नियमानुसार, ऑटोमोटिव्ह जगामध्ये शक्तिशाली आणि महागड्या कारचा उच्च सन्मान केला जातो. पण नवीन Renault Kangu 2019 त्यापैकी एक नाही. Renault Kangoo 2020 मॉडेल बजेट कार आहे, परंतु तिची गुणवत्ता तिच्या किंमतीशी पूर्णपणे सुसंगत आहे.

शक्तिशाली कार सतत सर्वांचे लक्ष वेधून घेतात; त्यांची लिलावात विक्री केली जाते आणि महागड्या संग्रहात ठेवली जाते. परंतु ऑटोमोबाईल अर्थव्यवस्था, आणि फक्त अर्थव्यवस्था, पूर्णपणे भिन्न कारांवर अवलंबून आहे, पहिल्या दृष्टीक्षेपात अविभाज्य, परंतु खरोखर व्यावहारिक आणि उपयुक्त आहे. किंमतीत तितकी महाग नाही, परंतु कमी मौल्यवान नाही. जसे रेनॉल्ट कांगू.

अधिकृत डीलर्स

• प्रदेश:
• प्रदेश निवडा

वेलिकी नोव्हगोरोड, st Bolshaya सेंट पीटर्सबर्गस्काया 173

इव्हानोवो, st लेझनेव्स्काया 181A

क्रास्नोयार्स्क, st टीव्ही क्रमांक 1 9

सर्व कंपन्या

तर, रेनॉल्ट कांगू. मूलत: हे फ्रेंच निर्मात्याचे छोटे व्यावसायिक वाहन आहे. 1998 मध्ये, कंपनीच्या व्यवस्थापनाने व्यवसाय आणि लहान कार्गो वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित करून, पहिल्या पिढीच्या मॉडेलची विक्री सुरू करण्याची घोषणा केली. कारची विक्री चांगली झाली, म्हणून 2003 मध्ये संपूर्ण पुनर्रचना करण्यात आली आणि 2008 मध्ये जगाने कारची नवीन पिढी पाहिली - रेनॉल्ट कांगू 2. मॉडेलला डिझेल आणि पेट्रोल दोन्ही इंजिनची नवीन लाइन मिळाली.

चाचणी पुनर्रचना
रशिया मध्ये कांगु दरवाजे
रेनॉल्ट हेडलाइट्स चाके

रेनॉल्ट कांगला 1.2, 1.4 किंवा 1.6 लिटर (गॅसोलीन) च्या व्हॉल्यूमसह इंजिनची निवड ऑफर केली गेली, जी डिझेल इंजिनच्या तुलनेत कारला गतीमानपणे गती देण्यास सक्षम आहे. तथापि, देशांतर्गत मोकळ्या जागेत, 1.5 dCi आणि 1.9 dCi या डिझेल आवृत्त्या होत्या, ज्या अत्यंत कमी इंधन वापरामुळे वैशिष्ट्यीकृत होत्या, त्या अधिक लोकप्रिय होत्या. अशा आवृत्त्या 4.5 ते 6.5 लिटर प्रति 100 किमी वापरु शकतात. बॉक्स म्हणून, तुम्ही 5-स्पीड स्वयंचलित किंवा 4-स्पीड स्वयंचलित ऑर्डर करू शकता. इतर गोष्टींबरोबरच, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह या दोन्ही आवृत्त्या होत्या.

आज, रेनॉल्ट कांगूची दुसरी पिढी असेंब्ली लाइनमधून बर्याच काळापासून काढली गेली आहे आणि हे मॉडेल केवळ दुय्यम बाजारात आढळू शकते. तर रशियामध्ये उत्पादनाच्या पहिल्या वर्षांच्या कारसाठी किंमत 220-230 हजार रूबलपासून सुरू होते. सुमारे 700-750 हजारांच्या रकमेसाठी तुम्ही कमी मायलेजसह चांगल्या स्थितीत आणि चांगल्या कॉन्फिगरेशनमध्ये बऱ्यापैकी ताजी वापरलेली रेनॉल्ट कांगा खरेदी करू शकता.

देखावा वर्णन

रेनॉल्ट कांगू मॉडेल व्यावसायिक वाहनांच्या मानकांनुसार चांगले विकले गेले म्हणून, 2013 मध्ये, व्यवस्थापनाने लक्षणीयरीत्या आधुनिक मॉडेलची विक्री सुरू करण्याची घोषणा केली - पूर्णपणे पुनर्रचना आणि सुधारित. शिवाय, बदलांमुळे सर्व क्षेत्रांवर परिणाम झाला - देखावा पासून चेसिस आणि इंजिनपर्यंत.

तसेच पहा आणि.

तर, रेनॉल्ट कांगूला नवीन शरीर मिळाले. व्यावसायिक वाहनांसाठी देखावा महत्वाचा नाही असे कोणी म्हटले? रेनॉल्ट कांगूच्या डिझाइनर्सनी वेगळा विचार केला. कारच्या बाह्य भागाला अतिशय आनंददायी पुनरावलोकने आहेत. रेनॉल्ट कांगाला आता अर्थपूर्ण म्हटले जाऊ शकते: मोठे एक्वैरियम हेडलाइट्स, नॉन-क्षुल्लक आकाराचा एक मोठा फ्रंट बम्पर, लहान, गोंडस रिम्ससह मोकळा व्हील कमानी - हे सर्व एक अतिशय आनंददायी प्रतिमा तयार करते. बाजूच्या ग्लेझिंगच्या नेत्रदीपक गोलाकार रेषा आणि पाचव्या दरवाजावरील मोठ्या उभ्या ब्रेक लाईट्सने हे चित्र पूरक आहे.

रेनॉल्ट कांगूची एकूण शैली उत्कृष्ट आहे. तथापि, चमकदार शरीराच्या रंगांमध्ये कार खरेदी करण्याचा सल्ला दिला जातो - अशा प्रकारे ती अधिक अर्थपूर्ण दिसते. त्यात आक्रमकता किंवा गतिशीलतेचा कोणताही इशारा नसला तरी, अशा कारला त्याची अजिबात गरज नाही. कार कमालीची आणि स्पर्श करणारी दिसते. पूर्णपणे फ्रेंच कारच्या भावनेत.

