लवकरच किंवा नंतर, प्रत्येक कार मालकाला किरकोळ किंवा मोठ्या कार दुरुस्तीची गरज भासते. उच्च-गुणवत्तेचे कार्य ही कारच्या सामान्य कार्याची आणि आपल्या सुरक्षिततेची गुरुकिल्ली आहे. विलगुड तांत्रिक केंद्र ऑडी कारचे सर्व प्रकारचे निदान आणि दुरुस्ती करते.
ठराविक ऑडी दोष
रशियामध्ये, जर्मन विश्वासार्हता आणि स्टाइलिशमुळे ऑडी कारने प्रचंड लोकप्रियता मिळविली आहे देखावा. तथापि, प्रतिष्ठा कितीही महत्त्वाची असली तरी कारमध्ये मुख्य गोष्ट आहे तांत्रिक माहितीआणि सेवा जीवन कालावधी. बर्याचदा, ऑडी मालकांना खालील समस्या येतात:
- creaky दरवाजा ट्रिम, बी-खांब, ॲल्युमिनियम फ्रेम;
- 100,000 किमीच्या मायलेजवर स्पेस सेन्सर्सचे अपयश;
- वातानुकूलन खराबी; रेडिओ रिसेप्शन आणि सीडी शोधण्यात समस्या;
- हेडलाइट्सचे फॉगिंग;
- ओलाव्याच्या संपर्कात असताना एलईडी जळतात;
- 120,000 किमीच्या मायलेजनंतर हेडलाइट्सचा रबर सील घालणे;
- 40,000-60,000 किमी अंतरावर इंजिन सिलेंडरच्या सिल्युमिन कोटिंगचा नाश;
- इंजिनमध्ये बाह्य आवाज आणि कंपन; तेलाचा वापर वाढला;
- 100,000-150,000 किमी पर्यंत पोहोचताना फेज शिफ्टर्स आणि सीलची गळती;
- हायड्रॉलिक कम्पेन्सेटरचे ब्रेकडाउन;
- 300,000 किमी वर टर्बाइन निकामी;
- इंजेक्टरचे दूषितीकरण आणि कण फिल्टरखराब दर्जाच्या गॅसोलीनमुळे;
- थर्मोस्टॅटचा पोशाख आणि इंजिन 100,000 किमीवर माउंट करणे;
- आक्रमक ड्रायव्हिंग दरम्यान झडप शरीर अपयश;
- नकार ब्रेक पॅड 25,000-45,000 किमी मायलेजसह;
- इलेक्ट्रोमेकॅनिकल ब्रेक, स्टीयरिंग टिप्स आणि वरचे नियंत्रण हात 100,000 किमी वर;
- 160,000 किमीपर्यंत पोहोचल्यावर शॉक शोषकांचे नुकसान.
जसे आपण सूचीमधून पाहू शकता, या ओळीतील कारला साधे म्हटले जाऊ शकत नाही. त्यांच्या किंमती खूप जास्त आहेत, म्हणून आपण देखभाल करण्यात कमीपणा आणू नये.
विलगुड तांत्रिक केंद्रात ऑडी दुरुस्ती
तुम्हाला तुमच्या ऑडी कारमध्ये काही बिघाड आढळल्यास, आम्ही तुम्हाला आमच्या कार सेवेपैकी एकाशी किंवा मॉस्को आणि रशियाच्या इतर प्रदेशांमधील विलगुड सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधण्याचा सल्ला देतो. आम्ही ऑफर करतो:
- प्लंबिंग दुरुस्ती - इंजिन बदलणे, चेसिस, फिल्टर, तेल, पॅड इ.;
- शरीर दुरुस्ती - पेंटिंग, विकृती काढून टाकणे, डेंट्स, कथील उपचार;
- टायर फिटिंग - चाके काढणे आणि स्थापित करणे, टायर समायोजन;
- देखभाल - खराबी, बिघाड आणि अपयश प्रतिबंध;
- अतिरिक्त सेवा - टिंटिंग, ध्वनी इन्सुलेशन, सुरक्षा अलार्मची स्थापना.
