2005 मध्ये, सार्वजनिक प्रीमियर फ्रँकफर्ट कार शोमध्ये झाला. संकल्पनात्मक मॉडेल ओपल अंतरातीन-दरवाजा बॉडी कॉन्फिगरेशनसह जीटीसी, जे नंतर विकसित झाले उत्पादन कार"अंतरा" नावाने आणि अधिकृतपणे पॅरिसियन शोमध्ये ऑक्टोबर 2006 मध्ये पदार्पण केले. क्रॉसओवर 2010 पर्यंत या स्वरूपात तयार केले गेले होते, जेव्हा ते प्रभावित झालेल्या नियोजित "पुनरावृत्ती" ने मागे टाकले होते. देखावा, आतील आणि तांत्रिक "स्टफिंग".
ओपल अंतरा सुंदर आणि आधुनिक दिसते - डिझाइनरांनी सर्व-भूप्रदेश वाहनाला एक स्नायू आणि अर्थपूर्ण देखावा दिला, ज्यावर स्पष्ट रेषा, गुळगुळीत वक्र आणि शरीराच्या कर्णमधुर प्रमाणांवर जोर दिला जातो. तथापि, त्याच्या "चेहरा" मध्ये अभिव्यक्ती आणि आक्रमकतेचा अभाव आहे, विशेषत: स्पोर्टी प्रोफाइलच्या पार्श्वभूमीवर उतार असलेली छप्पर आणि चाकांच्या कमानींचे नक्षीदार आराखडे आणि एक दुबळा मागील, स्टाईलिश दिवे आणि अनपेंट केलेल्या प्लास्टिकच्या शक्तिशाली अस्तरांसह बम्पर. . सुंदर 16-17-इंच व्हील रिम्स आणि परिमितीभोवती “ऑफ-रोड” बॉडी किटने हा देखावा पूर्ण केला आहे.
"अंतरा" ही वर्गाची प्रतिनिधी आहे कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरशरीराच्या संबंधित परिमाणांसह: लांबी 4575 मिमी, रुंदी 1850 मिमी आणि उंची 1704 मिमी. समोर आणि मागील धुराते एकमेकांपासून 2707 मिमी अंतरावर आहे आणि "पोटाखाली" किमान मंजुरी 200 मिमी आहे. बदलानुसार कारचे "प्रवास" वजन 1885 ते 1996 किलो पर्यंत असते.
ओपल अंतराचे आतील भाग त्याच्या स्टायलिश आणि आनंददायी डिझाइन, विचारशील अर्गोनॉमिक्स आणि उच्च गुणवत्ताअंमलबजावणी क्रॉसओवरचा “सिल्व्हरेड” सेंटर कन्सोल स्पष्ट आणि वापरण्यास सुलभ ऑडिओ आणि क्लायमेट कंट्रोल युनिट, डिफ्लेक्टर्सच्या तीन “गन” आणि अगदी शीर्षस्थानी एक इंफोटेनमेंट कॉम्प्लेक्स स्क्रीन (एकतर मोनोक्रोम किंवा रंग असू शकतो) सह मुकुट घातलेला आहे.
वजनदार स्टीयरिंग व्हीलतीन-स्पोक डिझाइनसह, ते सुंदर आणि कार्यक्षम आहे आणि कॉम्पॅक्ट ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर डिस्प्लेसह क्लासिक ॲनालॉग "इंस्ट्रुमेंटेशन" स्पष्ट आणि माहितीपूर्ण आहे. कारच्या आत, मऊ प्लास्टिक आणि महाग लेदरचे वर्चस्व आहे आणि "टॉप" आवृत्त्यांमध्ये अस्सल लेदर देखील आहे.
अंतराच्या पुढच्या जागा पूर्णपणे जर्मन आहेत - उत्कृष्ट कॉन्फिगरेशनसह, बाजूंना शक्तिशाली समर्थन, समायोजित कडकपणा आणि विस्तृत श्रेणीसमायोजन तीन लोकांसाठी मागे बसणे आरामदायक आहे - सोफाचे स्वागत प्रोफाइल आहे, मध्यवर्ती बोगदा नाही आणि प्रत्येक दिशेने पुरेशी जागा आहे.
