सर्व सेवा कार्य, जे प्रत्येक ड्रायव्हरला पार पाडावे लागते स्वतःची गाडी, अल्टरनेटर बेल्ट बदलण्यासारखे ऑपरेशन देखील सामान्य आहे.

समस्या अशी आहे की वाहनाला फक्त पेट्रोल, डिझेल इंधन किंवा गॅसच्या स्वरूपात इंधनाची गरज नाही. अनेक यंत्रणा आणि उपकरणांना वीज लागते.

विजेशिवाय, इंजिनमधील इंधन प्रज्वलित करणे अशक्य आहे, दिवे आणि वळणे काम करणे थांबवतील आणि विंडशील्ड वाइपर चालू होणार नाही.

बॅटरी सुरू होण्यासाठी आवश्यक असलेल्या विजेचा थोडासा पुरवठा आहे पॉवर युनिट, आणि उर्वरित सर्व उर्जेच्या गरजा जनरेटरद्वारे पुरवल्या जातात.

यामधून, सर्व अतिरिक्त उपकरणांप्रमाणे, जनरेटर शाफ्ट रोटेशनची यांत्रिक ऊर्जा वापरतो, त्याचे विजेमध्ये रूपांतर करतो. शाफ्ट एका विशेष रिंग-आकाराच्या ड्राइव्हद्वारे एकमेकांशी जोडलेले आहेत.

कारच्या सर्व घटकांप्रमाणे, ड्राइव्हमध्ये मर्यादित संसाधन आहे, जे अर्थातच समाप्त होत आहे. आणि मालकाच्या आधी वाहनअल्टरनेटर बेल्ट कसा बदलायचा ही समस्या उद्भवते. बदलणे स्वतःच अगदी सोपे आहे, आणि कोणत्याही कार उत्साही व्यक्तीने ते स्वतंत्रपणे पार पाडण्यास सक्षम असावे, कारण शहरापासून दूरपर्यंत ड्राईव्ह अयशस्वी होऊ शकते. हे देखील चांगले आहे कारण आपण एक सभ्य रक्कम वाचवू शकता.

[लपवा]

अल्टरनेटर बेल्टवर पोशाख होण्याची चिन्हे

अल्टरनेटर बेल्ट कसा बदलावा या प्रश्नाचे उत्तर देण्यापूर्वी, आपल्याला ते केव्हा करणे चांगले आहे हे जाणून घेणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिक जनरेटर एक हिंगेड युनिट आहे आणि त्याचे स्वतःचे गृहनिर्माण आहे, विशेष ब्रॅकेट वापरून इंजिनला जोडलेले आहे आणि इच्छित दिशेने जाऊ शकते.

हे केले जाते जेणेकरून ड्राइव्हच्या तणावाची डिग्री समायोजित केली जाऊ शकते. क्रँकशाफ्टवर जनरेटरवर रोटेशन प्रसारित करण्यासाठी, एक पुली प्रदान केली जाते.

जनरेटर शाफ्टवर दिसायला सारखी, पण वेगळ्या व्यासाची पुली आहे. ड्राइव्ह या पुलींना घट्टपणे जोडते, पॉवर युनिटपासून जनरेटरपर्यंत रोटेशन प्रसारित करते. योग्य ऑपरेशनसाठी, ड्राईव्हचा ताण एका विशिष्ट शक्तीने चालविला जाणे आवश्यक आहे, विशेष बोल्ट किंवा प्लेटद्वारे नियंत्रित केले जाते.

अल्टरनेटर ड्राइव्ह बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे हे तथ्य द्वारे दर्शविले जाते खालील घटक, आढळल्यास, बदलण्यास उशीर न करणे चांगले आहे:

• इंजिन सुरू करताना किंवा उच्च वेगाने विशिष्ट शिट्टी;
• जनरेटरची कार्यक्षमता कमी झाल्याचे दर्शविणारे सेन्सर वाचन;
• ड्राइव्ह ब्रेकेज.

अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे आवश्यक असल्याचे दर्शविणारे घटक:

• पुली हलली आहे;
• टेंशनिंग यंत्रातील बिघाड आणि परिणामी, तणाव कमकुवत होणे;
• ड्राइव्ह संसाधन थकवा जवळ आहे;
• कमी दर्जाचा बेल्ट स्थापित केला आहे.

अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे आवश्यक आहे हे आपण दृश्यमानपणे देखील निर्धारित करू शकता, हे खालील घटकांद्वारे दर्शविले जाते:

• भेगा;
• ओरखडे;
• तुटलेल्या कडा;
• धागे दृश्यमान आहेत;
• पृष्ठभागावर तेलाचे डाग.

जर तुम्हाला कोणतीही चिन्हे आढळली तर ती त्वरित बदलणे चांगले. हा व्हिडिओ व्हीएझेड कारवर जनरेटर कसा वापरायचा हे दर्शवितो. परदेशी कारवर, बदल त्याच तत्त्वानुसार होतो.

बदली सूचना

एक विवेकी कार मालक नेहमी त्याच्या वाहनाच्या ट्रंकमध्ये एक अतिरिक्त ड्राइव्ह ठेवतो. आम्ही तुम्हालाही हाच सल्ला देतो.

अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे - साधी प्रक्रिया. अगदी नवशिक्या कार उत्साही, आम्ही दिलेल्या सूचनांचा तपशीलवार अभ्यास केल्यानंतर आणि व्हिडिओ पाहिल्यानंतर, काही मिनिटांत त्याचा सामना करण्यास सक्षम असेल.

तयारी आणि तपासणी

ड्राइव्हची तपासणी करण्यापूर्वी, इंजिन बंद करण्याचे सुनिश्चित करा आणि इग्निशन की काढा. पुढे आपल्याला नकारात्मक टर्मिनल काढण्याची आवश्यकता आहे बॅटरी. पट्ट्याच्या स्थितीची तपासणी करा. काही क्रॅक आहेत, किंवा त्याची लवचिकता गमावली आहे?

जर असे काहीही आढळले नाही तर आपल्याला तणाव तपासण्याची आवश्यकता आहे. एक सामान्य कारण सैल बेल्ट ताण आहे.

जुना बेल्ट काढून टाकण्यापूर्वी, त्याचे स्थान रेखाचित्र लक्षात ठेवा. नवीन तंतोतंत घालणे आवश्यक आहे. बेल्ट योग्यरित्या कसा ठेवला आहे हे विसरू नये म्हणून आकृती रेखाटणे किंवा फोटो काढणे ही चांगली कल्पना असेल.

आवश्यक साधनांचा संच

• चाव्यांचा संच;
• डोक्याचा संच.

टप्पे

आता अल्टरनेटर बेल्ट कसा बदलावा या प्रश्नाकडे थेट जाऊया.

1. सर्व प्रथम, टेंशन बोल्ट अनस्क्रू करण्यासाठी रेंच वापरा.
2. पुढे, आपण पुलीमधून बदलण्यासाठी ड्राइव्ह काढू शकता.
3. आम्ही आकारात नवीनची तुलना जुन्याशी करतो.
4. सर्वकाही व्यवस्थित असल्यास, ते पुलीवर ओढा.
5. जेव्हा बेल्ट ताणलेला असतो, तेव्हा ताण समायोजित करण्यासाठी टेंशन बोल्ट वापरा.

तुमच्या कारसोबत येणारे दस्तऐवज सामान्यतः योग्य तणाव दर्शवतील. तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे की पट्ट्याला ओव्हर-टेन्शन करणे हे अंडर-टेन्शनिंगसारखेच धोकादायक आहे.

लक्ष द्या! ड्राइव्ह स्थापित केल्यावर, आपण चुकून कारमध्ये की सोडली नाही हे तपासा.

आता तुम्ही नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल परत ठेवू शकता. इंजिन सुरू करा आणि शक्य तितके चालू करा विद्दुत उपकरणे. जर तुम्हाला शिट्टी ऐकू आली तर तुम्हाला बेल्ट घट्ट करणे आवश्यक आहे.

