सर्व वाहनचालक, एक म्हणून, त्यांची कार इतरांपेक्षा अद्वितीय आणि वेगळी बनवण्याचा प्रयत्न करतात. हे करण्यासाठी, ते त्यांच्या हाताळणीच्या परिणामांचा विचार न करता, विविध पद्धती वापरतात. बहुतांश बदलांमुळे तुमच्या कारच्या वर्तनावरच परिणाम होत नाही, तर कारच्या डिझाईनमध्ये आणि त्यातील डेटामधील विसंगतीसाठी तुमच्यावर खटला भरण्याचा धोकाही असतो. तांत्रिक पासपोर्टतिच्याकडे सामान्यत: हे वाहनाच्या "फिलिंग" मध्ये बदलते, परंतु अपवाद आहेत, उदाहरणार्थ, केंगुराटनिक.

वाहनाच्या नोंदणी प्रमाणपत्रात नोंद नसलेले केंगुरिन स्थापित करण्यासाठी दंड आकारणाऱ्या वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्याची कृती कायदेशीर आहे की नाही हे आज तुम्हाला कळेल.

केंगुरातनिक बद्दल थोडेसे

केंगुरिन किंवा केंगुरिटनिक आहे संरक्षणात्मक लोखंडी जाळी, जे वर स्थित आहे. बहुतेकदा ते कारवर स्थापित केले जाते मोठे आकार. त्याच वेळी, मालक त्यांच्या कारला अधिक भव्यता आणि शक्ती देण्याच्या ध्येयाचा पाठपुरावा करतात. पण प्रत्यक्षात सर्वकाही पूर्णपणे भिन्न आहे.

अमेरिकन आणि ऑस्ट्रेलियन शेतकरी गुरेढोरे हलवण्यासाठी केंगुरायटनिक बसवत असत. अशा संरक्षक ग्रिल्सने मोठ्या प्राण्यांशी टक्कर झाल्यानंतर मोठ्या पिकअप ट्रकच्या पुढील टोकाचे रक्षण केले.

व्हिडिओ कार गार्ड वापरण्याच्या फायद्यांबद्दल बोलतो:

यानंतर लवकरच, समान संरक्षण वापरले जाऊ लागले. म्हणूनच आज ही ऍक्सेसरी काही ऑटोमोबाईल कंपन्यांच्या जीप आणि क्रॉसओव्हरच्या डिझाइनमध्ये समाविष्ट आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की केवळ एक उच्च-गुणवत्तेचा रक्षक आपल्या कारला देश आणि जंगलाच्या रस्त्यांवर पसरलेल्या फांद्या, दगड आणि इतर ढिगाऱ्यांच्या यांत्रिक प्रभावापासून संरक्षण करेल.

ज्यांनी कधीही खडबडीत भूभागावरून गाडी चालवली नाही त्यांचा असा विश्वास आहे की बनावट कांगुरिन त्यांच्या कारमध्ये पॅथॉस जोडेल आणि रस्त्यापासून त्यांचे संरक्षण करेल. बंपरवरील खराब-गुणवत्तेच्या उत्पादनामुळे कारच्या आतील बाजूस अतिरिक्त डेंट्स आणि नुकसान हे त्यांच्यासाठी आश्चर्यकारक आहे.

स्थापित करण्यासाठी किंवा नाही

व्हिडिओ कोणत्या प्रकरणांमध्ये केंगुरिन उपयुक्त ठरू शकतो हे दर्शविते:

अशा प्रकारे, ट्रॅफिक पोलिस इन्स्पेक्टर तुम्हाला ते ठेवण्यासाठी दंड करू शकणार नाहीत.. आपण त्यासह मुक्ततेसह सवारी करू शकता, परंतु केवळ नवीन तांत्रिक तपासणी होईपर्यंत. जर अनिवार्य वेळी तांत्रिक तपासणीवाहनाच्या नोंदणी प्रमाणपत्रात केंगुरिनच्या स्थापनेची नोंद नसेल, तुमची कार ती पास करणार नाही. तथापि, अनेक संरक्षणात्मक ग्रिल डिझाइन आहेत जे हे टाळण्यास मदत करू शकतात. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही समोरच्या बम्परच्या अगदी खाली एक लहान वक्र पाईप स्थापित केले तर, तुम्ही कारला उच्च कर्बपासून संरक्षित करू शकता आणि नोंदणी प्रमाणपत्रामध्ये ट्यूनिंग घटक समाविष्ट करू शकत नाही.

सारांश देण्यासाठी, आम्ही लक्षात घेतो की प्रश्नाचे उत्तर: केंगुराटनिक स्थापित करणे शक्य आहे का - आपल्याला मशीनच्या ऑपरेटिंग सूचनांमध्ये आढळेल. एखाद्या विशिष्ट कार मॉडेलची रचना करताना, संरक्षक लोखंडी जाळी विचारात घेऊन त्याच्या वैशिष्ट्यांची गणना केली गेली असल्यास, या ऍक्सेसरीची स्थापना प्रतिबंधित नाही. बंदी असूनही, हा घटक स्थापित करण्यासाठी कोणतेही दंड नाहीत, याचा अर्थ ते त्यासाठी आपल्याकडून पैसे मागू शकत नाहीत.

आज, कार मालकांमध्येच नव्हे तर कायद्याच्या बाजूने देखील ऑटोमोबाईल कांगारूंबद्दल अनेक विवादास्पद समस्या उद्भवतात. वस्तुस्थिती अशी आहे की त्याची स्थापना प्रक्रियेचा संदर्भ देते रचनात्मक बदलवाहन आणि म्हणून नोंदणी दस्तऐवजीकरणात योग्य गुण आवश्यक आहेत.

नंतर टाळणे अप्रिय परिस्थितीकायद्याच्या प्रतिनिधींसह आणि आपले वाहन चालविण्याचा अधिकार गमावू नये म्हणून, रेलिंग म्हणजे काय हे स्पष्टपणे परिभाषित करणे, कायदेशीर मानदंड आणि त्याच्या स्थापनेसाठी मूलभूत आवश्यकता जाणून घेणे महत्वाचे आहे.

कांगारू म्हणजे काय?

केंगुरिटनिक, ज्याला कधीकधी केंगुरिन किंवा योक देखील म्हटले जाते, ही जाळीच्या आकाराची धातूची रचना आहे जी कारच्या पुढील बाजूस बसविण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. हा एक अतिरिक्त संरक्षक बंपर आहे जो एकत्रितपणे जोडलेल्या शक्तिशाली पाईप्स आणि रॉड्सपासून बनविला जातो.

काही प्रकरणांमध्ये, गार्ड वाहनाच्या मागील बाजूस जोडलेला असू शकतो. परंतु बहुतेकदा, पॉवर ग्रिड स्थापित केला जातो मोठ्या गाड्या, जसे की मिनीबस, क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही, प्रवासी कारमध्ये ते कमी वेळा वापरले जाते.

फायदे आणि तोटे

रेलिंगचा मुख्य उद्देश समोरचे संरक्षण करणे आहे किंवा मागील बम्परखराब-गुणवत्तेच्या रस्त्यावर किंवा त्यांच्या पूर्ण अनुपस्थितीच्या परिस्थितीत कार चालविताना विविध बाह्य यांत्रिक प्रभावांपासून.

अशा यंत्राद्वारे, कारचे क्रँककेस खराब होऊ शकते, गीअरबॉक्स फाटला जाऊ शकतो किंवा स्टीयरिंग लिंकेज विकृत होऊ शकते याची काळजी न करता तुम्ही झुडुपे आणि फांद्यांमधून सुरक्षितपणे गाडी चालवू शकता किंवा शेतात आणि मोकळ्या मैदानावर जाऊ शकता.

रस्त्यावर किंवा ऑफ-रोडवरील विविध किरकोळ टक्करांपासून शरीराचे रक्षण करण्याची शक्यता वाढवण्याव्यतिरिक्त, गार्ड आपल्याला याची परवानगी देखील देतो:

• बहुतेक ऊर्जा स्वतःकडे आकर्षित करून अपघात झाल्यास प्रवासी आणि ड्रायव्हरचे संरक्षण वाढवणे;
• बदल देखावाअधिक घनता आणि तीव्रता देऊन कार;
• अतिरिक्त प्रकाश स्थापित करा;
• स्थापनेची शक्यता प्रदान करा अतिरिक्त पर्यायविशेष डिझाईन्सच्या स्वरूपात: स्किन फास्टनिंग्ज दोरीची दोरीआणि असेच.

बम्परवरील मेटल ग्रिलच्या अनेक फायद्यांपैकी, आम्ही त्याचे अनेक तोटे हायलाइट करू शकतो:

• परवानाकृत आणि उच्च-गुणवत्तेचे डिझाइन महाग आहेत;
• स्वस्त डिझाइनमध्ये संरक्षणाची योग्य पातळी नसते;
• डिव्हाइसची नोंदणी करताना, बऱ्याच अडचणी उद्भवतात, कारण अधिकृत स्तरावर केंगुरातनिक प्रतिबंधित आहेत.

प्रमाणित उपकरणे

मुख्य अटींपैकी एक ज्या अंतर्गत कारवर रेलिंग स्थापित करणे शक्य आहे ते म्हणजे डिझाइनमध्ये प्रमाणपत्र आहे. हे आपल्याला पुष्टी करण्यास अनुमती देते की उत्पादनामध्ये केवळ उच्च गुणवत्तेचे संकेतक नाहीत तर त्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये कायदेशीर आवश्यकतांचे पालन करतात.

