कार बॉडी किट - सानुकूल बॉडी किट तयार करण्यासाठी तंत्रज्ञान.

ज्याप्रमाणे प्राणी त्यांच्या मालकांसारखे असतात, त्याचप्रमाणे कार त्यांच्या मालकांचे आंतरिक जग प्रतिबिंबित करतात. तुमच्या व्यक्तिमत्त्वावर जोर देण्याचा आणि तुमची कार रहदारीमध्ये वेगळी बनवण्याचा एक मार्ग म्हणजे कार ट्यूनिंग, म्हणजेच कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये किंवा देखावा बदलणे. कार बॉडी किट बाह्य ट्यूनिंगचा एक घटक आहे. सानुकूल-निर्मित बॉडी किट तुमची कार मॉस्कोमधील इतर लाखो लोकांमध्ये अद्वितीय बनवेल.

कारसाठी बॉडी किट केवळ एकतर क्रूर आणि कठोर किंवा डायनॅमिक आणि स्पोर्टी लुक देऊ शकत नाहीत तर त्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये देखील सुधारू शकतात. बॉडी किट ट्यून केल्याने वायुगतिकीय वायु प्रतिरोध कमी होतो, उच्च वेगाने हाताळणी सुलभ होते आणि मॅन्युव्हरेबिलिटी सुधारते.
समोरील बंपर बॉडी किट कारच्या पुढील भागाला सुव्यवस्थित स्वरूप आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावर चांगली पकड देण्याचे काम करते. सिल्स आणि मागील बंपरसाठी बॉडी किट एअर टर्ब्युलन्स दूर करतात ज्यामुळे कारची स्थिरता बिघडते. विंग कारला रस्त्यावरून उचलण्यापासून देखील प्रतिबंधित करते. आणि स्पॉयलर येणाऱ्या हवेच्या प्रवाहाचे पुनर्वितरण करतो. ब्रेक सिस्टीम आणि रेडिएटर थंड करण्यासाठी हवा नलिका आणि हवा थेट वायु प्रवाह घेतात. हेडलाइट्सवरील पापण्या, रेडिएटर ग्रिल, व्हील आर्क विस्तार, विविध ट्रिम्स आणि मोल्डिंग्स वायुगतिकीय वैशिष्ट्ये सुधारत नाहीत, परंतु कारच्या बाह्य भागाला ट्यूनिंग करतात.

कार बॉडी किटचे उत्पादन वेगवेगळ्या सामग्रीतून केले जाते, ज्याचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. अशा प्रकारे, ABS प्लास्टिक स्वस्त आणि हलके आहे, तथापि, त्याच्याकडे एक अरुंद ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी आहे आणि अल्ट्राव्हायोलेट किरणोत्सर्ग आणि रसायनांच्या नकारात्मक प्रभावांना संवेदनाक्षम आहे. पॉलीयुरेथेन आणि कार्बनचे प्लास्टिकपेक्षा बरेच फायदे आहेत, तथापि, ते अवास्तव महाग आहेत. फायबरग्लासपासून बनवलेल्या कारसाठी सानुकूल बॉडी किट ही या सामग्रीची किंमत आणि गुणवत्तेशी संबंधित सर्वोत्तम निवड आहे. तपमानाची विस्तृत श्रेणी, प्लॅस्टिकिटी, हलकीपणा आणि सामर्थ्य आपल्याला फायबरग्लासमधून स्वयं-ट्यूनिंग मास्टरपीस तयार करण्यास अनुमती देते - फायबरग्लास राळसह गर्भवती.
सानुकूल बॉडी किट ट्यूनिंगचे उत्पादन ही एक श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे ज्यामध्ये अनेक टप्प्यांचा समावेश आहे.

सर्व प्रथम, आपल्याला भविष्यातील बॉडी किटच्या डिझाइनवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. हे एकतर सार्वत्रिक असू शकते, समान कार मॉडेलसाठी योग्य असू शकते किंवा आपल्या रेखाचित्रे आणि स्केचेसनुसार वैयक्तिकरित्या बनविलेले असू शकते. मग कारसाठी ट्यूनिंग बॉडी किटचे मॉडेल फोम प्लास्टिक, शिल्पकला प्लॅस्टिकिन किंवा पॉलीयुरेथेनपासून तयार केले जाते. या टप्प्यावर, बदल करणे आणि बॉडी किटच्या स्वरूपाबाबत ग्राहकांद्वारे इच्छा व्यक्त करणे शक्य आहे.

