फोटो पहा LADA सलूनवेस्टा साइटच्या या पृष्ठावर आढळू शकते. आम्ही ही सामग्री अद्ययावत करण्याचा प्रयत्न करतो जेणेकरुन अभ्यागतांना विनंती लाडा वेस्टा फोटो सलूनवर अद्ययावत माहिती मिळेल, अधिकृत स्त्रोतांकडून छायाचित्रांसह स्वत: ला परिचित करण्याची संधी.

वेस्टा सलून फोटो

सर्व फोटो एका निवडीमध्ये आहेत, जे स्लाइड शो मोडमध्ये पाहिले जाऊ शकतात.

लक्स मधील लाडा वेस्टा फोटो सलून

सर्वात महाग ट्रिम लेव्हलमध्ये कंट्रोल्ससह स्टीयरिंग व्हील, 7-इंच असलेली मल्टीमीडिया सिस्टम असू शकते स्पर्श प्रदर्शनआणि रोबोटिक बॉक्ससंसर्ग हे सर्व दृष्यदृष्ट्या कारचे आतील भाग अधिक महाग बनवते.

वेस्टा कम्फर्ट फोटो सलून

सरासरी कॉन्फिगरेशन भिन्न आहे; भिन्न स्टीयरिंग व्हील पर्याय, भिन्न ट्रान्समिशन पर्याय आणि ऑडिओ सिस्टम असू शकतात. आतील भागाची अगदी सोपी आवृत्ती देखील चांगली दिसते, जरी आपण फोटोमध्ये काही फरक पाहू शकता.

AVTOVAZ च्या 50 व्या वर्धापन दिनाच्या सन्मानार्थ उपकरणे

नवीन लाडा वेस्ता आतील फोटो

लाडा वेस्टा इंटीरियरचा फोटो दर्शवितो की या कारने अनेक डिझाइन वैशिष्ट्ये उधार घेतली आहेत कोरियन कार. येथे निर्मात्याचे तर्क अगदी सोपे आहे, आता वगळता रशियन कार, कोरियन आणि चीनी गाड्या, याचा अर्थ ते आता गुणवत्ता आणि डिझाइनसाठी मानके सेट करत आहेत.

आत नवीन वेस्टाहे प्रशस्त आहे, त्यामुळे तुम्ही ड्रायव्हरच्या सीटवर आरामात बसू शकता, सर्व आवश्यक सेटिंग्ज आहेत - उंची आणि पोहोचण्यासाठी समायोजित करण्यायोग्य स्टीयरिंग व्हील, ड्रायव्हरची सीट जी उंचीसाठी देखील समायोजित केली जाऊ शकते. शेवटचा पर्याय केवळ महागड्या ट्रिम स्तरांवर उपलब्ध आहे, परंतु स्वस्त ट्रिम स्तर खरेदीदारांना सीट समायोजनाची अधिक परिचित आणि मर्यादित श्रेणी देतात.

नियंत्रणे त्यांच्या योग्य ठिकाणी आहेत. जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा व्हेस्टामध्ये प्रवेश करता तेव्हा तुम्हाला काहीही शोधण्याची गरज नाही, सर्वकाही नेहमीप्रमाणे पुन्हा स्थित आहे.

नवीन उत्पादनाचे आतील प्लास्टिक बरेच कठीण आहे, परंतु त्याच वेळी ते चांगले दिसते आणि आशा आहे की दोन हजार किलोमीटर नंतर ते गळणे सुरू होणार नाही. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की भविष्यात AVTOVAZ ने इंटीरियरसाठी नवीन सामग्रीवर स्विच करण्याचे वचन दिले, त्यांना उच्च दर्जाचे बनवले. हे सर्व बदल आमच्या लाडा वेस्टा इंटीरियरच्या फोटोंच्या संग्रहामध्ये निश्चितपणे दिसून येतील.

छायाचित्रांमधील आतील फरक प्रामुख्याने ट्रिम पातळीशी संबंधित आहेत. सर्वात जास्त महाग ट्रिम पातळीआराम आणि लक्झरी नवीन LADAव्हेस्टामध्ये मोठ्या टच स्क्रीनसह नेव्हिगेशनसह मल्टीमीडिया सिस्टम असेल. साधे कॉन्फिगरेशनटचस्क्रीनशिवाय एक सोपी ऑडिओ सिस्टम असेल.

