1. सामान्य सुरक्षा आवश्यकता

1.1. हे मॅन्युअल (मशीन ऑपरेटर, ऍडजस्टर, डायग्नोस्टीशियन) देखभाल करणार्‍या (TO) आणि ट्रॅक्टर आणि कृषी मशीनचे निदान करणार्‍या व्यक्तींसाठी आहे.

18 वर्षे वयापर्यंत पोहोचलेल्या, वैद्यकीय तपासणी, औद्योगिक प्रशिक्षण उत्तीर्ण झालेल्या, ट्रॅक्टर चालक-ड्रायव्हरचा परवाना, तसेच प्रास्ताविक आणि नोकरीवर प्रशिक्षण घेतलेल्या व्यक्तींना यंत्रसामग्रीचे निदान आणि देखभाल यावर काम करण्याची परवानगी आहे. आणि उपकरणे.

नियतकालिक वैद्यकीय तपासणी, नोकरीवर प्रशिक्षण आणि कामगार संरक्षणावरील ज्ञानाची चाचणी वर्षातून किमान एकदा केली जाते.

१.४.-१.१०. p.p चालू करा. १.४.-१.१०. सूचना IOT क्रमांक 200. 1.11. काम करताना, वापरा: - सूती सूट (GOST 12.4.109);

एकत्रित मिटन्स (GOST 12.4.110). हिवाळ्यात बाहेरच्या कामासाठी, याव्यतिरिक्त:

इन्सुलेटेड अस्तर असलेले सूती जाकीट (GOST 12.4.084);

उष्णतारोधक अस्तरांसह सूती पायघोळ (GOST 12.4.084);

वाटले बूट (GOST 18.724).

1.12.-1.32. p.p चालू करा. 1.12.-1.32. सूचना IOT क्रमांक 200.

2. काम सुरू करण्यापूर्वी सुरक्षा आवश्यकता.

2.1.-2.8. p.p चालू करा. 2.1.-2.8. सूचना IOT क्रमांक 200. ट्रॅक्टर ड्रायव्हर (ड्रायव्हर) किंवा अभियंता आणि तांत्रिक कामगार (फोरमन) यांच्या मार्गदर्शनाखाली या ऑपरेशनसाठी खास वाटप केलेल्या व्यक्तींना तपासणी खंदकावर किंवा लिफ्टिंग प्लॅटफॉर्मवर मशीन बसविण्याची परवानगी आहे.

निदान संलग्नक बिंदू तपासा आणि स्वच्छ करा.

निदान उपकरणे आणि फिक्स्चरची तपासणी करा, ते चांगल्या स्थितीत असल्याची खात्री करा आणि त्यांना निदान होत असलेल्या मशीनशी संलग्न करण्याचे साधन आहेत.

3. कामाच्या दरम्यान सुरक्षा आवश्यकता.

3.1. देखभाल आणि निदान करण्यापूर्वी, वनस्पतींचे अवशेष आणि तेल दूषित होण्यापासून भाग, घटक आणि असेंब्ली स्वच्छ करा.

खते, वनस्पती संरक्षण उत्पादने, किरणोत्सर्गी दूषित क्षेत्रामध्ये कार्यरत असलेल्या मशीन्सचे निर्जंतुकीकरण करणे आवश्यक आहे.

संकुचित हवेने मशीन साफ ​​करताना, संरक्षक गॉगल आणि श्वसन यंत्र घाला आणि एअर जेट तुमच्यापासून दूर ठेवा.

काही इंजिन ऍडजस्टमेंट आणि डायग्नोस्टिक्स वगळता मशिनवरील सर्व देखभालीची कामे मशीन थांबवून केली पाहिजेत आणि निष्क्रिय इंजिन.

उपकरणे, साधने, फिक्स्चर आणि उपकरणे सुसज्ज या उद्देशासाठी नियुक्त केलेल्या ठिकाणी मशीन आणि निदानाची जटिल देखभाल केली पाहिजे.

देखरेखीसाठी स्थापित केलेल्या मशीनच्या चाकांच्या खाली, स्वतःची हालचाल रोखण्यासाठी, चाकांच्या खाली व्हील चॉक लावा, हँड ब्रेक लावा, इग्निशन बंद करा आणि इंधन पुरवठा बंद करा.

घटक आणि भागांची उच्च व्यवस्था असलेल्या मशीनची सर्व्हिसिंग करताना, किमान 150 मिमी रुंद पायऱ्या असलेल्या गार्ड किंवा शिडीने सुसज्ज विशेष प्लॅटफॉर्म वापरा. शिडी वापरू नका.

20 किलोपेक्षा जास्त वजनाचे घटक आणि असेंब्ली काढणे, वाहतूक करणे, स्थापना करणे, उचलण्याची यंत्रणा वापरणे आवश्यक आहे.

3.8. कूलिंग सिस्टम, हायड्रॉलिक सिस्टीम स्नेहन आणि इंजिन पॉवर सप्लायशी संबंधित भाग काढून टाकण्यापूर्वी, प्रथम तेल, शीतलक आणि इंधन विशेष टाक्यांमध्ये काढून टाका, द्रव ओतण्यापासून प्रतिबंधित करा.

3.9. भाग, असेंब्ली, असेंब्ली वाहतूक करण्यासाठी ट्रॉलीमध्ये रॅक आणि स्टॉप असणे आवश्यक आहे जे उत्स्फूर्त हालचालींपासून भारांचे संरक्षण करतात.

वाईट. मशीनचे इंजिन चालविण्यासाठी आवश्यक असलेली ऑपरेशन्स घरामध्ये करताना, धुराड्याचे नळकांडेइंजिनला एक्झॉस्ट साधनाशी जोडा आणि त्यांच्या अनुपस्थितीत, खोलीतून एक्झॉस्ट वायू काढून टाकण्यासाठी उपाय करा.

3.11. मशीनवर कोणतेही काम करू नका, फक्त एका लिफ्टिंग यंत्रणेवर (जॅक, होइस्ट इ.) हँग आउट करा.

जॅक अप करण्यापूर्वी, मशीन किंवा अंमलबजावणी एका लेव्हल, लेव्हल पृष्ठभागावर ठेवा. जॅकच्या पायाखाली, आकाराचे लाकडी पॅड ठेवा जे जॅक पाउंडमध्ये बुडू देत नाहीत. मशीनची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी जॅकच्या पुढे अतिरिक्त सुरक्षित स्टँड स्थापित करा

मशीन फक्त विशेष स्टँडवर स्थापित करा, यादृच्छिक वस्तू वापरू नका.

ट्रॅक्टर आणि इतर स्वयं-चालित कृषी यंत्रांची काळजीपूर्वक तपासणी करा, मशीन आणि इंजिनच्या गरम भागांशी संपर्क टाळा.

पोहोचण्याच्या कठीण ठिकाणी विविध देखभाल आणि निदान ऑपरेशन्स करताना सावधगिरी बाळगा, कारण बोल्ट, नट, कॉटर पिन आणि उपकरणांच्या तीक्ष्ण कडांवर तुम्ही तुमचे हात इजा करू शकता.

याप्रमाणे तेल आणि इंधनाचा तुमच्या हाताशी संपर्क येऊ देऊ नका

त्वचेची जळजळ होऊ शकते. लक्षात ठेवा की तेलकट हात वाद्य पकडणे कठीण करतात.

डिझेल इंजिनचे इंजेक्टरचे निदान करताना, काढून टाकताना आणि स्थापित करताना, कॉम्प्रेशन मीटरने इंजेक्टरद्वारे इंधनाच्या अणूकरणाची गुणवत्ता निश्चित करताना, सावधगिरी बाळगा, कारण ट्रॅक्टर ऑपरेटर बहुतेकदा या ऑपरेशन्स दरम्यान त्यांच्या बोटांना इजा करतात, स्वत: ची निदान करताना, इंधन मिळविण्यापासून सावध रहा. चेहरा आणि शरीराच्या भागांवर.

कम्प्रेशन गेज सुरक्षितपणे बांधा जेणेकरून ते सीटच्या बाहेर पडू नये आणि उच्च दाबामुळे संभाव्य इजा होऊ नये.

डिझेल इंजिन चालू असलेल्या मशीनची हायड्रॉलिक प्रणाली तपासताना, होसेसची अखंडता, त्यांच्या कनेक्शनची ताकद याकडे लक्ष द्या, जेणेकरून हायड्रॉलिक होसेस अचानक फुटू नयेत किंवा वेगळे होऊ नयेत आणि गरम तेल जास्त प्रमाणात सोडू नये. दबाव

3.20. सेंट्रीफ्यूगल ऑइल क्लिनर रोटरची तांत्रिक स्थिती निर्धारित करताना, गरम तेल जळण्यापासून सावध रहा.

गॅस फ्लो इंडिकेटर वापरून डिझेल इंजिनच्या सिलेंडर-पिस्टन गटाची स्थिती निर्धारित करताना, गरम तेल बाहेर पडू नये म्हणून त्याचे तेल फिलर नेकशी विश्वसनीय, घट्ट कनेक्शन सुनिश्चित करा.

आउटलेट एअर पथची घट्टपणा तपासताना, बंद करू नका धुराड्याचे नळकांडेआपल्या हाताच्या तळव्याने, या हेतूसाठी निर्देशक वापरा.

पट्ट्यांचा ताण तपासताना, बेल्टवरून घसरण्यापासून रोखण्यासाठी साधन सुरक्षितपणे बांधा.

कॅटरपिलर ट्रॅक्टरच्या अंडर कॅरेजच्या स्थितीचे निदान करताना, ट्रॅक्टरची एक बाजू उचलून जॅकचा योग्य वापर करा.

कर्षण निर्धारित करण्यासाठी डायग्नोस्टिक स्टँड वापरणे

प्रयत्न, इंधन वापर, ब्रेकची स्थिती आणि ट्रॅक्टरचे इतर मापदंड T-40, "बेलारूस", T-150K, "किरोवेट्स", खालील सुरक्षा उपायांचे पालन करा:

ट्रॅक्टरला कार्यरत केबलसह स्टँड फ्रेमशी जोडा;

इंजिन लोड केले जात असताना ट्रॅक्टरच्या समोर थांबू नका, केबलमध्ये अचानक ब्रेक आणि ट्रॅक्टर पुढे जाण्यापासून सावध रहा;

फिरणाऱ्या ड्राइव्ह ड्रमला स्पर्श करू नका किंवा पाऊल टाकू नका; - सुरक्षा केबल अचानक तुटल्यास सुरक्षिततेची हमी देण्यासाठी उपाययोजना करा.

3.26 साफ करणे बॅटरीत्यात इलेक्ट्रोलाइट टाकून घाण पासून (भाजणे टाळण्यासाठी त्वचेवर इलेक्ट्रोलाइट होणार नाही याची काळजी घ्या).

विशेष साधने वापरून बॅटरीसह सर्व ऑपरेशन्स करा.

3.27. तोंडाने चोखून अँटीफ्रीझ रबरी नळीमधून ओतू नका.

इंधन पुरवठा बंद केल्यानंतर कोल्ड इंजिनवरील इंधन रेषा स्वच्छ करा. सर्व्हिस केलेली वाहने इंधन गळती आणि गळतीपासून मुक्त असणे आवश्यक आहे.

ऍडजस्टमेंट ऑपरेशन्सनंतर मशीनच्या वैयक्तिक यंत्रणेचे योग्य ऑपरेशन निष्क्रिय असताना नियंत्रित करणे, त्याच्या मार्गावर असल्याचे सुनिश्चित करा संभाव्य हालचालतेथे लोक नाहीत आणि गियर लीव्हर तटस्थ स्थितीत आहे.

टो वरून इंजिन सुरू करू नका.

मशीनच्या सर्व घटकांचे ऑपरेशन कानाने तपासा. जर बाह्य आवाज आणि ठोठावले तर इंजिन बंद करा आणि ते काढून टाका.

टायर फुगवताना, फुटू नये म्हणून वेळोवेळी दाब तपासा.

3.33. ट्रॅक्टरच्या देखभालीदरम्यान, खाली बसवलेली अवजारे आणि मशीन जमिनीवर ठेवा, मशीनचे हलणारे भाग स्थिर स्थितीत ठेवा.

तेलाच्या पाइपलाइनचे फिटिंग्ज आणि युनियन नट आणि कृषी उपकरणे कमी करून, तसेच मशीन इंजिन चालू नसल्यामुळे घट्ट करा.

माउंट केलेली कृषी अवजारे उचलताना आणि खाली करताना, पाइपलाइनपासून दूर रहा उच्च दाबनळी अचानक फुटणे आणि उच्च दाबाखाली गरम तेल सोडणे टाळण्यासाठी.

सेफ्टी स्टँड (थांबा) स्थापित केल्यानंतरच उंचावलेल्या स्थितीत प्लॅटफॉर्मच्या देखभालीसह पुढे जा.

युनिट्स आणि यंत्रणा समायोजित केल्यानंतर मशीनच्या स्क्रोलिंग दरम्यान, ग्राइंडरच्या हवेच्या प्रवाहाच्या झोनमध्ये राहू नका आणि संरक्षित करू नका. यांत्रिक गीअर्स(कार्डन, गियर, बेल्ट आणि साखळी).

स्लिप कपलिंग्ज घट्ट करताना, शाफ्टच्या टोकाच्या विरुद्ध उभे राहू नका, बाजूला उभे रहा.

शेतात मशीन-ट्रॅक्टर युनिट्सच्या देखभालीसाठी, आवश्यक साधने आणि उपकरणांसह सुसज्ज मोबाइल मशीन वापरा.

कामाच्या ठिकाणी वाहन चालवताना, मंजूर ड्रायव्हिंग मार्ग वापरा.

शेतात कृषी यंत्रांची देखभाल करणे आवश्यक आहे दिवसाचे प्रकाश तासदिवस, अपवाद म्हणून, पुरेशा कृत्रिम प्रकाशासह रात्री. रात्रीच्या वेळी किमान १०० कामगारांकडून काम चालते.

अनेक कलाकारांद्वारे मशीनच्या एकाचवेळी देखभालीसह, एक जबाबदार (वरिष्ठ) नियुक्त केला जातो.

3.41. सर्व्हिस केलेले मशीन, ब्रेक आणि ग्राउंडच्या संदर्भात सर्वात सोयीस्कर ठिकाणी क्षैतिज प्लॅटफॉर्मवर देखभाल युनिट ठेवा.

ट्रॅक्टर, कम्बाइन्स आणि सेल्फ-प्रोपेल्ड मशीन्स देखभालीदरम्यान ब्रेक केलेल्या अवस्थेत असणे आवश्यक आहे.

योग्यरित्या कार्यरत लोड होईस्ट विंचसह ऑपरेट करा.

केवळ समर्थन उपकरण वापरून 50 किलोपेक्षा जास्त भार उचला.

विशेष मजल्यावरील किंवा ताडपत्रीवरील मशीनखाली काम करा.

4. आणीबाणीच्या परिस्थितीत सुरक्षा आवश्यकता.

४.१.-४.७. p.p चालू करा. ४.१.-४.७. सूचना IOT क्रमांक 200. 5. काम पूर्ण झाल्यानंतर सुरक्षा आवश्यकता

५.१. सर्व्हिस केलेले मशीन सोडू नका किंवा हायड्रॉलिक लिफ्ट (जॅक) वर लागू करू नका. विशेष स्टँडवर मशीन स्थापित करताना, त्याची विश्वासार्हता तपासा.

लाश्रेणी:

ट्रॅक्टरवर काम करणे

सुरक्षितता देखभालट्रॅक्टर

सामान्य आवश्यकता. डिझेल इंजिन चालू नसताना, पीटीओ बंद असताना, बसवलेल्या मशीन्स कमी केल्या जातात आणि ट्रॅक्टरला ब्रेक लावला जातो तेव्हा देखभाल केली जाते.

ट्रॅक्टर उचलण्यासाठी विश्वसनीय जॅक वापरा. पुढच्या एक्सलच्या एक्सलखाली, मागील चाकांच्या अर्ध-एक्सलखाली किंवा ट्रॅक्टरच्या फ्रेमच्या खाली उचलल्यानंतर, ट्रॅक्टर घसरण्यापासून आणि गुंडाळण्यापासून रोखण्यासाठी पॅड आणि स्टॉप्स बदलणे आवश्यक आहे.

जर घरामध्ये देखभाल केली जात असेल तर, नंतरचे नेहमी स्वच्छ असावे, दाट मजला असावा आणि चांगले प्रकाश आणि वायुवीजन, साधने आणि फिक्स्चरचा संपूर्ण संच असावा. जर कामाची जागा बंद खोलीत असेल तर हे लक्षात ठेवले पाहिजे की इंजिन ऑपरेशन दरम्यान एक्झॉस्ट गॅस सोडले जातात. त्यामध्ये पाण्याची वाफ आणि मोठ्या प्रमाणात विविध रासायनिक घटक आणि त्यांचे संयुगे असतात, त्यापैकी काही अतिशय विषारी (विषारी) असतात.

मानवी आरोग्यासाठी विशेष धोका म्हणजे कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) आणि नायट्रिक ऑक्साईड (N2O5), ज्याची वायूंमध्ये सामग्री 0.5% (व्हॉल्यूमनुसार) पर्यंत पोहोचू शकते.

कार्बन मोनोऑक्साइड शरीरातील ऑक्सिडेटिव्ह प्रक्रियांमध्ये व्यत्यय आणतो, ज्यामुळे मृत्यू होऊ शकतो.

नायट्रिक ऑक्साईड पाण्याच्या वाफेच्या संयोगाने नायट्रिक ऍसिड बनवते, ज्यामुळे फुफ्फुसाच्या ऊतींना त्रास होतो आणि जुनाट आजार होतात. नायट्रोजन डायऑक्साइड (NO2) डोळे, फुफ्फुसांच्या श्लेष्मल त्वचेला त्रास देते आणि हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणालीमध्ये अपरिवर्तनीय बदल घडवून आणते.

म्हणून काम करा ट्रॅक्टर इंजिनघरामध्ये परवानगी नाही. बंद खोलीत इंजिन सुरू करणे आवश्यक असल्यास, वातावरणात एक्झॉस्ट वायू बाहेर काढण्यासाठी लवचिक मेटल होसेस वापरणे आवश्यक आहे.

इंधन-स्नेहन सामग्री (TMM) सह कार्य करा. ट्रॅक्टर चालकाला दररोज विषारी (विषारी) इंधन आणि स्नेहकांचा सामना करावा लागतो. बर्याचदा तो या परिस्थितीकडे योग्य लक्ष देत नाही, ज्यामुळे कधीकधी खूप अवांछित परिणाम होतात.

इंधन आणि तेल श्वसन मार्ग, त्वचा, पाचक अवयव आणि डोळ्याच्या श्लेष्मल झिल्लीद्वारे मानवी शरीरात प्रवेश करू शकतात. बर्याचदा, ही उत्पादने श्वसनमार्गाद्वारे मानवी शरीरात प्रवेश करतात.

फक्त तेच विषारी पदार्थ जे चरबीमध्ये विरघळतात आणि शरीरातील चरबीसारखे पदार्थ त्वचेतून आत जातात.

मानवी शरीरावर विशिष्ट प्रकारच्या SCI च्या प्रभावाचा विचार करूया.

पेट्रोल. 5 ... 10 mg / l च्या एकाग्रतेमध्ये गॅसोलीन असलेल्या हवेच्या लहान इनहेलेशनसह, काही मिनिटांनंतर तीव्र विषबाधा होते; दिसणे डोकेदुखी, घशात अस्वस्थता, खोकला, नाक आणि डोळ्यांच्या श्लेष्मल त्वचेची जळजळ. अशा वातावरणात जास्त काळ राहिल्याने चालण्याची अस्थिरता आणि चक्कर येते.

गॅसोलीन वाष्पांच्या उच्च एकाग्रतेच्या परिस्थितीत, एखादी व्यक्ती चेतना गमावू शकते आणि जर त्याला वेळेवर दूषित वातावरणातून काढून टाकले नाही तर श्वासोच्छवासाची अटक देखील होऊ शकते.

तोंडाने सायफन तयार करण्यासाठी रबर ट्यूबमधून गॅसोलीन चोखल्याने न्यूमोनिया होऊ शकतो. मानवी पोटात जाणारे गॅसोलीन विषबाधा करते.

लीड गॅसोलीन. त्वचेवर या गॅसोलीनशी संपर्क केल्याने मानवी शरीरात शिसे जमा होण्यास हातभार लागतो. त्याच्या बाष्पीभवनानंतर, त्वचेवर क्षुल्लक प्रमाणात टेट्राथिल शिसे उरते, जे शरीरात येऊ शकते.

झाकलेले इंजिनचे भागही धोकादायक! जेव्हा इंजिन लीड गॅसोलीनवर चालते तेव्हा त्यांच्यावर काजळी आणि ठेवी तयार होतात.

लीड गॅसोलीनसह काम करताना, इंजिनचे भाग, हात आणि कपडे धुण्यासाठी वापरू नका. काम केल्यानंतर, प्रथम आपले हात कोमट पाण्याने आणि साबणाने न धुता खाणे आणि धुम्रपान करण्यास मनाई आहे.

डिझेल इंधन. उच्च वाष्प एकाग्रता डिझेल इंधनहवेत मानवांसाठी घातक आहे. मानवी त्वचेवर डिझेल इंधनाचा वारंवार आणि दीर्घकाळापर्यंत संपर्क गॅसोलीनच्या संपर्कापेक्षा जास्त धोकादायक आहे. यामुळे तीव्र आणि जुनाट त्वचा रोग होऊ शकतो.

स्नेहन तेल. तेलाच्या पद्धतशीर संपर्कात, तीव्र किंवा जुनाट त्वचा रोग होतात. विशेष धोक्याची गोष्ट म्हणजे अति विषारी पदार्थ असलेले तेले.

टायरचे काम. दाब तपासल्याशिवाय ट्रॅक्टरचे टायर हवेत फुगवू नका.

लिफ्टिंग उपकरणांसह कार्य करा. ट्रॅक्टरला एका सपाट आडव्या प्लॅटफॉर्मवर जॅकच्या साहाय्याने उभे केले पाहिजे, पूर्वी मूव्हर्सच्या खाली पाचराच्या आकाराचे ब्लॉक्स ठेवले पाहिजेत. उचलण्यासाठी वापरलेला जॅक चांगल्या कामाच्या क्रमाने असणे आवश्यक आहे. ते निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या ठिकाणी बदलणे आवश्यक आहे, म्हणजेच ट्रॅक्टरच्या फ्रेमवर "Dk" लिहिलेले आहे (चित्र 3, d पहा). जर तुम्हाला जॅक साइटच्या पातळीच्या वर वाढवायचा असेल, तर त्याच्या आधारभूत पृष्ठभागाखाली लाकडी रुंद बोर्डचे तुकडे ठेवा जे जॅकसाठी स्थिरता निर्माण करतील.

ट्रॅक्टर वाढवण्यापूर्वी, इंजिन थांबवा आणि घट्ट करा पार्किंग ब्रेक.

जॅक अप करताना चाकांचा ट्रॅक्टरब्रेकिंग फ्रेमसह, प्रथम फ्रेमच्या क्षैतिज बिजागरला पिनसह पिन किंवा किमान 25 मिमीच्या क्रॉस सेक्शनसह बोल्ट ब्लॉक करा (चित्र 3, ब पहा). त्यानंतर ट्रॅक्टरखाली खास शेळ्या बदला. आधार म्हणून विटा, दगड, मशीनचे भाग इत्यादी वापरू नका.

ट्रॅक्टरचा फक्त एकच भाग, उदाहरणार्थ, पुढचा भाग उंचावलेला असल्यास, ट्रॅक्टरला रोलिंग होण्यापासून रोखण्यासाठी मागील चाकांच्या खाली थांबे आणि पॅड ठेवा.

ट्रॅक्टरच्या खाली काम करताना, ट्रॅक्टर चालकाने प्रथम खात्री केली पाहिजे की मशीनवर कोणतेही सैल भाग किंवा साधने नाहीत ज्यामुळे धक्क्यांमध्ये पडून नुकसान होऊ शकते.

शीतकरण प्रणालीसह कार्य करणे. गरम इंजिन रेडिएटरमध्ये शीतलक पातळी तपासताना, याची जाणीव ठेवा फिलर नेकसुपरहिटेड स्टीम (किंवा पाण्याचे) जेट्स, ज्यामुळे एखाद्या व्यक्तीची त्वचा आणि डोळे गंभीर जळतात. म्हणून, रेडिएटर कॅप फक्त संरक्षित हाताने उघडा आणि यावेळी रेडिएटरपासून दूर राहून वाऱ्याच्या बाजूने उभे रहा.

इलेक्ट्रिकल उपकरणांसह काम करणे. बॅटरीसह काम करताना, लक्षात ठेवा की सल्फ्यूरिक ऍसिड, जो इलेक्ट्रोलाइटचा भाग आहे, त्वचेच्या संपर्कात आल्यास गंभीर जळजळ होते. हे करण्यासाठी, खराब झालेले क्षेत्र ताबडतोब भरपूर पाण्याने किंवा बेकिंग सोडाच्या द्रावणाने स्वच्छ धुवा. डोळ्यांमध्ये ऍसिड स्प्लॅश विशेषतः धोकादायक असतात.

बॅटरी फक्त विविध उपकरणांच्या मदतीने वाहून नेल्या पाहिजेत.

कोणत्याही प्रकारच्या कंडक्टरचे टर्मिनल शॉर्ट-सर्किट करून बॅटरीच्या चार्जची डिग्री तपासणे आणि इलेक्ट्रोलाइट पातळी तपासताना ओपन फायर वापरण्यास मनाई आहे.

देखभालीसाठी वापरलेली साधने आणि उपकरणे चांगल्या स्थितीत, स्वच्छ आणि कोरडी असणे आवश्यक आहे.

पानांसोबत काम करताना, हँडलवर चिप्स, बरर्स किंवा तत्सम नुकसान नसलेल्या पाना वापरा ज्यामुळे केवळ फोडच पडत नाहीत, तर तुमच्या हाताच्या तळव्याची त्वचा देखील सोलते.

नट, स्क्रू आणि बोल्ट काढण्यासाठी त्याच आकाराचे पाना वापरा. नटांच्या परिमाणांशी जुळणारे wrenches त्यांच्या कडा खराब करतात. आवश्यक आकाराची चावी नसताना, नटच्या आकारात "फिट" होण्यासाठी त्याच्या तोंडात कोणत्याही प्रकारचे अस्तर घालणे अशक्य आहे आणि नट काढण्यासाठी आपण छिन्नी आणि हातोडा वापरू नये. शेंगदाणे घट्ट करताना रिंचसह हाताची हालचाल "स्वतःकडे" निर्देशित केली पाहिजे, "तुमच्यापासून दूर" नाही.

थकलेल्या जबड्यांसह रेंच देखील कामासाठी अयोग्य आहे, कारण या प्रकरणात नटच्या कडा चिरडल्या जातात आणि नियमानुसार, ब्रेकडाउन आणि कामगाराच्या हाताला नुकसान होते.

क्रॅकसह की वापरणे देखील अस्वीकार्य आहे. ऑपरेशन दरम्यान, तो एक व्यक्ती खंडित आणि जखमी करू शकता.

घट्ट नट आणि बोल्ट काढताना, सराव मध्ये विस्तार कॉर्ड वापरल्या जातात. आपण पाईपचा तुकडा वापरू शकत नाही, कारण कीच्या निर्मितीमध्ये, त्याची ताकद एका विशिष्ट क्षणासाठी मोजली जाते, क्षण वाढवत असताना, की तुटून दुखापत होऊ शकते.

आणि ज्या चावीने नट दुस-या किल्लीने स्क्रू केले आहे ती लांब करणे पूर्णपणे अस्वीकार्य आहे, कारण याद्वारे केवळ किल्ली फोडणेच नाही तर एक की दुसर्‍यावरून उडी मारणे देखील शक्य आहे.

लाश्रेणी:- ट्रॅक्टरवर काम करणे

ट्रॅक्टर चालकासाठी कामगार संरक्षणावरील सूचना

1. कामगार संरक्षणासाठी सामान्य आवश्यकता

१.१. ला स्वतंत्र काम 18 वर्षे वयापर्यंत पोहोचलेल्या व्यक्ती, ज्यांनी वैद्यकीय तपासणी, प्रास्ताविक ब्रीफिंग, कामाच्या ठिकाणी प्राथमिक ब्रीफिंग, कामाच्या ठिकाणी प्रशिक्षण आणि इंटर्नशिप, कामगार संरक्षण आवश्यकतांचे ज्ञान चाचणी, सुरक्षित कामासाठी व्यावहारिक कौशल्यांच्या ज्ञानाचे प्रमाणपत्र, नियम रहदारीआणि ट्रॅक्टर चालविण्याच्या अधिकाराचे प्रमाणपत्र असणे, किमान II चा विद्युत सुरक्षा गट असणे आणि दर आणि पात्रता मार्गदर्शकानुसार संबंधित पात्रता असणे.

१.२. ट्रॅक्टर चालकाने हे करणे आवश्यक आहे:

१.२.१. केवळ कामाच्या सूचनांमध्ये निर्दिष्ट केलेले कार्य करा.

१.२.२. अंतर्गत कामगार नियमांचे पालन करा.

१.२.३. वैयक्तिक आणि सामूहिक संरक्षणात्मक उपकरणांचा योग्य वापर.

१.२.४. कामगार संरक्षण आवश्यकतांचे पालन करा.

१.२.५. लोकांचे जीवन आणि आरोग्य धोक्यात आणणाऱ्या कोणत्याही परिस्थितीबद्दल, कामावर झालेल्या प्रत्येक अपघाताबद्दल किंवा तीव्र व्यावसायिक रोगाच्या (विषबाधा) लक्षणांसह तुमच्या आरोग्याच्या बिघडल्याबद्दल, तुमच्या तात्काळ किंवा वरिष्ठ व्यवस्थापकाला त्वरित कळवा.

१.२.६. काम करण्यासाठी आणि पीडितांना कामावर प्रथमोपचार प्रदान करण्यासाठी सुरक्षित पद्धती आणि तंत्रांचे प्रशिक्षण देणे, कामगार संरक्षणासाठी सूचना देणे, कामगार संरक्षण आवश्यकतांचे ज्ञान तपासणे.

१.२.७. अनिवार्य नियतकालिक (नोकरी दरम्यान) वैद्यकीय परीक्षा (परीक्षा) उत्तीर्ण करा, तसेच कामगार संहिता आणि इतर फेडरल कायद्यांद्वारे प्रदान केलेल्या प्रकरणांमध्ये नियोक्ताच्या निर्देशानुसार असाधारण वैद्यकीय परीक्षा (परीक्षा) घ्या.

१.२.८. बांधकाम परिस्थितीत हानिकारक आणि धोकादायक उत्पादन घटकांच्या प्रभावाखाली पीडितांना प्रथमोपचार प्रदान करण्यात सक्षम होण्यासाठी.

१.२.९. प्राथमिक अग्निशामक उपकरणे कशी वापरायची ते जाणून घ्या.

१.३. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरवर काम करताना, खालील घातक आणि हानिकारक उत्पादन घटक शक्य आहेत:

इंजिन ऑपरेशन दरम्यान ज्वलन उत्पादने;

कार्यरत क्षेत्राच्या हवेच्या तापमानात वाढ किंवा घट;

हवेतील आर्द्रता वाढली;

औद्योगिक आवाज;

औद्योगिक कंपन;

भौतिक ओव्हरलोड.

१.४. ट्रॅक्टर कूलिंग सिस्टीममध्ये डिझेल इंधन, गॅसोलीन आणि कमी-फ्रीझिंग द्रवपदार्थांचा वापर देखील ट्रॅक्टर चालकांच्या स्वच्छताविषयक आणि आरोग्यदायी कामाच्या परिस्थितीवर विपरित परिणाम करतो.

1.5. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरला विशेष कपडे, विशेष पादत्राणे आणि इतर वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे आणि सामूहिक करारनामा विनामूल्य जारी करण्यासाठी मानक उद्योग मानकांनुसार ओव्हरऑल, पादत्राणे आणि इतर वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे प्रदान करणे आवश्यक आहे.

१.६. ट्रॅक्टर चालकाने कामाचे ठिकाण स्वच्छ व नीटनेटके ठेवले पाहिजे. इन्व्हेंटरी आणि साधने विशेषतः नियुक्त केलेल्या ठिकाणी संग्रहित केली पाहिजेत. ट्रॅक्टर कॅबमध्ये परदेशी वस्तू ठेवू नयेत.

१.७. इंजिन बंद असताना टँकरच्या साहाय्याने इंधन आणि ट्रॅक्टर तेल भरणे आवश्यक आहे. अपवाद म्हणून, बांधकाम साइटच्या परिस्थितीत, विशेष उपकरणे आणि उपकरणांच्या वापरासह इंधन भरण्याची परवानगी आहे.

१.८. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरने यंत्रणा आणि उपकरणांच्या सर्व बिघाडांची ताबडतोब मेकॅनिक किंवा कामाच्या तत्काळ पर्यवेक्षकाला तक्रार करणे बंधनकारक आहे.

१.९. दुखापत किंवा अस्वस्थतेच्या बाबतीत, काम थांबवणे, कार्य व्यवस्थापकास सूचित करणे आणि वैद्यकीय संस्थेशी संपर्क साधणे आवश्यक आहे.

1.10. या सूचनांचे पालन न करणाऱ्यांवर कायद्यानुसार जबाबदार धरण्यात येईल. रशियाचे संघराज्य.

2. काम सुरू करण्यापूर्वी कामगार संरक्षण आवश्यकता

२.१. ट्रॅक्टर चालकाने हे करणे आवश्यक आहे:

ओव्हरऑल, सुरक्षा शूज आणि इतर वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे घाला;

काळजीपूर्वक निरीक्षण करा देखावाट्रॅक्टर, घटक आणि मशीनचे असेंब्ली;

ब्रेक आणि कंट्रोल हँडल, ध्वनी आणि सिस्टम तपासा प्रकाश सिग्नलिंग, पाणी, इंधन आणि वंगण भरणे, बाहेरची प्रकाश व्यवस्था.

२.३. ट्रॅक्टरची तपासणी केल्यानंतर आणि समस्यानिवारण केल्यानंतर, इंजिन 3-5 मिनिटे निष्क्रिय सुरू करा आणि नंतर ट्रॅक्टरच्या सिस्टम आणि घटकांची कार्यक्षमता तपासा.

२.४. इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, ट्रॅक्टर चालकाने याची खात्री करणे आवश्यक आहे:

गिअरबॉक्स, हायड्रॉलिक सिस्टम, पॉवर टेक-ऑफ शाफ्ट आणि कार्यरत संस्थांचे नियंत्रण लीव्हर तटस्थ किंवा बंद स्थितीत आहेत हे तथ्य;

मशीन किंवा युनिटच्या संभाव्य हालचालींच्या झोनमध्ये तसेच ट्रॅक्टरच्या खाली आणि त्याच्यासह मशीनच्या खाली असलेल्या लोकांच्या अनुपस्थितीत;

फ्लायव्हीलसह सुरुवातीच्या कॉर्डच्या कनेक्शनच्या विश्वासार्हतेमध्ये आणि त्यामध्ये देखील पुरेसे आहे मोकळी जागा(जेव्हा बॅटरी स्टार्टर उपलब्ध नसतो).

2.5. प्रारंभिक इंजिन सुरू करताना, हे प्रतिबंधित आहे:

२.५.१. आपला पाय रोलरवर ठेवा क्रॉलरआणि येथे व्हा मागचे चाक;

२.५.२. आपल्या हाताभोवती स्टार्टर कॉर्ड वारा;

२.५.३. सुरुवातीच्या मोटरच्या फ्लायव्हीलच्या फिरण्याच्या विमानात उभे रहा.

पॉवर सिस्टममध्ये इंधन गळती असल्यास, इंजिन सुरू करण्यास मनाई आहे;

टोविंग सह.

२.७. एक्झॉस्ट व्हेंटिलेशन चालू असतानाच बंद खोलीत असलेल्या ट्रॅक्टरचे इंजिन सुरू करण्याची परवानगी आहे.

लांब कामइंजिनला फक्त आउटपुटसह परवानगी आहे एक्झॉस्ट वायूपरिसराच्या बाहेर.

२.८. एटी हिवाळा वेळट्रॅक्टर कूलिंग सिस्टम भरण्यासाठी कमी गोठवणारे द्रव किंवा पाणी वापरणे आवश्यक आहे. कूलिंग सिस्टम भरण्यासाठी डिझेल इंधन किंवा इतर द्रव वापरू नका.

२.९. हिवाळ्यात, इंजिन सुरू करताना, रेडिएटर भरणे आवश्यक आहे गरम पाणी, आणि क्रॅंककेसमध्ये - गरम केलेले तेल.

२.१०. इंजिन गरम करा ब्लोटॉर्च, एक जळणारी मशाल आणि खुल्या ज्योतीचे इतर स्त्रोत निषिद्ध आहेत.

२.११. कमी गोठवणारे द्रव विषारी असतात हे लक्षात घेता, ते वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे वापरून यांत्रिकरित्या भरले पाहिजेत आणि ओतले पाहिजेत.

२.१२. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरला त्यांच्या सुरक्षित हाताळणीच्या नियमांनुसार निर्देश दिल्यानंतरच कमी-फ्रीझिंग लिक्विड्सचा वापर करण्यास परवानगी दिली जाते.

२.१३. यांत्रिकीकरण बेस किंवा सुविधेतून बाहेर पडण्यापूर्वी, मेकॅनिकने तपासणे आवश्यक आहे तांत्रिक स्थितीट्रॅक्टर आणि शिफ्ट लॉग बुकमध्ये योग्य एंट्री करा. तांत्रिकदृष्ट्या चांगल्या स्थितीतील ट्रॅक्टरना काम करण्याची परवानगी आहे. युनिट्स आणि सिस्टम्सच्या खराबी आणि मर्यादा राज्यांची यादी, ज्या अंतर्गत ट्रॅक्टरचे ऑपरेशन प्रतिबंधित आहे, निर्मात्याच्या ऑपरेटिंग दस्तऐवजात (पासपोर्ट) सूचित केले आहे.

२.१४. बांधकाम साइटच्या (फोरमन किंवा फोरमॅन) प्रशासनाच्या परवानगीने आणि ट्रॅक्टर चालकाला सूचना दिल्यानंतर, विशेष संस्थेच्या मालकीच्या ट्रॅक्टरच्या बांधकाम साइटच्या प्रदेशात प्रवेश करण्यास परवानगी आहे. सुरक्षित कामबांधकाम साइटवर ट्रॅक्टर.

२.१५. कामाच्या ठिकाणी आल्यावर, ट्रॅक्टर चालकाने स्वत: ला परिचित करणे बंधनकारक आहे तांत्रिक नकाशाकिंवा कामाच्या पर्यवेक्षकाने नियुक्त केलेली योजना. जर स्त्रोत असतील तर वाढलेला धोकावर्क परमिट असल्यास आणि लक्ष्यित ब्रीफिंग मिळाल्यानंतरच काम सुरू केले जाऊ शकते, ज्यामध्ये वर्क मॅनेजर धोकादायक किंवा हानिकारक उत्पादन घटकाचे स्वरूप, धोक्याच्या क्षेत्राच्या सीमा आणि कामासाठी विशिष्ट सुरक्षा उपाय सूचित करण्यास बांधील आहे. केले. लक्ष्यित ब्रीफिंग आयोजित करणे हे कामाच्या उत्पादनासाठी वर्क परमिटमध्ये नोंदवले जाते.

3. कामाच्या दरम्यान कामगार संरक्षण आवश्यकता

३.१. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरने कामाच्या तात्काळ पर्यवेक्षकाच्या (फोरमॅन किंवा फोरमॅन) तांत्रिक नकाशा, आकृती किंवा तोंडी सूचनांनुसार नियुक्त केलेले काम काटेकोरपणे पार पाडणे बंधनकारक आहे.

३.२. बांधकाम साइटच्या प्रदेशावरील कामाच्या दरम्यान, ट्रॅक्टर बांधकाम साइटच्या प्रवेशद्वारावर दर्शविलेल्या योजनेनुसार हलविला जाणे आवश्यक आहे आणि चिन्हांकित केले पाहिजे. मार्ग दर्शक खुणा. कामाच्या ठिकाणाजवळ ट्रॅक्टरचा वेग सरळ भागांवर 10 किमी/ता आणि वळणावर 5 किमी/ता पेक्षा जास्त नसावा.

३.३. पॉवर लाईन्स आणि वाढत्या धोक्याच्या इतर स्त्रोतांजवळ ट्रॅक्टरचे ऑपरेशन वर्क परमिटमध्ये नमूद केलेल्या सुरक्षा आवश्यकतांनुसार काटेकोरपणे केले जाणे आवश्यक आहे.

३.४. ट्रॅक्टरची हालचाल नैसर्गिक मार्गाने तसेच असुरक्षित मार्गाने होते रेल्वे क्रॉसिंगरस्त्याच्या स्थितीची पाहणी केल्यानंतरच परवानगी दिली जाते. आवश्यक असल्यास, वाहन पासपोर्टमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या आवश्यकता लक्षात घेऊन हालचालीचा मार्ग नियोजित आणि मजबूत करणे आवश्यक आहे.

३.५. बर्फावर ट्रॅक्टरच्या हालचालींना परवानगी आहे जर बर्फ क्रॉसिंग संबंधित सुरक्षा आवश्यकतांनुसार सुसज्ज असेल.

३.६. बर्फाच्या आच्छादनाची लक्षणीय जाडीसह, ट्रॅक्टर चालकाने मशीन एकसमान वेगाने चालवणे आवश्यक आहे कमी गियरशक्य तितके गीअर्स आणि तीक्ष्ण वळणे टाळण्याचा प्रयत्न करा.

३.७. बर्फाळ परिस्थितीत, ट्रॅक्टर सुसज्ज असणे आवश्यक आहे अँटी-स्लिप चेनकिंवा जलद-रिलीज बर्फ spikes.

३.८. उतारावर आणि उतारांवर ट्रॅक्टर चालवणे, ज्याची खडी परवानगीपेक्षा जास्त आहे तांत्रिक पासपोर्टगाड्यांना परवानगी नाही.

३.९. उतारावरून उतरणे पहिल्या गीअरमध्ये करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, क्लच, किनारपट्टी काढून टाकणे, टॉर्क वाढवणे, गीअर्स बदलणे, जोरात ब्रेक लावणे, खडी उतारांवर ट्रॅक्टर थांबवणे किंवा त्या ओलांडून चालविण्यास मनाई आहे.

३.१०. कामातील ब्रेक दरम्यान, ट्रॅक्टर एका सपाट जमिनीवर स्थापित करणे आवश्यक आहे, ब्रेक केले पाहिजे, नियंत्रणाचे लीव्हर ठेवले पाहिजेत तटस्थ स्थिती, इंजिन कमी वेगाने चालू करा.

३.११. पर्यवेक्षणाशिवाय इंजिन चालू असताना ट्रॅक्टर सोडण्यास मनाई आहे.