ओपल अंतराचा सामानाचा डबा लहान आहे - "स्टोव्ह" स्थितीत त्याची क्षमता फक्त 370 लीटर आहे. आसनांच्या दुसऱ्या रांगेच्या मागील बाजूस असमान भागांच्या जोडीमध्ये रूपांतरित केले जाते, ते पूर्णपणे सपाट भागात बसते आणि सामानासाठी 1,420 लिटर व्हॉल्यूम मुक्त करते. क्रॉसओव्हरच्या उंच मजल्याखाली कोनाडामध्ये लपलेले एक कॉम्पॅक्ट आहे सुटे चाकआणि आवश्यक संचसाधने
तांत्रिक वैशिष्ट्ये.रशियन बाजारात, अंतरा दोन पेट्रोल पॉवर युनिट्स, दोन गिअरबॉक्स पर्याय आणि नॉन-पर्यायी चार-चाकी ड्राइव्हसह उपलब्ध आहे.
- चालू मूलभूत आवृत्तीक्रॉसओवरमध्ये चार-सिलेंडर इंजिन आहे नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिनइन-लाइन कॉन्फिगरेशनसह 2.4 लिटर (2405 क्यूबिक सेंटीमीटर), मल्टी-पॉइंट इंधन इंजेक्शन सिस्टम आणि 16-व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टम, ज्याची कार्यक्षमता 140 आहे अश्वशक्ती 5200 rpm वर आणि 2400 rpm वर 220 Nm टॉर्क. हे 5-स्पीड ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे - मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित. अशा वैशिष्ट्यांमुळे अंतराला 11.9-12.9 सेकंदांनंतर 168-175 किमी/ताशी संभाव्य वेगाची देवाणघेवाण करून पहिल्या 100 किमी/ताशी वेग पकडता येतो आणि प्रत्येक "शंभर" साठी सरासरी 9-10.8 लिटर पेट्रोल वापरतो. एकत्रित परिस्थितीत प्रवास करा.
- अधिक उत्पादनक्षम एकक हे वातावरणातील व्ही-आकाराचे “सहा” आहे वितरित इंजेक्शन 3.2 लीटर (3195 घन सेंटीमीटर) कार्यरत व्हॉल्यूमसह इंधन आणि 24-व्हॉल्व्ह टायमिंग, 6600 rpm वर 227 “mares” आणि 3200 rpm वर 297 Nm कमाल टॉर्क निर्माण करते. 5-बँड सह संयोजनात स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स, मोटार 8.8 सेकंदात 100 किमी/ताशी सुरू होणारी “उत्साही”, सुमारे 203 किमी/ताशी क्षमतेची “सीलिंग” आणि मिश्रित ड्रायव्हिंगमध्ये प्रति 100 किमी प्रति 11.6 लिटर इंधनाचा “प्रमाणित” वापर प्रदान करते. मोड
Opel Antara मध्ये इंटेलिजेंट ऑल-व्हील ड्राइव्ह टेक्नॉलॉजी (ITCC) आहे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कपलिंगसह इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रितड्राइव्ह मध्ये मागील चाके, सरकताना त्यांना सक्रिय करणे. डीफॉल्टनुसार, संपूर्ण टॉर्क रिझर्व्ह फ्रंट एक्सलच्या ड्राइव्ह व्हीलवर प्रसारित केला जातो, परंतु आवश्यक असल्यास, 50% पर्यंत कर्षण स्वयंचलितपणे मागील एक्सलवर पाठवले जाते.
अंतराच्या मध्यभागी फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह थीटा प्लॅटफॉर्म आहे, ज्यावर आधारभूत संरचना आणि पॉवर युनिट (ट्रान्सव्हर्स) असलेले शरीर आधारित आहे. चेसिस जर्मन कारसंयोजनाद्वारे दर्शविले जाते स्वतंत्र निलंबनसमोर मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील बाजूस चार-लिंक आर्किटेक्चरसह (दोन्ही स्टॅबिलायझर्स आहेत बाजूकडील स्थिरता). सुकाणूक्रॉसओवर समाविष्ट आहे रॅक आणि पिनियन यंत्रणाआणि हायड्रॉलिक बूस्टर, आणि ब्रेकिंग सिस्टमसमोर हवेशीर डिस्क आणि मागील बाजूस अनुक्रमे 296 मिमी आणि 303 मिमी व्यासासह डिस्क असतात. डीफॉल्टनुसार ते सुसज्ज आहे ABS प्रणाली EBD आणि BAS सह.