हे आमच्यासाठी सोयीचे आहे!
मॉस्कोमध्ये अनेक ऑडी कार सेवा आहेत, परंतु अनेक कारणांमुळे आम्ही सुरक्षितपणे स्वतःला सर्वोत्कृष्ट म्हणू शकतो.
लक्षणीय अनुभव.ऑडी विलगुड कार सेवा 2011 पासून कार्यरत आहे. यावेळी, आम्ही ब्रँडच्या वैशिष्ट्यांचा तपशीलवार अभ्यास केला, ठराविक दोष, डायग्नोस्टिक्स आणि देखरेखीच्या गुंतागुंतींचा अभ्यास केला. आता आम्ही तुम्हाला ऑफर करतो उच्च दर्जाची दुरुस्तीमॉस्को मध्ये ऑडी परवडणाऱ्या किमती.
आधुनिक तंत्रज्ञान.देखभाल आणि दुरुस्ती ऑडी गाड्यावापरून उत्पादित नवीनतम उपकरणे: स्कॅनर, स्टँड, लिफ्ट, वायवीय साधने इ. याबद्दल धन्यवाद, आम्ही पूर्ण पुनर्संचयित होईपर्यंत कोणत्याही जटिलतेचे काम करतो. वाहन. दुरुस्ती डिझेल ऑडी, गॅसोलीन आणि हायब्रिड मॉडेल्स – आम्ही सर्वकाही हाताळू शकतो.
उच्च व्यावसायिक कर्मचारी.आमच्या ऑडी दुरुस्ती सेवा संघात फक्त अनुभवी तंत्रज्ञांचा समावेश आहे. लॉकस्मिथ, मेकॅनिक, इलेक्ट्रिशियन, टिनस्मिथ, पेंटर, टायर फिटर यांचे विशेष शिक्षण आहे आणि नियमितपणे त्यांची कौशल्ये सुधारतात. त्यांच्या अनुभवाबद्दल धन्यवाद, हे शक्य आहे प्रमुख नूतनीकरणऑडी.
मोठी निवडसुटे भाग व्यावसायिक दुरुस्तीऑडी गुणवत्तेच्या वापराशिवाय अकल्पनीय आहे पुरवठा. आमच्याकडे आहे प्रचंड वर्गीकरणघटक - मूळ आणि उच्च-गुणवत्तेचे analogues. त्यातील बहुतांश स्टॉकमध्ये आहे, याचा अर्थ तुमची कार दुरुस्त होण्यासाठी तुम्हाला काही महिने प्रतीक्षा करावी लागणार नाही.
दोन वर्षांपर्यंत वॉरंटी.ऑडी विल्गुड टेक्निकल सेंटर त्याच्या ग्राहकांना आणि प्रतिष्ठाची कदर करते. 24 महिने किंवा 40,000 किमी पर्यंतची वॉरंटी देणाऱ्या काही सेवांपैकी आम्ही एक आहोत.
कोणत्याही असंबद्ध कृती नाहीत. Audi Vilgood सेवा केंद्राशी संपर्क साधून, तुम्हाला सेवा, साहित्य, त्यांची किंमत आणि काम पूर्ण करण्याच्या मुदतीबद्दल अचूक माहिती मिळेल. खात्री बाळगा: नूतनीकरण पूर्ण झाल्यानंतर किंमत बदलणार नाही.
निर्मात्याची वॉरंटी राखते.विलगुड हे मॉस्कोमधील एक ऑडी तांत्रिक केंद्र आहे, ज्याने GOST-R नुसार प्रमाणन दस्तऐवजीकरण केले आहे. याचा अर्थ असा की कोणत्याही कारचा मालक, ज्यामध्ये उत्पादन लाइनपासून दूर आहे, आमच्याशी संपर्क साधू शकतो. ज्यामध्ये कारखाना हमीअंमलात राहील.