नंतर, 3D तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो. 3D स्कॅनर वापरुन, कारच्या सर्व बिंदूंचे निर्देशांक रेकॉर्ड केले जातात, जे भागांच्या सर्वात अचूक फिटिंगसाठी आवश्यक आहे. तसेच, 3D स्कॅनिंगद्वारे, कारसाठी भविष्यातील बॉडी किटचे फास्टनिंग घटक निर्धारित केले जातात. विशेष अभियांत्रिकी कार्यक्रम वापरून भागांचे जीवन-आकाराचे मॉक-अप तयार केले जातात. त्यानंतर, कारचे 3D मॉडेल आणि बॉडी किटच्या संगणक मॉडेलची तुलना केली जाते आणि नंतर मॅट्रिक्स डिझाइन केले जाते.
मॅट्रिक्स तयार करणे ही एक जटिल आणि श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे. ऑपरेटर संगणकावर एक मॉडेल तयार करतो, ज्याचे संपूर्ण अचूकतेसह पुनरुत्पादन करणे आवश्यक आहे. संख्यात्मक नियंत्रण असलेल्या आधुनिक मशीनवर, ऑपरेटरने निर्दिष्ट केलेल्या निर्देशांकांनुसार वेगवेगळ्या विमानांमध्ये अनेक कटरसह 3D मिलिंग होते. CNC मशिनवर 3D मिलिंग केल्याने तुम्हाला जटिल भूमिती असलेले भाग अचूकपणे आणि पुरेशा प्रमाणात तयार करता येतात.

मग, या मॅट्रिक्सचा वापर करून, कारसाठी ट्यूनिंग बॉडी किटचे भाग फायबरग्लासपासून बनवले जातात. त्यानंतर, मेण-आधारित रिलीझ एजंट लागू केले जाते, पृष्ठभाग पॉलिश करते आणि भविष्यात मॅट्रिक्समधून भाग काढणे सोपे करते. मॅट्रिक्सच्या आतील बाजूस विशेष संरक्षणात्मक आणि सजावटीच्या जेलकोट रचनासह लेपित केले जाते, जे आराम गुळगुळीत करते आणि भागाच्या पृष्ठभागावर "फुगवटा" प्रतिबंधित करते.

फायबरग्लासपासून एक भाग तयार करण्याच्या प्रक्रियेमध्ये मॅट्रिक्समध्ये फायबरग्लास आणि विशेष रेजिनपासून बनविलेले मजबुतीकरण सामग्री वैकल्पिकरित्या लागू करणे समाविष्ट असते. राळ बरा होण्यासाठी आवश्यक अंतराने स्तर घातले पाहिजेत आणि कॉम्पॅक्ट केले पाहिजेत.
एकदा तो भाग त्याच्या मूळ आकारात परत आला की, तो काळजीपूर्वक डाईमधून काढला जातो. अंतिम टप्पा येत आहे. भाग काळजीपूर्वक पुटी, शेवटी वाळू आणि पेंट केला जातो.
कारसाठी बॉडी किट बनवण्याचा हा फक्त एक मार्ग आहे. सानुकूल बॉडी किट ट्यूनिंगच्या निर्मितीमध्ये फवारणी, संपर्क मोल्डिंग, दाबणे, ओतणे ही पद्धत देखील वापरली जाऊ शकते.

