उत्पादनासाठी सर्व्हिस स्टेशनला भेट देण्याची अजिबात गरज नाही नियोजित देखभालड्रेन प्लगवर तेल फिल्टर आणि डिस्पोजेबल सीलिंग वॉशरसह इंजिन तेल बदलण्याच्या स्वरूपात कार.

रेनॉ कॉर्पोरेशन 15,000 किमी नंतर प्रथम तेल बदलण्याची आणि संबंधित उपभोग्य वस्तूंची शिफारस करते. मध्ये ऑपरेशन अपवाद असू शकते कठोर परिस्थिती. यामध्ये मार्गावरील धूळ, डांबरी फुटपाथ नसणे, अवजड वाहतूक, वारंवार थांबणेआणि इंजिन सुरू होते. अशा प्रकारे, मध्यवर्ती देखभालीची शिफारस 8-10 हजार किमीपर्यंत कमी केली जाते. तथापि, काही डीलर्स 3,000 किमी नंतर तेल बदलण्याची विनामूल्य सेवा देतात. ते या सेवेला “झिरो मेंटेनन्स” म्हणतात.

कोणत्या प्रकारचे तेल घालायचे

तथापि, बरेच कार मालक, पैसे वाचवण्यासाठी किंवा जेव्हा त्यांना समान कंपनी सापडली नाही तेव्हा 5W40 च्या व्हिस्कोसिटी वर्गासह दुसरे तेल खरेदी करतात.

बहुतेकदा, डीलर्स 5W30 च्या चिकटपणासह तेल वापरण्याचा सल्ला देतात. तुमच्या कारच्या ऑपरेशनच्या क्षेत्रावर बरेच काही अवलंबून असते.

चरण-दर-चरण सूचना

1. पर्यंत इंजिन गरम करा कार्यशील तापमानआणि नंतर 5-7 मिनिटे थंड होऊ द्या. जर ते थंड नसेल तर तेल चांगले आणि जलद निचरा होईल. गरम गोष्टी तुम्हाला बर्न करू शकतात, म्हणून इंजिनला थोडा वेळ बसू देणे चांगले.
2. उघडा फिलर नेकसिलेंडर ब्लॉक (जेथे आपण तेल ओततो) आणि डिपस्टिक बाहेर काढा. जर तुम्ही ऑक्सिजन दिला तर द्रव वेगाने बाहेर पडेल.
   
3. आम्ही कार जॅक अप करतो आणि सपोर्टवर ठेवतो. ड्रेन प्लगवर सहज प्रवेश करण्यासाठी आवश्यक पाऊल. देखील वापरता येईल तपासणी भोककिंवा ओव्हरपास.
4. रेंचसह ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा. लक्षात ठेवा वापरलेले तेल गरम असेल, त्वचा जळू नये म्हणून खबरदारी घ्या.
   
5. आम्ही कचरा तयार कंटेनरमध्ये ओततो. कचरा थेट जमिनीवर टाकू नका!
6. स्क्रू काढा तेलाची गाळणी. जर फिल्टर घट्ट पकडला असेल तर, एक विशेष काढता येण्याजोग्या फिल्टर रेंचची आवश्यकता असू शकते.
7. आम्ही ठेवले नवीन फिल्टरतेलाने वंगण घालल्यानंतर सीलिंग रिंग, आणि मध्यभागी थोडे तेल ओतले जेणेकरून ते शोषले जाईल.
   
8. त्याच्या धाग्यावर असलेला वॉशर अखंड असल्याची खात्री केल्यानंतर आम्ही ड्रेन प्लग घट्ट करतो. आवश्यक असल्यास, ते बदलणे आवश्यक आहे (सीलिंग वॉशर).
   