शाखा नेटवर्क विकसित केले.विलगुडची सेवा आहे ऑडी केंद्रेमॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशात, काझान, ट्यूमेन आणि खाबरोव्स्क. राजधानीत, आमची सेवा केंद्रे उत्तर-पश्चिम प्रशासकीय जिल्हा, पूर्व प्रशासकीय जिल्हा, शहराच्या दक्षिण आणि पश्चिमेला तसेच खिमकी येथे आहेत.
फक्त आपल्याला आवश्यक असलेल्या सेवा.मॉस्कोमध्ये ऑडीची देखभाल आणि दुरुस्ती करत असताना, आम्ही अनावश्यक काम लादत नाही. आमचे तंत्रज्ञ तुम्हाला उद्भवलेल्या कोणत्याही खराबीबद्दल प्रामाणिकपणे सांगतील आणि तुमच्या कारला खरोखर आवश्यक असलेल्या गोष्टी करतील. हा क्षण.
लोकशाही किंमत धोरण.किंमत ऑडी दुरुस्तीमॉस्को मध्ये खूप उच्च असू शकते. आम्ही ऑफर करतो उच्चस्तरीयसेवा, यापेक्षा वेगळी नाही विक्रेता केंद्रे, पण चालू परवडणाऱ्या किमती. कार दुरुस्ती आणखी फायदेशीर करण्यासाठी आमच्या जाहिरातींचे अनुसरण करा.
ग्राहकाभिमुख दृष्टीकोन.विलगुड हे मॉस्कोमधील ऑडी कार सेवा केंद्र आहे, जे प्रत्येक ग्राहकासाठी शक्य तितके खुले आहे. तुमची इच्छा असल्यास, तुम्ही दुरुस्तीच्या ठिकाणी जाऊन तुमच्या कारवर कोण आणि कसे काम करत आहे ते स्वतःच पाहू शकता. तुम्हाला इव्हेंटसह अद्ययावत ठेवायचे आहे का? आमच्या वेबसाइटवर ऑनलाइन दुरुस्तीच्या प्रगतीचा मागोवा घ्या, प्रत्येक सेवेमध्ये स्थापित कॅमेरे धन्यवाद.
आराम प्रथम येतो.प्रत्येक चांगली ऑडी सेवा ग्राहकांना जास्तीत जास्त सुविधा पुरवते. विलगुड तांत्रिक केंद्रांवर रांगा नाहीत कारण आम्ही नियुक्तीनुसार काम करतो. स्वादिष्ट कॉफी, चहा आणि ताजे मिष्टान्न ग्राहकांच्या परिसरात तुमची वाट पाहत आहेत. सॅटेलाइट टीव्ही आणि वायरलेस इंटरनेट प्रतीक्षा उजळ करण्यात मदत करेल. तुमच्या मुलांना निश्चितपणे संच काढण्यात रस असेल आणि बोर्ड गेम.
निदानासाठी साइन अप करा किंवा देखभालकार वेबसाइटवर उपलब्ध आहे. ऑडी कारच्या दुरुस्तीच्या किमती जाणून घेण्यासाठी, संपर्क विभागात सूचीबद्ध केलेल्या फोन नंबरद्वारे आमच्या तज्ञांशी संपर्क साधा.
5-सिलेंडर इंजिनसह ऑडी 100 (80) च्या मालकांसाठी (AAR, NG, NF).
आम्ही बदल करतो यांत्रिक इंजेक्टरइलेक्ट्रॉनिक करण्यासाठी. इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन स्थापित करून, आम्ही विकसित केले आणि जे अद्वितीय आहे.
हे गुपित नाही की 5 सिलेंडर इंजिन(AAR, NF, NG,) - सर्वात मजबूत आणि विश्वसनीय इंजिनसर्व ऑडी इंजिनचे. यांत्रिक विश्वासार्हतेच्या बाबतीत, ते फक्त समान नाही. स्टेनलेस बॉडीसह, एक निर्दोष आतील आणि अपमानकारकपणे मजबूत चेसिस, या कारचे अद्याप आमच्या बाजारात कोणतेही ॲनालॉग नाहीत. बेलो इंजेक्टरची ऑपरेटिंग तत्त्वे तुलनेने सोपी आहेत, परंतु त्याच्या कार्याची संघटना खूपच जटिल आहे. म्हणून, दुर्दैवाने, एक कमतरता आहे - यांत्रिक इंधन इंजेक्शन!
