* वापरलेल्या इंधनाच्या 20% ते 40% पर्यंत उबदार कार इंजिनच्या आर्थिक ऑपरेशनद्वारे भरपाई दिली जाते.

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 4 (पेट्रोल) चे ऍप्लिकेशन

वर्णन वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 4 (पेट्रोल)

गॅसोलीन इंजिन प्रीहीटर वेबस्टो थर्मो टॉपइव्हो ४त्याच निर्मात्याचे लोकप्रिय मॉडेल बदलले - . नवीन मॉडेलने त्याच्या पूर्ववर्तीचे सर्व फायदे कायम ठेवले, परंतु त्याच वेळी कार्यक्षमता वाढली आणि वजन आणि परिमाण कमी केले. हे मॉडेल 2 लिटर पर्यंत इंजिन क्षमतेसह गॅसोलीन लहान कारसाठी आदर्श आहे.

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 4 ची शक्ती 4 किलोवॅट आहे, जी केवळ इंजिन गरम करण्यासाठीच नाही तर कारच्या आतील भागाला उबदार करण्यासाठी देखील पुरेसे आहे. जेव्हा इंजिन शीतलक 60 अंश सेल्सिअस तापमानापर्यंत पोहोचते तेव्हा आंतरिक हीटिंग स्वयंचलितपणे सक्रिय होते. आतील हीटिंग फंक्शनची अंमलबजावणी करण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक असू शकते पर्यायी उपकरणेकारच्या ब्रँडवर अवलंबून.

वेबस्टोच्या नवीन हीटरसह आपण डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरीबद्दल विसरू शकता जेव्हा बॅटरी चार्ज परवानगीयोग्य किमानपेक्षा कमी होतो, तेव्हा वॉर्म-अप प्रोग्राम स्वयंचलितपणे बंद होतो, ज्यामुळे कार मालकास इंजिन सुरू करण्याची परवानगी मिळते आणि त्याशिवाय सोडले जात नाही. वाहनचुकीच्या क्षणी.

प्रीहीटरसाठी टाइमर, की फोब किंवा GSM मॉड्यूलचा वापर नियंत्रण घटक म्हणून केला जाऊ शकतो. सर्वात आरामदायक या प्रकरणात, हे GSM मॉड्यूल वापरून नियंत्रण आहे, कारण लोकप्रिय ब्रँडच्या स्मार्टफोनच्या मालकांसाठी आहे विशेष अनुप्रयोग, जे तुम्हाला सर्व आवश्यक कमांड्स थेट हीटरला पाठवण्याची परवानगी देते भ्रमणध्वनी.

जेव्हा इंजिन प्रीहीटर्सचा विचार केला जातो तेव्हा, उत्पादक कंपनी वेबस्टोने दर्जेदार उत्पादनांसह आपली निर्दोष प्रतिष्ठा राखून, अनेक वर्षांपासून अग्रगण्य स्थान कायम राखले आहे.

थर्मो टॉप इव्हो लिक्विड हीटर यासाठी डिझाइन केले आहे:

1. कार इंटीरियर हीटिंग
2. डीफ्रॉस्टिंग ग्लास
3. preheating कार इंजिनद्रव थंड करणे.

डिलिव्हरी सेटमध्ये हीटर आणि ते कारवर स्थापित करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींचा समावेश आहे.

हीटर वितरण संच:

1 - थर्मो टॉप इव्हो बदलण्यासाठी हीटर

2 - अभिसरण पंप U 4847 econ 12V (Ø 18 मिमी)

3 - फास्टनर्ससह पंप-डिस्पेंसर DP 42 12V (गॅसोलीन आणि डिझेल)

4 - हीटर 2x900 Ø18 मिमी, दोन स्प्रिंग क्लॅम्प Ø25 मिमी 2 पीसी - 90 डिग्रीच्या कनेक्शनसाठी फिटिंग्जचा संच. x18 मिमी

5 - कनेक्टिंग फिटिंगसह पॅकेज. रचना: कोनीय फिटिंग 900 x - 2 पीसी, स्व-क्लॅम्पिंग क्लॅम्प Ø25 मिमी - 6 पीसी

6 - कनेक्टिंग फिटिंगसह पॅकेज. रचना: कोनीय फिटिंग 900 - Ø18x18 मिमी - 1 पीसी स्ट्रेट फिटिंग Ø18x18 मिमी - 1 पीसी Ø 25 मिमी - 6 पीसी.

7 - द्रव रबरी नळी L= 2m Ø अंतर्गत = 18 मिमी, Ø पुढे. = 18 मिमी

8 - लिक्विड पाईप्ससाठी प्रेशर प्लेट, दोन रबर सील, माउंटिंग स्क्रू

9 - अभिसरण पंप U4847 इकॉन, केज नट M6, बोल्ट M6, बुशिंगसाठी ब्रॅकेटसह पॅकेज

10 - एक्झॉस्ट क्लॅम्प आणि फास्टनर्स असलेली बॅग

11 - फास्टनर्ससह बॅग

12 - एक्झॉस्ट मफलर Ø22 मिमी

13 - एक्झॉस्ट पाईप D=22, d=25.5, L=1000 मिमी

14 - स्पेसर मेटालाइज्ड, उष्णता-प्रतिरोधक रिंग (लाल) 2 पीसीसह बॅग.

15 - एअर इनटेक ट्यूब Ø अंतर्गत 21.4 मिमी, एल = 400 मिमी.

16 - इनटेक एअर मफलर, रिटेनरसह पॅकेज

17 - पॅकेजिंग केबल संबंध. 40 पीसी

18 - मानक कंस

19 - कनेक्टिंग इंधन पाईप्ससह पॅकेज

20 - मुख्य वायरिंग हार्नेस (सीलबंद)

21 - फ्यूज आणि रिले धारक (आतील)

22 - अभिसरण पंप हार्नेस

23 - इंटीरियर हीटर फॅन मोटरच्या पॉवर कनेक्शनसाठी घटकांसह पॅकेज

24 - इंधनाच्या सेवनासह पॅकेज

25 - इंधन पाईप, काळा 1.5x5 मिमी, एल = 5 मी.

26 - दस्तऐवजीकरण पॅकेज

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो लिक्विड प्री-हीटर प्रवासी कार आणि केबिनसाठी सर्वोत्तम पर्याय आहे मालवाहू मिनीबस 2 ते 4 लीटर क्षमतेचे आणि डिझेल इंधनावर चालणारे इंजिन. पॅकेजमध्ये नियंत्रण समाविष्ट नाही (स्वतंत्रपणे खरेदी केलेले).

या मॉडेलमध्ये अनेक वैशिष्ट्ये आहेत: वाढलेली हीटिंग पॉवर (5 किलोवॅट) आणि त्याच वेळी कमी इंधन वापर; कमी परिमाण आणि रेकॉर्ड कमी वजन. त्याच वेळी, TT Evo 5 कार इतर हीटर्सपेक्षा खूप वेगाने गरम करते, कमी वीज वापरते आणि एक्झॉस्टमध्ये हानिकारक पदार्थांचे प्रमाण कमी करते.

वेबस्टो लिक्विड हीटर इंजिनच्या जवळ असलेल्या हुडखाली स्थापित केले आहे आणि त्यातून इंधन वापरते इंधनाची टाकीगाडी. हीटर द्वारे समर्थित आहे ऑन-बोर्ड नेटवर्ककार आणि सुमारे 33W वापरते.

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्होचे फायदे आणि फायदे

क्रमांक १. खूप जलद गरम

तुमच्या कारमध्ये Webasto TT Evo स्थापित करून, तुम्ही आधीच उबदार इंटीरियरमध्ये प्रवेश कराल आणि सहजपणे इंजिन सुरू कराल. आणि काच साफ करण्याची गरज नाही. जर पूर्वी, वेबस्टोशिवाय, आपल्याला इंजिन गरम होईपर्यंत आणि खिडक्यांमधून बर्फ आणि बर्फ काढेपर्यंत थांबावे लागले, तर आता आपण ते विसरू शकता! वेबस्टो इव्हो तुम्ही पोहोचल्यावर तुमच्या सहलीसाठी तुमच्या कारची पूर्णपणे तयारी करणार नाही तर मागील पिढ्यांच्या सर्व मॉडेल्सच्या तुलनेत ते जलद देखील करेल.

काचेसाठी, हे लक्षात घेतले पाहिजे की वेबस्टो हीटर केवळ बाह्य पृष्ठभागावरील बर्फ आणि बर्फच नाही तर आतील पृष्ठभागावरील पाण्याचे संक्षेपण देखील काढून टाकते. हीटरबद्दल धन्यवाद, तुम्हाला तुमच्या प्रवासाच्या अगदी सुरुवातीपासूनच उत्कृष्ट दृश्याची हमी दिली जाते.