9. रॅकमधून कार खाली करा आणि तेल भरा रिकामे इंजिनचौकशीद्वारे मार्गदर्शन केले जाते.
10. ओतलेले तेल डिपस्टिकच्या मध्यभागी पोहोचल्यानंतर MIN गुणआणि MAX आम्ही 3-5 मिनिटे थांबतो. त्यानंतर आम्ही सुमारे 5 मिनिटे इंजिन गरम करतो आणि स्तर पुन्हा मोजतो. नियमानुसार, पहिल्या वॉर्म-अप नंतर पातळी कमी होते आणि आम्ही आवश्यक तेवढे जोडतो.

इंजिन तेल बदलणे ही एक अनिवार्य प्रक्रिया आहे जी पुढील देखभाल दरम्यान प्रत्येक वेळी केली पाहिजे. बदली नाही कार इंजिननिर्मात्याने घोषित केलेले संपूर्ण संसाधन तयार करू शकणार नाही. खरंच, इंजिन ऑपरेशन दरम्यान, तेल हळूहळू त्याचे मूळ गुणधर्म गमावते आणि यापुढे समान कार्यक्षमतेने आतल्या सर्व रबिंग भागांना वंगण घालण्यास सक्षम नाही.

प्रक्रिया पार पाडण्यापूर्वी, फॅक्टरी आवश्यकता आणि बदली चरणांसह स्वत: ला परिचित करण्याचे सुनिश्चित करा.

सर्व शिफारसी विचारात घेऊन तुम्हाला कप्तूरसाठी तेल देखील निवडावे लागेल. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की केवळ सामान्यच नाही इंजिन संसाधन, परंतु संपूर्ण मशीनचे कार्यप्रदर्शन देखील.

वापरल्यास जाड तेलपंप तांत्रिक चॅनेलमध्ये वंगण प्रभावीपणे पंप करण्यास सक्षम होणार नाही, जे रबिंग भागांच्या प्रवेगक पोशाखची हमी देते. त्यानुसार, अधिक द्रवपदार्थाने बदलल्यास दबाव कमी होईल. म्हणून, नियोजित देखभाल दरम्यान कारखाना वैशिष्ट्यांचे पालन करणे महत्वाचे आहे.

कोणते तेल भरायचे हे कसे कळेल?

कॅप्चर क्रॉसओव्हरसाठी, इंजिन तेलाची निवड फॅक्टरी आवश्यकता लक्षात घेऊन काटेकोरपणे केली जाते. वापरलेल्या द्रव्यांच्या प्रकारांबद्दलची सर्व माहिती संबंधित कागदपत्रांमध्ये किंवा अधिकृत ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये आढळू शकते.

बदलण्यापूर्वी, क्रॉसओव्हरच्या मालकाला फक्त फॅक्टरी बुकमधून पाहण्याची आवश्यकता आहे. संबंधित विभागात नाव आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह वापरलेले तेले दर्शविणारी एक सारणी आहे.

तुमच्याकडे विशेष पुस्तक नसेल तर तुम्ही संपर्क करू शकता अधिकृत विक्रेता, जे ब्रँडेड उत्पादने सुचवतील आणि शिफारस करतील. आपण निर्मात्याच्या वेबसाइटवर सर्व माहिती देखील पाहू शकता. प्लांट पद्धतशीरपणे इलेक्ट्रॉनिक विभाग अद्ययावत करतो, ज्यामध्ये उत्पादित वाहनांच्या योग्य देखभालीची मूलभूत माहिती असते.

कप्तूरमध्ये तेलाचा कारखाना

बदलताना, बर्याच मालकांना कोणते तेल वापरावे हे माहित नसते. कारखाना रेनॉल्ट कॅप्चर क्रॉसओवरसाठी 0.9 ते 2.0 लीटर इंजिनसह ELF EVOLUTION प्रदान करते. ही कंपनीपरवानाकृत आहे आणि 10 वर्षांहून अधिक काळ रेनॉल्ट कंपनीला सहकार्य करत आहे.

