हे सर्वज्ञात आहे की कोणत्याही ट्रान्समिशनचे कार्य गिअरबॉक्समधील तेलाच्या आवाजावर आणि वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. वाहन.

हे लक्षात घेता, गॅझेल गिअरबॉक्समधील तेल बदलण्यासारख्या प्रक्रियेसाठी जबाबदार दृष्टीकोन घेणे आवश्यक आहे. गिअरबॉक्समध्ये किती तेल ओतायचे आणि बदली कशी होते हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे. आपण योग्य निवडण्यास सक्षम असणे देखील आवश्यक आहे ट्रान्समिशन तेलगझेल साठी.

मोटर तेलाची निवड

गॅझेल 3302 गिअरबॉक्समध्ये ताजे तेल जास्त वेळा भरावे लागते. पॉवर युनिट. निर्मात्याने शिफारस केली आहे की ड्रायव्हर्सने दर चार ते पाच वर्षांनी किमान एकदा किंवा प्रत्येक पंचाहत्तर हजार किलोमीटर (जे आधी येईल ते) गिअरबॉक्स तेल बदलावे. गॅझेल्सच्या मालकांचा असा दावा आहे की बॉक्समधील तेल प्रत्येक साठ हजार किलोमीटरवर किमान एकदा बदलणे आवश्यक आहे. प्रत्यक्षात, ट्रान्समिशन ऑइल हरवते स्वतःची वैशिष्ट्येखूप आधी.

गाडी चालवताना अनुभव येतो उच्च भार. विशेषतः ट्रान्समिशनला मोठा त्रास होतो. ड्रायव्हरने कमी दर्जाची किंवा अयोग्य सामग्री गिअरबॉक्समध्ये टाकल्यास परिस्थिती बिघडते. योग्य तेल.

गॅझेलसाठी कोणते कार तेल निवडायचे? या प्रश्नाचे उत्तर कदाचित कोणत्याही गॅझेल ड्रायव्हरला स्वारस्य असेल. हे दुःखद आहे, परंतु कार उत्पादक बॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे याबद्दल विशिष्ट शिफारसी देत ​​नाही. ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये फक्त एकच गोष्ट दर्शविली आहे की वंगणाची चिकटपणा SAE 75W असावी.

पेट्रोलियम उत्पादन निवडताना, हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे:

• निर्मात्याच्या शिफारसी. त्यांच्याकडे दुर्लक्ष करता येणार नाही;
• वंगण प्रतिरोध कमी तापमान. फ्रोझन मोटर ऑइलसह, क्रॅन्कशाफ्ट गिअरबॉक्स शाफ्टला वळवण्यास सक्षम असेल, परंतु ट्रान्समिशन स्वतःच एक्सल फिरवू शकणार नाही.

बहुतेक कार मालक त्यात ओततात स्वतःच्या गाड्या"कॅस्ट्रॉल 75w140", "एकूण 75w80". नवीनतम मुद्रांकवंगण बहुतेकदा गझेल बॉक्समधील तेल बदलण्यासाठी वापरले जातात. हे खनिज पाणी मानले जाते आणि त्याचे खालील कार्यप्रदर्शन निर्देशक आहेत:

• शंभर अंश तपमानावर चिकटपणा - 8 चौ. मिमी/से;
• चाळीस अंश तापमानात चिकटपणा - 49 चौ. मिमी/से;
• पंधरा अंश तापमानात घनता - 877 kg/cu. मी;
• अतिशीत तापमान - उणे पंचेचाळीस अंश;
• फ्लॅश पॉइंट - दोनशे आठ अंश.

किती वंगण घालायचे, बदलासाठी काय आवश्यक आहे

गॅझेल ट्रान्समिशनची मात्रा किती आहे? निर्माता अचूक उत्तर देत नाही. त्यानुसार सह तांत्रिक माहिती, बॉक्समधील वंगणाचे प्रमाण 1.2-1.6 लीटर पर्यंत बदलते. अचूक प्रमाण विशिष्ट कार मॉडेलवर अवलंबून असते.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ट्रान्समिशनची मात्रा गीअर्सची संख्या, गीअर्सचा आकार आणि इतर घटकांवर अवलंबून असते. असे म्हणणे सुरक्षित आहे की दोन लिटर तेलकट द्रवपुरेसे असेल.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी बॉक्समधील तेल बदलण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

शिफ्ट अल्गोरिदम

आपण तेल उत्पादन बदलणे सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला वाहन उबदार करणे आवश्यक आहे. त्यामुळे उलाढाल वाढेल ट्रान्समिशन ल्युब, जे आधीच भरलेले आहे. मग आपल्याला कार खंदक किंवा ओव्हरपासवर स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे.

गॅझेल गिअरबॉक्समध्ये तेलाचे प्रमाण किती असावे आणि ताजे उपभोग्य वस्तू योग्यरित्या कसे ओतायचे हे आता आपल्याला माहित आहे. बदली प्रक्रियेस उशीर करू नका. तुम्ही जुने वंगण वापरून जितके जास्त वेळ गाडी चालवाल तितके गिअरबॉक्सचे भाग झिजतील.ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता तेलाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते.

