लाडा लार्गस उच्च-क्षमतेची कार अनुकूल आहे रशियन बाजार Dacia Logan MCV 2006, रोमानियामध्ये उत्पादित. VO प्लॅटफॉर्मवर रेनॉल्ट आणि AvtoVAZ मधील हा संयुक्त प्रकल्प आहे. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनलार्गस मॉडेल्स एप्रिल 2012 मध्ये सुरू झाले. लाडा लार्गसचे उत्पादन दोन आवृत्त्यांमध्ये केले जाते: वाढीव क्षमतेसह पाच- किंवा सात-सीटर स्टेशन वॅगन R90 आणि एक कार्गो व्हॅन F90.
लाडा लार्गस कार 1.6-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहेत: 62 kW (84 hp) च्या पॉवरसह 8-व्हॉल्व्ह K7M आणि 77 kW (105 hp) च्या पॉवरसह 16-व्हॉल्व्ह K4M.
लाडा लार्गस कारचे मुख्य भाग लोड-बेअरिंग, ऑल-मेटल, हिंग्ड फ्रंट फेंडर्ससह वेल्डेड बांधकाम, एक हुड, बाजूचे दरवाजे आणि डबल-लीफ टेलगेट आहे. विंडशील्ड आणि टेलगेट ग्लास चिकटलेले आहेत. ड्रायव्हरची सीट रेखांशाच्या दिशेने, बॅकरेस्टचा कल आणि उंची (पर्यायी आवृत्तीमध्ये), सीटमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे समोरचा प्रवासी- रेखांशाच्या दिशेने आणि बॅकरेस्टच्या झुकाव बाजूने. पुढील आणि मागील जागा उंची-समायोज्य हेडरेस्टसह सुसज्ज आहेत. आसनांच्या दुसऱ्या रांगेच्या मागील बाजूस 1/3 आणि 2/3 (“सामान्य” आणि “लक्स” ट्रिम स्तरांमध्ये) भागांमध्ये पुढे दुमडल्या जाऊ शकतात.
ट्रान्समिशन फ्रंट-व्हील ड्राईव्हच्या डिझाइननुसार बनवले जाते ज्यामध्ये फ्रंट व्हील ड्राईव्ह असतात ज्यामध्ये स्थिर वेग जोडलेले असते. गिअरबॉक्स पाच-स्पीड मॅन्युअल आहे.
ही माहिती Lada Largus R90 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 मॉडेलसाठी संबंधित आहे.
| पॅरामीटर | सात आसनी स्टेशन वॅगन | पाच आसनी स्टेशन वॅगन | ||||
एकूण माहिती |
||||||
| इंजिन/गिअरबॉक्स मॉडेल | K4M/JR5 | K7M/JR5 | K4M/JR5 | K7M/JH3 | K4M/JR5 | K7M/JR5 |
| एकूण परिमाणे, मिमी | अंजीर पहा. १.१ | अंजीर पहा. १.२ | ||||
| एकूण वळणाचा व्यास, मी | ||||||
| कर्ब वजन, किग्रॅ | ||||||
| एकूण वजन, किलो | ||||||
| चालकाच्या आसनासह जागांची संख्या | ||||||
| ट्रंक व्हॉल्यूम, एल | ||||||
| कमाल वेग, किमी/ता | 165 | 155 | 165 | 156 | 165 | 155 |
| 100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ, से | 13,5 | 15,4 | 13,1 | 14,5 | 14,0 | 15,9 |
| मध्ये इंधनाचा वापर मिश्र चक्र, l/100 किमी | 9,0 | 9,5 | 9,0 | 9,3 | 9,0 | 9,3 |
| विषारीपणाचे मानक | ||||||
इंजिन कंपार्टमेंट K4M इंजिन असलेली कार |
 |
| 1.13 - निलंबन स्ट्रट्सचे वरचे समर्थन; 2 - विंडशील्ड वॉशर जलाशयाचा फिलर नेक; 3 - हेडलाइट श्रेणी नियंत्रण केबल; 4 - ऑइल फिलर प्लग; 5 - नियामक निष्क्रिय हालचाल; 6 - थ्रोटल पोझिशन सेन्सर; ७ - थ्रोटल असेंब्ली; 8 - एअर फिल्टर; 9 - सेवन नॉइज मफलर; 10 - मुख्य टाकी ब्रेक सिलेंडर; 11 - व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर; 12 - इंजिन कूलिंग सिस्टमची विस्तार टाकी; 14 - माउंटिंग ब्लॉकफ्यूज आणि रिले; १५ - संचयक बॅटरी; 16 - इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम युनिट इंजिन नियंत्रण; 17 - पॉवर स्टीयरिंग जलाशय; 18 - तेल पातळी निर्देशक (डिपस्टिक); 19 - थ्रॉटल वाल्व ड्राइव्ह केबल; 20 - इग्निशन कॉइल्स; 21 - इंधन रेल्वे संरक्षणात्मक स्क्रीन; 22 - सेवन पाईपमध्ये व्हॅक्यूम सेन्सर; 23 - जनरेटर; २४ - योग्य समर्थनपेंडेंट पॉवर युनिट |
K7M इंजिनसह कारचे इंजिन कंपार्टमेंट |
 |
| 1.12 - निलंबन स्ट्रट्सचे वरचे समर्थन; 2 - विंडशील्ड वॉशर जलाशयाचा फिलर नेक; 3 - तेल पातळी निर्देशक (डिपस्टिक); 4 - हायड्रोइलेक्ट्रॉनिक एबीएस मॉड्यूल; 5 - ऑइल फिलर प्लग; 6 - थ्रोटल पोझिशन सेन्सर; 6 - हेडलाइट श्रेणी नियंत्रण केबल; 7 - एअर फिल्टर; 8 - गिअरबॉक्स श्वास; 9 - मुख्य ब्रेक सिलेंडरचा जलाशय; 10 - व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर; 11 - इंजिन कूलिंग सिस्टमचा विस्तार टाकी; 13 - फ्यूज आणि रिलेचे माउंटिंग ब्लॉक; 14 - बॅटरी; 15 - इंजिन नियंत्रण प्रणालीचे इलेक्ट्रॉनिक युनिट; 16 - थ्रॉटल वाल्व ड्राइव्ह केबल; 17 - हवा नलिका एअर फिल्टर; 18 - थर्मोस्टॅट गृहनिर्माण; 19 - उच्च-व्होल्टेज स्पार्क प्लग वायरच्या टिपा; 20 - इग्निशन मॉड्यूल; 21 - पॉवर युनिटचे उजवे निलंबन समर्थन |
K4M इंजिन असलेल्या कारच्या मुख्य घटकांचे आणि असेंब्लीचे स्थान (तळाशी समोरचे दृश्य, केंद्रीय इंजिन स्प्लॅश गार्ड काढून टाकले आहे) |
 |
| 1,10- ब्रेक यंत्रणापुढील चाके; 2.9 - समोर निलंबन हात; 3 - पॉवर स्टीयरिंग पंप; 4 - इंजिन ऑइल संप; 5 - इंजिनमधून तेल काढून टाकण्यासाठी प्लग; 5 - कूलिंग सिस्टम फॅनची इलेक्ट्रिक मोटर; 7 - कूलिंग सिस्टमच्या रेडिएटरला नळी; 8 - पॉवर स्टीयरिंग पाइपलाइन; 11.20 - टाय रॉड संपतो; १२.१६ - अंतर्गत बिजागरव्हील ड्राइव्ह शाफ्ट; 13 - गिअरबॉक्स; 14 - गिअरबॉक्समधून तेल काढून टाकण्यासाठी प्लग; 15-मागील पॉवर युनिट निलंबन समर्थन; 17 - स्टीयरिंग यंत्रणा; 18 - उजवा ड्राइव्ह शाफ्ट पुढील चाक; 19 - स्टॅबिलायझर बार बाजूकडील स्थिरतासमोर निलंबन |
दिवे |
||
| नाव | प्रकार | पॉवर, डब्ल्यू |
| हेडलाइट हाय/लो बीम दिवा | H4 | 60/55 |
| समोरच्या स्थितीचा दिवा | W5W | 5 |
| समोरचा वळण सिग्नल दिवा | PY21W | 21 |
| साइड टर्न सिग्नल दिवा | WY5W | 5 |
| समोर धुक्याचा दिवा | H11 | 55 |
| समोर आणि मागील आतील दिवे | W5W | 5 |
| ग्लोव्ह कंपार्टमेंट दिवा | W5W | 5 |
| अतिरिक्त ब्रेक लाइट दिवा | P21W | 21 |
| परवाना प्लेट दिवा | W5W | 5 |
| मागील धुके दिवा | P21W | 21 |
| सामानाच्या डब्याचा दिवा | W5W | 5 |
| ब्रेक/मागील दिवा बाजूचा प्रकाश | P21/5W | 21/5 |
| उलटणारा दिवा | P21W | 21 |
| मागील वळण सिग्नल दिवा | PY21W | 21 |
इंधन आणि वंगण आणि भरणे खंड |
||
| भरणे/स्नेहन बिंदू | वंगणकिंवा विशेष द्रव | खंड भरणे, एल |
| मध्ये तेल K7M इंजिन | ELF SOLARIS RNX 5W-30 | 3,3 |
| मध्ये तेल K4M इंजिन | ELF SOLARIS RNX 5W-30 | 4,8 |
| कूलिंग सिस्टम | GLACEOL RX (प्रकार 0) | 5,45 |
| ब्रेक सिस्टम | ELF650 DOT-4, SAE J 1703 | 0,5 |
| सह गियरबॉक्स असेंब्ली अंतिम फेरी | ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4+ | 3,1 |
| इंधनाची टाकी | सह पेट्रोल ऑक्टेन क्रमांक 95 पेक्षा कमी नाही | 50 |
| वॉशर जलाशय विंडशील्ड | उन्हाळ्यात - विशेष लक्ष केंद्रित करा वॉशर द्रव साठा, हिवाळ्यात स्वच्छ पाण्याने पातळ केलेले - अँटीफ्रीझ द्रव | 3,5 |
| हुड, बाजूचे बिजागर दरवाजे, टेलगेट | मोटर तेल किंवा सिलिकॉन एरोसोल पॅकेजिंगमध्ये वंगण | म्हणून गरज |
लाडा लार्गसचा बाह्य भाग त्याच्या वर्गासाठी खूपच आकर्षक आहे. हे परवडणारे, प्रशस्त आणि कॉम्पॅक्ट व्हॅनचे मोठे आकारमान आहे. शिवाय, लार्गस क्रॉस आवृत्ती जवळजवळ 5 सेमी उंच आहे आणि त्यात बरेच काही आहे ग्राउंड क्लीयरन्स. पुढच्या भागात एक साधी आर्किटेक्चर, अर्थपूर्ण हेडलाइट्स, क्रोम मोल्डिंगसह एक माफक ट्रॅपेझॉइडल रेडिएटर ग्रिल आणि तेच समोरचा बंपरखेळाच्या थोड्याशा इशाऱ्यासह, जे मध्यवर्ती हवेच्या सेवनाने आणि बाजूने प्राप्त होते धुक्यासाठीचे दिवेसजावटीच्या इन्सर्टसह. ऑफ-रोड आवृत्तीमध्ये शरीराच्या संपूर्ण परिमितीभोवती शक्तिशाली संरक्षण आहे, त्यात मजबूत फ्रंट आणि समावेश आहे मागील बम्पर. प्रोफाइलमध्ये तुम्ही लक्षणीयपणे भडकलेल्या चाकांच्या कमानी, छतावरील रेल आणि मोठ्या सामानाचा डबा किंवा सीटच्या तिसऱ्या रांगेसाठी जागा पाहू शकता. मागील बाजूस उभ्या टेल लाइट्स आणि विविध सजावटीच्या इन्सर्टसह पूर्णपणे उभ्या आहेत जे ओपनिंग हँडलला अगदी छान हायलाइट करतात मागील दार. बंपर क्षेत्रात अतिरिक्त आहेत धुक्यासाठीचे दिवे.
लाडा लार्गसचे आतील भाग अगदी सोपे आहे. हे कार बजेट आहे या वस्तुस्थितीमुळे आहे. हे C-वर्ग म्हणून वर्गीकृत असूनही, तो खरा बी-वर्ग आहे. सामग्रीची गुणवत्ता कारच्या किंमतीशी संबंधित आहे, परंतु असे असूनही, केबिनमध्ये सजावटीच्या इन्सर्टचा वापर केला जातो. ते दरवाजाचे पटल, हवा नलिका आणि काही वास्तुशास्त्रीय घटक हायलाइट करतात. डॅशबोर्डदोन उपकरणे आणि ऑन-बोर्ड संगणक स्क्रीन यांचा समावेश आहे. स्टीयरिंग व्हील तीन-स्पोक, सामान्य आहे. सेंटर कन्सोलमध्ये ऑडिओ सिस्टम आणि क्लायमेट कंट्रोल पॅनल आहे. समोरच्या आसनांना बाजूचा आधार असतो, परंतु सर्वात गंभीर नाही. मागची पंक्तीआसनांमध्ये प्रवाशांसाठी भरपूर जागा आहे, तीन ओळींच्या आसनांच्या बाबतीतही भरपूर जागा आहे. सामानाचा डबा५६० लिटर, ५ वाजता स्थानिक सलूनआणि 7 जागांसह 135. आपण जागा दुमडल्यास, आवाज 2350 लिटरच्या प्रभावी व्हॉल्यूमपर्यंत वाढतो.
