शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन 2012 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सादर केले गेले. अमेरिकन कंपनी शेवरलेटने अशा प्रकारे क्रूझ कुटुंबातील मॉडेल्सची श्रेणी तीन पर्यंत वाढविली आहे 2012-2013 शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन कंपनीमध्ये सामील होईल.

शरीर रचना आणि वैशिष्ट्ये

शेवरलेट क्रूझस्टेशन वॅगन - हे स्टेशन वॅगनचे नाव आहे, स्टाईलिश मागील बाजूस सर्वसमावेशक आणि सामंजस्यपूर्ण दिसते. परंतु पारंपारिकपणे, आम्ही शरीराच्या पुढील भागाच्या आमच्या पुनरावलोकनाच्या नायकाची बाह्य तपासणी सुरू करू.

अधिक नवीन शेवरलेट:

क्रोम फ्रेमसह क्रॉसच्या स्वरूपात अमेरिकन कंपनीच्या मोठ्या लोगोसह ब्रँडेड दोन-स्तरीय खोटे रेडिएटर ग्रिल.


तीक्ष्ण कडा असलेले चिरलेले हेडलाइट्स कारच्या फेंडर्सवर पसरलेले आहेत, उच्चारित एरोडायनामिक ओठांसह शक्तिशाली बंपर-फेअरिंग, कॉम्पॅक्ट अतिरिक्त हवा सेवन आणि स्टायलिश “क्रोम” कोपऱ्यांसह काळ्या इन्सर्टवर फॉग लाइट्सचे “डोळे”. रेडिएटर ग्रिल ट्रिममध्ये विलीन झाल्यावर मर्दानी यू-आकाराचे स्टॅम्पिंग असलेले हुड मोठे “नाक” बनवते.


बाजूने पाहिल्यावर, आम्ही स्टर्नच्या दिशेने उतार असलेल्या छताला हायलाइट करतो, जे बहुतेक स्टेशन वॅगनसाठी असामान्य आहे आणि मागील खांबांचा मजबूत उतार, परंतु याबद्दल धन्यवाद डिझाइन समाधानकार हलकी आणि स्पोर्टी दिसते (फोटो पहा). उर्वरित प्रोफाइल फ्रिल्ससह चमकत नाही: मध्यम फुगलेल्या चाकाच्या कमानी, शांत बाजूच्या भिंती.
कारच्या मागील बाजूस मोठे लॅम्पशेड, प्रौढ आकाराचे बंपर आणि मोठा दरवाजा आहे. सामानाचा डबा.


सर्व काही सुसंवादी, योग्य आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे सौम्य नाही. स्टेशन वॅगनची त्याच्या कौटुंबिक बंधू, हॅचबॅक आणि सेडानशी तुलना करताना, क्रूझ वॅगन सर्वात सुंदर, स्टाइलिश आणि सामंजस्यपूर्ण आहे असा विचार करून तुम्ही स्वतःला पकडू शकता.
मितीय परिमाणेशेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन 2012-2013:

• 4675 मिमी लांबी, 1797 मिमी रुंदी, 1484 मिमी (रेल्ससह 1521 मिमी) उंची, 2685 मिमी पाया. स्टेशन वॅगनची लांबी सेडानपेक्षा 78 मिमी आणि हॅचबॅकपेक्षा 165 मिमीने जास्त आहे.
• ग्राउंड क्लिअरन्स ( मंजुरी) 155 मिमी.
• नवीन शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन सुसज्ज आहे टायरस्टील किंवा हलक्या मिश्र धातुवर 205/60 R16 डिस्क R16 आणि लाइट ॲलॉय व्हील 215/50 R17 वर टायर.
• दहा पर्याय उपलब्ध रंगबॉडी पेंटिंगसाठी: समिट व्हाइट (पांढरा बेस कलर), डेड्रीम बेज (बेज), सॅटिन स्टील ग्रे (राखाडी), स्मोकी ग्रे (गडद राखाडी), आइस सिल्व्हर (सिल्व्हर), आर्क्टिक ब्लू (हलका निळा), मिस्टिक मूनलाइट ब्लू (गडद निळा), मखमली लाल (लाल), डीप एस्प्रेसो ब्राऊन (तपकिरी), कार्बन फ्लॅश ब्लॅक (काळा).

उपकरणे आणि सामग्रीची गुणवत्ता

चला ड्रायव्हरच्या सीटवर बिनधास्त पार्श्व सपोर्टसह बसूया, मध्यम आरामदायक आणि आरामदायी. साधे दिसणारे स्टीयरिंग व्हील डॅशबोर्डस्टाइलिश त्रिज्या आणि स्क्रीनसह ऑन-बोर्ड संगणक, मूळ टेक्सटाईल इन्सर्टसह फ्रंट पॅनल, मेटल इन्सर्टसह सेंटर कन्सोल.

नियंत्रणांची नियुक्ती अंतर्ज्ञानी आहे आणि परिष्करण सामग्री खरोखर बजेट-अनुकूल आहे.
दुसऱ्या पंक्तीमध्ये दोन प्रवासी आरामात सामावून घेऊ शकतात; लांब प्रवासमध्यभागी बसलेली व्यक्ती बाजूंनी बसलेल्या रायडर्सइतकी आरामदायक नसेल. लेगरूमचा पुरवठा कमी आहे, पण हेडरूम भरपूर आहे.
चला ट्रंक उघडा आणि ते तपासू मालवाहू क्षमता. सह पूर्ण सलूनप्रवासी, सामानाचा डबा फोल्ड करून 500 लिटर माल स्वीकारेल मागील पंक्तीआम्हाला केबिनच्या मागील बाजूस एक लहान पायरी असलेले एक व्यासपीठ मिळते. कमाल मर्यादा तुम्ही 1478 लीटर लोड करू शकता.




IN मूलभूत कॉन्फिगरेशनत्यातील सामग्री अतिशय माफक आहे: अतिरिक्त शुल्कासाठी वातानुकूलन, 4 स्पीकरसह साधे सीडी एमपी 3 संगीत, तापलेले इलेक्ट्रिक मिरर, समोरच्या पॉवर विंडो, दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी एअर डक्ट.
समृद्ध आवृत्तीमध्ये, सर्वकाही गंभीर आहे: हवामान नियंत्रण, गरम समोरच्या जागा, फॅशनेबल 7-इंच टच स्क्रीन(LG) मल्टीमीडिया प्रणालीशेवरलेट मायलिंक (नेव्हिगेटर, रियर व्ह्यू कॅमेरा, व्हॉईस कंट्रोल, इंटरनेट एक्सेस पॉइंट, AUX आणि USB कनेक्शन, ipod, ipad, Bluetooth), लेदर ट्रिम, क्रूझ कंट्रोल आणि इतर वैशिष्ट्ये.

