जपानी ब्रँड इन्फिनिटी हा निसान या मोठ्या चिंतेच्या विभागांपैकी एक आहे. पहिले कार मॉडेल 1989 मध्ये सादर केले गेले - Infiniti Q45. आजकाल, जगभरात कार विकणाऱ्या अधिकृत डीलर्सच्या वर्गीकरणात विविध कॉन्फिगरेशनच्या अनेक मॉडेल्सचा समावेश आहे.

इन्फिनिटी लाइनअप: ब्रँडच्या सर्वोत्तम ऑफर

जपानी ब्रँड लक्झरी कार ऑफर करतो. ते प्रेझेंटेबल इंटीरियरसह बनविलेले आहेत, महागड्या साहित्याने बनलेले आहेत आणि जास्तीत जास्त इलेक्ट्रॉनिक्ससह सुसज्ज आहेत, जे आरामदायक ऑपरेशन सुनिश्चित करतात. सर्व वाहने उच्च कुशलता, कुशलता आणि विश्वासार्हतेद्वारे ओळखली जातात. बहुतेक श्रेणी सेडान, कूप आणि एसयूव्ही द्वारे दर्शविली जाते. त्यापैकी सर्वाधिक विकली जाणारी मॉडेल्स आहेत: Q50, Q60, QX50, QX60, QX80. ते शक्तिशाली इंजिन, टिकाऊ निलंबन आणि ऑन-बोर्ड संगणकासह सुसज्ज आहेत जे सर्व घटकांच्या सेवाक्षमतेवर लक्ष ठेवतात.

सर्वोत्तम किमतीत इन्फिनिटी कुठे खरेदी करायची?

ऑटोस्पॉट सेवेचा वापर करून, तुम्ही प्रथम अनेक अधिकृत डीलरशिपच्या ऑफरचा अभ्यास करून नवीन इन्फिनिटी मॉडेल निवडू शकता. आम्ही तुम्हाला संधी देतो:

• मॉस्कोमधील वेगवेगळ्या कार डीलरशिपमध्ये नवीन कारची किंमत किती आहे ते शोधा;
• INFINITI फायनान्स प्रोग्राम अंतर्गत वार्षिक 14% व्याज दरासह कर्ज सेवा वापरा;
• “रोड असिस्टन्स” सेवा पॅकेजसाठी साइन अप करा;
• संपूर्ण मॉडेल रेंजसाठी 36 महिने किंवा 100 हजार मायलेजपर्यंतची वॉरंटी प्राप्त करा, जी मोफत दुरुस्ती आणि देखभाल, स्पेअर पार्ट्स बदलण्याची आणि गंज विरूद्ध हमी 12 वर्षांपर्यंत पोहोचते.

आमची सेवा तुम्हाला सर्वोत्तम किंमतीत नवीन कार खरेदी करण्यात मदत करते.

मॉस्कोमधील अधिकृत डीलरकडून इन्फिनिटी खरेदी करा - 192 मॉडेल्स नवीन कारसाठी 2,225,999 ते 5,750,000 रूबल पर्यंतच्या किमतीत उपलब्ध आहेत. तुमची निवड करा!

70 च्या दशकातील इंधन संकटाच्या पार्श्वभूमीवर इन्फिनिटी ऑटोमोबाईल ब्रँडचा जन्म झाला. त्यानंतर आलेल्या आर्थिक मंदीमुळे अनेक अमेरिकन आणि युरोपीय वाहन निर्मात्यांना कठीण स्थितीत सोडले, जे ग्राहकांना कॉम्पॅक्ट आणि गॅस-कार्यक्षम काहीतरी देऊ शकले नाहीत.

तथापि, जपानी चिंतेने निसान मोटरने नवीन प्रकल्पाची अंमलबजावणी उत्साहाने हाती घेतली आणि त्याच्या जागतिक संशोधन आणि विकासाच्या परिणामी, 1989 मध्ये, जागतिक जनतेने आलिशान इन्फिनिटी Q45 बिझनेस सेडान पाहिली, ज्याने कार उत्साही लोकांच्या आशा पूर्ण केल्या. इनफिनिटीची उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये, हुड अंतर्गत शक्तिशाली व्ही-आकाराच्या “आठ”मुळे आणि स्टायलिश इंटीरियरमुळे पहिली इन्फिनिटी कार त्याच्या वर्गात एक मान्यताप्राप्त लीडर बनली.

नवीन ब्रँडचे नाव विशेष काळजीने निवडले गेले: निर्मात्याला निसान ब्रँडने प्रीमियम सेगमेंट ऑटोमेकरपासून बनवलेल्या साध्या, नम्र कारच्या संघटना खरेदीदारांच्या मनात वेगळे करण्याचे काम केले गेले. त्याच्या नावासह, ज्याचा अर्थ "अनंत" आहे आणि त्याच्या आतील त्रिकोणाच्या शिखरासह अंडाकृती-आकाराचे चिन्ह, जे अनंतात गायब होणा-या रस्त्याचे प्रतीक आहे, इन्फिनिटी स्वतःला नावीन्य आणि नवीन यशांची सतत इच्छा असलेला एक ब्रँड म्हणून स्थान देते.

ब्रँडच्या मॉडेल लाइनच्या विस्तारासह, Infiniti M30 स्पोर्ट्स कूप, Infiniti G20 कॉम्पॅक्ट सेडान, प्रीमियम FX मालिका क्रॉसओवर आणि QX4, QX56 SUV बाजारात दिसतात.

इन्फिनिटीच्या लोकप्रियतेचे खरे शिखर त्या काळात आले जेव्हा कार्लोस घोसन जपानी कंपनीच्या नेतृत्वात सामील झाले. Infiniti डिझाइन टीमने मॉडेल्सचे स्वरूप सुधारण्यासाठी काम करण्यास सुरुवात केली, परिणामी Infiniti G35 आली.

2005 पर्यंत, प्रीमियम ब्रँडने जागतिक स्तरावर प्रवेश केला आणि विकासाच्या छोट्या परंतु आशादायक इतिहासासह जागतिक कार बाजारात ओळख मिळवली.

ऑगस्ट 2010 ला इन्फिनिटी लाइनअपमधील पहिली हायब्रीड कार, इन्फिनिटी M35h दिसली, ज्याची विक्री जपानमध्ये त्याच वर्षाच्या शेवटी सुरू झाली. आणखी सहा महिन्यांनंतर, मॉडेलने युरोप आणि यूएसएच्या कार बाजारात प्रवेश केला.

याक्षणी, जगभरात दोनशेहून अधिक इन्फिनिटी डीलरशिप आहेत. जर मोठ्या प्रमाणावर जपानी उत्पादक Nissan मुख्यत्वे त्याच्या उत्पादनांच्या मोठ्या विक्रीवर लक्ष केंद्रित करते, तर त्याची उपकंपनी Infiniti ग्राहकाच्या इच्छेनुसार वैयक्तिक दृष्टिकोन, मॉडेल्सची विशिष्टता आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे उत्कृष्ट सेवा यावर लक्ष केंद्रित करते.

गेल्या दशकातील चांगल्या विक्री परिणामांनी दर्शविल्याप्रमाणे, बरेच खरेदीदार लक्झरी, अतुलनीय तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि उच्च स्तरावरील सेवेसाठी पैसे देण्यास तयार आहेत. मध्यमवर्गीय इन्फिनिटीची किमान किंमत दीड दशलक्ष रूबल आहे. इन्फिनिटी कूप, रोडस्टर किंवा बिझनेस सेडानची किंमत तीस लाखांपर्यंत पोहोचू शकते. आणि ब्रँड लाइनमधील सर्वात महाग इन्फिनिटी एफएक्स एसयूव्ही आहे, ज्याची किंमत सहा दशलक्ष रूबलपर्यंत पोहोचू शकते.

पुढील काही वर्षांत, जपानी लोक जगासमोर पूर्णपणे नवीन इन्फिनिटी पॅसेंजर कार सादर करणार आहेत, ज्यात केवळ सेडानच नाही तर हॅचबॅकचा देखील समावेश असेल.

पूर्ण-आकाराच्या Infiniti QX55 SUV ची विक्री 2004 च्या वसंत ऋतूमध्ये सुरू झाली. कार निसान पाथफाइंडर आर्मडासह एका सामान्य प्लॅटफॉर्मवर तयार केली गेली. या दोन्ही मशिन्सची निर्मिती एचएमसीच्या कँटन, मिसिसिपी, यूएसए येथील नवीन सुविधेमध्ये करण्यात आली आहे. कारचे डिझाइन बंद-प्रकारच्या स्पार फ्रेमवर आधारित आहे. Infiniti QX 55 मॉडेल समोर आणि मागील स्वतंत्र निलंबन वापरते. कारसाठी 5.6 लिटरचे विस्थापन आणि 340 अश्वशक्ती क्षमतेचे नवीन DOHC V8 पॉवर युनिट विकसित केले गेले. पाथफाइंडर आर्मडा मॉडेल आणि पूर्ण आकाराच्या निसान टायटन पिकअप ट्रकमध्ये असेच इंजिन बसवले आहे. कारमध्ये शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाय ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम देखील आहे. .

Infiniti QX56 पूर्ण-आकाराची SUV ही एक लक्झरी वाहन आहे जी विशेषतः उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेसाठी डिझाइन केलेली आहे. निसान पाथफाइंडर आर्माडा एसयूव्हीची सुधारित, अधिक महाग आणि उच्च दर्जाची आवृत्ती म्हणून कारचे स्थान आहे. कारचा आणखी एक जवळचा नातेवाईक म्हणजे निसान टायटन पिकअप. Infiniti QX 56 प्रथम जानेवारी 2004 मध्ये लॉस एंजेलिस ऑटो शोमध्ये दाखवण्यात आले होते. 2006 मध्ये, कारची पुनर्रचना झाली आणि 2007 मध्ये ती रशियामध्ये अधिकृत विक्रीवर गेली. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की QX56 ची केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती रशियन बाजारपेठेत पुरवली जाते. रीअर-व्हील ड्राइव्ह व्हेरियंट यूएस मध्ये देखील उपलब्ध आहे. मार्च 2010 मध्ये, प्रीमियम एसयूव्हीची दुसरी पिढी डेब्यू झाली. ही कार निसान पेट्रोल 2010 च्या आधारावर विकसित केली गेली होती. मॉडेलने लांबी आणि रुंदी जोडली आहे, परंतु स्क्वॅट बनली आहे. Infiniti QX56 च्या सात- आणि आठ-सीट आवृत्त्या उपलब्ध आहेत. 2011 मॉडेल वर्ष कार 5.6-लिटर V8 इंजिनसह सुसज्ज आहे जी 400 अश्वशक्ती विकसित करते. सात-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह काम करताना, इंजिन 6.5 सेकंदात कारला 100 किमी/ताशी वेग देण्यास सक्षम आहे.

एप्रिल 2010 मध्ये, Infiniti ने QX56 पूर्ण-आकाराच्या क्रॉसओवरची नवीन आवृत्ती सादर केली. प्रथम, कारचे प्रदर्शन न्यूयॉर्क ऑटो शोमध्ये झाले आणि ऑगस्टमध्ये ती मॉस्को मोटर शोमध्ये पोहोचली. निसान आर्मडाच्या आधारे तयार केलेल्या मागील पिढीच्या विपरीत, नवीन एसयूव्हीचे प्लॅटफॉर्म 7 व्या पिढीच्या निसान पेट्रोलमधून स्वीकारले गेले आहे. तसेच, प्रीमियम SUV ची रुंदी आणि लांबी लक्षणीयरीत्या वाढली आहे, व्हीलबेस 10 सेंटीमीटरने वाढला आहे आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 22 सेंटीमीटरने वाढला आहे. त्याच वेळी, कारची उंची 8 सेंटीमीटरने कमी झाली. बाहेरून, Infiniti QX56 त्याच्या प्रोटोटाइप प्रमाणेच आहे फक्त शरीराच्या बाजूने. कारचा पुढचा आणि मागचा भाग अधिक स्पोर्टी बनवला आहे. QX56 ची तांत्रिक उपकरणे पेट्रोल मॉडेलच्या प्रीमियम आवृत्तीवरून कॉपी केली आहेत. V8 इंजिन कारच्या हुडखाली स्थापित केले आहे, 405 अश्वशक्तीची शक्ती विकसित करते आणि 7-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार्य करते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम चार-मोड ऑल-मोड-4WD द्वारे दर्शविली जाते. सस्पेन्शनच्या मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे हायड्रोलिक बॉडी कंट्रोल मोशन सिस्टीम, जी कारला उच्च वेगाने कॉर्नरिंग करताना स्थिर करते. SUV ला निसान पेट्रोल सारखे फ्रेम डिझाइन मिळाले. 2011 Infiniti QX56 इंटीरियर सात लोकांसाठी डिझाइन केले आहे आणि मूलभूत आवृत्तीमध्ये आधीपासूनच लेदरमध्ये अपहोल्स्टर केलेले आहे. .

तांत्रिक वैशिष्ट्ये Infiniti QX56

स्टेशन वॅगन

एसयूव्ही

• रुंदी 2,030 मिमी
• लांबी 5 290 मिमी
• उंची 1,920 मिमी
• ग्राउंड क्लीयरन्स 261 मिमी
• जागा 7

Infiniti QX56 मॉडेल हे जपानमध्ये विकसित केलेल्या आधुनिक क्रॉसओव्हरपैकी एक आहे, परंतु तरीही रशियन रस्त्यांसाठी आणि अगदी ऑफ-रोडसाठी देखील योग्य आहे. निर्मात्याने 2004 मध्ये सामान्य लोकांसाठी वाहनाची पहिली पिढी सादर केली आणि रशियामध्ये ते तीन वर्षांनंतर उपलब्ध झाले, अगदी रीस्टाईल आवृत्तीच्या प्रकाशनासाठी. नावातील Q अक्षराचा अर्थ असा आहे की कार निर्मात्याच्या प्रीमियम मॉडेल्सची आहे, X म्हणजे ती एक SUV आहे आणि 56 क्रमांक इंजिन आकार दर्शवतात.

पहिल्या पिढीचे मॉडेल

पहिला अनंतQX56 2004 पासून जपान, यूएसए आणि युरोपमधील शोरूममध्ये खरेदी केले जाऊ शकते. या पिढीच्या कारच्या हुडमध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही स्टॅम्पिंग नव्हते. समोरचे लाईट ब्लॉक्स आयताकृती आकाराचे होते आणि रेडिएटर ग्रिल खूपच कडक दिसत होते. समोरच्या बंपरवर एअर इनटेक सॉकेट होते आणि कडांना चौकोनी “फॉगलाइट्स” होते.

कारच्या इतर वैशिष्ट्यांपैकी, वाढवलेला मागील भाग आणि आराम पृष्ठभागासह सरळ छताकडे लक्ष देणे योग्य आहे. आणि मागील बंपरवर देखील, शरीराच्या कडांच्या पलीकडे 300 मिमी इतके पसरलेले. या घटकाची पृष्ठभाग सपाट प्लॅटफॉर्मच्या स्वरूपात बनविली जाते, जी ट्रंकमध्ये माल ठेवताना मदत करते.

कार इंटीरियर

कारचे इंटीरियर बरेच महाग दिसते. डॅशबोर्डला अतिरिक्त संकेतक आणि सॉफ्ट लाइटिंग मिळाले. आणि त्याच्या मध्यभागी एक क्लासिक ॲनालॉग घड्याळ आहे. इतर आतील वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• लेदर ट्रिमसह वैयक्तिक आसन, रुंद प्रोफाइल आणि सर्वो ड्राइव्ह, ज्यामुळे ड्रायव्हर आणि प्रवासी दोघांनाही प्रवासादरम्यान आरामदायी वाटते. या कारणास्तव, तीन नव्हे तर केवळ 2 लोक मागे बसू शकतात;
• प्रत्येक खुर्चीवर रुंद armrests. त्यांच्याकडे की आहेत ज्या मल्टीमीडिया सिस्टम आणि इतर क्रॉसओवर सिस्टम नियंत्रित करतात;
• आरामदायक हेडरेस्ट ज्यामध्ये अतिरिक्त मल्टीमीडिया सिस्टम स्क्रीन माउंट केल्या जाऊ शकतात;
• 10.2-इंच मनोरंजन प्रणाली स्क्रीन आणि समोरच्या पॅनेलवर एक लहान ट्रिप संगणक प्रदर्शन.

आसनांच्या दुसऱ्या ओळीचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांच्या दरम्यान विस्तृत टेबलची उपस्थिती, ज्याच्या टेबलटॉपखाली लहान वस्तूंसाठी एक मोठा डबा आहे. आणि शेवटच्या दोन जागा सहजपणे सामानाच्या डब्याच्या मजल्यामध्ये मागे घेतल्या जातात. तथापि, मधल्या पंक्तीसह असेच केले जाऊ शकते.

तपशील

मॉडेलचे मुख्य तांत्रिक पॅरामीटर्स पाहता, आपण पाहू शकता की ते 5.6-लिटर पॉवर युनिटसह सुसज्ज आहे. इंजिनच्या पहिल्या आवृत्तीची शक्ती 315 एचपी आहे. सह. इंजिनची दुसरी आवृत्ती, जी थोड्या वेळाने, रीस्टाईल केल्यानंतर, समान पॅरामीटर्स होती, परंतु कार्यक्षमतेत भिन्न होती, जी आधीच 325 एचपी होती. सह.

कारच्या सर्व आवृत्त्या पाच-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनसह सुसज्ज होत्या. जरी सामान्य परिस्थितीत क्रॉसओवरमध्ये फक्त मागील-चाक ड्राइव्ह असते, परंतु ऑफ-रोड चालवताना समोरचा एक्सल देखील जोडलेला असतो. अतिशय खराब रस्त्यांवर, कमी गियरसह ड्राइव्ह पूर्णवेळ होते.

टेबल 1. पहिल्या पिढीची तांत्रिक वैशिष्ट्ये.

वैशिष्ट्यपूर्ण	अर्थ
पॉवर युनिट
पॉवर युनिटची मात्रा, क्यूबिक मीटर. सेमी.	5551
इंजिन कामगिरी, एल. सह.	315
ड्राइव्ह युनिट	पूर्ण किंवा मागे
संसर्ग	5-sk. स्वयंचलित प्रेषण
गती मूल्य, किमी/ता	203
100 किमी/ताशी पोहोचण्यासाठी वेळ	7,8
इंधन वापर (एकत्रित मोड), l/100 किमी	15,3
परिमाण
L x W x H, m	5,255/2,015/1,97
व्हीलबेस, मी	3,13
ट्रॅक (समोर/मागील), मी	1,715/1,715
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी	270
सामानाचा डबा, लिटर	232/642/1160

क्रॉसओवरच्या पहिल्या पिढीमध्ये दुसऱ्याच्या तुलनेत किंचित लहान परिमाण होते. जरी त्याचा व्हीलबेस लांब होता. आणि ट्रंकची परिमाणे सामान्य स्थितीत आणि सीट उलगडल्याबरोबर अनेक पटींनी लहान झाली.

बदल QX56 I

पहिल्या पिढीची विविध कॉन्फिगरेशन अनंतQX56एकमेकांपासून वेगळे, सर्व प्रथम, ड्राइव्ह आणि मोटरमध्ये. अशा प्रकारे, 2004 पासून 315-अश्वशक्ती इंजिनसह मॉडेल आणि 325-एचपी पॉवर युनिटसह आवृत्त्या खरेदी केल्या जाऊ शकतात. सह. - 2007 पासून. क्रॉसओव्हरच्या पर्यायांमध्ये, लेदर ट्रिम, एक प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम, गरम केलेल्या पहिल्या दोन ओळींच्या सीट, 8-इंच मनोरंजन प्रणाली डिस्प्ले आणि सनरूफ लक्षात घेण्यासारखे आहे.

टेबल 2. पहिल्या आवृत्त्यांचे पूर्ण संच.

इन्फिनिटी QX56 II

2010 च्या वसंत ऋतूमध्ये, QX56 ची पुढील (आणि आता शेवटची) पिढी बाजारात आली. प्रीमियम एसयूव्ही दुसऱ्या मॉडेलच्या आधारे तयार केली गेली - निसान पेट्रोल Y62 2011. कारचे उत्पादन तीन वर्षांसाठी केले गेले. तथापि, 2013 मध्ये, मालिकेचे नाव QX80 असे ठेवण्यात आले - तेव्हापासून, इन्फिनिटी त्याच्या कारचे इंजिन आकारानुसार नाव देत नाही.

बाह्य

वाहनाच्या बाह्यभागात लक्षणीय बदल झाला आहे. अधिक आधुनिक आवृत्ती Ku X 56 मध्ये कमी सरळ आणि तीक्ष्ण रेषा आहेत. द्वि-झेनॉन हेडलाइट्स आणि रेडिएटर ग्रिलच्या नवीन आकारात देखील फरक आहेत.

समोरच्या चिन्हाच्या आत एक कॅमेरा आहे. आणि हवेच्या सेवनमध्ये एक रडार आहे जो अडथळ्याचे अंतर निर्धारित करतो. टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनमधील चाकांचे आकार 22 इंच आहेत, जे कारच्या प्रचंड चाकांच्या कमानीशी पूर्णपणे जुळतात. आणि पुढच्या पंखांमधली छिद्रे वाहनाची चांगली वायुगतिकी प्रदान करतात.

सलून आणि उपकरणे

दुसरी पिढी सलून अनंतQX56सात किंवा आठ जागा असू शकतात. शिवाय, पुढील पंक्तीमध्ये हीटिंग आणि वेंटिलेशन दोन्ही आहे. आणि तिसरा दोन आर्मचेअर किंवा एका रुंद सोफाच्या स्वरूपात बनविला जाऊ शकतो, ज्यामुळे आणखी एका व्यक्तीला सामावून घेणे शक्य होते.

मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, प्रीमियम क्रॉसओवर बाय-झेनॉन हेडलाइट्स, सनरूफ, फोल्डिंग मिरर आणि इलेक्ट्रिक ट्रंक दरवाजाने सुसज्ज आहे. मनोरंजन केंद्रात 8 इंची टच स्क्रीन आहे. मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हीलमध्ये हीटिंग फंक्शन आहे आणि ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये 10 वेगवेगळ्या पोझिशन्स आहेत.

मॉडेल वैशिष्ट्ये

साठी उपलब्ध एकमेव अनंतQX56 2010 मॉडेल वर्षासाठी, इंजिन, पूर्वीप्रमाणेच, 5.6-लिटर पॉवर युनिट आहे - आणि फक्त एक आवृत्ती, 405 अश्वशक्ती क्षमतेसह. अशा शक्तिशाली इंजिनच्या मदतीने, कार 210 किमी / ताशी वेगवान होते, जरी ती 14.5 लिटर इतके इंधन वापरते. तथापि, मागील आवृत्तीच्या तुलनेत, गॅसोलीनचा वापर सरासरी 10 टक्क्यांनी कमी झाला.

हे लक्षात घ्यावे की नवीन QX 56 मॉडेलची उंची कमी झाली असली तरी त्याची लांबी आणि रुंदी वाढली आहे. ग्राउंड क्लीयरन्स किंचित कमी झाला आहे - जरी नवीन 257 मिमी खराब रस्त्यावर प्रवास करण्यासाठी पुरेसे आहे. मानक म्हणून, क्रॉसओवर 20-इंच चाकांनी सुसज्ज आहे, जरी प्रत्येक खरेदीदारास 22-इंचांची ऑर्डर देण्याची संधी होती.

टेबल 1. कारचे तांत्रिक मापदंड.

पॅरामीटर	अर्थ
मोटर वैशिष्ट्ये
खंड, घन सेमी.	5552
उत्पादकता, एल. सह.	405
ट्रान्समिशन आणि गिअरबॉक्स	ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 7-स्पीड "मशीन"
वेग (कमाल), किमी/ता	210
शेकडो पर्यंत प्रवेग, से	6,5
गॅसोलीनचा वापर (एकत्रित मोड), एल	14,5
परिमाण
L x W x H, m	५.२९ x २.०३ x १.९२५
पायाची लांबी, मी	3,075
ट्रॅक (समोर/मागील), मी	1,715/1,725
ग्राउंड क्लीयरन्स आकार, सेमी	25,7
ट्रंक, एल	470/1404/2693

कारच्या आसनांची शेवटची पंक्ती ट्रंकमध्ये स्थित बटण दाबून सहजपणे दुमडली जाऊ शकते. यानंतर, कंपार्टमेंटची मात्रा मानक 470 लीटर वरून 1.4 क्यूबिक मीटर पर्यंत वाढते. आसनांच्या दुसऱ्या पंक्तीसह तत्सम क्रिया आपल्याला कंपार्टमेंट जवळजवळ दुप्पट करण्याची परवानगी देतात - 2.7 क्यूबिक मीटर पर्यंत. ट्रंकच्या तळाशी एक पूर्ण-आकाराचे सुटे चाक आहे.

वाहन कॉन्फिगरेशन

जागतिक आणि देशांतर्गत बाजारपेठेसाठी मॉडेल अनंतQX56 4 ट्रिम स्तरांमध्ये पुरवले गेले - दोन नियमित, जागांच्या संख्येमध्ये भिन्न (7 किंवा 8), आणि दोन हाय-टेक, ज्यामधील फरक देखील जागांद्वारे निर्धारित केला जातो. त्यावेळच्या स्वस्त आवृत्त्या (आता दुय्यम बाजारातील सर्व बदलांची किंमत अंदाजे समान आहे - आणि उत्पादनाच्या वर्षाच्या आणि उपकरणांपेक्षा कारच्या स्थितीवर अधिक अवलंबून असते) सुरक्षा प्रणाली, ड्रायव्हरच्या सीट समायोजन, ए. गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि मागील दृश्य कॅमेरा. हाय-टेक आवृत्ती क्रूझ कंट्रोल आणि टक्कर टाळणे, आपत्कालीन ब्रेकिंग आणि लेन ठेवण्याच्या प्रणालीच्या उपस्थितीने ओळखली गेली.

टेबल 2. मॉडेल बदल.

QX56 चे फायदे आणि तोटे

कारबद्दल सोडलेल्या बहुतेक पुनरावलोकनांना सकारात्मक म्हटले जाऊ शकते. QX56 मॉडेलचे वापरकर्ते त्याची चांगली गतिशीलता, गुळगुळीत राइड, उत्कृष्ट हाताळणी आणि प्रशस्त इंटीरियर लक्षात घेतात. वाहनचालकांसाठी तितकेच महत्त्वाचे म्हणजे सामानाचा मोठा डबा, ज्याचा आकार जागा दुमडल्यावर आणखीनच प्रभावशाली असतो. तोट्यांमध्ये शेवटच्या रांगेतील प्रवाशांसाठी तुलनेने कमी गुडघ्यापर्यंत जागा, खराब दृश्यमानता आणि फारसे प्रभावी ब्रेक नसणे यांचा समावेश होतो.

Infiniti QX56 चे पुनरावलोकनअद्यतनित: ऑगस्ट 30, 2017 द्वारे: dimajp

Infiniti QX80 (पूर्वी QX56 म्हणून ओळखले जाणारे) अद्यतनित केले गेले आहे. पिढ्यांमधील बदलाऐवजी, 2010 पासून सध्याच्या शरीरात तयार केलेल्या एसयूव्हीसाठी ही दुसरी रीस्टाईल आहे. अद्ययावत QX80 जपानमध्ये एकत्र केले गेले आहे आणि 2017 च्या शेवटी यूएसए, मध्य पूर्व आणि आशियाच्या बाजारपेठांमध्ये दिसले. बाहेरील बदलांमुळे मॉडेलचे स्वरूप ताजेतवाने झाले आहे.

समोरचा भाग पूर्णपणे नवीन आणि अधिक आक्रमक आहे: मोठे रेडिएटर लोखंडी जाळी; नवीन, उच्च वाढलेले हेडलाइट्स; हुड रुंद झाला आहे; पुढच्या बंपरला आणखी मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन आणि नवीन LED फॉग लाइट्स एक मोहक, पातळ आकाराने मिळाले. रेडिएटर ग्रिल आणि एअर इनटेकची क्रोम फ्रेम बदलली आहे आणि पंखांवरील हवेच्या सेवनचा आकार वेगळा आहे. मागील भाग देखील आधुनिक केला गेला आहे - नवीन दिवे, बंपर आणि क्रोम ट्रिम आहेत. QX80 स्पोर्ट्स मानक म्हणून 22-इंच चाकांचे डिझाइन पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे. रशियन बाजारात, नवीन आवृत्ती समान पेट्रोल 5.6 V8 (405 hp) आणि 7-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह ऑफर केली जाते.

2018 Infiniti QX80 च्या आतील भागात बदल कमी आहेत. यामध्ये नवीन सीट अपहोल्स्ट्री (डायमंड स्टिचिंगसह) आणि दरवाजा ट्रिम, सुधारित साहित्य आणि आवाज इन्सुलेशन समाविष्ट आहे. स्टँडर्ड लक्स व्हर्जनमध्ये, कार एलईडी ॲडॉप्टिव्ह हेडलाइट्सने सुसज्ज आहे, ट्रॅफिक परिस्थितीबद्दल माहिती देणारी नवीन इनटच नेव्हिगेशन सिस्टम आणि रशियन भाषेत व्हॉईस कमांड फंक्शन जोडण्यात आले आहे. कारचे इंटीरियर खऱ्या लेदरने ट्रिम केलेले आहे, ड्रायव्हरची सीट दहा दिशांना इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल आहे. दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी, इन्फिनिटीच्या इन्फोटेनमेंट सेंटरमध्ये फ्रंट-सीट हेडरेस्ट-माउंट केलेले कलर डिस्प्ले आहेत ज्यांचा आकार 7 ते 8 इंचापर्यंत वाढला आहे. Luxe ProActive आवृत्तीला सुरक्षा प्रणालींचे विस्तारित पॅकेज, तसेच 15 स्पीकर्ससह प्रीमियम ऑडिओ इंस्टॉलेशन Bose Cabin Surround 5.1 प्राप्त झाले. Luxe ProActive ट्रिमचे मुख्य नवीन वैशिष्ट्य म्हणजे डिजिटल स्मार्ट रीअरव्ह्यू मिरर, जे ड्रायव्हरला त्याचा नियमित आरसा म्हणून वापर करू देते किंवा व्हिडिओ मॉनिटरमध्ये बदलू देते ज्यावर मागील व्हिडिओ कॅमेऱ्यातील प्रतिमा प्रक्षेपित केली जाते.

दोन्ही ट्रिम स्तरांमध्ये अपग्रेड केलेले QX80 5.6-लिटर पेट्रोल V8 मॉडेल Nissan VK56VD (405 hp), 7-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह ऑफर केले आहे. इंजिनमध्ये डायरेक्ट फ्युएल इंजेक्शन, सर्व कॅमशाफ्ट्सवर व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग सिस्टीम तसेच VVEL व्हॉल्व्ह लिफ्ट सिस्टीम आणि युरो 5 आवश्यकतांचे पालन करते. शहरी चक्रात, QX80 प्रति 100 किमी 20.6 लिटर आणि शहराबाहेर 11 लीटर गॅसोलीनसह सामग्री आहे, एकत्रित चक्रात, 14.5 l/100 किमी आहे; इंधन टाकीची मात्रा 100 लिटर आहे.

Infiniti QX80 मध्ये पुढील बाजूस दुहेरी विशबोन्ससह स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशन आणि मागील बाजूस दुहेरी विशबोन्ससह स्वतंत्र एअर सस्पेंशन आहे. मागील निलंबनाचे वायवीय घटक सतत ग्राउंड क्लीयरन्स राखतात. निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, अद्ययावत केलेल्या QX80 ला नवीन शॉक शोषक प्राप्त झाले आहेत ज्यात 30% कमी डॅम्पिंग फोर्स एक नितळ प्रवासासाठी आणि खडबडीत पृष्ठभागावरील कंपन कमी करण्यासाठी 30% कमी केले आहे. ऑल-मोड 4WD ड्राइव्ह सिस्टीम रिअल टाइममध्ये आवश्यक कर्षण मोजू शकते आणि बदलत्या परिस्थितींना त्वरित प्रतिसाद देऊ शकते. ऑटो मोडमध्ये, ते उत्तम हाताळणी आणि गतिमान प्रवेग यासाठी पुढील आणि मागील चाकांमध्ये आपोआप टॉर्क वितरीत करते. याव्यतिरिक्त, 2WD, 4WD उच्च आणि 4WD कमी मोड आहेत. एकूण परिमाणे प्रभावी आहेत: शरीराची लांबी - 5340 मिमी, रुंदी - 2030 मिमी, उंची - 1925 मिमी. व्हीलबेस 3075 मिमी आहे, आणि एका वळणासाठी 12.6 मीटर आवश्यक आहे, सामानाच्या डब्यात 470 लिटर आहे, जे आतील भाग बदलल्यानंतर 2693 लिटरपर्यंत वाढते.

मानक म्हणून, 2018 Infiniti QX80 सराउंड व्ह्यू सिस्टम, जवळ येणारी ऑब्जेक्ट डिटेक्शन सिस्टम आणि पार्किंग कंट्रोल फंक्शनने सुसज्ज आहे. Luxe ProActive आवृत्तीला Infiniti Drive Assist सुरक्षा प्रणालीचे विस्तारित पॅकेज मिळाले आहे, ज्यात अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, लेन डिपार्चर वॉर्निंग सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग फंक्शन, उलटताना टक्कर टाळण्याची यंत्रणा आणि इतर उपकरणे यांचा समावेश आहे.

Infiniti QX80 ही एक सामान्य अमेरिकन कार आहे, जी जपानी अभियंत्यांनी तयार केली आहे आणि त्याच वेळी रशियन परिस्थितीसाठी अगदी योग्य आहे. तोटे म्हणजे सामान्यतः खराब दृश्यमानता, मोठे ओव्हरहँग आणि लो-प्रोफाइल R22 चाके, महामार्गासाठी अधिक योग्य. पूर्वी, सु-संतुलित राइड गुणवत्ता असूनही, QX80 चे चेसिस देशातील रस्त्यावर लक्षणीयरीत्या कडक होते. परंतु निलंबन पुन्हा चालू केल्याने, आरामात सुधारणा झाली पाहिजे. अधिक बाजूने, तज्ञ उत्कृष्ट गतिशीलता, सोयीस्कर नियंत्रणे, मोठी क्षमता तसेच वर्गातील सर्वात शक्तिशाली V8 इंजिनची उपस्थिती लक्षात घेतात. सोईच्या दृष्टीने, दुसऱ्या रांगेतील कर्णधाराच्या खुर्च्या असलेले सात-सीटर कॉन्फिगरेशन ही सर्वोत्तम निवड असेल.