बऱ्याच लोकांसाठी, इमोबिलायझर हा शब्द हॅड्रॉन कोलायडर सारखाच आहे, म्हणजे, ज्याची तुम्हाला माहिती नाही आणि तत्त्वतः, तुम्हाला माहित असण्याची गरज नाही... खरं तर, कार इमोबिलायझर उपयुक्त आहे आणि खूप प्रभावी सुरक्षा साधन, जे तुमच्यापैकी बरेच जण जवळजवळ दररोज भेटतात.

माझ्या आजच्या लेखात मला याबद्दल बोलायचे आहे एक immobilizer काय आहे आणिते कसे कार्य करते आणि ते काय आहे याबद्दल.

तर चला...

काही प्रकरणांमध्ये इमोबिलायझर पाहणे किंवा ऐकणे नशिबात नसते, कारण ते घुसखोर आणि उत्सुक ड्रायव्हर्सच्या वाईट नजरेपासून दूर असते ज्यांना सतत काहीतरी वळवायचे असते... इमोबिलायझर असलेल्या कारच्या मालकाला हे डिव्हाइस दिसत नाही किंवा ऐकू येत नाही. , जे त्याच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करते वाहन. दररोज, जेव्हा तुम्ही इग्निशनमध्ये की घालता, तेव्हा तुम्ही किंवा त्याऐवजी तुमची "असामान्य की" अदृश्य आणि ऐकू न येणाऱ्या आवेगांद्वारे इमोबिलायझरशी संवाद साधता जे संरक्षण बंद करतात आणि तुम्हाला इंजिन सुरू करण्यास अनुमती देतात. की काढून टाकल्यानंतर, "अदृश्य" डिव्हाइस कारला पुन्हा संरक्षणाखाली घेते, जसे की विश्वासू कुत्र्याला. IN या प्रकरणात आम्ही बोलत आहोतसर्वात लोकप्रिय आणि साध्या इमोबिलायझर्सपैकी एक, ज्यामध्ये थेट कीमध्येच चिप स्थापित करणे समाविष्ट आहे. आज विक्रीसाठी उपलब्ध प्रचंड निवडही उपकरणे जी मालकाला ओळखू शकतात आणि त्याच्या उपस्थितीवर दुरूनच प्रतिक्रिया देऊ शकतात. पुढे, मी तुम्हाला सांगेन की immobilizers कसे कार्य करतात आणि त्यांच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत काय आहे.

इमोबिलायझरआज, हे सर्वात प्रभावी अँटी-थेफ्ट डिव्हाइस आहे, कार अलार्मअप्रचलित झाले आहेत, जसे की मी लेखात आधीच लिहिले आहे: परंतु अनेक तज्ञांच्या मते इमोबिलायझर हे ऑटोमोबाईल सुरक्षिततेचे भविष्य आहे.

इमोबिलायझर म्हणजे काय?

इंग्रजीतून "इमोबिलायझर" इमोबिलायझरचे भाषांतर "इमोबिलायझर" असे केले जाते. डिव्हाइसमध्ये संपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक कॉम्प्लेक्स समाविष्ट आहे, ज्याचे कार्य मुख्य मालकाच्या, म्हणजेच कारच्या मालकाच्या सहभागाशिवाय इंजिन सुरू करण्याची शक्यता वगळणे आहे. इमोबिलायझर एक किंवा अनेक "महत्त्वपूर्ण" कार सिस्टमचे सामान्य कार्य प्रतिबंधित करते, त्याशिवाय ते हलणार नाही, नियम म्हणून, ही इंधन पुरवठा प्रणाली आहे आणि.

इमोबिलायझर कसे कार्य करते?

ऑपरेशनचे सिद्धांत म्हणजे इलेक्ट्रिकल सर्किट खंडित करणे किंवा त्याउलट, इंजिनला आधीच ब्लॉक करणाऱ्या विशेष यंत्रणांना वीजपुरवठा करणे. दुसऱ्या शब्दांत, मोटर फक्त सुरू होऊ शकणार नाही किंवा थोड्या वेळाने थांबेल. "तुटलेल्या तारा", "डिव्हाइस स्वतःच डिससेम्बल करणे" यासारख्या गोष्टी इमोबिलायझरसह कार्य करत नाहीत; जर सिस्टीमला इमोबिलायझर घटकांमध्ये प्रवेश करण्याचा किंवा उघडण्याचा प्रयत्न आढळला, तर ते स्वयंचलितपणे अवरोधित केले जाते आणि कारच्या सर्व उपलब्ध प्रणालींना अवरोधित करते. इमोबिलायझर्स, एक नियम म्हणून, स्वयंचलित सक्रियकरण प्रणालीसह सुसज्ज आहेत, म्हणजे, जर कार विशिष्ट वेळेसाठी वापरली गेली नसेल (निर्मात्याने सेट केली असेल), तर संरक्षण प्रणाली स्वयंचलितपणे कारला संरक्षणाखाली ठेवते.

इमोबिलायझरमध्ये काय असते?

मानक इमोबिलायझर कॉन्फिगरेशन खालीलप्रमाणे आहे:

1. नियंत्रण युनिट. जसे आपण समजता, हा संरक्षण प्रणालीचा "मेंदू" आहे, एखाद्या मानवी प्रमाणे, ते सेन्सरमधून येणाऱ्या सिग्नलवर प्रक्रिया करते आणि निर्णय घेते आणि आदेश पाठवते.
2. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले (मायक्रो-इमोबिलायझर). हा ब्लॉकसाखळीमध्ये थेट ब्रेक निर्माण करते.
3. कार मालक की. हा आयटमवर वर्णन केलेल्या सिस्टमसाठी संकेतशब्द म्हणून कार्य करते; की मध्ये एक चिप किंवा टॅग कार्ड स्थापित केले आहे, ज्यामध्ये एन्कोड केलेला सिग्नल किंवा सिफर आहे जो "मेंदू" ओळखतो किंवा ओळखत नाही, तर तुम्हाला माहित आहे ...

कार immobilizersदोन प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत:

1. संपर्क - ज्यास सक्रिय करण्यासाठी संपर्क की आवश्यक आहे.
2. संपर्करहित - एक ट्रान्सपॉन्डर किंवा टॅग कार्ड सक्रिय करण्यासाठी वापरले जाते.

कोड इमोबिलायझर्स देखील आहेत (डी) त्यांना सक्रिय करण्यासाठी, आपल्याला एका विशेष पॅनेलवर एक विशिष्ट संयोजन डायल करणे आवश्यक आहे.

मालकाच्या फिंगरप्रिंटसह कार्य करणाऱ्या अति-अत्याधुनिक प्रणालींचा उल्लेख न करणे अशक्य आहे.

इमोबिलायझरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांतहे अलार्म सिस्टमच्या ऑपरेशनच्या समानतेच्या जवळ आहे, परंतु त्याच वेळी त्यात बरेच मूलभूत फरक आहेत. मस्त चोरी विरोधी प्रणालीते मोठ्या प्रमाणावर कार्यक्षमतेचा अभिमान बाळगतात; ते उपग्रहाद्वारे कारचे निर्देशांक ट्रॅक करण्यास सक्षम आहेत, तसेच त्यांच्या मालकास अनधिकृत प्रवेशाबद्दल माहिती देतात. इमोबिलायझरसाठी, सर्वकाही खूप सोपे आणि अधिक विनम्र आहे, त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिन सुरू होण्यापासून आणि कारच्या हालचालीस अडथळा आणणे. इमोबिलायझरचे कव्हरेज क्षेत्र लहान आहे, काही प्रकरणांमध्ये फक्त काही मीटर किंवा अगदी सेंटीमीटर. वैशिष्ट्यज्याचा मी आधी उल्लेख केला आहे - इमोबिलायझरचे स्थान, ते शक्य तितके लपलेले आहे, आणि ते शोधण्यासाठी एका तासापेक्षा जास्त वेळ लागेल, कदाचित एक दिवसही... कधीकधी तुम्हाला ते सापडेल immobilizerअशा "एनक्रिप्टेड" सिस्टमचे ऑपरेशन विशेष उच्च-वारंवारता लाटा वापरून तयार केले जाते, इमोबिलायझरचे घटक सामान्य ऑटोमोटिव्ह उपकरणांसारखे दिसू शकतात;

मायक्रोइमोबिलायझर्स (रिले) देखील काही विशिष्ट उपकरणे किंवा भाग म्हणून काळजीपूर्वक वेषात ठेवता येतात. उदाहरणार्थ, मायक्रोइमोबिलायझर रिले एका साध्या फ्यूजच्या स्वरूपात बनवले जाऊ शकते आणि लक्ष वेधून न घेता युनिटमध्ये स्थापित केले जाऊ शकते. सेन्सर आणि रिले शोधण्यासाठी लागणारा वेळ हे या उपकरणाचे वैशिष्ट्यपूर्ण ट्रम्प कार्ड आहे जेणेकरुन असे डझनभर मायक्रोडिव्हाइस शोधण्यासाठी आणि निष्प्रभावी करण्यासाठी बरेच दिवस लागतील.

इंजिन ब्लॉकिंगच्या विलंबाने सुरू होणारे इमोबिलायझर्स देखील आहेत, ही एक प्रकारची “युक्ती” किंवा कार चोरासाठी सापळा आहे. ही प्रणाली खालीलप्रमाणे कार्य करते: कारचे लॉक तोडल्यानंतर, चोर यशस्वीपणे कार सुरू करतो आणि शांतपणे “त्याचे काम करतो” परंतु काहीशे मीटर नंतर चोरीची कार अचानक थांबते. व्यस्त महामार्गावर थांबलेली कार एक ना एक मार्गाने इतरांचे लक्ष वेधून घेईल आणि कार चोरणाऱ्याला स्वतःच एकतर रस्त्यावरच थांबण्याचे कारण सांगावे लागेल (जे पूर्णपणे अशक्य आहे) किंवा जावे लागेल. पळताना

इमोबिलायझर्सचे आधुनिक मॉडेल ट्रान्सपॉन्डर सिस्टमसह सुसज्ज आहेत, जे कार चोरीची शक्यता कमी करते, चोरांसाठी, त्यांच्या सर्व कौशल्यांसह, हे करणे जवळजवळ अशक्य होते. ही प्रणाली निष्क्रिय किंवा निष्प्रभावी करण्यासाठी, कारमधून जवळजवळ जमिनीवर जाणे आवश्यक आहे. ट्रान्सपॉन्डर सिस्टमत्यात आहे संपर्क नसलेले तत्वकाम. कारचा मालक त्याच्यासोबत एक विशेष की फोब किंवा कार्ड घेऊन जातो, ज्यामध्ये अत्यंत जटिल कोडेड कोड असतो. मालक कारमध्ये आल्यानंतर, कोडसह की फोब रिसीव्हरच्या श्रेणीमध्ये येते, जो कोड वाचतो. यशस्वी अधिकृततेनंतर, इमोबिलायझर बंद केले जाते, अन्यथा कार लॉक राहते.

मायक्रोइमोबिलायझर्स किंवा रिले प्रमाणे, आक्रमणकर्त्यांसाठी अडचण अशी आहे की प्राप्तकर्ता शोधणे खूप कठीण आहे. हे अशा प्रकारे वेषात ठेवले जाते की अनोळखी व्यक्ती ते कधीही शोधू शकत नाही. रिसीव्हरचे स्थान कुठेही असू शकते, खुर्च्या आणि अपहोल्स्ट्रीपासून ते एखाद्या उपकरणापर्यंत किंवा डिव्हाइसच्या मुख्य भागामध्ये. प्राप्तकर्ता स्वतःला कोणत्याही प्रकारे प्रकट करत नाही, म्हणून तांत्रिक उपकरणांचा वापर करून ते शोधणे किंवा शोधणे जवळजवळ अशक्य आहे.

इमोबिलायझर्सग्रीन बक्स पंडेक्ट, जिओलिंक इलेक्ट्रॉनिक्स ( ब्लॅक बग), शेरीफ आणि इतर.

इमोबिलायझर्स स्थापित करणे ही एक जटिल आणि जबाबदार प्रक्रिया आहे ज्यासाठी उच्च व्यावसायिकता आणि या डिव्हाइसबद्दल विस्तृत ज्ञान आवश्यक आहे. प्रमाणित मध्ये immobilizers स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते सेवा केंद्रेज्यांना ही उपकरणे स्थापित करण्याचा अनुभव आहे आणि ते तुम्हाला गुणवत्ता आणि पुढील सेवेची हमी देऊ शकतात.

हे सर्व माझ्यासाठी आहे, मला आशा आहे की आता तुम्ही इमोबिलायझरला एबीएस किंवा ईएसपीसह गोंधळात टाकणार नाही, कारण ते नक्की कशासाठी आहे हे तुम्हाला कळेल. ज्यांना मला पूरक बनवायचे आहे ते टिप्पण्यांमध्ये करू शकतात. आपले लक्ष दिल्याबद्दल धन्यवाद, शुभेच्छा!

जगात पहिली कार दिसल्यापासून, कार मालकाला दोन समस्या होत्या - दुरुस्तीशिवाय शक्य तितक्या काळ कार कशी वापरायची आणि ती चोरीला जाण्यापासून कशी ठेवायची. सोव्हिएत काळात, फारच कमी लोक कार घेऊ शकत होते; चोरी टाळण्यासाठी दरवाजांवर लॉक आणि इग्निशन स्विच बसवणे पुरेसे होते. उत्पन्नात वाढ आणि कार मालकांची संख्या वाढल्याने चोरीचे प्रमाणही वाढले आहे. आधी ऑटोमोबाईल चिंताकारसाठी असे संरक्षण तयार करण्याबद्दल प्रश्न उद्भवला की हॅक करणे आणि चोरी करणे अशक्य किंवा कमीतकमी कठीण आणि समस्याप्रधान असेल. दिसू लागले. जसजसे ते सुधारत गेले, तसतसे नाविन्यपूर्ण सुरक्षा उपकरणे - इमोबिलायझर्स - वाहतूक सुरक्षेशी जोडले गेले. आता प्रवासी वाहतूकसुरुवातीला सुसज्ज मानक immobilizer, परंतु दुसरे, गुप्त उपकरण स्थापित केल्याने कार चोरीचा धोका काल्पनिक गोष्टींमध्ये बदलतो.

इमोबिलायझर - विश्वसनीय संरक्षणचोरी पासून

अशा प्रकारे, आधुनिक सुरक्षा ऑटोमोबाईल कॉम्प्लेक्सकारमध्ये कार मालकास सूचित करण्याचे साधन, एक मानक इमोबिलायझर, अलार्म आणि समाविष्ट आहे यांत्रिक साधनसुरक्षा चोरी आणि चोरीपासून कार संरक्षणाची प्रभावीता एकमेकांपासून स्वतंत्रपणे स्थापित अशा अनेक उपकरणांद्वारे वाढविली जाते.

इमोबिलायझर घटक

आधुनिक ब्लॉकिंग डिव्हाइसमध्ये घटकांचे एक कॉम्प्लेक्स असते, मुख्य म्हणजे:

• ECU - नियंत्रण युनिट, जे कारच्या सर्व घटकांकडून सिग्नल प्राप्त करणारे आहे, त्यांची प्रक्रिया आणि प्रतिसाद;
• एक किंवा अधिक इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले (स्विच), जे कारच्या मुख्य घटकांना वीज पुरवठ्याच्या वेळेवर व्यत्यय आणण्यासाठी जबाबदार आहेत;
• इंधन वाल्व जे इंजिनला इंधन पुरवठा प्रणाली अवरोधित करते;
• इग्निशनची किल्ली.

की मध्ये सिस्टम अनलॉक करण्यासाठी रेकॉर्ड केलेल्या कोडसह इलेक्ट्रॉनिक चिप असते, जी इग्निशन स्विच चालू केल्यावर अँटी-थेफ्ट सिस्टमद्वारे ओळखली जाते आणि वाहन हलवू देते. अन्यथा, सर्व मशीन सिस्टम अवरोधित केले जातील.

इमोबिलायझर बायपासर

जर कार स्थापित केली असेल चोरी विरोधी अलार्मऑटोस्टार्टसह, ते योग्य आहे अखंड ऑपरेशनइमोबिलायझर बायपासच्या वापरासह प्रदान केले पाहिजे. या प्रकरणात, बायपास ही इलेक्ट्रॉनिक चिप आहे जी स्पेअर इग्निशन कीमधून काढली जाते, परंतु आपण स्पेअर की देखील वापरू शकता. यू अधिकृत विक्रेता अतिरिक्त कीकिंवा चिपची एक प्रत बनवा.

इमोबिलायझर बायपास अंतर्गत आरोहित आहे डॅशबोर्डएका निर्जन कोपर्यात, नंतर अंगभूत अलार्म आणि मशीन कंट्रोल युनिटशी कनेक्ट होते. यानंतर परवानगी मिळते दूरस्थ प्रारंभऑटोस्टार्ट मोडमध्ये मोटर.

इमोबिलायझर: ऑपरेटिंग तत्त्व

Immobilizer - लहान इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, जे हॅक करण्याचा प्रयत्न करताना सक्रिय केले जाते कार संरक्षण. इमोबिलायझरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत म्हणजे मायक्रोप्रोसेसर युनिटद्वारे ऑटोमोटिव्ह सिस्टमच्या सर्वात महत्वाच्या सिस्टम आणि सर्किट्स, इंधन आणि इलेक्ट्रिकलसह त्वरित अवरोधित करणे, ज्यामुळे गियरबॉक्सच्या ऑपरेशनमध्ये हस्तक्षेप होतो. या शटडाउनमुळे इंजिन सुरू होणार नसल्याने वाहन चोरी करणे अशक्य होते.

इमोबिलायझर डिव्हाइस खालील तत्त्वांच्या अधीन आहे:

• एक भाग कारच्या किल्लीमध्ये बांधला जातो, दुसरा भाग;
• इग्निशन स्विचमध्ये की घातल्यास, डिव्हाइस त्याची ओळख निश्चित करण्यास सुरवात करते आणि मालकाच्या ओळखीची पुष्टी झाल्यास आपल्याला कार चालविण्यास अनुमती देते. इंधन लाइन उघडते आणि टाकीमधून मशीनच्या पॉवर सिस्टममध्ये इंधन सहजपणे वाहू शकते;
• चोरी किंवा लुटण्याच्या प्रयत्नात हल्लेखोराने इमोबिलायझर काढून टाकल्यास, इंजिन सुरू होणार नाही, कारण रिलेला तुटलेली सर्किट बंद करण्यासाठी मायक्रोप्रोसेसरकडून आदेश आवश्यक असेल. वायर्स शॉर्ट करून असा सिग्नल मिळणे शक्य नाही.

इमोबिलायझरचे प्रकार

इमोबिलायझरचे अनेक प्रकार आहेत:

• 5 ते 10 मीटर पर्यंत संपर्करहित लांब-श्रेणीचे रीडिंग युनिट डॅशबोर्डच्या खाली बसवले जाते, कॉम्पॅक्ट सिग्नल ट्रान्समीटर अंतरावर वाचले जाते आणि ते वेगळे केले जाणे आवश्यक आहे. कारच्या चाव्या. बळजबरीने जप्ती झाल्यास किंवा ड्रायव्हरविरुद्ध हिंसक कारवाया झाल्यास, ठराविक कालावधीनंतर डिव्हाइस इंजिन थांबवते;
• संपर्क नसलेली लहान त्रिज्या. रिसीव्हर अंडर-टॉर्पेडो स्पेसमध्ये तयार केला जातो. जेव्हा ड्रायव्हर कारमध्ये चढतो तेव्हा त्याला ट्रान्समीटर एका विशिष्ट ठिकाणी आणणे आवश्यक असते आणि त्यानंतरच इंजिन सुरू करणे शक्य होईल. या प्रकारच्या इमोबिलायझरमध्ये घरफोडीविरोधी कार्य नसते. तोट्यांपैकी, इंजिन सुरू करण्याच्या अनिवार्य विधीचा उल्लेख केला पाहिजे;
• संपर्क करा. नियंत्रण कार्यासह पूर्ण इलेक्ट्रोमेकॅनिकल लॉकहुड प्राप्त करणारा अँटेना आत बसवला जातो आणि इमोबिलायझर ट्रान्सपॉन्डरद्वारे नियंत्रित केला जातो - क्रेडिट कार्ड किंवा की फोबच्या स्वरूपात एक कार्ड. अशा उपकरणाला मोटार चालविण्याच्या शब्दात "टॅग" म्हणतात. कार्ड मोठ्या आणि लहान श्रेणीसह जारी केले जातात.

फिंगरप्रिंट वापरून कार मालकाला ओळखण्यासाठी इमोबिलायझर मॉडेल्स आहेत.

इमोबिलायझर्सच्या प्रकारांमधील फरक देखील कृतीच्या पद्धतीमध्ये आहे:

• हालचाली अशक्य करण्यासाठी कार सुरुवातीला लॉक केली जाते;
• आपण कार सुरू करू शकता आणि चालवू शकता, परंतु निर्धारित वेळेनंतर डिव्हाइस कार्य करेल आणि इंजिन बंद करेल.

इमोबिलायझर्स वापरण्याचे फायदे आणि तोटे

कार मालकांना इमोबिलायझर्सची संकल्पना आणि ऑपरेटिंग तत्त्व समजल्यानंतर, त्यांना या संरक्षणात्मक उपकरणांचा वापर करण्याचे फायदे आणि तोटे यात रस असतो. मध्ये सकारात्मक गुणइमोबिलायझर हे लक्षात घेतले पाहिजे:

• चोरटे. वाहनात इमोबिलायझरची उपस्थिती दृश्यमानपणे निर्धारित करणे खूप अवघड आहे. , आणि इमोबिलायझर चोरी करणे अशक्य करते, कारण त्याचे ऑपरेटिंग तत्त्व हल्लेखोरांसाठी अप्रत्याशित आहे;
• इमोबिलायझर अवरोधित करण्याची पूर्ण अशक्यता. त्याच्या युनिटसाठी कनेक्शन बिंदू शोधणे कठीण असू शकते आणि त्याचे ऑपरेटिंग तत्त्व अपहरणकर्त्यांना अज्ञात आहे;
• शांत ऑपरेशन आणि विश्वसनीयता उच्च पदवी;
• सोयी आणि वापरणी सोपी.

इमोबिलायझर्स वापरण्याचा एक तोटा म्हणजे त्यांचे बॅटरीवरील ऑपरेशन, जे वेळोवेळी वेळेवर बदलले जाणे आवश्यक आहे, कारण त्यांच्याशिवाय डिव्हाइस पूर्णपणे निरुपयोगी होते. इमोबिलायझर्सकडे रेडिओ चॅनेल देखील आहे जे स्कॅनिंगपासून संरक्षित नाही. सांत्वन ही वस्तुस्थिती आहे की डिव्हाइसची अगदी लहान श्रेणी कोड वाचणे अवास्तव बनवते.

इमोबिलायझरची स्थापना

निवडा सर्वोत्तम immobilizerआणि ते कार मालकाला ती खरेदी करण्यात मदत करतील डीलरशिपकिंवा परवानाधारक सेवा स्टेशन किंवा कार सेवा केंद्रावर. स्टोअरमध्ये, कमी-गुणवत्तेचे डिव्हाइस खरेदी करण्याचा धोका असतो, ज्याचा दोष केवळ स्थापनेनंतर दिसून येईल. केस सशुल्क डिसमॅलिंगसह समाप्त होईल आणि डिव्हाइस परत करण्यासाठी वेळ गमावला जाईल. डीलरशिपवर इमोबिलायझरची खरेदी आणि स्थापना झाल्यास कार शोरूम, जबाबदारी सर्वस्वी कंत्राटदारावर राहील.

डिव्हाइसच्या ऑपरेशनसाठी अनेक सोप्या नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे:

• दोन सक्रिय की उपलब्ध आहेत - एक तुमच्याकडे, दुसरी घरी स्टॉकमध्ये आहे;
• ट्रान्सपॉन्डर जास्त काळ टिकेल आणि अँटेना विमानाच्या समांतर दिशेने असेल तर ते जास्तीत जास्त अंतरावर ओळखले जाईल;
• नेण्यास मनाई आहे इलेक्ट्रॉनिक कीसामान्य संबंधात;
• इमोबिलायझरची स्थापना केवळ अधिकृत डीलर्सद्वारे केली जाते;
• ऑपरेटिंग सूचना वाचणे आवश्यक आहे.

इमोबिलायझर वापरण्यासाठी काही नियम आहेत

इमोबिलायझर अक्षम करणे

असूनही तांत्रिक उत्कृष्टताइमोबिलायझर, अशा परिस्थिती उद्भवू शकतात ज्यासाठी ते अक्षम करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, ते अतिरिक्त कार सुरक्षा प्रणालीच्या ऑपरेशनमध्ये खंडित आणि व्यत्यय आणू शकते. म्हणून, दुरुस्ती, बदली किंवा पूर्ण बंदपरवानाधारक सर्व्हिस स्टेशन, कार सर्व्हिस सेंटर किंवा डीलरच्या अनुभवी तज्ञांना डिव्हाइस सोपविणे उचित आहे. इमोबिलायझरला ऑफ स्टेटवर स्विच करण्याच्या स्वतंत्र प्रयत्नांमुळे संपूर्ण इंजिन ब्लॉक होऊ शकते.

आधुनिक कार मानक संरक्षणासह सुसज्ज आहेत - एक अलार्म सिस्टम आणि एक मानक इमोबिलायझर, जे दुर्दैवाने, अनुभवी कार चोरांसाठी अक्षम करणे सोपे आहे. हे स्थान आणि कृतीच्या मानक तत्त्वांद्वारे स्पष्ट केले आहे. म्हणून, घुसखोरांसाठी अनपेक्षित ठिकाणी असलेले दुसरे, गुप्त इमोबिलायझर स्थापित करणे आणि क्रियांच्या विस्तृत स्पेक्ट्रमपैकी एक असणे, चोरी करणे जवळजवळ अशक्य करते.

पहिल्यांदा लोकांनी रस्त्यावर गाडी चालवायला कधी सुरुवात केली? स्टीम कारइतक्या वर्षांनंतर कोणीही विचार केला नसेल उपयुक्त उपायचळवळ जगातील सर्वात लोकप्रिय होईल. दुर्दैवाने, सामान्य नागरिकांच्या स्वारस्याव्यतिरिक्त, कार कार चोरांसाठी स्वारस्य बनल्या आहेत, ज्यांची संख्या सतत वाढत आहे. आज, गुन्हेगारांसोबतच्या या न बोललेल्या लढाईत, कार मालकांना त्यांच्या "लोखंडी घोड्याचे" चोरीपासून संरक्षण करण्यासाठी खूप प्रयत्न करावे लागतील.

आता, विश्वसनीय सोबत सुरक्षा प्रणालीतज्ञ आधुनिक प्रणाली स्थापित करण्याची शिफारस करतात, म्हणजे इमोबिलायझर्स (ज्याला इममो देखील म्हणतात). या प्रकारची उपकरणे भिन्न कार्य करतात. प्रथम, नियमित अलार्म सिस्टम संभाव्य कार चोरांना दूर करते मोटर गाडी, परंतु immo स्वतःच चोरीला परवानगी देत ​​नाही. दुसरे म्हणजे, विशिष्ट ज्ञान आणि आधुनिक उपकरणांच्या उपस्थितीसह, आक्रमणकर्ता कारपासून काही अंतरावर असतानाही कार अलार्म कोड वाचू शकतो. या परिस्थितीत, immobilizer हॅक केले जाऊ शकत नाही. म्हणूनच प्रत्येकाला अधिक गाड्या, असेंबली लाइन बंद येत, सुसज्ज आहेत अतिरिक्त संरक्षण. कारमध्ये इमोबिलायझर कसे कार्य करते हे समजून घेण्यासाठी, या उपकरणांचे ऑपरेटिंग तत्त्व पाहू या.

तुम्ही इमोबिलायझर “घोस्ट”, “स्टारलाइन” किंवा इतर कोणत्याही निर्मात्याकडून एखादे डिव्हाइस खरेदी केले असले तरीही, डिव्हाइसच्या ऑपरेशनचे तत्त्व समान असेल. कार सुरू करण्यासाठी, तिच्या मालकाला फक्त किल्ली घालणे, स्टीयरिंग व्हील अनलॉक करणे, सर्व घटकांना वीजपुरवठा करणे आणि स्टार्टर क्रँक करणे आवश्यक आहे. जर कारमध्ये इममो स्थापित केले असेल तर ते इग्निशन प्रक्रियेशी कनेक्ट होईल इलेक्ट्रॉनिक युनिटपोषण, जे विशेष धन्यवाद सॉफ्टवेअरस्प्लिट सेकंदात कीची सत्यता निश्चित करेल. जर ते डिव्हाइसद्वारे बनावट मानले गेले, तर कारचे मुख्य सर्किट (स्टार्टर, इग्निशन, इंधन पुरवठा) अवरोधित केले जातील आणि चोर अशा कारमध्ये फार दूर जाणार नाही.

इमोबिलायझरमध्ये स्वतः खालील घटक असतात:

• कंट्रोल युनिट (ECU), जे मूलत: "मेंदू" आहे. कंट्रोल युनिट वाहनाच्या घटकांकडून सिग्नल प्राप्त करते, त्यावर प्रक्रिया करते आणि अशा सिग्नलच्या स्त्रोताच्या विश्वासार्हतेवर आधारित, आवश्यक आदेश देते.
• इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले. हा भाग कारच्या मुख्य घटकांना वीज पुरवठ्यात व्यत्यय आणण्यासाठी जबाबदार आहे, परिणामी कार स्थिर होते किंवा कार्य करण्यास सुरवात करते.
• इंधन पुरवठा अवरोधित करणारे इंधन वाल्व.
• प्रज्वलन की जी प्रणाली सक्रिय करते.

कीमध्ये एक विशेष चिप स्थापित केली आहे, ज्यामुळे कारच्या मालकाची ओळख पटली आहे, म्हणून हा घटक गमावणे चांगले नाही, कारण, अन्यथा, चोर किंवा कार मालक स्वतःहून दूर जाणार नाहीत. काही प्रणाली किल्लीऐवजी कार्ड किंवा की फॉब्स वापरतात.

इमोबिलायझर निवडताना, या डिव्हाइसच्या अनेक प्रकारांचा विचार करणे योग्य आहे.

इमोबिलायझर्सचे प्रकार

पूर्वी, immobilizers सह विशेषत: उत्पादन केले होते मॅन्युअल नियंत्रण. याचा अर्थ सिस्टम सक्रिय करण्यासाठी तुम्हाला डायल करावे लागेल विशेष कोड, फक्त ड्रायव्हरला माहीत आहे. अशा प्रणालींमध्ये की स्विच समाविष्ट असल्याने, अपहरणकर्त्यांना कोणतीही समस्या नव्हती खूप कामइच्छित संयोजन निवडा. वस्तुस्थिती अशी आहे की या प्रकरणात कोड संयोजनांची संख्या N च्या पॉवरमध्ये 10 आहे (कमांड प्रविष्ट करण्यासाठी कीची संख्या). कॉन्टॅक्ट इमॉसचा आणखी एक तोटा असा आहे की आक्रमणकर्त्याला हे उपकरण कोठे स्थापित केले आहे हे आधीच माहित असते, जे पुन्हा फक्त अपहरणकर्त्यांच्या हातात खेळते. आज, अशा चोरी-विरोधी प्रणाली भूतकाळातील गोष्ट आहे आणि इलेक्ट्रॉनिक ॲनालॉग्सने बदलली आहे.

एकमेकांपासून भिन्न असलेल्या इमोबिलायझर सिस्टम आता अधिक लोकप्रिय आहेत, म्हणजे:

कॉन्टॅक्टलेस इमोबिलायझर्स

अशा डिव्हाइसच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत असे आहे की सिस्टमचा प्राप्त करणारा अँटेना कारच्या आतील बाजूच्या ट्रिमसह स्थित आहे. immo एक विशेष की fob किंवा कार्ड (ज्याला "टॅग" म्हणतात) वापरून नियंत्रित केले जाते. अशा इमोबिलायझर्सचा मुख्य फायदा असा आहे की ही प्रणाली डोळ्यांपासून लपलेली आहे, म्हणून चोर जेव्हा कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करतो तेव्हाच इममोच्या उपस्थितीबद्दल शिकतो. गैर-संपर्क टॅग खालील पॅरामीटर्समध्ये भिन्न असू शकतात:

• कमी श्रेणीत. जर डिव्हाइस 10-20 सेमीपेक्षा जास्त अंतरावर कार्यरत नसेल, तर ड्रायव्हरने कारमध्ये जाणे आवश्यक आहे आणि प्राप्त करणाऱ्या डिव्हाइसवर टॅग आणणे आवश्यक आहे, त्यानंतर सिस्टम कारचे सर्व सर्किट अनलॉक करेल आणि त्यास प्रारंभ करण्यास अनुमती देईल.
• कृतीच्या मोठ्या श्रेणीसह. या स्थितीत, ड्रायव्हर कारमध्ये येण्यापूर्वी की फोबमधून अनलॉक कमांड पाठवू शकतो.

पहिला प्रकार कमी विश्वासार्ह मानला जातो, कारण चोर आपल्या कृतींचा मागोवा घेऊ शकतो आणि कारमध्ये इमोबिलायझर कुठे आहे हे शोधू शकतो. दीर्घ श्रेणीसह डिव्हाइसेस अधिक विश्वासार्ह आहेत, त्याव्यतिरिक्त, धन्यवाद आधुनिक प्रणालीट्रान्सकोडिंग, जरी आक्रमणकर्ता "कोड ग्रॅबर" वापरत असला तरीही, तो प्राप्त झालेल्या माहितीसह काहीही करू शकणार नाही. मध्ये सर्वोत्तम उत्पादक Pandect आणि Pandora immobilizers सारख्या प्रणालींना हायलाइट करणे योग्य आहे.

चालीवर संरक्षण

या प्रकारचे इमोबिलायझर वेगळ्या तत्त्वावर कार्य करते. अशा उपकरणांना "स्मार्ट" देखील म्हणतात. उदाहरणार्थ, स्टारलाइन i95 इमोबिलायझर, जे जबरदस्त जप्ती झाल्यास देखील मदत करते वाहन. जर ड्रायव्हरला कारमधून बाहेर फेकले गेले तर, कार काही काळासाठी हलवेल, त्यानंतर ब्रेकडाउन सिम्युलेट केले जाईल, म्हणजेच, सिस्टम हळूहळू बंद होण्यास सुरवात होईल आणि चोरीची कार थांबेल. या परिस्थितीत, दरोडेखोर त्यांचे "पकडणे" सोडून देणे आणि गर्दीच्या ठिकाणाहून शक्य तितक्या लवकर पळून जाणे पसंत करतात. 99% प्रकरणांमध्ये, अशा इमोबिलायझर्ससह सुसज्ज वाहने अखंड राहतात.

अशा इमॉसची रचना काही प्रकारचे ब्लॉकिंग वैशिष्ट्य प्रदान करते. इंजिन चालू असताना पारंपारिक इमोबिलायझर मोडणारी सर्किट्स जोडलेली राहतात. याबद्दल धन्यवाद, अपहरणकर्ता फक्त लॉक शोधण्यात सक्षम होणार नाही. विशेषतः जर तुम्ही मायक्रो-इमोबिलायझर खरेदी केले असेल, जे एक विशेष रिले आहे जे कार वायरिंग आणि उच्च-फ्रिक्वेंसी सिग्नलद्वारे केंद्रीय युनिट नियंत्रित करते. अशा इमोबिलायझरला तटस्थ करणे अशक्य आहे, कारण त्याकडे जाणाऱ्या तारा नाहीत. देखावा मध्ये, असा रिले नियमित कार रिलेपेक्षा वेगळा नाही. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की काही प्रणालींमध्ये अशा 10 पर्यंत इममो असू शकतात. सर्व अवरोधित घटक शोधण्यासाठी, अपहरणकर्त्याला त्याचा मेंदू रॅक करावा लागेल आणि बराच वेळ घालवावा लागेल.

वायर्ड आणि वायरलेस डिव्हाइसेसचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. पहिल्या प्रकरणात, डेटा कंट्रोल युनिटमधून वायर्सद्वारे रिलेवर येतो. दुसऱ्या पर्यायामध्ये, रेडिओ लहरींद्वारे आदेश प्रसारित केले जातात. जर आपण कोणता प्रकार अधिक चांगला आहे याबद्दल बोललो तर वायरलेस मॉडेल्स निश्चितपणे वाढीव विश्वासार्हता प्रदान करतात, कारण जरी चोराने हेड मॉड्यूल शोधले तरी तो सर्किट ब्रेकचे स्थान निश्चित करू शकणार नाही. वायर्ड उपकरणांमध्ये, हल्लेखोर सहजपणे सर्किट बंद करू शकतो आणि कार चोरू शकतो.

सर्वात लोकप्रिय सुरक्षा प्रणाली देखील अयशस्वी होतात आणि काहीवेळा ड्रायव्हर आपली कार सुरू करू शकत नाही. इमोबिलायझर पुन्हा जिवंत करण्यासाठी, ते शोधले पाहिजे (जे करणे नेहमीच सोपे नसते).

immobilizers कुठे आहेत?

प्रियोरा, कलिना आणि इतर ब्रँडच्या कारवर इमोबिलायझर कोठे आहे या प्रश्नात अनेक कार उत्साही लवकरच किंवा नंतर स्वारस्य घेतात. Immo प्रत्यक्षात वाहनाच्या वेगवेगळ्या ठिकाणी ठेवता येते, उदाहरणार्थ:

• इमोबिलायझर (कलिना) बहुतेकदा नियंत्रण उपकरणाच्या मागे स्थित असते. बाहेरून, असा इममो हा एक लहान काळा बॉक्स आहे जो अंदाजे 5x10 सेमी आहे, तो बाहेर काढण्यासाठी, तुम्हाला नियंत्रण पॅनेलला इमोबिलायझर जोडणारे सर्व बोल्ट अनस्क्रू करावे लागतील.
• रेनॉल्ट मॉडेल्समधील इमोबिलायझर मुख्य कन्सोलच्या मागे, रेडिओच्या पुढे स्थित आहे. डिव्हाइस काढण्यासाठी, तुम्हाला कंट्रोल युनिटमधून वीस-पिन कनेक्टर काढून टाकावे लागेल आणि संबंधित आकृतीनुसार 18 आणि 9 तारा कापून टाकाव्या लागतील.
• इमोबिलायझर (प्रिओरा) मध्ये अनेक प्रकारचे अँटेना असतात, बहुतेकदा ते रिंग अँटेना असते, जे इग्निशन स्विचच्या समोच्च बाजूने स्थित असते. या प्रकारची इममो लॉकच्या जिभेवर ठेवली जाते.

कोणतेही इलेक्ट्रॉनिक्स खराब होण्यास सुरुवात करू शकत असल्याने, कलिना किंवा अन्य कारवर इमोबिलायझर कुठे आहे हे जाणून घेणे उपयुक्त ठरेल. या प्रकरणात, आपण सिस्टम पुन्हा सुरू करू शकता किंवा त्यास पूर्णपणे बायपास करू शकता.

कोठडीत

इमोबिलायझर अलार्म सिस्टम पूर्णपणे बदलू शकतो? निश्चितपणे नाही, कारण काय सर्वोत्तम कार्य करते याबद्दल आम्ही आधीच एकापेक्षा जास्त वेळा बोललो आहोत जटिल प्रणाली, जे कार चोरीच्या कोणत्याही प्लॉटला प्रतिबंध करेल. याव्यतिरिक्त, ही दोन्ही सुरक्षा उपकरणे पूर्णपणे भिन्न कार्ये करतात, जे वैयक्तिकरित्या 100% हमीसह आपल्या कारचे संरक्षण करू शकत नाहीत.

कारमधील इमोबिलायझर हे एक उपकरण आहे जे सुनिश्चित करण्यासाठी आवश्यक आहे उच्च सुरक्षागाडी. ऑपरेशनच्या तत्त्वानुसार, इममो पारंपारिक कार अलार्म आणि इतर चोरी-विरोधी माध्यमांपेक्षा वेगळे आहे.

[लपवा]

कारमध्ये इमोबिलायझर म्हणजे काय?

अक्षरशः, कारमधील इमोबिलायझर एक स्थिरता आहे. बेकायदेशीर प्रक्षेपण रोखण्यासाठी तयार केलेली यंत्रणा पॉवर युनिटकिंवा इतर वाहन प्रणाली. उदाहरणार्थ, स्टार्टर डिव्हाइस.

मूलभूतपणे, ब्लॉकर्सची स्थापना कार उत्पादकांकडून महाग आणि प्रीमियम कार मॉडेल्सवर केली जाते. मानक "अँटी-थेफ्ट" उपकरणांच्या तुलनेत, ब्लॉकर अनधिकृत प्रवेशापासून आतील भागाचे संरक्षण करत नाही. त्याची उपस्थिती इंजिन सुरू करण्यासाठी अतिरिक्त अडथळा प्रदान करते किंवा पॉवर युनिट सुरू झाल्यानंतर काही मिनिटांत ब्लॉक करते.

ब्लॉकरचे नियंत्रण केवळ कार मालकाद्वारे शक्य आहे ज्यांच्याकडे अंतर्गत ज्वलन इंजिन (दूरस्थपणे) संपर्क किंवा संपर्करहित सुरू करण्यासाठी डिव्हाइसेस आहेत.

डिव्हाइस डिझाइनचे वर्णन

लॉकिंग डिव्हाइसचे घटक

संरचनात्मकपणे, कारमधील ब्लॉकरमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• सिग्नलवर प्रक्रिया करण्यासाठी आणि क्रिया करण्यासाठी वापरलेले नियंत्रण उपकरण;
• इलेक्ट्रिकल सर्किट स्विचिंग डिव्हाइस (एक किंवा अधिक), संपर्क कनेक्ट करण्यासाठी किंवा डिस्कनेक्ट करण्यासाठी डिझाइन केलेले;
• विशेष डिजिटल चिपसह सुसज्ज नियंत्रण की.

कारसाठी वायरलेस प्रकारच्या उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. की चिप. पारंपारिक ब्लॉकर्सच्या विपरीत, वायरलेस नियंत्रणे रेडिओ फ्रिक्वेन्सी अधिकृततेचे कार्य करणाऱ्या टॅगसारखे दिसतात. हे किल्लीच्या वरच्या बाजूला बसवले जाते. डिझाईन चिपच्या स्वरूपात बनवले आहे.
2. अँटेना मॉड्यूल. नियंत्रण मॉड्यूल आणि चिप दरम्यान माहितीची देवाणघेवाण करण्यासाठी डिझाइन केलेले. IN विविध प्रकारब्लॉकर्स वापरले जातात वेगळे प्रकारअँटेना मॉड्यूल्स. सर्वात सामान्य पर्याय म्हणजे रिंग अँटेना; हा ऍन्टीना इग्निशन स्विचच्या आसपास बसविला जातो. आधुनिक ब्लॉकर्स अनेक प्रकारचे अँटेना वापरू शकतात.
3. नियंत्रण यंत्र. चिपमधून निघणाऱ्या डाळी निर्माण करण्यासाठी आणि अँटेना मॉड्यूलमधून सिग्नल प्राप्त करण्यासाठी वापरला जातो. प्राप्त केल्यानंतर आणि प्रक्रिया केल्यानंतर, मॉड्यूल सिग्नलला कंट्रोल पल्समध्ये रूपांतरित करते आणि त्यांना मोटर ECU मध्ये प्रसारित करते.

ब्लॉकरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

इममोच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाचे योजनाबद्ध स्पष्टीकरण

अँटी-चोरी उत्पादनाच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत डिव्हाइसच्या वर्गीकरणावर अवलंबून असते:

1. पॉवर युनिट सुरू होण्यास प्रतिबंध करण्यासाठी वापरलेली उपकरणे. या प्रकारचे डिव्हाइस ब्लॉकिंग पल्स तयार करते जे कंट्रोल डिव्हाइसवर प्रसारित केले जाते आणि इंधन इंजेक्शन आणि पुरवठा प्रणालीचे ऑपरेशन अवरोधित करते. किंवा सिग्नल विद्युत उपकरणांना योग्यरित्या कार्य करण्यास प्रतिबंधित करते.
2. जी उपकरणे तुम्हाला इंजिन सुरू करू देतात आणि काही काळ चालू देतात, सहसा दोन मिनिटांपेक्षा जास्त नसतात. कार चोरणारा गुन्हेगार ठराविक अंतरापर्यंत गाडी चालवू शकणार आहे. त्यानंतर इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल ऑपरेशनबद्दल त्रुटी निर्माण करण्यास सुरवात करेल विविध प्रणाली. ट्रान्समिशन, इंधन पुरवठा आणि इंजेक्शन सिस्टम, किंवा विद्युत भागगाडी. हल्लेखोर कार दुरुस्त करण्यास सुरुवात करेल अशी शक्यता नाही.
3. कॉन्टॅक्टलेस प्रकारची उपकरणे विशिष्ट अंतरावर ट्रान्सपॉन्डरसह कार मालकाच्या अंतराला प्रतिसाद देण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत. या प्रकारचाब्लॉकर्स बळजबरीने जप्तीच्या वेळी कार चोरीला जाण्यापासून रोखणे शक्य करतात, जेव्हा गुन्हेगार कारच्या मालकाला प्रवासी डब्यातून बाहेर फेकतो. जेव्हा ऍन्टीना कारच्या मालकापासून दूर जाईल तेव्हा मुख्य सिस्टम्सचे ब्लॉकिंग होईल.

इममो असल्यास, अलार्मची गरज आहे का?

कारचे इंजिन ब्लॉक करण्यासाठी कार इमो जबाबदार आहे, परंतु ते सुरक्षा प्रणाली पूर्णपणे बदलू शकत नाही. ब्लॉकर हा अलार्ममध्ये एक चांगला जोड आहे, परंतु त्याच्या कार्यामध्ये कारच्या मालकाला ब्रेक-इन किंवा चोरीबद्दल सूचित करणे समाविष्ट नाही. जर वाहन चोरीला गेले नसेल, तर ब्रेक-इनचा शोध लागेपर्यंत कार लुटली जाऊ शकते. इम्मो कार संरक्षणाच्या मूलभूत साधनांचा संदर्भ देते, परंतु त्याची पातळी वाढविण्यासाठी, वाहनाला अलार्मसह सुसज्ज करण्याची शिफारस केली जाते.

अलार्म सिस्टममध्ये अंगभूत इममो फंक्शन असल्यास ही दुसरी बाब आहे. काही मॉडेल्स चोरी-विरोधी स्थापनामशिन इलेक्ट्रिकल सर्किट्स किंवा उच्च-फ्रिक्वेंसी पल्सद्वारे नियंत्रित दहापर्यंत उपकरणे समाविष्ट करा. हे उपकरण सुरक्षितपणे स्थापित केले जाऊ शकतात माउंटिंग ब्लॉक्स. अलार्मचा हा पर्याय व्यावसायिक गुन्हेगारांकडून हॅकिंगपासून सुविधेचे संरक्षण करेल.

आंद्रे कोंड्राशोव्हने इममो डायलॉग टॅग रिले करण्यापासून संरक्षण करण्याबद्दल बोलले.

इमोबिलायझर्सचे प्रकार

चोरी अवरोधित करणारे एजंट विभागलेले आहेत:

• लांब पल्ल्याच्या संपर्करहित इममो;
• लहान ऑपरेटिंग रेंजची संपर्क नसलेली उपकरणे;
• संपर्क साधने;
• हुड लॉक कंट्रोल फंक्शनसह सुसज्ज बोलार्ड्स.

