रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.17 मध्ये असे म्हटले आहे की रंगसंगती असलेल्या वाहनांना परवानगी देण्यास नकार आणि चमकणारा दिवा निळ्या रंगाचाआणि विशेष ध्वनी सिग्नल- ज्यामध्ये "रुग्णवाहिका" समाविष्ट आहे - 500 रूबल दंड किंवा एक ते तीन महिन्यांच्या कालावधीसाठी "अधिकार" पासून वंचित ठेवण्याची शिक्षा आहे.

कारचा मार्ग अवरोधित करण्यासाठी प्रकरणे आपत्कालीन सेवात्यांनी हे सूत्रधारांकडून घेतले चालकाचे परवाने, एक हात वर मोजले जाऊ शकते. नियमानुसार, कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी स्वतःला आर्थिक दंडापर्यंत मर्यादित करतात.

रुग्णवाहिका गहाळ झाल्यास दंड सवलतीच्या अधीन आहे. जर तुम्ही निर्णयाच्या तारखेपासून पहिल्या वीस दिवसांत पैसे देण्यास व्यवस्थापित केले तर राज्य 250 रूबल "माफ" करेल. रुग्णवाहिका पास होऊ देणे - होय, ही टायपो नाही - ड्रायव्हरच्या पाकीटातून एकतर समान रक्कम किंवा बरेच काही काढू शकते: हे सर्व हेल्म्समन आयुष्यात किती भाग्यवान आहे यावर अवलंबून आहे आणि कॉल करण्यासाठी धावणारी वैद्यकीय टीम त्याला नेमकी कुठे पकडेल. .

अत्यंत अप्रिय परिस्थितीसमारा येथील एका वाहनचालकासोबत घडले. पुढच्या चौकात ट्रॅफिक लाइट लाल झाल्यावर ड्रायव्हर आज्ञाधारकपणे स्टॉप लाईनवर थांबला. काही सेकंदांनंतर, रीअरव्ह्यू मिररमध्ये, त्याला एक रुग्णवाहिका दिसली, ज्याने सायरन आणि फ्लॅशिंग लाइट्ससह मार्ग देण्याची मागणी केली. या कथेच्या नायकाची गाडी चुकली - तो थोडा पुढे सरकला आणि त्याच्या गाडीची पुढची चाके स्टॉप लाईनला लावली.

काही दिवसांनंतर, जेव्हा त्याला कॅमेराकडून 800 रूबलच्या रकमेचा दंड मिळाला तेव्हा ड्रायव्हरला काय आश्चर्य वाटले. होय, त्याने खरोखरच खुणांचे उल्लंघन केले आहे, परंतु ज्या परिस्थितीत ही किरकोळ चूक झाली ते पाहता त्याला शिक्षा करणे योग्य आहे का? स्थानिक रहदारी पोलिसांच्या शूर कर्मचाऱ्यांना ते न्याय्य वाटले: आमच्या नायकाला दंड रद्द करण्यास नकार दिला गेला. थेमिसच्या वस्तुनिष्ठतेवर विश्वास ठेवून तो सध्या न्यायालयासाठी कागदपत्रे तयार करत आहे. ही कथा कशी संपेल असे तुम्हाला वाटते?

भविष्य सांगणाऱ्याकडे जाऊ नका, आणि ड्रायव्हरला कोर्टात नाकारले जाईल, जे दुर्दैवी आहे. शेवटी, असे कायदे आहेत ज्यानुसार उल्लंघन करणाऱ्यांना योग्य शिक्षा भोगावी लागेल. तुम्ही क्रॅश झालात तरीही तुम्ही स्टॉप लाइन ओलांडू शकत नाही. आणि जर तुम्हाला पोलिस, अग्निशामक, डॉक्टर, अध्यक्ष किंवा एलियन यांनी पाठीमागून पाठिंबा दिला असेल, तर चकमा देण्याइतपत दयाळू व्हा जेणेकरून तुम्ही निर्माण करू नये. आपत्कालीन परिस्थितीवाहतूक नियमांचे पालन करताना. अन्यथा, “आनंदाचे पत्र” किंवा एकापेक्षा जास्त पकडा.

