केजीबी अलार्म त्यांच्या सोयीस्कर कार्यक्षमतेमुळे आणि परवडणाऱ्या किमतीमुळे कार मालकांसोबत बर्याच काळापासून चांगल्या स्थितीत आहेत.

केजीबी ब्रँड रशियन आहे; या कंपनीची अलार्म सिस्टम 2001 मध्ये प्रथम बाजारात आली.
आता कंपनी रशियन बाजारपेठेत मजबूत स्थान व्यापते आणि जागतिक बाजारपेठेत यशस्वीरित्या प्रवेश करत आहे.

लक्ष द्या!

इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!

fx7 ver 1 मॉडेलमध्ये द्वि-मार्गी संप्रेषण प्रकार, GSM आणि GPS मॉड्यूल आहेत. की फोब सूचना प्रदर्शित करण्यासाठी डिस्प्लेसह सुसज्ज आहे, श्रेणी 600m आहे. तसेच स्थापना आणि ऑपरेटिंग सूचना.

1. अलार्म वर्णन
2. टाइमरद्वारे ऑटोस्टार्ट (ड्रायव्हरसाठी योग्य वेळी स्वयंचलित इंजिन सुरू होते);
3. तापमानावर आधारित ऑटोस्टार्ट (थंड हंगामात इंजिन सुरू होण्याची शक्यता);
4. टर्बो टाइमर (टर्बोचार्जिंग सिस्टमसह इंजिनसाठी अक्षम केले जाऊ शकते);
5. खिडकी नियंत्रण; मोडस्वयंचलित लॉकिंग
6. हलताना दरवाजे;
7. "पॅनिक" मोड (मॅन्युअल अलार्म - सायरन, लाईट, इंजिन ब्लॉकिंगसह);
8. "विनम्र प्रकाश" (कार अंतर्गत प्रकाश नियंत्रण); “वाहनाचा शोध घ्या” (जेव्हा तुम्ही की फोब वरून कमांड दाबता तेव्हा अलार्म लहान बीप सोडतो किंवाप्रकाश सिग्नल

, ज्यामुळे कारचे स्थान शोधणे सोपे होते, उदाहरणार्थ, शॉपिंग सेंटरच्या पार्किंगमध्ये).

याशिवाय, kgb fx 7 मध्ये सात स्वतंत्र सुरक्षा झोन आहेत, जेथे प्रत्येक झोन त्याच्या स्वत:च्या सेन्सर्सने सुसज्ज आहे जे तुम्हाला कारमध्ये नेमके कुठे ब्रेक-इन करण्याचा प्रयत्न किंवा स्ट्राइक करण्यात आला हे समजू देते.

• KGB 7 ver 1 ची सुरक्षा आणि संरक्षण कार्ये "मूक सुरक्षा" (जेव्हा अलार्म ट्रिगर केला जातो तेव्हा कोणतेही ध्वनी सिग्नल नाहीतया प्रकरणात
• सूचना की fob वर पाठवल्या जातात);
• मूक सशस्त्र करणे किंवा नि:शस्त्र करणे (शांतपणे “सुरक्षा” मोड चालू आणि बंद करणे. की फोबवर प्रकाश सिग्नल किंवा सूचना पाठविली जाते);
• "सुरक्षा" मोडवर स्वयंचलित स्विचिंग;
• इंजिन चालू असताना "सुरक्षा" मोड;
• अँटी-हाय-जॅक (इंजिन अवरोधित करणे किंवा चोरीच्या कारचे नियंत्रण); दोन टप्प्यात सुरक्षा अक्षम करणे (पहिला टप्पा अनलॉक करणे आहेड्रायव्हरचा दरवाजा

, दुसरा - उर्वरित दरवाजे).

उपकरणे KGB 7 ver 1

ver 1 अलार्म किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:

मध्यभागी ब्लॉक खाली ठेवा डॅशबोर्डजेणेकरून कोणत्याही परिस्थितीत तारांद्वारे घरामध्ये पाणी येऊ नये. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू किंवा दुहेरी बाजूंनी टेपने सुरक्षित करा.

चालू विंडशील्डकार, ​​ट्रान्सीव्हर अँटेनाचे बाह्य मॉड्यूल शक्य तितके उंच ठेवा आणि थर्मल हीटिंगपासून दूर ठेवा.

पुढे, हुड अंतर्गत सायरन सुरक्षित करा जेणेकरून ते उष्णतेच्या किरणांपासून आणि कोणत्याही आर्द्रतेपासून शक्य तितके दूर असेल. शिंग खाली करा. गाडीच्या खालून सायरन आणि वायर्स प्रवेश करण्यायोग्य नाहीत हे तपासायला विसरू नका.

आतील भागात शॉक सेन्सर व्यवस्थित जोडा.

इंजिन हाऊसिंग किंवा इंजिनच्या इतर कोणत्याही भागांना जोडा. रिमोट सेन्सरइंजिन तापमान.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला LED इंडिकेटर जोडा. ए सेवा बटणते अदृश्य परंतु ड्रायव्हरला प्रवेश करण्यायोग्य अशा ठिकाणी ठेवा.

हुड अंतर्गत आणि ट्रंकमध्ये पुश-बटण स्विच स्थापित करण्यापूर्वी, ते योग्यरित्या कार्य करत आहेत का ते तपासा.

हे खालीलप्रमाणे तपासले आहे: ट्रंक किंवा हुड बंद असताना, स्विचमधील संपर्कांमधील अंतर किमान 3 मिमी असणे आवश्यक आहे.

KGB FX-7 साठी इंस्टॉलेशन सूचना

ट्रान्समीटर न वापरता सुरक्षा मोड सक्रिय करणे
स्वयंचलित आर्मिंग फंक्शन अक्षम असल्यास, आपण ट्रान्समीटर न वापरता सिस्टमला आर्मिंग करू शकता. उदाहरणार्थ, ट्रान्समीटर गहाळ झाल्यास, दोषपूर्ण असल्यास किंवा ट्रान्समीटरची बॅटरी कमी असल्यास हे आवश्यक असू शकते.
ट्रान्समीटर न वापरता सुरक्षा मोड सक्रिय करण्यासाठी:
1. प्रज्वलन चालू असताना, कारचा दरवाजा उघडा. KGB FX-7 सिस्टीम LED त्वरीत फ्लॅश होऊन दरवाजा मर्यादा स्विच योग्यरितीने काम करत असल्याचे सूचित करेल.
2. व्हॅलेट सेवा बटण 3 वेळा दाबा आणि सोडा. KGB FX-7 प्रणाली LED अंदाजे 5 सेकंदांसाठी बाहेर जाईल.
3. प्रणाली LED असताना KGB FX-7प्रकाश होत नाही - इग्निशन बंद करा. सायरन 1 बीप वाजवेल आणि टर्न सिग्नल 1 वेळा चालू होतील, पुढील 20 सेकंद काउंटडाउन सुरू झाल्याची पुष्टी करेल स्वयंचलित स्विचिंग चालूसुरक्षा मोड.
4. कारमधून बाहेर पडा आणि चावीने कारचे दरवाजे बंद करा, हुड आणि ट्रंक देखील बंद असल्याची खात्री करा. सायरन आणि दिशा निर्देशकांच्या पुष्टीकरण सिग्नलच्या 20 सेकंदांनंतर, दरवाजे, हुड आणि ट्रंकची स्थिती विचारात न घेता, सुरक्षा मोड स्वयंचलितपणे चालू होईल. दिशा निर्देशक एकदाच चालू होतील आणि सुरक्षा मोड सशस्त्र असल्याची पुष्टी करून सिस्टम LED हळू हळू फ्लॅश होण्यास सुरवात करेल.
लक्ष द्या: सुरक्षा मोड सक्रिय करण्याच्या वेळी दरवाजे, हुड, ट्रंक खराबपणे बंद असल्यास किंवा पाऊल ब्रेक(किंवा पार्किंग ब्रेक बंद आहे) किंवा संबंधित मर्यादा स्विचपैकी एक सदोष आहे, सिस्टम आपोआप या सक्रिय झोनला बायपास करेल
काहीही न करता अतिरिक्त सिग्नलसूचना
अलार्म मोड (सिस्टम ट्रिगर)
अ) सुरक्षा यंत्रणा सशस्त्र असताना, कारच्या बॉडीला धक्का किंवा धक्का लागल्यावर, किंवा दरवाजा, ट्रंक किंवा हुड यापैकी एक उघडल्यावर KGB FX-7 सिस्टीम ताबडतोब ट्रिगर करेल आणि अलार्म मोड चालू करेल. जेव्हा तुम्ही इग्निशन चालू करण्याचा प्रयत्न करता किंवा ब्रेक पेडल दाबता. या काळात (किंवा पर्यंत
तुम्ही ट्रान्समीटरवरून अलार्म मोड अक्षम करणार नाही), टर्न इंडिकेटर फ्लॅश होतील, अंतर्गत प्रकाश (हा पर्याय स्थापित केला असल्यास) आणि सिस्टम सायरन सतत वाजतील KGB FX-7.
ट्रान्समीटरचा बिल्ट-इन स्पीकर टू-वे कम्युनिकेशन वाजवेल ध्वनी सिग्नलअलार्म, आणि सिस्टीमला चालना देणाऱ्या झोनचे चिन्ह ट्रान्समीटरचे एलसीडी डिस्प्ले चालू करेल (खालील सुरक्षा झोनची सारणी पहा). जोपर्यंत सिस्टीम सायरन कार्यरत आहे, तोपर्यंत ट्रान्समीटरच्या LCD डिस्प्लेवर चिन्ह फ्लॅश होईल.
ऑक्स "हॉर्न" आणि कारचे दिशानिर्देशक नेहमी चमकत असताना, कारचे हेडलाइट्स एलसीडी डिस्प्लेवर फ्लॅश होतील. एका अलार्म मोड सायकलचा कालावधी आणि वेगवेगळ्या अलार्म झोनसाठी जास्तीत जास्त सायकलची संख्या खालील तक्त्यामध्ये दर्शविली आहे......

टिपा:
- जर "सायलेंट" सुरक्षा मोड चालू असेल, तर KGB FX-7 सिस्टीम सक्रिय केल्यावर, सायरन आणि दिशा निर्देशक चालू होणार नाहीत, परंतु फक्त दिशा निर्देशक आणि अंतर्गत प्रकाशयोजना (हा पर्याय कनेक्ट केलेला असल्यास) आणि चेतावणी. टू-वे कम्युनिकेशनसह ट्रान्समीटरवरील सिग्नल चालू होतील.
- 30-सेकंद अलार्म मोडच्या समाप्तीनंतर, सिस्टम ऑपरेशनचे कारण काढून टाकल्यास सुरक्षा मोड स्वयंचलितपणे पुन्हा चालू होईल. यापैकी एक सर्किट उघडे (किंवा दोषपूर्ण) राहिल्यास, हे उघडे किंवा सदोष सर्किट KGB FX-7 प्रणालीद्वारे बायपास केले जाईल. जेव्हा "बायपास केलेले" सर्किट बंद केले जाते किंवा दुरुस्त केले जाते, तेव्हा सिस्टम ताबडतोब संरक्षणाखाली ठेवते.
- जर ट्रान्समीटरवरून अलार्म मोड अक्षम केला असेल, तर सेन्सर किंवा ट्रिगर अधूनमधून ट्रिगर झाल्यावर अलार्म चक्रांच्या संख्येची काउंटडाउन पुन्हा सुरू होते.

KGB कार अलार्म एक उत्पादन आहे रशियन उत्पादनआणि मशीन सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी सर्वात विश्वासार्ह घरगुती माध्यमांपैकी एक मानले जाते. सिग्नलच्या विकासामध्ये, नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो, ज्यामुळे उत्पादनांमध्ये विस्तृत कार्यक्षमता असते. KGB FX 7 मॅन्युअलमध्ये सिस्टमच्या स्थापनेचे आणि ऑपरेशनचे तपशीलवार आणि समजण्याजोगे वर्णन आहे.

[लपवा]

तपशील

बेसिक तांत्रिक माहितीफीडबॅक आणि स्वयंचलित इंजिन स्टार्ट फंक्शनसह सिस्टम:

1. रिमोट कंट्रोल आणि मायक्रोप्रोसेसर युनिटमधील पॅकेट डेटा 433.92 मेगाहर्ट्झच्या वारंवारतेवर प्रसारित केला जातो.
2. मुख्य कम्युनिकेटरची ऑपरेटिंग श्रेणी, क्षेत्र खुले आहे आणि कमीतकमी हस्तक्षेपासह, पल्स रिसेप्शन मोडमध्ये 1200 मीटर आहे. कमांड प्रसारित करण्यासाठी कम्युनिकेटरची श्रेणी सहाशे मीटरपेक्षा जास्त नसेल.
3. सुटे रिमोट कंट्रोलची श्रेणी 15 मीटर आहे.
4. ज्या व्होल्टेजमधून ते चालवले जाते त्याचे परिमाण अँटी-चोरी कॉम्प्लेक्स, 12 व्होल्ट आहे. त्याला अलार्म स्थापित करण्याची परवानगी आहे वाहने, व्ही ऑन-बोर्ड सिस्टमज्याचा व्होल्टेज नऊपेक्षा कमी नाही आणि अठरा व्होल्टपेक्षा जास्त नाही. मोटारसायकलवर कॉम्प्लेक्स स्थापित करणे संभाव्यतः शक्य आहे.
5. रक्षकासाठी इलेक्ट्रिकल सर्किट्सव्होल्टेज वाढ आणि शॉर्ट सर्किट्सच्या विरूद्ध, 7.5 ते 30 अँपिअर रेट केलेली सुरक्षा उपकरणे वापरली जातात.
6. इग्निशन बंद केल्यावर, अलार्म 15 एमए पेक्षा जास्त करंट वापरणार नाही.
7. सुरक्षा मोड सक्रिय करण्याची प्रक्रिया वेळेच्या अंतराने कॉन्फिगर केली जाऊ शकते. कम्युनिकेटर बटण दाबल्यानंतर, 5, 30 किंवा 45 सेकंदांनंतर स्विच चालू होऊ शकते.
8. अलार्म सायकलची सर्वात मोठी संख्या आठ आहे. त्यापैकी प्रत्येक 20 सेकंदांसाठी कार्य करते.
9. कर्मचाऱ्यांची संख्या सुरक्षा क्षेत्रेसात तुकडे आहे.
10. सुरक्षा संकुलाच्या मुख्य ट्रिगरमध्ये दरवाजा घटकांचा समावेश आहे, सामानाचा डबाआणि हुड, तसेच ट्रिगर पार्किंग ब्रेक, इग्निशन इनपुट, शॉक कंट्रोलर. ट्रिगरमध्ये अतिरिक्त नियंत्रक आणि चेतावणी क्षेत्र समाविष्ट आहे. हे सर्व घटक कारच्या संरक्षणासाठी वापरले जातात.
11. KGB FX7 अलार्म सिस्टीम चार कंट्रोल पॅनलच्या कनेक्शनला सपोर्ट करते.
12. मायक्रोप्रोसेसर युनिटमधून पॅकेट डेटा रिमोट कंट्रोल आणि बॅकवर प्रसारित करण्याची प्रक्रिया लेखकाच्या विकास - डायनॅमिक कोडचा वापर करून केली जाते. सिग्नलचे व्यत्यय व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे, कारण सिस्टमचे मुख्य घटक नेहमी वेगवेगळ्या एन्कोडिंगचा वापर करून एकमेकांशी "संवाद" करतात. कोड कॉम्बिनेशनची संख्या शंभर हजार अब्जांपेक्षा जास्त आहे.
13. मायक्रोप्रोसेसर युनिट कमी तापमानात - -45 अंशांपर्यंत ऑपरेट करू शकते. तो देखील त्याच्या कार्ये सह copes तेव्हा उच्च तापमान- +85 अंशांपर्यंत. डिव्हाइसमध्ये एक मेमरी मॉड्यूल आहे जे सिस्टम सक्रियकरण आणि शॉक सेन्सर किंवा चेतावणी क्षेत्राद्वारे रेकॉर्ड केलेल्या इतर घटनांबद्दल माहिती संग्रहित करते.

Yaroslav540 FX7 ची मुख्य वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्यांबद्दल बोलले.

उपकरणे

या मॉडेलमध्ये खालील उपकरणे आहेत:

1. मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूल, सिस्टमचे मुख्य साधन, एका तुकड्याच्या प्रमाणात.
2. कॉम्प्लेक्स नियंत्रित करण्यासाठी मुख्य रिमोट कंट्रोल. हे डिस्प्लेसह सुसज्ज आहे, जे तुम्हाला KGB FH7 ची कार्ये अधिक सोयीस्करपणे कॉन्फिगर आणि नियंत्रित करण्यास अनुमती देते. स्क्रीनबद्दल धन्यवाद, डिव्हाइसला अभिप्राय आहे.
3. सुटे रिमोट कंट्रोल. त्याची श्रेणी लहान आहे आणि ती स्क्रीनसह सुसज्ज नाही. हे आपल्याला सिग्नलिंग कॉन्फिगर करण्यास देखील अनुमती देते, परंतु या डिव्हाइसच्या क्षमता मर्यादित आहेत.
4. अँटेना अडॅप्टरसह ट्रान्सीव्हर. डिव्हाइस कार मालकासाठी कॉल बटण आणि अंगभूत हवा तापमान नियंत्रकासह सुसज्ज आहे. या उपकरणाबद्दल धन्यवाद, आपण कारमधील तापमान मोजू शकता. ट्रान्सीव्हर कनेक्शनसाठी वायरसह सुसज्ज आहे.
5. सायरन.
6. कनेक्ट केलेल्या वायरसह दोन-स्तरीय संवेदनशीलता नियंत्रक.
7. बाहेरील तापमान नियंत्रक. तापमान परिस्थितीनुसार ऑटोस्टार्ट सुनिश्चित करण्यासाठी इंजिनवर माउंट करण्यासाठी वापरले जाते.
8. वायरसह डायोड लाइट बल्ब. मशीनच्या स्थितीचे निरीक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले.
9. प्रविष्ट करण्यासाठी की आणीबाणी मोडसिग्नलिंग कनेक्शन केबलसह पुरवले जाते.
10. एक पुश-बटण मर्यादा स्विच. हे हुड किंवा टेलगेटवर स्थापित केले आहे, परंतु पहिला पर्याय अधिक श्रेयस्कर आहे.
11. कनेक्शनसाठी कनेक्टर्ससह इंस्टॉलेशन वायरचा संच.
12. मुख्य आणि सुटे रिमोट कंट्रोलमध्ये इंस्टॉलेशनसाठी दोन बॅटरी. हे वीज पुरवठा मानकांमध्ये भिन्न आहेत; आपण त्यांना गोंधळात टाकू शकत नाही.
13. सेवा पुस्तिका, दोन भागांचा समावेश आहे. एक वापरकर्ता मॅन्युअल आहे आणि दुसरे म्हणजे स्थापना, देखभाल आणि वापर मार्गदर्शक.
14. वॉरंटी कार्ड.
15. पॅकेज.

महत्वाची वैशिष्टे

KGB FX 7 सुरक्षा प्रणालीची वैशिष्ट्ये:

1. सिग्नलिंग सेट अप आणि नियंत्रित करण्यासाठी कमांड सिलेक्शनचा प्रकार म्हणजे कर्सर. रिमोट कंट्रोल डिस्प्लेवर कमांड्स निवडल्या जातात.
2. फीडबॅक रिमोट कंट्रोल अलार्म आणि टाइमर फंक्शन्ससह सुसज्ज आहे आणि त्यात घड्याळ आहे.
3. सिस्टमच्या ऑपरेशनशी संबंधित घटनांबद्दल कार मालकास चेतावणी देण्याची प्रक्रिया ध्वनी सिग्नल किंवा कंपनसह असू शकते.
4. FX7 मॉडेलमध्ये गंजरोधक संरक्षण पर्याय समाविष्ट आहे. दरोडा. कार जबरदस्तीने जप्त झाल्यास कारचे इंजिन अवरोधित करणे हे त्याचे सार आहे. जर गुन्हेगारांनी ड्रायव्हरला कारमधून बाहेर काढले, कार घेतली आणि गुन्ह्याचे ठिकाण सोडले, तर कार मालकापासून सुरक्षित अंतरावर गेल्यावर पॉवर युनिट ब्लॉक केले जाईल. फंक्शन बुद्धिमान आहे, कारण ते ब्रेक पेडल प्रेशरचे विश्लेषण करून, चालू करून ट्रिगर केले जाते हँड ब्रेकइ.
5. आवश्यक असल्यास, ग्राहक अतिरिक्त दोन-झोन शॉक रेग्युलेटर कनेक्ट करू शकतो.
6. सहा-टोन सायरनची उपस्थिती ग्राहकांना सिग्नलचा प्रकार निवडण्यास अनुमती देईल जो अलार्म मोड ट्रिगर झाल्यावर प्ले होईल.
7. मूक अलार्म मोड सक्षम करण्याची क्षमता.
8. रिमोट अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करणे. टाइमर किंवा तापमानानुसार मशीन सुरू करण्याची शक्यता.
9. तापमान नियंत्रणाची शक्यता पॉवर युनिटकिंवा केबिनमध्ये हवा. हे तुम्हाला ऑटोरन पर्याय योग्यरित्या कॉन्फिगर करण्यास अनुमती देते.
10. इममो मोड. बिल्ट-इन स्टार्टर ब्लॉकिंग रिलेबद्दल धन्यवाद, सुरू करण्याचा अनधिकृत प्रयत्न झाल्यास, प्रज्वलन प्रणाली अवरोधित केली जाते, ज्यामुळे अंतर्गत दहन इंजिन सुरू करणे अशक्य होते.
11. संवेदनशीलता नियंत्रणे न वापरता अलार्म फंक्शन सक्रिय करण्याची शक्यता.
12. वापरकर्ता वापरून सुरक्षा यंत्रणाकारच्या आतील भागात प्रकाश नियंत्रित करू शकतो.
13. आवश्यक असल्यास, तुम्ही स्टीयरिंग हॉर्नला सायरनला जोडू शकता.

द वर्ल्ड ऑफ इलेक्ट्रॉनिक्स चॅनल सादर केले तपशीलवार पुनरावलोकन KGB सुरक्षा प्रणाली FX7.

फायदे आणि तोटे

देशांतर्गत उत्पादन KGB FX 7 चे फायदे:

1. विश्वसनीयता. कार अलार्म रशियन विकसकाने तयार केला आहे हे असूनही, ते विश्वासार्हतेद्वारे दर्शविले जाते आणि उच्च गुणवत्तासंरक्षण संवाद संहितेची उपस्थिती त्यांच्या व्यत्यय येण्याच्या शक्यतेशिवाय आवेगांचे प्रभावी प्रसारण सुनिश्चित करते.
2. किंमत. हे उत्पादन, त्याची विस्तृत वैशिष्ट्ये असूनही, त्याची किंमत खूपच कमी आहे, जी सरासरी 5,700 ते 6,300 रूबल पर्यंत आहे.
3. सेट अप आणि वापरण्यास सोपे. IN तांत्रिक पुस्तिकासुरक्षा प्रणाली कॉन्फिगर करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व आज्ञा आणि कार्यांचे तपशीलवार वर्णन केले आहे. वापरून सेवा पुस्तकग्राहक मूलभूत पॅरामीटर्स स्वतंत्रपणे समायोजित करू शकतात.
4. जलद प्रतिसाद. कमांड जवळजवळ त्वरित कार्यान्वित केले जातात.

पुनरावलोकने दर्शवितात की ग्राहक खालील तोटे हायलाइट करतात:

1. कम्युनिकेटरची महागाई. नियंत्रण पॅनेल अयशस्वी झाल्यास, नवीन डिव्हाइस खरेदी करण्यासाठी ग्राहकांना किमान दोन हजार रूबल द्यावे लागतील. अलार्म सिस्टमची एकूण किंमत लक्षात घेता, ही किंमत खूप जास्त आहे.
2. इंजिन वॉर्म-अप फंक्शन त्वरीत अयशस्वी होते. स्वयंचलित प्रारंभआपल्याला थंड हंगामात इंजिन गरम करण्याची परवानगी देते, परंतु काही ग्राहक लक्षात घेतात की हा पर्याय त्वरीत कार्य करणे थांबवतो.
3. खोटे सकारात्मक शक्य आहेत. ही समस्या सहसा किक कंट्रोलरच्या चुकीच्या सेटअपमुळे होते. येथे योग्य समायोजनआपण समस्येपासून मुक्त होऊ शकता.
4. कम्युनिकेटरसह समस्या. काही वापरकर्ते तक्रार करतात की सिस्टम तीव्रतेने वापरताना रिमोट कंट्रोलवरील बटणे त्वरीत चिकटू लागतात. काहीवेळा कंपन सूचना कार्य अयशस्वी होऊ शकते.

KGB FX-7 ग्राहकांना जे तोटे होतात ते सहसा अलार्मच्या चुकीच्या वापरामुळे होतात.

कसे स्थापित करावे आणि कनेक्ट करावे?

स्थापना मार्गदर्शक:

1. पॉवर काढण्यासाठी बॅटरी डिस्कनेक्ट करा ऑन-बोर्ड नेटवर्क. कार प्रोग्राम केलेल्या कोडसह कार रेडिओ वापरत असल्यास हे करण्याची आवश्यकता नाही.
2. मायक्रोप्रोसेसर मॉड्यूल स्थापित करा. त्याच्या स्थापनेची जागा लपलेली असणे आवश्यक आहे, सर्वोत्तम पर्यायहोईल मोकळी जागानियंत्रण पॅनेलच्या मागे. या स्थापनेबद्दल धन्यवाद, कनेक्टिंग इलेक्ट्रिकल सर्किट्सची लांबी लहान असेल. विशेष स्क्रू किंवा दुहेरी बाजू असलेला टेप वापरून डिव्हाइस निश्चित केले आहे. स्थापनेदरम्यान, कृपया लक्षात घ्या की ऑपरेशन दरम्यान युनिटवरील कंपनांचा प्रभाव कमीतकमी असावा.
3. अँटेना अडॅप्टर विंडशील्डवर पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये निश्चित केले आहे. हा घटक धातूच्या पृष्ठभागाच्या जवळ किंवा स्थापित केला जाऊ नये इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे, अशा स्थापनेमुळे संप्रेषण गुणवत्ता आणि हस्तक्षेप बिघडतो. ट्रान्सीव्हर उष्णतेच्या स्त्रोतांपासून दूर स्थापित केले जावे आणि अल्ट्राव्हायोलेट किरणांच्या संपर्कात येऊ नये असा सल्ला दिला जातो.
4. सायरन हुड अंतर्गत आरोहित आहे, त्याच्या स्थापनेचे स्थान लपलेले असणे आवश्यक आहे. स्थापनेनंतर, कनेक्ट केलेल्या डिव्हाइससह वायर कारच्या खाली प्रवेश करण्यायोग्य नाहीत याची खात्री करा.
5. सेन्सिटिव्हिटी कंट्रोलर कारच्या आत एका विभाजनावर बसवलेले आहे जे त्यास वेगळे करते इंजिन कंपार्टमेंट. स्थापित करताना, लक्षात ठेवा की कार मालकास डिव्हाइसवर विनामूल्य प्रवेश असणे आवश्यक आहे. कंट्रोलर स्व-टॅपिंग स्क्रू किंवा स्टिकर वापरून निश्चित केले आहे.
6. पॉवर युनिट हाऊसिंग किंवा मोटरला लागून असलेल्या इतर धातूच्या पृष्ठभागावर बाह्य तापमान नियंत्रक बसविला जातो. या आवश्यकता विचारात घेणे महत्वाचे आहे, कारण वास्तविक तापमानाचे योग्य वाचन इंस्टॉलेशन पर्यायावर अवलंबून असेल.
7. डायोड इंडिकेटर केंद्र कन्सोलवर स्थापित केले आहे, त्याचे स्थापना स्थान खुले असणे आवश्यक आहे.
8. सेवा की लपविलेल्या ठिकाणी स्थापित केली आहे, परंतु हा घटक ग्राहकांना कधीही उपलब्ध असणे आवश्यक आहे.
9. मर्यादा स्विच हुड वर आरोहित आहे. आपण अतिरिक्त मर्यादा स्विच खरेदी केल्यास, ते दरवाजे आणि ट्रंकवर स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे.