क्षमस्व, यावेळी कोणतेही सर्वेक्षण उपलब्ध नाहीत.

व्हिडिओ "योग्य आणि द्रुत तणाव"

हा व्हिडिओ पट्टा कसा चांगला आणि जलद घट्ट करायचा ते दाखवतो.

स्वागत आहे!
हा भाग जनरेटर पुलीला क्रँकशाफ्ट पुली आणि वॉटर पंप पुली ऑन जोडतो क्लासिक मॉडेल. समोरच्या बाजूला वाहने चालवापंप पुली टायमिंग बेल्टला जोडते. क्लासिकवरील तुटलेला अल्टरनेटर बेल्ट खराब कार्य करणार्या डिव्हाइसेसना कारणीभूत ठरेल, कारण उर्जा फक्त बॅटरीमधून येईल आणि त्यानुसार, जर चार्ज खराब असेल तर डिव्हाइसेस खराब होतील. याउलट, जर बॅटरी पॉवरफुल आणि पुरेशी चार्ज केलेली असेल, तर काही काळ उपकरणे बाहेर जाणार नाहीत आणि बेल्ट तुटल्याचे तुमच्या लक्षातही येणार नाही. आणि येथे आपल्याला पंपबद्दल लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे आणि त्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे कारण बेल्टने त्यास बांधले आहे, त्यामुळे सिस्टममध्ये शीतलक परिसंचरण थांबेल आणि कार जास्त गरम होण्यास सुरवात होईल.

लक्षात ठेवा!
आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल: माउंटिंग स्पॅटुला (एक सोयीस्कर जाड काठी किंवा लहान धातूचा क्रॉबार करेल), "17" आणि "19" साठी रेंच आवश्यक असतील.

बेल्ट स्थान

कारच्या समोर स्थित आहे. फोटोमध्ये, लाल बाण कूलिंग सिस्टमचा रेडिएटर आणि बॅटरी ज्यावर बसतो तो बार (आता काढला) दर्शवितो. तीन पुलींना जोडणारा बेल्ट फोटोमध्ये निळ्या बाणाने दर्शविला आहे.

बेल्ट कधी बदलावा?

मुख्य कारण पोशाख आहे: विविध प्रकारचे क्रॅक, जीर्ण कडा, जीर्ण दात. आम्ही बेल्ट बदलण्यास उशीर करण्याची शिफारस करत नाही, अन्यथा फाटल्याने इंजिन जास्त गरम होऊ शकते आणि अति उष्णतेमध्ये उकळते. जनरेटरच्या सपोर्टच्या अनुपस्थितीत बॅटरी त्वरीत डिस्चार्ज होईल, जी फिरणे आणि ऊर्जा देणे थांबवेल.

लक्षात ठेवा!
तुम्ही कधी कारची शिट्टी ऐकली आहे का? टाइमिंग बेल्ट आवाज करतो तो विविध कारणांमुळे होतो:

• गंभीर पोशाख अनेकदा शिट्टी ठरतो;
• पाणी किंवा त्यावर कोणतेही द्रव येणे (उदाहरणार्थ, शीतलक प्रणालीचे पाईप जीर्ण झाल्यावर आणि गळती झाल्यावर कूलंट बेल्टवर येतो. ओलाव्यासाठी बेल्ट आणि पुलींची तपासणी केल्यास समस्या ओळखण्यात मदत होईल);
• कमकुवत ताणबेल्ट (समायोजन बचावासाठी येईल, खाली वाचा);
• बेल्टची खराब गुणवत्ता, कधीकधी तो फक्त ओक बेल्ट असतो (तसे, ते थंड हवामानात कठोर होते).

बहुतेक कार मध्ये हिवाळा वेळवर्षे, इंजिन सुरू करताना ते शिट्टी वाजवतात, परंतु जेव्हा कार गरम होते तेव्हा ती यापुढे शिट्टी वाजवत नाही - ताठ बेल्टचे लक्षण.

