या लेखात आम्ही गियर तेले, त्यांचे प्रकार आणि अनुप्रयोग याबद्दल बोलू. उन्हाळ्यासाठी कोणते तेल घेणे चांगले आहे आणि हिवाळ्यासाठी कोणते ते तुम्ही शिकाल. आम्ही GL-4 ला GL-5 ने बदलण्याच्या धोक्यांबद्दल देखील बोलू. साठी वंगण आहे हस्तांतरण बॉक्स, जे पेट्रोलियम उत्पादनांच्या आधारे ऍडिटीव्ह जोडून किंवा रासायनिक घटकांच्या संश्लेषणाद्वारे तयार केले जाते.

स्निग्धता द्वारे SAE 75w90 चे स्पष्टीकरण

तेलांचे प्रकार

जवळजवळ प्रत्येक कार मालकाला ते काय आहे हे माहित आहे ट्रान्समिशन तेलआणि त्याची गरज का आहे. काहीजण त्यांच्या कारसाठी वंगण स्वतः निवडतात, इतर मित्रांच्या अनुभवावर विश्वास ठेवतात किंवा या प्रकरणाचा त्रास न घेता, सर्व्हिस स्टेशनच्या सेवा वापरतात. परंतु नावातील अक्षरे आणि संख्यांचा अर्थ काय आहे, तेलांची रचना काय आहे आणि त्यांची किंमत काय यावर अवलंबून आहे हे प्रत्येकाला माहित नाही. तेले कृत्रिम, अर्ध-सिंथेटिक आणि खनिज असू शकतात.

"मिनरलका", त्याला लोकप्रिय म्हटले जाते म्हणून, स्वस्त गियर तेल आहे खनिज आधारपरिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादनांच्या स्वरूपात. "सिंथेटिक्स"(बॉक्सवर पूर्णपणे सिंथेटिक म्हणून नियुक्त केलेले) रासायनिक घटकांचे संश्लेषण करून प्राप्त केले जाते. आधार "अर्ध-सिंथेटिक्स"पेट्रोलियम उत्पादने आहेत ज्यात विविध ऍडिटीव्ह (सुधारणा करण्यासाठी जोडले जाणारे औषध) समाविष्ट आहे ऑपरेशनल गुणधर्म). IN ही यादीसर्वात महाग सिंथेटिक तेल आहे.

तुम्हाला माहीत आहे का? विसाव्या शतकाच्या सुरूवातीस, निग्रॉलचा वापर गियर ऑइलच्या स्वरूपात केला जात असे. उन्हाळी पर्यायतेल डिस्टिलेशनचे अवशेष होते आणि हिवाळ्यात डांबरी डांबर आणि डिस्टिलेट तेल असते.

निवडताना, त्वरित लक्ष द्या चिन्हांकित करणेट्रान्समिशन ऑइल (जर त्यात “W” अक्षर असेल, जसे की SAE 75W90, तर ते सर्व-हंगाम आहे), तसेच या पत्राच्या आधी आणि नंतरचे क्रमांक. "W" पर्यंत संख्याकमी तापमानात द्रवाची तरलता दर्शवा, "W" नंतर संख्या- 100 अंश तापमानात चिकटपणाची श्रेणी. "W" अक्षरानंतर संख्या नसणे म्हणजे ते आहे हिवाळा तेल. जर मार्किंगमध्ये "W" (हिवाळा) नसेल तर तुम्ही फक्त उन्हाळ्याचे तेल तुमच्या हातात धरले आहे.

स्निग्धता द्वारे स्पष्टीकरण

चला 75W90 ट्रान्समिशन ऑइल व्हिस्कोसिटी द्वारे समजावून घेण्याकडे वळू. SAE (सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअर्स) म्हणजे सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअर्स. इतर गोष्टींबरोबरच, "SAE" गिअरबॉक्सेससाठी व्हिस्कोसिटी ग्रेड सेट करते (म्हणजे SAE सूचकहे तेल किती "जाड" किंवा "पातळ" आहे ते नियंत्रित करते). आम्ही गियर तेलांचा विचार करत असल्याने, ते हायलाइट करण्यासारखे आहे उन्हाळा, हिवाळाआणि सर्व हंगामस्नेहन द्रव. सोप्या भाषेत सांगायचे तर स्निग्धता ही क्षमता आहे वंगणपृष्ठभागावर रहा अंतर्गत घटकद्रवपदार्थाची तरलता राखताना यंत्रणा. त्याकडे दुर्लक्ष करण्यासाठी तेलाच्या चिकटपणावर बरेच काही अवलंबून असते.

सिंथेटिक तेल 75W90 मध्ये -40 ते +35 अंशांपर्यंत इष्टतम चिकटपणा असतो.जर आपण 75W90 तेल आणि स्वस्त खनिज 85W90 यांची तुलना केली, तर -12 अंश तापमानावरील नंतरचे -40 वर 75W90 तेल सारखेच चिकटपणा असेल. प्रभावशाली? साहजिकच, एका बाबतीत गीअर्स अतिशय सहज लक्षात येण्याजोग्या प्रयत्नांनी बदलले जातील आणि दुसऱ्या बाबतीत - त्वरित.

कोणते तेल उन्हाळ्यात वापरावे आणि कोणते हिवाळ्यात

बहुतेक कार मालक डेमी वापरतात हंगामी तेले, जे कोणत्याही तापमानात त्यांचे कार्य करेल. जर तुम्ही हंगामी तेलांचा विचार करत असाल तर, सर्वप्रथम, तुमच्या गिअरबॉक्ससाठी तेल निवडा आणि त्यानंतरच, तापमानावर अवलंबून (कठोर हिवाळा किंवा खूप उन्हाळ्यासाठी). उन्हाळ्यासाठी ते घेणे चांगले SAE तेल 20 ते 60 पर्यंतच्या निर्देशांकासह, जे उष्णतेमध्ये छान वाटते. IN हिवाळा वेळ 0W ते 25W पर्यंत चिन्हांकित केलेले SAE गियर तेल अधिक योग्य आहे.

महत्वाचे! गिअरबॉक्ससाठी आवश्यक व्हिस्कोसिटी इंडेक्स वाहनाच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये दर्शविला जातो.

gl4 आणि gl-5 तेलांमधील फरक

पुढील विभागात जाण्यापूर्वी, आपण ट्रान्समिशन ऑइलच्या तापमान परिस्थितीचा विचार केला पाहिजे.

