आधुनिक फोर्ड फोकस 3 पॅसेंजर कार मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे. या प्रकारचा एक बॉक्स आपल्याला पात्र सर्व्हिस स्टेशन मेकॅनिक्सच्या सहभागाशिवाय गॅरेजमध्ये स्वतःची देखभाल करण्यास अनुमती देतो. गीअरबॉक्स हाऊसिंगमधील तेलाचे निदान आणि बदल करण्यात कार मालकास आवश्यक कौशल्ये प्राप्त करणे पुरेसे आहे. फोर्ड फोकस 3 बॉक्समधील तेल बदलणे या वाहनाच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये तपशीलवार दिलेल्या शिफारसींनुसार केले जाते.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये एटीएफ तेल कधी बदलावे

फोर्ड फोकस 3 गिअरबॉक्समधील तेल बदल वाहनाच्या वापराच्या तीव्रतेवर अवलंबून असतो. निर्मात्याच्या गिअरबॉक्स हाऊसिंगमध्ये ओतलेल्या वंगणात उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये आहेत आणि ते वाहनाच्या नमूद केलेल्या सेवा आयुष्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. तथापि, कठीण हवामानाची परिस्थिती आणि घरगुती रस्त्यांच्या पृष्ठभागाच्या खराब गुणवत्तेमुळे वाहनांचे घटक, भाग आणि प्रणालींवर विपरीत परिणाम होतो.

फोर्ड फोकस मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी योग्य तेलाची योग्य निवड वंगणाच्या तांत्रिक आणि ऑपरेशनल वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. या वाहनाच्या सर्व्हिसिंगसाठीच्या सर्व्हिस बुकमध्ये ट्रान्समिशन ऑइलच्या पसंतीच्या ब्रँडच्या स्पष्ट शिफारसी आहेत. फोर्ड फोकस 3 साठी, उत्पादक जनरल मोटर्सच्या SAE 75W-90 किंवा WSS M 2C919-E मानकांची पूर्तता करणारे पॅरामीटर्स असलेले मूळ पदार्थ बहुतेकदा वापरले जातात.

फोर्ड फोकस 3 मॅन्युअल ट्रान्समिशन बदलण्यासाठी किती तेल आवश्यक आहे? ट्रान्समिशनच्या तांत्रिक डेटावर आधारित, या गिअरबॉक्समध्ये 2.3 लीटर ताजे वंगण आहे.

तेल बदलण्याची तयारी करत आहे

फोर्ड फोकस 3 गिअरबॉक्समध्ये ट्रान्समिशन ऑइल पूर्णपणे बदलण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक उपभोग्य वस्तू आणि उपकरणे तयार करणे आवश्यक आहे:

• 4 लिटरच्या प्रमाणात नवीन कार्यरत द्रवपदार्थाचा एक भाग.
• साधने - की, पॉलिहेड्रा.
• जुने तेल गोळा करण्यासाठी बादली किंवा बेसिन.
• वंगण पुन्हा भरण्यासाठी सिरिंज.
• कॉटन नॅपकिन्स.
• मशीन ऑइलपासून हातांचे संरक्षण करण्यासाठी हातमोजे.

तेल बदलण्याची प्रक्रिया

• प्लास्टिक मॅन्युअल ट्रान्समिशन ट्रे सुरक्षित करणारे बोल्ट अनस्क्रू करा;
• पॅलेट काढा;
• ड्रेन होलखाली कंटेनर ठेवा;
• साधने वापरून, प्लग काढा - ड्रेन, फिलर;
• कचरा सामग्री निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करा (किमान 15 मिनिटे);
• ड्रेन प्लग घट्ट करा;
• फिलर नेकमधून तेल घालण्यासाठी फिलिंग सिरिंज वापरा (1.5 एल);
• बॉक्समधील दूषित भाग आणि घटक साफ होईपर्यंत एक तास प्रतीक्षा करा;
• तेलाचे साठे आणि धातूच्या शेविंगसह गलिच्छ द्रव काढून टाका;
• नवीन तेल भरा;
• प्लग बंद केल्यानंतर, बोल्ट वापरून पॅन स्थापित करा.