खालील व्हिडिओ तुम्हाला वाचवू शकतात... आपत्कालीन परिस्थिती: जर अचानक बेल्ट तुटतोरस्त्यावर, आणि तेथे एकही जागा नाही - एक नियमित बेल्ट किंवा टाय तुमच्या मदतीला येईल! व्हिडिओ सविस्तर पहा आणि लक्षात ठेवा, तुम्हाला माहित नाही, आयुष्यात काहीही उपयोगी पडेल.

VAZ 2101-VAZ 2107 वर बेल्ट बदलणे

काढणे

लक्षात ठेवा!
बॅटरी काढून टाकल्याने बेल्टमध्ये प्रवेश करणे सोपे होईल. प्रक्रियेचे लेखात वर्णन केले आहे: "कारमधील बॅटरी बदलणे."

दर देखावापट्टा जर स्थिती चांगली असेल तर तणाव तपासा आणि आवश्यक असल्यास घट्ट करा. हे तपासणे सोपे आहे: आपल्या बोटांनी बेल्ट कुठेही 10 किलोच्या जोराने दाबा. एकतर "A" च्या जागी पट्टा ज्या अंतराने वाकणे आवश्यक आहे ते अंतर 10-15 मिमी असेल किंवा "B" च्या जागी 12-17 मिमी (चित्र पहा).

लक्षात ठेवा!
"A" बिंदूवर दाबणे आणि विक्षेपण तपासणे अधिक सोयीचे आहे. सर्वसामान्य प्रमाणातील कोणत्याही विचलनासाठी बेल्ट घट्ट करणे आवश्यक आहे. लक्षात ठेवा, जोपर्यंत तुम्ही त्यांना बदलण्याचा विचार करत नाही तोपर्यंत पुलींमधून बेल्ट काढू नका!

तळाशी हलवा ऑटोमोटिव्ह भागआणि जनरेटरच्या खालच्या नटला एक वळण काढून टाका (पहा. लहान फोटो), कारखालून बाहेर पडा आणि जा इंजिन कंपार्टमेंट. नट एक किंवा दोन वळणे सोडवा शीर्ष माउंटजनरेटर (फोटोमध्ये लाल बाण), एक विस्तार कॉर्ड सार्वत्रिक संयुक्तआणि सॉकेट हेड (साधने निळ्या बाणाने दर्शविली जातात). बॅटरी इंस्टॉलेशन बारमधून सोडवा.

लक्षात ठेवा!
जनरेटरला बारमध्ये सुरक्षित करणारा वरचा नट प्रत्येकासाठी वेगळ्या पद्धतीने स्क्रू केला जातो, म्हणून जेव्हा तुम्हाला वाटेल की नट सहजतेने जात आहे (ते पूर्णपणे उघडू नये याची काळजी घ्या), तेव्हा लगेच काढणे थांबवा!

बेल्ट बदलण्याकडे वळूया. अल्टरनेटरला इंजिनच्या दिशेने हलविण्यासाठी आणि बेल्ट काढण्यासाठी आपले हात वापरा. जर तुम्हाला फक्त ॲडजस्ट करायचे असेल, तर इंजिनमध्ये आणि जनरेटरच्या दरम्यान माउंटिंग स्पेड घाला (खाली फोटो पहा), आणि, कुदळ लीव्हर म्हणून वापरून, जनरेटरला इंजिनपासून दूर हलवा. या स्थितीत स्पॅटुलासह धरा आणि घट्ट करा शीर्ष नटजनरेटरला बार आणि तळाशी जोडणे. पॅडल सोडा आणि ते काढा, बेल्टचा ताण तपासा आणि आवश्यक असल्यास, पुन्हा ऑपरेशन करा (जर तणाव सामान्य श्रेणीमध्ये नसेल).

स्थापना

प्रथम, क्रँकशाफ्ट पुलीवर बेल्ट स्थापित करा. वरील प्रतिमेत, पुली क्रमांक 3 ने दर्शविली आहे, जनरेटर पुली क्रमांक 2 आहे आणि पंप पुली क्रमांक 1 आहे. जनरेटर पूर्णपणे इंजिनच्या दिशेने हलवा, जर तो हलविला गेला असेल, परंतु बेल्ट अद्याप स्थापित झाला नाही, तर पंप पुली (वरची) हाताने काळजीपूर्वक फिरवा, किंवा शेवटचा उपाय म्हणूनपंपाच्या वरच्या पुलीवर बेल्ट लावताना सहाय्यकाला पुली थोडी फिरवण्यासाठी कुटिल स्टार्टर वापरण्यास सांगा.