त्याच्या संरचनेच्या बाबतीत, हे इंजेक्शन अजिबात वाईट नाही आणि विश्वासार्हतेच्या बाबतीत ते त्याच्या कारशी अगदी सुसंगत आहे! पण म्हातारपण आणि कमी गुणवत्ताआमचे इंधन त्याचा परिणाम घेत आहे. ते चांगले चालत असताना, कोणतीही अडचण नाही, परंतु इंजेक्शन खराब होण्यास सुरुवात होताच, मग धरा आणि त्याच कारचा खर्च दुरुस्तीसाठी खर्च करण्यास तयार रहा!
बऱ्याच लोकांना, विशेषत: प्रदेशांमध्ये, या आश्चर्यकारक कारची विक्री करणे भाग पडले कारण ते समस्येचे निराकरण करू शकले नाहीत. यांत्रिक प्रणालीइंजेक्शन ना कार सेवेच्या मदतीने, ना स्वतःहून. होय, खरंच, ही प्रणाली स्पेस मेकॅनिक्सच्या अचूकतेने बनविली गेली आहे आणि फारच कमी विशेषज्ञ तिची कार्यक्षमता पूर्णपणे पुनर्संचयित करू शकतात. आणि मग रॉबर्ट बॉशने आगीत इंधन जोडले; त्याने सिस्टमचे काही घटक बंद करण्यास सुरवात केली, ज्यामुळे या भागांची कमतरता आणि त्यानुसार, अवास्तव उच्च किंमत.
हे सर्व आधुनिक विकासाच्या सुरूवातीस प्रेरणा म्हणून काम केले, इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, कार प्रमाणेच सोपी आणि विश्वासार्ह.
5-सिलेंडर इंजिन असलेल्या मालकांचे लक्ष द्या! तू खूप भाग्यशाली आहेस!
तुझ्याकडे आहे अद्वितीय संधीतुमची आवडती कार न बदलता समस्या कायमची सोडवा! यावर उपाय म्हणजे इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन बसवणे! Liscar कडून - आपण गुणवत्ता निवडा! व्यावसायिकांना काम सोपवा!
फक्त 2.5 तासांत आम्ही कालबाह्य यांत्रिक इंजेक्शन प्रणाली नष्ट करू आणि तुमच्या कारवर एक आधुनिक, वितरित करू. इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन!
2.5 तासांनंतर, आपण यांत्रिक इंजेक्टरच्या सर्व फोडांबद्दल विसरू शकाल: डिस्पेंसर-वितरकाची खराबी, यांत्रिक इंजेक्टर ज्यांना सतत बदलण्याची आवश्यकता असते, एअर फ्लो मीटर पोटेंटिओमीटर, इंधन पंप उच्च दाबइ.
2.5 तासात तुम्हाला एक कार मिळेल इष्टतम वापरइंधन, टिकाऊ निष्क्रिय, कंपने आणि twitching न काम. आपल्या कारच्या गतिशीलतेने आपल्याला आनंदाने आश्चर्य वाटेल - असे दिसून आले की वय असूनही पिस्टन कसे हलवायचे हे अद्याप माहित आहे! आम्ही स्पीड कटऑफ अजिबात केला नाही. प्रत्येकाला त्यांच्या कारवर किती प्रेम आहे हे स्वतः ठरवू द्या.
निकृष्ट दर्जाच्या इंधनाचा वापर न करता तुम्ही शेवटी तुमची कार चालवण्यास सक्षम असाल. नलिका न विशेष श्रमधुतले.
तुम्हालाही संधी मिळेल संगणक निदानतुमच्या कारमधील सिस्टममधील बिघाड. तुमची इच्छा असल्यास आणि तुमच्याकडे संगणक असल्यास, तुम्ही स्वतः निदान करू शकता.
