हंगाम बदलण्यासाठी नवीन चाकांची आवश्यकता असते आणि हे मालकांना देखील लागू होते. किआ रिओ. तुमच्या कारचे भाग निवडण्यासाठी, तुम्हाला इंजिनची वैशिष्ट्ये आणि शिफारस केलेले टायर पॅरामीटर्स माहित असणे आवश्यक आहे. खरेदीच्या वेळी त्यांची चर्चा केली जाते, कारच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये सूचित केले जाते आणि ते इंटरनेटवर सहजपणे आढळू शकतात.

परिमाण

आधीच म्हटल्याप्रमाणे, चाके स्थापित करण्यापूर्वी आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे योग्य आकार. सहसा, कार खरेदी करताना, कार डीलरशिप दोन्ही हंगामांसाठी भेट म्हणून टायर देतात, परंतु काही कारणास्तव ते योग्य नसतील आणि तुम्हाला नवीन खरेदी करावी लागेल.

प्रथम आपल्याला पॅरामीटर्सवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. निर्मात्याची निवड पार्श्वभूमीत कमी होते - काही कंपन्या तसे करत नाहीत.

तर, 2015 किआ रिओसाठी, 13 ते 15 इंच चाकांची शिफारस केली जाते - इंजिन विशेषतः या भारांसाठी डिझाइन केलेले आहे. व्यास व्यतिरिक्त, इतर निर्देशक आहेत: प्रोफाइलची रुंदी आणि उंची. प्रथम पॅरामीटर 17.5 ते 19.5 सेमी पर्यंत आहे, दुसरा 6-7 सेमी आहे, अर्थातच, प्रत्येक बदल आणि कॉन्फिगरेशनसाठी किया काररिओचे स्वतःचे विशिष्ट मापदंड आहेत आणि त्यांचे पालन केले पाहिजे. अनेक चालक हिवाळा कालावधीते शिफारसीपेक्षा जास्त रुंद टायर स्थापित करतात, ज्यामुळे काही परिस्थितींमध्ये फायदा होतो, परंतु इतरांमध्ये तो एक तोटा असतो. अशा भागांवर कार अस्थिर होऊ शकते, ज्यासाठी ड्रायव्हरकडून वाढीव एकाग्रता आवश्यक असेल.

किआ रिओ कमानी ऑपरेशनला परवानगी देतात रुंद टायर, नाक कमी प्रोफाइल टायर, जे काही प्रकरणांमध्ये 4.5 सेंटीमीटर उंच आहे.

चिन्हांकित वैशिष्ट्ये

टायरच्या खुणा बाजूला दर्शविल्या जातात. उलगडणे सोपे आहे, उदाहरणार्थ, शिलालेख 205/55 R16 94 H म्हणजे टायरची रुंदी 205 मिमी, उंची 55 मिमी आणि चाक त्रिज्या 16 इंच आहे.

शेवटी असलेले अक्षर त्या टायरवर वाहन किती वेगाने जाऊ शकते हे दर्शवते. H म्हणजे 210 किमी/ता. संख्या 94 संभाव्य लोडचे सूचक आहे. मूल्यांची एक विशेष सारणी आहे, या प्रकरणात 94 - 670 किलो प्रति टायर. बर्याचदा वर प्रवासी गाड्यामोबाइल फोनसाठी, निर्देशक मोठ्या फरकाने मोजला जातो, परंतु मिनीबस चालकांसाठी, मिनीबस टॅक्सी, पिकअप ट्रकआणि ट्रॅक्टरने ते अधिक गांभीर्याने घेतले पाहिजे. लोडची गणना करण्यासाठी, निर्दिष्ट संख्या चाकांच्या संख्येने गुणाकार केली जाते: 670 ने 4, 2680 किलोग्रॅमच्या समान.

निर्माता

दुसरा महत्त्वाचा घटक म्हणजे निर्मात्याची निवड. गुणवत्तेसाठी आणि स्वस्त टायरनोकिया कंपनीचा समावेश आहे. कंपनी स्टडेड आणि नॉन-स्टडेड दोन्ही टायर तयार करते.