सलूनच्या फोटोंमध्ये आणखी काय मनोरंजक आहे?

प्रथमच, AVTOVAZ मधील मॉडेल्समध्ये नियंत्रणासह स्टीयरिंग व्हील आहे विविध प्रणालीगाडी. ड्रायव्हर स्टीयरिंग व्हीलवरून हात न काढता क्रूझ कंट्रोल, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि फोन कॉल यांसारख्या पर्यायांवर नियंत्रण ठेवण्यास सक्षम असेल. स्पीकरफोनआणि ऑडिओ सिस्टम नियंत्रित करा.

इन्स्ट्रुमेंट रूम वेस्टा पॅनेलतीन मोठ्या विहिरी आहेत - टॅकोमीटर, स्पीडोमीटर, तसेच गॅस टाकीमध्ये इंजिन आणि इंधन तापमान पातळी. स्पीडोमीटर मध्यभागी स्थित आहे, कारण त्याला नागरी कारची अधिक मागणी आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आतील फोटो दर्शविते की नवीन वेस्ताचा स्पीडोमीटर 200 किमी / ता पर्यंत चिन्हांकित आहे, परंतु घोषित कमाल वेगअंदाजे 175-180 किमी/ताशी असेल.

ड्रायव्हरच्या दरवाजाला स्वतःची नियंत्रणे देखील मिळाली, येथे स्थित आहेत: सर्व दारांच्या पॉवर विंडोचे नियंत्रण (चार किंवा दोन, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून), लॉक बटण मागील खिडक्याआणि साइड रीअर व्ह्यू मिररचे नियंत्रण.

नियंत्रण युनिट नवीन अंतर्गत स्थित आहे मल्टीमीडिया प्रणालीएक स्वतंत्र हवामान नियंत्रण युनिट आहे, अतिरिक्त घटकनियंत्रणे: गरम करणे विंडशील्ड, इंजिन गरम करणे, सुरक्षा प्रणाली अक्षम करणे, दरवाजा लॉक करणे आणि बरेच काही.

मध्ये नुकतेच प्रसिद्ध झाले मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन लाडा कारवेस्टामुळे बरेच वाद आणि चर्चा झाली. पहिला स्वतंत्र चाचण्याआणि AvtoVAZ च्या मागील अपयशांच्या तुलनेत चाचण्यांनी उत्कृष्ट परिणाम दर्शविला - कारने खरोखरच अपेक्षा ओलांडल्या घरगुती ग्राहकबहुतेक पॅरामीटर्सद्वारे.

त्याच वेळी, "कम्फर्ट" कॉन्फिगरेशनमधील लाडा वेस्टामध्ये बरेच घटक समाविष्ट आहेत जे ड्रायव्हरसाठी आनंददायी आहेत आणि सराव मध्ये खूप उपयुक्त आहेत. याची किंमत मध्य-विशिष्ट, जे विशेषतः आश्चर्यकारक आहे, फक्त "क्लासिक" नावाच्या पर्यायांच्या मूलभूत संचाच्या किंमतीपेक्षा किंचित ओलांडली आहे. बहुप्रतिक्षित लाडा वेस्टा “कम्फर्ट”, ज्याने त्याच्या गुणवत्तेसाठी स्वतःचा गौरव केला आहे, त्यात नेमके काय समाविष्ट आहे, हे जाणून घेणे प्रत्येक ड्रायव्हरसाठी मनोरंजक असेल.

मुख्य वैशिष्ट्ये

लाडा वेस्ता “कम्फर्ट” ची ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये वेगळी नाहीत मूलभूत कॉन्फिगरेशन. "सरासरी" कारवर देखील स्थापित व्हीएझेड इंजिनरेटेड पॉवर 106 सह 1.6 लिटर अश्वशक्ती. गिअरबॉक्स मात्र फ्रेंच असेंबलर्सकडून घेण्यात आला होता (काहींवर तोच वापरला गेला होता रेनॉल्ट मॉडेल्स). हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की निर्मात्याने मॅन्युअल ट्रांसमिशनला प्राधान्य दिले - लाडा वेस्टा कारच्या कोणत्याही कॉन्फिगरेशनमध्ये स्वयंचलित ट्रांसमिशन समाविष्ट नाही आणि "कम्फर्ट" हा अपवाद नाही. तथापि, स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे पारखी देखील डिझाइनमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या ट्रान्समिशनचे फायदे ओळखण्यास मदत करू शकत नाहीत: मागील AvtoVAZ घडामोडींच्या विपरीत, कम्फर्ट कॉन्फिगरेशनमधील लाडा वेस्टा आवाज करत नाही. उच्च गतीआणि व्यवस्थापित करणे खूप सोपे.

