2018 कॅडिलॅक एस्केलेड अधिक प्रगत करण्यासाठी, कारच्या चौथ्या पिढीवर काम करताना डिझाइनर आणि अभियंत्यांना कठोर परिश्रम करावे लागले. आधीच आदर्श मॉडेलसाठी उच्च-गुणवत्तेची आदर्श पुनर्रचना करणे आवश्यक आहे. तथापि, परिपूर्णतेची कोणतीही मर्यादा नाही, म्हणून एस्केलेडमध्ये नवीन पर्याय, साहित्य आणि प्रणाली आहेत.

समान आकारमान आणि कार्यक्षमतेच्या वाहनांना परदेशात (वार्षिक विक्री 40 हजार युनिट्सच्या पातळीवर राहते) आणि रशियामध्ये युरोपियन खंडापेक्षा जास्त मागणी आहे. जरी या मॉडेलचे नाव फ्रेंच भाषेतून घेतले गेले आहे आणि याचा अर्थ "सरकत्या शिडी वापरून किल्ल्याच्या भिंतींवर वादळ घालण्याची प्रक्रिया" असा आहे. 2018 Cadillac Escalade मानक आणि विस्तारित-विस्तार (ESV) आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे.

कार देखावा

नवीन कारचे स्वरूप थोडे बदलले आहे, परंतु त्याच्या देखाव्यामध्ये ओळखण्यायोग्य वैशिष्ट्ये कायम आहेत. अनेक तीक्ष्ण कडा आणि चिरलेली फॉर्म दिसू लागले, तर प्रभावशालीपणा आणि परिणामकारकता कायम राहिली. डिझायनर बाह्य आणि आधुनिक डिझाइन सोल्यूशन्समध्ये मोठ्या संख्येने क्रोम इन्सर्टसह एसयूव्ही जायंटच्या प्रीमियम स्थितीवर जोर देण्यास सक्षम होते.

समोरून नवीन मॉडेल पाहताना एक मंत्रमुग्ध करणारा प्रभाव सुनिश्चित केला जातो. पूर्ण चेहरा अविश्वसनीय आकाराच्या संस्मरणीय रेडिएटर लोखंडी जाळीने सुशोभित केलेला आहे, जो क्लोजिंग फ्लॅप्ससह सुसज्ज आहे. सुधारले डोके ऑप्टिक्सप्रथमच प्रदान करणारे तंत्रज्ञान वापरते उच्च तुळईपूर्ण प्रतिबिंब. ऑप्टिक्समध्ये केवळ एलईडी घटक असतात.

स्टीयरिंग व्हील फिरवताना, ड्रायव्हरसाठी रस्त्याच्या परिस्थितीची इष्टतम दृश्यमानता निर्माण करण्यासाठी प्रकाश किरण एकाच वेळी योग्य दिशेने वळतो. शिल्पित बंपर हवेच्या सेवनाच्या एका लहान भागाने आणि धुके दिवे च्या मोहक "कोपऱ्यांनी" सजवलेले आहे.

नवीन कॅडिलॅक एस्केलेड 2018 च्या विलक्षण देखाव्यासाठी चिप थोल जबाबदार होते आणि मॉडेल अर्लिंग्टनमध्ये एकत्र केले गेले आहे.

मागील दिवे दोन अरुंद पट्ट्यांच्या स्वरूपात स्थित आहेत, छतापासून बम्परपर्यंत "वाहते". त्यांना एलईडी देखील बसवले आहेत. उत्पादकांनी "लाइटसेबर्स" नावाची शैली वापरली.

मागील ऑप्टिक्स एका सुंदर लाइटसेबर आकारात बनविलेले आहेत आणि ते पूर्णपणे एलईडी देखील आहेत.

अशा सोल्यूशनचे फायदे खालील घटक आहेत:

• डायोडचे दीर्घ सेवा आयुष्य;
• कमी ऊर्जा वापर खर्च;
• सुरू होण्यासाठी प्रतिसादाचा वेग इनॅन्डेन्सेंट दिव्यांच्या तुलनेत 200 मिलिसेकंद वेगवान आहे.

मूलभूत कॉन्फिगरेशनच्या विपरीत, शीर्ष आवृत्त्या एलईडी घटकांपासून बनवलेल्या प्रकाशित हँडल्सद्वारे पूरक आहेत. संध्याकाळच्या वेळी आकर्षक प्रभाव दिसून येतो. कारच्या परिमितीच्या सभोवतालचे क्षेत्र प्रकाशित करण्यासाठी साइड मिररमध्ये अंगभूत प्रकाशयोजना देखील आहे. केबिनमध्ये प्रवेश करण्यासाठी मागे घेण्यायोग्य पायरी देखील प्रकाशित आहे.

सोयीसाठी आणि सुरक्षिततेसाठी, फूटरेस्ट आत आहे गडद वेळ 24 तास चमकते - किनारी एलईडी पट्टीने सजविली जाते.

शरीराचा रंग आठ प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे:

• काळा कावळा;
• क्रिस्टल लाल, दोन-स्तर पेंट;
• गडद ग्रॅनाइट, धातू;
• राखाडी रेशीम, धातू;
• भव्य मनुका, धातू;
• तेजस्वी चांदी, धातू;
• चांदीचा किनारा, धातूचा;
• टेरा मोचा, धातूचा.

फोटोमध्ये दर्शविलेले चौथ्या पिढीतील एस्केलेडचे प्रोफाइल इतके प्रभावशाली आहे की ते एका ठोस "खडकाच्या तुकड्यासारखे दिसते," समीक्षक म्हणतात. हे उंच, सपाट छत, भव्य बाजूचे दरवाजे, प्रोफाइल द्वारे सोयीस्कर आहे चाक कमानी, 22-इंच चाके स्थापित केली.

चाकाचा व्यास 22 इंच आहे.

नवीन मॉडेलमध्ये शरीराची अवाढव्य परिमाणे आहेत:

• लांबी - 517.9 सेमी;
• रुंदी - 204.4 सेमी;
• उंची - 188.9 सेमी.

त्याच वेळी ग्राउंड क्लीयरन्सकॅडिलॅक 205 मिमी वर सेट केले आहे. पुढचा एक्सल मागील एक्सलमधून 2946 मिमीने काढला जातो.

विस्तारित मुख्य आवृत्ती ESV बॅजने चिन्हांकित केली आहे. हे मानक आवृत्तीपेक्षा 518 मिमीच्या अतिरिक्त लांबीने आणि 356 मिमीने ताणलेल्या व्हीलबेसद्वारे वेगळे केले जाते.

वापरून आतील भाग तयार केला होता सर्वोत्तम साहित्यजगभरातून. 29 प्रतिभावान डिझायनर्सनी त्याच्या डिझाईनवर काम केले, एरिक क्लॉ हे त्यापैकी दिग्दर्शक होते. परिपूर्ण लक्झरीचे सार मूर्त रूप देणे हे कार्य होते. उच्च-गुणवत्तेचे लाकूड आणि आश्चर्यकारकपणे तयार केलेल्या लेदरचे अद्वितीय संयोजन वापरणे. अगदी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल किंवा स्टाईलिश आर्मरेस्टला कलाकृती म्हटले जाऊ शकते.

सलूनला गुप्तपणे कलाचे वास्तविक कार्य म्हटले गेले - डिझाइनरांनी नियंत्रण पॅनेल आणि आर्मरेस्टच्या डिझाइनवर विशेष लक्ष दिले.

प्रिमियम SUV मध्ये वैभवशाली, वैयक्तिकता आणि कृपेचे वैयक्तिक वातावरण तयार करून, प्रत्येक इंटीरियर कारागिरांनी हस्तनिर्मित केले आहे. श्रीमंत मुलान चामड्याने झाकलेले स्टीयरिंग व्हीलहाताने धाग्याने शिवलेले. आसनांसाठी निवडलेला लेदर प्रकार कोना ब्राऊन आहे. पुढची पंक्ती गरम आणि थंड केली जाते.

प्रत्येक कारचे आतील भाग कारागिरांनी हाताने तयार केले आहे, अगदी स्टेअरिंग व्हील चामड्याने झाकलेले आहे आणि त्याची शिलाई हाताने केली जाते.

मोठ्या चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलमध्ये पारंपारिक कंपनीचे चिन्ह आहे आणि दोन स्पोकच्या काठावर वेगवेगळ्या प्रणालींसाठी नियंत्रण बटणे आहेत:

• नेव्हिगेशन;
• मल्टीमीडिया फाइल्स;
• समुद्रपर्यटन नियंत्रण.

पुन्हा कॉन्फिगर करण्यायोग्य सेट करण्यासाठी डॅशबोर्ड 12.3-इंचाचा मॉनिटर आहे. ड्रायव्हर सर्वात आरामदायक कॉन्फिगरेशनपैकी एक निवडण्यास सक्षम असेल जे वर्तमान निर्देशक प्रदर्शित करतात.

संपूर्ण केबिनमध्ये वितरीत केलेले 16 स्पीकर आणि BOSE CENTERPOINT सराउंड साउंड सिस्टम तुम्हाला संगीताच्या आवाजाचा आनंद घेण्यास मदत करेल. समोर बसवलेले पाच स्पीकर्स ध्वनी लहरी तयार करतात आणि एम्बेडेड ऑडिओ पायलट तंत्रज्ञान कारचा वेग आणि आसपासच्या आवाजावर अवलंबून आवाज समायोजित करते.

मागील सीटच्या प्रवाशांसाठी कम्फर्ट झोन प्रदान केले आहेत.

अनन्य तंत्रज्ञानाचा वापर करून केबिनमध्ये कमाल शांतता निर्माण केली जाते:

• मॉडेलमध्ये एक विशेष विंडशील्ड आहे;
• दरवाजांचे तिहेरी आवाज इन्सुलेशन प्रदान केले आहे;
• बोस ॲक्टिव्ह नॉइज रिडक्शन सिस्टिम सुरू करण्यात आली आहे.

केंद्र कन्सोल वर आरोहित मल्टीमीडिया सिस्टमस्पर्श नियंत्रणासह क्यू. हे Apple CarPlay आणि Android Auto सारख्या इतर उपकरणांसह समक्रमित होते आणि त्यात ग्लॉस रेकग्निशन फंक्शन देखील आहे. हेड-अप डिस्प्ले सुरक्षा वाढवते.

मल्टीमीडिया इतर गॅझेट्ससह सिंक्रोनाइझ करतो आणि त्यात व्हॉइस ओळख कार्य आहे.

वापरकर्त्याच्या पुनरावलोकनांनुसार, अशा कारसाठी तीन-पंक्ती आसन व्यवस्था इष्टतम आहे. इष्टतम प्लेसमेंटसाठी पुढील पंक्तीमध्ये 12-स्थिती सेटिंग्ज आहेत. वाढलेल्या बॅक व्हॉल्यूमसह सामानाचा डबा 430 l आहे (विस्तारित आवृत्ती - 1113 l). आळीपाळीने फोल्ड केल्यावर, आम्हाला अनुक्रमे 1461/2172 लिटर आणि विस्तारित आवृत्तीमध्ये 2667/3424 लिटर मिळतात. मजल्याखाली लपलेले 17-इंच स्पेअर आहे.

तपशील

चाचणी ड्राइव्हसाठी साइन अप करून, तुम्ही स्वतंत्रपणे प्रीमियम SUV च्या क्षमतांचे मूल्यांकन करू शकता.

हुडच्या खाली 6.2 लिटरच्या एकूण व्हॉल्यूमसह आठ व्ही-आकाराचे सिलिंडर असलेले EcoTec3 इंजिन आहे. उत्कृष्ट टोइंग फोर्समध्ये 621 एनएमचा राखीव साठा आहे आणि पॉवर 420 एचपीपर्यंत पोहोचते. या पॅरामीटर्ससह, कार 3.7 टन वजनाच्या कोणत्याही चाकांच्या वाहनाला टोइंग करण्यास सक्षम आहे, या हेतूसाठी, मागील बाजूस एक विशेष हिच डिव्हाइस स्थापित केले आहे.

राक्षसाची शक्ती 3.5 टन वजनाची उपकरणे ओढण्यासाठी पुरेशी आहे.

गॅस वितरण प्रणालीमध्ये सक्रिय इंधन पुरवठा प्रणाली आणि व्हेरिएबल वाल्व्ह टाइमिंग तंत्रज्ञान समाविष्ट आहे. हे इंधन वाचवण्यास मदत करते आणि त्याच वेळी पॉवर प्लांटचे सर्व पॉवर पॅरामीटर्स वापरतात.

वजन कमी करण्यासाठी, सुरक्षित फ्रेम उच्च-शक्ती ॲल्युमिनियम मिश्र धातु वापरून बनविली जाते. ही सामग्री ट्रंकच्या दरवाजामध्ये आणि हुड स्टॅम्पिंग करताना वापरली जाते.

वापरकर्त्याच्या ड्रायव्हिंग शैलीशी जुळवून घेणारी इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग प्रणाली वापरून स्टीयरिंग सोपे केले जाते. चाकांना हवेशीर डिस्क ब्रेक असतात.

कॉन्फिगरेटर्सचे आभार, वाहनचालक स्वतंत्रपणे निवडण्यास सक्षम आहेत इष्टतम कॉन्फिगरेशन, जे 4.85 दशलक्ष रूबल पासून सुरू होते.

व्हिडिओ: सोलमधील ऑटोमोटो शोमध्ये कॅडिलॅकचे सादरीकरण

अद्ययावत अमेरिकन एसयूव्ही (क्रॉसओव्हर? कदाचित, परंतु संभव नाही) कॅडिलॅक एस्कलेड 2018 मॉडेल वर्ष अधिकृतपणे रशियन बाजारात दाखल झाले आहे. त्याच्या बदलांची यादी असंख्य आहे... लहान: काटेकोरपणे बोलणे, नवीनबद्दल बोलणे मॉडेल वर्ष, निर्मात्याने उपलब्ध उपकरणांची थोडी सुधारित यादी, तीन नवीन बॉडी कलर आणि पॉवर युनिटचे थोडे वेगळे आउटपुट लक्षात ठेवले आहे. त्याच वेळी, दुर्दैवाने, ते थोडे अधिक महाग आहे.

पूर्वीप्रमाणेच, कॅडिलॅक एस्केलेड 6.2-लिटर V8 ने सुसज्ज आहे (आतापासून) 426 अश्वशक्ती. पूर्वी ते 409 होते - एक क्षुल्लक, परंतु छान. गीअरबॉक्स देखील थोडा चांगला झाला आहे: जुन्या 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनऐवजी, एक अद्ययावत फ्रेम एसयूव्हीसह 8-बँड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज मॅन्युअल स्विचिंगटॅपशिफ्ट गीअर्स आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह.

उपकरणांच्या अद्ययावत यादीबद्दल काय? प्रणालीचा विचार करता स्वयंचलित पार्किंगहे निश्चितपणे मालकासाठी अनावश्यक होणार नाही. हे आपल्याला जवळजवळ समांतर किंवा लंब मोडमध्ये आत्मविश्वासाने पार्क करण्यास अनुमती देते (अल्ट्रासोनिक सेन्सर्स कार आणि स्टीयरिंग व्हीलच्या स्थितीचे निरीक्षण करतात आणि ड्रायव्हर निवडतो. इच्छित गियरआणि पेडल दाबते). तसेच रियर व्ह्यू कॅमेरामधून व्हिडिओ प्रदर्शित करण्याची क्षमता असलेला मल्टीफंक्शनल इलेक्ट्रॉनिक इंटीरियर मिरर (तसे, कॅमेरा वॉशरने सुसज्ज आहे - यासाठी देखील खूप उपयुक्त आहे घरगुती परिस्थिती), ज्याने सामान्यतः निर्मात्याला "पारंपारिक रीअर-व्ह्यू मिररच्या तुलनेत पाहण्याचा कोन 4 पटीने वाढला आहे" याबद्दल एका प्रेस प्रकाशनात अभिमानाने लिहिण्याची परवानगी दिली.

"अद्ययावत" कॅडिलॅक एस्कालेड एसयूव्हीच्या शस्त्रागारात इलेक्ट्रॉनिकरित्या समायोजित करण्यायोग्य निलंबन समाविष्ट आहे चुंबकीय राइडकंट्रोल, व्हिडीओ स्ट्रीमिंग फंक्शन आणि ऑटोमॅटिक पार्किंग सिस्टीमसह इंटीरियर रिअर व्ह्यू मिरर, ऑल-एलईडी लाइटिंग, विस्तीर्ण इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंटसह फ्रंट सीट्स आणि कूलिंग आणि मेमरी फंक्शन्स.

