हेवी-ड्युटी वाहनांच्या विकासामुळे तुकडा आणि पॅकेज केलेला माल सुरक्षित ठेवण्याच्या विश्वासार्हतेवर विशेष मागणी केली जाते: शेवटी, केवळ आळशी लोक आपल्या देशातील रस्त्यांच्या गुणवत्तेबद्दल तक्रार करत नाहीत. त्यामुळे कोणतेही उत्पादन कार व्हॅनमध्ये काळजीपूर्वक सुरक्षित केल्यानंतरच रस्त्यावर पाठवले जाते. या कारणासाठी, विशेष घट्ट पट्ट्या वापरल्या जातात. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, त्यामध्ये रॅचेटिंग यंत्रणा समाविष्ट असते आणि म्हणूनच त्यांना कधीकधी रॅचेट (इंग्रजी रॅचेट - रॅचेट) म्हणतात.

घट्ट पट्ट्याचे प्रकार आणि डिझाइन

घट्ट पट्ट्यामाल सुरक्षित करण्यासाठी दोन प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहेत - वेल्क्रो फास्टनर्ससह लवचिक पॉलीप्रॉपिलीन टेपच्या स्वरूपात (जे आपल्याला सामग्रीच्या तन्य शक्तीमुळे फास्टनिंग तयार करण्यास अनुमती देतात) आणि परिघाच्या परिमितीसह यांत्रिक क्लॅम्पसह, जे आहे. तणाव उपकरणाद्वारे प्रदान केले जाते. टेप स्वतःच अधिक कठोर कापड सामग्रीपासून बनविला जातो जो वापराच्या बाह्य परिस्थितीसाठी असंवेदनशील असतो. अशाप्रकारे, दुसरी पद्धत, जरी संरचनात्मकदृष्ट्या अधिक क्लिष्ट असली तरी, सतत कडक शक्तीची हमी देते, जी मालवाहू वाहतुकीसह असलेल्या घटकांवर अवलंबून नसते.

लवचिक बँड घट्ट करण्याचे दोन प्रकार आहेत - स्टील आणि कापड. ते वापरले जाऊ शकतात:

• आर्द्रता आणि तापमानात किंचित बदलांसह;
• दीर्घकाळापर्यंत कंपनांच्या अनुपस्थितीत;
• तुलनेने लहान आकाराच्या मालवाहतुकीसाठी.

याव्यतिरिक्त, वेल्क्रो फास्टनर्ससह टाय बेल्टची चिकटण्याची क्षमता वापरण्याच्या वेळेनुसार मोठ्या प्रमाणात बदलते. म्हणून, कधीकधी स्टील फास्टनर्स देखील सुसज्ज असतात तणाव वसंत ऋतु. तथापि, अनुज्ञेय घट्ट शक्ती जास्त वाढत नाहीत.

भार सुरक्षित करण्यासाठी टाय-डाउन पट्ट्या अधिक प्रभावी आणि बहुमुखी आहेत, रॅचेटिंग यंत्रणेसह सुसज्ज आहेत. अशा उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. परिधान-प्रतिरोधक टेप, ज्याचे पॅरामीटर आक्रमक द्रव माध्यम आणि इतर प्रतिकूल घटकांच्या संपर्कात असताना बदलत नाहीत.
2. बेल्ट फिक्सेशन युनिट एक फिटिंग आहे, जे स्टील हुक किंवा रिंग आहे. पॅकेजिंग दरम्यान तयार केलेल्या बेल्ट तणावावर अवलंबून फिटिंगचे कार्यप्रदर्शन गुण वैयक्तिकरित्या निवडले जातात.
3. एक रॅचेट किंवा रॅचेट, जे आवश्यक घट्ट शक्ती तयार करते आणि राखते.

रॅचेट असलेल्या घट्ट पट्ट्यामध्ये सहसा दोन भाग असतात: एक लहान, ज्यावर, फास्टनिंग घटकाव्यतिरिक्त, बेल्ट क्लॅम्प देखील असतो. आतील पृष्ठभागट्रक किंवा कार बॉडी, आणि एक लांब, ज्याच्या शेवटी रॅचेट यंत्रणा बसविली जाते.

यंत्रणेमध्ये स्वतः खालील भाग असतात:

• एक पावल सह दातदार रॅचेट, जे उत्स्फूर्त unfastening पासून बेल्ट संरक्षण करते;
• रॅचेटला जोडणारा लॉक;
• स्प्रिंग क्लॅम्पसह फिरणारी बार, ज्याच्या मदतीने बेल्टची लांबी समायोजित केली जाते;
• एक स्टील बेस ज्याद्वारे रॅचेट थेट टेंशन बँडशी संलग्न आहे.

रॅचेट यंत्रणा एकतर रिवेट्स किंवा स्टेपल्सने बांधलेली असते, जी कायमस्वरूपी कुलूपांनी सुसज्ज असते. हे एक कठोर माउंट आहे आणि घट्ट करण्याच्या बेल्टच्या लांबीचे समायोजन डिव्हाइसच्या लहान भागावर जंगम लूपच्या उपस्थितीद्वारे सुनिश्चित केले जाते.

फिक्सेशनच्या इतर पद्धती - बकल्स, विंच - इन आधुनिक योजनाकोणतेही टाय बेल्ट वापरले जात नाहीत.

रॅचेटिंग स्ट्रॅप्सची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये

बेल्टच्या आकाराची निवड खालील अटींवर अवलंबून केली जाते:

1. कार्गोचे वजन आणि परिमाणे.
2. कार्गोचे स्वरूप - लांब वस्तू, युनिट पॅकेज, गाठी, पॅलेट, फर्निचर इ.
3. वाहतुकीची परिस्थिती - ओपन प्लॅटफॉर्म, बंद व्हॅन, ट्रेलर इ.
4. स्वीकृत लोड सुरक्षित योजना.