निर्मात्याने ELF वंगण तसेच आवश्यक असलेल्या इतर कोणत्याही भागांची शिफारस केली आहे योग्य देखभालगाडी. साठी व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर्स या तेलाचा 5W40 आहेत. 1.6 आणि 2.0 लिटर पेट्रोल इंजिनसह जुन्या आवृत्त्यांसह, रेनॉल्ट कॅप्चर क्रॉसओव्हरच्या संपूर्ण लाइनसाठी वंगण योग्य आहे.

या तेलाचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचा प्रतिकार भारदस्त तापमान. तसेच, स्नेहन द्रवपदार्थ केवळ प्रभावीच नाही इंजिन वंगण, परंतु कार्बन ठेवी आणि घाण पासून सर्व चॅनेल साफ करणे. ELF EVOLUTION तेलाचा वापर केल्याबद्दल धन्यवाद, इंजिनसाठी जास्तीत जास्त टिकाऊपणा आणि ऑपरेशनची व्यावहारिकता सुनिश्चित केली जाऊ शकते.

एल्फ ऑइलचे सामान्य फायदे:

1. ऑपरेशनसाठी किमान तापमान मर्यादा -20 पासून आहे.
2. ओव्हरहाटिंग आणि दीर्घकाळापर्यंत गरम होण्यास प्रतिकार.
3. बर्याच काळासाठी रचना राखते.
4. आतील कार्बन डिपॉझिट आणि इतर घाण पासून इंजिन साफ ​​करते.
5. सोपे करते थंड सुरुवातहिवाळ्यात.

5W40 व्हिस्कोसिटी व्यतिरिक्त, Renault Captur 0W40 पॅरामीटर्ससह तेल वापरू शकते. व्हिस्कस पॅरामीटर्सनुसार तेलाची निवड तापमान लक्षात घेऊन केली जाते वातावरण. उदाहरणार्थ, हिवाळ्यासाठी 0W40 वापरणे चांगले. सर्व केल्यानंतर, कारण कमी तापमानसामग्रीची नैसर्गिक चिपचिपापन लक्षणीयरीत्या कमी होते. यामधून, अधिक वापर द्रव तेलसंवर्धनाला प्रोत्साहन देते आवश्यक पॅरामीटर्सवंगण

इंजिन तेल बदलणे

कॅप्चरसाठी सर्वसमावेशक तेल बदल एका विशेष स्टेशनवर केले जातात जेथे सर्व काही उपलब्ध आहे आवश्यक उपकरणेआणि लिफ्ट. प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी, आपल्याला केवळ तेलच नाही तर फिल्टर देखील आवश्यक असेल.

नियमानुसार, द्रव बदलताना, नवीन स्थापित केले जातात. पुरवठाफिल्टर स्थापित करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या गॅस्केटच्या स्वरूपात. विश्वसनीय डीलर्सकडून किंवा सर्व भाग आणि तेल खरेदी करणे चांगले आहे अधिकृत निर्माता. सर्वसमावेशक इंजिन तेल बदलण्याचे अनेक मुख्य टप्पे आहेत:

1. सर्व आवश्यक साहित्य खरेदी.
2. सेवेसाठी कार तयार करत आहे.
3. जुने तेल काढून टाकणे आणि फिल्टर काढून टाकणे.
4. विशेष साधनांसह इंजिन फ्लश करणे.
5. नवीन फिल्टर घटकांची स्थापना.
6. इंजिन तेलाने भरणे.
7. सर्व अंतर्गत ज्वलन इंजिन यंत्रणेची कार्यक्षमता तपासत आहे.

डिपस्टिकच्या टोकापर्यंत तेल भरणे महत्वाचे आहे, कारण जास्त द्रवपदार्थ वाल्व्हवर कार्बन ठेवू शकतात. शेवटी, जर जास्त प्रमाणात भरणे असेल तर, वंगण इतर चॅनेलमध्ये प्रवेश करू शकते. त्यानुसार, कार धुम्रपान करेल, आणि स्पार्क प्लग खराब होतील, आणि कारणीभूत देखील होऊ शकतात अतिरिक्त समस्यामोटर सह. म्हणून, तेल बदलताना, कठोर वाहन देखभाल आवश्यकता पाळल्या पाहिजेत.

तुमच्याकडे देखरेखीच्या बाबतीत आवश्यक कौशल्ये नसल्यास, योग्य स्थानकांवर तज्ञांशी संपर्क साधणे चांगले.

बदलीनंतर, पुढील देखभाल होईपर्यंत संपूर्ण सेवा जीवनात तेल पातळीचे निरीक्षण करणे महत्वाचे आहे.

तेल निवडण्याबद्दल तज्ञांचे मत

तेलाची निवड केवळ कारखान्याच्या गरजा लक्षात घेऊनच केली जाऊ शकते. तथापि, शिफारस केलेल्या उत्पादनांच्या अनुपस्थितीत, इतर ब्रँड आणि उत्पादकांकडून तेल वापरण्याची परवानगी आहे. या प्रकरणात, मुख्य निवड निकष म्हणजे चिकटपणा आणि वर्ग.

अनुसूचित देखरेखीसाठी प्रमाणित सामग्री वापरताना आणि सामान्य फॅक्टरी शिफारसींचे पालन करताना, इंजिन सक्तीच्या हस्तक्षेपाशिवाय किंवा तातडीच्या दुरुस्तीशिवाय 300,000 किमी पर्यंत टिकू शकते.

तज्ञांच्या मते, एल्फ ऑइलचा वापर सर्वात इष्टतम आहे कारण या प्रकरणात कार मालक वनस्पतीच्या आवश्यकतांचे पूर्णपणे पालन करतो. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही तेले सरासरी आहेत किंमत श्रेणीवर देशांतर्गत बाजार. म्हणून, क्रॉसओवर खरेदी करताना, मालकास महत्त्वपूर्ण आर्थिक समस्या येत नाहीत.

घरगुती जागेत, काही कार उत्साही Motul 5W40 किंवा 0W40 तेल वापरतात. पुनरावलोकनांवर आधारित, इंजिन आणि इतर युनिट्सचे ऑपरेशन बदलत नाही.

देखभाल करताना, उपलब्धता लक्षात घेणे आवश्यक आहे वॉरंटी कालावधीकारसाठीच. जेव्हा मशीन वॉरंटी अंतर्गत असते, तेव्हा सेवेतील कोणत्याही तृतीय-पक्षाच्या हस्तक्षेपास कराराच्या अटींचे उल्लंघन म्हणून वर्गीकृत केले जाईल. म्हणून, भविष्यात अधिकृत सेवेतील सेवेतील अडचणी टाळण्यासाठी, सूचीबद्ध अटी नेहमी लक्षात घेणे आवश्यक आहे.

निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार, इंजिन तेल बदलणे येथे रेनॉल्ट कॅप्चरप्रत्येक नियोजित देखभाल किंवा 15,000 किमी करणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही तुमची कार डीलरकडे सेवा देत असाल, तर मला वाटत नाही की तुम्हाला तेल बदलण्याबद्दल काही प्रश्न असतील. परंतु जर तुम्ही स्वत: त्याची सेवा करण्याचे ठरवले आणि पैसे वाचवले तर हा लेख तुमच्यासाठी उपयुक्त ठरेल. रेनॉल्ट कॅप्चरसाठी कोणते इंजिन तेल निवडायचे आणि ते कसे बदलायचे याबद्दल खाली वाचा.

इंजिन तेल कधी बदलावे

आम्ही वर लिहिल्याप्रमाणे, वनस्पती प्रत्येक 15,000 किमीवर इंजिन तेल बदलण्याची शिफारस करते. म्हणजेच, प्रत्येक नियोजित देखभाल डीलर तेल आणि फिल्टर बदलतो. तथापि, वस्तुस्थिती अशी आहे की 15,000 पर्यंत तेलाने त्याचे मूलभूत गुणधर्म आधीच गमावले आहेत आधुनिक परिस्थितीऑपरेशन म्हणून, आपण 8-10 हजार किलोमीटर नंतर तेल बदलण्याबद्दल वाहनचालकांकडून शिफारसी ऐकू शकता. वैयक्तिकरित्या, माझे देखील असेच मत आहे की पैसे वाचवण्यापेक्षा जास्त वेळा तेल बदलणे चांगले आहे;

Renault Kaptur साठी कोणते इंजिन तेल निवडायचे

इंजिन तेलरेनॉल्ट कॅप्चर 2.0 143 hp 2016-2019 (RENAULT KAPTUR 2.0) ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 (5l) 194839. इंजिन ऑइल रेनॉल्ट कॅप्चर 2.0 143 hp 2016 KAPTUR2016. 900 SXR 5 W30 (1l) RO196132

असे तेल खरेदी करणे शक्य नसल्यास, आपण निर्दिष्ट सहनशीलतेसह इतर कोणतेही चाचणी केलेले तेल खरेदी करू शकता.

रेनॉल्ट कप्तूरसाठी इंजिन तेल वैशिष्ट्ये

नाव - Evolution 900 SXR
रचना - सिंथेटिक
ACEA तपशील - A5/B5
API तपशील - CF/SL
OEM तपशील - Renault RN 0700

तेलाची गाळणी

इंजिन HR16DE / H4M 1.6 (114 hp) साठी

मूळ तेल रेनॉल्ट फिल्टर 350 रब पासून 15 20 857 58R खर्च. पॅनच्या ड्रेन प्लगला नुकसान झाल्यास, त्याचा भाग क्रमांक येथे आहे: रेनॉल्ट 11128-01M0B, Nissan11128-01M0B. आपण स्वत: तेल बदलल्यास, आपल्याला ड्रेन गॅस्केटची आवश्यकता असू शकते. रेनॉल्ट ट्रॅफिक जाम 11026-01M02 / निसान 11026-01M02.

1.6 साठी ऑइल फिल्टर ॲनालॉग्स

• AMD AMDFL32 350 RUR पासून
• बॉश एफ 026 407 025 300 रब पासून.
• 240 RUR पासून चॅम्पियन COF100119S
• 200 रब पासून फिल्टर ओपी 557.
• FRAM PH-5594A 280 RUR पासून
• 200 रब पासून सद्भावना OG521HQ.
• 180 RUR पासून LYNXauto LC1237
• 200 घासणे पासून साकुरा C1011.

यापासून दूर आहे पूर्ण यादीफिल्टरचे analogues, परंतु सर्वात लोकप्रिय. वरील सर्व फिल्टर 1.6 इंजिनसाठी आहेत.

इंजिन F4R 2.0 410 (143 hp) साठी तेल फिल्टर

मूळ रेनॉल्ट फिल्टर 82 00 768 913 ची किंमत 250 रब पासून. पॅन ड्रेन प्लग रेनॉल्ट 77 03 075 348 / Citroen/Peugeot 0163.93. पॅन ड्रेन प्लग गॅस्केट रेनॉल्ट 11 02 655 05R / Citroen/Peugeot 0164.88.

2.0 इंजिनसाठी ऑइल फिल्टर ॲनालॉग्स

• 120 RUR पासून AMD AMDFL712
• 130 RUR पासून BIG फिल्टर GB1179
• बॉश 0 451 103 336 पासून 260 घासणे.
• 180 RUR पासून फिल्टरॉन ओपी 643/3
• FRAM PH-5796 280 RUR पासून
• 280 घासणे पासून गुडविल AG370.
• 170 RUR पासून LYNXauto LC1400
• 300 घासणे पासून मान W753.
• 200 घासणे पासून साकुरा C2512.

तेल फिल्टर खरेदी करताना, 1.6 आणि 2.0 लिटर इंजिनसाठी फिल्टर गोंधळात टाकू नका - ते भिन्न आहेत.

तेल बदलण्याच्या सूचना

बदलण्यासाठी, तुम्हाला ऑइल फिल्टर रेंच, ऑइल ड्रेन कंटेनर आणि 20 मिनिटांचा मोकळा वेळ लागेल.

आम्ही फिलर नेक अनस्क्रू करतो, नंतर जुने तेल काढून टाकण्यासाठी पॅनच्या ड्रेन प्लगखाली कंटेनर ठेवा. संरक्षण मार्गात आल्यास, तुम्हाला ते अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.

नंतर, जेव्हा तेल पूर्णपणे निथळते तेव्हा, ड्रेन नेकमधून जुने गॅस्केट काढा, नवीन घाला आणि प्लग जागेवर स्क्रू करा.

आता सुमारे 3 -3.2 लिटर तेल भरा आणि ते पॅनमध्ये काढून टाका. आम्ही डिपस्टिकसह पातळी तपासतो - ते किमान आणि कमाल (डिपस्टिकवरील किमान - कमाल) दरम्यान असावे. आवश्यक असल्यास, आवश्यक स्तरावर तेल घाला.

रेनॉल्ट कप्तूर क्रॉसओवर विशेषतः यासाठी डिझाइन केले होते रशियन बाजारआणि कारखान्यात उत्पादित रेनॉल्ट रशिया 2016 पासून मॉस्कोमध्ये. कारचे डिझाइन कॅप्चर मॉडेलची आठवण करून देणारे आहे, जे युरोपमध्ये विकले जाते, परंतु क्रॉसओवरवर आधारित आहे रेनॉल्ट डस्टरआणि त्यात सामाईक घटक आणि असेंब्ली आहेत. कप्तूर फ्रंट किंवा प्लग-इनसह बदलांमध्ये उपलब्ध आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह. फ्रंट व्हील ड्राइव्ह कारसुसज्ज गॅसोलीन इंजिन 1.6 114 hp च्या पॉवरसह, 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा CVT, ऑल-व्हील ड्राइव्ह - 2-लिटर 143 hp गॅसोलीन इंजिन, 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 4-स्पीड स्वयंचलित प्रेषणसंसर्ग

बहुतेक योग्य तेल Renault Kaptur साठी त्याच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीवर अवलंबून आहे.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

मोटार ELF तेल EVOLUTION 900 SXR 5W30 हे सिंथेटिक तंत्रज्ञान वापरून तयार केले जाते आणि ते समाधान देते ACEA मानके A5/B5 आणि Renault RN0700. Total 1.6 आणि 2.0 इंजिनांसह Renault Kaptur साठी या तेलाची शिफारस करते, जे सर्व परिस्थितींमध्ये आणि आवश्यक तिथे वापरले जाते. ही पातळीगुणधर्म यात उत्कृष्ट अँटी-वेअर वैशिष्ट्ये आहेत, सर्वात कठीण ड्रायव्हिंग मोडमध्ये इंजिनचे संरक्षण करते, जसे की खेळ किंवा ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग, थंडी सुरू होणे, वारंवार प्रवेग आणि थांबणे. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 मधील स्पेशल क्लिनिंग ॲडिटीव्हज डिपॉझिट तयार होण्यास प्रतिबंध करतात आणि ऑक्सिडेशन रेझिस्टन्स विस्तारित ड्रेन इंटरव्हल्ससह वापरण्याची परवानगी देतात. त्याचे ऊर्जा-बचत गुणधर्म पारंपारिक तेलांच्या तुलनेत कमी इंधन वापर सुनिश्चित करतात.

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40

Renault Kaptur साठी तेल म्हणून पूर्णपणे सिंथेटिक इंजिन तेल ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 ची शिफारस केली जाते, जे -20 °C पेक्षा कमी तापमानात चालते. ते उच्च ठेवते संरक्षणात्मक गुणधर्मव्ही विस्तृततापमान: थर्मल स्थिरताउच्च-तापमान लोड स्थितीत तेल कार्यक्षमतेची हमी देते, आणि वाढीव तरलता आणि हिवाळ्यातील चिकटपणा वर्ग 0W - आत्मविश्वास थंड सुरुवात. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 चे अँटिऑक्सिडंट गुणधर्म ते संरक्षित करतात इष्टतम वैशिष्ट्येकेल्यानंतर देखील लांब धावा, जे मोटरचे दीर्घकालीन संरक्षण आणि दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित करते. हे तेल ACEA A3/B4 आणि Renault RN 0700/RN 0710 गुणवत्ता मानकांची पूर्तता करते.

रेनॉल्ट कॅप्चर इंजिनमध्ये तेल बदलणे स्वतः शक्य आहे. कृतींचा अल्गोरिदम काही बिंदूंचा अपवाद वगळता, प्रमाणापेक्षा व्यावहारिकदृष्ट्या भिन्न नाही.

आधीही नवीन क्रॉसओवरमध्ये दिसू लागले, यासंबंधी मंचांवर वादविवाद झाले स्वत: ची बदलीमध्ये तेल खरंच आहे उत्तम मार्गसाहित्य आणि कामाची किंमत या दोन्हीवर बचत करा, सेवेसाठी वाया गेलेल्या वेळेचा उल्लेख करू नका. अखेरीस, अनेकांना आधीच एकापेक्षा जास्त वेळा खात्री पटली आहे की अशा प्रक्रिया आहेत विक्रेता केंद्रेएक सुंदर पैसा खर्च.

सराव दर्शविल्याप्रमाणे, अशी प्रक्रिया पार पाडणे कठीण नाही, जरी काही बारकावे आहेत.

बदलण्याची वेळ

तेल किती वेळा बदलावे याबद्दल अनेक प्रश्न उद्भवतात. ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये, प्रतिस्थापन 15,000 किमीच्या अंतराने सूचित केले आहे. तथापि, हे रहस्य नाही की बरेच मालक हा कालावधी जास्त मानतात आणि तेल अधिक वेळा बदलतात - 8,000-10,000 किमीच्या मायलेजनंतर.

याशिवाय, शोरूम्स पहिल्या 3,000 किमी नंतर, रनिंग-इन कालावधी संपल्यानंतर शून्य देखभाल देतात. त्यावर, एसयूव्हीचे निदान होते आणि तेल आणि फिल्टर बदलले जातात. काही ते विनामूल्य ऑफर करतात, तर काही शुल्क आकारतात (कार तपासणीसह तेल आणि फिल्टर बदलण्याची किंमत प्रदेशानुसार 5,700 ते 9,400 रूबल पर्यंत असते). तथापि, शून्य देखभालीसाठी उपस्थित राहणे ऐच्छिक आहे. पहिली नियोजित देखभाल 15,000 किमीवर केली जाते.

सामग्रीसाठी म्हणून, नंतर, स्थापित केलेल्या नियमांनुसार रेनॉल्ट द्वारे, कप्तूर मॉडेलसाठी खालील घटक वापरले जातात:

घटक	उत्पादक/राज्य	विक्रेता कोड	इंजिन	किंमत, घासणे.)
मोटार उत्क्रांती तेल 900 SXR 5W40 (4 l.)	ELF/फ्रान्स	02882	1.6/2.0	2 420
तेलाची गाळणी	रेनॉल्ट/फ्रान्स	01967	2.0
तेलाची गाळणी	रेनॉल्ट / चीन	03182	1.6	490
ऑइल ड्रेन प्लग गॅस्केट	Sasic / फ्रान्स	01870	1.6/2.0
एअर फिल्टर	रेनॉल्ट/फ्रान्स	01669	1.6/2.0	980
एअर फिल्टर	मान/जर्मनी	00270	1.6/2.0
एअर फिल्टर	गुडविल/यूके	01293	1.6/2.0

बदलण्याची प्रक्रिया

रेनॉल्ट कॅप्चरमध्ये तेल बदलणे ओव्हरपासवर क्रॉसओव्हर स्थापित करण्यापासून सुरू होते. यानंतर, आपल्याला थोडी प्रतीक्षा करावी लागेल जेणेकरून इंजिन थंड होईल आणि तेल पॅनमध्ये वाहून जाईल.

ड्रेन प्लगचे स्थान.

यावेळी, आपल्याला साधने तयार करणे आवश्यक आहे - डोक्याच्या संचासह एक रेंच (रॅचेट), एक चेन पुलर आणि ड्रेन कंटेनर. याव्यतिरिक्त, नोजलपैकी एक तीक्ष्ण करणे आवश्यक आहे, अन्यथा पॅनमधील ड्रेन प्लग अनस्क्रू करणे शक्य होणार नाही.

बदलण्याची साधने - रेंच आणि चेन पुलर.

प्रथम, ते काढले जाते, फॅक्टरीमधून सामान्य पद्धतीने स्थापित केले जाते. यात काहीही क्लिष्ट नाही - फक्त काही बोल्ट अनस्क्रू करा.

फॅक्टरी स्टीलचे संरक्षण नष्ट केले.

• बऱ्याच कारवर फिल्टर खालीुन काढला जात असूनही, रेनॉल्ट कॅप्चरमध्ये हे वरून करणे अधिक सोयीचे आहे - आपल्याला फक्त एक सेन्सर डिस्कनेक्ट करणे आणि एअर फिल्टरवरील प्लास्टिक ट्यूब (इनटेक) काढून टाकणे आवश्यक आहे.

कारखान्यात, फिल्टर "त्याच्या क्षमतेनुसार" घट्ट केले जाते.

• • फिल्टर स्वतःच अक्षरशः घट्टपणे स्क्रू केलेले आहे, म्हणून ते काढण्यासाठी चेन पुलर आवश्यक आहे.

वरून फिल्टर काढून टाकताना, आपल्याला स्टीलचे संरक्षण काढून टाकण्याची आवश्यकता नाही, कारण त्यात ड्रेन होल आहे. तथापि, क्रॉसओव्हर मालकांनी लक्षात ठेवा की ते खूप लहान आहे आणि तेल बहुधा संरक्षणावर पसरेल.

ड्रेन प्लग अनस्क्रू करण्यासाठी, एक नोजल बंद करणे आवश्यक आहे.

पुढे, नवीन तेल फिल्टर स्थापित करा आणि घट्ट करा ड्रेन प्लग(त्यावर नवीन गॅस्केट स्थापित करून) आणि आवश्यक प्रमाणात तेल भरा. फक्त पातळी तपासणे आणि पुनर्स्थित करणे बाकी आहे एअर फिल्टर. सर्वकाही व्यवस्थित असल्यास, रेनॉल्ट कॅप्चर इंजिनमध्ये तेल बदलणे स्वतःच पूर्ण झाले आहे आणि आपण इंजिन सुरू करू शकता.

तेल फिल्टर वापरले.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कधीकधी पासून आवाज येतो पॉवर युनिट. कारण: पूर्णपणे घातलेले नाही तेल डिपस्टिक. हे 2 लहान व्हिडिओंमध्ये स्पष्टपणे प्रदर्शित केले आहे:

पहिली कथा:

दुसरी कथा:

जसे आपण पाहू शकता, कार्यप्रवाह सोपे आहे. मुख्य अडचण म्हणजे तेल फिल्टर काढून टाकणे.

स्रोत - drive2.ru वर रेनॉल्ट कप्तूर ऍरिझोना 2.0 Style4×4 AT4.