पर्याय आणि किंमती.चालू दुय्यम बाजाररशियामध्ये 2016 च्या सुरूवातीस, ओपल अंतराची "प्री-रिफॉर्म" आवृत्ती आवृत्तीवर अवलंबून 450,000 ते 850,000 रूबलच्या किंमतीला ऑफर केली जाते, पॉवर प्लांटआणि तांत्रिक स्थिती.
आधीच "बेस" मध्ये कारमध्ये चार एअरबॅग आहेत, वातानुकूलन प्रणाली, स्टँडर्ड ऑडिओ सिस्टीम, गरम केलेल्या समोरच्या जागा, सर्वत्र इलेक्ट्रिक खिडक्या, पॉवर स्टीयरिंग, धुके दिवेआणि इलेक्ट्रिकली समायोज्य आणि गरम केलेले आरसे.
"स्टफ्ड" आवृत्त्यांमध्ये आपण "क्रूझ" शोधू शकता, ऑन-बोर्ड संगणक, झेनॉन फ्रंट लाइटिंग आणि लेदर इंटीरियर ट्रिम.
ताकदवान ऑल-व्हील ड्राइव्ह कार Opel Antara विश्वसनीय आणि उच्च दर्जाच्या युरोपियन एसयूव्ही आहेत ज्यावर तुम्ही कोणत्याही सहलीवर अवलंबून राहू शकता. वापरलेल्या ओपल अंतरा कारमध्ये 167 एचपी किंवा त्याहून अधिक क्षमतेचे पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिन असते, स्वयंचलित प्रेषण. सर्व मॉडेल्स प्रशस्त आहेत लेदर इंटीरियरआणि ट्रंक, गरम जागा आणि आरसे, हवामान नियंत्रण आणि ABS, एअरबॅग, तसेच पार्किंग सहाय्य. ओपल अंतरा व्यापारी आणि प्रवासी प्रेमी दोघांनाही आवाहन करेल.
मॉस्कोमधील अधिकृत डीलरकडून ओपल अंतरा खरेदी करण्याचे फायदे
ओपल अंतरा - युरोपियन कारवापरलेले लक्झरी वर्ग, जे येथे खरेदी केले जाऊ शकते वाजवी किंमतयेथे अधिकृत विक्रेतामॉस्को मध्ये. आमच्या शोरूममध्ये कार खरेदी करताना तुम्हाला आढळेल:
- निवडण्यात मदत करा योग्य कार
- पूर्ण कायदेशीर समर्थन, व्यवहाराची शुद्धता
- फायदेशीर ऑफर आणि जाहिराती
- कोणत्याही सोयीस्कर वेळी चाचणी ड्राइव्ह
- कसून कार निदान
येथे वापरलेली ओपल अंतरा खरेदी करण्यासाठी आम्हाला फोनद्वारे कॉल करा अनुकूल किंमतरशियामधील सर्वोत्तम ऑटो केंद्रांपैकी एकामध्ये. मिळवा अनुकूल परिस्थितीकर्ज देण्यासाठी, तसेच पोस्ट-वारंटी सेवेवर सूट.
विक्री बाजार: रशिया.
Opel Antara ही एक कार आहे जी त्याच युनिट्सवर तयार केली गेली आहे शेवरलेट कॅप्टिव्हा. हे दिसायला कॉम्पॅक्ट दिसते, परंतु केबिनच्या आत मोठी जागा आहे. हुड अंतर्गत स्थापित गॅसोलीन इंजिन 2.4-3.2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह, तसेच 2.2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह डिझेल इंजिन. अंतराचे उच्च आसनस्थान उत्कृष्ट दृश्यमानता प्रदान करते. आरामदायी ड्रायव्हिंग स्थिती देखील सीट आणि स्टीयरिंग व्हीलसाठी समायोजित करण्याच्या सभ्य श्रेणीद्वारे सुलभ होते. लेदर इंटीरियर ट्रिम, नोबल "सॉफ्ट" प्लास्टिक, मिश्र धातु चाके, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, चांगला आवाज इन्सुलेशन, भरपूर इलेक्ट्रॉनिक्स - अंतरा लक्झरी आणि आरामात अनेक स्पर्धकांपेक्षा कमी दर्जाची नाही. दुमडलेला मागील सीट, आपण एक सपाट मजला आणि एक प्रशस्त ट्रंक मिळवू शकता - जे बर्याचदा घरकामासाठी कार वापरतात त्यांच्यासाठी सोयीस्कर.
एन्जॉयच्या मूळ आवृत्तीमध्ये, अंतरा सुसज्ज आहे केंद्रीय लॉकिंगसह रिमोट कंट्रोल, परागकण फिल्टरसह वातानुकूलित, पुढच्या आणि मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या, इलेक्ट्रिकली समायोज्य आणि गरम केलेले बाह्य आरसे, बाजू माहिती प्रदर्शन. मूलभूत CD 30 रेडिओमध्ये स्टिरिओ रेडिओ आणि MP3 प्लेयर, स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल्स, सात स्पीकर आणि एक आउटडोअर अँटेना (उत्कृष्ट रेडिओ रिसेप्शनसाठी छप्पर बसवलेले) समाविष्ट आहे. पासून अतिरिक्त उपकरणेतुम्ही क्रूझ कंट्रोल, फ्रंट आणि ऑर्डर करू शकता मागील सेन्सर्सपार्किंग, ग्राफिक माहिती प्रदर्शन, गरम केलेले वॉशर नोजल विंडशील्ड. कॉस्मो पॅकेजमध्ये, या सर्व वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त, लेदर ट्रिम उपलब्ध आहे, झेनॉन हेडलाइट्सवॉशर्स, समोरील प्रवासी सीट आणि इतर अनेक वैशिष्ट्यांसह.
इंजिनची विस्तृत ऑफर - वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्यएकूण ओपल कुटुंब, आणि अंतरा अपवाद नाही. जर आपण विचार केला तर पेट्रोल आवृत्त्या, तर तुम्हाला 2.4 लिटरच्या 4-सिलेंडर इंजिन आणि 3.0 आणि 3.2 लीटरच्या व्ही-आकाराच्या “सिक्स” असलेल्या कार बाजारात मिळू शकतात. 2.4 इंजिन, समान घन क्षमता असूनही, ऑफर केली गेली विविध बदल: फॅमिली II (140 एचपी), आणि 2011 पासून - अधिक शक्तिशाली इकोटेक कुटुंबे (170 एचपी). शक्तीची पर्वा न करता, हे क्रॉसओवरच्या सर्वात लोकप्रिय आणि व्यापक आवृत्त्या आहेत. अधिक शक्तिशाली बदल V6 सह एक लहान तुकडी बनवते, परंतु पॉवर डेन्सिटी सारख्या निर्देशकासह त्यांची वैशिष्ट्ये स्पष्टपणे जास्त आहेत. स्वारस्य आणि डिझेल इंजिन- रशियन बाजारासाठी, 2.2 च्या व्हॉल्यूमसह आणि 163 एचपीची शक्ती असलेली दोन किफायतशीर आणि टॉर्की इंजिन ऑफर केली गेली. आणि 184 एचपी
Opel Antara चे चेसिस हे समोरील स्वतंत्र मॅकफेर्सन स्ट्रट सस्पेंशन आणि मागील बाजूस स्वतंत्र मल्टी-लिंकचे संयोजन आहे. समोर हवेशीर डिस्क ब्रेक, मागील डिस्क ब्रेक. मिश्रधातूचा आकार रिम्सबदलानुसार बदलते - 17 किंवा 18 इंच. लहान हालचालींसह, निलंबन अधिक कडकपणासाठी ट्यून केले जाते. मुख्य ड्राइव्ह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, परंतु आवश्यक असल्यास, सिस्टम स्वयंचलितपणे कनेक्ट होते मागील चाकेमाध्यमातून मल्टी-प्लेट क्लच. व्हीलबेसच्या सभ्य आकारामुळे मागच्या रांगेत तीन प्रौढांना आरामात बसण्यासाठी पुरेशी जागा मिळू शकते. ट्रंक व्हॉल्यूम 420 ते 1420 लिटर पर्यंत बदलते. "अंतरा" फ्लेक्स-फिक्स सिस्टमसह सुसज्ज असू शकते, जी तुम्हाला विशेष माउंट्स वापरून सायकलची वाहतूक करण्यास अनुमती देते. मागील बम्पर. ही यंत्रणा 40 किलो वजन सहन करते.