तत्सम अटी कायद्यात समाविष्ट केल्या आहेत “चालू सुरक्षित ड्रायव्हिंगचाकांची वाहने." प्रमाणित उपकरणे आहेत उच्चस्तरीयकेलेल्या चाचणी आणि मूल्यमापनाद्वारे निर्धारित केलेल्या संरक्षणात्मक कार्यक्षमता.

दंड आहे का?

रेलिंग बसवणे हे वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल आहे या वस्तुस्थितीमुळे, या प्रक्रियेसाठी वाहतूक पोलिसांकडे अनिवार्य नोंदणी आवश्यक आहे.

अधिकाऱ्यांच्या परवानगीशिवाय कारमध्ये बदल केले असल्यास रहदारी, बम्परवर मेटल ग्रिल बसविण्यासह, मूळ दस्तऐवजात प्रदान केले नाही, तर वाहनाच्या मालकावर रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 12.5 अंतर्गत कारवाई केली जाऊ शकते, ज्यामध्ये दोन प्रकारच्या शिक्षेची तरतूद आहे. :

• चेतावणी (गुन्हेगाराच्या पश्चात्तापाच्या बाबतीत, अपराधाची कबुली आणि कारणे दूर करणे, मागील कॅलेंडर वर्षात अशा उल्लंघनांच्या अनुपस्थितीच्या अधीन);
• 500 रूबलचा दंड.

याव्यतिरिक्त, रस्ता कायदा एम 1 आणि एन 1 श्रेणीतील कारवर रेलिंग बसविण्यास प्रतिबंधित करते. तसेच, कायदा कमी प्रमाणात ताकद असलेल्या स्टीलच्या जाळी आणि धातूपासून बनवलेल्या उत्पादनांच्या स्थापनेला परवानगी देत ​​नाही.

परंतु दोन चेतावणी आहेत:

• वाहतूक ज्यावर मानक गार्ड स्थापित केले आहे (निर्मात्याद्वारे) किंवा प्रमाणित डिव्हाइस (योग्य कागदपत्र असलेले) विचारात घेतले जात नाही;
• 500 ग्रॅमपेक्षा कमी वजनाचे मेटल ग्रिल वाहने किंवा नोंदणी प्लेट्सचे संरक्षण करण्यासाठी स्थापित केले गेले नाहीत.

स्थापना आवश्यकता

ज्या प्रकरणांमध्ये वाहन वाहन श्रेणीशी संबंधित आहे ज्यासाठी कायदा रेलिंगच्या उपस्थितीस परवानगी देतो, ड्रायव्हरने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ते स्थापित करताना अनेक मानके पाळली पाहिजेत:

1. दृष्टिकोन कोन 25 अंशांपेक्षा कमी असू शकत नाही.
2. निर्गमन कोन 20 अंशांपेक्षा कमी असू शकत नाही.
3. अनुदैर्ध्य फ्लोटेशन 20 अंशांपेक्षा जास्त रुंद कोनात समायोजित केले पाहिजे.
4. समोर आणि साठी ग्राउंड क्लीयरन्स परिमाणे मागील कणाकिमान 18 सेमी असणे आवश्यक आहे.

याशिवाय योग्य स्थापनाडिझाइन, कायद्यानुसार मालकाने कारमध्ये केलेल्या बदलांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.

हे करण्यासाठी, आपण ट्रॅफिक पोलिस विभागाला कागदपत्रांची खालील यादी प्रदान करणे आवश्यक आहे:

• निर्मात्याच्या सीलसह डिझाइन प्रमाणपत्राची एक प्रत;
• अर्ज बदला;
• स्थापना संस्थेच्या प्रमाणपत्राची एक प्रत;
• पॉवर बंपर स्थापित करण्यासाठी ऑर्डर फॉर्म.

कागदपत्रे तपासल्यानंतर, वाहन अनिवार्य तांत्रिक तपासणीच्या अधीन आहे, त्यानंतर रस्ता तपासणी विभागाच्या प्रमुखांच्या स्वाक्षरीने अर्जास मान्यता दिली जाते.

प्रत्यक्षात, कायदा होममेड आणि अप्रमाणित कांगारू बार स्थापित करण्यास प्रतिबंधित करतो. परंतु व्यवहारात, ड्रायव्हर्स बऱ्याचदा अशा बंदीला मागे टाकतात, कारण वाहतूक पोलिस निरीक्षक अशा गुन्ह्यांसाठी कार कमी करण्यास फारसे उत्सुक नसतात.

सर्व प्रथम, हे पॉवर बम्परच्या स्थापनेची कायदेशीरता सत्यापित करण्यासाठी, ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याने स्वत: त्याच्या प्रमाणपत्रात योग्य चिन्ह असणे आवश्यक आहे आणि नियंत्रण केवळ विशेष प्रमाणित डिव्हाइसद्वारे केले जाऊ शकते. .