लाँग रेंज कॉन्टॅक्टलेस इमोबिलायझर

अशा उपकरणांची ऑपरेटिंग श्रेणी 5 ते 10 मीटर आहे. वाहनाच्या आतील भागात मध्यवर्ती कन्सोलच्या मागे मुख्य नियंत्रण मॉड्यूल स्थापित केले आहे. पल्स ट्रान्समिशन यंत्र रिमोट रीडिंगसाठी वापरले जाते आणि ते इग्निशन कीपासून वेगळे घालणे आवश्यक आहे. कार जबरदस्तीने जप्त केल्यावर, कॉन्टॅक्टलेस ब्लॉकर कारचे पॉवर युनिट थांबवेल.

संपर्करहित शॉर्ट-रेंज इमोबिलायझर

ब्लॉकिंग एजंट ट्रान्सीव्हर सेंटर कन्सोलच्या मागे माउंट केले जाते, परंतु शक्यतो त्याखाली. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की इंजिन सुरू करताना, कारच्या मालकाने ट्रान्समीटर स्थापित केलेल्या ठिकाणी की चिप आणणे आवश्यक आहे. अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे. लहान त्रिज्या उपकरणांमध्ये दरोडा विरोधी पर्याय नसतो. मुख्य तोट्यांमध्ये अंतर्गत दहन इंजिन सुरू करण्यासाठी केलेल्या हाताळणीचा समावेश आहे.

इमोबिलायझरशी संपर्क साधा

निवासी इमारतींमधील इंटरकॉम्सप्रमाणेच संपर्क प्रकारची उपकरणे टॅग आणि रीडरच्या तत्त्वावर चालतात. रिसीव्हिंग मॉड्यूल ड्रायव्हरच्या सीटच्या बाजूला डॅशबोर्डच्या खाली माउंट केले आहे. इंजिन सुरू करणे केवळ ट्रान्सपॉन्डर आणि टॅगमधील चांगल्या संपर्कानंतरच शक्य आहे, जे कीमध्ये स्थापित केले जाऊ शकते आणि इग्निशन स्विचमध्ये प्राप्त करणारे मॉड्यूल. म्हणून, आपण केवळ इग्निशन कीसह ट्रान्सपॉन्डर संचयित करू शकता.

हुड लॉक नियंत्रणासह इमोबिलायझर्स

काही बोलार्ड मॉडेल हुड लॉक नियंत्रित करण्याच्या पर्यायासह सुसज्ज केले जाऊ शकतात. जर ट्रान्सपॉन्डरमधील खूण प्राप्त करणाऱ्या यंत्रास दृश्यमान असेल, तर लॉक उघडे आहे, परंतु जेव्हा कार मालक कव्हरेज क्षेत्र सोडतो तेव्हा नियंत्रण मॉड्यूल लॉक बंद करतो. निवडलेले मॉडेल immo तुम्हाला फिंगरप्रिंटद्वारे कारचा मालक ओळखण्याची परवानगी देतो.

ॲलेक्सी ल्यामिन यांनी लेक्ससचे उदाहरण वापरून हूड लॉकसह बोलार्ड स्थापित करण्याच्या ऑपरेटिंग तत्त्व आणि वैशिष्ट्यांबद्दल सांगितले.

इमोबिलायझर्सचे फायदे आणि तोटे

ब्लॉकिंग एजंट्सचे फायदे:

1. डिव्हाइसची अनुपलब्धता, जटिलता दृश्य व्याख्याअवरोधक पारंपारिक सिग्नलिंगची उपस्थिती फ्लॅशिंग एलईडीद्वारे निर्धारित केली जाऊ शकते.
2. स्वतःहून immo अक्षम करण्यात अडचण. इंजिन ब्लॉक काढण्यासाठी, गुन्हेगाराला हे माहित असणे आवश्यक आहे की नियंत्रण मॉड्यूल कुठे स्थापित केले आहे.
3. बहुसंख्य आधुनिक अपहरणकर्तेत्यांना immo च्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाबद्दल माहिती नाही, म्हणून हॅकिंग जवळजवळ अशक्य आहे.

immo कोणतेही downsides नाहीत. येथे योग्य वापरडिव्हाइस बर्याच काळासाठी कार्य करेल, परंतु कारच्या मालकाने बॅटरी चार्जचे निरीक्षण केले पाहिजे. जर बॅटरी डिस्चार्ज झाली, तर immo यास हॅकिंगचा प्रयत्न मानू शकते आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन ब्लॉक करू शकते.

इमोबिलायझरसह संभाव्य समस्या आणि त्यांचे निराकरण

लॉकिंग एजंट वापरताना समस्या अनेकदा कीशी संबंधित असतात:

• डिव्हाइसचे नुकसान;
• एन्कोडिंग काढून टाकणे;
• नियंत्रण मॉड्यूल स्थापित करताना कोडिंग जुळत नाही.

अनेकांवर आधुनिक उपकरणेचिप एका कीमध्ये बसविली जाते, जी नियंत्रण उपकरणावर प्रसारित केलेल्या वर्णांचा किंवा कोडचा संच आहे. किल्ली हरवली तर एकमेव मार्गसमस्येचे निराकरण करा - तज्ञांकडून नवीन ऑर्डर करा. सॉफ्टवेअर अयशस्वी झाल्यास, डिव्हाइस पुन्हा प्रोग्राम केले जाणे आवश्यक आहे. की फ्लॅश केली जाते जेणेकरून immo मॉड्यूल ते योग्यरित्या ओळखू शकेल. जर तुमच्याकडे ब्लॉकर प्रोग्राममध्ये सेवा प्रवेश असेल तर फ्लॅशिंग प्रक्रिया केली जाते. प्रवेश मिळविण्यासाठी, पासवर्ड वापरला जातो, जो इममो कार्डवर असणे आवश्यक आहे.

तुमच्याकडे कार्ड नसल्यास, तुम्ही कार उत्पादक किंवा डीलरकडून पासवर्डची विनंती केली पाहिजे, तुम्ही कोड एकदाच वापरू शकता. तुम्हाला ब्लॉकर भागांचा संपूर्ण संच विकत घ्यावा लागेल. आपण चाव्या बनविणार्या तज्ञांशी संपर्क साधू शकता. परिस्थितीची पर्वा न करता, समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, वापरकर्त्याच्या वाहनाच्या मालकीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे आवश्यक असतील.

जर ब्लॉकर तुम्हाला इंजिन सुरू करण्यापासून रोखत असेल, तर उपकरणे बंद करण्याचा पर्याय आहे. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, क्रॉलर किंवा एमुलेटर स्थापित करा. डिव्हाइसचा उद्देश नियंत्रण मॉड्यूलमधील संरक्षणात्मक घटकास बायपास करणे आहे. भविष्यात, इममोच्या उपस्थितीमुळे इंजिन किंवा इतर सिस्टमच्या ऑपरेशनवर परिणाम होणार नाही.

फोटो गॅलरी

फोटो दाखवतो लोकप्रिय मॉडेलसंपर्करहित आणि संपर्क immo.

व्हिडिओ "इममो दुरुस्तीची वैशिष्ट्ये"

ॲलेक्सी झेड यांनी आचरणाच्या बारकावे बद्दल सांगितले स्वत: ची दुरुस्तीकार चोरीपासून संरक्षण करण्यासाठी ब्लॉकिंग एजंट.

प्रत्येक कार मालक काळजीत आहे " लोखंडी घोडा“कार चोरांना ते समजले नाही, तर हे असे उपकरण आहे जे वाहनाला त्याच्या शक्तीच्या खाली जाण्यापासून रोखू शकते, इग्निशन इ.

खरे आहे, असे घडते की इमोबिलायझर स्थापित करण्यासाठी भिन्न ऑपरेटिंग योजना आवश्यक आहे. या प्रकरणात, हल्लेखोर इंजिन सुरू करण्यास आणि अनेक दहा मीटर चालविण्यास सक्षम असेल. तथापि, यानंतर, इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय सुरू होतो, त्यानंतर ते थांबेल. यापुढे ते सुरू करणे शक्य होणार नाही आणि अपहरणकर्त्याला एकटे सोडले जाईल सदोष कारगर्दीच्या ठिकाणी. नियमानुसार, कार गुन्हेगाराने सोडली आहे.