लाडा लार्गस - किंमती आणि कॉन्फिगरेशन
आपण मोठ्या संख्येने ट्रिम स्तरांमध्ये लाडा लार्गस खरेदी करू शकता, त्यापैकी 6 आहेत: मानक, नॉर्मा, नॉर्मा हवामान, नॉर्मा कम्फर्ट, लक्झरी, लक्झरी प्रेस्टिज. मूलभूतपणे, प्रत्येक कॉन्फिगरेशनसाठी 5 आणि 7 जागांसाठी दोन आवृत्त्या आहेत. तसेच कारसाठी दोन आधीच परिचित VAZ इंजिन आणि एक सिंगल मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहेत. क्रॉस-व्हर्जनमध्ये 5व्या आणि 7व्या सीटसह फक्त एक "लक्स" ट्रिम लेव्हल आहे. त्याच्या किंमतीसाठी, त्यात चांगली उपकरणे आहेत.
मूलभूत आवृत्त्याअतिशय खराब सुसज्ज. कार "रिकामी" असेल. क्रॉस-व्हर्जनमध्ये चांगली उपकरणे आहेत, परंतु नियमित आवृत्तीमध्ये सर्वात जास्त आहे इष्टतम कॉन्फिगरेशन"लक्स" तिच्यात मानक उपकरणेसमाविष्टीत आहे: वातानुकूलन, पॉवर स्टीयरिंग, ऑन-बोर्ड संगणक, मागील पार्किंग सहाय्य, स्टीयरिंग व्हील उंची समायोजन. बाह्य: सजावटीच्या मोल्डिंग्ज, छतावरील रेल, स्टील चाके. इंटीरियर: फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री, गरम केलेल्या पुढच्या सीट, समोर आणि मागील पॉवर विंडो, तिसरा मागील हेडरेस्ट. विहंगावलोकन: धुके दिवे, पॉवर मिरर, गरम केलेले आरसे. मल्टीमीडिया: CD ऑडिओ सिस्टम, ब्लूटूथ, USB, AUX, 12 V सॉकेट.
खालील तक्त्यामध्ये लाडा लार्गसच्या किमती आणि ट्रिम पातळींबद्दल अधिक तपशील:
| लाडा किमतीलार्गस आणि कॉन्फिगरेशन | ||||||
| उपकरणे | इंजिन | बॉक्स | ड्राइव्ह युनिट | उपभोग, एल | 100 पर्यंत प्रवेग, से. | किंमत, घासणे. |
| मानक (5 जागा) | 1.6 87 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.6/6.7 | 15.4 | 529 900 |
| नॉर्मा (५ जागा) | 1.6 87 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.6/6.7 | 15.4 | 551 900 |
| नॉर्मा हवामान (5 जागा) | 1.6 87 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.6/6.7 | 15.4 | 581 900 |
| नॉर्मा हवामान (७ जागा) | 1.6 87 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.6/6.7 | 15.4 | 605 900 |
| नॉर्मा कम्फर्ट (5 जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 620 400 |
| नॉर्मा कम्फर्ट (७ जागा) | 1.6 87 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.6/6.7 | 15.4 | 620 900 |
| 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 644 400 | |
| लक्स (5 जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 641 400 |
| लक्स प्रेस्टीज (५ जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 651 400 |
| लक्स (७ जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 665 400 |
| लक्स प्रेस्टीज (७ जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 675 400 |
| लाडा लार्गस क्रॉस किंमती आणि कॉन्फिगरेशन | ||||||
| उपकरणे | इंजिन | बॉक्स | ड्राइव्ह युनिट | उपभोग, एल | 100 पर्यंत प्रवेग, से. | किंमत, घासणे. |
| लक्स (5 जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 11.5/7.5 | 13.1 | 674 900 |
| लक्स (७ जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 11.5/7.5 | 13.1 | 699 900 |
लाडा लार्गस - तांत्रिक वैशिष्ट्ये
लाडा लार्गस सादर केलेल्या इंजिनपैकी एकासह खरेदी केले जाऊ शकते. दोन्ही पॉवर युनिट्स नैसर्गिकरित्या बऱ्यापैकी चांगल्या गतिमानतेसह आकांक्षी आहेत. इंधनाचा वापर त्याच्या वर्गासाठी सरासरी आहे. निलंबन देखील चांगले आहे. मागील अर्ध-स्वतंत्र, हायड्रोलिक दुर्बिणीसंबंधी शॉक शोषकांसह स्प्रिंग आहे. समोर स्वतंत्र, मॅकफर्सन स्प्रिंग प्रकार आहे. यात चांगली सेटिंग्ज आहेत, जी ऊर्जा वापर, तसेच रस्त्यावर स्थिरता सुनिश्चित करते.
1.6 (87 hp) - गॅसोलीन, नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा, इन-लाइन 4-सिलेंडर प्रति सिलेंडर 2 वाल्वसह. कमाल टॉर्क 3800 rpm वर 140 Nm आहे. 100 किमी/ताशी प्रवेग 15.4 सेकंदात केला जातो. 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन देखील डायनॅमिक्सला मदत करत नाही. या इंजिनसह, कार शांत शहरात चालण्यासाठी अधिक योग्य आहे.
1.6 (102 hp) - गॅसोलीन, नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त, इन-लाइन 4-सिलेंडर प्रति सिलेंडर 4 वाल्वसह. कमाल टॉर्क आधीच 3750 rpm वर 145 Nm आहे. मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 100 किमी/ताशी प्रवेग 13.5 सेकंद घेते.
खालील सारणीमध्ये लाडा लार्गसच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल अधिक तपशील:
| लाडा लार्गसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये | ||
| इंजिन | 1.6 MT 87 hp (५ ठिकाणे) | 1.6 MT 102 hp (५ ठिकाणे) |
| सामान्य माहिती | ||
| ब्रँड देश | रशिया | |
| कार वर्ग | सह | |
| दारांची संख्या | 5 | |
| जागांची संख्या | 5,7 | |
| कामगिरी निर्देशक | ||
| कमाल वेग, किमी/ता | 155 | 165 |
| 100 किमी/ताशी प्रवेग, से | 15.4 | 13.5 |
| इंधन वापर, l शहर/महामार्ग/मिश्र | 10.6/6.7/8.2 | 10.1/6.7/7.9 |
| इंधन ब्रँड | AI-95 | AI-95 |
| पर्यावरण वर्ग | - | - |
| CO2 उत्सर्जन, g/km | - | - |
| इंजिन | ||
| इंजिनचा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| इंजिन स्थान | आधीचा, आडवा | आधीचा, आडवा |
| इंजिन व्हॉल्यूम, cm³ | 1598 | 1598 |
| बूस्ट प्रकार | नाही | नाही |
| कमाल शक्ती, rpm वर hp/kW | 87/64 5100 वर | 5750 वर 102/75 |
| कमाल टॉर्क, rpm वर N*m | 3800 वर 140 | 3750 वर 145 |
| सिलेंडर व्यवस्था | इन-लाइन | इन-लाइन |
| सिलिंडरची संख्या | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या | 2 | 4 |
| इंजिन पॉवर सिस्टम | वितरित इंजेक्शन(बहुबिंदू) | |
| संक्षेप प्रमाण | 10.3 | 9.8 |
| सिलेंडर व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ८२×७५.६ | ७९.५ × ८०.५ |
| संसर्ग | ||
| संसर्ग | यांत्रिकी | यांत्रिकी |
| गीअर्सची संख्या | 5 | 5 |
| ड्राइव्हचा प्रकार | समोर | समोर |
| मिमी मध्ये परिमाणे | ||
| लांबी | 4470 | |
| रुंदी | 1750 | |
| उंची | 1636 | |
| व्हीलबेस | 2905 | |
| क्लिअरन्स | 145 | |
| समोर ट्रॅक रुंदी | 1469 | |
| मागील ट्रॅक रुंदी | 1466 | |
| चाकांचे आकार | 185/65/R15 | |
| व्हॉल्यूम आणि वस्तुमान | ||
| खंड इंधनाची टाकी, l | 50 | |
| कर्ब वजन, किग्रॅ | 1330 | 1330 |
| एकूण वजन, किलो | 1810 | 1810 |
| ट्रंक व्हॉल्यूम किमान/कमाल, l | 560/2350 | |
| निलंबन आणि ब्रेक | ||
| समोरील निलंबनाचा प्रकार | स्वतंत्र, वसंत ऋतु | |
| मागील निलंबनाचा प्रकार | अर्ध-स्वतंत्र, वसंत ऋतु | |
| फ्रंट ब्रेक्स | हवेशीर डिस्क | |
| मागील ब्रेक्स | ड्रम | |
लाडा लार्गस - फायदे
Lada Largus अतिशय प्रशस्त आणि म्हणून सादर केले आहे प्रशस्त कार. हे परवडणारे आहे, त्याची सर्वोच्च किंमत नाही, परंतु अतिशय परवडणारी आणि जोरदार कार्यक्षम आहे. सर्व प्रथम, हे त्याच्या वर्गातील सर्वात परवडणारे आहे. दुसरे म्हणजे, ते शहरी वातावरणासाठी तयार केले गेले होते आणि ऑफ-रोड आवृत्तीच्या उपस्थितीमुळे ते उपनगरात तसेच या ठिकाणी वापरता येते. प्रकाश ऑफ-रोड.
सह तांत्रिक मुद्दादृश्य, कार देखील चांगली आहे. जुन्या इंजिनसह, चांगली गतिशीलता प्राप्त होते. निलंबन आणि लांब व्हीलबेसरस्त्यावर चांगली स्थिरता द्या आणि सर्वोत्तम गुणवत्तेवर ऊर्जा वापर नाही रस्ता पृष्ठभाग.
लाडा लार्गस - संभाव्य प्रतिस्पर्धी
त्यांच्यातील प्रतिस्पर्धी किंमत श्रेणीलाडा लार्गसकडे व्यावहारिकदृष्ट्या काहीही नाही.
लाडा लार्गस कारला आत्मविश्वासाने सर्वोत्तम स्टेशन वॅगन्सपैकी एक म्हटले जाऊ शकते देशांतर्गत उत्पादन, कारण ते रेनॉल्टसह AvtoVAZ ने विकसित केले होते. आतील भागात व्यावहारिकता आणि सुविधा, आधुनिक डिझाइनसंस्था, विश्वसनीय आणि उच्च-गुणवत्तेच्या घटकांनी केवळ रशियामध्येच नव्हे तर परदेशातही खरेदीदारांची ओळख जिंकली आहे. लाडा लार्गस 7-सीटर मॉडिफिकेशनमध्ये लीडर क्षमता आहे, जी तुम्हाला फोल्डिंग सीटमुळे केवळ लोकच नव्हे तर मोठ्या कार्गोची वाहतूक करण्यास परवानगी देते.
लार्गसचा फायदा म्हणजे घरगुती रस्त्यांच्या परिस्थितीशी जुळवून घेतलेली कार डिझाइन. स्टेशन वॅगन लाडा लार्गससाठी 15 असेंब्ली प्रकार आणि तीन कॉन्फिगरेशन पर्यायांमध्ये सादर केले आहे: “लक्स”, “नॉर्मा” आणि “स्टँडर्ड”. प्रत्येक मॉडेलची किंमत त्याच्या असेंब्लीच्या वैयक्तिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते आणि खरेदीदारास निर्मात्याकडून ब्रांडेड हमी मिळते, जी पुन्हा एकदा कारची गुणवत्ता आणि मौलिकता यावर जोर देते.
लाडा लार्गस युनिव्हर्सलची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
बेसिक तपशील 5- आणि 7-सीटर फॅमिली कार सर्व आवृत्त्यांमध्ये सारख्याच आहेत. लार्गसचे दोन्ही बदल फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहेत, 8 किंवा 16 वाल्व्हसह 1.6-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहेत. पॉवर युनिट AI-95 गॅसोलीनवर चालते आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे.
5- आणि 7-सीटर स्टेशन वॅगनच्या शरीराला 5 दरवाजे आहेत आणि ते थोडे वेगळे आहेत एकूण परिमाणे. लाडा लार्गस 7-सीटरचे वैशिष्ट्य वाढलेले क्रॉस-कंट्री क्षमतेचे आहे कारण ते अधिक कडक स्प्रिंग्स आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्ससह प्रबलित निलंबन आहे.
मुख्य तुलना म्हणून तांत्रिक मापदंडलाडा लार्गस “स्टँडर्ड” आणि “लक्स” वर्गातील 5- आणि 7-सीटर बदल सादर केले आहेत.
कौटुंबिक कारच्या बजेट बदलामध्ये बरेच चांगले गुण आहेत जे वापरण्यासाठी उत्कृष्ट आहेत घरगुती रस्ते, तसेच मध्ये कठोर परिस्थितीआपल्या देशाचे हवामान. लाडा लार्गसमध्ये खड्डे आणि खड्डे असलेल्या रस्त्याच्या अगदी असमान पृष्ठभागावरही एक गुळगुळीत राइड आणि चांगली चाल देण्याची क्षमता आहे. लक्झरी पॅकेज अधिक शक्तिशाली गतिशीलता आणि शरीराच्या वाढीव परिमाणांद्वारे ओळखले जाते.
उपकरणे लाडा लार्गस
Lada Largus 5-सीटर खरोखर आहे कौटुंबिक कारप्रशस्त 560-लिटर ट्रंक आणि 5 प्रवासी आरामात बसू शकतील अशा प्रशस्त आतील भागाबद्दल धन्यवाद. ट्रंक व्हॉल्यूम सहजपणे 2350 लिटरपर्यंत वाढते. बॅकरेस्ट दुमडून मागील जागा. 7-सीटर स्टेशन वॅगनमध्ये, हे आकडे अनुक्रमे 135 आणि 2350 लिटर आहेत.
मानक उपकरणेपाच-सीटर मॉडेल:
- ड्रायव्हरची एअरबॅग;
- स्टीयरिंग व्हील आणि ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजित करण्याची क्षमता;
- साठी माउंट करा मुलाचे आसनआयसोफिक्स;
- पॉवर स्टेअरिंग;
- एबीएस प्रणाली;
- केंद्रीय लॉकिंग;
- इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले मिरर;
- 80 किलो पर्यंत सामानासाठी छप्पर रेल;
- धातूचा रंग;
- मानक immobilizerआणि अलार्म;
- स्टील चाके R15.
7-सीटर स्टेशन वॅगन एअर कंडिशनिंगसह सुसज्ज आहे, प्रवासी एअरबॅग्जसुरक्षा, गरम झालेल्या समोरच्या जागा आणि ब्लूटूथसह अंगभूत ऑडिओ सिस्टम.
लाडा लार्गस प्रवाशांचे आराम आणि सुरक्षितता
प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी स्टेशन वॅगन आवृत्त्या शहरात आणि परिसरात वापरण्यासाठी फॅमिली कार म्हणून डिझाइन केल्या आहेत ग्रामीण भाग, देशाच्या सुट्ट्या आणि व्यावसायिक हेतूंसाठी सहली. लार्गस हे दैनंदिन प्रवासासाठी तसेच प्रवास आणि माल वाहतुकीसाठी आदर्श आहे. सर्व बाबतीत सोयीस्कर, प्रवाशांच्या सोई आणि सुरक्षिततेसाठी वापरकर्त्यांद्वारे त्याचे पुरेसे कौतुक केले जाते.
स्टेशन वॅगनच्या आतील भागात ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी आरामदायी आसनांसह लेग एअरफ्लोसह सुसज्ज आहे, जे विशेषतः थंड हंगामात महत्वाचे आहे. लार्गसचा ध्वनीत्मक आराम एका कठोर शरीरामुळे प्राप्त होतो, ज्याचे भाग एकमेकांशी घट्ट जोडलेले असतात, क्रॅक होण्यापासून प्रतिबंधित करतात आणि बाहेरचा आवाज. स्थापना प्लास्टिक घटकविशेष फास्टनर्स वापरून शरीराच्या आतील भागात वाहन चालवताना चीक येण्याचे प्रमाण कमी होते.
लार्गसची लक्झरी आवृत्ती ऑन-बोर्ड संगणकासह सुसज्ज आहे जी सर्व प्रदर्शित करते आवश्यक माहिती. अंगभूत ऑडिओ सिस्टम अतिरिक्त डिव्हाइसेस कनेक्ट करण्याच्या क्षमतेसह सर्व सामान्य ऑडिओ फाइल स्वरूप प्ले करते.
लार्गसची निष्क्रिय सुरक्षा विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे, ज्यामध्ये अतिरिक्त साइड एअरबॅग्ज, तीन-पॉइंट सीट बेल्ट, सर्व सीटवर हेड रेस्ट्रेंट्स, ABS आणि Isofix चाइल्ड सीट रिस्ट्रेंट सिस्टम यांचा समावेश आहे.
लाडा लार्गस: 5 आणि 7-सीटर सुधारणांची तुलना
सारांश, 5-सीटर लाडा लार्गसची समान सात-सीटर आवृत्तीशी तुलना करताना, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की दोन्ही बदल सामान्यत: डिझाइन आणि उपकरणे तसेच अंतर्गत आणि बाह्य डिझाइनमध्ये जवळजवळ समान आहेत. सात-आसन आवृत्तीमध्ये दोन प्रवाशांसाठी जागांची तिसरी पंक्ती आहे, जी पाच आसनी स्टेशन वॅगनमध्ये उपलब्ध नाही.
कुटुंबासाठी कार निवडताना, कारने कोणती कार्ये केली पाहिजेत याचा विचार करणे आवश्यक आहे. Lada Largus 7-सीटरमध्ये कडक स्प्रिंग्स आणि बरेच काही आहे जागा, त्यामुळे जड भारांसाठी योग्य आणि जास्तीत जास्त लोडवर एक नितळ राइड प्रदान करेल.
जर 7-सीटर कारची आवश्यकता नसेल आणि मुख्य निकष वाहून नेण्याची क्षमता असेल तर अधिक फायदेशीर पर्याय 5-सीटर स्टेशन वॅगन असेल, ज्याचा ट्रंक कित्येक पट मोठा आहे. या मॉडेल्सचा विचार करताना, आपल्याला दोन्ही कॉन्फिगरेशन पर्यायांचा इंधन वापर देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे, जे थेट स्थापित पॉवर युनिट, वाहन चेसिस, ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि सामानाचे वजन यावर अवलंबून असते.
प्रत्येक कार उत्साही ट्यूनिंगच्या मदतीने लार्गसची उपकरणे आणि डिझाइन त्याच्या स्वत: च्या आवडीनुसार पूरक बनवू शकतो. एकूणच आधुनिक शैली फॅमिली स्टेशन वॅगनपुरुष आणि महिला चालक दोघांनाही आकर्षित करते.
परिचय
लाडा लार्गस कारला आत्मविश्वासाने देशांतर्गत उत्पादनातील सर्वोत्कृष्ट स्टेशन वॅगन म्हटले जाऊ शकते, कारण ती रेनॉल्टसह अव्टोवाझने विकसित केली होती. इंटीरियरची व्यावहारिकता आणि आराम, आधुनिक शरीर रचना, विश्वसनीय आणि उच्च-गुणवत्तेचे घटक केवळ रशियामध्येच नव्हे तर परदेशातही खरेदीदारांची ओळख जिंकले आहेत. लाडा लार्गस 7-सीटर मॉडिफिकेशनमध्ये लीडर क्षमता आहे, जी तुम्हाला फोल्डिंग सीटमुळे केवळ लोकच नव्हे तर मोठ्या कार्गोची वाहतूक करण्यास परवानगी देते.
लार्गसचा फायदा म्हणजे घरगुती रस्त्यांच्या परिस्थितीशी जुळवून घेतलेली कार डिझाइन. स्टेशन वॅगन लाडा लार्गससाठी 15 असेंब्ली प्रकार आणि तीन कॉन्फिगरेशन पर्यायांमध्ये सादर केले आहे: “लक्स”, “नॉर्मा” आणि “स्टँडर्ड”. प्रत्येक मॉडेलची किंमत त्याच्या असेंब्लीच्या वैयक्तिक वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते आणि खरेदीदारास निर्मात्याकडून ब्रांडेड हमी मिळते, जी पुन्हा एकदा कारची गुणवत्ता आणि मौलिकता यावर जोर देते.
लाडा लार्गस युनिव्हर्सलची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
सर्व आवृत्त्यांमधील 5- आणि 7-सीटर फॅमिली कारची मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये अगदी समान आहेत. लार्गसचे दोन्ही बदल फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहेत, 8 किंवा 16 वाल्व्हसह 1.6-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहेत. पॉवर युनिट AI-95 गॅसोलीनवर चालते आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे.
5 आणि 7-सीटर स्टेशन वॅगनच्या बॉडीला 5 दरवाजे आहेत आणि एकूणच आकारमान थोडे वेगळे आहेत. लाडा लार्गस 7-सीटरचे वैशिष्ट्य वाढलेले क्रॉस-कंट्री क्षमतेचे आहे कारण ते अधिक कडक स्प्रिंग्स आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्ससह प्रबलित निलंबन आहे.
मुख्य तांत्रिक पॅरामीटर्सची तुलना म्हणून, “मानक” आणि “लक्स” वर्गांच्या लाडा लार्गसचे 5- आणि 7-आसन बदल सादर केले आहेत.
फॅमिली कारच्या बजेट बदलामध्ये बरेच चांगले गुण आहेत जे घरगुती रस्त्यांवर तसेच आपल्या देशातील कठोर हवामान परिस्थितीत वापरण्यासाठी उत्कृष्ट आहेत. लाडा लार्गसमध्ये खड्डे आणि खड्डे असलेल्या अगदी असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागावरही एक गुळगुळीत राइड आणि चांगली चाल देण्याची क्षमता आहे. लक्झरी पॅकेज अधिक शक्तिशाली गतिशीलता आणि शरीराच्या वाढीव परिमाणांद्वारे ओळखले जाते.
उपकरणे लाडा लार्गस
Lada Largus 5-सीटर ही खऱ्या अर्थाने कौटुंबिक कार आहे, तिचे प्रशस्त 560-लिटर ट्रंक आणि प्रशस्त आतील भाग, ज्यामध्ये 5 प्रवासी आरामात बसू शकतात. ट्रंक व्हॉल्यूम सहजपणे 2350 लिटरपर्यंत वाढते. मागील सीटबॅक फोल्ड करून. 7-सीटर स्टेशन वॅगनमध्ये, हे आकडे अनुक्रमे 135 आणि 2350 लिटर आहेत.
पाच-सीटर मॉडेलसाठी मानक उपकरणे:
- ड्रायव्हरची एअरबॅग;
- स्टीयरिंग व्हील आणि ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजित करण्याची क्षमता;
- आयसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट;
- पॉवर स्टेअरिंग;
- एबीएस प्रणाली;
- केंद्रीय लॉकिंग;
- इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले मिरर;
- 80 किलो पर्यंत सामानासाठी छप्पर रेल;
- धातूचा रंग;
- मानक इमोबिलायझर आणि अलार्म सिस्टम;
- स्टील चाके R15.
7-सीटर स्टेशन वॅगन एअर कंडिशनिंग, प्रवासी एअरबॅग्ज, गरम झालेल्या फ्रंट सीट आणि ब्लूटूथसह अंगभूत ऑडिओ सिस्टमने सुसज्ज आहे.
लाडा लार्गस प्रवाशांचे आराम आणि सुरक्षा
प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी स्टेशन वॅगन आवृत्त्या शहर आणि ग्रामीण भागात, देशाच्या सुट्टीसाठी आणि व्यावसायिक हेतूंसाठी सहलींसाठी वापरण्यासाठी फॅमिली कार म्हणून डिझाइन केल्या आहेत. लार्गस हे दैनंदिन प्रवासासाठी तसेच प्रवास आणि माल वाहतुकीसाठी आदर्श आहे. सर्व बाबतीत सोयीस्कर, प्रवाशांच्या सोई आणि सुरक्षिततेसाठी वापरकर्त्यांद्वारे याचे पुरेसे कौतुक केले जाते.
स्टेशन वॅगनच्या आतील भागात ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी आरामदायी आसनांसह लेग एअरफ्लोसह सुसज्ज आहे, जे विशेषतः थंड हंगामात महत्वाचे आहे. लार्गसचा ध्वनिक आराम कठोर शरीरामुळे प्राप्त होतो, ज्याचे भाग घट्टपणे एकमेकांशी जोडलेले असतात, चीक आणि बाहेरचा आवाज होण्यापासून प्रतिबंधित करतात. विशेष फास्टनर्स वापरुन शरीरात प्लास्टिकच्या आतील घटकांची स्थापना केल्याने वाहन चालवताना चीक येण्याचे प्रमाण कमी होते.
लार्गसची लक्झरी आवृत्ती ऑन-बोर्ड संगणकासह सुसज्ज आहे जी सर्व आवश्यक माहिती प्रदर्शित करते. बिल्ट-इन ऑडिओ सिस्टम सर्व सामान्य ऑडिओ फाइल स्वरूपांचे पुनरुत्पादन करते, ज्यामध्ये अतिरिक्त उपकरणे कनेक्ट करण्याची क्षमता आहे, विशेषत: लक्ष देण्याजोगी लार्गसची निष्क्रिय सुरक्षा आहे, ज्यामध्ये अतिरिक्त साइड एअरबॅग्ज, तीन-पॉइंट सीट बेल्ट, सर्व आसनांवर हेड रिस्ट्रेंट्स, एबीएस आणि आयसोफिक्स चाइल्ड सीट रिस्ट्रेंट सिस्टम.