जर कार मॉस्कोपासून खूप दूर असेल तर आपण फक्त उपकरणांची संपूर्ण स्थापना किट खरेदी करू शकता आणि विशेष पात्रतेशिवाय स्वतः स्थापित करू शकता.
आम्ही विकसित केलेल्या घटकाची साधेपणा आणि विश्वासार्हता ते बनवते अद्वितीय उपायआजपर्यंत. इलेक्ट्रॉनिक बदलणे म्हणजे दुसरे जीवन!
1 वर्षाची वॉरंटी!
स्थापना किटमध्ये हे समाविष्ट आहे:1. ECU - इलेक्ट्रॉनिक युनिटनियंत्रण, मानक युनिटच्या मुख्य भागामध्ये तयार केलेले.
छापील सर्कीट बोर्डकंट्रोल युनिट कारखान्यात बनवले जाते.
या प्रकरणात, आम्ही पुनर्वापरासाठी मानक युनिट जप्त करतो. (शक्यतो नॉन-वर्किंग स्थितीत).
2. BOSCH द्वारे उत्पादित माउंटिंग ब्रॅकेट आणि इंजेक्टरसह इंधन रेल.
3. इंजिनमध्ये इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्टर स्थापित करण्यासाठी 5 अडॅप्टर.
4. कनेक्टर्ससह वायरिंग हार्नेस पूर्ण केले.
5. इंधन ओळी.
6. तपशीलवार सूचनाफोटो आणि व्हिडिओ सामग्रीसह स्थापनेवर.
आम्ही सेवन मॅनिफोल्ड काढून टाकतो आणि जुनी प्रणाली नष्ट करतो.
आम्ही इंजेक्टरसह इंधन रेल स्थापित करतो.
इंधन ओळी घालणे
वायरिंग हार्नेस घालणे
आम्ही हार्नेसच्या 6 तारा मानक ECU कनेक्टरशी जोडतो. ब्लॉक स्थापित करत आहे.
चला सेवन मॅनिफोल्ड एकत्र करूया आणि निघूया!
आम्ही ECU साठी 1 वर्षाची वॉरंटी देतो. तुम्ही आम्हाला इंधन डिस्पेंसर पाठवल्यास, आम्ही आमच्या ECU वरील वॉरंटी 5 वर्षांपर्यंत वाढवू. जुना ब्लॉकआम्ही पुन्हा कामासाठी नियंत्रण घेत आहोत!
प्रिय सहकारी आणि कार मालक!
अलीकडे, नूतनीकरणासाठी जुने नियंत्रण युनिट्स परत आल्याने एक अत्यंत कठीण परिस्थिती उद्भवली आहे, ज्यामुळे किट वेळेवर वितरित करण्याची आमची क्षमता मोठ्या प्रमाणात मर्यादित होते. आम्हाला चांगले समजले आहे की तुम्ही पुन्हा टपाल कार्यालयात जाण्यासाठी खूप आळशी आहात आणि टपालाचे पैसे भरण्यासाठी, आणि म्हणूनच पुढील प्रक्रिया सुरू केली जात आहे:
1. ECU साठी ठेव किंमत सेट केली आहे - 5,000 rubles.
ज्या ग्राहकांनी त्यांचे जुने ECU पाठवले नाही त्यांच्याद्वारे ठेव भरली जाते.
2. ECU पाठवताना टपाल खर्चाची भरपाई करण्यासाठी, आम्ही तुम्हाला ठेव रकमेच्या मनी ट्रान्सफरचे व्याज सहन करू.
3. आम्ही 1000 रूबल पेक्षा जास्त नसलेल्या डिस्सेम्बली साइट्सवर मोठ्या प्रमाणात कंट्रोल युनिट्स (एएआर एनजी एनएफ) खरेदी करतो. प्रति ब्लॉक. परंतु, दुर्दैवाने, मॉस्कोमध्ये ते फक्त संपले आहेत. हे नियंत्रण युनिट्स अजिबात खंडित होत नाहीत आणि म्हणून मागणीत नाहीत. काही कार खराब करणारे त्यांना अनावश्यक म्हणून फेकून देतात!