इतर उत्पादक: योकोहामा, ब्रिजस्टोन, टिगर आणि डनलॉप. ते सर्व किआ रिओसाठी योग्य टायर तयार करतात. येथे निवड केवळ मालकावर अवलंबून असते.

बोल्ट नमुना

डिस्क निवडताना पुढील निर्देशक बोल्ट नमुना आहे. किआ रिओवर ते 4x100 म्हणून नियुक्त केले आहे: 100 मिलीमीटरच्या व्यासावर बोल्ट किंवा स्टडसाठी 4 छिद्र आहेत. दुसरे किआ रिओवर स्थापित केले आहेत.

2.09.2017

किया काररिओ अनेक वर्षांपासून रशियामधील त्याच्या वर्गातील सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या कारांपैकी एक आहे. आधुनिक तांत्रिक वैशिष्ट्ये, उपकरणे आणि सोईची पातळी, विश्वासार्हता आणि नम्रता, तसेच, अर्थातच, देखावा आणि किंमत यामुळे कार उत्साही लोकांमध्ये याने लक्षणीय लोकप्रियता मिळविली आहे. मला म्हणायचे आहे की कारची लोकप्रियता केवळ रशिया आणि सीआयएस देशांपुरती मर्यादित नाही; दक्षिण कोरिया, युरोपियन देश, यूएसए आणि इतर. खरंच, दुसऱ्या आणि विशेषतः तिसऱ्या पिढ्यांचा रिओ या ब्रँडच्या सर्वात व्यावसायिकदृष्ट्या यशस्वी कार बनल्या आहेत. पैकी एक महत्वाची वैशिष्ट्येकार आता नियंत्रणक्षमता मानल्या जाऊ शकतात, देखावाआणि इंधन वापर. कारवर कोणत्या चाकांची स्थापना केली जाते यावर त्यांचा मोठ्या प्रमाणावर प्रभाव पडतो. Kia Rio 2 आणि 3 साठी योग्य चाके निवडून, तुम्ही या आणि इतर काही वैशिष्ट्यांमध्ये लक्षणीय सुधारणा करू शकता.

मुद्रांकित चाके आणि प्लास्टिक कॅप्ससह Kia Rio

याव्यतिरिक्त, चाकांची निवड एक किंवा दुसर्या मार्गाने कारच्या खालील गुणांवर परिणाम करेल:

• नियंत्रणक्षमता
• ब्रेकिंग अंतर
• हालचाल मध्ये आराम पातळी
• निलंबन भाग आणि टायर्सचे सेवा जीवन
• प्रवेग गतिशीलता
• इंधनाचा वापर

किआ रिओ चाकांची चुकीची निवड यापैकी कोणत्याही वैशिष्ट्यांवर नकारात्मक परिणाम करू शकते, तसेच कारमधील आर्थिक गुंतवणूकीत लक्षणीय वाढ होऊ शकते.

Kia Rio दुसऱ्या आणि तिसऱ्या पिढीच्या चाकाचे आकार

रिओ व्हील आकारात दोन घटक असतात - आकार चाक रिमआणि टायर. दोन्ही स्वतंत्रपणे निवडताना, आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे. तसेच, सखोल ट्यूनिंग नियोजित नसल्यास, आपल्याला निर्मातााने शिफारस केलेल्या गोष्टी वापरण्याची आवश्यकता आहे. निर्मात्याने शिफारस केलेली चाके आणि टायर्स वापरताना, वाहनाच्या क्षमतेची पूर्ण अंमलबजावणी, तसेच कोणत्याही घोषित वैशिष्ट्यांचे जास्तीत जास्त पालन करण्याची हमी दिली जाते. रहदारी परिस्थिती. दुसरीकडे, इतर आकारांची चाके वापरल्याने खराब हाताळणी, निलंबनाचे आयुष्य कमी होणे, चुकीचे स्पीडोमीटर रीडिंग आणि इतर समस्या उद्भवू शकतात.

