फोटो: टेलिग्राम वापरकर्ता @ilgiz_nt

25 सप्टेंबरच्या संध्याकाळी, मॉस्कोच्या मध्यभागी नोव्ही अरबट आणि नोविन्स्की बुलेवर्डच्या छेदनबिंदूवर, एएमपी परवाना प्लेट्स असलेल्या एका लक्झरी मर्सिडीजने एका वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याला धडक दिली आणि त्याचा मृत्यू झाला (अपघाताच्या ठिकाणचा व्हिडिओ). Gazeta.ru, त्याच्या स्वत: च्या बातमीदाराचा हवाला देत, वृत्त देतो की टक्कर झाल्यानंतर, अज्ञात व्यक्तीने कारमधून दोन्ही परवाना प्लेट्स काढल्या. RTVi वार्ताहर अहवाल, की त्यांनी "फ्लॅशर वळवले." आपत्कालीन सेवांमधील TASS स्त्रोताचा दावा आहे की मर्सिडीज लायसन्स प्लेट्स FSB ला (शक्यतो वेगवेगळ्या कारसाठी) नियुक्त केल्या आहेत.

मॅश टेलिग्राम चॅनेल (लाइफशी संबंधित) नुसार, अपघातानंतर लगेचच "तीक्ष्ण गणवेशातील एक समर्थन गट घटनास्थळी आला," परंतु ड्रायव्हरने "नोंदणी देखील केली नाही." अद्याप पुष्टी न झालेल्या माहितीनुसार, मर्सिडीज ताशी 120 किलोमीटर वेगाने मध्यभागी चालवत होती.

खाली पडलेल्या पोलिसाची टोपी. फोटो: टेलिग्राम वापरकर्ता @ilgiz_nt

ही घटना रात्री साडेदहाच्या सुमारास गार्डन रिंगसह महामार्गाच्या चौकात घडली. टक्कर झाल्यानंतर अज्ञात व्यक्तीने मर्सिडीजमधून दोन्ही लायसन्स प्लेट A896MP97 काढून टाकल्या. काही अहवालांनुसार, टक्कर झाली तेव्हा उच्चभ्रू परदेशी कार मध्यभागी जात होती.

अपघाताच्या ठिकाणी मोठ्या संख्येने वाहतूक पोलिस कर्मचारी, पत्रकार तसेच कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या संस्थांचे उच्चपदस्थ प्रतिनिधी दाखल झाले.

"Gazeta.ru"

"ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांनी अपघातात सामील असलेल्या कारमधून एएमपी मालिकेच्या पुढील आणि मागील परवाना प्लेट्स काढून टाकल्या," एका स्रोताने [आपत्कालीन सेवांमधील] सांगितले.

त्यांच्या म्हणण्यानुसार, हे क्रमांक फेडरल सिक्युरिटी सर्व्हिसला दिलेले आहेत, परंतु सध्या कार कोणाच्या मालकीची आहे हे अद्याप अज्ञात आहे.

अपघाताच्या ठिकाणी सध्या मोठ्या प्रमाणात वाहतूक पोलिसांची वाहने जमा झाली आहेत. TASS प्रतिनिधीने अहवाल दिल्याप्रमाणे, फेडरल मीडियाच्या कर्मचाऱ्यांना, विशेषत: दूरदर्शन वाहिन्यांना, घटनेच्या दृश्याचे चित्रीकरण करण्यास मनाई आहे.

TASS

AMRA ड्रायव्हरने एक समर्पित लेन वापरून वाहतूक कोंडी टाळली आणि सुमारे 120-140 किलोमीटर प्रति तास वेगाने नोव्ही अरबात उड्डाण केले. त्या क्षणी ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी खास सेक्शनमध्ये उभा होता - अशा विचित्रांना पकडत होता. मर्सिडीजने खाली पडलेल्या पोलिस अधिकाऱ्याला अनेक दहा मीटरवर फेकले. टक्कर होण्यापूर्वी, ड्रायव्हरने ब्रेक देखील केला नाही - त्या ठिकाणी ब्रेकिंगचे अंतर नव्हते.