केबिनमध्ये प्रवेश केल्यावर, ज्या मालकांनी रेनॉल्ट कांगू 2019 खरेदी केली आहे त्यांच्या बचावासाठी तुम्हाला बरीच कारणे सापडतील. येथे खरोखर पुरेशी जागा आहे, फिनिशिंग, तसेच सामग्रीची निवड, सभ्य आहे आणि अनेक स्टाइलिश छोट्या गोष्टी आणि ॲक्सेसरीज डोळा कृपया. ड्रायव्हरच्या सीटवरून दृश्यमानता खराब नाही - खांब जास्त जागा व्यापत नाहीत आणि मागील-दृश्य मिररमध्ये मोठे क्षेत्र आहे. तुमच्यासाठी फिट समायोजित केले जाऊ शकते - सुदैवाने पुरेशी सेटिंग्ज आहेत.

आत कांगू खुर्ची
प्रचंड खोड तुटत आहे

लांबच्या प्रवासात थकवा येऊ नये म्हणून सीट मऊ असतात. गिअरशिफ्ट लीव्हर कॉकपिटच्या भरतीवर स्थित आहे आणि पोहोचण्यासाठी खूप सोयीस्कर आहे. मागील आसनांमध्ये भरपूर मोकळी जागा आहे आणि ट्रान्समिशन बोगद्याच्या अनुपस्थितीमुळे तीन प्रवाशांना आरामात बसता येते. ट्रंक परिवर्तनाच्या प्रचंड शक्यतांसह प्रसन्न होते, तसेच जागांची दुसरी रांग दुमडली जाते तेव्हा एक सपाट मजला तयार होतो.

रेनॉल्ट कांगू (चित्रात) च्या तोट्यांपैकी त्याची सामान्य मूलभूत उपकरणे लक्षात घेण्यासारखे आहे. मानक उपकरणांमध्ये पुढच्या रांगेसाठी मध्यवर्ती बॉक्स, एक ABS प्रणाली, एक टॉवर आणि काही लहान गोष्टी समाविष्ट आहेत. आणि सीटची उंची समायोजन, सीटच्या दुसऱ्या रांगेसाठी एक बॉक्स, क्रूझ कंट्रोल आणि अगदी एअर कंडिशनिंगसाठी अतिरिक्त शुल्काची ऑर्डर द्यावी लागेल.

पेट्रोल डिझेल किंवा वीज

नवीनतम आवृत्ती दोन इंजिन पर्यायांसह सुसज्ज आहे - पेट्रोल आणि डिझेल. 1.6-लिटर गॅसोलीन युनिट सुमारे 100 एचपी उत्पादन करू शकते. टॉर्कच्या 145 N/m वर, आणि 1.5 डिझेल - 86 hp. आणि अनुक्रमे 20 n/m. रेनॉल्ट कांगू 2019 इंजिन, अर्थातच, तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह चमकत नाहीत, परंतु त्यांचे ट्रम्प कार्ड स्पष्टपणे तसे नाही. त्यांचे फायदे कमी इंधन वापर आहेत. अशा प्रकारे, इंजिनची भूक प्रति 100 किमी 6 लिटरपेक्षा जास्त नसते आणि गॅसोलीन इंजिन 9 लिटरपेक्षा जास्त वापरत नाही.

परंतु, या पिढीतील Renault Kangoo चे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे Renault Kangoo ZE च्या नवीन आवृत्तीची उपस्थिती. या भिन्नतेची लांबी जास्त आहे - 4666 मिमी, ज्याचा सामानाच्या डब्याच्या व्हॉल्यूमवर सकारात्मक प्रभाव पडतो. ते 3.4 घनमीटर इतके वाढले. m. आणि मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे 60 hp निर्माण करणारी इलेक्ट्रिक मोटर. आणि सुमारे 170 किमीचा उर्जा राखीव आहे.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये रेनॉल्ट कांगू 2019 2020
नाव	खंड	कमाल शक्ती	टॉर्क	संसर्ग	100 किमी/ताशी प्रवेग	प्रति 100 किमी इंधन वापर
रेनॉल्ट कांगू 1.5 dCi MT	1461 cc	86 hp/3750 rpm	200 N/m/1950 rpm	यांत्रिकी 5-गती	16 से	५.०/५.९/५.३ एल
रेनॉल्ट कांगू 1.6MT	१५९८ सीसी	100 hp/5750 rpm	145 N/m/3750 rpm	यांत्रिकी 5-गती	13 से	६.३/१०.६/७.९ एल
रेनॉल्ट कांगू ZE	इलेक्ट्रो	60 एचपी	226 n/m	गिअरबॉक्स	—	—

गतीमध्ये ते आनंददायी आणि आज्ञाधारक आहे (व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह पहा). अर्थात, त्यातून विवेकी गतिशीलता प्राप्त करणे इतके सोपे नाही, परंतु ही कार पूर्णपणे भिन्न लक्ष्यांसह तयार केली गेली आहे. लाँग स्ट्रोक, माहितीपूर्ण क्लच सुरवातीला कर्षण नियंत्रित करणे सोपे करते.

रेनॉल्ट कांगू गिअरबॉक्स नकारात्मक पुनरावलोकनांना जन्म देत नाही - गीअर्स स्पष्टपणे गुंतलेले आहेत, लीव्हर लटकत नाही आणि सस्पेंशनमध्ये रस्त्यावरील अडथळे हलके करण्यासाठी पुरेशी उर्जा तीव्रता आहे आणि ग्राउंड क्लीयरन्स तुम्हाला सर्व अडथळ्यांवर मात करण्यास अनुमती देते, जसे की स्पीड बंप किंवा लहान आणि मध्यम आकाराचे अडथळे.

1899 मध्ये फ्रान्समधील 3 भावांनी सुरू केलेला हा व्यवसाय अनेक दशकांनंतर अतिशय फायदेशीर व्यवसायात वाढला आहे आणि रेनॉल्ट-निसान होल्डिंग कंपनीच्या रूपात निसानसोबतच्या भागीदारीमुळे रेनॉल्ट आता जगातील चौथी सर्वात मोठी वाहन निर्माता कंपनी आहे. आणि आज रेनॉल्ट कार वेगवेगळ्या खंडांवर ग्रहाच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये एकत्र केल्या जातात. रशियामध्ये रेनॉल्ट असेंब्ली प्लांट्स आहेत आणि एकापेक्षा जास्त, कारण आपल्या देशात हा ब्रँड खूप लोकप्रिय आहे.