रिम्स चिन्हांकित करून दर्शविलेले मुख्य पॅरामीटर्स म्हणजे रिमची रुंदी, त्याचा व्यास, तसेच बोल्ट नमुना. रिओसाठी योग्य डिस्क निवडण्यासाठी, आपल्याला त्याचे आकार पदनाम कसे उलगडायचे हे माहित असणे आवश्यक आहे. चला एक उदाहरण देऊ:

किआ रिओ 2 (2005-2011) साठी मानक व्हील रिम आकार 5.5Jx15 आहे, जिथे पहिला क्रमांक डिस्कच्या रिमची रुंदी (ज्या ठिकाणी टायरच्या संपर्कात येईल) इंच दर्शवतो आणि दुसरा क्रमांक दर्शवतो. डिस्कचा व्यास देखील इंच मध्ये दर्शवतो.

टायर सहसा खालीलप्रमाणे चिन्हांकित केले जातात: 195/55R15. अशा प्रकारचे चिन्हांकन सामान्यतः टायरच्या बाहेरील बाजूस ठेवले जाते. त्यातील पहिला क्रमांक टायरची रुंदी सेंटीमीटरमध्ये दर्शवतो, दुसरा प्रोफाइलच्या उंचीच्या रुंदीचे टक्केवारी गुणोत्तर, तिसरा रिमचा व्यास आहे ज्यासाठी तो हेतू आहे.

किआ रिओ 3 च्या चाकांमध्ये दुसऱ्या पिढीच्या कारच्या चाकांसारखीच वैशिष्ट्ये आहेत, तथापि, त्यांचे अचूक परिमाण बदल आणि कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून आहेत. नवीन कार विकल्या जातात तेव्हा त्यावर स्थापित केलेल्या चाके आणि टायर्सचा संदर्भ देते. त्यानंतर, ते ज्यांच्याकडे आहेत त्यांच्यासह बदलले जाऊ शकतात आवश्यक वैशिष्ट्येकिंवा देखावा.

तुम्ही Kia Rio वर चाके देखील स्थापित करू शकता मोठा आकारउदाहरणार्थ 205/55 R16. परंतु कमानींच्या रचनेत बदल केल्याशिवाय हे बहुधा अशक्य आहे. जरी आपल्याला कारच्या डिझाइनमध्ये नेहमीच खोलवर जावे लागत नाही. कधीकधी व्हील आर्च लाइनर स्थापित करणे पुरेसे असते जेणेकरून स्टीयरिंग व्हील पूर्णपणे बाजूला आणि असमान रस्त्यावर वळल्यास टायर पकडू शकणार नाहीत. आकार किआ चाकेरिओ संधीच्या आधारे निश्चित केला जातो जागाकमानी मध्ये.

आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की किआ रिओसाठी, निर्मात्याने शिफारस केलेल्या चाकाच्या आकारापेक्षा मोठे व्हील डायनॅमिक्समध्ये बिघाड, निलंबनाचे आयुष्य कमी आणि चुकीचे स्पीडोमीटर रीडिंग होऊ शकते.

किआ रिओ व्हील नमुना

किया रिओ व्हील पॅटर्न - महत्वाचे पॅरामीटरजे तुम्हाला तुमच्या कारसाठी चाके निवडण्याची परवानगी देते. हे चाक किती स्टडशी जोडलेले आहे, त्यांच्यासाठी छिद्रांचा व्यास आणि ते कसे स्थित आहेत हे दर्शविते. ज्या स्टडला चाकाची रिम नटांनी जोडलेली असते ते सहसा हबवर असतात आणि त्यांची संख्या बदलते प्रवासी गाड्या 4 ते 6 पर्यंत. हे महत्वाचे आहे की डिस्कमधील छिद्रे स्टडच्या व्यासाइतकेच व्यास आहेत आणि त्यांची संख्या समान आहे. याव्यतिरिक्त, आपल्याला बोल्ट पॅटर्नशी संबंधित इतर पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे, जसे की फास्टनरचा ऑफसेट आणि थ्रेड. डिस्कचा ऑफसेट थेट त्याच्या निवडीवर परिणाम करतो एक विशिष्ट मॉडेलकार, ​​आणि फास्टनर धागा आवश्यक आहे योग्य निवडकोन सेंटरिंग नट्स जे रिओवरील चाके सुरक्षित करतात. व्हील बोल्ट पॅटर्न निर्मात्याने घोषित केलेल्या अनुरूप असणे आवश्यक आहे; रिओसाठी ते 54.1 च्या हब होलसह, ऑफसेट ET 46 आणि फास्टनर थ्रेड M12x1.5 आहे. याचा अर्थ असा की चाके 100 मिमी व्यासासह वर्तुळावर स्थित 4 बोल्टवर आरोहित आहेत. सुरक्षेच्या कारणास्तव Kia Rio वर दुसरा बोल्ट पॅटर्न वापरण्याची परवानगी नाही. येथे असे म्हटले पाहिजे की फास्टनिंगच्या बाबतीत तिसऱ्या पिढीच्या कार (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016) चाके दुसऱ्या पिढीपेक्षा भिन्न नाहीत (2005-2010), म्हणून बोल्ट नमुना समान आहे. .