जर तुम्ही आम्हाला ECU खरेदी करण्यात मदत करू इच्छित असाल, तर कृपया संपर्कांद्वारे ईमेलद्वारे आम्हाला लिहा. यामधून, आम्ही तुम्हाला आमच्या वस्तूंच्या खरेदीवर सवलत देऊ शकतो, व्यवस्थापित करा मोफत शिपिंग, आम्ही माल ओळीच्या बाहेर सोडू शकतो.
प्रामाणिकपणे,
संघ वेबसाइट
उपकरणांच्या या संचासाठी देखील आम्ही खरेदी करण्याची शिफारस करतो:
OBD2 कनेक्टरसह पूर्ण निदानासाठी USB अडॅप्टर - RUB 2,450.
इनटेक मॅनिफोल्ड बोल्ट सेट - RUB 470.
पॅड सेवन अनेक पटींनी- 680 घासणे.
काय माहीत नाही अधिक अनुकूल होईलतुमच्या कारसाठी किंवा तुम्हाला स्वारस्य असलेली माहिती सापडली नाही? आम्हाला कॉल करा:
ऑडी 100 चा टायमिंग बेल्ट बदलणे कठीण होणार नाही. परंतु त्यावर जाण्यासाठी, आपल्याला अनेक यंत्रणा वेगळे करणे आवश्यक आहे, बोल्ट आणि नट्स अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. चला कामाच्या क्रमाबद्दल बोलूया.
1 ली पायरी
हुड उघडल्याने समोरचा पॅनेल दिसून येतो. चला यापासून सुरुवात करूया. सर्व दृश्यमान बोल्ट अनस्क्रू करा. यानंतर, आम्ही हूड लॉकसाठी आवश्यक असलेली केबल माउंटवरून काढून टाकतो आणि ती विंडशील्डकडे हलवतो.
हेडलाइट्स अंतर्गत कव्हर पॅनेल काढून टाकल्यानंतर, आम्ही कमी माउंटिंग बोल्ट पाहू शकतो. आम्ही त्यांना स्क्रू काढतो, तारा डिस्कनेक्ट करतो आणि हेडलाइट्स काढतो. आम्ही ते ठेवले सुरक्षित जागाजेणेकरून चुकूनही त्यांच्यावर पाऊल पडू नये.
पायरी 2
बंपर 4 बोल्टने धरला जातो. तळाशी दोन जाण्यासाठी, आपल्याला सजावटीच्या लोखंडी जाळी काढण्याची आवश्यकता आहे. स्थापित केले असल्यास धुक्यासाठीचे दिवे, नंतर त्यांना देखील. बोल्ट व्यतिरिक्त, क्लिप वापरून बम्पर लॉकर्सशी जोडलेले आहे. त्यांना बंद करण्यासाठी, आपल्याला ते आपल्या दिशेने खेचणे आवश्यक आहे. काळजीपूर्वक काढा आणि सुरक्षित ठिकाणी ठेवा.
पायरी 3
नंतर रेडिएटर काढून टाका, प्रथम अँटीफ्रीझ काढून टाका. ड्रेनेज पॉइंट उजवीकडे कोपऱ्यात आहे.
कंटेनरमध्ये द्रव वाहून जात असताना, आपण दोन स्क्रू काढले पाहिजे जे ऑइल लाइन सुरक्षित करतात आणि नंतर ते बाजूला हलवा.
आम्ही विद्युत पंख्याला शक्ती देणारी वायरिंग डिस्कनेक्ट करतो जेणेकरून ते वेगळे होऊ नये. ग्राउंड आणि पॉवरचे स्थान हेडलाइट्सपैकी एकाखाली स्थित आहे.
रेडिएटर माउंटिंग स्क्रू पूर्णपणे काढले जाऊ शकत नाहीत, कारण त्यांची छिद्रे स्लॉटच्या स्वरूपात बनविली जातात.