Opel Antara सुरक्षा उपकरणांची विस्तृत यादी ऑफर करते, कोणते वर्णन अपूर्ण असेल आणि ज्यामध्ये अशा उपयुक्त उपकरणेएक प्रणाली म्हणून डायनॅमिक स्थिरीकरण(ESP) वितरण कार्यासह ब्रेकिंग फोर्सजेव्हा कॉर्नरिंग (सीबीसी); डिसेंट कंट्रोल सिस्टम (डीसीएस), तसेच सक्रिय प्रणालीअँटी-रोलओव्हर संरक्षण (ARP). कारमध्ये ABS, फ्रंट आणि साइड ड्रायव्हर एअरबॅग्ज आणि समोरचा प्रवासी, पुढील आणि मागील बाजूस पडदा एअरबॅग्ज, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंटिंग सिस्टम.
मोनोकोक बॉडी, स्वयंचलितपणे व्यस्त ऑल-व्हील ड्राइव्ह, कमी ग्राउंड क्लीयरन्स - ही प्रतिमा आहे आधुनिक एसयूव्ही, जे वास्तविक SUV च्या लौरेल्सचा दावा करत नाही. तथापि, ओपल अंतरा त्याच्या मालकाला राहण्यायोग्य जागेच्या सीमा वाढविण्यास आणि कोणत्याही हवामानात सुरक्षितपणे हलविण्यास अनुमती देईल. उपकरणांमध्ये आपल्याला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींचा समावेश आहे, ज्यामध्ये सुरक्षा प्रणालींच्या विस्तृत श्रेणीचा समावेश आहे. आणि इंजिनवरील एक उत्कृष्ट ऑफर आपल्याला आपल्या प्राधान्यांवर अवलंबून निवड करण्याची परवानगी देते - गतिशीलता किंवा कार्यक्षमतेसाठी.
अधिक वाचा![](https://i2.wp.com/autoiwc.ru/images/opel/opel-antara.jpg)
जर्मन मध्यम आकाराचे क्रॉसओवर, जे सुसज्ज आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह, प्रत्येकासाठी ते तयार करते प्रसिद्ध कंपनी. याला म्हणतात ओपल मॉडेलअंतरा ज्याबद्दल आपण येथे बोलू.
2010 मध्ये, मागील पिढीचे मॉडेल पूर्ण झाले आणि त्याचे उत्पादन थांबले, परंतु 2011 मध्ये निर्मात्याने या मॉडेलची नवीन पिढी रिलीज करण्याचा निर्णय घेतला. नवीन कारच्या डिझाइनमध्ये अर्थातच काही फरक होते, उदाहरणार्थ, समोरचा बंपर, परंतु प्रत्यक्षात देखावा सारखाच राहिला आणि ज्याला हे समजत नाही तो कोणता आहे हे क्वचितच ओळखू शकेल.
तसेच याशिवाय लहान बदलडिझाइन मध्ये नवीन कारवेगळी ओळ मिळाली पॉवर युनिट्स, परंतु खाली त्यांच्याबद्दल अधिक. नवीन पिढीची सुरक्षेसाठी चाचणी देखील केली गेली आहे आणि येथे आपण पाहू शकता की निर्मात्याने या बाबतीत त्याचे कार्यप्रदर्शन सुधारले आहे आणि आता सुरक्षिततेसाठी 5 तारे रेट केले आहे.