क्रमांक 2. बॅटरी लोड आणि इंधन वापर

Evo 5 ची कार्यक्षमता आणि वॉर्म-अप वेग इतर सिस्टीमपेक्षा जास्त असताना, हीटर नंतर पंखा चालू करतो मानक प्रणालीकार गरम करणे. आणि याबद्दल धन्यवाद, बॅटरी चार्ज संरक्षित आहे. याव्यतिरिक्त, हीटरचा केवळ इंधनाच्या वापरावर सकारात्मक प्रभाव पडतो (इंजिनचे आयुष्य वाढते) आणि याव्यतिरिक्त, त्याच्या एक्झॉस्टमध्ये हानिकारक पदार्थांचे प्रमाण कमी होते.

वेबस्टोचा एक फायदा म्हणजे त्याचा कमी वीज वापर, जो आता 33 डब्ल्यू आहे. याव्यतिरिक्त, इव्हो मॉडेल बॉयलर अंडरव्होल्टेजपासून संरक्षित आहे, ज्यामुळे बॅटरी मरण्यापासून प्रतिबंधित होईल. त्यामुळे कार उबदार आणि उबदार असेल अशा परिस्थितीत जाण्याचा तुम्हाला नक्कीच धोका नाही, परंतु तुम्ही चालवू शकत नाही, कारण... त्याला चालू करण्यासाठी आता काहीही नाही.

क्रमांक 3. कमी केलेले परिमाण आणि सर्वात हलके वजन

वेबस्टो टीटी इव्हो प्री-हीटर किमान परिमाण आणि कमाल कार्यक्षमतेने वैशिष्ट्यीकृत आहे. डिव्हाइसचा आकार (218 x 91 x 147 मिमी) आपल्याला कोणत्याही अडचणीशिवाय किंवा कोणत्याही सुधारणांशिवाय हीटर स्थापित करण्यास अनुमती देतो, अगदी अशा कारमध्ये जेथे हुडखाली फारच कमी मोकळी जागा आहे.

हीटरचा आकार कमी झाल्याने त्याचे वजनही कमी झाले आहे. Evo TT पेक्षा 15% लहान आणि 30% हलका आहे मागील मॉडेल. याक्षणी हे सर्व विद्यमान असलेले सर्वात हलके हीटर आहे. त्याचे वजन फक्त 2.1 किलो आहे.

क्रमांक 4. स्थिर ऑपरेशन आणि सिस्टम सुरक्षा

जरी मध्ये गाडी पडेलऑन-बोर्ड व्होल्टेज, ब्लोअर मोटरचा वेग स्थिर राहील, याचा अर्थ थर्मो टॉप इव्होची कार्यक्षमता राखली जाते. सुरुवातीच्या टप्प्यात आणि विविध व्होल्टेज थ्रेशोल्डवर स्थिर ऑपरेशन दरम्यान जेव्हा व्होल्टेज कमी होते तेव्हा हीटर बंद केला जातो. हे हीटरचे ऑपरेशन आणि इंजिन सुरू करण्याची क्षमता दोन्ही सुनिश्चित करते.

हीटर वेगळा आहे उच्च विश्वसनीयतासिरेमिक ग्लो पिनबद्दल धन्यवाद, आणि सेर्मेट गॅस्केटसह बर्नर ओव्हरहाटिंग आणि पोशाखांपासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित आहे.

वेबस्टो जर्मनीमध्ये बनवले जाते.

वॉरंटी: खरेदीच्या तारखेपासून 2 वर्षे.

नियंत्रण

वेबस्टो पॅकेजमध्ये नियंत्रण समाविष्ट नाही

निर्माता	वेबस्टो
मूळ देश	जर्मनी
योग्य मॉडेलगाड्या	Luxgen, BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, JAPANESE, Acura, Daihatsu, Datsun, Infiniti, Lexus, Scion, सुबारू, अमेरिकन, ब्यूक, कॅडिलॅक, शेवरलेट, क्रिस्लर, डॉज, जीएमसी, हमर, जीप, लिंकन, मर्क्युरी, ओल्डस्मोबाइल, पॉन्टियाक, टेस्ला, रशियन, लाडा (व्हीएझेड), जीएझेड, मॉस्कविच, टॅगएझेड, यूएझेड, ओपल, पोर्श, देवूंगयांग , अल्फा रोमियो, अॅस्टन मार्टीन, Bentley, Bugatti, Citroen, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, लॅन्ड रोव्हर, Maserati, Maybach, Mini, Peugeot, Rolls-Royce, Rover, Saab, SEAT, Volvo, Brilliance, BYD, Changan, Chery, DongFeng, FAW, Geely, ग्रेट वॉल, हैमा, हवाल, जेएसी, लिफान
वजन	8 किलो

त्याची गरज का आहे?इंजिन सुरू करण्यापूर्वी गरम करणे आणि कारचे आतील भाग उबदार करणे. -40C वर काम करू शकते, इंजिन चालू असताना काम करू शकते, कूलंटला ऑपरेटिंग तापमानात गरम करू शकते.

हे कस काम करत?कारच्या टाकीतून ज्वलन कक्षाला इंधन पुरवले जाते, ज्वलनातील उष्णता हीट एक्सचेंजरद्वारे गोळा केली जाते ज्यामध्ये इंजिन कूलंट फिरते आणि उष्णता कारच्या हीटर रेडिएटरमधून केबिनमध्ये प्रवेश करते.

कसे वापरायचे?गाडीने प्रवास करण्यापूर्वी 10 - 60 मिनिटे निघण्यापूर्वी चालू करा. ऑपरेटिंग वेळ हवेचे तापमान, हीटरची शक्ती आणि वाहनाच्या इंजिनच्या आकारावर अवलंबून असते.

प्रक्षेपण कसे करावे?नियंत्रणे वापरून, टाइमर, रिमोट कंट्रोल किंवा GSM मॉड्यूल निवडा. वितरणामध्ये समाविष्ट नाही

काय समाविष्ट आहे?हीटर एका इन्स्टॉलेशन किटसह येतो जे बहुतेक वाहनांना बसते. वितरण किटची सामग्री आमच्या वेबसाइटवर आढळू शकते

कसं बसवायचं?कारच्या मॉडेलवर अवलंबून, हीटर स्थापित करण्यासाठी सरासरी 8 तास लागतात. तपशीलवार सूचनाआमच्या वेबसाइटवर आढळू शकते.

बहुतेक लोकांसाठी, कार व्यस्त व्यावसायिक जीवनाचा अविभाज्य भाग आहे आणि कुटुंब किंवा मित्रांसह आराम करण्यासाठी एक विश्वासू साथीदार आहे. थंड हवामानाचा दृष्टीकोन वाहनचालकांना सामान्य "हंगामी" समस्या कशा टाळायच्या याबद्दल विचार करण्यास भाग पाडतात: एक इंजिन जे सुरू करू इच्छित नाही, गोठलेल्या खिडक्या, गोठलेले आतील भाग.

कार ऑपरेशनच्या गुणवत्तेवर आणि सोईवर लक्ष केंद्रित करणाऱ्या ड्रायव्हर्सना या समस्यांवर विश्वासार्ह उपाय माहित आहे - स्वायत्त प्री-हीटर स्थापित करणे. संशयास्पद वाहनचालक स्वायत्त हीटरच्या ऑपरेशनशी संबंधित विविध मिथक आठवतात. त्यात तथ्य आहे की नाही हे शोधण्याचा आम्ही प्रयत्न करू.

समज १

हीटर बॅटरी काढून टाकते.

थंड हवामानात कार सुरू करण्याच्या प्रक्रियेचा विचार करूया. सरासरी बॅटरी क्षमता अंदाजे 60 A/h आहे. जेव्हा बाहेरील हवेचे तापमान -15C आणि त्यापेक्षा कमी असते, तेव्हा बॅटरीची क्षमता सुमारे 15-20% कमी होते, खरं तर आपल्याला 45-50 A/h मिळतो. उबदार इंजिन सुरू करण्यासाठी, सुमारे 15 A आवश्यक आहे वेबस्टो थर्मो टॉप सीरीज हीटरचा सध्याचा वापर कमीतकमी आहे आणि हीटरच्या संपूर्ण ऑपरेटिंग सायकलमध्ये ते सुमारे 1.5-3 A आहे. अंदाजे 42-47 A/h शिल्लक आहे. . इंजिन सुरू करण्यासाठी हे पुरेसे आहे. कोल्ड इंजिन सुरू करताना, प्रतिकार आणि सुरू होणारे प्रवाह खूप जास्त असतात आणि क्रँक केल्यावर स्टार्टर अयशस्वी होण्याची शक्यता असते आणि इंजिनचा पोशाख देखील वाढतो.

जरी ड्रायव्हरने चुकीचा वापर केला तरीही इंजिन सुरू करण्यासाठी बॅटरीची घनता पुरेशी नसेल. वातानुकूलन प्रणालीतुमच्या कारचे - जेव्हा तुम्ही स्टँडर्ड "स्टोव्ह" चालू करता, तेव्हा ते 10-15 ए "शोक" करते. वेबस्टो विशेषज्ञ असे करण्याची शिफारस करतात: "स्टोव्ह" च्या किमान वेगाने कमाल तापमान सेट करा आणि कार चालवा. हीटर चालू झाल्यानंतर किमान अर्धा तास.