पायरी 4
तीन होसेस रेडिएटरशी जोडलेले आहेत, जे क्लॅम्पसह सुरक्षित आहेत. आम्ही त्यांना काढून टाकतो आणि हळूहळू त्यांना स्वतःकडे खेचतो, आम्ही रेडिएटर नष्ट करतो. ते कार्य क्षेत्रापासून दूर हलविण्याचा सल्ला दिला जातो. आता आपण सहजपणे इंजिनवर जाऊ शकता.
आम्ही 17 साठी की घेतो आणि त्यावर ठेवतो विशेष उपकरणबेल्ट टेंशन, दोन छिद्रे एकरूप होईपर्यंत आम्ही घड्याळाच्या दिशेने दाबण्याचा प्रयत्न करतो. या स्थितीत पोहोचल्यानंतर, ते स्क्रू ड्रायव्हरसह सुरक्षित केले जाणे आवश्यक आहे. फास्टनिंग तीन बोल्टने धरले जाते, जे आम्ही अनस्क्रू करतो, त्यानंतर केवळ बेल्टच नाही तर टेंशन रोलर देखील नष्ट केला जातो.
स्पष्टपणे दिसणाऱ्या खुणा वापरून वेळेचे गुण अचूकपणे सेट केले आहेत. IN शेवटचा उपाय म्हणून, पुली आणि फ्लायव्हीलवरील चिन्हावरील जुळणी पहा.
बेल्ट सैल केला जातो आणि फास्टनिंग बोल्ट सोडले जातात, परिणामी यंत्रणा डावीकडे हलवता येते.
पायरी 5
सर्वात कठीण काम सुरू होते - मुख्य बोल्ट काढणे. बाजूंच्या 4 लहानांना स्पर्श करण्यात काही अर्थ नाही. जर तुमच्याकडे वायवीय साधन नसेल, तर तुम्हाला 27 मिमी सॉकेट रेंच, जोडलेल्या पाईपसह एक चांगला रेंच आणि एक मोठा, विश्वासार्ह स्क्रू ड्रायव्हर आवश्यक आहे. तुम्ही धरून ठेवलेल्या आणखी एका व्यक्तीशिवाय करू शकत नाही क्रँकशाफ्ट, दात मध्ये एक प्री बार किंवा स्क्रू ड्रायव्हर स्थापित करणे.
बोल्ट अनस्क्रू केल्यानंतर, गीअरसह ड्राइव्ह पुली काढली जाते. पुढे, उर्वरित दोन स्क्रू काढणे बाकी आहे.
तुम्ही मुख्य बोल्ट अनस्क्रू केल्यानंतरच ड्राइव्ह पुली काढून टाकली जाते. मग शेवटचे दोन शिल्लक राहतात, जे सहजपणे काढले जाऊ शकतात.
पायरी 6
बेल्ट आता काढला जाऊ शकतो. आणि इंजिनचा पुढचा भाग चांगला धुवा, जेणेकरून नंतर तुम्हाला तेलाच्या डागांच्या उत्पत्तीबद्दल विचार करण्याची गरज नाही (मग ते जुने किंवा ताजे आहेत).
आवश्यक असल्यास, कॅमशाफ्ट आणि क्रॅन्कशाफ्ट तेल सील बदलले जातात. अशी परिस्थिती असते जेव्हा पंप अंतर्गत अँटीफ्रीझ ड्रिप तयार होतात. तपासा अतिरिक्त यंत्रणा. टेंशनर पुली निरुपयोगी असल्यास, ती बदलणे आवश्यक आहे.
खरं तर, बेल्टसह रोलर थेट पूर्ण बदलला आहे, परंतु अशी परिस्थिती आहे जेव्हा ती अलीकडेच बदलली गेली आणि बेल्टवर पोशाख झाल्यामुळे ते पुन्हा वेगळे करावे लागले.
सदस्यता घ्यामध्ये आमच्या चॅनेलवर मी index.Zene आहे
आणखी उपयुक्त टिप्ससोयीस्कर स्वरूपात