याव्यतिरिक्त, चेकचे परिणाम उल्लंघन असू शकत नाहीत, परंतु डिव्हाइसची कायदेशीर स्थापना. कोणत्याही परिस्थितीत, प्रत्येक ड्रायव्हरने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की जरी तो चेतावणी किंवा दंडाच्या स्वरूपात बेकायदेशीर कांगारू गार्ड स्थापित करण्यासाठी दंडात्मक उपायांच्या अधीन नसला तरी, तो निश्चितपणे अशा उपकरणासह तपासणी करण्यास सक्षम होणार नाही.

1. जेव्हा मी माझे UAZ विकत घेतले, तेव्हा माझ्याकडे एक गार्ड बसवला होता, आता मी त्याची नोंदणी कशी करू?

१.१. जेव्हा मी माझे UAZ विकत घेतले तेव्हा माझ्याकडे रेलिंग बसवले होते, आता मी ते कसे नोंदणी करू?

शुभ दुपार तुला नकार दिला होता नोंदणी क्रिया?

2. यूएझेड हंटरवर नॉन-फॅक्टरी कांगुरातनिक कायदेशीररित्या योग्यरित्या नोंदणी करणे शक्य आहे का?

२.१. वाहनात (फॉर्म आणि यादी) बदल करण्यासाठी तुम्हाला ट्रॅफिक पोलिसांकडून परवानगी घेणे आवश्यक आहे आवश्यक कागदपत्रेवाहतूक पोलिस विभागांमध्ये उपलब्ध), अन्यथा:
चे परिशिष्ट वाहतूक नियमांची यादीखराबी (खंड 7.18.) रशियन फेडरेशनच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या राज्य रस्ता सुरक्षा निरीक्षक किंवा रशियन फेडरेशनच्या सरकारने निर्धारित केलेल्या इतर संस्थांच्या परवानगीशिवाय वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल केले गेले आहेत.
"कस्टम्स युनियनचे तांत्रिक नियम "चाक असलेल्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर" खंड 11 कलम 4. स्थापना वाहनेश्रेण्या M1 आणि N1 संरचना बम्पर लाइनच्या सापेक्ष पुढे पसरलेल्या वाहनाच्या प्रक्षेपणाच्या बाह्य समोच्च सहाय्यक पृष्ठभागाच्या क्षैतिज समतलाशी संबंधित, स्टील किंवा समान सामर्थ्य वैशिष्ट्यांसह इतर सामग्रीपासून बनवलेल्या.
ही आवश्यकताप्रदान केलेल्या संरचनांना लागू होत नाही मानक उपकरणेवाहतूक TR TS 018/2011 23 म्हणजे आणि (किंवा) मध्ये अनुरूपता मूल्यांकन उत्तीर्ण विहित पद्धतीने, तसेच 0.5 किलो पेक्षा कमी वजनाचे मेटल ग्रिल, फक्त हेडलाइट्स आणि स्थितीचे संरक्षण करण्याच्या उद्देशाने नोंदणी चिन्हआणि त्याचे फास्टनिंग घटक.
आर्टच्या भाग 1 च्या या उल्लंघनासाठी मंजूरी. 12.5 रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता

3. शुभ दुपार. मी UAZ Patriot, मॉडेल 2007 विकत घेतले. त्यावर कांगारू गार्ड आहे ज्याने तो कारखाना सोडला, माझ्या एका मित्राची तीच गोष्ट आहे. पण त्या "दूरच्या" वर्षांमध्ये त्यांच्याशी कोणतीही समस्या नव्हती आणि त्यांनी कोठेही गुण दिले नाहीत, परंतु आता त्याचे काय करावे? मला कागदपत्रे कुठे मिळतील आणि उंट नाही? धन्यवाद...

३.१. जर तो कारखाना असेल तर तुम्ही करू शकता. जर ते कुठेही नोंदणीकृत नसेल, तर वाहतूक पोलिसांकडे बदल नोंदवा

३.२. फक्त एक परीक्षा घ्या आणि नोंदणी करण्यासाठी रहदारी पोलिसांकडे जा

4. ट्रॅफिक पोलिसांच्या नियमांनुसार UAZ PATRIOT वर रेलिंग बसवणे शक्य आहे का? नसेल तर शिक्षा काय? जर होय, तर कोणता कायदा परवानगी देतो?

5. मी UAZ 469 DPS वर होममेड गार्ड स्थापित केले आणि 24 तासांच्या आत काढण्यासाठी प्रोटोकॉल लिहिला, हे कायदेशीर आहे.

५.१. होय, या कारसाठी निर्मात्याने हे प्रदान केले नसल्यास.