उच्च-गुणवत्तेची कार ट्यूनिंग त्याला एक विशिष्ट वर्ण आणि शैली देते. आणि तुमच्या कारसाठी एक अद्वितीय कस्टम-मेड एरोडायनॅमिक बॉडी किट तुम्हाला मॉस्कोसारख्या मोठ्या महानगरातील लाखो सारख्या स्टॉक कारच्या ड्रायव्हर्सपासून वेगळे करेल आणि वाटसरू आणि डाउनस्ट्रीम शेजाऱ्यांच्या कौतुकास्पद नजरेला आकर्षित करेल.
या प्रकारच्या कार ट्यूनिंगची सर्व वैशिष्ट्ये केवळ उच्च वेगाने दिसून येतात. एखाद्या गैर-तज्ञ व्यक्तीद्वारे कारच्या एरोडायनामिक बॉडी किटसारखा भाग स्थापित केल्याने घातक परिणाम होऊ शकतात. उदाहरणार्थ, हायवेवरील शर्यतीदरम्यान खराबपणे खराब झालेले आणि उडून गेलेल्या स्पॉयलरमुळे केवळ पैसे "फेकून" बद्दल पश्चात्ताप होऊ शकत नाही. म्हणून, आमचे विशेषज्ञ तुमच्यासाठी मूळ सानुकूल किंवा सार्वत्रिक बॉडी किटच तयार करणार नाहीत तर ते स्थापित देखील करतील.

सानुकूल कार बॉडी किट, येथून किंमती:

दारावर ध्वनिक व्यासपीठ	15.000
बंपर	50.000
हुड	50.000
सबवूफर आणि स्टिल्थसाठी बॉक्स	10.000
संपूर्ण शरीर	600.000
हेडलाइट्ससाठी कव्हर (पापण्या)	4.000
बंपर कव्हर्स	30.000
हुड ट्रिम	10.000
उंबरठा	25.000
चाक कमान विस्तार	35.000
रेडिएटर लोखंडी जाळी	20.000
स्पॉयलर	20.000
ट्विटर (ट्विटर)	4.000
खोटे छप्पर	400.000

निःसंशयपणे, बंपर ट्यूनिंग नेहमीच असामान्य कारचे कॉलिंग कार्ड होते आणि राहते. यापूर्वी कधीही मानक सोल्यूशन मालकाचे व्यक्तिमत्व व्यक्त करण्यासाठी आणि कारच्या मुख्य भागासाठी खरोखर ताजे स्वरूप तयार करण्यासाठी इतक्या संधी प्रदान करणार नाही. ऑटोमोटिव्ह मार्केट ट्रेंड आणि तंत्रज्ञान पुढे सरकत आहेत आणि त्यांच्यासोबतही. आज, Porsche, Mercedes, BMW, Toyota, Lexus आणि इतर अनेक ब्रँड्ससाठी समोरच्या बंपरच्या विस्तृत निवडीमुळे सर्वात विवेकी खरेदीदारांसाठी शीर्ष ट्यूनिंग श्रेणी सर्वात आकर्षक बनली आहे. असामान्य आणि कडक, कमी आणि उच्च, दिवसा चालणारे दिवे आणि एअर इनटेक गिल्ससह - फ्रंट बंपर बाह्य कार ट्यूनिंगच्या दिशेने मुख्य ॲक्टिव्हेटर बनले आहेत आणि आमच्या कॅटलॉगच्या रँकिंगमध्ये खरोखरच सन्माननीय प्रथम स्थान व्यापले आहेत.

फ्रंट बंपर ट्यूनिंग किंवा संपूर्ण बॉडी किट खरेदी करणे ही एक दृष्टीकोन आहे. काही नवशिक्या हौशी ट्यूनर्स समोरचा बंपर बदलून सुरुवात करतात आणि हळूहळू घटक एकत्र करून आणि एक अनोखी प्रतिमा तयार करून कारला परिपूर्णतेकडे आणतात. ही पद्धत खरेदीदारांना ज्वलंत कल्पनाशक्ती आणि कारच्या दिसण्याबाबत ठळक, गैर-मानक निर्णयांसह वेगळे करते. नंतरचे, नियमानुसार, ब्रँडला प्राधान्य देतात आणि व्यावसायिकांच्या मतावर अवलंबून राहण्यास तयार आहेत ज्यांनी एका संकल्पनेत कार बॉडी किटची प्रतिमा काळजीपूर्वक तयार केली आहे आणि विशिष्ट डिझाइनची वैशिष्ट्ये विचारात घेतली आहेत.

टॉप ट्यूनिंग स्टोअर तुम्हाला आमच्या वेबसाइटवरील विस्तृत कॅटलॉगमधून फ्रंट बंपरची कमाल निवड ऑफर करण्यासाठी तयार आहे. तुम्हाला आवश्यक असलेली कार निवडा आणि आम्ही आशा करतो की तुम्ही शोधत असलेली प्रतिमा तुम्हाला मिळेल!

आमचा मुख्य फोकस प्रतिकृती बॉडी किट आणि वैयक्तिक प्रकल्प दोन्हीचे उत्पादन आहे. फायबरग्लास, ड्युराफ्लेक्स, संमिश्र साहित्य - मोठ्या संख्येने नावे आहेत. परंतु सार एकच आहे - राळ, फायबरग्लास आणि विविध पदार्थांचा एक समूह वापरून मॅट्रिक्स पद्धतीने तयार केलेली उत्पादने. असे मत आहे की अशी उत्पादने नाजूक, अल्पायुषी आणि दंव-प्रतिरोधक आहेत. नाही. आपण चीन किंवा गॅरेज उत्पादनातून बॉडी किट ऑर्डर केल्यास असे होऊ शकते - जिथे उत्पादनादरम्यान प्रत्येक गोष्टीवर एकूण बचत असते. आम्ही ऑफर केलेली सर्व उत्पादने केवळ आघाडीच्या उत्पादकांकडून महागडे आणि वेळ-चाचणी केलेले घटक वापरून तयार केली जातात. तिला हुड अंतर्गत दंव किंवा उच्च तापमानाची भीती वाटत नाही. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे चेंबरमध्ये 35 अंशांपेक्षा जास्त नसलेल्या तापमानात प्रथम रंग करणे - म्हणजे कडक होण्यासाठी. फायबरग्लासचा मुख्य फायदा म्हणजे त्याची देखभालक्षमता. किरकोळ नुकसान झाल्यास किंवा गहाळ घटकांसह भूमितीचे उल्लंघन झाल्यास, ते पुनर्संचयित करणे सोपे आहे. परंतु उत्पादनाच्या स्वरूपामुळे, कारवर स्थापित केल्यावर अशा उत्पादनांना जवळजवळ नेहमीच समायोजन आवश्यक असते. लहान ते जागतिक, मॅट्रिक्सच्या गुणवत्तेवर अवलंबून.

एबीएस प्लास्टिक किंवा फायबरग्लास - काय निवडायचे.

आम्ही आधीच फायबरग्लासच्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोललो आहोत. एरोडायनामिक बॉडी किट - एबीएस प्लास्टिक - इंजेक्शन मोल्डिंग पद्धतीच्या निर्मितीसाठी आता पर्यायी सामग्री पाहू. ही उत्पादने मूळ प्लॅस्टिकप्रमाणेच दिसायला आणि गुणधर्मात सारखीच असतात. ते तितकेच लवचिक, हलके आहेत आणि स्थापनेदरम्यान समायोजनाची आवश्यकता नाही (हे पुन्हा चीन नसल्यास). परंतु पूर्णपणे कोणत्याही परिस्थितीत, अशा उत्पादनांची किंमत पूर्णपणे भिन्न उत्पादन खर्चामुळे जास्त प्रमाणात असते. तसेच, खराब झाल्यास, उत्पादन पुनर्संचयित करणे खूप कठीण आहे, कारण ते त्याची रचना गमावते.

"बॉडी किट" - कार बॉडीचे भाग जे तीन मुख्य कार्ये करतात:

1. प्रकाश नुकसान पासून घटक, संमेलने आणि शरीराच्या धातू भाग संरक्षण.

3. कारचे वायुगतिकीय गुणधर्म सुधारणे.

बॉडी किट येथून येते:

• पॉलीयुरेथेन,
• ABS प्लास्टिक,
• धातू,
• संमिश्र.

चला संमिश्र कुटुंबे जवळून पाहू.