जरी प्रत्यक्षात, कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्यांना प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 2.7 च्या स्वरूपात एक इशारा आहे, जो नियमांचे उल्लंघन करण्यास परवानगी देतो. रहदारीआणीबाणीच्या परिस्थितीत. त्यानुसार, अगदी मद्यधुंद ड्रायव्हर एखाद्या जखमी व्यक्तीला हॉस्पिटलमध्ये नेणारा देखील चाकांच्या मागे जाऊ शकतो - खुणांच्या कोणत्याही छेदनबिंदूंचा उल्लेख नाही. वाहतूक पोलिस हा कायदा का विचारात घेत नाहीत हे आम्हाला समजत नाही. व्यावसायिकतेचा पूर्ण अभाव आणि लोकांबद्दल संपूर्ण उदासीनता - यासाठी इतर कोणतेही स्पष्टीकरण नाहीत.

नक्कीच ही अशी शेवटची केस नाही आणि शेवटचा वाहनचालक, ज्याला रुग्णवाहिका हरवल्याबद्दल शिक्षा भोगावी लागते. आणि यंत्रणा डीबग होईपर्यंत, ड्रायव्हर्सना निवडावे लागेल: मानवी जीवन किंवा

पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की मधील एका प्रकरणाने मोठ्या प्रमाणात सार्वजनिक आक्रोश केला जेव्हा कार चालकाने रुग्णवाहिकेला कॉल करण्यास परवानगी दिली नाही. त्यामुळे एका २१ वर्षीय तरुणाचा मृत्यू झाला.

"360" ने विशेष सिग्नलसह कार जाऊ न देणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी शिक्षा कडक करणे आवश्यक आहे की नाही याबद्दल तज्ञांची मुलाखत घेतली.

“ब्लू बकेट्स” चे समन्वयक पेट्र शुकुमाटोव्हचा असा विश्वास आहे की आज रुग्णवाहिका जाऊ न दिल्याबद्दल बऱ्यापैकी कठोर शिक्षा आहे - हे अधिकारांपासून वंचित आहे आणि त्याच्या मते, ते कडक करण्यात काही अर्थ नाही. त्यांनी रस्त्यांवरील परिस्थितीचे उदाहरण दिले जेव्हा ड्रायव्हर विशेष सिग्नल असलेली गाडी जाऊ देऊ शकत नाहीत.

सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, शुकुमाटोव्ह यांनी नमूद केले की, कायदे आणि रहदारी नियमांनी अशा प्रकरणांची तरतूद केली पाहिजे जेव्हा रुग्णवाहिका जाऊ देत असताना, ड्रायव्हर भक्कम रस्ता ओलांडू शकतो किंवा लाल दिवा चालवू शकतो.

एखाद्या व्यक्तीने रुग्णवाहिका कशी जाऊ द्यायची याची आमच्या कायद्यात अशी कुटील कल्पना आहे की अशा अनेक परिस्थिती आहेत जिथे लोक ती जाऊ देऊ शकत नाहीत. समजा मॉस्कोमध्ये मी अशी परिस्थिती पाहिली जिथे एक कार थांबली आणि ती थांबली नाही कारण तिथला मार्ग अवरोधित होता. पण तांत्रिकदृष्ट्या वाहतुकीच्या नियमांनुसार त्याची चूक आहे

पेट्र श्कुमाटोव्ह.

अलेक्झांडर स्टारोवॉयटोव्ह, राज्य डुमा परिवहन समितीचे सदस्य, सहमत आहेत की प्रशासकीय उल्लंघनांवरील संहितेच्या लेखांमध्ये कठोर शिक्षेची तरतूद आहे, तरीही, उल्लंघन होते.

त्याच वेळी, त्यांनी यावर जोर दिला की रुग्णवाहिका पास होऊ न देण्याच्या अयशस्वी प्रकरणे अद्याप वेगळी आहेत, त्यामुळे अशा परिस्थितीत कायद्यात कोणतेही बदल करणे किंवा दंड वाढवणे अयोग्य आहे. त्यांच्या मते, वाहनचालकांमध्ये अशा घटना रोखण्यासाठी प्रतिबंधात्मक काम करणे आवश्यक आहे.

फोटो: नताल्या सेलिव्हरस्टोवा/आरआयए नोवोस्ती

वाहतुकीवरील राज्य ड्यूमा समितीचे सदस्य ओलेग निलोव्ह यांचा असा विश्वास आहे की अशा कृत्यांसाठी कायद्याची अंमलबजावणी आणि शिक्षेची अपरिहार्यता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. दंगलखोर पोलिसांच्या गाड्यांचे उदाहरण त्यांनी दिले, ज्यांना नेहमीच रस्ता दिला जातो.