३.१२. उत्खनन (खड्डे, खंदक, खड्डे इ.) जवळ ट्रॅक्टरची हालचाल, स्थापना आणि ऑपरेशनला केवळ मातीच्या कोलॅप्स प्रिझमच्या बाहेर कामांच्या उत्पादनासाठी प्रकल्पाद्वारे स्थापित केलेल्या अंतरावर परवानगी आहे. कामांच्या उत्पादनासाठी प्रकल्पामध्ये निर्दिष्ट अंतरांच्या अनुपस्थितीत स्वीकार्य अंतरक्षैतिजरित्या उत्खननाच्या उताराच्या पायथ्यापासून ट्रॅक्टरच्या चाकांपर्यंत किंवा सुरवंटांपर्यंत सारणीनुसार घेतले पाहिजे:

उत्खनन खोली, मी	प्राइमिंग
	वालुकामय	वालुकामय चिकणमाती	चिकणमाती	चिकणमाती
कट उताराच्या तळापासून जवळच्या मशीनपर्यंत क्षैतिज अंतर
1,0	1,5	1,25	1,0	1,0
2.0	3,0	2,40	2.0	1,5
3,0	4,0	3,6	3,25	1,75
4,0	5,0	4,4	4,0	3,0
5.0	6,0	5,3	4,75	3,5

३.१३. इतर घातक उत्पादन घटक (क्रेन्स, बांधकामाधीन इमारती, पॉवर लाईन्स इ.) द्वारे तयार केलेल्या धोकादायक भागात ट्रॅक्टर हलविण्यास मनाई आहे. बांधकाम साइटवरील हे क्षेत्र सिग्नल कुंपणांनी संरक्षित आहेत आणि शिलालेख आणि चिन्हे सह चिन्हांकित आहेत. धोकादायक क्षेत्रांच्या सीमा परिभाषित करणारे कुंपण आणि चिन्हे नसताना, ट्रॅक्टर चालकाने कामाच्या तत्काळ पर्यवेक्षकासह त्यांची तपासणी करणे बंधनकारक आहे.

३.१४. ट्रॅक्टर कॅबमध्ये तसेच कामगिरीशी संबंधित नसलेल्या व्यक्तींच्या कार्यक्षेत्रात उपस्थिती तांत्रिक प्रक्रिया, परवानगी नाही.

३.१५. ट्रॅक्टरवर वाहतूक केलेल्या लोकांची संख्या कॅबमधील जागांच्या संख्येवरून निर्धारित केली जाते.

३.१६. कडक टगच्या साहाय्याने आणि फोरमॅन किंवा फोरमॅनच्या मार्गदर्शनाखाली ट्रॅक्टरद्वारे मोटार वाहने आणि इतर युनिट्स ओढण्याची आणि बाहेर काढण्याची परवानगी आहे. टोइंग करताना ते वापरण्याची परवानगी आहे स्टील दोरीएक ग्रिड चालू सह मागील खिडकीट्रॅक्टर केबिन आणि ट्रॅक्टर आणि टोव मशीनच्या परिसरात लोकांची अनुपस्थिती.

३.१७. बर्न्स टाळण्यासाठी, ओव्हरहाटेड इंजिनवरील रेडिएटर कॅप हळूहळू वाफ सोडण्यासाठी हातमोजेने सहजतेने उघडली पाहिजे. या प्रकरणात, ट्रॅक्टर चालकाचा चेहरा रेडिएटरपासून दूर केला पाहिजे.

३.१८. एटी गडद वेळदिवस, ट्रॅक्टरने मशीनच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या सर्व प्रकाश स्रोतांसह कार्य करणे आवश्यक आहे.

३.१९. ट्रॅक्टर फिरत असताना कंट्रोल केबिन सोडणे आणि त्यात प्रवेश करणे, इंजिन समायोजित करणे, वंगण घालणे आणि युनिट्स बांधणे निषिद्ध आहे. ट्रॅक्टर युनिट्स आणि सिस्टम्सचे स्नेहन, फास्टनिंग आणि समायोजन इंजिन बंद असतानाच केले पाहिजे.

३.२०. ट्रॅक्‍टरची ट्रेल युनिट (मशीन) कडे हालचाल सुरू करण्यापूर्वी ट्रॅक्‍टर चालकाने ध्वनी सिग्नल देणे आवश्‍यक आहे, ट्रॅक्‍टर आणि युनिटमध्‍ये कोणीही लोक नसल्‍याची खात्री करून घेण्‍याची आवश्‍यकता आहे, आणि त्यानंतरच हालचाल सुरू करावी. कमी गीअरमध्ये, सहजतेने आणि धक्का न लावता रिव्हर्समध्ये युनिटपर्यंत ड्राइव्ह करा. त्याच वेळी, ट्रॅक्टर चालकाला ट्रेलरच्या आदेशांचे पालन करणे, त्याचे पाय क्लच आणि ब्रेक पेडलवर ठेवणे, आवश्यक असल्यास ट्रॅक्टरचा आपत्कालीन थांबा सुनिश्चित करण्यासाठी बांधील आहे.

३.२१. ट्रॅक्टर ट्रेल्ड युनिट (मशीन) च्या दिशेने जात असताना, ट्रेलर त्याच्या हालचालीच्या मार्गावर नसावा. कनेक्ट करा किंवा डिस्कनेक्ट करा अडचणजेव्हा ट्रॅक्टर चालकाच्या आदेशानुसार ट्रॅक्टर पूर्णपणे थांबविला जातो तेव्हाच परवानगी दिली जाते.

३.२२. मशीनला जोडताना किंवा जोडताना, ट्रॅक्टर ऑपरेटरने गिअरशिफ्ट लीव्हर तटस्थ स्थितीत सेट केला पाहिजे आणि त्याचा पाय ब्रेकवर ठेवावा.

3.23. ब्रेक सिस्टमट्रेल्ड मशीन ट्रॅक्टरला जोडलेले असणे आवश्यक आहे. वाहन अतिरिक्तपणे ट्रॅक्टरला सुरक्षितता साखळी (दोरी) द्वारे जोडलेले असणे आवश्यक आहे.

३.२४. ट्रॅक्टर पॉवर टेक-ऑफ शाफ्टद्वारे समर्थित मशीनवर, संरक्षक आवरण कार्डन शाफ्टरोटेशनच्या विरूद्ध निश्चित करणे आवश्यक आहे, आणि ट्रॅक्टर आणि मशीन संरक्षक अडथळ्यांनी सुसज्ज असले पाहिजे जे संरक्षणात्मक आवरणाच्या फनेलला कमीतकमी 50 मिमीने ओव्हरलॅप करतात.

4. आपत्कालीन परिस्थितीत कामगार संरक्षण आवश्यकता

४.१. अपघात आणि परिस्थिती उद्भवल्यास ज्यामुळे अपघात आणि अपघात होऊ शकतात, हे आवश्यक आहे:

४.१.१. ताबडतोब काम थांबवा आणि कार्य व्यवस्थापकास सूचित करा.

४.१.२. कामांच्या निर्मितीसाठी जबाबदार असलेल्या व्यक्तीच्या मार्गदर्शनाखाली, अपघाताची कारणे किंवा परिस्थिती ज्यामुळे अपघात किंवा अपघात होऊ शकतात त्या दूर करण्यासाठी त्वरित उपाययोजना करा.

४.२. आग लागल्यास, ट्रॅक्टर थांबवणे आणि कॅबमध्ये अग्निशामक यंत्राचा वापर करणे ताबडतोब विझवणे सुरू करणे आवश्यक आहे.

४.३. विझवणारे एजंट म्हणून, वाळू किंवा इतर नॉन-दहनशील मोठ्या प्रमाणात सामग्री, वाटलेली चटई किंवा इतर कव्हर्स देखील वापरल्या जाऊ शकतात, ज्याच्या मदतीने दहन स्त्रोताला हवेच्या प्रवेशापासून वेगळे करणे आवश्यक आहे.

४.४. ट्रॅक्टरचे इंजिन त्वरीत थांबवण्यासाठी आणीबाणीक्लच आणि दाबा ब्रेक पेडलकिंवा डीकंप्रेशन डिव्हाइस चालू करून इंजिन थांबवा.

४.५. लीड गॅसोलीनसह काम करताना, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ते विषारी आहे. म्हणून, हात आणि भाग धुण्यासाठी, कपडे धुण्यासाठी किंवा तोंडातून नळीमधून इंधन शोषण्यासाठी शिसे असलेले गॅसोलीन वापरण्यास मनाई आहे. शिसेयुक्त गॅसोलीन त्वचेच्या संपर्कात आल्यास, शरीरातील संक्रमित भाग रॉकेलने धुवा आणि नंतर साबण आणि पाण्याने धुवा.

४.६. ब्रेक सिस्टीममध्ये बिघाड झाल्यास, ट्रॅक्टरला एका सपाट जमिनीवर थांबवणे आणि पीडितेचे निवारण करण्यासाठी पुढे जाणे आणि रुग्णवाहिका कॉल करणे किंवा पीडिताला जवळच्या वैद्यकीय सुविधेत नेणे आवश्यक आहे.

४.७. अपघाताच्या बाबतीत:

४.७.१. पीडित व्यक्तीला ताबडतोब प्रथमोपचार आयोजित करा आणि आवश्यक असल्यास, त्याला वैद्यकीय संस्थेकडे वितरित करा;

४.७.२. आणीबाणीच्या किंवा इतर घटनांचा विकास रोखण्यासाठी तातडीच्या उपाययोजना करा आणीबाणीआणि इतरांवर क्लेशकारक घटकांचा प्रभाव;

४.७.३. अपघाताच्या तपासापूर्वी, घटनेच्या वेळी जशी परिस्थिती होती तशीच ठेवा, जर यामुळे इतर व्यक्तींचे जीवन आणि आरोग्य धोक्यात आले नाही आणि आपत्ती, अपघात किंवा इतर आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवत नाही, आणि जर ते ते राखणे अशक्य आहे, सद्य परिस्थिती रेकॉर्ड करा (इतर क्रियाकलाप करण्यासाठी आकृती काढा).

४.८. आग लागल्यास:

४.८.१. उत्पादन क्षेत्रातील कामगारांना सूचित करा आणि आग विझवण्यासाठी उपाययोजना करा. कार्बन डायऑक्साइड अग्निशामक यंत्रासह विद्युत प्रतिष्ठापनांचे जळलेले भाग आणि व्होल्टेज अंतर्गत विद्युत वायरिंग विझवा;

४.८.२. तात्काळ पर्यवेक्षक किंवा इतर अधिकाऱ्यांना आगीच्या ठिकाणी बोलावण्यासाठी उपाययोजना करा.

5. कामाच्या शेवटी कामगार संरक्षण आवश्यकता

५.१. वाटप केलेल्या जागी ट्रॅक्टर ठेवा, क्लच बंद करा, गिअरशिफ्ट लीव्हर तटस्थ स्थितीत हलवा, इंजिन बंद करा, पार्किंग ब्रेक लावा आणि इंधन पुरवठा बंद करा.

५.२. ट्रॅक्टरला घाण, धूळ, गळती होणाऱ्या ग्रीसपासून स्वच्छ करा आणि त्याच्या यंत्रणेची स्थिती तपासा.

५.३. आढळलेल्या खराबी दूर करा आणि आवश्यक असल्यास, क्लच आणि ब्रेक नियंत्रण यंत्रणा समायोजित करा.

५.४. उत्पादकाच्या सूचनांनुसार ट्रॅक्टर यंत्रणा वंगण घालणे.

५.५. कोणत्याही दोष आढळल्यास मेकॅनिक किंवा इतर जबाबदार व्यक्तींना कळवा सुरक्षित ऑपरेशनट्रॅक्टर

५.६. थंड हंगामात, रेडिएटर आणि पाइपलाइनमधून पाणी काढून टाका. पाणी काढून टाकल्यानंतर काही मिनिटे इंजिन चालवून हे साध्य केले जाते.

५.७. शिफ्ट लॉगमध्ये कामातील सर्व गैरप्रकार आणि व्यत्ययांची नोंद करा.

५.८. दोन- आणि तीन-शिफ्टच्या कामाच्या दरम्यान, शिफ्ट स्वीकारणाऱ्या ट्रॅक्टर ड्रायव्हरला तांत्रिक स्थिती, बिघाड, झालेल्या नुकसानाबद्दल माहिती मिळणे आवश्यक आहे आणि त्या दूर करण्यासाठी उपाययोजना करणे आवश्यक आहे.

५.९. आपला चेहरा, हात धुवा किंवा शॉवर घ्या.

सूचना क्रमांक___

सूचना
कामगार संरक्षण वर
ट्रॅक्टर चालकासाठी

सूचना "चाक असलेल्या ट्रॅक्टरच्या ट्रॅक्टर चालकांसाठी कामगार संरक्षणावरील ठराविक सूचना" TOI R-15-034-97 नुसार तयार करण्यात आली होती.

1. कामगार संरक्षणासाठी सामान्य आवश्यकता

१.१. ट्रॅक्टर चालकाची कर्तव्ये पार पाडण्यासाठी खालील कर्मचारी नियुक्त केले जाऊ शकतात:

• 18 वर्षांपेक्षा लहान नाही;
• संबंधित व्यावसायिक प्रशिक्षणासह.

भूतकाळ:

• अनिवार्य प्राथमिक वैद्यकीय तपासणी आणि कोणतेही contraindication नाही;
• प्रेरण प्रशिक्षण;
• वर प्रास्ताविक ब्रीफिंग आग सुरक्षा;
• कामाच्या ठिकाणी कामगार संरक्षणाची प्राथमिक माहिती;
• सुरक्षित कार्य पद्धती आणि तंत्रांचे प्रशिक्षण;
• कामगार संरक्षण आवश्यकतांच्या ज्ञानाचे सत्यापन;
• सुरक्षित कामाच्या व्यावहारिक कौशल्यांच्या ज्ञानासाठी प्रमाणपत्र, रहदारीचे नियम आणि ट्रॅक्टर चालविण्याच्या अधिकाराचे प्रमाणपत्र;
• इलेक्ट्रिकल उपकरणांच्या ऑपरेशनशी संबंधित कामाच्या कामगिरीमध्ये ऑपरेशनल आणि दुरुस्ती कर्मचारी म्हणून संबंधित गटासाठी विद्युत सुरक्षिततेबद्दल प्रशिक्षण आणि चाचणी ज्ञान;
• अग्निसुरक्षा प्रशिक्षण.

१.२. ट्रॅक्टर चालकाने पास असणे आवश्यक आहे:

• किमान दर तीन महिन्यांनी कामाच्या ठिकाणी कामगार संरक्षणाची वारंवार माहिती;
• 2 ते 14 शिफ्ट्समध्ये इंटर्नशिप;
• अनियोजित आणि लक्ष्यित ब्रीफिंग्ज: तांत्रिक प्रक्रिया किंवा कामगार संरक्षण नियमांमध्ये बदल झाल्यास, उत्पादन उपकरणे, फिक्स्चर आणि साधने बदलणे किंवा आधुनिकीकरण करणे, कामाच्या परिस्थितीत आणि संस्थेमध्ये बदल, कामगार संरक्षण सूचनांचे उल्लंघन झाल्यास, कामात ब्रेक 60 पेक्षा जास्त कॅलेंडर दिवस (कामासाठी, जे वाढीव सुरक्षा आवश्यकतांच्या अधीन आहेत - 30 कॅलेंडर दिवस);
• नियतकालिक वैद्यकीय तपासणी.

१.३. ट्रॅक्टर चालकाने हे करणे आवश्यक आहे:

• एंटरप्राइझमध्ये स्थापित केलेल्या अंतर्गत कामगार नियमांचे पालन करा;
• आवश्यकतांचे पालन करा या निर्देशाचे, अग्निसुरक्षा सूचना, विद्युत सुरक्षा सूचना;
• उपकरणाच्या ऑपरेशन दरम्यान कामाच्या सुरक्षित कामगिरीसाठी आवश्यकतांचे पालन करा;
• त्याच्या हेतूसाठी वापरा आणि जारी केलेल्या वैयक्तिक आणि सामूहिक संरक्षणात्मक उपकरणांची काळजी घ्या;
• अपघात, दुखापती, त्याच्या किंवा इतर कर्मचाऱ्यांना झालेल्या उपकरणातील बिघाड इत्यादींबद्दल ताबडतोब तत्काळ पर्यवेक्षकाला कळवा.

१.४. ट्रॅक्टर चालकाने हे करणे आवश्यक आहे:

• अपघातात पीडित व्यक्तीला प्रथम (पूर्व-वैद्यकीय) मदत प्रदान करण्यात सक्षम व्हा;
• प्रथमोपचाराचे स्थान, प्राथमिक अग्निशामक उपकरणे, मुख्य आणि आपत्कालीन निर्गमन, अपघात किंवा आग लागल्यास बाहेर काढण्याचे मार्ग जाणून घ्या;
• निर्मात्याच्या सूचनांनुसार, त्यांच्या कामाच्या उपकरणे, साधने आणि लहान-प्रमाणात यांत्रिकीकरण त्यांच्या हेतूसाठी वापरा;
• केवळ तात्काळ पर्यवेक्षकाने नेमून दिलेले काम करा आणि तत्काळ पर्यवेक्षकाच्या परवानगीशिवाय ते इतरांकडे हस्तांतरित करू नका;
• कामाच्या दरम्यान, लक्ष द्या, विचलित होऊ नका आणि इतरांना विचलित करू नका, कामाशी संबंधित नसलेल्या व्यक्तींच्या कामाच्या ठिकाणी उपस्थित राहू देऊ नका;
• कामाच्या ठिकाणी जाणाऱ्या पॅसेजसह कामाची जागा स्वच्छ आणि नीटनेटका ठेवा; कामाच्या ठिकाणी गोंधळ आढळल्यास, त्याची स्वच्छता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.

1.5. ट्रॅक्टर चालकाला वैयक्तिक स्वच्छतेचे नियम माहित असणे आणि त्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे. खाणे, धुम्रपान करणे, विश्रांती घेणे हे केवळ विशेष नियुक्त क्षेत्रे आणि ठिकाणीच परवानगी आहे. फक्त खास डिझाइन केलेल्या इन्स्टॉलेशनमधून (कूलर) पाणी प्या.

१.६. ट्रॅक्टर चालकाला त्याचे काम त्यानुसार करणे बंधनकारक आहे रोजगार करार, कामाचे स्वरूप. आपल्या कामात, आपण अंतर्गत दैनंदिन नियमानुसार स्थापित नियमांनुसार कठोरपणे कार्य केले पाहिजे. कामाच्या शिफ्टचा कालावधी संपल्यानंतर एंटरप्राइझच्या प्रदेशावर राहण्यास मनाई आहे.

१.७. कामाच्या कामगिरी दरम्यान मुख्य घातक उत्पादन घटक हे असू शकतात:

• भौतिक ओव्हरलोड;
• मध्ये कमी हवेचे तापमान औद्योगिक परिसरआणि संरचना;
• औद्योगिक परिसर आणि संरचनांमध्ये वाढलेले हवेचे तापमान;
• धोकादायक पातळीमध्ये व्होल्टेज इलेक्ट्रिकल सर्किट, ज्याचे बंद होणे मानवी शरीराद्वारे होऊ शकते;
• स्थानिक कंपन;
• सामान्य कंपन;
• इंजिन ऑपरेशन दरम्यान दहन उत्पादनांच्या वाफांचे इनहेलेशन;
• औद्योगिक आवाज;
• ट्रॅक्टर यंत्रणेचे हलणारे भाग;
• रस्ता वापरकर्ते.

१.८. 22 जून 2009 च्या रशियन फेडरेशन क्रमांक 357n च्या आरोग्य आणि सामाजिक विकास मंत्रालयाच्या आदेशाच्या परिशिष्ट क्रमांक 1 च्या कलम 4 च्या आधारावर “विशेष कपड्यांच्या विनामूल्य जारी करण्यासाठी मानक मानकांच्या मंजुरीवर, विशेष धोकादायक आणि (किंवा) धोकादायक कामाच्या परिस्थितीत काम करणाऱ्या कामगारांना पादत्राणे आणि इतर वैयक्तिक संरक्षक उपकरणे, तसेच विशेष तापमानाच्या परिस्थितीत किंवा प्रदूषणाशी संबंधित असलेले काम, ट्रॅक्टर ड्रायव्हरवर खालील वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे टाकली जातात:

	नाव	वापरण्याची अट
	सामान्य औद्योगिक प्रदूषण आणि यांत्रिक प्रभावांपासून संरक्षणासाठी सूती सूट किंवा सामान्य औद्योगिक प्रदूषण आणि यांत्रिक प्रभावांपासून संरक्षणासाठी मिश्रित कापडांपासून बनवलेला सूट	1 पीसी. एका वर्षासाठी
	कडक पायाचे चामड्याचे बूट किंवा कडक पायाचे चामड्याचे बूट	प्रति वर्ष 1 जोडी
	पॉलिमर लेपित विणलेले हातमोजे	दर वर्षी 12 जोड्या
	संरक्षणात्मक हेल्मेट	1 पीसी. 3 वर्षांसाठी
	हेल्मेट अंतर्गत balaclav	1 पीसी. एका वर्षासाठी
	गॉगल	परिधान करण्यापूर्वी
	earplugs antinoise	परिधान करण्यापूर्वी
		1 पीसी. एका वर्षासाठी
हिवाळ्यात याव्यतिरिक्त:
	पॅड केलेला सूट	1 पीसी. 2.5 वर्षांसाठी
	रबर तळाशी असलेले बूट किंवा कडक टो कॅप असलेले लेदर इन्सुलेटेड बूट	3 वर्षांसाठी 1 जोडी
	बालाक्लाव्हा इन्सुलेटेड (सिंगल-लेयर किंवा थ्री-लेयर इन्सुलेशनसह)	1 पीसी. एका वर्षासाठी
	सह हातमोजे संरक्षणात्मक कोटिंग, दंव-प्रतिरोधक, लोकर लाइनरसह	प्रति वर्ष 1 जोडी
	सिग्नल व्हेस्ट 2 संरक्षण वर्ग	1 पीसी. एका वर्षासाठी

१.९. एखाद्या कर्मचाऱ्याला दुखापत झाल्यास, तो न चुकताप्रथमोपचार प्रदान केले जाते, आणि त्यानंतर जखमी कामगाराची वैद्यकीय सुविधेमध्ये वितरण आयोजित केले जाते.

1.10. कामगार संरक्षणावरील या निर्देशांचे पालन करण्यात किंवा त्यांचे उल्लंघन करण्यात अयशस्वी झालेल्या व्यक्तींना रशियन फेडरेशनच्या कायद्यानुसार आणि अंतर्गत कामगार नियमांनुसार अनुशासनात्मक उत्तरदायित्वाच्या अधीन आहे आणि आवश्यक असल्यास, नियमांच्या ज्ञानाची विलक्षण तपासणी केली जाते आणि कामगार संरक्षण नियम.

1.11. या निर्देशामध्ये नमूद केलेल्या उपायांच्या अंमलबजावणीवर नियंत्रण कर्मचार्‍याच्या तात्काळ पर्यवेक्षकाद्वारे केले जाते.

2. काम सुरू करण्यापूर्वी कामगार संरक्षण आवश्यकता

२.१. ओव्हरऑल्स, सेफ्टी शूज घाला. कपड्यांचे टांगलेले टोक टाळून, सर्व बटणांसह ओव्हरअल्स बांधा, हेडगियरच्या खाली केस काढा. कपड्यांमध्ये तीक्ष्ण, छेदन आणि कटिंग वस्तूंची अनुपस्थिती तपासा. सुरक्षा शूज आणि इतर वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे घाला.

२.२. प्रवासापूर्वीची वैद्यकीय तपासणी पास करा, मार्गबिल मिळवा.

२.३. ट्रॅक्टर चालकाने ट्रॅक्टरचे स्वरूप, मशीनचे युनिट्स आणि असेंब्ली, ब्रेक आणि कंट्रोल हँडल, ध्वनी आणि प्रकाश अलार्म, पाणी, इंधन आणि स्नेहकांसह इंधन भरणे, बाहेरील प्रकाश व्यवस्था तपासणे आवश्यक आहे.

२.४. ट्रॅक्टरची तपासणी केल्यानंतर आणि समस्यानिवारण केल्यानंतर, इंजिन 3-5 मिनिटे निष्क्रिय सुरू करा आणि नंतर ट्रॅक्टरच्या सिस्टम आणि घटकांची कार्यक्षमता तपासा.

2.5. इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, ट्रॅक्टर चालकाने याची खात्री करणे आवश्यक आहे:

• गीअरबॉक्स, हायड्रॉलिक सिस्टम, पॉवर टेक-ऑफ शाफ्ट आणि कार्यरत संस्था नियंत्रित करण्यासाठी लीव्हर तटस्थ किंवा बंद स्थितीत आहेत;
• मशीन किंवा युनिटच्या संभाव्य हालचालींच्या झोनमध्ये तसेच ट्रॅक्टरच्या खाली आणि त्याच्यासह एकत्रित केलेल्या मशीनच्या खाली लोकांच्या अनुपस्थितीत;
• फ्लायव्हीलसह प्रारंभिक कॉर्डच्या कनेक्शनच्या विश्वासार्हतेमध्ये आणि हाताच्या हालचालीसाठी पुरेशी मोकळी जागा आहे (बॅटरीसह स्टार्टर नसतानाही).

२.६. प्रारंभिक इंजिन सुरू करताना, हे प्रतिबंधित आहे:

• आपला पाय ट्रॅक रोलर, कॅटरपिलर ट्रॅकवर ठेवा आणि मागील चाकावर रहा;
• आपल्या हाताभोवती स्टार्टर कॉर्ड वारा;
• सुरुवातीच्या मोटरच्या फ्लायव्हीलच्या फिरण्याच्या विमानात उभे रहा.

२.७. पॉवर सिस्टममध्ये इंधन गळती असल्यास, इंजिन सुरू करण्यास मनाई आहे.

२.९. एक्झॉस्ट व्हेंटिलेशन चालू असतानाच बंद खोलीत असलेल्या ट्रॅक्टरचे इंजिन सुरू करण्याची परवानगी आहे. बंद खोलीत इंजिनच्या दीर्घकाळापर्यंत ऑपरेशनला केवळ खोलीच्या बाहेर एक्झॉस्ट गॅस काढून टाकण्याची परवानगी आहे.

२.१०. ट्रॅक्‍टरची ट्रेल युनिट (मशीन) कडे हालचाल सुरू करण्यापूर्वी ट्रॅक्‍टर चालकाने ध्वनी सिग्नल देणे आवश्‍यक आहे, ट्रॅक्‍टर आणि युनिटमध्‍ये कोणीही लोक नसल्‍याची खात्री करून घेण्‍याची आवश्‍यकता आहे, आणि त्यानंतरच हालचाल सुरू करावी. कमी गीअरमध्ये, सहजतेने आणि धक्का न लावता रिव्हर्समध्ये युनिटपर्यंत ड्राइव्ह करा. त्याच वेळी, ट्रॅक्टर चालकाला ट्रेलरच्या आदेशांचे पालन करणे, त्याचे पाय क्लच आणि ब्रेक पेडलवर ठेवणे, आवश्यक असल्यास ट्रॅक्टरचा आपत्कालीन थांबा सुनिश्चित करण्यासाठी बांधील आहे.

२.११. ट्रॅक्टर ट्रेल्ड युनिट (मशीन) च्या दिशेने जात असताना, ट्रेलर त्याच्या हालचालीच्या मार्गावर नसावा. ट्रॅक्टर चालकाच्या आज्ञेनुसार ट्रॅक्टर पूर्णपणे थांबल्यावरच त्याला जोडणी किंवा हिच अनहिच करण्याची परवानगी दिली जाते.

२.१२. मशीनला जोडताना किंवा जोडताना, ट्रॅक्टर ऑपरेटरने गिअरशिफ्ट लीव्हर तटस्थ स्थितीत सेट केला पाहिजे आणि त्याचा पाय ब्रेकवर ठेवावा.

२.१३. ट्रेल्ड मशीनची ब्रेक सिस्टम ट्रॅक्टरला जोडलेली असणे आवश्यक आहे. वाहन अतिरिक्तपणे ट्रॅक्टरला सुरक्षितता साखळी (दोरी) द्वारे जोडलेले असणे आवश्यक आहे.

२.१४. ट्रॅक्टरच्या पॉवर टेक-ऑफ शाफ्टद्वारे चालवल्या जाणार्‍या मशीनवर, कार्डन शाफ्टचे संरक्षक आवरण रोटेशनच्या विरूद्ध निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे, आणि ट्रॅक्टर आणि मशीनवर संरक्षक रक्षक स्थापित करणे आवश्यक आहे, संरक्षक आवरणाच्या फनेलला कमीतकमी 50 मिमीने अवरोधित करणे आवश्यक आहे. .

२.१५. हिवाळ्यात, ट्रॅक्टर कूलिंग सिस्टम भरण्यासाठी कमी गोठवणारे द्रव किंवा पाणी वापरावे. कूलिंग सिस्टम भरण्यासाठी डिझेल इंधन किंवा इतर द्रव वापरू नका.

२.१६. हिवाळ्यात, इंजिन सुरू करताना, रेडिएटरमध्ये गरम पाणी ओतले पाहिजे आणि क्रॅंककेसमध्ये तेल गरम केले पाहिजे.

२.१७. ब्लोटॉर्च, ज्वलंत टॉर्च आणि खुल्या ज्योतच्या इतर स्त्रोतांसह इंजिन गरम करण्यास मनाई आहे.

२.१८. कमी गोठवणारे द्रव विषारी असतात हे लक्षात घेता, ते वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे वापरून यांत्रिकरित्या भरले पाहिजेत आणि ओतले पाहिजेत.

२.१९. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरला त्यांच्या सुरक्षित हाताळणीच्या नियमांनुसार निर्देश दिल्यानंतरच कमी-फ्रीझिंग लिक्विड्सचा वापर करण्यास परवानगी दिली जाते.

२.२०. यांत्रिकीकरणाचा आधार किंवा सुविधेतून बाहेर पडण्यापूर्वी, मेकॅनिकने ट्रॅक्टरची तांत्रिक स्थिती तपासणे आणि शिफ्ट लॉग बुकमध्ये योग्य नोंद करणे बंधनकारक आहे. तांत्रिकदृष्ट्या चांगल्या स्थितीतील ट्रॅक्टरना काम करण्याची परवानगी आहे. युनिट्स आणि सिस्टम्सच्या खराबी आणि मर्यादा राज्यांची यादी, ज्या अंतर्गत ट्रॅक्टरचे ऑपरेशन प्रतिबंधित आहे, निर्मात्याच्या ऑपरेटिंग दस्तऐवजात (पासपोर्ट) सूचित केले आहे.

२.२१. बांधकाम साइट प्रशासनाच्या (फोरमन किंवा अधीक्षक) परवानगीने आणि ट्रॅक्टर चालकाला बांधकाम साइटवर ट्रॅक्टरच्या सुरक्षित ऑपरेशनची सूचना दिल्यानंतर, विशिष्ट संस्थेशी संबंधित ट्रॅक्टरच्या बांधकाम साइटच्या प्रदेशात प्रवेश करण्यास परवानगी आहे. .

२.२२. कामाच्या ठिकाणी आल्यावर, ट्रॅक्टर चालकाने स्वाक्षरीखाली कामाच्या प्रमुखाने नियुक्त केलेला तांत्रिक नकाशा किंवा आकृतीसह स्वतःला परिचित करणे बंधनकारक आहे. वाढत्या धोक्याच्या स्त्रोतांच्या उपस्थितीत, वर्क परमिट असल्यास आणि लक्ष्यित ब्रीफिंग मिळाल्यानंतरच काम सुरू केले जाऊ शकते, ज्यामध्ये वर्क मॅनेजर धोकादायक किंवा हानिकारक उत्पादन घटकाचे स्वरूप, सीमारेषा दर्शविण्यास बांधील आहे. धोक्याचे क्षेत्र आणि केलेल्या कामाच्या सुरक्षिततेसाठी विशिष्ट उपाय. लक्ष्यित ब्रीफिंग आयोजित करणे हे कामाच्या उत्पादनासाठी वर्क परमिटमध्ये नोंदवले जाते.

२.२३. ट्रॅक्टर चालकाने कामाच्या तत्काळ पर्यवेक्षकांना कामातील सर्व आढळलेल्या त्रुटींबद्दल कळविणे बंधनकारक आहे.

3. कामाच्या दरम्यान कामगार संरक्षण आवश्यकता

३.१. कामाच्या प्रक्रियेत, ट्रॅक्टर ड्रायव्हरला या प्रकारच्या कामात वापरलेली उपकरणे चालवण्यासाठी नियमांच्या आवश्यकतांचे पालन करणे बंधनकारक आहे, अर्ज करा सुरक्षित मार्गआणि काम करण्याच्या पद्धती, ज्या कामासाठी त्याला प्रशिक्षित केले गेले होते, कामगार संरक्षणाची सूचना दिली गेली होती आणि ज्यामध्ये त्याला प्रवेश दिला गेला होता.

३.२. तुमचे काम अप्रशिक्षित आणि अनधिकृत व्यक्तींवर सोपवू नका.

३.३. ज्या कर्मचाऱ्यांनी विशेष प्रशिक्षण आणि ज्ञान चाचणी घेतली आहे त्यांना उपकरणांवर काम करण्याची परवानगी आहे योग्य वेळी. उपकरणांचे नियंत्रण आणि देखभाल अप्रशिक्षित कर्मचार्‍यांना हस्तांतरित करणे, कर्मचार्‍यांची उपस्थिती आवश्यक नसलेली उपकरणे सोडण्यास मनाई आहे.

३.४. ऑपरेटिंग उपकरणे चालू करणे, सुरू करणे आणि त्यांचे निरीक्षण करणे केवळ त्या व्यक्तीद्वारेच केले पाहिजे ज्याला ते नियुक्त केले आहे.

३.५. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरने कामाच्या तात्काळ पर्यवेक्षकाच्या (फोरमॅन किंवा फोरमॅन) तांत्रिक नकाशा, आकृती किंवा तोंडी सूचनांनुसार नियुक्त केलेले काम काटेकोरपणे पार पाडणे बंधनकारक आहे.

३.६. बांधकाम साइटच्या प्रदेशावरील कामाच्या दरम्यान, ट्रॅक्टर बांधकाम साइटच्या प्रवेशद्वारावर दर्शविलेल्या योजनेनुसार आणि रस्त्याच्या चिन्हांद्वारे दर्शविलेल्या योजनेनुसार हलविला जाणे आवश्यक आहे. कामाच्या ठिकाणाजवळ ट्रॅक्टरचा वेग सरळ भागांवर 10 किमी/ता आणि वळणावर 5 किमी/ता पेक्षा जास्त नसावा.

३.७. पॉवर लाईन्स आणि वाढत्या धोक्याच्या इतर स्त्रोतांजवळ ट्रॅक्टरचे ऑपरेशन वर्क परमिटमध्ये नमूद केलेल्या सुरक्षा आवश्यकतांनुसार काटेकोरपणे केले जाणे आवश्यक आहे.

३.८. रस्त्याच्या स्थितीचे परीक्षण केल्यानंतरच ट्रॅक्टरच्या नैसर्गिक मार्गाने तसेच असुरक्षित रेल्वे क्रॉसिंगद्वारे हालचालींना परवानगी आहे. आवश्यक असल्यास, वाहन पासपोर्टमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या आवश्यकता लक्षात घेऊन हालचालीचा मार्ग नियोजित आणि मजबूत करणे आवश्यक आहे.

३.९. बर्फावर ट्रॅक्टरच्या हालचालींना परवानगी आहे जर बर्फ क्रॉसिंग संबंधित सुरक्षा आवश्यकतांनुसार सुसज्ज असेल.

३.१०. बर्फाच्या आच्छादनाच्या लक्षणीय जाडीसह, ट्रॅक्टर चालकाने कमी गियरमध्ये एकसमान वेगाने मशीन चालवणे आवश्यक आहे, शक्य असल्यास, गीअर बदल आणि तीक्ष्ण वळणे न घेण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे.

३.११. बर्फाळ परिस्थितीत, ट्रॅक्टर अँटी-स्लिप चेन किंवा द्रुत-रिलीज बर्फ स्पाइकसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

३.१२. उतार आणि उतारांवर ट्रॅक्टर चालविण्याची परवानगी नाही, ज्याची तीव्रता मशीनच्या तांत्रिक पासपोर्टनुसार स्वीकार्यतेपेक्षा जास्त आहे.

३.१३. उतारावरून उतरणे पहिल्या गीअरमध्ये करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, क्लच, किनारपट्टी काढून टाकणे, टॉर्क वाढवणे, गीअर्स बदलणे, जोरात ब्रेक लावणे, खडी उतारांवर ट्रॅक्टर थांबवणे किंवा त्या ओलांडून चालविण्यास मनाई आहे.

३.१४. कामातील ब्रेक दरम्यान, ट्रॅक्टर एका लेव्हल ग्राउंडवर स्थापित करणे आवश्यक आहे, ब्रेक केले पाहिजे, कंट्रोल लीव्हर्स तटस्थ स्थितीत ठेवा आणि इंजिनला कमी गतीवर स्विच करा.

३.१५. पर्यवेक्षणाशिवाय इंजिन चालू असताना ट्रॅक्टर सोडण्यास मनाई आहे.

३.१६. उत्खनन (खड्डे, खंदक, खड्डे इ.) जवळ ट्रॅक्टरची हालचाल, स्थापना आणि ऑपरेशनला केवळ कामांच्या निर्मितीसाठी प्रकल्पाद्वारे स्थापित केलेल्या अंतरावर माती कोसळण्याच्या प्रिझमच्या बाहेर परवानगी आहे.

३.१७. इतर घातक उत्पादन घटक (क्रेन्स, बांधकामाधीन इमारती, पॉवर लाईन्स इ.) द्वारे तयार केलेल्या धोकादायक भागात ट्रॅक्टर हलविण्यास मनाई आहे. बांधकाम साइटवरील हे क्षेत्र सिग्नल कुंपणांनी संरक्षित आहेत आणि शिलालेख आणि चिन्हे सह चिन्हांकित आहेत.

३.१८. धोकादायक क्षेत्रांच्या सीमा परिभाषित करणारे कुंपण आणि चिन्हे नसताना, ट्रॅक्टर चालकाने कामाच्या तत्काळ पर्यवेक्षकासह त्यांची तपासणी करणे बंधनकारक आहे.

३.१९. ट्रॅक्टर कॅबमध्ये तसेच तांत्रिक प्रक्रियेच्या अंमलबजावणीशी संबंधित नसलेल्या व्यक्तींच्या कार्यक्षेत्रात राहण्याची परवानगी नाही.

३.२०. ट्रॅक्टरवर वाहतूक केलेल्या लोकांची संख्या कॅबमधील जागांच्या संख्येवरून निर्धारित केली जाते.

३.२१. कडक टगच्या साहाय्याने आणि फोरमॅन किंवा फोरमॅनच्या मार्गदर्शनाखाली ट्रॅक्टरद्वारे मोटार वाहने आणि इतर युनिट्स ओढण्याची आणि बाहेर काढण्याची परवानगी आहे.

३.२२. टोइंग करताना, ट्रॅक्टरच्या कॅबच्या मागील खिडकीवर ग्रिड असल्यास आणि ट्रॅक्टरच्या क्षेत्रात आणि टोवलेल्या यंत्रणा नसल्यास स्टीलची दोरी वापरण्याची परवानगी आहे.

३.२३. बर्न्स टाळण्यासाठी, ओव्हरहाटेड इंजिनवरील रेडिएटर कॅप हळूहळू वाफ सोडण्यासाठी हातमोजेने सहजतेने उघडली पाहिजे. या प्रकरणात, ट्रॅक्टर चालकाचा चेहरा रेडिएटरपासून दूर केला पाहिजे.

३.२४. रात्रीच्या वेळी, ट्रॅक्टरने मशीनच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या सर्व प्रकाश स्रोतांसह कार्य करणे आवश्यक आहे.

३.२५. ट्रॅक्टर फिरत असताना कंट्रोल केबिन सोडणे आणि त्यात प्रवेश करणे, इंजिन समायोजित करणे, वंगण घालणे आणि युनिट्स बांधणे निषिद्ध आहे. ट्रॅक्टर युनिट्स आणि सिस्टम्सचे स्नेहन, फास्टनिंग आणि समायोजन इंजिन बंद असतानाच केले पाहिजे.

३.२६. ट्रॅक्टर कॅबमधून उडी मारण्यास मनाई आहे. कूळ पायऱ्या, शिडी बाजूने काटेकोरपणे चालते.

4. आपत्कालीन परिस्थितीत कामगार संरक्षण आवश्यकता

४.१. धूर किंवा आग लागल्यास ताबडतोब काम थांबवा, विद्युत उपकरणे बंद करा, अग्निशमन दलाला कॉल करा, तात्काळ पर्यवेक्षक आणि संस्थेच्या प्रशासनाला कळवा, परिसर रिकामा करण्यासाठी उपाययोजना करा. आग विझवताना, प्राथमिक अग्निशामक उपकरणे वापरणे, लोकांना बाहेर काढण्यात भाग घेणे आवश्यक आहे. विद्युत आगीच्या बाबतीत, फक्त कार्बन डायऑक्साइड किंवा पावडर अग्निशामक वापरा.

४.२. दुखापत झाल्यास, कर्मचार्याने काम थांबवावे, तत्काळ पर्यवेक्षकांना सूचित करावे आणि रुग्णवाहिका कॉल करावी किंवा वैद्यकीय संस्थेकडे जावे.

४.३. जर उपकरणाच्या धातूच्या भागांवर व्होल्टेज आढळला (करंटची भावना), उपकरणाची मोटर कंपन झाल्यास किंवा प्रगत पातळीआवाज, विद्युत तारा अचानक गरम होणे आणि वितळणे, विद्युत उपकरणांचे स्पार्किंग, ग्राउंड वायर तुटणे, उपकरणांचे कार्य थांबविणे आवश्यक आहे, तत्काळ पर्यवेक्षकास घटनेची तक्रार करणे आवश्यक आहे. डोक्याच्या सूचनांशिवाय काम सुरू करण्यास मनाई आहे.

४.४. सुटण्याच्या सर्व प्रकरणांमध्ये, पीडिताला शांतता प्रदान करा आणि शक्य तितक्या लवकर वैद्यकीय मदत घ्या.

४.५. हिट वर हानिकारक पदार्थश्वसनमार्गाद्वारे, पीडित व्यक्तीला संसर्ग क्षेत्रातून ताजी हवेत काढून टाकणे आवश्यक आहे, त्याला शक्यतो उबदार ठिकाणी झोपवा, त्याचे कपडे, बेल्ट काढा.

४.६. हानिकारक पदार्थ त्वचेच्या संपर्कात आल्यास, दूषित कपडे काढून टाका, दूषित त्वचा भरपूर पाण्याने धुवा. डोळ्यांच्या संपर्कात आल्यास, वाहत्या पाण्याने पूर्णपणे आणि भरपूर प्रमाणात स्वच्छ धुवा.

४.७. हानिकारक पदार्थ गॅस्ट्रोइंटेस्टाइनल ट्रॅक्टमध्ये प्रवेश करत असल्यास, पिण्यासाठी अनेक ग्लास कोमट पाणी किंवा बेकिंग सोडाचे 2% द्रावण द्या.