इंजिनमधील गीअर्सची टिकाऊपणा प्राप्त केली जाते जर गॅझेल गीअरबॉक्समधील तेल बदलले गेले किंवा सामान्यीकृत प्रारंभिक योग्य तेल भरले गेले. शेवटचे ऑपरेशन कार प्लांटमध्ये केले जाते. मग ते ड्रायव्हर स्वतः किंवा सर्व्हिस स्टेशनवर चालते.

मध्ये एकाच वेळी रबिंग भागांची एकूण संख्या आधुनिक कारगझेल नेक्स्ट गिअरबॉक्स असेंब्लीमध्ये केंद्रित आहे. ते गीअर्स आणि शाफ्ट्सचे आयुष्य तर्कसंगत पद्धतीने वाढवतात - द्रव स्नेहन मिश्रणांनी भरलेल्या वातावरणात रबिंग घटक ठेवून.

युनिट तांत्रिक स्तरावर शिफारस केलेल्या तेलांनी भरलेले आहे आणि स्थिरतेची खात्री देते दीर्घकाळ टिकणारी कामगिरीगिअरबॉक्स विशेषतः, ते लागू होते घरगुती कारसेबल ड्रायव्हर्स गिअरबॉक्समधील तेलाच्या पातळीचे सतत निरीक्षण करतात. सूचना वाचा, कोणता प्रकार शोधा वंगणवापरण्यासाठी आवश्यक.

घरगुती कारसाठी, उदाहरणार्थ, गॅझेल गिअरबॉक्समध्ये आवश्यक तेलाचे प्रमाण ट्रान्समिशन युनिटच्या ऑपरेटिंग निर्देशांनुसार भरले जाते. 2705, 406, 3302 आणि अशाच सुधारणांसाठी नेक्स्ट वंगण वापरा. प्रत्येक 60 हजार किलोमीटर बदला.

कारण कार वर्षभर आदर्श हवामानापेक्षा कमी वेळा वापरली जाते आणि रस्त्याची परिस्थिती, नंतर वापरलेल्या तेलाच्या गुणवत्तेवर सतत नियंत्रण आवश्यक आहे. धातूचे ढिगारे आणि स्नेहन गुणधर्मांचे नुकसान तपासा. वाढीव कामगिरीसाठी तेल बदल आवश्यक आहे.

गझेलसाठी तेलाची निवड

गिअरबॉक्स हे एक युनिट आहे ज्यामध्ये स्थित आहे कायम नोकरीजर गाडी रस्त्यावर फिरत असेल. हे वाहन दररोज अनेक तास सलग माल, प्रवासी इत्यादींची वाहतूक करते. आम्हाला गझेलसाठी विशेष स्नेहन द्रवपदार्थांची निवड आवश्यक आहे.

अनुभव दर्शविते की खरेदी करणे चांगले आहे महाग प्रकारस्वस्त analogues पेक्षा वंगण द्रव. आपण शिफारशींकडे दुर्लक्ष करू नये, कारण स्वस्त तेल खरेदी करताना वाचवलेले पैसे नक्कीच गिअरबॉक्स दुरुस्त करण्यासाठी वापरले जातील.

अनुभवी ड्रायव्हर्स ते निर्मात्यांकडून विकत घेतात ज्यांनी लिक्विड मार्केटमध्ये योग्य यश मिळवले आहे. सराव उद्धृत, शिफारस अनुभवी ड्रायव्हर्स, भविष्यातील वापरासाठी खरेदी, जे भविष्यातील समस्यांचे वाजवी निर्मूलनाचे सूचक आहे. कार डीलरशिपला भेट देताना, तुम्ही निवडलेले वंगण आवश्यकतेपेक्षा एक लिटर अधिक खरेदी करावे. गिअरबॉक्समधील तेल कमी झाल्यावर उर्वरित टॉप-अप म्हणून काम करेल. अगोदर वापरलेल्या वंगणाचा प्रकार टॉप अप करण्यासाठी वापरण्याची शिफारस केली जाते.

वरील बदलांच्या घरगुती कार सायबेरिया, सुदूर पूर्व, कॅलिनिनग्राड आणि सोचीच्या रस्त्यांवर चालतात. वर अवलंबून आहे हवामान परिस्थितीऑपरेशन, विशेष तेले निवडा कामगिरी वैशिष्ट्ये. सायबेरियामध्ये, जेथे हवेचे तापमान कमी आहे, म्हणून ते कमी स्निग्धता विकत घेतात. आणि, उलट, वाढीव चिकटपणासह एनालॉग्स सोचीमध्ये योग्य आहेत.

गीअरबॉक्स त्याच्या क्रँककेसमध्ये स्वीकारलेल्या तेलाच्या प्रकाराची चिकटपणा थेट युनिटच्या ऑपरेशनल क्षमतेवर परिणाम करते. या वैशिष्ट्यानुसार वंगणांची निवड नेहमी कारसह पुरवलेल्या सूचना पुस्तकांमध्ये आढळत नाही.

