2016 च्या शेवटी झालेल्या न्यूयॉर्कमधील ऑटो शोमध्ये, ब्रिटीश डिझाइनर जग्वार चिंता, प्रात्यक्षिक अपडेटेड सेडानजग्वार एक्सजे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की नवीन बॉडीमध्ये जग्वार एक्सजे केवळ खूपच सुंदर बनले नाही तर त्याच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा देखील केली आहे.

सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:

ग्रेट ब्रिटन दीर्घकाळापासून प्रीमियम सेडानच्या निर्मितीसाठी प्रसिद्ध आहे. बेंटले असो वा अॅस्टन मार्टीन, या नेहमी सर्वोत्तम तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह लक्झरी कार असतात. जग्वार ऑटोमेकर, जरी इंग्लिश ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचा प्रमुख नसला तरी, प्रीमियम सेडान सेगमेंटमध्ये अजूनही आघाडीवर आहे.

बाह्य जग्वार XJ 2016-2017

सर्वसाधारणपणे, ब्रिटिश सेडानच्या रीस्टाईलमुळे त्याच्या देखाव्याला फायदा झाला. रेडिएटर ग्रिलमध्ये लक्षणीय बदल झाले आहेत, जे किंचित विस्तारले आहे आणि एक छान क्रोम मोज़ेक प्राप्त झाला आहे. लोखंडी जाळीच्या मध्यभागी, नेहमीप्रमाणे, प्रसिद्ध जग्वार चिंतेचा प्रसिद्ध लोगो आहे. ब्रिटीश अभियंत्यांनी हेड ऑप्टिक्सच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये लक्षणीय बदल केले आहेत, जे आता पूर्णपणे एलईडी बनले आहेत.

प्रत्येक हेडलाइट एक LED पट्टीने सुसज्ज आहे, जे प्रकाशित झाल्यावर, दोन अक्षरे J बनवतात. ऑप्टिक्सची रचना देखील बदलली आहे आणि अधिक अर्थपूर्ण बनली आहे. अद्ययावत जग्वार XJ खरेदी करताना, कार शोरूमतुम्ही रात्रीच्या वेळी हेडलाइट्स आपोआप जुळवून घेण्याचा पर्याय देखील स्थापित करू शकता, ज्यामुळे ड्रायव्हरचे जीवन खूप सोपे होईल.

सर्वसाधारणपणे, समोरचा भाग खूप मोठा दिसतो आणि जर तुम्ही 1.9 मीटर रुंदीची कल्पना केली तर तुम्हाला समजेल की चाक कमानीखूप मोठा प्रामाणिकपणे, नवीन जग्वार XJ, जर तुम्ही त्याला BMW 5-सीरीज ग्रिल दिली तर, जवळजवळ शुद्ध जातीची जर्मन असेल. एक विकसित खालचा ओठ आहे, जो जग्वारने यापूर्वी कधीही केला नव्हता, ब्रेक डिस्क थंड करण्यासाठी ठोस हवेचे सेवन आणि कंपनीच्या शैलीत उंचावलेला “हंपबॅक्ड” हुड आहे. तसे, कोणत्याही कॉन्फिगरेशनमध्ये फॉगलाइट्स नाहीत आणि हे तार्किक आहे, कारण अशी कार अशा वेळी चालविली पाहिजे जेव्हा ती स्पष्टपणे दृश्यमान असेल.

Jaguar XJ 2016 चे प्रोफाईल पाहता, ज्याचा फोटो लेखात दिसू शकतो, मी त्याची 18-इंच चाके लक्षात घेऊ इच्छितो. याव्यतिरिक्त, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, एकतर 19 किंवा 20-इंच रोलर्स स्थापित केले जाऊ शकतात. ते, अर्थातच, फक्त भव्य दिसतात, विशेषत: जेव्हा 275/35 टायर्ससह शोड करतात. येथून आपण विशिष्ट जग्वार प्रोफाइल पाहू शकता, ज्यामध्ये एक भव्य “थूथन” तसेच शांत, कठोर शैली समाविष्ट आहे. भरपूर क्रोम, तिरकस रेषा, गडबड नाही, फक्त खानदानीपणा. येथूनच हे कंपनीचे खरे प्रतिनिधी असल्याचे स्पष्ट होते. याव्यतिरिक्त, येथूनच हे लगेच स्पष्ट होते की मॉडेलची मुळे ब्रिटनमधील आहेत.

मागील टोक कार्यकारी सेडानअंदाजे समान शैलीमध्ये बनविलेले, परंतु कंपनीमध्ये हे व्यावहारिकपणे प्रथमच वापरले गेले आहे. सर्वसाधारणपणे, जग्वार त्याच्या ॲटिपिकल आकारांसाठी प्रसिद्ध आहे, आणि आम्ही व्यावहारिकरित्या असे कधीही पाहिले नाही, फक्त इतर निसान मॉडेल्सवर आणि अगदी क्राउन मॅजेस्टिकवर देखील. जग्वार XJ चा ग्राउंड क्लीयरन्स, प्रीमियम सेडानला शोभेल, तो खूपच कमी आणि 145 मिलीमीटर इतका आहे.

जग्वार XJ 2016-2017 चे परिमाण:

• लांबी - 5130 मिमी;
• रुंदी - 1899 मिमी;
• उंची - 1460 मिमी;
• व्हीलबेस - 3032 मिमी;
• फ्रंट ट्रॅक रुंदी - 1626 मिमी;
• मागील ट्रॅक रुंदी - 1604 मिमी;
• ट्रंक व्हॉल्यूम किमान/कमाल, l – 520;
• इंधन टाकीची मात्रा, l – 80;
• कर्ब वजन, किलो - 1735;
• एकूण वजन, किलो - 2280.

नवीन जग्वार XJ 2016-2017 चे इंटीरियर

जर तुम्ही जग्वार XJ च्या आत पाहिल्यास, सर्वात अत्याधुनिक ड्रायव्हर देखील महागड्या अपहोल्स्ट्री सामग्रीच्या विपुलतेने प्रभावित होईल. अंतर्गत सजावटीसाठी प्रीमियम सेडान, डिझायनरांनी अस्सल लेदर, वेलर आणि महागडे लाकूड इन्सर्ट वापरले. मागील पंक्तीला प्रवाशांसाठी मोठ्या प्रमाणात मोकळी जागा मिळाली. संपूर्ण आतील भाग ख्रिसमसच्या झाडाप्रमाणे चमकतो, आणि त्यात काहीही चुकीचे नाही, कारण केबिनमध्ये कधीही अंधार होणार नाही (डिस्प्लेमधून बॅकलाइट देखील समायोजित करण्यायोग्य आहे).

हवामान नियंत्रण, अर्थातच, चार-झोन आहे, ते अन्यथा असू शकत नाही, आणि जागा वेंटिलेशन आणि हीटिंगसह सुसज्ज आहेत. अतिरिक्त (तसे, लक्षणीय) पैशासाठी, आपण खुर्ची मालिश प्रणाली देखील खरेदी करू शकता. सर्वसाधारणपणे, मला हे तथ्य लक्षात घ्यायचे आहे की पूर्वी कंपनीचे मुख्य प्रेक्षक ते लोक होते ज्यांच्याकडे पूर्वी जग्वारपैकी एक होता. आता सर्व काही बदलले आहे, पुराणमतवादींकडे यापुढे अशी स्पष्ट अभिमुखता नाही, उलट, ग्राहकांच्या श्रेणीत "नवीन रक्त" आकर्षित करण्याचे काम सुरू आहे.

अपडेटेड Jaguar XJ 2016 चे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचे मल्टीमीडिया प्रणाली InControl TouchPro, जे आधुनिक लॅपटॉपशी स्पर्धा करू शकते. क्वाड-कोर इंटेल प्रोसेसर, 60 जीबी मेमरी असलेली हार्ड ड्राइव्ह आणि वाय-फाय यांच्या उपस्थितीने मल्टीमीडिया डिव्हाइसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्रभावी आहेत. मल्टीमीडियाला नेव्हिगेशन माहिती देखील मिळेल. शक्तिशाली मेरिडियन स्पीकर सिस्टीमच्या मदतीने, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना म्युझिकमध्ये प्रवेश मिळेल सर्वोच्च गुणवत्ता. ध्वनीशास्त्र 26 स्पीकर्स आणि सबवूफरसह सुसज्ज असेल, जे सामानाच्या डब्यात कॉम्पॅक्टपणे पॅक केलेले आहे.

मनोरंजन आणि नेव्हिगेशन 8-इंच टचस्क्रीनवर प्रदर्शित केले जाईल. सेन्सर वापरुन, कारमधील वेंटिलेशन सिस्टम नियंत्रित करणे शक्य होईल, ज्यामुळे तयार होईल आरामदायक तापमानकेबिन मध्ये. 2016 जॅग्वार XJ ट्रिम लेव्हल, जे तुम्हाला अधिक माहितीपूर्ण निवड करण्यास अनुमती देते, 10.2-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीन आणि सीटमध्ये अंगभूत मायक्रोफोनसह सुसज्ज केले जाऊ शकते, मागील आणि पुढच्या रांगेतील प्रवाशांमध्ये स्पष्ट संवाद साधण्यासाठी.

ड्रायव्हरची सीट डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये बॅकलाइटच्या थीम आणि रंग मोड बदलण्याची क्षमता आहे. स्टाइलिश आणि मल्टीफंक्शनल सुकाणू स्तंभ, जे लेदरमध्ये अपहोल्स्टर केलेले असते, त्यात हीटिंग फंक्शन आणि इलेक्ट्रिक पोझिशन ऍडजस्टमेंट यंत्रणा असते. ड्रायव्हरकडे एक कन्सोल देखील असतो ज्यावर स्विचेस असतात जे प्रीमियम सेडानच्या सर्व सहाय्यक कार्यांसाठी जबाबदार असतात.

मध्यवर्ती बोगद्याचा बराचसा भाग विस्तृत आर्मरेस्टने व्यापलेला आहे, ज्यामध्ये लहान वस्तूंसाठी ड्रॉवर स्थापित केला आहे. मी म्हणायलाच पाहिजे, फक्त लहान गोष्टी त्यात बसणार नाहीत. येथे एक ट्रान्समिशन कंट्रोल “पक” देखील स्थापित केले आहे, जे सूचित करते की ते लँड रोव्हरचे आहे. आणि त्यात काहीही चुकीचे नाही, कारण इंग्लिश ब्रँडची कर्षण प्रणाली फक्त आश्चर्यकारक आहे आणि जर लॅन्ड रोव्हरअशी कोणतीही सेडान नाहीत ज्यामध्ये तुम्हाला हे जाणवेल, परंतु ऑल-व्हील ड्राइव्ह थ्री-लिटर जग्वार तुम्हाला याचा अनुभव घेण्यास मदत करेल.

मागील पंक्तीच्या प्रवाशांसाठी, उत्पादकांनी ऑर्थोपेडिक फ्रेम, हीटिंग, वेंटिलेशन आणि मेमरी कार्डसह दोन सीट स्थापित केल्या आहेत जे बॅकरेस्टची एक किंवा दुसरी स्थिती लक्षात ठेवतील. आनंददायी मनोरंजनासाठी, दोन 10-इंच मॉनिटर्स समोरच्या सीटच्या हेडरेस्टमध्ये तयार केले आहेत.

मागील प्रवासी मध्यभागी असलेल्या आर्मरेस्टमध्ये असलेल्या रिमोट कंट्रोलचा वापर करून मल्टीमीडिया आणि वातानुकूलन नियंत्रित करतील.

ट्रंक क्षमता खूप मोठी आहे - 520 लिटर. कार्यकारी सेडानसाठी, हा एक चांगला परिणाम आहे, कारण येथे अधिक आवश्यक नाही.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये Jaguar XJ 2016

वैशिष्ट्य तांत्रिक वैशिष्ट्येनवीन पिढीतील Jaguar XJ हे थेट इंधन इंजेक्शन असलेल्या इंजिनांची एक ओळ आहे. स्वतंत्र मल्टी-लिंक सस्पेंशन, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग आणि हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे डिस्क ब्रेक. सर्व Jaguar XJ ट्रिम्समध्ये रियर-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम असेल.

IN मूलभूत कॉन्फिगरेशननवीन Jaguar XJ 2016 2.0-लिटरसह विकले जाईल गॅसोलीन इंजिन, 240 पर्यंत शक्ती विकसित करण्यास सक्षम अश्वशक्ती. हे आधीच सांगितले गेले आहे की हे थेट इंजेक्शन आहे, पेट्रोल टर्बो-फोरचा टॉर्क 270 एनएम आहे. अर्थात, असे युनिट फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह येते; हे तर्कसंगत आहे की जग्वार "छोट्या गोष्टींमुळे हात घाण करणार नाही." 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन म्हणून दिले जाते, त्याचे मूळ देखील ओळखले जाते. परंतु या इंजिनसहही, याला शेकडोपर्यंत वेग येण्यासाठी 7.9 सेकंद लागतील आणि कमाल वेग 241 किमी/ताशी थांबेल. त्याच वेळी, इंधनाचा वापर फक्त 9 लिटर असेल.

दुसरा पर्याय 3.0-लिटर V6 आणि 340 अश्वशक्ती द्वारे दर्शविला जातो. अशा इंजिनसह, सेडान ताशी 250 किलोमीटरच्या कमाल वेगाने पोहोचेल. अर्थात, वेग इलेक्ट्रॉनिकदृष्ट्या मर्यादित आहे, कारण अशा "राक्षस" चा टॉर्क 450 एनएम आहे. हे पुरेसे आहे, अगदी साठी ऑल-व्हील ड्राइव्ह. या आवृत्तीचा वापर शहरातील सुमारे 5 लिटर आणि महामार्गावरील सुमारे 8 लिटरवर थांबेल.

जग्वार XJ मधील सर्वात शक्तिशाली गॅसोलीन इंजिन 550 अश्वशक्ती क्षमतेसह 5.0-लिटर पॉवर प्लांट मानले जाते. अशा इंजिनसह शेकडो प्रवेग 4.4 सेकंदात केले जाईल. परंतु असे इंजिन रशियाला पुरवले जाणार नाही.
जग्वार XJ 2016-2017 ची डिझेल आवृत्ती 3-लिटर V6 द्वारे दर्शविली जाते जी 300 घोडे विकसित करते. अशी कल्पना करणे सोपे आहे की टर्बाइनचे आभार, युनिटचा टॉर्क फक्त एक प्रचंड 700 Nm आहे. येथे शेकडो प्रवेग संबंधित आहे - 6.2 सेकंद. बरं, वापर देखील वाईट नाही - महामार्गावर फक्त 6.2 लिटर.

जग्वार एक्सजे 2016-2017 ची किंमत

अद्ययावत केलेले Jaguar XJ 2017, अनेक भिन्न कॉन्फिगरेशन्स आणि किमतींसह, वर्षाच्या सुरुवातीला विक्रीसाठी जाईल. रशियामध्ये, नवीन सेडान 2017 च्या उत्तरार्धात दिसण्याचे वचन दिले आहे. किंमत कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असेल, उदाहरणार्थ, मूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी कार उत्साही 6,000,000 रूबल खर्च येईल. एक सूट, ज्यामध्ये सर्व घंटा आणि शिट्ट्या आहेत, त्याची किंमत 10,200,000 रूबल असेल. सर्वसाधारणपणे, जग्वार एक्सजे ही कार आहे जी शक्तींसाठी आहे.

जग्वार XJ च्या मूळ कॉन्फिगरेशनमध्ये हे नाव आहे. त्याची किंमत 4.9 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते. ते येथे असेल फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, लेदर इंटीरियर, 2 झोनसाठी हवामान नियंत्रण, मानक नेव्हिगेशन, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर्स, टायरचा दाब आणि बरेच काही. बाकी सर्व काही प्रत्येक गाडीत आहे.

प्रीमियम लक्झरी

ही मूलभूत कॉन्फिगरेशनची सुधारित आवृत्ती आहे, त्याची किंमत 5.2 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते. ते येथे जोडले जाईल कीलेस एंट्री, बटणाने इंजिन सुरू करणे, विहंगम दृश्य असलेली छप्पर, HI-FI सह मानक ध्वनीशास्त्र. तसेच मल्टीमीडियाचे व्हॉइस कंट्रोल.

पोर्टफोलिओ

हे एकमेव कॉन्फिगरेशन आहे ज्यामध्ये तुम्हाला डिझेल Jaguar XJ 2016-2017 मॉडेल वर्ष मिळू शकते. तथापि, कॉन्फिगरेशनची किंमत 6.47 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते डिझेल युनिटहे केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह असेल, आम्हाला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, पार्किंग सहाय्य प्रणाली, सर्व जागांचे वायुवीजन आणि एलईडी हेडलाइट्स. जर तुम्हाला खरोखरच हेडरेस्टमध्ये मल्टीमीडिया हवा असेल तर तुम्हाला अतिरिक्त 22 हजार रूबल द्यावे लागतील.

आर-क्रीडा

2016-2017 जग्वार XJ चे कमाल कॉन्फिगरेशन फक्त 340-अश्वशक्ती इंजिन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध आहे. त्याची किंमत 7.2 दशलक्ष रूबल पासून सुरू होते, जिथे खरेदीदार प्राप्त करतो, वरील व्यतिरिक्त...काहीही नाही. तंतोतंत, काहीही नाही.

जग्वार एक्सजे सेडान 2016-2017 चे स्पर्धक

आता संभाव्यतेबद्दल. हे गुपित नाही की जग्वार कधीही रशियामधील सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या कारच्या यादीत नाही, अगदी पहिल्या दहामध्येही नाही. पण संकटात हे पूर्णपणे अशक्य आहे. पण स्पर्धक झोपलेले नाहीत. आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ह्युंदाई जेनेसिस आहे, जी गंभीरपणे छान आहे. पुढे आमच्याकडे BMW Seven, तसेच Audi A8 आहे. हे नंतरच्या बाबतीत वाईट आहे, कारण त्यांचे प्रेक्षक विशिष्ट आहेत, अगदी जग्वारप्रमाणेच. Porsche Panamera बद्दल अजिबात चर्चा नाही.

व्हिडिओ पुनरावलोकन: जग्वार एक्सजे 2016-2017

X351 बॉडीमधील पाचव्या पिढीच्या जग्वार एक्सजे एक्झिक्युटिव्ह सेडानचा प्रीमियर 2009 च्या उन्हाळ्यात लंडनमध्ये झाला आणि 2010 च्या सुरुवातीपासून ही कार रशियन डीलरशिपमध्ये विक्रीसाठी गेली.

त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, नवीन जग्वार एक्सजे 2017-2018 चे डिझाइन पूर्णपणे बदलले आहे. सेडानचे ताणलेले सिल्हूट, त्याच्या स्क्वॅट प्रोफाइलसह, वेगाने उडी मारून पसरलेल्या जंगली मांजरीसारखे दिसते. कारला एक मोठी रेडिएटर लोखंडी जाळी, एक उतार असलेली छप्पर आणि स्टाईलिश अरुंद टेललाइट्स मिळाली.

Jaguar XJ 2019 चे पर्याय आणि किमती

AT8 - 8-स्पीड स्वयंचलित, AWD - ऑल-व्हील ड्राइव्ह, D - डिझेल, LWB - विस्तारित आवृत्ती

सर्व सुविधांनी युक्त जग्वार सेडान XJ (X351) दोन व्हीलबेस आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे - मानक (SWB) आणि लांब (LWB). पहिल्या आवृत्तीमध्ये, सेडानची एकूण लांबी 5,123 मिमी आहे (व्हीलबेस 3,033 आहे), दुसऱ्यामध्ये - 5,248 (व्हीलबेस 3,157 आहे). कारची रुंदी 1,895 मिलीमीटर आहे, उंची 1,448 आहे.

नवीन Jaguar XJ चे आतील भाग त्याच्या बाहेरील भागापेक्षा अधिक आलिशान आहे. परिष्कृत आणि अत्याधुनिक डिझाइन शैली प्रत्येक तपशीलामध्ये लक्षणीय आहे. भरपूर क्रोम आणि लाकूड, शोभिवंत प्रकाश आणि विहंगम छप्पर, स्वतंत्र नियंत्रण युनिट हवामान नियंत्रण प्रणालीआणि मागील प्रवाशांसाठी ऑडिओ सेंटर यात शंका नाही - ही एक लक्झरी कार आहे.

मध्यवर्ती कन्सोलवरील माहितीचे प्रदर्शन, जे सीटच्या अगदी मागील पंक्तीपर्यंत सुसंवादीपणे विस्तारित आहे, मनोरंजक वैशिष्ट्य. एकाच वेळी दोन भिन्न चित्रे स्क्रीनवर प्रदर्शित केली जाऊ शकतात, परंतु ड्रायव्हर आणि समोरचा प्रवासीते फक्त त्यांचेच बघतील.

238 hp सह 3.0-लिटर गॅसोलीन इंजिन सुरुवातीला जग्वार XJ साठी बेस इंजिन म्हणून ऑफर केले गेले होते आणि त्याला पर्याय म्हणून 275 hp च्या आउटपुटसह त्याच व्हॉल्यूमचे बिटर्बो डिझेल इंजिन आहे. नंतर ओळीत एक आधुनिक 2.0-लिटर दिसू लागले गॅसोलीन युनिटटर्बोचार्जिंग (240 एचपी) सह, ज्याने तीन-लिटर इंजिन बदलले.

सेडानला 340-अश्वशक्तीचे 3.0-लिटर इंजिन आणि टॉप-एंड 5.0-लिटर 510-अश्वशक्तीचे सुपरचार्ज केलेले इंजिन देखील ऑर्डर केले जाऊ शकते. सुरुवातीला, जग्वार XJ (X351) फक्त सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनने सुसज्ज होते आणि मागील चाक ड्राइव्ह, पण आता साठी मूलभूत बदलआणि ३४० एचपी इंजिनसह आवृत्त्या. 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन आवश्यक आहे, आणि नंतरचे ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम प्राप्त झाले.

लक्झरी कॉन्फिगरेशनमध्ये एंट्री-लेव्हल इंजिनसह शॉर्ट-व्हीलबेस सेडानसाठी, रशियन डीलर्स किमान 4,917,000 रूबल विचारत आहेत. प्रीमियम लक्झरी आवृत्तीमध्ये डिझेल इंजिनसह नवीन Jaguar XJ 2019 ची किंमत RUB 6,246,000 आहे.

तुलनेसाठी, 510 अश्वशक्ती असलेली टॉप-एंड सेडान गॅसोलीन इंजिनविस्तारित आवृत्तीमधील आत्मचरित्र कॉन्फिगरेशनमध्ये ते 9,841,000 रूबल अंदाजे आहे. त्याच वेळी, तुम्हाला टायर प्रेशर सेन्सर, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टमसाठी अतिरिक्त पैसे द्यावे लागतील.

2014 जग्वार XJ अद्यतनित

रीस्टाइल केलेले जग्वार XJ 2014 मॉडेल वर्ष 18-इंच दिसण्याशिवाय, दिसण्यात अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहे. रिम्समानरा. शासक पॉवर युनिट्सदेखील तेच राहिले, परंतु आता बेस 2.0-लिटर 240-अश्वशक्ती टर्बो इंजिनमध्ये स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम आहे.

अद्ययावत जग्वार XJ मधील मुख्य बदलांचा त्याच्या आतील भागावर परिणाम झाला. अशा प्रकारे, सेडानच्या लाँग-व्हीलबेस बदलामध्ये, मागील प्रवाशांसाठी करमणूक प्रणालीसाठी फोल्डिंग टेबल आणि टच स्क्रीन दिसू लागल्या.

डोक्याच्या वरची मोकळी जागा देखील वाढविण्यात आली होती, नवीन मागील सीट मसाज फंक्शनसह सुसज्ज होत्या आणि सेटिंग्ज कंट्रोल पॅनल बाजूला ठेवण्यात आले होते. केंद्रीय armrest. आरामात सुधारणा करण्यासाठी, अभियंत्यांनी सेटिंग्ज काही प्रमाणात रिकॅलिब्रेट केल्या आहेत. मागील निलंबनमॉडेल

मेरिडियन मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सचे आधुनिकीकरण देखील झाले आहे, ज्याने एक मनोरंजक संभाषण सहाय्य प्रणाली प्राप्त केली आहे, जी विशेष मायक्रोफोन वापरून प्रवाशांच्या आवाजावर प्रक्रिया करते आणि ऑडिओ सिस्टमच्या स्पीकरद्वारे त्यांचे प्रसारण करते, ज्यामुळे चांगल्या श्रवणक्षमतेचा प्रभाव निर्माण होतो.

Jaguar XJ 2016 अद्यतनित केले

2015 च्या उन्हाळ्यात, ब्रिटीश ऑटोमेकरने पुन्हा एकदा सादर केले अद्यतनित आवृत्ती फ्लॅगशिप सेडान XJ, ज्याने अपग्रेड केलेले 3.0-लिटर प्राप्त केले डिझेल इंजिनआणि दोन नवीन बदल: आत्मचरित्र आणि आर-स्पोर्ट.

नमूद केलेल्या इंजिनचे आउटपुट पूर्वीच्या 275 ते 300 hp पर्यंत वाढले आहे, आणि पीक टॉर्क आता पूर्वीच्या 600 विरुद्ध 700 Nm पर्यंत पोहोचला आहे. टर्बोचार्जिंग आणि इंजेक्शन सिस्टममध्ये सुधारणा करून अभियंत्यांनी हे साध्य केले.

याव्यतिरिक्त, मोटर आता प्रतिसाद देते पर्यावरणीय मानके“युरो-6”, आणि जग्वार XJ शून्य ते शेकडो (६.४ पासून) वेग वाढवण्यासाठी ६.१ सेकंद खर्च करते.

याव्यतिरिक्त, कारला नवीन इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग (EPAS) प्राप्त झाले, ज्यामुळे ते कमी करणे शक्य झाले सरासरी वापरमध्ये इंधन मिश्र चक्र 3% ने. आणि उपकरणांमध्ये आता नवीन मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स इनकंट्रोल समाविष्ट आहे, तर ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन सिस्टीम आणि सर्वांगीण दृश्यमानता, तसेच 1,300 वॅट्सच्या पॉवरसह 26 स्पीकरसह मेरिडियन ऑडिओ सिस्टम अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध आहेत.

बाहेरून, रीस्टाइल केलेला Jaguar XJ 2017-2018 LED हेडलाइट्स आणि ट्वीक केलेल्या LED हेडलाइट्ससह उभा आहे. आर-स्पोर्ट आवृत्तीयात एक आक्रमक फ्रंट बंपर, ट्रंक लिडवर एक छोटासा स्पॉयलर, एक्झॉस्ट पाईप्सची चौकडी आणि पियानो ब्लॅक सेंटर कन्सोल ट्रिम आहे.

ऑटोबायोग्राफी मॉडिफिकेशन फक्त लाँग-व्हीलबेस XJ LWB साठी उपलब्ध आहे आणि ते वेगवेगळ्या बंपर, क्रोम ग्रिल सराउंड, वेगळे द्वारे देखील ओळखले जाते. मागील जागामसाज आणि वेंटिलेशनसह, तसेच संपूर्ण आतील भागात उच्च-गुणवत्तेच्या लेदर अपहोल्स्ट्रीसह. यूकेमध्ये अद्ययावत केलेल्या जग्वार XJ ची विक्री 2015 च्या शरद ऋतूमध्ये 58,690 ते 100,000 पौंडांच्या किमतीत सुरू झाली.

जग्वार एक्सजे, 2011

मला इंटरसिटी प्रवासासाठी मोठी, आरामदायी सेडान हवी होती. अर्थात, एस वर्गानंतर निवड करणे खूप कठीण होते. अर्थातच, BMW आणि AUDI आहेत - खूप चांगल्या गाड्या, परंतु ते जास्त आनंद देत नाहीत. पण एक चमत्कार घडला, जग्वार एक्सजे नावाची एक मोठी मांजर समोर आली, मी काय शोधत होतो. आणि देखावा आणि गतिशीलता आणि करिश्मा, सर्वकाही ठिकाणी आहे. चालक आणि प्रवासी दोघांसाठी कार. 1000 किमी मागे चाक उडते. मी निवडीसह आनंदी आहे. जग्वार XJ लोकांना त्यांचे डोके 180 अंश फिरवते.

फायदे : मोठा. आरामदायक. प्रशस्त. करिष्माई. कार्यात्मक.

दोष : मला या कारमध्ये कोणत्याही त्रुटी आढळल्या नाहीत.

सर्जी, सुरगुत

जग्वार एक्सजे, २०१२

जग्वार एक्सजे बद्दल मी काय म्हणू शकतो, जे जवळजवळ सात वर्षे चालवले आहे? जेव्हा तुम्ही चाकाच्या मागे जाता तेव्हा तुम्हाला गतिशीलता आणि आरामाचा इतका आनंद मिळतो की ते शब्दात सांगणे फार कठीण आहे. उणीवांबद्दल, मी फक्त मल्टीमीडिया सिस्टम सेन्सरची मंदपणा लक्षात घेऊ शकतो, माझ्या मते ते खूप हळू कार्य करते. सेवेच्या आधारे, मी असे म्हणू शकतो की कार डीलरशिपमध्ये तुम्हाला हसून स्वागत केले जाईल आणि चहा किंवा कॉफी दिली जाईल. आणि कोणत्याही निर्णयाबद्दल, विशेषतः वॉरंटी दावेसर्व काही इतके गुलाबी नसते, परंतु चिकाटीने सर्वकाही सोडवले जाऊ शकते. म्हणून, सुरुवातीला, कार खरेदी करताना, मी नेव्हिगेशन सिस्टमचे ऑपरेशन तपासले नाही, म्हणून मी अधिकृत सेवेशी संपर्क साधला जग्वार जमीनरोस्तोव-ऑन-डॉन मधील रोव्हर, त्यांनी दोष ओळखला आणि एका महिन्याच्या आत मल्टीमीडिया सिस्टम हेड बदलले. रात्री माझ्या लक्षात आले की समोरच्या ऍशट्रेसाठी लाईट नाही, त्यांनी मला बराच वेळ बंद करण्याचा प्रयत्न केला आणि सांगितले की माझ्या कारमध्ये समोरची ऍशट्रे अजिबात नाही, परंतु दीर्घ संघर्षानंतर त्यांनी शेवटी ते केले. असे दिसून आले की ॲशट्रे कार डीलरशिपवर स्थापित केली गेली होती आणि LEDs कनेक्ट करताना ध्रुवीयता उलट केली गेली होती. तोटे तिथेच संपले - जग्वार एक्सजेच्या मालकीच्या पहिल्या वर्षात सर्व दोष दूर झाले आणि सहा वर्षे मी फक्त मजा केली. या कारबद्दल मला खरोखर आनंद देणारी आणखी एक गोष्ट म्हणजे तिचा इंधन वापर. शहराभोवती वाहन चालवताना ते 10 लिटरपेक्षा जास्त नसते. प्रति 100 किमी. जर तुम्ही हायवेवर शांतपणे गाडी चालवली तर, 110-120 किमी/तास पेक्षा जास्त नाही, तर वापर सुमारे 6 लिटर होईल. बरं, जर तुम्ही २०० किमी/तास आणि त्याहून अधिक वेगाने “स्टोकर” करत असाल तर त्याचा वापर सुमारे १५ लिटर प्रति शंभर असेल. त्याच्या देखभालीची किंमत सुमारे 20 हजार रूबल आहे. खरे आहे, पॅड बदलताना, त्यांची किंमत मला खरोखरच अस्वस्थ करते, अधिकृत डीलरने 40 हजार रूबल बदलण्याची ऑफर दिली, परंतु मी या परिस्थितीतून सहज बाहेर पडलो, मी इंटरनेटद्वारे नॉन-ओरिजिनल पॅड ऑर्डर केले, ज्याची किंमत मला 10 हजार आहे; बदली सह rubles.

फायदे : सुरक्षा. डायनॅमिक्स. इंधनाचा वापर. विश्वसनीयता. आवाज इन्सुलेशन. आराम. संयम. सलून डिझाइन. देखावा. गुणवत्ता तयार करा. नियंत्रणक्षमता.

दोष : मल्टीमीडिया सिस्टम सेन्सर.

निकोले, क्रास्नोडार

जग्वार XJ, 2018

मर्सिडीज आणि बीएमडब्ल्यूच्या तुलनेत या कारची किंमत आहे. जग्वार एक्सजे "पॉप" नाही. ज्यांना व्यक्तिमत्व आवडते त्यांच्यासाठी एक कार. संपूर्ण वेळ कोणतीही समस्या नव्हती. केवळ नियमांनुसार दुरुस्ती. त्याचा आकार असूनही, जग्वार एक्सजे अतिशय वेगवान आणि चालण्यायोग्य आहे. उत्कृष्ट आवाज इन्सुलेशन. कोणतेही बाह्य आवाज नाहीत. आश्चर्यकारक इंजिन आवाज. सुरू केल्यानंतर, तुम्हाला लगेच लक्षात येईल की हुड अंतर्गत घोड्यांचा एक संपूर्ण कळप आहे. तो बऱ्याचदा शहराबाहेर जात असे, बर्फाच्छादित रस्त्यांवर स्वार होऊन त्याच्या घराकडे जायचे. रस्ते खराब स्वच्छ आहेत, परंतु ऑल-व्हील ड्राइव्ह अवास्तवपणे तीव्र क्रॉस-कंट्री क्षमता दर्शवते. SUV चा देखील हेवा वाटेल. इंधनाचा वापर जास्त नाही - शहरासाठी 13-14 आणि महामार्गासाठी 9 लिटर. टीव्ही ट्यूनर, अतिशय सोयीस्कर. स्क्रीन दुहेरी आहे, तुम्ही ड्रायव्हरच्या बाजूला टीव्ही पाहू शकत नाही, परंतु तुमचा आवडता कार्यक्रम प्रवाशांच्या बाजूला सुरू आहे. 2018 च्या नवीन तत्सम मॉडेलवर काय नाही, जे सध्या माझ्या मालकीचे आहे.

फायदे : आराम. रचना. डायनॅमिक्स. इंधनाचा वापर. मल्टीमीडिया.

दोष : संसर्ग. विश्वसनीयता. निलंबन. दृश्यमानता.

दिमित्री, नोवोसिबिर्स्क

जग्वार एक्सजे, 2011

प्रत्येकजण चांगले रस्ते, आणि आणखी चांगल्या कार. मूलत:, आमच्याकडे जग्वार एक्सजे डिझेल आहे, सर्वांत लहान संभाव्य कॉन्फिगरेशन या कारचे. माझ्या पत्नीची कार, ती थोडी चालवते, 3 वर्षातील मायलेज 30,000 किमी होते, मी पहिल्या मालकाकडून वॉरंटी कालबाह्य झाल्यानंतर लगेचच 40,000 च्या मायलेजसह ती खरेदी केली. 3 वर्षांपर्यंत, कोरड्या तथ्ये - बॉक्स उडून गेला, विशेष सेवेत 100 रूबल, त्यांनी सांगितले की रोग 6 मोर्टार आहे. त्यामुळे जे खरेदी करण्याचा विचार करत आहेत, त्यांनी अशा प्रकारचा बॉक्स असलेल्या कार खरेदी करू नका, इतर अनेक ठिकाणी तो बसवण्यात आला आहे. माझ्या मते, 2013 नंतर, 8-स्पीड युनिट्स स्थापित आहेत. पुढील - शाश्वत समस्यापॉवर स्टीयरिंगसह, सेवेमध्ये द्रव कुठेतरी गायब होतो, त्यांना समजत नाही की मी ते कोठे वर चढवतो आणि गाडी चालवतो, "इंधनातील पाणी" सतत जळते, मी पहिल्यांदा ते पाहिले तेव्हा मी स्वाभाविकपणे घाबरलो होतो. परंतु हे शिलालेख सर्व मालकांना पछाडते हे जाणून घेतल्यावर डिझेल इंजिन Jaguar XJ spat, त्याच्या पत्नीला असे गाडी चालवण्यास सांगितले. पार्किंग सेन्सर सतत अयशस्वी होतात, जरी एखादे काम करत नसेल तर संपूर्ण सिस्टम कार्य करत नाही - तुम्हाला ते करावे लागेल, या छोट्या गोष्टीची किंमत प्रत्येकी 12 हजार रूबल आहे. कार गरम झालेल्या पार्किंगमध्ये उभी केली असली तरी, असे घडते की तुम्ही ती दिवसा धुवा, 2-3 तास थंडीत सोडा आणि नंतर तुम्ही परत या आणि दरवाजे अजिबात बंद होत नाहीत. आणि तुम्ही गाडी चालवता, एखाद्या खराब झिगुलीप्रमाणे, तुम्ही दार धरून ठेवता जेणेकरून गाडी चालवताना ते उघडू नये आणि लॉक डीफ्रॉस्ट होण्याची प्रतीक्षा करा.

फायदे : देखावा. आराम.

दोष : विश्वसनीयता.

निकोले, मॉस्को

अद्ययावत जग्वार XJ सेडान 2016 मॉडेल वर्षाचा अधिकृत प्रीमियर झाला. नवीन उत्पादनास बाह्य आणि आतील भागात बदल प्राप्त झाले आणि मोटर लाइननवीन टर्बोडिझेलने भरले.

मॉडेल वेगळ्या रेडिएटर ग्रिल, सुधारित एलईडी हेडलाइट्स आणि टेललाइट्स आणि एअर इनटेकवर क्रोम इन्सर्टद्वारे पूर्व-रेस्टाइलिंग आवृत्तीपेक्षा वेगळे आहे. सेडानच्या आतील भागात नवीन मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स “इनकंट्रोल” स्थापित केले आहे.

नवीन 2016 Jaguar XJ R Sport चा फोटो. http://site/

मानक XJ व्यतिरिक्त, दोन बदल सादर केले गेले - "आत्मचरित्र" आणि "आर-स्पोर्ट". पहिल्यामध्ये विस्तारित बेस आणि 20-इंच आहे चाक डिस्क. या आवृत्तीचे आतील भाग लेदर आणि ओक इन्सर्टसह ट्रिम केलेले आहे. मागील प्रवाशांसाठी स्वतंत्र लेदर सीट आणि मागील बाजूस दोन 10.2-इंच डिस्प्ले असलेली मनोरंजन प्रणाली देखील आहे.

स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशन “आर-स्पोर्ट” हे फ्रंट स्प्लिटर, “स्कर्ट” आणि मागील स्पॉयलरने ओळखले जाते. कारचे इंटीरियर स्पोर्ट्स सीटसह सुसज्ज आहे.

आत्मचरित्राची फोटो आवृत्ती

तपशील

नवीन 2016 Jaguar XJ खालील पॉवरट्रेन आणि ड्राइव्हट्रेन पर्यायांसह उपलब्ध असेल:

• तीन-लिटर डिझेल V6 (300 hp आणि 700 Nm) आणि मागील-चाक ड्राइव्ह;
• 240-अश्वशक्ती टर्बो-फोर आणि रीअर-व्हील ड्राइव्ह;
• 3 लिटर आणि ऑल-व्हील किंवा रीअर-व्हील ड्राइव्हच्या विस्थापनासह 340-अश्वशक्ती V6;
• पाच-लिटर V8 (470, 510 किंवा 550 hp) आणि मागील-चाक ड्राइव्ह.

सर्व इंजिन 8-स्पीड ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहेत स्वयंचलित प्रेषण. कारमध्ये नवीन इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग देखील आहे.

नवीन 300-अश्वशक्ती डिझेल इंजिनसह, सेडान 5.9 सेकंदात 0 ते 96 किमी/ताशी वेग वाढवते.

सलूनचा फोटो

याव्यतिरिक्त, कार अष्टपैलू दृश्यमानता प्रणाली, ट्रॅफिक चिन्ह ओळखण्याची प्रणाली, 26 स्पीकर्ससह मेरिडियन स्टिरिओ सिस्टमसह सुसज्ज असू शकते. अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रणआणि ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली निसरडा रस्ताकमी वेगाने ऑल-सरफेस प्रोग्रेस कंट्रोल (ASPC).

व्हिडिओ

कारच्या आतील आणि बाहेरील भागाचे पुनरावलोकन (व्हिडिओ):

किंमत

नवीन Jaguar XJ 2016 या शरद ऋतूतील इंग्लंडमध्ये दिसेल. सेडानच्या किंमती $90,900 ते $155,000 पर्यंत असतील.

जग्वार एक्सजे प्रसिद्ध ब्रँडच्या इतिहासात एक नवीन दिशा दर्शवते. लक्झरी मॉडेलची सर्व-ॲल्युमिनियम बॉडी कारला सापेक्ष हलकीपणा आणि कुशलता देते. शक्तिशाली इंजिनआणि हलके वजन मोठ्या सेडानला एक स्पोर्टी वर्ण देते.

जग्वार एक्सजे 2016 मॉडेल वर्षाचे स्वरूप 2015 पेक्षा व्यावहारिकदृष्ट्या वेगळे नाही. रेडिएटर लोखंडी जाळी किंचित बदलली आहे - ती थोडी वर सरकली आहे, रुंद झाली आहे आणि एक नवीन ओपनवर्क नमुना प्राप्त झाला आहे. पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स अद्ययावत मॉडेलवर मानक आहेत. पण भव्य उतार असलेली छप्पर, मागील खांबआणि वैशिष्ट्यपूर्ण मुद्रांक निःसंशयपणे राहतील. केबिनमध्ये एक इनकंट्रोल मल्टीमीडिया सिस्टम आहे जी सर्व नियंत्रित करते अतिरिक्त कार्ये. आणि शेवटी, रियर-व्हील ड्राइव्ह XJ मध्ये नवीन इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग आहे.

संमिश्र प्रतिक्रिया मिळाल्या मागील बम्परआणि मागील दिवे साठी थोडा सुधारित देखावा. 2016 XJL पोर्टफोलिओ आणि XJL सुपरचार्ज केलेले मॉडेल स्टायलिश लेदर इंटीरियर आणि परिचित आहेत या प्रकारच्याकारमध्ये मोठ्या संख्येने चमकदार सजावटीचे घटक असतात, ज्याचे उच्चारण थोडे मऊ केले पाहिजेत.

सर्वात सोप्या सेडानला सुपरचार्जरसह तीन-लीटर V6 इंजिन आणि 340 हॉर्सपॉवरची पॉवर प्राप्त झाली, जी फ्लॅगशिपला 5.7 सेकंदात 100 किमी/ताशी गती देण्यास सक्षम आहे. आणि हे सुपरचार्ज केलेल्या V8 च्या आउटपुटच्या फक्त आठ-दशांश आहे, जे शिवाय, चांगले इंधन वाचवते (महामार्गावर प्रति 100 किमी 9 लिटर). V6 इंजिन लहान आणि लांब दोन्ही व्हीलबेस, तसेच ऑल-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध आहे, ज्याने खरेदीदारांना खूश केले पाहिजे ज्यांना कठोर परिस्थितीचा सामना करावा लागतो. हवामान परिस्थिती. परंतु जग्वारचे उदाहरण वापरून हे दर्शविले जाऊ शकते की ऑल-व्हील ड्राइव्हचा अर्थ उच्च गतिशीलता नाही.

सर्वात शक्तिशाली बदल दोन इंजिनसह रीअर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांद्वारे दर्शविले जातात.निवड: पाच-लिटर सुपरचार्ज केलेले V8 आणि 470 hp. सह. किंवा अगदी 550 l. सह. XJR साठी. दोन्ही लहान किंवा लांब व्हीलबेस आवृत्त्यांमध्ये येतात. गुच्छातील सर्वात वेगवान, XJR, अविश्वसनीय 4.7 सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचते. यात एक कडक सस्पेंशन, फ्रंट एअर डिफ्यूझर, रिअर स्पॉयलर आणि विविध इंटीरियर डिझाइन सुधारणा आहेत.

सर्व बदल आठ-स्पीड ZF गिअरबॉक्ससह सुसज्ज आहेत, जे ड्राइव्ह मोडमध्ये द्रुत आणि सहजतेने कार्य करते (स्विच करताना विलंब वगळता डाउनशिफ्ट). तुम्हाला सर्व सामर्थ्य आणि सामर्थ्य दाखवण्याची आवश्यकता असताना, "S" किंवा "डायनॅमिक" मोड स्पष्ट शिफ्ट आणि चांगले संतुलन राखण्यात मदत करेल.

XJ चे आतील भाग आश्चर्यकारकपणे प्रशस्त आणि हलके आहे, जे अपरिहार्यपणे लक्झरी जर्मन फ्लॅगशिपशी तुलना करते, परंतु त्याच वेळी ब्रिटनचे वजन अनेक किलोग्राम कमी आहे. सर्व-ॲल्युमिनियम संरचना ऑपरेट करणे सोपे करते. अनुकूली निलंबन आणि इलेक्ट्रॉनिक्स सहजपणे लहान अपूर्णतेचा सामना करतात रस्ता पृष्ठभाग. पेडलच्या चांगल्या प्रतिसादासह प्रचंड हवेशीर डिस्क ब्रेक तीव्र कमी होण्यास हातभार लावतात मोठी सेडान, आणि 20-इंचाचे टायर रस्त्याला एक आकर्षक कनेक्शन देतात.

इंटिरिअर डिझाइनमध्येही स्पोर्टिंग स्पिरिट जाणवते. टिकाऊ, रुंद खुर्च्यामल्टी-रेग्युलेशन, वेंटिलेशन आणि हीटिंग सिस्टमसह सुसज्ज. जास्त हेडरूम किंवा लेगरूम नाही. मागच्या सीटवरील प्रवासी आणखीनच अरुंद परिस्थितीत आहेत. मध्यवर्ती कन्सोलच्या दोन्ही बाजूला गुडघ्यापर्यंत खूप कमी जागा आहे, परंतु समोर भरपूर लेगरूम आहेत. मागील खिडकीच्या तिरकस डिझाइनमुळे थोडेसे हेडरूम सोडले जाते, जे काही संभाव्य खरेदीदारांना दूर ठेवू शकते.

साठी सर्व आवश्यक उपकरणे सुरक्षित ड्रायव्हिंगसहा एअरबॅग्ज, अँटी-लॉक ब्रेक्स, आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि समावेश आहे दिशात्मक स्थिरता. "XG" ऑफ द इयर, इतर जर्मन फ्लॅगशिप्सप्रमाणे, अनेक हाय-टेक सुरक्षा प्रणाली आहेत. ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन सिस्टीम ड्रायव्हरला कॅमेरा वापरून वेग मर्यादेतील बदलांबद्दल माहिती देते पुढे दृश्यआणि जीपीएस. अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल सिस्टम ड्रायव्हर्सना जड रहदारीमध्ये त्यांचे अंतर राखण्यास मदत करते. ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टीम एका सेन्सरद्वारे वाढविली जाते जी ड्रायव्हरला मागून वेगाने येणा-या वाहनांचा इशारा देते. रियर-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्स पार्किंग सहाय्यकासह सुसज्ज आहेत. परंतु जर्मन लक्झरी कारमध्ये कोणतेही गॅझेट्स नाहीत, जसे की रोड मार्किंग मॉनिटरिंग सिस्टम, एक संकेत असलेली नियंत्रण प्रणाली विंडशील्डआणि नाईट व्हिजन सिस्टम.

2016 Jaguar XJ मध्ये आठ इंची टचस्क्रीन आणि डेस्कटॉप कस्टमायझेशन पर्यायांसह एक नवीन, अधिक वापरकर्ता-अनुकूल इन कंट्रोल टच प्रो इंफोटेनमेंट सिस्टम आहे. डोअर-टू-डोअर नेव्हिगेशन आणि एक अनोखा स्मार्टफोन ॲप्लिकेशन वायरलेस पद्धतीने काम करतो.

नेहमीप्रमाणे, XJ मालिका तुम्हाला अतुलनीय आराम आणि आलिशान इंटीरियर ट्रिमसह आश्चर्यचकित करेल. आर्मचेअर्सचे मऊ अर्ध-ॲनलिन लेदर आणि बारीक लाकडाच्या अस्तरांसह परिष्कृत इंटीरियर डिझाइन एक मजबूत छाप पाडतात. XJ च्या सर्व आवृत्त्या मसाज प्रोग्रामसह गरम आणि हवेशीर जागा देतात.

2016 Jaguar XJ ची किंमत अद्याप जाहीर केलेली नाही. 2015 ची मॉडेल्स किंमतीच्या बाबतीत BMW, Mercedes-Benz आणि Audi च्या बरोबरीने होती, ज्याची श्रेणी 4 ते 5 दशलक्ष रूबल पर्यंत होती.

खाली आम्ही प्रत्येक गोष्टीबद्दल अधिक तपशीलवार बोलू.

बाह्य

क्लासिक जग्वार गोल हेडलाइट्स आणि ओव्हल ग्रिल कायमचे नाहीसे झाले आहेत, जे 2016 XJ साठी नवीन, आधुनिक ॲल्युमिनियम बाह्य डिझाइनला मार्ग देतात.

स्पोर्ट्स आवृत्तीचे मागील खांब काळ्या रंगात लेपित आहेत, असा भ्रम निर्माण करतात मागील खिडकी, विंग पासून विंग पर्यंत विस्तारित. हे विशेषत: पॉलिश ॲल्युमिनियमच्या विरूद्ध प्रथम-श्रेणी प्रभाव तयार करते. डायमंड-आकाराचे हेडलाइट्स रुंद लोखंडी जाळीची चौकट करतात. उतार असलेल्या छताच्या आकारासह एकत्रित केलेले बहिर्वक्र फेंडर्स जुन्या फ्रेंच डिझाइनची आठवण करून देतात जसे की इतर काहीही नाही.

आतील

लॅकोनिक देखाव्याच्या विरूद्ध, आतील भाग क्रोम आणि चमकदार भागांनी भरपूर प्रमाणात भरलेले आहे. विहंगम रुंद छत सूर्यप्रकाशाने आतील भाग भरून टाकते आणि चमकदार धातूच्या चमकांवर जोर देते. ग्लॉस ब्लॅक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल लाकूड आणि चामड्याच्या दरवाजाच्या पॅनेलसह चांगले जात नाही. सामग्रीपासून बनविलेले ब्लॅक इंटीरियर ट्रिम सर्वोच्च गुणवत्ता, जरी ते Kia कारमध्ये देखील आढळू शकते.

नवीनतम XJ मॉडेलने अधिक प्रगत तंत्रज्ञानामध्ये एक महत्त्वपूर्ण पाऊल पुढे टाकले आहे, परंतु केबिनमध्ये पुरेशी चमक आहे. चालू डॅशबोर्डबिनधास्त लाल बॅकलाइटसह आठ-इंच एलसीडी स्क्रीन आहे, संपूर्ण प्रदर्शित करते आवश्यक माहिती. टच डिस्प्ले हवामान नियंत्रण आणि ऑडिओ सिस्टम नियंत्रित करण्याचे कार्य घेते. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की टच स्क्रीन नेहमीच त्वरीत प्रतिसाद देत नाही, म्हणून क्लासिक बटणे अधिक श्रेयस्कर असतील.

इंजिन आणि ट्रान्समिशन

प्रसारण अगदी समान राहते. विशेषतः कठोर हवामान असलेल्या प्रदेशांसाठी ते दिले जाते ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीसह शक्तिशाली मोटर. मजबूत इंजिन, ट्रान्समिशन आणि लाइटनेसचे संयोजन जग्वार XJ ला त्याच्या जड प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा वेगळे करते आणि त्याचा मोठा आकार असूनही रस्त्यावर अविश्वसनीय चपळता विकसित करण्यात मदत करते. XJ चे वजन सुमारे 2 टन आहे, जे प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कित्येक शंभर कमी आहे.

Jaguar XJ, 340 hp पर्यंत सुपरचार्जिंगसह तीन-लिटर पेट्रोल V6 सह. सह. ते किमान 9 लिटर पेट्रोल वापरताना 5.7 सेकंदात 100 किमी प्रति तास वेगाने पोहोचते. हा पर्याय एकतर ऑल-व्हील ड्राइव्ह किंवा लांब किंवा लहान व्हीलबेससह असू शकतो.

शिवाय, तुम्ही आता दोन 5-लिटर V8 मधून निवडू शकता: 470 hp सह सुपरचार्ज्ड XJ. सह. आणि 550 hp वर XJR. सह. - पुन्हा लहान किंवा लांब बेससह. XJR 4.7 सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचते आणि त्यात अधिक कडक निलंबन, बाहेरील हवेचे सेवन आणि सुधारित आतील भाग आहे.

सर्व बदल आठ-स्पीडसह सुसज्ज आहेत स्वयंचलित प्रेषण ZF गीअर्स, योग्य प्रकारच्या इंजिनमध्ये समायोजित. शिफ्ट्स सामान्य मोडमध्ये गुळगुळीत आणि S आणि डायनॅमिक मोडमध्ये जलद असतात.

जग्वारची ऑल-व्हील ड्राईव्ह सिस्टीम त्याचा बहुतांश टॉर्क मागील चाकांना वितरीत करते. हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंग मोडवर स्विच करताना, 30 ते 50 टक्के कर्षण पुढच्या चाकांवर हस्तांतरित केले जाते.

XJ ही अधिक कार्यक्षम असलेली करिष्माई कार आहे स्वयंचलित प्रणालीकाही प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा नियंत्रणे. स्वतंत्र मल्टी-लिंक सस्पेन्शन, इलेक्ट्रॉनिकली समायोज्य रीअर एअर स्प्रिंग्स आणि विद्युत प्रणालीमागील विभेदक नियंत्रणे त्यांचे कार्य स्पष्टपणे करतात. जग्वार ड्राइव्ह कंट्रोलसह, तुम्ही अधिक समन्वयित थ्रॉटल, स्टीयरिंग, ट्रान्समिशन आणि चेसिस कार्यक्षमतेसाठी सामान्य, डायनॅमिक आणि विंटर मोडमध्ये निवडू शकता.

प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत जग्वारकडे इंजिनांची श्रेणी कमी असली तरी ती इतर मार्गांनी जिंकते. सेडान प्रत्येक "कमांड" ला अधिक स्पष्टपणे आणि अंदाजानुसार प्रतिसाद देते. XJ ची नवीन पिढी भूतकाळातील जग्वार्सपासून खूप दूर आहे. राइडचा दर्जा आता ऍथलेटिकिझम आणि टिकाऊपणासह उत्तम प्रकारे जोडला गेला आहे. XJ ने त्याच्या वजन श्रेणी, उपलब्धतेमध्ये अनेक गाड्यांना मागे टाकले आहे अनुकूली निलंबनआणि रस्त्यावरील लहान अनियमितता फिल्टर करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक्सची क्षमता. ड्रायिंग फंक्शनसह मोठ्या हवेशीर ब्रेक डिस्क आणि पेडलचा चांगला प्रतिसाद निर्णायकता वाढवते, तर 20-इंच टायर प्रदान करतात विश्वसनीय पकडरस्त्यासह.

आराम आणि गुणवत्ता

आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे त्याचे भव्य बाह्य आणि आलिशान आतील ट्रिम असूनही, XJ मध्ये आतील जागेचा अभाव आहे.

समोरचे प्रवासी खूप आरामदायक आहेत, जरी रुंद मध्यभागी कन्सोल गुडघ्यापर्यंत कमी जागा सोडतो. स्टायलिश स्लोपिंग रूफलाइन मागील सीट हेडरूम मर्यादित करते. खरं तर, सर्व प्रीमियम सेडानपैकी, येथे मागील प्रवासीसर्वात वंचित. लाँग-व्हीलबेस मॉडेल अधिक मागील लेगरूम देतात, परंतु सर्वांमध्ये उतार असलेल्या छताच्या खाली मर्यादित हेडरूम देखील असतात.

नवीन मनोरंजन प्रणालीमागील सीटच्या प्रवाशांसाठी, विस्तारित व्हीलबेस असलेली फक्त XJ उपलब्ध होती. यात दोन 10.2-इंच उच्च-रिझोल्यूशन स्क्रीन आहेत ज्यात प्रवासी त्यांचे इलेक्ट्रॉनिक उपकरण दोन USB 3.0 पोर्ट आणि अगदी HDMI द्वारे कनेक्ट करू शकतात.

समोरच्या प्रवाशांना मसाज फंक्शनसह समायोज्य जागा प्रदान केल्या जातात. दोन्ही समोर आणि मागील जागापुरवले मानक प्रणालीवायुवीजन आणि गरम.

क्रोम ट्रिम, लाकूड आणि लेदरच्या लक्झरीमध्ये बुडून, आतील भाग आश्चर्यकारकपणे सुंदर आणि प्रतिनिधी दिसते. परंतु बर्याच चमकदार भागांसह, उत्पादक स्पष्टपणे खूप दूर गेले. आतील लाकडी पॅनेलिंग जग्वार XJ ला एक आलिशान वातावरण देते आणि इतर स्पर्धकांना खूप मागे सोडते.

वर्गातील तोलामोलाचा विपरीत जर्मन कार, मागील जागाब्रिटीश लोक समोरच्यांप्रमाणेच सुसज्ज आहेत.

सपाट-तळाशी असलेले ट्रंक इलेक्ट्रिकली चालवलेल्या झाकणाने सुसज्ज आहे. त्याची मात्रा 521 लीटर आहे.

सुरक्षितता

XJ चे एरोस्पेस-प्रेरित डिझाइन वेगळे आहे वाढलेली पातळीसुरक्षा सर्व मॉडेल सुसज्ज आहेत अनिवार्य संचइतर आधुनिक सुरक्षा उपायांसह एअरबॅग आणि स्थिरता नियंत्रण.

याव्यतिरिक्त, रीअरव्ह्यू कॅमेरा मानक म्हणून समाविष्ट केला आहे, जो मागील दृश्यमानतेची कमतरता भरून काढण्यास मदत करतो. ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टीम चालकाला चेतावणी देते जर वाहन दोन्ही बाजूने दोन्ही लेनमध्ये येत असेल. XJ नाईट व्हिजन किंवा लेन कीपिंग सहाय्य देत नाही. परंतु आपण याव्यतिरिक्त एक अनुकूली क्रूझ कंट्रोल सिस्टम, 360-डिग्री कॅमेरा आणि पार्किंग सिस्टम स्थापित करू शकता, नंतरचे इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगने सुसज्ज आहे (केवळ रियर-व्हील ड्राइव्ह सहा-सिलेंडर मॉडेलसाठी).

ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम खराब हवामानात ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारते. टॉर्क 10:90 च्या प्रमाणात पुनर्वितरित केला जातो. वर स्विच करा हिवाळा मोडहे प्रमाण 30:70 वर बदलते. आवश्यक असल्यास, सिस्टम 50% टॉर्क समोरच्या चाकांकडे निर्देशित करू शकते. त्याच वेळी, ऑल-व्हील ड्राइव्हच्या उपस्थितीचा अर्थ सामान्य परिस्थितीत वाढलेली गतिशीलता नाही.

वैशिष्ठ्य

2016 XJ R-Sport मॉडेल्सना लक्षणीय रक्कम मिळेल मानक उपकरणे, दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रणासह; गरम आणि हवेशीर समोर आणि मागील जागा; प्रारंभ बटण; आवाज नियंत्रण; ब्लूटूथ आणि पॅनोरामिक सनरूफ. यूएसबी पोर्ट तुम्हाला कनेक्ट करण्याची परवानगी देतो वैयक्तिक उपकरणेइन कंट्रोल टच इन्फोटेनमेंट सिस्टीमवर, जे कारला मोबाईल वायरलेस इंटरनेट ऍक्सेस पॉईंटमध्ये बदलते.

लाँग-व्हीलबेस XJL पोर्टफोलिओची निवड केल्याने तुम्हाला उत्कृष्ट क्विल्टेड लेदर सीट्स, भरपूर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे, परंतु तेच इंजिन आणि अतिरिक्त ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आनंद होईल. सुपरचार्ज्ड आणि XJR मॉडेल्सवर लाँग व्हीलबेस उपलब्ध आहे.

2015 मध्ये, Jaguar ने Bowers & Wilkins ऑडिओ सिस्टमला अधिक प्रगत मेरिडियनने बदलले. 2016 साठी, मानक 380-वॅट ऑडिओ सिस्टम 17 स्पीकरसह 825 वॅट्सचा मार्ग देते. पर्यायी मेरिडियन संदर्भ ऑडिओ सिस्टममध्ये आधीपासून 26 स्पीकर आणि 1300 डब्ल्यूची शक्ती आहे.

श्रीमंत Jaguar XJ खरेदीदार रीअर सीट, युनिक लेदर अपहोल्स्ट्री आणि प्रगत मनोरंजन प्रणाली यासह वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्यांसह लाड करण्यास सक्षम असतील.

2016 साठी अद्ययावत तंत्रज्ञानामध्ये नकाशे आणि मेनूमध्ये द्रुत प्रवेशासाठी 60 GB मेमरी असलेली नवीन टचस्क्रीन नेव्हिगेशन प्रणाली समाविष्ट आहे. नवीन कम्युन मोड ड्रायव्हरच्या कामावर जाण्यासाठी आणि तेथून जाण्याचा दैनंदिन मार्ग तपासतो आणि गजबजलेल्या रस्त्यांभोवती पर्यायी मार्ग सुचवू शकतो.

याव्यतिरिक्त, जग्वारकडे इन कंट्रोल रिमोट नावाचे स्मार्टफोन ॲप आहे. त्याच्या मदतीने, कार मालक दूरस्थपणे इंजिन सुरू करू शकतो, इच्छित तापमानात आतील भाग गरम करू शकतो किंवा थंड करू शकतो. हे ॲप इंधन पातळी देखील दर्शवते, दरवाजे लॉक आणि अनलॉक करू शकते आणि अलार्म बंद झाल्यावर चेतावणी देखील देते.

अशाप्रकारे, XJ तुम्हाला अतुलनीय आराम, आलिशान डिझाइन आणि अंतर्गत उपकरणे देऊन आश्चर्यचकित करेल. मऊ अर्ध-ॲनलिन लेदर आणि वास्तविक लाकूड पॅनेलिंग तुमच्यावर कायमची छाप सोडेल. बऱ्याच मॉडेल्समध्ये मसाज आणि वेंटिलेशनसह गरम झालेल्या पुढच्या आणि मागील सीट आणि हवेशीर फ्रंट सीट्स देखील आहेत.

आर्थिकदृष्ट्या

टर्बो सिक्ससह बेस XJ ला शहरात प्रति 100 किमी 13 लिटर आणि महामार्गावर 9 लिटर इंधन आवश्यक आहे आणि विस्तारित व्हीलबेस असलेल्या आवृत्तीसाठी अनुक्रमे 14 आणि 10 लिटर आवश्यक आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्हची उपस्थिती ही आकडेवारी सुमारे 1 लिटरने वाढवते.

XJ सुपरचार्ज्ड किंवा त्याच्या समतुल्य XJL 470 hp V8 इंजिनसह. सह. 16 आणि 12 लिटरसह सामग्री. उच्च-कार्यक्षमता XJR साठी अर्थव्यवस्थेचे आकडे 470-hp XJ सुपरचार्ज केलेल्या इंजिनशी जुळतात. सह.

सर्व कार आठ-स्पीडसह सुसज्ज आहेत स्वयंचलित प्रेषणआणि स्टार्ट-स्टॉप मोडमध्ये स्वयंचलित इंजिन ऑपरेशन सिस्टम, जी इंधनाचा वापर कमी करण्यात मदत करते. लाइटवेट ॲल्युमिनियम बॉडी हा आणखी एक घटक आहे ज्याचा वापरावर सकारात्मक परिणाम होतो.

XJ च्या स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमला सर्वात यशस्वी जग्वार तंत्रज्ञान म्हटले जाऊ शकते ऑटोमोटिव्ह जग. इंजिन सुरू करताना केवळ लक्षात येण्याजोगा थरकाप होतो. V8 आवृत्तीवर, तथापि, तुम्हाला बॅरिटोन एक्झॉस्ट नोटची पूर्ण अनुपस्थिती लक्षात येईल.