दोन पर्यायांची तुलना करताना, आम्ही निर्धारीत घटकांच्या गटावर अवलंबून राहू: एका प्रदेशात टर्नकी कामाची किंमत; "कोटिंग" चे सेवा जीवन; कामाची श्रम तीव्रता (विशेषतः मास्टरच्या एकूण गुणवत्ता आणि व्यावसायिकतेसाठी आवश्यकता); चला खात्यातील तोटे विचारात घेऊया; लाभांश आणि संभाव्य नुकसान. आणि परिणामी, मालकाच्या विशिष्ट उद्दिष्टांसाठी आणि अपेक्षांसाठी कोणता पर्याय श्रेयस्कर आहे हे आम्ही ठरवू.

चिलखत चित्रपट

बाजार दोन मुख्य प्रकारची फिल्म ऑफर करतो: आर्मर (पॉलीयुरेथेन) आणि विनाइल (पीव्हीसी). पहिला स्वतंत्र विषय आहे. आर्मर फिल्म नवीन किंवा शरीराच्या संरक्षणासाठी वापरली जाते. हे पारदर्शक किंवा मॅट पारदर्शक असू शकते. या चित्रपटाचे दीर्घ सेवा आयुष्य आहे (5 ते 10 वर्षे), प्रदान करते चांगले संरक्षणबाह्य यांत्रिक प्रभावापासून. पॉलीयुरेथेन थरची जाडी सुमारे 200 मायक्रॉन आहे. तुलना करण्यासाठी, आधुनिक कारवरील फॅक्टरी पेंट कोटिंगची जाडी सुमारे 120-150 मायक्रॉन आहे. अशा फिल्मसह कव्हर करण्याचे काम महाग आहे, मॉस्कोमध्ये प्रति कार सरासरी 160-180 हजार रूबल. याव्यतिरिक्त, ग्लूइंग विनाइलच्या तुलनेत अशी फिल्म स्थापित करणे अधिक श्रम-केंद्रित आहे. यासाठी विशेष व्यावसायिकता आवश्यक आहे.

विनाइल फिल्म

विनाइल फिल्म (पीव्हीसी) एकेकाळी कारवरील जाहिरातींसाठी शोधण्यात आली होती. ते कोणत्याही परिस्थितीत घेऊ नये संरक्षणात्मक एजंट. हा त्याचा उद्देश नाही, जरी जाडी दर्जेदार प्रजातीविनाइल 90 मायक्रॉनपर्यंत पोहोचते. खरे आहे, कार गुंडाळताना, ती अपरिहार्यपणे पसरते अवघड ठिकाणेसुमारे 40% ने पातळ होऊ शकते. IN सर्वोत्तम केस परिस्थितीते शरीराचे सँडब्लास्टिंगपासून संरक्षण करेल, रस्ता अभिकर्मकआणि, उदाहरणार्थ, शाखांमधून हलके ओरखडे, परंतु आणखी नाही. दुसरीकडे, असा चित्रपट आहे प्रचंड वर्गीकरणरंग आणि पोत, कार स्टाइलिंग प्रेमींना कारवाईचे पूर्ण स्वातंत्र्य देते. याव्यतिरिक्त, विनाइलच्या आयुष्यादरम्यान, आपण त्याची काळजी घेण्याबद्दल विसरू शकता. पेंट कोटिंगकार, ​​ज्यामध्ये लक्षणीय खर्च सूचित होते - उदाहरणार्थ, चालू. मॉस्कोमध्ये संपूर्ण शरीराच्या उच्च-गुणवत्तेच्या विनाइल रॅपिंगची सरासरी किंमत 80-100 हजार रूबल आहे.

पीव्हीसीचे प्लास्टिकचे स्वरूप अशा फिल्मच्या सेवा आयुष्यावर (सरासरी 3-5 वर्षे) मोठी मर्यादा घालते. कालांतराने, सूर्यप्रकाशात दीर्घकाळ राहण्यामुळे, ही सामग्री उष्णता कमी होईल. या प्रकरणात, काही ठिकाणी फिल्म बॉडी पॅनेल्सच्या कडांवर ताना, क्रॅक, सोलून आणि वर येऊ शकते. पीव्हीसी तापमानातील बदल देखील चांगले सहन करत नाही. जर तुम्ही गंभीर दंव मध्ये कार वॉशला गेलात, तर बाथ प्रक्रियेदरम्यान फिल्म क्रॅक होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, प्लास्टिकचे आवरण खूप लवकर स्क्रॅच होते. हा चित्रपट दगडांचे परिणाम शोषून घेत नाही आणि तोडतो.

चित्रपटाचे सेवा जीवन काय आहे?

विनाइलचे मर्यादित सेवा जीवन देखील पेंटवर्कवर चिकटलेल्या प्रभावामुळे आहे. तीन ते चार वर्षांनंतर, ते वार्निशच्या वरच्या थरात सक्रियपणे खाण्यास सुरवात करते. हे विशेषतः क्षैतिज शरीर पॅनेल (छप्पर आणि हुड) वर उच्चारले जाते, जे बर्याचदा स्थित असतात. जर तुम्ही अशी फिल्म पाच वर्षांनंतर काढून टाकली तर व्यावसायिक दृष्टीकोनातूनही तो तुकड्यांमध्ये येऊ शकतो, वार्निशवर लक्षात येण्याजोग्या खुणा सोडतो. शरीराला बहुधा पॉलिश करावे लागेल.

हे देखील शक्य आहे की चित्रपट काढून टाकताना पेंटवर्कचे गंभीर नुकसान करेल. बहुतेकदा, हे घडते जेव्हा विनाइल शरीराच्या भागांवर चिकटवले जाते जे तंत्रज्ञानाचे उल्लंघन करणार्या सेवेमध्ये रंगवले गेले होते किंवा जेव्हा कारवर लपेटणे खूप जास्त काळ, सहा वर्षांहून अधिक काळ असते.

फिल्मसह कारचे शरीर कसे कव्हर करावे?

विनाइलने झाकण्यापूर्वी शरीर तयार करताना (उदाहरणार्थ, बिटुमेन डागआणि वनस्पतींचे ट्रेस) आणि मोठ्या चिप्स मास्क. त्याच वेळी, पेंटवर्कचे गंज आणि इतर लपविलेले नुकसान लक्षात घेतले जाऊ शकते, कारण तंत्रज्ञ तोडत नाही. शरीराचे अवयवपेस्ट करण्यापूर्वी. तथापि, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, विनाइल फिल्मगंज प्रक्रियेला गती देत ​​नाही, परंतु ती कमीही करत नाही. त्यामुळे फोडांवर उपचार करणे शक्य असताना, थोड्या रक्ताने सुटका करून घेणे, तरीही वेळ गमावली जाईल.

सिद्धांततः, एक सामान्य कार उत्साही देखील विनाइलने कारचे शरीर कव्हर करू शकतो. या प्रक्रियेतील मुख्य गोष्ट म्हणजे संयम आणि अचूकता. इंटरनेटवर भरपूर व्हिज्युअल प्रशिक्षण व्हिडिओ आहेत. आपल्याला आवश्यक असलेली साधने सोपी आहेत. परंतु, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, ते हँग झाल्यानंतरही, हौशी हे काम व्यावसायिकांप्रमाणे कार्यक्षमतेने करू शकत नाही. जटिल भूमिती असलेल्या भागांवर फरक विशेषतः लक्षात येईल. बहुधा, विनाइलच्या एका तुकड्याने घटक गुंडाळणे, कमीत कमी संख्येने कट करणे आणि चित्रपटाच्या कडा योग्यरित्या लपवणे शक्य होणार नाही. परंतु काही सौंदर्याचा त्याग करून, आपण कामावर एक व्यवस्थित रक्कम वाचवू शकता.

पण जर तुम्ही ते पुन्हा रंगवले तर?

मॉस्कोमध्ये संपूर्ण कार (ओपनिंगसह) उच्च-गुणवत्तेच्या पुन्हा रंगविण्यासाठी किंमत सुमारे 100 हजार रूबलपासून सुरू होते. अशा गंभीर कामावर बचत करणे तुटपुंजे आहे. परंतु नवीन शरीरातील मुलामा चढवणे योग्यरित्या काळजी घेतल्यास अनेक वर्षे टिकते. तंत्रज्ञानाचे पालन केल्यास, पुन्हा रंगवलेल्या भागाचे सेवा जीवन फॅक्टरी कोटिंगपेक्षा कमी होणार नाही.