निष्कर्ष: उबदार इंजिनला थंड इंजिनपेक्षा खूप कमी वीज लागते.

समज 2

हीटर भरपूर इंधन “खातो”.

कार्गो विभागासाठी, वेबस्टो हीटर्स वापरण्याचा आर्थिक परिणाम विशेष प्रोग्राम वापरून मोजला जातो जेथे निष्क्रिय कालावधी, इंजिन ऑपरेशन येथे प्रारंभिक डेटा आळशी, वापर डिझेल इंधनइ. अनेक वर्षांचा अनुभव दर्शवितो की, सर्व हीटर्स ऑपरेशनच्या पहिल्या सीझननंतर, म्हणजे 5-6 हिवाळ्याच्या महिन्यांत परतफेड बिंदूवर पोहोचतात. प्रवासी विभागासाठी, गणना यावर आधारित आहेत वैयक्तिक अनुभवप्रत्येक कार मालक. सरासरी, ऑपरेशनच्या रात्री, ऑटो-स्टार्ट असलेले इंजिन, नियमितपणे चालू केल्यावर, सुमारे 3 लिटर इंधन "खाते". वेबस्टोचे थर्मो टॉप हीटर फक्त एकदाच चालू करणे आवश्यक आहे, सहलीच्या लगेच आधी, जरी कार महिनाभर थंडीत उभी असली तरीही. जास्तीत जास्त तापमानाच्या लोडवर अर्ध्या तासाच्या मानक चक्रादरम्यान, ते फक्त 200 ग्रॅम इंधन वापरते.

निष्कर्ष: हीटर आणि वॉर्म-अप इंजिन एकत्रितपणे वापरतात कमी इंधनऑटो स्टार्ट असलेल्या कोल्ड इंजिनपेक्षा.

समज 3

हीटरमुळे आग लागू शकते.

ब्रँडच्या अस्तित्वाच्या 100 वर्षांमध्ये, कमी दर्जाच्या वेबस्टो उत्पादनामुळे कारला आग लागल्याची एकही घटना नोंदवण्यात आलेली नाही. वेबस्टो हीटर्स सर्वात कठोर अग्निसुरक्षा मानकांची पूर्तता करतात. मनोरंजक तथ्य: जर्मनीतील निर्मात्याच्या स्टँडवर एक हीटर आहे जो 40 (!) वर्षांपासून सतत कार्यरत आहे - ज्या मिश्रधातूपासून ते तयार केले जाते त्याची गुणवत्ता अशा प्रकारे तपासली जाते.

उत्पादन रशियामध्ये पूर्णपणे प्रमाणित आहे आणि त्याला रशियन गोस्टँडर्टची मान्यता आहे. उपकरणांची विश्वासार्हता रशियन भाषेत वॉरंटी कार्डमध्ये दर्शविली जाते.
प्री-हीटर चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले असल्यासच समस्या उद्भवू शकतात. म्हणूनच वेबस्टो स्थापित करण्यात गुंतलेल्या सर्व कारागिरांना दर दोन वर्षांनी वेबस्टो येथे अनिवार्य प्रशिक्षण दिले जाते. इंस्टॉलर सहसा त्यांच्या कामाच्या ठिकाणी विशेष प्रशिक्षण पूर्ण केल्याचे प्रमाणपत्र प्रदर्शित करतात.

हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की प्रमाणित वेबस्टो उत्पादन केवळ ब्रँडेड हीटरच नाही तर त्याची उच्च-गुणवत्तेची स्थापना देखील आहे. कंपनी आपल्या उत्पादनाच्या गुणवत्तेकडे खूप लक्ष देते आणि ते स्थापनेपर्यंत सोबत असते आणि ऑपरेशन दरम्यान पुढील निदान करते. स्थापना केंद्र निवडताना काळजी घ्या.

निष्कर्ष: जेव्हा प्रमाणित उत्पादन प्रशिक्षित तंत्रज्ञांनी प्रमाणित केंद्रात स्थापित केले असेल तेव्हा वेबस्टो हीटर वापरणे पूर्णपणे सुरक्षित आहे.

समज 4

हीटर फक्त थंडीच्या दिवसांतच उपयुक्त आहे, ज्यापैकी काही आहेत. आणि सर्वसाधारणपणे, माझी कार उबदार गॅरेजमध्ये आहे, मला हीटरची गरज नाही.

ज्या दिवशी सकाळचे तापमान +5C पेक्षा कमी होते त्या दिवसापासून हीटर वापरणे चांगले. आणि रशियाच्या युरोपियन भागातही वर्षातून दोनशेहून अधिक दिवस उरल हवामानाविषयी काहीही बोलू शकत नाहीत. आणि जरी तुम्ही तुमची कार रात्री उबदार गॅरेजमध्ये उभी केली तरीही तुम्ही ती दिवसा मोकळ्या हवेत सोडता - ऑफिसजवळ, स्टोअरजवळ, रेस्टॉरंटजवळ, जेव्हा तुम्ही भेटायला येता किंवा ग्रामीण भागात जाता. आणि या सर्व प्रकरणांमध्ये, वेबस्टो हीटर अपरिहार्य असेल. एक्झॉस्ट हूडसह सुसज्ज असल्यास आपण गरम न केलेल्या गॅरेजमध्ये हीटर देखील वापरू शकता. तसे, कंपनीच्या आकडेवारीनुसार, वेबस्टो हीटर्सच्या अर्ध्याहून अधिक मालकांकडे गॅरेज आहेत.

निष्कर्ष: हीटर कोणत्याही परिस्थितीत उपयुक्त ठरेल.

अशा प्रकारे, वेबस्टो स्थापित करण्याचे फायदे आणि सुरक्षितता स्पष्ट आहेत. अप्रत्याशितपणे वाहन चालवताना प्री-हीटर आराम निर्माण करतात हवामान परिस्थितीआणि ड्रायव्हरच्या वेळेची लक्षणीय बचत होते.

प्रवासी कारमध्ये स्थापनेसाठी, वेबस्टोने पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनसाठी 2 लिटर किंवा त्याहून अधिक व्हॉल्यूम असलेल्या थर्मो टॉप हीटर्सची मालिका विकसित केली आहे. तुम्ही आमच्या व्यवस्थापकांकडून विशिष्ट मॉडेल निवडण्यासाठी आणि स्थापित करण्यासाठी शिफारसी मिळवू शकता.

बहुतेक लोकांसाठी, कार व्यावसायिक जीवनाचा अविभाज्य भाग आहे आणि सुट्टीतील विश्वासू साथीदार आहे. जवळ येणारा थंड हवामान वाहनचालकांना सामान्य "हंगामी" समस्या कशा टाळता येईल याचा विचार करण्यास भाग पाडत आहे, जेव्हा इंजिन सुरू होऊ इच्छित नाही आणि ड्रायव्हरला गोठलेल्या खिडक्या असलेल्या गोठलेल्या केबिनमध्ये बसावे लागते.

कारच्या ऑपरेशनच्या गुणवत्तेवर आणि सोईवर लक्ष केंद्रित केलेल्या कार मालकांनी या समस्यांवर आधीच एक विश्वासार्ह उपाय शोधला आहे - ते प्री-हीटर्स स्थापित करतात. संशयास्पद वाहनचालक स्वायत्त हीटरच्या ऑपरेशनशी संबंधित विविध मिथक आठवतात. या कथा कितपत खऱ्या आहेत हे आपण शोधत राहतो.

समज 5

हीटर स्थापित करताना, वाहन आणि त्याच्या सिस्टमच्या ऑपरेशनमध्ये हस्तक्षेप होतो.

वेबस्टो उत्पादनाला "स्वायत्त" म्हटले जाते कारण ते कारच्या जटिल इलेक्ट्रॉनिक प्रणालींमध्ये हस्तक्षेप न करता स्थापित केले जाते (जसे की इमोबिलायझर इ.). तसेच, कार मालक अतिरिक्त स्थापित करू शकतात सुरक्षा उपकरणेकोणत्याही जटिलतेचे - वेबस्टो त्यांच्या कामात कोणत्याही प्रकारे हस्तक्षेप करत नाही.

मध्ये हीटर स्थापित केला आहे इंजिन कंपार्टमेंटआणि तीन वाहन प्रणालींना जोडते: इंधन (वाहनाच्या टाकीमधून इंधनाच्या सेवनाद्वारे वेगळ्या पंपाद्वारे इंधन पुरवले जाते), कूलिंग सिस्टम आणि ऑन-बोर्ड नेटवर्कला (बॅटरी). वेबस्टो हीटर्सच्या कॉम्पॅक्टनेसबद्दल धन्यवाद आणि विस्तृतस्थापना पोझिशन्स, त्यांची स्थापना शक्य तितकी सरलीकृत केली जाते. जेव्हा डिव्हाइस प्रमाणित केंद्रामध्ये स्थापित केले जाते, तेव्हा कार स्वतःच वॉरंटी अंतर्गत राहते.