आरामासाठी पर्याय

लाडा वेस्टा सेडानची उपकरणे आणि जे ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यांपेक्षा सोयीला अधिक महत्त्व देतात त्यांना खूप आनंद होतो. हॅचबॅक बॉडीमध्ये लाडा वेस्ताचे कॉन्फिगरेशन बहुधा अशाच प्रकारे तयार केले जाईल (आता फक्त सेडानचे उत्पादन केले जात आहे - इतर प्रकारचे शरीर अद्याप विकसित होत आहेत). निर्मात्यांनी खरोखरच त्यांच्या व्हर्च्युओसो असेंब्लीचे नाव खरोखर बोलले आहे याची खात्री करण्याचा प्रयत्न केला.

स्वस्त असेंब्लीमध्ये उपलब्ध नसलेल्या सुखद बारकाव्यांपैकी, मानक एअर कंडिशनिंग व्यतिरिक्त गरम झालेल्या फ्रंट सीटची उपस्थिती लक्षात घेण्यासारखे आहे. देशांतर्गत ऑटोमोबाईल उद्योगातील पारखी लोकांसाठी हिवाळ्यात वाहन चालवणे अधिक आनंददायक असेल. यांचाही समावेश आहे नवीन लाडा Vesta मध्ये ABS आणि ESC स्थिरता प्रणाली समाविष्ट आहे - आणि ते देखील आहेत मूलभूत आवृत्ती. पर्यायांचा सरासरी संच आणि मूलभूत फरक यांच्यातील आणखी एक महत्त्वाचा फरक म्हणजे पार्किंग सेन्सरची उपस्थिती: लोकप्रिय श्रद्धेच्या विरुद्ध, हा नियंत्रण घटक केवळ नवशिक्या ड्रायव्हर्ससाठी उपयुक्त नाही.

मला आश्चर्य वाटते की लाडा वेस्टा "कम्फर्ट" पॅकेजमध्ये आणखी काय समाविष्ट आहे? ही एक पूर्ण ऑडिओ प्रणाली आहे जी मानक रेडिओला विविध स्टोरेज मीडिया प्ले करण्याच्या क्षमतेसह बदलते - डिस्कपासून फ्लॅश कार्ड्सपर्यंत. ऑडिओ सिस्टमला ब्लूटूथद्वारे इतर डिव्हाइसेसशी कनेक्ट करण्याचा पर्याय देखील आहे (उदाहरणार्थ, मोबाइल फोन).

तथापि, रशियन ड्रायव्हर्ससाठी सर्वात आनंददायक बातमी त्यांच्या सरासरी मूल्यातील ट्रिम पातळीची विविधता असेल. सीईओ AvtoVAZ ने सांगितले की लाडा वेस्टा कम्फर्टमध्ये पर्यायांचे किमान सात भिन्न संच जोडले जाऊ शकतात (उदाहरणार्थ, ऑप्टिमा - विंडशील्ड गरम करण्यासाठी आणि 15 इंच त्रिज्या असलेल्या कास्ट असलेल्या चाकांच्या जागी अतिरिक्त उपकरणे).

ऑल-टेरेन स्टेशन वॅगनच्या किंमती

बाह्य रंग

मेटॅलिक बॉडी पेंटिंगसाठी अतिरिक्त पेमेंट 12,000 रूबल आहे.
अनन्य रंग "कार्थेज" साठी अतिरिक्त पेमेंट RUB 18,000.

वेगवेगळ्या रंगात स्टेशन वॅगनचा फोटो

बेसिक स्टेशन वॅगन Lada Vesta SV 2017 किमतीत उपलब्ध आहे 639.9 हजार रूबल पासून. या रकमेसाठी तुम्ही पूर्ण सेट असलेल्या कारचे मालक होऊ शकता "आराम", 106-अश्वशक्ती 1.6-लिटर इंजिनसह "यांत्रिकी" सह सुसज्ज. या आवृत्तीच्या उपकरणांच्या यादीमध्ये पोहोच आणि उंचीसाठी समायोज्य मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, थंड हातमोजे कंपार्टमेंट आणि वातानुकूलन, इलेक्ट्रिकली गरम केलेले बाह्य मिरर (ते इलेक्ट्रिक ड्राइव्हने सुसज्ज आहेत), उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह ड्रायव्हरची सीट समाविष्ट आहे. तसेच थ्री-मोड हीटिंगसह समोरच्या जागा.