सर्वात सामान्यपणे वापरलेले माउंटिंग पर्याय आहेत:

• खालून, जर ट्रकचा तळ सम आणि सपाट असेल आणि भार स्वतःच एका पॅलेटवर पॅक केले असतील;
• कर्ण, जर कार्गोमध्ये एक जटिल कॉन्फिगरेशन असेल आणि ते पॅकेजिंग कंटेनरमध्ये ठेवलेले नसेल;
• मिश्रित (क्रॉसवाइज), जर पॅलेटच्या कडा किंवा लोड स्वतःच प्लॅटफॉर्मच्या काठाच्या जवळ स्थित असेल आणि म्हणून त्याच्या बाजूंनी सुरक्षित केले जाऊ शकत नाही;
• एकत्रित - जेव्हा कार्गोमध्ये लक्षणीय उंचीची परिमाणे असते तेव्हा वापरले जाते, परिणामी ते ट्रक किंवा ट्रेलर प्लॅटफॉर्मच्या बाजूच्या पृष्ठभागावर सुरक्षित केले जाऊ शकत नाही.

भार सुरक्षित करण्यासाठी घट्ट पट्ट्या खालील क्रमाने निवडल्या आहेत. प्रथम स्थापित परवानगीयोग्य रुंदीएक बेल्ट, जो संबंधित क्षैतिज क्षेत्राच्या रुंदीपेक्षा जास्त नसावा ज्यामधून टेंशनिंग टेप जाईल. हे वैशिष्ट्य निवडताना, ते लक्षात घ्या मानक आकारटेंशनिंग बेल्टची रुंदी खालील श्रेणीमधून निवडली जाणे आवश्यक आहे, मिमी: 25, 35, 50, 75, 100 (विस्तृत आवृत्त्या सहसा ऑर्डर करण्यासाठी तयार केल्या जातात).

पुढील टप्प्यावर, टाय बेल्टची संख्या आणि लांबी निवडली जाते. ही वैशिष्ट्ये वाहतूक करण्याच्या लोडच्या कमाल परिघावर अवलंबून असतात. लॅशिंग स्ट्रॅपच्या लांबीने हुक/रिंगमधील अंतर आणि उपकरण समायोजित करण्याची क्षमता देखील लक्षात घेतली पाहिजे जेणेकरून रॅचेट यंत्रणा सुरक्षितपणे लोड निश्चित करेल.

बेल्टची एकूण लांबी खालील बाबींच्या आधारे निर्धारित केली जाते:

• समीप पट्ट्यांमधील अंतर ओलांडू शकत नाही सर्वात मोठा आकारमालवाहू हा नियम सपाट पृष्ठभागांवर लागू होतो. संरक्षक पॉलिमर फिल्ममध्ये कार्गो पॅक करताना, अंतर कमीतकमी अर्ध्याने कमी करणे आवश्यक आहे. जेव्हा असमान (ओव्हल, गोलाकार, इ.) पृष्ठभागांवर फास्टनिंग केले जाते तेव्हा तेच परिस्थितींवर लागू होते;
• एकत्रितपणे लोड सुरक्षित करताना, रॅचेटचा वरचा घेर लहान बाजूने असावा, लांब बाजूने नाही;
• रॅचेट यंत्रणा वापरण्यास सोयीस्कर होण्यासाठी बेल्टच्या मुक्त टोकाची लांबी त्याच्या रुंदीच्या किमान दुप्पट असणे आवश्यक आहे.

मानक बेल्टची लांबी 3...6 मीटरच्या श्रेणीत मानली जाते, परंतु अशा डिझाइन वैयक्तिक वाहनांच्या मालकांसाठी चांगली असतात. जड वाहतुकीसाठी आणि मोठ्या आकाराचा मालकॉइलमध्ये टेंशनिंग बेल्ट खरेदी करणे इष्टतम आहे, ज्याची एकूण लांबी 50...200 मीटर आहे.

अनुक्रमातील शेवटची गोष्ट (परंतु तत्वतः सर्वात महत्वाची) म्हणजे परवानगी असलेल्या शक्तीनुसार टेंशन बेल्टची निवड. येथे मर्यादित घटक म्हणजे टेक्सटाईल टेप, जो भार वाहतूक करताना येणाऱ्या शक्तींचा सामना करू शकत नाही.

भार सुरक्षित करण्यासाठी घट्ट पट्ट्या सर्वात मोठ्या घट्ट शक्तीच्या खालील मूल्यांसह तयार केल्या जातात, किलो: 1000; 2000; 3500; 5000; 7500; 10000. सुरक्षा घटक लक्षात घेता, सक्तीसाठी किमान परवानगीयोग्य सुरक्षा घटक 2 पेक्षा कमी असू शकत नाही (वापरलेल्या बेल्टसाठी हे मूल्य वाढते). बेल्ट आकारानुसार निवडताना जास्तीत जास्त भार, खालील गोष्टी विचारात घ्या:

• जेव्हा ट्रक किंवा ट्रेलर असमान रस्त्यावर घसरतो (तसेच जेव्हा कार वळते किंवा अचानक ब्रेक लावते), तेव्हा लोडच्या एकूण वस्तुमानाच्या अर्ध्या क्षैतिज कातरणे बलाच्या अधीन असतो;
• उच्च आर्द्रतेच्या परिस्थितीत प्लॅटफॉर्म/फॅलेटवरील मालवाहतूक वेगाने वाढते, कारण कोरड्या प्लॅटफॉर्मवर स्थिर घर्षणाचा गुणांक सरासरी 0.2...0.22 असतो आणि ओल्या प्लॅटफॉर्मवर - 0.3...0.35;
• रॅचेटिंग उपकरणाच्या घटकांचे विकृतीकरण क्लॅम्पिंग फोर्स 40...50% कमी करते.