लाडा लार्गस: 5 आणि 7-सीटर सुधारणांची तुलना
सारांश, 5-सीटर लाडा लार्गसची समान सात-सीटर आवृत्तीशी तुलना करताना, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की दोन्ही बदल सामान्यत: डिझाइन आणि उपकरणे तसेच अंतर्गत आणि बाह्य डिझाइनमध्ये जवळजवळ समान आहेत. सात-आसन आवृत्तीमध्ये दोन प्रवाशांसाठी जागांची तिसरी पंक्ती आहे, जी पाच आसनी स्टेशन वॅगनमध्ये उपलब्ध नाही.
कुटुंबासाठी कार निवडताना, कारने कोणती कार्ये केली पाहिजेत याचा विचार करणे आवश्यक आहे. लाडा लार्गस 7-सीटरमध्ये कडक स्प्रिंग्स आणि मोठ्या संख्येने जागा आहेत, त्यामुळे ते लक्षणीय लोडसाठी योग्य आहे आणि जास्तीत जास्त लोडवर एक नितळ राइड प्रदान करेल.
जर 7-सीटर कारची आवश्यकता नसेल आणि मुख्य निकष वाहून नेण्याची क्षमता असेल तर अधिक फायदेशीर पर्याय 5-सीटर स्टेशन वॅगन असेल, ज्याचा ट्रंक कित्येक पट मोठा आहे. या मॉडेल्सचा विचार करताना, आपल्याला दोन्ही कॉन्फिगरेशन पर्यायांचा इंधन वापर देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे, जे थेट स्थापित पॉवर युनिट, वाहन चेसिस, ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि सामानाचे वजन यावर अवलंबून असते.
प्रत्येक कार उत्साही ट्यूनिंगच्या मदतीने लार्गसची उपकरणे आणि डिझाइन त्याच्या स्वत: च्या आवडीनुसार पूरक बनवू शकतो. सर्वसाधारणपणे, फॅमिली स्टेशन वॅगनची आधुनिक शैली पुरुष आणि महिला दोन्ही चालकांना आकर्षित करते.
vashalada.ru
लाडा लार्गस स्टेशन वॅगन तांत्रिक वैशिष्ट्ये
लाडा लार्गस ही 2006 ची Dacia Logan MCV आहे जी रोमानियामध्ये उत्पादित रशियन बाजारपेठेसाठी अनुकूल आहे. टोग्लियाट्टी येथे रशियामधील असेंब्लीसाठी B0 प्लॅटफॉर्मवर रेनॉल्ट आणि AvtoVAZ मधील संयुक्त प्रकल्प.
लार्गसचे मालिका उत्पादन 4 एप्रिल 2012 रोजी नवीन बी0 लाईनवर सुरू झाले, हा एव्हटोव्हीएझेडचा पहिला संयुक्त प्रकल्प आणि रेनॉल्ट-निसान अलायन्स.
लाडा लार्गस 3 आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे: प्रवासी R90 स्टेशन वॅगन, उच्च-क्षमतेची स्टेशन वॅगन आणि F90 कार्गो व्हॅन. प्रवासी आवृत्ती 5- आणि 7-सीटर आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध.
1.6 MT कॉन्फिगरेशन - 87 hp.
| फेरफार | पर्याय कोड | इंधन | ड्राइव्ह युनिट | शक्ती | 100 किमी/ताशी प्रवेग | इंधनाचा वापर |
| मानक 5 जागा | KS015-41-000 | पेट्रोल | समोर | 84 एल. सह. | 14.5 से | 9.3 l/100 किमी |
| मानक 5 जागा | KS015-41-01A | पेट्रोल | समोर | 84 एल. सह. | 14.5 से | 9.3 l/100 किमी |
| मानक 5 जागा | KS015-41-018 | पेट्रोल | समोर | 84 एल. सह. | 14.5 से | 9.3 l/100 किमी |
| मानक 5 जागा | KS015-41-02V | पेट्रोल | समोर | 84 एल. सह. | 14.5 से | 12.7l/100 किमी |
| मानक 5 जागा | KS015-41-02L | पेट्रोल | समोर | 84 एल. सह. | 14.5 से | 9.3 l/100 किमी |
| मानक 7 जागा | RS015-41-018 | पेट्रोल | समोर | 84 एल. सह. | १५.४ से | 9.5 l/100 किमी |
| मानक 7 जागा | RS015-41-02L | पेट्रोल | समोर | 84 एल. सह. | १५.४ से | 9.5 l/100 किमी |
पर्याय 1.6 MT - 104.7 hp.
लाडा लार्गस स्टेशन वॅगनची कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये
कमाल वेग: 165 किमी/ता प्रवेग वेळ ते 100 किमी/ता: 13.1 c शहरातील प्रति 100 किमी इंधन वापर: महामार्गावर 11.5 l प्रति 100 किमी इंधन वापर: 7.5 l प्रति 100 किमी इंधन वापर: एकत्रित सायकलमध्ये 9 l कर्ब वाहन वजन: 1269 kg परवानगीयोग्य एकूण वजन: 1784 kg इंधन टाकी क्षमता: 50 l टायर आकार: 185/65 R15
इंजिन वैशिष्ट्ये
स्थान: फ्रंट, ट्रान्सव्हर्स इंजिन क्षमता k4m 490: 1598 cm3 इंजिन पॉवर: 105 hp क्रांतीची संख्या: 5750 टॉर्क: 148/3750 n*m पॉवर सिस्टम: वितरित इंजेक्शन (मल्टीपॉइंट) टर्बोचार्जिंग: सिलिंडर व्यवस्था नाही: इन-लाइनर संख्या : 4 सिलेंडर व्यास: 79, 5 मिमी पिस्टन स्ट्रोक: 80.5 मिमी कॉम्प्रेशन रेशो: 9.8 प्रति सिलेंडर वाल्वची संख्या: 4 शिफारस केलेले इंधन: AI-95
ब्रेक सिस्टम
फ्रंट ब्रेक्स: डिस्क रिअर ब्रेक्स: ड्रम
स्टीयरिंग प्रकार: रॅक आणि पिनियन पॉवर स्टीयरिंग: इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग
संसर्ग
ड्राइव्ह: गीअर्सची पुढील संख्या: मॅन्युअल - 5
निलंबन
फ्रंट सस्पेंशन: स्वतंत्र, स्प्रिंग मागील निलंबन: अर्ध-स्वतंत्र, स्प्रिंग
शरीराचा प्रकार: स्टेशन वॅगन दरवाजांची संख्या: 5 जागांची संख्या: 5/7 कारची लांबी: 4470 मिमी कारची रुंदी: 1750 मिमी कारची उंची: 1636 मिमी व्हीलबेस: 2905 मिमी फ्रंट ट्रॅक: 1469 मिमी मागील ट्रॅक: 1466 मिमी व्हॉल्यूम: किमान 135 मिमी कमाल ट्रंक व्हॉल्यूम: 2350 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) c) : 145 मिमी
उत्पादन
उत्पादन वर्ष: 2012 पासून
kuruh.ru
इतरांच्या वैशिष्ट्यांशी तुलना करता लाडा लार्गसची वैशिष्ट्ये अद्वितीय आहेत घरगुती गाड्या. पहिली 7-सीटर परवडणारी स्टेशन वॅगन दिसली ती फ्रेंच चिंता रेनॉल्टला धन्यवाद देते, जी 2006 पासून रोमानियातील सार्वत्रिक संस्थेमध्ये लोगानचे एकत्रीकरण करत आहे. देशांतर्गत लाडा लार्गसमध्ये 84 आणि 105 अश्वशक्ती क्षमतेची रेनॉल्टची दोन पॉवर युनिट्स आहेत. 1.6 लिटर पेट्रोल इंजिनमध्ये 8 आणि 16 व्हॉल्व्हसह दोन आवृत्त्या आहेत. पण मुख्य गोष्ट वेगळे वैशिष्ट्यलाडा लार्गस अर्थातच परिमाण आणि प्रचंड व्हीलबेस आहे, यामुळेच तिसऱ्या ओळीच्या जागांची प्लेसमेंट शक्य झाली आहे.
- लांबी - 4,470 मिमी
- रुंदी - 1,750 मिमी
- उंची - 1,636 मिमी (रेल्स 1,670 सह)
- बेस, समोर आणि मागील एक्सलमधील अंतर – 2,905 मिमी
- पुढील आणि मागील चाक ट्रॅक - अनुक्रमे 1469 आणि 1466 मिमी
- ट्रंक व्हॉल्यूम - 560 लिटर (7-सीटर आवृत्तीमध्ये 135 लिटर, व्हॅनमध्ये 2,540 लिटर!)
- इंधन टाकीचा आकार - 50 लिटर
रस्ता मंजुरी लाडालार्गस 160 मिलीमीटर आहे. सर्वात मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की रोमानियन भाऊ लोगान एमसीव्हीचे एक लहान आहे. तथापि, रशियन आवृत्तीअधिक प्राप्त झाले मजबूत निलंबन, आणि त्यासह ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये 16 सेंटीमीटरपर्यंत वाढ होते.
पाच सीटर आवृत्तीमध्ये लाडा लार्गसचे वजन 1,260 किलो (एकूण 1,750) आहे. सात आसनी लार्गसचे कर्ब वजन 1,330 किलोग्रॅम (एकूण 1,810) आहे. लाडा लार्गस व्हॅनत्याचे वजन 1,260 किलो (पूर्ण 2,010) आहे, त्यामुळे मालवाहू-पॅसेंजर आवृत्ती अतिरिक्त 750 किलोग्रॅम वाहून नेऊ शकते.
लाडा लार्गस ट्रान्समिशनची वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत; फ्रंट व्हील ड्राइव्ह कारसिंगल रेनॉल्ट 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह. गियर प्रमाण मुख्य जोडपे 84 hp इंजिनसाठी 4.5 च्या बरोबरीचे. आणि 105 घोड्यांच्या इंजिनसाठी 4.2. सर्वात मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की व्हॅनसाठी जिथे फक्त कमी-शक्तीची मोटर स्थापित केली जाते, ही संख्या 4.9 आहे.
अधिक तंतोतंत दोन रेनॉल्ट इंजिन 8 आणि 16 वाल्व्हसह. 1.6 लिटरच्या विस्थापनासह गॅसोलीन पॉवर युनिटची शक्ती अनुक्रमे 84 आणि 105 अश्वशक्ती आहे, म्हणून, 1.6 लिटर 8-वाल्व्ह इंजिन 84 एचपी तयार करते. -
- पॉवर hp/kW – 84/62 5500 rpm वर
- टॉर्क - 3000 rpm वर 124 Nm
- कमाल वेग - 156 किलोमीटर प्रति तास
- पहिल्या शंभरापर्यंत प्रवेग - 14.5 सेकंद
- एकत्रित चक्रात इंधनाचा वापर - 8.2 लिटर
लार्गस इंजिन पॅरामीटर्स 1.6 लिटर 16-वाल्व्ह 105 एचपी -
- पॉवर hp/kW – 5750 rpm वर 105/77
- टॉर्क - 3750 rpm वर 147 Nm
- कमाल वेग - 165 किलोमीटर प्रति तास
- पहिल्या शंभरापर्यंत प्रवेग - 13.1 सेकंद
- एकत्रित चक्रात इंधनाचा वापर - 7.9 लिटर
टायर आकार लाडा लार्गस 185/65 R15. शिवाय, स्टेशन वॅगनच्या स्वस्त आवृत्त्यांवर, चाके 15 इंच स्टीलची आहेत, अधिक महागड्यांवर ते कास्ट मिश्र धातु आहेत. जर लाडा ग्रांटामध्ये, उदाहरणार्थ, चाकाचा आकार R13 ते R15 पर्यंत बदलतो, तर लार्गसमध्ये फक्त 15 इंच असतात.
myautoblog.net
लाडा लार्गसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
लाडा लार्गस उच्च-क्षमतेची कार ही 2006 ची डॅशिया लोगान एमसीव्ही आहे, जी रोमानियामध्ये तयार केली गेली आहे, जी रशियन बाजाराशी जुळवून घेतली आहे. VO प्लॅटफॉर्मवर रेनॉल्ट आणि AvtoVAZ मधील हा संयुक्त प्रकल्प आहे. लार्गस मॉडेलचे मालिका उत्पादन एप्रिल 2012 मध्ये सुरू झाले. लाडा लार्गसचे उत्पादन दोन आवृत्त्यांमध्ये केले जाते: वाढीव क्षमतेसह पाच- किंवा सात-सीटर स्टेशन वॅगन R90 आणि एक कार्गो व्हॅन F90.
लाडा लार्गस कार 1.6-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहेत: 62 kW (84 hp) च्या पॉवरसह 8-व्हॉल्व्ह K7M आणि 77 kW (105 hp) च्या पॉवरसह 16-व्हॉल्व्ह K4M.
लाडा लार्गस कारचे मुख्य भाग लोड-बेअरिंग, ऑल-मेटल, हिंग्ड फ्रंट फेंडर्ससह वेल्डेड बांधकाम, एक हुड, बाजूचे दरवाजे आणि डबल-लीफ टेलगेट आहे. विंडशील्ड आणि टेलगेट ग्लास चिकटलेले आहेत. ड्रायव्हरची सीट रेखांशाच्या दिशेने, बॅकरेस्ट एंगल आणि उंची (एक प्रकारात) मध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे, समोरील प्रवासी आसन रेखांशाच्या दिशेने आणि बॅकरेस्ट कोनमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे. पुढील आणि मागील जागा उंची-समायोज्य हेडरेस्टसह सुसज्ज आहेत. आसनांच्या दुसऱ्या रांगेच्या मागील बाजूस 1/3 आणि 2/3 (“सामान्य” आणि “लक्स” ट्रिम स्तरांमध्ये) भागांमध्ये पुढे दुमडल्या जाऊ शकतात.
ट्रान्समिशन फ्रंट-व्हील ड्राईव्हच्या डिझाइननुसार बनवले जाते ज्यामध्ये फ्रंट व्हील ड्राईव्ह असतात ज्यामध्ये स्थिर वेग जोडलेले असते. गिअरबॉक्स पाच-स्पीड मॅन्युअल आहे.
ही माहिती Lada Largus R90 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 मॉडेलसाठी संबंधित आहे.
| पॅरामीटर | सात आसनी स्टेशन वॅगन | पाच आसनी स्टेशन वॅगन | मालवाहू व्हॅन |
|||
| एकूण माहिती |
||||||
| इंजिन/गिअरबॉक्स मॉडेल | K4M/JR5 | K7M/JR5 | K4M/JR5 | K7M/Jh4 | K4M/JR5 | K7M/JR5 |
| एकूण परिमाणे, मिमी | अंजीर पहा. १.१ | अंजीर पहा. १.२ | ||||
| एकूण वळणाचा व्यास, मी | ||||||
| कर्ब वजन, किग्रॅ | ||||||
| एकूण वजन, किलो | ||||||
| चालकाच्या आसनासह जागांची संख्या | ||||||
| ट्रंक व्हॉल्यूम, एल | ||||||
| कमाल वेग, किमी/ता | 165 | 155 | 165 | 156 | 165 | 155 |
| 100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ, से | 13,5 | 15,4 | 13,1 | 14,5 | 14,0 | 15,9 |
| एकत्रित सायकलमध्ये इंधनाचा वापर, l/100 किमी | 9,0 | 9,5 | 9,0 | 9,3 | 9,0 | 9,3 |
| विषारीपणाचे मानक | ||||||
| K4M इंजिनसह कारचे इंजिन कंपार्टमेंट |
 |
| 1.13 - निलंबन स्ट्रट्सचे वरचे समर्थन; 2 - विंडशील्ड वॉशर जलाशयाचा फिलर नेक; 3 - हेडलाइट श्रेणी नियंत्रण केबल; 4 - ऑइल फिलर प्लग; 5 - निष्क्रिय गती नियामक; 6 - थ्रोटल पोझिशन सेन्सर; 7 - थ्रॉटल असेंब्ली; 8 - एअर फिल्टर; 9 - सेवन नॉइज मफलर; 10 - मुख्य ब्रेक सिलेंडरचा जलाशय; 11 - व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर; 12 - इंजिन कूलिंग सिस्टमची विस्तार टाकी; 14 - फ्यूज आणि रिलेचे माउंटिंग ब्लॉक; 15 - बॅटरी; 16 - इंजिन नियंत्रण प्रणालीचे इलेक्ट्रॉनिक युनिट; 17 - पॉवर स्टीयरिंग जलाशय; 18 - तेल पातळी निर्देशक (डिपस्टिक); 19 - थ्रॉटल वाल्व ड्राइव्ह केबल; 20 - इग्निशन कॉइल्स; 21 - इंधन रेल्वे संरक्षणात्मक स्क्रीन; 22 - सेवन पाईपमध्ये व्हॅक्यूम सेन्सर; 23 - जनरेटर; 24 - पॉवर युनिटचा उजवा निलंबन समर्थन |
| K7M इंजिनसह कारचे इंजिन कंपार्टमेंट |
 |
| 1.12 - निलंबन स्ट्रट्सचे वरचे समर्थन; 2 - विंडशील्ड वॉशर जलाशयाचा फिलर नेक; 3 - तेल पातळी निर्देशक (डिपस्टिक); 4 - हायड्रोइलेक्ट्रॉनिक एबीएस मॉड्यूल; 5 - ऑइल फिलर प्लग; 6 - थ्रोटल पोझिशन सेन्सर; 6 - हेडलाइट श्रेणी नियंत्रण केबल; 7 - एअर फिल्टर; 8 - गिअरबॉक्स श्वास; 9 - मुख्य ब्रेक सिलेंडरचा जलाशय; 10 - व्हॅक्यूम ब्रेक बूस्टर; 11 - इंजिन कूलिंग सिस्टमचा विस्तार टाकी; 13 - फ्यूज आणि रिलेचे माउंटिंग ब्लॉक; 14 - बॅटरी; 15 - इंजिन नियंत्रण प्रणालीचे इलेक्ट्रॉनिक युनिट; 16 - थ्रॉटल वाल्व ड्राइव्ह केबल; 17 - एअर फिल्टर डक्ट; 18 - थर्मोस्टॅट गृहनिर्माण; 19 - उच्च-व्होल्टेज स्पार्क प्लग वायरच्या टिपा; 20 - इग्निशन मॉड्यूल; 21 - पॉवर युनिटचे उजवे निलंबन समर्थन |
| K4M इंजिन असलेल्या कारच्या मुख्य घटकांचे आणि असेंब्लीचे स्थान (तळाशी समोरचे दृश्य, केंद्रीय इंजिन स्प्लॅश गार्ड काढून टाकले आहे) |
 |
| 1.10 - फ्रंट व्हील ब्रेक; 2.9 - समोर निलंबन हात; 3 - पॉवर स्टीयरिंग पंप; 4 - इंजिन ऑइल संप; 5 - इंजिनमधून तेल काढून टाकण्यासाठी प्लग; 5 - कूलिंग सिस्टम फॅनची इलेक्ट्रिक मोटर; 7 - कूलिंग सिस्टमच्या रेडिएटरला नळी; 8 - पॉवर स्टीयरिंग पाइपलाइन; 11.20 - टाय रॉड संपतो; 12,16 - व्हील ड्राइव्ह शाफ्टचे अंतर्गत सांधे; 13 - गिअरबॉक्स; 14 - गिअरबॉक्समधून तेल काढून टाकण्यासाठी प्लग; 15-मागील पॉवर युनिट निलंबन समर्थन; 17 - स्टीयरिंग यंत्रणा; 18 - उजव्या पुढच्या चाकाचा ड्राइव्ह शाफ्ट; 19 - फ्रंट सस्पेंशन स्टॅबिलायझर बार |
| नाव | प्रकार | पॉवर, डब्ल्यू |
| हेडलाइट हाय/लो बीम दिवा | H4 | 60/55 |
| समोरच्या स्थितीचा दिवा | W5W | 5 |
| समोरचा वळण सिग्नल दिवा | PY21W | 21 |
| साइड टर्न सिग्नल दिवा | WY5W | 5 |
| समोर धुक्याचा दिवा | H11 | 55 |
| समोर आणि मागील आतील दिवे | W5W | 5 |
| ग्लोव्ह कंपार्टमेंट दिवा | W5W | 5 |
| अतिरिक्त ब्रेक लाइट दिवा | P21W | 21 |
| परवाना प्लेट दिवा | W5W | 5 |
| मागील धुके दिवा | P21W | 21 |
| सामानाच्या डब्याचा दिवा | W5W | 5 |
| ब्रेक लाइट/टेल लाइट | P21/5W | 21/5 |
| उलटणारा दिवा | P21W | 21 |
| मागील वळण सिग्नल दिवा | PY21W | 21 |
| इंधन आणि वंगण आणि भरणे खंड |
||
| भरणे/स्नेहन बिंदू | वंगण किंवा विशेष द्रव | खंड भरणे, एल |
| K7M इंजिन तेल | ELF SOLARIS RNX 5W-30 | 3,3 |
| K4M इंजिन तेल | ELF SOLARIS RNX 5W-30 | 4,8 |
| कूलिंग सिस्टम | GLACEOL RX (प्रकार 0) | 5,45 |
| ब्रेक सिस्टम | ELF650 DOT-4, SAE J 1703 | 0,5 |
| मुख्य गियरसह गियरबॉक्स असेंब्ली | ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4+ | 3,1 |
| इंधनाची टाकी | किमान 95 च्या ऑक्टेन रेटिंगसह गॅसोलीन | 50 |
| विंडशील्ड वॉशर जलाशय | उन्हाळ्यात - वॉशर जलाशयासाठी एका विशेष द्रवाचे एकाग्रता, स्वच्छ पाण्याने पातळ केले जाते, हिवाळ्यात - अँटी-फ्रीझिंग द्रव | 3,5 |
| हुड, बाजूचा दरवाजा, टेलगेट बिजागर | एरोसोल पॅकेजिंगमध्ये मोटर तेल किंवा सिलिकॉन वंगण | गरजेप्रमाणे |
carpod.ru
लाडा लार्गस - किंमती आणि कॉन्फिगरेशन, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, फोटो आणि पुनरावलोकने, इंजिन आणि इंधन वापर, ग्राउंड क्लीयरन्स, लाडा लार्गस पुनरावलोकन
लाडा लार्गस ही एक कार आहे जी स्टेशन वॅगन बॉडीमध्ये सादर केली जाते, परंतु कॉम्पॅक्ट व्हॅनच्या मिश्रणासारखे दिसते. यात एक मनोरंजक बाह्य, ऑफ-रोड बॉडी किट असलेली आवृत्ती आणि दोन किंवा तीन ओळींच्या आसनांसह एक मोठी आतील जागा आहे. त्याच्या हेतूसाठी अनेक पर्यायांसह एक कार्यशील कार.
किंमती आणि कॉन्फिगरेशन तांत्रिक वैशिष्ट्ये फायदे संभाव्य प्रतिस्पर्धी इंधन वापर फोटो ग्राउंड क्लीयरन्स मालक पुनरावलोकने
लाडा लार्गसचा बाह्य भाग त्याच्या वर्गासाठी खूपच आकर्षक आहे. हे परवडणारे, प्रशस्त आणि कॉम्पॅक्ट व्हॅनचे मोठे आकारमान आहे. शिवाय, लार्गस क्रॉस आवृत्ती जवळजवळ 5 सेमी जास्त आहे आणि त्यात लक्षणीय ग्राउंड क्लीयरन्स देखील आहे. समोरच्या भागात एक साधी आर्किटेक्चर, अर्थपूर्ण हेडलाइट्स, क्रोम मोल्डिंगसह एक माफक ट्रॅपेझॉइडल ग्रिल आणि स्पोर्टिनेसचा थोडासा इशारा असलेला समान फ्रंट बम्पर आहे, जो सेंट्रल एअर इनटेक आणि सजावटीच्या इन्सर्टसह साइड फॉग लाइट्सद्वारे प्राप्त केला जातो. ऑफ-रोड आवृत्तीमध्ये शरीराच्या संपूर्ण परिमितीभोवती शक्तिशाली संरक्षण आहे, ज्यामध्ये मजबूत पुढील आणि मागील बंपर समाविष्ट आहेत. प्रोफाइलमध्ये तुम्ही लक्षणीयपणे भडकलेल्या चाकांच्या कमानी, छतावरील रेल आणि मोठ्या सामानाचा डबा किंवा सीटच्या तिसऱ्या रांगेसाठी जागा पाहू शकता. मागील बाजूस उभ्या टेललाइट्स आणि विविध सजावटीच्या इन्सर्टसह पूर्णपणे उभ्या आहेत जे मागील दरवाजाच्या हँडलला अगदी छानपणे हायलाइट करतात. अतिरिक्त धुके दिवे बंपर परिसरात आहेत.
लाडा लार्गसचे आतील भाग अगदी सोपे आहे. हे कार बजेट आहे या वस्तुस्थितीमुळे आहे. हे C-वर्ग म्हणून वर्गीकृत असूनही, तो खरा बी-वर्ग आहे. सामग्रीची गुणवत्ता कारच्या किंमतीशी संबंधित आहे, परंतु असे असूनही, केबिनमध्ये सजावटीच्या इन्सर्टचा वापर केला जातो. ते दरवाजाचे पटल, हवा नलिका आणि काही वास्तुशास्त्रीय घटक हायलाइट करतात. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये दोन उपकरणे आणि ऑन-बोर्ड संगणक स्क्रीन असते. स्टीयरिंग व्हील तीन-स्पोक, सामान्य आहे. सेंटर कन्सोलमध्ये ऑडिओ सिस्टम आणि क्लायमेट कंट्रोल पॅनल आहे. समोरच्या आसनांना बाजूचा आधार असतो, परंतु सर्वात गंभीर नाही. आसनांच्या मागील रांगेत प्रवाशांसाठी भरपूर जागा असते आणि तीन ओळींच्या आसनांच्या बाबतीतही खूप जागा असते. लगेज कंपार्टमेंट 5-सीटर केबिनसह 560 लिटर आणि 7-सीटर केबिनसह 135 लिटर आहे. आपण जागा दुमडल्यास, आवाज 2350 लिटरच्या प्रभावी व्हॉल्यूमपर्यंत वाढतो.
लाडा लार्गस - किंमती आणि कॉन्फिगरेशन
आपण मोठ्या संख्येने ट्रिम स्तरांमध्ये लाडा लार्गस खरेदी करू शकता, त्यापैकी 6 आहेत: मानक, नॉर्मा, नॉर्मा हवामान, नॉर्मा कम्फर्ट, लक्झरी, लक्झरी प्रेस्टिज. मूलभूतपणे, प्रत्येक कॉन्फिगरेशनसाठी 5 आणि 7 जागांसाठी दोन आवृत्त्या आहेत. तसेच कारसाठी दोन आधीच परिचित VAZ इंजिन आणि एक सिंगल मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहेत. क्रॉस-व्हर्जनमध्ये 5व्या आणि 7व्या सीटसह फक्त एक "लक्स" ट्रिम लेव्हल आहे. त्याच्या किंमतीसाठी, त्यात चांगली उपकरणे आहेत.
मूलभूत आवृत्त्या खूप खराब सुसज्ज आहेत. कार "रिकामी" असेल. क्रॉस आवृत्तीमध्ये, उपकरणे खराब नाहीत, परंतु नियमित आवृत्तीमध्ये, सर्वात इष्टतम उपकरणे म्हणजे “लक्स”. त्याच्या मानक उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: वातानुकूलन, पॉवर स्टीयरिंग, ऑन-बोर्ड संगणक, मागील पार्किंग सहाय्य, स्टीयरिंग व्हील उंची समायोजन. बाह्य: सजावटीच्या मोल्डिंग्ज, छतावरील रेल, स्टील चाके. इंटीरियर: फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री, गरम केलेल्या पुढच्या सीट, समोर आणि मागील पॉवर विंडो, तिसरा मागील हेडरेस्ट. विहंगावलोकन: धुके दिवे, पॉवर मिरर, गरम केलेले आरसे. मल्टीमीडिया: CD ऑडिओ सिस्टम, ब्लूटूथ, USB, AUX, 12 V सॉकेट.
खालील तक्त्यामध्ये लाडा लार्गसच्या किमती आणि ट्रिम पातळींबद्दल अधिक तपशील:
| लाडा लार्गस किंमती आणि कॉन्फिगरेशन | ||||||
| उपकरणे | इंजिन | बॉक्स | ड्राइव्ह युनिट | उपभोग, एल | 100 पर्यंत प्रवेग, से. | किंमत, घासणे. |
| मानक (5 जागा) | 1.6 87 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.6/6.7 | 15.4 | 529 900 |
| नॉर्मा (५ जागा) | 1.6 87 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.6/6.7 | 15.4 | 551 900 |
| नॉर्मा हवामान (5 जागा) | 1.6 87 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.6/6.7 | 15.4 | 581 900 |
| नॉर्मा हवामान (७ जागा) | 1.6 87 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.6/6.7 | 15.4 | 605 900 |
| नॉर्मा कम्फर्ट (5 जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 620 400 |
| नॉर्मा कम्फर्ट (७ जागा) | 1.6 87 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.6/6.7 | 15.4 | 620 900 |
| 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 644 400 | |
| लक्स (5 जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 641 400 |
| लक्स प्रेस्टीज (५ जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 651 400 |
| लक्स (७ जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 665 400 |
| लक्स प्रेस्टीज (७ जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 10.1/6.7 | 13.5 | 675 400 |
| लाडा लार्गस क्रॉस किंमती आणि कॉन्फिगरेशन | ||||||
| उपकरणे | इंजिन | बॉक्स | ड्राइव्ह युनिट | उपभोग, एल | 100 पर्यंत प्रवेग, से. | किंमत, घासणे. |
| लक्स (5 जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 11.5/7.5 | 13.1 | 674 900 |
| लक्स (७ जागा) | 1.6 102 एचपी पेट्रोल | यांत्रिकी | समोर | 11.5/7.5 | 13.1 | 699 900 |
लाडा लार्गस - तांत्रिक वैशिष्ट्ये
लाडा लार्गस सादर केलेल्या इंजिनपैकी एकासह खरेदी केले जाऊ शकते. दोन्ही पॉवर युनिट्स नैसर्गिकरित्या बऱ्यापैकी चांगल्या गतिमानतेसह आकांक्षी आहेत. इंधनाचा वापर त्याच्या वर्गासाठी सरासरी आहे. निलंबन देखील चांगले आहे. मागील अर्ध-स्वतंत्र, हायड्रोलिक दुर्बिणीसंबंधी शॉक शोषकांसह स्प्रिंग आहे. समोर स्वतंत्र, मॅकफर्सन स्प्रिंग प्रकार आहे. यात चांगली सेटिंग्ज आहेत, जी ऊर्जा वापर, तसेच रस्त्यावर स्थिरता सुनिश्चित करते.
1.6 (87 hp) - गॅसोलीन, नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा, इन-लाइन 4-सिलेंडर प्रति सिलेंडर 2 वाल्वसह. कमाल टॉर्क 3800 rpm वर 140 Nm आहे. 100 किमी/ताशी प्रवेग 15.4 सेकंदात केला जातो. 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन देखील डायनॅमिक्सला मदत करत नाही. या इंजिनसह, कार शांत शहरात चालण्यासाठी अधिक योग्य आहे.
1.6 (102 hp) - गॅसोलीन, नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त, इन-लाइन 4-सिलेंडर प्रति सिलेंडर 4 वाल्वसह. कमाल टॉर्क आधीच 3750 rpm वर 145 Nm आहे. मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 100 किमी/ताशी प्रवेग 13.5 सेकंद घेते.
खालील सारणीमध्ये लाडा लार्गसच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल अधिक तपशील:
| लाडा लार्गसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये | ||
| इंजिन | 1.6 MT 87 hp (५ ठिकाणे) | 1.6 MT 102 hp (५ ठिकाणे) |
| सामान्य माहिती | ||
| ब्रँड देश | रशिया | |
| कार वर्ग | सह | |
| दारांची संख्या | 5 | |
| जागांची संख्या | 5,7 | |
| कामगिरी निर्देशक | ||
| कमाल वेग, किमी/ता | 155 | 165 |
| 100 किमी/ताशी प्रवेग, से | 15.4 | 13.5 |
| इंधन वापर, l शहर/महामार्ग/मिश्र | 10.6/6.7/8.2 | 10.1/6.7/7.9 |
| इंधन ब्रँड | AI-95 | AI-95 |
| पर्यावरण वर्ग | - | - |
| CO2 उत्सर्जन, g/km | - | - |
| इंजिन | ||
| इंजिनचा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| इंजिन स्थान | आधीचा, आडवा | आधीचा, आडवा |
| इंजिन व्हॉल्यूम, cm³ | 1598 | 1598 |
| बूस्ट प्रकार | नाही | नाही |
| कमाल पॉवर, rpm वर hp/kW | 87/64 5100 वर | 5750 वर 102/75 |
| कमाल टॉर्क, rpm वर N*m | 3800 वर 140 | 3750 वर 145 |
| सिलेंडर व्यवस्था | इन-लाइन | इन-लाइन |
| सिलिंडरची संख्या | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या | 2 | 4 |
| इंजिन पॉवर सिस्टम | वितरित इंजेक्शन (मल्टीपॉइंट) | |
| संक्षेप प्रमाण | 10.3 | 9.8 |
| सिलेंडर व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | ८२×७५.६ | ७९.५ × ८०.५ |
| संसर्ग | ||
| संसर्ग | यांत्रिकी | यांत्रिकी |
| गीअर्सची संख्या | 5 | 5 |
| ड्राइव्हचा प्रकार | समोर | समोर |
| मिमी मध्ये परिमाणे | ||
| लांबी | 4470 | |
| रुंदी | 1750 | |
| उंची | 1636 | |
| व्हीलबेस | 2905 | |
| क्लिअरन्स | 145 | |
| समोर ट्रॅक रुंदी | 1469 | |
| मागील ट्रॅक रुंदी | 1466 | |
| चाकांचे आकार | 185/65/R15 | |
| व्हॉल्यूम आणि वस्तुमान | ||
| इंधन टाकीची मात्रा, एल | 50 | |
| कर्ब वजन, किग्रॅ | 1330 | 1330 |
| एकूण वजन, किलो | 1810 | 1810 |
| ट्रंक व्हॉल्यूम किमान/कमाल, l | 560/2350 | |
| निलंबन आणि ब्रेक | ||
| समोरील निलंबनाचा प्रकार | स्वतंत्र, वसंत ऋतु | |
| मागील निलंबनाचा प्रकार | अर्ध-स्वतंत्र, वसंत ऋतु | |
| फ्रंट ब्रेक्स | हवेशीर डिस्क | |
| मागील ब्रेक्स | ड्रम | |
लाडा लार्गस - फायदे
लाडा लार्गस एक अतिशय प्रशस्त आणि प्रशस्त कार आहे. हे परवडणारे आहे, त्याची सर्वोच्च किंमत नाही, परंतु अतिशय परवडणारी आणि जोरदार कार्यक्षम आहे. सर्व प्रथम, हे त्याच्या वर्गातील सर्वात परवडणारे आहे. दुसरे म्हणजे, ते शहरी वातावरणासाठी तयार केले गेले होते आणि ऑफ-रोड आवृत्तीच्या उपस्थितीमुळे ते उपनगरात तसेच हलक्या ऑफ-रोड परिस्थितीत वापरता येते.
तांत्रिक दृष्टिकोनातून, कार देखील चांगली आहे. जुन्या इंजिनसह, चांगली गतिशीलता प्राप्त होते. निलंबन आणि लांब व्हीलबेस खराब रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर चांगली स्थिरता आणि ऊर्जा कार्यक्षमता प्रदान करतात.
लाडा लार्गस - संभाव्य प्रतिस्पर्धी
लाडा लार्गसला त्याच्या किंमतीच्या श्रेणीमध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही प्रतिस्पर्धी नाहीत.
किआ सीड- स्टेशन वॅगन आवृत्ती पुन्हा एकदा दर्शवते की लार्गस इतर कारपेक्षा वेगळी आहे हे शरीरआणि अधिक कॉम्पॅक्ट व्हॅनसारखे दिसते. किआ सिडमध्ये अधिक शक्तिशाली इंजिन आहेत, खालच्या छतामुळे कमी जागा आहे आणि ते अधिक महाग आहे, परंतु ते अधिक सुसज्ज आहे.
प्यूजिओट भागीदार टेपी- एक महागडी, प्रशस्त आणि कार्यक्षम कॉम्पॅक्ट व्हॅन. जास्त महाग कार. बाह्य दृष्टिकोनातून बरेच चांगले दिसते. केबिनचे इंटीरियरही बऱ्यापैकी आहे. आसनांच्या 5 आणि 7 पंक्तीसह उपलब्ध. चांगली डायनॅमिक कामगिरी दाखवते.
Citroen C4 पिकासो - याला कॉम्पॅक्ट व्हॅन आणि स्टेशन वॅगन किंवा हॅचबॅकचे मिश्रण देखील म्हटले जाऊ शकते. त्याला समान परिमाणे आहेत. आतील भागाप्रमाणेच बाहय अतिशय प्रभावी आहे जे विलक्षण दिसते. इंजिन डायनॅमिक आहेत आणि खूप कमी इंधन वापर दर्शवतात. Largus पेक्षा जास्त परिमाण अनेक ऑर्डर महाग. पण त्याच वेळी तो प्रत्येक गोष्टीत त्याला मागे टाकतो.
लाडा लार्गस - इंधन वापर
दोन गॅसोलीन इंजिनसह संयोजनात यांत्रिक ट्रांसमिशनप्रदान सरासरी वापरइंधन एकत्रित सायकलमध्ये 100 किमीवर, लहान इंजिन 8.2 लीटर दाखवते. जुने इंजिन थोडेसे लहान आहे - 7.9 लीटर.
लाडा लार्गस - फोटो
लाडा लार्गस - ग्राउंड क्लीयरन्स
नियमित आवृत्तीमध्ये लाडा लार्गसचे ग्राउंड क्लीयरन्स 145 मिमी आहे, परंतु क्रॉस-व्हर्जनमध्ये लक्षणीय जास्त आहे उच्च दर 170 मिमी च्या समान.
लाडा लार्गस - मालक पुनरावलोकने
या लेखात आपण Lada Largus बद्दल एक पुनरावलोकन सोडू शकता.
सूचीकडे परत या
machine-auto.ru
लाडा लार्गस स्टेशन वॅगन 7 जागा 2012
LADA मॉडेल 2012 - पहिली पिढी. दोन बदल ऑफर केले आहेत. पेट्रोल इंजिन 1.6 l. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. गियरबॉक्स: मॅन्युअल. * लाडा फोटोलार्गस स्टेशन वॅगन 7 जागा 2012पहिली पिढी - उत्पादन वर्ष: 2012.
* 2017 साठी किमती. प्रत्येक बदलाची किंमत दिली आहे मूलभूत कॉन्फिगरेशनअतिरिक्त पर्यायांशिवाय. डायनॅमिक बॉडी डिझाइन, आधुनिक इंटीरियर आणि आश्चर्यकारक प्रशस्त सलून. सात प्रौढ प्रवाशांसाठी खरोखर आरामदायी आसन प्रदान करणारी कार. सीट्स फोल्ड केल्याबद्दल धन्यवाद, LADA लार्गस कोणत्याही गरजा भागविण्यासाठी सहजपणे बदलले जाऊ शकते - पर्यटक सहलीपासून मोठ्या मालवाहू वाहतुकीपर्यंत. रशियन ऑपरेटिंग परिस्थितीशी जुळवून घेतले, आणि सिद्ध डिझाइन आणि तंत्रज्ञान वाहनाची उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करते. रुंद ड्रायव्हरची सीट उंची समायोजन आणि लंबर सपोर्टसह सुसज्ज आहे. तिसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी खरोखरच आरामदायक जागा तयार केल्या आहेत: सरासरी उंचीपेक्षा जास्त पुरुष येथे मोकळे वाटतात. सीटच्या तीन ओळींपैकी प्रत्येक प्रवाशांच्या पायांना उबदार करण्यासाठी एअर डक्टने सुसज्ज आहे. कारचे चेसिस आरामासाठी ट्यून केलेले आहे: एक लांब व्हीलबेस एक गुळगुळीत राइड सुनिश्चित करते आणि ऊर्जा-केंद्रित निलंबन चांगल्या प्रकारे सामना करते वेगळे प्रकारआवरणे फ्रंट सबफ्रेम कोणत्याही वेगाने आत्मविश्वासपूर्ण स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमता प्रदान करते. LADA लार्गस हे युरोपियन दर्जाचे आहे. सर्व यंत्रणा - पेडलपासून ते डोर हँडलपर्यंत - कमीतकमी प्रयत्नांसह कार्य करतात. सामग्रीच्या काळजीपूर्वक निवडीबद्दल धन्यवाद, उच्च ध्वनिक आराम सुनिश्चित केला जातो - उच्च मायलेजसह देखील, केबिनमध्ये कोणतेही squeaks नाहीत. युरोपियन वंशावळ असूनही, LADA लार्गस ही आमच्या रस्त्यांसाठी एक कार आहे. एक विश्वासार्ह दीर्घ-प्रवास निलंबन जे सहजपणे "गिळते" अडथळे आणि छिद्र, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि चांगली भूमितीय क्रॉस-कंट्री क्षमता - हे रस्ते आणि दिशानिर्देशांवरील आश्चर्यांविरूद्ध आत्मविश्वासपूर्ण युक्तिवाद आहेत:
- सर्व बाह्य पटल LADA मृतदेहलार्गस - दुहेरी बाजू असलेल्या गॅल्वनाइज्ड स्टीलचे बनलेले.
- लार्गस ज्या B0 प्लॅटफॉर्मवर बांधले गेले आहे त्याने स्वतःला जगभर चांगले सिद्ध केले आहे.
- Largus पूर्णपणे RENAULT-NISSAN Alliance तंत्रज्ञान वापरून तयार केले आहे.
- मूळ डिझाइन, पूर्व युरोपसाठी तयार केलेले, रशियासाठी अनुकूल केले गेले: निलंबन आणि ब्रेक मजबूत केले गेले, अँटी-ग्रेव्हलची जाडी आणि तळाशी लागू केलेले क्षेत्र वाढवले गेले, चाक कमानीचिपिंगपासून संरक्षण करण्यासाठी अस्तर दिसू लागले.
- LADA लार्गसमध्ये मूळ इंजिन कंट्रोल कॅलिब्रेशन्स आहेत, ज्यामुळे कार पूर्णपणे रशियन गॅसोलीनशी जुळवून घेते.
- ड्रायव्हर आणि प्रवासी एअरबॅग्ज.
- फोर्स लिमिटर्ससह फ्रंट सीट बेल्ट.
- फ्रंट सबफ्रेम अतिरिक्त साइड सदस्य म्हणून कार्य करते जे समोरच्या प्रभावाची उर्जा शोषून घेते आणि त्याचे पुनर्वितरण करते.
- सर्व 7 जागांवर तीन-बिंदू सीट बेल्ट आणि डोक्यावर संयम आहेत.
- अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम.
- ISOFIX चाइल्ड सीट माउंटिंग सिस्टम.
- ड्रायव्हरचा सीट बेल्ट न बांधल्याचे संकेत.
- टिकाऊ पॉवर बॉडी फ्रेम.
- समोरच्या दरवाजाच्या पॅनल्समध्ये हनीकॉम्ब घाला.
www.kakoeauto.ru
Lada Lagrus 7 जागा
2012 हे AvtoVAZ च्या इतिहासातील एक महत्त्वाचे वर्ष बनले - मध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनलाँच केले होते लाडा कारलार्गस. कार तीन वेगवेगळ्या आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे:
- 2-सीटर व्हॅन
- 5-सीटर स्टेशन वॅगन
- 7-सीटर स्टेशन वॅगन.
युरोपियन मुळे
बऱ्याच जणांना असे वाटेल की लाडा लार्गस फ्रेंच अभियंत्यांच्या कार्याचा परिणाम आहे, जे घरगुती कार प्लांटमध्ये एकत्र केले गेले आहे, ही कार लोगानची खूप आठवण करून देणारी आहे, ती अगदी आधुनिक आणि काही प्रमाणात अत्याधुनिक दिसते; खरंच, कारमध्ये फ्रेंच मुळे आहेत, कारण नवीन उत्पादनाचा प्रोटोटाइप डेसिया लोगान एमसीव्ही होता, जो 2006 मध्ये रेनॉल्टने विकसित केला होता. पुढे, रोमानियन डॅशिया प्लांटमधील अभियंत्यांनी विकासात भाग घेतला, ज्यांनी कारच्या वैशिष्ट्यांमध्ये काही बदल केले. आणि 2008 मध्ये, जेव्हा AvtoVAZ रेनॉल्ट-निसान युतीचा भाग बनला, तेव्हा या मॉडेलने घरगुती अभियंत्यांचे लक्ष वेधून घेतले. त्यांनी, यामधून, आमच्या रस्त्याच्या परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी कारमध्ये बदल देखील केले.
सर्व प्रथम, निलंबन मजबूत केले गेले, कारण रशियामधील मुख्य घसा हा उच्च-गुणवत्तेच्या रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा अभाव आहे. मानक लोगान सस्पेंशनने आमच्या रस्त्यांवर स्वतःला चांगले सिद्ध केले आहे हे लक्षात घेऊन, प्रबलित असलेल्या वापरकर्त्यांकडून कोणतीही तक्रार होऊ नये. लार्गस सस्पेन्शन थोडे कठोर असले तरी कारची ड्रायव्हिंग परफॉर्मन्स समान आहे. शीर्ष स्तर. शिवाय, कार रिकामी असतानाच सस्पेंशन कडक होते. बोर्डवर मालवाहू सह गाडी फिरत आहेअधिक हळूवारपणे. आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स कोणत्याही असमान पृष्ठभागांवर कारची कुशलता सुधारते.
संपूर्ण कुटुंबासाठी एक कामाचा घोडा
आमच्या देशबांधवांसाठी, लाडा लार्गस स्टेशन वॅगन 7 जागा खरोखरच परवडणारी कौटुंबिक कार बनेल, ज्याची आवड आपल्या देशात कधीही तयार केली गेली नाही. शिवाय, त्याचे परदेशी मूळ विचारात घेतल्यास, कारची गुणवत्ता तुलनेने असूनही बऱ्यापैकी सभ्य पातळीवर आहे कमी किंमत. आता dacha सहलीने सर्व काही एकाच वेळी कसे काढायचे याबद्दल तुमचा मेंदू रॅक होणार नाही. निसर्गातील कौटुंबिक सहल आधीच तयारीच्या टप्प्यावर आनंददायक असेल. स्टेशन वॅगन्समध्ये, लाडा लार्गस 7 जागांना किंमतीच्या बाबतीत कोणतेही प्रतिस्पर्धी नाहीत, जे कार मालकांचे लक्ष आणि प्रेमास पात्र असलेले आणखी एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य आहे. कार राखण्यासाठी देखील खूप महाग नाही, किमान या कारच्या वार्षिक ऑपरेशनच्या निकालांवरून हे निष्कर्ष काढले गेले आहेत. हे आश्चर्यकारक नाही की मालिका निर्मिती सुरू होण्यापूर्वी, ही कार खरेदी करू इच्छिणाऱ्या लोकांची एक प्रभावी रांग जमा झाली होती.
कारमध्ये खूप प्रभावी परिमाणे आहेत, परंतु त्याच वेळी ती खूप छान दिसते. कारची प्रशस्तता तुम्हाला एका खोलीच्या अपार्टमेंटमधून तुमच्या सर्व सामानासह एकाच ट्रिपमध्ये सहजपणे हलवण्याची परवानगी देते. मागील सीट फोल्ड केलेल्या कारची कमाल क्षमता 2.5 क्यूबिक मीटरपर्यंत पोहोचते आणि वाहतूक केलेल्या कार्गोचे वजन 800 किलोग्रॅमपर्यंत पोहोचते. त्याच्या सर्व प्रभावी आकारासाठी, कार अतिशय प्रतिष्ठित दिसते. हे पुन्हा एकदा पुष्टी करते की आमच्या अभियंत्यांना देखील कार कसे बनवायचे हे माहित आहे. कारचे आतील भाग केवळ ड्रायव्हर आणि समोरील प्रवाशासाठीच नाही तर सीटच्या 2ऱ्या आणि 3ऱ्या रांगेत बसलेल्यांसाठीही आरामदायक बनवले आहे. खरे आहे, जर शेवटच्या रांगेत प्रवासी असतील तर, ड्रायव्हरला अधिक काळजीपूर्वक गाडी चालवावी लागेल, कारण ते थेट वर बसलेले आहेत. मागचे चाक, आणि छिद्र आणि खड्ड्यांवर मात करताना बऱ्यापैकी थरथरणे होईल. सर्वसाधारणपणे, नवागताच्या सलूनमध्ये जे काही त्याच्या प्रोटोटाइपचे उरले आहे सुकाणू चाक, बाकीचे आमच्या विकासकांच्या हातात बदलले आहेत.
कारचे स्वरूप आणि कार्यप्रदर्शन पुष्टी करते की ही स्टेशन वॅगन आहे. सुरुवातीला, आपण कारच्या हिंगेड दरवाजाकडे लक्ष दिले पाहिजे, जे लोडिंग आणि अनलोडिंग अधिक सोयीस्कर बनवते. कारची आतील जागा लहान वस्तूंसाठी मोठ्या संख्येने ड्रॉर्स आणि कंपार्टमेंट्सने भरलेली आहे, जी आपल्याला ते अतिशय तर्कशुद्धपणे व्यवस्थापित करण्यास अनुमती देते. मोकळी जागागाडीमध्ये.
उपकरणे आणि कॉन्फिगरेशन
कार, क्लायंटच्या विनंतीनुसार, दोन प्रकारच्या इंजिनसह सुसज्ज असू शकते:
- 8-वाल्व्ह 1.6 लिटर, 84 एचपी.
तज्ञांच्या मते, या कारच्या संभाव्य तोट्यांपैकी एक म्हणजे फक्त दोन इंजिन बदल उपलब्ध आहेत, त्या दोन्हीचे व्हॉल्यूम 1.6 लिटर आहे, तर 2x लिटर इंजिन Renault Daster कडून ही कार अधिक चांगली दिसेल. सराव मध्ये, आपण पाहू शकता की जर रिकामी कार अजूनही वेगवान असेल, तर लोड केल्यावर वेग वाढण्यास बराच वेळ लागतो, म्हणून आपण अशा कारमध्ये ओव्हरटेक करणे विसरू शकता.
कौटुंबिक चाचणी लाडा लार्गस:
मूळ कॉन्फिगरेशनमध्ये, मालकाला ड्रायव्हर एअरबॅग्ज, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम आणि इलेक्ट्रिक समोरच्या दरवाजाच्या खिडक्या मिळतील. अधिक महाग ट्रिम लेव्हल्स फॉग लाइट्स आणि फ्रंट पॅसेंजर एअरबॅगसह सुसज्ज असतील. Lada Largus लक्झरी 7-सीटरमध्ये लेदर अपहोल्स्ट्री आहे, झेनॉन हेडलाइट्सआणि ऑन-बोर्ड संगणक. लक्झरी पॅकेजमध्ये वेगळी तिसरी-पंक्ती सीट सिस्टीम, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले बाह्य मिरर देखील आहेत. स्वस्त ट्रिम स्तरांमध्ये, शेवटची सीट अविभाजित आहे.
ध्वनी इन्सुलेशन लक्षात घेण्यासारखे देखील आहे, जे आपल्याला सर्वकाही विचार करण्यास प्रवृत्त करते मागील मॉडेल, व्होल्झस्की ऑटोमोबाईल प्लांटद्वारे उत्पादित, नवीन उत्पादनाशी तुलना केली जाऊ शकत नाही. केवळ AvtoVAZ च्या या ब्रेनचल्डमध्ये आपण इंजिन कार्य करत आहे की नाही हे विसरू शकता.
परिणामी, लाडा लार्गस कारने योग्यरित्या वापरकर्त्यांची आवड जिंकली. त्याच्या असूनही कमी खर्च, कार अतिशय उच्च दर्जाची निघाली. जर आता ते रशियन वापरकर्त्यांचे प्रेम वेगाने जिंकत असेल, तर नंतर ते इतर देशांतील वापरकर्त्यांकडून योग्य-पात्र उच्च रेटिंगची आशा करू शकते.
larguscenter.ru
आज आमच्या पुनरावलोकनात आम्ही लाडा लार्गसची तांत्रिक वैशिष्ट्ये, किंमत, फोटो, व्हिडिओ आणि सर्वकाही याबद्दल बोलू. वर्तमान कॉन्फिगरेशनरशियामधील लाडा लार्गस.
नवीन लाडा लार्गससार्वत्रिक शरीरात रेनॉल्ट लोगानपेक्षा अधिक काही नाही. समान शरीरात, रेनॉल्टचे उत्पादन रोमानियामध्ये डॅशिया प्लांटमध्ये केले जाते आणि त्याला डॅशिया लोगान एमसीव्ही (डेशिया लोगान एमसीव्ही) म्हणतात. त्यानुसार, नावापुरतेच थोडे फरक आहे. तथापि, डॅशिया लोगान पिक-अप टू-डोअर हील देखील रोमानियामध्ये तयार केली जाते. एक ऑल-मेटल डबल देखील आहे मालवाहू आवृत्तीडॅशिया लोगान व्हॅन (डॅशिया लोगान व्हॅन), जे लाडा लार्गस या परिचित नावाखाली AvtoVAZ येथे देखील तयार केले जाते.
मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की 2013 मध्ये, रोमानियामध्ये नवीन शरीरात लोगान एमएसव्ही तयार होऊ लागले. आधार तोच लोगान होता, ज्याने एक मोठे अद्यतन केले. लवकरच Sandero आणि Logan MCV अपडेट केले गेले. तथापि, अद्यतन अद्याप रशियापर्यंत पोहोचले नाही. जर नवीन शरीरात लोगान आणि सॅन्डेरो बहुधा 2014 मध्ये दिसू लागले तर लाडा लार्गस कधी अद्यतनित केले जाईल हे माहित नाही. तरी, यशस्वीरित्या विक्री होत असलेली कार अपडेट का. फक्त 2013 मध्ये, रशियामध्ये 57,641 नवीन लार्गस विकले गेले. शिवाय, मागणी फक्त वाढत आहे. जुनी कार चांगली विकली जाते तेव्हा लार्गससाठी नवीन शरीर का. गेल्या वर्षभरात, कारने रशियामधील टॉप 10 सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या कारमध्ये प्रवेश केला. मला विश्वास आहे की AvtoVAZ मध्ये नवीन शरीराचा परिचय विलंब होणार नाही.
Lada Largus 5 आणि 7 सीट आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे, तसेच सर्व-मेटल व्हॅन बॉडी साठी मालवाहतूक. नियमित लोगान आणि लार्गसमधील फरक वाढलेला व्हीलबेस आहे, जो 2,905 मिमी आहे, तर लोगानमध्ये फक्त 2,630 मिमी आहे. परिणामी, स्टेशन वॅगनचा आतील भाग जवळजवळ 30 सेंटीमीटरने मोठा झाला आहे. लाडा लार्गस 7-सीट आवृत्तीमध्ये जागांच्या तिसऱ्या रांगेतही बसणे शक्य होते. 700 लिटरसह लाडा लार्गसची 5 सीटर आवृत्ती सामानाचा डबा, खाली दुमडलेल्या सीटसह 2,350 लीटरचा उपयुक्त व्हॉल्यूम आहे! इतर सर्वासाठी लार्गसची वैशिष्ट्येलोगानच्या अगदी जवळ. आमच्या लेखातील लार्गसच्या फोटोमध्ये आपण हे पाहू शकता.
घरगुती लाडा लार्गसमधील इंजिनरेनॉल्टकडून स्वाभाविकपणे खर्च येतो. ते दोन गॅसोलीन इंजिन भिन्न शक्ती, परंतु एक कार्यरत व्हॉल्यूम, जे 1.6 लिटर आहे. पॉवरमधील फरक 8 किंवा 16 वाल्व्हच्या उपस्थितीद्वारे निर्धारित केला जातो, हे अनुक्रमे 84 आणि 105 अश्वशक्ती आहेत. ट्रान्समिशन फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, फक्त एक ट्रान्समिशन आहे, ते 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स आहे. नवीनतम जनरेशन ABS आणि थ्री-पॉइंट सीट बेल्टद्वारे लार्गस सुरक्षितता सुनिश्चित केली जाते. ड्रायव्हर आणि समोरील प्रवाशासाठी फ्रंटल एअरबॅग्ज देखील देण्यात आल्या आहेत. खाली तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल अधिक तपशील.
लाडा लार्गसची वैशिष्ट्ये
लाडा लार्गसचे परिमाण
- लांबी - 4,470 मिमी
- रुंदी - 1,750 मिमी
- उंची - 1,636 मिमी (रेल्स 1,670 सह)
- व्हीलबेस, पुढील आणि मागील एक्सलमधील अंतर – 2,905 मिमी
- पुढील आणि मागील चाक ट्रॅक - अनुक्रमे 1469 आणि 1466 मिमी
- ट्रंक व्हॉल्यूम - 560 लिटर (7-सीटर आवृत्तीमध्ये 135 लिटर, व्हॅनमध्ये 2,540 लिटर!)
- इंधन टाकीचा आकार - 50 लिटर
- ग्राउंड क्लीयरन्स किंवा ग्राउंड क्लीयरन्स लाडालार्गस - 160 मिमी
- 5-सीटर आवृत्तीमध्ये वजन 1,260 किलो - एकूण 1,750
- 7-सीटर आवृत्तीमध्ये वजन 1,330 किलो - एकूण 1,810
- लार्गस व्हॅन आवृत्तीमध्ये वजन 1,260 किलो - एकूण 2,010
- लाडा लार्गस व्हॅनची वाहून नेण्याची क्षमता 750 किलोग्रॅम आहे
इंजिन लाडा लार्गस 1.6 लिटर 8-वाल्व्ह 84 एचपी.
- पॉवर hp/kW – 84/62 5500 rpm वर
- टॉर्क - 3000 rpm वर 124 Nm
- कमाल वेग - 156 किलोमीटर प्रति तास
- पहिल्या शंभरापर्यंत प्रवेग - 14.5 सेकंद
- एकत्रित चक्रात इंधनाचा वापर - 8.2 लिटर
इंजिन आवृत्ती 1.6 लिटर 16-वाल्व्ह 105 एचपी.
- पॉवर hp/kW – 5750 rpm वर 105/77
- टॉर्क - 3750 rpm वर 147 Nm
- कमाल वेग - 165 किलोमीटर प्रति तास
- पहिल्या शंभरापर्यंत प्रवेग - 13.1 सेकंद
- एकत्रित चक्रात इंधनाचा वापर - 7.9 लिटर
सलून लार्गसरेनॉल्ट लोगानपेक्षा फारसे वेगळे नाही, जर फक्त सीट अपहोल्स्ट्रीच्या रंगात असेल. स्टँडर्ड, नॉर्मल, लक्झरी या तीन ट्रिम लेव्हलमध्ये कार उपलब्ध आहे. लाडा लार्गससाठी स्वयंचलित ट्रांसमिशन, अद्याप प्रदान केलेले नाही, परंतु वातानुकूलन ऑर्डर केले जाऊ शकते. सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये ऑडिओ तयारी आहे! कार एक आनंददायी छाप निर्माण करते. मोठ्या कुटुंबासाठी वास्तविक बजेट स्टेशन वॅगन. आम्ही तुमच्या लक्षात आणून देत आहोत लार्गस सलूनचा फोटो. आतील आणि बाह्य दोन्ही आनंददायी आहेत. आता आम्ही तुम्हाला 2014 मध्ये लाडा लार्गससाठी ट्रिम पातळी आणि किमतींबद्दल तपशीलवार सांगू.
लाडा लार्गसची कॉन्फिगरेशन आणि किंमती
उपकरणे लाडा लार्गस मानक 5 जागास्टेशन वॅगनची किंमत 369,000 रूबल आहे. कारमध्ये 1.6 लिटर (84 एचपी) आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 8 व्हॉल्व्ह इंजिन आहे.
- ड्रायव्हर एअरबॅग
मागील सीट हेडरेस्ट्स
ISOFIX माउंटिंग
यांत्रिक हेडलाइट श्रेणी नियंत्रण
मुलांद्वारे चुकून उघडण्यापासून दरवाजाचे कुलूप अवरोधित करणे
स्टीयरिंग कॉलम टिल्ट ॲडजस्टेबल आहे
ऑडिओ तयारी उपलब्ध
स्टील चाके 15 इंच
पूर्ण आकाराचे सुटे चाक
वातानुकूलन नाहीया आवृत्तीमध्ये.
उपकरणे लाडा लार्गस नॉर्मा 5 जागास्टेशन वॅगनची किंमत 393,000 रूबल आहे. स्टेशन वॅगनमध्ये 1.6 लिटर (84 एचपी) आणि 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 8-व्हॉल्व्ह इंजिन आहे.
खालील पर्याय जोडले आहेत -
- ABS ब्रेक्स
दुसरी पंक्ती विभाजित सीट
स्टीयरिंगमध्ये पॉवर स्टीयरिंग दिसते
केंद्रीय लॉकिंग
समोर इलेक्ट्रिक खिडक्या
उपकरणे लाडा लार्गस लक्स 5 जागा, परंतु 16 वाल्व इंजिनसह 105 घोडे तयार करतात. किंमत 441,700 rubles पासून सुरू होते.
खालील पर्याय दिसतात -
- एअर कंडिशनर
प्रवाशासाठी आणखी एक फ्रंट एअरबॅग
छप्पर रेल
सह सेंट्रल लॉकिंग रिमोट कंट्रोल
आसन गरम करणे
सर्व दारांसाठी विंडो लिफ्टर
हँड्स फ्री आणि रेडिओसह ऑडिओ सिस्टम
उपकरणे लाडा लार्गस नॉर्मा 7 जागा 443,500 rubles पासून ऑफर. पॉवर युनिट फक्त 8-वाल्व्ह 84 एचपी इंजिन आहे.
- एअर कंडिशनर
समोरच्या दोन एअरबॅग्ज
ABS प्रणाली
पॉवर स्टीयरिंग आणि स्टीयरिंग कॉलम टिल्ट समायोजन
ऑडिओ सिस्टम
समोरच्या इलेक्ट्रिक खिडक्या आणि बंपर बॉडी कलरमध्ये रंगवलेले
15" स्टॅम्प केलेले स्टील चाके
उपकरणे लाडा लार्गस लक्स 7 जागा 463,700 rubles पासून सुरू होणारी किंमत आहे. एकमेव पॉवर युनिट 16-वाल्व्ह 105 एचपी इंजिन आहे.
खालील पर्याय जोडले आहेत -
- धुक्यासाठीचे दिवे
ऑन-बोर्ड संगणक
छतामध्ये सामानाचा रॅक
उंची समायोजनासह ड्रायव्हरची सीट
4 स्पीकर्ससह ऑडिओ सिस्टम, साधारणपणे फक्त 2
शिवाय सर्व विंडो रेग्युलेटर आणि इतर छोट्या गोष्टी
15-इंच मिश्र धातु चाके
पर्याय लाडा लार्गस व्हॅनअनुक्रमे 339,000 ते 387,000 रूबलच्या किंमतींमध्ये केवळ मानक आणि नॉर्मा आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केले जातात. ते ग्राहकांना फक्त 8-वाल्व्ह 1.6-लिटर इंजिन देतात. अधिक महाग आवृत्तीमध्ये पॉवर स्टीयरिंग आणि वातानुकूलन आहे.
व्हिडिओ लाडा लार्गस
व्हिडिओ क्रॅश लाडा चाचणीलार्गस.
व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्ह लाडा लार्गस.
हा आणखी एक मनोरंजक व्हिडिओ आहे, मोठा रस्ता ऑफ-रोड!
सर्वसाधारणपणे, हे उत्कृष्ट आहे, कोणीही अद्वितीय म्हणू शकतो, कारण कारमध्ये कोणतेही ॲनालॉग नाहीत. देशांतर्गत कार बाजारात तीन ओळींच्या सीटसह पहिल्या स्वस्त स्टेशन वॅगनसाठी फ्रेंचचे आभार. वास्तविक, या कारची तुलना करण्यासारखे काहीही नाही, लाडा लार्गसच्या सर्व प्रतिस्पर्ध्यांची किंमत दोन किंवा तीन पट जास्त आहे.
