प्रास्ताविक माहिती
- सामग्री
परिचय
आणीबाणीच्या परिस्थितीत कृती
दैनिक तपासणी आणि समस्यानिवारण
हिवाळ्यात वाहन चालवणे
शंभर चालवा
वापर आणि देखरेखीसाठी सूचना
देखभाल उपभोग्य वस्तू
चेतावणी आणि सुरक्षितता सूचना
कारवर काम करताना
मूलभूत साधने, मोजमाप
उपकरणे आणि त्यांच्यासोबत काम करण्याच्या पद्धती
गॅसोलीन इंजिनचा यांत्रिक भाग 1.2 एल
गॅसोलीन इंजिनचा यांत्रिक भाग 1.6 एल
डिझेल इंजिनचा यांत्रिक भाग 1.5 एल
शीतकरण प्रणाली
स्नेहन प्रणाली
पुरवठा यंत्रणा
इंजिन व्यवस्थापन प्रणाली
सेवन आणि एक्झॉस्ट सिस्टम
इंजिन इलेक्ट्रिकल उपकरणे
घट्ट पकड
या रोगाचा प्रसार
ड्राइव्ह शाफ्ट आणि अंतिम ड्राइव्ह
निलंबन
ब्रेक सिस्टम
सुकाणू
शरीर
निष्क्रिय सुरक्षा प्रणाली
वातानुकूलन यंत्रणा
इलेक्ट्रिकल सिस्टम आणि वायरिंग आकृती
शब्दकोश - परिचय
परिचय
रेनॉल्ट लोगान ही बजेट बी-क्लास कार फ्रेंच कंपनीने विशेषतः उदयोन्मुख बाजारपेठांसाठी विकसित केली होती. कार तथाकथित "BO प्लॅटफॉर्म" वर आधारित आहे. बाजाराच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून, कार Dacia, Renault किंवा Nissan या ब्रँड अंतर्गत विकली जाते.
पूर्व युरोप, आशिया आणि आफ्रिकेच्या बाजारपेठेतील संधींचे वेळेत मूल्यांकन केल्यावर, कंपनीच्या विक्रेत्यांनी या प्रदेशांमध्ये विद्यमान मॉडेल श्रेणीतील रूपांतरित कारसह नव्हे तर पूर्णपणे नवीन मॉडेलसह प्रवेश करण्याचा निर्णय घेतला.लोगान मॉडेलची रचना 1998 मध्ये सुरू झाली. प्रकल्पाला इंट्राफॅक्टरी इंडेक्स X90 प्राप्त झाला. डिझायनर्सना 5,000 युरोच्या सुरुवातीच्या किंमतीसह कॉम्पॅक्ट फॅमिली कार तयार करण्याचे काम देण्यात आले होते. संगणक सिम्युलेशनच्या वापराबद्दल धन्यवाद, एकही पूर्व-मालिका नमुना तयार केला गेला नाही, ज्याने सुमारे 20 दशलक्ष युरो वाचवले. एकूण, डिझाइनच्या कामावर 360 दशलक्ष युरो खर्च केले गेले - नवीन कारच्या विकासासाठी विक्रमी कमी रक्कम. खर्च कमी करण्यासाठी, चिंतेच्या इतर मॉडेल्ससह विस्तृत एकीकरणाचे तत्त्व लागू केले गेले: समोरचे निलंबन रेनॉल्ट क्लिओ II कडून घेतले गेले होते, मागील निलंबन आणि हीटिंग सिस्टम रेनॉल्ट मोडसकडून होते, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट रेनॉल्ट ट्विंगोकडून होते, कूलिंग सिस्टम डिफ्लेक्टर आणि गिअरबॉक्स हँडल एस्पेस, गिअरबॉक्स आणि क्लच - रेनॉल्ट मेगने सेकंड जनरेशनचे होते. परंतु, निःसंशयपणे, लोगानने क्लिओकडून बरेच काही घेतले: इंजिन, स्टीयरिंग, मागील ब्रेक, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, डोअर हँडल, स्टीयरिंग व्हील आणि शिफ्ट पॅडल्स.
पहिली पिढी रेनॉल्ट लोगान सेडान 2004 मध्ये सादर करण्यात आली. 2006 मध्ये, MCV (मल्टी कन्व्हिव्हियल व्हेईकल - "सर्व प्रसंगांसाठी एक कार") या संक्षेपासह स्टेशन वॅगन आवृत्तीचा प्रीमियर झाला. बहुतेक आधुनिक स्टेशन वॅगनच्या विपरीत, लोगान एमसीव्हीमध्ये दुहेरी टेलगेट आहे, ज्यामुळे ते व्यावसायिक दिसते. "टाचा". तसे, बरेच मालक ही कार डिलिव्हरी वाहन म्हणून वापरतात. विशेषत: खरेदीदारांच्या या श्रेणीसाठी, लोगान व्हॅन कार्गो व्हॅन आणि लोगान पिक-अप पिकअप ट्रकच्या स्वरूपात बदल तयार केले गेले.
विश्वासार्हता, सभ्य गुणवत्ता आणि परवडणारी किंमत यामुळे लोगानला विक्रीचा नेता बनवला आहे आणि जगभरातील अनेक देशांनी मॉडेल असेंब्ल करण्यासाठी परवाना मिळवला आहे. विशेषतः, लाडा लार्गस नावाचे लोगान एमसीव्ही रशियामधील व्हीएझेड प्लांटमध्ये एकत्र केले जाऊ लागले.
अशा लोकप्रियतेच्या संबंधात, मॉडेल प्रथम 2008 मध्ये रीस्टाईल केले गेले आणि 2012 मध्ये पॅरिस मोटर शोमध्ये दुसऱ्या पिढीच्या रेनॉल्ट लोगानचा प्रीमियर झाला. त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, नवीन कार वेगवेगळ्या देशांमध्ये तयार केली जाते आणि वेगवेगळ्या नावांनी विकली जाते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की, उदाहरणार्थ, तुर्कीमध्ये, रेनॉल्ट लोगानची दुसरी पिढी रेनॉल्ट प्रतीक नावाने तयार केली जाते. अशाप्रकारे, हे मॉडेल एकाच वेळी सिम्बॉल कॉम्पॅक्ट सेडानची तिसरी पिढी आहे, ज्याच्या मागील दोन पिढ्यांमध्ये रेनॉल्ट क्लियो हॅचबॅकसह समान व्यासपीठ होते. सर्वसाधारणपणे, Renault Clio Sedan, Renault Thalia, Nissan Platina ही जुन्या बाजारातील नावे जोडली गेली.