तांत्रिक भरणे

शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन अनेक डिझेलसह ऑफर केली जाईल आणि गॅसोलीन इंजिन, प्रथम विचार करूया तपशीलजे रशियन ड्रायव्हर्स आहेत नाहीमिळेल:

• डिझेल: 6 मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 1.7 लिटर VSDi (130 hp) आणि स्टार्ट-स्टॉप सिस्टीम तुम्हाला 4.5 लिटर इंधन आणि 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह 2.0 लिटर VSDi (163 hp) मध्ये समाधानी राहण्याची परवानगी देते.
• गॅस इंजिन: 1.4 लिटर (140 एचपी) 6 सह मॅन्युअल ट्रांसमिशन.

रशिया मध्येस्टेशन वॅगन्स 1.6 लिटर पेट्रोलसह ऑफर केल्या जातील. (124 एचपी) आणि 1.8 एल. (141 hp) 5 मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह, अधिकसाठी शक्तिशाली मोटरस्वयंचलित 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशन पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे.
पुढील निलंबन मॅकफर्सन स्ट्रट्सवर आहे, मागील निलंबन टॉर्शन बारवर आहे आणि इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग वापरले जाते. म्हणून इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकमूलभूत युरोपियन आवृत्त्याशेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन ABS ब्रेक असिस्ट, स्थिरता नियंत्रण (ESC) आणि कर्षण नियंत्रण प्रणाली(TCS).
कार खरेदी करण्याची योजना आखत असलेल्या व्यावहारिक भविष्यातील मालकांसाठी सर्वात महत्त्वाचा प्रश्न असेल की 2013 च्या शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनची किंमत जर्मनीमध्ये (प्रारंभिक आवृत्तीची किंमत) 15,990 युरोपासून सुरू होते
रशियामधील शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनची विक्री फेब्रुवारी 2013 मध्ये 1.6 इंजिन (124 एचपी) असलेल्या कारसाठी मानक म्हणून 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 665 हजार रूबलच्या किंमतीवर निर्धारित केली आहे. 1.8 इंजिन (141 एचपी) असलेल्या क्रूझ स्टेशन वॅगनची किंमत किमान 700 हजार रूबल असेल.

वाहनाचे मुख्य परिमाण आणि वजन	सेडान		हॅच 5-डॉ		एस.डब्ल्यू.
लांबी, मिमी	4597		4510		4675
मिरर वगळून रुंदी, मिमी	1788		1797		1797
उंची, मिमी	1477		1477		1521
व्हीलबेस, मिमी	2685		2685		2685
समोर/मागील ट्रॅक रुंदी, मिमी	1544/1558		1544/1558		1544/1558
किमान वळण त्रिज्या, मी	5.45		5.45		5.45
लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम, एल	450		413/883		500/1478
समोर/मागील सीटच्या वर कमाल मर्यादा उंची, मिमी	999/963		999/974		999/988
समोर/मागील प्रवाशांच्या खांद्याच्या स्तरावर अंतर्गत रुंदी, मिमी	1391/1370		1391/1370		1391/1370
समोर/मागील प्रवाशांसाठी लेगरूम, मिमी	1074/917		1074/917		1074/917
खंड इंधनाची टाकी, l	60		60		60
कमाल परवानगीयोग्य वजन, किलो	1788		1818		1899
आकार रिम्स	6.5Jx16		6.5Jx16		6.5Jx16
टायर आकार	205/60 R16		205/60 R16		205/60 R16
इंजिन आणि ट्रान्समिशन	1.6 MT(AT)	1.8 MT(AT)	1.6 MT(AT)	1.8 MT(AT)	1.6MT	1.8 MT(AT)
इंजिनचा प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल
इंजिन विस्थापन, cm3	1598	1796	1598	1796	1598	1796
सिलिंडर	4	4	4	4	4	4
कमाल शक्ती, kW/hp	80 /109	104 /141	80 /109	104 /141	91.2 /124	104 /141
कमाल टॉर्क, Nm/क्रांती प्रति मिनिट	150/4000	176/3800	150/4000	176/3800	154/4200	176/3800
संसर्ग	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)	5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन (6-ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन)
ड्रायव्हिंग कामगिरी
कमाल वेग, किमी/ता	185 (177)	200 (190)	185 (177)	200 (195)	192	206 (200)
प्रवेग वेळ 0-100 किमी/ता, से	12.5 (13.5)	11 (11.5)	12.5 (13.5)	10.1 (10.4)	12.6	11 (11.5)
इंधनाचा वापर (एकत्रित सायकल), l प्रति 100 किमी.	7.3 (8.3)	6.8 (7.8)	7.3 (8.3)	6.6 (7.4)	6.5	6.7 (7.1)
CO2 उत्सर्जन, g/km	172 (198)	159 (184)	172 (178)	155 (174)	153	158 (170)

ग्राहक पुनरावलोकन.
एकटेरिना रेब्रोवा:

माझे व्यवस्थापक ॲलेक्सी पोचकालोव्ह यांनी माझे नवीन खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान त्यांचे लक्ष आणि काळजी घेतल्याबद्दल त्यांचे खूप खूप आभार...

माझी नवीन कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेत लक्ष आणि काळजी घेतल्याबद्दल माझे व्यवस्थापक अलेक्सी पोचकालोव्ह यांचे खूप खूप आभार. मी सलूनच्या सर्व शक्यता वापरल्या: क्रेडिट, ट्रेड-इन, खरेदी. सर्व काही अतिशय जलद, कार्यक्षम, सभ्य आणि समजण्यासारखे आहे. त्यांनी बिनधास्तपणे सर्व काही दाखवले आणि समजावून सांगितले. त्यांनी त्वरीत एक जुनी कार नोंदणीकृत केली, त्वरीत कर्ज जारी केले आणि आधीच माझ्या तिसऱ्या भेटीत मी नवीन कार घेऊन निघालो. ॲलेक्सी नेहमी तेथे होता, समजावून आणि खरेदी करण्यात मदत करत असे. माझ्या मित्रांना सलूनची शिफारस करण्यात मला आनंद होईल.

ग्राहक पुनरावलोकन.
इल्या रस्किन:

मी विशेषतः विक्री व्यवस्थापक विटाली मातवीव यांची नोंद घेऊ इच्छितो आणि आभार मानू इच्छितो, ज्यांनी...

मी विशेषतः विक्री व्यवस्थापक विटाली मातवीव यांची नोंद घेऊ इच्छितो आणि त्यांचे आभार मानू इच्छितो, ज्यांनी केवळ "दूरस्थपणे" कारची खरेदी आयोजित केली नाही तर योग्य निवडण्यात मदत केली. अतिरिक्त उपकरणे, कार खरेदी केल्यानंतर आणि संबंधित व्यवस्थापकांचे प्रस्ताव ज्यांना क्लायंटच्या गरजा समजत नाहीत. याव्यतिरिक्त, श्री मातवीव यांनी प्रत्यक्षात सेवा विभागाची जबाबदारी स्वीकारली, कारची विक्री केल्यानंतर, अधिकृत सेवेद्वारे दुरुस्ती आयोजित करण्यात मदत करण्याचा प्रयत्न केला. पूर्व-विक्री तयारीग्लोनास आणि सिस्टममधील खराबी स्पीकरफोन, जे रस्त्यावर आधीच उघड झाले होते. 
 कंपनीच्या या विभागातील कर्मचाऱ्यांनी मिस्टर मॅटवीव यांच्याकडून क्लायंटसोबत कसे काम करावे हे शिकणे चांगले होईल.

ग्राहक पुनरावलोकन.
बार्सुकोव्ह अलेक्सी:

छान कार, चांगल्या भावनांनी, मला आवश्यक असलेला रंग निवडण्यास मदत केली, मला तो खरोखर आवडला. तातडीने...

छान कार, चांगल्या भावना, मला आवश्यक असलेला रंग निवडण्यात मदत केली, मला ते खरोखर आवडले. आम्ही व्यवहारादरम्यान सर्व समस्यांचे त्वरित निराकरण केले. करिना वोरोंत्सोवा आणि इव्हान कुचेनिन हे कर्मचारी विनम्र होते आणि त्यांनी कर्ज मिळविण्यात आणि कार खरेदी करण्यात मदत केली.

ग्राहक पुनरावलोकन.
इव्हान ट्रुटनेव्ह:

मी व्यवस्थापक खोरीना अण्णा यांचे व्यावसायिकतेबद्दल आणि क्लायंटकडे लक्ष दिल्याबद्दल त्यांचे आभार मानू इच्छितो. मी रेज मध्ये राहतो...

मी व्यवस्थापक खोरीना अण्णा यांचे व्यावसायिकतेबद्दल आणि क्लायंटकडे लक्ष दिल्याबद्दल त्यांचे आभार मानू इच्छितो. मी प्रदेशात राहतो आणि दूरस्थपणे कार खरेदी केली आहे. सर्व काही तयार झाल्यावर मी ठरलेल्या दिवशी पोहोचलो आणि तासाभरात गाडी उचलली. संपूर्ण खरेदी प्रक्रियेत, अण्णांनी दूरस्थ व्यवहाराचे विविध पैलू समजावून सांगितले, ज्यासाठी आम्ही त्यांचे खूप आभारी आहोत.

ग्राहक पुनरावलोकन.
विटर ॲलेक्सी:

माल्टसेव्ह निकोले यांनी ओपल इन्सिग्निया कारवर योग्य सल्ला दिला. त्याचे आभार...

माल्टसेव्ह निकोले यांनी ओपल इन्सिग्निया कारवर योग्य सल्ला दिला. त्याचे आभार, मी कारची सकारात्मक छाप पाडली, परिणामी मी ती खरेदी केली. मी सेवेवर प्रसन्न झालो. धन्यवाद.

ग्राहक पुनरावलोकन.
कोंचकोवा वेरा:

आम्ही नियमित ग्राहक आहोत. आम्ही एक पांढरा ओपल मोक्का खूप चांगल्या किंमतीत उचलला. अजून खूप काही बाकी आहे...

आम्ही नियमित ग्राहक आहोत. आम्ही एक पांढरा ओपल मोक्का खूप चांगल्या किंमतीत उचलला. आम्हाला खूप आनंद झाला. आम्ही पुन्हा तुमच्याकडे येऊ. मी विशेषतः विक्री व्यवस्थापक यारोस्लाव डॅनिलेव्हस्कीचा उल्लेख करू इच्छितो. त्यांनी वचन दिल्याप्रमाणे सर्व काही केले आणि ते भेटवस्तू विसरले नाहीत. धन्यवाद.

ग्राहक पुनरावलोकन.
बेल्कोव्ह मिखाईल:

मी मास्टर आंद्रे शान्कोव्हबद्दल कृतज्ञता व्यक्त करतो उच्च दर्जाची अंमलबजावणी TO-1 शेवरलेट कार -...

शेवरलेट-ऑर्लँडो कारच्या उच्च-गुणवत्तेच्या देखभालीबद्दल मी मास्टर आंद्रे शान्कोव्हचे आभार व्यक्त करतो.

ग्राहक पुनरावलोकन.
कुप्रियानोव दिमित्री:

शुभ दुपार. याद्वारे मला माझे मत व्यक्त करायचे आहे सकारात्मक प्रतिक्रियाऑटोसेंटर सिटी कार शोरूम बद्दल. आधी पण...

शुभ दुपार. मी याद्वारे ऑटोसेंटर सिटी कार डीलरशिपबद्दलचे माझे सकारात्मक पुनरावलोकन व्यक्त करू इच्छितो. नवीन वर्षाच्या आधी (डिसेंबर 2012 मध्ये) मी ऑटोसेंटर सिटी येथे ओपल एस्ट्रा विकत घेतला. मला खरोखर सेवा आवडली. मी विशेषतः विक्री व्यवस्थापक निकोलाई रोमानोव्ह यांची व्यावसायिकता, ग्राहक लक्ष केंद्रित करणे आणि फक्त प्रतिसाद आणि प्रामाणिकपणाची नोंद आणि आभार मानू इच्छितो. निकोलाईने मला माझ्या बजेटमध्ये सर्वात इष्टतम ऑफर निवडण्यात खरोखर मदत केली (काहीतरी विकण्याचा आणि पैसे वापरण्याचा प्रयत्न न करता, जसे अनेक सलूनमध्ये केले जाते). जर माझ्याकडे माझी स्वतःची कार डीलरशिप असेल, तर मी माझ्यासाठी काम करण्यासाठी त्या व्यक्तीला कामावर ठेवेन). धन्यवाद, मी माझ्या मित्रांना याची शिफारस करेन. शुभेच्छा, दिमित्री.

ग्राहक पुनरावलोकन.
मिफ्ताखोवा ओल्गा विक्टोरोव्हना:

शुभ दिवस! मी बॉडी शॉपचे मास्टर आर्टेम शुमीव यांचे मनापासून आभार मानू इच्छितो. बद्दल...

शुभ दिवस! मी बॉडी शॉपचे मास्टर आर्टेम शुमीव यांचे मनापासून आभार मानू इच्छितो. सिटी विडनोईशी संपर्क साधण्याची ही पहिलीच वेळ नाही आणि मी नेहमी चांगल्या मूडमध्ये परततो. सर्व काही व्यवस्थित आहे, सर्वकाही वेगवान आहे. सेवा सर्वोच्च कौतुकास पात्र आहे.

ग्राहक पुनरावलोकन.
क्रॅस्निकोव्ह मॅक्सिम:

खरेदीसह आनंदी. सर्व काही छान होते. व्यवस्थापक यारोस्लाव डॅनिलेव्हस्की यांचे विशेष आभार. अतिशय समाधानी...

खरेदीसह आनंदी. सर्व काही छान होते. व्यवस्थापक यारोस्लाव डॅनिलेव्हस्की यांचे विशेष आभार. त्याच्या कामावर खूप आनंद झाला. मी माझ्या मित्रांना तुमची शिफारस करेन. नशीब.

ग्राहक पुनरावलोकन.
विटाली वरका:

आम्ही एक OPEL कार खरेदी केली, आम्ही खरेदी आणि सेवेमुळे खूप खूश आहोत, करीना व्होरंट्सचे विशेष आभार...

आम्ही एक OPEL कार विकत घेतली, आम्ही खरेदी आणि सेवेमुळे खूप खूश आहोत, करीना वोरोंत्सोवाचे विशेष आभार.

ग्राहक पुनरावलोकन.
व्हॅलेरी कोझलोव्ह:

मी विक्री विभाग व्यवस्थापक अण्णा खोरीना आणि विक्री विभाग सहाय्यक यांचे मनापासून आभार व्यक्त करू इच्छितो...

मी विक्री विभागाच्या व्यवस्थापक अण्णा खोरिना आणि विक्री विभागातील सहाय्यक ओल्गा स्ट्रेलनिकोवा यांचे त्यांच्या कार्याकडे लक्ष देणारी, सहानुभूतीपूर्ण वृत्ती आणि सक्षम व्यावसायिक दृष्टिकोनाबद्दल माझे मनापासून आभार व्यक्त करू इच्छितो. सर्व काही घड्याळाच्या काट्याप्रमाणे आयोजित केले होते. ऑटोसेंटर सिटी हे मी भेट दिलेले पहिले सलून नाही. पण सर्वत्र काहीतरी आम्हाला अंतिम जीवावर जाण्यापासून रोखले. बद्दलची क्लिप शेवरलेट Aveoनवीन. मी ऑटो सेंटरच्या संपूर्ण टीमला शुभेच्छा आणि समृद्धीसाठी शुभेच्छा देतो.

ग्राहक पुनरावलोकन.
नताल्या बोरिसोवा:

तुमच्याकडून आधीच खरेदी केलेल्या मित्रांद्वारे आम्हाला सलून सापडले नवीन गाडी. एकूणच सेवा होती...

आम्हाला सलून मित्रांद्वारे सापडले ज्यांनी तुमच्याकडून आधीच नवीन कार खरेदी केली होती. एकूणच आम्हाला सेवेबद्दल खूप आनंद झाला.
आमचे व्यवस्थापक अलेक्सी रोकमाचेव्ह यांचे विशेष आभार. सर्व काही ठीक आहे. आमची इच्छा आहे पुढील विकासतुमची कार डीलरशिप.

ग्राहक पुनरावलोकन.
अलेक्झांडर कोस्ट्युचेन्को:

1905 मध्ये सिटी ऑटो सेंटरला भेट देऊन छोट्या टिप्पणीसह साजरा करणे ही एक चांगली परंपरा बनली आहे. हे...

1905 मध्ये सिटी ऑटो सेंटरला भेट देऊन छोट्या टिप्पणीसह साजरा करणे ही एक चांगली परंपरा बनली आहे. आज सकाळी 9:15 वाजता मी TO-2 वर वैयक्तिकरित्या अलेक्झांडर गोलुबेव्हकडे पोहोचलो. हसून आणि लक्ष देऊन भेटलो. त्यांनी निर्माण झालेल्या अडचणींबद्दल सविस्तर विचारणा केली, पटकन पेपरवर्क पूर्ण केले आणि गाडी उचलली.
मी केले जात असलेल्या देखभालीचे निरीक्षण करण्याचे ठरवले. मला कोणताही विरोध झाला नाही. मी सुरक्षा उपायांसाठी स्वाक्षरी केली आणि अलेक्झांडरने मला विनम्रपणे तांत्रिक क्षेत्रात आमंत्रित केले.
मास्टर देखील अलेक्झांडर होता. त्याच्याकडे ताकदवान बिल्ड आणि हुशार डोळे होते आणि लगेचच आत्मविश्वास वाढला. नियंत्रणासाठी इतके नाही, परंतु स्वत: साठी शिकण्यासाठी, मी सर्व TO-2 ऑपरेशन्समध्ये उपस्थित होतो. मास्टरने प्रश्नांची हुशारीने उत्तरे दिली आणि देखभाल करण्याबद्दल सल्ला दिला. अलेक्झांडर गोलुबेव्हने अनेक वेळा तांत्रिक क्षेत्रात प्रवेश केला. माझ्या लगेच लक्षात आले की TO-2 वरचे नियंत्रण योग्य पातळीवर आहे! अंदाजे 2.5 तासांत सर्व ऑपरेशन्स पूर्ण झाल्या. माझ्या कारच्या सेवेतून मला पूर्ण समाधान मिळाले. पुढील देखभाल होईपर्यंत निरोप घेत, कृतज्ञतेचे चिन्ह म्हणून, मी मास्टर साशा आणि अलेक्झांडर गोलुबेव्ह यांच्याशी घट्टपणे हस्तांदोलन केले.
दयाळू टिप्पण्या लिहिण्यात आनंद होतो आणि मोठ्या प्रमाणावर तक्रार करण्यासारखे काहीच नव्हते.
A. कोस्ट्युचेन्को, 2 मार्च 2014.

ग्राहक पुनरावलोकन.
सुश्किन ॲलेक्सी:

मी तुमच्या केंद्रातील कर्मचाऱ्यांचे, तज्ञांचे मनापासून आभार व्यक्त करतो उच्चस्तरीयपिगालेव आर्ट...

मी तुमच्या केंद्रातील कर्मचारी, उच्च-स्तरीय विशेषज्ञ आर्टेम पिगालेव्ह आणि इगोर मार्केविच यांचे मनापासून आभार व्यक्त करतो. सेवेचा दर्जा आणि चौकस व विनम्र वृत्ती पाहून मला खूप आनंद झाला. मी निश्चितपणे माझ्या मित्रांना फक्त तुमच्याशी संपर्क साधण्याची शिफारस करेन

शेवरलेट क्रूझ ही 5-दरवाज्यांची सी-क्लास कार आहे जी तिच्या व्यावहारिकता आणि अष्टपैलुत्वामुळे ओळखली जाते. हे मॉडेलऑपरेशनच्या पद्धतीकडे दुर्लक्ष करून, नवशिक्या वाहनचालक आणि अनुभवी ड्रायव्हर्स दोघांसाठीही योग्य - हॅचबॅक आवृत्ती शहराच्या रहदारी किंवा ऑफ-रोडमध्ये पूर्णपणे फिट होईल.

शेवरलेट क्रूझ: हॅचबॅक आवृत्तीचे प्रकार आणि बदल

त्याच्या इतिहासादरम्यान, कार दोन पिढ्यांमध्ये तयार केली गेली: पहिली आवृत्ती जुन्या पुरुष वर्गासाठी व्यावहारिक म्हणून विकसित केली गेली होती, परंतु आर्थिक कार, दुसरा - किती तरतरीत वाहनतरुण लोकांसाठी डायनॅमिक तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह. पिढ्यांमधील फरक हा बॉडी फॉर्म फॅक्टर आणि इंजिन प्रकारात आहे, हॅचबॅकची प्रत्येक आवृत्ती पारंपारिक मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 2WD ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह तयार केली जाते.

मॉडेल/उपकरणे	इंजिन व्हॉल्यूम, एल	पॉवर, एल एस	गियरबॉक्स प्रकार	ड्राइव्ह युनिट	100 किमी/ताशी प्रवेग, से	कमाल वेग, किमी/ता	इंधन वापर, एल (शहर/उपनगर/ मिश्र)
MT LT, MT LS		137	यांत्रिकी, 6-मोर्टार	समोर	8.3	190	8.1/7.7/7.4
A T LTZ, AT LT, AT LS	1.4 टर्बोचार्जरसह इकोटेक	137		समोर	8.4	185	8.1/7.7/7.4
MT LT, MT LS	१.६ इकोटेक	109	यांत्रिकी, 5-मोर्टार	समोर	8.2	185	8.6/8.0/7.6
AT LT, AT LS	१.६ इकोटेक	109	टॉर्क कनवर्टर, 2WD, 6 गती	समोर	8.2	177	8.3/8.0/7.5
MT LT, MT LS	१.८ इकोटेक	141	यांत्रिकी, 6-मोर्टार	समोर	8.3	200	10.1/9.0/8.2
AT LT, AT LS	१.८ इकोटेक	141	टॉर्क कन्व्हर्टर, 2WD, मोर्टार	समोर	8.3	200	10.0/9.0/8.2
MT LT, MT LS	2.0 Ecotec	161	यांत्रिकी, 5-मोर्टार	समोर	8.0	210	9.9/9.4/9.0
AT LTZ, AT LT, AT LS	2.0 Ecotec	161	टॉर्क कनवर्टर, 2WD, 6-स्पीड	समोर	8.0	206	9.8/9.4/8.9

लक्ष द्या!

इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!

ऑपरेशनच्या लहान इतिहासात, शेवरलेट क्रूझच्या युवा आवृत्तीमध्ये बरेच ट्यूनिंग अपग्रेड आणि रीस्टाईल केले गेले आहे - वाहनाच्या आधुनिकीकरणाची मुख्य दिशा म्हणजे इंजिनला चालना देणे, तसेच शरीराची रचना आणि त्यातील घटक बदलणे. लेक्सस किंवा मर्सिडीजची शैली.

वाहन तपशील शेवरलेट क्रूझ मॉडेलचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे त्याच्या इंजिनची विस्तृत श्रेणी, ज्यामध्ये गॅसोलीन आणि डिझेल इंधन आवृत्त्यांचा समावेश आहे. शरीराच्या समान परिमाण आणि भिन्न अंशांसहतांत्रिक उपकरणे कारची शक्ती न बदलता बदलणे शक्य आहेलाइनअप

मॉडेल/उपकरणे	वाहन.	परिमाण, मिमी
वजन, किलो	1.4 MT LT, AT LT	1305
४५१० x १७९७ x १४७७	1.4 MT LT, AT LT	1305
1.6MT LS	1.4 MT LT, AT LT	1305
1.6MT LS A/C	1.4 MT LT, AT LT	1310
1.8MT LT	1.4 MT LT, AT LT	1310
1.8 AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1310
1.8MT LS	1.4 MT LT, AT LT	1315
1.6AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1315
1.6 ATLS	1.4 MT LT, AT LT	1319
1.8AT LTZ	1.4 MT LT, AT LT	1319
1.8AT LT	1.4 MT LT, AT LT	1404

1.4T AT LTZ शेवरलेट क्रूझ आहेडायनॅमिक कार , चपळता आणि गुळगुळीत कॉर्नरिंग द्वारे वैशिष्ट्यीकृत. मशीनमध्ये गुरुत्वाकर्षण आणि तर्कसंगत टॉर्क वितरणाचे संतुलित केंद्र आहे, ज्यामुळे वाहनाची स्थिरता वाढते आणि डाउनफोर्स वाढते.संक्षिप्त परिमाणे

शरीर आणि सुव्यवस्थित शरीर पकड वाढवते आणि हवेचा प्रवाह समान रीतीने वितरीत करते - शेवरलेट क्रूझला अतिवेगातही ओव्हरलोड किंवा डगमगण्याची चिन्हे जाणवत नाहीत. शेवरलेट क्रूझ, इंजिन प्रकार आणि शरीराच्या आकाराची पर्वा न करता, एकत्रित आहेविविध कॉन्फिगरेशन

1. खालील पॅरामीटर्ससह:
2. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह;
3. 156 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स;
4. टाकीची मात्रा - 60 एल;
5. डिस्क्स - 5Jx16;
6. टायर - 205/60 R16;
7. व्हीलबेस - 2685 मिमी;
8. प्रवाशांसाठी समोर/मागील लेगरूम: 1074/917 मिमी.

हे मनोरंजक आहे! विविध प्रकारचे इंजिन, तसेच पर्यायी गिअरबॉक्स कॉन्फिगरेशनमुळे शेवरलेट क्रूझ बनले आहे. लोकप्रिय कारलोकसंख्येच्या सर्व विभागांमध्ये. निवडीची शक्यता तांत्रिक क्षमतातुमच्या आवडीनुसार किंवा ड्रायव्हिंगच्या शैलीनुसार तयार केलेल्या कारने युरोपियन, अमेरिकन आणि वाहनांच्या विक्रीत जोरदार वाढ सुनिश्चित केली रशियन बाजारकार उत्पादन सुरू करताना, शेवरलेट सलूनच्या प्रत्येक 5 ग्राहकांनी क्रुझची निवड केली.

दुय्यम बाजारात किंमत: किती विकायचे?

109 घोडे आणि यांत्रिकीसह ताजे शेवरलेट क्रूझ, तसेच किमान कॉन्फिगरेशनसुमारे अर्धा दशलक्ष rubles खर्च, अधिक शक्तिशाली आवृत्त्याआणि कार्यक्षमता किंमत दुप्पट करण्यासाठी किंमत वाढते.
शेवरलेट क्रूझ हे एक विश्वासार्ह वाहन आहे जे सहजपणे सहन करू शकते डायनॅमिक ऑपरेशनआणि पहिल्या 2-3 लाख किलोमीटर प्रवासासाठी विशेष गुंतवणुकीची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे किंमत निश्चित होते दुय्यम बाजार. वापरलेले क्रूझ निवडताना, ड्रायव्हर्स अनेकदा उपभोग्य वस्तूंच्या स्थितीकडे लक्ष देतात आणि देखावातांत्रिक घटक पेक्षा कार, आणि म्हणून पार पाडणे कॉस्मेटिक दुरुस्तीकारची किंमत वाढेल.

वापरलेले शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅक खरेदी करणे फायदेशीर आहे का?

आर्थिक दृष्टिकोनातून, वापरलेले शेवरलेट क्रूझ आहे इष्टतम कारकिंमत आणि गुणवत्तेच्या संबंधात. मशीन एक आकर्षक देखावा आहे आणि व्यावहारिक डिझाइन, जे उच्च सेवा जीवन आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह, C वर्गाच्या इतर प्रतिनिधींपासून क्रूझला वेगळे करते. चांगली बाजू.
सर्व मॉडेल्सची बिल्ड गुणवत्ता आणि उपकरणे त्यांच्यापेक्षा कितीतरी पटीने जास्त आहेत देशांतर्गत वाहन उद्योगआणि जपानी आणि जर्मन अभियांत्रिकीच्या फ्लॅगशिपपेक्षा थोडेसे कमी आहेत.

हे जाणून घेण्यासारखे आहे! डिझेल इंजिनवर स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह क्रूझ हा अवजड रहदारीमध्ये वाहन चालविण्याचा सर्वात किफायतशीर पर्याय आहे: उच्च चपळता आणि उच्च टॉर्कसह कारची मध्यम भूक वाहतुकीची गतिशीलता न गमावता इंधन खर्चात लक्षणीय घट करेल. जर तुम्हाला मॅन्युअल चालवायचे असेल तर, पेट्रोलवर 1.8 लीटर इंजिन क्षमतेचे मॉडेल निवडण्याची आणि युरोपियन स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते. गॅस उपकरणे- इंजिनची रचना आणि ट्रंकची मात्रा अशा अपग्रेडची शक्यता सूचित करते.

सामान्य शेवरलेट क्रूझ रोग: खरेदी करताना काय पहावे?

बॉडी कोटिंग - गॅल्वनाइज्ड धातूमध्ये उच्च शक्ती आणि गंज प्रतिकार असतो, तथापि, गाडी चालवताना पेंट कोटिंग त्वरीत चिप्स आणि क्रॅकने झाकले जाते. मातीचे रस्तेकिंवा गॅरेज-मुक्त स्टोरेज.

अचानक तापमानात बदल झाल्यास किंवा हिवाळ्यात गरम न केलेल्या खोलीत साठवण झाल्यास ट्रंक रिलीज बटण अयशस्वी होते. खराब झालेल्या बटणामुळे नवीन बॅटरी देखील डिस्चार्ज होतात, हळूहळू बॅटरीचे गुणधर्म खराब होतात.

टायमिंग बेल्ट हा संभाव्य धोकादायक भाग आहे. बेल्टचे आयुष्य सुमारे 60,000 किमी आहे, त्यानंतर बदलणे आवश्यक आहे, अन्यथा भाग तुटू शकतो वाकलेले वाल्व्हइंजिन, ज्याची किंमत एक पैसा असेल. तसेच, बदलताना, अकाली फाटणे टाळण्यासाठी बेल्ट जास्त घट्ट करू नका.

सघन वापरादरम्यान, मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह समस्या 70-80,000 किमी क्षेत्रामध्ये पहिल्यापासून दुसऱ्या गीअरवर स्विच करताना दिसू शकतात. हे क्लच डिस्कच्या अपयशाने स्पष्ट केले आहे, डॅम्पर स्प्रिंग स्ट्रक्चरच्या अखंडतेच्या उल्लंघनामुळे - हे ब्रेकडाउन फॅक्टरी चुकीची गणना मानले जाते आणि जर ते खराब हाताळले गेले तर, गिअरबॉक्सची दुरुस्ती आवश्यक असू शकते.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेली कार खरेदी करताना, गिअरबॉक्सची चाचणी घेण्यास अजिबात संकोच करू नका: क्रूझ हायड्रॉलिक मेकॅनिक्स आहेत विश्वसनीय प्रणालीतथापि, 150-200,000 किमीच्या मायलेजसह, वरच्या गीअर्सवर स्विच करताना घट दिसून येते. वाल्व बॉडीमधील चॅनेलच्या पोशाखांच्या परिणामी ही समस्या उद्भवते, ज्यामुळे महाग दुरुस्ती होईल.

शेवरलेट क्रूझ आहे विश्वसनीय कार, जे, काळजीपूर्वक ऑपरेशनसह, आवश्यकतेशिवाय 300,000 किमी पर्यंत टिकू शकते प्रमुख नूतनीकरणतथापि, जर तुम्ही वापरलेली कार खरेदी केली असेल तर संपूर्ण निदानसर्व वाहन प्रणाली.

दीर्घ-प्रतीक्षित शेवरलेट बदलीशेवरलेट क्रूझ द्वारे प्रतिनिधित्व Lacetti येथे घडली पॅरिस मोटर शोऑक्टोबर 2008 मध्ये. कार उत्साही लोकांसाठी सेडान सादर केली गेली; शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅक फक्त दोन वर्षांनंतर, 2010 मध्ये, त्याच ठिकाणी, पॅरिसमध्ये दिसली. वर पदार्पण केले जिनिव्हा मोटर शो 2012.

क्रुझ सर्वात गर्दीच्या आणि स्पर्धात्मक युरोपियन सी-क्लासमध्ये खरेदीदारासाठी रणांगणात फेकले जाते. रशियन कार उत्साही लोकांसाठी, शेवरलेट क्रूझचे उत्पादन सेंट पीटर्सबर्ग जवळ शुशारी येथील जीएम प्लांटमध्ये केले जाते, सध्याचे मॉडेल 2013 मध्ये समान राहील. मॉडेल वर्ष. संभाव्य मालकांच्या डोळ्यांद्वारे अमेरिकन कोरियनकडे पाहू या.

तिवान किम, एक ऑटो डिझायनर ज्याने पूर्वी FIAT साठी काम केले होते, 2006 पासून GM च्या कोरियन शाखेत काम करत आहे आणि नवीन प्रेरणादायी डिझायनर आहे. शेवरलेट मॉडेल्सक्रूझ. क्रूझच्या आधी, टी. किमने देखील देखावा तयार करण्यासाठी आपले प्रयत्न केले शेवरलेट मॅटिझआणि शेवरलेट Aveo. शेवरलेट क्रूझमध्ये अवतरलेल्या नवीन डिझाइनमध्ये कंटाळवाण्यासारखे काहीही नाही शेवरलेट लेसेटी. 2013 च्या शेवरलेट क्रूझचे पुनरावलोकन क्रूर बम्पर आणि मूळ-आकाराच्या हेडलाइट्ससह सुसंवाद साधून, दोन-मजली ​​खोट्या रेडिएटर ग्रिलसह कारच्या धैर्यवान पुढच्या भागासह सुरू होऊ शकते. समोरच्या लाइटिंगची थोडीशी स्क्विंटिंग कारला आक्रमकतेच्या सीमेवर आत्मविश्वास देते. स्नायूंचा पुढचा भाग चाक कमानीशरीराच्या शांत बाजूंमध्ये जा. सेडान आणि हॅचबॅक केवळ स्टर्नच्या डिझाइनमध्ये एकमेकांपासून भिन्न आहेत हे फोटोवरून देखील स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. कूप-आकाराचे छप्पर (आजकालचे एक फॅशनेबल वैशिष्ट्य) सेडानच्या लहान ट्रंकच्या झाकणापर्यंत खाली येते, हॅचबॅकची छप्पर पाचव्या दरवाजामध्ये सुसंवादीपणे वाहते. चालू परतक्रूझमध्ये स्पष्टपणे आक्रमकतेचा अभाव होता. क्रूझ सेडानचे शरीर दुबळे, परंतु नम्र दिसते मागील बम्परआणि कंटाळवाणा प्रकाश उपकरणे कारच्या धाडसी पुढच्या भागाशी विसंगत आहेत. 2013 शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅक मागील बाजूस अधिक मनोरंजक दिसते; मूळ लॅम्पशेड्स थेंबांसारखे आहेत, स्टॅम्पिंग आणि रिफ्लेक्टरसह बंपर समोरच्या टोकाची स्पोर्टीनेस चालू ठेवते.
क्रूझ सेडानआणि हॅचबॅक त्यांच्या परिमाणांसह "जुन्या" वर्ग-डीच्या कारच्या परिमाणांच्या अगदी जवळ आहेत.

• परिमाणशेवरलेट क्रूझ: लांबी - सेडान 4597 (हॅच 4510) मिमी, रुंदी - 1788 (1797) मिमी, उंची - 1477 मिमी, व्हीलबेस - 2685 मिमी.
• क्लिअरन्स (ग्राउंड क्लीयरन्स) आहे - 155 मिमी.

एर्गोनॉमिक्स आणि इंटीरियर ट्रिम

आतमध्ये, क्रूझ आनंददायी-टू-टच फिनिशिंग सामग्रीसह प्रसन्न होते. सुकाणू चाक- स्टीयरिंग व्हीलची प्रत ओपल चिन्ह, गुळगुळीत रेषांसह डॅशबोर्ड आर्किटेक्चर आणि नियंत्रण ठेवण्याची संकल्पना देखील त्याचा प्रतिध्वनी करते. फ्रंट पॅनलवरील फॅब्रिक इन्सर्ट मूळ दिसतात. सुंदर आणि माहितीपूर्ण उपकरणे, रात्रीची त्यांची प्रदीपन डोळ्यांना आनंद देते आणि शेवरलेट क्रूझचे आतील भाग सजवते. समोरच्या जागा आरामदायी आहेत, त्यात विस्तृत समायोजने आहेत, तसेच स्टीयरिंग व्हील चार दिशांना फिरते. चालकाला आराम मिळणे अवघड होणार नाही. मागच्या रांगेत तीन जण बसू शकतात, पण मधला प्रवासी आरामात बसू शकणार नाही. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, एवढ्या मोठ्या बेससह, दुसऱ्या रांगेतील लेगरूमचा पुरवठा कमी आहे. उतार असलेल्या छताच्या शीर्षस्थानी सरासरीपेक्षा उंच लोक अप्रिय "दबाव" अनुभवू शकतात.

• खोडशेवरलेट क्रूझ सेडानची उपयुक्त मात्रा 450 लिटर आहे.
• हॅचबॅक बॉडीचे ट्रंक व्हॉल्यूम लहान आहे - 413 लिटर, परंतु मागील पंक्ती फोल्ड केल्याने तुम्हाला 883 लिटर उपयुक्त कार्गो व्हॉल्यूम मिळते.

तपशील आणि चाचणी

2013 च्या शेवरलेट क्रूझची मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये: कार तयार केली गेली आहे नवीन व्यासपीठडेल्टा II. ए-फ्रेमसह फ्रंट सस्पेंशन स्वतंत्र खालचा हात(ॲल्युमिनियमचे बनलेले) आणि मॅकफर्सन स्ट्रट, मागील - अर्ध-स्वतंत्र सह टॉर्शन बीम. समोर आणि मागील डिस्क ब्रेक ABC सह. चालू रशियन क्रूझदोन स्थापित करा गॅसोलीन इंजिनओपल स्टॉक्समधील इकोटेक (2007 पासून वापरला जातो ओपल एस्ट्राएच).
इंजिनशेवरलेट क्रूझ: 1.6 (109 hp) किंवा 1.8 (141 hp), दोन्ही 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6 च्या निवडीसह ऑपरेट करू शकतात पायरी स्वयंचलित. कार तीन ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केली जाते: बेस, एलएस, एलटी.
शेवरलेट क्रूझ सस्पेंशन चांगली ऊर्जा तीव्रता, पुरेशी लवचिकता आणि कडकपणा दर्शवते. स्टीयरिंग व्हील तीक्ष्ण आहे, कोणीतरी चिंताग्रस्त देखील म्हणू शकते. सुकाणूकाळजीपूर्वक हाताळणी आवश्यक आहे. स्टीयरिंग व्हीलच्या अचानक हाताळणीसाठी चाकांची प्रतिक्रिया तात्काळ, खराब दर्जाची असते रस्ता पृष्ठभागस्टीयरिंग व्हील रिमवर प्रसारित केले. कार चाचणी युरोपियन चेसिस सेटिंग्ज दर्शवते. क्रूझ विश्वासार्हपणे आणि आत्मविश्वासाने ब्रेक करते, जरी समोरचे टोक लक्षणीयपणे चावते.
कारचे तोटे: चिंताग्रस्त स्टीयरिंग व्हील, खराब मूलभूत उपकरणे.
साधक: उत्कृष्ट हाताळणी, मनोरंजक डिझाइन, आरामदायक इंटीरियर.

2012 आणि 2013 साठी किंमत

शेवरलेट क्रूझ बेस (सेडान) ची किंमत 572,000 रूबल (ABC, 4 एअरबॅग्ज, फ्रंट विंडो, CD/MP3, समायोज्य) आहे सुकाणू स्तंभउंची), एअर कंडिशनिंगसाठी अतिरिक्त देय 25,900 रूबल आहे.
एलएस 1.6 सेडानची किंमत 645,000 रूबल पासून आहे, क्रूझ एलएस (सेडान) 1.8 690,700 रूबल पासून आहे, क्रूझ एलटी (सेडान) 744,000 रूबल पासून आहे.
क्रूझ हॅचबॅक बेसची किंमत अंदाजे 548,000 रूबल आहे, भरपूर सुसज्ज शेवरलेट क्रूझ एलटी (हॅचबॅक) 1.8 (141 एचपी) 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह आणि लेदर इंटीरियर 805,000 rubles खर्च.

शेवरलेट क्रूझ परिमाणे, या आश्चर्यकारक कारच्या सर्व संभाव्य खरेदीदारांना त्याच्या ट्रंकचे प्रमाण आणि ग्राउंड क्लीयरन्स स्वारस्य आहे. आजच्या लेखात आपण ट्रंकचे परिमाण, परिमाण आणि तपशीलवार विश्लेषण करू. शेवरलेट ग्राउंड क्लीयरन्सक्रूझ.

आता लगेच म्हणूया की आज क्रूझ रशियामध्ये तीन बॉडी स्टाइलमध्ये विकले जाते. या सार्वत्रिक शरीरात क्रूझ सेडान, हॅचबॅक आणि क्रूझ आहेत. तथापि, सर्व कारची लांबी भिन्न आहे व्हीलबेसआणि ग्राउंड क्लीयरन्स समान आहे. तिन्ही प्रकारांमध्ये केबिन तितकेच प्रशस्त आहे, परंतु ट्रंकचा आकार लक्षणीय बदलतो.

शेवरलेट क्रूझचे ग्राउंड क्लीयरन्स त्यापैकी एक आहे सर्वात महत्वाचे घटकआमच्या खडबडीत रस्त्यावर कार चालवल्याबद्दल. असा दावा निर्माता स्वतः करतो क्रूझ ग्राउंड क्लीयरन्स 16 सेंटीमीटर आहे, तथापि, मापन दर्शविल्याप्रमाणे, ते संरक्षित आहे इंजिन कंपार्टमेंट, ही आकृती सुमारे 140 मिमी आहे. चाकांचा आकार आणि कारवर स्थापित केलेल्या टायर्सची प्रोफाइलची उंची लक्षात घेण्यासारखे आहे यामुळे क्रूझचा ग्राउंड क्लीयरन्स बदलू शकतो. निर्माता स्वतः म्हणून ऑफर करतो मानक चाके 205/60 R16 किंवा 215/50 R17 स्थापित करा.

क्रूझ सेडानसह आकारांचे पुनरावलोकन सुरू करूया. कारची लांबी 4,597 मिमी आहे. व्हीलबेस 2,685 मिमी, शेवरलेट क्रूझ ट्रंक व्हॉल्यूम 450 लिटर. सामानाच्या डब्याचे प्रमाण लहान आहे, कारण डिझाइनरांनी प्रवाशांना अधिक जागा दिली. तपशीलवार परिमाणेसेडान थोडी कमी आहे.

परिमाण, ग्राउंड क्लीयरन्स, ट्रंक शेवरलेट क्रूझ सेडान

• लांबी - 4597 मिमी
• रुंदी - 1788 मिमी
• उंची - 1477 मिमी
• कर्ब वजन - 1285 किलो पासून
• एकूण वजन - 1788 किलो
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 450 लिटर
• शेवरलेट क्रूझ सेडानचे ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

हॅचबॅकची लांबी क्रूझ सेडानपेक्षा जवळजवळ 9 सेंटीमीटर कमी आहे, ट्रंक व्हॉल्यूम 413 लिटर आहे, जे त्याच सेडानपेक्षा लक्षणीय कमी आहे. तथापि, क्रूझ हॅचबॅकतेथे आहे मोठा फायदा, हा मागचा दरवाजा आहे, ज्यामध्ये, सीट दुमडलेल्या, आपण जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट लोड करू शकता ज्याचा सेडान अभिमान बाळगू शकत नाही. मशीनच्या परिमाणांचे तपशील खाली दिले आहेत.

परिमाण, ग्राउंड क्लीयरन्स, ट्रंक शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅक

• लांबी - 4510 मिमी
• रुंदी - 1788 मिमी
• उंची - 1477 मिमी
• कर्ब वजन - 1305 किलो पासून
• एकूण वजन - 1818 किलो
• पाया, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2685 मिमी
• फ्रंट ट्रॅक आणि मागील चाके- अनुक्रमे 1544/1558 मिमी
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 413 लिटर
• इंधन टाकीची मात्रा - 60 लिटर
• टायर आकार – 205/60 R16, 215/50 R17
• शेवरलेट क्रूझ हॅचबॅकचे ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

परिमाण, ग्राउंड क्लीयरन्स, ट्रंक शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन

• लांबी - 4675 मिमी
• रुंदी - 1797 मिमी
• छप्पर रेलसह उंची - 1521 मिमी
• कर्ब वजन - 1360 किलो पासून
• एकूण वजन - 1899 किलो
• बेस, समोर आणि मागील एक्सलमधील अंतर – 2685 मिमी
• पुढील आणि मागील चाक ट्रॅक - 1544/1558 मिमी, अनुक्रमे
• शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनचे ट्रंक व्हॉल्यूम - 500 लिटर
• दुमडलेल्या मागील सीटसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 1478 लिटर
• इंधन टाकीची मात्रा - 60 लिटर
• टायर आकार – 205/60 R16, 215/50 R17
• शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगनचे ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

शेवरलेट क्रूझ स्टेशन वॅगन सर्वात जास्त आहे मोठे खोड, संपूर्ण क्रूझ कुटुंबातील सर्वात लांब. हे सर्वात जास्त आहे व्यावहारिक कार. हॅच आणि स्टेशन वॅगनमधील लांबीमधील फरक SW च्या बाजूने 16 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त आहे. सामानाच्या डब्याचे प्रमाण अगदी 500 लिटर आहे, परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही आकृती केवळ शेल्फपर्यंत आहे, जर आपण ती कमाल मर्यादेवर लोड केली तर आकृती लक्षणीय वाढेल. पण जर तुम्ही ते जोडले तर मागील जागा, तर आम्हाला माल वाहतूक करण्यासाठी जवळपास दीड हजार लिटर व्हॉल्यूम मिळेल.