नेहमीप्रमाणे इथे दोन बाजू आहेत. एकीकडे कायदा कठोर होत आहे. दुसरीकडे, कायद्याची अंमलबजावणी आणि शिक्षेची अपरिहार्यता

उप ओलेग निलोव्ह.

ही घटना, पूर्वी नोंदवल्याप्रमाणे, पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की येथील त्सीओल्कोव्स्की रस्त्यावर 10 जानेवारीच्या संध्याकाळी उशिरा घडली. स्थानिक वेळेनुसार सुमारे 22:24 वाजता (मॉस्को वेळ 13:24), एका 21 वर्षीय स्थानिक रहिवाशाच्या भावाचा कॉल आला, जो अचानक आजारी पडला - तो गुदमरू लागला आणि भान गमावू लागला. साइटवर पोहोचलेल्या टीमला साइटच्या प्रवेशद्वारावर अनपेक्षित अडथळा आला. एका प्रवासी कारने लखलखणारे दिवे लावून गाडीचा मार्ग अडवला.

द्वारे उबदार बर्फाळ रस्ता, ज्या बाजूला अनेक गाड्या उभ्या होत्या, त्या गाड्या जाऊ शकल्या नाहीत. कार चालवणाऱ्या महिलेने खिशात जाण्यास नकार दिला आणि तिच्या प्रवाशाने रुग्णवाहिकेला मार्ग देण्याची मागणी केली. त्या माणसाने ड्रायव्हरच्या सर्व इशाऱ्यांना आणि कॉलला केवळ धमक्या आणि "सूचना" देऊन प्रतिसाद दिला.

“नियम वाचा!” - त्याने कंपनीच्या कारच्या ड्रायव्हरला सल्ला दिला आणि सलूनमध्ये परतला.

परिणामी, हा वाद 10 मिनिटे चालला आणि केवळ घटनास्थळी पाचारण करण्यात आलेल्या पोलिस अधिकाऱ्यांनाच विदेशी कारच्या मालकांना रस्ता देण्यास भाग पाडले. नंतर ते इंटरनेटवर दिसू लागले.

जेव्हा डॉक्टर अपार्टमेंटमध्ये प्रवेश करतात तेव्हा ते केवळ रुग्णाच्या मृत्यूची पुष्टी करू शकत होते.

तपास समितीच्या प्रादेशिक विभागाने अहवाल दिला की या घटनेची पूर्व-तपासणी तपासणी केली जात आहे, ज्याच्या परिणामांवर आधारित, रुग्णवाहिका कामगारांच्या कृतींचे कायदेशीर मूल्यांकनासह प्रक्रियात्मक निर्णय घेतला जाईल.

जे कार मालक रुग्णवाहिकेला जाऊ देत नाहीत ते वंचित राहतील चालकाचा परवानादीड ते दोन वर्षांच्या कालावधीसाठी. हे उपाय अशा प्रकरणांमध्ये वापरले जाऊ शकते जेथे डॉक्टरांना रुग्णाला विलंब केल्याने नकारात्मक परिणाम होत नाहीत. जर ते घडले (उदाहरणार्थ, रुग्णाचा मृत्यू झाला), तर ड्रायव्हरला गुन्हेगारी उत्तरदायित्वाचा सामना करावा लागेल: रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेच्या नवीन लेखात चार वर्षांपर्यंतच्या कारावासाच्या स्वरूपात शिक्षा दिसून येईल. ची तरतूद वैद्यकीय सुविधा" राज्य ड्यूमा उपाध्यक्ष इरिना यारोवाया यांचे संबंधित विधेयक (“ संयुक्त रशिया") आणि डेप्युटीजचा एक गट, राज्य बांधकामावरील राज्य ड्यूमा समिती उद्याच्या पहिल्या वाचनात दत्तक घेण्याची शिफारस करण्याचा मानस आहे. दस्तऐवज आधीच सरकार आणि सर्वोच्च न्यायालय, तथापि, तज्ञांनी लक्षात ठेवा की ज्या परिस्थितीत विशेष वाहतुकीस परवानगी नाही अशा परिस्थितीत, दंड आकारणे महत्वाचे नाही तर शिक्षेची अपरिहार्यता आहे. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हर वस्तुनिष्ठ कारणास्तव रुग्णवाहिकेला मार्ग देऊ शकत नाही अशा परिस्थितीत कसे वागावे हे अद्याप स्पष्ट नाही.