संमिश्र बॉडी किट अनेक प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत:

प्रथम दृश्य:

फायबरग्लास कंपोझिट बॉडी किट्स:

बॉडी किटच्या निर्मितीमध्ये फायबरग्लास ही सर्वात सामान्य सामग्री आहे आणि सर्वात लोकप्रिय आहे. तुलनेने कमी किमतीच्या आणि तुलनेने उच्च तांत्रिक वैशिष्ट्यांनी या प्रकारच्या बॉडी किटला नेत्याच्या स्थितीत दृढपणे स्थापित केले आहे.

जगभरातील मोठ्या संख्येने ट्यूनिंग कंपन्यांनी फायबरग्लासपासून त्यांचे भाग तयार केले आहेत, उत्पादित केले आहेत आणि ते सुरू ठेवतील.

लुम्मा, हामान, Lorinser, Tech Art, Gemballa, मुगेन, फॅबुलोस, APRबडी क्लब, HKSब्लिट्झ बोमेक्सआणि इतर जागतिक ट्यूनिंग ब्रँड त्यांच्या उत्पादनांच्या निर्मितीमध्ये संयुक्त फायबरग्लासचा यशस्वीपणे वापर करतात.

कारसाठी फायबरग्लास ट्यूनिंग बॉडी किटचे फायदे:

पॉलीयुरेथेन ॲनालॉग्सच्या तुलनेत कमी किंमत.

• उत्कृष्ट देखभालक्षमता.
• एबीएस किंवा पॉलीयुरेथेन बॉडी किटसह खोल आकार आणि जटिल डिझाइन उपलब्ध नाहीत.
• तापमान बदलांना प्रतिरोधक.
• उत्पादनाची गतिशीलता.
• म्हणूनच ट्यूनिंग बॉडी किट फायबरग्लास कंपोझिटपासून बनविल्या जातात.

फायबरग्लास बॉडी किटचे तोटे:

अपुरी तुलनात्मक लवचिकता.

• नियमानुसार, रंगकाम करण्यापूर्वी कार फिट करणे बंधनकारक आहे.
• फायबरग्लास बॉडी किट पेंटिंगसाठी विशेष आवश्यकता.
• मानवी घटक. मॅन्युअल उत्पादन पद्धतीमुळे कमी गुणवत्ता आहे.

परिणामी, फायबरग्लास कंपोझिट बॉडी किट्स बॉडी किट खरेदीदारांच्या बाजारपेठेला दोन श्रेणींमध्ये विभागतात -

पहिले कंपोझिटचे कट्टर विरोधक आहेत. नियमानुसार, लोकांना ट्यूनिंगमध्ये स्वारस्य नाही किंवा त्यांच्या कारचे स्वरूप बदलू इच्छित नाही आणि त्यांच्या कारच्या डिझाइनची मागणी करत नाहीत. खरेदीदारांच्या या श्रेणीची निवड बहुधा एबीएस किंवा पॉलीयुरेथेनपासून बनवलेल्या फॅक्टरी-निर्मित बॉडी किटच्या बाजूने असेल.

दुसरा - चाहते फायबरग्लास बॉडी किट्स.गैर-मानक कार कॉन्फिगरेशन पर्यायांना प्राधान्य देत आहे. ज्यांना प्रवाहात सारख्या गाड्यांच्या नीरस प्रवाहातून बाहेर पडायचे आहे. ज्यांना असे समजले आहे की अशा बॉडी किट बसवण्यात किंवा रंगवण्यात येणाऱ्या अडचणी त्यांच्या अंतिम खर्चाने भरून काढल्या जातात आणि ते या मार्गावर जाण्यास तयार आहेत.

दोघेही आपापल्या मार्गाने बरोबर आहेत - चला त्यांचा न्याय करू नका आणि पुढे जाऊया.

दुसरे दृश्य:

कार्बन कंपोझिट बॉडी किट आणि ट्यूनिंग भाग.

कार्बन (कार्बन फॅब्रिक).

केवलर.

संकरित. (काच सामग्रीसह कार्बन किंवा केवलरचे संयोजन)

या गटाचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे कार्बन फायबर बॉडी किट्सची तांत्रिक वैशिष्ट्ये -

कार्बन बॉडी किटचे फायदे:

• फायबरग्लासच्या तुलनेत कमी वजन.
• उच्च तन्य शक्ती.
• सामग्रीची थर्मल क्षमता फायबरग्लासपेक्षा जास्त आहे.
• सुंदर रचना. "विशिष्ट उत्पादन" ज्याला पेंटिंगची आवश्यकता नाही.