KGB FX7 कनेक्शन कार्ड

इलेक्ट्रिकल सर्किट्स कनेक्ट करताना ज्या बारकावे विचारात घेतल्या पाहिजेत:

1. केबल्स हस्तक्षेपाच्या स्त्रोतांपासून दूर ठेवल्या पाहिजेत. इग्निशन सिस्टीम वायर्स किंवा हाय-व्होल्टेज केबल्सजवळ इलेक्ट्रिकल सर्किट्स घालू नका. तसेच, चेन शरीराच्या हलत्या घटकांच्या आणि कारच्या इतर भागांच्या संपर्कात येऊ नयेत, उदाहरणार्थ, पेडल, स्टीयरिंग रॉड इ.
2. तारा घालणे आणि त्यांना जोडणे हे बॅटरी बंद करून केले जाते. जर तुमची कार प्रोग्राम केलेल्या कोडसह कार रेडिओ वापरत असेल, तर बॅटरी डिस्कनेक्ट करताना तुम्हाला कार किंवा ऑडिओ सिस्टम वापरण्यासाठी मॅन्युअलचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे.
3. कोणतेही कायमस्वरूपी कनेक्शन सोल्डरिंगद्वारे केले जाणे आवश्यक आहे;
4. उच्च-वर्तमान इलेक्ट्रिकल सर्किट्स सुरक्षितता डिव्हाइसेससह संरक्षित केले जाणे आवश्यक आहे, तेव्हा रेटिंग लक्षात घेणे आवश्यक आहे. आम्ही वीज जोडण्यासाठी, दिवे फिरवण्यासाठी तारांबद्दल बोलत आहोत, दरवाजाचे कुलूपइ.
5. मायक्रोप्रोसेसर डिव्हाइस आणि सिग्नलिंगच्या इतर घटकांचे कनेक्शन स्थापना पूर्ण झाल्यानंतर केले जाणे आवश्यक आहे. कनेक्शनसाठी, KGB FX 7 निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेला आकृती वापरा.

उपयोगकर्ता पुस्तिका

KGB FX 7 अलार्म सिस्टीमच्या सर्व फंक्शन्सचा पूर्ण वापर कम्युनिकेटरला बंधनकारक केल्यानंतरच शक्य आहे.

कीचेन बंधनकारक:

1. अलार्म मोड बंद करा, इग्निशन बंद करणे आवश्यक आहे. सर्व्हिस की सात वेळा क्लिक केली जाते.
2. शेवटचे दाबल्यानंतर पाच सेकंदात, की लॉक केली जाते आणि चालू स्थितीकडे वळते. हे इग्निशन चालू करेल.
3. सायरनमधील सात बीप सूचित करतील की तुम्ही बंधनकारक मोडमध्ये प्रवेश केला आहे.
4. शेवटचा सिग्नल वाजल्यापासून दहा सेकंदांच्या आत, तुम्ही रिमोट कंट्रोलवरील खुल्या आणि लॉक केलेल्या लॉकच्या रूपात की वर क्लिक करणे आवश्यक आहे. जर कम्युनिकेटर सिस्टम मेमरीमध्ये नोंदणीकृत असेल, तर सायरन एकदा वाजेल.
5. पहिला कम्युनिकेटर रेकॉर्ड केल्यानंतर दहा सेकंदात, रिमोट कंट्रोलवर तीच बटणे दाबा. हे तुम्हाला सिस्टम मेमरीमध्ये दुसरे पेजर नोंदणी करण्यास अनुमती देईल. उर्वरित उपकरणे त्याच प्रकारे जोडलेली आहेत.

की फोबवर बटणे आणि चिन्हांचे पदनाम

KGB FX-7 अलार्म की फोब बटणांचे पदनाम फोटोमध्ये दर्शविले आहेत.

की फोब बटणांचे पदनाम भाग १ की फोब बटणांचे पदनाम भाग २ की फोब बटणांची ओळख भाग 3

मुख्य फोब निर्देशकांचे स्पष्टीकरण खालील फोटोमध्ये आढळू शकते.

निर्देशकांचे पदनाम भाग १ निर्देशकांचे पदनाम भाग १

ऑटोरन सेट करत आहे

आदेशाद्वारे दूरस्थ प्रारंभ:

1. रिमोट कंट्रोलचे पहिले बटण दाबले जाते जोपर्यंत डिव्हाइस मधुर सिग्नल वाजवत नाही.
2. मग तिसरे बटण क्लिक केले जाते आणि लगेच सोडले जाते.
3. वाहन तयार करण्याची प्रक्रिया यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्यास, वाहनाचे दिवे तीन वेळा चमकतील. रिमोट कंट्रोल बीप होईल.
4. काही सेकंदांनंतर, इंजिन सुरू करण्याची प्रक्रिया सुरू होते. LED इंडिकेटर सतत प्रकाशत राहील.
5. जर इंजिन यशस्वीरित्या सुरू झाले, तर पेजर डिस्प्लेवर एक्झॉस्ट पाईपमधून धुराच्या स्वरूपात एक सूचक दिसेल.
6. युनिट थांबण्याच्या एक मिनिट आधी, मशीनचे दिवे चार वेळा चमकतील. प्रोग्राम केलेल्या वेळेनंतर इंजिन बंद होईल. सुरुवातीला, ते फॅक्टरी सेटिंग्जमध्ये दहा मिनिटे सुरू होते.

निर्धारित वेळेवर इंजिन सुरू करणे:

1. रिमोट कंट्रोलवरील घड्याळ योग्यरित्या सेट केले असल्याची खात्री करा.
2. वापराच्या सूचनांनुसार, प्रारंभ वेळ सेट करा. सेट केल्यानंतर, रिमोट कंट्रोल स्क्रीनवर बेल आयकॉन दिसेल.
3. पेजरवरील तिसरी की दाबून ठेवा जोपर्यंत की फोब दोन सिग्नल सोडत नाही - एक मधुर आणि एक आवाज.
4. की क्रमांक 3 जारी केला आहे. तळाच्या पंक्तीमध्ये असलेल्या चिन्हांपैकी एक डिव्हाइस स्क्रीनवर ब्लिंक करेल.
5. थर्ड बटणावर थोडक्यात क्लिक करून, तुम्हाला "क्लॉक स्टार्ट" शिलालेख असलेल्या घड्याळाच्या रूपात कर्सर आयकॉनवर हलवावा लागेल.
6. नंतर प्रथम पेजर बटणावर क्लिक करा, यामुळे ऑटोस्टार्ट पर्याय सक्षम होईल. प्रकाश साधनेगाड्या एकदाच चमकतील.

डॅनिल अब्रामचिक यांनी KGB FX 7 स्थापित केल्यानंतर स्वयंचलित प्रारंभाच्या ऑपरेशनमध्ये ग्राहकांना कोणती समस्या येऊ शकते हे दाखवले.

तापमानावर आधारित ट्रिगर करण्यासाठी, खालील चरणे करा:

1. दोन बीप ऐकू येईपर्यंत तिसरे बटण दाबले जाते.
2. की सोडली जाते.
3. या बटणावर थोडक्यात क्लिक केल्यास "टेम्प स्टार्ट" शिलालेख असलेल्या थर्मामीटरच्या रूपात कर्सर एका निर्देशकाकडे हलवा.
4. पहिल्या की वर क्लिक करा. वाहनाचे दिवे एकदाच चमकतील.
5. रिमोट कंट्रोलमधून मधुर सिग्नल वाजतील. डिव्हाइस स्क्रीनवर थर्मामीटरच्या स्वरूपात एक चिन्ह दिसेल आणि काही सेकंदांनंतर मोटर सुरू होणारे तापमान दिसून येईल.

ट्रबल-शूटिंग

अलार्मचे समस्यानिवारण करण्यापूर्वी, आपल्याला रिमोट कंट्रोलमधील उर्जा स्त्रोत तपासण्याची आवश्यकता आहे.

जर अलार्म कार मालकाच्या कृतींना प्रतिसाद देत नसेल तर काय करावे:

1. पेजर बॉडी तपासा. जर त्यावर काही नुकसान झाले असेल ज्याद्वारे डिव्हाइसमध्ये आर्द्रता येऊ शकते, तर डिव्हाइस वेगळे करणे आणि वाळवणे आवश्यक आहे. बटणावरील बोर्ड आणि संपर्कांच्या स्थितीचे मूल्यांकन करा. येथे दीर्घकालीन ऑपरेशनसंपर्क घटक संपुष्टात येऊ शकतात. की पुन्हा सोल्डर करणे आवश्यक असू शकते.
2. इलेक्ट्रिकल सर्किट डायग्नोस्टिक्स करा. टेस्टर वापरून तारांची चाचणी घ्या. खराब झालेले क्षेत्रबदलण्याच्या अधीन. जर केबलवरील इन्सुलेशन बंद झाले असेल, तर तुम्हाला हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की हे शरीराच्या हालचालींच्या प्रभावामुळे होत नाही. असे असल्यास, तारा वेगळ्या ठिकाणी घातल्या पाहिजेत.
3. ट्रान्सीव्हर चाचणी करा. वायरची स्थिती आणि स्वतः डिव्हाइसचे मूल्यांकन करा. सिग्नल प्रसारित झाल्यास, परंतु त्रुटींसह, हे ट्रान्सीव्हरच्या चुकीच्या स्थापनेमुळे असू शकते.
4. या पायऱ्या मदत करत नसल्यास, मायक्रोप्रोसेसर डिव्हाइसवरील कनेक्टरची स्थिती तपासा. जर त्याचे संपर्क जीर्ण झाले असतील किंवा खराब झाले असतील तर ते पुन्हा सोल्डर केले पाहिजेत. डिव्हाइस फ्लॅश करून सॉफ्टवेअर खराबी काढली जाऊ शकते.

KGB FX-7 कार अलार्म मॉडेल ऑटो स्टार्ट आणि फीडबॅकसह नवीन 12-व्होल्ट सिस्टम आहे. आपल्या देशात, या ब्रँडचे प्रतिनिधित्व MMC द्वारे केले जाते. KGB FX-7 चे उत्पादन तैवानमध्ये केले जाते - त्याच प्लांटमध्ये जेथे लोकप्रिय स्टारलाइन कार अलार्म तयार केले जातात. हे स्टारलाइन B9 सह KGB FX-7 ची ​​महान समानता स्पष्ट करते.

विपरीत लोकप्रिय मॉडेल KGB FX-5, नवीन कार अलार्म सिस्टम, फीडबॅकसह नवीन मूळ की फोब आणि अतिशय माहितीपूर्ण लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले आहे.

प्रवेश मिळाल्यावर रिटर्न सिग्नलकी fob द्वारे कारमधून सक्रिय केले प्रकाश अलार्मपाठवलेल्या आदेशाची अंमलबजावणी.

जेव्हा KGB अलार्म ट्रिगर केला जातो, तेव्हा की फोब कार मालकाला कंपन सिग्नलसह प्रकाश आणि ध्वनी सिग्नलसह सूचित करते. आता तुम्ही कधीही अलार्म चुकवणार नाही.

पुनरावलोकन आणि तुलनेसाठी, KGB FX-7 अलार्म की फॉब्स नवीन वापरतात डायनॅमिक कोडसह रेडिओ नियंत्रण विश्वसनीय संरक्षणतुमचा की फोब ओळखण्यासाठी आणि वेगवेगळ्या बटणांवर सुरक्षा मोड सक्षम किंवा अक्षम करण्यासाठी कमांड वितरित करण्यासाठी संवाद अल्गोरिदमवर आधारित बुद्धिमान हॅकिंगमधून. या प्रकरणात, इतर की फॉबमधून पाठवलेल्या आणि मेमरीमध्ये लिहिलेल्या कमांड्स फीडबॅकसह की फोबद्वारे डुप्लिकेट केल्या जातात, जर ते संप्रेषण श्रेणीमध्ये स्थित असेल.

अतिरिक्त की फोबची साधेपणा आणि सोय

कोणतेही अतिरिक्त अर्गोनॉमिक की फॉब नाही अभिप्रायआणि किटमध्ये अतिरिक्त म्हणून समाविष्ट केले आहे. त्याच्याकडे आहे जलरोधक गृहनिर्माण. की फोबमध्ये 3-व्होल्ट लिथियम बॅटरी आहे जी प्रदान करते अखंड ऑपरेशनएका वर्षाच्या आत उपकरणे. मेम्ब्रेन बटणे आणि पिक्टोग्राम एका विशेष कंपाऊंडसह लेपित आहेत जे अंधारात चमकतात.

की फॉबच्या दोन-रंगाच्या एलईडीमध्ये उच्च ब्राइटनेस आहे. नियंत्रण आदेश निवडताना बटणे दाबण्याचे संयोजन लक्षात ठेवणे सोपे करण्यासाठी, मुख्य आणि अतिरिक्त की फॉब्सच्या बटणांचे कार्यात्मक असाइनमेंट समान आहेत.

वैशिष्ठ्य

या नवीन मॉडेलऑटो स्टार्टसह कार अलार्म विशेष चॅनेल आणि प्रोग्राम करण्यायोग्य फंक्शन्सच्या उपस्थितीद्वारे ओळखले जातात जे इंस्टॉलेशन प्रक्रिया सुलभ करतात. कशाचीही गरज नाही अतिरिक्त रिलेकामाची अंमलबजावणी करण्यासाठी सुरक्षा संकुलकोणतीही जटिलता. KGB FX-7 अलार्म सिस्टमसह तुम्ही इंस्टॉल करू शकता अतिरिक्त प्रणाली, भिन्न उद्देश, वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेटिंग अल्गोरिदम असणे. या डिझाइन पद्धतीबद्दल धन्यवाद, खालील उपकरणे सिग्नलिंगमध्ये वापरली जाऊ शकतात:

1. 2 किंवा 4 खिडक्यांसाठी विंडो लिफ्टिंग मॉड्यूल.
2. GSM नेटवर्क कव्हरेज क्षेत्रावर अवलंबून असलेल्या लांब अंतरावर सिग्नल प्रसारित करण्यासाठी मॉड्यूल.
3. अतिरिक्त बॅटरी वापरण्याची शक्यता.

KGB अलार्म कार्यक्षमता

तसेच कार अलार्मऑटोस्टार्ट सह KGB FX-7 मध्ये अनेक कार्यात्मक नवीन उत्पादने आहेत, ज्यात समाविष्ट आहे:

• ऑटो इंजिन वेळेच्या अंतराने सुरू होते;
• च्या सोबत काम करतो गॅसोलीन इंजिन अंतर्गत ज्वलनआणि डिझेल इंजिन;
• स्टार्टअप प्रक्रिया आणि पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करण्यासाठी सुधारित इंटरफेस;
• टाइमरद्वारे इंजिन सुरू करणे;
• तापमान कमी करण्यासाठी इंजिन सुरू करणे;
• स्वतंत्र इंजिन आणि केबिन एअर तापमान सेन्सर्स;
• सुरक्षा मोड बंद असताना मोटरचे द्वि-चरण अनलॉक करणे;
• स्तरानुसार सर्व सेन्सर्सच्या सक्रियतेचे स्वतंत्र संकेत;
• अतिरिक्त सेन्सर कनेक्ट करण्याची शक्यता;
• वैयक्तिक कोड सेट करण्याच्या क्षमतेसह आपत्कालीन अलार्म निष्क्रिय करण्यासाठी विविध पर्याय;
• प्रोग्रामिंग क्षमतेसह चार अतिरिक्त नियंत्रण चॅनेल.

सेंट्रल ब्लॉक

केंद्रीय युनिटमध्ये खालील प्रणाली नियंत्रित करण्यासाठी सात रिले आहेत:

• हवामान नियंत्रण;
• स्टार्टर;
• उपकरणे;
• गजर;
• केंद्रीय लॉकिंग;
• प्रज्वलन.

कार्यक्षमतेची पर्वा न करता, ऑटोस्टार्टसह KGB FX-7 सेंट्रल कंट्रोल युनिटचे गृहनिर्माण तुलनेत आकाराने लहान झाले आहे. मागील मॉडेल. हे आपल्याला ते अधिक गुप्तपणे माउंट करण्यास अनुमती देते.

KGB FX-7 कार अलार्मची उच्च विश्वासार्हता त्याच्या उत्पादनातील वापराद्वारे निर्धारित केली जाते नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानआणि सुप्रसिद्ध जागतिक उत्पादकांकडून इलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या इष्टतम संचाच्या संयोजनात उपाय. अलार्म सिस्टमची ऑपरेटिंग श्रेणी -40 ते +85 अंश आहे.

कार अलार्म KGB मॉडेल FX-7 – आधुनिक सुरक्षा साधन, जे तुम्हाला प्रोग्रामेटिकरीत्या सक्षम आणि मोठ्या संख्येने पर्याय कॉन्फिगर करण्याची परवानगी देते. ही प्रणाली नवीन कारवर देखील स्थापित केली जाऊ शकते आणि नंतर स्थापना केली जाते डीलरशिप. प्रथम सिस्टम वापरताना, मालकांना प्रश्न असतात आणि ते प्रामुख्याने ऑटोस्टार्टशी संबंधित असतात. चुकीच्या कृतींद्वारे अलार्म किंवा कार स्वतःच खराब होऊ शकत नाही, परंतु आपण ऑटोस्टार्ट वापरण्याची क्षमता गमावू शकता.

"मॅन्युअल" किंवा "स्वयंचलित"?

समजा कारवर एक अलार्म सिस्टम स्थापित केली गेली होती मॅन्युअल ट्रांसमिशन. मग डिस्प्ले सतत "मॅन्युअल" दर्शविले पाहिजे. हे पूर्ण न केल्यास, कोणत्याही परिस्थितीत ऑटोरन वापरू नका.

किट घटक

स्थापना त्रुटींशिवाय होऊ द्या आणि प्रदर्शनावर शिलालेख उपस्थित आहे. मग ऑपरेशन दरम्यान आपल्याला तयार करण्याची आवश्यकता असेल:

1. पार्किंगमध्ये कार सोडताना हँडब्रेक लावा.
2. चावी काढून घेतली आहे, पण इंजिन चालू आहे. असे न झाल्यास, अनुक्रमात नवीन क्रिया जोडा: “चरण 2” करण्यापूर्वी, की 2 दाबा आणि सोडा.
3. की काढून टाकल्यानंतर किंवा बटण दाबल्यानंतर, हे केले असल्यास, तुम्ही केबिनमधून 30 सेकंदांच्या आत बाहेर पडून दरवाजे बंद केले पाहिजेत.
4. तुम्ही बटण 1 दाबून सुरक्षा मोड चालू करू शकता.

निर्दिष्ट क्रम पार पाडा जेणेकरून इंजिन ऑटोस्टार्ट करून सुरू केले जाऊ शकते.

तर, वेगवेगळ्या प्रकरणांमध्ये काय करावे याची पुनरावृत्ती करूया:

1. जर इंस्टॉलेशन स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कारवर केले गेले असेल तर, शिलालेख अनुपस्थित असावा आणि कोणतीही तयारी आवश्यक नाही;
2. मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या कारसाठी, दोन पर्याय शक्य आहेत: एक शिलालेख आहे - तयारी चालविली जाते, जर शिलालेख नसेल तर - ते ऑटोस्टार्ट वापरत नाहीत.

तयारी प्रक्रियेदरम्यान, डिस्प्लेवर "स्मोक" चिन्ह दिसते. त्याचे स्वरूप म्हणजे इग्निशन सपोर्ट चालू झाला आहे. चला पुनरावृत्ती करूया की स्वयंचलित ट्रांसमिशन असलेल्या कारसाठी ही माहिती संबंधित नाही: इग्निशन राखण्याची गरज नाही, कारण "तयारी" तत्त्वतः केली जात नाही.

अशी पुनरावलोकने आहेत जिथे मालक म्हणतात की बटण 2 दाबल्यानंतर, "स्मोक" चिन्ह दिसत नाही, परंतु त्याऐवजी सिग्नल आणि ब्लिंकिंग "परिमाण" अनुसरण करतात. याचा अर्थ असा की जेव्हा की काढून टाकली जाईल तेव्हा इग्निशन समर्थन चालू होईल - या प्रकरणात सेटिंग्ज अशा प्रकारे केल्या गेल्या आहेत (पॅरामीटर 12).

ऑटोरन कसे व्यवस्थापित करावे

रिमोट इंजिन सुरू करणे खालीलप्रमाणे केले जाते: बटण 1 बराच वेळ दाबा, नंतर बटण 3 थोडक्यात दाबा. दीर्घ दाबा म्हणजे एक मधुर सिग्नल वाजेपर्यंत बटण दाबून ठेवा (1-2 सेकंद). तथापि, करण्यापूर्वी दूरस्थ प्रारंभ, अनिवार्य तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते:

1. इंजिन सुरू करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, जेव्हा तुम्ही बटण 3 दाबता, तेव्हा डिस्प्ले "स्मोक" चिन्ह प्रदर्शित करतो.
2. इंजिन बंद असल्यास, बटण 3 दाबल्याने स्मोक आयकॉन दिसत नाही.

योग्य स्थापना सुनिश्चित करण्यासाठी तपासणी एकदा केली जाते.

की फोब डिस्प्ले

जर मोटर आधीच चालू असेल

इंजिन बंद करणे सोपे होईल: बराच वेळ बटण 2 दाबा आणि नंतर बटण 3 थोडक्यात दाबा. तुम्हाला इंजिन बंद करण्याची गरज नाही, परंतु फक्त सुरक्षा (की 2) अक्षम करा आणि 30 सेकंदात इग्निशन चालू करा. मग तुम्हाला हँडब्रेकवरून गाडी काढावी लागेल किंवा ब्रेक पेडल दाबावे लागेल. पहिली पायरी मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या कारसाठी योग्य आहे.

येथे आम्ही ऑटोस्टार्ट करून इंजिन सुरू झाल्यानंतर केलेल्या क्रिया पाहिल्या. IN मानक सूचनासर्व पायऱ्या देखील सूचीबद्ध केल्या जातील.

तापमान आणि टाइमरद्वारे ऑटोस्टार्ट

आपण एक ट्रिगर कॉन्फिगर करू शकता जो ट्रिगर होतो जेव्हा एक अटी पूर्ण होते: तापमान कमी झाले आहे, निर्दिष्ट वेळ निघून गेला आहे इ. सर्व पर्याय कर्सर मोडमध्ये उपलब्ध आहेत:

1. एक मधुर आणि लहान सिग्नल येईपर्यंत की 3 धरली जाते;
2. कर्सर लुकलुकणे सुरू होते - हे कार्य बहुतेकदा ऑपरेशन दरम्यान वापरले जाते;
3. टाइमर स्टार्ट सक्षम करण्यासाठी, फिक्स्ड स्टार्ट आयकॉनवर कर्सर हलवा आणि की 1 दाबा;
4. टेम्प स्टार्ट चिन्ह तापमान प्रारंभाशी संबंधित आहे - पर्याय निवडा आणि बटण 1 सह सक्रिय करा;
5. तुम्ही एक-वेळ लाँच कॉन्फिगर देखील करू शकता, निर्दिष्ट वेळी केले: पर्याय घड्याळ प्रारंभ चिन्हाशी संबंधित आहे.

तुम्हाला बटण 3 दाबून कर्सर हलवावा लागेल. आणि तुम्ही यासारखे कोणतेही पर्याय बंद करू शकता: कर्सर चालू करा, एक चिन्ह निवडा, थोडक्यात बटण 2 दाबा. काहीही क्लिष्ट नाही.

सूचना सांगतात की क्लॉक स्टार्ट पर्याय वापरण्यापूर्वी, तुम्ही नेहमी दोन पायऱ्या करा: प्रतिसाद वेळ सेट करा आणि घड्याळ योग्यरित्या सेट केले आहे की नाही ते तपासा. दोन्ही फंक्शन्सची पुढे चर्चा केली आहे.

घड्याळ आणि ऑटोरन वेळ सेट करणे

की फोब घेऊन, बटण दाबा आणि धरून ठेवा 3. ध्वनी सिग्नल फॉलो होतील: मधुर, लहान, दोन लहान. बटण सोडले आहे, आणि नंतर घड्याळ वाचन सेट केले आहे:

1. बटण 1 किंवा 2 दाबून मूल्य वाढवा किंवा कमी करा;
2. तुम्ही तिसरी की दाबून तास आणि मिनिटांमध्ये स्विच करू शकता;
3. तुम्ही बराच वेळ प्रतीक्षा करू शकता किंवा बटण 3 दाबू शकता - मूल्य जतन केले जाईल.

गजराचे घड्याळ अशाच प्रकारे सेट केले आहे, परंतु पायरी 1 आधी, जेव्हा इंडिकेटर चमकू लागतो, तेव्हा तुम्हाला की 3 दोनदा दाबावी लागेल आणि पायरी 3 वेगळी दिसली पाहिजे: की 3 थोडक्यात दाबा. नंतर बजर आवाज चालू करण्यासाठी पहिली की वापरा किंवा बंद करण्यासाठी की 2 वापरा.

जेव्हा अलार्म आधीच सेट केलेला असतो, तेव्हा तुम्ही घड्याळ प्रारंभ चिन्ह (एक वेळ सुरू) वापरू शकता.

की फॉब स्वतः सिग्नल कव्हरेज क्षेत्राबाहेर कॉन्फिगर केले जाऊ शकते, जसे की जवळजवळ सर्व पुनरावलोकने म्हणतात. त्यानंतर, हा किंवा तो पर्याय सक्षम करण्यासाठी, की फोब सिस्टमच्या कार्यक्षेत्रात ठेवली जाते. परंतु अलार्मसह लॉन्च ट्रिगर करण्यासाठी, कारमध्ये रिमोट कंट्रोल आणणे आवश्यक नाही. मानक सूचना समान गोष्ट सांगतात.

मॅन्युअल पुस्तकाचा स्क्रीनशॉट

प्रोग्रामिंग

ऑटोरनशी संबंधित पर्याय प्रोग्रामॅटिकरित्या कॉन्फिगर केले आहेत. ते सूचनांमध्ये दिलेल्या टेबलमध्ये गोळा केले जातात:

ऑटोरन पर्याय

सेटिंग्जमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, या चरणांचे अनुसरण करा:

1. इग्निशन बंद आहे;
2. व्हॅलेट बटण 6 वेळा दाबले जाते, त्यानंतर इग्निशन चालू होते;
3. 6 सिग्नल फॉलो;
4. पर्याय क्रमांक निवडण्यासाठी व्हॅलेट बटण दाबा.

की फोब घेऊन आणि की दाबून, तुम्ही नवीन मूल्य सेट केले.

क्रमांक 4 निवडण्यासाठी, हे करा: बटण 1 लांब आणि लहान दाबा.

खालील गोष्टी समजून घेण्यासाठी तुम्हाला पुनरावलोकनांची आवश्यकता नाही:

1. फंक्शन 11 चे मूल्य बदलण्याची शिफारस केलेली नाही;
2. फंक्शन 9 साठी प्रतिबंध अधिक मजबूत होईल;
3. इग्निशन सहाय्य सक्रिय झाल्यावर उद्भवणाऱ्या समस्या दूर करण्यासाठी पर्याय 12 ला 2 किंवा 3 चे मूल्य नियुक्त केले आहे.

सर्वसाधारणपणे, विचाराधीन मॉडेलचे KGB सिग्नलिंग ही Starline B9 ची सुधारित प्रत आहे. की फोबच्या मंदपणाचा अपवाद वगळता या प्रणालींबद्दल कोणत्याही तक्रारी नाहीत. तथापि, प्रभाव फक्त सेटअप दरम्यान दिसून येतो. आम्ही निवड वापरकर्त्यावर सोडू.

"FX-7" आणि संप्रेषण श्रेणी