किंमत: 4,410,000 रुबल पासून.
संपूर्ण जगाने नवीन ऑडी A7 2018-2019 डिझाईन सेंटरमध्ये इंगोलस्टॅडमध्ये सादरीकरणात पाहिले. सादरीकरण 2017 मध्ये झाले आणि कार 2018 च्या दुसऱ्या तिमाहीत रशियामध्ये आली.
हे प्रकाशन स्पर्धेचे उद्दिष्ट नव्हते, म्हणून ते 60 हजारांहून अधिक मॉडेल्सच्या विक्रीसह एक क्लास लीडर होते. ही पातळी टिकवून ठेवण्यासाठी आणि त्यानुसार प्लॅटफॉर्म बदलून ती वाढवण्यासाठी नवीन पिढी प्रसिद्ध झाली. मी आगाऊ निष्कर्ष काढू इच्छितो की प्रतिस्पर्धी सध्या बाजूला आहेत.
सर्व मॉडेल्ससाठी नवीन शैली
लिफ्टबॅकला नवीन डिझाइन आर्किटेक्चर प्राप्त झाले, जे सर्व नवीन कारमध्ये वापरले जाते जर्मन कंपनी. वर प्रथमच ऑडी गाड्याशैली वापरली जाते, ती, तत्त्वतः, समान एमएलबी इव्हो प्लॅटफॉर्मवर बांधलेली आहेत. आता ही शैली वर वापरली जात होती.
ऑडी A7 स्पोर्टबॅकचा पुढचा भाग
नवीन चेहऱ्याला 4 एरोडायनामिक लाइन्ससह एक हुड प्राप्त झाला, जो तळाशी रेडिएटर ग्रिलच्या पायथ्याशी एकत्रित होतो आणि मध्यभागी कंपनीच्या लोगोमध्ये असतो. एस-लाइन पॅकेज वगळता कारचा बंपर जवळजवळ नेहमीच सारखाच असतो (खाली त्याबद्दल अधिक). बम्परमध्ये सजावटीच्या घटकांसह लहान हवेचे सेवन आहे, तळाशी क्षैतिज पट्टीने जोडलेले आहे.
मध्यभागी क्रोम ट्रिमसह षटकोनी रेडिएटर ग्रिल आहे. समान A6 पेक्षा कमी क्रोम आहे.
नवीन एलईडी हेडलाइट्स बसवले मूलभूत कॉन्फिगरेशन. शीर्षस्थानी दिवसाची ओळ आहे चालणारे दिवेआणि टर्न सिग्नल, उच्च आणि निम्न बीम विभागांच्या खाली. वैकल्पिकरित्या स्थापित लेसर हेडलाइट्सएचडी मॅट्रिक्स एलईडीदिवसा चालू असलेल्या दिव्याच्या उभ्या रेषांसह, लो बीमचा वरचा भाग आणि उच्च बीमचा खालचा भाग.
हाय बीम 70 किमी/ता पेक्षा जास्त वेगाने आपोआप चालू होतो. प्रकाशकिरण लाइट बीमचे वितरण देखील करतात जेणेकरुन येणाऱ्या कारला आंधळे करू नये. अतिरिक्त पैशासाठी ते डायनॅमिक टर्न सिग्नल देखील जोडतात.
S-लाइन पॅकेज ऑर्डर करताना, Audi A7 2018-2019 चे बॉडी किट बदलते. समोरचा बंपरएअर इनटेकच्या वरच्या बाजूला आणि बाजूला एक बंपर विस्तार आहे आणि दुसऱ्या बाजूला एरोडायनामिक ब्लॅक एअर सप्लाय इन्सर्ट आहेत. उंबरठा फारसा बदलत नाही. मागील बंपरफक्त protrusions प्राप्त. अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी, खालील फोटो पहा.
प्रोफाइल भाग
बाजूने आपण पाहू शकता की लिफ्टबॅकचा आकार व्यावहारिकरित्या बदललेला नाही. शरीराच्या खालच्या भागात अधिक आक्रमक मुद्रांक रेखा दिसू लागली आहे. मागे मागील कमानओळ स्पॉयलर पर्यंत वाढते. कडकडून गाडी बघून मग मागच्या दिशेला सरकताना छान दिसते.
दरवाजाच्या हँडलमधून एक क्वचितच लक्षात येण्यासारखी उंचावलेली रेषा जाते. एक अधिक आक्रमक रेषा समोर आणि मागील फेंडर्सच्या बाजूने चालते, जवळजवळ मध्यभागी भेटते. खिडकीच्या चौकटीला क्रोममध्ये किनार आहे आणि स्पोर्टी लुकसाठी मागील बाजूचे मिरर बेसवर बसवले आहेत.
8 डिस्क पर्याय ऑफर केले विविध डिझाईन्स. बेसमध्ये 10-स्पोक 18-इंच बनावट समाविष्ट आहेत आणि सर्व ऑफर यासारख्या दिसतात:
- 225/55/R18;
- 245/45/R19;
- 255/40/R20;
- 255/35/R21.
मागील टोक
तथाकथित बदकाची शेपटी मागून मस्त दिसते, पण ती बिघडवणारी नाही; ती एक स्वयंचलित मागे घेता येणारी स्पॉयलर आहे, ज्यामुळे A7 स्पोर्टबॅकला आणखी आक्रमकता मिळते. नवीन अरुंद डायोड-आधारित ऑप्टिक्स, ड्रायव्हिंग करताना चमकणाऱ्या रेषेने जोडलेले.
कमिंग होम/लिव्हिंग होम इन्स्टॉल केलेले आहे, जे दार उघडल्यावर मागील दिवे तात्पुरते चालू करते, किंवा रात्री कार शोधत असताना, जेव्हा तुम्ही की फोबवरील बटण दाबता तेव्हा ते चालू ठेवतात. मुद्दा असा आहे की, जेव्हा तुम्ही कारमधून बाहेर पडता आणि घराकडे मागच्या दिशेने जाता तेव्हा ते तुमच्या घराचा मार्ग प्रकाशित करेल.
तळाशी असलेल्या भव्य बंपरमध्ये क्रोम लाईन्ससह काळ्या रंगाचा इन्सर्ट आहे जो आयताकृती एक्झॉस्ट सिस्टम पॅटर्नमध्ये जोडतो. एक्झॉस्ट बम्परच्या खाली आहे आणि दृश्यमान नाही आणि बरेच लोक, जेव्हा ते पाहतात तेव्हा या आयतांना वास्तविक एक्झॉस्टसह गोंधळात टाकतात.
Audi A7 चे बाह्य रंग आणि परिमाणे
कारचा मूळ रंग काळा आहे, उर्वरित अतिरिक्त पैशासाठी उपलब्ध आहेत. पांढर्या नॉन-मेटलिकची किंमत 25,000 रूबल आहे. धातूची किंमत 70,000 रूबल आहे, रंगांची यादी:
- बेज;
- नेव्ही ब्लू;
- चांदी;
- पांढरा;
- काळा;
- फिक्का निळा;
- तपकिरी;
- लाल
- निळा;
- राखाडी;
- गडद राखाडी.
स्वतंत्रपणे देऊ केले मोत्याची राखाडी आईआणि वैयक्तिक ऑडी अनन्य रंग - क्वांटमग्राऊ, सुझुकाग्राऊ, इपनेमा ब्राऊन, टीकब्रॉन, गुडवुड ग्रीन, मिसॅनोरोट, किर्शश्वार्झ, सँडबीज, अरबलाऊ क्रिस्टल आणि तुमची कोणतीही कल्पना.
शरीराचे परिमाण:
- लांबी - 4969 मिमी;
- रुंदी - 1908 मिमी;
- उंची - 1422 मिमी;
- व्हीलबेस- 2926 मिमी.
नवीन इंटीरियर
लिफ्टबॅक इंटीरियर पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे आणि आता ही शैली कंपनीच्या सर्व नवीन कारमध्ये वापरली जाईल. उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरली जाते, आतील भाग मिलानो किंवा वाल्कोना लेदर, ॲल्युमिनियम इन्सर्ट, लाकूड इन्सर्ट इत्यादींनी भरलेले आहे. मला आनंद आहे की कारची ऑर्डर देताना हे सर्व बदलले जाऊ शकते, ते इतरांपेक्षा अधिक वैयक्तिक बनवते.
A7 मधील त्वचेचे रंग:
- बेज;
- तपकिरी;
- काळा;
- राखाडी;
- गडद राखाडी.
अनेक ऑफर आहेत, जागा दोन रंगात लेदर मध्ये upholstered जाऊ शकते, आपण ठेवू शकता छिद्रित लेदर. Alcantara सह संयोजन आणि momo.pur 550 फॅब्रिकसह दुसरे संयोजन देखील उपलब्ध आहे.
सर्वात अप्रिय गोष्ट अशी आहे की या वर्गात यांत्रिक आसन समायोजन देखील आहेत. होय, ते देऊ केले जातात भिन्न रूपेजागा: आरामदायक, क्रीडा आणि एस-आवृत्ती, परंतु हे कसे तरी वर्गाला शोभत नाही. तुम्ही अर्थातच, पर्याय म्हणून इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट ऑर्डर करू शकता, पण तरीही ते निराशाजनक आहे, मर्सिडीज तसे करत नाही.
तीन प्रवाशांसाठी मागील सोफा वेगळे हवामान नियंत्रण, एक 12V सॉकेट आणि दोन यूएसबी पोर्टसह त्यांना आनंदित करेल. 4-झोन हवामान नियंत्रण पर्यायी आहे, एक लहान मागील बाजूस दिसेल टचस्क्रीन, ज्यावर सर्व काही कॉन्फिगर केले आहे.
कॉन्फिगरेशननुसार ड्रायव्हरला 4-स्पोक किंवा 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील मिळते. बेसमध्ये लोअर क्रोम स्पोक आणि कंट्रोल बटणांसह 4-स्पोक डिझाइन आहे डॅशबोर्डआणि मल्टीमीडिया. पाकळ्या आणि हीटिंग स्वतंत्रपणे स्थापित केले जातात.
पॅनल ऑडी वाद्ये 2018-2019 A7 पूर्णपणे डिजिटल आहे - 12.3-इंचाचा डिस्प्ले जो ॲनालॉग गेजचे अनुकरण करतो, नेव्हिगेशन डेटा आणि इतर सर्व काही प्रदर्शित करतो.
डॅशबोर्ड पॅनेल नाटकीयरित्या बदलले आहे; त्याची चकचकीत, चांदीची किंवा लाकडी इन्सर्टसह दोन-स्तरीय रचना डोळ्यांना आकर्षित करते. मध्यभागी दोन डिस्प्ले आहेत: शीर्षस्थानी 10.1-इंच MMI टच प्रतिसाद आणि मागील बाजूस 8.6-इंच. सर्वात वरचा भाग मल्टीमीडिया आणि नेव्हिगेशनसाठी जबाबदार आहे आणि खालचा भाग हवामान नियंत्रणासाठी आहे. चालू टच स्क्रीनचुकून दाबणे अशक्य आहे, थोडासा दाब विचारात घेतला जातो.
MMI नेव्हिगेशन प्लस Google Earth सेवा वापरून 3D प्रतिमा प्रदर्शित करते. खालचा डिस्प्ले हस्तलेखन मोडला सपोर्ट करतो.
बोगद्यामध्ये लेदर ट्रिमसह ॲल्युमिनियमपासून बनविलेले नवीन लहान गियर निवडक आहे. त्याच्या मागे इलेक्ट्रॉनिक बटणे आहेत पार्किंग ब्रेक, आणि उजवीकडे एक कव्हर आहे ज्याखाली कप धारक आहेत.
संपूर्ण केबिनमध्ये सजावटीच्या आवेषण नवीन ऑडी A7 इतरांसह बदलले जाऊ शकते, प्रथम, भिन्न ॲल्युमिनियम पर्याय आणि दुसरे म्हणजे, भिन्न लाकडी घाला:
- राख;
- बर्च झाडापासून तयार केलेले;
- नट;
- रिफ्लेक्स वार्निश.
केबिनमध्ये पर्यायी एलईडी कॉन्टूर लाइटिंग तंत्रज्ञान आहे, जे 30 रंगांपैकी कोणत्याही रंगात विविध आतील तपशील प्रकाशित करते. तसेच पर्यायी, 54,000 रूबलसाठी, 16 स्पीकर आणि सबवूफरसह एक बँग आणि ओलुस्फेन 3D प्रीमियम साउंड सिस्टम स्थापित केले आहे. किंवा 425,000 रूबलसाठी 19 स्पीकर्ससह प्रगत ध्वनी प्रणाली. समोरच्या प्रवाशांना टॉप-एंड ऑडिओ सिस्टममध्ये 3D सराउंड साउंड तंत्रज्ञानाचा आनंद घेता येईल.
ट्रंक व्हॉल्यूम बदलला नाही - तरीही समान 535 लिटर, परंतु जर तुम्ही मागील जागा दुमडल्या तर अंतिम व्हॉल्यूम 30 लिटर अधिक असेल. बेसमधील ट्रंक झाकण सर्वो ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे.
आतापर्यंत फक्त एक मोटर
आतापर्यंत निर्माता लिफ्टबॅकवर फक्त एक स्थापित करतो गॅस इंजिन. 3-लिटर टर्बोचार्ज केलेले TFSI इंजिन 340 चे उत्पादन करते अश्वशक्ती 5000 rpm वर आणि 1370 rpm वर 500 H*m टॉर्क.
एका जोडप्यात ऑडी इंजिन A7 स्पोर्टबॅक 7-स्पीड S-Tronic रोबोटसह येतो, जो क्वाट्रो अल्ट्रा द्वारे सर्व चाकांवर शक्ती प्रसारित करतो. शिवाय, मागील चाके केवळ फिरत नाहीत तर हाताळणी सुधारण्यासाठी वळणाच्या वेगवेगळ्या दिशेने वेगावर अवलंबून वळतात. एस-ट्रॉनिक सर्वोत्तम तंत्रज्ञानआजच्या बॉक्ससाठी.
ऑल-व्हील ड्राइव्हसाठी वापरले जाते नवीन तंत्रज्ञानगुळगुळीत एक्सल कपलिंग आणि इंधन अर्थव्यवस्थेसाठी ट्रंकमध्ये 48-व्होल्ट बॅटरीसह सौम्य हायब्रिड.
कार 5.3 सेकंदात पहिल्या शतकापर्यंत पोहोचते, जे त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी आहे, परंतु कारची कल्पना स्पोर्ट्स कार म्हणून केली गेली नव्हती - ती एक ग्रँड टुरिस्मो आहे. कमाल वेग इलेक्ट्रॉनिकदृष्ट्या 250 किमी/ताशी मर्यादित आहे. पासपोर्ट खर्चशहर मोडमध्ये 9.1 लिटरपेक्षा जास्त नाही आणि महामार्गावर - 5.4 लिटर.
डिझेल इंजिन आधीच इतर देशांमध्ये स्थापित केले आहेत:
- 204 अश्वशक्तीसह 2.0 लिटर;
- 231 पॉवरसह 3.0 लिटर;
- 286 अश्वशक्तीसाठी 3.0 लिटर.
निलंबन आराम
कार एका प्लॅटफॉर्मवर तयार केली गेली आहे ज्यामध्ये समोरच्या बाजूला डबल-विशबोन डिझाइन आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक समाविष्ट आहे. हे आराम देते, परंतु ही मर्यादा नाही. तुम्ही 10 मिमीने कमी केलेले स्पोर्ट्स सस्पेंशन किंवा अडॅप्टिव्ह शॉक शोषकांसह स्थापित करू शकता.
सर्वात छान पर्याय म्हणजे 140,000 रूबलसाठी वायवीय अनुकूली निलंबन. सिलेंडर्स स्प्रिंग्सपेक्षा खूप आनंददायी संवेदना देतात.
आराम केवळ चेसिसवर अवलंबून नाही; ते उच्च-गुणवत्तेच्या ध्वनी इन्सुलेशनमुळे देखील प्रभावित होते, जरी ते आतील भागाशी संबंधित आहे. त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे येथे दुहेरी-चकाकी असलेली खिडकी स्थापित केली गेली आहे, परंतु सुधारित आवाज इन्सुलेशन आणि वायुगतिकीमुळे कार अधिक शांत झाली आहे.
वैकल्पिकरित्या अनुकूली स्टीयरिंग स्थापित करते, जे बदलते गियर प्रमाणस्टीयरिंग रॅक, स्टीयरिंगची कडकपणा समायोजित करणे आणि तुमच्या ड्रायव्हिंग शैलीला अनुकूल करण्यासाठी लॉक ते लॉकपर्यंतच्या क्रांतीची संख्या.
A7 सुरक्षा प्रणाली 2018-2019
येथे zFAS सेन्सर्सचे कॉम्प्लेक्स स्थापित केले आहे, जे कारमधील सुरक्षिततेशी संबंधित प्रत्येक गोष्टीच्या ऑपरेशनसाठी जबाबदार आहे. 24 सेन्सर घातले आहेत: रडार, कॅमेरे आणि अल्ट्रासोनिक सेन्सर, जे खालील सुरक्षा प्रणालींना माहिती प्रसारित करतात:
- समुद्रपर्यटन नियंत्रण नियमित किंवा अनुकूली;
- रस्त्यावरील चिन्हांचे नियंत्रण;
- स्वयंचलित पार्किंग;
- 360 डिग्री अष्टपैलू दृश्यमानता;
- मृत स्पॉट्सचे निरीक्षण;
- पादचारी ओळखीसह नाईट व्हिजन फंक्शन.
Audi A7 रस्त्यावर घडणाऱ्या प्रत्येक गोष्टीवर लक्ष ठेवते, शिवाय ते केवळ अंध स्थानावर किंवा तुमच्या समोरील धोक्याबद्दल चेतावणी देत नाही, तर ते स्वतःच गाडीची गती कमी करते किंवा पूर्णपणे थांबवते.
तत्वतः, अशी कार्ये आता आश्चर्यकारक नाहीत; व्हॉल्वो बर्याच काळापासून असेच काहीतरी करत आहे, परंतु त्यांची उपस्थिती अजूनही आनंददायक आहे.
किंमत आणि पर्याय
मूळ किंमत 55 TFSI क्वाट्रो एस ट्रॉनिक - 4,410,000 रूबल, भविष्यात नवीन कमकुवत मोटर्स दिसू लागल्यावर, मूळ किंमत टॅग कमी असेल.
बेस उपकरणे:
- 2-झोन हवामान नियंत्रण;
- इलेक्ट्रिक ट्रंक झाकण;
- समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
- 18-इंच चाके;
- फॅब्रिक आणि लेदरसह एकत्रित आतील असबाब;
- मेमरीसह इलेक्ट्रिकली समायोज्य जागा;
- एलईडी बेस ऑप्टिक्स;
- गरम समोरच्या जागा;
- आतील भागात काळा रोगण घाला;
- नेव्हिगेशनशिवाय मल्टीमीडिया;
- 10 स्पीकर्ससह ऑडिओ सिस्टम;
- स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम.
5,080,000 रूबलसाठी टॉप-एंड डिझाइन पॅकेज अद्याप सर्व गोष्टींनी सुसज्ज नाही:
- 19-इंच चाके;
- मागील दृश्य कॅमेरा;
- लेदर ट्रिम;
- सीट वेंटिलेशन;
- 4-झोन हवामान नियंत्रण;
- स्वयंचलित दरवाजा क्लोजर;
- कीलेस एंट्री;
- आर्मरेस्टमध्ये स्मार्टफोनसाठी वायरलेस चार्जिंग.
शिवाय, आपण अद्याप पर्याय ऑर्डर करू शकता, कमाल संभाव्य किंमतऑडी A7 स्पोर्टबॅक जास्त प्रयत्न न करता 7 दशलक्ष पेक्षा जास्त उडी मारेल. निर्माता काय ऑफर करतो हे पूर्णपणे समजून घेण्यासाठी, कॉन्फिगरेटरमधील ऑडी वेबसाइटवर जा, आम्ही तुम्हाला सर्वात मनोरंजक पर्यायांबद्दल सांगू:
- 20-इंच चाके;
- एचडी मॅट्रिक्स एलईडी ऑप्टिक्स;
- आसन मालिश;
- आतील भागात लाकडी घाला;
- आतील समोच्च प्रकाशयोजना;
- स्वायत्त आतील हीटर;
- नेव्हिगेशन प्रणाली;
- Bang & Olufsen 3D प्रगत ध्वनी प्रणाली;
- लेन नियंत्रण आणि लेन बदल सहाय्य;
- प्रणाली ज्यासाठी zFAS कॉम्प्लेक्स जबाबदार आहे;
- रात्री दृष्टी प्रणाली;
- अनुकूल हवा निलंबन;
- डायनॅमिक स्टीयरिंग.
नवीन Audi A7 2018-2019 मस्त निघाली, अशा बदलांसह ते निश्चितपणे बाजारपेठेतील आपले स्थान गमावणार नाही, परंतु केवळ त्यात सुधारणा करेल. आम्ही एक कार खरेदी करण्याची शिफारस करतो, परंतु जर तुम्हाला त्याची गरज नसेल शक्तिशाली मोटरआणि, त्यानुसार, त्यावर कर, कमकुवत इंजिन दिसण्याची प्रतीक्षा करा.
व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह
ऑक्टोबर 2017 मध्ये, इंगोलस्टॅडमधील एका विशेष कार्यक्रमात ऑडी कंपनीनवीन दुसऱ्या पिढीचे A7 Sportback 2018 मॉडेल लोकांसमोर सादर केले.
लिफ्टबॅकचे अनुक्रमिक उत्पादन जर्मन शहरातील नेकार्सल्म येथील प्लांटमध्ये स्थापित केले जाईल. युरोपमध्ये नवीन उत्पादनाची विक्री फेब्रुवारी 2018 मध्ये सुरू होणार आहे, त्यानंतर कार रशियामध्ये पोहोचेल.
बाह्य
नवीन बॉडीमध्ये ऑडी ए7 स्पोर्टबॅक 2018 दिसण्यावर काम करताना, जर्मन ब्रँडच्या डिझायनर्सनी 2016 मध्ये लोकांसमोर सादर केलेल्या प्रोलोग संकल्पनेतून काही शैलीत्मक उपाय घेतले. फ्लॅगशिप सेडान.
सर्वसाधारणपणे, नवीन ऑडी A7 स्पोर्टबॅक 2018-2019 त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा फार वेगळी नाही, ज्याने 2010 मध्ये पदार्पण केले होते. बाहेरील भागात बरेच बदल आहेत, परंतु ते पिढ्यांमधील पूर्ण बदलापेक्षा पुनर्रचनासारखे दिसतात.
पुढील बाजूस, पाच-दरवाजामध्ये ढाल-आकाराचे षटकोनी रेडिएटर ग्रिल आहे आणि हेडलाइट्सला एक विशेष "नॉच" प्राप्त झाला, ज्यामुळे कारचा "लूक" अधिक अर्थपूर्ण बनला. मॉडेलचा आधार ताबडतोब ऑल-एलईडी ऑप्टिक्सवर अवलंबून असतो.
त्याच वेळी, एचडी मॅट्रिक्स एलईडी लाइटिंग उपकरणे अतिरिक्त शुल्कासाठी उपलब्ध आहेत, जे समोरून येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना चकचकीत टाळण्यासाठी वैयक्तिक विभाग विझवण्यास सक्षम आहेत. शीर्ष पर्याय म्हणजे लेसर फॉस्फरसह मॅट्रिक्स हेडलाइट्स उच्च प्रकाशझोत. अशा ऑप्टिक्स असलेल्या कारमध्ये हेडलाइट युनिट्समध्ये वैशिष्ट्यपूर्ण निळे "स्पॉट्स" असतात.
नवीन ऑडी A7 स्पोर्टबॅक 2018 ने त्याचे कर्णमधुर सिल्हूट कायम ठेवले आहे, परंतु हुड थोडा लांब झाला आहे, ज्यामुळे देखावा अधिक जलद होतो. बाजूला, दरवाजाच्या हँडलचा आकार बदलला आहे आणि "लंबर लाइन" लिफ्टबॅक प्रमाणे उच्चारली जात नाही आणि ती फक्त चाकांच्या कमानीच्या वर दिसते.
स्टर्नसाठी, ते दिवे जोडणाऱ्या लाल डायोड जंपरद्वारे ओळखले जाते. हे उत्सुकतेचे आहे की कारचे दरवाजे उघडताना/बंद करताना, मागील लाइटिंग उपकरणे प्रत्यक्ष प्रकाश दाखवतात. मागील बाजूस एक स्पॉयलर देखील आहे, जो फक्त पर्यंत विस्तारित आहे उच्च गती(120 किमी/तास पेक्षा जास्त).
नवीन A7 मॉडेल 8 नवीन रंगांसह 15 बॉडी शेडमध्ये उपलब्ध आहे. शिवाय ते ग्राहकांना ऑफर करतात भरपूर संधीवैयक्तिकरण. उदाहरणार्थ, एस-लाइन पॅकेजसह कार ऑर्डर केली जाऊ शकते, जी बंपर, सिल्स आणि इतर अनेक बाह्य घटकांची भिन्न रचना प्रदान करते.
सलून
जरी नवीन ऑडी ए7 स्पोर्टबॅक 2018-2019 चे परिमाण अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले असले तरी, डिझाइनर केबिनची लांबी 21 मिमीने वाढविण्यात तसेच मागील प्रवाशांच्या डोक्यावर मोकळी जागा तयार करण्यात यशस्वी झाले.
तसेच, लिफ्टबॅक केबिनमध्ये नवीन जागा स्थापित केल्या आहेत. समोर अनेक ऍडजस्टमेंट, मसाज फंक्शन्स आणि वेंटिलेशन असलेल्या जागा आहेत. डीफॉल्टनुसार, मागील बाजूस तीनसाठी सोफा स्थापित केला जातो, परंतु कार दोन स्वतंत्र सीटसह ऑर्डर केली जाऊ शकते. डीफॉल्टनुसार, आतील भाग लेदरेटने सुव्यवस्थित केले जाते आणि अतिरिक्त शुल्कासाठी अस्सल लेदरचे अनेक पर्याय ऑफर केले जातात.
नवीन ऑडी A7 स्पोर्टबॅकच्या आतील भागात व्यावहारिकपणे कोणतीही ॲनालॉग बटणे शिल्लक नाहीत. कार 12.3-इंचाच्या डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलने सुसज्ज होती. पर्याय म्हणून उपलब्ध हेड-अप डिस्प्लेविंडशील्ड वर.
सेंटर कन्सोलवर दोन मोठे डिस्प्ले आहेत. त्यातील शीर्ष, 10.1″ च्या कर्णरेषासह, इन्फोटेनमेंट कॉम्प्लेक्सच्या गरजेसाठी राखीव आहे आणि, बंद केल्यावर, ग्रेफाइट-ग्रे ॲल्युमिनियम फ्रेममुळे जवळजवळ अदृश्य आहे. खालच्या 8.6-इंच स्क्रीनवरून तुम्ही हवामान नियंत्रण आणि इतर काही आरामदायी कार्ये नियंत्रित करू शकता.
वैशिष्ट्ये
2 री जनरेशन ऑडी A7 स्पोर्टबॅक MLB Evo मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्मवर तयार केली आहे. पाच दरवाजांच्या शरीराच्या निर्मितीमध्ये स्टील आणि ॲल्युमिनियमचा वापर केला जातो. येथे जवळजवळ सर्व मोठे बाह्य पॅनेल नंतरचे बनलेले आहेत.
लिफ्टबॅकची लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे 4,969, 1,908 आणि 1,422 मिमी पर्यंत पोहोचते. अशा प्रकारे, नवीन पिढी 5, 3 आणि 2 मिमी लहान, अरुंद आणि पहिल्या पिढीच्या कारपेक्षा जास्त होती, तर व्हीलबेस 2,926 मिमी (+ 12) पर्यंत वाढला.
बॅकरेस्टच्या स्थितीवर अवलंबून मागील जागा, ट्रंक व्हॉल्यूम 535 ते 1,390 लिटर पर्यंत बदलते. क्षमता पूर्वी सारखीच होती, परंतु Audi A7 Sportback 2018 वर लोडिंग रुंदी 1,050 mm (+ 134) पर्यंत वाढली आहे. तुम्ही आता बंपरच्या खाली “किक” करून ट्रंकचे झाकण उघडू शकता.
मॉडेल चार सस्पेंशन पर्याय देते. बेस स्टील स्प्रिंग्ससह निलंबनासह येतो, परंतु आपण ते ऑर्डर करू शकता क्रीडा आवृत्ती 10 मिमीने कमी करून ग्राउंड क्लीयरन्स. बॉडी लेव्हलिंग फंक्शनसह ॲडॉप्टिव्ह एअर सस्पेंशन आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित शॉक शोषकांसह पर्याय देखील आहे.
Audi A7 2018 साठी पॉवर युनिट्सच्या लाइनबद्दल, आतापर्यंत जर्मन लोकांनी 3.0-लिटर V6 पेट्रोल टर्बो इंजिनसह 340 एचपी उत्पादनासह केवळ एक बदल सादर केला आहे, जो 7-स्पीड एस ट्रॉनिक रोबोटच्या संयोगाने कार्य करतो. हे भरणे हॅचबॅक सुसज्ज करण्यास अनुमती देते ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनक्वाट्रो अल्ट्रा, 5.3 सेकंदात शून्य ते शेकडो वेग वाढवते. कमाल वेग 250 किमी/ताशी मर्यादित आहे.
भविष्यात, पेट्रोल टर्बो-फोर आणि डिझेल इंजिनसह आवृत्त्या बाजारात दिसतील, परंतु त्या सर्वांना याव्यतिरिक्त "सौम्य संकरित" प्रणाली प्राप्त होईल, म्हणजेच, एक स्टार्टर-जनरेटर, जो वेगळ्या 48-व्होल्टमधून कार्य करतो. नेटवर्क, जेव्हा कार कोस्टिंग मोडमध्ये जाते तेव्हा ट्रॅफिक जॅममध्ये आणि 55 ते 160 किमी/ताशी वेगाने वाहन चालवताना आपल्याला इंजिन बंद करण्याची परवानगी देते. जर्मन तज्ञांच्या मते, अशा प्रणालीमुळे प्रति 100 किमी अंदाजे 0.7 लिटर इंधन वाचते.
तसेच नवीन Audi A7 Sportback II साठी विकसित होत असलेली लेव्हल 3 स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टीम आहे जी 60 किमी/तास वेगाने वाहन पूर्णपणे स्टीयरिंग करण्यास सक्षम आहे. ऑटोपायलटचे संपूर्ण ऑपरेशन असंख्य सेन्सर्स, सेन्सर्स आणि सोनारद्वारे सुनिश्चित केले जाते, परंतु जर्मन अद्याप ऑटोपायलट सक्रिय करण्यास तयार नाहीत. व्यावसायिक वाहनेयुरोपमधील अपूर्ण कायद्यामुळे.
रशिया मध्ये किंमत
ऑडी A7 स्पोर्टबॅक II लिफ्टबॅक रशियामध्ये चार ट्रिम स्तरांमध्ये विकली जाते: बेस, ॲडव्हान्स, स्पोर्ट आणि डिझाइन. नवीन Audi A7 Sportback 2019 मॉडेलची किंमत 4,065,000 ते 5,235,000 rubles पर्यंत बदलते.
2019 मधील नवीन Audi A7 प्रथम या वर्षाच्या ऑक्टोबरमध्ये सादर करण्यात आली होती. डिझाइनच्या दृष्टीने, हा प्रीमियम विभागातील लिफ्टबॅकचा एक उत्कृष्ट वर्ग आहे. नवीन उत्पादनाचे मुख्य ट्रम्प कार्ड म्हणजे लॅकोनिसिझम, परिष्कृतता, सेडानच्या क्लासिक शैलीचे संयोजन आणि डायनॅमिक कूप.
जर, बाह्य निर्देशकांनुसार, कार एक नेत्रदीपक आधुनिक शैली प्रदर्शित करते, त्यानुसार तांत्रिक मापदंडजुन्या मॉडेलमधून बरेच काही घेतले होते, म्हणजे A8.
केवळ दृष्टीनेच प्रगती सादर केली नाही वीज प्रकल्प, परंतु चेसिसचे लक्षणीय आधुनिकीकरण करून आणि इलेक्ट्रॉनिक स्टफिंग. ऑडी A7 2019 नवीन मॉडेलआतील आणि बाहेरील छायाचित्रांसह खाली सादर केले जाईल.
डिझाइनसाठी, खरोखरच सुधारणांचा समुद्र आहे; कारचे कदाचित सर्वात लक्षणीय आधुनिकीकरण झाले आहे. अधिक उत्साही आणि अगदी आक्रमक स्वरूप प्राप्त करणे.
पुढचे टोक हवेच्या सेवनाच्या चांगल्या कमानींद्वारे वेगळे केले जाते, विस्तृत "स्कर्ट" रेषेद्वारे एकमेकांशी जोडलेले असते, जे हवेच्या सेवनशी देखील संबंधित आहे.
रेडिएटर ग्रिल आपली कॉर्पोरेट शैली टिकवून ठेवते, कौटुंबिक स्वरूपांसह एक प्रचंड "तोंड" सोडते, त्याशिवाय चिंतेचे मॉडेल यापुढे इतके प्रभावी दिसणार नाहीत. ऑडी A7 ने ऑप्टिक्सच्या बाबतीत काही प्रकारचे ट्यूनिंग केले आहे, आंशिकपणे केवळ हार्डवेअर अपडेट केले गेले आहे.
2019 ऑडीच्या बाजूला, नवीन मॉडेल दारावर चमकदार बरगड्यांसह, तसेच पंखांवर एक विलक्षण बॉम्बस्ट आणि चाक कमानी. एक लहान बॉडी किट देखील होता, जो मोठ्या प्रमाणात, पासून वेगळा दिसत नाही सामान्य शरीर. अन्यथा, स्पोर्टबॅकची प्रतिमा छताच्या ओव्हरहँगच्या क्लासिक ओळींमध्ये संरक्षित केली जाते, त्याऐवजी जोरदार उतार असलेल्या मागील खांबासह.
कारचा मागील भाग, अगदी फोटोकडे पाहून, एक नेत्रदीपक देखावा दर्शवितो; तेथे पुरेसे आहे क्रीडा निसर्ग, स्नायू आणि अधिक व्यावहारिक शहरी शिक्के. नवकल्पनांमध्ये, एका ओळीचे स्वरूप हायलाइट करणे योग्य आहे मागील ऑप्टिक्सबहुधा, भविष्यात, ऑडी अधिक अद्वितीय मॉडेल तयार करेल.
आताही एखाद्याला सामान्य भूमितीपासून काही अंतर जाणवू शकते, मोठ्या संख्येने अनैतिक शिक्के. म्हणून, या मॉडेलमध्ये मोठ्या संख्येने अद्यतने पडदे आहेत.
आतील
नवीन Audi A7 इंटीरियर डिझाइनच्या इतिहासात एक नवीन अध्याय उघडते. जरी मोठ्या प्रमाणात बदल जुन्या सुधारणांमधून कॉपी केले गेले, अधिक अचूकपणे मॉडेल A8, अनेक डिझाइन पैलू येथे अद्वितीय आहेत. उदाहरणार्थ, तुम्ही इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील रुंद बरगडी आणि आसनांचा थोडासा समायोजित आकार लक्षात घेऊ शकता.
पण अन्यथा, होय, आतील कार अजूनही त्याचे सामान्य वर्ण दर्शवते; सखोल अर्थासह अद्यतने येथे कधी येतील हे माहित नाही. कदाचित 2020 च्या जवळ उपलब्ध होणाऱ्या रीस्टाईलमध्ये, कंपनी नवीन शैलीच्या परिचयाकडे किती गांभीर्याने जाईल हे आम्ही पाहू.
स्पीडोमीटर पॅनेल केवळ मोठ्या विभाजित मॉनिटर ब्लॉकद्वारे ओळखले जाते. जेथे प्रत्येक सर्किट विशिष्ट पर्याय आणि कार्यासाठी जबाबदार आहे. मला आनंद आहे की ते यांत्रिक "विहिरी" च्या रूपात क्लासिक्सपासून दूर जाण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, जे प्रीमियम विभागआधुनिक फॅशन आणि लोकांच्या मागण्या लक्षात घेऊन यापुढे स्वीकार्य नाहीत.
स्टीयरिंग कॉलम, सामान्य ओळखण्यायोग्य समोच्च असूनही, अद्वितीय आहे. तरीही, डिझाइनर कधीकधी कारचा काही भाग तयार करण्यास व्यवस्थापित करतात जे विसरणे कठीण आहे, आमच्या बाबतीत, हे सुकाणू चाक. हे केवळ आकारातच सुधारले नाही, जे छायाचित्रांवरून फारसे लक्षात येत नाही, परंतु उपलब्ध पर्यायांच्या संदर्भात त्याला एक मोठे अद्यतन प्राप्त झाले आहे.
मध्यवर्ती कन्सोल अधिक व्यावहारिक आहे आणि बहुधा "बाव्हेरियन" च्या शैलीसारखे दिसते, कारण ते या विशिष्ट क्षेत्रास कसे तरी हायलाइट करण्याचा प्रयत्न करतात. नवीन ऑडी एकाच वेळी दोन मोठ्या मॉनिटर्सच्या उपस्थितीने ओळखली जाते, जी संपूर्ण पॅनेलमध्ये पसरलेली आहे.
नियंत्रण सोयीस्कर असण्याची शक्यता आहे, कारण कोन असलेल्या टॉर्पेडोला आता पसंती मिळाली आहे. आता ड्रायव्हर आणि त्याच्या आरामाकडे जास्त लक्ष दिले जाते. शेवटी, आम्ही लीव्हर्स आणि कीजपासून मुक्त झालो, गियरशिफ्ट लीव्हरचा एकमेव अपवाद आहे आणि ते इच्छित शैलीमध्ये डिझाइन केलेले आहे.
आसनांची रचना आणि केबिनचा एकंदर सोईचा विचार केला आहे. इथे मुद्दा वाढला असाही नाही मोकळी जागा, परंतु त्याऐवजी डिझाइन धोरण स्वतःच बदलले आहे.
पुढच्या बॅकरेस्टला किंचित भिन्न उशा मिळाल्या आणि हे त्याव्यतिरिक्त आहे की समायोजनांची संख्या परिमाणांच्या ऑर्डरद्वारे वाढविली गेली आहे. मागच्या बाजूला त्यांनी दोन सुशोभित खुर्च्यांची क्लासिक शैली तयार केली, ज्यामध्ये मध्यभागी एक बोगदा होता.
हे स्पष्ट आहे कि प्रीमियम कारयापुढे तीन रायडर्ससाठी प्रदान केले जात नाही. येथे दोन प्रवाशांच्या आरामावर लक्ष केंद्रित केले गेले होते, जेणेकरून सर्व पर्याय हातात होते.
तांत्रिक निर्देशक
साठी तपशील हा क्षणकेवळ एकाद्वारे प्रतिनिधित्व केले जाते गॅसोलीन युनिट. 340 एचपी पॉवर असलेले इंजिन. 3.0 लिटर विस्थापन आणि 500 Nm आहे. क्षण मानक म्हणून, इंजिन क्लासिक "सौम्य हायब्रीड" सिस्टमसह सुसज्ज आहे, जे तुम्हाला ट्रॅफिक जाममध्ये तसेच 60 ते 150 किमी वेगाने वाहन चालविण्यास अनुमती देते. इंजिन बंद करा.
हे युनिट फक्त 7-स्पीड रोबोटसह जोडलेले आहे; ट्रान्समिशन ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे आणि "क्वॉड अल्ट्रा" मालिकेतील दोन क्लचसह सुसज्ज आहे. तंत्रज्ञानामुळे सर्व शक्ती केवळ मागील चाकांमध्ये हस्तांतरित केली जाऊ शकते. अशा शक्तिशाली युनिटचा विचार करून कारची गतिशीलता खराब असू शकत नाही.
असो, नवीन ऑडी पिढीजर्मन ऑटोमेकर्सचे A7 5.3 सेकंदात शेकडो वेग वाढवते. कमाल क्षमता 250 किमी/तास आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की एकत्रित मोडमध्ये घोषित खप केवळ 6.8 लीटर आहे.
Audi A7 2019 साठी “ट्रॉली” साठी, एक नवीन मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म येथे सादर केला आहे, ज्यासाठी स्टील सारखी सामग्री प्रामुख्याने वापरली जात होती, पृष्ठभागाच्या भागांसाठी फक्त 15% ॲल्युमिनियम. या विभागात अपेक्षेप्रमाणे निलंबन पूर्णपणे स्वतंत्र आहे. शिवाय, निर्माता एकाच वेळी अनेक ऑपरेटिंग मोड ऑफर करतो.
पर्याय आणि किंमती
Audi A7 Sportback 2019 चे अधिकृत सादरीकरण या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये होणार आहे. रशियामधील विक्री अद्याप नियोजित नाही, बहुधा ही दुसरी तिमाही असेल पुढील वर्षी.
तसेच, रशियन फेडरेशनची किंमत अद्याप निश्चित केलेली नाही, कदाचित A7 2018-2019 साठी मॉडेल वर्ष, कॉन्फिगरेशन आणि किंमती शेवटी वसंत ऋतुच्या जवळच ज्ञात होतील. परंतु चिंतेने आधीच काही बारकावे आधीच उघड केले आहेत, उदाहरणार्थ, हे ज्ञात झाले की विक्री पारंपारिकपणे जर्मनीमध्ये सुरू होईल आणि ही फेब्रुवारी आहे.
सुरुवातीला, "बेस" ची किंमत 67,800 युरो असेल, जे अंदाजे 4.6 दशलक्ष रूबल आहे. नेमके किती ट्रिम स्तर उपलब्ध होतील हे माहित नाही. तुम्ही खालील पर्यायांना “बेस” ची उपकरणे म्हणून कॉल करू शकता, त्यात उशांचे संपूर्ण विखुरणे, एक आभासी “नीटनेटके”, पॉवर स्टीयरिंग, स्वतंत्र हवामान नियंत्रण, एक संपूर्ण मनोरंजन कॉम्प्लेक्स, विविध इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांचा संपूर्ण संच समाविष्ट असेल. .
नवीन ऑडी A7 2018मॉडेल वर्ष आणखी वेगवान आणि डायनॅमिक कार ठरले. अगदी फोटो ऑडी A7 स्थिर आहे आणि त्याचे कौतुक केले जाते. जर्मन अभियंते आणि डिझायनर्सनी एक अविश्वसनीय द्वितीय-पिढीचा A7 स्पोर्टबॅक स्पोर्ट्स कूप तयार केला आहे, ज्यांना अधिक जागा आणि केवळ सर्वात प्रगत तंत्रज्ञानाची आवश्यकता आहे.
पिढ्या बदलून, बाह्य परिमाणे फक्त काही मिलिमीटर बदलले. कदाचित परिमाणांमधील सर्वात लक्षणीय बदल म्हणजे व्हीलबेसमध्ये 12 मिमीने वाढ. खंड सामानाचा डबाअजिबात बदलला नाही. कार अजूनही लांब, खूप रुंद आणि कमी आहे. अत्यंत प्रशस्त आणि स्विफ्ट बॉडी आरामदायक आतीलआणि चक्रीवादळ गतिशीलता.
बाह्य बदल A7अनेक तपशीलांना स्पर्श करते. उदाहरणार्थ, रेडिएटर लोखंडी जाळी थोडी रुंद झाली आहे आणि समोरच्या ऑप्टिक्सला भरपूर एलईडी पट्ट्या मिळाल्या आहेत, ज्या अकल्पनीयपणे दिसू लागतात. गडद वेळदिवस टेल दिवेआता ते डाव्या दिव्यापासून उजवीकडे संपूर्ण खोडाच्या बाजूने चालत असलेल्या पट्ट्यासह एका ब्लॉकचे प्रतिनिधित्व करतात. बाजूला, बाह्य सजावट नवीन सह decorated आहे दार हँडल, आरसे. पंखांवर एक मनोरंजक स्टॅम्पिंग दिसू लागले, हळूहळू मध्य स्तंभाच्या क्षेत्रामध्ये अदृश्य झाले. आमच्या गॅलरीमध्ये नवीन A7 स्पोर्टबॅकचे फोटो पहा.
नवीन Audi A7 2018 चे फोटो
ऑडी A7 2018 बाजूचा फोटो ऑडी A7 ऑडी A7 समोरून Audi A7 मागून
सलून A7अगदी मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये ते लेदर आहे. खरे आहे, आतील भागाच्या सुरुवातीच्या आवृत्तीत लेदर कृत्रिम आहे, परंतु अधिक महागड्यांमध्ये ते केवळ नैसर्गिक आहे. मागील सोफ्यात 2 प्रवाशांसाठी स्वतंत्र जागा आहेत, ज्यांना अविश्वसनीय आराम मिळेल. इच्छित असल्यास, आपण एक आवृत्ती ऑर्डर करू शकता जिथे तीन लोक मागील सोफ्यावर बसू शकतात. नाविन्यपूर्ण इंटीरियर जर्मन कारजवळजवळ सर्व क्लासिक बटणे आणि knobs गमावले. सेंटर कन्सोलमध्ये दोन टच मॉनिटर्स वापरून मल्टीमीडिया कार्यक्षमता आणि मशीन ऑपरेशन नियंत्रित केले जाते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल देखील डिजिटल आहे, जे 12 इंचांपेक्षा जास्त मोजते.
ऑडी A7 2018 इंटीरियरचे फोटो
ऑडी A7 2018 चे इंटीरियर ऑडी A7 च्या आतील भागाचा फोटो Audi A7 च्या A7 ट्रंकच्या मागील सोफ्याचा
2018 A7 तपशील
आत्तासाठी, ग्राहकांना पेट्रोल V6 3.0 TFSI (340 hp) असलेली ऑडी A7 स्पोर्टबॅक 55 TFSI ही एकमेव आवृत्ती उपलब्ध आहे. ट्रान्समिशन 7-स्पीड म्हणून. रोबोटिक बॉक्स"एस ट्रॉनिक" प्लस चार चाकी ड्राइव्हदोन इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लचसह क्वाट्रो अल्ट्रा. डीफॉल्ट ड्राइव्ह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, परंतु आवश्यक असल्यास, टॉर्क मागील चाकांवर प्रसारित केला जाऊ शकतो. अशा पॉवर युनिटसह, लिफ्टबॅक 5.3 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेगवान होते! कमाल वेग नैसर्गिकरित्या 250 किमी/ताशी मर्यादित आहे.
ते विसरू नका पॉवर युनिटहे मॉडेल इंधनासाठी अत्यंत संवेदनशील आहे आणि त्यासाठी फक्त सर्वोत्तम आवश्यक आहे. येथे https://www.magnumoil.ru/ तुम्हाला मॉस्कोमध्ये सर्वात कमी किमतीत उच्च-गुणवत्तेचे पेट्रोल आणि डिझेल इंधन मिळेल.
दुसऱ्या पिढीतील ऑडी A7 चे चेसिस आणि सस्पेंशन तुम्हाला विविधतेने आनंदित करेल. दोन्ही साध्या स्प्रिंग चेसिस आणि एअर सस्पेंशन आणि अडॅप्टिव्ह शॉक शोषक (व्हेरिएबल स्टिफनेससह) आवृत्त्या खरेदीदारांसाठी उपलब्ध असतील. IN शीर्ष पर्यायमागील स्टीयरड चाकांसह एक प्रगत चेसिस उपलब्ध असेल, जी सरळ रेषेपासून 5 अंशांपर्यंत विचलित होऊ शकते. स्टीयरिंगला व्हेरिएबल फोर्स आणि व्हेरिएबल गियर रेशोसह एक नाविन्यपूर्ण गिअरबॉक्स मिळेल.
ऑडी A7 चे परिमाण, वजन, व्हॉल्यूम, ग्राउंड क्लीयरन्स
- लांबी - 4969 मिमी
- रुंदी - 1908 मिमी
- उंची - 1422 मिमी
- पाया, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2926 मिमी
- ट्रंक व्हॉल्यूम - 535 लिटर
- दुमडलेल्या सीटसह ट्रंक व्हॉल्यूम - 1390 लिटर
अद्ययावत ऑडी A7 चा व्हिडिओ
कारच्या काही वैशिष्ट्यांचे व्हिडिओ पुनरावलोकन.
नवीन पिढीची ऑडी A7 चाचणी ड्राइव्ह.
2018 ऑडी A7 ची किंमत आणि कॉन्फिगरेशन
आपण आधीच जर्मनीमध्ये कार खरेदी करू शकता, जेथे मॉडेलची असेंब्ली फेब्रुवारीमध्ये परत सुरू झाली. आपल्या देशात, पहिल्या पिढीच्या Audi A7 स्पोर्टबॅकची किंमत 2.0 TFSI इंजिन (249 hp) सह 3.7 दशलक्ष रूबल आहे. नवीन पिढी 4 दशलक्ष रूबल पेक्षा जास्त किंमतीच्या 3.0 TFSI इंजिन (340 hp) सह रशियन डीलर्सकडे दिसेल. 2-लिटर युनिटसह स्वस्त आवृत्त्या नंतर दिसून येतील.
2018-2019 ऑडी A7 स्पोर्टबॅक हॅचबॅकची नवीन पिढी 19 ऑक्टोबर 2017 रोजी संध्याकाळी अधिकृतपणे सादर करण्यात आली. प्रीमियम पाच-दरवाजा हॅचबॅक ऑडी A7 2018-2019 ची दुसरी पिढी एमएलबी इव्हो प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि इंगोलस्टॅडच्या जर्मन कंपनीच्या फ्लॅगशिप सेडानसारखी आहे. चौथी पिढी, जो नवीन उत्पादनाचा प्लॅटफॉर्म भाऊ आहे. आमच्या नवीन ऑडी A7 स्पोर्टबॅक 2018-2019 च्या पुनरावलोकनात – फोटो आणि व्हिडिओ, किंमत आणि उपकरणे, तपशीलस्टाइलिश पाच-दरवाजा. युरोप आणि रशियामध्ये नवीन पिढीच्या Audi A7 Sportback ची विक्री फेब्रुवारी 2018 मध्ये सुरू होईल. किंमत 340-अश्वशक्ती गॅसोलीन इंजिन असलेल्या कारसाठी 67,800 युरो पासून - ऑडी ए7 55 टीएसएफआय क्वाट्रो एस ट्रॉनिक.
पुढील वर्षभरात, निर्माता वाहन चालकांना गॅसोलीनची विस्तृत श्रेणी ऑफर करेल आणि डिझेल इंजिन, तसेच हायब्रीड आणि शक्यतो नवीन ऑडी A7 स्पोर्टबॅक हॅचची इलेक्ट्रिक आवृत्ती, 4-दार स्पोर्ट्स कूप म्हणून स्थित आहे.
नवीन उत्पादनामध्ये फ्लॅगशिपमधून मॉड्यूलर एमएलबी इव्हो प्लॅटफॉर्म आहे ऑडी सेडान A8. परंतु, अरेरे, जर्मन अभियंत्यांनी कमी प्रगत आणि पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेले. ऑडी A7 4 सस्पेन्शन पर्याय ऑफर करते, परंतु दुर्दैवाने A8 सेडानसाठी उपलब्ध सर्वात उच्च-टेक पूर्णपणे सक्रिय इलेक्ट्रोमेकॅनिकलशिवाय. त्यामुळे तुम्हाला नेहमीच्या स्टील स्प्रिंग्ससह, 10 मिमीने कमी केलेले स्पोर्ट्स, बॉडी लेव्हलिंग वैशिष्ट्यासह ॲडॉप्टिव्ह वायवीय आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित शॉक शोषकांसह पूरक असलेल्या सर्वात प्रगतमध्ये समाधानी राहावे लागेल.
अतिरिक्त शुल्कासाठी, मागील स्टीयरिंग व्हीलसह डायनॅमिक स्टीयरिंग आणि पुढील आणि मागील चाकांसाठी सक्रिय स्टीयरिंग सिस्टम तसेच मागील क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल ऑफर केले जातात. ही तांत्रिक वैशिष्ट्ये जोडणे अनुकूली निलंबनमालकाला एक ECP प्रणाली (युनिफाइड इलेक्ट्रॉनिक चेसिस प्लॅटफॉर्म) प्राप्त होते, ज्यामध्ये सर्व घटक आणि असेंब्लीसाठी, आरामदायक ते स्पोर्टी पर्यंत इष्टतम ऑपरेटिंग मोड निवडण्याची क्षमता असते.
नवीन पिढीचे शरीर A7 सह तयार केले जाते व्यापक वापरउच्च शक्ती स्टील आणि ॲल्युमिनियम. तसे, नंतरचे बरेच बाह्य पॅनेल बनवले जातात. बॉडी पेंटिंगसाठी, 15 इनॅमल कलर पर्याय ऑफर केले जातात, एस-लाइन पॅकेज उपलब्ध आहे, जे तुम्हाला बंपर, सिल्स आणि रिअर-व्ह्यू मिररचे आकार बदलण्याची परवानगी देते, फॉर्ममध्ये शीर्ष ऑफरसह हेडलाइट्स भरण्यासाठी अनेक पर्याय. मॅट्रिक्स हेडलाइट्सलेसर सेगमेंटसह एचडी मॅट्रिक्स एलईडी ऑडी लेसर लाइट, क्षैतिज पट्टीने जोडलेली टेल लाइट्सची चिक एलईडी माला, पाचव्या दरवाज्यापासून 120 mph पेक्षा जास्त वेगाने वाढणारा सक्रिय स्पॉयलर आणि अर्थातच, मोहक, कडक आणि आधुनिक डिझाइनशरीर बाह्य.
- बाह्य परिमाणे ऑडी बॉडी 2018-2019 A7 स्पोर्टबॅक 4969 मिमी लांब, 1908 मिमी (2118 मिमी मागील व्ह्यू मिररसह) रुंद, 1422 मिमी उंच, 2926 मिमीच्या व्हीलबेससह आहे.
- पुढील चाक ट्रॅक 1651 मिमी आहे, मागील चाक ट्रॅक 1637 मिमी आहे.
नवीन पिढीच्या ऑडी A7 स्पोर्टबॅकचे आतील डिझाइन ऑडी A8 सेडानच्या आतील भागाला प्रतिध्वनी देते आणि दोन (पर्यायी) किंवा 3-सीटर मागील सोफासाठी डिझाइन केलेल्या वेगळ्या दुसऱ्या-पंक्तीच्या आसनांसह देखील ऑफर केले जाते. ड्रायव्हरच्या जागा आणि समोरचा प्रवासी नवीन डिझाइनइलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, हीटिंग, वेंटिलेशन आणि मसाज वापरून सर्व प्रकारच्या समायोजनांसह. आभासी पॅनेल 12.3-इंच स्क्रीन असलेली उपकरणे. मध्यवर्ती कन्सोलवर रंग प्रदर्शनांची एक जोडी: 10.1 इंच कर्ण असलेले शीर्ष मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्ससाठी जबाबदार आहे आणि त्याच्या खाली स्थित 8.6-इंच आपल्याला हवामान नियंत्रण, आराम कार्ये कॉन्फिगर करण्यास आणि हस्तलिखित मजकूर देखील समजण्यास अनुमती देते. .
लगेज कंपार्टमेंटचे उपयुक्त व्हॉल्यूम दुसऱ्या ओळीच्या बॅकरेस्टच्या मागे किमान 535 लीटर पासून ते खाली दुमडल्यावर जास्तीत जास्त 1390 लीटर पर्यंत असते. दरवाजा उघडण्याची रुंदी लोड करत आहे ट्रंक दरवाजा 1050 मिमी, आणि ट्रंक फ्लोअरची लोडिंग उंची 669 मिमी आहे.
Audi A7 Sportback ची नवीन पिढी हे चाकांवरचे एक वास्तविक प्रगत गॅझेट आहे आणि ते एक प्रीमियम आहे. नवीन उत्पादन मालकांना अनेक मल्टीमीडिया पर्यायांच्या निवडीसह आनंदित करेल - "MMI रेडिओ", "MMI नेव्हिगेशन" किंवा "MMI नेव्हिगेशन प्लस", एक Bang & Olufsen ऑडिओ सिस्टम, एक ऑटोपायलट-पार्किंग सिस्टम, मोठ्या संख्येने कॅमेरे, रडार. आणि प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) सेन्सर्स, एक लेसर स्कॅनर जो कारला ॲडॉप्टिव्ह ड्रायव्हिंगसह प्रदान करतो, भरपूर सुरक्षा प्रणाली, सतत सर्व गोष्टींवर आणि कारच्या आजूबाजूच्या प्रत्येकाचे निरीक्षण करतो.
तपशीलऑडी A7 स्पोर्टबॅक 2018-2019. Audi A7 ची नवीन पिढी चार आणि सहा सिलिंडरसह TFSI पेट्रोल आणि TDI डिझेल इंजिनसह सुसज्ज करण्याची योजना आहे. डीफॉल्टनुसार, सर्व मोटर्स एक मध्यम प्राप्त करतील संकरित प्रणाली(सौम्य संकरित किंवा MHEV).
विक्रीच्या सुरुवातीपासून, नवीन उत्पादन फक्त एकामध्ये ऑफर केले जाते ऑडी आवृत्त्या A7 55 TSFI quattro S ट्रॉनिक पेट्रोल 3.0-लिटर V6 TFSI (340 hp 500 Nm), कारचा वेग 5.2 सेकंदात 100 किलोपर्यंत पोहोचवते, कमाल वेग 250 mph पर्यंत मर्यादित.