API gl-4 मानक गीअरबॉक्सेस (दोन्ही बेव्हल आणि हायपोइड) आणि मध्यम भार आणि गती अंतर्गत कार्यरत असलेल्या ड्राईव्ह एक्सलमधील युनिट्ससाठी वापरल्या जाणाऱ्या ट्रांसमिशन तेलांसाठी परिभाषित केले आहे. 75w90 GL-4 वर लक्ष केंद्रित करणे चांगले आहे, कारण ऑफ-सीझन तेल वापरणे अधिक तर्कसंगत आहे.

API gl-5 मानक हे हाय-स्पीड हायपोइड गीअर्स आणि ड्राईव्ह एक्सेलसाठी आहे जे केवळ तेव्हाच ऑपरेट करतात उच्च तापमान ah आणि अल्पकालीन शॉक लोडच्या अधीन आहेत. योग्य कामासाठी वाहनअनेक घटक प्रभावित करतात, परंतु मुख्य गोष्ट म्हणजे इंजिन, कार बॉडी आणि ट्रान्समिशनची स्थिती. हे सर्व कार मालकाच्या सावधतेवर अवलंबून असते. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ट्रान्समिशन ऑइल वेळेवर बदलणे.

निवडताना स्नेहन द्रवविचारात घेण्यासाठी दोन मुख्य घटक आहेत: लोड फोर्स आणि सापेक्ष स्लाइडिंग गती. अर्ध-सिंथेटिक तेल आहे सोनेरी अर्थकिंमत आणि गुणवत्ता दरम्यान. ही रचना एकत्रित करते सर्वोत्तम गुणवत्ता"सिंथेटिक्स" आणि "खनिज पाणी".

निर्दिष्ट गियर तेल सक्षम आहे:

1. कमी तापमानात ट्रान्समिशनचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करा.

2. गिअरबॉक्सचे सेवा आयुष्य वाढवा.

3. विस्तृत तापमान श्रेणींमध्ये कार्यप्रदर्शन कायम ठेवा.

अर्ध-सिंथेटिक गियर ऑइल 75w 90 खरेदी करणे हा सर्वात तर्कसंगत पर्याय असेल.यावरून आम्ही खालील निष्कर्ष काढतो: API gl-5 प्रदान करते चांगले संरक्षणपरिस्थितीत उच्च दाबआणि भार. तेल या प्रकारच्या GL-4 मानकांच्या आवश्यकतांचा समावेश करते. परंतु, दुर्दैवाने, गियर तेलांचे वर्गीकरण विचारात घेतले जात नाही तांत्रिक वैशिष्ट्येअनेक गिअरबॉक्सेस.

मनोरंजक तथ्य! अनेक दशकांपूर्वी, उत्पादक वंगणपोशाख विरूद्ध लीड ऍडिटीव्ह वापरले. आता ते सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह पॅकेजेसने बदलले आहेत, कारण शिशाचा पर्यावरणावर नकारात्मक प्रभाव पडतो.

आणि म्हणून, आम्ही ठरवले आहे की gl-5 मध्ये gl-4 पेक्षा जास्त सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह असतात विशेष कोटिंगप्रेषण भागांचे संरक्षण करण्यासाठी, जे पोशाखांपासून "ढाल" म्हणून कार्य करते. हे कोटिंग तांब्याच्या पृष्ठभागापेक्षा आणि इतर मऊ भागांपेक्षा मजबूत आहे ज्यांच्या संपर्कात आहे. परिणामी, आम्हाला केवळ संरक्षणात्मक थरच नाही तर सॉफ्ट मेटल एलिमेंटच्या पृष्ठभागाचाही पोशाख मिळतो. म्हणूनच gl4 आणि gl5 स्नेहकांचे काही निर्माते सूचित करतात की हे उत्पादन सिंक्रोनायझर्ससह गीअरबॉक्सेससाठी नाही (फिक्स्ड गियर व्हीलसह स्लाइडिंग क्लचची प्रतिबद्धता शॉकलेस बनवते). तांबे बनलेले सिंक्रोनायझर्स संवेदनाक्षम आहेत वाढलेला पोशाख.

मनोरंजक! IN घरगुती गाड्यासिंक्रोनायझर्स सामान्य कांस्य आहेत, कोणत्याही कोटिंगशिवाय मशीन चालू केले आहेत. सर्व केल्यानंतर, सिंक्रोनाइझर्स जोरदार काम करतात कठोर परिस्थितीआणि कोणतेही अतिरिक्त कोटिंग खूप लवकर कोसळते.

चला खालील निष्कर्ष काढूया: gl-5 हा हायपोइड गीअर्ससाठी अधिक हेतू आहे, ज्यामध्ये, मोठ्या प्रमाणात, घर्षण किंवा स्लाइडिंग उपस्थित आहे. संसर्ग API तेल gl-4 हे गीअर्ससाठी अधिक योग्य आहे जे परिस्थितीत काम करतात विविध भार. हे तेलशंकू आणि हायपोइड गीअर्ससाठी अधिक डिझाइन केलेले, ज्यात एक लहान एक्सल विस्थापन आहे. हे गिअरबॉक्ससाठी योग्य आहे ट्रक, ट्रॅक्टर आणि बस.

जसे आपण पाहू शकता, जीएल -5 मुळे वास्तविक हानीची कोणतीही प्रकरणे नाहीत, परंतु ती अधिक अनुकूल होईलपुलांसाठी, gl-4 - गिअरबॉक्ससाठी.तेलाची चिकटपणा देखील लक्षात घेण्यासारखी आहे. गियर ऑइल 80w 90 100 अंश सेल्सिअसवर सामान्य स्निग्धता दाखवते, भार चांगले धरून ठेवते आणि कमी-तापमानाचे गुणधर्म असतात.

GL-4 ला GL-5 ने बदलणे धोकादायक का आहे?

Gl-4 हे गिअरबॉक्सेससाठी आहे, कारण ते मध्यम भार आणि वेगाच्या परिस्थितीत कार्य करण्यास सक्षम आहे. हायपोइड गीअर्स आणि ड्राईव्ह एक्सलसाठी Gl-5 अधिक योग्य आहे, जे उच्च गतीने आणि जास्त भाराने कार्य करतात.

परंतु! Gl-5 मध्ये पुष्कळ अत्यंत प्रेशर ॲडिटीव्ह असतात जे गिअरबॉक्समधील कांस्य सिंक्रोनायझर्ससह चांगले एकत्र येत नाहीत. बहुधा, जर तुम्ही बॉक्स gl-5 ने भरला, तर लवकरच कार ग्राइंडिंग आवाजाने चालू होईल आणि लवकरच ती पूर्णपणे "वाकून" जाईल. हे लक्षात घ्यावे की तेथे सार्वत्रिक gl4 आणि gl5 आहेत, जे एक्सल आणि गिअरबॉक्सवर शुद्ध gl-5 किंवा gl-4 पेक्षा वाईट काम करतील. जर तुम्हाला पैसे वाचवायचे असतील, जे मी निश्चितपणे करण्याची शिफारस करत नाही, तर तुम्ही गिअरबॉक्ससाठी 2 लिटर gl-4 आणि एक्सलसाठी 2 लिटर gl-5 खरेदी करू शकता. परंतु, पुन्हा, हे पारंपारिक गिअरबॉक्ससाठी अधिक योग्य आहे. हायपोइड गिअरबॉक्सेससाठी आणि त्यामध्ये आवश्यक संसाधने सुनिश्चित करण्यासाठी, gl-5 केवळ योग्य आहे.

आता धोक्यांबद्दल. बर्याचदा, मध्ये सेवा केंद्रे, gl-4 किंवा gl-5 तेल दोन्ही गिअरबॉक्स आणि ड्राइव्ह एक्सलमध्ये ओतले जाते, ज्यामुळे सहसा बाहेरचा आवाजआणि सील गळती. समस्या काय आहे? ट्रान्सफर केसमधील पंप ज्या कंटेनरमध्ये तेल पंप करतो तो कंटेनर लहान असतो, म्हणून, तेल बेअरिंगमधून ट्रान्सफर केसमध्ये किंवा ऑइल सीलमधून बाहेर जाते. चालू उच्च गतीदबाव आणि उष्णता वाढणे. बर्याचदा, यामुळे सीलचे नुकसान होते, म्हणून आम्ही निष्कर्ष काढतो की तेल स्थिर असणे आवश्यक आहे. Gl-4 केवळ गिअरबॉक्समध्ये आणि Gl-5 - ड्राइव्ह एक्सल युनिट्समध्ये ओतले पाहिजे.

महत्वाचे! चुकीच्या पद्धतीने निवडलेल्या तेलांमुळे मऊ धातूचा संरक्षक थर आणि घटकाच्या पृष्ठभागावर पोशाख होतो!

लेख वाचल्यानंतर, आपण निश्चितपणे उन्हाळा, हिवाळा किंवा सर्व-हंगामी ट्रान्समिशन फ्लुइडसाठी तेल निवडण्यास सक्षम असाल. त्याच वेळी, आपल्या निर्मात्याच्या सशक्त शिफारसींबद्दल विसरू नका " लोखंडी घोडा"तपशीलवार अभ्यासानंतर, आम्हाला आढळले की इष्टतम सर्व हंगामातील तेल SAE 75W90 संपूर्ण वर्षासाठी विचारात घेतले जाऊ शकते, जे गरम आणि थंड हवामानात तितकेच चांगले कार्य करेल. तसेच, आम्ही हायपोइड ऑइल SAE 80W90 कडे दुर्लक्ष केले नाही, जे "प्लस" आणि "वजा" दोन्ही तापमानांवर देखील चांगले ठेवते. आम्ही चुकीच्या पद्धतीने तेल भरण्याचे धोके आणि ही क्रिया कारला कसे हानी पोहोचवू शकते हे पाहिले.

शेवटी, मला असे म्हणायचे आहे: "तुमच्याकडे महाग "सिंथेटिक" किंवा स्वस्त "खनिज" असले तरीही काही फरक पडत नाही, महत्वाची गोष्ट म्हणजे तुमची कार अशा तेलासह किती चांगले कार्य करते." म्हणूनच, हे विसरू नका की जर समान तेल सर्व कारसाठी योग्य असेल तर, मला वाटते, उत्पादक गीअरबॉक्ससाठी इतक्या प्रकारच्या ट्रान्समिशन तेलांचे मंथन करणार नाहीत.

फरक प्रामुख्याने ॲडिटीव्ह फॉर्म्युलेशनमध्ये येतो, GL-4 तेलांमध्ये विशेषत: 3 ते 4% EP सल्फर-फॉस्फरस ॲडिटीव्ह असतात आणि GL-5 तेलांमध्ये विशेषत: 4.5 ते 6.5% असते.

हे लक्षात घेऊन, GL-5 ची शिफारस अधिक जास्त लोड केलेल्या गीअर्ससाठी (उदाहरणार्थ हायपोइड) आणि बहुतेकांसाठी सार्वत्रिक म्हणून केली जाते. यांत्रिक प्रसारण, ज्यांच्या डिझाइनमध्ये नॉन-फेरस मिश्र धातुंनी बनविलेले सिंक्रोनाइझर नाहीत. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की अत्यंत दाब असलेल्या ॲडिटीव्ह पॅकेजमध्ये सल्फर-फॉस्फरस घटक असतात, ज्यामुळे नॉन-फेरस मिश्रधातूपासून बनविलेले भाग गंजू शकतात.

अशाप्रकारे, सामान्यत: GL-4 सिंक्रोनाइझ गिअरबॉक्सेससाठी वापरले जाते आणि GL-5 तेल एक्सल आणि गिअरबॉक्सेससाठी वापरले जाते. च्या साठी फ्रंट व्हील ड्राइव्ह कार, कारण सिंक्रोनायझर्सच्या गंज विरुद्धची लढाई गीअर्सच्या संरक्षणाशी विसंगत असू शकते अंतिम फेरी, कारण ते एकाच ब्लॉकमध्ये आहेत.

लॉकिंग सिंक्रोनायझर शंकूच्या विरूद्ध दाबून गियर सिंक्रोनाइझेशन होते दात असेलेले चाक- ऑइल फिल्म पिळून काढली जाते आणि रोटेशन गतीची तुलना केली जाते. समस्या अशी आहे की या प्रकरणात स्नेहन अर्ध-कोरडे होते आणि समस्या गंज नाही, परंतु परिधान आहे, म्हणून प्रत्येक ट्रांसमिशन निर्माता स्वतःच्या शिफारसींचे पालन करतो.

बरेच मालक जास्त दाब गुणधर्मांच्या बाजूने सिंक्रोनायझर्सच्या संभाव्य गंजाचा त्याग करण्यास प्राधान्य देतात (विशेषतः उच्च भार), म्हणजे निर्मात्याने GL-4 विहित केलेले असले तरी GL-5 तपशील निवडा. चालू हा क्षणटेक्साकोची श्रेणी आहे कृत्रिम तेलेदुहेरी सह API तपशील GL-4/GL-5, कमी स्निग्धता असल्याने ते प्रदान करतात चांगले स्नेहनहायपोइड ट्रान्समिशन आणि नॉन-फेरस धातूंसाठी गैर-आक्रमक आहेत, परिणामी, दोन्ही वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत वापरले जाऊ शकते.

ग्राहकांना अनेकदा आश्चर्य वाटते: काय आहे मूलभूत फरक API GL-4 आणि API GL-5 मानकांच्या गियर तेलांमध्ये? हा लेख आम्हाला थोडे समजून घेण्यास मदत करेल.

मानक तेले API GL-4बेव्हल आणि हायपोइड गीअर्स (गिअरबॉक्सेस), तसेच मध्यम गती आणि भारांवर चालणाऱ्या ड्राईव्ह एक्सल भिन्नतेसाठी वापरले जाते.
तेले समान मानक आहेत API GL-5हाय-स्पीड हायपोइड गीअर्स आणि उच्च तापमान आणि जड भारांवर चालणाऱ्या ड्राइव्ह एक्सलसाठी वापरले जाते.

या तेलांमधील मुख्य फरक आहे अत्यंत दाब जोडणारी सामग्री.

बहुतेक गियर तेलांमध्ये आयात केलेले आणि देशांतर्गत उत्पादनसल्फर, फॉस्फरस, हॅलोजन आणि बहुतेकदा क्लोरीन असलेले पदार्थ वापरले जातात. या रचनेचा धातूवर आक्रमक प्रभाव पडतो, ज्यामुळे संयुगे तयार होतात ज्यांचे ऑपरेशन दरम्यान कमी कातरणे प्रतिरोधक असते आणि शुद्ध धातूंच्या तुलनेत कमी वितळण्याचे तापमान असते. त्यानंतर, संपर्क पृष्ठभागांना चिकटविणे आणि पकडणे प्रतिबंधित केले जाते.

तेलात GL-4पर्यंतच्या एकाग्रतेसह, मध्यम क्रियाकलापांचे जप्त विरोधी घटक जोडले 4% .
तेलात GL-5उच्च क्रियाकलाप अत्यंत दाब ऍडिटीव्ह जोडले गेले आहेत, आणि त्यांची एकाग्रता आधीच आहे 6%.

उच्च एकाग्रता उच्च भार आणि दाबांच्या परिस्थितीत चांगले अति दाब गुणधर्म आणि संरक्षण प्रदान करते. सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह तयार करतात संरक्षणात्मक आवरणट्रान्समिशन भागांवर. ऑपरेशन दरम्यान, रबिंग घटकांमधील संपर्क या कोटिंगद्वारे होतो आणि अशा प्रकारे भाग पोशाख होण्यापासून संरक्षित केले जातात. तथापि, नॉन-फेरस धातूंच्या संपर्कात असताना, हे कोटिंग तांबे किंवा इतर मऊ भागांच्या पृष्ठभागापेक्षा अधिक टिकाऊ असल्याचे दिसून येते. परिणामी, केवळ संरक्षणात्मक थरच नाही तर मऊ धातूच्या घटकाची पृष्ठभाग देखील खराब होते. तेलांचा वापर API श्रेणीज्या बॉक्सेसमध्ये API GL-4 तेल आवश्यक असते त्यामध्ये GL-5 मुळे तेलामध्ये API GL-4 तेलांपेक्षा 2-4 पट जास्त तांबे असतात. नियमानुसार, अशा परस्परसंवादाच्या परिणामी, तांबेपासून बनविलेले सिंक्रोनाइझर्स प्रथम हिट होतात. सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्हच्या उच्च सामग्रीसह स्नेहक वापरताना ते वाढलेल्या पोशाखांच्या अधीन असतात.

चला सारांश द्या:

सराव मध्ये, या तेलांमध्ये कोणतेही स्पष्ट कार्यात्मक विभाजन नाही. सर्व प्रथम, ट्रान्समिशन निवडताना, आपण कार निर्मात्याच्या शिफारसींचे अनुसरण केले पाहिजे.

अर्जाच्या अनुभवावरून मी नंबर देऊ शकतो सामान्य शिफारसीगियर तेलाची निवड:

- API GL-4- प्रामुख्याने गिअरबॉक्समध्ये वापरले जाते. एकात्मिक भिन्नतेसह गिअरबॉक्समध्ये देखील वापरले जाऊ शकते ( फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह). जुन्या प्रकारच्या तंत्रज्ञानाच्या पुलांमध्ये देखील वापरले जाऊ शकते API GL-4, आपण निर्मात्याच्या शिफारसींचे पालन केले पाहिजे. जड आणि शॉक लोड अंतर्गत कार्यरत उपकरणे बहुतेकदा वापरण्याची परवानगी देत ​​नाहीत API GL-4

- API GL-5- गिअरबॉक्सेस आणि ट्रान्सफर केसेसमध्ये वापरले जाते. गिअरबॉक्सेसमध्ये वापरल्याने कॉपर सिंक्रोनायझर्स अयशस्वी होऊ शकतात.

API GL-4+आणि API GL-4/5 -इंटिग्रेटेड डिफरेंशियल (फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह) सह गिअरबॉक्सेससाठी. या तेलांमध्ये चांगले अँटी-वेअर गुणधर्म असतात आणि ते नॉन-फेरस धातूंवर कमी आक्रमक असतात.

बाजारात, ड्रायव्हर्स अनेक शोधू शकतात विविध मॉडेलउत्पादने 75w90 तेल खूप लोकप्रिय आहे. या संदर्भात, कार मालकांना सहसा ते काय आहे, त्यात कोणती वैशिष्ट्ये आहेत आणि कोणत्या ब्रँडमधून खरेदी करणे चांगले आहे याबद्दल स्वारस्य असते? आम्ही तुम्हाला या आणि इतर अनेक प्रश्नांची उत्तरे देऊ.

गिअरबॉक्समध्ये तेल काय भूमिका बजावते?

कोणत्याही तेलाच्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोलण्यापूर्वी, या द्रवाने कोणती मुख्य कार्ये करावीत हे शोधणे आवश्यक आहे. त्याचा वापर प्रत्यक्षात अनेक कारणांमुळे होतो:

• लक्षणीय पोशाख कमी करताना, गिअरबॉक्स भाग हलविण्यासाठी वंगण म्हणून काम करते. प्रत्येक 75w90 गीअर ऑइल पृष्ठभागावर एक संरक्षक फिल्म तयार करते जी गीअर्सच्या पृष्ठभागावर तसेच गीअरबॉक्सच्या इतर भागांवर मायक्रोक्रॅक्स, गॉज आणि इतर दोष दिसण्यापासून प्रतिबंधित करते.
• उष्णता काढून टाकते. सर्व भागांच्या ऑपरेशन दरम्यान, मजबूत उष्णता निर्माण होते. उच्च तापमान होऊ शकते चुकीचे ऑपरेशनगीअरबॉक्स, त्यानुसार, आणि त्याचे आसन्न ब्रेकडाउन. तेल हे परवानगी देत ​​नाही.
• प्रभावी गंज संरक्षण. जवळजवळ सर्व धातू ऑक्सिडायझिंग एजंट्सच्या विनाशकारी प्रभावांना असुरक्षित असतात. गिअरबॉक्सचे भाग कालांतराने गंजण्यापासून रोखण्यासाठी, ते वापरणे आवश्यक आहे दर्जेदार तेलपाणी सामग्रीशिवाय.
• या युनिटचे ऑपरेशन उच्च पातळीच्या आवाजाशी संबंधित आहे, जे कार चालवताना अस्वस्थता निर्माण करते. ट्रान्समिशन ऑइल गिअरबॉक्सच्या ऑपरेशनमधून कंपन आणि आवाज लक्षणीयरीत्या कमी करू शकते.

अशा प्रकारे, तेलाची रचना पूर्ण स्नेहन सुनिश्चित करण्यासाठी तसेच थंड हवामानात गोठवू नये यासाठी पुरेसे द्रव असणे आवश्यक आहे.

SAE व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर

तेल खरेदी करताना आपण निश्चितपणे लक्ष दिले पाहिजे अशा मुख्य वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे त्याची चिकटपणा. सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनियर्सद्वारे खरेदी सुलभतेसाठी, एक मानक विकसित केले गेले आहे जे सर्व उत्पादनांना चिकटपणाच्या मापदंडांवर अवलंबून अनेक गटांमध्ये विभाजित करते.

विकले जाणारे तेल उन्हाळा, हिवाळा आणि सर्व हंगामात विभागले जाऊ शकते. पहिल्या क्रमांकावर नेहमीच्या संख्येने (80 ते 250 पर्यंत) चिन्हांकित केले आहे, आणि दुसरे इंग्रजी अक्षर डब्ल्यू (हिवाळा - "हिवाळा" या शब्दावरून) चिन्हांकित केले आहेत. तुम्ही बाजारात 70W, 75W, 80W आणि 85W ची उत्पादने खरेदी करू शकता. तथापि, कालावधी-विशिष्ट तेल शोधणे कठीण होत आहे कारण ते सर्व-हंगामी उत्पादनांनी बदलले आहेत.

त्यांच्या पदनामात त्यांना W या अक्षराने विभक्त केलेले एकाच वेळी दोन संख्या आहेत. 75w90 म्हणजे काय ते शोधू या. पहिला क्रमांक 75W तथाकथित आहे हिवाळा सूचकतरलता पॅरामीटर कमाल दर्शवते कमी तापमान, ज्यावर तेल नियुक्त कार्ये करेल. या तेलासाठी किमान कार्यरत तापमान-40 अंश सेल्सिअस आहे.

दुसरा क्रमांक (90) उन्हाळ्यातील स्निग्धता निर्देशक आहे. सराव मध्ये ते कमाल तापमान दाखवते वातावरणतेलासाठीच 100 अंश सेल्सिअस तापमानात. संदर्भ डेटानुसार, हे पॅरामीटर शून्यापेक्षा 35 अंश सेल्सिअस पर्यंत मर्यादित आहे. आता तुम्हाला माहिती आहे तापमान व्यवस्था 75w90. या पॅरामीटर्सच्या आधारे, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की तेल समशीतोष्ण अक्षांशांमध्ये वापरण्यासाठी आदर्श आहे.

कामगिरी वैशिष्ट्ये

75w90 गीअर ऑइल व्हिस्कोसिटीद्वारे डीकोड करणे हे एकमेव पद असू शकत नाही. बऱ्याच उत्पादनांचे API नुसार वर्गीकरण देखील केले जाते, जे यावर आधारित ट्रान्समिशन फ्लुइडचे सर्वसमावेशक रेटिंग प्रदान करते कामगिरी वैशिष्ट्ये. एकूण, सहा गट ओळखले जाऊ शकतात. IN आधुनिक गाड्यात्यापैकी फक्त दोन उत्पादने वापरली जातात:

• GL-4 (किंवा घरगुती वर्गीकरण TM-4). अशी उत्पादने मध्यम-लोड ट्रान्समिशनसाठी आहेत. नियमानुसार, या वर्गाचे तेल मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये तसेच सर्पिल बेव्हल गीअर्स वापरण्याच्या यंत्रणेमध्ये वापरले जाते. हायपोइड-प्रकारच्या गीअर्समध्ये देखील तेल वापरले जाऊ शकते, परंतु केवळ कमी टॉर्कसह.
• GL-5 (TM-5). ते जास्त लोड केलेल्या ट्रान्समिशनमध्ये वापरले जातात, विशेषतः कमी टॉर्क असलेल्या हायपोइड ट्रान्समिशनमध्ये, परंतु अल्पकालीन शॉक लोडच्या अधीन असतात. उत्पादनामध्ये उच्च दाबयुक्त पदार्थ असलेले सल्फर-फॉस्फरस उच्च पातळीचे वैशिष्ट्य आहे.

अनेक कार मालक 75w90 GL 4/5 गियर तेल शोधण्यात सक्षम होतील. मध्ये अशा ट्रान्समिशनचा वापर केला जाऊ शकतो भिन्न परिस्थितीभार, त्यापैकी बहुतेक आहेत सार्वत्रिक पर्याय GL-4 आणि GL-5 दरम्यान.

GL-4 आणि GL-5 चिन्हांकित तेलांमध्ये काय फरक आहेत

आधी सांगितल्याप्रमाणे, पहिला आणि सर्वात महत्त्वाचा फरक म्हणजे अर्जाची व्याप्ती. GL-4 बेव्हल आणि हायपोइड गिअरबॉक्सेसमध्ये काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. अशा युनिट्समधील संपर्क ताण 3000 एमपीए पेक्षा जास्त नसतात आणि तेलाचे तापमान 150 अंश सेल्सिअसच्या आत असते.

GL-5 चा वापर शॉक लोडसह हायपोइड ट्रान्समिशनच्या योग्य कार्यासाठी केला जातो. अशी उपकरणे 3000 MPa वरील ताणांवर कार्य करतात. तेल मर्यादित स्लिप भिन्नता असलेल्या युनिट्समध्ये वापरले जाते, प्रदान करते उच्च दर्जाचे संरक्षणउच्च तापमान आणि भारांच्या परिस्थितीत भाग.

महत्वाचे विशिष्ट वैशिष्ट्य GL-4 रचनामध्ये सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्हची कमी एकाग्रता आहे. ते खूप टिकाऊ तयार करतात संरक्षणात्मक थर, जे तांब्यासारख्या काही मऊ मिश्रधातूंपेक्षा खूप कठीण आहे. खालच्या वर्गाचे तेल वापरणे आवश्यक असलेल्या बॉक्समध्ये GL-5 तेलाचा वापर अस्वीकार्य आहे. यामुळे मोठ्या प्रमाणात मेटल शेव्हिंग्ज आणि स्पेअर पार्ट्सचा पोशाख होईल.

तेल निवडताना काय पहावे

खरेदी करताना, तुम्ही केवळ ब्रँड, उत्पादनाच्या किंमतीवरच लक्ष केंद्रित केले पाहिजे असे नाही तर इतर अनेक गोष्टींशी स्वतःला परिचित करून घ्यावे. महत्वाची वैशिष्ट्येउत्पादन यात हे समाविष्ट असू शकते:

• विस्मयकारकता. ट्रान्समिशन ऑइलने त्याची मुख्य कार्ये योग्यरित्या पार पाडण्यासाठी विशिष्ट तापमान श्रेणीमध्ये त्याची चिकटपणा राखली पाहिजे. येथे, खरेदी करताना, वर नमूद केलेल्या SAE वर्गीकरणाद्वारे मार्गदर्शन करा.
• ओतणे बिंदू आणि इग्निशन तापमानातील फरक जास्तीत जास्त असावा. हे जरूर लक्षात घ्या.
• गंभीर भार. संख्या जितकी जास्त असेल तितकी सादर केलेल्या उत्पादनाची गुणवत्ता जास्त असेल.
• बुली इंडेक्स (इंडेक्स जितका जास्त तितका चांगला).
• वेल्डिंग लोड. GOST नियमांनुसार, पॅरामीटर 3 हजार न्यूटनपेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे;
• परिधान सूचक. केवळ उत्पादन वर्ग GL-5 साठी संबंधित. उच्च-गुणवत्तेच्या तेलामध्ये 0.4 मिलीमीटरपेक्षा जास्त नसावे.

ही 75w90 तेलाची मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत, ज्याकडे अत्यंत लक्ष देणे योग्य आहे.

सिंथेटिक किंवा अर्ध-सिंथेटिक

सामान्यतः, ड्रायव्हर्सना स्टोअरच्या शेल्फवर 75w90 सिंथेटिक गियर ऑइल सापडतील. त्याच वेळी, आपण अर्ध-सिंथेटिक्स देखील शोधू शकता. पहिल्या आहेत सर्वोत्तम कामगिरीसर्व प्रकारच्या वंगणांमध्ये. अशा उत्पादनांच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी.
• उप-शून्य तापमानाच्या संपर्कात असताना तरलता राखते.
• हायड्रोलाइटिक स्थिरता.
• कमी अस्थिरता आणि ऑक्सिडेशन प्रतिरोध.
• दीर्घ सेवा जीवन.
• उच्च स्निग्धता निर्देशांक.

बर्याच कार मालकांसाठी एक लक्षणीय गैरसोय आहे उच्च किंमतसिंथेटिक्स, म्हणून पर्यायी पर्यायआहे अर्ध-कृत्रिम तेल, जे वर वर्णन केलेल्या उत्पादनाच्या कामगिरीमध्ये किंचित निकृष्ट आहे, परंतु अधिक आहे परवडणारी किंमत टॅग. दुसऱ्या शब्दांत, सिंथेटिक सामग्रीमधील फरक सुमारे 20-40 टक्के आहे आणि ॲडिटीव्हचे प्रमाण 15 टक्क्यांनी भिन्न असू शकते.

गियर ऑइल रेटिंग 75w90

हे लगेच लक्षात घेण्यासारखे आहे की निर्मात्याने शिफारस केलेले सर्वोत्तम 75w90 गियर तेल आहे. IN तांत्रिक पुस्तिकातुम्ही तुमच्या कारसाठी शोधू शकता आवश्यक माहिती. अशी उत्पादने विशेषतः आपल्या परदेशी कारसाठी विकसित केली जातात, म्हणून ते सर्व आवश्यकता पूर्ण करतात. पण जर रोखस्क्वीझ करा, तुम्ही थर्ड-पार्टी निर्मात्याकडून दुसरे गियर ऑइल 75w90 GL-5 किंवा GL-4 खरेदी करू शकता. खाली वर्णन केलेले टॉप तुम्हाला यामध्ये मदत करेल.

उत्पादनाने असंख्य चाचण्यांमध्ये अग्रगण्य स्थान व्यापले आहे मोतुल गियर 300. गियर तेल वैशिष्ट्यीकृत आहे उच्च निर्देशांकअँटी-स्कफ संरक्षण (60.1) आणि उत्कृष्ट वेल्डिंग कार्यप्रदर्शन. ऑइल फिल्म वेगळी आहे उच्च स्थिरता, त्यामुळे भागांचे घर्षण कमीत कमी करणे. परिधान सूचक 0.75 मिलीमीटर आहे. एक लहान कमतरतायेथे खराब स्निग्धता निर्देशक आहेत उप-शून्य तापमान.

कॅस्ट्रॉल सिंट्रान्स ट्रान्सएक्सल, ज्याला दुसऱ्या स्थानावर ठेवता येते, खूप लोकप्रिय आहे. कमी तापमान तरलता, पुरेशी उच्चस्तरीयगुंडगिरी आणि तुलनेने कमी किंमतहे गियर तेल अनेक ड्रायव्हर्समध्ये लोकप्रिय बनवा. द्रव देखील उच्च पोशाख पातळी (59.4) अभिमान बाळगतो.

काही कारणास्तव तुम्ही कॅस्ट्रॉल उत्पादनांवर समाधानी नसल्यास, तितक्याच लोकप्रिय ब्रँडमधून उत्पादन ऑर्डर करा. Mobil Mobilube तिसऱ्या क्रमांकावर आहे. या ब्रँडचे तेल उत्कृष्ट स्निग्धता-तापमान गुणधर्म, थर्मल डिग्रेडेशन आणि ऑक्सिडेशनपासून इष्टतम संरक्षण प्रदान करते आणि विस्तारित अंतराने कार्य करण्यास देखील सक्षम आहे देखभाल. तेल आहे API चिन्हांकित GL4/5.

आणखी एक सार्वत्रिक तेल API नुसार एकूण ट्रान्समिशन SYN FE आहे. स्कफिंगची पातळी वर वर्णन केलेल्या उत्पादनांपासून दूर नाही. हे 58.8 आहे, जे एक उत्कृष्ट सूचक आहे. दुर्दैवाने, ड्रायव्हर्स उप-शून्य तापमानात कमी तरलता आणि खराब पोशाख संरक्षण लक्षात घेतात.

LIQUI MOLY Hypoid-Getribeoil मध्ये चांगली वैशिष्ट्ये आहेत. टर्नओव्हर दर स्वतंत्रपणे नमूद करणे योग्य आहे. तेलाने -40 तापमानातही त्याचे कार्यप्रदर्शन गुण टिकवून ठेवले. ट्रान्समिशन घटकांचे सेवा आयुष्य वाढवते आणि गंजापासून गिअरबॉक्स घटकांचे उत्तम प्रकारे संरक्षण करते.

गिअरबॉक्सचा आवाज कमी करणे आणि खात्री करणे हे प्राधान्य असल्यास जास्तीत जास्त संरक्षणस्कफिंगपासून, आम्ही ZIC G-F TOP खरेदी करण्याची शिफारस करतो. उत्कृष्ट कामगिरी करताना तेल समस्यांशिवाय अत्यंत भार सहन करू शकते विस्तृततापमान पर्यायी उच्च दर्जाचा पर्याय म्हणजे ट्रान्सिन गियर ऑइल, मुख्य वैशिष्ट्यज्याला उच्च पातळीचा पोशाख म्हणता येईल - 0.94.

बनावट कसे खरेदी करू नये

जर तुम्ही "हस्तकला" परिस्थितीत तयार केलेले बनावट खरेदी केले तर वैशिष्ट्ये आणि असंख्य पॅरामीटर्सवर आधारित तेलाची काळजीपूर्वक निवड करणे निरुपयोगी ठरेल. असे तेल त्याच्या फंक्शन्सचा सामना करू शकत नाही आणि त्वरीत पोशाख आणि गीअरबॉक्सचे पुढील ब्रेकडाउन देखील होऊ शकते.

खरेदी करताना, उत्पादनाची तारीख, मुद्रित लेबलची गुणवत्ता आणि विविध चिन्हांची उपस्थिती तपासण्याची खात्री करा. प्लास्टिकचा डबाआणि टोपीमध्ये निर्मात्याच्या स्वाक्षरीची रचना असणे आवश्यक आहे. इच्छित तेल कसे दिसते ते प्रथम इंटरनेटवर तपासा. या काही टिपा तुम्हाला मूळ प्रमाणित उत्पादने खरेदी करण्यात मदत करतील.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये वापरले जाणारे तांत्रिक द्रव हस्तांतरण प्रकरणे, ड्राइव्ह एक्सल - यांना ट्रान्समिशन ऑइल म्हणतात. ट्रान्समिशन तेलांच्या वर्गीकरणाची रचना मोटर तेलांसारखीच असते. परंतु त्यांच्या विपरीत, मुख्य पॅरामीटर्स आहेत: थर्मल-ऑक्सिडेटिव्ह क्षमता, स्नेहन कार्य, गंजरोधक प्रभाव, तसेच चिकटपणा वैशिष्ट्ये. याव्यतिरिक्त, मोटर ऑइल प्रमाणेच गियर ऑइल चिन्हांकित केले आहे. पॅकेजिंगमध्ये समाविष्ट आहे SAE वर्गीकरणआणि API, तसेच वैयक्तिक ऑटोमेकर्सकडून संभाव्य मंजूरी.

उत्पादन तंत्रज्ञान SUPROTEC Atomium

पहिला अंक आणि पत्र पदनामडब्ल्यू (हिवाळा, हिवाळा) कमी तापमानात तरलतेची डिग्री दर्शवते. मूल्य जितके कमी असेल तितके जास्त द्रव थंडीत असेल. 75 चा सूचक -40 °C च्या समतुल्य आहे.

दुसरा क्रमांक व्हिस्कोसिटी श्रेणी आहे. असेही म्हणतात उन्हाळ्याचे वैशिष्ट्य. 90 चा सूचक 35 डिग्री सेल्सिअस अधिक तापमानाशी संबंधित आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की यंत्रणेची गरम पातळी 100 डिग्री सेल्सियसपर्यंत पोहोचू शकते.

तापमान श्रेणी सर्वाधिक 75° सर्वोत्तम पर्यायच्या साठी हवामान परिस्थितीरशिया, कृतीच्या विस्तीर्ण श्रेणीसह उत्पादन का तयार केले गेले नाही, उदाहरणार्थ, -60 ते +45.50 °C पर्यंत.

याचे उत्तर ट्रान्समिशन ऑइलच्या स्नेहन वैशिष्ट्यांमध्ये आहे. मध्ये स्निग्धता संतुलन राखण्यासाठी भिन्न तापमानमोड वापरले विशेष पॅकेजेस additives दुसऱ्या शब्दांत, खूप द्रव तेलकमी तापमानात ते छान वाटते, परंतु त्याच वेळी ते गीअर्सचे कमी चांगले संरक्षण करते आणि वंगण घालते, खूप चिकट तेल म्हणजे ट्रान्समिशन पॉवर कमी होते आणि दाताखालील ट्रान्समिशन फ्लुइड पिळून ऊर्जा वाया जाते; यातच या कोंडीत समतोल राखणे शक्य झाले तापमान श्रेणी. ट्रान्समिशन फ्लुइड्सच्या इतर भिन्नता आहेत. उदाहरणार्थ, गरम दक्षिणेकडील हवामान आणि उच्च वेगाने जड भारांसाठी, आपण 85w140 पॅरामीटर्ससह गियर तेल वापरू शकता.

मॅन्युअल ट्रांसमिशन तेल GL 4 - वैशिष्ट्ये

गियर ऑइल API GL 4- मध्यम-लोडेड गीअर्ससाठी तयार केले. वापरण्याचे मुख्य क्षेत्र - यांत्रिक बॉक्सगीअर्स, सर्पिल बेव्हल गीअर्ससह यंत्रणा. याव्यतिरिक्त, या प्रकारचे तेल वापरले जाऊ शकते प्रसारणहायपोइड प्रकार. या प्रकरणात, एक लक्षणीय गती लहान किंवा मध्यम टॉर्क द्वारे भरपाई करणे आवश्यक आहे.

API GL-4 ऑइल श्रेण्यांसाठी महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे GL-5 तांत्रिक द्रव्यांच्या तुलनेत त्यामध्ये सल्फर-फॉस्फरस ॲडिटीव्हचे अर्धे प्रमाण असते. ऍडिटीव्हच्या या श्रेणींची उपस्थिती आपल्याला एक अद्वितीय संरक्षणात्मक कोटिंग तयार करण्यास अनुमती देते. ट्रान्समिशनच्या हलत्या घटकांमधील कार्यरत संपर्क थेट याद्वारे केला जातो संरक्षणात्मक चित्रपट. भाग पोशाख पासून संरक्षित आहेत. सेवा आयुष्य वाढले आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे अधिक सामग्रीसल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह्स तांबे मिश्रधातू आणि इतर मऊ सामग्री असलेल्या ट्रान्समिशन भागांवर विपरित परिणाम करू शकतात. या प्रकरणात त्यांचा पोशाख 1.5-2 पट वाढतो. गियर ऑइल GL-4 खरेदी कराकार निर्मात्याने ऑपरेटिंग प्रमाणपत्रात विनामूल्य वापर दर्शविला असेल तरच तुमच्या कारसाठी.

ट्रान्समिशन फ्लुइड GL 5 - अर्जाची व्याप्ती

गियर ऑइल API GL 5- जास्त लोड केलेल्या गीअर्समध्ये वापरले जाते. बहुतेक तांत्रिक द्रवअशा मानकांसह हायपोइड गीअर्समध्ये, कमी टॉर्कवर, परंतु त्यांच्या संयोजनात वापरले जातात उच्च गती. याव्यतिरिक्त, ट्रान्समिशन घटक अल्पकालीन शॉक लोडच्या अधीन असू शकतात. स्टँडर्ड GL 5 हे सल्फर-फॉस्फरसचे उच्च प्रमाण आहे ज्यामध्ये अति दाब जोडणारा पदार्थ आहे.

अशाप्रकारे, पाचव्या मालिकेतील गियर ऑइल उत्तम अति दाब गुणधर्म, तसेच उच्च भार आणि दाबांच्या परिस्थितीत संरक्षण प्रदान करते. परंतु त्याच प्रमाणात, 100% असे म्हणणे अशक्य आहे की GL-5 मानक पूर्णपणे GL-4 बदलाच्या कार्यप्रदर्शनास कव्हर करते.

येथे, सर्व प्रथम, ट्रान्समिशन भागांच्या निर्मितीची सामग्री, कामाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, वर्तमान पोशाखची डिग्री आणि वर्तमान ऑपरेशनची तीव्रता विचारात घेणे आवश्यक आहे.

GL 4 आणि GL 5 तेलांची तुलना - एक दुसऱ्याने बदलता येईल का?

GL-4 तेलांचा उद्देश आहे स्थिर कामबेव्हल ट्रान्समिशन आणि हायपोइड प्रकारचे गीअर्स. कमाल संपर्क ताण 3000 MPa आहे, तर तापमान 150°C पर्यंत आहे. सर्वसाधारणपणे, आम्ही असे म्हणू शकतो की हे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह गियरबॉक्स आहेत प्रवासी गाड्या. खरेदी केल्यावर गियर तेल GL 5, आपण प्रदान कराल प्रभावी कामशॉक लोडसह हायपोइड ट्रांसमिशन. या प्रकरणात, ताण 3000 MPa पेक्षा जास्त असू शकतो.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की GL-4 ते GL-5 आणि परत संक्रमणास परवानगी नाही - हे विविध तेलभिन्न गुणधर्म आणि उद्देशांसह. आधीच वर सूचित केल्याप्रमाणे मुख्य वैशिष्ट्य- ही सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्हची सामग्री आहे. GL-4 मानकांमध्ये त्यापैकी निम्मे आहेत. म्हणून, जर GL-4 ऐवजी GL-5 गीअरबॉक्समध्ये ओतला असेल, तर त्याचे द्रुत स्वरूप तांबे मुंडण, सिंक्रोनायझर्स मुख्यत्वे तांबे आणि त्याच्या मिश्र धातुंनी बनलेले असल्याने आणि सल्फर-फॉस्फरस ऍडिटीव्ह त्वरित नष्ट होतात.

GL-4 आणि GL-5 गियर तेलांच्या वैशिष्ट्यांची तुलना सारणी

निकष	API GL-4	API GL-5
ऍडिटीव्ह (फॉस्फरस राखाडी)
गियरबॉक्स प्रकार	मध्यम भारित, बेव्हल ट्रान्समिशन	भारी भार, हायपॉइड ट्रान्समिशनशॉक लोडसह
कमाल व्होल्टेज	3000 MPa पर्यंत	3000 हून अधिक एमपी
टॉर्क आणि वेग	मध्यम टॉर्क आणि लक्षणीय गती	उच्च गतीसह एकत्रित कमी टॉर्क