किआ सोल: पुनरावलोकने आणि वैशिष्ट्ये. किआ सोल ऑप्शन्स आणि किंमतींची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

किआ सोल - गाडी, कोरियन द्वारे उत्पादित किआ द्वारे 2008 पासून मोटर्स. हे एकाच शरीराच्या प्रकारात तयार केले जाते - पाच-दरवाजा, पाच-सीटर स्टेशन वॅगन.

किआ सोल: तपशील

बाहेरून, भव्य कारमध्ये बरेच मानक परिमाण आहेत. त्याची लांबी 412 सेमी आहे, छतावरील रेलसह उंची 166 सेमी आणि रुंदी -178.5 सेमी आहे वेगळे प्रकारइंजिन: पेट्रोल 1.6 MPI आणि डिझेल 1.6 VGT. ही कार 10.8 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग पकडण्यास सक्षम आहे, तर कमाल वेगतुलनेने लहान - फक्त 180 किमी/ता. कमाल अंकुश वस्तुमान किआसह आत्मा गॅसोलीन इंजिन 1365 किलो आहे. सरळ रस्त्यावर प्रति 100 किलोमीटर इंधनाचा वापर 6 लिटर असेल. एकत्रित सायकलवर, वापर 7.3 लीटर प्रति शंभर किलोमीटरपर्यंत वाढेल आणि शहराभोवती वाहन चालवताना ते जास्तीत जास्त 9.4 l/km पर्यंत पोहोचेल. डिझेल इंजिन असलेल्या मॉडेलसाठी, हे आकडे लक्षणीयरीत्या कमी आहेत: प्रति 100 किमी महामार्गासाठी 5 लिटर आवश्यक आहे, 5.9 प्रति मिश्र चक्रआणि 7.4 लिटर प्रति 100 किमी शहराच्या रस्त्यांवर. ट्रंक व्हॉल्यूम 340 लिटर आहे.

किआ आत्मा पुनरावलोकनेमालक

कार मालकांच्या लक्षात येणारी पहिली गोष्ट म्हणजे त्याचा आकार. बाहेरून, चाचणी केल्यावर लहान मिनीव्हॅन प्रशस्त आणि आरामदायक असल्याचे दिसून येते. केबिनमध्ये आकर्षक आकार आणि उंचीचे 5 लोक आरामात बसू शकतात. कंट्रोल पॅनलचे लॉजिकल एर्गोनॉमिक्स हे सोलचे आणखी एक प्लस आहे. कार मालकांकडील पुनरावलोकने सूचित करतात की सर्व लीव्हर आणि बटणे अगदी सोयीस्करपणे, हातात आहेत. MP3 प्लेयर कंट्रोल की थेट स्टीयरिंग व्हीलवर स्थापित केल्या जातात जेणेकरून ड्रायव्हरला नवीन गाणे वाजवायचे असेल किंवा अल्बम प्ले करायचा असेल तेव्हा वाहन चालवताना त्याला रस्त्यावरून हात काढावा लागणार नाही.

किआ सोलचा आणखी एक फायदा म्हणजे बऱ्यापैकी उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स (164 सेमी) आहे. मालकाच्या पुनरावलोकनांवरून असे सूचित होते की कार बंपरने पकडल्याशिवाय कर्बवर सहजपणे उडी मारते. त्याच प्रकारे, थेंब किंवा खड्डे असलेल्या असमान रस्त्यावर, ते जमिनीला तळाशी स्पर्श करून रेंगाळत नाही, परंतु शांतपणे चालते. स्टाईलिश डिझाइन हा कारचा परिपूर्ण फायदा मानला जाऊ शकत नाही, कारण प्रत्येकाची चव वेगवेगळी असते, परंतु बऱ्याच मिनीव्हॅन मालकांनी त्याच्या देखाव्यामुळे आणि इतर कारच्या विपरीत ते अचूकपणे निवडले. याव्यतिरिक्त, किआ सोल मॉडेल रशियामध्ये इतके सामान्य नाही, याचा अर्थ त्याच्या मालकास मालकासारखे वाटेल अद्वितीय कार. या आकाराच्या कारसाठी कमी इंधन आणि तेलाचा वापर. विश्वसनीयता हा दुसरा, कदाचित, सर्वात महत्वाचा फायदा आहे किया कारआत्मा.

