कार उत्साही शोधणे कठीण आहे जो त्याच्या कारमधील प्रत्येक गोष्टीत आनंदी असेल. तुमच्या गरजेनुसार बदल, फेरफार, अ‍ॅडजस्ट करणे असे काहीतरी नेहमीच असते. ट्यूनिंगसाठी सक्षम दृष्टीकोन आपली कार अद्वितीय बनविण्यात मदत करेल, आपल्याला सहलीचा खरा आनंद मिळू शकेल.

सलून ट्यूनिंग

इंजिन ट्यूनिंग

इंजिनचा आवाज न वाढवता बदलता येतो. सिलेंडरचा व्यास 76 मिमी पर्यंत वाढवणे आवश्यक आहे, तर स्ट्रोक 66 मिमी पर्यंत कमी करणे आवश्यक आहे. कारच्या डिझायनर्सनी ठरवून दिलेले मानक केंद्र-ते-मध्य अंतर, आपल्याला इंजिन टाकीची क्षमता बदलण्याची परवानगी देते. ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट जोडले जाऊ शकते.

स्टोव्ह ट्यूनिंग

स्टोव्हच्या सुधारणेचा उद्देश हवा पुरवठा सुधारणे आहे, म्हणजेच फॅनचे ऑपरेशन. "नेटिव्ह" फॅन मोटरला अधिक शक्तिशालीसह बदलणे योग्य आहे. त्यामुळे पुरवठा होणाऱ्या हवेचे प्रमाण वाढेल. नकारात्मक बाजू अधिक गोंगाट करणारे काम असेल, परंतु उष्णता नष्ट होण्याचे प्रमाण लक्षणीय वाढेल.

हीटिंग सिस्टम

कालांतराने, व्हीएझेड 2101 च्या हीटिंगसह, अशा समस्या उद्भवतात: मोठ्याने फॅन ऑपरेशन, रेडिएटर गळती, एअर इनटेक कव्हरचे सैल फिट. सीलंटसह एअर डक्टसह हीटरचे सर्व कनेक्शन कोट करणे ही पहिली गोष्ट आहे. तुम्ही फॅन मोटरला रोलिंग बेअरिंगसह बदलू शकता.

डॅशबोर्ड

एलईडी बॅकलाइटिंगच्या स्थापनेद्वारे एक मोहक देखावा आणि वापर सुलभता जोडली जाईल. अपहोल्स्ट्रीच्या रंगाशी जुळण्यासाठी तुम्ही ट्रिम बदलू शकता. काही विदेशी गाड्यांमधून टॉर्पेडोही बसवतात.

3D ट्यूनिंग VAZ 2101

या प्रकारची ट्यूनिंग आपल्या कारसह आपण स्वप्नात पाहिलेली प्रत्येक गोष्ट करण्याची एक अद्वितीय संधी प्रदान करते. एक विशेष प्रोग्राम स्थापित केल्यावर किंवा ऑनलाइन काम केल्यावर, तुम्ही तुमच्या कारवर स्पॉयलर, बंपर, मोल्डिंग, हेडलाइट्स इत्यादी "चालू" शकता. या "फिटिंग" चा उद्देश हा आहे की ते स्थापित होण्यापूर्वी हे सर्व कसे दिसते. आपल्या स्वत: च्या हातांनी व्हीएझेड 2101 चे वास्तविक ट्यूनिंग स्वस्त नाही, म्हणून परिणाम अपेक्षा पूर्ण केला पाहिजे. 3D ट्यूनिंग प्रोग्राम्सचा वापरकर्ता-अनुकूल इंटरफेस भागांच्या निवडीसाठी व्यापक दृष्टिकोनास अनुमती देईल.

निलंबन ट्यूनिंग

जर इंजिन सुधारित केले असेल, तर मानक निलंबनात देखील बदल केले पाहिजे, अन्यथा कार कॉर्नरिंग करताना जोरदारपणे रोल करेल. निलंबन किंचित कमी करण्यासाठी, लहान ताठ स्प्रिंग्स वापरणे आवश्यक आहे. पॉलीयुरेथेनसह रबर बुशिंग्ज बदलण्याची शिफारस केली जाते: ते अधिक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ असतात. तुम्ही दुहेरी स्टॅबिलायझर स्थापित करू शकता, जे कारच्या स्टीयरिंगच्या प्रतिक्रियेचा वेग कमी करेल आणि असमान रस्त्यावर निलंबनाच्या प्रतिसादाची गती वाढवेल.

हेडलाइट्स

बॅकिंग किंवा मास्क पेंट करून हेडलाइट्स रेट्रोफिट केले जाऊ शकतात. याव्यतिरिक्त, आपण हेडलाइट्स टिंट करू शकता, एलईडी स्ट्रिप्स स्थापित करू शकता. काही फॅक्टरी बॅकलाइटचा रंग बदलतात. हेडलाइट्स "एंजल आयज" ड्रायव्हर्समध्ये लोकप्रिय आहेत. त्या कारच्या हेडलाइट्समध्ये बसवलेल्या एलईडी स्ट्रिप आहेत. अशी प्रदीपन रात्री आणि दिवसा दोन्ही ठिकाणी वापरली जाते. त्यासोबत कार अधिक स्टायलिश आणि आधुनिक दिसते. रंग योजना खूप वैविध्यपूर्ण आहे.

बाह्य ट्यूनिंग

कारचे सामान्य स्वरूप डिस्कद्वारे मोठ्या प्रमाणात प्रभावित होते, ज्याची निवड सध्या प्रचंड आहे. ते मुद्रांकित, कास्ट आणि बनावट आहेत. नंतरचे आमच्या रस्त्यांसाठी आदर्श आहेत: टिकाऊ, हलके आणि स्वस्त. अलॉय व्हील्स अधिक मनोरंजक डिझाइनद्वारे ओळखले जातात. आपल्याला फक्त रबर प्रोफाइलकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे: ते जास्त घेतले पाहिजे, कारण हे रिम आणि निलंबनावरील प्रभावांना मऊ करेल.

ऑटोमॅटिक ग्लास टिंटिंग वापरून तुम्ही तुमच्या कारला असामान्य लुक देऊ शकता, जे इलेक्ट्रिक टिंटिंग वापरून आणि टिंटेड ग्लाससह डबल-ग्लाझ्ड विंडो स्थापित करून करता येते. अडचण या वस्तुस्थितीत आहे की खिडक्या उचलण्याच्या यंत्रणेत काही बदल करणे आवश्यक आहे आणि असा आनंद महाग आहे.

कार्बोरेटर ट्यूनिंग

कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी, थ्रॉटल वाल्व्ह ड्राइव्ह व्हॅक्यूममधून यांत्रिकमध्ये रूपांतरित करणे आवश्यक आहे. यामुळे कारला वेगवान आणि नितळ गती मिळू शकेल. प्राथमिक चेंबरचे डिफ्यूझर मोठ्या आकाराचे घेणे आवश्यक आहे. उच्च वेगाने इंजिनला पुरेशी हवा आणि इंधन मिळण्यासाठी, दुसरा कार्बोरेटर स्थापित करणे आवश्यक आहे. हे टॉर्क आणि पॉवर दोन्ही सुधारते.

एक पैनी च्या ट्रंक ट्यूनिंग

व्हीएझेड 2101 च्या ट्रंकमध्ये बदल केल्याने ते अधिक कार्यक्षम आणि व्यावहारिक होईल. आयटम सुरक्षित करण्यासाठी, तुम्ही वेल्क्रो किंवा हुकसह जाळी जोडू शकता. याव्यतिरिक्त, ट्रंकमध्ये एक विभाजन केले जाऊ शकते, जे लोड लटकण्यापासून प्रतिबंधित करेल. काही मालक उंच मजले बसवत आहेत आणि एलईडी लाइटिंग जोडत आहेत. ट्रंकच्या झाकणावर तुम्ही स्पॉयलर लावू शकता.

रेडिएटर लोखंडी जाळी

वरवर साधी दिसणारी, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, कारच्या पुढील संपूर्ण लांबीवरील लोखंडी जाळी अगदी स्टायलिश दिसते. नवीन जाळी निवडताना, आपण पेशींच्या आकाराकडे लक्ष दिले पाहिजे. "नेटिव्ह" वर ते पुरेसे मोठे आहेत आणि मोडतोड आणि फ्लफपासून खराब संरक्षण करतात.

मागील आणि समोर बंपर

कार अधिक आक्रमक, स्पोर्टी दिसण्यासाठी, आपण एक विपुल बम्पर उचलू शकता, जे शिवाय, कारचे वायुगतिकीय गुणधर्म सुधारेल.

आजचे जीवन चिंताग्रस्त आहे परंतु नेहमीच आत्म्यासाठी आणि फॅशनमध्ये वाझ शून्य प्रथम आहे!

VAZ 2101 अपग्रेड करा किंवा तुमचा "kopeck" मिंट करा

"पेनी" ट्यूनिंगमध्ये सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ते कमी-अधिक मूळ स्वरूपात शोधणे. वर्षे उलटतात, वेळ जातो, "पेनी" हरवल्या जातात, पुसल्या जातात, तुटल्या जातात आणि सोप्या शब्दात, आपल्या नश्वर जगातून गायब होतात.

परंतु जर तुम्ही भाग्यवान असाल आणि तुम्हाला देशांतर्गत कार उद्योगाची आख्यायिका मूळच्या अगदी जवळ आढळली असेल, तर वेळ वाया घालवू नका, तुमचा मेंदू आणि हात "तीक्ष्ण करा", भाग आणि साधने तयार करा आणि यश मिळवा.

पँट आणि रजाईचे जाकीट विका, कर्ज काढा, एक पैसा विकत घ्या.

डू-इट-योरसेल्फ वाझ ट्यूनिंग 2101. पर्याय

अपग्रेड पर्याय काय आहेत? शेकडो आणि अधिक आहेत. परंतु त्यापैकी विशेषतः लोकप्रिय आहेत, उदाहरणार्थ, बजेट ध्वनिकी स्थापित करणे आणि डॅशबोर्डला कार्बनने अद्यतनित करणे किंवा पूर्णपणे बदलणे.

पुढील आणि मागील एलईडी ऑप्टिक्स कारचे स्वरूप आमूलाग्र बदलतात आणि मूळ आशावादी आणि खेळकर नोट्ससह त्याचे नवीन पात्र तयार करतात. कारच्या आतील मूळ जीर्ण, घाणेरडे डिझाइन सीलिंग कॉन्स्ट्रक्शनचा नवीन रंग वापरून आणि नवीन सीट कव्हर शिवून आमूलाग्र रूपांतरित केले जाऊ शकते.
आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून आणि योग्य ठिकाणाहून वाढणारे हात, सुपर मॉडर्न बंपर आणि दुहेरी स्टॅबिलायझर बसवून पहिले शून्य बदलणे अगदी वास्तववादी आहे.

DIY ट्यूनिंग वाझ 2101. स्वप्ने आणि वास्तव

चांगले ट्यूनिंग वेळ घेते. काहीवेळा भूतकाळातील कार सुधारण्यासाठी अनेक वर्षे लागतात. सरासरी, कार मालकाकडून व्यावसायिक आणि गंभीर दृष्टिकोनासह एक आदर्श अपग्रेड सुमारे तीन ते चार वर्षे घेते. या काळात, कार सुधारण्याच्या शेकडो कल्पना स्वयं-निर्मित अभियंते आणि कारागीरांच्या मनात फिरत आहेत. परंतु सराव मध्ये, ते एक डझन असल्यास चांगले अंमलात आणले जातात.

सर्जनशील पर्यायांची सर्वात मोठी संख्या कार पेंटिंग आणि पेंटिंगबद्दल चेतनेमध्ये उडते.
मला नेहमी "कोपेक" अधिक उजळ आणि अधिक आव्हानात्मक बनवायचे आहे. लाल, पिवळा आणि हलका हिरवा रंग किंवा झिरलिकसह लाल मदर-ऑफ-पर्ल तिच्या दिसायला योग्य आहेत.

हे सर्व विसरून जा, प्लीहा बनवा VAZ एकवीस शून्य एक ट्यूनिंग सुरू करा.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी ट्यूनिंग वाझ 2101. निलंबन आणि झेनॉन

आणखी एक मनोरंजक पर्याय म्हणजे जीटी-प्रोवरील निलंबन जास्तीत जास्त कडकपणा आणि 80 मिमी कमी करून बदलणे.
असे प्रयोगकर्ते देखील आहेत जे 2 रे फ्रंट स्टॅबिलायझर, ब्रेसेस, 14 हवेशीर डिस्क बसवतात.
नवीन हेडलाइट्स नेहमी चेहऱ्याला जिवंत करतात. त्यांच्या मोठ्या प्रेझेंटेबिलिटीसाठी सर्वोत्तम उपाय म्हणजे झेनॉन इन्सर्ट्स.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी 2101 ट्यूनिंग. सलून

इंटीरियर अपग्रेड हा एक वेगळा आणि, कदाचित, सर्वात मनोरंजक विषय आहे. पहिली आणि सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल पूर्ण करणे, बाह्य टॅकोमीटरची स्थापना आणि दरवाजा ट्रिम आणि कमाल मर्यादा पूर्ण बदलणे. ऑडिओ अपग्रेड देखील त्याच्या स्वत: च्या मार्गाने मजेदार आहे. नवीन रेडिओ टेप रेकॉर्डर, एक सुपर फॅन्सी सबवूफर, एक अॅम्प्लीफायर आणि शक्तिशाली स्पीकर नेहमी विषयात असतात. तात्विकदृष्ट्या बोलायचे झाल्यास, आपण असे म्हणू शकतो की देवाकडून वाहन चालकासाठी, ट्यूनिंग हे जीवन आणि उत्कृष्ट विश्रांतीसाठी आवश्यक डोपिंग आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी वाझ 2101 ट्यूनिंग. ऑप्टिक्स

एलईडी ऑप्टिक्स स्थापित करण्याबद्दल बोलूया. कल्पना अंमलात आणण्यासाठी, आपल्याकडे चांगले एलईडी असणे आवश्यक आहे. आपण त्यांना बाजारात आणि विशेष स्टोअरमध्ये खरेदी करू शकता, किंमत अगदी स्वीकार्य आहे. याव्यतिरिक्त, ब्रेडबोर्ड खरेदी करणे महत्वाचे आहे (बल्ब तेथे खराब केले जातात).
अनेक विशेष रोधक मागील आणि समोरील ऑप्टिक्स सुरक्षितपणे कार्य करतील.

जेव्हा आपण असे अपग्रेड सुरू करता तेव्हा बरेच प्रश्न उद्भवतात आणि त्यांची उत्तरे त्वरित सापडत नाहीत. त्यापैकी कोणते सर्वात सामान्य आहेत?

• ब्राइटनेस समायोजन प्रश्न
• डायोडची संवेदनशीलता कशी वाढवायची

विविध प्रकारच्या सर्किट्ससह प्रयोग करणे हा एकमेव समायोजन पर्याय आहे. डायोड संवेदनशीलता पर्यायांबद्दलही असेच म्हटले जाऊ शकते. प्रयत्न करा, विश्लेषण करा.

जेणेकरून ट्रॅफिक पोलिसांशी कोणतेही गैरसमज होणार नाहीत, आपण त्यांच्याशी आगाऊ सल्ला घेणे आवश्यक आहे. विशिष्ट एलईडीच्या ताकदीबद्दल त्यांना काय वाटते ते शोधा. खरे तर, तेथे कोणतेही कठोर प्रतिबंध नाहीत, आणि कधीही नव्हते, परंतु कायद्याची अंमलबजावणी करणार्‍या अधिकार्‍यांचा आदर करणे आणि पुन्हा एकदा निरोगी कुतूहल दाखवणे दुखापत करत नाही.

आपण वाझ 2101 वर पुढील आणि मागील ऑप्टिक्स स्थापित केल्यानंतर, आपण त्याच्या स्थितीचे पद्धतशीरपणे निरीक्षण केले पाहिजे. LEDs बर्‍याचदा जळतात आणि बंद होतात आणि म्हणून त्यांची वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे. ही क्रिया कारच्या योग्य स्वरूपाची हमी देईल. "पेनी" चा नवीन मजबूत प्रकाश रात्रीच्या वेळी तुम्हाला आणि तुमच्या सभोवतालच्या दोघांनाही प्रभावित करेल, जेव्हा तो त्याच्या सर्व वैभवात प्रकट होऊ शकतो. उच्च-गुणवत्तेचे डायोड ऑप्टिक्स 2101 कारची छाप अधिक चांगल्या प्रकारे बदलते.

2101 DIY ट्यूनिंग. बंपर

21 व्या शतकातील तंत्रज्ञानामुळे 20 व्या शतकातील तुमच्या जुन्या माणसाकडून ऑटोमोटिव्ह आर्किटेक्चरचा उत्कृष्ट नमुना तयार करणे शक्य होते. चला व्हीएझेड 2101 च्या बंपरच्या ट्यूनिंगबद्दल बोलूया. नवीन बम्पर ज्या सामग्रीतून रडले जाईल ते येथे महत्वाचे आहे.

वैकल्पिकरित्या, आपण स्टोअरमध्ये पुढील आणि मागील दोन्ही बंपर खरेदी करू शकता, ते महाग नाहीत आणि निवड मोठी आहे. परंतु आपल्या स्वत: च्या हातांनी काहीतरी अनपेक्षित आणि प्रभावी तयार करणे अधिक मनोरंजक आहे.

"पेनी" अपग्रेड करा. ड्युअल स्टॅबिलायझर स्थापित करत आहे

प्रश्नः मला स्टॅबिलायझरची गरज का आहे? उत्तरः ते कॉर्नरिंग करताना कारची स्थिरता वाढवते आणि ड्रायव्हिंगची प्रक्रिया सुलभ करते.
तर, आम्ही आवश्यक खरेदी करतो:

• फ्रंट स्टॅबिलायझर VAZ 2101;
• 10 व्या मॉडेलमधून चार स्टॅबिलायझर स्ट्रट्स;
• अनेक स्टॅबिलायझर बार पॅड;
• क्लीनिंग एजंट आणि अँटी-संक्षारक रचना.

आता आम्ही पहिल्या स्टॅबिलायझरसाठी माउंट्स बनवतो. आम्ही पोस्ट्समधून बुशिंग काढून टाकतो, कोन ग्राइंडर वापरून पोस्ट कापतो. मग आम्ही रिंग वेल्ड करतो आणि रबर बुशिंग्ज त्यांच्या मूळ जागी परत करतो.

आम्ही नवीन स्टॅबिलायझर काढतो आणि कडा बाजूने कट करतो. 10 सें.मी. आम्ही स्पारशी संलग्नक काढून टाकतो, कॅनोपीशिवाय फक्त एक काठी आहे. आम्ही व्हीएझेड 2101 मधून स्टॉक अँटी-रोल बार काढून टाकतो. आम्ही 2 स्टॅबिलायझर उशा घेतो आणि स्टॅबिलायझर स्पारला जोडलेल्या ठिकाणी निर्धारित करतो. योग्य ठिकाणी उशा स्थापित केल्यानंतर, ट्रिम केलेल्या स्टॅबिलायझरवर जा आणि उशा माउंटिंगमध्ये घाला.

VAZ-2101 "झिगुली" ही सर्वात प्रिय सोव्हिएत कार आहे, ज्याने अलीकडेच एक पंथ चिन्ह प्राप्त करण्यास सुरवात केली आहे. आता ज्यांच्याकडे पैसे नाहीत त्यांच्यासाठी ही कार नाही, तर एक खेळणी आहे ज्याची काळजी घेणे आवश्यक आहे. आणि तसे असल्यास, आपण आधार म्हणून "पेनी" घेऊन काहीतरी विशेष आणि वैयक्तिक करण्याचा प्रयत्न करू शकता. चला VAZ-2101 वर आधारित सर्वात मनोरंजक ट्यूनिंग प्रकल्पांवर एक नजर टाकूया.

VAZ-2101 WRX STi

"पेनी" 5 सेकंदांवरून शंभरावर कसे पडायचे? आम्हाला ते सुबारू इम्प्रेझा WRX STi चेसिसवर तयार करायचे आहे. जपानी आणि सोव्हिएत ओलांडण्याच्या सर्वात कठीण ऑपरेशन दरम्यान, सुबारू बेस 13 सेमीने कमी झाला आणि VAZ-2101 ची रुंदी 15 सेमीने वाढली.

कारचे इंजिन 280 एचपी तयार करते, जे सुधारित "पेनी" च्या हलक्या वजनासाठी पुरेसे आहे. आणि हे विसरू नका की कारमध्ये आता ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन आहे. सलून देखील पूर्णपणे ... एक KamAZ ट्रक पासून उपकरणे वापरून पुन्हा डिझाइन केले आहे!

VAZ-2101 VAZ-21126 टर्बो इंजिनसह

युक्रेनमध्ये, त्यांनी 16-वाल्व्ह 21126 इंजिनसह एक उत्कृष्ट VAZ-2101 बनवले, ज्याला TD04HL टर्बाइनने पूरक केले. निलंबन सुधारले गेले, ज्यात केवायबी शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्स, तसेच ब्रेकिंग सिस्टम (चार-पिस्टन ब्रेम्बो कॅलिपर) प्राप्त झाले.

स्टीयरिंग रॅक मर्सिडीज-बेंझ E320 कडून उधार घेण्यात आला होता (म्हणून आता ते हायड्रॉलिक बूस्टरसह "पेनी" आहे), 16-इंच मिश्र धातु चाके, लेन्स ऑप्टिक्स स्थापित केले गेले आणि शरीर चमकदार केशरी रंगवले गेले.

VAZ-2101 वर आधारित प्रतिकृती फियाट 124

जेव्हा तुमच्या आजोबांकडून एखादी मनोरंजक कार येते, तेव्हा ती आणखी मूळ का बनवू नये? या उदाहरणाच्या मालकाने कारला फियाट 124 च्या प्रतिकृतीमध्ये बदलण्याचा निर्णय घेतला, जो तुम्हाला माहिती आहे की, व्होल्गा ऑटोमोबाईल प्लांटच्या पहिल्या मॉडेलचा नमुना बनला.

मूळ सुटे भाग शोधण्यात बराच वेळ आणि पैसा खर्च झाला, जे मुख्यतः इटलीमध्ये ऑर्डर केले गेले होते. कारवर, जवळजवळ सर्व आतील आणि बाहेरील भाग मूळ इटालियनसह बदलले गेले - हेडलाइट्स, रिपीटर्स, कॅप्स, हँडल, काच, अस्तर, नेमप्लेट्स, कव्हर्स, प्लेट्स, अगदी त्या वर्षांचा इटालियन रेडिओ टेप रेकॉर्डर स्थापित केला होता. याबद्दल अधिक वाचा.

VAZ-2101 MME ऑफ रोड

तुम्ही पूर्णपणे विरुद्ध मार्गाने जाऊ शकता आणि VAZ-2101 ला प्रचंड चाकांवर आणि कस्टम लिफ्टेड सस्पेंशनसह ऑफ-रोड मॉन्स्टरमध्ये बदलू शकता. टर्बोचार्ज केलेल्या 1.6-लिटर पॉवरट्रेनमध्ये फेकून द्या जी 300 एचपी बनवते आणि तुम्ही ते किती मजेदार असू शकते ते पाहू शकता.

प्रकल्पाचे बांधकाम अद्याप सुरू आहे. मॉस्को स्टुडिओ एमएमई गॅरेजद्वारे कामे केली जातात. चाकांच्या कमानींचा आकार पूर्णपणे बदलून शरीर आधीच लक्षणीयरीत्या पुन्हा केले गेले आहे. टेललाइट्स दरम्यान स्थित टेलपाइप्स थंड आहेत.

ड्रिफ्टसाठी VAZ-2101 BADVAZ

जर कारमध्ये मागील-चाक ड्राइव्ह असेल तर आपण त्यातून एक ड्रिफ्ट कार बनवू शकता. कदाचित या घटनेच्या मालकाने कसा तरी तर्क केला असेल. त्याने ते 1.6-लिटर लाडा प्रियोरा इंजिनसह सुधारित सिलेंडर हेड, टर्बोचार्जर आणि नवीन शाफ्टसह सुसज्ज केले.

BMW E30 आणि H&R पार्ट्समधील घटकांचा वापर करून फ्रंट सस्पेंशन सुधारित केले आहे. बरं, फोटोंनुसार, हा "पेनी" कडेकडेने खूपच चांगला आहे!

VAZ-2101 चमकदार हिरवा

सामान्य VAZ-2101 ला अतिशय स्टाइलिश रीस्टो-प्रोजेक्टमध्ये कसे बदलायचे? ल्विव्हकडून विटालीला विचारा, जो 3 वर्षांत जबरदस्त काम करू शकला. कारला कमी निलंबन प्राप्त झाले, सुरुवातीच्या "झिगुली" चे बरेच भाग.

नॉन-स्टँडर्डपैकी मूळ फ्रंट लोखंडी जाळी, बंपरच्या खाली ओठ आणि जुन्या-शाळेच्या चार-स्पोक चाकांचा संच लक्षात घेतला जाऊ शकतो. आत, तुम्हाला Fiat 124 Spyder चे स्टीयरिंग व्हील आणि लवकर टॉर्पेडोसह दुर्मिळ निर्यात डॅशबोर्ड मिळेल.

वाइड बॉडी किटसह VAZ-2101

हा प्रकल्प रात्रीच्या पार्किंगच्या ठिकाणी सामान्य ड्रिफ्ट क्रॅम्प म्हणून सुरू झाला. परंतु काही क्षणी, सर्व काही बदलले आणि त्यांनी सुधारणा अधिक गंभीरपणे घेण्यास सुरुवात केली. हुड अंतर्गत जागा 1.7-लिटर पॉवर युनिटने घेतली आणि शरीराला आक्रमक अस्तरांचा संच मिळाला.

सलूनला जुन्या बीएमडब्ल्यू वरून पुरवले गेले, निलंबन सुधारित केले गेले आणि सानुकूल एक्झॉस्ट स्थापित केले गेले. या सर्वांमुळे हा प्रकल्प बाह्य आणि तांत्रिक दृष्टिकोनातून खूपच मनोरंजक बनला.

ट्रेलरसह VAZ-2101

हा "पेनी" लॅटव्हियामध्ये राहतो. आम्हाला त्यात स्वतःहून जास्त रस नाही, परंतु मालकाने दुसर्या VAZ-2101 च्या अर्ध्या भागातून ट्रेलर बनविला आहे. मध्यवर्ती खांबाच्या भागात कारचे शरीर अर्ध्या भागात कापले गेले आणि तळाशी "ड्रॉबार" वेल्डेड केले गेले.

ट्रेलरचा पुढचा भाग धातूच्या घन पत्राने झाकलेला होता आणि शरीर स्वतः कारच्या रंगात रंगवले गेले होते. फिनिशिंग टच समान डिझाइन चाके आहेत आणि ट्रेलरच्या पुढील बाजूस एक मजेदार स्टिकर आहे.

VAZ-2101 पेनी

सेंट पीटर्सबर्गमधील या प्रकल्पाची सुरुवात वेल्ड्सची स्थापना, अत्यंत कमी लेखणे आणि अनेक "सामूहिक शेत" भागांच्या स्थापनेपासून झाली. हे आश्चर्यकारक आहे की मालक अखेरीस आपली कार एका योग्य तुकड्यात बदलू शकला जो आपण न थांबता पाहू इच्छित आहात.

परिणामी, हुडच्या खाली असलेली जागा 1.8-लिटर व्हीएझेड-2130 इंजिनने घेतली, वेल्डिंगने वर्क इक्विप अलॉय डिस्क आणि सॉन स्प्रिंग्स - वास्तविक एअर सस्पेंशनला मार्ग दिला. छतामध्ये एक फॅब्रिक टॉप कापला होता.

रस्टी VAZ-2101

"झिगुली" निर्लज्जपणे गंज. याबद्दल सर्वांनाच माहिती आहे. मग या गैरसोयीला सद्गुणात रूपांतरित करून बुरसटलेल्या शरीराभोवती प्रकल्प का उभारू नये?

सर्व मानक पेंट काढणे आणि रासायनिक रचनांसह थोडेसे जोडणे पुरेसे आहे, जेणेकरून कारचे शरीर कलेच्या कामात बदलेल. कमी केलेले निलंबन आणि जुने-शालेय चाके जोडणे बाकी आहे आणि कार अधिकृतपणे उंदीर-जन्म म्हणून वर्गीकृत आहे.

VAZ-2101 टर्बो गाजर

व्हीएझेड-2101 चे मालक करू शकणारे टर्बो इंजिन ठेवणे ही सर्वात चांगली गोष्ट आहे. या कारच्या मालकानेही असेच केले, ते पूर्णपणे इंजिनवर गेले. आता त्याचे आउटपुट सुमारे 400 एचपी आहे.

बाहेरून, चाकांच्या कमान विस्तारांसह टीम 80 मधील विशेष बॉडी किटसह प्रकल्प वेगळा आहे. बाहेरून समोर एक नवीन रेडिएटर बसवण्यात आला. आणि मानक चाके मिश्रधातूच्या चाकांनी बदलली.

VAZ-21011 Evo 8 वरून टर्बोचार्ज केले

आणखी एक टर्बो प्रकल्प. यावेळी युक्रेनमधील VAZ-21011 आधार बनला. हुड अंतर्गत जागा VAZ-21213 सिलेंडर ब्लॉकसह सुधारित पॉवर युनिटने घेतली होती, जी मित्सुबिशी लान्सर इव्होल्यूशन 8 मधील टर्बोचार्जरसह पूरक होती.

कारच्या सर्व सिस्टममध्ये बदल झाले आहेत: निलंबन, ब्रेक, एक्झॉस्ट इ. त्यांनी देशांतर्गत उत्पादनाचे भाग वापरले आणि विविध परदेशी कारमधून कर्ज घेतले. लाडा प्रियोराच्या घटकांसह आतील भाग देखील परिष्कृत केले गेले.

ड्रिफ्ट VAZ-21013

नेहमीच्या VAZ-21013 चा आधार घेत, 2008 मध्ये, ट्रॅकवरील कोणत्याही परदेशी कारला शिक्षा करण्यास सक्षम, एक आदर्श ड्रिफ्ट कार तयार करण्याची सतत प्रक्रिया सुरू झाली. प्रथमच, कार फक्त 2012 मध्ये चालविली गेली आणि सर्व प्रथम, आदर्श निलंबन तयार करण्यासाठी गृहीतके तपासण्यासाठी वापरली गेली.

कारने अनेक इंजिन बदलले आहेत. सध्या 1.5-लिटर टर्बो इंजिन 289 hp सह हुड अंतर्गत आहे. रेसिंग बॉडी किट आणि विशेष पेंट जॉबसह एकत्रित, प्रकल्प आश्चर्यकारक दिसतो.

VAZ-2112 मधील 16-वाल्व्ह इंजिनसह VAZ-21013

टर्बोव्हीएझचा आणखी एक प्रकल्प. हुडच्या खाली जपानी TD04 L टर्बाइनसह VAZ-2112 मधील उच्च सुधारित 16-वाल्व्ह इंजिन आहे, ज्याची शक्ती सुमारे 350 hp आहे. मालकाच्या गणनेवरून असे दिसून आले की पॉवर युनिटच्या बदलांवर (कामाची किंमत वगळून) सुमारे 80 हजार रूबल खर्च केले गेले.

बाहेरून, कार कोणत्याही बंपरपासून वंचित होती आणि मागील भाग सहा-डोळ्यांचा बनला होता. मध्यभागी एक्झॉस्ट सिस्टमच्या दोन क्रोम-प्लेटेड टेलपाइप्स आहेत. सस्पेंशनमध्ये बदल केले गेले आहेत आणि हलक्या वजनाच्या 15-इंच ए-टेक मोनोब्लॉक व्हीलसह फिट केले आहेत.

VAZ-21011 जपान पासून

अनपेक्षितपणे, उगवत्या सूर्याच्या भूमीत, आपण "पेनी" वर आधारित उत्सुक प्रकल्प देखील शोधू शकता. या चमकदार लाल नमुन्याला स्थानिक वर्कशॉप रेड के द्वारे अंतिम रूप देण्यात आले.

दरवर्षी हे ट्यून केलेले पेनी सुलभ जपानी कारागीर वेगवेगळ्या शहरांमध्ये नेले जाते - तथापि, यूएसएसआर कडून अशी कार जपानमध्ये दुर्मिळ आहे. ...

लिथुआनियाच्या विस्तृत शरीरासह VAZ-2101

आणखी एक "परदेशी" प्रकल्प - यावेळी लिथुआनियामधून. शरीराला एक विशेष वाइड बॉडी किट प्राप्त झाली, ज्यामुळे कारचे स्वरूप अधिक आधुनिक आणि आक्रमक बनले. चाके अर्ध-स्लिक टायरमध्ये लावलेली आहेत आणि ब्रेक्स पोर्श केयेनकडून घेतले आहेत.

हुड अंतर्गत - दोन कॅमशाफ्टसह टर्बोचार्ज्ड इनलाइन "चार". कदाचित ठीक खाली ठोठावतो. आतील भाग स्पार्टन स्पोर्टी शैलीमध्ये बनविले आहे, जे कारच्या उद्देशावर जोर देते. आपण या कारबद्दल अधिक वाचू शकता.

सुपरबाइक इंजिनसह "पेनी".

लॅटव्हियामधील कारागीरांच्या एका संघाने अनेक वाहनचालकांच्या कल्पनेला जिवंत करण्याचा निर्णय घेतला आणि कावासाकी ZZR1100 मोटारसायकलसह VAZ-2101 "पार" केले. पण परिणाम खूपच सामान्य होता.

BMW वर आधारित कूप VAZ-2101

कीवमध्ये, त्यांनी सोव्हिएतला जर्मनसह एकत्र करण्याचा निर्णय घेतला आणि BMW 3-मालिका E46 च्या आधारे VAZ-2101 तयार केले, त्याच वेळी सेडानला कूपमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी "सर्जिकल" ऑपरेशन केले. नवीन चेसिसशी जुळवून घेण्यासाठी शरीर पूर्णपणे पुन्हा केले गेले.

प्रकल्पासाठी जर्मन कारकडून चेसिस, 2.8-लिटर 193 एचपी इंजिन, गीअरबॉक्स आणि इंटीरियर घेतले होते. अधिक माहितीसाठी -.

"पेनी" पासून बनवलेले काहीतरी

वरवर पाहता, या कारचा मालक त्याला कोणती कार अधिक आवडते हे ठरवू शकला नाही: मॉस्कविच-401 किंवा व्हीएझेड-2101. म्हणून त्याने त्यांना एकत्र विलीन करण्याचा निर्णय घेतला, एक ऐवजी कुरूप पण मजेदार कार तयार केली.

ते बांधायला 8 वर्षे लागली अशी माहिती आहे! म्हणजेच आठ वर्षांपासून कोणीतरी हे वेड निर्माण करत आहे, ज्याला सुंदरही म्हणता येणार नाही! आपण थोडे अधिक फोटो पाहू शकता.

लाटविया पासून ड्रॅग ब्रिज

ड्रॅग रेसिंग स्पर्धांमध्ये व्यावसायिक सहभाग घेण्यासाठी टीआरटी-शॉपच्या कारागिरांनी कार तयार केली होती. स्टँडर्ड इंजिनला फोर्ड मस्टँग एसव्हीटी कोब्रा इंजिनने बदलले आणि होलसेट एचएक्स-40 टर्बाइनच्या जोडीने बसवले.

इंधन आता मिथेनॉल आहे, आणि इंजिन 2-स्पीड पॉवरग्लाइड ऑटोमॅटिकसह डॉक केलेले आहे. अनेक लिथुआनियन ऑटोमोबाईल साइटवरील माहितीनुसार, हे "शेल" यशस्वी होण्यापेक्षा अधिक आहे. मध्ये अधिक वाचा.

व्हीएझेड कार हे देशांतर्गत ऑटो उद्योगातील सर्वात लोकप्रिय ब्रेनचाइल्ड आहेत. आज आपण आमच्या रस्त्यांवर मोठ्या संख्येने जुने मॉडेल पाहू शकता - जसे की "कोपेयका", आणि नुकतीच रिलीज झालेली. गुणवत्ता आणि कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, अशा मशीन्स प्रसिद्ध परदेशी चिंतांच्या उत्पादनांपेक्षा लक्षणीय निकृष्ट आहेत, परंतु त्यांना घरगुती ग्राहकांमध्ये मागणी राहिली नाही.

हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की व्हीएझेड कार परदेशी कारपेक्षा खूपच स्वस्त आहे, जी प्रत्येकजण घेऊ शकत नाही. याव्यतिरिक्त, आमच्या कारसाठी स्पेअर पार्ट्स आणि घटक खरेदी करणे सोपे आणि स्वस्त आहे, ते देशांतर्गत वास्तविकतेच्या वैशिष्ट्यांशी चांगले जुळवून घेतात.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी VAZ 2107 ट्यूनिंग

बाह्य, आतील आणि डिझाइनमधील त्रुटींबद्दल, या संदर्भात, परदेशी कारपेक्षा देशांतर्गत कारचा मोठा फायदा आहे. ऑटो-ट्यूनिंग व्हीएझेड हे रशियन वाहनचालकांचे एक प्रकारचे व्हिजिटिंग कार्ड बनले आहे. ऑटो ट्यूनिंग करताना घरगुती कारागीर इतके चातुर्य आणि चातुर्य दाखवतात की परदेशी पाहुणे अवाक होतात.

ट्यूनिंग पर्याय VAZ 2101

खाली आम्ही या ब्रँडच्या जुन्या मॉडेल्सवर आपण बाह्य ट्यूनिंग कसे करू शकता ते पाहू - फोटो आपल्याला याचे अधिक संपूर्ण चित्र मिळविण्यात मदत करतील. बाहेरील सुधारणांमुळे सहसा त्यांच्या सभोवतालच्या लोकांमध्ये अधिक आनंद होतो - हे आश्चर्यकारक नाही, कारण ते पहिल्या दृष्टीक्षेपात लक्षात येतात.

ट्यूनिंग "कोपेयका"

सहसा, व्हीएझेड 2101 ट्यूनिंग डिस्क बदलण्यापासून सुरू होते - हे कारचे बाह्य भाग अधिक आकर्षक बनविण्यात मदत करेल आणि खराब रस्त्यावरील प्रवास मऊ आणि अधिक आरामदायक असेल. सर्वात फायदेशीर पर्याय म्हणजे बनावट चाके - ते इतरांपेक्षा मजबूत आणि अधिक विश्वासार्ह आहेत. तथापि, त्यांची किंमत खूप जास्त आहे - प्रत्येकजण विशिष्ट रक्कम खर्च करण्याचा निर्णय घेत नाही, अशा परिस्थितीत आपण मिश्र धातुची चाके खरेदी करू शकता. ते सामर्थ्य आणि विश्वासार्हतेमध्ये बनावट लोकांपेक्षा निकृष्ट आहेत, परंतु ते अतिशय स्टाइलिश दिसतात.

ट्यून केलेले VAZ 2101

आणि जर तुम्ही आधीच कारवरील डिस्क बदलण्याचा निर्णय घेतला असेल तर त्याच वेळी नवीन टायर स्थापित करा.

"कोपेयेक्स" च्या मालकांमध्ये असबाबचे पॅडिंग खूप लोकप्रिय आहे, कारण ड्रायव्हर गाडी चालवताना आत असतो, म्हणून त्याच्यासाठी सौंदर्याचा आनंद आणि आराम महत्वाचा आहे.

व्हीएझेड 2101 च्या असबाबचे पॅडिंग

ज्यांना संगीत आवडते ते केबिनमध्ये स्पीकर आणि सबवूफर असलेली म्युझिक सिस्टीम बसवतात - चांगल्या गाण्याने राईड खूप मजेदार असते.

ट्यून केलेले "कोपेयका"

आपण अधिक गंभीर आतील परिवर्तनांसाठी तयार असल्यास, आपण डॅशबोर्ड पुनर्स्थित करू शकता आणि अतिरिक्त प्रकाशयोजना स्थापित करू शकता - हे सोयीस्कर आणि स्टाइलिश आहे.

कोपेयेक्सच्या मालकांमध्ये ऑप्टिक्स बदलणे खूप लोकप्रिय आहे - एलईडी बॅकलाइट खूप प्रभावी दिसते. तथापि, येथे हे विसरू नका की सर्व काही संयतपणे ठीक आहे - भरपूर बॅकलाइटिंग असलेल्या काही कार काहीशा चविष्ट आणि मूर्ख दिसतात. आणि त्याच वेळी आपण नवीन बम्परबद्दल विचार करू शकता - खूप मनोरंजक पर्याय आहेत.

ट्यूनिंग "पेनी"

VAZ 2102 मध्ये कोणते बदल केले जाऊ शकतात

या मॉडेलमध्येही फिरण्यासाठी खूप कल्पनारम्य आहे. आम्ही बम्परवरील हवेच्या सेवनाने सुरुवात करतो - ते देखावा अधिक आधुनिक आणि गतिमान बनवतात. याव्यतिरिक्त, इंजिन कूलिंग सिस्टम अधिक कार्यक्षमतेने कार्य करते.

त्याच वेळी, आपण रेडिएटर ग्रिल लावू शकता, जे इंजिनच्या डब्याला धूळ आणि घाणीच्या कणांपासून संरक्षण करेल जे वाहन चालवताना तेथे पोहोचते.

फायबरग्लास थ्रेशोल्ड स्वस्त आहेत, परंतु ते ओलावा आणि प्रतिक्रियाशील अभिकर्मकांच्या सतत प्रदर्शनामुळे गंज होण्याची शक्यता लक्षणीयरीत्या कमी करतात.

VAZ 2102 साठी ट्यूनिंग थ्रेशोल्ड

इलेक्ट्रिक ऍडजस्टमेंटसह गरम झालेले आरसे पोझिशनिंगमध्ये मदत करतात ज्यामुळे वाहनाच्या मागच्या रस्त्याचा आराम वाढतो. हीटिंगमुळे फॉगिंग आणि बर्फ तयार होण्याची शक्यता नाहीशी होते, ज्यामुळे कमी तापमानात वाहन चालवताना सुरक्षितता वाढते.

आज, कारचे ऑप्टिक्स बदलण्यासाठी बरेच पर्याय आहेत - हेडलाइट्स, पोझिशन लाइट्स, टर्निंग आणि फॉग लाइट्स मालकांच्या कल्पनेने सुचविलेल्या बदलांच्या अधीन आहेत. बर्‍याचदा, ऑप्टिक्समध्ये समायोजन करताना, एलईडी बॅकलाइटिंग वापरली जाते, ज्याची अलीकडेच वाहनचालकांमध्ये मोठी मागणी आहे.

ट्यूनिंग मागील दिवे VAZ 2102

आपण फोटोमध्ये खाली बम्परचे ट्यूनिंग पाहू शकता, जे आपल्या स्वत: च्या हातांनी देखील केले जाऊ शकते. जर तुम्हाला अशा नोकरीची क्षमता वाटत नसेल, तर ते ठीक आहे - विविध ऑटो रिपेअर शॉप्स आणि ऑनलाइन स्टोअर्स अशी उत्पादने मोठ्या प्रमाणात देतात.

VAZ 2102 साठी ट्यूनिंग बंपर

यासाठी सर्वात सामान्य सामग्री फायबरग्लास आहे - ते आपल्याला मनोरंजक कॉन्फिगरेशन तयार करण्यास अनुमती देते आणि अडथळा आणताना चांगली कार्यक्षमता प्रदान करते.

जर तुम्हाला नवीन बम्पर बसवण्यासाठी पैसे आणि मेहनत खर्च करायची नसेल, तर तुम्ही ते फक्त विनाइलने झाकून ठेवू शकता, जे कारच्या बाहेरील भागाला नवीन टच देईल.

रेडिएटर ग्रिल्स हा एक वेगळा घटक आहे ज्यावर कारचे "चेहर्याचे भाव" अवलंबून असतात. धूळ आणि घाण बाहेर ठेवण्यासाठी ते पुरेसे घट्ट असले पाहिजेत, परंतु त्याच वेळी त्यांनी इंजिनच्या डब्याला पुरेशी थंड करणे आवश्यक आहे.

VAZ 2102 वर रेडिएटर ग्रिल ट्यून करणे

काही ड्रायव्हर्सना धूळ पासून हुड अंतर्गत जागा साफ करणे आवडत नाही आणि ते असे करताना थंड होण्याच्या डिग्रीचा त्याग करण्यास तयार असतात. या प्रकरणात, "हनीकॉम्ब" मध्ये विभागलेले उत्पादन निवडा - धूळ प्रवेशासाठी जागेचे क्षेत्र लक्षणीयरीत्या कमी झाले आहे.

कार VAZ 2102 चे ट्यूनिंग

केबिनच्या आत, तुम्ही जागा पुन्हा फिट करू शकता, डॅशबोर्ड बदलू शकता, इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग करू शकता इ. हे सर्व तुम्ही तुमच्या कारचे आतील भाग सुधारण्यासाठी किती पैसा आणि ऊर्जा खर्च करण्यास तयार आहात यावर अवलंबून आहे.

चला VAZ 2103 बद्दल बोलूया

Troika च्या बाह्य सुधारणा भिन्न आहेत. आपण अल्ट्रा-आधुनिक प्लास्टिक बम्पर स्थापित करू शकता, पर्यायी ऑप्टिक्स विशेष घटकांसह रचना सुसज्ज करतात जे कारचे वायुगतिकीय गुणधर्म वाढवतात आणि डिस्क पुनर्स्थित करतात. आपण फोटो ट्यूनिंग "ट्रोइका" मध्ये खाली पाहू शकता, ज्याने कार ओळखण्यापलीकडे बदलली - काहींना ती एक विशेष डोळ्यात भरणारी वाटते.

मानक ऑप्टिक्सचे पॅरामीटर्स कसे सुधारायचे याबद्दल विचार करण्याची देखील शिफारस केली जाते - आपण त्यासह कार्य करू शकता किंवा त्यास अधिक आधुनिक आणि सोयीस्कर काहीतरी बदलू शकता. कारच्या ऑप्टिक्सच्या डिझाइनमध्ये बदल करण्यासाठी ऑप्टिक्समधील एलईडी इन्सर्ट हा सर्वात सोपा आणि लोकप्रिय मार्ग आहे.

केबिनच्या आत, तुम्ही खालील बदल करू शकता - मानक जागांच्या ऐवजी, स्पोर्ट्स सीट्स स्थापित करा आणि स्टीयरिंग व्हीलसह तेच करा. आपण अपहोल्स्ट्री देखील बदलल्यास आणि डॅशबोर्डसह कार्य केल्यास ते खूप आरामदायक असेल.

अधोरेखित VAZ 2103

"चार" सह काय करता येईल

व्हीएझेड 2104 मॉडेलच्या कारमध्ये, आमच्या काळातील सौंदर्यविषयक प्राधान्यांनुसार बाह्य भाग आणण्यासाठी बाहेरील बाजूस ट्यूनिंग केले जाते. त्याच वेळी, काही कारागीरांची कल्पनारम्य इतकी अदम्य आहे की बाहेर पडताना आम्हाला कारचे पूर्णपणे अज्ञात मॉडेल मिळते.

खालील फोटोमध्ये, आम्ही एक पर्याय पाहतो ज्यामध्ये डिस्क आणि रेडिएटर ग्रिल बदलले गेले, नवीन ऑप्टिक्स स्थापित केले गेले आणि शरीरातून मोल्डिंग आणि लॉक हँडल काढले गेले.

तुम्ही या कामाकडे अधिक कल्पकतेने संपर्क साधल्यास, तुम्ही दरवाजा उघडण्याची यंत्रणा बदलू शकता, एक मनोरंजक रंगसंगती आणू शकता, एअर डक्ट आणि नवीन रेडिएटर ग्रिलसह आधुनिक प्लास्टिक बॉडी किट स्थापित करू शकता.

ट्यूनिंग लाडा 2104 वॅगन

तुम्ही फक्त क्रोम घटकांची संख्या वाढवू शकता आणि क्लासिक अधोरेखित शैलीसाठी विंटेज हबकॅप स्थापित करू शकता.

कॉम्पॅक्ट मॉडेल्सच्या चाहत्यांसाठी, एक पर्याय ऑफर केला जातो ज्यामध्ये मागील भाग क्रॉप केला जातो आणि कार पूर्णपणे भिन्न दिसते.

तथापि, आपल्याला प्रोपेलर शाफ्ट लहान करावे लागेल आणि मागील प्रवासी जागा सोडून द्याव्या लागतील या वस्तुस्थितीसाठी तयार रहा.

जर तुम्ही त्यात "एंजल डोळे" च्या रूपात एलईडी इन्सर्ट स्थापित केले तर "चार" ऑप्टिक्स जिवंत होतील.

VAZ 2104 साठी नवीन ऑप्टिक्स

आपण टेललाइट्ससह देखील कार्य करू शकता - सर्व काही आपल्या हातात आहे.

जर तुम्हाला ऑफ-रोड गाडी चालवायची नसेल आणि तुम्ही कमी बसण्याच्या स्थितीमुळे घाबरत नसाल, तर कमी केलेली केबिन आणि कमी झालेली ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक मनोरंजक निवड असेल. कार पूर्णपणे भिन्न दिसू लागते, जरी ती यापुढे निसर्गात जाण्यासाठी योग्य नाही.

आतील भागात, अतिरिक्त आराम आणि ड्रायव्हिंग आनंदासाठी इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंगसह तुमचे परिवर्तन सुरू करा.

VAZ 2104 साठी ट्यूनिंग सलून

आम्ही "पाच" सह कार्य करतो

VAZ 2105 चे बाह्य ट्यूनिंग सामान्य एअरब्रशिंगपर्यंत मर्यादित असू शकते, एअर डक्टसह आधुनिक प्लास्टिक बम्पर स्थापित करणे आणि रेडिएटर ग्रिल बदलणे. त्याच वेळी, कारचा बाह्य भाग इतका बदलतो की पहिल्या दृष्टीक्षेपात ती ओळखणे अशक्य आहे.

खाली पर्यायी ऑप्टिक्स, आधुनिक प्लास्टिक बॉडी किट, स्टॅबिलायझर्स, एरोडायनामिक घटकांसह कारचा फोटो आहे.

"पाच" मधील दरवाजे वेगळ्या प्रकारे उघडू शकतात - ते असे दिसेल.

तुम्ही शक्तिशाली स्पीकरसह आधुनिक स्टिरिओ सिस्टम स्थापित करण्याचा विचार करू शकता.

तुम्ही नवीन अपहोल्स्ट्रीबद्दल विचार करू शकता आणि सीट्स, डॅशबोर्ड आणि स्टीयरिंग व्हीलसह काम करू शकता.

कार VAZ 2105 चे ट्यूनिंग

"सहा" मध्ये काय पुन्हा केले जाऊ शकते

तुमच्याकडे सिक्स असल्यास, ट्यूनिंग विविध प्रकारे केले जाऊ शकते - हे सर्व तुम्ही त्यावर किती पैसा, मेहनत आणि वेळ खर्च करण्यास तयार आहात यावर अवलंबून आहे. सर्वात सोपा आणि परवडणारे साधन म्हणजे एअरब्रशिंग - बरेच लोक सर्जनशील दृष्टीकोन आणि उजळ रंगांच्या मदतीने VAZ 2106 चे ट्यूनिंग करतात.

व्हीएझेड 2106 चे ट्यूनिंग कार हुडचे डिझाइन बदलून, नवीन प्लास्टिक बॉडी किट स्थापित करून, मानक ऑप्टिक्सऐवजी पर्यायी निवडून केले जाते.

या संदर्भात अतिशय मनोरंजक आणि असामान्य उपाय आहेत.

कार VAZ 2106 चे ट्यूनिंग

कार इंटीरियरची असबाब पूर्णपणे लिमोझिनची कॉपी करू शकते - यासाठी, काही मालक मखमली किंवा मखमली निवडतात.

डॅशबोर्ड समान आत्म्याने डिझाइन केले आहे - ते असामान्य आणि विंटेज दिसते. यात पिक्चर ट्यूबसह अंगभूत लहान टीव्ही देखील आहे. ड्रायव्हरच्या वर ध्वनिक प्रणालीचे स्पीकर्स आहेत.

आम्ही वरील ऑप्टिक्स कसे सुधारावे याबद्दल बोललो - व्हिडिओमध्ये आपण "सहा" मध्ये ते कसे दिसते ते पाहू शकता.

चला VAZ 2107 बद्दल बोलूया

व्हीएझेड 2107 वर, मागील कार प्रमाणेच तत्त्वांवर आधारित ट्यूनिंग केले जाते. व्होल्गा ऑटोमोबाईल प्लांटच्या क्लासिक मालिकेचा सात नवीन प्रतिनिधी आहे, तथापि, त्यात थोडासा सुधारणे देखील आवश्यक आहे.

कूल ट्यूनिंग VAZ-2107

येथे आपण पाहतो की कार मालक साधनांबद्दल लाजाळू नव्हता - एअरब्रशिंग, आधुनिक डिझाइनचा एक नवीन प्लास्टिक बम्पर, पर्यायी ऑप्टिक्स, नवीन चाकांनी बाह्य भाग पूर्णपणे बदलला.

आणखी एक ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे डिस्कचे प्रदीपन - ते अंधारात खूप प्रभावी दिसते.

आम्ही व्हीएझेड 2107 ट्यूनिंगमध्ये भेटतो, जे आज कारच्या वायुगतिकीय गुणधर्मांमध्ये सुधारणा करण्यासाठी सर्व ब्रँडच्या ऑटो घटकांद्वारे मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

व्हीएझेड 2107 मध्ये, ट्यूनिंग ऑप्टिक्स, वर नमूद केल्याप्रमाणे, बरेच काही सोडवते - आणि कार अधिक सुंदर दिसते आणि रात्रीच्या वेळी रस्त्याचे दृश्य बरेच चांगले आहे.

जे लोक त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी ट्यूनिंग करतात, व्हीएझेड 2107 अनेकदा संगीत ऐकण्यासाठी गंभीर उपकरणांसह सुसज्ज असतात - एक संगीत केंद्र आणि ध्वनिक प्रणाली. जसे आपण पाहू शकतो, स्पीकर अगदी दारात बसवले जाऊ शकतात.

भाग्यवान "सात"

आतील सजावटीसाठी, ते एक नेत्रदीपक विरोधाभासी रंगसंगती निवडतात - ते खूप सुंदर दिसते.

4 टिप्पण्या

बर्याच काळापासून, सोव्हिएत ऑटो उद्योगाद्वारे बनविलेल्या सर्व कारसाठी, VAZ-2101 डॅशबोर्डला सौंदर्याचा मानक मानला जात असे. कालांतराने, कारचे डिझाइन आणि डिझाइन बदलले, नवीन तांत्रिक जोडणी केली गेली. आता डॅशबोर्ड जुना झाला आहे आणि प्रभावी दिसत नाही. याचे निराकरण करण्यासाठी, आपण ट्यूनिंगचा अवलंब करू शकता.

आणि म्हणून, आपण डॅशबोर्ड ट्यूनिंग कोणत्या मार्गांनी करू शकता यावर आम्ही विचार करू. पहिला पर्याय म्हणजे संधी घेणे आणि परदेशी कारमधून पॅनेल स्थापित करणे, परंतु ते भयानक दिसेल. शिवाय, पॅनेलसाठी मोठ्या प्रमाणात खर्च येईल. दुसरा आणि सर्वात इष्टतम पर्याय म्हणजे VAZ द्वारे उत्पादित इतर कोणत्याही कारमधून पॅनेल स्थापित करणे. ऑटो पार्ट्स मार्केटमध्ये किंवा सलूनमध्ये ते शोधण्यात कोणतेही कष्ट लागणार नाहीत. चला मुख्य प्रश्नाचा विचार करूया, कोणते पॅनेल निवडायचे?

व्हीएझेड पॅनेलचे फायदे आणि तोटे

आज सर्वात लोकप्रिय पॅनेल VAZ-2106 मधील पॅनेल आहे, त्यात एक टॅकोमीटर आहे, जो त्याला एक लहान प्लस देतो. परंतु हे पॅनेल "पेनी" पेक्षा जास्त लहान नाही आणि आदर्श हीटिंग सिस्टमपासून खूप दूर आहे. म्हणून, हा पर्याय आम्हाला अनुकूल नाही.
VAZ-2105 मधील पुढील पॅनेलमध्ये खिडक्या उडवण्याची क्षमता आहे, चांगल्या हीटिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे, त्यात युरो अस्तर स्थापित करण्याची क्षमता देखील आहे, परंतु टॅकोमीटर गायब झाला आहे.
व्हीएझेड-2107 चे पॅनेल एक चांगली निवड असू शकते, त्यावर मध्यवर्ती वायु नलिका स्थापित केली आहे आणि हीटिंग सिस्टम सुधारित आहे, टॅकोमीटर देखील शिल्लक आहे.
सारांश, आम्ही पाहतो की आदर्श पर्याय "सात" मधील एक पॅनेल आहे, परंतु निवड नेहमीच तुमची असते.

डॅशबोर्ड VAZ 2108, 2109 चे ट्यूनिंग:

पॅनेल नष्ट करण्याचे टप्पे

तुम्ही व्हीएझेडवर डॅशबोर्ड ट्यून करणे सुरू करण्यापूर्वी, तुम्ही जागा ब्लँकेटने किंवा अनावश्यक कापडाने झाकून ठेवाव्यात जेणेकरुन पृथक्करण करताना त्यांना नुकसान होऊ नये किंवा डाग पडू नये. आणि म्हणून, आम्ही पॅनेल काढण्यासाठी पुढे जाऊ. आम्ही डॅशबोर्ड काढून टाकतो, यासाठी आम्ही पुढील क्रिया करू:

• आम्ही उपकरणांचे वाचन काढून टाकतो.
• आम्ही ग्लोव्ह कंपार्टमेंटचे शेल्फ काढून टाकतो.
• आम्ही पॅनेलला इंजिनच्या डब्यात सुरक्षित करणारे 4 नट काढतो.
• आम्ही screws unscrews.
• आम्ही डँपरची स्थिती नियंत्रित करणारी केबल काढून टाकतो.

आम्ही स्टीयरिंग कॉलम काढतो, यासाठी आपल्याला आवश्यक आहे:

• स्तंभ सुरक्षित करणारे चार नट द्या.
• शाफ्टला गिअरबॉक्सला सुरक्षित करणारा स्क्रू सैल करा.

हीटिंग सिस्टम असेंबली प्रक्रिया

केस एकत्र करण्यासाठी, आम्ही सीलेंट वापरतो आणि ब्रॅकेटवर स्नॅप करतो. सीलंट वापरून काच फुंकण्यासाठी एअर डक्ट एकत्र करणे देखील चांगले आहे. पॅनेल एकत्र करताना एक सामान्य समस्या म्हणजे डँपर नियंत्रित करण्यासाठी केबल्सचे मजबूत वाकणे. या छोट्याशा त्रासाचे निराकरण करण्यासाठी, आपण केबल कनेक्शन आकृती बदलण्याचा अवलंब करू शकता.

1. वरचा लीव्हर हीटिंग सिस्टमचा नल आहे.
2. मध्य लीव्हर - वायु प्रवाह समायोजन.
3. खालचा लीव्हर ओव्हन एअर डँपर आहे.

त्यानंतर, केबलच्या पुढील सरळीकरणासाठी, विंडशील्ड गरम करण्यासाठी एअर डक्टमध्ये एक छिद्र ड्रिल करणे आवश्यक आहे आणि त्यातून केबल खेचणे आवश्यक आहे. सर्व केबल्स हीटर आणि कंट्रोल युनिटला यशस्वीरित्या जोडल्यानंतर, बाजूच्या हवा नलिका स्थापित करा. सहसा, या प्रकरणात, उजवा हवा नळ जास्त प्रयत्न न करता स्थापित केला जातो, परंतु डावा स्थापित करण्यासाठी स्टीयरिंग कॉलम आणि पेडल असेंब्ली नष्ट करावी लागेल. डिफ्लेक्टरसाठी, आपल्याला सील खरेदी करणे किंवा VAZ-2101 कडून घेणे आवश्यक आहे. एअर डक्ट्स स्थापित केल्यानंतर, आम्ही पेडल असेंब्ली आणि स्तंभ त्यांच्या मूळ स्थितीत परत करतो.

स्थापना

काम सुरू करण्यापूर्वी, पॅनेलमधून सर्व अनावश्यक काढून टाकणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही इंस्टॉलेशनसाठी "पाच" डॅशबोर्ड निवडला असेल, तर चार मुख्य माउंट्सपैकी फक्त एकच बसेल. धातूच्या पट्ट्या वापरून, केंद्र फास्टनर्स ब्रॅकेटशी संलग्न करणे आवश्यक आहे.

उजव्या बाजूला फास्टनिंगसाठी, आपल्याला इंजिनच्या कंपार्टमेंटच्या बल्कहेडमध्ये छिद्रे ड्रिल करणे आणि स्टडला वेल्ड करणे आवश्यक आहे, जर ते हातात नसेल तर संबंधित व्यासाचा बोल्ट करेल. मग आपण VAZ-2101 वरून उरलेले माउंट वापरू शकता. हे आपल्या स्वत: च्या हातांनी डॅशबोर्डचे ट्यूनिंग पूर्ण करते, आपल्याला फक्त त्यांच्या जागी मानक भाग आणि उपकरणे स्थापित करावी लागतील.

डॅशबोर्ड VAZ 2107. ट्यूनिंग: