जर कारचे इंजिन अस्थिरपणे काम करू लागले (स्टॉल, स्टॉल्स, सुरू करण्यात अडचण आहे), तर याची अनेक कारणे असू शकतात, त्यापैकी एक अयशस्वी इंधन फिल्टर आहे. तथापि, हे विशिष्ट युनिट अयशस्वी झाले आहे याची खात्री करण्यासाठी, त्याचे कारण विश्वसनीयपणे निर्धारित करणे आवश्यक आहे अस्थिर कामइंजिन जर ब्रेकडाउनचे कारण हा भाग असल्याचे निष्पन्न झाले, तर पुढील पायरी म्हणजे इंधन फिल्टर बदलणे नवीन युनिट, खात्यात वैशिष्ट्ये घेऊन विविध मॉडेलफिल्टर आपण हे कार सेवा केंद्रावर किंवा स्वतः करू शकता. इंधन फिल्टर कसे निवडायचे आणि ते कसे बदलायचे ते आम्ही खाली पाहू (खालील "VAZ 2110, 2111, 2112 वर इंधन फिल्टर बदलणे" व्हिडिओ पहा).
तुम्ही इंधन फिल्टर कधी बदलावे?
ऑटोमोटिव्ह तज्ञ बदलण्याचा सल्ला देतात इंधन फिल्टर 60,000 किमी नंतर, कारण यावेळेस ते पुरेसे अडकले आहेत. कार, अर्थातच, अडकलेल्या फिल्टरसह देखील बराच काळ चालविण्यास सक्षम असेल, तथापि, या प्रकरणात, इंधन पंपवरील भार वाढतो, ज्याचे सेवा आयुष्य कमी होऊ लागते. याव्यतिरिक्त, चुकीच्या इंधन पुरवठ्यामुळे इंजिन खराब होण्यास सुरवात होईल. हे इंधन फिल्टर तुटलेले आहे हे विश्वासार्हपणे स्थापित करण्यासाठी (अवघडलेले), आपण खालील गोष्टी करणे आवश्यक आहे:
- कमी वेगाने कारचा वेग वाढवा;
- गॅस शक्य तितक्या जोरात दाबा.
जर कारचे इंजिन झटक्याने धावू लागले किंवा गती देण्यास नकार दिला तर अस्थिर ऑपरेशनचे कारण आहे पॉवर युनिटविशेषतः फिल्टरमध्ये, म्हणजे, इंधन फिल्टर बदलणे अपरिहार्य आहे.
तुमच्या कारसाठी योग्य नवीन इंधन फिल्टर कसे निवडावे?
मुख्य पॅरामीटर्स. इंधन फिल्टरची निवड खालील मुख्य पॅरामीटर्स लक्षात घेऊन केली पाहिजे:
- गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दतीची पातळी विचारात घ्या: ते कोणत्या आकाराचे कण फिल्टर करायचे ते ठरवते. आपण यासह फिल्टर निवडल्यास कमी पातळीगाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दती, नंतर मोठे कण इंधनात प्रवेश करतील आणि लवकरच, इंजिनचे नुकसान होईल.
- फिल्टरेशन घटकाचे क्षेत्रफळ लक्षात घ्या; क्लोजिंगचा दर त्यावर अवलंबून असेल: क्षेत्र जितके मोठे असेल तितके जास्त काळ फिल्टर टिकेल आणि उलट;
- फिल्टर इनलेटला झाकणाऱ्या रबर सीलची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती: सीलशिवाय फिल्टर बदलणे अधिक कठीण आहे.
साफसफाईची पातळी. साफसफाईच्या पातळीनुसार इंधन फिल्टर वेगळे करणे देखील आवश्यक आहे जेणेकरून घटक योग्यरित्या बदलला जाऊ शकतो. तर, कार्बोरेटर, इंजेक्शन आणि डिझेल इंधन फिल्टर आहेत. प्रत्येक इंजिन प्रकारात संबंधित इंधन फिल्टर असतो.
- च्या साठी कार्बोरेटर प्रणाली, स्वच्छता पातळी 15 ते 20 मायक्रॉनच्या श्रेणीत आहे. कोणतीही लहान गोष्ट इंधन प्रणालीमध्ये प्रवेश करेल, तथापि, यामुळे इंजिनला कोणतेही नुकसान होणार नाही;
- च्या साठी इंजेक्शन प्रणाली, स्वच्छता पातळी 5 ते 10 मायक्रॉनच्या श्रेणीत आहे.
- डिझेल सिस्टमसाठी, साफसफाईची पातळी 5 मायक्रॉनपेक्षा कमी आहे. IN या प्रकरणात, केवळ इंधनातील कणच फिल्टर केले जात नाहीत तर पाणी देखील.
अर्थात, नवीन कार इंधन फिल्टर खरेदी करताना, तुम्हाला जुन्या फिल्टरचा ब्रँड, तसेच तो किती वेळ तयार केला गेला हे माहित असणे आवश्यक आहे. फिल्टरला सारख्याच, परंतु वेगळ्या ब्रँडने बदलण्यासाठी, आपल्याला कारच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये या ऑपरेशनच्या शक्यतेचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे.
इंधन फिल्टर स्वतः कसे बदलावे?
काम सुरू करण्यापूर्वी, ते आवश्यक आहे.
थेट बदलीकारवर इंधन फिल्टर शोधणे त्याचे स्थान निर्धारित करण्यापासून सुरू होते. बहुतेक सामान्य पर्यायत्याचे स्थान हुड अंतर्गत आहे, इंजिनच्या वर (जवळजवळ सर्व डिझेल इंजिन).
यू गॅसोलीन इंजिनइंधन फिल्टर जवळ स्थित आहे इंधन पंप.
1. तुम्हाला कार इंजिन सुरू करणे आवश्यक आहे.
2. फिल्टर सापडल्यानंतर ताबडतोब, तुम्ही त्याचा फ्यूज काढून टाकावा आणि इंजिन स्वतःच थांबेपर्यंत थांबावे जेणेकरून दाब कमी होईल आणि इंधन ओतणे सुरू होणार नाही.
3. नंतर "-" चिन्हासह (आग टाळण्यासाठी) बॅटरीमधून टर्मिनल काढा.
4. यानंतर, इंधन पुरवठा प्रणालीमध्ये विघटित फिल्टर कसे स्थापित केले जाते याचे आकृती वेगळे करा. प्रत्येक फास्टनर्स, तसेच वॉशर आणि गॅस्केटच्या स्थानाचा क्रम लक्षात ठेवा.
5. कंसातून युनिट काढून चिंधीमध्ये गुंडाळल्यानंतर, तुम्हाला ते काळजीपूर्वक बाहेर काढावे लागेल (गुंडाळलेली चिंधी गळती झाल्यास तेल शोषून घेईल).
7. नवीन फास्टनर्स वापरुन, फिल्टरला इंधन पुरवठा प्रणालीशी जोडा.
8. यावेळी, इंधन फिल्टर बदला नवीन घटकपूर्ण. कामाच्या अगदी सुरुवातीला काढून टाकलेला फ्यूज त्याच्या मूळ जागी ठेवणे बाकी आहे.
9. नकारात्मक टर्मिनल पुन्हा कनेक्ट करा आणि इंजिन सुरू करा.
लक्षात घ्या की पहिल्यांदा इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न सहसा अयशस्वी होतो, कारण विघटन करताना सोडलेला दबाव पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे.
व्हिडिओ: VAZ 2110, 2111, 2112 वर इंधन फिल्टर बदलणे
व्हिडिओ दिसत नसल्यास, पृष्ठ रिफ्रेश करा किंवा
अनेक कार उत्साही विचार करू शकतात की कारमध्ये इंधन फिल्टर फारसा नाही महत्वाचा घटक. परंतु संपूर्ण इंधन प्रणालीची स्थिती लक्षात घेण्यासारखे आहे वाहन, लक्षणीयरित्या प्रभावित करू शकतात ड्रायव्हिंग कामगिरी, आणि काही प्रकरणांमध्ये - ब्रेकडाउन होऊ शकते. म्हणूनच, त्या घटकांच्या स्थितीचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करणे योग्य आहे जे इंधनाची स्वच्छता सुनिश्चित करतात.
ही इंधन प्रणालीची स्थिती आहे आणि त्याची कार्यक्षमता कमी होण्यावर परिणाम करू शकते डायनॅमिक वैशिष्ट्येगाडी. हे लक्षात न घेता आणि दीर्घ कालावधीत घडते. पण तो क्षण येतो जेव्हा कार मालकाच्या लक्षात येते की आधी, त्याची आवडती कार वेगवान आणि वेगवान होती. हे पहिले चिन्ह आहे की फिल्टरची स्थिती तपासणे आणि ते शेवटचे कधी बदलले होते हे लक्षात ठेवणे योग्य आहे.
इंधन फिल्टर का अयशस्वी होतात?
या प्रश्नाचे उत्तर अगदी सोपे आहे. या घटकाच्या नावावरून, आपण अंदाज लावू शकता की ते इंधन साफ करते विविध प्रकारप्रदूषण. सर्व फिल्टर केलेली घाण आणि अतिरिक्त अशुद्धी फिल्टर घटकावर स्थिरावतात आणि हळूहळू ते बंद करतात. यामुळे फिल्टरची क्षमता कमी होते, ज्यामुळे सामान्य इंधन पुरवठ्यात व्यत्यय येतो.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की काही कार उत्पादक दावा करतात की इंधन फिल्टर त्यांच्या कारवर संपूर्ण आयुष्यभर कार्य करू शकते. हे विधान खरे असू शकते, परंतु बहुधा, हा परिणाम केवळ प्रयोगशाळा आणि निर्जंतुकीकरण परिस्थितीतच प्राप्त केला जाऊ शकतो. विशेषत: पूर्वीच्या यूएसएसआरच्या प्रदेशात विकल्या गेलेल्या इंधनाची गुणवत्ता लक्षात घेऊन.
तुम्ही इंधन फिल्टर किती वेळा बदलावे?
ऑटोमेकर्सच्या शिफारशी आणि अनेक कार मालकांचा अनेक वर्षांचा अनुभव लक्षात घेतल्यास, आम्ही सुमारे 30,000 किमीची सरासरी बदलण्याची वारंवारता मिळवू शकतो. ही वारंवारता सर्वात प्रभावी मानली जाते, उच्च देखभाल खर्च घेत नाही आणि इंधन पुरवठ्याचे सामान्य ऑपरेशन राखते.स्वाभाविकच, हे आकडे फिल्टर पुनर्स्थित करण्यासाठी अंदाजे आणि सरासरी कालावधी आहेत. ज्यामध्ये फरक असू शकतो विस्तृत श्रेणी, अनेक बाह्य घटकांवर अवलंबून. म्हणून, आपण आपल्या कारची आणि आपल्या ऑपरेटिंग परिस्थितीची सवय लावली पाहिजे आणि नंतर आपल्यासाठी अंदाजे बदलण्याची वारंवारता तयार करा.
अडकलेल्या इंधन फिल्टरची चिन्हे
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही चिन्हे पूर्णपणे भिन्न कारणे दर्शवू शकतात. परंतु जर तुम्हाला आठवत असेल की इंधन फिल्टर खूप पूर्वी बदलला होता, तर सर्व प्रथम, ते बदलणे योग्य आहे आणि त्यानंतरच समस्या अदृश्य होत नसल्यास कारचे निदान करणे सुरू ठेवा.मूलभूतपणे, फक्त एकच लक्षण आहे आणि जेव्हा इंजिनमध्ये इंधनाची अपुरी मात्रा प्रवेश करते तेव्हा कोणत्याही समस्येमध्ये ते स्वतः प्रकट होते. अधिक तंतोतंत सांगायचे तर, इंजिन लक्षणीयपणे आपली शक्ती गमावते, ते कधीकधी तिप्पट होऊ शकते, थंड झाल्यावर ते खराबपणे सुरू होते किंवा उच्च वेगाने अपयश दिसून येते.
डिझेल इंजिनवर इंधन फिल्टर बदलणे
डिझेल इंधन फिल्टरेशनची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत, ज्याचे वर्णन एका स्वतंत्र लेखात केले जाऊ शकते. परंतु आम्ही अनेक मुख्य मुद्दे हायलाइट करू शकतो आणि डिझेल कारवरील इंधन फिल्टर बदलण्याचे अंदाजे परिणाम सारांशित करू शकतो.काही कारमध्ये, डिझेल इंधन फिल्टरेशन सिस्टममध्ये तीन साफसफाईचे टप्पे असू शकतात. अधिक अचूक होण्यासाठी, इंधन डिझेल प्रणालीत्याच्या डिझाइनमध्ये विभाजक आणि फिल्टर आहे खडबडीत स्वच्छताआणि फिल्टर छान स्वच्छता.
प्रत्येक घटक स्वतःचे कार्य करतो आणि स्वतंत्र घटक म्हणून स्थापित केले जाऊ शकतात किंवा एका घरामध्ये एकत्र केले जाऊ शकतात. विभाजक डिझेल इंधनापासून पाणी वेगळे करतो आणि त्याच्या स्वतःच्या अनुसार अंतर्गत रचनापाण्याच्या संम्पसह घरगुती सायफन प्रमाणे. खडबडीत फिल्टर मोठ्या अंशांसह इंधन दूषित पदार्थांना अडकवतो. त्यानुसार, बारीक फिल्टर गाळण्याची प्रक्रिया अंतिम टप्प्यात करते आणि आउटपुटमध्ये पूर्णपणे स्वच्छ इंधन तयार करते, जे इंजेक्टरद्वारे इंजिनमध्ये प्रवेश करते.
हे बारीक फिल्टर आहे जे बहुतेक वेळा बदलावे लागते आणि बदलण्याचे अंतर फक्त 10,000 किमी असू शकते.
डिझेल इंजिनच्या हिवाळ्यातील ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये
पुन्हा, डिझेल इंधन साफ करण्याच्या तत्त्वाशी संबंधित अनेक बारकावे आहेत. सर्वप्रथम, ऑपरेशन दरम्यान विभाजकाच्या आत विशिष्ट प्रमाणात पाणी जमा होते. जे सबझिरो तापमानात गोठवते आणि घटकाच्या थ्रूपुटमध्ये हस्तक्षेप करते. म्हणून, हा घटक पुनर्स्थित करणे आवश्यक असू शकते.
तसेच, एक धोका आहे की गॅस स्टेशनवर, डिझेल इंधनाची उन्हाळी आवृत्ती इंधन टाकीमध्ये ओतली जाईल. जे येथे कमी तापमानपॅराफिन सोडते, जे इंधन फिल्टर बंद करते. त्यामुळे ट्रंकमध्ये (फक्त बाबतीत) स्पेअर फिल्टर ठेवणे आणि सिद्ध झाल्यावर इंधन भरणे चांगले. गॅस स्टेशन्स, पण फक्त डिझेल इंधनहिवाळ्यातील पदार्थांसह, वर्षाच्या योग्य वेळी.
निष्कर्ष
इंधन फिल्टर बदलण्याची वारंवारता ही एक वैयक्तिक समस्या आहे, कारचे मॉडेल, फिल्टर गुणवत्ता, इंधन गुणवत्ता, कार कशी वापरली जाते आणि मध्यांतर वर किंवा खाली प्रभावित करू शकणाऱ्या इतर अनेक घटकांसह अनेक घटकांवर अवलंबून असते.
म्हणून, कारच्या वर्तनाबद्दल आणि आपल्या स्वतःच्या भावनांवर अवलंबून राहणे योग्य आहे स्वतःचा अनुभव, किंवा तुमच्या प्रदेशातील या मॉडेलच्या इतर कार मालकांचा अनुभव. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, कार मालक 10 ते 80 हजार किलोमीटरपर्यंत इंधन फिल्टर बदलतात. सहमत आहे, रन-अप खूप मोठा आहे आणि त्यावर नेव्हिगेट करणे अशक्य आहे. म्हणून, स्वतःचे अंतराल विकसित करा आणि त्यास चिकटून रहा. अशा प्रकारे, आपण आपल्या कारला अधिक काळ आणि अधिक स्थिरपणे कार्य करण्यास मदत कराल.
इंधन फिल्टरइंधन पंप आणि इंधन टाकी दरम्यान स्थित, अधिक वाचा. हा इंधन पंप आहे जो इंजिनला इंधन पुरवठा करतो आणि फिल्टर सर्व अनावश्यक अशुद्धता अडकवतो ज्यामुळे इंजेक्टर बंद होतात आणि कारच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय येतो.
बरेच ऑटो मेकॅनिक्स दर 20 हजार किलोमीटरवर इंधन फिल्टर बदलण्याची शिफारस करतात, कारण त्याच्या अडथळ्यामुळे, कार फक्त सुरू होणार नाही. आज मी तुम्हाला इंधन फिल्टर कसे बदलायचे ते सांगेन.
तर, इंधन फिल्टर बदलण्यासाठी आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल: एक स्क्रू ड्रायव्हर, पक्कड, सॉकेट रेंच आणि एक पाना. हे शक्य आहे, अर्थातच, आपल्याला इतरांची आवश्यकता असेल विशेष साधने(तुमच्या वाहनाच्या निर्मितीवर बरेच काही अवलंबून असते), किंवा कदाचित नाही.
इंधन फिल्टर बदलण्यासाठी सूचना.
आपण इंधन फिल्टर बदलणे सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला सुरक्षिततेच्या खबरदारीबद्दल विचार करणे आवश्यक आहे. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की हा भाग बदलताना, काही इंधन सांडले जाईल आणि ज्वलनशील वायू सोडले जातील. म्हणून, अशा प्रकारची दुरुस्ती हवेशीर भागात केली पाहिजे आणि इंधनाचे कोणतेही थेंब त्वरित पुसून टाकणे चांगले आहे. याव्यतिरिक्त, सुरक्षा चष्मा आणि डिस्पोजेबल हातमोजे घालण्याची शिफारस केली जाते.
जुने फिल्टर काढून टाकत आहे.
मूलभूतपणे, इंधन लाइनवरील फिल्टरमध्ये 2 फास्टनर्स आहेत, एक एक्झॉस्ट बाजूला आणि दुसरा इनलेट बाजूला (ही संपूर्ण रचना ब्रॅकेटसह सुरक्षित आहे). तसे, कारच्या मेकवर अवलंबून, फिल्टर सारखे स्थित असू शकते इंधनाची टाकी, आणि कारच्या हुड अंतर्गत.
म्हणून, सर्वप्रथम, आपल्याला इंधन ओळीतील दबाव कमी करणे आवश्यक आहे, अन्यथा इंधन गळती होईल, ज्यामुळे आग लागू शकते. हे करता येईल वेगळा मार्ग, परंतु सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे इंधन पंप फ्यूज काढणे आणि इंजिन थांबेपर्यंत थोडी प्रतीक्षा करणे. यानंतर, इंधन वाष्पांचे अपघाती प्रज्वलन टाळण्यासाठी, बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.
आता आपल्याला इंधन फिल्टर कसे जोडलेले आहे हे निर्धारित करण्यासाठी त्याची तपासणी करणे आवश्यक आहे: लॅचेस, विंग बोल्ट किंवा इतर फास्टनर्स वापरून आणि ते सोडा. फिल्टर काढताना, ते एका चिंधीत गुंडाळण्यास विसरू नका, यामुळे इंधन गळती टाळता येईल. आता सर्व काही नवीन फिल्टर स्थापित करण्यासाठी तयार आहे.
नवीन इंधन फिल्टर स्थापित करणे.
बऱ्याच इंधन फिल्टरमध्ये सूचित करण्यासाठी त्यांच्या घरावर बाण निर्देशक असतो योग्य व्याख्यास्थापना दिशानिर्देश. ब्रॅकेटवर फिल्टर स्थापित करताना हे पदनाम विचारात घेतल्याचे सुनिश्चित करा, जरी अशा कार आहेत ज्यात त्यांच्या डिझाइनमुळे, इंधन फिल्टर चुकीच्या स्थितीत असल्यास ते कार्य करणार नाही. बरं, इतर कारमध्ये, जर तुम्हाला इंधन फिल्टरवर इंडिकेटर सापडले नाहीत, तर कोणता पाईप इंधन टाकीकडे जातो आणि कोणता इंजिनकडे जातो हे ठरवण्यासाठी तुम्हाला इंधन लाइन तपासावी लागेल.
फिल्टर सुरक्षित केल्यावर, नवीन फास्टनर्स वापरून कनेक्ट करा (ते फिल्टरसह पूर्ण होतात) इंधन प्रणाली. तुम्ही अर्थातच जुने लॅचेस वापरू शकता, परंतु कालांतराने ते कमकुवत होतात याची काळजी घ्या, त्यामुळे खात्री करा आवश्यक फास्टनिंगते फिल्टरला इंधन लाइनशी जोडण्यास सक्षम असण्याची शक्यता नाही (आणि जरी ते शक्य असले तरी ते पूर्णपणे विश्वसनीय होणार नाही).
यानंतरच तुम्ही इंधन पंप फ्यूज घालू शकता, नकारात्मक टर्मिनल कनेक्ट करू शकता आणि इंजिन सुरू करू शकता. इतकेच, इंधन फिल्टर बदलण्याचे तुमचे कार्य पूर्ण मानले जाऊ शकते.
पी . एस . तसे, नियमानुसार, इतक्या लहान दुरुस्तीनंतर, जवळजवळ कोणाचीही कार प्रथमच सुरू होत नाही, कारण फिल्टर स्थापित करताना दाब सोडला गेला होता, म्हणून जर तुम्हाला तुमच्या कारचे इंजिन मिळविण्यासाठी अनेक प्रयत्नांची आवश्यकता असेल तर घाबरू नका. पुन्हा काम सुरू करा.
इंधन फिल्टर कसे कार्य करते आणि ते कुठे स्थापित केले जाते हे सर्व कार उत्साहींना माहित आहे का? आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, कार मालकाने किती वेळा ते बदलावे?
इंधन फिल्टर का बदलण्याची गरज आहे?
कार आयुष्यभर अगणित प्रमाणात इंधन वापरते. आम्ही स्वीकारल्यास सरासरी वापर 10 लिटर प्रति शंभर किलोमीटरसाठी इंधन, नंतर फक्त वॉरंटी कालावधी, इंधन प्रणालीद्वारे बहुतेक उत्पादकांसाठी 100,000 किमी गाडी निघून जाईलअंदाजे 10,000 लिटर इंधन. आता आपण कल्पना करूया की एवढ्या प्रमाणात इंधन ऊर्जा प्रणालीमध्ये किती घाण आणू शकते.
कोणत्या कार इंधन फिल्टरने सुसज्ज आहेत?
इंधन फिल्टर देखील स्थापित केले आहेत पेट्रोल कार, आणि डिझेलसाठी. शिवाय, नंतरचे गॅसोलीनपेक्षा गाळण्याच्या गुणवत्तेसाठी उच्च आवश्यकता आहेत. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की डिझेल सिलेंडरमध्ये ज्या दबावाखाली इंधन इंजेक्शन केले जाते ते त्यांच्या गॅसोलीन समकक्षांपेक्षा खूप जास्त असते. आणि उच्च दाबांना पंप आणि इंजेक्टरमध्ये लहान मंजुरी आवश्यक असते; या प्रकरणात, फिल्टरद्वारे पास केलेले कण अंतरापेक्षा खूपच लहान असणे आवश्यक आहे जेणेकरून पोशाख होऊ नये.
इंधन फिल्टर कसे कार्य करते?
इंधन गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दती आधुनिक गाड्या- दोन-टप्पे. इंधन पंपासमोर, एक बारीक नायलॉन प्राप्त करणारी जाळी दूषित कण बाहेर टाकते. आणि नंतर 10 मायक्रॉनपेक्षा मोठ्या कणांची अंतिम तपासणी (पेट्रोलसाठी) बारीक फिल्टरद्वारे केली जाते.
इंधन फिल्टर कोठे स्थापित केले आहे?
दंड फिल्टरच्या स्थानाबद्दल, ऑटोमेकर्सची मते कालांतराने बदलली आहेत. सुरुवातीला, सर्व फिल्टर कारच्या तळाशी किंवा आत स्थापित केले गेले इंजिन कंपार्टमेंटआणि बदलण्यासाठी सहज उपलब्ध होते.
मग (वाढत्या प्रमाणात) इंधन मॉड्यूलमध्ये फिल्टर स्थापित केले जाऊ लागले. हे समाधान, अर्थातच, सध्याच्या "डिस्पोजेबल" कारच्या उत्पादकांसाठी अधिक संक्षिप्त आणि सोयीस्कर आहे. परंतु फिल्टर बदलणे एकतर अजिबात प्रदान केलेले नाही, परंतु केवळ मॉड्यूलचा एक भाग म्हणून, किंवा त्यात मॉड्यूलचे विघटन आणि पूर्णपणे विघटन करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात काम समाविष्ट आहे. शिवाय, टाकी नष्ट केल्याशिवाय काही कारचे इंधन मॉड्यूल काढले जाऊ शकत नाही आणि हे आणखी महत्त्वाकांक्षी काम आहे.
डिझेल इंधन फिल्टर
आतापर्यंत आपण याबद्दल बोलत होतो गॅसोलीन फिल्टर. डिझेल इंधन फिल्टर नेहमी इंधन टाकीपासून स्वतंत्रपणे स्थापित केले जातात, कारण, अधिक वारंवार बदलण्याव्यतिरिक्त, त्यांना वॉटर सेन्सर, वॉटर ड्रेन प्लग आणि बर्याचदा, हीटिंग सिस्टमची देखील आवश्यकता असते.
इंधन फिल्टर अडकल्यास काय होते?
इंधनासह आमच्या गाड्यांच्या टाक्यांमध्ये जाणाऱ्या घाणीमुळे अर्थातच फिल्टर खराब होतात. आणि ते तेल शुद्धीकरण कारखान्यांना दोष देत नाहीत. स्टोरेज आणि ट्रान्सफर दरम्यान इंधन दूषित होऊ शकते. आणि ड्रायव्हरला कारच्या वर्तनाने इंधन फिल्टर अडकल्याचा अनुभव येईल आणि प्रथम त्या मोडमध्ये जेथे इंजिनचा तात्काळ इंधन वापर जास्तीत जास्त असेल. हे सह ड्रायव्हिंग मोड आहेत उच्च गतीआणि तीव्र प्रवेग. या प्रकरणात, इंजिन कर्षण गमावेल आणि मधूनमधून कार्य करेल, जरी आळशीआणि "शांत" मोडमध्ये सर्वकाही सभ्य दिसेल.
इंधन फिल्टर किती वेळा बदलावे?
नियतकालिकता नियामक बदलीफिल्टर प्रामुख्याने वाहन निर्मात्याद्वारे निर्धारित केले जाते. काही उत्पादकांसाठी ते 30,000 किमी आहे, इतरांसाठी ते 120,000 किमी आहे. शिवाय वारंवार बदलणेहे सहसा निर्मात्यांद्वारे शिफारस केली जाते जे इंधन टाकीच्या बाहेर फिल्टर ठेवतात. इंधन फिल्टर बदला वेळापत्रकाच्या पुढेजर तुम्हाला खात्री असेल की परदेशी यांत्रिक कण किंवा मोठ्या प्रमाणात पाणी टाकीमध्ये शिरले असेल तरच ते फायदेशीर आहे. या प्रकरणात, आपण टाकी देखील स्वच्छ धुवा आणि शक्यतो इंधन पंप पुनर्स्थित करा.
इंधन फिल्टर डिझेल इंजिनहिवाळ्यात हे सर्वात कठीण आहे: सर्व केल्यानंतर, जाड इंधन फिल्टर सामग्रीमधून जाणे आवश्यक आहे. म्हणूनच फिल्टरची प्रतिबंधात्मक बदली सह डिझेल कारशरद ऋतूतील ते करणे चांगले आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे होते थ्रुपुटपार्टिक्युलेट क्लॉजिंगमुळे आधीच कमी केलेले फिल्टर, थंड, घट्ट इंधन पास करण्यासाठी पुरेसे नाही.
काही उत्पादकांच्या गॅसोलीन फिल्टर बदलण्याची वारंवारता, हजार किमी:
- फोक्सवॅगन 30 (रिमोट फिल्टर)
- रेनॉल्ट 120
- किआ ६०
- ह्युंदाई 60
- लाडा 30 (रिमोट फिल्टर), 120 (अंगभूत फिल्टर)
- सिद्ध, किंवा त्याहूनही चांगले, ब्रँडेड गॅस स्टेशनवर इंधन भरावे.
- गॅस स्टेशनवर टँकरमधून इंधन काढून टाकल्यानंतर ताबडतोब टाकीमध्ये इंधन न टाकण्याचा प्रयत्न करा, कारण टाकीतील इंधन भडकलेले असते आणि घाण आत जाण्याची शक्यता असते.
- जुन्या, गंजलेल्या कॅनमध्ये इंधन टाकू नका.
- वेळेवर इंधन फिल्टर बदला - नंतर एक खराबी तुम्हाला लांब प्रवासात पकडणार नाही.
- पंप इनलेटवर इंधन सेवन स्ट्रेनर धुवा: यामुळे त्याचे सेवा आयुष्य वाढेल.
आपल्याला इंधन फिल्टरशी संबंधित समस्या आल्या असल्यास टिप्पण्यांमध्ये सांगा? सर्वांना रस्त्यावर शुभेच्छा!
(फंक्शन(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-1", प्रस्तुत करण्यासाठी: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js" s.async = true , "yandexContextAsyncCallbacks");
कारचे इंधन फिल्टर स्वतः कसे बदलायचे - व्हिडिओ
इंधन फिल्टर कार्य करते महत्वाचे कार्यकार मध्ये जरी गॅसोलीन दिसायला स्पष्ट आणि स्वच्छ दिसत असले तरी, त्यात मोठ्या प्रमाणात घाण विरघळली जाऊ शकते, जी कालांतराने टाकीच्या तळाशी किंवा इंधन फिल्टरवर स्थिर होते.
20-40 हजार किलोमीटर नंतर फिल्टर बदलण्याची शिफारस केली जाते. आपण असे न केल्यास, सर्व घाण इंधन ठेव, कार्बोरेटरमध्ये येऊ शकते आणि लाइनर आणि पिस्टनच्या भिंतींवर स्थिर होऊ शकते. त्यानुसार, आपल्याला इंधन प्रणाली आणि संपूर्ण इंजिन दुरुस्त करण्याच्या अधिक जटिल आणि महाग प्रक्रियेचा सामना करावा लागेल.
कोणत्याही कार मॉडेल फिट तपशीलवार सूचना, जेथे फिल्टरचे स्थान सूचित केले आहे. ते इंधन टाकीजवळ किंवा थेट हुडच्या खाली स्थित असू शकते. अडकलेले फिल्टर काढून टाकण्यापूर्वी, आपल्याला याची खात्री करणे आवश्यक आहे की इंधन प्रणालीमध्ये कोणताही दबाव नाही. हे करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक आहे:
- इंधन पंप फ्यूज काढा;
- कार सुरू करा आणि ती काम करणे थांबेपर्यंत प्रतीक्षा करा;
- बॅटरीचे नकारात्मक टर्मिनल काढा.
यानंतर, आपण सुरक्षितपणे जुने फिल्टर काढणे सुरू करू शकता. हे सहसा दोन क्लॅम्प्स किंवा विशेष प्लास्टिकच्या लॅचेस वापरून सुरक्षित केले जाते. हे फिटिंग्ज वापरून इंधन पाईप्सशी जोडलेले आहे. प्रत्येक मॉडेलची स्वतःची माउंटिंग वैशिष्ट्ये आहेत, म्हणून फिल्टर काढून टाकताना, ते कसे स्थित होते आणि कोणत्या ट्यूबला स्क्रू केले होते ते लक्षात ठेवा.
इंधन फिल्टरमध्ये इंधन कोणत्या दिशेला वाहावे हे दर्शविणारा बाण असतो. त्यानुसार, आपण स्थापित करणे आवश्यक आहे नवीन फिल्टर. टाकीमधून कोणती ट्यूब येते आणि कोणती इंधन पंप आणि इंजिनकडे जाते ते शोधा. IN आधुनिक मॉडेल्सजर ते चुकीचे स्थापित केले गेले असेल तर ऑटो फिल्टर फक्त ठिकाणी पडणार नाही.
फिल्टर प्लास्टिकच्या लॅचेस किंवा क्लॅम्पसह आले पाहिजे. जुने फेकून देण्यास मोकळे व्हा कारण ते कालांतराने कमकुवत होतात. इंधन पाईप फिटिंग घाला आणि सर्व काजू चांगले घट्ट करा. फिल्टर जागेवर आल्यावर, पंप फ्यूज मागे ढकलून नकारात्मक टर्मिनल पुन्हा स्थापित करा.
जर इंजिन प्रथमच सुरू झाले नाही तर, इंधन प्रणालीमध्ये दबाव सोडल्यानंतर ही एक सामान्य घटना आहे. काही प्रयत्नांनंतर हे निश्चितपणे सुरू होईल. फास्टनर्सची अखंडता आणि काही गळती आहेत का ते तपासा. सर्वकाही चांगले पुसून टाकण्यास विसरू नका आणि इंधनात भिजलेल्या कोणत्याही चिंध्या किंवा हातमोजे काढून टाका.
(फंक्शन(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-2", प्रस्तुत करण्यासाठी: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js" s.async = true , "yandexContextAsyncCallbacks");