"कम्फर्ट" पॅकेजसाठी एक पर्यायी पॅकेज देखील उपलब्ध आहे "प्रतिमा"(वेस्टा एसडब्ल्यू स्टेशन वॅगनची किंमत असेल 662.9 हजार रूबल), यासह धुक्यासाठीचे दिवे, 16-इंच मिश्रधातू चाक डिस्कआणि गरम केलेले विंडशील्ड.

तसेच “कम्फर्ट” मध्ये फ्रंट एअरबॅग्ज स्थापित केल्या आहेत, ईएसपी सिस्टमआणि ABS, दिवसा चालणारे दिवे, पार्किंग सेन्सर्स, उपग्रह प्रणालीआपत्कालीन कॉल, लॉक करण्यायोग्य हॅच चालू इंधनाची टाकीआणि चोरी विरोधी अलार्म.

लाडा वेस्टा एसव्ही स्टेशन वॅगनचे आतील भाग

पासून 702.9 हजार रूबलखर्च "लक्स" वेस्टा उपकरणे SW 2017. नमूद केलेल्या पर्यायांव्यतिरिक्त, साइड एअरबॅग्ज, एक गरम विंडशील्ड, प्रकाश आणि पावसाचे सेन्सर्स, एक हवामान नियंत्रण प्रणाली, समोरच्या दरवाजाच्या उघड्यावरील प्रकाश, तसेच ट्रंकमधील दुहेरी मजला येथे जोडले आहेत. संपूर्ण सेटसाठी एक पॅकेज प्रदान केले आहे "मल्टीमीडिया" (726.9 हजार रूबल), ज्यामध्ये मल्टीमीडिया सिस्टम (7” स्क्रीन आणि नेव्हिगेशनसह) आणि मागील दृश्य कॅमेरा, तसेच पॅकेज समाविष्ट आहे "प्रतिष्ठा"(वेस्टा एसव्ही स्टेशन वॅगनची किंमत 744.9 हजार रूबल), जेथे वातावरणीय आतील प्रकाश जोडला जातो, मागील गोलार्ध खिडक्यांचे वर्धित टिंटिंग, गरम केले जाते मागची सीटआर्मरेस्ट, रियर व्ह्यू कॅमेरा आणि मल्टीमीडिया सिस्टमसह.

सर्वात महाग साठी वेस्टा कामगिरी SW 2017 डीलर्स विचारत आहेत 805.9 हजार रूबल, आणि सर्वात स्वस्त - 664.9 हजार रूबल(रोबोटिक ट्रान्समिशनसह). 122-अश्वशक्ती 1.8-लिटर असलेली कार पॉवर युनिट“रोबोट” सह त्याची किंमत 722.9 हजार रूबल असेल आणि “यांत्रिकी” सह - 697.9 हजार रूबल पासून.

ट्रिम पातळीसाठी, हे स्पष्ट आहे की ते सेडानच्या ट्रिम पातळीसह ओव्हरलॅप करतात. तथापि, अनेक नवीन वैशिष्ट्ये दिसून येतील:

• समोरच्या प्रवाशांसाठी रुंद बॉक्स आर्मरेस्ट. भविष्यात ते सेडानवर दिसेल
• थ्री-स्टेज गरम केलेल्या समोरच्या जागा (लाडावर प्रथमच)
• गरम मागील जागा
• मागील प्रवाशांसाठी USB आणि 12-व्होल्ट सॉकेट
• 25 मिमी वर. मागील सोफ्यावर डोक्यापासून छतापर्यंतचे अंतर वाढले आहे (पुन्हा सेडानच्या तुलनेत)
• मायक्रोलिफ्टसह ग्लोव्ह बॉक्स
• सह ट्रंक विस्तृत संधीपरिवर्तन आणि अनेक कोनाडे आणि माल सुरक्षित करण्याचे मार्ग (त्याची मात्रा 480 लिटर आहे, मागील सोफा 825 लिटर दुमडलेला आहे)

AvtoVAZ कंपनीने इझेव्हस्कमधील कार प्लांटमध्ये नवीन मॉडेलचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू केले आहे आणि 2017 च्या शरद ऋतूमध्ये व्हेस्टा युनिव्हर्सल रशियामध्ये विक्रीसाठी जाईल.