कार्बन बॉडी किटचे तोटे:

• नुकसान झाल्यास श्रम-केंद्रित आणि महाग दुरुस्ती.
• महाग घटक - फायबरग्लासपेक्षा पाचपट जास्त.
• ग्राहकांच्या कमी मागणीमुळे ऑफर केलेल्या उत्पादनांची एक छोटी श्रेणी.

कार बॉडी किटचा हा गट निवडक ट्यूनिंग तज्ञांसाठी अधिक अस्तित्वात आहे. कार्बन फायबर आणि केवलरपासून बनवलेल्या भागांची निवड सामान्यत: कारचे वजन कमी करण्याची किंवा विशिष्ट भाग वापरण्याच्या बाबतीत चिक जोडण्याची तातडीची गरज भासते. सामग्रीची उच्च किंमत अशा ट्यूनिंग उत्पादनांना महाग बनवते आणि व्यापक नाही.

तथापि, मोटरस्पोर्ट्समध्ये ही उत्पादने मोठ्या यशाने वापरली जातात. कार्बन बॉडी किटच्या गटासाठी सध्या कोणतेही पर्याय नाहीत.

(पुढे चालू).

कोणतीही बॉडी किट, अगदी लहान आकाराची, कारला तिच्या उत्पादन लाइन बंधूंपेक्षा वेगळे बनवते. आणि सानुकूल-निर्मित बॉडी किटच्या निर्मितीबद्दल आपण काय म्हणू शकतो की एक विशेष बॉडी किट असलेली कार इतिहासात खाली जाऊ शकते आणि ट्यूनिंग चाहत्यांच्या एकापेक्षा जास्त पिढीला आश्चर्यचकित करू शकते. सानुकूल-मेड बॉडी किट कोण बनवते आणि कसे ते शोधू या.

बॉडी किट्सच्या किंमतीआपण ऑटो मार्केटमध्ये, कार डीलरच्या अतिरिक्त उपकरण विभागात, इंटरनेटवरील विशिष्ट वेबसाइटवर किंवा परिचित ट्यूनिंग पायरेटकडून तयार केलेले भाग शोधू शकता. ते फिटिंग, पेंटिंग आणि इन्स्टॉलेशनची किंमत देखील मोजतील. रेडीमेड बॉडी किटचा फायदा म्हणजे त्याची तुलनेने कमी किंमत आणि अंदाजे परिणाम. स्वस्त बॉडी किटचा तोटा म्हणजे उत्पादन आणि फिटिंगची कमी गुणवत्ता (निर्माता सामग्रीची गुणवत्ता आणि प्रमाण वाचवतो आणि इंस्टॉलर फिटिंग वेळेत बचत करतो). आणि केवळ महागड्या कारचे मालक (पोर्शे, बेंटली, फेरारी इ.) लक्षपूर्वक लक्ष देऊ शकतात - काळजीपूर्वक उत्पादन आणि भागांची काळजीपूर्वक फिटिंग. परंतु या सेवांची किंमत वैयक्तिक प्रकल्पानुसार उत्पादन खर्चाच्या जवळपास आहे.

क्षमतेनुसार गुरुकडून.

कलाकार हा डिझायनर बनतो असे नाही आणि त्याहूनही कमी वेळा डिझायनर लेआउट डिझायनर बनतो. आणि चांगले ट्यूनिंग करण्यासाठी, डिझायनर आणि मॉडेलर व्यतिरिक्त, आपल्याला एक मोल्डर, एक फायबरग्लास तंत्रज्ञ आणि एक मेकॅनिक आवश्यक आहे. हे स्पष्ट आहे की या परिस्थितीत प्रत्येकासाठी पुरेसे चांगले सामान्य विशेषज्ञ नाहीत.