डिव्हाइस

कारमध्ये इमोबिलायझर काय आहे हे आम्ही कदाचित शोधून काढले आहे. त्याच्या डिझाइनसाठी, अँटी-चोरी डिव्हाइस तीन, कमी वेळा दोन, सर्किट ब्रेक रिलेसह सुसज्ज आहे. तथाकथित "मायक्रोइमोबिलायझर्स" देखील वापरले जातात. हे रिले आहेत जे केंद्रीय युनिट कारच्या मानक इलेक्ट्रिकल सर्किटद्वारे प्रसारित उच्च-फ्रिक्वेंसी सिग्नल वापरून नियंत्रित करते.

तुमच्यापैकी बऱ्याच जणांनी हे ऐकले असेल की इमोबिलायझरसह हे करणे सोपे नाही, जे प्रामुख्याने केबिनच्या मागील बाजूस स्थापित केले जाते. यंत्राशी जोडलेल्या तारा नसल्यामुळे ते शोधणे जवळजवळ अशक्य आहे आणि जर त्यात मायक्रो-इमोबिलायझर बसवले असेल तर ते इतर फ्यूजपासून वेगळे करण्याची क्षमता शून्यावर आणली जाते.

किमान एक डझन

कारमध्ये इमोबिलायझर काय आहे हे आम्ही समजून घेत आहोत. हे लक्षात घेणे योग्य आहे की अशी मायक्रोडिव्हाइस अमर्यादित प्रमाणात स्थापित केली जाऊ शकतात. काही मालक त्यांना 10 तुकड्यांमध्ये ऑर्डर करतात. आपण कल्पना करू शकता की अपहरणकर्त्याला ते सर्व शोधण्यात किती वेळ लागेल, त्यांना तटस्थ करण्याचा उल्लेख नाही?

अलीकडे, ते अधिक लोकप्रिय झाले आहेत कॉन्टॅक्टलेस इमोबिलायझर्स. या प्रकरणात, प्राप्त करणारा अँटेना केसिंगच्या खाली ग्राहकाने निर्दिष्ट केलेल्या ठिकाणी लपविला जातो आणि प्लास्टिक कार्ड किंवा की फोबद्वारे नियंत्रण घेतले जाते. कारमध्ये चढताना, मालकाने की फोब किंवा कार्ड अँटेनामध्ये आणणे आवश्यक आहे, परिणामी सर्व सर्किट अनलॉक केले जातील आणि कार निशस्त्र होईल. किंवा ड्रायव्हरला फक्त काही खिशात कार्ड ठेवण्याची आवश्यकता असेल आणि सिस्टम स्वयंचलितपणे ते ओळखेल.

देशांतर्गत बाजार

आज घरगुती उत्पादक अनेक उत्कृष्ट इमोबिलायझर मॉडेल देऊ शकतात. त्यापैकी एक सिंगल रिलेसह सुसज्ज आहे, जो युनिटद्वारे समर्पित वायरिंगद्वारे नियंत्रित केला जातो आणि जेव्हा ड्रायव्हर ट्रान्सपॉन्डर कार्डशिवाय इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करतो तेव्हा प्रज्वलन अवरोधित करू शकतो. ते आधी सुरू झाले की नाही याने काही फरक पडत नाही, इंजिन सुरू होईल/चालू होईल आणि कार पुढे जाऊ लागेल. थोड्या वेळानंतर, इमोबिलायझर एक खराबी अनुकरण करेल (पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय सुरू होईल). यानंतर, आंदोलन थांबेल.

इतर मॉडेल मध्ये मानकएक रिले देखील सुसज्ज आहे, तथापि, वर चर्चा केलेल्या विपरीत, ते अधिक सक्षम आहे. येथे एक मायक्रो-इमोबिलायझर आधीपासूनच स्थापित केले आहे, जे कारच्या मानक तारांद्वारे नियंत्रित केले जाते. हे उपकरणअसे दहा रिले स्थापित करणे शक्य करते. आम्ही आधीच म्हटल्याप्रमाणे, त्यापैकी कारमध्ये जितके जास्त असतील तितके हल्लेखोरांना ते चोरणे अधिक कठीण आहे.

काय निवडायचे?

काही कार उत्साही काय किंवा इमोबिलायझरबद्दल वाद घालणे कधीही थांबवत नाहीत. म्हणून, आम्ही या विषयावर आणखी एक मत व्यक्त करू. अलार्म इमोबिलायझर्सपेक्षा खूप महाग आहेत आणि ते कॉम्पॅक्ट देखील नाहीत. नंतरचे कारखान्यात जोडले तर ते खूप चांगले होईल सुरक्षा यंत्रणागाडी.

immobilizers होत काय स्वतंत्र साधनसंरक्षण? आणि हे अगदी वास्तविक आहे. शेवटी, अलार्मपेक्षा तीन फायदे आहेत. आता आपण त्यांच्याकडे पाहू.

फायदे

प्रथम, अपहरणकर्त्याद्वारे बुद्धिमान हॅकिंगची शक्यता खूप कमी आहे. हे कमीतकमी या वस्तुस्थितीमुळे आहे की इमोबिलायझर कार्ड किंवा की फोबशी अगदी कमी अंतरावर "संवाद" करतो, तर कार अलार्म रेडिओ सिग्नल महत्त्वपूर्ण क्षेत्र व्यापतो. म्हणून, तथाकथित "रेडिओ इंटरसेप्टर्स" पहिल्या बाबतीत कुचकामी ठरतील.

चला आणखी एका परिस्थितीचा विचार करूया. काही कार सेवांमध्ये, चोर तुमची कार फॅन्सी घेऊ शकतात. असे झाल्यास, कामगारांशिवाय विशेष समस्याते तुमच्या कीची डुप्लिकेट बनवू शकतील, तसेच स्वतःसाठी एक की फोब प्रोग्राम करू शकतील जे तुमच्या कारच्या अलार्मसह "मित्र बनवतील". परंतु संबंधित कार्डाशिवाय इमोबिलायझर की कॉपी करणे जवळजवळ अशक्य आहे.

दुसरे म्हणजे, आपल्याला आकारांचा उल्लेख करणे आवश्यक आहे. इमोबिलायझर्स इतके लहान आहेत की त्यांच्या लपलेल्या स्थापनेला खरोखर लपविलेले म्हटले जाऊ शकते. कर्तव्यदक्ष इंस्टॉलर हे उपकरण इतक्या कुशलतेने लपवू शकतात की चोर हे उपकरण कुठे आहे हे ठरवू शकणार नाही. चोरी विरोधी उपकरणजरी दीर्घ कालावधीत.

तिसरे, हे निष्क्रिय संरक्षण. इमोबिलायझर आपल्याला ड्रायव्हरची उपस्थिती किंवा सहभागाशिवाय तथाकथित "लुटमार संरक्षण" लागू करण्याची परवानगी देतो.

शेवटी, काही उपयुक्त टिप्स. किमान दोन सक्रिय की असल्याची खात्री करा. एक, नक्कीच, नेहमी तुमच्याबरोबर असेल, दुसरा तुमच्या घरात ठेवा. जर पहिला हरवला असेल, तर दुसरा तुम्हाला स्वतंत्रपणे कार चालवण्याची परवानगी देईल.

तुम्ही किमान एक इमोबिलायझर की गमावल्यास, तुमची सिस्टीम जास्तीत जास्त रीकोड करण्याचे सुनिश्चित करा लवकरच. जोपर्यंत तुम्ही हे करत नाही तोपर्यंत तुमची कार चोरीला जाण्याचा धोका असतो. तसेच, तुम्ही तुमच्या सर्व चाव्यांसोबत ही चावी एका बंडलमध्ये ठेवू नये.

कार्ड ओळख श्रेणी वाढवण्यासाठी, ते रीडरच्या अँटेना प्लेनच्या समांतर दिशेने करा. गैर-व्यावसायिकांना चोरीविरोधी उपकरणे बसविण्यावर विश्वास ठेवू नका. यामुळे भीषण परिणाम होऊ शकतात. आता तुम्हाला समजले आहे की कारमध्ये इमोबिलायझर काय आहे आणि अलार्म सिस्टमवर त्याचे फायदे काय आहेत.