मालकांकडील पुनरावलोकने सूचित करतात की कार क्वचितच खराब होते; तथापि, एक वजा देखील आहे - घटक स्वस्त नाहीत आणि काहीवेळा आपल्याला त्यांच्यासाठी बराच वेळ प्रतीक्षा करावी लागेल. आणखी एक कमतरता या कारचे- कमी आवाज इन्सुलेशन, जो किआ सोलचा वेग जितका जास्त असेल तितका अधिक लक्षणीय होतो. मालकांच्या पुनरावलोकनांवरून असे देखील सूचित होते की बर्याच लोकांना ट्रंकची मात्रा अपुरी वाटते, जी सीट अप सह 340 लिटर आहे. अर्थात, सीट्स स्टॉइंग करून 818 लिटरपर्यंत मोठा भार वाहून नेताना हे वाढवता येते, परंतु याचा अर्थ प्रवासी जागाकमी असेल.

कार नियंत्रित करणे सोपे आहे, ताबडतोब स्टीयरिंग वळणांना प्रतिसाद देते आणि रस्ता व्यवस्थित धरते. आणि रशियन हवामानासाठी काय महत्वाचे आहे ते कमी तापमानात सहजपणे सुरू होते आणि त्वरीत उबदार होते. आणखी एक गैरसोय म्हणजे कडक निलंबन, ज्यामुळे ड्रायव्हरला रस्त्यावरील सर्व अडथळे आणि खड्डे जाणवू शकतात. या मिनीव्हॅनच्या तोट्यांमध्ये सॉफ्ट पेंटचा समावेश आहे, जो किरकोळ प्रभावांपासून चिप्स करतो, तसेच अपूर्ण वायुगतिकी, ज्यामुळे काच पावसात पूर येते आणि जेव्हा बर्फ वितळतो.

साधारणपणे किया कारआत्मा - सोयीस्कर, अगदी आरामदायक, सह असामान्य डिझाइन. हे शहराबाहेर आणि दोन्ही सहलींसाठी योग्य आहे दररोज वाहन चालवणेशहराभोवती. कार अशा ड्रायव्हर्ससाठी डिझाइन केली आहे ज्यांना रस्त्यावर उभे राहणे आवडते आणि म्हणून वापरले जाऊ शकते

C+ क्लास सेडान अखेर रशियन कार बाजारात आली आहे किआ सेराटो, ज्याचा रीस्टाईलचा स्पष्टपणे फायदा झाला. आम्ही तिसऱ्या पिढीच्या मॉडेलबद्दल बोलत आहोत ज्यामध्ये आणखी उजळ देखावा आणि सुधारित वैशिष्ट्ये आहेत. आता किआच्या चाहत्यांना यात काही शंका नाही: असे चार-दरवाजे रस्त्यावर दुर्लक्षित होणार नाहीत, कारण त्याचे स्वरूप खरोखरच आधुनिक आणि संबंधित आहे,...

ऑप्टिमा नवीन

सर्वात यशस्वी एक किआ मॉडेल्स Optima ने 2016 मध्ये अपडेट केले, आणि आम्ही दुसऱ्या रीस्टाईलबद्दल बोलत नाही, तर पिढ्यान्पिढ्या बदलण्याबद्दल बोलत आहोत. जरी आपण बाहेरून सांगू शकत नाही, कारण पहिल्या दृष्टीक्षेपात चौथ्या पिढीची सेडान त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा व्यावहारिकदृष्ट्या वेगळी नाही. जेव्हा तुम्ही चौथ्या ऑप्टिमाचे फोटो पाहता तेव्हा तुम्ही मदत करू शकत नाही पण आश्चर्यचकित होऊ शकत नाही: भरपूर पैसे का खर्च करता...