उल्यानोव्स्की इंजिन मोटर प्लांटतेल, चिकटपणा, सेट आवश्यक आहे SAE मानक 75W.

हे लक्षात घ्यावे की स्नेहन द्रव हे मानक पूर्ण करतात:

• manol 75W80;
• कॅस्ट्रॉल 75W140;
• एकूण75W80;
• मॅग्नम 75W80.

कमिन्स ट्रान्समिशन स्नेहक वेगळे उभे आहे. तेलाची अष्टपैलुत्व केवळ घरगुती कारनेच सिद्ध केली नाही.

गझेल गिअरबॉक्ससाठी ऍडिटीव्ह

एकत्रीकरण खनिज पूरकमानक पूर्ण करणार्या तेलांमध्ये वाढविले जाते नवीन पातळीत्यांची घनता आणि चिकटपणा. जेव्हा ते -45 डिग्री सेल्सियस पर्यंत पोहोचते तेव्हा ते निरुपयोगी होते. हे सूचक देशाच्या जवळजवळ सर्व प्रदेशांमध्ये वंगण वापरणे शक्य करते.

ते गझेलच्या 20 हजार किलोमीटर नंतर किती तेल "गळती" झाले ते तपासतात. ही एक अनिवार्य शिफारस केलेली तपासणी आहे ज्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही. जरी मोटार चालकाला बॉक्सच्या बाहेरील बाजूस कोणतीही दृश्यमान गळती आढळली नाही. आवश्यक असल्यास, वंगण बदला.

गिअरबॉक्स हाउसिंगमध्ये किती व्हॉल्यूम ओतले पाहिजे याबद्दल घरगुती ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी उत्पादित केलेल्या कारच्या ऑपरेटिंग दस्तऐवजांमध्ये कोणत्याही सूचना नाहीत. पण तर्कशास्त्र 5 वाजता असे ठरवते स्टेप बॉक्सआपण पुरेसे वंगण भरले पाहिजे जेणेकरून द्रव हाऊसिंगवर दर्शविलेल्या पातळीइतका असेल. वाढीव व्हॉल्यूम असलेल्या मोर्टारला (मोटारचालक अपशब्द: हाय-स्पीड गिअरबॉक्स) अधिक आवश्यक आहे स्नेहन द्रव.

अधिक गिअरबॉक्सचे टप्पे, अधिक वेळा तेल बदलले पाहिजे

ऑपरेटिंग सराव आणि देखभालगॅझेल या ब्रँडच्या कार दर्शविते की ड्रायव्हर जितक्या वेळा गीअर्स स्विच करतो तितक्या तीव्रतेने गीअरबॉक्समध्ये ओतलेला द्रवपदार्थ अडकतो. वंगण घालणारी फिल्म एकमेकांवर घासणाऱ्या गीअर्सना कितीही प्रभावीपणे कव्हर करते, तरीही अपघर्षक संपर्क तयार केला जातो, सूक्ष्म धातूच्या शेव्हिंग्जने तेलाची रचना भरून.

अणू तेल त्याची मूळ स्निग्धता गमावते, गडद होते आणि त्याचे अपेक्षित कार्य कमी प्रभावीपणे करते. येथे मुख्य गोष्ट म्हणजे दक्षता गमावणे नाही, परंतु त्वरीत विशिष्ट स्तरावर स्नेहन द्रव जोडणे किंवा ते खूप कमी असल्यास तेल बदलणे. स्नेहन वैशिष्ट्येमानक पॅरामीटर्स पूर्ण करत नाही.

गॅझेलमध्ये तेल तपासण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी अल्गोरिदम

गॅझेल गिअरबॉक्समधील वंगणाची पातळी खालीलप्रमाणे तपासा:

• घाण पासून फिलर मान स्वच्छ करा;
• स्वच्छ चिंधी वापरा, श्वासोच्छवासाला लागून असलेल्या क्रँककेसची ठिकाणे पुसून टाका;
• झाकण ठराविक वेळा फिरवा.

प्रश्नातील बदलाच्या कारमध्ये, तेलाची पातळी तपासण्याचे अनेक मार्ग आहेत. त्यात बरेच काही आहे की नाही हे सत्यापित करणे सोपे आहे, ज्या कारने नियंत्रणापूर्वी 20 किलोमीटर चालवले आहे ते तपासण्यासाठी, कार ओव्हरपासवर चालविली जाते जेणेकरून कार फक्त क्षैतिज स्थितीत असेल. उतार नसावा. क्रँककेसमध्ये भिंतींमधून तेल निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करा.

प्लग अनस्क्रू करा आणि चॅनेलचे निरीक्षण करा. जर ते पातळ प्रवाहात वाहू लागले, तर हे सिग्नल आहे की क्रँककेसमधील पातळी कमी आहे. या प्रकरणात, एक सिरिंज वापरली जाते. त्याच्या मदतीने, एक स्नेहन द्रव जोडला जातो आणि पुन्हा साजरा केला जातो. जर गळती थांबली तर याचा अर्थ तेलाची पातळी सामान्य आहे. नंतर प्लग स्क्रू केला जातो. प्रक्रिया 20 मिनिटे टिकते. जर तपासणी ओव्हरपासवर नाही तर रस्त्यावर केली गेली असेल तर कदाचित अधिक तपासणी भोकआपल्या स्वत: च्या हातांनी खोदले.

ट्रान्समिशन युनिटच्या तेल "सुधारणा" प्रक्रियेसाठी साधने तयार करणे आवश्यक आहे. कचरा द्रव काढून टाकण्यासाठी एक बादली उपयोगी येईल. वंगण जोडण्यासाठी सिरिंज. एक चिंधी आणि नवीन वंगणाचा कॅन.

गंभीर स्तरावरील वंगण असलेले वाहन चालविण्यास सक्त मनाई आहे. सामान्य गीअर शिफ्टिंग क्लिष्ट असेल आणि त्यानंतर गिअरबॉक्स अयशस्वी होऊ शकतो. कमी पातळीतेल हवेतील अडथळे (प्लग) निर्माण करू शकते, ज्यामुळे गीअर्स आणि बेअरिंगसाठी वंगणाचा तुटवडा निर्माण होतो.

अनुभवी ड्रायव्हर्स गिअरबॉक्सच्या आवाजाने ऑइल फ्लुइडचे अंडरफिलिंग शोधण्यात सक्षम आहेत. परंतु असा अनुभव आणि व्यावसायिक स्वभाव मिळविण्यासाठी, आपल्याला कारच्या स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे बरेच तास घालवावे लागतील.

निष्कर्ष

लेख एक महत्त्वाचा मुद्दा संबोधित करतो योग्य वापरउच्च किंवा कमी गतीच्या वाहनांच्या गझेल गिअरबॉक्ससाठी तेल. हे सर्व क्रँककेसमध्ये स्नेहन द्रव योग्य भरण्यावर अवलंबून असते या कारचेआणि त्यातील बदल. मुख्य गोष्ट म्हणजे बॉक्सच्या बाह्य स्थितीचे नियमितपणे निरीक्षण करणे.

व्हिडिओ सूचना

कोणत्याही कारमधील गिअरबॉक्सचे ऑपरेशन अवलंबून असते. म्हणून, गिअरबॉक्समधील द्रवपदार्थ आणि त्याची पातळी बदलण्यासाठी नेहमी लक्ष देणे आवश्यक आहे. आम्ही तुम्हाला यासह शोधण्यासाठी आमंत्रित करतो गॅझेल बॉक्समध्ये किती तेल ओतायचे, कोणत्या प्रकारचे द्रव निवडणे चांगले आहे आणि बदलण्याची प्रक्रिया स्वतःच कशी होते.

कोणत्याही कारमध्ये, आपल्याला नेहमी गिअरबॉक्समध्ये ट्रान्समिशन ऑइल (यापुढे टीएम म्हणून संदर्भित) पातळीचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. आणि या प्रकरणात "गझेल" अपवाद नाही. म्हणून, जे घरी गिअरबॉक्स द्रवपदार्थ स्वतंत्रपणे बदलण्याचा निर्णय घेतात त्यांच्यासाठी ही सामग्री उपयुक्त ठरेल.

[लपवा]

कोणते तेल निवडणे चांगले आहे?

वरील कारच्या गिअरबॉक्समध्ये, ट्रान्समिशन फ्लुइड इंजिनमध्ये बदलत नाही. निर्मात्याने शिफारस केली आहे की ग्राहकांनी दर 4-5 वर्षांनी किंवा प्रत्येक 75 हजार किमी, यापैकी जे आधी येईल त्यापेक्षा कमी वेळा द्रव बदलावे. गॅझेल कार मालकांच्या मते, दर चार वर्षांनी किंवा त्याहून अधिक वेळा किंवा दर 60 हजार किलोमीटरमध्ये एकदा द्रव बदलणे चांगले आहे. सराव मध्ये, गीअरबॉक्समधील द्रवपदार्थ अधिक वेळा खराब होतो आणि त्याचे गुणधर्म गमावतात, म्हणून तज्ञ निर्मात्याच्या सल्ल्यापेक्षा जास्त वेळा द्रव बदलण्याची शिफारस करतात.

"गझेल" ऑपरेशन दरम्यान अनेक चाचण्या अधीन आहे. आणि गिअरबॉक्स स्वतःच बर्याचदा याचा त्रास सहन करतो. जेव्हा कार मालक खराब-गुणवत्तेची किंवा अयोग्य भरतो तेव्हा या युनिटला विशेषतः कठीण वेळ असतो तांत्रिक मापदंडटीएम

तर तुमच्या गझेलसाठी कोणते तेल निवडणे चांगले आहे? हा प्रश्न कदाचित गॅझेल कारच्या प्रत्येक आनंदी मालकाने विचारला असेल. आणि व्यर्थ नाही, कारण युनिटचे इष्टतम ऑपरेशन गियरबॉक्समधील टीएमच्या गुणधर्मांवर आणि वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. दुर्दैवाने, कार उत्पादक स्पष्ट शिफारसी देत ​​नाही की कोणत्या ब्रँडचे TM भरावे. तथापि, इंस्ट्रक्शन मॅन्युअल असे सांगते की फ्लुइड व्हिस्कोसिटी मार्किंग "SAE 75W" असावे.

टीएम निवडताना, अनेक घटक विचारात घेतले पाहिजेत:

1. सर्व प्रथम, या तज्ञांच्या शिफारसी आहेत ऑटोमोबाईल चिंता. आपण शिफारसी दुर्लक्ष करू नये. जर GAZ प्लांटमधील तज्ञांनी विशिष्ट गुणधर्मांसह टीएम ओतण्याचा सल्ला दिला तर अधिक महाग टीएम खरेदी करणे चांगले.
2. अगदी गोठलेल्या टीएमसह क्रँकशाफ्टकार गिअरबॉक्स शाफ्ट चालू करण्यास सक्षम असेल, परंतु गिअरबॉक्स स्वतःच धुरा फिरवू शकणार नाही, म्हणून द्रव नकारात्मक तापमानास प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे.

सराव मध्ये, बहुतेक कार उत्साही त्यांच्या कार TM ब्रँड "कॅस्ट्रॉल 75w-140", "एकूण 75W-80" सह भरतात.. गॅझेल गिअरबॉक्समध्ये टीएम बदलण्यासाठी खरेदी केल्यावर द्रवपदार्थाचा नंतरचा ब्रँड सर्वात सामान्य आहे. हे TM खनिज आहे आणि त्यात खालील तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत:

• 100 अंशांच्या इंजिन ऑपरेटिंग तापमानावरील स्निग्धता निर्देशक 8 मिमी 2/से आहे;
• 40 अंशांच्या इंजिन ऑपरेटिंग तापमानावरील स्निग्धता निर्देशक 49 mm2/s आहे;
• घनता उपभोग्य वस्तू 15 अंश तापमानात 877 kg/m3 आहे;
• द्रव ओतण्याचे बिंदू -45 अंश सेल्सिअस सभोवतालचे तापमान आहे;
• TM चे प्रज्वलन तापमान 208 अंश आहे.

गॅझेल गिअरबॉक्सचे व्हॉल्यूम किती आहे आणि बदलण्यासाठी किती टीएम आवश्यक असतील?

गॅझेल मालकांसाठी गिअरबॉक्सचा आवाज हा एक घसा बिंदू आहे, कारण निर्माता बॉक्सची क्षमता स्पष्टपणे दर्शवत नाही. म्हणून, इंटरनेटवर "गिअरबॉक्स किती धरतो" हा प्रश्न वारंवार विचारला जातो. तांत्रिक डेटानुसार, बॉक्समधील टीएमची मात्रा 1.2 ते 1.6 लीटर पर्यंत असू शकते - हे सर्व कारच्या बदलांवर अवलंबून असते. तथापि, कारच्या समान आवृत्तीमध्ये देखील युनिट्स स्वतःच व्हॉल्यूममध्ये भिन्न असू शकतात हे निर्माता निर्दिष्ट करत नाही. याचा अर्थ ओतलेल्या द्रवाच्या प्रमाणात चढ-उतार होऊ शकतात.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की टीएमच्या आवाजातील चढउतार कारमधील वेगांची संख्या, गीअर्सचे भौतिक परिमाण आणि इतर घटकांवर अवलंबून असू शकतात. इंटरनेटवरील माहितीचे तसेच कार मालकांच्या पुनरावलोकनांचे विश्लेषण केल्यावर, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की गॅझेल गिअरबॉक्सच्या सर्व प्रकारांसाठी दोन लिटर टीएम पुरेसे आहे.

टीएम बदलण्यासाठी सामान्य सूचना

तुमच्यासाठी कोणते TM योग्य आहे हे तुम्हाला माहीत असल्यास, आम्ही तुम्हाला स्वतःला परिचित करून घेण्यास सुचवतो चरण-दर-चरण सूचनाटीएम बदलल्यावर.

तुम्हाला काय लागेल?

आपण कामाची प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट तयार करावी, म्हणजे:

• हेक्स रेंच 12;
• एचएम गोळा करण्यासाठी सिरिंज;
• चिंध्या
• एसीटोन;
• वापरलेले जड धातू गोळा करण्यासाठी कंटेनर किंवा ट्रे;
• नवीन टीएम (2 लिटर);
• एक लिटर इंजिन किंवा प्रेषण द्रव(गिअरबॉक्स फ्लश करण्यासाठी);
• 300 ग्रॅम रॉकेल किंवा डिझेल.

तुम्हाला अशी जागा देखील शोधण्याची आवश्यकता आहे जिथे तुम्ही TM बदलाल. एक ओव्हरपास किंवा खड्डा असलेले गॅरेज करेल.

युनिट फ्लश करण्यासाठी आणि पदार्थ बदलण्यासाठी चरण-दर-चरण सूचना

टीएम थेट बदलण्यापूर्वी, कारला उबदार करणे आवश्यक आहे जेणेकरून युनिटमधील द्रव अधिक द्रव असेल. यानंतर, आपण खड्डा किंवा ओव्हरपासवर गाडी चालवू शकता.

