चालक हे अंधश्रद्धाळू लोक आहेत. ते स्वत: ला विविध तावीज, ताबीज, चिन्हांनी घेरतात जे रस्त्यावर मदत करतील. हे अगदी समजण्यासारखे आहे, कारण कार हा वाढत्या धोक्याचा स्रोत आहे.

चिन्ह, जपमाळ मणी, वर्मवुडच्या फांद्या, विविध आवडत्या वस्तू, प्रार्थना, मंत्र - सर्व काही तावीज म्हणून ड्रायव्हरच्या शस्त्रागारात आहे. रस्त्यावर स्वतःचे रक्षण करण्याचा एक सामान्य मार्ग म्हणजे रशियामध्येच नव्हे तर टॉवरवर तावीज लटकवणे.

फक्त मनोरंजनासाठी, पार्किंगमध्ये कारच्या रांगेतून चाला - तुम्हाला टो बार किंवा टो हुकला बांधलेले कोणतेही शुभंकर दिसणार नाहीत. कधीकधी ते खेळणी आणि विविध आकृत्या जोडतात. परंतु बहुतेकदा ते एक बादली लटकवतात.

परंपरेची उत्पत्ती

ही परंपरा कुठून आली? वाहनचालकांमध्ये अनेक आवृत्त्या फिरत आहेत. काही ऐतिहासिक गृहीतके होती. ते म्हणतात की गेल्या शतकापूर्वी, जेव्हा फक्त गाड्या आणि गाड्या देशाच्या रस्त्यावर प्रवास करत होत्या, तेव्हा कोचमनला देखील एक मेकॅनिक असणे आवश्यक होते जेणेकरुन फक्त ब्रेकडाउन समजू शकत नाहीत, तर त्यांचे निराकरण देखील करू शकतील. गाडीच्या भागांना कोणत्याही सोयीस्कर वेळी वंगण घालण्यासाठी डांबर किंवा इतर चाकाच्या वंगणाची बादली कार्ट किंवा कॅरेजवर टांगली गेली.

मग ही परंपरा ट्रक, ट्रॅक्टर आणि इतर उपकरणे, विशेषत: शेतीवर चालणाऱ्यांपर्यंत गेली. चालकांनी त्यांच्या गाड्यांवर कूलंटऐवजी पाणी वापरले. आणि जेव्हा ते संपले, तेव्हा ते एक बादली घेऊन तलावाकडे, दुकानात किंवा पहिल्या घराकडे धावले. आणि आज तुम्ही ट्रकवर बादली पाहू शकता - ट्रक ड्रायव्हरला या उपयुक्त घरगुती वस्तूची आवश्यकता का असेल हे तुम्हाला कधीच माहित नाही, परंतु कॅबमध्ये नेहमीच जागा नसते. उदाहरणार्थ, थंड हवामानात डिझेल इंधन गोठते, ड्रायव्हर्स आग लावतात आणि गरम करतात हे बादलीमध्ये करणे खूप सोयीचे आहे;

बादली शक्ती

बादली चालू आहे हे उघड आहे प्रवासी वाहनएक प्रतीक, एक गुणधर्म, एक तावीज आहे, परंतु ड्रायव्हरसाठी उपयुक्त किंवा आवश्यक वस्तू नाही. अनेकजण याला ताईत, प्रतिज्ञा मानतात सुरक्षित ड्रायव्हिंग. काहींना, हे कारचे फक्त एक आनंदी आणि बेपर्वा घटक दिसते, जे मागे गाडी चालवणाऱ्यांना आनंदित केले पाहिजे किंवा उलटपक्षी, ते शांत केले पाहिजे, बाजूने दुसरीकडे हलते.

इंटरनेटवर आपण टॉवबारसाठी सजावटीच्या बादल्यांचे वैयक्तिक स्टोअर शोधू शकता. हा तावीज खूपच स्वस्त आहे - आकारानुसार सरासरी 350 ते 600 रूबल पर्यंत. ते कोणत्याही कारसाठी बादल्या देतात - लहान हॅचबॅकपासून ते एसयूव्ही, मिनीबसपर्यंत

टॉवरवर पुरुष शक्ती

तसे, परदेशात ड्रायव्हर्स त्यांच्या पुरुष अवयवांचा काही भाग टो बारवर टांगतात, वरवर पाहता कारमध्ये पुरुष शक्ती आणि ड्रायव्हरला आत्मविश्वास देण्यासाठी. आपल्या देशात, हे स्पष्टपणे सांगायचे तर, सर्वात सौंदर्याचा तावीज फारसा सामान्य नाही. जरी आमच्याकडे ड्रायव्हर्स देखील आहेत जे या विशिष्ट चिन्हाच्या सामर्थ्यावर विश्वास ठेवतात. सोशल नेटवर्क्सवर तुम्हाला सुमारे 1,000 रूबल किमतीच्या क्रोम-प्लेटेड, बहु-रंगीत टॉवर ॲक्सेसरीजच्या अनेक ऑफर मिळू शकतात.

मजकूर: सेर्गेई मिखाइलोव्ह.

आधुनिक ड्रायव्हर्स त्यांचे टॉवर वेगवेगळ्या प्रकारे सजवतात. हे कल्पनाशक्ती आणि शक्यतांवर अवलंबून असते. डिझाइन स्वतःच खूप कार्य करते उपयुक्त कार्य. त्याशिवाय, वाहतूक केलेल्या मालाचे वजन लक्षणीयरीत्या कमी होते, कारण ट्रेलर वापरणे शक्य नाही. काही ड्रायव्हर्स टॉवरवर अंडी लटकवतात, तर काही त्यांना बादलीत किंवा फक्त टोपीमध्ये लटकवतात. कधीकधी या क्रियांची आवश्यकता का आहे हे समजणे कठीण आहे, परंतु निश्चितपणे एक कारण आहे.

टॉवर म्हणजे काय

हे डिव्हाइस ट्रेलर्स आणि वाहनासह इतर चाकांच्या भारांना इंटरफेस करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. वरच्या भागात स्थित बॉल फिक्सेशनसाठी वापरला जातो. सामग्रीची फास्टनिंग आणि ताकद भाराच्या दिशा आणि परिमाणानुसार मोजली जाते. चेंडू आणि संपूर्ण रचना उभ्या आणि क्षैतिज शक्तींच्या अधीन आहेत. प्रत्येक भागामध्ये यांत्रिक ताण निर्माण होतो, जे कार हलते तेव्हा स्थिर राहत नाही. तीव्र प्रभावांना सुरक्षिततेच्या मोठ्या फरकाची आवश्यकता असते. मशीनसह टॉबारचे जोडणी सहसा वापरून केली जाते थ्रेडेड कनेक्शन. काही कार फॅक्टरीमधून या डिव्हाइससह सुसज्ज आहेत, इतरांना ते स्वतः स्थापित करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला मशीनची वैशिष्ट्ये माहित असणे आवश्यक आहे. ते इंजिन पॉवर, गिअरबॉक्स घटकांची ताकद, चाके इत्यादींवर अवलंबून असतात. ही माहिती मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये आढळू शकते. प्राप्त डेटानुसार, इच्छित उत्पादन निवडले आणि स्थापित केले आहे.

बॉलचे प्रकार

बॉलचे अनेक प्रकार आहेत. हे ड्रायव्हर्सच्या भार आणि प्राधान्यांवर अवलंबून असते. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाचे त्याचे फायदे आणि तोटे आहेत. टॉवरवरील बॉल खालील प्रकारचा असू शकतो:

• बॉल एच;
• ए बॉल टाइप करा;
• प्रकार एफ;
• प्रकार सी;
• बॉल जी;
• बॉल व्ही.

टाईप एच एक-तुकडा आहे आणि बाकीच्या टो बारपासून वेगळे करता येत नाही. उत्पादन रेखाचित्र A काढता येण्याजोगा बॉल दर्शवितो, जो क्षैतिज विमानात दोन बोल्टसह सुरक्षित आहे. प्रकार एफ सामान्यत: दोन बोल्टसह बांधला जातो. ते क्षैतिजरित्या स्थित आहेत जेणेकरून त्यांचा अक्ष कारच्या हालचालीच्या अक्षाशी एकरूप होईल. प्रकार C विलग करण्यायोग्य आहे आणि आवश्यक असल्यास तो काढून टाकला जाऊ शकतो. एका कपलिंगसह जोडलेले आहे जे वेगळे करणे सोपे करते. बॉल ड्रॉइंग G हे F पेक्षा वेगळे आहे कारण चार बोल्ट फास्टनिंगसाठी वापरले जातात. प्रकार V हा F सारखाच असतो परंतु त्याचा आकार लांब असतो.

आपल्याकडे रेखाचित्र असल्यास आपण स्वत: बॉल बनवू शकता. परंतु आपण सर्व आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत हे लक्षात घेतल्यास हे समस्याप्रधान आहे. इच्छित असल्यास, रेखाचित्र इंटरनेट वापरून शोधले जाऊ शकते.

ॲक्सेसरीज

वाहनाच्या मागे जात असताना, टो पट्टीवर तुम्हाला विचित्र वस्तू दिसू शकतात. काही वेळा ते संशय आणि विडंबना निर्माण करतात.

अंडी

काही कार मालक टो पट्टीवर अंडी बसवतात. हे खूप मजेदार दिसते आणि मूड उंचावते. अशा गुणधर्माचा व्यावहारिक हेतू पूर्णपणे स्पष्ट नाही. काही लोक त्यांना फक्त साखळीवर टांगतात. तसे, यूएसए मध्ये ही घटना बऱ्याचदा घडते. असे मानले जाते की काउबॉय त्यांचा फायदा दाखवण्यासाठी त्यांना त्यांच्या कारवर टांगत असत. काही कंपन्या विनंती केल्यावर तुमच्यासाठी अंडी बनवू शकतात. याव्यतिरिक्त, ते विक्रीवर आहेत. हे उत्पादन व्यावहारिक कारणांसाठी देखील वापरले जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, बॉलचे रेखाचित्र प्रदान करा आणि त्याच्या परिमाणांनुसार, ते अंडीच्या आकारात टो बारसाठी टोपी बनवतील. आपण रेखाचित्र स्वतः बनवू शकता, हे सोपे आहे. पहात आहे वेगवेगळ्या गाड्या, तुम्ही धातूची अंडी पाहू शकता, ज्याचे रेखाचित्र देऊन तुम्ही एखाद्या व्यक्तीला बनवण्याची ऑर्डर देऊ शकता. तुमच्या कारवर माणसाच्या अंडकोषाच्या आकारात एखाद्या वस्तूची उपस्थिती वेगळ्या पद्धतीने समजली जाईल. काही फक्त हसतील, इतरांना ते विचित्र वाटेल. एक किंवा दुसर्या मार्गाने, या वस्तूचा एक अश्लील अर्थ आहे, विशेषत: जर तो लहान मुलांच्या डोळ्यांना दिसत असेल तर, त्यापेक्षा वाईट, मुली.

बादली

टो पट्टीवर बादली टांगण्याची गरज का आहे? हे व्यावहारिक दृष्टिकोनातून स्पष्ट केले जाऊ शकते. त्याच्या उपस्थितीचा आणखी एक अर्थ आहे. ड्रायव्हर त्यांच्यासोबत टो बारमध्ये बादली घेऊन जात असत. ट्रक. त्यांनी हे का केले याचा अंदाज लावणे अगदी सोपे आहे. मुद्दा असा की जेव्हा उच्च तापमानइंजिन खूप गरम झाले. पंखा उकळण्यापासून रोखण्यासाठी पुरेसे थंड करण्याच्या कार्याचा सामना करू शकला नाही. म्हणून, मला रेडिएटरमध्ये पाणी घालावे लागले. हिवाळ्यात पाणी काढून टाकण्यासाठी टॉवरवर एक बादली घेऊन जाणे आवश्यक होते जेणेकरून ते गोठणार नाही किंवा रेडिएटर ट्यूब नष्ट होणार नाही. याव्यतिरिक्त, कोल्ड इंजिन सुरू करणे सोपे झाले तर गरम पाणीकूलिंग सिस्टममध्ये घाला. प्रवासात, बादली टांगणे देखील खूप व्यावहारिक होते कारण जवळपास पाणी असल्यास आपण ग्लास धुवू शकता आणि आपले हात धुवू शकता.

ट्रकसह सर्व काही स्पष्ट आहे, परंतु आधुनिक ड्रायव्हर्स का करतात प्रवासी गाड्याटॉवरवर बादली टांगणे हे एक रहस्य आहे. काही लोक ते फक्त प्रतीक किंवा ताईत म्हणून करतात. असे करून जीपचालकांना दाखवायचे असल्याचे मत व्यक्त होत आहे उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमतातुमची कार. इतर क्रूरतेवर जोर देतात.

तर, ट्रेलर संलग्नक वर आपण खालील आयटम पाहू शकता:

• साधी टोपी;
• बादली;
• अंडी;
• वेगवेगळ्या प्राण्यांच्या किंवा बाहुलीच्या डोक्याच्या आकारात कॅप्स.

इच्छित असल्यास, निरुपयोगी वाटणाऱ्या वस्तूंसह कोणत्याही वस्तूसाठी व्यावहारिक अनुप्रयोग शोधला जाऊ शकतो. सर्वांचे उत्कृष्ट संयोजन एखाद्या विशिष्ट वस्तूचे सौंदर्यशास्त्र आणि व्यावहारिकता असेल.

खरंच नाही

निश्चितच अनेक ड्रायव्हर्सनी ट्रकच्या स्टर्नवर किंवा बाजूला लटकलेल्या बादलीकडे लक्ष दिले आहे. प्रवासी कारमध्ये आणि सामान्यतः जुन्या वाहनांमध्ये हे कमी सामान्य आहे. देशांतर्गत उत्पादन, जेथे बादली वास्तविक नाही, परंतु एक स्मरणिका आणि सूक्ष्म आहे. ही प्रथा कुठून आली?

बऱ्याचदा हा आयटम टॉवरला जोडलेला असतो, परंतु तो मफलर किंवा टो हुकशी देखील जोडला जाऊ शकतो. ट्रॅफिक जॅममध्ये लोलक सारखी डोलणारी बादली हे दृश्य अनेकांना शांत करणारे आहे. पण, अर्थातच, हा त्याचा सर्वात महत्त्वाचा उद्देश आहे.

या प्रथेच्या उत्पत्तीबद्दल अनेक आवृत्त्या आहेत आणि त्या सर्व, जसे की ते बाहेर वळते, एकमेकांना पूरक आहेत. पहिल्या गृहीतकाला ऐतिहासिक म्हणता येईल. असे दिसून आले की प्राचीन काळी बादली कोणत्याही गाडीवर किंवा कार्टवर टांगलेली होती. जेव्हा रशियन शहरांच्या रस्त्यावर घोड्यावर चालवलेल्या वाहनांनी राज्य केले आणि बेअरिंग अद्याप वापरात आले नव्हते. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन, प्रत्येक स्वाभिमानी कॅब ड्रायव्हरकडे लाकडी चाकाच्या हबला वंगण घालण्यासाठी डांबराची बादली होती. कदाचित कॅब ड्रायव्हर्सकडूनच पहिल्या कारच्या ड्रायव्हर्सनी एक प्रथा उधार घेतली जी रस्त्यावर एक ताईत बनली.

दुसरी आवृत्ती व्यावहारिक आहे. बहुतेक अनुभवी ट्रक ड्रायव्हर्स आणि ट्रक ड्रायव्हर्सना कदाचित अशी परिस्थिती आली असेल जिथे "उत्तरेमध्ये" कडू दंवगाडीतील डिझेल इंधन गोठत होते. एकच मार्ग होता - इंधन वितळण्यासाठी टाकीखाली आग लावणे. IN रस्त्याची परिस्थितीहे करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे खजिना असलेल्या बादलीमध्ये.

कारवरील बादलीच्या उत्पत्तीसाठी तिसरा पर्याय सर्वात खात्रीशीर मानला जाऊ शकतो. IN सोव्हिएत वेळअँटीफ्रीझ आणि अँटीफ्रीझऐवजी कूलिंग सिस्टममध्ये वापरलेले पाणी अनेकदा उकळले आणि सतत टॉप अप करावे लागे. उन्हाळ्यात, हे कुठेही होऊ शकते, म्हणून प्रत्येक ड्रायव्हर किंवा ट्रॅक्टर चालक बादलीशिवाय कुठेही गेला नाही. अशा परिस्थितीत, आवश्यक तेथे पाणी गोळा केले गेले - जवळच्या अपार्टमेंटमध्ये, रस्त्यावरील पंप, विहीर किंवा शेजारच्या तलावामध्ये. याव्यतिरिक्त, इतर काही घरगुती गरजांसाठी, उदाहरणार्थ, कार धुण्यासाठी बादली रस्त्यावर नेहमी उपयोगी पडू शकते. केबिनमध्ये सहसा कमी जागा असल्याने ती बाहेर बांधली गेली.

त्यामुळे हा गुणधर्म रुजला आहे रशियन कार, जे त्यांच्या बाह्य भागाचा अविभाज्य भाग बनले आहे आणि आमच्या अनेक देशबांधवांसाठी ते एक वास्तविक तावीज बनले आहे, ज्याने अपघातमुक्त प्रवासाचे आश्वासन दिले आहे.

स्वागत आहे!
कारच्या पाठीमागे लटकलेली बादली - अनेकांनी ही परिस्थिती आधीच पाहिली आहे जेव्हा, उदाहरणार्थ, तुम्ही कोणत्याही कारच्या मागे गाडी चालवत असता आणि त्यामागे लोखंडी धातूची बादली लटकलेली असते, ती लहान आहे, हे खरे आहे, पण ती तिथे का लटकत आहे? ? बरेच लोक हा प्रश्न विचारतात आणि अनेकांना त्याचे उत्तर आधीच माहित आहे ( जुनी पिढीलोक), 2000 पूर्वी ही गोष्ट खूप सामान्य होती, 2000 नंतर अशा बादल्या कमी होत चालल्या आहेत, परंतु त्यांची जाहिरात का केली जात आहे? आता आम्ही ते शोधून काढू!

या बादलीच्या इतिहासाबद्दल थोडेसे!

बरेच जण आता म्हणू लागतील की हे सुंदर नाही, परंतु तरीही लोक ते प्रसारित करत राहतील, याचा अर्थ यात काहीतरी अवघड आहे, बरोबर? खरं तर, सर्व काही बरोबर आहे, या बादलीचा एक फायदा आहे (किंवा त्याऐवजी, आधी फायदा होता), जेव्हा सामान्य अँटीफ्रीझ आणि अँटीफ्रीझ नव्हते (किंवा त्याऐवजी, ते अस्तित्वात होते, परंतु त्यांना खूप पैसे खर्च होतात आणि नाही) त्या दिवसांत प्रत्येकजण सामान्य कूलंटसाठी काटा काढू शकत होता) , लोकांनी कूलिंग टाकीमध्ये ओतले तेच कूलंट नाही ज्याची आता सर्वांनाच सवय आहे, परंतु फक्त सामान्य पाणी टॅप किंवा पंपमधून काढले गेले आणि हे पाणी टाकीमध्ये ओतले गेले. , त्यामुळे कार कमी गरम होते आणि फक्त पाण्यातून थंड होते.

अलीकडे, ज्यांनी आधीच लक्षणीय जीवन जगले आहे त्यांना हे माहित आहे की ही बादली कशासाठी आवश्यक आहे, परंतु तरीही प्रत्येकजण नाही, अगदी आम्ही तुम्हाला नॉस्टॅल्जियामध्ये डुंबू देऊ, म्हणजे, पहिल्या AvtoVAZ कार लक्षात ठेवा, त्या VAZ 2101, VAZ 2102 इ. . जर कोणी आधीच अशा गाड्या चालवल्या असतील (किंवा बसूनही) कमीतकमी एकदा, तर लक्षात ठेवा की त्याच डिस्प्ले (इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल) वर एक अतिशय मनोरंजक शिलालेख असलेला स्केल आहे “पाणी”, बरं, तुम्ही कधी विचार केला आहे का की हा शिलालेख का आहे? अगदी आवश्यक आहे, चालू करा ते आता नवीन गाड्यांवर असे लिहू नका!

गोष्ट अशी आहे की आम्ही थोडे आधी म्हटल्याप्रमाणे, 70, 80 आणि अगदी 90 च्या दशकातील कार मुख्यतः पाण्याने थंड केल्या जात होत्या, कारण शीतलक महाग होते आणि ते शोधणे फार कठीण होते, म्हणून हे शिलालेख तिथेच गेले.

ते गाडीवर छोटी बादली का टांगतात?

प्रत्यक्षात वर हा क्षणकारसाठी लहान बादलीबद्दल अनेक मते आहेत. अशी बादली प्रामुख्याने कारच्या मागील बाजूस असते आणि ती एकतर टो पट्टीशी, किंवा टो बांधलेल्या हुकशी किंवा फक्त मफलरशी जोडली जाऊ शकते, परंतु तरीही या विषयाच्या जवळ जाऊया आणि तरीही मी ते का टांगत आहे यावरील काही मूलभूत मतांचा विचार करा लहान बादलीप्रति कार:

पहिले मत असे आहे की बऱ्याच वाहनचालकांचा असा विश्वास आहे की ही बादली फक्त लटकलेल्या लोकांसाठी नशीब आणेल, परंतु दुर्दैवाने हे मत चुकीचे आहे आणि जो असे म्हणतो तो एकतर नशिबावर खरोखर विश्वास ठेवतो किंवा फक्त असा विचार करतो की ही बादली खरोखरच त्याला घेऊन येईल. नशीब, परंतु बरेच लोक त्या कारणास्तव ते टांगत नाहीत.

दुसरे मत असे आहे की हे मत वास्तविकतेच्या जवळ आहे, जरी ते खरोखरच आहे, खरं तर, पूर्वी कारवर बादली टांगली गेली होती, आता जर तुमच्या लक्षात आले तर तुम्हाला असे जवळजवळ कुठेही दिसणार नाही. पूर्वी, आम्ही आधी सांगितल्याप्रमाणे, कोणतेही अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझ नव्हते आणि म्हणून सामान्य पाणी कूलिंग सिस्टममध्ये ओतले जात असे. आणि बादली टांगण्यात आली होती जेणेकरून जर कार उकळली असेल (आणि त्या दिवसांत, कार बऱ्याचदा ट्रॅफिक जाममध्ये उकळल्या जात असत, जरी त्यापैकी फारशा नसल्या तरी), तुम्ही फक्त ही बादली घेऊन जवळच्या ठिकाणी जाऊ शकता. तलाव किंवा इतर कुठेही, आणि ही बादली कूलिंग सिस्टममध्ये ओतण्यासाठी थोडेसे पाणी भरा (त्यामुळे इंजिन थोडे थंड करा) आणि चालवा.

लक्षात ठेवा!
मुळात, अशा बादल्या ट्रकवर टांगल्या गेल्या होत्या आणि जर आपण हे तथ्य लक्षात घेतले की पाणी आधीच 100 डिग्री सेल्सिअस तापमानात उकळते आणि 100 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त ते उकळू लागते आणि त्या वेळी आधीच तासभर ट्रॅफिक जाम होते, मग जे लोक फ्लाइटला गेले, त्यांनी त्यांना मागे टांगले (परंतु ट्रकमध्ये कारपेक्षा खूप मोठ्या बादल्या होत्या), कारण ट्रेलरमध्ये जागा नव्हती, आणि केबिनमध्ये ते आधीच अरुंद होते, आणि अशा प्रकारे त्यांनी गाडी चालवली! (उदाहरणार्थ खालील फोटो पहा)

खात्रीने अनेक चालकांनी ट्रकच्या स्टर्नवर किंवा बाजूला लटकलेल्या बादलीकडे लक्ष दिले आहे. प्रवासी कारमध्ये हे कमी सामान्य आहे आणि सामान्यत: जुन्या घरगुती उत्पादनांवर, जेथे बादली वास्तविक नसते, परंतु एक स्मारिका आणि सूक्ष्म असते. ही प्रथा कुठून आली?

बऱ्याचदा हा आयटम टॉवरला जोडलेला असतो, परंतु तो मफलर किंवा टो हुकशी देखील जोडला जाऊ शकतो. ट्रॅफिक जॅममध्ये लोलक सारखी डोलणारी बादली हे दृश्य अनेकांना शांत करणारे आहे. पण, अर्थातच, हा त्याचा सर्वात महत्त्वाचा उद्देश आहे.
या प्रथेच्या उत्पत्तीबद्दल अनेक आवृत्त्या आहेत आणि त्या सर्व, जसे की ते बाहेर वळते, एकमेकांना पूरक आहेत. पहिल्या गृहीतकाला ऐतिहासिक म्हणता येईल. असे दिसून आले की प्राचीन काळी कोणत्याही गाडीवर किंवा कार्टवर बादली टांगलेली होती. जेव्हा रशियन शहरांच्या रस्त्यांवर घोड्याने काढलेल्या वाहनांचे राज्य होते आणि बेअरिंग अद्याप मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात आणले गेले नव्हते, तेव्हा प्रत्येक स्वाभिमानी कॅब ड्रायव्हरकडे लाकडी चाकाच्या हबला वंगण घालण्यासाठी डांबराची बादली होती. कदाचित कॅब ड्रायव्हर्सकडूनच पहिल्या कारच्या ड्रायव्हर्सनी एक प्रथा उधार घेतली जी रस्त्यावर एक ताईत बनली.

दुसरी आवृत्ती व्यावहारिक आहे. बहुतेक अनुभवी ट्रक ड्रायव्हर्स आणि ट्रक ड्रायव्हर्सना कदाचित अशी परिस्थिती आली असेल की, "उत्तरेकडे," गंभीर दंव मध्ये कारमध्ये डिझेल इंधन गोठले. एकच मार्ग होता - इंधन वितळण्यासाठी टाकीखाली आग लावणे. रस्त्याच्या परिस्थितीत, हे करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे खजिना असलेल्या बादलीमध्ये.
कारवरील बादलीच्या उत्पत्तीसाठी तिसरा पर्याय सर्वात खात्रीशीर मानला जाऊ शकतो. सोव्हिएत काळात, अँटीफ्रीझ आणि अँटीफ्रीझऐवजी शीतकरण प्रणालीमध्ये वापरले जाणारे पाणी अनेकदा उकळले आणि सतत टॉप अप करावे लागे. उन्हाळ्यात, हे कुठेही होऊ शकते, म्हणून प्रत्येक ड्रायव्हर किंवा ट्रॅक्टर चालक बादलीशिवाय कुठेही गेला नाही. अशा परिस्थितीत, आवश्यक तेथे पाणी गोळा केले गेले - जवळच्या अपार्टमेंटमध्ये, रस्त्यावरील पंप, विहीर किंवा शेजारच्या तलावामध्ये. याव्यतिरिक्त, इतर काही घरगुती गरजांसाठी, उदाहरणार्थ, कार धुण्यासाठी बादली रस्त्यावर नेहमी उपयोगी पडू शकते. केबिनमध्ये सहसा कमी जागा असल्याने ती बाहेर बांधली गेली.

म्हणून हे गुणधर्म रशियन कारमध्ये इतके रुजले आहेत की ते त्यांच्या बाह्य भागाचा अविभाज्य भाग बनले आहे आणि आपल्या अनेक देशबांधवांसाठी ते अपघातमुक्त सहलीचे आश्वासन देणारे वास्तविक तावीज बनले आहे.