स्वयंचलित प्रेषणाची तांत्रिक स्थिती आणि सेवाक्षमता हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे जो गियर बदलादरम्यान अपयश आणि मंद प्रवेग, धक्का आणि धक्का टाळण्यासाठी विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे. नियमित प्रतिबंधात्मक उपाय आवश्यक आहेत, म्हणजे, फोर्ड फोकस 3 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमधील तेल बदलणे आणि घाण फिल्टर बदलणे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन युनिटच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांवर आधारित, तेलाचा प्रकार निवडला जातो. साइटचे सेवा विशेषज्ञ तुम्हाला द्रवपदार्थाचा योग्य ब्रँड निवडण्यात आणि योग्य साधनांचा वापर करून व्यावसायिकपणे तेल बदलण्यात मदत करतील. फोर्ड फोकस 3 रोबोटमध्ये तेल बदलण्याची वारंवारता सुमारे 100 हजार किमी वाहन मायलेज आहे. अधिक गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितीत, हा कालावधी 60-80 हजार किमी पर्यंत कमी केला जातो.

तेल पातळी

क्रँककेसमधील तेलाची पातळी मोजण्यात काही अडचणी येतात, कारण फोर्ड फोकसवरील स्वयंचलित ट्रांसमिशन हे देखभाल-मुक्त युनिट आहे. कार समर्थनांवर किंवा तपासणी भोकमध्ये स्थापित केली आहे जेणेकरून आपण तळाशी पोहोचू शकता, परंतु तेल पॅन काढण्याची आवश्यकता नाही. बॉक्सच्या मुख्य भागावरील विशेष तपासणी छिद्राद्वारे आपण तेलाची पातळी तपासू शकता. तेलाच्या खुणाशिवाय कोरड्या छिद्राने त्याची अपुरी मात्रा ठरवता येते. द्रव एका विशेष फिलिंग सिरिंजसह जोडला जातो, जेव्हा ते छिद्र ओव्हरफ्लो करते, पातळी सामान्य झाली आहे आणि त्यानुसार प्लग खराब केला जातो.

तेलाचे गुणधर्म आणि रचना

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल जोडण्याव्यतिरिक्त, त्याची रचना तपासली जाते, कारण ते बॉक्सच्या स्थितीवर आणि त्याच्या कार्यक्षमतेवर थेट परिणाम करते. खालील चिन्हे भौतिक-रासायनिक गुणधर्मांचे नुकसान दर्शवतात:

• चिप्स, द्रव मध्ये गाळ;
• असामान्य अप्रिय गंध;
• रंग हलका ते गडद तपकिरी.

या प्रकरणात, फक्त द्रव जोडणे मदत करणार नाही; आपल्याला फोर्ड फोकस 3 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल पूर्णपणे बदलण्याची आवश्यकता असेल, म्हणजेच वापरलेले तेल काढून टाकावे आणि क्रँककेस नवीन तेलाने भरा. हे सुनिश्चित करेल की स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थिर ऑपरेटिंग स्थितीत आहे.

तेल निवड

फोर्ड फोकस 3 बॉक्समध्ये तेल बदलताना, आपल्याला त्याच्या ब्रँडकडे लक्ष द्यावे लागेल, कारण द्रव जोडताना भिन्न फॉर्म्युलेशन मिसळण्याची शिफारस केलेली नाही. या ब्रँडच्या कारसाठी उच्च-गुणवत्तेचे वंगण वापरणे आवश्यक आहे, मशीनचे सेवा जीवन यावर अवलंबून असते. कमी-दर्जाची रचना वापरल्याने ब्रेकडाउन आणि महाग दुरुस्ती होईल.

फोर्ड फोकस 3 साठी सिंथेटिक पॉवरशिफ्ट तेल वापरण्याची शिफारस केली जाते. जेव्हा आपण महत्त्वपूर्ण मायलेज असलेल्या कारबद्दल बोलत असतो तेव्हा अपवादात्मक प्रकरणांमध्ये अर्ध-सिंथेटिक्स शक्य आहेत. या ब्रँडच्या कारसाठी मूळ तेल WSS-M2C200-D2 आहे, ज्याला फोर्ड मोटरक्राफ्ट मर्कॉन व्हीसी म्हणतात, काही परिस्थितींमध्ये, पर्यायी फॉर्म्युलेशन वापरण्याची परवानगी आहे, जसे की:

• कॅस्ट्रॉल;
• कवच;
• मोतुल;
• लिक्वी मोली.

आवश्यक प्रमाणात

फोर्ड फोकस 3 पॉवरशिफ्ट गिअरबॉक्ससाठी आवश्यक तेलाचे प्रमाण 2 लिटर आहे, स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह इतर प्रवासी कारच्या विपरीत, जे 4-5 लिटर वंगणासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे फ्लशिंग कंपाऊंड्स वापरून सिस्टममधून जुने तेल काढून टाकण्यासह द्रवपदार्थाच्या संपूर्ण प्रतिस्थापनास लागू होते. आपण वॉशिंग स्टेज वगळल्यास, आपल्याला सुमारे 1.6 - 1.8 लिटरची आवश्यकता असेल.

पॉवरशिफ्ट फोर्ड फोकस 3 मध्ये तेल बदलताना, क्रियांचा क्रम पाळणे महत्त्वाचे आहे. साइटचे विशेषज्ञ कधीकधी कार मालकांनी केलेल्या चुका सुधारतात ज्यांनी स्वतः वंगण बदलले. कोणतीही घाई किंवा शिफारस केलेल्या बदली चरणांचे पालन न करणे येथे स्वीकार्य नाही, म्हणून बरेच लोक व्यावसायिकांच्या सेवांना प्राधान्य देतात. इतर ब्रँडच्या मोटारींच्या तुलनेत हे काम खूप श्रम-केंद्रित आहे आणि पूर्णपणे सोपे नाही.

साइटचे कर्मचारी फोर्ड फोकस 3 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह काम करण्याच्या सर्व सूक्ष्म गोष्टींशी परिचित आहेत.

लोकप्रिय फोर्ड फोकस 3 च्या मालकांना त्यांच्या कारचे तोटे आणि फायद्यांची चांगली जाणीव आहे. मॉडेल वापरण्यास अगदी विश्वासार्ह आणि नम्र आहे, तुलनेने सोपे डिझाइन आहे आणि हे आपल्याला स्वतःची देखभाल करण्यास अनुमती देते. कमीतकमी, आम्ही मूलभूत कार्यांबद्दल बोलत आहोत - उदाहरणार्थ, गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे. मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह फोर्ड फोकस 3 चे उदाहरण वापरून या प्रक्रियेकडे अधिक तपशीलवार पाहू या. फोर्ड फोकस 3 मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये इष्टतम तेल पॅरामीटर्स, बदलण्याचे अंतर आणि किती तेल ओतणे आवश्यक आहे याकडे लक्ष देऊ या.

बदली नियम

फोर्डने स्पष्ट बदली नियम स्थापित केले आहेत ज्यांचे पालन फोर्ड फोकस 3 च्या मालकांनी केले पाहिजे, कारच्या निर्मितीचे वर्ष काहीही असो. तर, बदली मध्यांतर 80 हजार किलोमीटर आहे. अनुकूल परिस्थितीत, उदाहरणार्थ समशीतोष्ण हवामान असलेल्या देशांमध्ये, आपण केवळ या निर्देशकावर अवलंबून राहू शकता. कठोर परिस्थितीत, जसे की रशियामध्ये, उदाहरणार्थ, तेल बदलण्याचा कालावधी दोन किंवा तीन वेळा कमी केला जातो. हे आश्चर्यकारक नाही की नकारात्मक घटकांच्या प्रभावाखाली, तेल त्वरीत त्याचे फायदेशीर गुणधर्म गमावते आणि निरुपयोगी होते. हे गिअरबॉक्सच्या विश्वासार्हतेवर नकारात्मक परिणाम करते - ते जास्त गरम होते आणि अप्रत्याशित ब्रेकडाउन होते. चला तेलाच्या सेवा जीवनावर वाईट परिणाम करणारे अनेक मुख्य घटक लक्षात घेऊया:

• उच्च वेगाने वाहन चालवताना, इंजिन उच्च वेगाने चालते आणि जास्त गरम होते
• गीअर्स शिफ्ट करताना ड्रायव्हर चुका करतो आणि गिअरबॉक्स जास्त गरम होतो
• तापमानात सतत बदल, बदलणारे हवामान - दंव त्वरीत वितळणे, पर्जन्य आणि उच्च आर्द्रतेने बदलले जातात
• खराब धुळीने भरलेल्या रस्त्यांवर वाहन चालवणे, ज्यात रस्त्यांवरील चिखल, चिखल यांचा समावेश आहे

अशा परिस्थितीत, दर 60 हजार किलोमीटरवर तेल बदलणे चांगले आहे किंवा कार जवळजवळ सतत लोड होत असल्यास त्याहूनही अधिक वेळा. काही लोकांना कधीकधी त्यांची कार अशा भारांच्या अधीन करावी लागते, परंतु एका अटीवर - ट्रान्समिशन तेल अधिक वेळा बदला आणि त्याची पातळी आणि स्थिती त्वरित निरीक्षण करा.

तेलाची मात्रा आणि स्थिती तपासत आहे

फोर्ड फोकस गिअरबॉक्समधील तेल डिपस्टिक वापरून तपासले जाते, ज्यामध्ये कमाल आणि किमान गुण आहेत. ट्रान्समिशनमध्ये पुरेसे तेल आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी त्यांचा वापर केला जाऊ शकतो. उदाहरणार्थ, पातळी अपुरी असल्यास, तेल किमान चिन्हाच्या खाली असेल आणि जर ते जास्त भरले असेल तर ते कमाल चिन्हापेक्षा जास्त असेल. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, तेल एकतर जोडले जाते किंवा काढून टाकले जाते (अनुक्रमे). परंतु तेल निरुपयोगी झाले असल्यास केवळ टॉप अप करणे पुरेसे नाही हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. हे खालील लक्षणांद्वारे निश्चित केले जाऊ शकते:

• तेल गडद झाले आहे आणि ढगाळ झाले आहे
• तेलामध्ये धातूच्या शेव्हिंग्जच्या स्वरूपात एक संशयास्पद गाळ आहे
• जळलेल्या तेलाचा वास येतो

जर ही चिन्हे ओळखली गेली तर, आपण खात्री बाळगू शकता की तेल यापुढे गिअरबॉक्स घटकांना प्रभावीपणे थंड करण्यास सक्षम नाही आणि त्याद्वारे त्यांना जास्त गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करते. अशा समस्या टाळण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे ताबडतोब जुने तेल काढून टाकणे.

मॅन्युअल ट्रांसमिशनसाठी तेल निवडणे फोर्ड फोकस 3

तर, जर तेल निरुपयोगी झाले असेल तर नवीन द्रव भरण्यात अर्थ आहे. पहिली पायरी म्हणजे योग्य उत्पादन निवडणे आणि चांगल्या प्रतिष्ठेसह विश्वसनीय ब्रँडमधून निवड करणे उचित आहे. जरी निर्माता फक्त जनरल मोटर्स किंवा फोर्डच्या मूळ उत्पादनांवर अवलंबून राहण्याची शिफारस करतो. फोर्ड फोकस 3 साठी काही योग्य ट्रान्समिशन तेलांची नावे घेऊ:

• Motul Gear 300 75-90W
• मोबिल 1 SHC 75W-90
• कॅस्ट्रॉल 75W-90
• Liqui Moly Hocheistungs-Getriebeoil 75W-90.

आम्ही सर्वात महाग ॲनालॉग्स तुमच्या लक्षात आणून देतो, जे गुणवत्तेच्या बाबतीत मूळ तेलाशी थेट तुलना करतात. या प्रकरणात, एखाद्याने केवळ सूचित व्हिस्कोसिटी वैशिष्ट्यांवरून पुढे जाणे आवश्यक आहे.

गीअर ऑइलचे तीन प्रकार आहेत - सिंथेटिक, मिनरल आणि सेमी-सिंथेटिक. विचाराधीन मॉडेलसाठी, सिंथेटिक्स वापरणे अधिक श्रेयस्कर आहे - ते अधिक द्रव आणि दीर्घ सेवा आयुष्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. निधीची कमतरता असल्यास, अर्ध-सिंथेटिक तेल भरा.

किती भरायचे

लेखाच्या शेवटी, आम्ही फोर्ड फोकस 3 मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी भरल्या जाणाऱ्या तेलाचा विचार करू, म्हणून, पाच-स्पीड आणि सहा-स्पीड गिअरबॉक्समध्ये अंदाजे 2 लिटर द्रव आहे. जुन्या तेलाचे अवशेष तसेच विविध घाण साचून बॉक्स पूर्णपणे साफ केल्यानंतर निर्दिष्ट प्रमाणात तेल ओतले जाते. स्वच्छता प्रक्रियेस जास्त वेळ लागणार नाही. यात अनेक चरणांचा समावेश आहे:

1. प्रथम जुने तेल काढून टाकले जाते
2. फ्लशिंग रचना ओतली जाते
3. इंजिन चालू असलेल्या गिअरबॉक्समधून ट्रेन चालवली जाते
4. इंजिन बंद आहे, फ्लश निचरा आहे
5. नवीन तेल संपूर्णपणे सादर केले जाते
6. अंतिम टप्पा म्हणजे डिपस्टिकसह द्रव पातळी तपासणे.

या ब्रँडच्या कारच्या उच्च विक्रीच्या आकडेवारीवरून फोर्ड फोकस कारची मागणी संशयाच्या पलीकडे आहे. गतिशीलता, उच्च पातळीचा आराम आणि कमी इंधन वापर - या फायद्यांमुळे फोर्ड फोकस कंपनीच्या इतिहासातील सर्वात यशस्वी ठरले आहे. या कॉन्फिगरेशनच्या कार स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहेत, दोन क्लचसह रोबोटिक गिअरबॉक्स.

कॅस्ट्रॉल ट्रान्समॅक्स ड्युअल;
Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100;
व्हॅल्व्होलिन मॅक्सलाइफ डीसीटी;
मोतुल मल्टी डीसीटीएफ.

या analogues एक योग्य viscosity पातळी आणि सिंथेटिक additives एक संच आहे.

महत्वाचे! कोणत्याही परिस्थितीत तुम्ही वेगवेगळ्या ब्रँडचे तेल मिसळू नये - यामुळे स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे नुकसान होईल.

तेल व्यतिरिक्त, आपल्याला खालील सामग्रीची आवश्यकता असेल:

• तेलाची गाळणी;
• ओ-रिंग्ज;
• धातूचा ब्रश;
• पृष्ठभाग degreasing एजंट;
• स्लॉटेड आणि फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर्स;
• कचरा तेलासाठी कंटेनर.

याव्यतिरिक्त, तुम्हाला योग्य रॅग्सचा साठा करणे आवश्यक आहे. तेल बदलण्याची प्रक्रिया खूप घाणेरडी काम आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याचे टप्पे - FORD FOCUS 3

फोर्ड फोकस 3 स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे अजिबात कठीण नाही, प्रक्रिया अनेक टप्प्यात केली जाते. विशेष सेवांमध्ये, विशेष पंप तेल बाहेर पंप करण्यासाठी वापरले जातात, द्रव पूर्ण निचरा सुनिश्चित करतात. तेल स्वतः बदलणे अनेक टप्प्यात केले जाते.

• प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी काही मिनिटे कार उबदार करण्याची शिफारस केली जाते. कोमट तेल पातळ असते आणि ते वेगाने बाहेर पडते.
• पुढे, आपल्याला कार लिफ्टवर ठेवण्याची किंवा जॅकने वाढवण्याची आवश्यकता आहे. गॅरेजमध्ये एक छिद्र देखील योग्य आहे.
• ड्रेन होलमध्ये प्रवेश मिळवण्यासाठी खालच्या इंजिनचे संरक्षण (क्रँककेस) काढा.
• वायर ब्रशने कामाची पृष्ठभाग घाण पासून स्वच्छ करा.
• पॉवरशिफ्ट बॉक्समध्ये दोन-चेंबर डिझाइन असल्याने, दोन ड्रेन प्लग देखील असतील. आपल्याला कंटेनर स्थापित करणे आणि षटकोनीसह प्लग काळजीपूर्वक अनसक्रुव्ह करणे आवश्यक आहे. चेंबरमधून कचरा द्रव एका वेळी काढून टाकण्याचा सल्ला दिला जातो - गरम तेल त्वचेवर येऊ शकते आणि बर्न होऊ शकते.

ट्रान्समिशन फ्लुइड निचरा होत असताना, तुम्ही ऑइल फिल्टर बदलू शकता. फोर्ड फोकसवर ते ट्रान्समिशन बॉडीच्या डावीकडे स्थित आहे.

• तेल पूर्णपणे आटल्यानंतर, आपल्याला एका विशेष द्रवाने प्लग कमी करणे आवश्यक आहे आणि त्यांना सीलंटच्या थराने झाकणे आवश्यक आहे, नंतर काळजीपूर्वक त्या जागी स्क्रू करा आणि त्यांना चांगले घट्ट करा.
• पुढे, आपण नवीन तेल भरू शकता. हे करण्यासाठी, दोन प्लग अनस्क्रू करा - फिलर होल (स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या वरच्या भागात स्थित) आणि कंट्रोल प्लग (ड्रेन होलच्या पुढे). भरण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, आपल्याला कंट्रोल होलचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे - जेव्हा ताजे तेल त्यातून वाहते तेव्हा प्रक्रिया पूर्ण होईल.
• यानंतर, कार 10-15 मिनिटे चालली पाहिजे जेणेकरून तेल बॉक्सच्या आत समान रीतीने वितरीत केले जाईल. यानंतर, आपल्याला तेलाची पातळी तपासण्याची आणि आवश्यक असल्यास थोडीशी रक्कम जोडण्याची आवश्यकता आहे.

महत्वाचे! कोणत्याही परिस्थितीत आपण सीलेंट वापरण्याबद्दल विसरू नये. फोर्ड फोकसवरील प्लग तांबे बनलेले आहेत, म्हणून अतिरिक्त सीलिंग करणे आवश्यक आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये वेळेवर तेल बदलण्याचे फायदे

पॉवरशिफ्ट केवळ वाहनाचे आयुष्य वाढवणार नाही, तर अनेक स्पष्ट फायदे देखील देईल:

• घर्षण डिस्क आणि गीअर्सच्या पोशाखांची डिग्री कमी केली जाईल;
• स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे ऑपरेशन जवळजवळ शांत होईल;
• उच्च कार्यक्षमता सुनिश्चित केली जाईल, कमीतकमी प्रतिकारासह प्रसारण होईल;
• ग्रहांची यंत्रणा बिघडण्याची शक्यता कमी होईल;
• इंजिनची जास्तीत जास्त शक्ती राखली जाईल.

महत्वाचे! ओतल्या जाणाऱ्या तेलाची गुणवत्ता गंभीर आहे; खराब द्रव स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या अंतर्गत घटकांचा अकाली पोशाख होऊ शकतो.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन - FORD - मध्ये तेल बदलणे ही एक सोपी आणि तुलनेने स्वस्त प्रक्रिया आहे. विशेष सेवा केंद्रात प्रक्रिया पार पाडण्याचा सल्ला दिला जातो, परंतु अशा सेवेची किंमत खूप जास्त असेल. तेल स्वतः बदलणे शक्य आहे - हे पैसे वाचविण्यात आणि कारचे आयुष्य वाढविण्यात मदत करेल. मुख्य नियम म्हणजे ट्रान्समिशन फ्लुइडची पातळी आणि स्थितीचे निरीक्षण करणे जेणेकरुन चिंताजनक लक्षणांचे स्वरूप चुकू नये. दुर्लक्ष करणे महाग असू शकते - पॉवरशिफ्ट ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन दुरुस्त करण्यासाठी खूप पैसे लागतील. तुमच्या कारकडे थोडे लक्ष दिल्यास तुम्हाला भविष्यात महागडी दुरुस्ती टाळण्यास नक्कीच मदत होईल.

तिसऱ्या पिढीच्या फोर्ड फोकसने त्याच्या पूर्ववर्ती ची जागा घेतली आणि ते यशस्वीरित्या केले. कार विश्वासार्ह राहिली आहे, अधिक आधुनिक बनली आहे आणि अद्ययावत इलेक्ट्रॉनिक्सने सुसज्ज आहे.

ही फोर्ड ऑटोमेकरची सर्वात महागडी प्रतिनिधी नाही, परंतु फोकस ही जगातील सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या कारपैकी एक आहे.

फोकस 3 वर स्थापित स्वयंचलित ट्रांसमिशन अनेक प्रश्न निर्माण करतात. हा एक वादग्रस्त गियरबॉक्स पर्याय आहे, जो प्रत्येकजण खरेदी करण्याचा निर्णय घेत नाही. जरी व्यवहारात ट्रान्समिशन सुरळीतपणे कार्य करते, कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणाबद्दल कोणत्याही विशिष्ट तक्रारीशिवाय.

आत्तापर्यंत, फोर्ड फोकस 3 वरील ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याबाबत वाहनचालक आणि तज्ञ एकमत होऊ शकत नाहीत. म्हणून, या समस्येचा तपशीलवार विचार करणे आणि कार मालकांना योग्य शिफारसी देणे आवश्यक आहे.

बदलण्याची वारंवारता

3री पिढी फोर्ड फोकससाठी अधिकृत सूचना पुस्तिकाद्वारे प्रदान केलेल्या माहितीसह प्रारंभ करूया. हे सूचित करते की स्वयंचलित ट्रांसमिशन (पॉवरशिफ्ट) मध्ये ओतलेले तेल संपूर्ण कालावधीसाठी टिकते. म्हणजेच त्यात बदल करण्याची गरज नाही. यामुळे, स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये कार्यरत द्रवपदार्थ बदलण्यासाठी मॅन्युअलच्या विरूद्ध, ज्यांनी निर्णय घेतला त्यांच्या बदली प्रक्रियेबाबत काही अडचणी उद्भवतात.

तज्ञ अद्याप अधिकृत ऑपरेटिंग मॅन्युअलवर अवलंबून न राहण्याचा सल्ला देतात, परंतु वेळोवेळी गिअरबॉक्समधील वंगण बदलतात. प्रश्न एवढाच आहे की तुम्ही कधी कराल आणि कोणत्या मायलेजवर बदलणे आवश्यक होईल.

फोर्ड फोकस 3 वर स्थापित स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या बाबतीत, प्रत्येक 100 हजार किलोमीटरवर बदली केली पाहिजे. हा वंगणाचा सरासरी इष्टतम ऑपरेटिंग वेळ आहे.

ऑपरेटिंग परिस्थिती कठीण असल्यास, सेवा अंतराल 60 - 80 हजार किलोमीटरपर्यंत कमी केला जातो. सराव दर्शवितो की रशियामध्येही फोकस 3s चांगले वागतात, बॉक्स स्थानिक हवामान आणि रस्त्यांच्या अत्यंत कमी दर्जाचा सामना करू शकतात. म्हणून, बहुतेक कार मालक कोणत्याही समस्येशिवाय 100 हजार किलोमीटर किंवा त्याहून अधिक प्रवास करतील.

काहीही कायमचे टिकत नाही, म्हणून फोकस ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील फॅक्टरी वंगणाच्या "अविनाशीपणा" बद्दलचे विधान योग्य मानले जाऊ शकत नाही. जसे तेल वापरले जाते, ते त्याचे गुणधर्म आणि वैशिष्ट्ये गमावेल. बॉक्स मधूनमधून कार्य करण्यास सुरवात करेल आणि गंभीर समस्या आणि ब्रेकडाउन होतील. परिणामी, महागड्या दुरुस्तीची आवश्यकता असेल.

ही वस्तुस्थिती लक्षात घेता, जटिल आणि महागड्या दुरुस्तीत गुंतण्यापेक्षा वेळोवेळी वंगण बदलणे आणि गिअरबॉक्सचे आयुष्य वाढवणे चांगले आहे. स्वयंचलित ट्रांसमिशन गंभीरपणे परिधान केले असल्यास, त्यास संपूर्ण बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.

किती किमीचा मागोवा ठेवण्याचा प्रयत्न करा. तुम्ही जुने तेल घेऊन गेलात, वेळोवेळी त्याची स्थिती तपासत आहात. जर तुम्हाला द्रव पोशाख होण्याची स्पष्ट चिन्हे दिसली तर, कार कार सर्व्हिस सेंटरमध्ये पाठवण्याचे सुनिश्चित करा किंवा स्वतः वंगण बदला. फोर्ड फोकस 3 च्या बाबतीत, आपल्याकडे योग्य साधने, परिस्थिती आणि कौशल्ये असल्यास रोबोटिक स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलणे आपल्या स्वत: च्या हातांनी केले जाऊ शकते.

खंड आणि स्थिती

फोर्ड फोकस 3 मॉडेलवरील ट्रान्समिशन हे मेंटेनन्स-फ्री ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असल्याने, पारंपारिक डिपस्टिक नाही. हे क्रँककेसमधील द्रवपदार्थाचे प्रमाण मोजण्याची प्रक्रिया थोडीशी गुंतागुंत करते, परंतु ते अशक्य करत नाही.

थकलेल्या तेलासह काम करण्याचे परिणाम

फोर्ड फोकस 3 वर स्थापित स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये एक जटिल डिझाइन आणि त्याच्या कार्याची सामान्य संस्था आहे. त्याची दुरुस्ती करणे अवघड आहे आणि म्हणूनच बॉक्सची कार्यक्षमता त्याच्या संपूर्ण ऑपरेशनल आयुष्यभर राखणे कार मालकाच्या हिताचे आहे.

निर्मात्याच्या नियमांचे पालन न करण्याची आणि तरीही वेळोवेळी ट्रान्समिशनमध्ये वंगण बदलण्याची अनेक कारणे आहेत. हळूहळू पोशाख करणे आणि तेलाने वाहन चालवणे ज्याने त्याचे मूळ गुणधर्म गमावले आहेत, यामुळे पुढील परिणाम होतात:

• गीअरबॉक्सचे अंतर्गत घटक जलद झिजतात;
• स्कोअरिंग होते;
• गंज दिसून येतो;
• सीलिंग घटक बाहेर पडतात;
• ऑपरेटिंग तापमान बदल;
• तेल सील त्यांचे गुणधर्म गमावतात;
• ट्रान्समिशन अयशस्वी होण्याची शक्यता वाढते.

जेणेकरून आपल्याला अशा समस्या उद्भवू नयेत आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन दुरुस्त करण्यासाठी किंवा बदलण्यासाठी आपल्याला खूप पैसे द्यावे लागणार नाहीत, आपल्या कारच्या स्थितीचे निरीक्षण करा, सर्व उपभोग्य वस्तू वेळेवर बदला आणि नियतकालिक प्रतिबंधात्मकतेचे महत्त्व विसरू नका. तपासणी