6. UAZ देशभक्त वर kenguryatnik परवानगी आहे?

६.१. ट्रॅफिक पोलिसांना कॉल करा आणि शोधा... त्यांना आमच्यापेक्षा चांगले माहित आहे

7. तुम्ही UAZ Patriot SUV वर रेलिंग लावू शकता.

७.१. हे शक्य आहे, परंतु ते कायदेशीर नाही, ते फॅक्टरी डिझाइनद्वारे प्रदान केले जाणे आवश्यक आहे, जर तुम्ही एखाद्याला ते मारले तर समस्या येऊ शकतात.

8. UAZ+ वर kenguryatnik स्थापित करणे शक्य आहे का?

८.१. नाही, हे निषिद्ध आहे

9. मी ऐकले आहे की आपण बम्पर आणि हेडलाइट्सचे संरक्षण करण्यासाठी कारवर गार्ड स्थापित करू शकता, परंतु केवळ एकच नाही. आणि कोणते शक्य आहे? माझ्याकडे UAZ PATRIOT कार आहे.

९.१. मिखाईल, त्यांना बर्याच काळापूर्वी स्थापित करण्यावर बंदी घालण्यात आली होती.

हॅलो प्रिय Patrovods! आज आमच्या संभाषणाचा विषय "केंगुरातनिक" नावाची रचना असेल. अगदी अलिकडच्या काळातही, कोणत्याही ऑफ-रोड वाहनाचे गुणधर्म, त्यास भरपूर घनता आणि शैली देते, रेडिएटरच्या समोर जाड चमकदार पाईप्सचे उत्पादन होते. जसे आपण थोडे मानसिक वायरिंगसह अंदाज लावू शकतो, उत्पादन स्वतः ऑस्ट्रेलियाहून आमच्याकडे आले. या खंडावर, व्यावहारिक शेतकऱ्यांनी धातूच्या शेगड्यांपासून ते त्यांच्या खळ्यातून बाहेर काढलेल्या सामान्य पाट्यांपर्यंत सर्व काही त्यांच्या जुन्या पिकअप ट्रकवर टांगले. हे उपाय हाती घेतले होतेत्या वेळी मोठ्या संख्येने सापडलेल्या पशुधन किंवा कांगारूंशी टक्कर झाल्यास कारच्या सुरक्षिततेसाठी.

आजकाल शहरातील रस्त्यांवर कांगारूचा सामना करणे अत्यंत कठीण आहे, परंतु होमो सेपियन्ससह ते खूप सोपे आहे आणि नंतरचे लोक मोठ्या अडचणीत येऊ शकतात, कारण कमी वेगाने कांगारूचा सामना केल्यास गंभीर परिणाम होऊ शकतात. या संबंधात परिस्थिती अनधिकृतरशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर अशा उत्पादनाची स्थापना बेकायदेशीर आहे. ऑफ-रोडसाठी यूएझेड पॅट्रियट कंगुर्यात्निक सारख्या फ्रेम एसयूव्हीसाठी शोषणझाडे, दगड, प्राणी यांसारख्या अनेक ऑफ-रोड घटकांच्या प्रभावांना लक्षणीयरीत्या मऊ करू शकते.

त्याच्या संरक्षणाची परिणामकारकता आपण केंगुरातनिक कसे सुरक्षित करता यावर अवलंबून असते. फॅक्टरी-निर्मित संरचना स्थापित करणे चांगले आहे. बहुतेक SUV फ्रेम केलेले नसतात आणि अशा संरक्षणाला जोडण्याचा कोणताही व्यावहारिक अर्थ नसतो आणि ते केवळ शैलीचे गुणधर्म आणि ट्रॅफिक पोलिसाद्वारे थांबवण्याचे कारण म्हणून वापरले जाते.

आता कायदेशीर स्थितीबद्दल. 10 सप्टेंबर 2009 च्या डिक्री क्र. 720 नुसार, डिझाईनमधील बदल प्रतिबंधित आहेत आणि बेकायदेशीर आहेत, जर तुमची केंगुरयत निर्मात्याने प्रदान केली असेल तर. हे सर्व सूचित करते की आपण अद्याप यूएझेड पॅट्रियटवर केंगुराटनिक स्थापित करण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपल्याला कागदपत्रांमध्ये बदल करण्यासाठी विशिष्ट प्रक्रियेतून जावे लागेल. आम्ही इतर लेखांमध्ये याबद्दल बोलू.

स्थापनेकडे आमची वृत्ती UAZ देशभक्त वर kenguryatnikखालील: जर तुमची कार शोषण केलेफक्त शहरात, स्वत: ला आणि इतर लोकांना अतिरिक्त धोक्यात आणण्याची गरज नाही. रस्त्यांवर आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देतो की कारच्या डिझाईनमध्ये कोणतेही बदल करण्यास कायद्याने बंदी आहे. हे सत्तेलाही लागू होते बंपर आणि अगदी स्नॉर्कल्स! खरे आहे, ट्रॅफिक पोलिस बाह्य ट्यूनिंगच्या अशा घटकांना लागू करतात जसे की स्पॉयलर आणि इतर प्लास्टिक बॉडी किट ठीक आहे (देशभक्त मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार). तरीही ठीक आहे...

एसयूव्ही बॉडी किटच्या रूपात केंगुर्यत्निक, एक डिझाइन घटक, मालकांकडून वाढत्या प्रमाणात वापरला जातो. प्रवासी गाड्याआणि क्रॉसओवर. परंतु बऱ्याचदा ट्यूनिंगचा हा घटक कारच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर नकारात्मक परिणाम करतो. कारचे अतिरिक्त वजन ड्रायव्हिंग करताना तिचे वर्तन बदलू शकते, जे सुरक्षिततेच्या दृष्टीने अत्यंत धोकादायक आहे. म्हणून, ट्रॅफिक पोलिस अधिकारी 2018 मध्ये ट्रॅफिक जामसाठी दंड जारी करतील जर त्यांना पासपोर्ट आणि त्याच्या वास्तविक स्थितीनुसार कारच्या पॅरामीटर्समध्ये विसंगती आढळली.

Kenguryatnik एक अतिरिक्त संरक्षक लोखंडी जाळी आहे जी कारच्या बंपरला जोडलेली असते. सुरुवातीला, ऑस्ट्रेलियन आणि केंगुरायटनिक स्थापित केले होते अमेरिकन शेतकरीज्यांनी गुरे चालवण्यासाठी कारचा वापर केला. बॉडी किटने कारच्या पुढील भागाला मोठ्या प्राण्याशी टक्कर होण्यापासून संरक्षण करण्यास मदत केली. शेतकऱ्यांच्या मागे लागून, ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगच्या प्रेमींनी संरक्षणाचा समान घटक वापरण्यास सुरुवात केली.

काही वाहन कंपन्यांच्या अवजड जीप आणि क्रॉसओव्हर्सच्या काही मॉडेल्सच्या डिझाइनमध्ये समान ऍक्सेसरी प्रदान केली जाते. एक कठोर बॉडी किट कारच्या शरीराचे भंगार, दगड आणि फांद्या पासून संरक्षण करण्यास मदत करते जे ऑफ-रोड चालवताना रेडिएटरमध्ये येतात.

परंतु केवळ उच्च-गुणवत्तेचा केंगुराटनिक असा संरक्षणात्मक प्रभाव देतो. बनावट आवृत्ती, जी मोटार चालक अनेकदा त्यांच्या कारवर स्थापित करतात, संरक्षणात्मक कार्ये करण्यास सक्षम नाहीत. बर्याचदा, संरक्षणाऐवजी, अपघात झाल्यास कारच्या स्थितीवर नकारात्मक परिणाम होतो.

केंगुरिन स्थापित करणे योग्य आहे का?

प्रत्येक मोटार चालकाने त्याच्या कारवर असे भाग बसवण्याची योजना आखली आहे की असे केल्याने तो वाहनाची रचना बदलत आहे. कारच्या डिझाइनमधील कोणतेही बदल दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे, म्हणजेच, वाहतूक पोलिसांशी सहमत आहे.

केंगुरिन निर्मात्याद्वारे प्रदान केले असल्यास, त्याची स्थापना न्याय्य आहे आणि स्थापनेचे समन्वय साधणे शक्य आहे. परंतु प्रत्येक मॉडेलसाठी नाही. बहुतेक गाड्यांवरील स्टील पाईप्स सप्टेंबर 2010 पासून बेकायदेशीर ठरवले गेले आहेत आणि ते काढले जाणे आवश्यक आहे.

प्रवासी कारवर स्थापित करण्यासाठी प्रबलित बॉडी किट निश्चितपणे शिफारस केलेली नाही.जड संरक्षण हे अगदी हलक्या शरीरासाठी डिझाइन केलेले नाही, त्यामुळे कार कॉर्नरिंग करताना आणि ब्रेक लावताना अयोग्यपणे वागू शकते. प्रवासी कारवर केंगुरिन स्थापित करण्यासाठी वाहतूक पोलिसांकडून परवानगी घेणे अशक्य आहे. आणि काही SUV मॉडेल प्रश्नात आहेत. म्हणून, कारला अतिरिक्त भाग जोडण्यापूर्वी, आपण व्यावसायिकांचा सल्ला घ्यावा.

बॉडी किटचे प्रतिबंधित आणि परवानगी असलेले प्रकार

कारवरील पॉवर बॉडी किटशी संबंधित कायदे अलीकडेच अनेक वेळा बदलले गेले आहेत, त्यामुळे 2018 मध्ये कारवरील बॉडी किट प्रतिबंधित आहे की नाही याबद्दल बऱ्याच कार मालकांना सध्या माहिती नाही. त्यानुसार सध्या वैध आहे तांत्रिक नियमरेलिंग स्थापित केले जाऊ शकते, परंतु केवळ कारच्या विशिष्ट श्रेणींवर आणि विशिष्ट अटींच्या अधीन.