मृत पोलीस शिपाई 32 वर्षीय सर्गेई ग्रेचेव्ह हे वरिष्ठ लेफ्टनंट आहेत. दुर्घटनेच्या वेळी, एक रुग्णवाहिका जात होती - मुलाला रुग्णालयात घेऊन. ड्रायव्हर थांबला आणि डॉक्टरांनी ग्रॅचेव्हला वाचवण्याचा प्रयत्न केला. मात्र दुखापतीमुळे त्यांचा तत्काळ मृत्यू झाला.

मस्त गणवेशातील एक सपोर्ट ग्रुप मर्सिडीज एएमपी ड्रायव्हरच्या मदतीला आला. मुलांनी काही क्रस्ट्स दाखवल्या, त्यानंतर त्यांनी ड्रायव्हरची नोंदणी करण्याची तसदी घेतली नाही.

नोव्ही अरबात पोलिस कर्मचाऱ्याला धडकणारी मर्सिडीज लष्करी युनिट 44710 ला नियुक्त केली गेली आहे - हे एक खास गॅरेज आहे. कार फक्त छान रशियन लोकांसाठी आहेत.

०९.२७.१७ ०९:३४ प्रकाशित

तज्ज्ञांना विश्वास आहे की अरबटवरील अपघातात सामील असलेल्या लोक गोष्टी कमी करण्याचा प्रयत्न करतील. पोलिस कर्मचाऱ्याला धडकणाऱ्या मर्सिडीजच्या एएमपी लायसन्स प्लेट्स फिरवत असल्याचा व्हिडिओ समोर आला आहे.

मॉस्कोच्या मध्यभागी इन्स्पेक्टरला मारणारी मर्सिडीज एफएसबी वॉरंट ऑफिसरने चालवली होती. गाडीत प्रवासी नव्हते. आरबीसीने सूत्रांच्या संदर्भात हे वृत्त दिले आहे.

सोमवार, 25 सप्टेंबर रोजी, मॉस्कोच्या मध्यभागी एक अपघात झाला ज्यामध्ये 32 वर्षीय वरिष्ठ पोलीस लेफ्टनंट सेर्गेई ग्रॅचेव्ह यांचा मृत्यू झाला. प्रकाशनानुसार, FSB वॉरंट अधिकारी मर्सिडीज बेंझ S450 अधिकृत कार (2012) A896MR97 लायसन्स प्लेटसह चालवत होते. मॉस्कोच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या मुख्य संचालनालयातील एका स्त्रोताने त्याला याबद्दल सांगितले आणि तपासणी सामग्रीशी परिचित असलेल्या दुसर्या स्त्रोताने याची पुष्टी केली. द्वारे intkbbachत्यांच्या म्हणण्यानुसार, कारमध्ये प्रवासी नव्हते.

नोव्ही अरबट येथे रात्री साडेदहाच्या सुमारास एका मर्सिडीज एस-क्लासने एका वाहतूक पोलिस निरीक्षकाची हत्या केली. विशेष परवाना प्लेट “AMP 97” असलेली कार मध्यभागी सुमारे 120 किमी/तास वेगाने चालवत असल्याची माहिती लगेच दिसून आली. आणि पासिंग कारच्या रेकॉर्डरवर.

जात असलेल्या रुग्णवाहिकेतील डॉक्टरांनी गार्डकडे धाव घेतली तेव्हा तो आधीच मेला होता. अपघातानंतर, ड्रायव्हरने ताबडतोब लायसन्स प्लेट्स चिंधीने "लटकवले" आणि जाणारे लोक फोटो काढण्यात यशस्वी झाले. या दुर्घटनेच्या प्रत्यक्षदर्शींनी कार क्रमांक - A 896 MR 97 सांगितला. त्याला A848MR97 लायसन्स प्लेट असलेल्या कारने घटनेच्या ठिकाणाहून नेले.