कोणतीही विशेष बॉडी किट कलात्मक आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांच्या चर्चेने सुरू होते. जर तुमचा डिझायनर चांगला कलाकार असेल तर एक किंवा दोन आठवड्यांत तो सुंदर रेखांकनांमध्ये दोन किंवा तीन पर्यायांचा डिझाइन प्रस्ताव तयार करेल. डिझायनरला जितके सुंदर पैसे दिले जातात तितकेच तो अधिक सुंदर रेखाटतो - शेवटी, ग्राहक असे गृहीत धरतो की अंमलबजावणी रेखाचित्राइतकीच सुंदर असेल ...

मग लेआउट डिझायनर कामाला लागतो. सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे जेव्हा डिझायनर स्वतः बॉडी किट प्लॅस्टिकिनपासून तयार करतो, अन्यथा मॉडेलभोवती दोन लोक उभे राहतील - डिझाइनर आणि मॉडेलर आणि दोघांनाही पगार द्यावा लागेल. शिल्पकला दरम्यान, मॉडेलर (किंवा डिझायनर) ने फायबरग्लास तंत्रज्ञानाचे ज्ञान लागू केले पाहिजे किंवा सल्लामसलत करण्यासाठी तंत्रज्ञांना आमंत्रित केले पाहिजे. तंत्रज्ञ आणि मोल्डर एक व्यक्ती असल्यास ते चांगले आहे, अन्यथा संघ एका चौकडीत वाढतो.

मेकॅनिक बॉडी किटचे मोल्ड केलेले भाग जागेवर स्थापित करण्यात मदत करू शकतो, जरी मेटल फास्टनर्स आणि ॲम्प्लीफायर्सची निर्मिती चांगल्या मॉडेलरसाठी समस्या नसावी. नियमानुसार, मॉडेलर स्वतः अंतर समायोजित करतो आणि बॉडी किटच्या भागांची पृष्ठभाग पातळी करतो, जोपर्यंत पेंट शॉपमधील तयारकर्ता हे काम करत नाही. हे सर्व थोडे गोंधळात टाकणारे नाही का? लिंक नसेल तर? म्हणूनच, स्थापित केलेल्या बॉडी किटच्या रेखांकनापासून विकास (एका रंगात चाचणी रंग) पर्यंत सर्व काही “सुरुवातीपासून” करण्यास सक्षम असलेले सार्वत्रिक तज्ञ अत्यंत मूल्यवान आहेत. आणि केवळ स्वतंत्रपणेच नाही तर द्रुतगतीने आणि गुणवत्तेचे नुकसान न करता.

वेग चाचणीला लागणारा वेळ म्हणून मी परिभाषित करतो फ्रंट बंपर उत्पादन. चांगल्या कारागिरासाठी, काम तीन आठवड्यांपासून एक महिना लागू शकते. मागील बंपर सामान्यत: आकारात अधिक गोंडस असतो (परंतु मोठा) - काही दिवस जलद. दोन डोअर सिल्स तीन आठवड्यांत पूर्ण होऊ शकतात. कमान विस्तार, त्यांच्या डिझाइनवर अवलंबून (उदाहरणार्थ, एक जटिल बंद विभाग), एका महिन्यापर्यंत वाहतूक केली जाऊ शकते.

मी असेच जगू दे... आणि काम करू.

ट्यूनिंग पोडियम जिंकण्यासाठी तुमची भव्य योजना पूर्ण करणारी व्यक्ती शोधणे इतके अवघड का आहे याचा तुम्ही कधी विचार केला आहे का? मला शंका आहे की हे कामाच्या वैशिष्ट्यांशी संबंधित आहे. एका चांगल्या मास्टरकडे शिल्पकाराचे कौशल्य असणे आवश्यक आहे आणि जटिल तांत्रिक वस्तूंना आकार देण्याचे नियम समजून घेणे आवश्यक आहे. दोघांना खूप प्रशिक्षण आवश्यक आहे, कलात्मक क्षमता आणि चवचा उल्लेख नाही. या सौंदर्यविषयक उद्दिष्टांच्या अंमलबजावणीसाठी अस्वच्छ परिस्थितीनुसार गुणाकार करा. तुम्ही कल्पना करू शकता की हे डॉ. जेकिल आणि मिस्टर हाइड एकत्र आले आहेत? आता तुम्ही हे किती पैशासाठी करण्यास सहमत आहात ते शोधा. पगार लहान आहेत आणि म्हणून मॉस्कोमध्ये, उदाहरणार्थ, ट्यूनिंगचे फक्त काही "राक्षस" आहेत.

प्रत्येक ग्राहक त्यांच्या गरजेनुसार.

परंतु असे गृहीत धरूया की आम्हाला या लोकांमध्ये मास्क आणि संरक्षणात्मक ओव्हरऑलमध्ये स्वारस्य नाही. रिसेप्शनवर तुम्हाला भेटणारा व्यवस्थापक तुमच्या ट्यूनिंगच्या विक्रीतून मिळणाऱ्या उत्पन्नाच्या वितरणातही भाग घेतो. पण एंटरप्राइझच्या नफ्याचे आणि भाडे आणि साहित्याच्या खर्चाचे काय? करांचे काय? ठीक आहे, मी दुःखी गोष्टींबद्दल बोलणार नाही.

कामाची किंमत (विशेषतः जर तुम्ही प्रकल्पाच्या थेट कंत्राटदाराशी भांडण करत असाल तर) उत्पादनाच्या आकाराच्या जटिलतेमुळे लक्षणीय परिणाम होऊ शकतो. उदाहरणार्थ, बंपर जितका मोठा आणि त्यात जितके अधिक किंक्स आणि लहान भाग असतील तितके ते बनवणे अधिक लांब आणि कठीण होईल. एक अनुभवी डिझायनर प्रभावी आणि त्याच वेळी तुलनेने सोपी बॉडी किट ऑफर करत असल्यास कामाची किंमत कमी करण्यास मदत करू शकतो. अमर्याद कल्पनेची लक्झरी केवळ आपल्याकडे महत्त्वपूर्ण निधी आणि वेळ असल्यासच परवडली जाऊ शकते. बंपर, हुड, ट्रंक लिड, फेंडर्स आणि डोअर ट्रिम्स बदलून “सर्कलमध्ये” खोल ट्यूनिंग केल्याने मॉडेलर्सची टीम एका वर्षापेक्षा जास्त काळ व्यस्त ठेवू शकते.

स्वतःसाठी गणित करा.

प्रत्येक कामगाराला त्याच्या क्षेत्रातील तज्ञांना मासिक किती वेतन दिले जाते हे माहित असते. ट्यूनिंग मास्टर, त्याच्या पात्रतेवर अवलंबून, क्रियाकलापांच्या इतर क्षेत्रातील कामगारांइतकीच रक्कम कमावतो. एखाद्या भागासाठी सरासरी उत्पादन वेळ दर्शवितो की ट्यूनिंग कंपनीतील कामगाराला त्यासाठी किती मोबदला दिला जातो (सौदासाठी त्याच्या सरासरी मासिक पगाराच्या तुलनेत).

ट्यूनिंग भागांसाठी अंदाजे उत्पादन वेळा वैयक्तिक प्रकल्पानुसार(पेंटिंगशिवाय):

————————————————— साधे गुंतागुंतीचे

1. बंपर समोर, मागील 3 4 आठवडे

2. बंपर स्कर्ट (स्पॉयलर) 2 3 आठवडे

4. दार sills 2 3 आठवडे

5. कमान विस्तार 2 4 आठवडे

6. विंग 2 4 आठवडे

7. हुड 3 4 आठवडे

8. विंग 2 3 आठवडे

9. eyelashes 2 पीसी. 2 दिवस 1 आठवडा

10. हेडलाइट्स बदलणे (नवीन घरे) 1 2 आठवडे

जर कर्मचाऱ्याचा पगार तीनने गुणाकार केला असेल, तर तुम्हाला ट्यूनिंग वर्कशॉपमधील ग्राहकासाठी भागाची किंमत मिळेल. खाजगी ट्यूनिंग तज्ञासह, ग्राहकासाठी भागाची किंमत विशेष कंपनीपेक्षा एक तृतीयांश कमी असू शकते.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी ट्यूनिंगबद्दल लेख.

लेख कॉपी करताना, कृपया माझ्या ब्लॉगची लिंक द्या.