डेसिया ब्रँड अंतर्गत दुसऱ्या पिढीच्या लोगान एमसीव्ही स्टेशन वॅगनचा प्रीमियर एक वर्षानंतर जिनिव्हा मोटर शोमध्ये झाला. मॉडेलच्या ट्रंकला त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणेच दोन स्विंग दरवाजांऐवजी एक लिफ्टिंग दरवाजा मिळाला. याव्यतिरिक्त, लोगान MCV आता फक्त पाच-आसन आवृत्तीमध्ये ऑफर केले जाते. अशा प्रकारे, मॉडेल यापुढे डिलिव्हरी व्हॅनशी संबंधित नाही, परंतु एक सन्माननीय कौटुंबिक कार आहे.
नवीन लोगानने मागील पिढीचे मॉडेल लोकप्रिय बनविणारी सर्व वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवण्यास व्यवस्थापित केले: एक प्रशस्त आतील भाग, एक विशाल ट्रंक, एक विश्वासार्ह ऊर्जा-केंद्रित निलंबन आणि हुड अंतर्गत एक आर्थिक, नम्र इंजिन. तथापि, कारचे स्वरूप लक्षणीय बदलले आहे. कंपनीचे डिझाइनर जुन्या लोगानची ओळखण्यायोग्य वैशिष्ट्ये (उदाहरणार्थ, दरवाजाच्या फ्रेमचे प्रोफाइल किंवा सी-पिलरचे वक्र) टिकवून ठेवत कार अधिक आकर्षक आणि आधुनिक बनविण्यास सक्षम होते. नवीन हेड ऑप्टिक्स क्रोम इन्सर्टसह वाढवलेल्या लोखंडी जाळीसह चांगले जाते. नवीन बंपर मध्यवर्ती वायु सेवन आणि धुके दिव्यांच्या चांगल्या डिझाइन केलेल्या भागात ओळखला जातो. आकर्षक टेललाइट्सने सेडान आणि स्टेशन वॅगन दोन्हीचा मागचा भाग जवळजवळ ओळखण्यापलीकडे बदलला आहे. सर्वसाधारणपणे, नवीन लोगान अधिक गोलाकार आणि वेगवान बनले आहे.
नॉव्हेल्टीच्या आतील भागातही लक्षणीय बदल झाला आहे. अत्यधिक नम्रता आणि उपयुक्तता ही भूतकाळातील गोष्ट आहे: डॅशबोर्ड क्रोम इन्सर्टने सजवलेला होता आणि जागा अधिक आरामदायक बनल्या. आधीच मूलभूत आवृत्तीमध्ये, स्टीयरिंग व्हील उंचीमध्ये समायोजित करणे शक्य आहे, समोरच्या सीटवर प्रवासी एअरबॅग, वातानुकूलन, समोर इलेक्ट्रिक विंडो आणि यूएसबी पोर्टसह रेडिओ टेप रेकॉर्डर दिसू लागले. अधिक महागड्या ट्रिम लेव्हलमध्ये, खरेदीदाराला चामड्याचे स्टीयरिंग व्हील, इलेक्ट्रिक गरम केलेले बाह्य मिरर, क्रूझ कंट्रोल, पार्किंग सेन्सर्स, क्लायमेट कंट्रोल, फॉग लाइट्स आणि नेव्हिगेशनसह MediaNAV मल्टीमीडिया सिस्टमचा कलर डिस्प्ले मिळतो. दुसऱ्या शब्दांत, ही आधीच एक कार आहे जी अधिक महाग मॉडेलसह देखील स्पर्धा करू शकते.
लोगान सेडानच्या सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 510 लिटर आहे आणि जर तुम्ही मागील सीटची बाजू दुमडली तर सामानासाठी उपयुक्त जागा जवळजवळ दुप्पट होईल. लोगान MCV स्टेशन वॅगनमध्ये आणखी प्रशस्त सामानाचा डबा आहे: 573 लिटर सामान्य स्थितीत आणि मागील सीट फोल्ड केल्यानंतर 1518 लिटर इतके.
दुसऱ्या पिढीतील लोगान पॉवरट्रेन श्रेणीमध्ये पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही इंजिनांचा समावेश आहे. अनुक्रमे 82 आणि 102 एचपी क्षमतेसह, मागील पिढीपासून आधीच परिचित असलेल्या आठ- आणि 16-वाल्व्ह 1.6-लिटर गॅसोलीन इंजिनांव्यतिरिक्त. सह., तसेच 84 लिटर क्षमतेचे 1.5-लिटर डिझेल इंजिन. सह कारला 73 लीटर क्षमतेचे नवीन किफायतशीर 1.2-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड गॅसोलीन इंजिन मिळाले. सह सर्व इंजिन फक्त यांत्रिक पाच-स्पीड गिअरबॉक्सने सुसज्ज आहेत.
नवीन लोगान परवडणाऱ्या किमतीत व्यावहारिक, विश्वासार्ह, किफायतशीर आणि आकर्षक आहे. सध्या, त्याची असेंब्ली रोमानिया, रशिया, तुर्की, ब्राझील, मेक्सिको, अर्जेंटिना, कोलंबिया, भारत, इराण आणि मोरोक्को येथील कारखान्यांमध्ये चालते.