रशियामध्ये, रेनॉल्ट ऑटोमोबाईल चिंता त्याच्या उपकंपनी Renault-रशिया (2014 पर्यंत Avtoframos म्हणून ओळखली जाते) द्वारे दर्शविली जाते, ज्याने 1998 मध्ये आपल्या देशात कार्य करण्यास सुरुवात केली. रेनॉल्ट रशिया, म्हणून, स्वतःच्या ऑटोमोबाईल प्लांटचे देखील प्रतिनिधित्व करते, जे प्रत्यक्षात मॉस्को सरकारसह संयुक्त उपक्रम आहे. रशियन लोकांमध्ये रेनॉल्टची अनेक लोकप्रिय मॉडेल्स येथे एकत्र केली आहेत. याव्यतिरिक्त, रेनॉल्ट कार देखील AvtoVAZ प्लांटमध्ये एकत्र केल्या जातात - सर्वात मोठ्या रशियन ऑटोमेकरमध्ये रेनॉल्टचा 25% हिस्सा आहे.

अशा प्रकारे, रेनॉल्टचे उत्पादन आणि असेंबल केले जाते अशा सर्वात मोठ्या कार कारखान्यांपैकी, खालील गोष्टी हायलाइट केल्या पाहिजेत:

• रोमानियन प्लांट प्रामुख्याने संपूर्ण युरोपियन बाजारपेठेसाठी कार तयार करतो. रोमानियन-असेंबल्ड रेनॉल्ट कार रशियामध्ये देखील आढळू शकतात.
• AvtoVAZ - रशियासाठी कार येथे एकत्र केल्या आहेत.
• मॉस्कोजवळील रेनॉल्ट-रशिया ऑटोमोबाईल प्लांट - रेनॉल्टचे बहुतेक मॉडेल्स येथे एकत्र केले जातात आणि रशियाला तयार झालेल्या कारचा हा सर्वात मोठा पुरवठादार आहे.
• ब्राझीलमधील ऑटोमोबाईल प्लांट - येथून ब्रँडच्या कार रशियापर्यंत पोहोचत नाहीत.
• भारतीय ऑटोमोबाईल प्लांट - देशांतर्गत बाजारपेठेसाठी तसेच आशिया आणि आफ्रिकेतील काही देशांसाठी रेनॉल्टचे उत्पादन येथे स्थापित केले आहे.

तर, आता रेनॉल्ट कार थेट मॉडेलनुसार कोठे एकत्र केल्या जातात ते शोधूया.

रेनॉल्ट लोगान कोठे एकत्र केले जाते?

रशियातील रेनॉल्ट कारचे सर्वात लोकप्रिय मॉडेल, लोगानने हा दर्जा मिळवला आहे, मुख्यत्वे त्याच्या कमी किमतीमुळे आणि एक उत्कृष्ट पर्याय म्हणून एकूण किंमत/गुणवत्ता गुणोत्तरामुळे. रेनॉल्ट लोगानची स्वस्त किंमत, एकाच वेळी दोन कार कारखान्यांमध्ये मॉडेलच्या जवळजवळ पूर्ण-चक्र रशियन असेंब्लीचा परिणाम आहे: मॉस्कोजवळील रेनॉल्ट-रशिया प्लांटमध्ये आणि एव्हटोव्हीएझेड येथे.

बिल्ड गुणवत्तेबद्दल आणि रेनॉल्ट लोगानची कोणती बिल्ड चांगली आहे, हा प्रश्न पूर्णपणे खुला आहे - केवळ 2014 पिढीचे लोगन एव्हटोव्हीएझेड येथे एकत्र केले गेले आहेत आणि मॉस्कोमध्ये मॉडेल जास्त काळ एकत्र केले गेले आहे. याव्यतिरिक्त, मॉस्कोमध्ये असेंब्ली सायकल सखोल आहे - येथे फक्त पॅनेल आणि असेंब्ली येतात, तर रशियामध्ये वेल्डिंग, थेट असेंब्ली आणि पेंटिंग चालते. तथापि, असेंब्ली प्रक्रियेत हा फरक असूनही, दोन्ही असेंब्लीच्या उणीवा जवळजवळ सारख्याच आहेत: शरीराच्या भागांमधील creaks आणि असमान अंतर, जरी अशा कमतरता, अर्थातच, सर्व लोगन कारवर प्रकट होत नाहीत.

रेनॉल्ट सॅन्डेरो कोठे एकत्र केले आहे?

रशियामध्ये आणखी एक चांगली विक्री होणारी कार - रेनॉल्ट सॅन्डेरो आणि तिचा "मोठा भाऊ" - सॅन्डेरो स्टेपवे, 2009 मध्ये आपल्या देशात विकली जाऊ लागली; आणि लगेच रशियन असेंब्ली. मॉस्कोजवळील रेनॉल्ट रशियाच्या अव्हटोफ्रामोस प्लांटमध्ये, रेनॉल्ट सॅन्डेरो कारच्या असेंब्लीचे जवळजवळ पूर्ण चक्र स्थापित केले गेले आहे.

रेनॉल्ट डस्टर कोठे एकत्र केले जाते?

आणि येथे सर्वात लोकप्रिय आणि सर्वात स्वस्त (कदाचित चीन किंवा रशियामध्ये न बनलेल्या क्रॉसओव्हर्समध्ये सर्वात स्वस्त) क्रॉसओवर आणि केवळ रशियामध्येच नव्हे तर जगभरात सर्वाधिक विक्री होणारी रेनॉल्ट एसयूव्ही आहे. भारत, ब्राझील, भारत आणि इतर मधील कारखान्यांसह सर्व प्रमुख रेनॉल्ट कार कारखान्यांमध्ये ही कार असेंबल केली जाते असे नाही.

रशियामध्ये, रेनॉल्ट डस्टर मॉस्कोजवळील रेनॉल्ट-रशिया प्लांटमध्ये एकत्र केले जाते. त्याचे कन्व्हेयर दरवर्षी 150 हजाराहून अधिक कार तयार करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, आपल्या देशात आणि अगदी शेजारील देशांमधील मॉडेलची मागणी पूर्ण करतात.

रेनॉल्ट मेगॅन कोठे एकत्र केले आहे?

कंपनीचे सर्वात जुने मॉडेल, मेगन, 1996 पासून कार उत्साही लोकांना आनंद देत आहे, जेव्हा कारने कालबाह्य रेनॉल्ट 19 मॉडेलची जागा घेतली तेव्हापासून, कार तीन पिढ्या टिकून राहिली आहे आणि हे मॉडेल सर्वत्र एकत्र केले गेले आहे! पण गोष्टी क्रमाने घेऊ.

मेगनची पहिली पिढी "शुद्ध जातीची" फ्रेंच होती - रशियासाठी कार उत्तर फ्रान्समधील डुई ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये एकत्र केली गेली. याव्यतिरिक्त, काही इतर बाजारपेठांसाठी, रेनॉल्ट मेगॅनची पहिली पिढी देखील स्पॅनिश शहर पॅलेन्सियामध्ये तयार केली गेली. आणि 2002 पासून, कारच्या दुसऱ्या पिढीने प्रकाश पाहिला. सुरुवातीला, कार एकाच वेळी तीन देशांमध्ये तयार केली गेली: तुर्कीमध्ये एक सेडान, स्पेनमधील स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅक सर्व फ्रान्समध्ये, परंतु नंतर, पुन्हा डिझाइन केल्यानंतर, रेनॉल्ट कारची असेंब्ली तुर्कीमध्ये स्थापित केली गेली - ओयाक- येथे. बुर्सा शहराजवळ रेनॉल्ट ऑटोमोबाईल प्लांट. या क्षणापासून ते 2011 पर्यंत मेगनला रशियाला पुरवले गेले, तुर्कीमध्ये एकत्र केले गेले. तिसरी पिढी देखील तुर्कीमध्ये आणि काही काळ रशियामध्ये - 2012 ते 2013 पर्यंत - एव्हटोफ्रामोस प्लांटमध्ये एकत्र केली गेली. आणि, 2014 मध्ये तिसऱ्या पिढीच्या पुनर्रचनानंतर, मेगनने पुन्हा मॉस्कोजवळ रशियामध्ये एकत्र येण्यास सुरुवात केली.

रेनॉल्ट फ्लुएन्स कोठे एकत्र केले जाते?

रशियन बाजारावर आणि सर्वसाधारणपणे जगभरात सादर केलेल्या सर्वात तरुण मॉडेलपैकी एक, रेनॉल्ट फ्लुएन्सने 2009 मध्ये प्रथम प्रकाश पाहिला, परंतु 2010 मध्ये रशियन लोक प्रथम मॉडेलशी परिचित झाले, जेव्हा त्याचे उत्पादन कार प्लांटमध्ये लॉन्च केले गेले, जे होते. नंतर Avtoframos म्हणतात "(आता रेनॉल्ट-रशिया). याव्यतिरिक्त, जवळजवळ एकाच वेळी रशियन-असेम्बल फ्लुएन्सच्या विक्रीसह, कार रशिया आणि तुर्कीमधून आयात केल्या जाऊ लागल्या, जिथे त्या ओयाक-रेनॉल्ट ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये एकत्र केल्या गेल्या. आणि 2013 मध्ये, रीस्टाईल केल्यानंतर, रशियासाठी फ्लुएन्स देखील दक्षिण कोरियामध्ये रेनॉल्ट प्लांटमध्ये एकत्र केले गेले.

टेबल: रेनॉल्ट मॉडेल्स कोठे एकत्र केले जातात?

मॉडेल रेनॉल्ट	विधानसभा देश
क्लिओ	फ्रान्स, तुर्किये (२०१२ पासून)
डस्टर	रशिया (रेनॉल्ट-रशिया)
सुटका	फ्रान्स
प्रवाहीपणा	रशिया (रेनॉल्ट-रशिया), तुर्किए, दक्षिण कोरिया (२०१३ पासून)
कांगू	फ्रान्स
कोलेओस	दक्षिण कोरिया
लगुना	फ्रान्स
अक्षांश	दक्षिण कोरिया
लोगान	रशिया (रेनॉल्ट-रशिया; 2014 पासून - AvtoVAZ येथे)
मास्टर	फ्रान्स
मेगने	फ्रान्स (1996-2002), तुर्की (2002-2014), रशिया (रेनॉल्ट-रशिया, 2012-2013 आणि 2014-2015)
सॅन्डेरो	रशिया (रेनॉल्ट-रशिया)
निसर्गरम्य	फ्रान्स
चिन्ह	तुर्किये (2006 पासून), फ्रान्स (1998-2002)

कोणाच्या लक्षात आले आहे की गेल्या काही वर्षांत बाजारात मनोरंजक कारमध्ये लक्षणीय घट झाली आहे? नाही, ते गायब झाले किंवा मरण पावले असे नाही, एक वर्ग म्हणून ते कार डीलरशिपच्या कोपऱ्यात कुठेतरी अस्तित्वात आहेत. तथापि, बाजारातील विक्रीचा सिंहाचा वाटा सेडानचा बनलेला आहे आणि ते त्यांना क्रॉस-ओव्हर म्हणतात. स्टेशन वॅगन जवळजवळ पूर्णपणे एसयूव्हीने बदलले आहेत, बहुतेक भागांसाठी व्यावसायिक वाहने फारच मनोरंजक नाहीत. एक मॉडेल दुसऱ्याची पुनरावृत्ती करते, ते इंजिन आणि गीअरबॉक्सेसची देवाणघेवाण करतात आणि एकूण ते एक प्रकारची लिंगहीन आकारहीन सरासरी वितरण व्हॅन दर्शवतात. परंतु मानक नसलेल्या प्रवासी गाड्यांना कोणतीही मागणी नाही. लोक त्यांच्या क्रॉसओवर आणि सेडानने वेडे झाले आहेत आणि आतापर्यंत फक्त मूळ आणि मनोरंजक कारची स्मृती उरली आहे.

रेनॉल्ट कांगू 2017 एक मनोरंजक कार म्हणून

तथापि, सर्वकाही इतके दुःखी नाही. खिन्नता फक्त युरोपच्या काही भागापर्यंत आणि कदाचित आशियाच्या काही भागापर्यंत पसरली आहे. अजूनही काही मनोरंजक कार शिल्लक आहेत आणि रेनॉल्ट कांगू, विशेषतः नवीनतम पिढी, त्यापैकी एक आहे. हे फक्त डिलिव्हरी व्हॅन म्हणून अभिप्रेत होते आणि आणखी काही नाही. 1999 मध्ये रिलीज झालेल्या, याने लगेचच छोट्या व्यापाऱ्यांचे लक्ष वेधून घेतले आणि संपूर्ण युरोपमध्ये जवळजवळ ब्रँडेड पोस्टल वाहन बनले आणि नगरपालिका सेवांनी स्वेच्छेने चपळ आणि किफायतशीर फ्रेंच व्हॅन विकत घेतली. सुंदर डोळ्यांसाठी नाही, अर्थातच, जरी कारचे डिझाइन यशस्वी होण्यापेक्षा जास्त होते. रेनॉल्ट कांगूचा एक पूर्ववर्ती होता, ज्याचे नाव रेनॉल्ट रॅपिड होते. ही एक चांगली छोटी कार देखील होती, परंतु तिच्या मालवाहू डब्याचे प्रमाण फक्त अडीच क्यूबिक मीटर होते. रेनॉल्ट कांगूला मानक आवृत्तीमध्ये तीन क्यूबिक मीटर मालवाहू जागा मिळाली, परंतु सर्व प्रकारच्या सामग्रीसाठी 3.5 क्यूबिक मीटर सामावून घेणारी एक लांब आवृत्ती देखील होती.

पहिल्या पिढीतील रेनॉल्ट कांगूची विक्री फोक्सवॅगनच्या केडी, फियाट, सिट्रोएन आणि प्यूजिओसह असलेली गंभीर स्पर्धा लक्षात घेऊनही वाढली. 2000 पर्यंत जगभरात दहा लाखांहून अधिक कांगारूची पिल्ले विकली गेली. हे खूप चांगले सूचक आहे, कारण हे मशीन जागतिक स्तरावर आताच्या प्रथेप्रमाणे एकत्र केले गेले नाही. केवळ तीन कारखाने उत्पादनात गुंतलेले होते - एक घर, फ्रान्समध्ये, दुसरा अर्जेंटिना आणि तिसरा तुर्कीमध्ये. मोरोक्कोमध्ये लहान बॅचमध्येही कार तयार केली गेली. आधीच 2001 च्या शरद ऋतूमध्ये, फ्रेंच लोकांनी कारचे ऑल-व्हील ड्राइव्ह मॉडिफिकेशन सोडण्याचा गांभीर्याने विचार केला आणि 2002 च्या सुरूवातीस ती प्रत्यक्षात विक्रीसाठी गेली. ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रामाणिक ट्रान्समिशन व्यतिरिक्त, कारला 1.9-लिटर टर्बाइनसह 92 अश्वशक्तीचे नवीन डिझेल इंजिन मिळाले आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 205 मिमी पर्यंत वाढला.

फोटो रेनॉल्ट कांगूचे स्वरूप दर्शविते

2003 मध्ये, मॉडेलची सामान्य पुनर्रचना झाली. आता रेनॉल्ट कांगूकडे अश्रू-आकाराचे फॅशनेबल हेडलाइट्स, किंचित सुधारित आर्किटेक्चरचे मागील दिवे, रेडिएटर ग्रिलला कॉर्पोरेट डिझाइन प्राप्त झाले आणि रीस्टाईल बॉडी व्यतिरिक्त त्यांनी पूर्णपणे नवीन इंजिन ऑफर करण्यास सुरवात केली - 1.5-लिटर डिझेल इंजिनसह टर्बाइन 2005 पासून, मागील पिढीच्या समांतर, रेनॉल्ट कांगू एका नवीन अर्थाने तयार केले जाऊ लागले. जुने कांगारू सध्या असेंबली लाईनवर राहिले कारण त्याची किंमत खूपच आकर्षक होती. व्हॅनची नवीन पिढी थोडी अधिक महाग झाली, परंतु नंतर, 2007 मध्ये, शेवटची पिढी बाहेर आली आणि जुन्या कांगोची जागा दुसऱ्याने घेतली. कारचे शेवटचे आधुनिकीकरण 2013 मध्ये यशस्वीरित्या पूर्ण झाले.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये, तत्त्वतः, समान राहिली, फक्त सर्वात कमकुवत 1.4-लिटर गॅसोलीन इंजिन इंजिनच्या ओळीतून काढून टाकले गेले, ते दोन डिझेल इंजिनसह बदलले. आता इंजिनांच्या श्रेणीमध्ये दोन गॅसोलीन इंजिन आहेत जी 2008 पासून तयार केली गेली आहेत - जुन्या कांगोचे आठ-व्हॉल्व्ह अवशेष, 1.6-लिटर 87-अश्वशक्ती इंजिन आणि त्याच व्हॉल्यूमचे एक युनिट, परंतु 16 वाल्व आणि एक 106 घोड्यांची शक्ती. गॅसोलीन व्यतिरिक्त, उपलब्ध इंजिनांच्या यादीमध्ये विविध कॉन्फिगरेशनचे सहा दीड लिटर डिझेल इंजिन आणि 70 ते 110 घोड्यांची शक्ती समाविष्ट आहे. हा आजचा रेनॉल्ट कांगू आहे. तथापि, आम्ही मुख्य मुद्दा शोधला नाही - मृतदेहांसह, आणि हे अजूनही कांगारूचे मुख्य ट्रम्प कार्ड आहे. प्रत्येक बदलाची एक सोपी चाचणी ड्राइव्ह तुम्हाला अधिक स्पष्टपणे समजून घेण्यास मदत करेल की लोक याला इतके का जोडलेले आहेत, सर्वसाधारणपणे, महत्वाकांक्षा किंवा ढोंग नसलेली एक सामान्य कार.

प्रशस्त आणि आरामदायक, पण जड

होय, अगदी तेच आहे. महत्वाकांक्षा आणि ढोंग न करता, वास्तुशास्त्रीय अतिरेक न करता. जेव्हा कारने विक्रीच्या संख्येने हे सिद्ध केले की खरेदीदारांची एक श्रेणी आहे ज्यांच्यासाठी उपयुक्त व्हॉल्यूम आणि व्यावहारिकता वेग आणि दिखाऊपणापेक्षा जास्त महत्त्वाची आहे. पण सर्व काही अगदी सोपे आहे. कोणी काहीही म्हणो, आपल्यापैकी प्रत्येकजण ग्राहक समाजाचाही आहे. आणि जेव्हा सॉसेज कापण्यासाठी काहीही नसते तेव्हा आपला माणूस नक्कीच अजिबात संकोच करणार नाही आणि शासक, क्रेडिट कार्ड वापरेल किंवा आणखी काय देवाला ठाऊक, परंतु एक खरा गृहस्थ स्विस चाकू काढेल आणि काळजीपूर्वक कापेल. सुंदर रिंग मध्ये. आमचा अर्थ असा आहे की सार्वत्रिक मशीनमध्येही सर्व व्यवहारांचा असा जॅक आणि सर्व प्रसंगांसाठी एक साधन शोधणे खूप कठीण आहे. BMW 525 मध्ये जर्जर ट्रेलरवर मोटार नांगर आणि मागील सीटवर रोपे आणि फावडे घेऊन जाणे चांगले नाही हे मान्य करा. निदान प्रत्येकाची सद्सद्विवेकबुद्धी तरी त्याला परवानगी देणार नाही. रेनॉल्ट कांगू ही अशीच परिस्थिती आहे जेव्हा एखादी कार देशाच्या पिकनिकसाठी मजेदार कारमधून 800 किलो पेलोड असलेल्या कामाच्या कारमध्ये त्वरीत बदलू शकते आणि नंतर पुन्हा आरामदायक पाच-सीटर स्टेशन वॅगनमध्ये बदलू शकते.

अर्थात, आम्ही रेनॉल्ट कांगूच्या प्रवासी आवृत्तीबद्दल बोलत आहोत. त्याबद्दलची सर्वात सुंदर गोष्ट अशी आहे की व्यावसायिक, किंवा त्याऐवजी, नॉन-पॅसेंजर स्पिरिट जो डिझाइनच्या अंतर्गत आहे, डिझाइनरना क्लिच आणि क्लिचपासून मुक्त होऊ दिले ज्याने अगदी प्रसिद्ध कार कारखान्यांचे कन्व्हेयर भरले होते. फक्त केबिनच्या काचेच्या क्षेत्राकडे पहा. कोणताही क्रॉसओव्हर केवळ फॅशनेबल नसल्यामुळे स्वतःला याची परवानगी देणार नाही. आज खिडकीची ओळ शक्य तितकी उंच करणे फॅशनेबल आहे आणि स्टर्नच्या दिशेने खिडकी अजिबात कमी होत नाही. मागच्या दाराच्या खिडकीबद्दल अजिबात बोलायची गरज नाही. तेथे कोणती दृश्यमानता आहे? रेनॉल्ट काँगोचा या गोष्टींबाबत पूर्णपणे उलट दृष्टिकोन आहे. केबिनमध्ये तुम्ही एक्वैरियमप्रमाणे गाडी चालवता, उत्कृष्ट 360-डिग्री दृश्यमानता आणि काचेच्या छतासह लक्झरी ट्रिम स्तर आहेत. सूर्यप्रकाशाचे संपूर्ण आतील भाग, तुम्हाला हवे असल्यास - ते टिंट करा, तुम्हाला हवे असल्यास - नाही, परंतु असे अष्टपैलू दृश्य अद्याप कोणत्याही कारमध्ये उपलब्ध नाही, अर्थातच परिवर्तनीय वस्तू मोजत नाहीत. ग्लेझिंग सुज्ञ परंतु उच्च-गुणवत्तेच्या इंटीरियरसह उत्तम प्रकारे जाते, जिथे प्रत्येक लहान तपशीलाचा विचार केला जातो आणि सर्वात लहान तपशीलासाठी सत्यापित केला जातो.

सलून विलक्षण आहे, परंतु अतिशय कार्यक्षम आहे, विशेषत: नवीन आवृत्तीमध्ये. ते 90 मिमी रुंद झाले आहे आणि मागील लेगरूम 230 मिमीने वाढले आहे. अंतर्गत परिवर्तन प्रणालीमध्ये सहा मानक, मूलभूत पर्याय आहेत. यामुळे कार्गो कंपार्टमेंटचे व्हॉल्यूम पूर्णपणे विलक्षण मर्यादेत हाताळणे शक्य झाले. नवीन Renault Kangoo साठी किमान स्वीकार्य व्हॉल्यूम मागील आवृत्तीसाठी 500 विरुद्ध 660 लिटर आहे. सीट बॅक फोल्ड केलेल्या लगेज कंपार्टमेंटची कमाल मात्रा 2869 लीटर आहे. अगदी स्पष्टपणे मालवाहू व्हॅन विचारात घेऊनही ही वर्गातील सर्वात मोठी आकृती आहे. पॉकेट्स, मेझानाइन्स, ग्लोव्ह कंपार्टमेंट्स आणि सर्व प्रकारच्या शेल्फ् 'चे अव रुप 80 लिटरपेक्षा जास्त आहे आणि जास्तीत जास्त मालवाहू लांबी अडीच मीटर आहे. म्हणून, आवश्यक असल्यास, उंच, आणि कधीकधी काचेची, छप्पर असलेली पाच-सीटर केबिन सहजपणे कार्यरत बगमध्ये बदलू शकते.
होय, निलंबन थोडे कठोर असू शकते, परंतु एक पर्याय आहे.

उदाहरणार्थ, 2011 पासून तयार केलेल्या आवृत्त्या आहेत, ज्यामध्ये खराब रस्त्यांसाठी सस्पेंशन ट्यून केलेले आहे; बेस रेनॉल्ट कांगूच्या विपरीत, ते 182 मि.मी. याव्यतिरिक्त, आपण ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती खरेदी करू शकता, परंतु ते रशियन बाजारात अत्यंत दुर्मिळ आहेत. Renault Kangoo 4×4 मध्ये एक चिकट कपलिंग आहे जे समोरची चाके घसरल्यावर मागील एक्सलला जोडते. साधे आणि विश्वासार्ह. अर्थात, मॉडेलच्या मालवाहू उत्पत्तीशी संबंधित निलंबनामध्ये वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु बजेट वर्गात नसलेल्या इतर कारच्या तुलनेत ते इतके नगण्य आहेत की त्यांच्यावर लक्ष केंद्रित करणे योग्य नाही.

दुरुस्ती आणि देखभाल Renault Kangoo

बऱ्याच लोकांना वाटते की रेनॉल्ट कांगू फार वेगवान कार नाही आणि हे अंशतः खरे आहे. जर तुम्ही स्वतःला नुरबर्गिंग रेकॉर्ड मोडण्याचे ध्येय ठेवले नाही, तर कारची गतिशीलता दैनंदिन वापरासाठी पुरेशी आहे. टॉप-एंड 1.6-लिटर इंजिन आणि पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह, लहान कांगारू महामार्गावर 140-150 किमी/ताशी सहजतेने पोहोचतो आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये 162 किमी/ताशी कमाल वेग दर्शवितात. मालकांच्या मते, टेलविंडसह कार सहजपणे 180 पर्यंत पोहोचते. तसे, रेनॉल्ट कांगूचा वारा खूप जास्त आहे आणि आपल्याला त्याची सवय करणे आवश्यक आहे. केबिनमध्ये, अगदी वेगाने, आपण जवळजवळ कुजबुजत बोलू शकता, काही बाह्य आवाज आहेत. हे प्रामुख्याने डिझेल इंजिनचे काम आहे; काहीवेळा वारा मागील-दृश्य मिररमध्ये गोंधळून जातो, ज्यामुळे ध्वनिक आरामावरही परिणाम होऊ शकतो.

रेनॉल्ट कांगूच्या उत्पादनाच्या संपूर्ण कालावधीत, खूप कमी तांत्रिक समस्या आल्या आहेत ज्या विशेषतः वापरलेल्या कारच्या मालकांना त्रास देतात. मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा सर्वात कमकुवत बिंदू म्हणजे रॉकर सीलमधून तेल गळती. एक क्षुल्लक खराबी जी तेल सील बदलून सोडवली जाऊ शकते, तथापि, हे करण्यासाठी आपल्याला गिअरबॉक्स काढण्याची आवश्यकता आहे. तसेच, वापरलेल्या कांगूवर, गिअरबॉक्स आणि क्लच हाउसिंगच्या जंक्शनवर तेल गळती अनेकदा लक्षात येते. कनेक्शन सील करून समस्या सोडवली जाते. उच्च-व्होल्टेज तारा तुटणे आणि जनरेटर ब्लॉकवरील संपर्क गमावणे आणि 2004 पूर्वी उत्पादित इग्निशन कॉइल्सचे सेवा आयुष्य खूप जास्त नसते. ब्रेक पॅड इतर रेनॉल्ट मॉडेल्ससह एकत्रित केले आहेत, त्यामुळे इतर अनेक सुटे भागांप्रमाणे त्यांच्यामध्ये कोणतीही समस्या नसावी. सर्व Renault Kangoos इंधनाच्या गुणवत्तेसाठी अत्यंत संवेदनशील आहेत, विशेषत: 1.9-लिटर टर्बोडीझेल, त्यामुळे तुम्हाला उच्च-दाब इंधन पंपाचे ऑपरेशन ऐकण्याची आवश्यकता आहे.

व्हिडिओ: चाचणी ड्राइव्ह रेनॉल्ट कांगू 2017 मॉडेल वर्ष

मॉस्कोमधील अधिकृत रेनॉल्ट डीलर्स नवीन बॉडीमध्ये रेनॉल्ट कांगूची मागणी करतात त्या किंमतीसाठी (980 हजार ते 1,100,000 रूबल पर्यंत), व्यावहारिकता आणि विश्वासार्हतेमध्ये अंदाजे समान कार खरेदी करणे फारसे शक्य नाही. अर्थात, ही चवची बाब आहे, परंतु लहान कांगारू, कुटुंबातील दुसरी कार, एक अपरिहार्य सहाय्यक असेल. आपल्याला शासकाने सॉसेज कापण्याची गरज नाही, इतकेच.

• बातम्या
• कार्यशाळा

रशियामधील रस्ते: मुले देखील ते उभे करू शकत नाहीत. दिवसाचा फोटो

इर्कुत्स्क प्रदेशातील एका छोट्या शहरात असलेल्या या साइटचे शेवटच्या वेळी 8 वर्षांपूर्वी नूतनीकरण करण्यात आले होते. ज्या मुलांची नावे दिलेली नाहीत, त्यांनी ही समस्या स्वतःहून सोडवण्याचा निर्णय घेतला जेणेकरून ते सायकल चालवू शकतील, असे UK24 पोर्टलच्या अहवालात म्हटले आहे. इंटरनेटवर आधीच खरा हिट ठरलेल्या या फोटोवर स्थानिक प्रशासनाची प्रतिक्रिया नोंदवली गेली नाही. ...

रशियामध्ये मेबॅचची मागणी झपाट्याने वाढली आहे

रशियामध्ये नवीन लक्झरी कारची विक्री सतत वाढत आहे. ऑटोस्टॅट एजन्सीने केलेल्या अभ्यासाच्या निकालांनुसार, 2016 च्या सात महिन्यांच्या शेवटी, अशा कारची बाजारपेठ 787 युनिट्स इतकी होती, जी मागील वर्षीच्या याच कालावधीच्या (642 युनिट्स) पेक्षा 22.6% अधिक आहे. या बाजाराचा नेता मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लास आहे: हा...

दिवसाचा व्हिडिओ: इलेक्ट्रिक कार 1.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचते

ग्रिमसेल नावाची इलेक्ट्रिक कार 1.513 सेकंदात शून्य ते 100 किमी/ताशी वेग पकडण्यास सक्षम होती. डबेंडॉर्फमधील हवाई तळाच्या धावपट्टीवर ही कामगिरी नोंदवली गेली. ग्रिमसेल कार ही ETH झुरिच आणि ल्युसर्न युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेसच्या विद्यार्थ्यांनी विकसित केलेली प्रायोगिक कार आहे. सहभागी होण्यासाठी कार तयार केली होती...

वाहतूक पोलिसांनी परीक्षेची नवीन तिकिटे प्रसिद्ध केली आहेत

तथापि, ट्रॅफिक पोलिसांनी आज त्यांच्या वेबसाइटवर “A”, “B”, “M” आणि “A1”, “B1” या उपश्रेण्यांसाठी नवीन परीक्षेची तिकिटे प्रकाशित करण्याचा निर्णय घेतला. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की 1 सप्टेंबर, 2016 पासून ड्रायव्हर उमेदवारांची प्रतीक्षा करण्यात येणारा मुख्य बदल सैद्धांतिक परीक्षा अधिक कठीण होईल (आणि म्हणून तुम्हाला तुमच्या तिकिटांचा अधिक काळजीपूर्वक अभ्यास करण्याची आवश्यकता आहे). जर आता...

जीएमसी एसयूव्ही स्पोर्ट्स कारमध्ये बदलली

हेनेसी परफॉर्मन्स नेहमीच "पंप अप" कारमध्ये उदारपणे अतिरिक्त घोडे जोडण्याच्या क्षमतेसाठी प्रसिद्ध आहे, परंतु यावेळी अमेरिकन स्पष्टपणे विनम्र होते. जीएमसी युकॉन डेनाली वास्तविक राक्षसात बदलू शकते, सुदैवाने, 6.2-लिटर "आठ" हे करण्याची परवानगी देते, परंतु हेनेसीच्या इंजिन अभियंत्यांनी स्वत: ला अगदी सामान्य "बोनस" पर्यंत मर्यादित केले, इंजिनची शक्ती वाढविली ...

मगदान-लिस्बन धावणे: एक जागतिक विक्रम आहे

त्यांनी मॅगादान ते लिस्बन असा संपूर्ण युरेशियाचा प्रवास 6 दिवस, 9 तास, 38 मिनिटे आणि 12 सेकंदात केला. ही रन केवळ काही मिनिटे आणि सेकंदांसाठीच आयोजित केली गेली नाही. त्यांनी सांस्कृतिक, धर्मादाय आणि अगदी, कोणी म्हणू शकेल, वैज्ञानिक मिशन पार पाडले. प्रथम, प्रवास केलेल्या प्रत्येक किलोमीटरवरून 10 युरोसेंट संस्थेकडे हस्तांतरित केले गेले...

पार्किंगच्या समस्या काय आहेत हे मर्सिडीज मालक विसरतील

ऑटोकारने उद्धृत केलेल्या झेटशेच्या म्हणण्यानुसार, नजीकच्या भविष्यात कार केवळ वाहनेच नव्हे तर वैयक्तिक सहाय्यक बनतील जे लोकांचे जीवन मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतील आणि तणाव निर्माण करणे थांबवतील. विशेषतः, डेमलरचे सीईओ म्हणाले की लवकरच मर्सिडीज कारवर विशेष सेन्सर दिसतील जे "प्रवाशांच्या शरीराच्या पॅरामीटर्सवर लक्ष ठेवतील आणि परिस्थिती दुरुस्त करतील...

सुझुकी SX4 ची पुनर्रचना झाली आहे (फोटो)

आतापासून, युरोपमध्ये, कार फक्त टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसह ऑफर केली जाते: लिटर गॅसोलीन (112 एचपी) आणि 1.4-लिटर (140 एचपी) युनिट्स, तसेच 120 अश्वशक्ती विकसित करणारे 1.6-लिटर टर्बोडिझेल इंजिन. आधुनिकीकरणापूर्वी, कारला 1.6-लिटर 120-अश्वशक्ती नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड गॅसोलीन इंजिनसह देखील ऑफर केले गेले होते, परंतु रशियामध्ये हे युनिट कायम ठेवले जाईल. याव्यतिरिक्त, नंतर ...

आयकॉनिक टोयोटा एसयूव्ही विस्मृतीत बुडेल

आत्तापर्यंत ऑस्ट्रेलिया आणि मध्य पूर्वेतील बाजारपेठेसाठी उत्पादन केलेल्या कारचे उत्पादन पूर्ण बंद करण्याचे नियोजित आहे, ऑगस्ट 2016 मध्ये, मोटरिंगच्या अहवालात. टोयोटा एफजे क्रूझरचे उत्पादन पहिल्यांदा २००५ मध्ये न्यूयॉर्कमधील आंतरराष्ट्रीय ऑटो शोमध्ये दाखवण्यात आले होते. विक्री सुरू झाल्यापासून आजपर्यंत कार चार लिटर पेट्रोलने सुसज्ज होती...

राष्ट्रपतींसाठी लिमोझिन: अधिक तपशील उघड

फेडरल पेटंट सर्व्हिस वेबसाइट "अध्यक्षांसाठी कार" बद्दल माहितीचा एकमेव खुला स्रोत आहे. प्रथम, NAMI ने दोन कारचे औद्योगिक मॉडेल पेटंट केले - एक लिमोझिन आणि क्रॉसओव्हर, जे "कोर्टेज" प्रकल्पाचा भाग आहेत. मग आमच्या लोकांनी "कार डॅशबोर्ड" नावाचे औद्योगिक डिझाइन नोंदणीकृत केले (बहुधा...

आपली कार नवीनसाठी कशी एक्सचेंज करावी, कारची देवाणघेवाण कशी करावी.

टीप 1: नवीन कारसाठी तुमची कार कशी बदलायची हे अनेक कार उत्साही लोकांचे स्वप्न आहे की जुन्या कारसह डीलरशिपवर पोहोचणे आणि नवीन कार घेऊन निघणे! स्वप्ने खरे ठरणे. जुन्या कारची नव्याने देवाणघेवाण करण्याची सेवा—व्यापार—अधिकाधिक गती प्राप्त होत आहे. तुम्ही नाही...

नवीन रेनॉल्ट कांगू कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅन्सच्या वर्गाशी संबंधित आहे, 5 सीटसाठी प्रशस्त इंटीरियर असलेली कार, 660 / 2,600 लीटर व्हॉल्यूम असलेली ट्रंक. निवडण्यासाठी 2 पेट्रोल इंजिन उपलब्ध आहेत: 1.6 - 102 hp. आणि डिझेल dCi 1.5 - 86 hp. समोर आणि मागील डिस्क ब्रेक. इंधन टाकीची क्षमता 60 लिटर आहे. कारचे वजन 1368 किलो.

तपशील Renault Kangoo Scenic सह सामायिक केले आहे, कार एका सामान्य प्लॅटफॉर्मवर तयार केल्या आहेत. उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स, अतिरिक्त ध्वनी इन्सुलेशन, अँटी-ग्रेव्हल कोटिंग, ऊर्जा-केंद्रित सस्पेंशनसह कार विशेषतः रशियासाठी तयार केली गेली आहे आणि इंजिन सबझिरो तापमानात सुरू होण्यास तयार आहे.

कांगूचे शरीर विश्वसनीय आणि सुरक्षित आहे. त्यानुसार क्रॅश चाचणी EuroNCAP कारला 5 पैकी 4 स्टार मिळाले.

डिझेल इंजिन dCi 1.5 - 86 hp साठी कांगूची वैशिष्ट्ये:इंधन वापर शहर/महामार्ग - 5.3 l/100 किमी. संपूर्ण टाकीवर समुद्रपर्यटन श्रेणी महामार्गावर 1132 किमी आहे. कारचा कमाल वेग 158 किमी/तास आहे, मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी 100 पर्यंत प्रवेग 16 सेकंद आहे.

इंजिन 1.6 - 102 hp साठी कांगूची वैशिष्ट्ये:इंधन वापर शहर/महामार्ग - 7.9 l/100 किमी. महामार्गावर पूर्ण टाकीवर समुद्रपर्यटन श्रेणी 759 किमी आहे. कारचा कमाल वेग 170 किमी/तास आहे, मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी 100 पर्यंत प्रवेग 13 सेकंद आहे.