संगीतातील गैरसमजांचा संग्रह

समज 1. "माझा रेडिओ 200 वॅट्स आउटपुट करतो"

गैरसमजाचा आधार रेटेड आणि कमाल शक्तीच्या संकल्पनांचा गोंधळ आहे. ऑडिओ उपकरणांचे निर्माते (आणि केवळ ऑटोमोबाईलच नव्हे) पीक पॉवर आकृत्या दर्शविण्यास आवडतात, हे स्पष्ट न करता की ही मूल्ये केवळ विशेष स्टँडवर ध्वनिकी चाचणी करून मिळवता येतात. व्याख्येनुसार, ग्राहकांना दोनशे वॅट्स मिळणार नाहीत. त्याऐवजी, आपण नाममात्राचे पॅरामीटर्स शोधू शकता, म्हणजे, प्रत्यक्षात प्राप्त करण्यायोग्य शक्ती - जर तुम्हाला कमीतकमी "4x15 W" शिलालेख आढळला तर आनंदाचे कारण आधीच आहे - तुमचा रेडिओ सर्वात वाईट नाही.

वाचनात इतका महत्त्वाचा फरक कुठून येतो? शिखर शक्तीबद्दल बोलताना, हे लक्षात घेतले पाहिजे की ही एक विशिष्ट मर्यादा आहे, ज्यावर पोहोचल्यावर उपकरणांसाठी शेवट येतो. शब्दाच्या शाब्दिक अर्थाने, ही तंत्रज्ञानाच्या सामर्थ्याची चाचणी आहे.

सुंदर पीक पॉवर नंबर वेगवेगळ्या प्रकारे मिळवता येतात. एक पद्धत म्हणजे द्रव नायट्रोजनसह उपकरणे थंड करणे. जास्त तापलेली उपकरणे, निकामी होण्याच्या मार्गावर, थोडीशी थंड होतील, आणि नंतर त्यातून शेवटचा रस पिळून काढला जाईल, जो नंतर त्याच दोघांच्या वचनासह उत्पादन मॉडेलवर चमकदार स्टिकर चिकटविण्याचे कारण देईल. किंवा तीनशे वॅट्स. स्वस्त आशियाई ब्रँड, तथापि, इतके प्रामाणिक नाहीत. कोणत्याही चाचणीशिवाय ते दावा करतात उच्च शक्ती, ज्याची संख्या कमाल मर्यादेवरून घेतली आहे. जोखीम शून्य आहे: ग्राहकांना ही संख्या तपासण्याची संधी जवळजवळ कधीच नसते.

मान्यता 2. "माझ्याकडे चांगली महागडी कार आहे, म्हणून त्यातील "संगीत" उत्कृष्ट आहे"

या निबंधात आम्ही संकल्पनेपासून सुरुवात करतो " उच्च दर्जाचे कार ऑडिओ", जे प्रथम श्रेणीचे घटक सूचित करते, एकमेकांशी सक्षमपणे जुळलेले आणि व्यावसायिकांनी कारवर स्थापित केले आहे. अर्थशास्त्र ही मिथक दूर करण्यात मदत करेल: प्रत्येक चांगल्यासाठी तुम्हाला पैसे द्यावे लागतील. शेवटी - ग्राहकांना, परंतु प्रथम - तरीही निर्मात्याला . हे त्याच्यासाठी फायदेशीर नाही: तज्ज्ञांच्या मते, किंमतीत चांगली वाढ असलेली कार चांगली विकली जाईल चांगल्या मानक ऑडिओ सिस्टमसह फक्त काही कार.

मान्यता 3. "माझ्या कारमध्ये 12 स्पीकर आहेत, तो आवाज आहे!"

कारमधील आवाजाची गुणवत्ता स्पीकर्सच्या संख्येने प्राप्त होत नाही. जर उपकरणे सामान्य असतील तर त्याचा परिणाम अगदी उलट होईल: सर्व 10 (12, 18, इ.) स्पीकर्समधून आवाज आणि घरघर येईल. बऱ्याचदा शक्तिशाली फ्रंट एंड, सबवूफर आणि 4-चॅनल ॲम्प्लिफायर कारचा आवाज सुंदर आणि मजबूत बनवण्यासाठी पुरेसे असतात. कारमधील मानक स्पीकर्सची संख्या अभियंतांद्वारे नव्हे तर विक्रेत्यांद्वारे निर्धारित केली जाते. प्रीमियम विभागामध्ये, संख्या आधीच दोन डझनपर्यंत जाते (लेक्ससमधील मार्क लेव्हिन्सन ऑडिओ सिस्टममध्ये संपूर्ण केबिनमध्ये विखुरलेले 19 स्पीकर समाविष्ट आहेत), परंतु दुर्मिळ अपवादांसह, अशा प्रणालींचे मुख्य कार्य प्रतिमा-आधारित आहे. बहुतेकदा स्पीकर्सचा आकार, आकार आणि स्थान डिझाइनरच्या लहरीवर अवलंबून असते. तुम्हाला विंडशील्ड ट्रिम लाईनजवळ कुठेतरी एक सुंदर स्तंभ दिसेल आणि तो किती "रिक्त" आहे याचा अंदाज तुम्हाला कधीच येणार नाही.

गैरसमज 4. "एक सक्रिय सबवूफर माझ्यासाठी इतर घटकांचा संपूर्ण समूह बदलेल."

सक्रिय सबवूफर नियमित सबवूफरपेक्षा वेगळे आहे कारण ॲम्प्लीफायर देखील त्याच घरामध्ये स्थित आहे. दरम्यान, या घटकांची जवळीक प्रभावीतेच्या दृष्टिकोनातून विवादास्पद मानली जाते. जेव्हा सबवूफर ट्रंकमध्ये स्थित असेल आणि केबिनमध्ये ॲम्प्लीफायर असेल (उदाहरणार्थ, सीटच्या खाली) तेव्हा पर्याय श्रेयस्कर आहे. अर्थातच सक्रिय सबवूफरआकाराने मोठा - ज्यांना ते आवडते त्यांच्या खोडात एक प्रकारचे वजनदार "बॅरल" असते. मग मिथक जन्माला कशी आली? उत्तर मानसशास्त्राच्या क्षेत्रात आहे: बरं, "सक्रिय" "निष्क्रिय" पेक्षा वाईट कसे असू शकते? ..

मान्यता 5. "अधिक कार्ये, चांगली आणि भिन्न"

चा पाठलाग करणे अतिरिक्त कार्येकाही उपकरणांमध्ये - उत्पादक आणि ग्राहक दोघांमध्ये एक प्रकारचा उन्माद. इंटरनेटशिवाय फोन हा फोन नाही, टीव्हीशिवाय ऑडिओ सिस्टीम आणि नेव्हिगेशन ही कालची तिसरी श्रेणी आहे. बरं, आज आणि दोन "किंवा" मधील निवड होऊ द्या: एकतर हे सर्व कार्य करेल, परंतु केवळ अर्ध्या मनाने, किंवा काही चांगले काम करतील, परंतु काही फरक पडणार नाहीत. खालच्या टोकातील खरेदीदारांसाठी स्पर्धा करणाऱ्या कंपन्या सर्वकाही एकत्र मिसळतात. किंमत विभाग. प्रतिष्ठित ब्रँड, उलटपक्षी, "कटलेटपासून माशी वेगळे" करण्याचा प्रयत्न करतात; उदाहरणार्थ, पायोनियर हेड युनिट्समध्ये, रेडिओ डिस्क प्लेयरपासून पूर्णपणे स्वतंत्रपणे अस्तित्वात असतो.

मान्यता 6. "सर्व घटक समान ब्रँड असले पाहिजेत"

या लोकांचे तर्क तुम्हाला सहज समजू शकतात. एक माणूस एक विशेष मासिक उघडतो, वाचतो तुलना चाचणीहेड युनिट आणि पाहते की विजेता हे N चे उत्पादन आहे. या टप्प्यावर पोहोचल्यानंतर, व्यक्ती मासिक बंद करते आणि N रेडिओ, N स्पीकर, N सबवूफर आणि ॲम्प्लीफायर खरेदी करण्यासाठी जाते. हा संपूर्ण एन-सेट गोळा केल्यावर, तो कदाचित निकालावर समाधानी असेल (जर आवाज स्वतःच नसेल, तर किमान नैतिकदृष्ट्या त्याने सर्वकाही बरोबर केले आहे). दरम्यान, सर्वोत्कृष्ट हेड युनिट्स तयार करणाऱ्या कंपन्या इतर ध्वनीशास्त्राच्या निर्मितीमध्ये कमकुवत ठरतात आणि त्याउलट.

ते केवळ ते तयार करतात जेणेकरून घटकांची ओळ जास्तीत जास्त दर्शविली जाईल. विरोधाभास कसे स्पष्ट करावे? रेडिओ आणि स्पीकर वेगळे करा आणि दोन्हीमध्ये काय आहे ते पहा. साधारणपणे बोलायचे झाल्यास, पहिल्या प्रकरणात मायक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स आणि संबंधित तंत्रज्ञान वापरले जातात, दुसऱ्या प्रकरणात मॅक्रोइलेक्ट्रॉनिक वापरले जातात. सक्षम विक्रेता खरेदीदाराला अद्ययावत आणण्यास बांधील आहे आणि अशिक्षित (किंवा पुढाकार नसलेला) तोच N-सेट विकेल. ब्रँडेड एन-बॅगमध्ये.

मिथक 7. "फोर्ड ध्वनिशास्त्र माझ्या फोर्डसाठी सर्वात योग्य आहे"

हा निष्कर्ष कोणत्याही टीकेला बसत नाही, परंतु चूक स्वतःच क्षम्य आहे. तुम्हाला कारसाठी फक्त मूळ भाग निवडण्याची गरज आहे - स्पार्क प्लग, लाइट बल्ब, ब्रेक पॅड. तथापि, या यादीमध्ये "संगीत" समाविष्ट नाही. तथापि, चला, कोणताही ऑटोमेकर त्याच नावाचे ध्वनीशास्त्र बनवतो का? ते करतात, जरी फक्त काही. उदाहरणार्थ, देवू आणि ह्युंदाईचे हेड युनिट्स आहेत. परंतु बरेचदा, कार कंपन्या फक्त बाजूला "संगीत" ऑर्डर करतात आणि नंतर त्यांचा लोगो त्यावर ठेवतात. या प्रकरणात, सातवी मिथक बनवणारे मत खालीलप्रमाणे समजले जाऊ शकते: "माझ्या कारची मानक ऑडिओ सिस्टम त्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय आहे." आम्ही आधीच सांगितले आहे की उत्कृष्ट ऑडिओ सिस्टम मानक म्हणून स्थापित केलेले नाहीत.

जे स्वत: ला अत्याधुनिक ऑडिओफाइल मानतात, कार खरेदी करताना, शक्य असल्यास, मूलभूत ऑडिओ सिस्टम त्वरित सोडून देणे चांगले आहे. निव्वळ लाभाव्यतिरिक्त, तुम्ही इन्स्टॉलर्सना अनावश्यक कामापासून वाचवून त्यांचे जीवन सोपे कराल. येथे आपण अर्थाच्या जवळ असलेल्या आणखी एका मिथकाला स्पर्श करू: ते म्हणतात, माझी मानक उपकरणे कदाचित चांगली नसतील, परंतु मी अधिक महाग सबवूफर खरेदी करेन आणि यामुळे प्रकरण सुधारेल. ते चालणार नाही - चांगले तंत्रती केवळ चांगल्या तंत्रज्ञानासह काम करते आणि मध्यम उपकरणांसह ती शोषते.

समज 8. “अकॉस्टिक एन कार ऑडिओ स्पर्धांचा विजेता आहे, म्हणूनच मी ते निवडले आहे”

स्पर्धा वेगवेगळ्या असतात. एसपीएल स्पर्धेबद्दल (एसपीएल – ध्वनी दाब पातळी, पातळी ध्वनी दाब) आम्ही उच्च दर्जाची ऑडिओ सिस्टम निर्धारित करण्यासाठी स्पर्धांपेक्षा बरेचदा ऐकतो. ध्वनी दाबाने, सर्व काही स्पष्ट आहे: कार मर्यादेपर्यंत सर्व प्रकारच्या "मद्य" ने भरलेली आहे, खिडक्या मजबूत केल्या आहेत जेणेकरून ते उडू नयेत आणि बहिरे होऊ नये म्हणून, स्पर्धांमध्ये ते हे सर्व लॉन्च करतात. अंतरावर असताना रिमोट कंट्रोलमधून सामान.

गुणवत्ता अजिबात व्हॉल्यूमद्वारे निर्धारित केली जात नाही. येथे ते एक्सप्लोर करतात सामान्य रचनासंगीताची पार्श्वभूमी आणि त्यातील घटकांचा प्रभाव (टोन आणि सेमीटोन, वाद्याचे भाग व्होकलपासून वेगळे इ.) एकमेकांवर. या उद्देशासाठी, विविध संगीत शैलींचे रेकॉर्डिंग विशेषतः निवडले जातात. उच्च-गुणवत्तेचा ध्वनी, सोप्या भाषेत सांगायचे तर, तुम्हाला सर्व संगीत वैशिष्ट्ये एकत्र आणि स्वतंत्रपणे ऐकण्याची परवानगी देतो. आणि कोणता पैलू तुमच्या जवळ आहे?

समज 9. " सर्वोत्तम शरीरऑडिओ उपकरणांच्या स्थापनेसाठी - सेडान"

एक प्राचीन मत, ज्याबद्दल, तथापि, आता जवळजवळ कोणतीही चूक नाही. दहा वर्षांपूर्वीचा निर्णय योग्य होता, जेव्हा ऑडिओ सिस्टम म्हणजे फक्त स्पीकर असलेला रेडिओ आणि काहींनी सबवूफर ऐकले होते. युक्तिवाद खालीलप्रमाणे पुढे ठेवला गेला: फक्त सेडानमध्ये मागे शेल्फ आहे मागील जागाहे हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगनमध्ये कठोरपणे निश्चित केले जाते; परिणामी, नंतरच्या दोन भागांमध्ये, मागील स्पीकरला थरथरण्याचा अनुभव येईल, ज्यामुळे आवाजाच्या गुणवत्तेवर परिणाम होईल.

आजकाल, कोणीही मागील स्पीकरची काळजी घेत नाही: सबवूफर आणि शक्तिशाली "फ्रंट" स्थापित करणे अधिक प्रभावी आहे (मिथ 3 देखील पहा). आणि प्राधान्यक्रम आता अगदी उलट बदलले आहेत: हे एकल-व्हॉल्यूम बॉडी आहेत जे स्थापनेसाठी सर्वात योग्य मानले जातात गुणवत्ता प्रणाली. शेवटी, सेडानच्या ट्रंकमध्ये स्थापित केलेला सबवूफर स्टेशन वॅगनपेक्षा मजबूत "इन्सुलेशन" मध्ये आहे. ध्वनी, अर्थातच, कठोर पाठीच्या भिंतीतून जाईल, परंतु बहुमूल्य कॉम्प्रेशन इफेक्ट, जेव्हा आवाज केवळ ऐकला जात नाही, तर जाणवला देखील, अर्थातच, खूपच कमकुवत होईल.

समज 10. "मी स्वतःला एक कॅपेसिटर विकत घेईन आणि बॅटरीची काळजी न करता तासनतास संगीत ऐकेन."

ध्वनिक प्रणालीमध्ये कॅपेसिटरची भूमिका ऊर्जा जमा करणे, ऊर्जा बफर असणे, आवश्यकतेनुसार ही ऊर्जा सोडण्यास तयार असणे आहे. परंतु कॅपेसिटरचा मुद्दा बॅटरी बदलणे नाही. कॅपेसिटर कोणत्याही परिस्थितीत बॅटरीद्वारे समर्थित आहे; तो फक्त मध्ये समाविष्ट आहे इलेक्ट्रिकल सर्किटअतिरिक्त दुवा म्हणून. पुन्हा, इंजिन चालू नसताना संगीत ऐकण्याच्या कालावधीनुसार कॅपेसिटरची कार्यक्षमता मोजली जात नाही. कॅपेसिटरमध्ये एक अतिशय अरुंद स्पेशलायझेशन आहे: जर बॅटरी चार्ज पुरेसे नसेल (उदाहरणार्थ, इतर ऊर्जा ग्राहक चालू आहेत), तर ते सामान्य आवाज सुनिश्चित करण्यासाठी त्याच्या उर्जेचा काही भाग सोडून देते. प्रत्येक ऑडिओ सिस्टमला कॅपेसिटरची आवश्यकता नसते, परंतु त्यापैकी फक्त सर्वात शक्तिशाली (अनेक शंभर डब्ल्यू वास्तविक उर्जा तयार करते).

मिथक 11. "वास्तविक, मला इलेक्ट्रिक समजते मी माझी ऑडिओ सिस्टम स्वतः स्थापित करेन."

मागील दशकांचा एक कठीण वारसा, जेव्हा कार मालकाला स्वतःचे चित्रकार, मेकॅनिक, टर्नर आणि इलेक्ट्रीशियन असणे आवश्यक होते. रिपेअरमन असण्याची गरज जनरलिस्टमिटले, आम्ही जात आहोत आधुनिक गाड्या, परंतु युगाचे प्रतिध्वनी अजूनही कधीकधी उद्भवतात. बहुतेकदा - बचत करण्याच्या नावावर, अर्थातच.

काय एम्बेड करावे याबद्दल कोणीही वाद घालणार नाही डॅशबोर्डकॅसेट प्लेअर सोपे आहे. परंतु ही फिलिस्टीन पातळी आहे आणि आज आम्ही व्यावसायिक कार ऑडिओबद्दल बोलत आहोत. शेकडो संयोजनांमधून निवडलेले डझनभर घटक मीटर वायरिंगद्वारे जोडलेले आहेत, ज्यास एका दिवसापेक्षा जास्त वेळ लागतो (घटकांना जोडणे ही अर्धी लढाई आहे; आपल्याला आदर्शता साध्य करण्यासाठी "दृश्य" देखील परिश्रमपूर्वक "ऐकणे" आवश्यक आहे). कारमधील संगीताचा आनंद घेण्यासाठी, आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की घटक एका संपूर्णमध्ये एकत्रित करण्याव्यतिरिक्त, सिस्टम देखील कॉन्फिगर करणे आवश्यक आहे. शेवटी, वर नमूद केल्याप्रमाणे, चांगला आवाजबारकावे मध्ये नेहमीपेक्षा वेगळे.

आणि येथे, केवळ गॅरेज कारागीरच खराब प्रशिक्षण दर्शवत नाहीत तर - लक्षात घ्या - मास्टर इंस्टॉलर देखील विक्रेता केंद्रे. "कार ऑडिओ मास्टर" स्टाफिंग स्थिती नाही, "कार ऑडिओ मास्टर" आहे अतिरिक्त उपकरणे"आज हे सबवूफर आणि ॲम्प्लीफायर आहे, उद्या ते आहे प्लास्टिक बॉडी किटआणि झेनॉन, परवा - इंजिन क्रँककेस संरक्षण. हे स्पष्ट आहे की निकृष्ट दर्जाचे काम अगदी महाग उपकरणे देखील पूर्णपणे साकार होऊ देणार नाही.

मिथक 12. "हे सर्व मूर्खपणाचे आहे" पाच हजारांमध्ये विकत घेतले जाऊ शकते - तुम्हाला ते ठिकाण माहित असणे आवश्यक आहे.

पाच हजारांसाठी - नक्कीच शक्य नाही. तुम्ही ते दहासाठीही करू शकत नाही, किंवा - तुम्ही अजूनही काही मध्यम पर्याय शोधत आहात. कंजूस अजूनही दोनदा पैसे देतो - आवाजाचा पाठपुरावा करताना हे लक्षात ठेवा. आपल्या इच्छेवर निर्णय घेतल्यानंतर, आपली कार तज्ञांना दाखवा. कोणत्याही मशीनसाठी एक मानक रूपांतरण अल्गोरिदम आहे; आपण त्याचे अनुसरण करू शकता, आपण वैयक्तिक मार्ग विकसित करण्यासाठी एकत्र कार्य करू शकता. मुख्य गोष्ट अशी आहे की कार ऑडिओ तज्ञांनी कार ऑडिओचा सामना केला पाहिजे. इंग्रजी म्हण म्हटल्याप्रमाणे, शूमेकर चांगले शूज बनवतो कारण तो शूज बनवतो आणि आणखी काही नाही - "शूमेकर चांगले शूज बनवतो कारण तो शूज बनवतो आणि दुसरे काहीही नाही."