उत्पादक आणि तणाव पट्ट्यांची किंमत

प्रश्नातील डिव्हाइसेसची किंमत टेपच्या रुंदीवर, त्याची सामग्री तसेच रॅचेटच्या डिझाइनवर अवलंबून असते. पासून HFS टेंशनिंग पट्ट्यांमध्ये रॅचेटिंग यंत्रणा जर्मन कंपनीस्पॅनसेट (किंवा या कंपनीच्या परवान्याखाली उत्पादित केलेली उपकरणे). HFS पट्ट्यांमध्ये रॅचेट्स असतात अतिरिक्त पर्यायसंभाव्य कमकुवत होण्याविरूद्ध नियंत्रण, जे मालवाहू वाहतुकीची सुरक्षितता वाढवते.

सर्व रॅचेट भाग असणे आवश्यक आहे अँटी-गंज कोटिंग, आणि उच्च-गुणवत्तेच्या स्टीलचे बनलेले असावे (ड्युरल्युमिन नाही!). फास्टनिंग घटक - हुक आणि लूप - देखील गंज-प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे.

साहित्य प्रमाणपत्रात तणाव टेपओलावा आणि प्रक्रिया तेलांच्या पृष्ठभागाच्या प्रदर्शनास प्रतिकार करण्यासाठी चाचणीचे परिणाम प्रदान करणे आवश्यक आहे.

वापर केल्यानंतर, भार सुरक्षित करण्यासाठी ताणलेल्या पट्ट्या रॅकेटच्या दातांमध्ये अडकलेल्या घाण आणि सामग्रीच्या कणांपासून पूर्णपणे स्वच्छ केल्या पाहिजेत;

टाय डाउन बेल्टसाठी किंमत श्रेणी देशांतर्गत उत्पादन- प्रति लीन 50 ते 200 रूबल पर्यंत. मी. m. - सर्वात जास्त रुंदी आणि परवानगीयोग्य तणाव शक्ती असलेल्या पट्ट्यांसाठी (या प्रकरणात, रॅचेटिंग यंत्रणेची विश्वासार्हता किंमतीवर अवलंबून नाही). आयात केलेली उत्पादने प्रति रेखीय युनिट 700 ते 1000 रूबलच्या किंमतींवर खरेदी केली जाऊ शकतात. मी

आज, कोणत्याही वाहतुकीसाठी आवश्यक असलेल्या कार्गोला सुरक्षितपणे सुरक्षित करण्यासाठी, अनेक भिन्न उपकरणे आणि उपकरणे वापरली जातात. तथापि, त्यांच्या वापराच्या सुलभतेमुळे आणि उच्च शक्तीमुळे, टेंशनिंग बेल्ट आज सर्वात लोकप्रिय आहेत. ही यंत्रणा आहे, ज्यामध्ये टेंशनिंग डिव्हाइस आहे, जे प्रदान करते कमाल विश्वसनीयताकोणत्याही प्रकारचा माल सुरक्षित करणे. कंपनी " ट्रेडमार्क» त्याच्या ग्राहकांना ऑफर करते ची विस्तृत श्रेणीकोणत्याही रंगाचे आणि प्रकाराचे टेंशनिंग बेल्ट, तसेच प्रत्येक ऑर्डरच्या अंमलबजावणीसाठी वैयक्तिक दृष्टिकोन आणि सहकार्याच्या अनुकूल अटी.

टेंशन बेल्ट वापरण्याची आणि वापरण्याची वैशिष्ट्ये

कार्गो सुरक्षित करण्याच्या अशा साधनाचे महत्त्व जास्त सांगणे कठीण आहे. ही उत्पादने वाहतुकीसाठी वस्तू तयार करण्याच्या प्रक्रियेचा अविभाज्य भाग आहेत. त्यांच्या अर्जाची व्याप्ती बरीच विस्तृत आहे आणि ती फक्त कारपुरती मर्यादित नाही. माल सुरक्षित करण्यासाठी घट्ट पट्ट्यांचा वापर ट्रेलर, ट्रेलर, जहाज तसेच इतर चालणाऱ्या वाहनांना माल सुरक्षित करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. त्याच वेळी, या उत्पादनांची रचना अगदी सोपी आहे, म्हणून प्रत्येकजण त्याच्या हेतूसाठी "ऍक्सेसरी" सहजपणे वापरू शकतो.

सर्व पट्ट्यांमध्ये दोन मुख्य भाग असतात: एक रॅचेट यंत्रणा (स्वत: तणावाचे साधन) आणि एक सपाट पॉलिस्टर टेप. हे डिझाइन त्यांना सार्वभौमिक बनवते, म्हणून बेल्टचा वापर अगदी नाजूक किंवा पेंट केलेल्या भारांसाठी देखील केला जाऊ शकतो. त्याच वेळी, एक मऊ कापड टेप कोणत्याही वाहतूक उत्पादनास अखंड ठेवेल आणि त्याचे स्वरूप खराब न करता. उपकरणे, साधने, फर्निचर किंवा इतर वस्तूंची वाहतूक केली जाते की नाही याची पर्वा न करता - देखावाआणि कार्गोची कामगिरी अपरिवर्तित राहील.

कार्गोसाठी घट्ट पट्ट्या, जे तुम्ही आमच्या कंपनीकडून सर्वोत्तम किंमतीत खरेदी करू शकता, त्याव्यतिरिक्त, लवचिक आणि शक्य तितक्या हलक्या आहेत. प्रत्येक मॉडेल एका विशेष तणाव घटकासह सुसज्ज आहे, जे हमी देते की टेप कमकुवत होणार नाही किंवा ताणला जाणार नाही. याव्यतिरिक्त, आम्ही आमच्या उत्पादनात वापरत असलेली टेंशन टेप पोशाख आणि हवामान परिस्थितीसाठी प्रतिरोधक आहे. अशा प्रकारे, पॉलिस्टर बेल्ट -40 ते +120 अंश तापमानात कार्य करू शकतात.

ट्रेडमार्क कंपनी आहे उच्च गुणवत्ता, सर्व उत्पादित उत्पादनांची विश्वसनीयता आणि टिकाऊपणा.