मानक हब बसत नसलेली चाके स्थापित करण्याची आवश्यकता असल्यास, आपण व्हील स्पेसर वापरू शकता:

किआ कार, रिओ आणि स्पेक्ट्रा मॉडेल रशियन फेडरेशनमध्ये खूप लोकप्रिय आहेत. या प्रवासी गाड्यांना त्यांच्या उच्चतेमुळे मान मिळाला आहे तांत्रिक माहिती, आराम, अंतर्गत उपकरणे, वापरणी सोपी, सुरक्षितता आणि विश्वसनीयता. स्वाभाविकच, या प्रकरणात देखावा आणि किंमत घटकांनी देखील महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली.

सर्वात महत्वाच्या वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे नियंत्रणक्षमता. वाहन. हा निर्देशक कारवर स्थापित केलेल्या चाकांवर प्रभाव टाकतो. किआ रिओ आणि स्पेक्ट्रा चालवण्याची नियंत्रणक्षमता, विश्वासार्हता आणि सुरक्षितता त्यांच्या योग्य निवडीवर अवलंबून आहे.

कारखाना चाकांवर किआ रिओ

निर्मात्याच्या मते, प्रभावी हाताळणी आणि सौंदर्याचा देखावा वापरलेल्या चाकाच्या आकारावर अवलंबून असतो. याव्यतिरिक्त, उच्च-गुणवत्तेचे मॉडेल कोणत्या डिग्रीवर परिणाम करतात:

• नियंत्रणक्षमता;
• ब्रेकिंग वैशिष्ट्ये;
• ड्रायव्हिंग आराम;
• मुख्य निलंबन घटक आणि टायर्सचे ऑपरेशन;
• वायुगतिकीय निर्देशक;
• इंधनाचा वापर.

अशिक्षित निवड बहुधा होऊ शकते नकारात्मक परिणाम. उदाहरणार्थ, हाताळणी किंवा एरोडायनॅमिक कामगिरी बिघडू शकते. अखेरीस किआ मालकरिओ पोस्ट करावे लागेल अतिरिक्त निधीचाके आणि टायर बदलण्यासाठी.

Kia Rio साठी चाकाचा इष्टतम आकार

चाकासाठी इष्टतम निर्देशकांची निवड थेट टायर आणि चाकांच्या आकारांवर अवलंबून असते. त्यानुसार, निवड करताना विशेष लक्षया घटकाकडे लक्ष दिले पाहिजे.

ज्यांनी ट्यूनिंग करण्याची योजना आखली आहे, आपण अनुभवी कारागीरांच्या सक्षम सल्ल्याचा लाभ घ्यावा. ते तुम्हाला सर्वात योग्य चाकाचा आकार आणि व्यास याबद्दल सल्ला देतील.

जे वाहन मालक त्यांच्या हेतूसाठी "शक्तिशाली घोडे" वापरण्यास प्राधान्य देतात ते किआ रिओ उत्पादकांच्या सल्ल्याचा फायदा घेऊ शकतात मानक आकार निवडण्यासाठी. त्याच वेळी, उत्पादक उच्च वाहन नियंत्रणक्षमतेची हमी देतात, त्यानुसार जास्तीत जास्त वैशिष्ट्येकोणत्याही रस्त्याची परिस्थितीफॅक्टरी चाके वापरताना.

नॉन-स्टँडर्ड पॅरामीटर्ससह चाके स्थापित केल्याने खराब हाताळणी आणि खराब आराम होऊ शकतो. पदनाम दर्शविणाऱ्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोलणे रिम्स, तर तीन महत्त्वाचे संकेतक हायलाइट करणे योग्य आहे:

1. व्यास;
2. रुंदी;
3. सैल बोल्ट

म्हणून, डिस्क आकाराची योग्य निवड थेट वापरलेल्या चाकावर अवलंबून असते. सर्व प्रथम, आपण डिस्क पदनामाचे विश्लेषण आणि उलगडणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, 2011 रिओमध्ये 5.5J/15 चा फॅक्टरी व्हील आकार आहे. पहिला सूचक रिमची रुंदी आहे आणि दुसरा क्रमांक वापरल्या जाणाऱ्या चाकाचा अचूक व्यास दर्शवितो. हा निर्देशक इंच मध्ये मोजला जातो.

चाके सोडवताना, निर्मात्याने घोषित केलेले मूलभूत पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे. रिओ 54 बाय 100 मॉडेलसाठी:

• भोक - 54.1;
• निर्गमन - ET46;
• माउंटिंग थ्रेड – M12 बाय 1.5.

दिलेल्या वैशिष्ट्यांवर आधारित, चाके 100 मिमीच्या डिस्क परिघांसह 4 बोल्टसह सुरक्षित केली जातात. सुरक्षिततेसाठी आणि इतर बोल्ट पॅटर्न सेटिंग्जची शिफारस केलेली नाही विश्वसनीय ऑपरेशनवाहन. हे तथ्य अधोरेखित करण्यासारखे आहे की फास्टनिंगच्या बाबतीत, रिओ 2011-2016 मधील चाके 2005-2010 मधील कारच्या दुसऱ्या आवृत्तीपेक्षा कोणत्याही प्रकारे भिन्न नाहीत. त्यानुसार, बोल्ट नमुना समान असेल.

स्पेक्ट्रावरील चाकांची सक्षम निवड

स्पेक्ट्रावरील चाकांच्या आकारांची निवड थेट खालील मानक आकारांसह स्टील किंवा टायटॅनियम चाकांच्या वापरावर अवलंबून असते:

• हब व्यास DIA;
• रिम रुंदी J;
• चाक व्यास आर;
• बोल्टिंग आणि ड्रिलिंग DCO आणि PCD.

1. स्पेक्ट्रा 1.8 - 185/65R15;
2. स्पेक्ट्रा 1.6 - 185/65/R14, 196/65/R14;
3. स्पेक्ट्रा 2.0 - 195/65/R15.

नियुक्त केलेल्या पॅरामीटर्सचे पालन न केल्यास, हा घटक नियंत्रणक्षमतेच्या कार्यक्षमतेवर गंभीरपणे परिणाम करू शकतो, ब्रेकिंग अंतरआणि वाहन वायुगतिकी. याव्यतिरिक्त, निर्माता काढून टाकतो हमी दायित्वेकारखान्याच्या सूचनांचे पालन न केल्यास कारवर.

साठी चाकांची विस्तृत श्रेणी देशांतर्गत बाजारवर विविध भिन्नता ऑफर करते किआ स्पेक्ट्रा. लोकप्रिय उत्पादकांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• महाद्वीपीय;
• नोकिया.

स्पेक्ट्रासाठी हे सर्वात जास्त आहे इष्टतम पर्यायटायर याव्यतिरिक्त, त्यांचे परिमाण मशीन नियंत्रित करणे आणि युक्ती करणे सोपे करते. जर एखाद्या कार उत्साही व्यक्तीला चाके निवडणे कठीण वाटत असेल तर आपण मदतीसाठी अनुभवी टायर तज्ञांकडे जाऊ शकता.

कोणत्याही कारसाठी चाके केवळ बाह्य घटक नसतात, परंतु देखील असतात महत्वाचे तपशील, जे संपूर्णपणे कारच्या हाताळणीवर परिणाम करू शकते. Kia Rio 2015 अपवाद नाही. बर्याच मालकांचा असा विश्वास आहे की बदली मानक चाकेरिओ 2015 मध्ये - ही एक अनिवार्य प्रक्रिया आहे जी खरेदी केल्यानंतर लगेच केली पाहिजे. समस्येकडे सक्षमपणे संपर्क साधण्यासाठी, तुम्हाला काही डेटासह स्वत: ला सज्ज करणे आवश्यक आहे.

• चाकांची त्रिज्या 15 इंच आहे. या पर्यायासह, डिस्क घटकाची रुंदी 6 इंच असावी. हबचा व्यास 54.1 आहे, आणि ऑफसेट 48 मिमी आहे. अशा चाकांचे फास्टनिंग पॅरामीटर्स 4 x 100 च्या आत असतात आणि फास्टनिंगसाठी 12 x 1.5 नट वापरतात.
• चाक त्रिज्या 16 इंच आहे. तांत्रिक माहितीसमान, परंतु ओव्हरहँग आकार 52 मिमी आहे.
• Kia Rio 2015 साठी टायरचा इष्टतम व्यास 13 ते 15 इंचापर्यंत आहे.
• चांगल्या हाताळणीसाठी चाकांची रुंदी 175-195 मिमी असावी.
• स्वीकार्य प्रोफाइलची उंची 60-70 मिमी आहे.

प्रेस्टिज पॅकेजसाठी मानक चाकांचे पॅरामीटर्स

प्रेस्टिज कॉन्फिगरेशनमधील किआ रिओमध्ये पूर्ण-आकाराचे स्पेअर व्हील आहे यावर जोर देणे आवश्यक आहे.अशा प्रकारे, जेव्हा ते बदलले जाते, तेव्हा तुम्हाला असंतुलन किंवा नियंत्रणक्षमतेबद्दल विचार करण्याची गरज नाही. स्पेअर टायरची मानक त्रिज्या तुम्हाला न गमावता तुमच्या गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचण्यास आणि अयशस्वी घटक दुरुस्त करण्यास अनुमती देईल.

प्रेस्टिज ट्रिमवरील स्टँडर्ड टायर्समध्ये 16-इंच त्रिज्या असते. गुणवत्तेपासून ते क्वचितच कार मालकांद्वारे बदलले जातात किआ चाकेरिओ अतिशय सभ्य पातळीवर आहे. रबरची रुंदी 195 मिमी आहे, उंची 55 मिमी आहे. हा व्यास सापेक्ष मानला जातो कमी आकर्षक. हा सूचक अनेकदा नव्याने तयार झालेल्या लोकांमध्ये भीती निर्माण करतो किआ मालकरिओ. असे मानले जाते की लो-प्रोफाइल चाके राईडला खूप कठोर बनवतात आणि ते खडबडीत डांबरावर अधिक असुरक्षित असतात आणि छिद्रांना सहज संवेदनाक्षम असतात. लोकप्रिय श्रद्धेच्या विरुद्ध, हे प्रकरणापासून दूर आहे. किआ रिओवर असे “रोलर्स” बदलणे आवश्यक नाही. ते उच्च दर्जाचे रबर बनलेले आहेत आणि पोशाख प्रतिरोध वाढला आहे.

किआ रिओसाठी टायर खरेदी करताना मूलभूत नियम

टायर आणि चाके बदलण्यासाठी जबाबदार दृष्टीकोन आणि काही मूलभूत नियमांचे पालन आवश्यक आहे:

• निर्मात्याच्या शिफारशींवर आधारित सुटे भाग निवडले पाहिजेत. ते निर्देशांमध्ये प्रतिबिंबित होतात किआ ऑपरेशनरिओ. केवळ योग्य व्यासच नव्हे तर प्रोफाइलची रुंदी आणि उंची देखील निवडणे आवश्यक आहे.
• चाके बदलणे हे उच्च पात्र ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञांचे काम आहे. हस्तकला गॅरेज कार्यशाळा टाळून त्यांना काम सोपवले पाहिजे.
• व्हील पार्ट्सचे काही उत्पादक किआ रिओसाठी “ऑल-सीझन” ऑफर करतात. अनुभवी वाहनचालक हा पर्याय नाकारतात जेणेकरुन त्यांची स्वतःची सुरक्षितता धोक्यात येऊ नये. हिवाळा आणि उन्हाळा टायर स्वतंत्रपणे खरेदी करणे अधिक सुरक्षित आहे.
• "स्टॅम्पिंग" सह घटक बदलणे चीन मध्ये तयार केलेलेफक्त अस्वीकार्य. किआ रिओवरील अशी चाके यांत्रिक तणावासाठी अत्यंत असुरक्षित असतात आणि वाहन चालवताना टायर्समुळे आवाज वाढतो. या प्रकरणात, वास्तविक चाकाचा व्यास निर्मात्याने सांगितलेल्या गोष्टींशी जुळत नाही.

टायर बदलणे आणि निवड पॅरामीटर्स

किआ रिओसाठी टायर आणि चाके निवडताना, स्वयंचलित प्रोग्रामच्या सेवा वापरणे इष्टतम आहे. सहसा ते कोणत्याही ऑनलाइन स्टोअरचे अविभाज्य सहकारी असतात जे किआ रिओसाठी “रोलर्स” खरेदी करण्याची ऑफर देतात. त्रुटी-मुक्त निवडीसाठी, आपण सूचित करणे आवश्यक आहे:

• वाहन निर्मितीचे वर्ष;
• मोटर आणि ड्राइव्हचा प्रकार;
• त्रिज्या;
• भार क्षमता;
• हिवाळ्यातील घटकांसाठी स्पाइकची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती;
• हंगामी नियुक्ती;
• ब्रँड

लोड क्षमतेसाठी, त्याचे इष्टतम पॅरामीटर हालचाली लक्षणीयपणे मऊ करण्यास मदत करते. गुणवत्ता महत्वाची आहे रस्ता पृष्ठभागज्यावर मशीन चालवली जाईल. ते जितके वाईट असेल तितके मऊ आणि अधिक लवचिक रबर असावे.

चाके आणि टायर्सच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांचे पालन न केल्याचे परिणाम

निर्मात्याच्या शिफारशींचे उल्लंघन करून रोलर्स बदलल्यास, त्याचे परिणाम खूप भयानक असू शकतात:

• उपेक्षा तांत्रिक गरजावाहनाची कुशलता लक्षणीयरीत्या बिघडवते. चुकीच्या चाकाच्या आकारामुळे, बर्फाळ रस्त्यावर हाताळणी आणि ट्रॅक्शन खराब होऊ शकते. कार स्किड होऊ शकते.
• केबिनमध्ये ऐकू येते बाहेरचा आवाज. ते रिम आणि फेंडर लाइनर दरम्यान अयोग्य वायु प्रवाह अभिसरण झाल्यामुळे उद्भवतात.
• हब क्लॅम्प डिस्कला बेसवर घट्ट बसण्यापासून रोखू शकते. या प्रकरणात, संरचनेची संपूर्ण विश्वसनीयता धोक्यात आली आहे.
• निर्मात्याच्या आवश्यकतांचे उल्लंघन करून रोलर्स बदलले असल्यास, वॉरंटी रद्द होऊ शकते. जेव्हा असते तेव्हा हे घडते वॉरंटी केसचाक घटक आणि प्रणालींच्या अपयशाशी संबंधित. उल्लंघनाच्या बाबतीत, कार मालकास स्वत: च्या खर्चाने नवीन सुटे भाग खरेदी करावे लागतील आणि त्यांना बदलण्यासाठी कामासाठी पैसे द्यावे लागतील. चा नकार वॉरंटी दुरुस्तीअधिकृत डीलरच्या बाजूने पूर्णपणे कायदेशीर आहे.

रिम व्यास सामान्यतः इंच मध्ये निर्दिष्ट केला जातो. ते टायरच्या व्यासाशी जुळले पाहिजे.

रिमची रुंदी त्याच्या कडांमधील अंतर आहे. सहसा ते इंचांमध्ये देखील सूचित केले जाते, जरी उत्पादक टायरची रुंदी मिलीमीटरमध्ये देतात. सध्याचा कल- व्हील रिम्सची रुंदी आणि त्यानुसार, टायर्स वाढवणे.

बर्याचदा वर आतडिस्कमध्ये खालील माहिती आहे: 7.5 Jx16, जिथे 7.5 ही डिस्कची रुंदी आहे आणि 16 व्यास आहे. पोहोच - 45 मिमी.

लोकांना हे दोन पॅरामीटर्स (व्यास आणि रुंदी) ट्यून करणे आवडते. बहुतेकदा, ते सीटचा व्यास आणि डिस्कची रुंदी वाढवण्यासाठी सर्व प्रकारे प्रयत्न करतात. त्याच वेळी, टायर, चाकांच्या कमानीमध्ये बसण्यासाठी, लो-प्रोफाइल बनते, जे अनेकांच्या आत्म्याला उबदार करते. परंतु त्याच वेळी, आम्ही आमच्या रस्त्यांवरील खड्ड्यांच्या खोलीसाठी GOST बद्दल विसरू नये - असा एक दस्तऐवज आहे! 5 सेमी खोल आणि धारदार धार असलेल्या छिद्राला अस्तित्वाचा अधिकार आहे. आणि त्यात तुम्ही तुमच्या कारचे नुकसान केल्यास कोणालाही शिक्षा होणार नाही. आता अशा खड्ड्यात लो-प्रोफाइल टायरचे काय होईल याची कल्पना करा, अगदी “GOST”. उदाहरणार्थ, मानक डिस्कसह ह्युंदाई गाड्या 15 आणि 16 इंच व्यासासह, मालक सोलारिसवर... 18-इंच स्थापित करण्यास व्यवस्थापित करतात! उदाहरणार्थ, 215/35 R18 मापलेल्या टायरसह, हे सोल्यूशन टायर बसण्याची पृष्ठभाग आणि रस्ता यांच्यामध्ये फक्त 75 मिमी क्लिअरन्स प्रदान करते. अशा टायरला बहुधा "परवानगी असलेल्या" छिद्रातही त्रास होईल (मणी पंक्चर होऊ शकते).

तथापि, एक पर्यायी दृष्टीकोन आहे. मुद्दा म्हणजे डिस्क स्थापित करण्याचा प्रयत्न करणे किमान आकार, फक्त म्हणून ते चिकटून राहू नयेत ब्रेक यंत्रणा, आणि हाय-प्रोफाइल टायरसह व्यासासह "कॅच अप" करा. या पद्धतीच्या फायद्यांपैकी, हे लक्षात घ्यावे की सवारी मऊ आणि अधिक आहे कमी किंमतलहान व्यासाचे टायर. उदाहरणार्थ, चेसिस डिझाइन ह्युंदाई सोलारिस(आणि सह-प्लॅटफॉर्म Kia Rio) 14-इंच चाके वापरण्याची परवानगी देते. आणि 195/70 R14 मोजणाऱ्या टायरसह, तुम्हाला अगदी सामान्य चाके मिळतात - मूळ चाके पेक्षा थोडी जास्त (3% पेक्षा कमी), 185/65 R15 मोजतात. पण राइडचा मऊपणा रेनॉल्ट लोगानसारखा बनतो.

हे लक्षात घ्यावे की वेगवेगळ्या व्यासांच्या डिस्क वापरण्यासाठी समान पर्याय क्रॉसओवरवर देखील लागू केले जातात. उदाहरणार्थ, चालू निसान एक्स-ट्रेलमागील पिढीतील, आपण 16-इंच चाके स्थापित करू शकता, जे या व्यासाच्या री-रोलिंगद्वारे स्पष्टपणे दिसून येते. आणि कार 17- आणि नंतर 18-इंच चाकांसह असेंबली लाईनवरून आली. जरी 20 इंच पर्यंत चाके वापरण्याची प्रकरणे ज्ञात आहेत. येथे देखील, फक्त एकच प्रश्न आहे की तुम्हाला काय मिळवायचे आहे: एक कार जी एसयूव्ही किंवा कठीण "स्पोर्ट्स कोठार" च्या दिशेने जाते. मुख्य गोष्ट म्हणजे प्रत्येक गोष्टीत संयम जाणून घेणे, कारण इंजिन आणि गिअरबॉक्स बदललेले नाहीत.