हे मॅन्युअल 2012 पासून उत्पादित रेनॉल्ट (डॅशिया) लोगान / रेनॉल्ट सिम्बॉल III आणि रेनॉल्ट (डॅशिया) लोगान एमसीव्ही वाहनांच्या ऑपरेशन आणि दुरुस्तीसाठी सूचना प्रदान करते.रेनॉल्ट (डॅशिया) लोगान/रेनॉल्ट चिन्ह III 1.2 MPi (D4F)
शरीर प्रकार: सेडान
इंजिन आकार: 1149cc®
ड्राइव्ह: समोरइंधन: गॅसोलीन AI-92
वापर (शहर/महामार्ग): 7.8/5.2 l/100 किमी1.6 8V (K7M)
जारी करण्याची वर्षे: 2012 पासून आत्तापर्यंत
शरीर प्रकार: सेडान
इंजिन आकार: 1598 cm3गियरबॉक्स: पाच-स्पीड मॅन्युअल
ड्राइव्ह: समोरइंधन: गॅसोलीन AI-92
इंधन टाकीची क्षमता: 50L
वापर (शहर / महामार्ग): 9.8 / 5.8 l / 100 किमी1.6 16V (K4M)
जारी करण्याची वर्षे: 2012 पासून आत्तापर्यंत
शरीर प्रकार: सेडान
इंजिन आकार: 1598 cm3गियरबॉक्स: पाच-स्पीड मॅन्युअल
ड्राइव्ह: समोरइंधन: गॅसोलीन AI-92
इंधन टाकीची क्षमता: 50L
वापर (शहर / महामार्ग): 9.4 / 5.8 l / 100 किमी1.5 dCi (K9K)
जारी करण्याची वर्षे: 2012 पासून आत्तापर्यंत
शरीर प्रकार: सेडान
इंजिन आकार: 1461 cm3गियरबॉक्स: पाच-स्पीड मॅन्युअल
ड्राइव्ह: समोरइंधन: डिझेल
इंधन टाकीची क्षमता: 50L
वापर (शहर/महामार्ग): 4.1/4.5 l/100 किमीरेनॉल्ट (डॅशिया) लोगान एमसीव्ही 1.2 MPi (D4F)
जारी करण्याची वर्षे: 2012 पासून आत्तापर्यंत
शरीराचा प्रकार: स्टेशन वॅगन
इंजिन आकार: 1149 सेमी?गियरबॉक्स: पाच-स्पीड मॅन्युअल
ड्राइव्ह: समोरइंधन: गॅसोलीन AI-92
इंधन टाकीची क्षमता: 50L
वापर (शहर/महामार्ग): 7.9/5.3 l/100 किमी1.6 8V (K7M)
जारी करण्याची वर्षे: 2012 पासून आत्तापर्यंत
शरीराचा प्रकार: स्टेशन वॅगन
इंजिन आकार: 1598 cm3गियरबॉक्स: पाच-स्पीड मॅन्युअल
ड्राइव्ह: समोरइंधन: गॅसोलीन AI-92
इंधन टाकीची क्षमता: 50L
वापर (शहर / महामार्ग): 9.5 / 5.9 l / 100 किमी1.6 16V (K4M)
जारी करण्याची वर्षे: 2012 पासून आत्तापर्यंत
शरीराचा प्रकार: स्टेशन वॅगन
इंजिन आकार: 1598 cm3गियरबॉक्स: पाच-स्पीड मॅन्युअल
ड्राइव्ह: समोरइंधन: गॅसोलीन AI-92
इंधन टाकीची क्षमता: 50L
वापर (शहर/महामार्ग): 9.6/6.0 l/100 किमी1.5 dCi (K9K)
जारी करण्याची वर्षे: 2012 पासून आत्तापर्यंत
शरीराचा प्रकार: स्टेशन वॅगन
इंजिन आकार: 1461 cm3गियरबॉक्स: पाच-स्पीड मॅन्युअल
ड्राइव्ह: समोरइंधन: डिझेल
इंधन टाकीची क्षमता: 50L
वापर (शहर/महामार्ग): 5.3/4.1 l/100 किमी - आणीबाणीच्या परिस्थितीत कृती
- शोषण
- इंजिन
2012 पासून रेनॉल्ट लोगान वापरकर्ता मॅन्युअल नियंत्रणे आणि डॅशबोर्ड
2. नियंत्रणे आणि डॅशबोर्ड
1. साइड डिफ्लेक्टर. 2. साइड एअर नोजल. 3. टर्न सिग्नल/बाहेरील प्रकाश/धुके/मागील धुके/हॉर्न स्विच लीव्हर. 4. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल. 5. ड्रायव्हरच्या एअरबॅगच्या स्थापनेसाठी आरक्षित जागा. 6. विंडस्क्रीन वायपर/वॉशर्सचे लीव्हर स्विच करा आणि ट्रिप कॉम्प्युटर मोड बदलण्यासाठी मागील विंडो/बटण. 7. सेंट्रल डिफ्लेक्टर्स. 8. सेंट्रल ब्लोइंग नोजल. 9. प्रवासी एअरबॅगच्या स्थापनेसाठी आरक्षित जागा. 10. साइड एअर नोजल. 11. साइड डिफ्लेक्टर. 12. प्रवाशाच्या सुरक्षिततेच्या उशीचा समावेश/स्विच ऑफ लॉक. 13. हातमोजा बॉक्स. 14. अलार्म स्विच. 15. दरवाजाच्या लॉकच्या इलेक्ट्रॉनिक ब्लॉकिंगचे व्यवस्थापन. 16. ऑडिओ सिस्टम किंवा स्टोरेज कंपार्टमेंट स्थापित करण्यासाठी जागा. 17. वातानुकूलन नियंत्रण पॅनेल. 18. बॅक ग्लास आणि बाह्य मागील-दृश्य मिरर गरम करण्याचा स्विच. 19. मागील पॉवर विंडो कंट्रोल बटण. 20. पॉवर विंडो स्विच. 21. मागील विंडो लॉक स्विच. 22. अॅशट्रे किंवा चष्म्यासाठी होल्डर स्थापित करण्यासाठी राखीव जागा. 23. सिगारेट लाइटर किंवा ऍक्सेसरी सॉकेट. 24. पार्किंग ब्रेक. 25. LPG बटण. 26. गियर लीव्हर. 27. स्पीड कंट्रोल/लिमिटिंग सिस्टमसाठी बटणे. 28. पॉवर विंडो स्विच. 29. इग्निशन लॉक. 30. रिमोट कंट्रोल ऑडिओ सिस्टम. 31. गती राखण्यासाठी / मर्यादित करण्याच्या प्रणालीसाठी बटणे. 32. उंचीवरील प्रकाश बीमच्या दिशेसाठी नियामक. 33. हुड रिलीझ लीव्हर. 34. ECO मोड स्विच. 35. पार्किंग सहाय्य प्रणाली चालू/बंद करण्यासाठी बटण. 36. बाह्य मागील-दृश्य मिररचे नियामक. 37. फ्यूज ब्लॉक.
टीप:उपकरणांची उपलब्धता वाहन प्रकार आणि वितरणाच्या देशावर अवलंबून असते.
सिग्नल दिवे आणि निर्देशक
लक्ष द्याचेतावणी दिवे येत नसल्यास किंवा बीप वाजत नसल्यास, हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील खराबी दर्शवते. या प्रकरणात, रहदारीची परिस्थिती अनुमती देताच त्वरित थांबणे आवश्यक आहे. वाहन स्थिर असल्याची खात्री करा आणि निर्मात्याच्या सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा.
उच्च बीम हेडलाइट्सवर स्विच करण्यासाठी सिग्नल दिवा
हेडलाइट्सच्या पासिंग बीमच्या समावेशाचा सिग्नल दिवा
धुके दिवा चेतावणी प्रकाश
मागील धुके दिवा चालू करण्यासाठी सिग्नल दिवा
वळणांच्या निर्देशांकांच्या समावेशाचे सिग्नल दिवे
गियर शिफ्ट इंडिकेटर
पार्किंग ब्रेक चेतावणी प्रकाश आणि ब्रेक सिस्टम चेतावणी प्रकाश
इग्निशन चालू केल्यावर इंडिकेटर उजळतो. ब्रेक लावताना किंवा गाडी चालवताना दिवा पेटला आणि ऐकू येणारा सिग्नल वाजला, तर हे ब्रेक सर्किटमध्ये ब्रेक फ्लुइडची कमी पातळी दर्शवते. ड्रायव्हिंग सुरू ठेवणे खूप धोकादायक आहे. अशा परिस्थितीत, उत्पादकाच्या प्रतिनिधीशी त्वरित संपर्क साधा.
मल्टीफंक्शन सिग्नल दिवा (लाल किंवा नारिंगी)
लाल आणीबाणी स्टॉप चेतावणी दिवा
लक्ष द्यालाल चेतावणी दिव्याचा प्रदीपन सूचित करतो की रहदारीच्या परिस्थितीला परवानगी मिळताच सुरक्षिततेच्या कारणास्तव वाहन ताबडतोब थांबवले पाहिजे. इंजिन थांबवा आणि ते सुरू करू नका. निर्मात्याच्या सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा.
इग्निशन चालू असताना दिवा उजळतो आणि इंजिन सुरू झाल्यानंतर बाहेर जातो.
हे इतर सिग्नल दिव्यांसह एकत्रितपणे उजळते, जे ऐकू येण्याजोग्या सिग्नलसह असते.
हा चेतावणी दिवा लागल्यास, सुरक्षेच्या कारणास्तव, रहदारीची परिस्थिती परवानगी मिळताच ताबडतोब वाहन थांबवा.
इंजिन थांबवा आणि ते सुरू करू नका. निर्मात्याच्या सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा.
नारंगी चेतावणी दिवा
लक्ष द्याजेव्हा नारंगी चेतावणी दिवा येतो, तेव्हा शक्य तितक्या लवकर निर्मात्याच्या सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा, वाहन चालवताना खबरदारी घ्या. या सूचनांचे पालन न केल्यास वाहनाचे नुकसान होऊ शकते.
हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील इतर चेतावणी दिवे प्रमाणेच चालू शकते.
हा चेतावणी दिवा लागल्यास, वाहन चालवताना सावधगिरी बाळगून, शक्य तितक्या लवकर निर्मात्याच्या सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा. या सूचनांचे पालन न केल्यास वाहनाचे नुकसान होऊ शकते.
एक्झॉस्ट गॅस कंट्रोल चेतावणी दिवा
इग्निशन चालू केल्यावर दिवा उजळतो आणि नंतर बाहेर जातो.
चेतावणी दिवा चालू राहिल्यास, शक्य तितक्या लवकर निर्मात्याच्या सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा.
दिवा चमकत असल्यास, फ्लॅशिंग थांबेपर्यंत इंजिनचा वेग कमी करा. निर्मात्याच्या सर्व्हिस स्टेशनशी त्वरित संपर्क साधा.
इंजिन ऑइल प्रेशर चेतावणी दिवा
प्रज्वलन चालू केल्यावर दिवा उजळतो आणि काही सेकंदांनी विझतो.
गाडी चालवताना जर हा दिवा लागला आणि ऐकू येणारा सिग्नल वाजला, तर लगेच थांबा आणि इग्निशन बंद करा.
तेलाची पातळी तपासा. पातळी सामान्य असल्यास, दिवा पेटण्याचे कारण वेगळे आहे: ताबडतोब निर्मात्याच्या सेवा स्टेशनशी संपर्क साधा.
प्रीहिटिंग चेतावणी दिवा (डिझेल इंजिन असलेल्या वाहनांवर)
इग्निशन चालू केल्यावर हा चेतावणी दिवा येतो. हे दर्शविते की ग्लो प्लग कार्यरत आहेत. जेव्हा स्पार्क प्लग योग्य तापमानावर असतात आणि इंजिन सुरू होण्यास तयार असते तेव्हा चेतावणी दिवा निघून जातो.
एअरबॅग चेतावणी दिवा
जेव्हा इग्निशन चालू होते तेव्हा दिवा लागतो आणि काही सेकंदांनंतर बाहेर जातो. इग्निशन चालू असताना चेतावणी दिवा येत नसल्यास किंवा चमकत असल्यास, हे एअरबॅग सिस्टममधील खराबी दर्शवते.
निर्मात्याच्या सर्व्हिस स्टेशनशी त्वरित संपर्क साधा.
कमी बॅटरी चेतावणी प्रकाश
वाहन चालत असताना दिवा चालू असल्यास, हे बॅटरी चार्जिंग सर्किटमध्ये खराबी दर्शवते.
थांबा आणि निर्मात्याच्या सेवा स्टेशनशी संपर्क साधा.
अँटीब्लॉकिंग सिस्टमच्या खराबतेचा सिग्नल दिवा
इग्निशन चालू केल्यानंतर चेतावणी दिवा निघत नसल्यास, किंवा वाहन चालत असताना तो चालू असल्यास, हे अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टममधील खराबी दर्शवते. या प्रकरणात, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमसह सुसज्ज नसलेल्या कारप्रमाणेच ब्रेकिंग होईल.
टाकीमधील इंधनाच्या किमान पातळीचा सिग्नल दिवा
गाडी चालवताना दिवा लागल्यास आणि लहान बीपचा आवाज येत असल्यास, शक्य तितक्या लवकर इंधन टाकी भरा. ज्या क्षणापासून चेतावणी दिवा पहिल्यांदा चालू होईल, तेव्हापासून तुम्ही आणखी 50 किमी चालवू शकता.
सीट बेल्ट चेतावणी प्रकाश
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (B) च्या मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये दिवा येतो.
ड्रायव्हर आणि/किंवा प्रवाशाचा सीट बेल्ट बांधला नसल्यास, इंजिन सुरू झाल्यावर चेतावणी दिवा येतो.
गाडी चालवताना सीट बेल्ट बांधला नसल्यास, चेतावणी दिवा येतो आणि दोन मिनिटांसाठी ऐकू येईल असा सिग्नल येतो.
टीप:न वापरलेले.
उघडा दरवाजा चेतावणी प्रकाश
ECO मोड निर्देशक
ECO मोड चालू असताना इंडिकेटर उजळतो.
क्रूझ कंट्रोल चेतावणी दिवे
स्पीड लिमिटर चेतावणी दिवा
डिझेल इंधन फिल्टर पाणी चेतावणी दिवा
ड्रायव्हिंग करताना चेतावणी दिवा लागल्यास, हे डिझेल इंधनात पाण्याची उपस्थिती दर्शवते.
फिल्टरमधून पाणी काढून टाकणे तातडीचे आहे.
समोरील प्रवासी एअरबॅग निष्क्रियीकरण चेतावणी दिवा
आधुनिक कार, डस्टर रेनॉल्टसह, सर्व प्रकारच्या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांसह अधिकाधिक सुसज्ज होत आहेत, नवीन तंत्रज्ञान प्रदर्शित करणारे विविध सेन्सर. हे सर्व कार मालक आणि त्यांच्या प्रवाशांचे आराम आणि सुरक्षितता वाढविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. डॅशबोर्डवर कोणते चिन्ह उजळले आहे आणि ते कार मालकाला काय सांगते हे समजणे बर्‍याच वाहनचालकांसाठी आणि विशेषत: या व्यवसायातील नवशिक्यांसाठी अत्यंत कठीण असू शकते. या लेखात, आम्ही प्रत्येकाला थेट डॅशबोर्डवर विशिष्ट चिन्हांचे पदनाम समजण्यास मदत करू.
पॅनेलवरील सूचक दिव्यांचे पदनाम
कारच्या डॅशबोर्डमध्ये, उदाहरणार्थ, डस्टर रेनॉल्टमध्ये मोठ्या संख्येने विशेष बल्ब असतात - निर्देशक जे काहीतरी सिग्नल करतात आणि प्रत्येक वैयक्तिक कार मॉडेलसाठी विशिष्ट असतात. प्रत्येक सूचकाला विशिष्ट पदनाम दिले जाते. आपण कोणत्याही कारसाठी विशेष सूचनांमधून सर्व चिन्ह आणि निर्देशकांच्या पदनामाबद्दल जाणून घेऊ शकता आणि आम्ही सर्वात सामान्य निर्देशक तसेच त्यांचे चिन्ह आणि पदनाम विचारात घेण्याचा प्रस्ताव देतो.
तर, प्रत्येकाला माहित आहे की डस्टर रेनॉल्टसह अगदी कोणत्याही कारच्या डॅशबोर्डवर, विशेष सूचक दिवे आहेत, त्यांचे आभार आहे की कारच्या मालकास झालेल्या सर्व कार ब्रेकडाउनबद्दल माहिती मिळू शकते. निर्देशकांबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हर ब्रेक सिस्टममधील खराबी आणि बॅटरी आणि इंजिनसारख्या महत्त्वाच्या उपकरणांसह इतर कोणत्याही उपकरणांबद्दल वेळेवर शिकतो. डस्टर रेनॉल्ट लाइट इंडिकेटरसह सुसज्ज आहे, जे त्याच्या मालकास सर्व वाहतूक प्रणालींच्या सुरळीत ऑपरेशनची जाणीव ठेवण्यास अनुमती देते. डॅशबोर्ड कुठे आहे याकडे वेळेत लक्ष देणे ही मुख्य गोष्ट आहे. पुन्हा, तंत्रज्ञान स्थिर नाही, आणि प्रवासी कारच्या उत्पादनात, कारच्या डॅशबोर्डवरील विशेष पदनाम आणि निर्देशकांची संख्या केवळ वाढत आहे, आणि आता ते सर्व स्पष्ट दिसत आहेत, नवीन मॉडेल्स डिजीटल प्रकारांनी सुसज्ज आहेत. रेनॉल्ट डस्टरवर आढळू शकतात त्याप्रमाणे निर्देशक. सर्व सूचक दिव्यांचे पदनाम खूप वैविध्यपूर्ण आहेत. मशीन चालविताना, हा एक महत्त्वाचा घटक आहे, मुख्य गोष्ट म्हणजे त्यांचे वर्णन जाणून घेणे.
सूचक रंग
तुमच्या वर्तमान किंवा भविष्यातील कारच्या डॅशबोर्डवर, वर नमूद केल्याप्रमाणे, विशेष निर्देशक आहेत.
सुरुवातीला, आपल्याला बल्बच्या रंगांचा सामना करण्याची आवश्यकता आहे, नियमानुसार, लाल हे चिन्ह आहे की कारमध्ये गंभीर गैरप्रकार दिसून आले आहेत, आपण कारच्या सुरक्षिततेकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे.
जोपर्यंत तुम्ही कारमधील समस्येचे निराकरण करत नाही तोपर्यंत डॅशबोर्ड तुम्हाला सिग्नल देणे थांबवणार नाही. हे देखील नोंदवले पाहिजे की लाल नेहमीच गंभीर खराबी दर्शवत नाही. सूचना सांगते की बर्‍याचदा हा रंग वाहनाच्या मालकाला स्मरणपत्र म्हणून वापरला जातो, उदाहरणार्थ, पार्किंग ब्रेक बंद नसल्यास. या प्रकरणात, जुन्या मॉडेलचे व्यवस्थापन करणे अशक्य होईल आणि आधुनिक मॉडेल्ससाठी, जसे की रेनॉल्ट डस्टरसाठी, हे हालचालींमध्ये व्यत्यय आणत नाही.
डॅशबोर्डवरील बल्बच्या वर्णनात, पिवळे किंवा केशरी रंग देखील आहेत. ते म्हणतात की मशीनची विशिष्ट यंत्रणा दुरुस्त करणे किंवा सर्व्हिस करणे आवश्यक आहे. बर्‍याच भागांमध्ये, सराव आणि वर्णनानुसार, जर पिवळा दिवा चमकू लागला, तर ड्रायव्हरने याकडे लक्ष दिले पाहिजे आणि निदान आणि समस्यानिवारणासाठी तज्ञांशी वेळेवर सेवा केंद्राशी संपर्क साधावा, जेणेकरून ड्रायव्हिंगमध्ये काहीही व्यत्यय येणार नाही. भविष्यात
तसेच, डॅशबोर्ड निळा किंवा हिरवा चिन्ह प्रदर्शित करू शकतो, जे वर्णनानुसार, वाहतूक सामान्यपणे कार्य करत असल्याचे कार मालकास सूचित करण्यासाठी चालू करा.
इंडिकेटर लाइट्सच्या रंगांचा विचार केल्यावर, ते काय सिग्नल करतात हे समजून घेऊन, आपण सुरक्षितपणे पुढील बिंदूवर जाऊ शकता - हे चिन्हांचे डीकोडिंग आहे. आपल्याला सर्वात गंभीर आणि महत्त्वपूर्ण पदनाम आणि निर्देशकांसह प्रारंभ करणे आवश्यक आहे.
प्रकाश बल्ब
फ्रंट पॅनल निर्देशकांसाठी मॅन्युअल. पहिला भाग
फ्रंट पॅनल निर्देशकांसाठी मॅन्युअल. भाग दुसरा
फ्रंट पॅनल निर्देशकांसाठी मॅन्युअल. भाग तीन
फ्रंट पॅनल निर्देशकांसाठी मॅन्युअल. भाग चार
फ्रंट पॅनल निर्देशकांसाठी मॅन्युअल. भाग पाच
आज, एकही नागरी कार डॅशबोर्डशिवाय करू शकत नाही. व्यावहारिक रेनॉल्ट लोगान अपवाद नाही. मालकास केबिनचे हे अविभाज्य गुणधर्म काढून टाकण्याची किंवा स्थापित करण्याची आवश्यकता असल्यास, प्रक्रियेमुळे कोणत्याही विशिष्ट अडचणी उद्भवणार नाहीत. या लेखात, आपण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे वर्णन आणि चिन्हांबद्दल सर्वकाही शिकाल, ज्यामध्ये निर्देशकांच्या वर्णनाचा समावेश आहे.
पॅनेलचे फायदे आणि तोटे याबद्दल अधिक वाचा
“राज्य कर्मचारी” रेनॉल्ट लोगानचा डॅशबोर्ड उत्पादन खर्चाच्या बाबतीत व्यावहारिकता आणि अर्थव्यवस्थेच्या संकलनाच्या आदर्शासह स्वतःची ओळख करून देतो. काही फंक्शन्ससाठी सर्व नियंत्रणे आणि नियंत्रणे पॅनेलच्या परिमितीच्या बाजूने अतिशय तार्किक आणि व्यावहारिक मार्गाने स्थित आहेत, जे रेनॉल्ट लोगान केबिनशी जुळवून घेण्यासाठी नवशिक्यासाठी आवश्यक किमान वेळ सूचित करते.
डॅशबोर्डच्या एर्गोनॉमिक्समध्ये अशी वैशिष्ट्ये आहेत.
- बऱ्यापैकी प्रशस्त ग्लोव्ह कंपार्टमेंटची उपस्थिती सकारात्मक पैलूंशी संबंधित आहे, परंतु डॅशबोर्ड ज्या सामग्रीतून बनविला गेला आहे त्या सामग्रीची रचना आणि गुणवत्ता वैशिष्ट्ये आपल्याला नकारात्मक पैलू लक्षात ठेवतात.
- डॅशबोर्डवरील साधनांचा लेआउट तार्किक आणि अंदाज करण्यायोग्य आहे आणि केबिनमध्ये अपुरा प्रकाश असतानाही त्याचे वैयक्तिक घटक वाचणे सोपे आहे.
- वेंटिलेशन सिस्टम नोजलची रचना असामान्य आहे, परंतु त्याच वेळी व्यावहारिक आहे, कारण या डिझाइनमध्ये केबिनमध्ये हवेचा प्रवाह योग्यरित्या वितरित करण्याची क्षमता वाढली आहे, ज्यामुळे वातानुकूलन युनिटचे कार्य सुलभ होते.
- पॅनेलवर उपस्थित असलेल्या मुख्य नियंत्रणांपैकी आणि रेनॉल्ट लोगानच्या मालकांकडून काही टीकेची मागणी करणारे नियामक आहेत: स्टोव्ह नियंत्रित करणे, हवेच्या प्रवाहाची तीव्रता आणि दिशा तसेच वातानुकूलन युनिट.
- रेनॉल्ट लोगान पॅनेलमधील ऑप्शन्स कंट्रोल मॉड्यूलच्या वैशिष्ट्यांपैकी, ड्रायव्हरच्या सीटच्या संदर्भात रोटेशनचा नकारात्मक कोन आहे. हे बटणांची दृश्यमानता बिघडण्यास योगदान देते, जे वाहन चालवताना अस्वस्थता आणि सुरक्षिततेच्या भावनांवर विपरित परिणाम करते. शेवटी, ड्रायव्हरला विशिष्ट बटण दृष्यदृष्ट्या शोधण्यासाठी आणि सक्रिय करण्यासाठी थोडा अधिक वेळ आवश्यक आहे.
रेनॉल्ट लोगानची दुसरी पिढी आधीपासूनच सुधारित पॅनेलसह संपन्न आहे, जिथे निर्मात्याद्वारे सूचित नकारात्मक पैलू समतल केले जातात.
पॅनेलचे विघटन कसे करावे आणि लोगानमध्ये ते कसे स्थापित करावे?
पैसे काढण्याची प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी, तुम्हाला अनेक विशिष्ट चरणांचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे (खाली सूचीबद्ध).
- प्रथम, आम्ही सहजपणे निश्चित केलेल्या घटकांची संपूर्ण यादी काढून टाकतो, म्हणजे:
- इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल;
- स्टीयरिंग कॉलम कव्हर इ.
- ज्या भागात एअर डिफ्लेक्टर आहे त्या भागात आम्ही पॅनेल डाव्या बाजूने काढून टाकण्यास सुरुवात करतो. येथे प्लास्टिकच्या क्लिपच्या सहाय्याने गाठ पकडली जाते. ते खूपच नाजूक आहेत, म्हणून आम्ही विशेष काळजी घेऊन सूचित हाताळणी करतो.
- आता आम्ही पॅनेलच्या उजव्या बाजूने समान क्रिया लागू करू.
- पुढील पायरी म्हणजे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काढणे. हे अनेक स्क्रूसह निश्चित केले आहे. हा घटक त्याच्या जागी उतरवण्याच्या वैशिष्ट्यांमुळे त्याचे निष्कर्षण काही अडचणी आणू शकते.
- आता आम्ही केंद्र कन्सोल नष्ट करण्यासाठी पुढे जाऊ.
- फ्रेमसह रेडिओ टेप रेकॉर्डर लॅचद्वारे धरले जातात. त्वरित काढण्यासाठी, काही कौशल्य आवश्यक असेल, अन्यथा प्रक्रियेस विलंब होऊ शकतो.
- कन्सोल स्वतः विशेष प्लास्टिक क्लिपसह निश्चित केले आहे, काळजीपूर्वक काढून टाकल्यानंतर संपूर्ण घटक (कन्सोल) काढणे शक्य आहे.
- आम्ही हीटिंग सिस्टमच्या मध्यवर्ती डिफ्लेक्टर्सकडे वळतो. पहिल्या टप्प्यात नोजलच्या गोलाकार बाह्यरेखा द्वारे दर्शविले जाते, तर दुसऱ्या टप्प्यात ते आयताकृती घटकांमध्ये बदलले आहेत.
फक्त आता संपूर्ण पॅनेल काढणे शक्य आहे.
आम्ही ज्या नोडचा विचार करत आहोत त्याची स्थापना प्रक्रिया विघटन प्रक्रियेच्या संदर्भात कठोरपणे उलट क्रम सूचित करते.
अखेरीस
व्यावहारिक आणि लोकप्रिय रेनॉल्ट लोगान मॉडेलमधील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल हे एक दर्जेदार उत्पादन आहे आणि कारच्या अनेक कार्यांवर नियंत्रण ठेवण्याच्या दृष्टीने सोयी आणि एर्गोनॉमिक्स प्रदान करते. निर्देशकांचे वर्णन आपल्याला ते द्रुतपणे नेव्हिगेट करण्यात मदत करेल. आता आपण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे वर्णन आणि चिन्हे यासारख्या तपशीलासह परिचित आहात. वरील सामग्रीवरून हे लक्षात येते की या युनिटची स्थापना आणि विघटन करण्याची प्रक्रिया श्रम-केंद्रित प्रक्रिया नाहीत आणि विशेष उपकरणे आणि साधनांचा वापर सूचित करत नाहीत.
कारची स्थिती निश्चितपणे ढालच्या बाहेरील भाग आणि त्याच्या डिझाइन सोल्यूशन्समध्ये स्वतःचे समायोजन करते. एक विवादास्पद मुद्दा म्हणजे असेंब्ली फ्रेमच्या निर्मितीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या स्वस्त प्लास्टिकची उपस्थिती. तथापि, निर्माता ब्रशच्या एर्गोनॉमिक्स आणि व्यावहारिकतेमुळे (विशेषत: दुसर्‍या पिढीसाठी) या क्षणाला तटस्थ करू शकला, ज्यामुळे रेनॉल्ट लोगान सारख्या आरामदायक वाहनाला जगभरातील लाखो चाहत्यांमध्ये उल्लेखनीय लोकप्रियता मिळू शकली. .
1 - टॅकोमीटर (स्केल डिव्हिजन युनिट - 100 आरपीएम).
2 - इंधन गेज.
3 - मल्टीफंक्शनल डिस्प्ले: ओडोमीटर, ट्रिप मीटर, वेळ सेटिंग किंवा ऑन-बोर्ड संगणक.
4 - शीतलक तापमान मापक.
5 - स्पीडोमीटर.
6.— मागील धुके दिवे चालू करण्यासाठी सिग्नल लाइट.
- समोरचे फॉग लाइट चालू करण्यासाठी सिग्नल लाइट.
- उघड्या दरवाजासाठी चेतावणी प्रकाश.
7 - मल्टीफंक्शन बटण:
प्रदर्शन नियंत्रण. बटणावर एक लहान दाबा संचयी मायलेज/वेळेपासून ट्रिप/टाइम मायलेजवर किंवा त्याउलट स्विच करते. ट्रिप ओडोमीटर रीसेट करा. ट्रिप ओडोमीटर रीडिंग प्रदर्शित करा, थोडा वेळ बटण दाबा आणि धरून ठेवा. अचूक वेळ सेट करणे.
- टाकीमध्ये किमान इंधन पातळीसाठी चेतावणी प्रकाश.
- सिग्नल इंडिकेटर लाइट वळवा.
- शीतलक तापमान चेतावणी प्रकाश.
- इंजिनमध्ये कमी तेलाच्या दाबासाठी चेतावणी दिवा.
- इलेक्ट्रॉनिक इंजिन ब्लॉकिंगसाठी चेतावणी दिवा.
— प्रीहीटिंग (डिझेल इंजिन) चालू करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली / सिग्नल लाइटच्या खराबीसाठी चेतावणी दिवा.
- कमी बॅटरीसाठी चेतावणी प्रकाश.
- एक्झॉस्ट उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालीसाठी सिग्नल लाइट.
- पार्किंग ब्रेक आणि ब्रेक सिस्टीमच्या खराबीसाठी चेतावणी दिवा.
- बुडलेल्या हेडलाइट्ससाठी सिग्नल लाइट.
- उच्च बीम हेडलाइट्ससाठी सिग्नल लाइट.
- अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम चेतावणी प्रकाश.
- एअरबॅग चेतावणी प्रकाश.
- ड्रायव्हरचा सीट बेल्ट चेतावणी दिवा.
- समोरील प्रवासी एअरबॅग निष्क्रियीकरण चेतावणी दिवा.
- मागील खिडकीचे इलेक्ट्रिक हीटिंग चालू करण्यासाठी सिग्नल लाइट.
बजेट रेनॉल्ट लोगान कारचा डॅशबोर्ड व्यावहारिक आणि स्वस्त कार म्हणून या कारच्या प्रतिमेचा अविभाज्य भाग आहे. ते काढून टाकण्याची आणि स्थापित करण्याची प्रक्रिया देखील एक मोठी समस्या नाही.
फ्रंट इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे फायदे आणि तोटे
या कारचे फ्रंट इन्स्ट्रुमेंट पॅनल उत्पादनातील व्यावहारिकता आणि अर्थव्यवस्थेचे सहजीवन आहे. समोरच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील नियंत्रणे अगदी तार्किक पद्धतीने मांडली जातात आणि सवय होण्यासाठी जास्त वेळ लागत नाही. मुख्य नियंत्रणांचे लेआउट अगदी चांगले निवडले आहे, प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत, त्याच्या संरचनेत अनेक फायदे आणि वजा आहेत:
- पुरेशा खोल "ग्लोव्ह बॉक्स" ची उपस्थिती रेनॉल्ट लोगानच्या सकारात्मक पैलूंचा संदर्भ देते, तथापि, परिष्करण सामग्रीची कमतरता, "नग्न प्लास्टिक", त्याच वेळी, नकारात्मक घटकांचा संदर्भ देते;
- समोरच्या पॅनेलवरील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलची मांडणी अगदी तार्किक आणि अंदाज करण्यायोग्य आहे; हे घटक प्रकाश आणि हवामानाच्या कोणत्याही स्तरावर स्पष्ट आणि वाचण्यास सोपे आहेत;
- वेंटिलेशन नोजलमध्ये असामान्य, परंतु त्याच वेळी समायोज्य एअरफ्लो प्लेनसह वर्तुळांच्या स्वरूपात अतिशय व्यावहारिक आकार असतो. अशी वेंटिलेशन योजना, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलद्वारे चालविली जाते, हवेच्या प्रवाहाचे सर्वात कार्यक्षम वितरण करण्यास अनुमती देते, जे हीटिंग आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमच्या अधिक कार्यक्षम ऑपरेशनमध्ये योगदान देते;
मुख्य नियंत्रणांची योजना, ज्यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे: स्टोव्ह नियंत्रित करणे, वाहणारा वेग, वातानुकूलन यंत्रणा, वाहण्याची दिशा - तळाशी आहे, ज्यामुळे अनेक ग्राहकांमध्ये अनेक तक्रारी आणि प्रश्न उद्भवतात.
रेनॉल्ट लोगानमधील वैशिष्ट्य, या प्रकरणात, ड्रायव्हरच्या संदर्भात नकारात्मक झुकणारा कोन आहे. हे नियंत्रण की ची दृश्यमानता मोठ्या प्रमाणात कमी करते, जे केवळ नियंत्रणाच्या आरामावरच नाही तर ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर देखील परिणाम करू शकते. रेनॉल्ट लोगानच्या दुसऱ्या पिढीतील या योजनेत अनेक बदल झाले आणि हा नकारात्मक मुद्दा दूर झाला;
- तसेच, पॅनेल प्लास्टिकच्या खराब गुणवत्तेला अनेकदा गैरसोय म्हणून संबोधले जाते, परंतु बजेट कार विभागात हे गैरसोय मानले जाऊ शकत नाही.
डॅशबोर्ड काढून टाकण्याची आणि स्थापित करण्याची प्रक्रिया
रेनॉल्ट लोगानचा हा भाग काढून टाकण्याची योजना अनेक टप्प्यांत येते:
सर्व प्रथम, विघटन योजनेनुसार, सर्व प्रकाश भाग काढून टाकले जातात, विशेषतः, नियंत्रण भाग (स्पीडोमीटर, टॅकोमीटर) असलेले पॅनेल. हे करण्यासाठी, आपल्याला स्टीयरिंग कॉलम कव्हर काढण्याची आवश्यकता आहे, जे लांब बोल्टसह जोडलेले आहे.
- पुढे, डाव्या बाजूला काढून टाकण्याची प्रक्रिया, ज्यामध्ये एअरफ्लो डिफ्लेक्टर स्थित आहे, होते. हे प्लॅस्टिक क्लिप आणि मार्गदर्शक वापरून जोडलेले आहे (काढताना काही काळजी घेणे आवश्यक आहे, कारण क्लिप खूपच नाजूक आहेत आणि तोडताना खराब होऊ शकतात).
- पुढे, उजव्या बाजूने समान क्रिया केल्या पाहिजेत, म्हणजे, रेनॉल्ट लोगान वेंटिलेशन ब्लोअर नोजलसह उजव्या बाजूच्या लॅचेस देखील डिस्कनेक्ट करा.
- पुढे, आपल्याला ढाल काढण्याची आवश्यकता आहे. हे अनेक स्क्रूने बांधलेले आहे आणि विघटन करताना, नियमित ठिकाणाहून बाहेर काढण्याच्या प्रक्रियेत काही अडचणी येतात.
- नंतर केंद्र कन्सोल काढण्याची प्रक्रिया येते. मानक ऑडिओ सिस्टम आणि कन्सोल फ्रेम लॅचेसवर आरोहित आहेत, विघटन करण्याची प्रक्रिया, ज्याच्या योग्य पातळीच्या कौशल्यासह, समस्या उद्भवू नयेत.
- पुढे, केंद्र कन्सोल प्लास्टिकच्या क्लिपसह जोडलेले आहे, काळजीपूर्वक काढून टाकल्यास, संपूर्ण कन्सोल काढणे शक्य आहे.
- नंतर मध्यवर्ती वायुवीजन नलिका नष्ट करण्याच्या अधीन आहेत (पहिल्या टप्प्यात ते गोल आहेत, रेनॉल्ट लोगानच्या दुसऱ्या पिढीमध्ये - आयताकृती घटक).
- मग या भागाची संपूर्ण फ्रेम मोडून टाकली जाते, आणि म्हणून, तुकड्याने तुकडा, मशीनचा हा घटक डिससेम्बल स्थितीत येतो.
स्थापना प्रक्रिया उलट क्रमाने होते आणि विशेष कौशल्ये आणि मोठ्या प्रयत्नांचा वापर करत नाही.
अखेरीस
या कारवरील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल एक उच्च-गुणवत्तेचा भाग म्हणून सादर केले गेले आहे जे बजेट कारमध्ये व्यावहारिकतेची कार्ये पूर्णपणे पूर्ण करते, परंतु ती नष्ट करण्यात कोणतीही अडचण येत नाही आणि नियंत्रण आणि वापर सुलभता, जरी काही बाबींमध्ये वादग्रस्त असले तरी , सर्वसाधारणपणे, वाहतुकीचे आरामदायक साधन म्हणून कारच्या स्थितीचे समर्थन करते.