संबंधित ड्यूमा समितीमधील इझ्वेस्टियाच्या दोन संवादकांनी स्पष्ट केले की आम्ही व्यावसायिक कर्तव्ये पार पाडताना डॉक्टरांवरील धमक्या आणि त्यांच्यावर हल्ले करण्यासाठी तसेच रुग्णवाहिका जाऊ न देण्याबद्दल उत्तरदायित्व स्थापित करण्याबद्दल बोलत आहोत. संबंधित विधेयक एप्रिलच्या सुरुवातीला डेप्युटी स्पीकर इरिना यारोवाया आणि आरोग्य संरक्षण समितीचे प्रमुख दिमित्री मोरोझोव्ह (दोघेही युनायटेड रशियाचे) यांनी राज्य ड्यूमाला सादर केले होते. नंतर, सुमारे 60 अधिक प्रतिनिधी लेखकांच्या संख्येत सामील झाले. विधेयकात संहितेत सुधारणा करण्याची तरतूद आहे प्रशासकीय गुन्हे, तसेच फौजदारी आणि फौजदारी प्रक्रिया संहिता.

दस्तऐवजानुसार, डॉक्टरांच्या कायदेशीर क्रियाकलापांमध्ये अडथळा आणण्यासाठी प्रशासकीय दायित्व स्थापित केले जाते. म्हणून, जर एखाद्या डॉक्टरला रुग्णाला भेटण्याची परवानगी नसेल, तर उल्लंघन करणाऱ्याला 4 ते 5 हजार रूबलचा दंड किंवा 15 दिवसांसाठी अटक होऊ शकते. जर आपण रुग्णवाहिकेला जाऊ न देण्याबद्दल बोलत असाल तर, ड्रायव्हरला 30 हजार रूबलचा दंड आणि दीड ते दोन वर्षांसाठी त्याचा परवाना वंचित ठेवला जाईल (मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालविण्याबद्दल अशीच शिक्षा दिली जाते). आता, प्रशासकीय संहितेनुसार, विशेष सिग्नलसह कार पास करण्यात अयशस्वी झाल्यास 500 रूबलचा दंड किंवा 1-3 महिन्यांसाठी अधिकारांपासून वंचित ठेवण्याची शिक्षा आहे.

तथापि, तृतीय पक्षांच्या कृतींमुळे रुग्णाला इजा झाली नसेल तरच प्रशासकीय उत्तरदायित्व असेल. जर रुग्णाचा मृत्यू झाला असेल किंवा त्याच्या आरोग्यास गंभीर हानी पोहोचली असेल, तर उल्लंघन करणाऱ्यांना फौजदारी आरोपांना सामोरे जावे लागेल. मध्यम हानी पोहोचवल्याबद्दल, 40 हजार रूबलचा दंड, 360 तासांपर्यंत सक्तीचे श्रम किंवा एक वर्षापर्यंत सुधारात्मक श्रम लागू करण्याचा प्रस्ताव आहे. रुग्णाचा मृत्यू झाल्यास किंवा त्याच्या आरोग्यास गंभीर हानी झाल्यास चार वर्षांच्या तुरुंगवासाची प्रतीक्षा आहे. फौजदारी संहितेच्या नवीन अनुच्छेद 124.1 मध्ये "वैद्यकीय सेवेच्या तरतूदीतील अडथळा" साठी अशा उपाययोजना प्रदान केल्या जातील.

फौजदारी संहितेचे कलम 115 आणि 119 “आरोग्यासाठी किरकोळ हानीचा हेतुपुरस्सर प्रहार” आणि “हत्येचा धोका किंवा आरोग्यास गंभीर हानी पोहोचवणे” देखील त्यांच्या अधिकृत कर्तव्याच्या कामगिरीमध्ये नागरिकांविरुद्ध समान गुन्हे करण्याच्या दायित्वाचा समावेश करण्याचा प्रस्ताव देतात. पहिल्या प्रकरणात, कायद्याचे उल्लंघन करणाऱ्याला दोन वर्षांपर्यंत तुरुंगवास भोगावा लागू शकतो, दुसऱ्या प्रकरणात - पाच पर्यंत.

यापूर्वी, सरकार आणि रशियन फेडरेशनच्या सर्वोच्च न्यायालयाने या विधेयकाचे समर्थन केले होते, परंतु त्यातील अनेक कमतरता निदर्शनास आणून दिल्या होत्या. सुप्रीम कोर्टाने, विशेषतः, "रुग्णांपर्यंत पोहोचण्यासाठी अडथळे निर्माण करणे" या संकल्पनेच्या अस्पष्टतेकडे लक्ष वेधले. त्यात "कोणतीही विशिष्ट सामग्री नाही," न्यायालयाच्या पुनरावलोकनानंतर येते आणि कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्यासाठी "व्यापक विवेकबुद्धी" लागू शकते.