४.८. पराभूत झाल्यावर विजेचा धक्काचाकू स्विच किंवा स्विचसह विद्युत प्रतिष्ठापन ताबडतोब बंद करून पीडिताला विद्युत प्रवाहाच्या क्रियेपासून मुक्त करणे आवश्यक आहे. जर विद्युत प्रतिष्ठापन त्वरीत बंद करणे अशक्य असेल तर, पीडिताला डायलेक्ट्रिक हातमोजे किंवा कोरड्या लाकडी वस्तूने सोडणे आवश्यक आहे, आणि आपण स्वत: ला उत्साही होणार नाही याची खात्री करा. पीडिताला विद्युत प्रवाहाच्या कृतीतून मुक्त केल्यानंतर, त्याच्या स्थितीचे मूल्यांकन करणे, रुग्णवाहिका कॉल करणे आणि डॉक्टर येण्यापूर्वी प्रथमोपचार प्रदान करणे आवश्यक आहे.

5. काम पूर्ण झाल्यावर कामगार संरक्षण आवश्यकता

५.१. कामाच्या शेवटी, ट्रॅक्टर चालकाने हे करणे आवश्यक आहे:

• ट्रॅक्टर नियुक्त केलेल्या ठिकाणी ठेवा, क्लच डिसेंज करा, गियरशिफ्ट लीव्हर तटस्थ स्थितीत हलवा, इंजिन बंद करा, पार्किंग ब्रेक चालू करा आणि इंधन पुरवठा खंडित करा;
• ट्रॅक्टरला घाण, धूळ, गळती ग्रीसपासून स्वच्छ करा आणि त्याच्या यंत्रणेच्या स्थितीची तपासणी करा;
• आढळलेल्या खराबी दूर करा आणि आवश्यक असल्यास, क्लच आणि ब्रेक नियंत्रण यंत्रणा समायोजित करा;
• उत्पादकाच्या सूचनांच्या आवश्यकतांनुसार ट्रॅक्टर यंत्रणा वंगण घालणे;
• थंड हंगामात, रेडिएटर आणि पाइपलाइनमधून पाणी काढून टाका. पाणी काढून टाकल्यानंतर काही मिनिटे इंजिन चालवून हे साध्य केले जाते;
• नियुक्त ठिकाणी साधने आणि उपकरणे ठेवा, कामाची जागा नीटनेटका करा, पॅसेज स्वच्छ करा, आपत्कालीन निर्गमन करा;
• तात्काळ पर्यवेक्षकाला नोकरी सोपवा. त्याला केलेल्या कार्यांबद्दल तसेच कामाच्या दरम्यान लक्षात आलेल्या सर्व गैरप्रकारांबद्दल माहिती द्या;
• कामाचे कपडे, शूज काढा, त्यांना स्टोरेजसाठी असलेल्या ठिकाणी ठेवा;
• आपले हात आणि चेहरा साबणाने धुवा, शक्य असल्यास आंघोळ करा.

सूचना

कामगार सुरक्षा क्रमांक ___________

ट्रॅक्टरच्या ऑपरेटरसाठी (ट्रॅक्टर ऑपरेटर)

1. सामान्य तरतुदी

१.१. 18 वर्षांपेक्षा कमी वयाच्या व्यक्ती ज्यांच्याकडे ट्रॅक्टर चालविण्याच्या अधिकाराचे प्रमाणपत्र आहे आणि ज्यांना वैद्यकीय आयोगाने या कामासाठी योग्य म्हणून मान्यता दिली आहे त्यांना ट्रॅक्टर चालविण्याची परवानगी आहे.

१.२. ट्रॅक्टर ड्रायव्हर (ट्रॅक्टर ड्रायव्हर), ज्याला भाड्याने घेतले आहे, त्याला कामगार संरक्षण, औद्योगिक स्वच्छता, अग्निसुरक्षा, पीडितांना प्रथमोपचार देण्याच्या पद्धती आणि पद्धतींबद्दल परिचयात्मक माहिती देणे आवश्यक आहे, कामाच्या परिस्थिती, अधिकार आणि कामाचे फायदे याबद्दल परिचित असणे आवश्यक आहे. धोकादायक मध्ये आणि धोकादायक परिस्थितीकामगार, अपघाताच्या बाबतीत आचार नियमांवर.

कामाच्या ठिकाणी थेट काम सुरू करण्यापूर्वी, ट्रॅक्टर ड्रायव्हरने (ट्रॅक्टर ड्रायव्हर) प्रारंभिक ब्रीफिंग घेणे आवश्यक आहे. सुरक्षित पद्धतीकामाची कामगिरी.

कामाच्या ठिकाणी परिचयात्मक ब्रीफिंग आणि ब्रीफिंग आयोजित करण्यावर, कामगार संरक्षण समस्यांवरील परिचयात्मक ब्रीफिंग जर्नल आणि कामगार संरक्षण समस्यांवरील ब्रीफिंगच्या नोंदणीच्या जर्नलमध्ये योग्य नोंदी केल्या जातात. त्याच वेळी, ज्याला सूचना दिली आणि ज्याने सूचना दिली त्या दोघांच्या स्वाक्षऱ्या आवश्यक आहेत.

१.३. ट्रॅक्टर ड्रायव्हर (ट्रॅक्टर ड्रायव्हर), ज्याला कामाच्या ठिकाणी सुरुवातीच्या ब्रीफिंगनंतर नियुक्त केले जाते, त्यांनी अनुभवी, पात्र व्यक्तीच्या मार्गदर्शनाखाली 2-15 शिफ्ट्स (सेवेची लांबी, अनुभव आणि कामाचे स्वरूप यावर अवलंबून) इंटर्नशिप केली पाहिजे. ट्रॅक्टर चालक, ज्याची एंटरप्राइझद्वारे ऑर्डर (ऑर्डर) द्वारे नियुक्ती केली जाते.

१.४. ट्रॅक्टर चालकाने (ट्रॅक्टर चालक) सुरक्षित काम आणि कामगार संरक्षणाचे नियम आणि पद्धतींबद्दल वारंवार माहिती दिली पाहिजे:

- वेळोवेळी, किमान एक तिमाहीत;

- कामगार संरक्षणाच्या असमाधानकारक ज्ञानासह एक महिन्यानंतर;

- दुखापत झाल्याच्या किंवा कामगार संरक्षण आवश्यकतांचे उल्लंघन केल्याच्या दाखल प्रकरणाच्या संदर्भात, ज्यामुळे दुखापत झाली नाही.

1.5. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरने (ट्रॅक्टर ड्रायव्हर) मॉडेल इंडस्ट्री स्टँडर्ड्सद्वारे प्रदान केलेल्या ओव्हरल आणि पादत्राणांमध्ये काम करणे आवश्यक आहे: कॉटन ओव्हरऑल, एकत्रित मिटन्स, रबर बूट.

याव्यतिरिक्त, हिवाळ्यात बाह्य रोबोट्सवर: एक सूती जाकीट आणि उबदार अस्तर असलेली पायघोळ, बूट वाटले.

एकूणच, सुरक्षा शूज चांगल्या कामाच्या क्रमाने आणि उंची आणि आकाराशी संबंधित असले पाहिजेत. इंधन आणि वंगण असलेल्या कपड्यांमध्ये काम करण्यास मनाई आहे.

१.६. साधने आणि उपकरणे केवळ त्यांच्या हेतूसाठी वापरली जाणे आवश्यक आहे.

१.७. ट्रॅक्टर चालकाची कॅब (ट्रॅक्टर चालक), नियंत्रणे आणि उपकरणे स्वच्छ, कोरडी आणि परदेशी वस्तूंपासून मुक्त असणे आवश्यक आहे.

१.८. तेल किंवा इंधन भिजवलेले साफसफाईचे साहित्य तसेच पेट्रोल, रॉकेल आणि इतर ज्वलनशील पदार्थ ट्रॅक्टरवर ठेवण्याची परवानगी नाही.

१.९. ट्रॅक्टरला इंधन भरणारी उपकरणे वापरून इंधन भरणे आवश्यक आहे. रात्रीच्या वेळी ट्रॅक्टरचे इंधन भरण्याची परवानगी केवळ कृत्रिम प्रकाशाच्या अंतर्गत आहे. ओपन फायरचे स्त्रोत वापरण्यास मनाई आहे.

1.10. इंधन भरणे इंधनाची टाकीइथाइल गॅसोलीनसह इंजिन सुरू करण्याची परवानगी केवळ यांत्रिक पद्धतीने आहे. बाल्टी किंवा इतर कंटेनरमधून थेट इथाइल गॅसोलीनने टाकी भरण्यास मनाई आहे.

1.11. इंधन टाक्या आणि इंधन ओळींमध्ये कोणतीही गळती नाही याची खात्री करणे आवश्यक आहे, जे आढळल्यास, ताबडतोब काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि गळती पुसून टाकणे आवश्यक आहे.

1.12. सदोष किंवा ऐकण्यास कठीण असलेले काम करणे ध्वनी सिग्नलपरवानगी नाही.

दोषपूर्ण लाईट सिग्नलिंगसह रात्री ट्रॅक्टर चालविण्यास मनाई आहे.

१.१३. ट्रॅक्टरमधून उतरण्यापूर्वी, गिअरशिफ्ट लीव्हर न्यूट्रलमध्ये ठेवा आणि ब्रेक लावा.

1.14. ट्रॅक्टर रेल्वे प्लॅटफॉर्म किंवा इतर वर चढवण्यापूर्वी वाहनलिंकेज यंत्रणा अत्यंत वरच्या स्थितीत सेट करणे आवश्यक आहे, वाहतूक स्थितीत यांत्रिक लॉकसह त्याचे निराकरण करा. इंजिन कूलिंग सिस्टीममधून पाणी आणि इंधन टाक्यांमधून इंधन काढून टाकणे, बॅटरी डिस्कनेक्ट करणे आणि गिअरबॉक्सचा पहिला गियर संलग्न करणे आवश्यक आहे.

१.१५. ट्रॅक्टर लोड आणि अनलोड करताना, कामाच्या सुरक्षिततेची आणि कॅब आणि ट्रॅक्टरच्या त्वचेच्या अखंडतेची हमी देणारी विशेष पकड वापरणे आवश्यक आहे.

१.१६. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरला (ट्रॅक्टर चालक) ट्रॅक्टर चालविण्याच्या पद्धती आणि स्टार्टिंग इंजिन आणि डिझेल इंजिन सुरू करताना, ट्रॅक्टर चालू असताना आणि हलवताना आणि ट्रॅक्टर आणि इंजिन थांबवताना त्यांच्या अंमलबजावणीचा क्रम माहित असणे आवश्यक आहे. .

१.१७. ऑपरेशन दरम्यान ट्रॅक्टर आणि ट्रेल्ड युनिट्सचे भाग वंगण घालणे आणि बांधणे, इंधन भरणे, समायोजित करणे आणि स्वच्छ करणे प्रतिबंधित आहे.

1.18. इंजिन दुरुस्त करताना, कोणतेही कार्य करू नका दुरुस्तीचे कामट्रॅक्टरच्या खाली आणि ट्रेलर.

2. काम सुरू करण्यापूर्वी सुरक्षा आवश्यकता

२.१. काम सुरू करण्यापूर्वी, ट्रॅक्टरची तपासणी करणे आवश्यक आहे, ते चांगल्या स्थितीत असल्याची खात्री करा आणि त्यानंतरच इंजिन सुरू करण्यासाठी पुढे जा.

२.२. इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, आपण हे करणे आवश्यक आहे:

- "ऑपरेशनसाठी इंजिन तयार करण्यासाठी प्रत्येक शिफ्ट देखभाल" ऑपरेशन्स करा;

- इलेक्ट्रिकल लाइटिंग आणि सिग्नलिंग उपकरणांची सेवाक्षमता तपासा;

- मुख्य इंजिनच्या इंधन टाकीचा शट-ऑफ वाल्व उघडा;

- पासून हवा शुद्ध करा इंधन प्रणाली(गरज असल्यास).

२.३. इंजिन सुरू करण्यासाठी, खालील आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत:

- तटस्थ स्थितीत गियर बदलाचा लीव्हर स्थापित करण्यासाठी;

- बॅटरी चालू करा विद्युत नेटवर्क, “ग्राउंड” स्विचचे मोठे बटण दाबून ते खालच्या स्थितीत लॉक होईपर्यंत;

- इंधन पुरवठा नियंत्रण लीव्हर बंद इंधन पुरवठा स्थितीवर सेट करा;

- डीकंप्रेसर चालू करा;

- सुरुवातीच्या इंजिनच्या कार्बोरेटरला इंधन पुरवठा वाल्व उघडा;

- झाकणे एअर डँपरइंजिन कार्बोरेटर सुरू करणे;

- इलेक्ट्रिक स्टार्टर चालू करा;

- सुरुवातीचे इंजिन गरम केल्यानंतर, सहजतेने परंतु त्वरीत गिअरबॉक्सचा क्लच चालू करा;

- मुख्य इंजिन 1-2 मिनिटांसाठी क्रॅंक करा. इंजिन ऑइल लाइनमध्ये वंगण तेलाचा दाब दिसेपर्यंत आणि डीकंप्रेसर बंद करेपर्यंत;

- बाहेर बुडणे सुरू होणारी मोटर;

- कार्बोरेटरला इंधन पुरवठा वाल्व बंद करा.

२.४. इंजिन सुरू करणे सोपे करण्यासाठी हिवाळा कालावधीकूलिंग सिस्टमने कमी फ्रीझिंग पॉइंट (अँटीफ्रीझ) असलेले द्रव वापरावे.

2.5. ट्रॅक्टर इंजिन कूलिंग सिस्टमला अँटीफ्रीझसह इंधन भरणे केवळ या उद्देशासाठी विशेषतः डिझाइन केलेले डिशेस वापरून केले पाहिजे (स्पाउट, टाक्या, फनेलसह बादल्या).

इंधन भरणारी भांडी घन साठे, ठेवी आणि गंज, धुऊन स्वच्छ करणे आवश्यक आहे अल्कधर्मी द्रावणआणि वाफवलेले. भांडी भरण्यासाठी "फक्त अँटीफ्रीझसाठी" असे लेबल लावले पाहिजे.

अँटीफ्रीझ भरताना, त्यात पेट्रोलियम उत्पादने (गॅसोलीन, डिझेल इंधन, तेल इ.) च्या प्रवेशास प्रतिबंध करण्यासाठी उपाययोजना करणे आवश्यक आहे, कारण इंजिन ऑपरेशन दरम्यान ते अँटीफ्रीझचे फोमिंग करतात.

२.६. विस्तार टाकीशिवाय कूलिंग सिस्टममध्ये अँटीफ्रीझ घाला रेडिएटरच्या मानेपर्यंत नसावे, परंतु कूलिंग सिस्टमच्या व्हॉल्यूमपेक्षा 10% कमी, कारण इंजिन ऑपरेशन दरम्यान (गरम झाल्यावर), अँटीफ्रीझ पाण्यापेक्षा जास्त पसरते, ज्यामुळे होऊ शकते. त्याचा बहिर्वाह.

नळीसह अँटीफ्रीझचे रक्तसंक्रमण आपल्या तोंडात चोखण्यास मनाई आहे.

अँटीफ्रीझ हाताळल्यानंतर हात साबणाने आणि पाण्याने चांगले धुवा.

२.७. मागील क्रॅंकिंगशिवाय मुख्य इंजिन सुरू करण्याची परवानगी नाही क्रँकशाफ्ट, विशेषतः थंड हंगामात, जर वंगणाचे तेलजाड आणि उशीरा बियरिंग्समध्ये प्रवेश करते.

२.८. कूलिंग सिस्टममध्ये पाण्याशिवाय इंजिन सुरू करू नका.

२.९. थंड हंगामात इंजिन सुरू करण्याच्या सोयीसाठी ओपन फायर वापरण्यास मनाई आहे.

२.१०. डिव्हाइस असलेल्या ट्रॅक्टरवर काम करण्यास मनाई आहे मॅन्युअल प्रारंभस्टार्टर कॉर्डसह इंजिन. हे जुन्या ट्रॅक्टर मॉडेल्सवर लागू होते, जे इलेक्ट्रिक स्टार्ट इंजिनसह सुसज्ज असले पाहिजेत.

२.११. इंजिन सुरू करताना प्रारंभ हँडलते उजव्या हाताने घेतले पाहिजे जेणेकरून बोटे हँडलच्या एका बाजूला असतील. वर्तुळात हँडल फिरवण्यास मनाई आहे.

२.१२. अकाली फ्लॅश (कार्यरत मिश्रणाच्या उत्स्फूर्त ज्वलनामुळे) किकबॅक टाळण्यासाठी ओव्हरहाटेड इंजिन सुरू करण्यास मनाई आहे.

२.१३. चालू करताना, मशीन चालू करताना आणि थांबवताना, ट्रॅक्टर चालकाने (ट्रॅक्टर चालक) देणे आवश्यक आहे चेतावणी सिग्नलट्रेलरवर असलेले कामगार.

3. कामाच्या दरम्यान सुरक्षा आवश्यकता

३.१. ट्रॅक्टर फिरत असताना, डिस्क घसरणे टाळण्यासाठी मुख्य क्लच पूर्णपणे गुंतलेला असणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे घर्षण अस्तरांचे अकाली ऑपरेशन होते. मुख्य क्लच बंद करून गीअर्स बदलणे आवश्यक आहे.

३.२. ट्रॅक्टर ट्रेल केलेल्या मशीन्ससह काम करत असताना, लिंकेज मेकॅनिझमच्या लिंक्स वरच्या प्लेनला जोडणे आवश्यक आहे (लिंक ट्रेलिंग ब्रॅकेटला स्पर्श करण्यापासून आणि त्यांना नुकसान होण्यापासून रोखण्यासाठी), लिंकेज मेकॅनिझमच्या खालच्या लिंक्सला टोकापर्यंत वाढवा. शीर्ष स्थान, वाहतूक स्थानावर शीर्ष दुवा सेट करा आणि एका विशेष उपकरणासह सुरक्षित करा.

३.३. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरने (ट्रॅक्टर ड्रायव्हर) स्वतःला कामाच्या व्याप्ती आणि कार्य प्रक्रियेच्या तंत्रज्ञानासह परिचित केले पाहिजे, कुंपणाची सेवाक्षमता आणि चेतावणी चिन्हांची उपस्थिती तपासली पाहिजे, तसेच साइटच्या भूप्रदेश आणि वैशिष्ट्यांसह स्वतःला परिचित केले पाहिजे.

३.४. ट्रॅक्टरवरून कडे जाण्यास मनाई आहे मागे पडलेली मशीनआणि परत.

३.५. ट्रॅक्टर आणि ट्रेल मशीनमध्ये लोक असताना वेग चालू करण्यास मनाई आहे.

३.६. ज्या जागेवर ट्रॅक्टर काम करतो ती जागा कुंपण आणि सुरक्षा चिन्हांनी सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. खुल्या रहदारीसह रस्त्यावर काम करताना, कामाच्या ठिकाणी कुंपण घालणे आवश्यक आहे आणि योग्य रस्ता चिन्हे स्थापित करणे आवश्यक आहे.

३.७. ट्रॅक्टर चालवताना, नियंत्रण आणि मापन उपकरणांचे वाचन अनुसरण करणे आवश्यक आहे:

- उबदार इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीमध्ये दबाव. दबाव नाममात्र वेगाने 3-5kgf / cm 2 असावा, किमान निष्क्रिय वेगाने - किमान 1 kgf / cm 2;

- कूलिंग सिस्टममध्ये पाण्याचे तापमान (75-100 डिग्री सेल्सियस).

75 डिग्री सेल्सिअस पेक्षा कमी तापमानात लोड अंतर्गत इंजिनच्या दीर्घकाळापर्यंत ऑपरेशनला परवानगी देणे अशक्य आहे, कारण यामुळे स्लीव्ह-पिस्टन ग्रुपची क्रिया वाढते आणि इंजिनची कार्यक्षमता कमी होते.

३.८. इंजिन जास्त गरम झाल्यावर रेडिएटरच्या बाहेर फेकल्या जाणार्‍या स्टीम किंवा गरम पाण्याने (अँटीफ्रीझ) जळू नये म्हणून, रेडिएटर कॅप हातमोजे घालून, वाऱ्याच्या दिशेने उभी राहून काढली पाहिजे.

३.९. जर युनिट्समधील अंतर किमान २० मीटर असेल तर ट्रेल मशीनसह दोन ट्रॅक्टर एकाचवेळी चालवण्यास परवानगी आहे. ट्रॅक्टरमधील अंतर 10 मीटर आहे.

३.१०. ट्रॅक्टर ऑपरेशन दरम्यान हे निषिद्ध आहे:

- ट्रॅक्टरचे नियंत्रण दुसर्या व्यक्तीकडे हस्तांतरित करा;

- इंजिन चालू असताना कार सोडा;

- फ्रेम आणि मशीनच्या इतर भागांवर बसून उभे रहा;

- मशीनच्या चाकांजवळ किंवा ट्रॅक्टरच्या ट्रॅकजवळ उभे रहा;

- पूर्ण थांबेपर्यंत मशीन ट्रॅक्टरमधून अनहूक करा;

- ट्रॅक्टर कॅबमध्ये लोकांची वाहतूक करा.

३.११. ट्रॅक्टरची देखभाल थांबवल्यानंतरच केली जाणे आवश्यक आहे, इंजिन चालू नसताना, गीअर लीव्हर तटस्थ स्थितीत, हिचिंग यंत्रणा कमी केली जाते आणि "ग्राउंड" स्विच बंद केले जाते.

३.१२. ट्रॅक्टर ड्रायव्हरने (ट्रॅक्टर ड्रायव्हर) क्रॅक, निक्स, बुरशिवाय फक्त सेवायोग्य साधने वापरणे आवश्यक आहे.

३.१३. योग्य आकाराचे wrenches वापरणे आवश्यक आहे. चावीचा जबडा आणि नटांच्या चेहऱ्या दरम्यान गॅस्केट वापरण्यास मनाई आहे.

३.१४. फास्टनर्स घट्ट करताना, तीक्ष्ण कोपरे आणि कडा असलेल्या जवळच्या भागांची काळजी घ्या.

३.१५. अंतिम ड्राईव्हमध्ये तेलाची पातळी तपासताना, गरम वंगण तेल बाहेर पडू नये म्हणून काळजी घेणे आवश्यक आहे.

३.१६. बॅटरी बँकांमध्ये इलेक्ट्रोलाइट पातळी तपासताना ओपन फायर वापरण्यास मनाई आहे.

३.१७. बॅटरीची काळजीपूर्वक तपासणी आणि देखभाल करणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रोलाइट तयार करताना, आपण प्रथम भांड्यात पाणी ओतणे आवश्यक आहे, आणि नंतर, सतत ढवळत, पातळ प्रवाहात ऍसिड घाला. उलट ऑर्डर करण्यास मनाई आहे.

३.१८. लोड फोर्कसह बॅटरीची चार्ज स्थिती तपासताना, सपोर्टला स्पर्श करण्यास मनाई आहे, जे गरम आहे, कारण यामुळे बर्न्स होऊ शकतात.

३.१९. बर्न्स टाळण्यासाठी, गरम एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड जवळ भाग काढून टाकताना आणि एकत्र करताना, त्याला स्पर्श करू नका.

३.२०. स्क्रॅपर, रॅग किंवा ब्रशने भाग आणि असेंब्ली स्वच्छ करणे आणि धुणे आवश्यक आहे.

३.२१. जेव्हा इंजिन चालू नसेल तेव्हा फॅन बेल्टचा ताण तपासणे आवश्यक आहे.

4. काम पूर्ण केल्यानंतर सुरक्षा आवश्यकता

४.१. इंजिन थांबवण्यापूर्वी, मध्यम आणि कमी क्रँकशाफ्ट वेगाने लोड न करता 5 मिनिटे चालू द्या, नंतर थांबवा आणि इंधन पुरवठा बंद करा.

४.२. काम पूर्ण केल्यानंतर, ट्रॅक्टरची नियंत्रण तपासणी करणे आणि त्याच्या देखभालीसाठी ऑपरेशन करणे, सुरू होणारी उपकरणे बंद करणे आणि लॉक करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, अनधिकृत व्यक्तींद्वारे मशीन सुरू करण्याची शक्यता वगळणे आवश्यक आहे.

४.३. हिवाळ्याच्या हंगामात, पाणी काढून टाकावे, स्वच्छ कंटेनरमध्ये तेल ओतणे आणि स्टॉपर्ससह घट्ट बंद करणे आवश्यक आहे.

४.४. कामाच्या शेवटी, ट्रॅक्टर ड्रायव्हरने त्याचे ओव्हरऑल काढले पाहिजेत, ते धूळ आणि इतर घाणीपासून स्वच्छ केले पाहिजेत आणि स्टोरेजसाठी प्रदान केलेल्या ठिकाणी टांगले पाहिजे. नंतर आपला चेहरा आणि हात कोमट पाण्याने आणि साबणाने धुवा किंवा शॉवर घ्या.

४.५. ट्रॅक्टर चालकाने (ट्रॅक्टर चालक) मेकॅनिक किंवा शिफ्ट कर्मचार्‍यांना ट्रॅक्टरच्या तपासणी किंवा ऑपरेशन दरम्यान उघड झालेल्या सर्व गैरप्रकारांबद्दल माहिती देणे आवश्यक आहे.

5. आपत्कालीन परिस्थितीत सुरक्षितता आवश्यकता

५.१. ट्रॅक्टर इंजिनमध्ये नॉक आणि आवाज दिसल्यास, इंजिन ताबडतोब थांबवणे आणि खराबी दूर करणे आवश्यक आहे. जर इंजिनचा वेग जास्त वाढला अनुमत मूल्ये (इंजिन जातेस्कॅटर), इंधन नियंत्रण लीव्हरला स्टॉपपर्यंत हलवून इंधन पुरवठा थांबवणे आवश्यक आहे आणि मेकॅनिकला याबद्दल माहिती द्या.

५.२. ट्रॅक्टरच्या आपत्कालीन स्टॉपसाठी, मुख्य क्लच काढून टाकणे आणि स्टॉप ब्रेक पेडलपैकी एक दाबणे आवश्यक आहे. जर स्टॉप लांबला असेल तर शिफ्ट लीव्हर न्यूट्रलमध्ये ठेवा आणि मुख्य क्लच बंद करा. ट्रॅक्टर उतारावर उभा असल्यास, पार्किंग ब्रेकचे उजवे पेडल गियर सेक्टरसह लॉक करणे आवश्यक आहे.

५.३. इंजिनचे नुकसान टाळण्यासाठी, इंजिन चालू असताना रीड्यूसरचे गियर पुन्हा जोडण्यास मनाई आहे.

५.४. बर्न्स टाळण्यासाठी, इंजिन चालू असताना बॅटरीच्या रेडिएटर पाईप्समधून होसेस काढू नका.

५.५. ट्रॅक्टरला आग लागल्यास, बॅटरी ताबडतोब डिस्कनेक्ट करा. पावडर किंवा कार्बन डायऑक्साइड अग्निशामक यंत्राने ज्योत विझवा, पृथ्वीने झाकून टाका किंवा ताडपत्रीने झाकून टाका.

बर्निंग इंधन पाण्याने भरण्यास मनाई आहे.

५.६. ओलांडण्यास मनाई आहे तीव्र उतार(१५° च्या वर) जेणेकरून ट्रॅक्टर उलटणार नाही; खड्डे, कुबड्या आणि इतर अडथळ्यांमधून, ट्रॅक्टरच्या तीक्ष्ण झुकाव टाळून, कमी वेगाने, काळजीपूर्वक हलणे आवश्यक आहे. टाय चेन सैल असताना माउंट केलेल्या अवजारांसह ट्रॅक्टरला तीक्ष्ण वळण देऊ नका.

५.७. अपघात झाल्यास, ट्रॅक्टर चालक (ट्रॅक्टर चालक) जखमी व्यक्तीला प्रथमोपचार प्रदान करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे आणि आपत्कालीन परिस्थितीत त्वरित वैद्यकीय मदतीसाठी कॉल करणे आवश्यक आहे.

6. अतिरिक्त आवश्यकता

६.१. रस्त्यावर वाहन चालवताना, ट्रॅक्टर चालकाने (ट्रॅक्टर चालक) "युक्रेनच्या रस्त्याचे नियम" च्या आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे.

६.२. रस्त्यावर ट्रॅक्टरचा वेग या प्रकारच्या ट्रॅक्टरसाठी असावा, किमी/ता:

एमटीझेड - 2.5-33.4;

टी-130 - 4.4-12.2;

डीटी-75-5 5.5-11.5;

टी-150 - 16.3-30.1;

K-700 - 2.9-33.8.

________________________ ________________ _________________

(डोक्याची स्थिती

विभाग

/संस्था/ - विकसक

सहमत:

प्रमुख (विशेषज्ञ)

सुरक्षा सेवा

एंटरप्राइझचे श्रम ______________ _______________

(वैयक्तिक स्वाक्षरी) (आडनाव, आद्याक्षरे)

कायदेशीर सल्लागार ______________ _______________

(वैयक्तिक स्वाक्षरी) (आडनाव, आद्याक्षरे)

मुख्य तंत्रज्ञ ______________ _______________

(वैयक्तिक स्वाक्षरी) (आडनाव, आद्याक्षरे)