याव्यतिरिक्त, उपकरणांची यादी आधुनिक मॉडेलब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टीम, सक्रिय नॉइज रिडक्शन सिस्टमसह प्रगत बोस ध्वनीशास्त्र, 8-इंच टच मॉनिटरसह मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, हेड-अप डिस्प्ले आणि इतर अनेक वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत. सर्वसाधारणपणे, हे एक प्लससारखे देखील दिसते.

टॉप-एंड एसयूव्हीमध्ये हे समाविष्ट आहे: अनुकूली क्रूझ नियंत्रण; कोकराचे न कमावलेले कातडे घालणे सह Nappa लेदर मध्ये upholstered जागा; मध्यभागी कन्सोलमध्ये तयार केलेले रेफ्रिजरेटर; लाइट-कंडक्टिंग ट्यूबसह स्वयंचलित मागे घेण्यायोग्य बाजूच्या पायऱ्या; मनोरंजन प्रणालीहेडरेस्टमध्ये एकत्रित केलेल्या डिस्प्लेसह मागील सीटच्या प्रवाशांसाठी.

आणि मलममध्ये एक लहान माशी: तुम्हाला या सर्व आनंदांसाठी तुमच्या कष्टाच्या पैशाने पैसे द्यावे लागतील. रशियामधील अद्ययावत कॅडिलॅक एस्केलेड 2018 ची किंमत आता किमान 4.99 दशलक्ष रूबल असेल - विरुद्ध 4.85 दशलक्ष “प्री-रीस्टाइलिंग” आवृत्तीसाठी. तत्सम बदलांमुळे त्याचा विस्तारित “भाऊ” Escalade ESV - आणि 5.29 दशलक्ष नवीन प्रारंभिक किंमत टॅगवर परिणाम झाला.

➖ कठोर निलंबन
➖ अर्गोनॉमिक्समधील किरकोळ चुकीची गणना

साधक

➕ डिझाइन
➕ डायनॅमिक्स
➕ आरामदायी सलून
➕ प्रकाश

नवीन बॉडीमध्ये 2018-2019 कॅडिलॅक एस्कलेडचे फायदे आणि तोटे पुनरावलोकनांच्या आधारे ओळखले गेले. वास्तविक मालक. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि 4x4 ऑल-व्हील ड्राइव्हसह 4थ्या पिढीतील कॅडिलॅक एस्केलेडचे अधिक तपशीलवार साधक आणि बाधक खालील कथांमध्ये आढळू शकतात:

मालक पुनरावलोकने

विलक्षण कार! वास्तविक, मोठा, काळा, अमेरिकन! Cadillac Escalade 4 सर्व फायदे एकत्र करते प्रचंड SUV, शिवाय आधुनिक कारची अविश्वसनीय आराम आणि शैली.

एक प्रचंड, रुंद आणि उंच थूथन विभक्त आइसब्रेकरसारखे दिसते. बाजूंना उभ्या हेडलाइट्स 5 लेन्स आणि शक्तिशाली LEDs सह मुख्य प्रकाश. कारमधील सर्व प्रकाश केवळ डायोड आहे, आत आणि बाहेर दोन्ही.

विंडशील्डवर प्रोजेक्शनसह लिक्विड क्रिस्टल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काचेचे डोकेवर आतील: लाकूड, चामडे आणि अल्कंटारा. आणि टर्बाइन नाही, हुड अंतर्गत सभ्य गतिशीलता आणि वेडा आवाजासह 6.2-लिटर V8 आहे.

मालक Cadillac Escalade 6.2 (409 hp) 2015 चालवतो.

व्हिडिओ पुनरावलोकन

हरिकेन डायनॅमिक्स (कोणतेही वाईट नाही), उत्कृष्ट हाताळणी (अगदी स्पोर्ट सस्पेंशन मोड चालू न करता). आधुनिक मल्टिमिडीया (लँड रोव्हर ग्लूममधील एक छान बदल). 7 जागा आणि सर्वात महत्वाचे किलर वैशिष्ट्य - आपल्या पायाच्या लाटेने ट्रंक उघडणे... मेगा-सोयीस्कर. तुम्ही गाडीपासून दूर गेल्यावर लगेच बंद होण्याची सवय होते.

एलईडी हेडलाइट्स छान दिसतात (परंतु प्रकाशाच्या बाबतीत इतर कारवरील क्सीननमध्ये कोणताही फरक नाही). फन टक्कर टाळण्याची प्रणाली - जेव्हा कोणीतरी समोरून वेगात अचानक बदल करते किंवा युक्ती करते तेव्हा सीट कंपन करते. अष्टपैलू कॅमेरे माहितीपूर्ण आहेत, भरपूर सॉकेट्स आणि USB कनेक्टर आहेत.

आता बाधक बद्दल:

1) कॅमेरे - रात्रीची गुणवत्ता घृणास्पद आहे, आपल्याला देखभाल दरम्यान उपाय करणे आवश्यक आहे (अमेरिकन ते बदलतात).

2) गिअरबॉक्ससाठी जबाबदार पोकर जॉयस्टिक आणि वॉशर नंतर खूप असामान्य आहे. तुम्ही ते ड्राईव्हमध्ये ठेवता तेव्हा ते GRANT होते आणि तुम्ही ते पार्क केल्यावर GRANT होते.

3) मुख्य अपयश - वॉशर चालू करण्यासाठी विंडशील्डतुम्हाला स्टीयरिंग कॉलम स्विचवर रिंग चालू करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, या स्विचच्या शेवटी एक अद्भुत बटण आहे, परंतु हे बटण मागील विंडो वॉशर चालू करते!

आणि काही लहान कमतरता: काही पृष्ठभागांवर, सुपर स्मार्ट सस्पेंशन कंपन मोड चालू करते, तसेच, हेडलाइट वॉशरच्या कमतरतेमुळे, ते खूप गलिच्छ होतात, काही कारणास्तव निर्माता पूर्णपणे एलईडी कारमी पुढच्या टर्न सिग्नलमध्ये इनॅन्डेन्सेंट बल्ब सोडले.

मालक 2015 कॅडिलॅक एस्केलेड 4 चालवतो

माझे SRX बदलण्याची वेळ आली होती (ते 6 वर्षांचे होते), परंतु काहीही आनंददायक नव्हते. मी जवळजवळ मर्सिडीज जीएल घेण्याचे ठरवले, परंतु नंतर नवीन कॅडिलॅक एस्केलेड 2015 शेवटी दिसले.

माझ्याकडे आता दुसऱ्या वर्षासाठी कार आहे आणि आतापर्यंत माझ्याकडे फक्त सकारात्मक भावना आहेत. काही मार्गांनी ते माझ्या अपेक्षेपेक्षाही चांगले आहे. मी खिडक्या, सर्व दरवाजे, ट्रंकमध्ये एक पडदा, सर्व खिडक्यांना एक स्पॉयलर, एक सभ्य एअर हॉर्न आणि मातीच्या फ्लॅप्ससाठी क्लोजर स्थापित केले.

अनोखी कार. माझ्यासाठी, "अंतिम सत्य."

सेर्गे, 2015 कॅडिलॅक एस्केलेड प्लॅटिनम चालवतो.

कार क्रूर, शैलीत आहे आणि सकाळी चाकाच्या मागे जाण्याचा आनंद आहे. FX37 नंतर हे कठीण आहे, जरी तारीख खूप कठीण आहे, परंतु Audi A5 पेक्षा कठीण नाही, म्हणून ते करेल.

तांत्रिकदृष्ट्या खूप प्रगत. आयुष्यातील एक उदाहरण - कामावर मी कामाच्या ठिकाणी ट्रंकमधून 7 किलोग्रॅमचे फारसे जड ग्रॅनाइट स्लॅब उतरवत नव्हते आणि नंतर माझ्या पाठीतील माझ्या जुन्या हर्नियाने मला चिमटी मारली जेणेकरून माझे पाय हलू शकत नाहीत!

त्याने मला घट्ट पकडले आणि जाऊ देणार नाही, मी त्या मुलांना सांगितले, मला गाडीत चढवा, मी घरी जाईन, पण माझे पाय अक्षरशः हलणार नाहीत... मी बाहेर फेऱ्या मारून बाहेर पडतो आणि मला समजले की मी हे करू शकतो. माझा पाय गॅसवरून ब्रेककडे हलवू नका, 5 सेकंद भयंकर भीतीने, मी तुझ्या हाताने तुझा पाय हलवून दोन वेळा ब्रेक मारला. आणि मग मला आठवते की माझ्याकडे ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ आहे, मी ते चालू केले आणि मी घरी परतलो - क्रूझ शून्यावर कमी होते आणि नंतर स्वतःहून निघून जाते.

आत आंतरराष्ट्रीय मोटर शोकॅडिलॅकने न्यूयॉर्कमध्ये नवीन पिढीची ओळख करून दिली कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर XT4, जे 2019 च्या सुरुवातीपूर्वी विक्रीवर गेले पाहिजे. कॅडिलॅक मोठ्या प्रमाणात उत्पादन करण्यात माहिर आहे हे असूनही रस्त्यावरील गाड्या, मागणी वाढली कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीकंपनीला असा क्रॉसओवर तयार करण्यास प्रवृत्त केले. XT4 च्या स्पर्धकांमध्ये प्रीमियम कॉम्पॅक्ट समाविष्ट आहे मर्सिडीज GLCआणि .

साठी क्रॉसओवर कॅडिलॅकत्यांनी XT5 वरून आधीच सिद्ध झालेले प्लॅटफॉर्म वापरण्याची योजना आखली आहे. हे युनिव्हर्सल प्लॅटफॉर्म तुम्हाला वेगवेगळ्या शरीराची लांबी आणि बदलणारी वाहने विकसित करण्यास अनुमती देते तांत्रिक उपकरणेमॉडेल

एक्सटी 4 एसयूव्हीच्या देखाव्यामध्ये, कंपनीच्या डिझाइनर्सनी सर्व वैशिष्ट्यांची मुख्य वैशिष्ट्ये जतन करण्याचा प्रयत्न केला. ऑफ-रोड वाहनेकॅडिलॅक, जो कोनीय आकारावर आधारित आहे, कारला एक शक्तिशाली आणि त्याच वेळी मोहक प्रतिमा देते. म्हणून, कारचा पुढील भाग प्रामुख्याने मोठ्या क्रोम ट्रिमसह आणि विस्तृत प्रकाश अनुदैर्ध्य इन्सर्टसह भव्य पेंटागोनल रेडिएटर ग्रिलद्वारे ओळखला जातो. लोखंडी जाळीची वरची ओळ स्वतः सहजतेने पाचर-आकाराच्या हुडमध्ये बदलते. समोरच्या फेंडर्समध्ये एक विस्तारित रचना असते ज्यावर स्टेप-आकाराचे एकत्रित हेड ऑप्टिक्स माउंट केले जाते, ज्याचा एक किनार रेडिएटर ग्रिलच्या बाजूला समांतर असतो.

कारचे सिल्हूट हे वैशिष्ट्यपूर्ण आहे:

1. क्रॉसओवरच्या पुढच्या भागापासून मागील बाजूस वाढलेल्या शरीरावर स्टॅम्पिंगच्या डायनॅमिक रेषा;
2. अरुंद उभ्या एलईडी पट्ट्यांसह हेड ऑप्टिक्सचे स्टाइलिश डिझाइन चालणारे दिवे;
3. गडद प्लास्टिक बॉडी किटची उपस्थिती;
4. अरुंद मागील बाजूच्या खिडक्या;
5. सर्व खिडक्यांभोवती हलकी किनार वापरणे आणि दाराच्या तळाशी मोल्डिंग करणे;
6. छप्पर रेल;
7. टर्न सिग्नल इंडिकेटरसह एरोडायनामिक मिरर;
8. एकत्रित दिवे आंशिकपणे मागील फेंडर्सवर पसरतात.

मागील बाजूस, सरळ रेषा वापरल्या जातात, दोन हलके रेखांशाचे मार्गदर्शक, ट्रंक झाकणाच्या तळाशी आणि वरच्या बाजूला, त्रिकोणी संयोजन दिवे, डिफ्यूझरच्या वर प्रकाश सिग्नलच्या अतिरिक्त पट्ट्या. एक्झॉस्ट सिस्टम. ट्रॅपेझॉइडल लाइट प्लास्टिक संरक्षण देखील स्थापित केले आहे.

सर्व पूर्ण झालेल्या उपायांमुळे तयार करणे शक्य झाले देखावा XT4 डिझाइनशी जुळण्यासाठी क्लासिक एसयूव्हीकॅडिलॅक कडून.

आतील

उपलब्ध फोटोंवर आधारित कॅडिलॅक इंटीरियरकंपनीने सादर केलेले XT4 2018, तसेच अनेक ऑटोमोबाईल प्रकाशनांद्वारे केलेल्या माहितीच्या पुनरावलोकनांद्वारे आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की आतील भाग XT5 मॉडेलच्या सोल्यूशनवर आधारित आहे, ज्याचा आतील भाग क्रॉसओव्हरमध्ये सर्वोत्तम म्हणून ओळखला गेला होता. 2016.

सर्व प्रथम, XT4 इंटीरियर प्रीमियम सामग्रीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, जसे की नक्षीदार लेदर, साबर, वेल, मौल्यवान लाकूड इन्सर्ट, मऊ प्लास्टिक आणि क्रोम ट्रिम घटक. पुढच्या सीटवर पार्श्व समर्थन, उच्च-गुणवत्तेचे हेडरेस्ट आणि स्वयंचलित इलेक्ट्रिक हीटिंगसह शारीरिक संरचना आहे, प्रदान करते. आरामदायक तापमान. मागील जागादोन प्रवाशांसाठी आरामदायक, केबिनभोवती फिरू शकते, वाढते सामानाचा डबाकिंवा लेगरूम, आणि बॅकरेस्टला तिरपा करण्याच्या क्षमतेसह सुसज्ज आहेत.

स्टीयरिंग व्हील मल्टीफंक्शनल आहे आणि त्याचे चार-स्पोक डिझाइन आहे. सेंटर कन्सोलमध्ये दोन-स्तरीय डिझाइन आहे. खालच्या कंपार्टमेंटमध्ये मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्समधील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि मॉनिटर आहे. क्लायमेट कॉम्प्लेक्सचे विस्तारित डिफ्लेक्टर दुसऱ्या स्तरावर बसवले आहेत. ड्रायव्हरच्या सीटच्या दरम्यान आणि समोरचा प्रवासीट्रान्समिशन कंट्रोल्स, कप होल्डर आणि स्टोरेज कंपार्टमेंटसह कन्सोल आहे.

नवीन XT4 ला खालील पॅरामीटर्स प्राप्त झाले:

केबिनमध्ये आराम वाढवण्यासाठी, वेगळे करा एलईडी बॅकलाइटआणि मागील प्रवाशांसाठी वेगळे हवामान नियंत्रण युनिट.

तांत्रिक मापदंड आणि उपकरणे

कॅडिलॅक एक्सटी 4 क्रॉसओवर सुसज्ज करण्यासाठी, खालील तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह इंजिन पॉवर युनिट म्हणून निवडले गेले:

• V-2.00 l; 250.0 l. सह. (टर्बोचार्ज्ड);
• V-1.50 l; 170.0 l. सह. (टर्बोचार्ज्ड);
• V-1.60 l; 136.0 l. सह.

ट्रान्समिशन सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा नऊ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन वापरते.

एसयूव्हीसाठी ऑल-व्हील ड्राइव्ह हा पर्याय मानला जातो.

कोणत्याही प्रीमियम कारप्रमाणे, XT4 मोठ्या संख्येने सिस्टीम आणि उपकरणांसह सुसज्ज आहे, यासह:

• 18-इंच चाके (20-इंच पर्यायी);
• इलेक्ट्रिकली समायोज्य फ्रंट सीटसाठी आठ पर्याय;
• साठी मेमरी पॅकेज चालकाची जागाआणि स्टीयरिंग व्हील;
• गरम जागा;
• सह एलईडी ऑप्टिक्स अनुकूली कार्यकॉर्नरिंगसाठी;
• मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सचे 8-इंच रंग प्रदर्शन;
• अष्टपैलू दृश्य;
• पार्किंग सहाय्यक;
• इलेक्ट्रिक ट्रंक;
• दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रण;
• सहा एअरबॅग्ज;
• पादचारी शोध नियंत्रक;
• ग्लोव्ह बॉक्स लॉक;
• पाऊस सेन्सर;
• की कार्ड;
• पार्किंग सेन्सर्स;
• आसन वायुवीजन.

विक्रीची सुरुवात

2018 च्या दुसऱ्या तिमाहीसाठी कंपनीने क्रॉसओवरचे सीरियल उत्पादन नियोजित केले आहे. म्हणून, XT4 त्याच वर्षाच्या पतनापर्यंत विक्रीवर जाणार नाही. सुरुवातीची किंमतव्ही किमान कॉन्फिगरेशन 2018 Cadillac XT4 ची किंमत अंदाजे $35,000 असेल.

रशियामध्ये नवीन मॉडेलचे स्वरूप 2018 च्या शेवटी अपेक्षित असावे. बद्दल रशियन किंमतीआणि क्रॉसओव्हरसाठी कॉन्फिगरेशन पर्याय, कॅडिलॅक अर्ज स्वीकारण्यापूर्वी जाहीर करेल.

आम्ही न्यूयॉर्कमध्ये सादर केलेल्या मॉडेलच्या बाह्य आणि आतील भागाचा व्हिडिओ पाहण्याचा सल्ला देतो:

वैयक्तिकरित्या, नुकतेच इंटरनेटवर दिसलेल्या 2019 कॅडिलॅक एस्केलेडच्या फोटोंनी माझ्यावर जोरदार छाप पाडली. Escalade अतिशय करिष्माई, तरतरीत आणि मोहक दिसते. नवीन कारचे सादरीकरण ऑक्टोबर 2017 मध्ये झाले असूनही, त्याच्या कॉन्फिगरेशनची यादी आणि त्यामध्ये समाविष्ट उपकरणे या वर्षाच्या सुरूवातीसच ज्ञात झाली.

रशियामधील 2019 कॅडिलॅक एस्कलेडच्या विक्रीची सुरुवात शरद ऋतूमध्ये होणार आहे. कार निघण्याच्या तयारीत असताना, मी त्याबद्दल काही मनोरंजक माहिती देतो.

भव्य देखावा जपला

कारच्या स्वरुपात फारसा आमूलाग्र बदल झालेला नाही. एसयूव्हीचे भव्य, सादर करण्यायोग्य स्वरूप पूर्णपणे जतन केले गेले आहे. आधुनिक डिझाइनक्रूर वैशिष्ट्यांसह किंचित पातळ केले आणि त्याची आक्रमकता देखील वाढली. रेडिएटर लोखंडी जाळीने त्याचे डिझाइन कायम ठेवले आहे, जे अद्याप क्रोम-प्लेटेड आहे. मात्र, त्याचा आकार थोडा वाढला आहे.

कॅडिलॅक एस्केलेड किंमत
अपहोल्स्ट्री स्टीयरिंग व्हील 7 जागा
टॅकोमीटर ट्विस्ट सोयीस्कर आहेत

2019 कॅडिलॅक एस्केलेडच्या हेडलाइट्सचा आकार 2020 साठी बदललेला नाही. त्यात फक्त सुधारणा झाली आतील भाग, ज्याने एलईडी रनिंग लाइट्सच्या पंक्तीसह क्सीनन भरणे प्राप्त केले. धुके दिवेआयताकृती कडक एल-आकार आहे. समोरचा बंपरत्याचे थोडेसे विशालता आणि बहिर्वक्रता गमावली. आता ते गुळगुळीत भौमितिक वैशिष्ट्यांसह नीटनेटके झाले आहे.

नवीन 2019 Cadillac Escalade चे परिमाण किंचित वाढले आहेत. व्हीलबेस 2946 मिमी आहे, ग्राउंड क्लीयरन्स 230 मिमी पर्यंत वाढला आहे, ज्यामुळे दृश्यमानतेवर त्वरित परिणाम झाला. कारची लांबी 22 मिमीने वाढली आहे, नवीन एसयूव्हीची रुंदी 2045 मिमी आहे आणि छतावर आपण छतावरील दोन शक्तिशाली पट्ट्या पाहू शकता.

आता तुम्ही मागून पाहू शकता नवीन गणवेशकंदील ते टेलगेटच्या संपूर्ण उंचीवर स्थित दोन टोकदार सेबर्ससारखे दिसतात. पाय मूळ पद्धतीने बनवले जातात. ते मागील बम्परच्या अगदी तळाशी असलेल्या दोन अरुंद एलईडी पट्ट्या आहेत.

आत भरपूर जागा आहे

अद्ययावत 2019 कॅडिलॅक एस्कालेडची मूळ आवृत्ती सात प्रवाशांसाठी डिझाइन केली आहे. परिमाणांमध्ये वाढ झाल्यामुळे, आतील भागात लक्षणीय वाढ झाली आहे मोकळी जागा. केवळ पायांमध्ये वाढ 10 सेमी इतकी होती.

अगदी नवीन वर उच्च पातळीआतील भाग पूर्ण झाला आहे. येथे आपण महागड्या प्रकारचे प्लास्टिक, अस्सल लेदर, उच्च-गुणवत्तेचे साबर, लाकूड आणि कार्पेट पाहू शकता. SUV चे एक खास वैशिष्ट्य म्हणजे मॅन्युअल उत्पादन आणि सजावटीच्या आतील भागांची स्थापना. बिल्ड गुणवत्ता फक्त उत्कृष्ट आहे.

परिवर्तनांचा डॅशबोर्डवर परिणाम झाला, जो दोन रंगांमध्ये लेदरने ट्रिम केला आहे. मापन यंत्रे आणि नियंत्रण बटणांनी त्यांचे स्थान किंचित बदलले आहे. मध्यवर्ती कन्सोलवर तुम्हाला आनंददायी निळ्या बॅकलाइटसह 12-इंच मोठी स्क्रीन दिसेल. खुर्च्या फोल्डिंग साइड armrests आणि लोअर लॅटरल सपोर्टने सुसज्ज होत्या.

सामानाचा डबा पूर्णपणे व्हीआयपी वर्गाशी संबंधित आहे. दुस-या आणि तिसऱ्या रांगेतील सीट्स खाली दुमडल्या गेल्याने, कार्गो एरिया 3,412 लीटरपर्यंत मोकळी जागा देते. ज्यांना मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये 2019-2020 Cadillac Escalade खरेदी करायचे आहे त्यांच्यासाठी खालील पर्याय उपलब्ध असतील:

• प्रकाश मिश्र धातु रिम्स 20 इंच;
• रिमोट इंजिन स्टार्ट;
• संपूर्ण इलेक्ट्रिकल पॅकेज;
• डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल;
• इलेक्ट्रिक मागील दरवाजा;
• गरम आणि थंड झालेल्या समोरच्या जागा;
• मागील दृश्य कॅमेरा;
• आधुनिक नेव्हिगेशन प्रणाली;
• ABS प्रणाली, दिशात्मक स्थिरता, हवामान आणि समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• पार्किंग सहाय्यक.

एसयूव्ही तांत्रिक वैशिष्ट्ये

निर्मात्यांनी नवीन उर्जा उपकरणे स्थापित करण्यास त्रास दिला नाही. कारच्या हुडखाली आपण तेच पाहू शकता पॉवर युनिट, जे मागील पिढीच्या मॉडेल्सवर स्थापित केले होते. खरे आहे, आधुनिकीकरणामुळे, 2019 कॅडिलॅक एस्केलेडची तांत्रिक वैशिष्ट्ये सुधारणे शक्य झाले. सर्व प्रथम, यामुळे शक्ती आणि टॉर्कवर परिणाम झाला. अधिक तपशीलवार विश्लेषणासाठी, मी मुख्य निर्देशकांची सारणी देईन:

2019 Cadillac Escalade तीन ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केले जाते: मानक, लक्झरी आणि प्रीमियम. लक्झरी आवृत्ती मूलभूत कॉन्फिगरेशनपेक्षा भिन्न असेल:

• इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित अनुकूली शॉक शोषक;
• हवेशीर डिस्क ब्रेकसर्व चार चाकांवर;
• चार-चॅनेल एबीएस प्रणाली;
• रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग यंत्रणा.

प्रीमियम आवृत्तीचा समावेश असेल व्हॅक्यूम बूस्टर ABS प्रणालीआणि दिशात्मक स्थिरता, अनुकूली चार-टप्प्याचे हवामान आणि समुद्रपर्यटन नियंत्रण, लेदर स्टीयरिंग व्हील, लेदर इंटीरियर ट्रिम.

किंमतीबाबत मूलभूत आवृत्तीकॅडिलॅक एस्केलेड 2019, नंतर ते सुमारे 4.6 दशलक्ष रूबल असेल. आत्तासाठी, हा आकडा अंदाजे आहे, कारण अचूक किंमत टॅग विक्रीच्या प्रारंभाच्या जवळ ओळखली जाईल. माझ्या भागासाठी, मी असे गृहीत धरू शकतो कमाल कॉन्फिगरेशन 7 दशलक्ष रूबलपेक्षा कमी खर्च येणार नाही.

अद्ययावत मॉडेलचे फायदे आणि तोटे

चाचणी ड्राइव्हच्या निकालांनी हे सिद्ध केले की 2019 2020 Cadillac Escalade आमच्या रस्त्यांवरील अडचणींचा चांगला सामना करते. कारने उत्कृष्ट प्रदर्शन केले राइड गुणवत्ता, उत्कृष्ट कुशलता आणि स्थिरता चालू आहे निसरडा पृष्ठभाग. पिगी बँकेकडे सकारात्मक गुणमी जोडू शकतो:

1. विलासी, सादर करण्यायोग्य देखावा.
2. कमी विलासी इंटीरियर नाही.
3. उत्कृष्ट अर्गोनॉमिक्स.
4. कारचे उच्च-गुणवत्तेचे फिनिशिंग आणि असेंब्ली.
5. मोठ्या प्रमाणात मोकळ्या जागेची उपलब्धता.
6. उत्कृष्ट ऑफ-रोड आणि तांत्रिक डेटा.
7. क्वचितच तुटते.

2019 कॅडिलॅक एस्केलेड बद्दलच्या व्हिडिओमध्ये कारचे फायदे अतिशय चांगल्या प्रकारे सादर केले आहेत. उणीवांबद्दल, खालील तपशिलांसह दोष शोधणे हा एक ताण आहे.

1. स्टीयरिंग कॉलमवरील कंट्रोल लीव्हरचे असुविधाजनक स्थान.
2. निलंबन थोडे कठोर आहे.
3. कॉर्नरिंग करताना मोठे रोल, विशेषत: जास्त वेगाने गाडी चालवताना.
4. IN तीव्र frosts इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीअयशस्वी होऊ शकते.

बाजारात काही स्पर्धक आहेत

2019 कॅडिलॅक एस्केलेडचे मुख्य प्रतिस्पर्धी शेवरलेट टाहो आहेत. पहिल्या प्रतिस्पर्ध्याचे स्वरूप तरतरीत, गतिमान आणि सादर करण्यायोग्य आहे. आतील भाग प्रशस्त, चांगल्या, उच्च-गुणवत्तेच्या फिनिशसह आरामदायक आहे. कारमध्ये उत्कृष्ट गतिशीलता, रस्ता स्थिरता आणि समृद्ध आहे आधुनिक उपकरणे. उपलब्ध पर्याय:

• नेव्हिगेशन प्रणाली;
• pretensioners सह सीट बेल्ट;
• दिशात्मक स्थिरता प्रणाली;
• पार्किंग सहाय्यक.