मागील चाक ड्राइव्ह कार्यकारी सेडान Kia Quoris, जे वर फुटले रशियन बाजार 2013 मध्ये, याला सुरक्षितपणे कोरियन ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे प्रमुख म्हटले जाऊ शकते, कारण ही एक आश्चर्यकारकपणे स्टाइलिश, अर्गोनॉमिक आणि हाय-टेक कार आहे, ज्याची पुष्टी असंख्य चाचणी ड्राइव्ह आणि कार मालकांच्या पुनरावलोकनांद्वारे केली गेली आहे. आम्ही याबद्दल बोलू अद्यतनित आवृत्ती, अधिक शुद्ध आणि...

चांगले जुने शहर क्रॉसओवर किआ स्पोर्टेज- कार आश्चर्यकारक असल्याचे दिसते, परंतु त्यांनी प्रत्येक गोष्टीसाठी त्यावर टीका केली: काहींना आतील सजावट आवडत नाही, इतरांना अस्वस्थ समोरच्या सीटवर समाधानी नव्हते, काहींनी पर्यायी उपकरणांच्या छोट्या यादीबद्दल तक्रार केली आणि इतरांना असे वाटले की दृश्यमानता खराब आहे. , आणि तुमच्या डोक्याच्या वरच्या जागा मागील प्रवासीइतके नाही... किआच्या चाहत्यांना...

किआ मोटर्सने पुन्हा एकदा दाखवून दिले आहे की ते वेगळे होऊन भविष्यासाठी काम करण्यास घाबरत नाही. अशा वेळी जेव्हा रशियन फेडरेशनमध्ये ए-क्लास कारची मागणी इतकी कमी आहे की अशी मॉडेल्स अनेकांच्या ओळीतून पूर्णपणे गायब झाली आहेत. प्रसिद्ध ब्रँड, कोरियन निर्माताआमच्या कार मार्केटमध्ये धैर्याने त्याची ओळख करून देते पिकांटो पिढीपुढे, परंतु अद्ययावत किआ स्मॉल कारचा प्रीमियर फक्त दोन वेळा झाला...

प्राइम हा शब्द ज्यातून अनुवादित केला जातो इंग्रजी मध्येम्हणजे "मुख्य", "प्राथमिक", "उच्चतम", नावाचा उपसर्ग किआ सोरेंटोशेवटची, तिसरी पिढी नक्कीच आपल्याला काहीतरी करण्यास बाध्य करते. नसेल तर वास्तविक मॉडेलप्रीमियम क्लास (चांगले, कोणता सोरेंटो प्रीमियम आहे?), मग किमान डोळ्यांना आनंद देणारा आणि श्रीमंतांना आश्चर्यचकित करण्यासाठी...

2017 च्या सर्वात महत्वाच्या नवीन उत्पादनांपैकी एक शेवटी रशियन बाजारात आले आहे! भेटा: एक कोरियन जो पिढ्यानपिढ्या बदलातून वाचला आहे किआ बेस्टसेलररिओ, जे त्याच्या सह-प्लॅटफॉर्मपेक्षा चांगले नाही प्रतिस्पर्धी ह्युंदाईसोलारिस 2017, कोणत्याही परिस्थितीत, "अधिक परिपक्व" आहे - उदाहरणार्थ, त्याच्या बाह्य भागावर क्रोम देखील आहे, परंतु वाजवी मर्यादेत, बंपर शरीराच्या रंगाशी अधिक सुसंवादीपणे एकत्र केले जातात, ही परिस्थिती आहे ...