आरोग्य मंत्रालयाची प्रेस सेवा, ज्याचा डेटा बिलाच्या लेखकांनी सादर करताना संदर्भित केला होता, इझ्वेस्टियाला त्वरित टिप्पणी प्रदान करण्यात अक्षम होती. वाहनचालकांच्या आंतरप्रादेशिक सार्वजनिक संस्थेचे अध्यक्ष “फ्रीडम ऑफ चॉईस”, राज्य ड्यूमाचे उप व्याचेस्लाव लिसाकोव्ह (युनायटेड रशिया) यांना शंका आहे की कायदा प्रस्तावित स्वरूपात कार्य करेल. तो स्मरण करून देतो की प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता आधीच विशेष सिग्नल असलेल्या कारला जाऊ न दिल्याबद्दल शिक्षेची तरतूद करते आणि ते "पुरेसे" आहे.

व्याचेस्लाव लिसाकोव्ह म्हणाले की, समस्या कथितपणे अपुऱ्या मंजूरींमध्ये नाही, तर शिक्षेच्या अपरिहार्यतेमध्ये आहे. "आम्हाला हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की विद्यमान निर्बंधांनी त्यांचे लक्ष्य साध्य केले आहे आणि जर ते आता कार्य करत नाहीत तर नवीन देखील कार्य करणार नाहीत."

त्याने हे देखील आठवले की केवळ न्यायालयच ड्रायव्हरला त्याचा परवाना हिरावून घेऊ शकते, परंतु त्याचे उल्लंघन एका निरीक्षकाने रेकॉर्ड केले पाहिजे, आणि कॅमेरा कार्यरत नसून स्वयंचलित मोड. त्याच वेळी, रस्त्यावर पुरेसे वाहतूक पोलिस अधिकारी नसतात आणि अशा घटना दुर्मिळ आहेत.

बिंदू A ते बिंदू B पर्यंत विशेष वाहतुकीचे निरीक्षण सुनिश्चित करणे व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे,” डेप्युटीने नमूद केले.

लेन बदलण्यासाठी जागेअभावी किंवा अन्य वैध कारणास्तव चालक विशेष वाहनांना जाऊ देऊ शकत नाही, यावर त्यांनी भर दिला. अशा परिस्थितीत ड्रायव्हरच्या कृतींचा विचार कसा करावा हे बिल स्पष्ट करत नाही.

आम्हाला व्हिडिओ रेकॉर्डरसह रुग्णवाहिका पूर्णपणे सुसज्ज करून समस्येचे निराकरण करणे आवश्यक आहे आणि अशा उल्लंघनाच्या प्रत्येक प्रकरणात फाइल ट्रॅफिक पोलिसांकडे हस्तांतरित करा जेणेकरून ते उल्लंघन करणाऱ्यांना दंड करतील, ”व्याचेस्लाव लिसाकोव्ह म्हणाले. - तुम्ही दंडाची रक्कम वाढवू शकता, परंतु शिक्षेची अपरिहार्यता वाढवणे आवश्यक आहे.

अग्निशमन दल किंवा पोलिसांच्या दिरंगाईमुळे लोकांनाही त्रास होऊ शकतो, त्यामुळे वेगळ्या गटाला रुग्णवाहिका वाटप करणे अयोग्य आहे, असे संसद सदस्यांचे म्हणणे आहे.

विषयावर अधिक

सोशल नेटवर्क्स आणि स्टेट ड्यूमा

कसे चुकवायचे यावर चर्चा रुग्णवाहिकारशिया मध्ये, सर्वात उष्ण आहेत. कोणीतरी त्यांच्या कृत्यामुळे शोकांतिका घडली आणि डॉक्टरांना आजारी व्यक्तीला किंवा अपघातात बळी पडलेल्या व्यक्तीला मदत करण्यासाठी वेळ नसेल तर खुनाच्या गुन्ह्याखाली गुन्हा दाखल करण्याचा प्रयत्न करण्याचा प्रस्ताव आहे.

कोणीतरी निमित्त शोधण्याचा प्रयत्न करीत आहे, पारंपारिकपणे औषधाला दोष देत आहे - असे मानले जाते की आरोग्य कर्मचारी कोणत्याही कॉलला प्रतिसाद देत नाहीत, परंतु व्यस्त रस्त्यावर समस्या न करता फिरण्यासाठी केवळ त्यांच्या अधिकृत स्थितीचा फायदा घेतात.

आणि कोणीतरी व्हिडिओमध्ये या किंवा त्या ड्रायव्हरने रुग्णवाहिका कशी चुकवली हे दाखवून, डॅश कॅम्स किंवा स्मार्टफोनवरून व्हिडिओ सार्वजनिक पृष्ठांवर आणि वैयक्तिक पृष्ठांवर पोस्ट करताना कधीही कंटाळा येत नाही. फुटेज, मान्य आहे, स्पष्ट आहे - ड्रायव्हर तसे करण्यास असमर्थ आहेत म्हणून मार्ग देत नाहीत, परंतु मुद्दामहून, विशेषत: रुग्णवाहिकेच्या समोर वेग कमी करतात किंवा अगदी रस्त्यावरून बाहेर उडी मारण्यासाठी "ब्लॉक" करतात. कार आणि फ्लॅशिंग लाइट्ससह कार चालवत बसलेल्या अभद्र चालकावर हल्ला करा.

आकांक्षा तापत असताना, राज्य ड्यूमा हे विधेयक विचारात घेणार नाही जे विशेष सिग्नल (ॲम्ब्युलन्स, अग्निशमन, आणीबाणी, इ.) असलेल्या वाहनांना नशेत असताना वाहन चालविण्याशी समानता देईल - रस्त्यावरील सर्वात गंभीर गुन्हा.

वाहनचालकांसाठी दंड कडक करण्याच्या चर्चेतील प्रस्तावांपैकी:

हजारो वेळा दंड वाढवा;

आयुष्यभर हक्कांपासून वंचित राहणे;

रुग्णवाहिकेला उशीर झाल्यामुळे एखाद्या व्यक्तीचा मृत्यू झाल्यास खुनाच्या फौजदारी कलमाखाली न्याय द्यावा.

ऑटो-हॅमरच्या शिक्षेचे काय आहे आणि काय होईल?

रशियन आरोग्य मंत्रालय आग्रही आहे: जर तुम्ही रुग्णवाहिका चुकवली नाही तर तुम्हाला 30 हजार रूबलचा दंड किंवा दीड वर्षासाठी तुमच्या परवान्यापासून वंचित राहावे लागेल.

सध्याच्या कायद्यानुसार, ज्यांनी रुग्णवाहिका चुकवली नाही त्यांच्यासाठी दंड 2017 मध्ये फक्त 500 रूबल (भाग 2, प्रशासकीय संहितेचा अनुच्छेद 12.17) आहे. उल्लंघन करणाऱ्याला वाहन चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित केले जाऊ शकते वाहनजास्तीत जास्त 3 महिन्यांसाठी.

आरोग्य मंत्री वेरोनिका स्कवोर्त्सोवा यांच्या मते, असे वागणे आजच्या काळाचे लक्षण नाही. 1993 मध्ये जेव्हा ती फर्स्ट सिटी हॉस्पिटलच्या अतिदक्षता विभागात काम करत होती तेव्हा तिच्या प्रॅक्टिसमध्ये नेहमीच बोअर्स होते आणि "असे आक्रोश" घडले. आज, सोशल नेटवर्क्स आणि इंटरनेटमुळे, लोक याबद्दल अधिक वेळा आणि मोठ्या प्रमाणावर बोलत आहेत.

जर बिल शेवटी स्वीकारले गेले तर गुन्हा सिद्ध करण्यासाठी ते पुरेसे असेल:

लायसन्स प्लेट नंबर रेकॉर्ड करण्यासाठी आणि कार बनवण्यासाठी तुमचा स्मार्टफोन वापरा;

वाहतूक पोलिसांना ऑनलाइन माहिती पाठवा.

एका नोटवर! जबाबदारी वाढवण्याची गरज कालच चर्चेला येऊ लागली नाही. 2015 मध्ये, वाहतूक विषयक ड्यूमा समितीने दंड 10 हजार रूबलपर्यंत वाढवण्याचा प्रस्ताव दिला होता, परंतु "कार्ट अजूनही आहे."

रुग्णवाहिका चालकावर बळाचा वापर

"ब्लॉक" करण्याव्यतिरिक्त, काही ड्रायव्हर्स रुग्णवाहिकेतील लोकांसमोर त्यांचे केस "सिद्ध" करण्याचा प्रयत्न करतात. सामान्यतः रुग्णवाहिका चालकास मदत करून इतर रस्ता वापरकर्त्यांद्वारे परिस्थितीचे निराकरण केले जाते.