आता तुम्हाला तुमच्या गझेलच्या बॉक्ससाठी किती उपभोग्य साहित्य आवश्यक आहे, ते योग्यरित्या कसे बदलावे आणि यासाठी कोणते टीएम योग्य आहे हे जाणून घेतले पाहिजे. आपण ही प्रक्रिया योग्यरित्या पार पाडू शकता याची आपल्याला खात्री नसल्यास, व्यावसायिकांकडून मदत घेणे चांगले.

व्हिडिओ "योग्य गियरबॉक्स तेल कसे निवडावे"

हा व्हिडिओ तुमच्या गिअरबॉक्ससाठी योग्य गियर ऑइल कसे निवडायचे ते स्पष्ट करतो.

देशांतर्गत GAZelle कार ही त्याच्या अनुकूल गुणवत्ता-किंमत गुणोत्तरामुळे एक लोकप्रिय आणि मागणीनुसार वाहतुकीचे साधन आहे. या प्रकारचावाहन सक्रियपणे आणि मोठ्या प्रमाणावर व्यावसायिक, मालवाहू, नागरी वाहतूक इ. म्हणून वापरले जाते.

इतर कोणत्याही कारप्रमाणे, विशेषत: उच्च भारांसाठी डिझाइन केलेली आणि कठीण परिस्थितीऑपरेशन, GAZelle ला घटक आणि असेंब्लीची नियमित आणि उच्च-गुणवत्तेची देखभाल आवश्यक आहे. इंजिन व्यतिरिक्त, ट्रान्समिशनवर देखील वाढीव लक्ष आवश्यक आहे.

या लेखात आपण गॅझेल गिअरबॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले पाहिजे, जेव्हा गॅझेल गिअरबॉक्समधील तेल बदलणे आवश्यक आहे, तसेच ट्रान्समिशन फ्लुइड कसे बदलावे ते पाहू.

या लेखात वाचा

GAZelle बॉक्समध्ये तेल कधी बदलावे आणि कोणते गिअरबॉक्स तेल निवडायचे

तर, तुम्हाला माहिती आहेच, गॅझेलमध्ये व्होल्गा कारमधून गंभीरपणे सुधारित बॉक्स आहे. गझेल आहे हे लक्षात घेता ट्रक, तर व्होल्गा आहे प्रवासी वाहन, योग्य काळजी न घेता, लोड अंतर्गत गझेलवरील गिअरबॉक्स त्वरीत अयशस्वी होतो. सहसा 80 हजार किमीने ते दिसते, गीअर्स बाहेर जातात इ.

या कारणास्तव ते आवश्यक आहे दर्जेदार तेल, तसेच ठराविक अंतराने त्याची नियमित बदली. कारखान्यातील GAZelle बॉक्समध्ये तेल बदलण्याचे अंतर 50 हजार किमी आहे. मायलेज, तथापि व्यावहारिक ऑपरेशनदर्शविते की दर 25-30 हजार किमी अंतरावर गझेल बॉक्समध्ये तेल बदलणे चांगले आहे. मायलेज केवळ उच्च-गुणवत्तेच्या सिंथेटिक्सच्या बाबतीत 40 हजार किमी पर्यंत वाढवता येते. (ऑपरेटिंग अटी सौम्य आहेत हे लक्षात घेऊन).

• मध्यांतरांवर निर्णय घेतल्यानंतर, आता GAZelle बॉक्ससाठी कोणते तेल निवडायचे ते पाहूया. कारखान्यात, TAD17 ची स्वस्त आवृत्ती गिअरबॉक्समध्ये ओतली जाते. अशा वंगणाला फक्त ब्रेक-इन वंगण मानले जाऊ शकते, म्हणजेच 500-1 हजार किमी नंतर ते बदलणे चांगले.

निर्माता सूचित करतो की या गिअरबॉक्समध्ये 75W-90 च्या चिकटपणासह GL-4 तेल ओतले पाहिजे. आपण या व्हिस्कोसिटीसह GL-5 देखील भरू शकता, परंतु या प्रकरणात सिंक्रोनाइझर्ससह समस्या उद्भवू शकतात.

सराव मध्ये, आपण स्वस्त वापरणे टाळावे. सर्वप्रथम, हिवाळ्यात खनिज पाणी अडकते, गीअर्स गरम होण्याआधी गुंतणे कठीण होते, पोशाख वाढते आणि इंधनाचा वापर वाढतो. उच्च-गुणवत्तेचे अर्ध-सिंथेटिक्स निवडणे इष्टतम आहे.

• GAZelle बॉक्समध्ये किती तेल आहे आणि ते किती भरणे आवश्यक आहे हे समजून घेण्यासाठी, केवळ मॅन्युअलचा अभ्यास करणे पुरेसे नाही. मॅन्युअल 2 लिटर म्हणते. तथापि, सराव मध्ये कास्टिंग दोष वगळले जाऊ नयेत, विविध आवृत्त्याचेकपॉईंट इ.

असे दिसून आले की एका विशिष्ट बॉक्समध्ये तेलाचे प्रमाण एकतर 1.2 किंवा 1.5 लिटर पर्यंत असू शकते. याचा अर्थ असा की बदलीसाठी आपण ताबडतोब 2 लिटर खरेदी केले पाहिजे, कारण अंडरफिलिंग ही एक गंभीर समस्या आहे आणि गीअरबॉक्स द्रुतपणे खराब होईल. ऑइल फिलर प्लगच्या पातळीनुसार तेल काटेकोरपणे भरले जाणे आवश्यक आहे.

GAZelle गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे आणि त्याची पातळी तपासणे

चला गिअरबॉक्समधील तेल पातळीचे निरीक्षण करून प्रारंभ करूया. जरी लीक आणि ऑइलिंग दृश्यमान नसले तरीही, याची शिफारस केली जाते ही प्रक्रियादर 20 हजार किमी. ट्रान्समिशनमध्ये तेलाची पातळी तपासण्यासाठी, आपल्याला तपासणी प्लग जवळील पृष्ठभाग साफ करणे आवश्यक आहे. मग कंट्रोल प्लग अनस्क्रू केला जातो. साधारणपणे, पातळी फिलर होलच्या खालच्या काठावर पोहोचली पाहिजे.

या प्रकरणात, आपण फक्त उबदार गिअरबॉक्सवर तपासावे. बॉक्स आणि त्यात तेल गरम करण्यासाठी, आपल्याला कार सुमारे 15 किमी चालवावी लागेल. मशीन स्वतःच सपाट पृष्ठभागावर ठेवली पाहिजे, कारण टिल्टिंग आपल्याला वास्तविक पातळीचे मूल्यांकन करण्यास अनुमती देणार नाही. इंजिन बंद केल्यानंतर, भिंती आणि भागांमधून क्रँककेसमध्ये तेल निचरा होण्यासाठी आपल्याला सुमारे 10 मिनिटे प्रतीक्षा करावी लागेल.

सर्वात योग्य गियरबॉक्स तेल कसे निवडावे: कृत्रिम, अर्ध-कृत्रिम किंवा खनिज तेलगिअरबॉक्स, व्हिस्कोसिटी, GL-4 किंवा GL-5 मध्ये. उपयुक्त टिप्स.

केव्हा आणि का धुवावे लागेल मॅन्युअल बॉक्सट्रान्समिशन ऑइल बदलण्यापूर्वी गीअर्स. मॅन्युअल ट्रान्समिशन कसे फ्लश करावे, गिअरबॉक्स कसे फ्लश करावे.

लाडा वेस्टा गिअरबॉक्स: बॉक्सचे प्रकार लाडा वेस्टा, तुम्हाला ट्रान्समिशन ऑइल का आणि केव्हा बदलण्याची गरज आहे. वेस्टा गिअरबॉक्समध्ये कोणते तेल भरायचे, बॉक्समधील तेल कसे बदलावे.

GAZelle गीअरबॉक्समध्ये तेलाचे प्रमाण निरीक्षण करणे हे सुनिश्चित करण्यासाठी आवश्यक असलेले एक अनिवार्य उपाय आहे गुणवत्ता संरक्षणपासून तपशील जलद पोशाख, नुकसान आणि वाढीव घर्षण. यासाठी कामाचा क्रम आणि उच्च-गुणवत्तेची निवड करण्यासाठी निकषांचे ज्ञान आवश्यक असेल वंगण मिश्रणगियर शिफ्ट सिस्टमसाठी.

बॉक्स कसे कार्य करते

GAZelles 4- किंवा 5-स्पीड गिअरबॉक्सेससह सुसज्ज आहेत यांत्रिक प्रकार. घटकउपकरणे:

• 100 बोल्टने जोडलेले 2 ॲल्युमिनियम क्रँककेस;
• स्पीडोमीटर ड्राइव्ह गियर;
• कार्डन आणि क्रँकशाफ्टशी जोडलेले प्राथमिक आणि दुय्यम शाफ्ट;
• मध्यवर्ती शाफ्ट ज्यावर कापलेले दात स्थित आहेत उलटआणि पहिला टप्पा;
• दाबलेले गियर ब्लॉक;
• inertial synchronizers;
• रिव्हर्स गीअर गियर ब्लॉकद्वारे प्रदान केले जाते;
• 3 रा आणि 4 था गियर गुंतण्यासाठी क्लच;
• एकाच वेळी अनेक वेगांचे प्रक्षेपण अवरोधित करण्यासाठी प्रणाली;
• स्प्रिंग लोडेड फास्टनिंग बॉल्स विविध स्तरबॉक्स;
• लीव्हर आणि नियंत्रण घटकांच्या डँपर डिव्हाइसची यंत्रणा.

युनिटची रचना अधिक धोकादायक अपयश टाळण्यासाठी खराबीच्या पहिल्या लक्षणांचे वेळेवर निदान करण्यास अनुमती देते.