स्वाक्षरी एक्स-आकाराच्या शैलीमध्ये बनविलेले स्टाइलिश डिझाइन, प्रसिद्ध ब्रिटिश डिझायनर स्टीव्ह मॅटिन यांच्या कार्याचा परिणाम आहे. कार उत्साही स्पोर्टी शैलीसह कारच्या अष्टपैलुत्वाची नक्कीच प्रशंसा करतील. प्रगत च्या नवीन पातळी पूर्ण पालन डिझाइन उपाय, “X”-फेस संकल्पनेच्या चौकटीत मांडलेले, लाडा वेस्टा SW मध्ये "X"-आकाराच्या शैलीची वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्ये आहेत. "X" ग्राफिक्सचे तेजस्वी स्पर्श कारच्या पुढील भागात सर्वात लक्षणीय आहेत - हेडलाइट्सचे गडद रूपरेषा, रेडिएटर ग्रिल आणि त्याखालील हवेचे सेवन, "X" आकार तयार करतात. कारची रूफलाइन मागील स्पॉयलरमध्ये सहजतेने वाहते, ज्यामुळे वायुगतिकीय गुणधर्मांमध्ये लक्षणीय सुधारणा होते आणि कर्षण वाढते.

शरीराचे प्रभावी परिमाण केवळ दृढता देत नाहीत देखावा, परंतु कारमध्ये प्रशस्त आतील जागा देखील प्रदान करते.

कारचे परिमाण:

• लांबी - 4.410 मिमी
• रुंद - 1.764 मिमी
• उंची - 1.512 मिमी
• व्हीलबेस- 2.635 मिमी
• ग्राउंड क्लीयरन्स- 178 मिमी

AutoHERMES वेबसाइटवर - अधिकृत विक्रेतालाडा, आपण मॉडेलच्या कॉन्फिगरेशन आणि किंमतींशी परिचित होऊ शकता.

शुभ दिवस, प्रिय वाचकांनो. मी माझे पहिले पुनरावलोकन सोडण्याचा निर्णय घेतला, किंवा त्याऐवजी, नवीन लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू (स्टेशन वॅगन) बद्दलचे माझे इंप्रेशन.

भविष्यात, मी वेळोवेळी कारच्या जीवनातील महत्त्वाच्या घटनांचे पूरक आणि वर्णन करण्याची योजना आखत आहे. चित्र पूर्ण करण्यासाठी, मी माझ्या ड्रायव्हिंग अनुभवाचे वर्णन करेन, 5 वर्षांचा ड्रायव्हिंग अनुभव, माझ्याकडे व्हीडब्ल्यू गोल्फ 3 1.8 आणि नेक्सिया 1.5 आहे (जेव्हा मी नेक्सियावर स्विच केले, तेव्हा संवेदनांची तुलना मोटरसायकलवरून कशी स्विच करायची याच्याशी केली जाऊ शकते. दुचाकी).

मुख्य गोष्टीच्या जवळ. वेस्टा सीडीच्या निवडीला फार वेळ लागला नाही. कार भरण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावली. किमान (कम्फर्ट) मध्ये तुम्हाला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी होत्या आणि त्याहूनही अधिक. देखावाकेवळ संपादनाची इच्छा वाढली. मी सुमारे 3 महिने कारची वाट पाहिली, कोणतीही पूर्व-ऑर्डर नव्हती, आम्ही फक्त वेगवान पायांची आशा करत होतो (तेथे 8 संभाव्य मालक आणि 2 कार आहेत).

आम्ही किमान घेण्याचे ठरवले संभाव्य कॉन्फिगरेशन(आराम), फँटम रंग (एक प्रकारचा गिरगिट, पीटीएसमध्ये तो राखाडी-निळा असतो). मी कागदपत्रे भरली, कारमध्ये चढलो आणि गॅस स्टेशनवर गेलो (जवळच्या 800 मीटर पर्यंत), तिथे 10 मीटर पोहोचलो नाही, गॅस संपला! मॅनेजरला फोन केल्यानंतर एक मेकॅनिक डबा घेऊन आला आणि त्यात 3 लिटर इंधन भरले.

छाप

कारच्या दैनंदिन वापराच्या एका महिन्याच्या कालावधीत, मी स्वतःसाठी लहान निष्कर्ष काढले (क्रम गोंधळलेल्या क्रमाने आहे, यात अर्थ शोधण्याची आवश्यकता नाही):

मोठे सोयीस्कर ट्रंक. उंच केलेला मजला, ड्रॉर्स, कोनाडे, पडदा, हुक, पूर्ण आकाराचे सुटे टायर, 2 दिवे, 2 हँडल, गॅस टाकीच्या फ्लॅपवर छुपा प्रवेश, नंबरच्या वर ट्रंक रिलीज बटण!

मोठा अस्ताव्यस्त हातमोजा पेटी, परंतु कूलिंग फंक्शन आणि ग्लास स्टँडसह.

यांत्रिक लिफ्ट आणि लंबर सपोर्टसह आरामदायी ड्रायव्हर सीट आणि 3-स्टेज हीटिंग.

इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग व्हील पोहोचणे आणि झुकण्यासाठी समायोजन, नियंत्रण बटणांसह.

ब्लूटूथसह सोयीस्कर रेडिओ, तुम्ही संगीत प्ले करू शकता, तुम्ही व्यवस्थापकांशी बोलू शकता लाडा वनस्पतीज्यांच्यासाठी तुमचे मत महत्त्वाचे आहे. यूएसबी, ऑक्स, एसडी आहेत. रस्त्यापासून विचलित न होता स्टीयरिंग व्हीलवरील संगीत नियंत्रित करण्याची मला पटकन सवय झाली.

समुद्रपर्यटन नियंत्रण. असे दिसून आले की ही एक अतिशय सोयीची गोष्ट आहे; + आणि - की वापरून गती देखील समायोजित केली जाऊ शकते;

मागील प्रवासी खूप आरामदायक आहेत, एकमेव गोष्ट गहाळ आहे ती म्हणजे गरम जागा.

सह सोयीस्कर मोठे मागील दृश्य मिरर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित, गरम केलेले आणि टर्न सिग्नल, ज्याचे लुकलुकणे ड्रायव्हरला दृश्यमान आहे.

सर्व प्रकारच्या सहाय्यक प्रणाली. पहिल्या बर्फानंतर, मी दिशात्मक स्थिरता प्रणालीची चाचणी केली.

हेडलाइट्स चांगले चमकतात, परंतु पटकन घाण होतात. धुके दिवे नाहीत.

मागील पार्किंग सेन्सर जीवन सुलभ करतात; आपण आरशात अडथळा पाहू शकत नाही. चालू असताना वैशिष्ट्य रिव्हर्स गियर- रेडिओचा आवाज बंद होतो, प्रथम तुमचा आवडता ट्रॅक ऐकणे चांगले आहे, नंतर मागे चालवा.

वैयक्तिकरित्या, समोरचे खांब माझ्या दृश्यात व्यत्यय आणतात, मला माझे डोके फिरवावे लागेल, हलकी टिंटिंगसमोरच्या खिडक्या देखील या परिस्थितीत किंचित अस्वस्थता आणतात.

पेटी ओरडते. या कारमध्ये फक्त 2 गोष्टी देण्यात आल्या आहेत देशांतर्गत वाहन उद्योग: लोगो आणि बॉक्स ओरडणे.

एक आर्मरेस्ट ज्यावर तुम्ही तुमचे संपूर्ण वजन आराम करू शकता. एक लहान कोनाडा आहे.

बद्दल ड्रायव्हिंग कामगिरीआणि या टप्प्यावर नवीन Vesta SW ची गतिशीलता लिहिणे खूप लवकर आहे. मायलेज 1,350 किमी आहे, त्यापैकी 800 महामार्गावर आहेत, उर्वरित शहरात आहेत. सरासरी वापरमहामार्गावर 9 लिटर दाखवते, जेव्हा क्रूझ कमी किंवा कमी सपाट रस्त्यावर 109 किमी/ताशी सेट केले जाते, तेव्हा त्वरित वापर 6.3 - 6.7 लिटर दर्शवितो.

एका आठवड्यानंतर मी विक्रीनंतरच्या तपासणीसाठी साइन अप केले, जे त्यांनी विनामूल्य करण्याचे वचन दिले.