दोन्ही कार फेडरल सिक्युरिटी सर्व्हिसशी संबंधित लष्करी युनिटशी संबंधित आहेत, मॉस्कोच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या मुख्य संचालनालयाच्या सूत्राने एजन्सीला सांगितले. मध्यवर्ती कार्यालयातील कर्मचारी, विभागप्रमुख आणि त्यांचे प्रतिनिधी या वर्गाच्या वाहनातून प्रवास करू शकतात. ऑपरेशनल वाहनांमध्ये निम्न वर्गाच्या गाड्यांचा समावेश होतो: फोर्ड फोकस, फोर्ड ट्रान्झिट, ह्युंदाई.

पोलिस कर्मचाऱ्याला धडकणाऱ्या मर्सिडीजमधून एएमपी परवाना प्लेट्स फिरवण्याचा एक व्हिडिओ इंटरनेटवर आधीच आला आहे. रेकॉर्डिंगमध्ये, एक माणूस एएमआर परवाना प्लेट्स असलेल्या कारमधून समोरील परवाना प्लेट्स काढतो.

अपघातासाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तीच्या परवाना प्लेट्स प्रथम काढून टाकण्यात आल्याची वस्तुस्थिती सूचित करते की या प्रकरणात सामील असलेले प्रत्येकजण सार्वजनिक ठिकाणी त्यांचे गलिच्छ तागाचे कपडे न धुण्याचा प्रयत्न करेल, वकील सर्गेई कुचेरेन्को यांनी रीडसला सांगितले.

“बहुधा, पोलिसांनी स्वतःच्या पुढाकाराने कारचे वैयक्तिकीकरण करण्याचा प्रयत्न केला नाही, परंतु त्यांच्या संरचनेत एक न बोललेला नियम असल्यामुळे: अपघात झाल्यास, लोकांना त्रास होऊ नये म्हणून माहिती लोकांपर्यंत पोहोचू नये. मत म्हणून, ट्रॅफिक पोलिस निरीक्षक, अधिकारी किंवा त्याचा ड्रायव्हर यांच्याशी टक्कर होण्याच्या वेळी मर्सिडीज कोण चालवत होता, हे इतके महत्त्वाचे नाही: निरीक्षकांनी काही अंतर्गत सूचनांनुसार काम केले,” वकील सुचवितो.

या तर्कानुसार, कारचे वैयक्तिकरण देखील आवश्यक आहे जेणेकरून त्यानंतरच्या सर्व प्रक्रियात्मक क्रिया बंद दाराच्या मागे करता येतील. शिवाय, परवाना प्लेट्स स्क्रू करणे, जरी ते स्वतः ड्रायव्हरने केले असले तरीही, कोणत्याही प्रकारे दंडनीय नाही - अर्थातच, नंतर कार स्थिर राहते.

“जर कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सी किंवा उच्च सरकारी संस्थांचे कर्मचारी एखाद्या घटनेत गुंतलेले असतील, तर अशा प्रकरणांची चौकशी चौकशी समितीद्वारे केली जाते आणि त्यांची सुनावणी लष्करी न्यायालयात केली जाते. आणि या अपघातात दोषी आणि पीडित दोघेही कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सीचे कर्मचारी असल्याने, हे जवळजवळ निश्चितपणे गृहीत धरले जाऊ शकते की एकमेकांच्या गणवेशाचा अपमान होऊ नये म्हणून पक्ष आपापल्या मार्गाने करार करण्याचा प्रयत्न करतील. "वकिलाने निष्कर्ष काढला.

रशियन अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाने या वस्तुस्थितीचा तपास सुरू केला आहे; या घटनेची चौकशी लष्करी अभियोक्ता कार्यालयातील अन्वेषकांकडून केली जात आहे, ज्यांच्या अधिकारक्षेत्रात गुप्तचर अधिकाऱ्यांचा समावेश असलेल्या घटनांचा समावेश आहे, दोन्ही स्त्रोतांनी आरबीसीला पुष्टी दिली. तपासाचे परिणाम FSB च्या स्वतःच्या सुरक्षा सेवेकडे हस्तांतरित केले जातील. RBC ने अंतर्गत व्यवहार मंत्रालय आणि FSB च्या प्रेस सेवेला संबंधित विनंत्या पाठवल्या.