पेंटिंगसाठी शरीर तयार करताना, त्यातून बरेच संलग्नक काढले जातात, जसे की मोल्डिंग्ज आणि. म्हणजे, वगळता बाह्य दोषलपलेले नुकसान आणि गंजाचे खिसे नक्कीच उघड होतील. परंतु त्यांचे निर्मूलन, एक नियम म्हणून, कामाच्या अंतिम खर्चावर मोठ्या प्रमाणावर परिणाम करत नाही.

योग्यरित्या पूर्ण केल्यावर, नवीन पेंट लेयरची जाडी नेहमी कारखान्याच्या जाडीपेक्षा जास्त असते. जर शरीरावर कोणतेही डेंट नसतील, परंतु फक्त ओरखडे आणि इतर कॉस्मेटिक नुकसान असेल तर ताज्या मुलामा चढवणेचा थर सरासरी 200-250 मायक्रॉन असतो. जाड पेंट "सँडविच" मशीन चालवताना कोणताही लाभांश किंवा तोटा आणत नाही. सेवा कोटिंग फॅक्टरी कोटिंग प्रमाणेच वय होईल आणि परिधान करेल. कदाचित फक्त लक्षात येण्याजोगा प्लस म्हणजे वार्निशचा जाड थर आपल्याला अनेक अतिरिक्त दृष्टीकोन करण्यास अनुमती देईल अपघर्षक पॉलिशिंगजेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा शरीर.

पेंटिंग कामासाठी उच्च पात्रता आणि योग्य उपकरणे आवश्यक आहेत. आपण व्यावसायिक नसल्यास, नंतर ते स्वतः करण्याचा प्रयत्न देखील करू नका. आपल्याला केवळ चांगले पेंट करण्यास सक्षम असणे आवश्यक नाही तर आपल्याला शरीर योग्यरित्या तयार करणे देखील आवश्यक आहे. अगदी अनुभवी कारागीर ज्यांना सर्व बारकावे पूर्णपणे माहित आहेत त्यांना कधीकधी चुकीचे आग लागते, हे अपरिहार्य आहे. माती कमी होणे, मोडतोड प्रवेश करणे, दुरुस्ती क्षेत्राच्या दृश्यमान सीमा शरीर घटक, वार्निश नकार, अंतर्गत गंज पुन्हा दिसणे - खूप दूर पूर्ण यादीसंभाव्य समस्या.

काय निवडायचे?

विनाइल फिल्म आणि पेंटिंगसह आपली कार रॅपिंग दरम्यान निवडताना, आपल्याला दोन सोप्या तथ्यांद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे.

विनाइलचा शोध मूळतः बाह्य कार स्टाइलिंगचा घटक म्हणून लावला गेला होता. हे अगदी मर्यादित आयुष्यासह केवळ तात्पुरते ओघ आहे. हे फक्त थकलेले पेंटवर्क लपवते. दुसरीकडे, हे समाधान आपल्याला लोखंडी घोड्याला इच्छित स्वरूप देण्यास आणि स्वस्तात प्रयोग करण्यास अनुमती देते. तथापि, आपली इच्छा असल्यास, आपण स्वत: कार कशी गुंडाळायची हे शिकण्याचा प्रयत्न करू शकता आणि सेवांसाठी मोठ्या प्रमाणात पैसे देऊ नका. तथापि, पेंटवर्कमधील समस्या अद्याप नंतर सोडवाव्या लागतील किंवा कार विकताना किंमत वाढेल.

कार पुन्हा रंगवणे ही एक महाग आणि दीर्घकाळ टिकणारी गुंतवणूक आहे. हे समाधान आपल्याला बर्याच काळापासून शरीराला ताजेतवाने करण्यास अनुमती देईल, तसेच उदयोन्मुख फोडांवर वेळेवर उपचार करू शकेल. नवीन पेंटवर्क फॅक्टरीपेक्षा कमी राहणार नाही. वर्तमान मालकालाहे संभव नाही की आपल्याला कारच्या देखाव्यामध्ये गुंतवणूक करावी लागेल आणि ती विकताना, ताजेतवाने शरीर हा एक चांगला स्पर्धात्मक फायदा असेल. आणि स्टाइलिंग प्रेमी नेहमीच निवडू शकतात नवीन रंगकिंवा एकाधिक पर्याय वापरा.

अशा प्रकारे, विनाइलच्या तुलनेत बॉडी पेंटिंगचा सुरुवातीला एक महत्त्वपूर्ण फायदा आहे. आणि चित्रपटाच्या आवरणाची किंमत (आपण व्यावसायिकांकडे वळल्यास) पेंटिंगशी तुलना करता येते हे लक्षात घेता, निष्कर्ष स्पष्ट आहे: नवीन पेंट कोटिंग चित्रपटापेक्षा अधिक फायदेशीर आहे.

साहित्य तयार करण्यात मदत केल्याबद्दल आम्ही एटीडीटेलिंग आणि सनटेक पीआरओ तपशील केंद्रांचे आभार मानू इच्छितो.

कारला आधुनिक विनाइल फिल्मने गुंडाळल्याने तुम्हाला तुमच्या कारचा रंग बदलण्यात मदत होईल आणि ती उजळ होईल आणि ट्रॅफिकमध्ये वेगळी असेल. अशा कामाची किंमत पेंटिंगपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी आहे आणि उत्पादित परिणाम कमीतकमी वाईट नाही. अनुभवी कारागीरांच्या मदतीने आपल्या स्वत: च्या हातांनी किंवा विविध कार्यशाळांमध्ये फिल्मसह कव्हरिंग केले जाऊ शकते. या कार्यासाठी अविश्वसनीय परिश्रम आणि विशिष्ट कौशल्ये आवश्यक आहेत, म्हणून तंत्रज्ञानाची मूलभूत तत्त्वे समजून घेण्यासाठी आणि व्यावसायिक कौशल्ये मिळविण्यासाठी कारच्या डिझाइनमधील लहान आणि कमी लक्षात येण्याजोग्या घटकांसह प्रारंभ करणे चांगले आहे. फिल्मसह कार रॅपिंग कार उत्साही लोकांमध्ये अधिक लोकप्रिय होत आहे. त्यामुळे कारचे डिझाईन बदलणे किंवा ते बदलणे सोपे होते नेहमीचे साधनटॅक्सी किंवा इतर प्रवास विशेष वाहतूक. चित्रे आणि शिलालेखांसह बहु-रंगीत फिल्म किंवा सामग्री वापरुन, आपण अद्वितीय रंग आणि डिझाइन प्राप्त करू शकता, ज्यामुळे आपली कार असामान्यपणे प्रभावी आणि आकर्षक बनते.

कामाचे मुख्य टप्पे

कार रॅपिंग, इतर कोणत्याही कामाप्रमाणे, गंभीर प्राथमिक तयारी आवश्यक आहे. पारंपारिकपणे, सर्व कार्य तीन मुख्य टप्प्यात विभागले जाऊ शकतात:

• साहित्य आणि साधने तयार करणे;
• पेस्ट करण्यासाठी पृष्ठभाग साफ करणे;
• कार फिल्मने झाकणे.

शरीराची पृष्ठभाग आणि इतर संरचनात्मक घटक ज्यावर तुम्ही विनाइल चिकटवण्याची योजना आखत आहात तितकी अधिक काळजीपूर्वक तयार केली जाईल, चांगले साहित्यत्यावर आडवे पडतील आणि त्यांना व्यवस्थित बसवणे सोपे होईल. काही लोक काम सुरू करण्यापूर्वी कार वॉशला भेट देणे पसंत करतात, परंतु तुम्ही स्वतः वाहन स्वच्छ करू शकता. कारच्या दूषिततेच्या प्रमाणात अवलंबून, विविध सॉल्व्हेंट्स आणि साबणयुक्त पाण्याची आवश्यकता असू शकते. पृष्ठभाग परिपूर्ण करण्यासाठी, आपण वापरू शकता अपघर्षक चिकणमाती. कारच्या केवळ बाह्य पृष्ठभागच नव्हे तर शरीराचे संरचनात्मक भाग आणि आतील भाग देखील स्वच्छ करणे आवश्यक आहे जेथे विनाइल फिल्मच्या कडा गुंडाळल्या जातील.

आवश्यक साधने आणि साहित्य

कार तयार झाल्यानंतर, रॅपिंग सुरू होते. हे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते: ओल्या किंवा कोरड्या पृष्ठभागावर. नंतरचा पर्याय कोटिंगची वाढीव सेवा जीवन प्रदान करतो, परंतु अंमलबजावणी करणे कठीण आहे आणि त्यासाठी भरपूर व्यावहारिक अनुभव आवश्यक आहे.

कोरडी फिल्म तात्काळ कारला चिकटते आणि पुन्हा काढता येत नाही. म्हणून, सामग्रीचा तुकडा योग्यरित्या ठेवण्याचा एकच प्रयत्न आहे.

साबण सोल्यूशन वापरून फिल्मसह कार पेस्ट करणे सोपे आहे आणि म्हणूनच आपल्या स्वत: च्या हातांनी काम करताना बरेचदा वापरले जाते. या प्रकरणात, सामग्रीचा चुकीचा स्थापित केलेला भाग सहजपणे योग्य ठिकाणी हलविला जाऊ शकतो.

या पद्धतीचा तोटा म्हणजे फिल्म आणि कारच्या पेंटवर्क दरम्यान पाण्याचे फुगे तयार होणे, ज्यास काढणे आवश्यक आहे. ही पद्धत आपल्याला उच्च गुणवत्तेसह सामग्रीचे तुलनेने लहान तुकडे चिकटविण्यास अनुमती देते, जे काही प्रकारचे नमुना किंवा शिलालेखाने शरीर किंवा हुड सजवण्यासाठी आदर्श आहे. जर तुम्हाला कार पूर्णपणे झाकण्याची गरज असेल, तर तुम्हाला सर्व पाणी फिल्मच्या खालून काठापर्यंत काळजीपूर्वक चालवावे लागेल आणि ते काढून टाकावे लागेल.

काम स्वत: करण्यासाठी, तुम्हाला खालील साहित्य आणि साधनांचा साठा करणे आवश्यक आहे:

• वाटले किंवा रबर squeegee;
• कात्री;
• स्नॅप-ऑफ ब्लेडसह स्केलपेल किंवा कागदी चाकू;
• बांधकाम केस ड्रायर;
• मऊ गुळगुळीत चिंध्या;
• साबण द्रावणाने भरलेली स्प्रे बाटली.

कामाचा परिणाम मुख्यत्वे साधनाच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असतो, म्हणून कात्री आणि चाकू उत्तम प्रकारे धारदार असणे आवश्यक आहे आणि स्क्वीजीने चित्रपट स्क्रॅच करू नये, म्हणून त्याची वाटलेली किंवा रबरची विविधता अधिक श्रेयस्कर असेल. दोन प्रकारची साधने वापरणे अधिक सोयीचे आहे: ओल्या कामासाठी फील्ड स्क्वीजी वापरला जातो आणि कोटिंगच्या अंतिम कोरड्यासाठी फील्ड स्क्वीजी वापरला जातो. चिंध्या, नॅपकिन्स आणि इतर उपभोग्य वस्तूकामात वापरलेले स्वच्छ असावे आणि पेस्ट करण्यासाठी पृष्ठभागावर खुणा सोडू नयेत.

चित्रपट ग्लूइंग करताना क्रियांचा क्रम

कार रॅप कार्यक्षमतेने करण्यासाठी, खालील क्रियांचा क्रम पाळण्याची शिफारस केली जाते:

• फिल्म मशीनच्या तयार पृष्ठभागावर ठेवली जाते, त्यावर प्रयत्न केला जातो आणि आवश्यक तुकडा त्यातून कापला जातो;
• सामग्रीमधून संरक्षणात्मक आधार काढून टाकला जातो;
• पेस्ट करण्याच्या कारच्या पृष्ठभागावर साबण द्रावणाने फवारणी केली जाते;
• हेअर ड्रायरने गरम करताना मटेरियल सुशोभित करण्याच्या जागेवर ठेवले जाते, मध्यभागीपासून काठापर्यंत गुळगुळीत केले जाते;
• कोटिंग कोरडे केल्यावर, फिल्मच्या खाली उरलेली हवा बाहेर काढण्यासाठी त्यावर स्क्वीजीने प्रक्रिया केली जाते.

शेवटच्या टप्प्यावर, उर्वरित फिल्म कापली जाते आणि केसांच्या ड्रायरने प्रीहीटिंग केल्यानंतर कडा दुमडल्या जातात आणि चिकटल्या जातात. अंतर्गत पृष्ठभागमशीन डिझाइन. काम पूर्ण झाल्यानंतर, पेस्ट केलेली कार किमान एक दिवस उबदार खोलीत उभी राहिली पाहिजे, त्यानंतर ती वापरासाठी तयार होईल.

हेअर ड्रायरने कोरडे केल्याने केवळ अतिरीक्त ओलावाच काढून टाकला जात नाही, तर सामग्रीचा परिपूर्ण फिट देखील सुनिश्चित होतो. या कारणास्तव, कार फिल्मसह गुंडाळताना कसून आणि एकसमान गरम करणे आवश्यक आहे. प्रक्रियेदरम्यान, कोटिंग सामग्री आणि चिकट रचनांमध्ये पॉलिमरायझेशन होते, ज्यामुळे ते मजबूत होते, जे उच्च-गुणवत्तेचे आसंजन आणि बाह्य पृष्ठभागाच्या थराची आवश्यक कठोरता सुनिश्चित करते. तथापि, गुंडाळल्यानंतर पहिल्या आठवड्यात कार धुण्याची शिफारस केलेली नाही.

भविष्यात, कार धुताना, आपण अपघर्षक उत्पादने वापरू नये ज्यामुळे चमकदार पृष्ठभाग खराब होईल.

पेस्टिंग स्वतः करण्याच्या क्षमतेबद्दल तुम्हाला काही शंका असल्यास, अनेक ऑटो दुरुस्ती दुकाने आणि सलून आहेत जे निवडून अशी प्रक्रिया कार्यक्षमतेने पार पाडू शकतात. योग्य साहित्यकोटिंग्ज आणि आवडीचे वाहन डिझाइन विकसित करणे.

तुमच्या लक्षात आले असेल की हॉलीवूड चित्रपटांमध्ये मुख्य पात्रे अनेकदा स्टायलिश कार्बन फायबर कार चालवतात. कार्बन ही एक अतिशय सुंदर आणि असामान्य सामग्री आहे, जी कार आणि त्याच्या मालकाला एक विशिष्ट दृढता देते आणि ये-जा करणाऱ्यांचे स्वरूप देखील आकर्षित करते. म्हणूनच कार उत्साही लोकांमध्ये ते इतके लोकप्रिय आहे. दुर्दैवाने, प्रत्येकजण त्यांच्यामुळे कार्बन फायबर भाग खरेदी करू शकत नाही जास्त किंमत. तथापि, या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा एक मार्ग आहे - आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारवर एक विशेष कार्बन फिल्म चिकटवू शकता. उच्च-गुणवत्तेची सामग्री एक कोटिंग देईल जी मूळपासून लगेच ओळखता येणार नाही.

कार्बन फिल्म - ते काय आहे?

कार्बन फिल्म पॉलीविनाइल क्लोराईड (पीव्हीसी) च्या आधारावर बनविली जाते आणि कार्बन फायबरचे दृश्य आणि स्पर्शाने अनुकरण करते, जे आज फॅशनेबल आहे. त्याच्या कार्यक्षमतेमुळे, हे वाहनचालकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे जे त्यांच्या स्टाइलमध्ये सक्रियपणे गुंतलेले आहेत लोखंडी घोडा.

दर्जेदार फिल्म कॅलेंडरिंग नावाच्या प्रक्रियेद्वारे तयार केली जाते. हे आपल्याला संपूर्ण लांबीसह एकसमान जाडीसह पातळ परंतु टिकाऊ सामग्री तयार करण्यास अनुमती देते. याबद्दल धन्यवाद, कारवर कोणतेही शिवण नसतील, जे त्याचे स्वरूप मूळ कार्बन फायबरच्या अगदी जवळ आणेल. प्रतिष्ठित व्यतिरिक्त देखावा, चित्रपटाचे इतर अनेक फायदे आहेत.

1. कोटिंग आनंददायी आणि दोन्ही एकत्र करते फायदेशीर वैशिष्ट्ये. कार्बन फिल्म केवळ तुमचे डोळेच आनंदित करणार नाही तर तुमच्या कारचे संरक्षण देखील करेल किरकोळ ओरखडे, चाकाखाली धूळ आणि दगड उडतात.
2. जर कारचे आधीच किरकोळ नुकसान झाले असेल तर, चित्रपट त्यांना लपवेल आणि आराम गुळगुळीत करेल.
3. गंज होण्याची शक्यता लक्षणीयरीत्या कमी होईल, कारण कार ओलावापासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित आहे.
4. आपण साहित्य खरेदी केल्यास सभ्य गुणवत्ता, तो सहज कसे जगू शकतो खूप थंड, आणि असह्य उष्णता.
5. उच्च-गुणवत्तेच्या चित्रपटाचा रंग थेट सूर्यप्रकाशाच्या प्रभावाखाली फिकट होत नाही आणि मूळ पेंटवर्कचे लुप्त होण्यापासून संरक्षण करते.

येथे स्वत: ची स्वच्छताघाण फिल्म असलेली कार, आपण विनाइल कोटिंगसाठी मऊ स्पंज आणि विशेष कार शैम्पू वापरावे

कार वॉश कर्मचाऱ्यांना चित्रपटाच्या उपस्थितीबद्दल सूचित करण्यास विसरू नका! पाणी खूप जवळ आणि खाली दिले उच्च दाब, कोटिंग खराब होऊ शकते.

येथे चित्रपट सेवा जीवन योग्य ऑपरेशन 5 ते 10 वर्षांपर्यंत असू शकते. परंतु जर या काळात कार्बन अचानक फॅशनच्या बाहेर गेला किंवा तुमची अभिरुची बदलली, तर तुम्ही कोणत्याही समस्यांशिवाय विनाइल आच्छादन काढू शकता. हे करण्यासाठी, आपण फक्त ते गरम करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, पेंट लेयर आच्छादनाच्या आधी सारखेच दिसेल. याचा अर्थ असा की रॅपिंग प्रक्रियेमुळे आपल्या कारच्या मूळ स्वरूपाला धोका नाही.

कार चिकटविण्यासाठी योग्य सामग्री कशी निवडावी

आज कार्बन फिल्म्सची श्रेणी खूप वैविध्यपूर्ण आहे. तुमच्या चवीनुसार आणि बजेटला अनुरूप असे कव्हरेज तुम्ही निवडू शकता. कार्बन लाईनमध्ये चमकदार, मॅट आणि अगदी रंगीत साहित्य समाविष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, अशा चित्रपटांमध्ये आरामाची डिग्री भिन्न असते.

1. द्विमितीय फिल्म (2D कोटिंग) सर्व प्रकारच्या सामग्रीपैकी सर्वात सोपी आहे. कार्बन पॅटर्न थेट फिल्मवर छापला जातो. दुरून, हे कोटिंग कार्बनसारखे दिसते, परंतु जवळून तपासणी केल्यावर प्रभाव गमावला जातो.
2. त्रिमितीय फिल्म (3D कोटिंग) त्याच्या स्पष्ट आराममुळे वास्तविक कार्बन फायबरचे अधिक अचूकपणे अनुकरण करते. हा चित्रपट केवळ वास्तविक कार्बनसारखा दिसत नाही, तर त्याच्यापेक्षा जवळजवळ वेगळा वाटत नाही.
3. फोर-डीमेन्शनल फिल्म (4डी कोटिंग) हा विनाइलचा सर्वात नवीन प्रकार आहे, जो दृश्य आणि स्पर्शिक संवेदनांमध्ये मूळच्या अगदी जवळ आहे. रिलीफ स्ट्रिप्स कार्बन फायबरच्या धाग्यांप्रमाणे वक्र आणि गुंफलेल्या आहेत या वस्तुस्थितीमुळे हा परिणाम प्राप्त होतो.
4. ग्लॉस कार्बन फायबर (कधीकधी 5D म्हणतात) वार्निशच्या जाड थराखाली बसल्यासारखे दिसते. हे सूर्यप्रकाशात चमकदार हायलाइट्स तयार करते आणि जेव्हा पाहण्याचा कोन बदलतो तेव्हा एक वेगळी सावली प्राप्त करते, ज्यामुळे ते खूप तेजस्वी आणि प्रभावी बनते.

कार्बनसाठी सर्वात सामान्य रंग म्हणजे काळा, राखाडी आणि स्टील. IN गेल्या वर्षेशांत, फिकट बेज शेड्स, तसेच सोने आणि कांस्य, लोकप्रिय झाले आहेत. परंतु असामान्य सर्व गोष्टींच्या प्रेमींसाठी, ऍसिड हिरवा, जांभळा, पिवळा आणि इतर चमकदार रंगांमधील चित्रपट सक्रियपणे तयार केले जात आहेत.

चित्रपट निवडताना, केवळ आराम आणि रंगाच्या प्रकाराकडेच नव्हे तर इतर घटकांकडे देखील लक्ष द्या. उत्पादने विविध उत्पादकगुणवत्तेत लक्षणीय बदल होऊ शकतात. नक्कीच, आपण स्वस्त सामग्रीमधून उच्च सामर्थ्य आणि दीर्घ सेवा आयुष्याची अपेक्षा करू नये. किंमत बहुतेकदा उपकरणे आणि स्त्रोत सामग्रीच्या गुणवत्तेद्वारे निर्धारित केली जाते. आपण पेस्ट करण्यावर बचत करू शकता अंतर्गत घटककार, ​​परंतु बाह्यांसाठी अधिक टिकाऊ आणि उच्च-गुणवत्तेची सामग्री निवडणे योग्य आहे.

यूएसए किंवा युरोपमध्ये बनवलेल्या सामग्रीला प्राधान्य द्या. फ्रान्स आणि जर्मनी हे उत्पादनातील एक नेते मानले जातात. जपान, तैवान किंवा चीनमधील चित्रपट देखील उच्च दर्जाचे आणि त्याच वेळी आनंददायक किंमतीचे आहेत.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कार गुंडाळण्याची प्रक्रिया

जर तुम्हाला विशेष कार्यशाळेत पेस्ट करण्यासाठी अतिरिक्त पैसे खर्च करायचे नसतील तर तुम्ही सहज मिळवू शकता आमच्या स्वत: च्या वर. विम्यासाठी, तुम्ही काही विश्वासार्ह मित्रांना कॉल करू शकता: काही टप्प्यांवर तुम्हाला दोन हातांपेक्षा जास्त हातांची आवश्यकता असू शकते.

जर तुम्ही कधीही नियमित स्व-चिपकणारी फिल्म वापरली असेल, तर कार झाकण्याची प्रक्रिया देखील कोणत्याही विशिष्ट अडचणींना कारणीभूत नसावी. सामग्री भागांच्या पृष्ठभागावर घट्ट बसते, घसरत नाही किंवा चुरगळत नाही आणि उच्च आसंजन फिल्मला सोलण्यापासून प्रतिबंधित करते. आपल्याला बुडबुडे तयार करण्याबद्दल देखील काळजी करण्याची गरज नाही: सामग्रीची रचना अशी आहे की ते चिकट थरातील विशेष चॅनेलमधून हवा बाहेर जाऊ देते.

आपण पेस्ट करणे सुरू करण्यापूर्वी, सर्व आवश्यक साधने तयार करा.

1. औद्योगिक किंवा घरगुती केस ड्रायर.
2. वाटले किंवा प्लास्टिक पॅड सह Squeegee.
3. कात्री आणि चाकू (शक्यतो स्टेशनरी चाकू).
4. Degreaser (जसे की व्हाईट स्पिरिट).
5. साबणयुक्त पाण्याचे समाधान.
6. फवारणी.
7. मऊ, लिंट-फ्री कापड किंवा चिंध्या.
8. कडा सुरक्षित करण्यासाठी प्राइमर किंवा सीलंट.

कार रॅपिंगच्या दोन मुख्य पद्धती आहेत कार्बन फिल्म:

• कोरडे;
• ओले

त्यांच्यात काय फरक आहे?

ओले पद्धत

जर तुम्ही याआधी कधीही कार कव्हर केली नसेल किंवा तुमचा चित्रपट सर्वोत्तम नसेल उच्च गुणवत्ता, आपण अधिक चांगले निवडा ओले पद्धतपेस्ट करणे हे खूप हलके आहे आणि हमी परिणाम देते. ही पद्धत वापरून कार कोट करण्यासाठी, क्रियांच्या क्रमाचे काटेकोरपणे पालन करा.

1. आपल्या कारचे मोजमाप करा आणि आपल्याला आवश्यक असलेल्या आकारात सामग्री कापून टाका.
2. कारवर वाळलेली घाण शिल्लक नाही याची खात्री करा. आवश्यक असल्यास, प्रथम ते धुवा आणि वाळवा.
3. गोंद लावण्यासाठी पृष्ठभाग पूर्णपणे डीग्रेझ करा.
4. स्प्रे बाटलीचा वापर करून, कारला साबणाचे द्रावण समपातळीत लावा.
5. फिल्ममधून पेपर बॅकिंग काढा.
6. चिकट बाजूने फिल्मवर समान रीतीने द्रावण लागू करा.
7. कार फिल्मने झाकून ठेवा. हा सर्वात कठीण टप्पा आहे, म्हणून तुम्हाला मदतीची आवश्यकता असू शकते.
8. squeegee वापरून, लेप समतल करा. तुमची हालचाल मध्यभागी वरून गाडीच्या काठापर्यंत जायला हवी. या प्रकरणात, साबण द्रावण हळूहळू बाहेर येईल. कोणत्याही परिस्थितीत चित्रपट ताणू नका! धीर धरा: आपण हा टप्पा किती चांगल्या प्रकारे पूर्ण करता यावर कारचे स्वरूप अवलंबून असेल.
9. आपण पृष्ठभागावर फिल्म पूर्णपणे पसरल्यानंतर, हेअर ड्रायरने वाळवा.
10. स्क्वीजी वापरून कोटिंग पुन्हा गुळगुळीत करा.
11. खूप जास्त फिल्म शिल्लक असल्यास, स्टेशनरी चाकूने काळजीपूर्वक कापून टाका, 1.5-2 सेमी फरकाने.
12. तुकड्यांच्या आत कडा टक करा आणि प्राइमरचा पातळ थर लावा. हे अगदी स्वस्त सामग्री सोलणे टाळण्यास मदत करेल.
13. कार एका दिवसासाठी सुकण्यासाठी सोडा.

प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी, ड्राफ्टशिवाय बंद खोली निवडा. हवेचे तापमान 20-25 अंश असावे.

पेस्ट केल्यानंतर एक आठवडा सेवा वापरू नका संपर्करहित कार वॉश.

कोरडी पद्धत

कोरडी पद्धत आणि ओल्या पद्धतीमधील मुख्य फरक म्हणजे चिकट थर सक्रिय करण्यासाठी उबदार हवेचा प्रवाह वापरणे. हे खूपच क्लिष्ट आहे आणि काही अनुभव आणि कौशल्य आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, ही पद्धत असलेल्या कारसाठी योग्य नाही गंभीर नुकसान: खोल डेंट किंवा गंज. पेस्ट करणे चांगले उबदार आणि सुप्रसिद्ध खोलीत केले जाते.

पहिली पायरी मागील पद्धतीप्रमाणेच आहे: सर्व आवश्यक मोजमाप घ्या, कार पूर्णपणे स्वच्छ करा आणि कमी करा. आम्हाला साबण द्रावणाची गरज नाही. फिल्म पृष्ठभागावर ठेवा आणि औद्योगिक हेअर ड्रायरमधून स्क्वीजी आणि हवेचा प्रवाह वापरून गुळगुळीत करणे सुरू करा. सावधगिरीने पुढे जा: हवेचे फुगे काढणे फार कठीण जाईल. हे करण्यासाठी, तुम्हाला साहित्य वेगळे करावे लागेल आणि ते पुन्हा गुळगुळीत करावे लागेल. ही क्रिया अनेक वेळा पुनरावृत्ती केल्याने चिकट थर खराब होईल.

कोणत्याही परिस्थितीत हवेचे बुडबुडे पंक्चर करू नयेत! यामुळे कव्हरेज अयशस्वी होईल.

हवेच्या प्रवाहाच्या तपमानाचे निरीक्षण करा: ओव्हरहाटिंगमुळे चित्रपटाच्या स्थितीवर नकारात्मक परिणाम होतो. प्राइमर पुन्हा समतल करून आणि लागू करून प्रक्रिया पूर्ण करा.

कार्बन फायबरसह वैयक्तिक कारचे भाग कसे कव्हर करावे

वैयक्तिक कार्बन घटक असलेल्या कार: हुड, मिरर किंवा स्पॉयलर खूप मनोरंजक दिसतात. ग्लॉसी पेंटसह कॉन्ट्रास्ट त्यांना महागड्या स्पोर्ट्स कारसारखे बनवते.

हुड

हुड झाकणे सोपे करण्यासाठी, ते काढून टाका. हुडला स्थान द्या जेणेकरून त्याच्याकडे जाणे सोयीचे असेल, इष्टतम उंची आपल्या हातांच्या पातळीवर असेल. आपण हुड वेगळे करू इच्छित नसल्यास ते ठीक आहे: आपण ते थोडेसे उघडू शकता.

पेस्ट करण्याचे सामान्य तत्व संपूर्ण कार सारखेच आहे: पृष्ठभाग स्वच्छ आणि वंगण मुक्त असणे आवश्यक आहे. इतर सर्व चरण समान रीतीने केले जातात.

हुड्स आधुनिक गाड्यात्यांच्याकडे असामान्य आकार आणि उच्चारलेले वाकणे आहेत. कधीकधी अशा बेंडमध्ये ओल्या पद्धतीने फिल्म गुळगुळीत करणे खूप कठीण असते. म्हणून, साबण द्रावण आणि हेअर ड्रायर दोन्हीवर साठा करा. ज्या ठिकाणी किंक्स आहेत, त्या ठिकाणी फिल्म पूर्णपणे गरम करा, पृष्ठभागावर घट्ट दाबून ठेवा. सहजतेसाठी, एक लहान स्पॅटुला किंवा हार्ड प्लास्टिक क्रेडिट कार्ड सारखे काहीतरी वापरा. सर्व डिझाइन घटकांचा काळजीपूर्वक विचार करा.

सर्वसाधारणपणे, संपूर्ण कारपेक्षा हुड पुन्हा अपहोल्स्टर करणे खूप सोपे आणि जलद आहे. आणि हवाई फुगे होण्याची शक्यता खूपच कमी आहे. म्हणून ही प्रक्रिया स्वतः करण्यास घाबरू नका.

साइड मिरर

हुडपेक्षा कार्बन फिल्मने आरसे झाकणे सोपे आहे. हे करण्यासाठी, तुम्हाला त्यांची कार वेगळी करण्याचीही गरज नाही. फक्त कट आवश्यक रक्कमफिल्म करा आणि ते ग्रीस-मुक्त पृष्ठभागावर पसरवा. आपण ते कोरडे किंवा ओले एकतर वापरू शकता. मध्यभागी ते काठापर्यंत हालचाली वापरून चित्रपट गुळगुळीत करा. सर्व अतिरिक्त कापून टाका आणि आपल्या कारच्या स्टाईलिश देखावाचा आनंद घ्या.

स्पॉयलर

स्पॉयलर कव्हर देखील असणार नाही विशेष श्रम. मुख्य गोष्ट म्हणजे सर्व बेंड तयार करणे आणि फुगे टाळणे. कमीतकमी 200 मायक्रॉनच्या जाडीसह टिकाऊ फिल्म वापरणे चांगले आहे, कारण ते कमी ताणले जाईल. ऑपरेशन सुलभतेसाठी, स्पॉयलर काढला जाऊ शकतो.

हा भाग ग्लूइंग करताना, बर्याच लोकांना एक तार्किक प्रश्न असतो: संयुक्त कोठे बनवायचे? काठावर बनवण्याचा प्रयत्न करणे चांगले आहे, म्हणून ते कमी लक्षात येण्यासारखे असेल.

प्लास्टिकचे आतील भाग

कार्बन फिल्म केवळ बाह्यच नव्हे तर कारच्या आतील भागात देखील पूर्ण करण्यासाठी योग्य आहे.

सर्वकाही काढण्याची खात्री करा प्लास्टिकचे भागतुम्ही कव्हर करणार आहात असे आतील भाग. यानंतर, आपल्याला परिमाणांवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे: हे करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे चित्रपटाच्या कागदाच्या बाजूला घटक जोडणे आणि आवश्यक नोट्स बनवणे. लक्षात ठेवा की कडा सुरक्षित करण्यासाठी तुम्हाला काही मार्जिन आवश्यक आहे. भागांमध्ये छिद्र असल्यास, त्यांना देखील चिन्हांकित करा. परिणामी नमुना कापून टाका.

भाग धुतला पाहिजे, वाळवावा आणि कमी केला पाहिजे. खूप सावधगिरी बाळगा: चित्रपट जास्त ताणला जाऊ नये. सामग्री पूर्णपणे गुळगुळीत झाल्यावर, कडा काळजीपूर्वक टक करा आणि त्यांना सुरक्षित करा आत. जर तुम्ही खूप साठा केला असेल, तर जास्तीचा भाग कापण्यासाठी युटिलिटी चाकू वापरा.

दुर्दैवाने, प्रत्येक रचना कार्बन फिल्मसह संरक्षित केली जाऊ शकत नाही. काही फॉर्मवर, फोल्ड आणि क्रीज स्पष्टपणे दृश्यमान असतील. आपण कोणताही घटक पेस्ट करण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, ते यासाठी योग्य आहे की नाही याचा काळजीपूर्वक विचार करा.

घरी कार गुंडाळणे हे सर्वात कठीण काम नाही, विशेषत: जर तुम्हाला मदत असेल. परंतु सुरक्षिततेसाठी, मिरर, स्पॉयलर किंवा इतर लहान भागांवर सराव करणे चांगले आहे. मोठ्या प्रमाणात सामग्री खरेदी करताना हे पैसे वाचविण्यात मदत करेल. सर्व काही ठीक असल्यास, आपण संपूर्ण कार कव्हर करण्याचा प्रयत्न करू शकता.

बरं, मिळालेला निकाल तुम्हाला हवा तसा नसल्यास, निराश होऊ नका. बहुतेक कार्यशाळा आता ही सेवा प्रदान करतात. ते तुमच्यासाठी त्वरीत आणि कार्यक्षमतेने एक नवीन कोटिंग तयार करतील आणि तुम्हाला हमी देखील देतील.

कार खरेदी केल्यानंतर, मालकाला ती शक्य तितक्या काळासाठी ठेवायची आहे नवीन प्रकारगाड्या प्रत्येक स्क्रॅच आणि मायक्रोक्रॅक ड्रायव्हरसाठी वास्तविक जखमासारखे आहे. सर्व्हिस लाइफ वाढवण्यासाठी आणि कारचे चांगले जतन करण्यासाठी, कार फिल्मने झाकलेली आहे. या प्रक्रियेमुळे तुम्हाला शरीराला होणारे नुकसान कमी करता येते आणि वाहन रंगवण्यावरही बचत होते. सामग्रीचा वापर हार्ड-टू-पोच ठिकाणी आणि वेगवेगळ्या आकारांच्या पृष्ठभागावर केला जाऊ शकतो. चित्रपट उत्तम प्रकारे पसरतो आणि कारच्या शरीराला सहज चिकटतो. त्याच्या मदतीने, कार मालक बर्याच काळासाठी चिप्स आणि मायक्रो-स्क्रॅचबद्दल विसरण्यास सक्षम असेल.

स्वतः कार रॅपिंग करा

आज प्रत्येक ड्रायव्हर आपली कार बदलू शकतो. फिल्मसह कार रॅपिंग सर्वात सोपी आणि सर्वात जास्त आहे उपलब्ध मार्गकारला विक्रीयोग्य स्वरूप द्या आणि ती अधिक सादर करण्यायोग्य बनवा. अर्थात, प्रक्रियेची तयारी करणे आणि कामाच्या दरम्यान अनुप्रयोग तंत्रज्ञानाचे पालन करणे आवश्यक आहे.

चला या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया की कार मालक दोन प्रकारे फिल्म लागू करू शकतो: कोरड्या आणि ओल्या पृष्ठभागावर. निवड ड्रायव्हरवर अवलंबून आहे, परंतु आपल्या स्वत: च्या अचूकतेवर आणि वेगावर अवलंबून राहणे चांगले.

सिद्धीसाठी चांगला परिणामतुम्ही सहाय्यकासोबत काम करावे. पेस्टिंग प्रक्रियेमध्ये कार्यप्रदर्शन समाविष्ट असते खालील नियमआणि शिफारसी:

• काठाच्या दिशेने काम करून, सपाट पृष्ठभागांवरून सामग्री गुळगुळीत करा.
• बेंड आणि इंडेंटेशनवर चित्रपट पूर्णपणे बसण्यासाठी, विशिष्ट तापमानाला गरम करून तो लवचिक बनविला जातो.
• साहित्य जास्त ताणू नका.
• जर चित्रपटाच्या खाली हवा आढळली तर आपण स्क्वीजी वापरून सामग्री गुळगुळीत करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे.

स्वतः कार रॅपिंग करा

फिल्मसह कार गुंडाळण्यासाठी साधने आणि साहित्य

कार कोरडी किंवा ओली पेस्ट केल्याशिवाय करता येत नाही विशेष साहित्यआणि साधन. च्या साठी यशस्वी कार्यमास्टरला आवश्यक असेल:

• कार फिल्म;
• कोरडे, मऊ, लिंट-फ्री कापड;
• स्टेशनरी चाकू आणि कात्री;
• एक व्यावसायिक हेअर ड्रायर, परंतु आपण नियमित हेअर ड्रायर देखील वापरू शकता;
• प्लास्टिक किंवा वाटले squeegee;
• साबण द्रावणासह स्प्रेअर (स्वच्छ पाण्याचा वापर करून पृष्ठभागावर उपचार करणे कठीण आहे);
• मास्किंग टेप;
• degreaser (पांढरा आत्मा उत्तम कार्य करते).

जर चित्रपट खूप मोठा असेल तर सहाय्यकासह काम करणे चांगले.

squeegee वाटले

कोणत्या चित्रपटांना चिकटविणे सोपे आहे?

ऑटो माल बाजारात, कार मालक कास्ट किंवा कॅलेंडर फिल्म खरेदी करू शकतात. असे मानले जाते की प्रथम प्रकार साठी वाहनहे सर्वात योग्य आहे, कारण ते रीसेस आणि बेंडवर पूर्णपणे लागू केले जाते.

चित्रपटाच्या प्रकाराव्यतिरिक्त, ग्लूइंगची गुणवत्ता आणि तंत्रज्ञान अनुप्रयोगाच्या पद्धतीवर अवलंबून असते - कोरडे किंवा ओले. पहिली पद्धत अवघड मानली जाते आणि काम खूप लवकर केले पाहिजे, कारण चित्रपट त्वरित कारच्या पृष्ठभागावर चिकटतो आणि त्रुटी दूर केल्या जाऊ शकत नाहीत. असे असूनही, कोटिंग एकाच वेळी लागू होते आणि बराच काळ टिकते.

ओल्या झालेल्या कारला गुंडाळणे खूप सोपे आहे जलीय द्रावण. मुख्य फायदा असा आहे की कामाच्या दरम्यान सामग्री कोणत्याही वेळी काढली जाऊ शकते आणि दुसर्या ठिकाणी हलविली जाऊ शकते. या प्रकरणात, बुडबुडे दिसणे टाळण्यासाठी सर्व उर्वरित पाणी काढून टाकणे महत्वाचे आहे.

कार रॅपिंगसाठी फिल्मची गणना आणि त्याची किंमत

कार रॅपिंगसाठी काळजीपूर्वक तयारी आवश्यक आहे. काम सुरू करण्यापूर्वी, आपण सामग्रीची मात्रा मोजली पाहिजे. कारचे मॉडेल, चित्रपटाचा प्रकार, ज्ञानाची पातळी आणि तंत्रज्ञांची पात्रता यासह अनेक घटक विचारात घेऊन हे करणे आवश्यक आहे.

लहान वाहनांसाठी, अशी सामग्री खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते ज्याची रुंदी किमान 137 सेमी आहे; इतर कारसाठी, सेडानचे शरीर झाकण्यासाठी 152 सेमी पुरेसे असेल, मास्टरला सुमारे 17-19 मीटर फिल्मची आवश्यकता असेल; एसयूव्हीसाठी आपल्याला किमान 23-30 मीटरची आवश्यकता असेल; स्टेशन वॅगन आणि क्रॉसओव्हरसाठी - 18-23 मी.

कार फिल्मची किंमत थेट गुणवत्ता, निर्माता, सामग्रीची वैशिष्ट्ये (रंग, तकाकी इ.) वर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, 5 वर्षांच्या सेवा आयुष्यासह, 152 सेमी रोलची रुंदी आणि 30 मीटर लांबीची 3D फिल्म 450 रूबल प्रति मीटरच्या किंमतीला विकली जाते. जर खरेदीदार 4 डी फिल्म खरेदी करू इच्छित असेल तर किंमत 750 रूबलपर्यंत वाढते.

विनाइल रॅपिंगसाठी कार तयार करणे

यशस्वी कामासाठी, कारची पृष्ठभाग काळजीपूर्वक तयार करणे आवश्यक आहे, म्हणजे: धुतले, स्वच्छ आणि डीग्रेज केलेले. शरीर धुण्यासाठी विशेष शैम्पू किंवा कोणताही वापरा डिटर्जंट. अल्कोहोल आणि सॉल्व्हेंट पृष्ठभागावर अडकलेल्या डाग, कीटकांच्या खुणा आणि वाळूच्या कणांपासून मुक्त होण्यास मदत करेल. कार पॉलिश करून पूर्णपणे स्वच्छ शरीर मिळवता येते.

आणि शेवटी, आपण चित्रपट चिन्हांकित करणे सुरू करू शकता. प्रक्रियेसाठी आपल्याला स्टेशनरी चाकू आणि कात्रीची आवश्यकता असेल. पृष्ठभागावर सामग्री लागू केल्यावर, आपल्याला आकार रेखा चिन्हांकित करणे आणि इतर आवश्यक खुणा करणे आवश्यक आहे.

विनाइल रॅपिंगसाठी कार तयार करणे

प्राइमर, साबण सोल्यूशन, कटिंग

साबण द्रावण तयार करण्यासाठी आपल्याला डिटर्जंट आणि पाण्याची आवश्यकता असेल. प्रमाण 1:10. डिटर्जंट सामग्रीचा आरामदायक वापर सुनिश्चित करेल. कार डीलरशिपमध्ये विनाइल फिल्मसह कार रॅपिंग प्राइमर वापरून केली जाते. ते वापरण्याची गरज हार्ड-टू-पोच ठिकाणी उद्भवते जेथे सामग्रीला ताणणे आवश्यक आहे; ज्या भागामध्ये फिल्म गुंडाळली आहे त्या भागाच्या काठावर आणि चिकट थराने मास्टरकडून फिंगरप्रिंट्स घेतल्यास, त्याचे गुणधर्म खराब होतात.

फिल्म कटिंग बंपरसह सुरू होते: समोर आणि मागील. नियमानुसार, बंपरची लांबी सुमारे तीन मीटर असते. पंख आणि "स्कर्ट" अचूकपणे मोजण्यासाठी टेप मापन आदर्श आहे. प्रत्येक सेंटीमीटर वापरून, आपल्याला चित्रपट कमी प्रमाणात कापण्याची आवश्यकता आहे. कमानीसाठी सामग्री कापताना, अवशेष दुमडले जाऊ शकतात किंवा दुसर्या पृष्ठभागावर वापरले जाऊ शकतात, उदाहरणार्थ, थ्रेशोल्ड किंवा मिरर. दारे कापताना, एक लहान मार्जिन बनविण्याची शिफारस केली जाते.

विनाइल फिल्मसह कार लपेटण्याच्या पद्धती

व्यावसायिकांसाठी, कोरडे ग्लूइंग पद्धत निश्चितपणे योग्य आहे. काम पहिल्याच प्रयत्नात केले जाते आणि खूप लवकर केले जाते. कोटिंगची गुणवत्ता उच्च आहे आणि सामग्री बराच काळ टिकेल.

कार रॅपिंगची कोरडी पद्धत

तर, स्टेप बाय स्टेप पद्धत वापरून कार गुंडाळण्याची प्रक्रिया पाहू:

• पृष्ठभाग तयार करा. सामग्री सहजपणे लागू करण्यासाठी आणि परिणामी, कार सारखाच रंग दिसण्यासाठी, कारची पृष्ठभाग पूर्णपणे पॉलिश करून, अनियमितता काढून टाकून आणि कमी करून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. पुढे, शरीर मऊ, कोरड्या कापडाने वाळवले जाते.
• कारच्या शरीरावर कोटिंग ठेवा. पृष्ठभागाची सर्वात लहान झुकण्याची त्रिज्या असलेल्या लहान क्षेत्रांसह काम सुरू करण्याची शिफारस केली जाते. हे आवश्यक आहे जेणेकरून चित्रपट पृष्ठभागावर पसरेल आणि संकुचित होणार नाही. या टप्प्यावर, टेपसह गुण तयार केले जातात आणि आवश्यक फिल्म आकार निर्धारित केला जातो. पेस्ट करण्यापूर्वी, पृष्ठभागावर साबण द्रावणाने फवारणी करणे आवश्यक आहे (अनुक्रमे 1:10 च्या प्रमाणात डिटर्जंट + पाणी).
• विनाइल गरम करा. हीटिंग तापमान 60 अंशांपेक्षा जास्त नसावे, अन्यथा यामुळे चित्रपटाचे नुकसान होऊ शकते किंवा संपूर्ण विकृती होऊ शकते.
• तुकडे चिकटविणे सुरू करा. "शरीराच्या प्रत्येक भागासाठी एक तुकडा" या तत्त्वाचे पालन करण्याची शिफारस केली जाते. चित्रपटाला एका तुकड्यात चिकटविणे शक्य नसल्यास, भविष्यात पाणी आणि हवेचा प्रवेश टाळण्यासाठी सामग्रीचा एक तुकडा दुसऱ्यावर थोडासा ओव्हरलॅप करणे चांगले आहे. वॉलपेपरला ग्लूइंग करताना आपल्याला मध्यापासून काठापर्यंत स्क्वीजीसह कार्य करणे आवश्यक आहे. हँगिंग फॅब्रिकचा शेवट एकत्र चिकटू नये!

कार गुंडाळण्याची प्रक्रिया खूप श्रम-केंद्रित आणि कष्टकरी आहे. काम पूर्ण केल्यानंतर, 10 दिवस प्रतीक्षा करण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून सामग्री चांगली सुकते आणि शरीराच्या कोटिंगला घट्टपणे चिकटते. हे करण्यासाठी, कमी वेगाने वाहन चालविणे चांगले.

ओल्या फिल्मसह कार रॅपिंगचे तंत्रज्ञान

हवा काढून टाकणे, योग्य वळणे, कार्बन

समस्या आणि खराब-गुणवत्तेचा चित्रपट टाळण्यासाठी, पृष्ठभागावर लागू केल्यानंतर सामग्री थंड होईपर्यंत प्रतीक्षा करण्याची शिफारस केली जाते. चित्रपटाच्या खाली हवा सापडल्यानंतर, आपल्याला पृष्ठभागावर ब्लेडच्या टोकासह बबल काळजीपूर्वक छिद्र करणे आवश्यक आहे आणि पेस्ट केलेल्या सामग्रीसह आपले बोट चालवावे लागेल. दोष लक्षात येणार नाही. लहान व्यासाचे बुडबुडे काही काळानंतर स्वतःच निराकरण करतात.

विनाइल गरम होत असताना योग्य फोल्डिंग करणे आवश्यक आहे. व्यावसायिक हेअर ड्रायरच्या मदतीने, सामग्री गरम केली जाते, पटच्या बिंदूवर ताणली जाते आणि कोपर्यावर ठेवली जाते. चित्रपट ताणलेला असणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते कोपरे चांगले कव्हर करेल. काम पूर्ण केल्यानंतर, आपण पृष्ठभाग उबदार केले पाहिजे, ते थंड होईपर्यंत प्रतीक्षा करा आणि त्यानंतरच अतिरिक्त सामग्री कापून टाका.

स्वच्छ, ग्रीस-मुक्त पृष्ठभागावर चिकटते. सामग्री पृष्ठभागावर मास्किंग टेप किंवा मॅग्नेटसह जोडलेली असते, त्यानंतर वर्कपीस कापला जातो आवश्यक आकार. 3-5 सेमी अंतर सोडण्याची शिफारस केली जाते. काढून टाकणे संरक्षणात्मक आवरण, आपल्याला मध्यभागीपासून सुरू करून आणि कडाकडे जाण्यासाठी, हळूहळू आणि काळजीपूर्वक सामग्रीला चिकटविणे आवश्यक आहे. सर्व काम squeegee वापरून केले जाते. फुगे आणि अनियमितता विरुद्ध लढ्यात मदत करेल उबदार हवा. कडा बम्परच्या खाली दुमडल्या जातात आणि उष्णता-प्रतिरोधक गोंद सह निश्चित केल्या जातात.

कार्बन फिल्मसह कार रॅपिंग

कारमधून विनाइल फिल्म कशी काढायची

आपल्या आयुष्यातील प्रत्येक गोष्टीप्रमाणे, विनाइल फिल्मची कालबाह्यता तारीख असते. कारच्या पृष्ठभागावरून सामग्री काढण्यासाठी, आपण या शिफारसींचे पालन केले पाहिजे:

• कार सूर्यप्रकाशात किंवा घरामध्ये सोडली जाऊ शकते जेथे तापमान 20 अंशांपेक्षा जास्त असेल. पुढे, हेअर ड्रायर वापरून, पृष्ठभाग 70-80 अंशांपर्यंत गरम करा.
• कोटिंग एका तीव्र कोनात काठावरुन मध्यभागी काढली जाते.
• जर, प्रक्रिया पूर्ण केल्यानंतर, पृष्ठभागावर अद्याप फिल्म असलेली क्षेत्रे असतील तर ते अल्कोहोल किंवा सॉल्व्हेंटने काढले जातात.

चित्रपट काढण्याची प्रक्रिया अगदी सोपी आहे, परंतु त्याच वेळी परिश्रम घेणारी आणि वेळ घेणारी आहे. काम काळजीपूर्वक आणि घाई न करता केले पाहिजे.

चित्रपटाचे सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी, 2-3 सेमी सामग्री सोडण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून ते घटकाच्या काठावर टकले जाऊ शकते. मोठ्या भागावर उपचार करताना, उबदार ठिकाणी काम करणे आणि प्रक्रियेनंतर 24 तास मशीन न वापरणे चांगले. उपचारानंतर पहिल्या दिवसात, आपण कारवर काळजीपूर्वक उपचार केले पाहिजे, कारण सामग्री विविध प्रभावांना अधिक संवेदनाक्षम आहे. squeegee सह पृष्ठभाग नुकसान टाळण्यासाठी, आपण आपल्या हातांनी हवा रोल करू शकता.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कार विनाइल लागू करण्यासाठी, आपल्याला कार स्टाइलिंग गुरु होण्याची आवश्यकता नाही. फक्त काही मिनिटांत, जे तुम्ही हा लेख वाचण्यासाठी खर्च करता, तुम्ही फिल्म कोटिंगसह काम करण्याच्या मूलभूत गोष्टी शिकू शकता. प्राप्त ज्ञान, संयम आणि अचूकता पुरेसे असेल माझ्या स्वत: च्या हातांनीथोडी जादू तयार करा आणि तुमच्या लोखंडी घोड्याचे रूपांतर करा. आम्ही तुमच्यासाठी एक व्हिडिओ देखील तयार केला आहे जो तुम्हाला समस्या अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यास मदत करेल.

चित्रपट निवड

चित्रपटाचे संरक्षणात्मक गुणधर्म आणि त्याची जाडी एकमेकांशी जोडलेली आहे: विनाइल जितके जाड असेल तितकेच आपली कार यापासून संरक्षित केली जाईल. लहान चिप्सआणि ओरखडे. कार विनाइलची रुंदी त्याच्या भागांमधील जोडांच्या संख्येवर परिणाम करते: विस्तृत सामग्रीसह, शिवणांची संख्या कमीतकमी असेल. विनाइल सामान्यतः देखावा आणि गुणधर्मांवर अवलंबून चार गटांमध्ये विभागले जाते:

कार विनाइल गोंद कसे

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कार विनाइल चिकटविण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

आपली कार स्वतः विनाइलने गुंडाळण्याचे अनेक मार्ग आहेत. आम्ही त्यापैकी दोन सर्वात लोकप्रिय आणि प्रवेश करण्यायोग्य विचार करू:

• ओले. ग्लूइंग कार विनाइलवरील पहिले प्रयोग ओले पद्धतीचा वापर करून पार पाडणे सोपे आणि अधिक विश्वासार्ह आहेत, जे आपल्याला त्वरीत दोष दूर करण्यास अनुमती देते.
• कोरडे. नवशिक्याने या तंत्रज्ञानाचा वापर करू नये: कौशल्याचा अभाव जवळजवळ नक्कीच वाईट परिणाम देईल आणि उणीवा दुरुस्त करणे शक्य होणार नाही.

ओले पद्धत

कार धुळीपासून स्वच्छ करा आणि पांढऱ्या स्पिरिटने पुसून त्याची पृष्ठभाग कमी करा. पायापासून वेगळे न करता शरीरावर फिल्म लावा, अचूक स्थान निश्चित करा आणि कारवर खुणा करण्यासाठी मास्किंग टेप वापरा. कारला साबणयुक्त पाण्याने पाणी द्या, जे नियमित पाण्याच्या विपरीत, कोटिंग हलविणे आणि बुडबुडे काढणे सोपे करते. कोणतेही क्षेत्र कोरडे राहू नये.

आता विनाइलला बेसपासून वेगळे करा आणि रबर स्पॅट्युलाने रोल करून गाडीवर साहित्य चिकटवा. तुम्ही येथे स्वतःहून सामना करू शकत नाही, म्हणून मदतीला कॉल करण्याचे सुनिश्चित करा. मध्यभागी रोलिंग सुरू करा, हळूहळू कडाकडे जा. रोलिंग प्रक्रियेदरम्यान, हेअर ड्रायरसह सामग्री गरम करा.

पेस्टिंग प्रक्रियेदरम्यान, बुडबुडे आणि इतर दोष दिसू शकतात, जे दूर करणे सोपे आहे: फक्त विनाइल शरीरापासून वेगळे करा आणि हेअर ड्रायर वापरण्याचे लक्षात ठेवून ते पुन्हा रोल करा. बर्याचदा, संक्रमण, कोपरे आणि वाकणे येथे अडचणी उद्भवतात. अशा ठिकाणी, आपल्याला फक्त सामग्री अधिक चांगली उबदार करण्याची आवश्यकता आहे. जर सुरकुत्या टाळता येत नसतील तर फिल्म काळजीपूर्वक कापून घ्या आणि स्पॅटुलासह गुळगुळीत करा.

जेव्हा शरीर पूर्णपणे झाकले जाते, तेव्हा संपूर्ण पृष्ठभाग हेअर ड्रायरने कोरडे करा आणि 15 मिनिटे सोडा, नंतर कोटिंग पुन्हा गुळगुळीत करण्यासाठी, बुडबुडे आणि असमानता काढून टाकण्यासाठी फेल्ट स्पॅटुला वापरा. यानंतर बुडबुडे अदृश्य होत नसल्यास, उबदार व्हा समस्या क्षेत्र, सुईने छिद्र करा आणि सामग्री गुळगुळीत करा. लहान फुगे अस्पर्श सोडले जाऊ शकतात; ते दोन आठवड्यांत स्वतःच अदृश्य होतील. काम जवळजवळ पूर्ण झाले आहे: जे काही उरले आहे ते म्हणजे जास्तीची सुटका करणे, कडा चिकटविणे, हेअर ड्रायरने कार विनाइल पुन्हा गरम करणे आणि कोरड्या कापडाने पृष्ठभाग पुसणे. दुसऱ्या दिवशी, दोषांसाठी शरीराची काळजीपूर्वक तपासणी करा, आवश्यक असल्यास फील्ट स्पॅटुलासह त्यावर जा.

कोरडी पद्धत

या प्रकरणात, अनियमितता दूर करून पृष्ठभाग साफ करणे आणि कमी करणे यासह काम देखील सुरू केले पाहिजे. मोजल्यानंतर, कट करा आवश्यक प्रमाणातसाहित्य, ते बेसपासून वेगळे करा आणि ते खेचून, शरीराच्या काठावर आपल्या हातांनी दाबा. स्पॅटुला वापरून, ऑटो विनाइल गुळगुळीत करा, मध्यभागी पासून सुरू करा आणि कडाकडे जा. केस ड्रायर वापरण्यास विसरू नका, ज्यामुळे गोंदचे चिकट गुणधर्म वाढतात. लक्ष द्या: कोरडे काम करताना, बुडबुडे आणि पट छेदून किंवा कापून काढले जाऊ शकत नाहीत;

जेव्हा कोटिंग पूर्णपणे शरीरावर लागू होते, तेव्हा स्पॅटुलासह पृष्ठभाग पुन्हा गुळगुळीत करा. ग्लूइंग करण्यापूर्वी, कोटिंग आणि शरीराचे आसंजन वाढवणारे प्राइमरसह वाकणे आणि कोपऱ्यांवर उपचार करा. 6 तासांसाठी उबदार खोलीत कार सोडा.

• कार गुंडाळल्यानंतर, एका आठवड्यासाठी ते धुण्याची शिफारस केलेली नाही.
• पहिल्या आठवड्यासाठी तुम्हाला तुमचा वेग 60 किमी/ताशी मर्यादित ठेवावा लागेल, अन्यथा विनाइल बंद होऊ शकते.
• विनाइल कोटिंगसह कार धुण्यासाठी पाण्याचे तापमान 35 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त नसावे. सर्वसाधारणपणे, आपल्या स्वत: च्या हातांनी पेस्ट केलेली कार धुणे चांगले आहे.
• बॉडी पेंटिंग आणि फिल्म लावण्यासाठी किमान 1 महिना गेला पाहिजे.
• तुम्ही कार विनाइल तुमच्या स्वत:च्या हातांनी घराबाहेर फक्त शांत हवामानात आणि +10 डिग्री सेल्सिअस तापमानात चिकटवू शकता. जर तुम्ही घरामध्ये काम करणार असाल तर तेथे चांगले वायुवीजन असल्याची खात्री करा.
• तुमची कार शक्य तितक्या कमी थेट सूर्यप्रकाशात सोडा. सूर्यप्रकाशात, कार विनाइल कोटिंग गुणवत्तेकडे दुर्लक्ष करून त्वरीत फिकट होते.
• ब्रश किंवा ऍब्रेसिव्हने शरीर स्वच्छ करू नका.

आणि शेवटी, व्हिडिओ क्लिप.