रचना
आधुनिक मानकांनुसार क्रॉसओव्हरचा देखावा देखील वाईट नाही; किंचित शिल्प केलेला हुड क्रोम इन्सर्टसह रेडिएटर ग्रिलपर्यंत उघडतो. भव्य बंपरमध्ये लोखंडी जाळी, प्लॅस्टिक अस्तर, क्रोम ट्रिमसह फॉग लाइट्स आणि इतकेच.
बाजूने, क्रॉसओवर किंचित फुगला आहे चाक कमानी, दारासमोर गिल्स देखील आहेत. दरवाजाच्या तळाशी एक लहान मुद्रांक देखील आहे. रियर व्ह्यू मिरर पायावर बसवलेला आहे, जो स्पोर्ट्स कारचा एक गुणधर्म आहे.
![](https://i0.wp.com/autoiwc.ru/images/opel/opel-antara_1.jpg)
मागील बाजूस एक लहान, केवळ लक्षात येण्याजोगा स्पॉयलर आहे ज्यामध्ये ब्रेक लाईट आहे. मागील ऑप्टिक्स मानक दिसतात. ट्रंकच्या झाकणामध्ये एक लहान क्रोम घाला आहे. एक प्रचंड प्लास्टिक संरक्षण देखील आहे ज्यावर रिफ्लेक्टर स्थापित केले आहेत. बम्परच्या खाली 2 एक्झॉस्ट पाईप्स आहेत.
तपशील
प्रकार | खंड | शक्ती | टॉर्क | ओव्हरक्लॉकिंग | कमाल गती | सिलिंडरची संख्या |
---|---|---|---|---|---|---|
डिझेल | 2.2 लि | 163 एचपी | 350 H*m | ९.९ से. | 188 किमी/ता | 4 |
पेट्रोल | 2.4 एल | 167 एचपी | 217 H*m | 10.3 से. | 186 किमी/ता | 4 |
पेट्रोल | 3.0 एल | २४९ एचपी | 287 H*m | ८.६ से. | 198 किमी/ता | V6 |
मॉडेलमध्ये त्याच्या ओळीत फक्त 4 प्रकारचे युनिट्स आहेत, परंतु मध्ये अलीकडील वर्षेफक्त एक प्रकाशन स्थापित केले गेले.
- पहिले युनिट डिझेल होते, ते टर्बोचार्ज होते आणि 2.2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह इंजिनने 163 अश्वशक्ती तयार केली. परिणामी, पहिल्या शंभर ते 10 सेकंद आणि 188 किमी/ताशी कमाल वेग गाठणे शक्य झाले. वापर लहान आहे, फक्त 8 लिटर डिझेल इंधनशहरात आणि 5 महामार्गावर.
- आता 2.4-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड गॅसोलीन इंजिनबद्दल बोलू, जे 167 अश्वशक्ती निर्माण करते. Opel Antara 2012 चा कमाल वेग 190 km/h आहे आणि युनिट शहर सायकलमध्ये 12 लिटर आणि महामार्गावर 7 लिटर वापरते.
- दुसरा डिझेल इंजिनलाइनमधील कारमध्ये टर्बोचार्जर देखील आहे आणि 2.2 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह ती 184 अश्वशक्तीची शक्ती आहे. डायनॅमिक्स खालीलप्रमाणे आहेत - 10 सेकंद ते पहिले शंभर आणि 191 किमी/ता कमाल वेग. शहरात 10 तर महामार्गावर 6 लिटर डिझेल इंधन लागते.
- सर्वात जास्त शक्तिशाली मोटरहे पेट्रोल नैसर्गिकरित्या एस्पिरेट केलेले V6 आहे, जे 3 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 249 घोडे तयार करते. परिणामी, शेकडोपर्यंत प्रवेग होण्यास 8.6 सेकंद लागतात, आणि जास्तीत जास्त वेग 198 किमी/तास आहे. दुर्दैवाने, वापर जास्त आहे - शहरात 16 लिटर आवश्यक असेल आणि महामार्गावर ते निम्मे आहे.
![](https://i1.wp.com/autoiwc.ru/images/opel/opel-antara_2.jpg)
दुस-या पिढीची इंजिने आधीच 6-स्पीड गिअरबॉक्सेससह जोडलेली आहेत, एकतर किंवा निवडण्यासाठी उपलब्ध आहेत.
सर्वसाधारणपणे, आम्ही तुम्हाला अद्याप निलंबनाबद्दल सांगितले नाही, परंतु तुम्हाला सांगण्यासाठी काहीही नाही, सर्व काही कोपऱ्यात चांगले आहे आणि क्रॉसओव्हरसाठी ऑफ-रोड हे सामान्य आहे. आणि म्हणून आम्ही तुम्हाला विश्वासाने सांगू शकतो की हे आहे चांगला क्रॉसओवरशहर किंवा गावासाठी. त्याच्या फायद्यांमध्ये आम्ही इंजिनची शक्ती आणि कार्यक्षमता समाविष्ट करतो, सुंदर आणि आरामदायक आतील, एक चांगले निलंबन, पण तोटे एक अतिशय आकर्षक नाही डिझाइन समाविष्टीत आहे.
आतील
प्रथम, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की डिझाइनर, अभियंत्यांनी एकत्रितपणे, अंतर्गत प्रकाशासह खूप चांगले काम केले आणि ते खरोखर छान दिसते. आतील भाग सुंदर आहे आणि आपण पृष्ठाच्या शीर्षस्थानी फोटो पाहून हे पाहू शकता. अनेक उत्पादकांच्या विपरीत, उदाहरणार्थ, ओपलने येथे काळजीपूर्वक आणि सुंदरपणे मल्टीमीडिया सिस्टम डिस्प्ले स्थापित केला आहे, जो वेगळ्या स्थापित टॅब्लेटसारखा दिसत नाही. मल्टीमीडिया सिस्टमतसे, आपण दोन्ही वापरून नियंत्रित करू शकता स्पर्श प्रदर्शन, आणि तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलवरील नियंत्रणे वापरणे.
![](https://i1.wp.com/autoiwc.ru/images/opel/opel-antara_3.jpg)
आतमध्ये बरेच चांगले आणि उच्च-गुणवत्तेचे प्लास्टिक आहे, लाकूड-लूक इन्सर्ट आणि काही क्रोम भाग आहेत, आम्ही सुरक्षितपणे म्हणू शकतो की निर्माता एक सुंदर इंटीरियर तयार करण्यास सक्षम होता.
तसे, केबिनमधील मनोरंजक गोष्टींपैकी एक म्हणजे एक बटण जे उतरते सहाय्यक प्रणाली बंद करते किंवा चालू करते, या प्रणालीचे सार हे आहे की जेव्हा कार काही टेकडीवरून हळूहळू खाली येते तेव्हा कार इंजिन थोडेसे बंद करते. , त्यामुळे इंजिन वापरून ब्रेक लावून कार थांबवते. ही प्रणाली सर्व उपकरणांवर उपलब्ध आहे.
ओपल अंतरा 2012 किंमत
निर्माता गेल्यापासून रशियन बाजार, आणि कार कमीतकमी 1,109,000 रूबलमध्ये विकली जाण्यापूर्वी आणि त्याच वेळी कारला बऱ्याच मनोरंजक गोष्टी मिळाल्या:
- हवामान नियंत्रण;
- गरम जागा;
- ऑडिओ सिस्टम;
- 18 वी चाके;
- समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
- पॉवर स्टीयरिंग;
- गरम केलेले आरसे इ.
![](https://i2.wp.com/autoiwc.ru/images/opel/opel-antara_4.jpg)
एक चांगला क्रॉसओवर जो रस्त्यावर उत्कृष्ट कामगिरी करतो. खरेदीदार तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा आनंद घेऊ शकतो, मनोरंजक सलूनआणि चांगले डिझाइन. सर्वसाधारणपणे, अंतिम निर्णय अद्याप आपला आहे.
व्हिडिओ