फोर्ड फोकस 2 वर जनरेटर वापरणे अनिवार्य आहे, कारण ते विजेचे मुख्य स्त्रोत आहे. जेव्हा कार सुरू होते, तेव्हा स्टार्टर कार्य करण्यास प्रारंभ करतो आणि बॅटरीमधून मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा वापरतो, ज्यामुळे त्याच्या चार्जमध्ये लक्षणीय घट होते.

अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे

अशा परिस्थितीत, सर्व उपकरणे केवळ बॅटरीच्या खर्चावर चालतात, परंतु इंजिन सुरू केल्यानंतर, जनरेटर कार्य करण्यास सुरवात करतो. सर्वात सामान्यांपैकी एक फोर्ड ब्रेकडाउनफोकस 2 हे अल्टरनेटर बेल्टचे अपयश आहे. या प्रकरणात, त्याची बदली अनिवार्य असेल. आज आपण बेल्ट कसा बदलावा, कोणत्या परिस्थितीत आणि यासाठी काय करावे लागेल याबद्दल बोलू.

हा बेल्ट आहे जो इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करतो आणि सर्व उपकरणे विजेने चालविण्यास परवानगी देतो. बेल्टचे मुख्य कार्य आहे फोर्ड फोकस 2 - क्रँकशाफ्टपासून जनरेटर शाफ्टमध्ये शक्तीचे प्रसारण. त्याची स्थिती आणि तणाव अत्यंत महत्वाचे आहेत आणि खालील गोष्टींवर परिणाम करतात:

हे लक्षात घेतले पाहिजे की जर फोर्ड फोकस 2 वर बेल्टचा ताण जास्त असेल तर त्याच्या बियरिंग्सवर जास्त भार येतो आणि ते अकाली अयशस्वी होऊ शकतात. जर तणाव खूप कमकुवत असेल, तर यामुळे उपकरण शाफ्टवर घसरेल, जे ठरते नकारात्मक प्रभावआवश्यकतेनुसार जनरेटरमधून रिचार्ज न झालेल्या बॅटरीवर.

बदलण्यासाठी चाकू, 15 मिमी रेंच, TORX-T30 आणि TORX-E15 यासह काही साधनांचा संच आवश्यक आहे.

बदलण्याची वैशिष्ट्ये

म्हणून, जेव्हा सर्वकाही तयार होईल, तेव्हा आपण काम सुरू करू शकता. हे लक्षात घ्यावे की दुसरी पिढी फोर्ड फोकस आहे आधुनिक कार, ज्यामध्ये सर्व घटक आणि सिस्टम एकमेकांशी जोडलेले आहेत. म्हणून, प्रतिस्थापन अत्यंत काळजीपूर्वक केले पाहिजे. आपल्याला घाई न करता बेल्ट स्थापित करणे आवश्यक आहे, कारण जर ते थोडेसे खराब झाले असेल तर ते पूर्णपणे कार्य करू शकणार नाही आणि लवकरच किंवा नंतर अधिक गंभीर ब्रेकडाउन होईल.

अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे खालील अल्गोरिदमनुसार केले जाते:

तर, फोर्ड फोकस 2 साठी जनरेटर हा उर्जेचा मुख्य स्त्रोत आहे आणि म्हणूनच त्याच्या बेल्टच्या स्थितीवर बरेच काही अवलंबून असते. सपोर्ट चांगली स्थितीआणि बदली, आवश्यक असल्यास, तुम्हाला साध्य करण्यास अनुमती देईल कमाल विश्वसनीयताफोर्ड फोकस 2 च्या ऑपरेशनमधून.