भार सुरक्षित करण्याच्या इतर माध्यमांच्या तुलनेत लॅशिंग स्ट्रॅपचे फायदे

या प्रकारची कार्गो सुरक्षितता आज सर्वात लोकप्रिय आणि व्यापक आहे. हे इतर प्रकारच्या फास्टनिंगपेक्षा टेंशन बेल्टला प्राधान्य देऊन वाहन मालकाला प्राप्त होणाऱ्या अनेक फायद्यांमुळे आहे:

• सुविधा आणि वापरणी सोपी. याबद्दल धन्यवाद, कार्गो सुरक्षित करण्यासाठी कमीतकमी वेळ लागेल आणि एक अननुभवी व्यक्ती देखील अशा कार्याचा सामना करू शकेल. टेंशनिंग बेल्ट, जे तुम्ही आमच्या कंपनीकडून जास्तीत जास्त खरेदी करू शकता अल्प वेळ, कोणत्याही प्रकारच्या ट्रेलर, कार आणि इतर प्रकारच्या वाहतुकीवर थेट मार्गदर्शकांवर सहजपणे निश्चित केले जाऊ शकते;
• शक्ती आणि विश्वसनीयता. अशा पट्ट्या तयार करण्यासाठी, आम्ही युरोपियन दर्जाची सामग्री वापरतो. हलका, लवचिक आणि उच्च-शक्तीचा टेक्सटाईल टेप आपल्याला कोणत्याही कॉन्फिगरेशन आणि वजनाच्या वस्तू सुरक्षितपणे बांधण्याची परवानगी देतो, ज्यामुळे नुकसान टाळता येते;
• अर्जाची विस्तृत व्याप्ती. या प्रकारचाट्रेलरपासून जहाजापर्यंत कोणत्याही वाहनावरील वाहतूक दरम्यान माल सुरक्षित करण्यासाठी फास्टनिंग्ज योग्य आहेत. शिवाय, बेल्टचा पट्टा कोणत्याही वाहनचालकाला जर अडकलेली कार हलवायची असेल तर त्याचा उपयोग होऊ शकतो. या प्रकरणात, कर्षण शक्ती विश्वासार्ह तणाव यंत्रणेद्वारे तयार केली जाते;
• रंगांची विस्तृत निवड. आमच्या कंपनीकडून बेल्ट ऑर्डर करताना, तुम्हाला उत्पादन पेंटिंगसाठी कोणताही रंग निवडण्याची संधी मिळते.

निवडीचे निकष

कार्गो टाय-डाउन पट्ट्या खरेदी करण्यापूर्वी, फास्टनिंग एलिमेंटचे कॉन्फिगरेशन, बेल्टची लांबी आणि घट्ट शक्ती यासारखे पॅरामीटर्स निर्धारित करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, सर्व प्रथम, आपण बहुतेक वेळा वाहतूक केलेल्या कार्गोचा आकार आणि प्रकार विचारात घ्यावा. टेंशन बेल्टमध्ये दोन मुख्य घटक असतात:

1. रॅचेट लॉक.

रॅचेट लॉक ही एक सोपी आणि विश्वासार्ह यंत्रणा आहे. हे मार्गदर्शकाच्या बाजूने आणि त्याच वेळी रोटेशनल हालचालींना अनुमती देते उलट बाजूस्प्रिंगच्या सहाय्याने चाकाला जोडलेल्या पावलच्या दातांमुळे पट्टा हलत नाही.

1. टोपी समाप्त करा.

बेल्टचा शेवट हुक, रिंग किंवा हुक-आकाराच्या टिपांच्या स्वरूपात बनविला जाऊ शकतो, जो आपल्याला मालवाहतूक करण्याच्या प्रकारावर आधारित उत्पादन निवडण्याची परवानगी देतो.

आमच्या कंपनीचे विशेषज्ञ स्वारस्याच्या मुद्द्यांवर सल्ला देतील आणि तुम्हाला योग्य टाय बेल्ट निवडण्यात मदत करतील, ज्याची किंमत शक्य तितकी परवडणारी आणि स्वीकार्य असेल, पॅरामीटर्स आणि वाहतूक केल्या जाणाऱ्या मालाच्या प्रकारानुसार.

फायदेशीर सहकार्य

ट्रेडमार्क कंपनीला कोणत्याही रंगाच्या डिझाइनमध्ये कोणत्याही प्रकारच्या कार्गोसाठी टाय-डाउन पट्ट्या ऑर्डर करण्याची संधी आहे. अनुकूल परिस्थितीसहकार्य आम्ही आमच्या ग्राहकांना ऑफर करतो:

• माल सुरक्षित करण्यासाठी उच्च दर्जाचे टाय-डाउन पट्टे, जे तुम्ही आमच्याकडून सर्वोत्तम किमतीत खरेदी करू शकता वाजवी खर्च, विस्तृत श्रेणीत;
• घाऊक ग्राहकांसाठी विशेष कार्य परिस्थिती आणि किंमत ऑफर;
• सर्व पुरवलेल्या उत्पादनांची टिकाऊपणा आणि विश्वसनीयता, वापरल्याबद्दल धन्यवाद नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान, आधुनिक उपकरणेआणि उच्च युरोपियन गुणवत्तेची सामग्री;
• प्रत्येक क्लायंट आणि ऑर्डरसाठी वैयक्तिक दृष्टीकोन;
• मान्य केलेल्या मुदतींचे पालन आणि कमीत कमी वेळेत वस्तूंची डिलिव्हरी;
• कोणत्याही उत्पादन समस्यांवर तज्ञांकडून मदत आणि सल्ला;
• परस्पर फायदेशीर अटींवर दीर्घकालीन, फलदायी सहकार्य.

"ट्रेडमार्क" - विश्वसनीयता, टिकाऊपणा आणि उच्च गुणवत्तेच्या बाजूने निवड करा!