"बाह्य पाळत ठेवलेल्या कॅमेऱ्यातील व्हिडिओमध्ये ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टर सेर्गेई ग्रॅचेव्ह एका लेनवर रहदारी कशी थांबवतात, ते ओलांडतात आणि वाटप केलेल्या ओळीच्या काठावर कसे थांबतात हे दर्शविते," संवादक म्हणाला. मॉस्कोच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या मुख्य संचालनालयातील एका स्रोताने नमूद केले की, निरीक्षक केंद्राकडे जाणाऱ्या प्रवाहाचे निरीक्षण करत होते, तर अधिकृत कारने त्याला पाठीमागून धडक दिली. “परीक्षेच्या निकालांच्या आधारे, निरीक्षकाला कार कशामुळे धडकली हे नक्की सांगता येईल. येणाऱ्या कारच्या हेडलाइट्सने आंधळे झालेल्या कर्मचाऱ्याला कदाचित ड्रायव्हरच्या लक्षात आले नसावे,” स्रोत पुढे म्हणाला. तपासादरम्यान, हे स्थापित केले जाईल की ड्रायव्हरचा व्यवसाय या भागात असणे आवश्यक आहे की नाही: तपासकर्ते ड्रायव्हरकडे वेबिल आणि विशेष तिकीट आहे की नाही हे तपासतील.

गुप्तचर अधिकाऱ्यांना वाहनाच्या ऑपरेशनल कव्हरसाठी "नॉन-व्हेरिफिकेशन सर्टिफिकेट" म्हणून ओळखले जाणारे विशेष परमिट जारी केले जाते. हा दस्तऐवज त्याच्या धारकास केबिनमधील व्यक्तींची तसेच मालवाहतुकीची तपासणी टाळण्याचा अधिकार देतो. कार्यरत वाहने आणि उच्चपदस्थ अधिकाऱ्यांच्या वाहनांसाठी विशेष परवाना जारी केला जातो. विशेष कूपनवरील सर्व नियम "अधिकृत वापरासाठी" माहितीच्या श्रेणीशी संबंधित आहेत.

विशेष सिग्नलसह अधिकृत वाहनांची हालचाल रस्त्याच्या नियमांद्वारे (वाहतूक नियम) नियंत्रित केली जाते, कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सींच्या कारसाठी अपवाद असलेल्या कोणत्याही गुप्त सूचना नाहीत, बार असोसिएशन "स्टारिन्स्की, कोरचागो आणि भागीदार" चे अध्यक्ष. Evgeniy Korchago RBC सांगितले. "विशेष वाहने येणाऱ्या लेनमध्ये चालवू शकतात आणि दुहेरी लाईन ओलांडू शकतात, परंतु त्यात चमकणारा प्रकाश आणि विशेष ध्वनी सिग्नल असेल तरच," वकील म्हणाले. सिग्नल नसल्यास वाहनचालकांना सामान्य वाहतुकीचे नियम पाळावे लागत होते. एका ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला फ्लॅशिंग लाइटसह कार थांबविण्याचा अधिकार नाही, असे संवादकार जोडले. ट्रॅफिक पोलिसांच्या एका स्त्रोताने आरबीसीला सांगितले की तपासकर्ते कारवर विशेष ध्वनी सिग्नल चालू होते की नाही हे तपासत आहेत. च्या

वाहतूक नियमांमध्ये असे नमूद केले आहे की निळा चमकणारा दिवा असलेल्या वाहनांचे चालक, तातडीचे अधिकृत कार्य करत असताना, ट्रॅफिक लाइट्स आणि ट्रॅफिक कंट्रोलर्सच्या आवश्यकतांपासून विचलित होऊ शकतात. परंतु त्यांना मार्ग दिल्याची खात्री करूनच ते प्राधान्याने लाभ घेऊ शकतात.