तपशील

GAZelle कारच्या गिअरबॉक्सची प्रमुख वैशिष्ट्ये:

• 4- किंवा 5-स्पीड ट्रान्समिशन;
• 5 गती - 1 उलट आणि 4 पुढे.

ट्रान्समिशनसाठी, खालील पॅरामीटर्स लक्षात घेतले जाऊ शकतात:

• असेंब्लीमध्ये स्थित तीन-मार्ग लीव्हर;
• भागाचे वस्तुमान 56 किलो आहे;
• तेल टाकीची क्षमता - 3 एल;
• पाच टप्प्यांसाठी गियर प्रमाण - 6.55; 3.09; 1.71; 1; ७.७७.
• गिअरबॉक्समधील चौथा टप्पा थेट आहे.

डिव्हाइसचे मूलभूत मॉडेल विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी यंत्रणेमध्ये सिंक्रोनायझर्सची उपस्थिती गृहीत धरतात.

गियर शिफ्ट पॅटर्न

GAZelle वरील गीअर योजना सिंक्रोनाइझरच्या उपस्थितीने ओळखली जाते. लीव्हरला तटस्थ स्थितीतून डावीकडे हलवल्याने त्याचा खालचा भाग शिफ्ट रॉड आणि काटा हलवतो. यामुळे पहिल्या स्टेजचा गीअर मागे सरकतो आणि वर असलेल्या पहिल्या गियर घटकाच्या संपर्कात येतो मध्यवर्ती शाफ्ट. क्लच चालू असताना, टॉर्क गियर्स आणि इंटरमीडिएट एलिमेंट्सद्वारे दुय्यम शाफ्टमध्ये प्रसारित केला जातो.

तिसऱ्या गतीचा समावेश लीव्हरच्या तटस्थ स्थितीपासून पहिल्यापर्यंतच्या हालचालीमुळे होतो उजवी बाजू, आणि नंतर पुढे. फोर्कच्या प्रभावाखाली, क्लच मागे सरकण्यास सुरवात करतो आणि रचना सिंक्रोनाइझरवर परिणाम करते. टॉर्क खालील दिशेने येतो: इनपुट शाफ्ट, कायमचे मेश केलेले गीअर्स, गिअरबॉक्सचे इंटरमीडिएट आणि सेकंडरी शाफ्ट.

चौथा स्पीड सुरू करण्यासाठी, तुम्हाला सिलेक्टरला उजवीकडे आणि न्यूट्रलच्या सापेक्ष मागे हलवावे लागेल. क्लचची फॉरवर्ड हालचाल सिंक्रोनायझर लॉकिंग रिंगच्या संलग्नतेला सुलभ करते इनपुट शाफ्ट. वेग संतुलित केल्यानंतर, गीअर्स गुंतलेले असतात. उलट गतीसुरक्षा प्रणालीच्या प्रतिकारावर मात केल्यानंतर लीव्हर उजवीकडे हलवून ते सुरू केले जाते.

सिंक्रोनायझर - हबच्या स्वरूपात एक यंत्रणा संलग्न आहे दुय्यम शाफ्टबॉक्स कपलिंग फाट्याच्या प्रभावाखाली बाहेर असलेल्या स्प्लाइन्सच्या बाजूने फिरते. सिंक्रोनाइझरचे इतर प्रमुख घटक:

• राखून ठेवणारे झरे;
• "अवरोधित" भाग;
• यंत्रणा लॉक करण्यासाठी बाजूच्या कांस्य रिंग;

सिंक्रोनायझरचे कार्य 3ऱ्या आणि 4थ्या गीअर्सना गुंतवून ठेवण्यात गुंतलेले आहे आणि ते एका स्तरावरून दुसऱ्या स्तरावर सहज संक्रमण सुनिश्चित करण्यासाठी व्यक्त केले जाते.

किती तेल भरायचे

5 व्या मोर्टारमध्ये तेल बदलण्यापूर्वी, वर्तमान पातळी तपासणे आवश्यक आहे. दर 20,000 किमी अंतरावर अशी कारवाई करण्याची शिफारस केली जाते. गिअरबॉक्समध्ये पुरेसे तेल असल्यास, क्रँककेसमध्ये द्रव जोडला जातो.

तांत्रिक दस्तऐवजीकरणात याबद्दल माहिती नाही आवश्यक प्रमाणात GAZelle बॉक्समध्ये तेल. 1.2-1.6 लीटर पर्यंतच्या उपकरणाच्या बदलानुसार आकृती बदलते. कामाच्या दरम्यान, तेल बाहेर येईपर्यंत मिश्रण सिरिंजने भोकमध्ये ओतले जाते.

GAZelle Next, GAZelle Business आणि इतर कार बदल यासह सुरू करता येणार नाहीत कमी पातळीतेलकट द्रव. कमी आवाज हे कारण आहे एअर जॅम, प्रदान करणे नकारात्मक प्रभावबियरिंग्ज आणि इतर गिअरबॉक्स घटकांवर.

संभाव्य खराबी आणि दुरुस्ती

खालील प्रकरणांमध्ये GAZelle नेक्स्ट गिअरबॉक्सची दुरुस्ती आवश्यक असू शकते: