सह 1 जानेवारी 2017रशियामध्ये महत्त्वपूर्ण वर्षे लागू होतात वाहतूक नियम बदलतात चालकांसाठी. सर्व नवीनतम नवकल्पना आणि वाहतूक नियमांमधील बदल पोर्टल वेबसाइटवरील सामग्रीमध्ये आहेत

1 जानेवारी 2017 पासून ERA-GLONASS

1 जानेवारी, 2017 पासून, रशियामधील सर्व कारसाठी ERA-GLONASS प्रणाली अनिवार्य होईल. सीमाशुल्क युनियनच्या तांत्रिक नियमांनुसार, 1 जानेवारी 2017 पासून, रशियामधील सर्व नवीन कार ERA-GLONASS प्रणालीसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. प्रवासी कारसाठी, सिस्टमला अपघाताबद्दल स्वयंचलित सूचना कार्यासह सुसज्ज करणे आवश्यक आहे, एक बटण वापरून मॅन्युअल सूचना पुरेशी आहे; कृपया लक्षात घ्या की आम्ही 1 जानेवारी 2017 नंतर वाहन प्रकार मंजूरी (VTA) प्राप्त करणाऱ्या नवीन कारबद्दल बोलत आहोत. म्हणजेच, ज्या मॉडेल्सची OTTS अद्याप कालबाह्य झालेली नाही (आणि OTTS 3 वर्षांच्या कालावधीसाठी जारी केली जाते) ते अजूनही ERA-GLONASS शिवाय विकले जाऊ शकतात. ERA-GLONASS सह कार प्रमाणित करण्याची प्रक्रिया जटिल आणि महाग आहे: NAMI येथे अनेक क्रॅश चाचण्यांसह चाचण्या उत्तीर्ण करणे आवश्यक आहे, ज्या दरम्यान अनेक कार तोडल्या जातील. म्हणूनच काही दुर्मिळ किंवा महाग मॉडेल आमच्या बाजारातून गायब होऊ शकतात, कारण त्यांना नवीन आवश्यकतांनुसार प्रमाणित करणे आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य होणार नाही. विशेषतः, BMW रशियाला 4 आणि 6 मालिका परिवर्तनीय पुरवठा बंद करणार आहे कारण ERA-GLONASS स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे. तथापि, वस्तुमान मॉडेल एक मार्ग किंवा दुसर्या पास होतील आवश्यक प्रक्रिया. तथापि, आम्ही आत्मविश्वासाने सांगू शकतो की ERA-GLONASS ची ओळख नवीन कारच्या किंमतीवर परिणाम करेल. रशियामधील ERA-GLONASS प्रणाली असलेली पहिली कार लाडा वेस्टा होती. हे मॉडेल एका सिस्टीमसह सुसज्ज आहे जे आपल्याला अपघातांची तक्रार व्यक्तिचलितपणे आणि दोन्ही प्रकारे करण्यास अनुमती देते स्वयंचलित मोड. जानेवारी 2016 मध्ये, फोर्ड सॉलर्सने उत्पादन सुरू केले फोर्ड मॉडेल्सट्रान्झिट, "ईरा ग्लोनास" ने सुसज्ज.

1 जानेवारी 2017 पासून परदेशी कारच्या आयातीवर बंदी

1 जानेवारी, 2017 पासून, रशियामध्ये नागरिकांकडून परदेशी कारच्या आयातीवर निर्बंध लागू होतील.

आम्ही ERA-GLONASS प्रणालीने सुसज्ज नसलेल्या कारबद्दल बोलत आहोत. 1 जानेवारी 2017 पासून, फेडरल कस्टम सेवा परदेशातून रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशात कार आयात करताना PTS जारी करणार नाही जर वाहन डिझाइनचे सुरक्षा प्रमाणपत्र ERA-GLONASS आपत्कालीन चेतावणी प्रणालीची उपस्थिती दर्शवत नसेल. फेडरल कस्टम सर्व्हिसने असेही कळवले आहे की 1 जानेवारीपासून, "विशेष नोट्स" विभागातील नवीन कारच्या PTS मध्ये ERA-GLONASS प्रणालीची उपस्थिती लक्षात घेणे आवश्यक आहे.

1 जानेवारी 2017 पूर्वी डिझाईन सुरक्षा प्रमाणपत्र जारी केले होते तेव्हाच अपवाद आहे. च्या प्रमाणे PTS चे प्रकरणइरा-ग्लोनास प्रणाली नसली तरीही आयात केलेली कार जारी केली जाईल.

1 जानेवारी 2017 पासून इलेक्ट्रॉनिक MTPL धोरण

1 जानेवारी 2017 पासून, सर्व विमा कंपन्यांना इलेक्ट्रॉनिक MTPL पॉलिसी जारी करणे आवश्यक असेल. 11 जून 2016 रोजी, राज्य ड्यूमाने दुसऱ्या आणि तिसऱ्या रीडिंगमध्ये अनिवार्य मोटर दायित्व विम्यावरील कायद्यातील संबंधित दुरुस्त्या ताबडतोब स्वीकारल्या. 1 जानेवारी 2017 पासून, सर्व विमा कंपन्यांसाठी इलेक्ट्रॉनिक MTPL पॉलिसी अनिवार्य होईल. वेबसाइट किंवा समस्यांमुळे इलेक्ट्रॉनिक एमटीपीएल पॉलिसी जारी करणे अशक्य आहे अशा परिस्थितीत तांत्रिक समस्या, विमा कंपन्यांना याबद्दल ताबडतोब रशियन फेडरेशनच्या सेंट्रल बँकेला सूचित करणे बंधनकारक असेल. तसेच, रशियन फेडरेशनच्या सेंट्रल बँकेने एमटीपीएल पॉलिसी ऑनलाइन जारी करण्याची संधी न देणाऱ्या कंपन्यांना 300 हजार रूबलचा दंड ठोठावला.

1 जानेवारी 2017 पासून OSAGO च्या किमतीत वाढ

अर्थ मंत्रालयाने अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याच्या मसुद्याच्या मसुद्यामध्ये दहाव्या वाढीव गुणांक सादर केले आहेत, जे उल्लंघनांची संख्या विचारात घेतील. ड्रायव्हरद्वारे वाहतूक नियम. सतत उल्लंघन करणाऱ्यांसाठी, अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याची किंमत लगेच तिप्पट होईल.

आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की 2016 मध्ये, RSA ने वाहनचालकांसाठी एक नवीन, दहावा गुणांक तयार केला, जो संख्या विचारात घेईल वाहतूक उल्लंघन. अर्थात हे गुणांक वाढत जाणार आहे.

आज गुणांक यासारखे दिसतात:

• प्रति वर्ष 5 ते 9 एकूण उल्लंघन - गुणांक 1.86
• 10 ते 14 उल्लंघनांपर्यंत - गुणांक 2.06
• 15 ते 19 उल्लंघनांपर्यंत - गुणांक 2.26
• 20 ते 24 उल्लंघनांपर्यंत - गुणांक 2.45
• 25 ते 29 उल्लंघनांपर्यंत - गुणांक 2.65
• 30 ते 34 उल्लंघनांपर्यंत - गुणांक 2.85
• 35 पेक्षा जास्त उल्लंघने - गुणांक 3.04.

म्हणजेच, वाहतूक नियमांचे सर्वात वाईट उल्लंघन करणाऱ्यांसाठी, अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याची किंमत 3 पटीने वाढू शकते. आता प्रकरण सेंट्रल बँकेकडे राहते - तिने वरील गुणांक मंजूर करणे किंवा समायोजित करणे आवश्यक आहे. एक गोष्ट निश्चितपणे स्पष्ट आहे - दहावा गुणांक कोणत्याही परिस्थितीत अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याची गणना करण्याच्या सूत्रामध्ये दिसून येईल. RSA नुसार, ते 1 जानेवारी 2017 पासून नवीन सूत्र वापरून अनिवार्य मोटर दायित्व विम्याची गणना करण्यास सुरुवात करू शकतात.

1 जानेवारी 2017 पासून परवाने जारी करण्यासाठी शुल्क

मंत्र्यांच्या मंत्रिमंडळाने अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय आणि वित्त मंत्रालयाला रशियन फेडरेशनच्या कर संहितेत बदल तयार करण्याचे निर्देश दिले, जे जारी करण्यासाठी शुल्क वाढवेल. चालकाचा परवानाआणि नोंदणी प्रमाणपत्रे वाहन(STS). या विभागांनी डिसेंबर 2016 पर्यंत त्यांचे प्रस्ताव तयार करणे आवश्यक आहे.

आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देऊया की सध्या कारची नोंदणी करण्यासाठी आणि वाहन नोंदणी प्रमाणपत्र जारी करण्यासाठी 2,000 रूबल, लायसन्स प्लेट्स जारी करणे किंवा बदलणे आणि 850 रूबल - लायसन्स प्लेट्सशिवाय, 2,000 रूबल जारी करण्याचे राज्य कर्तव्य आहे.

जर दुरुस्त्या स्वीकारल्या गेल्या तर, 1 जानेवारी, 2017 पासून अधिकार आणि STS जारी करण्याचे शुल्क वाढू शकते. अजून किती माहीत नाही.

व्यवसायांसाठी गाड्यांवरील मालमत्ता कर रद्द केला जाईल

मंत्र्यांच्या मंत्रिमंडळाने राज्य ड्यूमाला एक विधेयक सादर केले आहे जे कायदेशीर संस्थांसाठी 3 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या कारवरील मालमत्ता कर रद्द करेल.

रशियन पंतप्रधान दिमित्री मेदवेदेव यांनी सांगितल्याप्रमाणे, अशा उपायाने एंटरप्राइझ फ्लीट्सच्या नूतनीकरणास उत्तेजन दिले पाहिजे आणि देशांतर्गत वाहन निर्मात्यांना समर्थन दिले पाहिजे.

कलम 25 मध्ये बदल करणे आवश्यक आहे. रशियन फेडरेशनच्या कर संहिताचा 381, जो मालमत्ता कर लाभांचे नियमन करतो. सुधारणांनुसार, 1 जानेवारी 2013 नंतर उत्पादित कारवरील मालमत्ता कर कायदेशीर संस्थांसाठी रद्द केला जाईल.

जर राज्य ड्यूमाने शरद ऋतूतील सत्रादरम्यान दुरुस्त्या मंजूर केल्या तर ते 1 जानेवारी 2017 रोजी लागू होऊ शकतात.

1 जानेवारी 2017 पासून 10 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या मुलांची बसने वाहतूक करण्यास बंदी असेल.

1 जानेवारी 2017 रोजी, 30 जून 2015 चा ठराव क्रमांक 652 “सरकारच्या काही कायद्यांमध्ये सुधारणा करण्यावर” अंमलात येईल. रशियाचे संघराज्यनियम सुधारण्याच्या दृष्टीने व्यवस्थापित वाहतूकबसमधून मुलांचे गट."

दस्तऐवजानुसार, 1 जानेवारी, 2017 पासून, मुलांच्या गटाच्या संघटित वाहतुकीसाठी, फक्त एक बस वापरली जाऊ शकते, ज्याच्या निर्मितीच्या वर्षापासून 10 वर्षांहून अधिक काळ गेलेला नाही, जो त्याच्या उद्देश आणि डिझाइनशी संबंधित आहे. तांत्रिक गरजाप्रवाशांच्या वहनासाठी, मध्ये मंजूर विहित पद्धतीनेरस्ता रहदारीमध्ये सहभागी होण्यासाठी आणि टॅकोग्राफ तसेच ग्लोनास किंवा ग्लोनास/जीपीएस उपग्रह नेव्हिगेशन उपकरणांसह विहित पद्धतीने सुसज्ज आहे.

अशा प्रकारे, 2017 मध्ये, 10 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या मुलांची बसमधून वाहतूक करण्यास मनाई असेल.

26 डिसेंबर 2016 रोजी हे ज्ञात झाल्यामुळे, 10 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या मुलांना बसने नेण्यावर बंदी 1 जुलै 2017 पर्यंत पुढे ढकलण्यात आली.

1 जानेवारी 2017 पासून अर्थसंकल्पाच्या खर्चावर अपंग व्यक्तींना कार देणे

ऑक्टोबर 2016 मध्ये, फेडरल बजेटच्या खर्चावर अपंग लोकांना कार देणे पुन्हा सुरू करण्याचे प्रस्तावित करणारे विधेयक राज्य ड्यूमाला सादर केले गेले.

तत्सम प्रथा पूर्वी अस्तित्वात होती, परंतु 2004 मध्ये रद्द करण्यात आली. डेप्युटीजच्या गटाने राज्य ड्यूमाकडे विचारासाठी एक बिल सादर केले ज्यामध्ये सूचीमध्ये कार समाविष्ट आहेत विशेष साधनगतिशीलता, जी अपंग लोकांना फेडरल बजेटच्या खर्चावर विनामूल्य प्रदान केली जाते.

स्वतः कार व्यतिरिक्त, अपंग लोकांना मॅन्युअल नियंत्रणासह विनामूल्य कार रूपांतरण किट प्रदान केले जावे.

1 जानेवारी 2017 पासून पेट्रोलवरील अबकारी कर

सध्याच्या प्रकल्पानुसार, 1 जानेवारी 2017 पासून इंधनावरील अबकारी कर कमी केला जाणार होता.

सध्याच्या प्रकल्पांतर्गत पेट्रोलवरील अबकारी कर

मात्र, 22 ऑक्टोबर 2016 रोजी वित्त मंत्रालयाने प्रसिद्ध केले नवीन प्रकल्प, त्यानुसार 2017 मध्ये पेट्रोल आणि डिझेल इंधनावरील अबकारी कर वाढवले ​​जातील. ताज्या माहितीनुसार, सध्याचे अबकारी कर फक्त पेट्रोलवरच राहतील जे वर्ग 5 - 13,100 रूबल प्रति टनशी संबंधित नाहीत.

2017 मध्ये, वर्ग 5 च्या गॅसोलीनसाठी अबकारी कर दर 10,130 रूबल प्रति 1 टन सेट करण्याचा प्रस्ताव आहे. अबकारी कर चालू डिझेल इंधन 2017 मध्ये ते 6,800 रूबल प्रति 1 टन सेट करण्याचा प्रस्ताव आहे.

अशा प्रकारे, जेव्हा या प्रकल्पावर स्वाक्षरी केली जाईल, तेव्हा रशियामधील इंधनावरील अबकारी कर नवीन वर्षाच्या 1 जानेवारीपासून पारंपारिकपणे वाढेल.

1 जानेवारी 2017 पासून तांत्रिक तपासणी न केल्याबद्दल दंड

26 ऑक्टोबर 2016 रोजी, राज्य ड्यूमाला एक मसुदा प्राप्त झाला तांत्रिक तपासणी कायदा. सुधारणांनुसार, सह 1 जानेवारी 2017रशियामध्ये वर्ष सर्व वाहनांच्या मालकांसाठी लागू होऊ शकते. वारंवार उल्लंघन केल्याने अधिकारांपासून वंचित राहतील.

राज्य ड्यूमाला मसुदा फेडरल कायदा क्रमांक 13843-7 प्राप्त झाला “रशियन फेडरेशनच्या संघटनेच्या संदर्भात काही विधायी कृत्यांमध्ये सुधारणा केल्याबद्दल तांत्रिक तपासणीवाहन". हे विधेयक फेडरेशन कौन्सिलचे सदस्य व्हिक्टर ओझेरोव्ह यांनी तयार केले आहे.

विधेयकानुसार, तांत्रिक तपासणीअभावी दंड 500 ते 800 रूबल पर्यंत असेल. दंडाव्यतिरिक्त, ड्रायव्हरला वाहन चालविण्यावर बंदी आहे ज्याने तांत्रिक तपासणी केली नाही किंवा सुरक्षा मानकांचे पालन केल्याबद्दल नकारात्मक तपासणी अहवाल प्राप्त झाला आहे. वारंवार उल्लंघन केल्यास 5 हजार रूबलचा दंड किंवा 1 ते 3 महिन्यांच्या कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित राहावे लागू शकते.

सध्या, केवळ प्रवासी टॅक्सी, बसेस, लोकांच्या वाहतुकीच्या उद्देशाने ट्रक आणि धोकादायक वस्तूंची वाहतूक करण्याच्या उद्देशाने विशेष वाहने यांच्या चालकांना तांत्रिक तपासणीअभावी दंड आकारला जातो.

दंडाव्यतिरिक्त, दस्तऐवजाचा मजकूर रशियन युनियन ऑफ ऑटो इन्शुरर्स (RUA) कडून तपासणी ऑपरेटरच्या अधिकृततेच्या अधिकाराच्या हस्तांतरणास सूचित करतो, ज्याचा आम्ही आधी अहवाल दिला होता. तांत्रिक तपासणीसाठी किमान आणि कमाल दर लागू करण्याचाही प्रस्ताव आहे.

हे विधेयक मंजूर झाल्यास या सर्व दुरुस्त्या २०१५ पासून लागू होतील 1 जानेवारी 2017वर्षाच्या.

1 जानेवारी 2017 पासून अधिकाऱ्यांना शक्तिशाली कार भाड्याने देण्यास मनाई केली जाईल

दिमित्री मेदवेदेव यांनी एका डिक्रीवर स्वाक्षरी केली जी इंजिनची शक्ती मर्यादित करते कंपनीच्या गाड्याअधिकारी: तुम्ही २०० एचपीपेक्षा जास्त पॉवर असलेल्या टॅक्सी कार खरेदी करू शकत नाही, भाड्याने देऊ शकत नाही, भाड्याने घेऊ शकत नाही किंवा कॉल करू शकत नाही. ते 1 जानेवारी 2017 पासून लागू होईल.

दस्तऐवजानुसार, विभाग प्रमुख, त्यांचे प्रतिनिधी आणि विभाग प्रमुखांनी खरेदी केलेल्या, भाड्याने घेतलेल्या, भाड्याने घेतलेल्या कारसाठी जास्तीत जास्त शक्ती 200 एचपी पर्यंत मर्यादित असेल आणि कमाल किंमत 2.5 दशलक्ष रूबलपेक्षा कमी असावी. ठराव "विशिष्ट प्रकारच्या वस्तू, कामे, खरेदी केलेल्या सेवांच्या आवश्यकतांची पूर्तता करण्यावर सरकारी संस्थाआणि राज्य अतिरिक्त-अर्थसंकल्पीय निधी" वर 5 डिसेंबर 2016 रोजी स्वाक्षरी करण्यात आली आणि 1 जानेवारी 2017 पासून अंमलात येईल.

आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देऊया की अधिकाऱ्यांना आता 2.5 दशलक्ष रूबल पेक्षा महाग आणि 200 एचपी पेक्षा अधिक सामर्थ्यवान असलेल्या सरकारी पैशांसह कार खरेदी करण्यास मनाई आहे. तथापि, त्यांना अशा कार भाड्याने देण्यापासून किंवा भाड्याने देण्यापासून काहीही रोखले नाही.

1 जुलै 2017 पासून प्रभावी. येथे उपाय लक्षणीय कठोर झाले आहेत. आता 10 वर्षांहून अधिक काळ तयार झालेल्या बसेसना अशा महत्त्वाच्या कार्यक्रमात सहभागी होण्याची परवानगी नाही. व्यतिरिक्त "लहान" वयाची वाहतूक स्थापित आवश्यकताला तांत्रिक स्थितीटॅकोग्राफसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे आणि उपग्रह प्रणालीग्लोनास.

कारण: 30 जून 2015 चा ठराव क्रमांक 652 "बसमधून मुलांच्या गटांच्या संघटित वाहतुकीच्या नियमांमध्ये सुधारणा करण्याच्या दृष्टीने रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या काही कायद्यांमध्ये सुधारणा केल्याबद्दल."

मुलांच्या वाहतुकीबाबत प्रवासी वाहनेवाहतूक नियमांमध्येही बदल करण्यात आले आहेत: आता मुलांच्या जागा फक्त मागील सीटवर स्थापित केल्या जाऊ शकतात. त्यानुसार सात वर्षांखालील मुले प्रवास करू शकतात प्रवासी वाहतूकफक्त मागच्या सीटवर. त्याच वेळी, ते संयम यंत्रामध्ये निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे, जे मुलाच्या पॅरामीटर्सशी संबंधित असले पाहिजे.

आणि आता लक्ष द्या:हे नवोपक्रम स्पष्ट करते मुले पुढच्या सीटवर बसू शकत नाहीत, जरी ते तेथे स्थापित केले असले तरीही बाळ खुर्ची. 1 जानेवारीपर्यंत हा बिंदू अविकसित राहिला. आता, डिक्री काटेकोरपणे निर्दिष्ट करते जेथे मुलाचे आसन स्थापित करण्याची परवानगी आहे आणि त्याशिवाय मुलाची वाहतूक करण्यास मनाई आहे.

त्यानुसार, यापुढे आपल्या मुलाला ड्रायव्हरच्या शेजारी बसवणे शक्य होणार नाही - दंड 3,000 रूबल आहे. मुलाला कारमध्ये लक्ष न देता सोडल्यास - 500 रूबलचा दंड.

तांत्रिक तपासणी: 2017 साठी नवकल्पना

नव्या कायद्यानुसार आता दि सर्व वाहनांची तांत्रिक तपासणी करणे आवश्यक आहे, उद्देशाकडे दुर्लक्ष करून. तांत्रिक तपासणीअभावी दंड 500 ते 800 रूबल पर्यंत असेल, परंतु हे फक्त प्रथमच आहे.

दुसरा फटका ड्रायव्हरला किंवा त्याहून अधिक धोका देतो मोठा दंड(RUB 5,000), किंवा 1-3 महिन्यांच्या कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे.

तथापि, सरकारने एमओटी कार्यपद्धतीत काही बदल करण्याची तरतूद केली आहे. सर्व प्रथम, हे किंमतींमध्ये दिसून आले. नवीन बिलानुसार, MOT किमतींना दोन मर्यादा असतील: कमाल आणि किमान.

अधिकाऱ्यांकडून कार भाड्याने

1 जानेवारी 2017 पासून प्रभावी.2017 च्या सुरुवातीपर्यंत, अधिकारी 200 hp पेक्षा जास्त असलेल्या कार भाड्याने किंवा भाड्याने देऊ शकत होते. आणि 2.5 दशलक्ष रूबलपेक्षा जास्त किंमत आहे, परंतु बजेट पैशाने नाही. म्हणजेच, ते त्यांच्या स्वत: च्या आर्थिक संसाधनांसह एक महाग कार खरेदी करू शकतात आणि कामाच्या कार म्हणून वापरू शकतात. आता या निर्बंधांचा वैयक्तिक अर्थव्यवस्थेवरही परिणाम झाला आहे. आता,अधिकारी स्वतःच्या पैशाने खरेदी किंवा भाड्यानेही घेऊ शकत नाहीत शक्तिशाली कार . शिवाय, 200 hp पेक्षा जास्त शक्ती असलेल्या टॅक्सीतून प्रवास करणे देखील त्यांच्यासाठी कायद्याचे उल्लंघन असेल.

कारण: ठराव "सरकारी संस्थांद्वारे खरेदी केलेल्या विशिष्ट प्रकारच्या वस्तू, कामे, सेवा आणि राज्य अतिरिक्त-अर्थसंकल्पीय निधीसाठी आवश्यकतेची पूर्तता करणे." बिलावर दिमित्री मेदवेदेव यांनी 5 डिसेंबर 2016 रोजी स्वाक्षरी केली होती आणि 1 जानेवारी 2017 रोजी अंमलात आली होती.

मनोरंजक इन्फोग्राफिक:

टिंटिंग

1 जानेवारी 2017 पासून प्रभावी.कार मालकांसाठी सर्वात महत्वाची समस्या म्हणजे टिंटिंगसाठी शिक्षा. मात्र, सरकार सवलत देत नाही आणि आपल्या मागण्यांमध्ये मवाळपणा आणत नाही. अगदी उलट - टिंटिंगसाठी दंड वाढविला गेला आहे आणि वारंवार उल्लंघनासाठी उपाय कडक केले गेले आहेत.

म्हणून, जर 2017 पूर्वी एखाद्या कार मालकाने ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याच्या उपस्थितीत खिडक्यांमधून चित्रपट काढला असेल आणि शांतपणे गाडी चालवली असेल, तर आता अशा युक्तीपासून दूर जाण्याचा कोणताही मार्ग नाही. ड्यूमाने केबिनमधील अंधाराच्या प्रेमींसाठी दंडात्मक उपायांचे संपूर्ण अल्गोरिदम विकसित केले आहे:

1. पहिल्या हिटवर - 500 रूबलचा दंड. मध्ये चित्रपट शूट करा या प्रकरणातआधीच निरुपयोगी. तरीही तुम्हाला निर्दिष्ट रक्कम भरावी लागेल.
2. दुसरा हिट - 5,000 रूबलचा दंड.
3. तिसरा फटका म्हणजे 2-6 महिन्यांच्या कालावधीसाठी हक्कांपासून वंचित राहणे.

अशा प्रकारे, सर्वात उत्सुक टिंटिंग चाहते सहा महिन्यांसाठी परवान्याशिवाय सोडले जाऊ शकतात.

2017 मध्ये OSAGO धोरणे

2017 साठी MTPL धोरणांबाबत, ते त्वरित प्रदान केले जाते तीन नवकल्पना:

1 जानेवारी 2017 पासून प्रभावीसर्व विमा कंपन्यांना त्यांच्या ग्राहकांना संधी प्रदान करणे आवश्यक असलेला कायदा मध्ये MTPL पॉलिसींची नोंदणी इलेक्ट्रॉनिक स्वरूपात . यामुळे विमा मिळविण्याची प्रक्रिया लक्षणीयरीत्या सुलभ झाली पाहिजे आणि विविध अतिरिक्त सेवांची नेहमीची लादणे दूर केली पाहिजे.

तर विमा कंपनीअशी सेवा प्रदान करत नाही, तर त्यास 300,000 रूबलचा दंड लागू शकतो. सध्या हे बिल ६ महिन्यांसाठी तयार करण्यात आले आहे.

या कालावधीत विमा मिळवण्याच्या स्थितीत सुधारणा न झाल्यास, सरकार संपूर्ण प्रणालीची मक्तेदारी करण्याचे आश्वासन देते. याचा अर्थ असा की एक कंपनी असेल जी फक्त MTPL पॉलिसी जारी करण्यात माहिर असेल. इतर विमा कंपन्या फक्त ही कंपनी आणि कार मालक यांच्यात मध्यस्थ असतील.

कारण: 23 जून 2016 चा फेडरल कायदा N 214-FZ “फेडरल कायद्यातील सुधारणांवर” वर अनिवार्य विमावाहन मालकांचे नागरी दायित्व."

1 जानेवारी 2017 पासून प्रभावी.वाहतूक नियमांमध्ये आणखी एक नवीन बदल: आता, त्याची किंमत मोजताना, पूर्वीप्रमाणे 9 घटक विचारात घेतले जाणार नाहीत, परंतु 10. दहावा घटक असेल. वाहतूक उल्लंघनांची संख्या. त्यामुळे ज्यांना नियम मोडणे आवडते त्यांचे आता अतिरिक्त नुकसान होणार आहे.

2017 साठी, अधिक तंतोतंत १ जुलै पर्यंत, विमा कंपन्यांसोबतचे विवाद सोडवण्यासाठी चाचणीपूर्व प्रक्रिया वाढवण्यात आली आहे. जर 2014 पूर्वी, विमा प्राप्त करण्यासाठी ते आवश्यक होते अनिवार्यन्यायालयात जाण्यासाठी, नंतर 2014 पासून विमा कंपनीने विमा भरण्यास नकार दिला तरच याची गरज निर्माण होते.

युग-ग्लोनास

1 जानेवारी 2017 पासून प्रभावी. 2017 पासून, ERA-GLONASS प्रणाली होईल सर्व आयात केलेल्या कारसाठी अनिवार्य. यामध्ये 2017 च्या सुरुवातीनंतर ज्या वाहनांना OTTP (वाहन प्रकार मंजूरी) मिळणे आवश्यक आहे त्यांचा समावेश आहे. OTTP प्राप्त करण्याची अंतिम मुदत संपली असल्यास, ERA-GLONASS स्थापित करणे आवश्यक नाही.हे जोडण्यासारखे आहे की कारला सिस्टमशी जोडण्याच्या प्रक्रियेसाठी कार मालकाला बरीच मोठी रक्कम मोजावी लागेल. यामुळे परदेशी नाकारण्याची शक्यता आहे ऑटोमोबाईल चिंतारशियन फेडरेशनला कारच्या पुरवठ्यामध्ये.

अशा प्रकारे, BMW ने आधीच 4 आणि 6 मालिका परिवर्तनीयांची मालिका परत मागवली आहे कारण... ग्लोनासची स्थापना कारच्या किंमतीवर लक्षणीय परिणाम करते, जी आधीच खूप जास्त आहे.

यंत्रणेने अपघाताची पूर्वसूचना देणारी यंत्रणा सुलभ करावी. प्रवासी वाहनाचा अपघात झाल्यास, सूचना आपोआप येते, च्या सहभागाने व्यावसायिक वाहने- एक बटण वापरून सूचना स्वहस्ते केली जाते.

2017 मध्ये चालकाचा परवाना बदलणे आणि प्राप्त करणे

1 फेब्रुवारी 2017 पासून प्रभावी.आणि येथे परिस्थिती अधिक आकर्षक बनली आहे. तुमचा परवाना बदलण्यासाठी, तुम्हाला यापुढे रहदारी पोलिसांकडे जाण्याची गरज नाही. १ फेब्रुवारीपासून सुरू होणारी ही सेवा दिली जाणार आहे मल्टीफंक्शनल सेंटर्स (MFC). इतर बदलांमध्ये, ड्रायव्हिंग लायसन्स मिळविण्यासाठी आणि वाहन नोंदणी प्रमाणपत्रासाठी राज्य शुल्क वाढवण्याची योजना आहे. आतापर्यंत, हे शुल्क अनुक्रमे 2,000 आणि 2,850 रूबल आहेत. ते किती बदलतील हे अद्याप माहित नाही.

प्लेटो-2017

प्लॅटन पेमेंट सिस्टमसह कठीण परिस्थिती वाढतच आहे. 2017 मध्ये, ट्रकसाठी फी 2 पट वाढेल. फेब्रुवारी 2017 मध्ये, ट्रकसाठी प्रति 1 किमी शुल्क 2.6 रूबल असेल आणि जूनमध्ये - 3.06.

गहाण वर पार्किंग

1 जानेवारी 2017 पासून प्रभावी.डुमाने पार्किंगच्या जागेच्या कमतरतेसह समस्या सोडविण्याचा प्रयत्न केला. आता पार्किंगची जागा कार मालकाची खाजगी मालमत्ता बनू शकते. कॅडस्ट्रल रजिस्टरमध्ये चिन्हांकित केलेल्या इमारती आणि संरचनांच्या समीप असलेल्या कोणत्याही प्रदेशात तुम्ही पार्किंगची जागा खरेदी करू शकता. प्रदेशाच्या सीमा आणि खुणा देखील तेथे चिन्हांकित केल्या पाहिजेत.

खरेदीच्या वेळी पार्किंगची जागाकार मालक त्यास मजल्यावरील पेंट, विशेष स्टिकर्स किंवा खरेदी केलेल्या क्षेत्राच्या पलीकडे विस्तारित नसलेले कोणतेही इतर अडथळा घटकांसह चिन्हांकित करू शकतात. सरकार संधी देते गहाण ठेवून पार्किंगची जागा खरेदी करणेआणि जागेची मालमत्ता म्हणून नोंदणी.

मॉस्कोमध्ये नॉन-इको-फ्रेंडली मालवाहू वाहनांवर बंदी

सुरुवात 1 जानेवारी 2017 पासूनयुरो-३ पेक्षा कमी श्रेणीचे इंजिन असलेले ट्रक असतील TTC मध्ये प्रवेश करण्यास मनाई आहे. युरो-2 वर्गाच्या आणि त्याखालील गाड्या थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंग आणि एमएडीच्या आत प्रवास करू शकणार नाहीत. अशा उपाययोजनांमुळे मॉस्कोमधील पर्यावरणीय परिस्थिती सुधारली पाहिजे.

इलेक्ट्रॉनिक PTS

1 जुलै 2017 पासूनअंमलात येते इलेक्ट्रॉनिक PTS वर कायदा. युरेशियन इकॉनॉमिक युनियनमध्ये समान प्रणालीऑगस्ट 2016 पासून कार्यरत आहे. ही नवीनता कार मालकांना अनेक फायदे देते:

1. वापरलेली कार खरेदी करताना, खरेदीदार कार आणि त्याच्या मालकाबद्दल सर्व माहिती सहजपणे शोधण्यास सक्षम असेल;
2. इलेक्ट्रॉनिक पीटीएसमध्ये पूर्ण झालेल्या माहितीची जतन करणे शक्य होईल दुरुस्तीचे काम, देखभाल इ.
3. जर कार बँकेत संपार्श्विक असेल, तर ही वस्तुस्थिती इलेक्ट्रॉनिक वाहन शीर्षकामध्ये देखील दिसून येईल.

महत्त्वाचे: इलेक्ट्रॉनिक PTSटाळेल फसव्या योजना, ज्यामध्ये कार मालक त्यांच्या कार विकतात, ज्या बँकेकडे तारण ठेवल्या जातात आणि कर्जाची देयके देणे थांबवतात. या ठरतो प्यादी गाडीजप्त आणि नवीन कार मालकपैशाशिवाय आणि कारशिवाय राहते.

कारवरील उद्योगांसाठी मालमत्ता कर

2017 मध्ये त्यानुसार कायदा अस्तित्वात आला पाहिजे कायदेशीर संस्थाकार कर भरू शकत नाहीजर वाहन 3 वर्षांपेक्षा कमी जुने असेल. दिमित्री मेदवेदेव यांच्या म्हणण्यानुसार अशा उपायाने एकाच वेळी दोन समस्या सोडवल्या पाहिजेत: व्यवसाय मालकांना त्यांच्या वाहनांचा ताफा नियमितपणे अद्ययावत करण्यास भाग पाडणे आणिदेशांतर्गत कारची मागणी वाढवणे.

वाहतूक पोलिसांच्या कॅमेऱ्यांसाठी GOST

1 जून 2017 पासून प्रभावी.फेडरल रेग्युलेटरी एजन्सीने ट्रॅफिक पोलिसांद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या सर्व तांत्रिक व्हिज्युअल पाळत ठेवण्याच्या उपकरणांची पूर्तता करणे आवश्यक असलेल्या आवश्यकतांची सूची तयार केली आहे. फिक्सेशनसाठी उपकरणे चुंबकीय, प्रेरक, रडार, पायझोइलेक्ट्रिक, लेसर असू शकतात. उपकरणांच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून, ते खालील आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे:

1. मोजलेल्या वेगाची श्रेणी 20-250 किमी/तास असावी;
2. दिवसाची वेळ आणि हवामानाची परिस्थिती विचारात न घेता वाहन परवाना प्लेट्सची ओळख 90% अचूक असणे आवश्यक आहे;
3. उपकरणाद्वारे प्रदान केलेली प्रतिमा असणे आवश्यक आहे उच्च गुणवत्ताआणि तुम्हाला वाहनावरील डिकल्स शोधण्याची परवानगी देते.

या आवश्यकता पूर्ण न करणारे विद्यमान कॅमेरे 1 जून 2017 पर्यंत बदलणे आवश्यक आहे. जागोजागी अतिरिक्त कॅमेरे बसवावेत वाढलेला धोकाआणि ज्या भागात एका वर्षात 3 पेक्षा जास्त अपघात झाले.

कार ट्यूनिंगसाठी दंड

2017 मध्ये, ड्रायव्हर्स यापुढे त्यांच्या कारला मुक्ततेसह ट्यून करू शकणार नाहीत आणि त्यात मूळ उपकरणे जोडू शकतील. बहुतेक वाहनांच्या पुनर्बांधणीसाठी कारच्या मालकाला एक लहान दंड खर्च होऊ शकतो - फक्त 500 रूबल. परंतु हे उल्लंघन लक्षात घेण्यासारखे आहे जे ड्रायव्हरसाठी मोठ्या नुकसानाने भरलेले आहेत:

1. वाहनाच्या पुढील बाजूस लाल हेडलाइट्सची स्थापना - अशा उल्लंघनासाठी ड्रायव्हरला 4-6 महिन्यांच्या कालावधीसाठी त्याच्या परवान्यापासून वंचित राहावे लागते;
2. फ्लॅशिंग लाइट्स आणि/किंवा ध्वनी अलार्मची स्थापना - एक ते दीड वर्षांच्या कालावधीसाठी अधिकारांपासून वंचित राहणे;
3. कारच्या शरीरावर "अपंग व्यक्ती" चिन्ह वापरणे - 5,000 रूबलचा दंड;
4. सेवा रंग योजना वापरणे आपत्कालीन मदत- एक ते 1.5 वर्षांच्या कालावधीसाठी हक्कांपासून वंचित राहणे;
5. टॅक्सी कलरग्राफीची स्थापना - दंड 5,000 रूबल.

अजूनही असे उल्लंघन आहेत ज्यासाठी चालक त्यापासून दूर जाऊ शकतो दंड 500 रूबल:

1. अतिरिक्त इंधन टाक्यांचा वापर;
2. गॅस उपकरणांचे विघटन आणि स्थापना, 2017 मध्ये रहदारी नियमांमधील बदल ही कामे उल्लंघनांमध्ये जोडतात;
3. वाहन शरीर प्रकार बदलणे;
4. मालवाहू वाहनांवर विंच आणि लिफ्टची स्थापना;
5. क्सीनन आणि डायोड दिवे बाह्य प्रकाश साधने म्हणून किंवा त्यांच्या व्यतिरिक्त वापरणे;

काय बदलले?

पहिला, एक नवीन नियम लागू केला जात आहे ज्यामुळे लहान मुलांना कारमध्ये लक्ष न देता सोडणे बेकायदेशीर ठरते.

दुसरा, कारमधील चाइल्ड सीट वापरण्याची वैशिष्ट्ये बदलत आहेत.

कोट

1. या संहितेच्या अनुच्छेद 12.10 मधील भाग 1 आणि या लेखाच्या भाग 2 - 6 मध्ये प्रदान केलेल्या प्रकरणांशिवाय, वाहने थांबविण्याच्या किंवा पार्किंगच्या नियमांचे उल्लंघन, -

चेतावणी किंवा रकमेमध्ये प्रशासकीय दंड आकारणे समाविष्ट आहे पाचशे रूबल.

5. या लेखाच्या भाग 1 मध्ये प्रदान केलेले उल्लंघन, शहरात केले गेले फेडरल महत्त्वमॉस्को किंवा सेंट पीटर्सबर्ग, -

रकमेत प्रशासकीय दंड आकारला जातो दोन हजार पाचशे रूबल.

फेडरल शहरात, मॉस्को किंवा सेंट पीटर्सबर्ग, ड्रायव्हरला प्राप्त होईल 2,500 रूबल दंड, इतर प्रदेशांमध्ये - चेतावणी किंवा 500 रूबलठीक

सीट बेल्ट आणि चाइल्ड सीटचा वापर.

होते२२.९. वाहनाची रचना वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन त्यांची सुरक्षितता सुनिश्चित केली असेल तर मुलांच्या वाहतुकीस परवानगी आहे.

सीट बेल्टने सुसज्ज असलेल्या वाहनांमध्ये 12 वर्षांखालील मुलांची वाहतूक मुलाच्या वजन आणि उंचीसाठी योग्य बाल प्रतिबंध वापरून केली पाहिजे किंवा इतर मार्गांनी मुलाला सीट बेल्टच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या सीट बेल्टचा वापर करून बांधता येईल. वाहन, आणि पुढील आसनपॅसेंजर कार - केवळ मुलांच्या प्रतिबंधांच्या वापरासह.

12 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांची वाहतूक करण्यास मनाई आहे मागची सीटमोटारसायकल

तो बनला२२.९. प्रवासी कार आणि ट्रकच्या कॅबमध्ये 7 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलांची वाहतूक, ज्याच्या डिझाइनमध्ये सीट बेल्ट किंवा सीट बेल्ट आणि मुलांवर प्रतिबंध आहे. ISOFIX प्रणाली*, मुलाच्या वजन आणि उंचीशी संबंधित चाइल्ड रिस्ट्रेंट सिस्टम (डिव्हाइस) वापरून चालवणे आवश्यक आहे.

* ISOFIX चाइल्ड रिस्ट्रेंट सिस्टमचे नाव कस्टम्स युनियन TR RS 018/2011 च्या तांत्रिक नियमांनुसार "चाकी वाहनांच्या सुरक्षिततेवर" दिले गेले आहे.

प्रवासी कार आणि ट्रक कॅबमध्ये 7 ते 11 वर्षे वयोगटातील मुलांची वाहतूक, ज्याची रचना सीट बेल्ट किंवा सीट बेल्ट आणि ISOFIX चाइल्ड रिस्ट्रेंट सिस्टीमने केली आहे, त्यासाठी योग्य असलेल्या चाइल्ड रिस्ट्रेंट सिस्टम (डिव्हाइस) वापरून केली जाणे आवश्यक आहे. मुलाचे वजन आणि उंची , किंवा सीट बेल्ट वापरणे आणि कारच्या पुढील सीटवर - फक्त मुलाच्या वजन आणि उंचीशी संबंधित बाल प्रतिबंध प्रणाली (डिव्हाइस) वापरणे.

पॅसेंजर कार आणि ट्रकच्या केबिनमध्ये चाइल्ड रिस्ट्रेंट सिस्टम (डिव्हाइस) ची स्थापना आणि त्यामध्ये मुलांची नियुक्ती निर्दिष्ट सिस्टम (डिव्हाइस) च्या ऑपरेटिंग निर्देशांनुसार केली जाणे आवश्यक आहे.

12 वर्षांखालील मुलांना मोटारसायकलच्या मागील सीटवर नेण्यास मनाई आहे.

सहायक प्लेट

वाहन	0 ते 7 वर्षे	7 ते 11 वर्षे
गाडी (पुढील आसन)	आर्मचेअर	आर्मचेअर
गाडी (मागील सीट)	आर्मचेअर	खुर्ची किंवा पट्ट्या
मालवाहू गाडी	आर्मचेअर	खुर्ची किंवा पट्ट्या

साठी दंड चुकीची वाहतूकगाडीत मूल

चुकीच्या पद्धतीने मुलांची वाहतूक केल्याबद्दल दंड भाग 3 मध्ये प्रदान केला आहे

20 ऑक्टोबर रोजी लागू झालेल्या वाहतूक पोलिसांच्या प्रशासकीय नियमांमध्ये अनेक नवीन तरतुदी आणि स्पष्टीकरणे आहेत, ज्यामुळे दस्तऐवजाचा अवलंब करण्यापूर्वीच टीकेची लाट आली. नवकल्पनांपैकी: रहदारी पोलिस स्थिर पोस्टच्या बाहेर गस्त घालतात, रस्ते अपघातांचे प्रमाणपत्र रद्द करणे, निरीक्षकांच्या कृती, ॲम्बुश आणि इतर रेकॉर्डिंगवरील नियम रद्द करणे.

20 ऑक्टोबर 2017 पासून वाहतूक नियमांमध्ये बदल, वाहतूक पोलिसांच्या नियमांमध्ये नवीन नियम. व्हिडिओ शूटिंग.

ते आधीच इतरांमध्ये समाविष्ट आहेत या वस्तुस्थितीमुळे अनेक मानदंड रद्द केले गेले आहेत नियम. अशा प्रकारे, नवीन नियमांमध्ये ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांना स्टॉप दरम्यान आणि ध्वनी रेकॉर्डिंग उपकरणे वापरताना ड्रायव्हरद्वारे व्हिडिओ आणि फोटो रेकॉर्डिंगमध्ये व्यत्यय आणू नये असा नियम वगळण्यात आला आहे. "पोलिसांवर" कायद्यामध्ये संबंधित परवानगी अस्तित्वात आहे, परंतु डुप्लिकेशनमुळे ती नवीन नियमांमधून काढून टाकण्यात आली आहे.

20 ऑक्टोबर 2017 पासून वाहतूक नियमांमध्ये बदल, वाहतूक पोलिसांच्या नियमांमध्ये नवीन नियम. गाड्या थांबवणे.

दस्तऐवजात दिसलेली आणि ड्रायव्हर्समध्ये चिंता निर्माण करणारी मुख्य गोष्ट म्हणजे स्थिर पोस्टच्या बाहेर कार थांबविण्याचा ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांचा अधिकार. प्रदीर्घ चर्चेनंतर, रस्त्यांवरील अपघातांच्या सद्यस्थितीच्या आधारे कर्तव्य स्थानके निश्चित केली जातील, असे दर्शविणारा आदर्श परत करण्यात आला. ट्रॅफिक पोलिस युनिटचे प्रमुख योग्य निर्णय घेतील आणि इन्स्पेक्टरला थांबण्याचे कारण स्पष्ट करणे आवश्यक असेल. अशाच प्रकारची तरतूद नियमांमध्ये अस्तित्वात होती, जी पाच वर्षांपूर्वी लागू होण्यास थांबली होती आणि कर्मचाऱ्यांना स्थिर पदांवर नियुक्त करणे "चूक" म्हटले गेले.

20 ऑक्टोबर 2017 पासून वाहतूक नियमांमध्ये बदल, वाहतूक पोलिसांच्या नियमांमध्ये नवीन नियम. अपघाताचे प्रमाणपत्र

नवीन प्रोटोकॉलनुसार, अपघातात सहभागी असलेल्या ड्रायव्हरला केवळ प्रोटोकॉलच्या प्रती आणि प्रशासकीय गुन्ह्यावरील ठराव प्राप्त होतील. वाहतूक अपघातानंतर दिलेली प्रमाणपत्रे रद्द करण्यात आली आहेत.

"रशियाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाला सध्या अपघाताचे प्रमाणपत्र फॉर्म मंजूर करण्याचा अधिकार नाही आणि त्यानुसार, पोलिस अधिकाऱ्यांद्वारे निर्दिष्ट प्रमाणपत्र जारी करण्याचे आयोजन करण्याचा अधिकार नाही," या नियमातील बदलाचे प्रमुख यांनी स्पष्ट केले. राज्य वाहतूक निरीक्षक, अलेक्झांडर बायकोव्हच्या वाहतूक पोलिस विभागाचे. त्यांच्या मते, प्रशासकीय गुन्ह्यांवरील प्रोटोकॉल किंवा निर्णयांच्या प्रतींमध्ये सर्व समाविष्ट आहे आवश्यक माहितीविमा कंपन्यांना सादर करण्यासाठी.

20 ऑक्टोबर 2017 पासून वाहतूक नियमांमध्ये बदल, वाहतूक पोलिसांच्या नियमावलीत नवीन नियम. अपघात झाल्यास चालकाचा परवाना जप्त करणे.

अपघात झाल्यास चालकाचा परवाना जप्त करण्यावर निर्बंध हा एक महत्त्वाचा नवकल्पना होता. पूर्वी, नियमाने हे सुनिश्चित केले होते की उल्लंघन करणाऱ्याला वाहन चालविण्यास आणि प्रशासकीय गुन्ह्याच्या बाबतीत कार्यवाहीची अंमलबजावणी करण्यास मनाई होती. आता उल्लंघन करणाऱ्याला तीन दिवसांत त्याचा परवाना वाहतूक पोलिस विभागाकडे जमा करावा लागणार आहे.

नियमांद्वारे कायदेशीर केलेल्या युरोपियन प्रोटोकॉलचा अर्थ असा आहे की अपघाताशिवाय अपघात झाल्यास, कर्तव्यावरील निरीक्षकाने स्वतंत्रपणे कागदपत्रे तयार करण्याची ऑफर दिली पाहिजे. चालकांना अपघात सूचना फॉर्म डुप्लिकेटमध्ये भरणे आवश्यक आहे. वाहनचालकांच्या एकमेकांविरुद्ध तक्रारी असल्यास, ते कर्तव्य अधिकाऱ्याच्या मदतीने जवळच्या स्थिर चौकीवर किंवा पोलिस ठाण्यात अपघाताची नोंद करू शकतील.

20 ऑक्टोबर 2017 पासून वाहतूक नियमांमध्ये बदल, वाहतूक पोलिसांच्या नियमांमध्ये नवीन नियम. रस्त्यांवर घातपात.

आणीबाणीच्या परिस्थिती टाळण्यासाठी रस्त्यांवर "घात" करण्याची शक्यता देखील नियमावली प्रदान करते. ट्रॅफिक पोलिस वाहन अर्धवट लपवून बसवणे केवळ तुटलेल्या भूभागाच्या किंवा अभियांत्रिकी संरचनेच्या मागे, तसेच तीव्र हाय-स्पीड रहदारी असलेल्या महामार्गाच्या एका भागात परवानगी आहे. नियमांच्या लेखकांच्या मते, असा नियम टाळेल

आम्हाला आठवण करून द्या की नवीन नियमांची ओळख ऑगस्टच्या शेवटी झाली. अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाने स्पष्ट केले की दस्तऐवजाचा उद्देश रहदारी पोलिस अधिकाऱ्यांकडून होणारे गैरवर्तन कमी करणे आणि नागरिकांना पुरेशा प्रमाणात संरक्षण सुनिश्चित करणे हे असेल.

1 ऑक्टोबर 2017 पासून वाहतूक नियमांमध्ये बदल. 1 ऑक्टोबर 2017 पासून कर्जदारांसाठी परदेश प्रवास

राज्य बांधकाम आणि कायदेविषयक राज्य ड्यूमा समितीने उन्हाळ्यात "अंमलबजावणीच्या कार्यवाहीवर" कायद्यातील सुधारणा तयार केल्या होत्या. दस्तऐवजानुसार, कर्जाचा उंबरठा ज्यावर परदेशात प्रवास करण्यावर निर्बंध आणले गेले आहेत ते 10 ते 30 हजार रूबलपर्यंत वाढवले ​​आहेत.

कर्ज मर्यादेत वाढ झाल्यामुळे पोटगीसाठी कर्जदारांवर, आरोग्याला हानी पोहोचवण्यासाठी किंवा कमावणाऱ्याच्या मृत्यूच्या संबंधात नुकसान भरपाईची देयके तसेच मालमत्ता आणि नैतिक नुकसान भरपाई देण्यास बांधील असलेल्यांवर परिणाम होणार नाही. डिफॉल्टर्सच्या या श्रेणी 10 हजार रूबलच्या थ्रेशोल्डसह राहतील.

ही दुरुस्ती 1 ऑक्टोबर 2017 रोजी लागू झाली. आता, विशेषतः, 30 हजार रूबल पर्यंत न भरलेल्या रहदारी पोलिसांच्या दंडासह, आपण परदेशात प्रवास करू शकता.

ऑक्टोबर 2017 पासून वाहतूक नियमांमध्ये बदल. 14 ऑक्टोबर 2017 पासून वाहतूक पोलिसांकडे कारची नोंदणी

14 ऑक्टोबर 2017 रोजी नवीन नियम वाहतूक पोलिसांमध्ये कारची नोंदणी. वाहनचालक वाट पाहत आहेत संपूर्ण ओळबदल:

अर्ज भरण्यासाठी ठिकाणे अपंग लोकांसाठी आरामदायक परिस्थिती आणि इष्टतम कामाची परिस्थिती प्रदान करणे आवश्यक आहे अधिकारी. दृष्टी आणि स्वतंत्र हालचाल यामध्ये सतत कमजोरी असलेल्या अपंगांना सार्वजनिक सेवा पुरविल्या जाणाऱ्या परिसरात आवश्यक सहाय्य प्रदान केले जाईल.

कृतींची रचना, ज्याची अंमलबजावणी राज्य आणि नगरपालिका सेवांच्या युनिफाइड पोर्टलद्वारे इलेक्ट्रॉनिक स्वरूपात सेवा प्रदान करताना सुनिश्चित केली जाते, तपशीलवार आहे.

परीक्षा आयोजित करण्यासाठी आणि जारी करण्यासाठी राज्य शुल्क भरणे चालकाचे परवानेकर संहितेनुसार प्रदान केले आहे - अर्ज सबमिट करण्यापूर्वी ते अदा करणे आवश्यक आहे.

वाहनाचे नुकसान, चोरी, वाहन नोंदणी कालावधी संपणे आणि इतर अनेक कारणांमुळे वाहनाची नोंदणी रद्द केली जाते तेव्हा, डुप्लिकेट PTSवाहनाच्या मालकाच्या इच्छेशी संबंधित अभिव्यक्ती असल्यासच बदली जारी केली जाईल.

हे सर्व नवकल्पना रशियाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या "नोंदणी आणि परीक्षा क्रियाकलापांच्या मुद्द्यांवर रशियाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या नियामक कायदेशीर कायद्यांमध्ये सुधारणा करण्यावर" च्या आदेशात समाविष्ट आहेत, जे ऑक्टोबर 14, 2017 रोजी लागू होते. .

ऑक्टोबर 2017 पासून वाहतूक नियमांमध्ये बदल. वाहतूक पोलिसांमध्ये 14 ऑक्टोबर 2017 पासून परीक्षा

14 ऑक्टोबर रोजी, रशियाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाचा आदेश "रशियाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या नियामक कायदेशीर कृत्यांमध्ये नोंदणी आणि परीक्षा क्रियाकलापांच्या मुद्द्यांवर" अंमलात आला आणि मंत्रालयाच्या नियमांमध्ये बदल केले गेले. ट्रॅफिक पोलिसांमध्ये परीक्षा आयोजित करण्यासाठी आणि परवाने जारी करण्यासाठी सेवांच्या तरतूदीसाठी अंतर्गत व्यवहार.

मुख्य बदल:

• ट्रॅफिक पोलिसांच्या परीक्षा आयोजित करण्यासाठी आणि ड्रायव्हिंग लायसन्स जारी करण्यासाठी सार्वजनिक सेवांच्या तरतुदीसाठी नियमांमध्ये बदल करण्यात आले आहेत, कागदपत्रे स्वीकारण्याची शक्यता सुनिश्चित करणे आणि त्यांची बदली झाल्यास, तोटा (चोरी) आणि आंतरराष्ट्रीय ड्रायव्हरच्या बाबतीत जारी केलेले रशियन राष्ट्रीय ड्रायव्हर्स परवाने जारी करणे. राज्य आणि नगरपालिका सेवांच्या तरतुदीसाठी मल्टीफंक्शनल केंद्रांद्वारे परवाने. सार्वजनिक सेवा प्रदान करण्यासाठी कमाल कालावधी 15 कामकाजाच्या दिवसांपेक्षा जास्त नाही
• जेव्हा अर्जदार परदेशी पासपोर्ट सादर करतो, तेव्हा परवान्यातील लॅटिनमधील डुप्लिकेट नोंदी पासपोर्टच्या अनुषंगाने आणल्या जातील.
• वैद्यकीय प्रमाणपत्र सादर केल्यावर त्याचे सादरीकरण आवश्यक नसलेल्या प्रकरणांमध्ये, चालकाचा परवाना 10 वर्षांसाठी जारी केला जाईल.
• ड्रायव्हिंग लायसन्स परीक्षा आयोजित करण्यासाठी आणि ड्रायव्हिंग लायसन्स जारी करण्यासाठी सार्वजनिक सेवांची तरतूद निलंबित करण्याच्या कारणांची यादी स्पष्ट केली आहे. अशा प्रकारे, सबमिट केलेल्या कागदपत्रांची पुष्टी करणारी कोणतीही माहिती नसल्यास, अर्जदार स्थापित वयापर्यंत पोहोचला नाही, तसेच अर्जदार, जो पूर्वी वाहने चालविण्याच्या अधिकारापासून वंचित होता, त्याचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास सेवा निलंबित केली जाईल. चालकाचा परवाना परत करण्याच्या अटी.
• प्रात्यक्षिक परीक्षा आयोजित करण्याचा अनुभव लक्षात घेऊन, त्यांच्या अंमलबजावणीसाठी अनेक चाचणी व्यायाम आणि अटी बदलल्या आहेत. उदाहरणार्थ, मोटारसायकलसाठी "हाय-स्पीड मॅन्युव्हरिंग" व्यायाम अनिवार्य झाला आहे, आणि म्हणूनच त्याच्या अंमलबजावणीची दुसरी आवृत्ती विद्यमान चाचणी व्यायाम योजनेत जोडली गेली आहे, जी कोणत्याही साइटवर रुपांतरित केली जाऊ शकते (मोठ्या कारणामुळे पहिला पर्याय त्याच्या अंमलबजावणीसाठी आवश्यक क्षेत्र, 80 मीटर सर्व साइटवर बसत नाही).
• मध्ये साइटवर परीक्षा आयोजित करण्याचा मुद्दा हिवाळ्यातील परिस्थिती- स्थिर बर्फाच्या आच्छादनाच्या बाबतीत, चाचणी व्यायामाच्या सीमा अतिरिक्त स्टँड आणि शंकूद्वारे दर्शविल्या जातात आणि जेव्हा साइटच्या पृष्ठभागावर डी-आयसिंग एजंट्सचा उपचार केला जातो तेव्हा परीक्षा शक्य होईल.
• ऑन-साइट परीक्षा संपुष्टात आणण्यासाठी आणि नकारात्मक गुण जारी करण्याचे कारण समायोजित केले गेले आहेत. अशा प्रकारे, मोटारसायकलवरून पडल्यास "फेल" ग्रेड दिला जातो.

ऑक्टोबर 2017 पासून वाहतूक नियमांमध्ये बदल. 20 ऑक्टोबर 2017 पासून नवीन वाहतूक पोलिस नियम

2017 च्या वसंत ऋतूमध्ये नवीन मसुदा वाहतूक पोलिस नियमन विकसित करण्यात आला. यानंतर त्यात अनेक बदल करण्यात आले. ट्रॅफिक पोलिस नियमांची नवीन आवृत्ती सादर करणारा अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाचा आदेश नियामक कायदेशीर कायद्यांच्या पोर्टलवर प्रकाशित करण्यात आला. नवीन नियम 20 ऑक्टोबर 2017 पासून लागू होणार आहेत.

आम्ही नवीन नियमांमध्ये समाविष्ट असलेल्या मुख्य बदलांची यादी करतो:

• अधिकार काढून घेण्याशी संबंधित नियम आणि प्रशासकीय गुन्ह्याच्या प्रकरणात कार्यवाही सुनिश्चित करण्यासाठी उपाय म्हणून वाहन चालविण्यास मनाई वगळण्यात आली आहे.
• सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी वाहतूक निरीक्षक रहदारीअंतर्गत व्यवहार संस्थांशी संबंधित नसलेल्या तांत्रिक मापन यंत्रांचा वापर करण्यास परवानगी दिली;
• साक्षीदारांच्या सहभागाशिवाय केलेल्या प्रक्रियात्मक क्रियांच्या व्हिडिओ रेकॉर्डिंगला परवानगी आहे
• व्हिडिओ पाळत ठेवणे प्रणाली किंवा वेअरेबल व्हिडिओ रेकॉर्डरच्या दृश्याच्या क्षेत्रात ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याद्वारे प्रशासकीय प्रक्रिया आयोजित करण्यासंबंधी एक कलम दिसून आले.
• अधिकृत पोलिस अधिकाऱ्यांच्या सहभागाशिवाय अपघाताची नोंद करण्याची प्रक्रिया विहित करण्यात आली आहे
• इलेक्ट्रॉनिक दस्तऐवजाच्या स्वरूपात अनिवार्य मोटर दायित्व विमा कराराच्या निष्कर्षासाठी तरतूद केली आहे
• एका नियमात पोलीस अधिका-याने "रेस्ट्रेनेंग डिव्हाइसेस" शिवाय पडताळणीसाठी त्याच्याकडे दिलेली कागदपत्रे स्वीकारणे आवश्यक आहे.
• पोलीस अधिकाऱ्यांनी काम करताना कार्य करण्याची प्रक्रिया प्रशासकीय गुन्हान्यायाधीश
• स्थिर चौक्यांच्या बाहेर कागदपत्रे तपासण्यासाठी वाहने थांबवण्यास मनाई करणारा नियम काढून टाकण्यात आला आहे.
• जर नशेची तपासणी जवळच्या रहदारी पोलिस चौकी किंवा अंतर्गत व्यवहार संस्थेच्या इतर आवारात केली गेली असेल, जर परिणाम नकारात्मक असेल आणि वैद्यकीय तपासणीसाठी पाठविण्याचे कोणतेही कारण नसेल तर, वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याला हे घेणे आवश्यक आहे. व्यक्ती गाडी चालवण्यापासून निलंबनाच्या ठिकाणी किंवा त्याच्या कारच्या स्थानापर्यंत.

हे सांगण्यासारखे आहे की यापैकी बरेच मुद्दे आधीपासूनच प्रभावी आहेत, परंतु ते वाहतूक पोलिसांच्या नियमांमध्ये स्पष्ट केलेले नाहीत. उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रॉनिक एमटीपीएल पॉलिसींना गेल्या वर्षापासून परवानगी देण्यात आली आहे.

हे सर्व बदल प्रकाशनानंतर 10 दिवसांनी म्हणजेच 20 ऑक्टोबर 2017 पासून लागू होतात.

), जसे की ते रहदारी नियमांच्या पुढील अद्यतनाबद्दल ज्ञात झाले. 25 जुलै 2017 पासून वाहतूक नियमांमध्ये बदल.

नवीन आवृत्ती काही भागांमध्ये लागू होईल: 25 जुलै 2017, जुलै 1, 2018 आणि जुलै 1, 2021. हा लेख 25 जुलै रोजी प्रभावी होणाऱ्या नवकल्पनांवर चर्चा करेल:

पदपथांवर सायकलस्वारांच्या हालचालीसाठी नियम

वाहतूक नियमांच्या परिच्छेद 24.2 मध्ये पहिला महत्त्वाचा बदल करण्यात आला:

होते

- खालील प्रकरणांमध्ये:

• सायकलस्वार 7 वर्षांखालील सायकलस्वारासोबत असतो किंवा 7 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलाला अतिरिक्त सीटवर, सायकल स्ट्रॉलरमध्ये किंवा सायकल वापरण्यासाठी डिझाइन केलेल्या ट्रेलरमध्ये नेतो.

तो बनला

२४.२. 14 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या सायकलस्वारांना परवानगी आहे:
फुटपाथ किंवा पादचारी मार्गावर- खालील प्रकरणांमध्ये:

• सायकल आणि सायकल पादचारी मार्ग नाहीत, सायकलस्वारांसाठी एक लेन नाही किंवा त्यांच्या बाजूने जाण्याची संधी नाही, तसेच रस्त्याच्या किंवा खांद्याच्या उजव्या काठावर;
• सायकलस्वार 14 वर्षांखालील सायकलस्वाराच्या सोबत असतो किंवा 7 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलाला अतिरिक्त सीटवर, सायकल स्ट्रॉलरमध्ये किंवा सायकलसह वापरण्याच्या उद्देशाने ट्रेलरमध्ये नेतो.

कृपया लक्षात घ्या की 25 जुलै 2017 पर्यंत, प्रौढ सायकलस्वार 7 वर्षांखालील मुलासोबत जात असल्यास फूटपाथ किंवा फूटपाथवरून सायकल चालवू शकतात. 25 जुलै 2017 पर्यंत हे वय 14 वर्षे करण्यात आले आहे. त्या. जर एखादा प्रौढ सायकलस्वार 14 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या मुलासोबत फिरायला गेला असेल तर तो फुटपाथवर जाऊ शकतो.

याव्यतिरिक्त, रस्ता चिन्ह 5.33 "पादचारी क्षेत्र" च्या वर्णनात बदल केले आहेत:

होते

5.33 “पादचारी क्षेत्र”. ज्या ठिकाणापासून प्रदेश (रस्त्याचा विभाग) सुरू होतो जेथे फक्त पादचारी रहदारीला परवानगी आहे.

तो बनला

5.33 “पादचारी क्षेत्र”. ज्या ठिकाणापासून प्रदेश (रस्त्याचा विभाग) सुरू होतो, ज्यावर केवळ पादचारी आणि या नियमांच्या परिच्छेद 24.2 - 24.4 द्वारे स्थापित प्रकरणांमध्ये, सायकलस्वारांना परवानगी आहे.

आता या चिन्हाचे वर्णन स्पष्टपणे सांगते की काही प्रकरणांमध्ये सायकलस्वार पादचारी झोनमध्ये देखील सायकल चालवू शकतात. मी तुम्हाला आठवण करून देतो की केवळ १४ वर्षांखालील मुलेच पादचारी भागात सायकल चालवू शकतात (वाहतूक नियमांचे कलम २४.३ आणि २४.४).

नोंद. चिन्ह 5.33 चे नवीन वर्णन नियमांच्या परिच्छेद 24.2 चा उल्लेख करते, जे प्रौढ सायकलस्वारांच्या हालचालींशी संबंधित आहे. तथापि, या परिच्छेदात "पादचारी क्षेत्र" या वाक्यांशाचा अजिबात उल्लेख नाही. त्या. 14 वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या सायकलस्वारांनी पादचारी क्षेत्रामध्ये सायकल चालवू नये.

मार्गावरील वाहने आणि टॅक्सी थांबविण्याचे नियम

IN नवीन आवृत्तीरोड चिन्ह 3.27 "थांबणे प्रतिबंधित आहे" साठी प्रदान केलेले अपवाद देखील बदलले आहेत:

होते

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - मार्गावरील वाहनांसाठी;

तो बनला

चिन्हे यावर लागू होत नाहीत:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - मार्गावरील वाहनांसाठी;

3.27 - मार्ग वाहने आणि वाहनांसाठी म्हणून वापरले प्रवासी टॅक्सी, ज्या ठिकाणी मार्गावरील वाहने थांबतात किंवा जेथे प्रवासी टॅक्सी म्हणून वापरण्यात येणारी वाहने पार्क केली जातात त्या ठिकाणी अनुक्रमे 1.17 आणि (किंवा) चिन्ह 5.16 - 5.18 सह चिन्हांकित केले जातात.

25 जुलैपर्यंत, मार्गावरील वाहने चिन्ह 3.27 च्या प्रभावाकडे दुर्लक्ष करू शकतात, म्हणजे. त्याच्या कव्हरेज क्षेत्रात थांबा. आणि हे नियमांचे उल्लंघन नव्हते.

25 जुलैपासून, सार्वजनिक वाहतूक चिन्ह 3.27 ने समाविष्ट असलेल्या भागात फक्त थांब्यावर थांबू शकते सार्वजनिक वाहतूक, चिन्हे आणि (किंवा) चिन्हांद्वारे दर्शविलेले:

खालील चिन्ह आणि (किंवा) खुणा उपस्थित असल्यास टॅक्सी कार 3.27 चिन्हाच्या कव्हरेज क्षेत्रात देखील थांबू शकतात:

अतिरिक्त चिन्हांसह "फोटो आणि व्हिडिओ रेकॉर्डिंग" सारणी

"फोटो आणि व्हिडिओ रेकॉर्डिंग" चिन्ह वापरण्यासाठी नियमांमध्ये देखील बदल केले गेले आहेत:

होते
8.23 "फोटो आणि व्हिडिओ रेकॉर्डिंग." चिन्हे 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.21, तसेच रहदारीसह 5.21 सह वापरले जातात.

तो बनला

8.23 "फोटो आणि व्हिडिओ रेकॉर्डिंग." 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.1 - 5.21, 5.41, 3.30 सह लागू , ५.२४ .1, 5.24.2, 5.25 - 5.27, 5.31, तसेच ट्रॅफिक लाइटसह.

या नावीन्यपूर्णतेचा सार असा आहे की स्वयंचलित मोडमध्ये रेकॉर्डिंग उल्लंघनाबद्दल चेतावणी देणारी चिन्हे ज्या चिन्हांसह वापरली जातात त्यांची यादी विस्तारत आहे:

सूचित चिन्हांसह वापरल्यास, चिन्ह ड्रायव्हरला चेतावणी देईल की पुढे कॅमेरे आहेत जे रहदारीचे उल्लंघन रेकॉर्ड करतात.

उदाहरण
उदाहरणार्थ, रस्त्याच्या चिन्हांच्या अशा संयोजनाचा अर्थ असा आहे की मध्ये परिसरस्वयंचलित कॅमेरा बसवला आहे. वेगमर्यादा 60 किमी/तास ओलांडल्यास, चालकाला दंड आकारला जाईल.

बरं, खालील नियम बदल अनाकलनीय म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकतात:

होते
1.24.4 — “फोटो-व्हिडिओ रेकॉर्डिंग” रस्ता चिन्हाचे डुप्लिकेशन आणि (किंवा) रस्त्याच्या त्या विभागांचे पदनाम ज्यावर फोटो-व्हिडिओ रेकॉर्डिंग केले जाऊ शकते; मार्कअप 1.24.4 स्वतंत्रपणे वापरले जाऊ शकते;

तो बनला

1.24.5 — “फोटो-व्हिडिओ रेकॉर्डिंग” रस्ता चिन्हाचे डुप्लिकेशन आणि (किंवा) रस्त्याच्या त्या विभागांचे पदनाम ज्यावर फोटो-व्हिडिओ रेकॉर्डिंग केले जाऊ शकते; मार्कअप 1.24.5 स्वतंत्रपणे वापरले जाऊ शकते;

मार्कअप 1.24.4 चे नाव बदलून मार्कअप 1.24.5 केले गेले आहे. तथापि, क्रमांक 1.24.4 वगळला गेला आणि आता वापरला जाणार नाही. हे का केले गेले हे एक रहस्य आहे. आपल्याकडे काही गृहितक असल्यास, या लेखाच्या टिप्पण्यांमध्ये त्या लिहा.

वाहतूक नियमांमध्ये हायब्रीड कार

तो बनला

"संकरित गाडी"- वाहन चालविण्याच्या उद्देशाने किमान 2 भिन्न ऊर्जा कन्व्हर्टर (मोटर) आणि 2 भिन्न (ऑन-बोर्ड) ऊर्जा संचयन प्रणाली असलेले वाहन.

नियमांच्या परिच्छेद १.२ मध्ये "हायब्रीड वाहन" ही नवीन संकल्पना मांडण्यात आली आहे. हायब्रीड वाहने म्हणजे दोन वाहने भिन्न इंजिनआणि 2 विविध प्रणालीऊर्जा साठवण. (उदाहरणार्थ, कारमध्ये इंजिन असल्यास अंतर्गत ज्वलनआणि इलेक्ट्रिक मोटर, नंतर ती संकरित आहे.)

कृपया लक्षात घ्या की हायब्रिड वाहनांमध्ये एलपीजी उपकरणे असलेली वाहने समाविष्ट नाहीत, कारण... LPG बसवण्याच्या बाबतीत, कारमध्ये फक्त अंतर्गत ज्वलन इंजिन उरते जे दोन प्रकारच्या इंधनावर चालते.

वाहतूक नियमांमध्ये इलेक्ट्रिक कार

तो बनला
"इलेक्ट्रिक कार"- केवळ इलेक्ट्रिक मोटरने चालवलेले आणि चार्ज केलेले वाहन बाह्य स्रोतवीज

परिच्छेद 1.2 मध्ये जोडलेली आणखी एक संकल्पना म्हणजे इलेक्ट्रिक वाहन. या प्रकरणात आम्ही अशा कारबद्दल बोलत आहोत ज्यात फक्त इलेक्ट्रिक मोटर आहे (किंवा अनेक इलेक्ट्रिक मोटर्स). सध्या, रशियामध्ये अशा कारची संख्या कमी आहे (दरवर्षी अनेक डझन ते अनेक शंभर युनिट्स विकल्या जातात). तथापि, इलेक्ट्रीक वाहनांना अधिक लोकप्रिय बनवण्याची योजना आमदारांनी आखलेली दिसते.

इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड वाहनांसाठी नवीन चिन्हे

हायब्रीड कार आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी, 2 नवीन सादर केल्या आहेत मार्ग दर्शक खुणा(प्लेकार्ड):

होते
तक्ता 8.4.1 चिन्हाच्या प्रभावाचा विस्तार करते ट्रक, ट्रेलरसह, परमिटसह जास्तीत जास्त वजन 3.5 t पेक्षा जास्त, प्लेट 8.4.3 - चालू गाड्या, तसेच 3.5 टन पर्यंत अनुज्ञेय कमाल वजन असलेले ट्रक, प्लेट 8.4.8 - सुसज्ज वाहनांसाठी ओळख चिन्हे(माहिती चिन्हे) "धोकादायक मालवाहू."

तो बनला

प्लेट 8.4.1 हे चिन्ह 3.5 टनांपेक्षा जास्त अनुज्ञेय कमाल वजन असलेल्या ट्रेलर्ससह ट्रकला, प्लेट 8.4.3 - प्रवासी कार, तसेच 3.5 टनांपर्यंत अनुज्ञेय कमाल वजन असलेल्या ट्रकना लागू करते. 8.4.3.1 - इलेक्ट्रिक वाहने आणि हायब्रीड वाहनांसाठी जी बाह्य स्त्रोतावरून चार्ज केली जाऊ शकतात, प्लेट 8.4.8 - ओळख चिन्हे (माहिती प्लेट्स) "धोकादायक मालवाहू" ने सुसज्ज असलेल्या वाहनांसाठी.

कृपया लक्षात घ्या की प्लेट 8.4.3.1 आणि 8.4.15 सर्व इलेक्ट्रिक वाहनांना तसेच काही हायब्रिड वाहनांना लागू होतात. तर संकरित गाडीबाह्य स्त्रोताकडून रिचार्ज करण्याची क्षमता आहे, नंतर लेबल्सची क्रिया त्यावर लागू होते. जर डिझाईनद्वारे रिचार्जिंगची तरतूद केली नसेल, तर कारवरील चिन्हे लागू होत नाहीत.

शिवाय, त्याची ओळख करून दिली जाते नवीन चिन्हसेवा, जी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चालकांना देखील मदत करेल आणि संकरित कार, रिचार्जिंगच्या शक्यतेसह:

तो बनला

7.21 « वायु स्थानकइलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्याच्या क्षमतेसह.

नवीन संकल्पना "सेफ्टी आयलँड" आणि "डिव्हायडर"

वाहतूक नियमांमध्ये केलेले काही छोटे बदल देखील पाहूया.

होते
"सुरक्षा बेट"- एक रस्ता डिझाइन घटक जो रहदारी मार्ग वेगळे करतो विरुद्ध दिशा(सायकलस्वारांसाठीच्या लेनसह), वरील कर्ब स्टोनने संरचनात्मकरित्या चिन्हांकित केले आहे रस्तारस्ते किंवा चिन्हांकित तांत्रिक माध्यमवाहतूक व्यवस्थापन आणि रस्ता ओलांडताना पादचाऱ्यांना थांबवण्यासाठी डिझाइन केलेले. ट्रॅफिक आयलंडमध्ये विभाजक पट्टीचा भाग समाविष्ट असू शकतो ज्याद्वारे पादचारी क्रॉसिंग घातली जाते.

तो बनला

"सुरक्षा बेट"- रस्ता व्यवस्थेचा एक घटक जो वाहतूक लेन (सायकलस्वारांच्या लेनसह), तसेच रहदारी लेन आणि ट्राम रेल , रस्त्याच्या वर कर्ब स्टोनने संरचितपणे चिन्हांकित केलेले किंवा रहदारीचे आयोजन करण्याच्या तांत्रिक साधनांनी चिन्हांकित केलेले आणि रस्ता ओलांडताना पादचारी थांबवण्याच्या उद्देशाने. ट्रॅफिक आयलंडमध्ये विभाजक पट्टीचा भाग समाविष्ट असू शकतो ज्याद्वारे पादचारी क्रॉसिंग घातली जाते.

पूर्वी, ट्रॅफिक आयलंड फक्त विरुद्ध दिशांनी रहदारीच्या लेन वेगळे करू शकत होता. 25 जुलै 2017 पासून, "विरुद्ध दिशानिर्देश" हा वाक्यांश नियमांमधून वगळण्यात आला आहे, उदा. ट्रॅफिक आयलंड देखील पासिंग लेन वेगळे करण्यास सक्षम असतील. याव्यतिरिक्त, वाहतूक बेटांचा वापर कार लेन आणि ट्राम ट्रॅक दरम्यान देखील केला जाऊ शकतो.

होते
"विभाजन पट्टी"- रस्त्याचा एक घटक, स्ट्रक्चरल वाटप केलेला आणि (किंवा) मार्किंग 1.2 वापरून, लगतचे रस्ते वेगळे करणे आणि वाहनांच्या हालचाली आणि थांबण्याचा हेतू नाही.

तो बनला

"विभाजन पट्टी"- एक रस्ता घटक, स्ट्रक्चरल आणि (किंवा) मार्किंग 1.2 वापरून, जवळचे रस्ते वेगळे करणे, तसेच रस्ताआणि ट्राम रेलआणि वाहनांच्या हालचाली आणि थांबण्याचा हेतू नाही.

"विभाजित पट्टी" च्या संकल्पनेत समान बदल झाले आहेत. आता विभाजक पट्टी केवळ रोडवेच नाही तर रोडवे आणि ट्राम ट्रॅक दरम्यान देखील स्थित असेल.

तांत्रिक नियम बदलणे

होते
नोंद. या परिच्छेदातील वाहन श्रेणीचे पदनाम 10 सप्टेंबर 2009 क्रमांक 720 च्या रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या डिक्रीद्वारे मंजूर झालेल्या चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवरील तांत्रिक नियमांच्या परिशिष्ट क्रमांक 1 नुसार स्थापित केले आहे.

तो बनला

नोंद. या परिच्छेदातील वाहन श्रेणीचे पदनाम सीमाशुल्क युनियनच्या तांत्रिक नियमांच्या परिशिष्ट क्रमांक 1 नुसार स्थापित केले आहे “चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर”, निर्णय घेतला 9 डिसेंबर 2011 एन 877 च्या कस्टम्स युनियनचे कमिशन.

दुसरा लहान बदलदोष आणि अटींच्या यादीमध्ये समाविष्ट आहे ज्या अंतर्गत वाहन चालविण्यास मनाई आहे. पूर्वी, दस्तऐवजाचा मजकूर संदर्भ वापरत असे तांत्रिक नियम“चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर”, जी 2.5 वर्षांपासून (19 फेब्रुवारी 2015 पासून) लागू नाही. रहदारी नियमांचा अद्ययावत मजकूर कस्टम्स युनियनच्या सध्याच्या तांत्रिक नियमांचा संदर्भ वापरेल.