केंगुराटनिकच्या स्थापनेला परवानगी देणारी मुख्य अटी म्हणजे तांत्रिक नियमांचे पालन आणि प्रमाणपत्राची उपस्थिती. डिझाइनमध्ये गुणवत्ता निर्देशक आणि कायदेशीर आवश्यकतांसह तांत्रिक वैशिष्ट्यांचे अनुपालन पुष्टी करणारे दस्तऐवज असणे आवश्यक आहे. ही वैशिष्ट्ये विशिष्ट कार मॉडेल्ससाठी डिझाइन केलेल्या औद्योगिकरित्या उत्पादित केंगुरायटनिकची वैशिष्ट्ये आहेत.

बहुतेक घरगुती डिझाईन्स पालन करत नाहीत तांत्रिक माहितीविधिमंडळ स्तरावर स्थापित. त्यामुळे वाहनांवर त्यांची स्थापना करण्यास मनाई आहे.

2018 मध्ये, पूर्वीप्रमाणेच, रशियन फेडरेशनमध्ये खालील प्रकारच्या संरचनांना मनाई आहे:

• बम्पर च्या सीमा पलीकडे protruding.
• बम्पर समोर निश्चित.
• स्वयं-निर्मित मॉडेल, विशिष्ट प्रकारच्या कारवर स्थापनेसाठी हेतू नाही.

अलीकडे पर्यंत, "हॉर्सशू गार्ड" बरेच लोकप्रिय होते, जे केवळ समोरच्या बंपरचेच संरक्षण करत नव्हते, तर रेडिएटर ग्रिल देखील पूर्णपणे झाकले होते. काही मॉडेल्समध्ये हेडलाइट्स देखील समाविष्ट आहेत. 2018 मध्ये, सर्व कार मॉडेल्सवर या प्रकारच्या रेलिंगवर बंदी घालण्यात आली आहे, कारण ते अपघातात पादचाऱ्यांसाठी अतिरिक्त धोका निर्माण करतात.

बंदी फुफ्फुसांना लागू होत नाही धातूचे बांधकाम, वजन 500 ग्रॅमपेक्षा जास्त नाही, जे कार्य करतात अतिरिक्त संरक्षणहेडलाइट्स

कोणत्या मोटारींवर केंगुरातनिक स्थापित केले जाऊ शकतात?

पॉवर बंपरसह वाहन चालवणे शक्य आहे की नाही या प्रश्नाचे उत्तर स्पष्ट उत्तर नाही. त्यानुसार वाहतूक नियम, 2018 मध्ये, वाहनांवर कांगारू गार्ड बसवण्यास मनाई आहे. त्यामुळे, कार मालक स्थापित कोण घरगुती डिझाईन्सतुमची कार जवळपास सर्व ट्रॅफिक पोलिस चौक्यांवर थांबण्यासाठी तयार असणे आवश्यक आहे.

महत्वाचे. M1 आणि N1 श्रेणीतील कारवर रेलिंग बसवण्यास मनाई आहे. या श्रेणींच्या कारवर प्रमाणित औद्योगिक संरचना देखील स्थापित केल्या जाऊ शकत नाहीत. दुसऱ्या शब्दांत, स्थापना प्रतिबंधित आहे शक्ती संरचना 3.5 टन पेक्षा कमी वजनाच्या वाहनांसाठी.

नियमांना अपवाद अशा कार आहेत ज्यात रीफोर्सिंग स्ट्रक्चर्स असलेली उपकरणे मॉडेलद्वारेच प्रदान केली जातात. जरी कार अतिरिक्त पॉवर बॉडी किटशिवाय असेंब्ली लाइनमधून आली असेल, परंतु नंतरचे डिझाइनद्वारे प्रदान केले गेले असेल, तर तुम्ही स्वतः गार्ड स्थापित करू शकता.

30 सप्टेंबर 2010 च्या शासन निर्णयानुसार, जड वर केंगुरातका बसवणे ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्हीसह हस्तांतरण प्रकरण? विभेदक लॉकसह सुसज्ज, म्हणजेच जी ​​श्रेणीतील कार.

अस्तित्वात आहे अतिरिक्त आवश्यकताया श्रेणीच्या वाहनावर रेलिंग बसवण्यासाठी:

• दृष्टिकोन कोन 25 0 पेक्षा कमी नाही
• निर्गमन कोन 20 0 पेक्षा कमी नाही
• अनुदैर्ध्य पॅसेबिलिटीचा कोन 20 0 पेक्षा जास्त आहे
• उंची ग्राउंड क्लीयरन्समागील आणि समोरचे एक्सल किमान 18 सेंटीमीटर आहेत.

Niva वर Kenguryatnik: परवानगी किंवा नाही

निवा वरील केंगुर्यात्निक सध्या या मॉडेलसाठी लोकप्रिय ट्यूनिंग घटक आहे. कार मालक निवावर अधिक घन आणि अगदी घातक स्वरूप देण्यासाठी समान संरचना स्थापित करतात. याव्यतिरिक्त, kenguryatnik अधिक बनवते सुरक्षित प्रवास Niva ऑफ-रोड वर.

परंतु या मॉडेलच्या बहुतेक मालकांना कांगुरातनिकसह निवा चालविणे शक्य आहे की नाही याची पूर्णपणे खात्री नाही. याव्यतिरिक्त, निरीक्षकांनी पॉवर बॉडी किटसह कारच्या मालकांना अधिकाधिक दंड करण्यास सुरुवात केली.

2010 मध्ये, आमदारांनी या कार मॉडेलवर गार्ड वापरण्याची आवश्यकता कडक केली. नवीन तांत्रिक नियमांचा अवलंब केल्यापासून, आपण गार्डसह निवा चालवू शकता, परंतु केवळ देशाच्या रस्त्यावर.शहराच्या महामार्गांवर वाहन चालवताना, रचना काढून टाकावी लागेल किंवा आपल्याला नियमितपणे रहदारी पोलिस अधिकाऱ्यांकडून दंड वसूल करावा लागेल.

त्याच वेळी, निवा वर स्थापनेसाठी विशिष्ट प्रकारच्या केंगुरायटनिकला परवानगी आहे - इजा सुरक्षिततेसाठी आणि बाह्य प्रकाश उपकरणांच्या अनुपालनासाठी प्रमाणित. अशा डिझाईन्सचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे मध्य भाग प्लास्टिकने झाकलेला धातूचा बनलेला असतो, बाजूचे भाग पूर्णपणे प्लास्टिकचे बनलेले असतात. निवा फक्त या प्रकारच्या बॉडी किटसह वापरण्याची परवानगी आहे. परंतु तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण करताना, गार्ड काढून टाकणे आवश्यक आहे.

प्रबलित बंपर निवा-शेवरलेटवर स्थापनेसाठी मंजूर आहे.या प्रकरणात, रचना प्लास्टिकने झाकलेली असणे आवश्यक आहे आणि त्याच्याकडे अनुरूपतेचे प्रमाणपत्र असणे आवश्यक आहे. प्रमाणपत्र 2 वर्षांसाठी वैध आहे. दुसऱ्या व्यक्तीकडे कारची पुनर्नोंदणी करताना, तुम्हाला ती पुन्हा घ्यावी लागेल.

kenguryatnik साठी दंडाची रक्कम

वाहनावर रेलिंग बसवणे हे वाहतूक नियमांनुसार वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल करून पात्र ठरते. तत्सम बदलकायद्यानुसार, त्यांनी वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणी प्रक्रिया पार पाडली पाहिजे.

जेव्हा अधिकाऱ्यांच्या संमतीशिवाय बदल केले जातात, तेव्हा प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या कलम 12.5 अंतर्गत वाहनाच्या मालकाला जबाबदार धरले जाते.

हा लेख दोन प्रकारच्या प्रशासकीय शिक्षेसाठी प्रदान करतो:

• चेतावणी. कार मालकाच्या प्रामाणिक पश्चात्तापाच्या अधीन आणि कारला त्याच्या मूळ स्थितीत आणण्याच्या अधीन, प्रारंभिक खटला चालवल्यावर लागू.
• 500 rubles दंड.
• वारंवार उल्लंघन केल्याबद्दल 5,000 रूबल दंड किंवा 3 महिन्यांपर्यंत अधिकारांपासून वंचित राहणे.

शिक्षा टाळण्यासाठी आणि चेतावणी देऊन उतरण्यासाठी, चालक निरीक्षकाच्या समोरच गार्ड काढू शकतो. तांत्रिक तपासणी प्रक्रियेत जाण्यापूर्वी कार मालक समान क्रिया करतात, कारण रेलिंग असल्यास ते पास करणे अशक्य आहे.

रेलिंगच्या स्थापनेचे नियमन करणाऱ्या नवीन तांत्रिक नियमनाच्या 2010 मध्ये अवलंब केल्यामुळे कारवर अशा संरचना बसवण्याकडे रहदारी पोलिस अधिकाऱ्यांचा दृष्टिकोन बदलला. आतापासुन पॉवर किटफक्त जी श्रेणीच्या कारवर स्थापित केले जाऊ शकते. इतर सर्व कारसाठी, पॉवर बॉडी किट स्वीकार्य नाही आणि अशा कारच्या मालकांना कांगारूसाठी दंड मिळण्याचा धोका आहे.