अशा प्रकरणांनंतर, सशस्त्र रक्षकांसह विशेष वाहने सुसज्ज करण्याचा प्रस्ताव आहे, परंतु, आरोग्य मंत्र्यांच्या मते, असे संरक्षण अव्यवहार्य आणि खूप महाग आहे.

वाहतूक नियम काय सांगतात?

नियम तुम्हाला रुग्णवाहिका जाऊ देण्यास बांधील आहेत आणि हे तिसऱ्यामध्ये समाविष्ट आहे वाहतूक नियम विभाग. विशेषतः, असे म्हटले आहे की निळ्या "फ्लॅशिंग लाइट" असलेली कार पाहिल्यानंतर आणि "क्वॅक" चेतावणी ऐकल्यावर, ड्रायव्हर:

विशेष वाहनांचा निर्बाध रस्ता सुनिश्चित करण्यासाठी मार्ग देण्यास बांधील आहे;

जेव्हा विशेष वाहने जवळ येतात तेव्हा वेग कमी करा;

रुग्णवाहिका ओव्हरटेक करू नका, आगीचा बंबइ.

याउलट, फायदा मिळविण्यासाठी, विशेष वाहनांच्या चालकांनी चालू करणे आवश्यक आहे चमकणारे बीकन्सनिळा रंग आणि विशेष सिग्नल. त्यांना मार्ग दिल्याची खात्री करूनच ते प्राधान्याने लाभ घेऊ शकतात.

ते युरोपमधील रुग्णवाहिका कशी चुकवतात

रशियन ड्रायव्हर्स रस्त्यावर कसे वागतात याची एक आरसा प्रतिमा म्हणजे ते युरोपमध्ये रुग्णवाहिका कशी जाऊ देतात हे दर्शविते. उदाहरणार्थ, त्या ठिकाणी धावणाऱ्यांसाठी जर्मन शहरांपैकी एक कार अपघातरस्त्याच्या मध्यभागी एक पूर्णपणे विनामूल्य कॉरिडॉर तयार करा. इतर युरोपियन शहरांमध्ये फ्लॅशिंग लाइट्स चालू असलेल्या विशेष वाहनांसाठी हीच गोष्ट घडते.

विशेष वाहतूक लक्ष देत नाही रस्ता खुणाआणि त्वरीत डावीकडे आणि उजवीकडे विभक्त होऊन गाड्यांसमोर मुक्तपणे फिरतो. आणि जरी रस्ता खूप गर्दीचा असला तरीही, रुग्णवाहिका रांगांमध्ये "डोकावून" घेण्यास व्यवस्थापित करते, कारण इतर रस्ता वापरकर्त्यांना त्यांची कार मार्गाबाहेर हलवण्याची संधी मिळते.

एका नोटवर! युरोपमधील विशेष वाहतुकीसाठी दुसरा पर्याय म्हणजे विशेष टॅक्सी लाइन. मध्ये विशेष वाहनांसाठी त्यांच्यासोबत प्रवास करा आणीबाणीच्या परिस्थितीतनियमांद्वारे परवानगी आहे.

आणि शेवटी, सोशल नेटवर्क्सचे आणखी एक सामान्य मत: दंड वाढवण्याची गरज नाही, परंतु संस्कृती, मग कोणीही जीव वाचवण्यासाठी धावत असलेल्या रस्त्यावर कारला “लॉक” करण्याचा विचारही करणार नाही. आणि, कदाचित, तुम्हाला कोणता दंड, तुम्ही रुग्णवाहिका चुकवल्या नसल्यास, परिणामकारक ठरेल आणि निराशाजनक परिस्थिती बदलण्यास मदत होईल याविषयी तुम्हाला तुमच्या मेंदूवर लक्ष ठेवण्याची गरज नाही.

रशियन सरकारने ॲम्ब्युलन्सला जाऊ न दिल्याबद्दल ड्रायव्हर्सना शिक्षा वाढवण्याच्या विधेयकाला सशर्त समर्थन दिले. त्याच वेळी, इतर आपत्कालीन सेवांच्या वाहनांच्या हालचालींमध्ये अडथळा आणल्याबद्दल शिक्षेत वाढ करण्यास नकार दिला, उदाहरणार्थ, अग्निशमन विभाग.

राज्य ड्यूमा सध्या रस्त्यावरील आपत्कालीन वाहनांमध्ये फ्लॅशिंग दिवे ठेवून हस्तक्षेप करणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी मंजूरी मजबूत करण्याच्या प्रस्तावावर अनेक बिलांवर विचार करत आहे. आता, रुग्णवाहिका किंवा अग्निशमन विभागाच्या हालचालींमध्ये अडथळा आणल्याबद्दल, 500 रूबलचा दंड आणि एक ते तीन महिन्यांपर्यंत अधिकारांपासून वंचित ठेवण्याची तरतूद केली जाते. दोन उपक्रमांनी दंड 30 हजार रूबलपर्यंत वाढवण्याचा आणि दीड ते दोन वर्षांच्या कालावधीसाठी लोकांना अधिकारांपासून वंचित ठेवण्याचा प्रस्ताव दिला आहे.

पहिल्या वाचनात राज्य ड्यूमाने आधीच दत्तक घेतलेल्या एका प्रकल्पात केवळ रुग्णवाहिका जाऊ न दिल्याबद्दल वाढीव शिक्षा दिली जाते. दुसरे सर्व आणीबाणीच्या वाहनांच्या फ्लॅशिंग लाइट्ससह त्यांच्या हालचालींमध्ये अडथळा आणण्यासाठी प्रतिबंध कडक करते. देशाच्या सरकारने समर्थन केले - आणि नंतर केवळ सशर्त - फक्त पहिल्या उपक्रमाला. "सशर्त" म्हणजे, सरकारी तज्ञांच्या मते, कागदपत्रांवर अद्याप काम करणे आवश्यक आहे.

एयूआरच्या बोर्डाचे अध्यक्ष व्लादिमीर ग्रुझदेव यांनी स्पष्ट केले की, “बिल केवळ सरकारद्वारे समर्थित आहे, उदाहरणार्थ, या विधेयकात अधिका-यांची व्याख्या नाही वर प्रोटोकॉल काढण्यासाठी अधिकृत हा गुन्हा. त्याच वेळी, विशेष अधिकारांपासून वंचित, मध्ये या प्रकरणातड्रायव्हिंग लायसन्स, फक्त कोर्ट करू शकते. अंतिमीकरणादरम्यान, गुन्हा कोण आणि कसा नोंदवणार हे ठरवणे आणि न्यायालयात पाठविण्यासाठी साहित्य तयार करणे आवश्यक आहे. हे महत्वाचे आहे की कार्यवाही एखाद्या व्यक्तीच्या उपस्थितीत करणे आवश्यक आहे. रस्त्यांवरील कॅमेऱ्यांद्वारे उल्लंघनाचे रेकॉर्डिंग झाल्याच्या आधारावर आपोआप शिक्षा दिली जाणार नाही. शिवाय, या प्रकरणात हे सिद्ध करणे महत्वाचे आहे की या विशिष्ट ड्रायव्हरच्या कृतीमुळे रुग्णवाहिका रुग्णाला वेळेवर पोहोचण्यात आणि मदत प्रदान करण्यात अक्षम होती. त्यामुळे दोन्ही न्यायालय आणि अधिकारीसाहित्य कोण तयार करेल त्याला सर्व परिस्थितींचा अभ्यास करावा लागेल."

परंतु इतर आपत्कालीन सेवांसाठी दंड वाढवण्याची कल्पना एकाच वेळी पास झाली नाही. इतर आपत्कालीन सेवांसाठी वाढीव संरक्षण का लागू केले जावे हे सरकारी तज्ञांनी खात्रीशीर युक्तिवाद पाहिले नाहीत. एक ड्रायव्हर जो अग्निशामकांना तीन महिने पादचारी म्हणून जोखीम पार करण्यापासून रोखतो, ते पुरेसे नाही का?

त्यामुळे सध्या तरी केवळ रुग्णवाहिकांमध्ये अडथळा आणल्याबद्दल दंड वाढविण्याबाबत विचार करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. येथे युक्तिवाद हा समस्येचे वाढलेले सामाजिक महत्त्व होता. "सध्याचे कायदे विचारात घेत नाहीत नकारात्मक परिणामरुग्णवाहिकांच्या हालचालींमध्ये फायदा प्रदान करण्यात अयशस्वी, जे वैद्यकीय सेवा प्रदान करण्यात अयशस्वी होण्यामध्ये व्यक्त केले जाऊ शकते," बिलाचे लेखक स्पष्ट करतात.