रशियामध्ये तीन वर्षे त्यांनी रीस्टाईल दिसण्याची वाट पाहिली किआ हॅचबॅक Cee’d, आणि आता, 2015 मध्ये, त्यांनी वाट पाहिली. आणि त्यांनी फक्त नवीन असलेल्या किंचित सुधारित मॉडेलची प्रतीक्षा केली वीज प्रकल्प, जे केवळ खऱ्या चाहत्याद्वारे त्याच्या पूर्ववर्तीपासून वेगळे केले जाऊ शकते कोरियन ब्रँड. कमीतकमी धन्यवाद, "फिलिंग" खरोखर नवीन आहे, अन्यथा हे हॅचसाठी खूप लाजिरवाणे असेल, ज्याने प्रामुख्याने रशियन फेडरेशनमध्ये लोकप्रियता मिळविली आहे ...

कोरियन समतुल्य टोयोटा जमीन क्रूझर प्राडो, पण खरं तर "अमेरिकन" मूळ, किया मोहावेहे रशियन बाजारपेठेतील एक उत्कृष्ट उत्पादन आहे. जर ते एक प्रचंड सात-सीटर असेल तर ते कोनाडा कसे असू शकत नाही? फ्रेम एसयूव्हीडिझेल इंजिनसह, ज्याचे डिझाइन खुश करण्यासाठी बदलण्याची वेळ आली आहे आधुनिक ट्रेंडवाहन उद्योग? तोच प्राडो अधिक चांगला दिसतो, इतरांच्या समूहाचा उल्लेख करू नका...

रशियन कार बाजाराच्या संकटाचा सर्वाधिक फटका बसला कॉम्पॅक्ट मॉडेल्स: बी-क्लास हॅचबॅक विभाग जवळजवळ नामशेष होण्याच्या मार्गावर आहे. आज मार्केटमधून गायब झालेल्यांची नावं सांगणं सोपं आहे, पण या सेगमेंटमध्ये टिकून राहिलेल्यांची, म्हणजे - फोर्ड फिएस्टा, रेनॉल्ट सॅन्डेरो(स्टेपवेसह), डॅटसन मी-डू, लाडा कलिना+ अनेक “चीनी”. “बाचलेल्या” च्या डोक्यावर उंच लाडा हॅचबॅक आहे...

अलीकडे, असे दिसते की आशियाई वाहन उद्योग वेगाने विकसित होत आहे - विविध प्रकारच्या कार इतक्या लवकर तयार केल्या जात आहेत. प्रीमियम सेगमेंटमधील प्रसिद्ध मॉडेल्सशी स्पर्धा करू शकतील अशांचा समावेश आहे. उदाहरणार्थ, नवीन कोरियन फास्टबॅक घ्या किआ स्टिंगर- ही फॅशन कार प्रीमियम उत्पादनांशी स्पर्धा करण्यास सक्षम आहे...

इंजिन पेट्रोल डिझेल
1.6MPI 1.6 VGT
कार्यरत व्हॉल्यूम (cm3) 1591 1582
बोर x स्ट्रोक (मिमी) 77 X 85.44 ७७.२ X ८४.५
संक्षेप प्रमाण 10,5 17,3
कमाल पॉवर(hp@rpm) 124 @ 6300 128 @ 4000
कमाल टॉर्क (Nm @ rpm) 152 @ 4850 260 @ 1900 - 2750
सिलिंडरची संख्या 4 सिलिंडर रांगेत 4 सिलिंडर रांगेत
इग्निशन सिस्टम प्रकार संपर्करहित कॉम्प्रेशन इग्निशन
गॅस वितरण यंत्रणा 16 झडपा हायड्रोलिक कम्पेन्सेटरसह 16 वाल्व्ह
इंधन प्रणाली वितरित इंजेक्शनसह इंधन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित सामान्य रेल्वे
खंड इंधनाची टाकी(l.) 54
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये M/T A/T A/T
कमाल वेग (किमी/ता) 182 177 177
प्रवेग वेळ (से) 0->100 (किमी/ता) 11,3 12,5 12,2
प्रवेग (से) 60->100 (किमी/ता) 11,7 7,4 6,9
प्रवेग (से) 80->120 (किमी/ता) 15,9 9,5 9,3
ब्रेकिंग अंतर 100 ते 0 किमी/ता (मी) 35,5
इंधनाचा वापर M/T A/T A/T
शहरी चक्रात (l. / 100 किमी) 9,5 10,5 7,5
उपनगरीय चक्रात (l. / 100 किमी) 6,1 6,3 5,2
एकत्रित चक्र (l./100 किमी) 7,3 7,9 6
विद्युत उपकरणे
बॅटरी क्षमता (Ah) 45 68
जनरेटर 13.5V 110A 13.5V 130A
स्टार्टर 12V 0.9kW 12V 1.8kW
इंजिन तेलाचे प्रमाण (l.) ३.६ (से तेलाची गाळणी) 5.3 (तेल फिल्टरसह)
संसर्ग M/T A/T A/T
ड्राइव्हचा प्रकार समोर
प्रकार 6-गती 6-गती
गियर प्रमाण


१ला 3,769 4,400 4,212
2रा 2,045 2,726 2,637
3रा 1,370 1,834 1,800
4 था 1,036 1,392 1,386
5 वा 0,893 1,000 1,000
6 वा 0,774 0,775 0,772
रिव्हर्स गियर 3,700 3,440 3,385
मुख्य गियर 4,563 3,957 3,320
क्लच प्रकार एक सह कोरडे घर्षण डिस्क टॉर्क कनवर्टर टॉर्क कनवर्टर
ट्रान्समिशन ऑइल व्हॉल्यूम (l.) 1,8~1,9 7,3 7,1
सुकाणू
प्रकार इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, डिझाइन प्रकार: रॅक आणि पिनियन
सुकाणू प्रमाण
अत्यंत पोझिशन्स दरम्यान स्टीयरिंग व्हील क्रांतीची संख्या 2,85
किमान वळण त्रिज्या (मी) 5,3
निलंबन
समोर स्वतंत्र, स्प्रिंग, मॅकफर्सन प्रकार, अँटी-रोल बारसह
मागील सह टॉर्शन बीम, हायड्रॉलिक टेलिस्कोपिक शॉक शोषकांसह
ब्रेक्स
समोरचा आकार ब्रेक डिस्क डिस्क, हवेशीर Φ280X26
मागील ब्रेक डिस्क आकार डिस्क Φ262X10
व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर
व्यास (मिमी) Φ273 X 90 मिमी
मिळवणे 9.0:1
मुख्य ब्रेक सिलेंडर
प्रकार निश्चित
व्यास (मिमी) F20.64
वजन (5 जागा) M/T A/T A/T
कर्ब वजन (किलो)
धावण्याच्या क्रमाने वजन (किलो) 1282 1315 1406
पूर्ण वस्तुमान(किलो) 1820 1850 1940
टोइंग ट्रेलरचे वजन (किलो) (ब्रेकसह) 1300 1100 1100
आतील परिमाणे
खंड सामानाचा डबा(l) (VDA 1ली/2री जागा) 354
लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम (l) (SAE 1ली/2री सीट्स) 686
बाह्य परिमाणे (मिमी)
लांबी/रुंदी/उंची (छताच्या रेल्ससह)
16" व्यासाच्या चाकांसाठी 4140/1800/1593 (1605)
17" व्यासाच्या चाकांसाठी 4140/1800/1600 (1612)
18" व्यासाच्या चाकांसाठी 4140/1800/1606 (1618)
व्हीलबेस 2570
ट्रॅक (समोर/मागील)
16" व्यासाच्या चाकांसाठी 1576 / 1588
17" व्यासाच्या चाकांसाठी 1568 / 1580
18" व्यासाच्या चाकांसाठी 1560 / 1573
ओव्हरहँग (समोर/मागील) 840/730
घरगुती
लेगरूम (पहिली/दुसरी पंक्ती) 1040/994
सीट कुशनपासून छतापर्यंतचे अंतर (पहिली/दुसरी पंक्ती) 1006/1003 (962/963)
खांद्याच्या पातळीवर केबिनची रुंदी (पहिली/दुसरी पंक्ती) 1400/1390
हिप स्तरावर केबिनची रुंदी (पहिली/दुसरी पंक्ती) 1352/1252
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स(मिमी) 150
सदस्यता घ्या संकुचित करा
  • EuroNCAP व्हिडिओ: KIA सोल 2014 क्रॅश चाचणी
  • लॅरिसा मी कडून दुसरी कार विकत घेत आहे अधिकृत विक्रेता, काही भेटवस्तू प्रदान केल्या जाऊ शकतात. IN हा क्षणवेबसाइटवर एका पृष्ठावरील किआ सॉल फायद्यांसह...
  • drive.ru Kia Soul SUV ला टर्बोचार्ज्ड ऑल-व्हील ड्राइव्ह मिळेल...
  • कमाल आराम मी उत्तरेकडील इर्बिसकडून क्रेडिटवर एक किआ सोल काढला, मी हा लोखंडी घोडा अनेक दिवस चालवत आहे! मी खरेदीवर खूप आनंदी आहे, ते मोहकतेसारखे कार्य करते, कोणतीही तक्रार नाही...
  • KIA मोटर्स RUS केआयए सोल 2014 (दुसरी पिढी) - रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात. पर्याय आणि किंमती.
    • पर्याय आणि KIA किमतीसोल 2014 (2 पिढ्या)
    • मूलभूत उपकरणे KIA सोल 2014
    • युरी हे खरे आहे की आत्म्याला cee"d पासून एक व्यासपीठ आहे? आत्म्याला 10 सेमी लहान पाया आणि मागे एक बीम आहे, मल्टी-लिंक नाही....
      • zexx प्लॅटफॉर्म ही एक लवचिक संकल्पना आहे :-) उत्पादकांकडे फक्त Cee"d नाही, तर Sportage एकाच प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेले आहेत... आणि Hyundai देखील...
  • न्यू यॉर्क ऑटो शो: दुसरा किआ पिढीआत्मा लवकरच येत आहे
  • चाकाच्या मागे फक्त हॅचीच नाही! टेस्ट ड्राइव्ह किया सोल (केआयए सोल) आणि सुझुकी एसएक्स 4 (सुझुकी एसएक्स 4):…
  • चाकाच्या मागे तारा ताप. टेस्ट ड्राइव्ह किया सोल (किया सोल):…
  • चाकाच्या मागे निवडा - किया सोल किंवा किया वेंगा:…

2014 मध्ये रशियन बाजारात प्रवेश केला. कारने, त्याच्या पूर्ववर्तीच्या प्लॅटफॉर्मवर आधारित, आकारात तिला मागे टाकले आहे, मूलत: हॅचबॅक क्लासपासून क्रॉसओव्हर कॅम्पकडे जात आहे. मॉडेलमध्ये एक शक्तिशाली आणि कठोर शरीर आहे, 66% उच्च-शक्तीच्या स्टीलचे बनलेले आहे. विक्रीच्या सुरुवातीपासून, किआ सोलमध्ये दोन इंजिन होते: 1.6-लिटर गॅसोलीन युनिट MPI (124 hp) आणि 1.6-लिटर CRDi टर्बोडीझेल सह थेट इंजेक्शन(१२८ एचपी) डिझेल इंजिनझिलिना, स्लोव्हाकिया येथे जमणारी U2 मालिका नंतर सर्किटमधून मागे घेण्यात आली. 2015 मध्ये, ते गामा कुटुंबाच्या प्रतिनिधीने बदलले - 132 एचपी आउटपुटसह नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले पेट्रोल 1.6 GDI. आणि 161 एनएमचा टॉर्क.

कार फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे. 124-अश्वशक्ती इंजिनमधून ट्रॅक्शन पॉवर 6-स्पीड गिअरबॉक्स वापरून प्रसारित केली जाऊ शकते यांत्रिक ट्रांसमिशनकिंवा 6-बँड स्वयंचलित ट्रांसमिशन. नवीन 132 एचपी पॉवर युनिटसह केवळ एकत्र करते स्वयंचलित प्रेषण. इंजिन-गिअरबॉक्सचे कोणतेही संयोजन हॅचबॅकला चांगले दाखवू देत नाही डायनॅमिक वैशिष्ट्ये. IN सर्वोत्तम केस परिस्थितीकार 11.3 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग मर्यादा गाठते.

गॅसोलीन इंधन वापर किआ आवृत्त्याबदलानुसार सोल 7.3 ते 7.9 लिटर पर्यंत बदलतो. डिझेल क्रॉसओवरसरासरी 6.0 लिटर वापरते.

रशियन वैशिष्ट्यांमध्ये किआ सोलची संपूर्ण तांत्रिक वैशिष्ट्ये:

पॅरामीटर किआ सोल 1.6 124 एचपी किआ सोल 1.6 GDI 132 hp किआ सोल 1.6 CRDi 128 hp
इंजिन
इंजिन मालिका गामा U2
इंजिनचा प्रकार पेट्रोल डिझेल
इंजेक्शन प्रकार वितरित केले थेट थेट
सुपरचार्जिंग नाही होय
सिलिंडरची संख्या 4
सिलेंडर व्यवस्था इन-लाइन
प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या 4
खंड, घन सेमी. 1591 1582
पिस्टन व्यास/स्ट्रोक, मिमी ७७.० x ८५.४ ७७.० x ८५.४ ७७.२ x ८४.५
पॉवर, एचपी (rpm वर) 124 (6300) 132 (6300) 128 (4000)
टॉर्क, N*m (rpm वर) 152 (4850) 161 (4850) 260 (1900-2750)
संसर्ग
ड्राइव्ह युनिट समोर
संसर्ग 6 मॅन्युअल ट्रांसमिशन 6 स्वयंचलित प्रेषण 6 स्वयंचलित प्रेषण
निलंबन
समोरील निलंबनाचा प्रकार स्वतंत्र, मॅकफर्सन
मागील निलंबनाचा प्रकार अर्ध-आश्रित
ब्रेक सिस्टम
फ्रंट ब्रेक्स हवेशीर डिस्क
मागील ब्रेक्स डिस्क
सुकाणू
ॲम्प्लीफायर प्रकार विद्युत
टायर आणि चाके
टायर आकार 205/60 R16 / 215/55 R17 / 235/45 R18
डिस्क आकार 6.5Jx16 / 6.5Jx17 / 7.5Jx18
इंधन
इंधन प्रकार AI-95 डीटी
पर्यावरण वर्ग —
टाकीची मात्रा, एल 54
इंधनाचा वापर
शहरी सायकल, l/100 किमी 9.5 10.5 9.5 7.5
एक्स्ट्रा-अर्बन सायकल, l/100 किमी 6.1 6.3 6.5 5.2
एकत्रित सायकल, l/100 किमी 7.3 7.9 7.6 6.0
परिमाणे
जागांची संख्या 5
दारांची संख्या 5
लांबी, मिमी 4140
रुंदी, मिमी 1800
उंची, मिमी 1603
व्हीलबेस, मिमी 2570
फ्रंट व्हील ट्रॅक, मिमी 1576
ट्रॅक मागील चाके, मिमी 1588
फ्रंट ओव्हरहँग, मिमी 840
मागील ओव्हरहँग, मिमी 730
ट्रंक व्हॉल्यूम (किमान/कमाल), l 354/686
ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स), मिमी 150
वजन
कर्ब (किमान/कमाल), किग्रॅ 1282 1315 1315 1406
पूर्ण, किलो 1820 1850 1820 1940
डायनॅमिक वैशिष्ट्ये
कमाल वेग, किमी/ता 182 177 180 177
100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ, से 11.3 12.5 11.7 12.2

हेही वाचा