निष्कर्ष: वेबस्टो स्वायत्त हीटर्स स्थापित करताना, वाहन प्रणालीमध्ये हस्तक्षेप कमी असतो.

समज 6

ऑटो स्टार्टसह अलार्म सिस्टम स्थापित करणे स्वस्त आहे, कारण परिणाम समान असेल.

सर्वप्रथम, ऑटोस्टार्टमुळे कारचे चोरीपासून संरक्षण लक्षणीयरीत्या कमी होते, त्यामुळेच अनेक विमा कंपन्यांनी कारचा विमा काढताना अतिरिक्त शुल्क आकारण्यास सुरुवात केली आहे. समान प्रणालीअलार्म दुसरे म्हणजे, वेबस्टोच्या विपरीत, जेव्हा ऑटोस्टार्टिंग होते थंड सुरुवातइंजिन, ज्यामध्ये पिस्टन ग्रुप, कन्व्हर्टर, लॅम्बडा प्रोब आणि स्पार्क प्लग मोठ्या प्रमाणात झीज होतात. सोप्या भाषेत सांगायचे तर इंजिन “थंड झाल्यावर थरथर कापते.” एका हंगामात, हे अतिरिक्त काही हजारो किलोमीटर धावण्यापासून झीज आणि झीजशी तुलना करता येते. बऱ्याचदा ऑटोस्टार्ट स्वयंचलितपणे चालू होण्यासाठी सेट केले जाते जेव्हा सर्किटमधील तापमान एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत खाली येते, ज्यामुळे कार पार्क केलेली असताना पुनरावृत्ती सुरू होते. हे समर्थन करणाऱ्या प्रणालींवर नकारात्मक परिणाम करते कार्यशील तापमानमोटर, आणि आवश्यक आहे उच्च प्रवाह दरइंधन (आम्ही तुम्हाला याची आठवण करून देतो वेबस्टो हीटरऑपरेशनच्या तासाला अर्ध्या लिटरपेक्षा थोडे जास्त इंधन वापरते). त्यामुळे बॅटरी लवकर संपण्याची शक्यताही वाढते. शेवटी, ऑटोस्टार्ट गंभीर दंव मध्ये इंजिन सुरू करण्याची हमी देत ​​नाही.

वेबस्टो हीटरचे ऑपरेटिंग तत्त्व पूर्णपणे भिन्न आहे. ते प्रवासापूर्वी लगेचच एकदा चालू होते, इंजिन आणि मानक हीटिंग रेडिएटर ("स्टोव्ह") गरम करते. ड्रायव्हर कारच्या उबदार आतील भागात बसतो आणि उबदार इंजिन सुरू करतो.

याव्यतिरिक्त, जर इंजिनमध्ये बिघाड झाला, उदाहरणार्थ, हिवाळ्यात महामार्गावर, तर मानक हीटिंग सिस्टमशी जोडलेल्या वेबस्टोचे आभार, केबिन उबदार होईल. आणि ड्रायव्हर आणि प्रवासी थंडीत गोठण्याची आणि आजारी पडण्याची भीती न बाळगता मदतीची प्रतीक्षा करण्यास सक्षम असतील. ऑटोस्टार्टमधील हा आणखी एक फरक आहे, जो अशा परिस्थितीत तुटलेल्या इंजिनसह पूर्णपणे निरुपयोगी आहे.

निष्कर्ष: वेबस्टो हीटर्सच्या विपरीत, ऑटो-स्टार्टसह अलार्म, वेगळ्या ऑपरेटिंग तत्त्वामुळे, कोल्ड स्टार्ट दरम्यान इंजिनचे आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी करतात आणि अगदी कमी तापमानात सुरू होण्याची हमी देत ​​नाहीत. अलार्मचे मुख्य कार्य अद्याप कारला चोरीपासून संरक्षण करणे आवश्यक आहे.

समज 7

हीटरसह इंजिन एकाच वेळी कार्य करू शकत नाही. अन्यथा ते जास्त गरम होईल.

इंजिन आणि हीटरचे एकाचवेळी ऑपरेशन शक्य आहे आणि काही प्रकरणांमध्ये ते आवश्यक देखील आहे. उदाहरणार्थ, जेव्हा एखादी कार पुढे जात असते डिझेल इंजिनहायवेवर थंड वातावरणात इंजिन लवकर थंड होते. ड्रायव्हर वेबस्टो चालू करतो, आणि ते आफ्टर-हीटर म्हणून काम करते, अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे तापमान वाढवते आणि त्यामुळे बॅटरी चार्ज सुरक्षित राहते. हे, तसे, ऑटोस्टार्टच्या तुलनेत आणखी एक निर्विवाद फायदा आहे - नंतरचे अतिरिक्त वार्म-अप प्रदान करत नाही.

हीटिंग प्रक्रिया आपोआप नियंत्रित केली जाते: जेव्हा सर्किटमधील तापमान थ्रेशोल्डवर पोहोचते, तेव्हा हीटर आंशिक लोडवर चालते, जर द्रव तापमान सेटपेक्षा जास्त असेल तर तात्पुरते बंद होते. आवश्यक पातळीवर गरम केलेले अँटीफ्रीझ (अँटीफ्रीझ) फिरते, त्यामुळे इंजिन जास्त गरम होण्यास प्रतिबंध होतो.

हीटर स्थापित करताना, व्यावसायिक कारागीर देखील काटेकोरपणे हे सुनिश्चित करतात की हीटर आणि इंजिनमधील द्रव परिसंचरण सर्किट संरेखित आहेत. या तंत्रज्ञानाचे उल्लंघन केल्याने प्रत्यक्षात हीटर जास्त गरम होऊ शकते. परंतु हे केवळ तेव्हाच शक्य आहे जेव्हा स्थापना एका अयोग्य तंत्रज्ञाने केली असेल ज्याला वेबस्टो येथे प्रशिक्षण दिले गेले नाही.

निष्कर्ष: वेबस्टो हीटर आणि इंजिन एकाच वेळी कार्य करू शकतात आणि हीटरच्या व्यावसायिक स्थापनेसह, इंजिन ओव्हरहाटिंग वगळण्यात आले आहे.

समज 8

हीटर खूप महाग आहे.

वेबस्टो हीटरचे फायदे विविध हीटिंग उपकरणांच्या (सीट्स, स्टीयरिंग व्हील, खिडक्या इ.) पेक्षा अतुलनीयपणे जास्त आहेत. तथापि, ते कोणत्याही हवामानात इंजिन सुरू होण्याची हमी देते आणि त्याचे संसाधन जतन करते. वेबस्टो स्थापित करताना, बॅटरीवरील भार देखील लक्षणीयरीत्या कमी केला जातो. तुम्ही वर्षातून एकदा तुमची कार बदलली नाही तर, हीटर काही हंगामात स्वतःसाठी पैसे देईल. हे शक्य आहे वेबस्टो ऑपरेशन दरम्यान कमी इंधनाचा वापर ऑटोस्टार्ट दरम्यान कोल्ड इंजिनच्या नियमित स्टार्ट आणि ऑपरेशनच्या तुलनेत ("मिथ 2" पहा) आणि दुरुस्तीवरील बचत. बरं, ड्रायव्हरचे आरोग्य आणि सुरक्षा, तत्त्वतः, अमूल्य आहे.

निष्कर्ष: वेबस्टो हीटर स्थापित केल्याने इंजिनचे आयुष्य वाचवण्यामुळे आणि स्टार्ट-अपच्या वेळी इंधनाचा वापर कमी केल्यामुळे स्वतःसाठी पूर्णपणे पैसे दिले जातात. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे आरोग्य आणि सुरक्षितता कोणत्याही पैशापेक्षा अधिक मौल्यवान आहे.

अशा प्रकारे, वेबस्टो स्थापित करण्याचे फायदे स्पष्ट आहेत. प्रीहीटर्स इंजिनचे आयुष्य आणि ड्रायव्हरचा वेळ या दोन्हीची लक्षणीय बचत करतात, विश्वसनीय आणि प्रदान करतात आरामदायक ऑपरेशनकोणत्याही हवामान परिस्थितीत कार.

वाहनधारकांना नोट

वेबस्टो हीटर्स जर्मनीतील प्लांटमध्ये तयार आणि पूर्णपणे एकत्र केले जातात. उत्पादन रशियामध्ये प्रमाणित आहे आणि रशियामधील ऑटो प्रमाणपत्रासाठी अग्रगण्य संस्थेने मंजूर केले आहे.

थंडीचा काळ माणसाच्या आयुष्यात काही बदल घडवून आणतो. लोक अवजड कपडे घालू लागतात, चालण्याची संख्या कमीतकमी कमी केली जाते आणि कामानंतर त्यांच्या डोक्यात एकच विचार असतो: "घर - घर, उबदार."

यावेळी, पुरुष त्यांच्या सर्वात प्रिय सहाय्यकाच्या - त्यांच्या कारच्या स्थितीबद्दल चिंतित आहेत. थंडी सुरू होण्याआधीच, ते सर्वात जास्त शोधात इंटरनेट सर्फ करतात सर्वोत्तम सुटे भाग, इन्सुलेशन साहित्य, आणि या क्षणी ते कार हीटरबद्दल विचार करू शकतात. तथापि, अशा उपकरणाबद्दल धन्यवाद, आपण कार जलद गरम करू शकता, तेथे गोठलेल्या खिडक्या आणि गोठलेले वाइपर नसतील.

अनेकदा कार हीटर्सवर स्थापित ट्रक, परंतु ही उपकरणे आज कारसाठी देखील तयार केली जातात. विशेष लक्षकंपनीला देता येईल वेबस्टो. ती एक मानली जाते सर्वोत्तम उत्पादककारसाठी घटक आणि उत्पादित हीटर्सवर सर्वात जास्त लक्ष दिले जाते.

ही एक जर्मन कंपनी आहे जी प्रत्येक तपशीलाच्या उच्च गुणवत्तेची हमी देऊ शकते. त्याचा विकास स्थिर नाही आणि आज कोणत्याही स्टोअरमध्ये पुरुषांना त्यांच्या आवडीचे विविध प्रकारचे हीटर्स मिळू शकतात.

वेबस्टो थर्मो टॉप EVO- सर्वात नवीन आणि लोकप्रिय मॉडेलजर्मन कंपनीचे हीटर. हे दोन प्रकारात विकले जाते, डिझेल किंवा गॅसोलीन, ज्यामुळे विशिष्ट कार मॉडेलसाठी योग्य उपकरणे निवडणे शक्य होते. हीटर त्याच्या स्थापनेसाठी भागांसह पुरविला जातो.

वेबस्टो खरेदी कराहे कोणासाठीही कठीण होणार नाही आणि ते 2 लिटर आणि 5 लिटर पर्यंतच्या दोन्ही इंजिनसाठी योग्य आहे. आज या मॉडेल्सचे फायदे आहेत:

• छोटा आकार;
• हलके वजन;
• वाढलेली गरम शक्ती;
• कमी इंधन वापर.

हे सर्व करतो वेबस्टो EVOबाकीचे सर्वोत्तम, कॉम्पॅक्ट आणि उच्च दर्जाचे हीटर. आणि जर्मन कंपनी कारसाठी हीटर्सच्या उत्पादकांमध्ये अग्रगण्य स्थान व्यापते.

कंपनी वेबस्टोसर्वात लोकप्रिय हीटरपैकी एक तयार करते थर्मोवरEVO, जे पेट्रोल किंवा डिझेलवर खरेदी केले जाऊ शकते. उत्पादनाची किंमत इंजिनच्या आकारावर अवलंबून असते ज्यासाठी खरेदीचा हेतू आहे.

लिक्विड हीटर्सत्यांचे फायदे आहेत, उदाहरणार्थ:

• इंटीरियर आणि इंजिन दोन्ही गरम करणे;
• दूरस्थपणे नियंत्रित करण्याची क्षमता;
• वेळेवर प्रोग्रामिंग.

जर्मन कंपनीचे हीटर्स समान मॉडेलनुसार बनविलेले असल्याने, आपल्याला त्यांच्या ऑपरेशनसाठी फक्त फिलिंग फ्लुइडवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. म्हणून, खरेदीदाराने डिझेल आणि गॅसोलीन प्रीहीटर्सचे फायदे आणि तोटे विचारात घेतल्यास ते चांगले होईल.

डिझेल हीटर्स गॅसोलीनपेक्षा जवळजवळ भिन्न नाहीत, परंतु अशा उपकरणाचा फायदा म्हणजे कारची बॅटरी उर्जा वाचविण्याची क्षमता. आणि हे खूप महत्वाचे आहे, विशेषतः हिवाळ्यात प्रवास करताना. गैरसोय म्हणजे इंधनाची प्रतिक्रिया कमी तापमान. याचा अर्थ ड्रायव्हरने हीटर आणि इंजिन सुरू करण्यासाठी थोडा वेळ घालवला पाहिजे, जर ते डिझेल देखील असेल.

गॅसोलीन हीटरचा फायदा म्हणजे त्याचे शांत ऑपरेशन, कारण डिव्हाइस कारच्या हुडखाली स्थित आहे. इंजिन बंद असताना असे हीटर ऑपरेट करू शकते, गॅसोलीनचे आभार, हीटिंग इफेक्ट खूप मोठा आहे. खरे आहे, नकारात्मक बाजू प्रभावी इंधन वापर आहे, जे कधीकधी तर्कसंगत नसते.

हीटर वेबस्टोEVOविचारशील असेंब्लीबद्दल धन्यवाद, ते कॉम्पॅक्ट आहेत आणि हीटिंग पॉवर वाढवताना इंधन वाचवतात. यामुळे जर्मन कंपनी उत्पादनात आघाडीवर आहे.

डिझेल किंवा गॅसोलीन हीटरच्या सर्व फायद्यांचे वजन करणे हे व्यक्तीवर अवलंबून आहे, परंतु कंपनीबद्दल शंका नाही. वेबस्टोउत्पादने तयार करते उच्च गुणवत्ताआणि विक्रीनंतरची चांगली सेवा देऊ शकते.

निवडकार हीटर हे अतिशय महत्त्वाचे आणि त्रासदायक काम आहे. आज या उपकरणांचे उत्पादन करणाऱ्या अनेक कंपन्या आहेत. पुरुष यापैकी एका निर्मात्याशी परिचित होऊ शकतात - हे वेबस्टो.

थर्मो टॉप EVO- या जर्मन कंपनीचे सर्वात लोकप्रिय हीटर. ते डिझेल आणि पेट्रोलमध्ये येते. 2 लिटर पर्यंत इंजिन असलेल्या कारसाठी, EVO 4 मॉडेल वापरणे चांगले आहे आणि जर इंजिनची क्षमता 2 पेक्षा जास्त असेल तर EVO 5 हीटर खरेदी करा. प्रीहीटरया प्रकारचा आहे नवीन विकासएक कंपनी ज्याचे इतर मॉडेल्सपेक्षा बरेच फायदे आहेत:

• हीटर स्थापित करणे सोपे;
• वापरलेले इंधन कमी प्रमाणात;
• डिव्हाइसचे ऑपरेशन समायोजित करणे;
• उत्पादन वजन कमी.

वेबस्टोEVOइंटीरियर आणि इंजिन दोन्ही लवकर गरम करते. त्याच्या ऑपरेशनबद्दल धन्यवाद, बाहेरील खिडक्यांवर बर्फ आणि बर्फ नसेल आणि आतील बाजूस संक्षेपण, जे सहलीच्या अगदी सुरुवातीपासून दृश्यमानता सुधारते. वर नमूद केल्याप्रमाणे, इंधनाची बचत होते आणि बॅटरीवरील भार कमी होतो. हीटर वाहनाच्या एक्झॉस्टमधील हानिकारक पदार्थांचे प्रमाण देखील कमी करते.

थर्मोवरEVOकमी वजन आणि लहान आकाराचा अभिमान आहे, जे अगदी मध्ये स्थापित करणे सोपे करते छोटी कार. उच्च-गुणवत्तेचे भाग आणि चांगल्या असेंबलीबद्दल धन्यवाद, कारमधील ऑन-बोर्ड व्होल्टेज कमी झाल्यास हीटर स्थिरपणे कार्य करते आणि इंजिन सुरू न होण्यापासून देखील संरक्षित केले जाऊ शकते. अशी उच्च विश्वासार्हता सिरेमिक फिलामेंट पिन आणि मेटल-सिरेमिक अस्तर असलेल्या बर्नरद्वारे प्राप्त केली जाते.

वेबस्टो खरेदी कराआपण हे ऑनलाइन स्टोअरमध्ये आणि विक्रीच्या इतर कोणत्याही ठिकाणी करू शकता. कोणत्याही परिस्थितीत, वापरकर्त्यास खरेदीच्या तारखेपासून 2 वर्षांची वॉरंटी मिळते. हीटर खरेदी करताना, खरेदीदारास केवळ अतिरिक्त नियंत्रण घटक खरेदी करणे आवश्यक आहे, जे पॅकेजमध्ये समाविष्ट नाही.

वेबस्टो प्रीहीटर्सच्या नवीन मॉडेल्सच्या बाजारपेठेत प्रवेश करून 2017 चिन्हांकित केले गेले. वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो स्टार्ट आणि थर्मो टॉप इव्हो कम्फर्ट + उपकरणे प्राप्त झाली संपूर्ण ओळनवीन अद्वितीय वैशिष्ट्ये, आणि त्याच वेळी ग्राहकांच्या विस्तृत श्रेणीसाठी अधिक प्रवेशयोग्य बनले. आज आम्ही तुम्हाला या दोन सुधारणांमध्ये काय पहावे आणि कसे ठरवायचे ते सांगू.

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो स्टार्ट

निवडीसाठी मुख्य निकष मॉडेलचा विशिष्ट हेतू आहे. वेबस्टो स्टार्ट फंक्शन हे प्रामुख्याने इंजिनचे प्री-हीटिंग आहे. 65 o C च्या तापमानाच्या चिन्हावर पोहोचल्यानंतर, कार डीलरशिप गरम करण्यासाठी स्टोव्ह चालू करणे शक्य आहे. या उपकरणाच्या फॅक्टरी फर्मवेअरमध्ये, शीतलक गरम करण्यासाठी तापमान थ्रेशोल्ड 60 o C वर सेट केले जाते, जे ओलांडल्यावर बॉयलर अर्ध्या पॉवरवर काम करण्यास सुरवात करतो, सुरुवातीच्या 5.2 kW ऐवजी 2.5 kW उर्जा तयार करतो. तथापि, शीतलक द्रवपदार्थ गरम करण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

थर्मो टॉप इव्हो स्टार्टच्या मुख्य फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• प्रीहीटरच्या ऑपरेशनवर जोर देणे;
• शीतलक गरम करण्याचा उच्च दर;
• वाहन हवामान नियंत्रण विलंब सुरू झाल्यामुळे मध्यम वीज वापर;
• कमी इंधन वापर;
• प्रक्षेपणानंतर हवामान प्रणालीडीफ्रॉस्टिंग अधिक कार्यक्षम आहे;
• हीटर अधिक शांत आहे, जे आपल्याला मफलर स्थापित करण्यावर बचत करण्यास अनुमती देते;
• शीतलक तापमानाचे स्वयंचलित समायोजन.

वेबस्टो स्टार्टचा आणखी एक फायदा म्हणजे पॅकेजमध्ये डिव्हाइस नियंत्रण समाविष्ट आहे.

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 4 आणि वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो स्टार्टच्या प्रीहीटरच्या ऑपरेशनची तुलना

वेबस्टो आराम

या मॉडेलचा उद्देश शीतलक गरम करणे आणि कारचे आतील भाग उबदार करणे हा आहे. पूर्वीच्या बदलाच्या तुलनेत, वेबस्टो कम्फर्ट हे अँटीफ्रीझच्या उच्च बेस हीटिंग तापमानाने ओळखले जाते - 80 o C. कारचे हीटर 60 अंशांवर सुरू होते, ज्यामुळे वेबस्टो स्टार्टपेक्षा आतील भाग अधिक जलद आणि अधिक कार्यक्षमतेने गरम करणे शक्य होते.

थर्मो टॉप इव्हो कम्फर्ट प्लसच्या स्पष्ट फायद्यांपैकी, हे विशेषतः हायलाइट करण्यासारखे आहे:

• ना धन्यवाद भारदस्त तापमानकूलंट आणि एचव्हीएसी फॅन लवकर चालू केल्याने, कार डीलरशिप अधिक वेगाने गरम होते;
• इंटीरियर आणि इंजिन एकाच वेळी उबदार करण्याची सोयीस्कर संधी;
• सक्रिय ब्लोअर डीफ्रॉस्टिंग कार्यप्रदर्शन सुधारते;
• शीतलक पंप समायोजित केल्याने आपण शीतलक द्रुतपणे गरम करू शकता;
• उष्णता एक्सचेंजरचे आधुनिकीकरण केले गेले आहे, ज्यामुळे उष्णता हस्तांतरण सुधारले आहे आणि शेवटी संपूर्ण युनिटची कार्यक्षमता वाढली आहे.

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 5 आणि वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो कम्फर्ट + प्रीहीटरच्या ऑपरेशनची तुलना

वेबस्टो खर्च

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की नवीन हीटर मॉडेल्सच्या किंमती लक्षणीयरीत्या कमी केल्या गेल्या आहेत. जर आम्ही वेबस्टो स्टार्ट पॅकेज लक्षात घेतले तर ही वस्तुस्थिती विशेषतः आनंददायी बनते, ज्यामध्ये मिनी-टाइमर समाविष्ट आहे.

Webasto TTE Comfort + किंवा TTE प्रारंभ

म्हणून, जर मोटर संसाधन आणि तीव्र दंव असतानाही कार सुरू करण्याची क्षमता आपल्यासाठी महत्त्वपूर्ण असेल तर आपण प्राधान्य दिले पाहिजे. जर प्राधान्य ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सोईला असेल तर, उबदार कार शोरूम प्रदान करेल अशी स्थापना करणे उचित आहे. वेबस्टो स्टार्ट मॉडिफिकेशन देखील आतील भागात चांगले गरम करेल, परंतु त्याचे कार्य केल्यानंतर पूर्ण चक्र. निवडताना, आपल्या वैयक्तिक प्राधान्यांनुसार आणि आपल्या प्रदेशाच्या हवामान परिस्थितीनुसार मार्गदर्शन करा.

• 2 वर्षांची वॉरंटी

• 100% जर्मन मूळ हीटर

• पोस्ट-वारंटी स्पेअर पार्ट समर्थन

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो ५डिझेल स्वायत्त आहे इंजिन प्रीहीटर 2 ते 5 लिटर इंजिन क्षमतेच्या कारसाठी. कंपनीचे हे स्वायत्त हीटर एक गडगडाट आहे रशियन बाजार स्वायत्त हीटर्स. वेबस्टो थर्मो टॉपइव्हो 5 डिझेल हे रशिया आणि शेजारील देशांमध्ये सर्वाधिक विकले जाणारे स्वायत्त हीटर आहे. डिझाइन केलेले जर्मन कंपनीया हीटरने आपल्या देशाच्या उत्तरेकडील प्रदेशांच्या सर्व कठोर परीक्षा उत्तीर्ण केल्या आहेत आणि रशियन नागरिकांचा आदर, विश्वास आणि उबदारपणा मिळवला आहे. ऑटोनॉमस हीटरमध्ये तुम्ही मूळ हीटर खरेदी करू शकता वेबस्टो इव्होअतिशय स्पर्धात्मक किमतीत 5 पेट्रोल.

खरेदी करणे वेबस्टो EVO 5ऑटोनॉमस हीटरमध्ये डिझेल तुम्हाला फक्त जर्मन हीटर मिळत नाही, तुम्हाला उच्च-गुणवत्तेचा सल्ला, 2 वर्षांची हमी, वेबस्टोची सर्वोत्तम किंमत हमी, ऑटोनॉमस हीटर उत्पादनांवर अतिरिक्त सवलत आणि आम्ही आमच्या ग्राहकांना दिलेले इतर अनेक बोनस.

तसेच, वॉरंटी कालावधीनंतर तुम्ही तुमचा वेबस्टो खरेदी करणे निवडू शकता.

वेबस्टो थर्मो टॉप EVO 5 किंमत

आम्ही रशियामधील वेबस्टोसाठी सर्वोत्तम किंमतीची हमी देतो. आम्हाला स्वायत्त हीटर्सची संपूर्ण बाजारपेठ चांगलीच माहीत आहे आणि आम्हाला वेबस्टोची किंमत कमी आणि आकर्षक बनवून आमच्या ग्राहकांशी जपून वागतो. हे सर्व गुणवत्ता आणि सेवेशी तडजोड न करता. तुम्हाला संपूर्ण सेटसह पूर्णपणे नवीन Webasto Evo 5 मिळेल.

आतील हीटर

इंजिन गरम करण्याव्यतिरिक्त, वेबस्टो इव्होकारचे आतील भाग कसे उबदार करावे हे माहित आहे. हीटरहे अशा प्रकारे बनवले जाते की इंजिन एका विशिष्ट तापमानापर्यंत गरम झाल्यानंतर, ते रिले चालू करते ज्यावर मानक कार इंटीरियर हीटरची मोटर जोडलेली असते. त्याच वेळी, मानक स्टोव्ह फॅन आधीपासूनच पुरवतो गरम हवाकारच्या आतील भागात, ज्यामुळे ते गरम होते. सुसज्ज वाहनांमध्ये कॅन बसआतील हीटर नियंत्रित करण्यासाठी विशेष डिजिटल मॉड्यूल प्रदान केले आहेत.

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 5 खरेदी करा

तुम्ही वेबस्टो ५ विकत घेऊ शकता सोयीस्कर मार्ग. स्वायत्त हीटरने हे सुनिश्चित केले आहे की आमच्या ग्राहकांना उच्च-गुणवत्तेची सेवा आणि हीटरसाठी देय देण्याच्या सर्व आधुनिक पद्धती मिळतील.

• कॅशलेस पद्धत. तुमच्या विनंतीनुसार, आम्ही पेमेंटसाठी बीजक जारी करू. तुम्ही त्यासाठी पैसे द्या आणि आमचा लेखा विभाग पेमेंट नोंदवताच, आम्ही वेबस्टो थर्मो टॉप पाठवण्याची तयारी सुरू करतो.
• Sberbank कार्ड. Sberban.Online डेटा तुम्हाला ईमेलद्वारे पाठवला जाईल. तुम्ही बिल भरा.
• बँकेचं कार्ड. साइट सुरक्षित SSL प्रोटोकॉल वापरून बँक कार्डद्वारे पेमेंट करण्यास अनुमती देते. याचा अर्थ असा की जेव्हा तुम्ही साइट वापरता तेव्हा कोणीही तुमची हेरगिरी करू शकत नाही किंवा तुमचा डेटा चोरू शकत नाही.
• पावती झाल्यावर पेमेंट (संलग्नक तपासणी). तुमच्या ऑर्डरनंतर, आम्ही हीटर पाठवतो आणि तुम्ही पावतीवर पैसे द्याल. कृपया लक्षात घ्या की अनेक शहरांमध्ये तुम्ही पैसे देण्यापूर्वी सामग्रीचे पूर्वावलोकन करू शकता.

वेबस्टो प्रीहीटरची डिलिव्हरी

तुम्ही कोणत्याही डिलिव्हरी पॉइंटवर पावती देऊन वेबस्टो खरेदी करू शकता.

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 5 डिझेल हीटरची डिलिव्हरी अबकान, अर्खंगेल्स्क, अस्ताना, आस्ट्रखान, बर्नौल, बेल्गोरोड, बियस्क, बिरोबिडझान, ब्लागोवेश्चेन्स्क, ब्रात्स्क, ब्रेस्ट, ब्रायन्स्क, वेलिकी नोव्हगोरोड, विटेब्स्क, व्लादिवोस्का, व्लादिवोस्का, व्लादिवोस्का, यांसारख्या शहरांमध्ये , Volgodonsk , Volzhsky, Vologda, Voronezh, Vyborg, Gomel, Gorno-Altaisk, Grodno, Yegoryevsk, Ekaterinburg, Ivanovo, Izhevsk, Irkutsk, Yoshkar-Ola, Kazan, Kaliningrad, Kaluga, Kemerovo, Komerovo, Komrovo, Komoloms , कोस्ट्रोमा , क्रास्नोडार, क्रास्नोयार्स्क, कुर्गन, कुर्स्क, किझिल, लिपेटस्क, मॅग्निटोगोर्स्क, मखाचकाला, मिन्स्क, मोगिलेव्ह, मॉस्को, मुर्मन्स्क, नाबेरेझ्न्ये चेल्नी, नालचिक, नारो-फोमिंस्क, नाखोडका, नेर्युन्ग्री, निझार्स्क निझनी नोव्हगोरोड, निझनी टॅगिल, नोवोकुझनेत्स्क, नोव्होरोसियस्क, नोवोसेमेयकिनो, नोवोसिबिर्स्क, नवीन Urengoy, नोगिंस्क, नोरिल्स्क, नोयाब्रस्क, ओम्स्क, ओरेल, ओरेनबर्ग, पेन्झा, पेर्व्होराल्स्क, पर्म, पेट्रोझावोड्स्क, पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की, प्सकोव्ह, प्यतिगोर्स्क, रोस्तोव-ऑन-डॉन, रुबत्सोव्स्क, रायबिन्स्क, रियाझान, समारा, साराटोव, सेंट पीटर्स , Sevastopol, Severodvinsk, Seversk, Serpukhov, Simferopol, Smolensk, Sochi, Stavropol, Stary Oskol, Sterlitamak, Surgut, Syktyvkar, Tambov, Tver, Tolyatti, Tomsk, Tula, Tyumen, Ulan-Ude, Ulynovsk, Ulynovsk, U खाबरोव्स्क, खांटी-मानसिस्क, चेबोकसरी, चेल्याबिन्स्क, चेरेपोव्हेट्स, चिता, शाख्ती, एलिस्टा, युझ्नो-सखालिंस्क, याकुत्स्क, यारोस्लाव्हल इ.

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 5 डिझेल Acura, अल्फा रोमियो, ऑडी, BMW, ब्रिलायन्स, ब्यूक, BYD, कॅडिलॅक, चेरी, शेवरलेट, क्रिस्लर, सिट्रोएन, डॅशिया, देवू, दैहत्सु, डॅटसन, डॉज, FAW, Fiat यांसारख्या लोकप्रिय कारमध्ये बसते Ford, Geely, GMC, Great Wall, Haval, Honda, Hyundai, Isuzu, IVECO, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Maxus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac , Porsche, Rover, Saab, Saturn, SEAT, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tatra, Toyota, Volkswagen, Volvo, VAZ (Lada), GAZ, ZIL, IZH, LuAZ, Moskvich, TagAZ, Gazelle, Kamaz, UAZ, Kraz , बेलाझ आणि इतर.

लिक्विड प्रीहीटर-हीटर वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो ५ -प्रवासी कार आणि मालवाहू मिनीबस केबिनसाठी इष्टतम पर्याय ज्याची इंजिन क्षमता 2 ते 4 लिटर आहे आणि गॅसोलीनवर चालते. . पॅकेजमध्ये नियंत्रण समाविष्ट नाही (स्वतंत्रपणे खरेदी केलेले).

वेबास्टो लिक्विड हीटर इंजिनजवळ हुडखाली स्थापित केले आहे आणि ते ऑपरेट करण्यासाठी कारच्या इंधन टाकीतील इंधन वापरते. हीटर वाहनाच्या ऑन-बोर्ड वीज पुरवठ्यावरून चालते आणि सुमारे 33W वापरते.

वेबस्टो थर्मो टॉप इव्हो 4 चे फायदे आणि फायदे

क्रमांक १. खूप जलद गरम

तुमच्या कारमध्ये Webasto TT Evo 4 स्थापित करून, तुम्ही आधीच उबदार इंटीरियरमध्ये प्रवेश कराल आणि सहजपणे इंजिन सुरू कराल. आणि काच साफ करण्याची गरज नाही. जर पूर्वी, वेबस्टोशिवाय, आपल्याला इंजिन गरम होईपर्यंत आणि खिडक्यांमधून बर्फ आणि बर्फ काढेपर्यंत थांबावे लागले, तर आता आपण ते विसरू शकता! Webasto Evo 4 तुम्ही आल्यावर प्रवासासाठी कार पूर्णपणे तयार करणार नाही तर मागील पिढ्यांच्या सर्व मॉडेल्सपेक्षा ते अधिक जलद देखील करेल.

काचेसाठी, हे लक्षात घेतले पाहिजे की वेबस्टो हीटर केवळ बाह्य पृष्ठभागावरील बर्फ आणि बर्फच नाही तर आतील पृष्ठभागावरील पाण्याचे संक्षेपण देखील काढून टाकते. हीटरबद्दल धन्यवाद, तुम्हाला तुमच्या प्रवासाच्या अगदी सुरुवातीपासूनच उत्कृष्ट दृश्याची हमी दिली जाते.

क्रमांक 2. बॅटरी लोड आणि इंधन वापर

Evo 4 ची कार्यक्षमता आणि वॉर्म-अप वेग इतर सिस्टीमच्या तुलनेत जास्त असताना, हीटर नंतर वाहनाच्या मानक हीटिंग सिस्टमचा पंखा चालू करतो. आणि याबद्दल धन्यवाद, बॅटरी चार्ज संरक्षित आहे. याव्यतिरिक्त, हीटरचा केवळ इंधनाच्या वापरावर सकारात्मक प्रभाव पडतो (इंजिनचे आयुष्य वाढते) आणि याव्यतिरिक्त, त्याच्या एक्झॉस्टमध्ये हानिकारक पदार्थांचे प्रमाण कमी होते.

वेबस्टोचा एक फायदा म्हणजे त्याचा कमी वीज वापर, जो आता 21 डब्ल्यू आहे. याव्यतिरिक्त, इव्हो 4 मॉडेलचे बॉयलर अंडरव्होल्टेजपासून संरक्षित आहे, जे बॅटरी निचरा होण्यापासून प्रतिबंधित करेल. त्यामुळे कार उबदार आणि उबदार असेल अशा परिस्थितीत जाण्याचा तुम्हाला नक्कीच धोका नाही, परंतु तुम्ही चालवू शकत नाही, कारण... त्याला चालू करण्यासाठी आता काहीही नाही.

क्रमांक 3. कमी केलेले परिमाण आणि सर्वात हलके वजन

Webasto TT Evo 4 प्री-हीटर किमान परिमाण आणि कमाल कार्यक्षमतेने वैशिष्ट्यीकृत आहे. डिव्हाइसचा आकार (218 x 91 x 147 मिमी) आपल्याला कोणत्याही अडचणीशिवाय किंवा कोणत्याही सुधारणांशिवाय हीटर स्थापित करण्यास अनुमती देतो, अगदी अशा कारमध्ये जेथे हुडखाली फारच कमी मोकळी जागा आहे.

हीटरचा आकार कमी झाल्याने त्याचे वजनही कमी झाले आहे. Evo मागील TT मॉडेल्सपेक्षा 15% लहान आणि 30% हलकी आहे. याक्षणी हे सर्व विद्यमान असलेले सर्वात हलके हीटर आहे. त्याचे वजन फक्त 2.1 किलो आहे.

क्रमांक 4. स्थिर ऑपरेशन आणि सिस्टम सुरक्षा

वाहनाचा ऑन-बोर्ड व्होल्टेज कमी झाला तरीही, ब्लोअर मोटरचा वेग स्थिर राहतो, याचा अर्थ थर्मो टॉप इव्होची कार्यक्षमता राखली जाते. सुरुवातीच्या टप्प्यात आणि विविध व्होल्टेज थ्रेशोल्डवर स्थिर ऑपरेशन दरम्यान जेव्हा व्होल्टेज कमी होते तेव्हा हीटर बंद केला जातो. हे हीटरचे ऑपरेशन आणि इंजिन सुरू करण्याची क्षमता दोन्ही सुनिश्चित करते.

सिरेमिक ग्लो पिनमुळे हीटर अत्यंत विश्वासार्ह आहे आणि सेर्मेट गॅस्केटसह बर्नर ओव्हरहाटिंग आणि पोशाखांपासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित आहे.

वेबस्टो जर्मनीमध्ये बनवले जाते.
वॉरंटी: खरेदीच्या तारखेपासून 2 वर्षे.

नियंत्रण

वेबस्टो पॅकेजमध्ये कंट्रोल युनिट समाविष्ट नाही. सेट केलेल्या वेळेवर हीटर आपोआप सुरू होतो. हीटर नियंत्रित करण्यास सक्षम होण्यासाठी, तुम्ही खालीलपैकी कोणतीही नियंत्रणे खरेदी करू शकता:

— मिनी टाइमर 1533 (आपल्याला डिव्हाइस सुरू करण्यास आणि त्याचा कालावधी निवडण्याची परवानगी देतो)

— थर्मो कॉल 3 रिमोट कंट्रोल सिस्टम (आपल्याला मोबाईल फोन वापरून हीटर नियंत्रित करण्यास अनुमती देते)

— विशेष नियंत्रण पॅनेल जे तुम्हाला केवळ हीटर सुरू करू शकत नाहीत, तर दूरस्थपणे त्याचे ऑपरेशन प्रोग्राम देखील करू देतात.

WEBASTO TT EVO 4 गॅसोलीन डिलिव्हरी सेट

	नाव	नोंद
	Thermo Top Evo 4 12V पेट्रोल बदलण्यासाठी हीटर
	अभिसरण पंप U 4847 econ 12V
	डिस्पेंसर पंप DP 42 12V (पेट्रोल आणि डिझेल)	फास्टनर्स पॅकेजिंगसह
	हीटरच्या जोडणीसाठी फिटिंग्जचा संच 2x900 Ø18 मिमी, दोन स्प्रिंग क्लॅम्प्स Ø25 मिमी.	2 पीसी - 900x18 मिमी
	कनेक्टिंग फिटिंगसह पॅकेज. रचना: कोनीय फिटिंग 900x - 2 पीसी, स्व-क्लॅम्पिंग क्लॅम्प Ø25 मिमी - 6 पीसी
	कनेक्टिंग फिटिंगसह पॅकेज. रचना: कोनीय फिटिंग 900 - Ø18x18 मिमी - 1 पीसी., सरळ फिटिंग Ø18x18 मिमी - 1 पीसी., सेल्फ-क्लॅम्पिंग क्लॅम्प Ø 25 मिमी - 6 पीसी.
	लिक्विड नळी L= 2m Øinner.= 18 mm, Øext.= 18 mm
	द्रव पाईप्ससाठी प्रेशर प्लेट, दोन रबर सील, माउंटिंग स्क्रू.
	संचलन पंप U4847 इकॉन, केज नट M6, बोल्ट M6, बुशिंगसाठी ब्रॅकेटसह पॅकेज
	एक्झॉस्ट क्लॅम्प्स आणि फास्टनर्ससह पॅकेज. रचना: एक्झॉस्ट क्लॅम्प Ø 24 - 26 - 3 पीसी, माउंटिंग प्लेट - 1 पीसी, मेटल क्लॅम्प - 1 पीसी, एम6x20 बोल्ट - 1 पीसी, एम6-16 बोल्ट - 1 पीसी, एम6 नट - 2 पीसी, ग्रोव्हर वॉशर - 2 पीसी. एल-आकाराचे कंस - 1 पीसी.
	फास्टनर्ससह पॅकेज. रचना: M6x20 बोल्ट - 4 पीसी, टॉर्क्स हीटर माउंटिंग स्क्रू - 4 पीसी, एम 6 नट - 4 पीसी, वॉशर - 4 पीसी, ग्रोव्हर वॉशर - 4 पीसी, एम 5x15 बोल्ट - 1 पीसी, एम 5 नट - 2 पीसी.
	एक्झॉस्ट मफलर
	धुराड्याचे नळकांडे
	स्पेसर मेटालाइज्ड, उष्णता-प्रतिरोधक रिंग (लाल) असलेली बॅग
	एअर इनटेक पाईप Ø अंतर्गत 21.4 मिमी, एल = 400 मिमी.
	इनटेक एअर सायलेन्सर, रिटेनर असलेले पॅकेज.
	केबल संबंधांचे पॅकेजिंग.
	मानक कंस
	इंधन कनेक्टिंग पाईप्सचे पॅकेज - 3 पीसी., स्नॅप-ऑन क्लॅम्प्स (4 पीसी.)
	मुख्य वायरिंग हार्नेस	सीलबंद
	फ्यूज आणि रिले धारक (आतील)	सीलबंद नाही
	अभिसरण पंप हार्नेस
	इंटीरियर हीटर फॅन मोटरच्या पॉवर कनेक्शनसाठी घटकांसह पॅकेज. सामग्री: रिलेशी कनेक्ट करण्यासाठी टर्मिनलसह वायरिंग हार्नेस - 1 पीसी, पाच-पिन रिले - 1 पीसी, 25 ए ​​फ्यूज - 1 पीसी, कनेक्टिंग स्लीव्हज - 2 पीसी.
	इंधनाच्या सेवनासह पॅकेज. रचना: इंधन इनलेट - 1 पीसी, इंधन कनेक्टिंग पाईप L=50 मिमी - 4 पीसी, कनेक्टिंग पाईप 40 मिमी लांब - 4 पीसी, स्नॅप क्लॅम्प Ø 10 मिमी - 2 पीसी, स्क्रू क्लॅम्प Ø 10 मिमी - 8 पीसी
	इंधन पाईप, काळा
	दस्तऐवजीकरण पॅकेज

तपशील

हीटर		थर्मो टॉप इव्हो - बी		थर्मो टॉप इव्हो - डी
		5 किलोवॅट	4 किलोवॅट	5 किलोवॅट	4 किलोवॅट
EC प्रमाणपत्र क्रमांक		e1*2001/56*2006/119*0258*… e1*72/245*2006/96*5627*… E1 122R-00 0258 E1 10 R-03 5627
रचना		बाष्पीभवन बर्नरसह लिक्विड हीटर
गरम करण्याची क्षमता	5.0 kW	4.0 kW	5.0 kW	4.0 kW
	2.8 kW	2.8 kW	2.5 kW	2.5 kW
इंधन		गॅसोलीन EN 228 DIN 51625		डिझेल इंधन EN 590
इंधन वापर +/- 10%	0.705 लि/ता	०.५६० लि/ता	0.620 लि/ता	०.४९५ लि/ता
	०.३९५ लि/ता	०.३९५ लि/ता	0.310 लि/ता	0.310 लि/ता
प्रस्थापित दराचा विद्युतदाब
ऑपरेटिंग व्होल्टेज श्रेणी
न रेट केलेले वीज वापर	33 प	२१ प	33 प	२१ प
अभिसरण पंप +/- 10% (कार पंखाशिवाय)	१५ प	१५ प	12 प	12 प
परवानगीयोग्य सभोवतालचे तापमान:
हीटर - ऑपरेशन
- स्टोरेज		४० … +१२० °से		४० … +१२० °से
डोसिंग पंप: - ऑपरेशन	उन्हाळ्यात इंधन
	द्रव इंधन
- स्टोरेज
मान्य ऑपरेटिंग दबावशीतलक
हीट एक्सचेंजर व्हॉल्यूम
कूलंटची किमान रक्कम
कूलंटसाठी किमान व्हॉल्यूम प्रवाह
एक्झॉस्ट वायूंमध्ये CO2 (अनुमत श्रेणी)		8 - 12.0% व्हॉल्यूम
माउंटिंग भागांशिवाय हीटरची परिमाणे (सहिष्णुता ±3 मिमी)		एल = लांबी: 218 मिमी B = रुंदी: 91 मिमी H = उंची: फिटिंगशिवाय 147 मिमी
वजन