सुरक्षितता मालवाहतूककेवळ ड्रायव्हरच्या कौशल्यावर आणि कारच्या स्थितीवर अवलंबून नाही तर भार कसा सुरक्षित केला जातो यावर देखील अवलंबून आहे. रशियासाठी, हे लांब अंतर आणि रस्त्यांच्या खराब स्थितीमुळे अधिक संबंधित आहे. खराब सुरक्षित उत्पादन जडत्वामुळे खंडित होऊ शकते आणि धोका निर्माण करू शकतो रहदारीवाहतूक

कदाचित आपल्या देशात माल सुरक्षित करण्याची सर्वात सामान्य पद्धत म्हणजे क्लॅम्पिंग पद्धत. त्याचा उद्देश घर्षणाचा जास्तीत जास्त संभाव्य गुणांक सुनिश्चित करणे आणि टेंशनरद्वारे विकसित केलेले सर्वात मोठे डाउनफोर्स राखणे हा आहे. ही पद्धतमालाची वाहतूक युरोपियन मानक EN 12195-2 “सुरक्षित कार्गो द्वारे नियंत्रित केली जाते. सुरक्षितता. रासायनिक तंतूंनी बनवलेले टाय-डाउन बेल्ट बांधणे.

टाइटनिंग बेल्ट, सर्वात लोकप्रिय फास्टनिंग डिव्हाइसेसपैकी एक, यासाठी फक्त योग्य आहेत आणि उत्पादन स्वतःचे आणि वाहनाचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. पट्ट्या तुम्हाला सर्व प्रकारचे माल सुरक्षित ठेवण्याची परवानगी देतात - नाजूक, मोठे, घरगुती उपकरणे, फर्निचर. शिवाय, फास्टनिंग डिव्हाइसेसचा वापर सुलभतेने कामाचा वेळ 30% पर्यंत कमी होतो.

फटक्यांच्या पट्ट्या कशापासून बनवल्या जातात?

बेल्टचे मुख्य घटक म्हणजे सिंथेटिक टेप, फास्टनिंगसाठी हुक आणि टेंशनिंग डिव्हाइस (रॅचेट).

टेप सहसा 100% उच्च दर्जाच्या पॉलिस्टरपासून बनविला जातो. पॉलीप्रोपीलीन आणि पॉलिमाइड देखील वापरले जातात. पॉलिस्टर टेप हलके आणि लवचिक असतात, ज्यामुळे तुम्हाला भार सुरक्षितपणे सुरक्षित करता येतो. सामग्री हवामान आणि बाह्य वातावरणास प्रतिरोधक आहे, तांत्रिक तेल, इतर रासायनिक साहित्य, तसेच ओरखडा.

ब्रेकिंग लोड 1.2 ते 10 टन पर्यंत आहे. अर्ध्यामध्ये दुमडल्यावर, हे मूल्य दुप्पट होते. नेहमी लक्षात ठेवा की भार उचलण्यासाठी बांधलेल्या पट्ट्यांचा वापर करू नये.

टेप ताकद गुणांकात भिन्न आहेत: SF2 आणि SF3, अनुक्रमे 2:1 आणि 3:1. SF3 थोडे अधिक महाग आहे, परंतु सामग्री घनता आहे आणि जास्त काळ टिकेल. SF2 टेप सर्व मानकांची पूर्तता करते, परंतु सेवा आयुष्य कमी आहे आणि किंमत देखील आहे.
कमाल अनुज्ञेय वर्किंग लोड (LC) पर्यंत पोहोचल्यावर बेल्टचा विस्तार 7% पेक्षा कमी होतो.

हुक बेल्टचे घटक जोडणारे म्हणून काम करतात. ते ऑपरेशनमध्ये विश्वासार्ह आहेत आणि उच्च दर्जाचे फास्टनिंग प्रदान करतात, कारण ते युरोपियन गुणवत्ता मानकांनुसार मिश्र धातुच्या स्टीलचे बनलेले आहेत.

टेंशनिंग डिव्हाइस (रॅचेट किंवा रॅचेट) देखील युरोपियन मानकांनुसार तयार केले गेले आहे आणि मिश्र धातुच्या स्टीलचे बनलेले आहे.

2 प्रकारचे तणाव पट्ट्या

एक तुकडा फास्टनिंग पट्टा

हे सॉलिड टेंशनिंग टेप, एक तणाव घटक आणि दोन हुकवर आधारित आहे. हे कार्गो एका संपूर्ण मध्ये एकत्र करण्यासाठी वापरले जाते.

दोन-तुकडा फास्टनिंग बेल्ट

दोन-घटकांचा फास्टनिंग बेल्ट केवळ टेंशनिंग टेपच्या फाटलेल्या एका भागाच्या बेल्टपेक्षा वेगळा असतो. लहान टोक हे रॅचेट लॉक आणि हुकशी जोडलेले असते, तर लांब, समायोज्य टोकामध्ये फक्त एक हुक असतो.

क्लॅम्पसह लोड सुरक्षित करण्यासाठी दोन-घटकांचा बेल्ट वापरला जातो.

टॅग (फास्टनिंग स्ट्रॅपचे चिन्हांकन)

त्यानुसार युरोपियन मानक 12195-2, प्रत्येक लॅशिंग स्ट्रॅपवर खालील माहितीसह लेबल असणे आवश्यक आहे:

निर्माता (नाव आणि चिन्ह).

जारी करण्याचे वर्ष.

बेल्ट सामग्री.

मीटरमध्ये फास्टनिंग स्ट्रॅपची लांबी

मानक हँड फोर्स (S HF).

क्लॅम्पसह बांधताना डीएएन मधील टेंशन आर्ममध्ये प्रीटेन्शन फोर्स (एस टीएफ).

निर्माता कोड.

EN 12195-2 च्या अनुपालनाचे संकेत.

कमाल अनुज्ञेय कामकाजाच्या लोडवर वाढवणे (% मध्ये).

सूचना "केवळ सुरक्षित उचलू नका".

*1 daN = 1.02 kgf

टाय बेल्ट टॅगचा रंग टाय बेल्टची सामग्री दर्शवतो:

पॉलिस्टर (PES) - निळा

पॉलीप्रोपीलीन (पीपी) - तपकिरी.

पॉलिमाइड (पीए) - हिरवा.

इतर साहित्य - पांढरा.

टेंशन बेल्ट्सचा वापर

टेंशनिंग बेल्टची लोड क्षमता निवडताना, लोडचा आकार आणि वजन तसेच स्लाइडिंग घर्षण गुणांक लक्षात घेणे योग्य आहे. मालाच्या अचूक क्लॅम्पिंगसाठी दोन किंवा अधिक बेल्ट वापरण्याची शिफारस केली जाते.

अस्तित्वात आहे खालील नियमबेल्ट वापर:

अखंड, खराब झालेले पट्टे वापरा. नुकसान तपासण्याची खात्री करा.

बेल्ट निवडताना, टॅगवर दर्शविलेल्या परवानगीयोग्य वर्किंग लोड निकषांचे निरीक्षण करा.

लोडच्या पृष्ठभागावर समान रीतीने टेप जोडा.

गाठी बांधू नका.

तीक्ष्ण कडा किंवा तीक्ष्ण पृष्ठभागांवर बेल्ट ओढू नका.

पट्ट्या ठेवा जेणेकरून ते वळणार नाहीत आणि लोडला त्याच्या पूर्ण रुंदीपर्यंत घेरतील.

भार उचलण्यासाठी वापरू नका

लोड सुरक्षित केल्यानंतर, रॅचेट वेगळे केले जाऊ शकते की नाही आणि ते किती घट्टपणे बंद आहे हे तपासण्याची खात्री करा. तणाव वाढवण्यासाठी परदेशी वस्तूंचा वापर करण्यास मनाई आहे.

बेल्टसह बांधताना रिटर्न पुश - रिकोइल - च्या अनुपस्थितीकडे देखील लक्ष देणे योग्य आहे. जेव्हा टेंशन लीव्हर, जे लोड अंतर्गत आहे, उघडताना 15 सेमी पेक्षा जास्त रिबाउंड होत नाही.

टाय-डाउन बेल्टसाठी टेप

ऑपरेशन दरम्यान, बेल्टच्या पोशाखांचे निरीक्षण करा, म्हणजे:

थ्रेड ब्रेक किंवा कट 10% पेक्षा जास्त नाही.

बेल्टच्या संपूर्ण रुंदीमध्ये किंवा काठावर कोणतेही अश्रू नाहीत.

कनेक्टिंग सीमचे कोणतेही नुकसान नाही.

थर्मल इफेक्ट्स (घर्षण) मुळे बेल्टचे कोणतेही विकृतीकरण नाही.

आक्रमक पदार्थांच्या (रसायने) संपर्कामुळे कोणतेही नुकसान होत नाही.

वाचायला सोप्या खुणा आहेत.

अन्यथा, टेप वापरला जाऊ शकत नाही आणि नवीनसह बदलला पाहिजे.

रॅचेट (टेन्शनिंग यंत्रणा)

क्रॅक, ब्रेक किंवा उच्च प्रमाणात गंज असल्यास रॅचेट यंत्रणा सेवेतून काढून टाकली जाते.

स्लॉटेड शाफ्टचे विकृतीकरण (वाकणे) ही एक गंभीर कमतरता आहे.

हुक

यासारख्या कारणांमुळे हुक सेवेतून काढून टाकले जातात:

तुटणे किंवा क्रॅक.

लक्षणीय विकृती.

लक्षणीय गंज.

हुक तोंडाचा विस्तार (भोक) 5% पेक्षा जास्त आहे.

घट्ट पट्टे, वस्तू सुरक्षित करण्यासाठी इतर साधनांप्रमाणे, वापरण्यास सोयीस्कर आणि कोणत्याही वाहनासाठी योग्य आहेत, आणि म्हणूनच ते बर्याचदा जलद आणि सुरक्षितपणे बांधण्यासाठी वापरले जातात. वेगळे प्रकारमालवाहू टेक्सटाइल लवचिक टेप तुम्हाला वाहतुकीदरम्यान माल सुरक्षितपणे सुरक्षित ठेवण्याची परवानगी देते, उत्पादनाचे नुकसान न करता आणि त्याचे सादरीकरण कायम ठेवता. अशा उपकरणांचा सक्रियपणे कार्गो वाहतुकीत विशेषज्ञ असलेल्या संस्थांमध्ये वापर केला जातो.

कार्गो टाय-डाउन पट्ट्या

कार्गो बेल्ट विणण्याच्या प्रक्रियेत, बेल्टच्या वापराच्या व्याप्ती आणि ब्रेकिंग लोडवर आधारित, पॉलिस्टरपासून बनविलेले 25, 35 किंवा 50 मिमी रूंदी असलेली एक अतिशय मजबूत टेक्सटाइल टेप वापरली जाते. 75 किंवा 100 मिमीच्या रुंदीसह वाढीव ताकदीसह टेंशनिंग बेल्ट तयार करणे देखील शक्य आहे. कमाल बद्दल सर्व डेटा परवानगीयोग्य भारआणि कामाची लांबी प्रत्येक बेल्टमध्ये शिवलेल्या विशेष लेबलवर दर्शविली जाते. ही माहिती विचारात घेणे आवश्यक आहे, अन्यथा कार्गोचे नुकसान होऊ शकते.

लॅशिंग स्ट्रॅप्ससाठी लांब आणि क्लासिक लॉक

डिझाइन वैशिष्ट्यांवर आधारित, माल सुरक्षित करण्यासाठी कार्गो टाय-डाउन बेल्ट रिंग किंवा हुक असू शकतात. रिंग बेल्टच्या डिझाइनमध्ये टेंशन एलिमेंट (रॅचेट किंवा रॅचेट लॉक) असते आणि अशा बेल्टची कामाची लांबी वापरण्याच्या अटींनुसार निवडली जाणे आवश्यक आहे; हुक स्ट्रॅपमध्ये टोकाला हुक असलेला वजनाचा पट्टा आणि रॅचेट असते.

रॅचेट (किंवा रॅचेट लॉक) बेल्टवर सतत ताण ठेवते, जे सुरक्षित मालाची सुरक्षा आणि वाहतुकीमध्ये गुंतलेल्या लोकांची सुरक्षा सुनिश्चित करते. रिंग फास्टनिंगच्या मदतीने, आपण लहान भार किंवा अनेक भाग असलेले भार कॉम्पॅक्टपणे वाहतूक करू शकता जेणेकरून ते उलगडणार नाहीत आणि हुक फास्टनिंगसह बेल्ट अनेक बिंदूंवर बांधल्यामुळे ताण कायम ठेवतो. या प्रकरणात, कोणत्याही परिस्थितीत टेपला वाहनाच्या किंवा मालवाहूच्या तीक्ष्ण कडांच्या संपर्कात येऊ देऊ नये. अन्यथा, ते तुटून मालाचे नुकसान करू शकते.

आज, रिव्हर्स ट्रॅक्शन मेकॅनिझम असलेले पट्टे खूप लोकप्रिय होत आहेत, म्हणजेच, अशी यंत्रणा जेव्हा खाली जाण्यास सुरुवात करते तेव्हा बेल्ट घट्ट करते. विशिष्ट वैशिष्ट्यअशा बेल्टमध्ये एक हँडल असते, ज्याची लांबी शास्त्रीय यंत्रणेच्या हँडलपेक्षा दुप्पट असते. हे हँडल टेपला जास्तीत जास्त ताण देते, जे निःसंशयपणे माल वाहतूक करताना विश्वासार्हता जोडते. या यंत्रणेमध्ये एक सहायक मार्गदर्शक अक्ष देखील आहे जो बेल्टला घर्षणापासून संरक्षित करतो. हे आपल्याला लांब अंतरावर माल वाहतूक करण्यास अनुमती देते.

टाय बेल्टसह काम करताना 3 मुख्य नियम

टेंशनिंग बेल्टवरील भार शिवलेल्या लेबलवर दर्शविलेल्यापेक्षा जास्त नसावा. बेल्टने कोणताही भार ओढण्याचा किंवा उचलण्याचा प्रयत्न करू नका.
जोडलेले लोड पृष्ठभागावर घट्टपणे निश्चित केले पाहिजे. जास्त लोड स्थिरता प्रदान करण्यासाठी आवश्यक असल्यास अतिरिक्त लॉकिंग बार, मॅट्स किंवा स्प्रेडर बार वापरा.

कार्गो सुरक्षित करण्यासाठी टाय-डाउन पट्ट्या निवडताना, आपण विचारात घेणे आवश्यक आहे (पुनरावलोकने हे सूचित करतात):

• वाहतूक केलेल्या मालाचा आकार, प्रकार, परिमाणे आणि वजन, माल बांधण्याची पद्धत आणि पट्ट्याचे कोपरे बांधण्याची पद्धत, वस्तू आणि पृष्ठभाग यांच्यातील घर्षण पातळीचे सूचक;
• फास्टनिंग साधनांचा प्रकार आणि रचना;
• निर्मात्याबद्दल माहितीसह लेबलची उपस्थिती, बेल्टवरील जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य भार मालवाहू पट्टा(LC), टेंशनर आर्म फोर्स (SHF), प्री-टेन्शन फोर्स (STF), आणि बेल्ट ऑपरेटिंग लांबी.

जर बेल्टमध्ये 2 पेक्षा जास्त भाग असतील, तर त्या प्रत्येकामध्ये बेल्टच्या विशिष्ट भागाबद्दल माहितीसह एक टॅग शिवलेला असणे आवश्यक आहे.

तुम्ही स्लिप-ऑन फास्टनिंग पद्धत वापरत असल्यास, कमीत कमी 2 टाय-डाउन पट्ट्या वापरा. अँकर पद्धत वापरली असल्यास, कमीतकमी 4 टेंशन पट्ट्या वापरा.

माल सुरक्षित करण्यासाठी टाय-डाउन पट्ट्यांच्या सुरक्षित वापरासाठी नियम

टेंशन बेल्ट वापरण्यापूर्वी, नुकसानीसाठी त्याची काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक आहे. कोणत्याही परिस्थितीत आपण कोणत्याही प्रकारे खराब झालेले बेल्ट वापरू नयेत! सामान्य नुकसानामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• गंज किंवा विकृती धातू घटकबेल्ट, जसे की हुक किंवा रॅचेट्स;
• टेपवर विविध कट;
• कनेक्टिंग शिवणांवर शिलाई मध्ये अश्रू.

खडबडीत पृष्ठभाग किंवा तीक्ष्ण भागांसह माल वाहतूक करताना, बेल्टचे अधिक चांगले संरक्षण करण्यासाठी अतिरिक्त पॅड, विशेष कोपरे आणि इतर साधनांचा वापर करा.

कार्गोसाठी घट्ट पट्ट्या विशेष फास्टनर्सवर अशा प्रकारे जोडल्या पाहिजेत की ताणलेल्या पट्ट्यातील बहुतेक भार हुकच्या मानेवर वितरीत केला जाईल.

टेंशन बेल्ट वापरताना, ते कठोरपणे प्रतिबंधित आहे

• टेप वळवा किंवा वाकवा.
• हुक वर टांगणे, एक हुक दुसर्या मागे किंवा वाहनाच्या बाजूला, विशेष डोळ्यांशिवाय.
• बेल्ट स्वच्छ करा रसायनेउच्च क्रियाकलापांसह.
• स्पष्टपणे गंजलेला किंवा विकृत धातूचा बकल आणि हुक असलेला बेल्ट वापरा.
• त्याच्या रुंदीच्या 10% पेक्षा जास्त खराब झालेले टेप वापरा.
• तापमानामुळे खराब झालेले टेप वापरा.
• गुंफलेली किंवा गाठी असलेली टेप वापरा.
• बेल्ट एकतर टॅगशिवाय वापरा किंवा त्यावरील माहिती वाचता येत नसेल तर.

आपण दोष किंवा नुकसान न करता फक्त टेंशनिंग बेल्ट वापरू शकता.

लक्षात ठेवा! योग्यरित्या सुरक्षित नसलेले लोड खराब होऊ शकतात किंवा त्याहूनही वाईट, लोक आणि प्राण्यांच्या आरोग्यास किंवा जीवनास हानी पोहोचवू शकतात!

उदाहरण

सराव मध्ये, बेल्ट स्ट्रेचिंग अनेकदा पुरेसे गांभीर्याने घेतले जात नाही. चला कल्पना करूया की बेल्टची कार्यरत लांबी 10 मीटर आहे, आणि स्ट्रेच फॅक्टर 7% आहे अशा परिस्थितीत, बेल्ट 70 सेंटीमीटरने वाढू शकतो, याचा अर्थ असा की लांबीमध्ये फरक आहे पट्टा अर्ध्या मीटरपेक्षा जास्त असू शकतो, ज्यामुळे, प्री-टेन्शन फोर्स (एसटीएफ) ची प्रभावीता लक्षणीयरीत्या कमी होते. हे टाळण्यासाठी, वाहनाने हालचाल सुरू केल्यानंतर टाय बेल्ट टेपला अतिरिक्त घट्ट करणे आवश्यक आहे.

किंमत सूची डाउनलोड करा

लॅशिंग स्ट्रॅप्सचे घटक हे यांत्रिक टेंशनिंग यंत्रासह विशेष उत्पादने आहेत ज्याचा वापर लोड सुरक्षित करताना तन्य शक्ती तयार करण्यासाठी केला जातो. ते विविध प्रकार, रुंदी आणि लोड-असर क्षमता द्वारे ओळखले जातात. सर्वात लोकप्रिय प्रकार म्हणजे मानक दुहेरी हुक.

टेंशन बेल्टचा समावेश होतो टेंशनर(रॅचेट किंवा रॅचेट), सपाट घन विणलेले टेप आणि कनेक्टिंग घटक (हुक, एंड लिंक). टेंशनिंग बेल्टच्या रिंग डिझाइनमध्ये फक्त टेंशनिंग यंत्रणा आणि टेक्सटाईल टेपचा वापर समाविष्ट असतो.सपाट, सीमलेस टेक्सटाइल टेप ही एक अरुंद सामग्री आहे, सामान्यत: बहुस्तरीय, ज्याचे मुख्य कार्य भार वाहून नेण्याची क्षमता आहे; टेपची रुंदी, स्ट्रेच गुणांक (7% पेक्षा जास्त नाही) आणि ब्रेकिंग लोड द्वारे दर्शविले जाते. टेक्सटाईल टेप निवडताना, तिप्पट सुरक्षा मार्जिन सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे, म्हणजे. टेंशनिंग यंत्राच्या टेंशनिंग बेल्टच्या वर्किंग लोडपेक्षा टेक्सटाइल टेपचा ब्रेकिंग लोड 3 पट जास्त असणे आवश्यक आहे यांत्रिक उपकरण, लोड सुरक्षित करण्यासाठी असेंब्लीमध्ये तन्य शक्ती प्रवृत्त करणे आणि राखणे हे शेवटचे कनेक्टिंग घटक आहे जे टाय बेल्टला जोडते किंवा तणाव यंत्रणासंलग्नक बिंदूवर वाहनकिंवा टेंशनिंग डिव्हाइस किंवा टेंशनिंग बेल्टचा शेवटचा घटक निवडताना, बेल्टच्या रुंदीद्वारे मार्गदर्शन करणे आणि दुहेरी सुरक्षा घटक सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. टाय बेल्टच्या मेटल पार्ट्सचा ब्रेकिंग लोड सध्याच्या संपूर्ण टाय बेल्टच्या वर्किंग लोडपेक्षा 2 पट जास्त असणे आवश्यक आहे सर्वात मोठे वितरणमानक दुहेरी जे-हुक मिळाला.

तणावग्रस्त
आह, मिमी	V, मिमी	C, मिमी	वजन, किलो	किंमत, घासणे .
टेंशनर 0.8 t 25 मिमी	0,8	28	40	115	0,19	51
टेंशनर 2.0 t 35 मिमी	2,0	38	40	135	0,42	118,00
टेंशनर 3.0 t 35 मिमी	3,0	38	40	155	0,56	160,00
टेंशनर 5.0 t 50 मिमी	5,0	52	27	230	1,2	251,00
टेंशनर 10.0 t 75 मिमी	10,0	78	75	300	3,2	1062,00
टेंशनर 10.0 t 100 मिमी	10,0	104	75	300	3,6	1233,00

हुक
आह, मिमी	V, मिमी	C, मिमी	वजन, किलो	किंमत, घासणे .
टाय-डाउन बेल्टसाठी हुक 0.8 t 25 मिमी	0,8	27	46	6		0,04	16
टाय-डाउन बेल्टसाठी हुक 1.5 t 25 मिमी	1,5	28	60	7		0,06	19,00
टाय-डाउन बेल्टसाठी हुक 3.0 टन 35 मिमी	3,0	52	86	9,5		0,16	29,00
टाय-डाउन बेल्टसाठी हुक 5.0 t 50 मिमी	5,0	52	86	12		0,24	47,00
टाय-डाउन बेल्टसाठी हुक 10.0 t 75 मिमी	10,0	78	140	16		0,81	190,00
टाय-डाउन बेल्टसाठी हुक 10.0 t 100 मिमी	10,0	104	140	17		0,93	205,00

त्रिकोणी मर्यादा स्विच

फटक्यांच्या पट्ट्यासाठी टेप

टेप रुंदी, मिमी	प्रति मीटर किंमत, घासणे.
25	निळा	1200	7.64
25	संत्रा	2250	12,20
35	संत्रा	3000	14,05
35	संत्रा	4500	19,81
50	निळा	4500	20,90
50	संत्रा	6000	21,20
50	संत्रा	7500	37,91
75	पिवळा	11000	65,21
75	पिवळा	15000	69,00
100	पिवळा	11000	66,00
100	पिवळा	15000	69,50