दिसत मनोरंजक व्हिडिओया विषयावर

गॅझेल बिझनेस कारचा जनरेटर बेल्ट त्याच्या सहाय्यक युनिट्समध्ये इंजिन रोटेशन प्रसारित करण्यासाठी जबाबदार आहे. काही उपकरणे एकाच वेळी अनेक यंत्रणा चालविण्यास सक्षम असतात.

ड्राइव्ह बेल्ट पंप, हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग पंप, विविध कंप्रेसर आणि अल्टरनेटर देखील चालवू शकतो. वरील सर्व यंत्रणा सहजतेने आणि अखंडपणे कार्य करण्यासाठी, भाग त्वरित बदलणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास, त्याचा ताण समायोजित करणे आवश्यक आहे. आजच्या लेखात आपण पाहू: गॅझेल बिझनेस जनरेटर बेल्ट कुठे आहे, पोशाखांची चिन्हे, परिमाण, आकृती आणि चरण-दर-चरण सूचना. बरं, चला सुरुवात करूया.

अल्टरनेटर बेल्ट स्थान गझेल व्यवसाय

गॅझेल बिझनेसवरील अल्टरनेटर बेल्ट कारच्या पुढील बाजूस हुडखाली स्थित आहे! स्क्रीनशॉटमध्ये दाखवल्याप्रमाणे

ते शोधणे अगदी सोपे आहे, म्हणून मी माझे आणि तुमचे लक्ष या मुद्द्यावर केंद्रित करणार नाही.

गझेल व्यवसाय - अल्टरनेटर बेल्टवर पोशाख होण्याची चिन्हे

गॅझेल व्यवसायावरील अल्टरनेटर बेल्ट किती परिधान केला आहे हे शोधण्यासाठी, ते तपासणे पुरेसे आहे व्हिज्युअल तपासणी. आपण लक्षात घेतल्यास:

1. अश्रू
2. पृष्ठभाग सोलणे
3. यांत्रिक नुकसान इ.

म्हणून ड्राइव्ह बेल्ट बदलणे टाळू नका, परंतु हे उपभोग्य ताबडतोब बदला.

अल्टरनेटर बेल्ट आकार गझेल व्यवसाय

गझेल व्यवसाय, इतर कोणत्याही कारप्रमाणेच देशांतर्गत उत्पादनबर्याच गैरसोयी आहेत, उदाहरणार्थ, उत्पादकाच्या कारखान्यातून स्थापित केलेला अल्टरनेटर बेल्ट चिन्हांकित आहे: 8PK 2155 किंवा 8PK 2166 आकाराने लहान आहे, म्हणून ते बदलताना ते बदलणे जवळजवळ अशक्य आहे!

गझेलवरील अल्टरनेटर बेल्ट बदलण्याचा व्हिडिओ

गझेल व्यवसायावर अल्टरनेटर बेल्ट स्थापित करणे चरण-दर-चरण सूचना

गॅझेल बिझनेसवर अल्टरनेटर बेल्ट बदलण्यासाठी, तुम्हाला खालील चरण-दर-चरण सूचनांचे पालन करावे लागेल:

1. जनरेटर पुलीमधून ड्राइव्ह बेल्ट फिरवण्यासाठी रॅचेट वापरा.
   
2. आम्ही इंजिनमधून पंप पुलीवर बेल्ट लावतो आणि जनरेटर पुलीला रॅचेटने घड्याळाच्या दिशेने फिरवतो:
   
3. आम्ही बेल्टच्या किंचित स्लिपनंतर रोखतो आणि जनरेटर पुली हळूहळू फिरवणे सुरू ठेवतो:
   
4. आम्ही बंद करतो आणि जुना अल्टरनेटर बेल्ट काढतो
   
5. आम्ही सर्व रोलर्ससह बेल्ट पास करतो, सर्व प्रवाहांमध्ये पुलीवर ठेवतो! आम्ही फक्त पंप पुली उघडी ठेवतो. आम्ही टेंशनरला अजिबात हात लावत नाही, आणि मुद्दा काय आहे, त्याचा प्रवास लहान आहे आणि तुम्हाला बेल्ट मुक्तपणे लावू देत नाही.
   
6. आम्ही एक स्क्रू ड्रायव्हर घेतो आणि पंप पुलीवर बेल्ट घट्ट करण्यासाठी त्याचा वापर करतो! आणि हळूहळू रॅचेट घड्याळाच्या दिशेने फिरवा! हे महत्वाचे आहे की बेल्टची खालची धार पंप पुलीच्या पसरलेल्या केंद्रावर उडी मारते:
   
7. मुख्य गोष्ट म्हणजे स्क्रू ड्रायव्हर पकडणे आणि बेल्ट पुलीभोवती गुंडाळल्याशिवाय सोडू नका!
   
8. आपण रेडिएटर काढू शकत नाही आणि फक्त काढू शकता आणि सामान्यपणे बेल्ट लावू शकता. एकमेव गोष्ट अशी आहे की जर बेल्ट बदलला जात असेल तर तो इंपेलरद्वारे फेकणे अधिक कठीण आहे आणि तेच आहे.

आणखी एक महत्त्वाचा मुद्दाज्याकडे मी तुमचे लक्ष वेधू इच्छितो - अल्टरनेटर बेल्ट तणाव ! हे काम करण्यासाठी आम्हाला आवश्यक असेल:

गझेल व्यवसायावर अल्टरनेटर बेल्ट कसा सोडवायचा

गॅझेल बिझनेस कारवरील अल्टरनेटर बेल्ट सैल करण्यासाठी, ड्राईव्ह बेल्टला ताण देण्याबाबत मी वर वर्णन केलेल्या प्रक्रियेचे अनुसरण करा. एक फरक असा आहे की आम्ही बेल्ट टेंशनर स्क्रू घट्ट करण्याऐवजी सैल करतो.

गझेल अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे स्वत: व्यवसाय करा - व्हिडिओ

अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे का आवश्यक आहे:

मुख्य घटक झीज आहे;

जर तुम्ही ते बदलले नाही तर, बेल्ट तुटू शकतो आणि इतर कार सिस्टमला नुकसान होऊ शकते;

कमकुवत बेल्ट - जनरेटरचे खराब-गुणवत्तेचे ऑपरेशन;

त्याकडे दुर्लक्ष केल्यास निसर्गात कुठेतरी अडकून पडू शकतो.

ही प्रक्रिया करण्यापूर्वी:

इंजिन थंड होईपर्यंत प्रतीक्षा करणे सुनिश्चित करा. अशा प्रकारे तुम्ही जळजळ टाळाल आणि सावधपणे वागाल. 20-30 मिनिटे फोड आणि ओरडणे वाचतो नाही;

कारच्या कीहोलमधून इग्निशन की घ्या. हे चुकून इंजिन सुरू होण्यापासून तुमचे रक्षण करेल, कारण कार अजूनही उपकरणाचा तुकडा आहे;

बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल काढा - जर कामात जनरेटर, बॅटरी इत्यादींचा समावेश असेल तर हे नेहमीच केले पाहिजे.

येथे चरण-दर-चरण सूचनाअल्टरनेटर बेल्ट बदलणे:

1) खरेदी करा नवीन पट्टाजनरेटर - जुन्याचा पूर्ण वाढ झालेला ॲनालॉग.

२) वापरलेला बेल्ट काढा. हे करण्यासाठी, टेंशनर बोल्ट सोडविण्यासाठी रेंच वापरा. बोल्ट पूर्णपणे काढून टाकण्याची गरज नाही. तणाव प्रणालीच्या स्वरूपाचा अभ्यास करा ते अर्धवर्तुळाच्या स्वरूपात किंवा रॅकच्या स्वरूपात असू शकते.

3) बेल्ट काढण्यापूर्वी, तो कसा स्थित आहे हे लक्षात ठेवा. जर तुम्हाला ते आवश्यक वाटत असेल तर, बेल्ट कसा घातला जातो यावर नोट्स बनवा. अशा प्रकारे तुम्हाला 100% खात्री होईल. या बिंदूकडे दुर्लक्ष करू नका, फक्त कल्पना करा की बेल्ट जनरेटर पुली, पंप पुली, एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर पुली, क्रँकशाफ्ट पुलीमधून जातो. तणाव रोलर, आणि पुन्हा जनरेटर पुली. सराव मध्ये, गोंधळात पडणे खूप सोपे आहे, विशेषत: जर तुम्ही प्रथमच बदली करत असाल.

4) अल्टरनेटर बेल्ट सैल करा आणि काढा.

5) नवीन बेल्टची जुन्या बेल्टशी तुलना करा - त्यांची लांबी आणि रुंदी समान असावी. नवीन कार ऍक्सेसरी त्याच्या मूळ जागी स्थापित करा. त्याच वेळी, हे सुनिश्चित करा की ते जुन्यासारखेच स्थित आहे.

6) टेंशन बोल्ट घट्ट करा. इष्टतम तणाव शक्ती सामान्यतः खरेदीसह समाविष्ट केलेल्या सूचनांमध्ये आढळू शकते. बेल्ट अधिक घट्ट करू नका, कारण ऑपरेशन दरम्यान तो फक्त तुटू शकतो. याव्यतिरिक्त, मजबूत तणाव निर्माण होईल अकाली पोशाखजनरेटर बियरिंग्ज.

बेल्टचा योग्य ताण खालीलप्रमाणे निर्धारित केला जाऊ शकतो:

जेव्हा तुम्ही क्लिक करा ताणलेला पट्टा- ते 0.5 सेमीपेक्षा जास्त वाकले जाऊ नये;

नवीन बेल्टसाठी, विक्षेपण 0.2 सेमी आहे;

तुम्ही बेल्ट 90° देखील फिरवू शकता आणि जेव्हा तुम्ही तो काठावर ठेवता तेव्हा तुम्हाला तणाव जाणवला पाहिजे.

7) तुम्ही इंजिनवर किंवा हुडखाली कुठेही ठेवलेली कोणतीही साधने काढून टाका. नकारात्मक टर्मिनलला बॅटरीशी जोडा आणि कार सुरू करा. इंजिन चालू असताना तुम्हाला एअर व्हिसल ऐकू येत असल्यास, टेंशन बोल्ट अधिक घट्ट करा.

अल्टरनेटर बेल्ट बदलण्यासाठी वर्णन केलेली प्रक्रिया सामान्य आहे आणि वाहनाच्या विशिष्ट ब्रँडवर अवलंबून भिन्न असू शकते.

जर खूप जास्त बेल्ट शिल्लक असेल, तर तुम्ही इंस्टॉलेशनमध्ये चूक केली आहे.

अल्टरनेटर बेल्ट बदलल्यानंतर, आपण विद्यमान इलेक्ट्रॉनिक्स चालू केले पाहिजे: हेडलाइट्स, हीटर, संगीत आणि राइडसाठी जा. हे सर्वात जास्त आहे योग्य मार्गसर्वकाही योग्यरित्या केले गेले आहे हे तपासा.

ते स्वतः करणे चांगले का आहे?

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कार सेवा केंद्रापेक्षा आपल्या स्वत: च्या हातांनी अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे अधिक श्रेयस्कर आहे. तुम्ही एखाद्या दुर्गम भागात असाल तरीही, जिथे सेवा केंद्रे किंवा कार्यशाळा नाहीत, तुम्ही जुना बेल्ट स्वतः बदलू शकता. अर्थात, आपण आगाऊ नवीन बेल्टवर स्टॉक केल्यास हे शक्य होईल.

तुमची दुरुस्ती कौशल्ये सुधारून तुम्ही तुमचे पैसे वाचवाल. जवळजवळ प्रत्येक कार उत्साही यासाठी प्रयत्न करतो. अल्टरनेटर बेल्ट बदलण्यात काहीही क्लिष्ट नाही, परंतु जर तुम्ही मूलभूत दुरुस्तीच्या कौशल्याशिवाय हुडखाली आलात, तर तुम्ही कार खंडित करू शकता आणि लोकांना हसवू शकता.