रस्ता अपघाताच्या परिस्थितीबद्दल, मॉस्को स्टेट ट्रॅफिक सेफ्टी इंस्पेक्टोरेटच्या दुसऱ्या विशेष बटालियनसाठी बरेच प्रश्न उद्भवतात, जे न्यू अरबटमधून जाणाऱ्या विशेष महामार्गाची सेवा करतात, मॉस्को ट्रेड युनियन ऑफ पोलिस ऑफिसर्सचे अध्यक्ष मिखाईल पश्किन यांनी आरबीसीला सांगितले. पीपीएस चार्टर कर्मचाऱ्याला रात्री एकटे राहण्यास मनाई करते; गस्ती कार नसणे देखील प्रश्न निर्माण करते, आरबीसीचे संवादक स्पष्ट करतात. “मला असे वाटते की मृत व्यक्तीला विशेष वाहतूक उपलब्ध करून देण्यासाठी रस्त्याच्या पलीकडे पाठवले गेले होते, ज्यामुळे त्याला फटका बसला असावा. कोणतेही विशेष वाहन समर्पित लेनमधून प्रवास करू शकते: पोलिस, अग्निशामक, रुग्णवाहिका, FSB आणि FSO. “दुसऱ्या स्पेशल बटालियनच्या नेत्यांनी त्याला तिथे का पाठवले हे मला समजत नाही,” ट्रेड युनियनचा नेता पुढे म्हणाला. "आणि FSO अधिकारी कोठे आहे ज्यांच्यासोबत त्यांना विशेष रस्ता द्यायचा होता आणि त्यांनी रस्ता कसा अडवायचा होता." तथापि, पश्किनने जोर दिला, जर मर्सिडीजने ध्वनी सिग्नलशिवाय गाडी चालवली तर "विशेष वाहतुकीचा चालक 100% दोषी आहे." विभागातील एका सूत्राने नमूद केले की, नोव्ही अरबटच्या विरुद्ध बाजूस असलेल्या स्थिर वाहतूक पोलिस चौकीकडे जाण्यासाठी निरीक्षक रस्ता ओलांडू शकतो.

क्रेमलिनने सांगितले की त्यांनी अपघाताकडे लक्ष वेधले आणि ही बाब राष्ट्रपतींच्या प्रशासनासाठी नाही. विशेष वाहनांचा समावेश असलेल्या अपघाताची तपासणी ही प्रकरणांच्या जटिल श्रेणीशी संबंधित आहे जी सामान्यत: “धीमे” असतात, वकील अलेक्झांडर मोलोखोव्ह, जे रस्ते अपघातांशी संबंधित गुन्हेगारी प्रकरणांमध्ये तज्ञ आहेत, आरबीसीच्या परिस्थितीवर टिप्पणी करतात.

फ्लॅशिंग लाइट्सपासून सावध रहा

सुरक्षा दलांच्या किंवा उच्चपदस्थ अधिकाऱ्यांच्या कारचा समावेश असलेले रस्ते अपघात.

15 सप्टेंबर 2017एका रस्ता अपघातात एअरबोर्न फोर्सेसचे कमांडर कर्नल जनरल आंद्रेई सेर्द्युकोव्ह आणि इतर तीन सैनिक जखमी झाले. मुरमान्स्क भागातील कोला महामार्गावर हा अपघात झाला. लष्करी वाहतूक करणारी मिनीबस एका कारला धडकली, ज्याचा चालकाचा मृत्यू झाला.

13 जुलै 2017काबार्डिनो-बाल्कारिया येथे, एफएसबी अधिकृत वाहनाचा समावेश असलेल्या घटनेच्या परिणामी, स्केटबोर्डवर स्वार असलेल्या सहा वर्षांच्या मुलाचा मृत्यू झाला.

8 सप्टेंबर 2016मॉस्कोच्या मध्यभागी, एएमपी परवाना प्लेट्स असलेली कार, ज्यामध्ये राष्ट्रपतींचे सहकारी व्लादिस्लाव सुर्कोव्ह होते, टॅक्सीला धडकली. सुरकोव्हची कार चमकणारा दिवा चालू करून पुढे जात होती. टॅक्सी चालक हा अपघाताचा दोषी असल्याचे आढळून आले आणि त्याच्याविरुद्ध सहा प्रशासकीय प्रोटोकॉल तयार करण्यात आले.

2 सप्टेंबर 2016राष्ट्रपती प्रशासनाच्या चालकाचा अपघातात मृत्यू झाला. फेडरेशन कौन्सिलला नियुक्त केलेल्या बीएमडब्ल्यू कारची राजधानी कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर मर्सिडीजशी टक्कर झाली.

मॉस्कोमध्ये, नोव्ही अरबात, मंगळवारी रात्री, मर्सिडीजमधील एका अज्ञात व्यक्तीने एका ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याला वेगात धडक दिली. 32 वर्षीय वरिष्ठ लेफ्टनंटचा जागीच मृत्यू झाला, मात्र अपघाताला जबाबदार कोण हे अद्याप स्पष्ट झालेले नाही. पत्रकारांच्या लक्षात आले की त्यांनी कारमधून एएमपी मालिका परवाना प्लेट्स काढण्यास व्यवस्थापित केले, परंतु ड्रायव्हरला स्वतःला ताब्यात घेतले नाही. आता प्रेस कोण गाडी चालवत होते आणि उच्च दर्जाचे सुरक्षा अधिकारी त्याला पाठिंबा देण्यासाठी का आले हे शोधण्याचा प्रयत्न करत आहेत.

काळ्या मर्सिडीजसोबत ही घटना रात्री साडेदहा वाजता गार्डन रिंगसह महामार्गाच्या चौकात घडली. प्राथमिक माहितीनुसार, एक्झिक्युटिव्ह कार डिव्हायडिंग पट्टीच्या बाजूने एका ट्रॅफिक जामच्या भोवती वेगाने चालवत होती तेव्हा ड्युटीवर असलेला एक ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी समोर दिसला. Gazeta.Ru नुसार, मोठ्या संख्येने वाहतूक पोलिस कर्मचारी, प्रेस, तसेच उच्च दर्जाचे सुरक्षा अधिकारी अपघाताच्या ठिकाणी पोहोचले. मर्सिडीज कोण चालवत होते हे अज्ञात आहे: टक्कर झाल्यानंतर, दोन्ही परवाना प्लेट्स A896MP97 कारमधून काढल्या गेल्या आणि चमकणारा प्रकाश काढला गेला. त्याचवेळी त्यांनी पत्रकारांना चित्रीकरण करण्यास मनाई करण्याचा प्रयत्न केला.

TASS स्त्रोताच्या मते, हे क्रमांक फेडरल सिक्युरिटी सर्व्हिसला नियुक्त केले आहेत, परंतु कार नेमकी कोणाची आहे हे संभाषणकर्त्याने सांगितले नाही. कार सोपी नाही या वस्तुस्थितीची पुष्टी मॅश टेलिग्राम चॅनेलच्या स्त्रोताद्वारे केली गेली. तो असेही लिहितो की एका जात असलेल्या रुग्णवाहिकेने 32 वर्षीय पोलिस कर्मचाऱ्याला वाचवण्याचा प्रयत्न केला, ज्याला मर्सिडीजने धडक दिली, परंतु त्यांच्या मते, वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याचा त्वरित मृत्यू झाला.

मस्त गणवेशातील एक सपोर्ट ग्रुप मर्सिडीज एएमपी ड्रायव्हरच्या मदतीला आला. मुलांनी काही प्रमाणपत्रे दाखवली, त्यानंतर त्यांनी ड्रायव्हरची नोंदणी करण्याची तसदी घेतली नाही,” मॅश लिहितात.

मुख्य प्रश्न उरतो: मर्सिडीज कोण चालवत होते. पत्रकार आणि इंटरनेट वापरकर्ते व्लादिस्लाव सुर्कोव्ह पासून "स्वतः" पर्यंत त्यांच्या आवृत्त्या पुढे करतात आणि आता घटना कशा घडतील याबद्दल आश्चर्य वाटते. सिटिंग रुस या मानवाधिकार संघटनेच्या प्रमुखाने सुचवले की या कथेतील वेक्टर सामान्यतः पोलिसांकडून विरोधी पक्षाकडे जाऊ शकतो.

इतर इंटरनेट वापरकर्त्यांचा असा विश्वास आहे की मर्सिडीज ड्रायव्हरला खाली पडलेल्या पोलिसासाठी काहीही मिळणार नाही.

या घटनेमुळे सुरक्षा दलांमध्ये संघर्ष होऊ शकतो, असेही काहींना वाटत होते. इतरांनी अशा परिस्थितीला संभव नाही म्हटले.

हा अपघात रात्री 10:30 च्या सुमारास बिल्डिंग 30/2 च्या परिसरात झाला, जिथे नोव्ही अरबट गार्डन रिंगला छेदतो. Gazeta.Ru च्या वार्ताहराने, जे या दुर्घटनेच्या ठिकाणी पहिल्यांदा पोहोचले होते, त्यांनी प्रत्यक्षदर्शींचा हवाला देऊन सांगितले की, A896MR97 लायसन्स प्लेट असलेली एक कार्यकारी मर्सिडीज महामार्गाला विभाजित करणाऱ्या पट्टीने सुमारे 120 किमी/तास वेगाने जात होती. प्रदेश आणि एक निरीक्षक दाबा. त्याच वेळी, नोव्ही अरबटवर त्यावेळी ट्रॅफिक जाम नव्हते - उच्चभ्रू परदेशी कारचा ड्रायव्हर, वरवर पाहता, घाईत होता आणि त्याने त्याच्या रस्त्याच्या विशेषाधिकारांचा फायदा घेतला. अपुष्ट वृत्तानुसार, सेडानवर फ्लॅशिंग लाइट देखील स्थापित करण्यात आला होता.

“टक्कर झाल्यानंतर लगेचच, एक पोलिस अधिकारी मेगाफोनमध्ये ओरडला: “थांबा, कुत्री. थांबा!” अपघाताच्या एका प्रत्यक्षदर्शीने Gazeta.Ru वार्ताहराला सांगितले.

मर्सिडीज खाली पडलेल्या इन्स्पेक्टरपासून सुमारे 50 मीटरवर थांबली, ज्याचा बॅटन आणि टोपी बाजूला उडून गेली. पोलिस अधिकाऱ्याचा जागीच मृत्यू झाला - जात असलेल्या रुग्णवाहिकेतील डॉक्टरांनी त्याला मदत करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु तोपर्यंत उशीर झाला होता.

अपघाताची माहिती मिळताच वाहतूक पोलिसांचे ताफा घटनास्थळी दाखल होऊ लागला. Gazeta.Ru वार्ताहराच्या गणनेनुसार, अपघातानंतर एक तासापेक्षा कमी कालावधीत सहा वाहतूक पोलिसांच्या कार आणि दोन अन्य पोलिस कार होत्या. तसेच, साध्या वेशातील एक अनोळखी व्यक्ती अपघाताच्या ठिकाणी पोहोचला; पोलिस अधिकाऱ्यांच्या वागणुकीवरून तो सुरक्षा दलाचा उच्चपदस्थ प्रतिनिधी आहे.

मुक्त स्त्रोतांकडून मिळालेल्या माहितीनुसार, A896MP97 हा क्रमांक नियुक्त केला गेला आहे, परंतु तो नक्की कोण वापरतो हे अज्ञात आहे - विभागाकडे अद्याप परिस्थितीवर भाष्य करण्यास वेळ नाही. या अपघाताबाबत महानगर पोलिसांनी कोणतीही अधिकृत माहिती दिलेली नाही.

या प्रकरणात, बहुधा, परदेशी कार चालवणारा "सिलोविक" स्वतः नव्हता, तर त्याचा ड्रायव्हर होता. अपघातानंतर लगेचच, A848MR97 सरकारी परवाना प्लेट असलेली दुसरी कार अपघाताच्या ठिकाणी गेली. त्याच्या ड्रायव्हरने ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांशी थोडक्यात बोलले आणि नंतर पटकन तेथून निघून गेला.

Gazeta.Ru वार्ताहरासमोर, अज्ञात व्यक्तीने, शक्यतो मर्सिडीज चालक, परवाना प्लेट्सची फसवणूक केली - पोलिसांनी हे कोणत्याही प्रकारे प्रतिबंधित केले नाही. याआधी खोल्या कापडाने झाकलेल्या होत्या. शिवाय, अपघाताच्या ठिकाणी असलेले पोलीस अधिकारी व्हिडीओग्राफरला अपघाताच्या घटनास्थळापासून दूर ढकलतात.

"मी पहिल्यांदाच असे काहीतरी पाहिले आहे, की त्यांनी मला ते चित्रित करू दिले नाही," राज्य चॅनेल रोसियाचा कॅमेरामन अपघाताच्या ठिकाणी गोंधळून गेला.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की रशियन अधिकारी आणि सुरक्षा दलांना मर्सिडीज कार खरेदी करण्याचा अधिकार अनेक वर्षांपासून नाही. ते रशियामध्ये तयार केले जात नाहीत आणि कायद्यानुसार ते सरकारी खरेदीचा विषय होऊ शकत नाहीत. असे असूनही, एएमपी मालिकेतील क्रमांक नवीनतम मॉडेलच्या बऱ्याच मर्सिडीजवर आढळू शकतात.

एक वर्षापूर्वी, हे नोव्ही अरबात आधीच घडले होते. Gazeta.Ru नुसार, A020МР97RUS लायसन्स प्लेट्स असलेली BMW 7 मालिका अपघातात सामील होती.

रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांच्या सहाय्यकास नियुक्त केले गेले, जे त्या क्षणी मागील प्रवासी सीटवर केबिनमध्ये होते.

अपघातानंतर लगेचच उद्ध्वस्त झालेल्या विदेशी कारमधील लायसन्स प्लेट्सही काढण्यात आल्या. Galaxy BMW च्या मार्गाने क्रेमलिनच्या दिशेने जात असताना ही टक्कर झाली, ज्याने वाहतुकीच्या नियमांचे स्पष्टपणे उल्लंघन करत वाटप केलेल्या लेनमधून फिरण्याचा प्रयत्न केला. कार, ​​विशेष क्रमांक, रंग आणि "Yandex.Taxi" शिलालेखांवर आधारित, परवानाकृत मॉस्को टॅक्सी आहे. त्यानंतर रशियन प्रेसिडेंशियल ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या प्रेस सेवेने अपघातात सामील असलेल्या BMW ला नाकारले आणि Gazeta.Ru ला सांगितले की विभागाच्या ताळेबंदावर अशी कोणतीही कार नाही.

मॉस्कोमधील कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्टवर एक आठवड्यापूर्वी अपघात झाला होता .

भरधाव वेगाने येणाऱ्या लेनमध्ये उडणाऱ्या मर्सिडीजच्या टक्करनंतर त्याचा मृत्यू झाला, जिथे “AMP” मालिका क्रमांक असलेल्या BMW ची समोरासमोर टक्कर झाली.

नंतर प्रकाशित झालेल्या व्हिडिओ फुटेजच्या आधारे, एका मर्सिडीज CLS च्या ड्रायव्हरने, मध्यभागी जात असताना, प्रचंड वेगाने नियंत्रण गमावले, एक विस्तीर्ण विभाजक पट्टी ओलांडली आणि पुढे जाणाऱ्या रहदारीकडे वळली. तेथे तो ताबडतोब एका BMW 7-Series ला आदळला ज्यात सरकारी मालिका “AMP” च्या लायसन्स प्लेट्स होत्या, जी खूप डाव्या लेनमध्ये प्रवास करत होती. मुख्य धक्का BMW च्या पुढच्या डाव्या बाजूला पडला, जो ट्रान्सपोर्ट प्लांटचा आहे आणि रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांचे प्रशासकीय कार्यालय आहे. भरपूर सुरक्षा यंत्रणा असूनही, नुकसान इतके लक्षणीय होते की अपघातात चालकाचा जागीच मृत्यू झाला. कथित गुन्हेगार वाचला आणि त्याला हिप फ्रॅक्चरसह रुग्णालयात दाखल करण्यात आले.