द्वारे सूचित केलेल्या कोणत्याही समस्यांचे निवारण सुरू करण्यापूर्वी उद्गार बिंदूजे Priora मधील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर उजळते, तुम्ही हे निर्धारित केले पाहिजे:

• ते कोठे उजळेल?
• चिन्ह काय दर्शवेल.

एका चिन्हात अनेक प्रतिमा असू शकतात:

1. जर वर्तुळाच्या तळाशी लाल उद्गारवाचक चिन्ह जळू लागले तर हे ब्रेक सिस्टममध्ये समस्या दर्शवेल, म्हणजे किमान पातळी ब्रेक द्रव. ब्रेक फ्लुइडला विशेष जलाशयात आवश्यक स्तरावर जोडून ही समस्या अगदी सोप्या पद्धतीने सोडवली जाऊ शकते. यानंतरही इंडिकेटर लाइट चालू राहिल्यास, तज्ञ ब्रेक सिस्टमच्या सर्व घटकांची सेवाक्षमता तपासण्याचा सल्ला देतात.
2. Priora च्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर वर्तुळाच्या शीर्षस्थानी असलेल्या त्रिकोणामध्ये लाल उद्गारवाचक चिन्ह दिसू लागल्यास, हे वितरकासह समस्या दर्शवेल. ब्रेकिंग फोर्सगाडी. हे सर्वात जास्त लक्षात घेण्यासारखे आहे आधुनिक मॉडेल्सहे वर्तुळ वापरले जात नाही तर त्रिकोण आहे. केवळ अनुभवी विशेषज्ञ या समस्येचे निराकरण करू शकतात, म्हणून स्टेशनला भेट द्या देखभाललगेच आवश्यक आहे लवकरच. आणि ड्रायव्हिंग करताना, जर तुम्हाला दिसले की त्रिकोणात प्रकाश पडू लागला आहे, तर तुम्ही अत्यंत सावधगिरी बाळगली पाहिजे.
3. स्टीयरिंग व्हील आयकॉनच्या तळाशी असलेले लाल उद्गार चिन्ह बराच काळ चालू राहिल्यास, हे EPS (इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग व्हील) मध्ये खराबी दर्शवेल.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की वरील सिस्टम योग्यरित्या कार्य करत असल्यास, इग्निशन सिस्टम चालू केल्यावर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हे उजळतील, परंतु काही सेकंदांनंतर ते बाहेर गेले पाहिजेत.

जर कार मालकाने पाहिले की इंजिन चालू असताना प्रकाश येतो, तर सर्वप्रथम तुम्हाला कारच्या ब्रेक फोर्स वितरकाची कार्यक्षमता तपासण्याची आवश्यकता आहे.

इतर कोणत्या कारणांमुळे डॅशबोर्डवरील दिवे उजळू शकतात?

तज्ञांच्या मते, इलेक्ट्रॉनिक्समधील दोष देखील इंडेक्सिंगला कारणीभूत ठरू शकतात. चिन्ह अनैच्छिकपणे दिसतात डॅशबोर्डअशा ब्रेकडाउनमुळे होऊ शकते:

• जर संपर्क ऑक्सिडेशन प्रक्रियेला बळी पडतात;
• टर्मिनल्स त्यांचे स्थान बदलल्यास;
• ऑन-बोर्ड कार संगणकामध्ये बिघाड झाल्यास.

तज्ञांच्या सल्ल्याकडे लक्ष देणे आणि त्यापैकी एकास हानी पोहोचवू नये म्हणून ऑटोमोटिव्ह प्रणाली, तुम्हाला इलेक्ट्रॉनिक घटकांची कार्यक्षमता तपासण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला इलेक्ट्रॉनिक भागाचे निदान करणे आवश्यक आहे, जे अगदी सहजपणे केले जाते - डॅशबोर्ड काढा आणि तथाकथित सॉकेट्समधील टर्मिनल्सचे स्थान तपासा. आणि जर ब्रेक फ्लुइड लेव्हल इंडिकेटर उजळला, तर सर्वप्रथम एका विशेष टाकीतील फ्लुइडची पातळी तपासली जाते आणि त्यानंतरच नवीन ब्रेक फ्लुइड शिफारस केलेल्या स्तरावर भरले जाते.

उत्पादनक्षमता वाहनदरवर्षी वाढत आहे, याचा अर्थ सेन्सर्स आणि इलेक्ट्रिकल उपकरणांची संख्या सतत वाढत आहे. काहीवेळा तुमच्या कारच्या डॅशबोर्डवरील विशिष्ट चमकणारा, चमकणारा प्रकाश म्हणजे काय हे समजणे कठीण होऊ शकते. डॅशबोर्डवरील चिन्हांचा अचूक अर्थ लावण्यासाठी, तुम्हाला किमान रंगांचा अर्थ आणि ते एका विशिष्ट श्रेणीशी संबंधित असले पाहिजेत.

कार डॅशबोर्डवरील चिन्हांचा उद्देश

कारमध्ये बरेच चेतावणी दिवे आहेत; ते विशिष्ट कार मॉडेलसाठी वैयक्तिक असू शकतात आणि विशिष्ट पदनाम असू शकतात. आपण ऑपरेटिंग सूचनांमधून चिन्हांचे महत्त्व आणि आवश्यकता जाणून घेऊ शकता एक विशिष्ट मॉडेलब्रँड उदाहरणार्थ, जर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील बॅटरीचे चिन्ह उजळले, तर समस्येचे सार किंवा अलर्ट निश्चित करणे कठीण होणार नाही, परंतु जर हे अक्षरांचे संक्षिप्त रूप असतील तर ज्ञान अपरिहार्य आहे.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील निर्देशकांचे पदनाम हे ड्रायव्हरसाठी शोधण्याचा सर्वात सोपा मार्ग आहे संभाव्य ब्रेकडाउन, किंवा कारच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या. वॉर्निंग दिवे सारखी साधने वाहनचालकाला ब्रेक सिस्टीम, इंजिनमधील बिघाड, बॅटरी आणि इतर समस्यांबद्दल तात्काळ चेतावणी देऊ शकतात. तंत्रज्ञानाच्या निरंतर सुधारणेसह, चिन्हांची संख्या वाढू लागली आणि त्यांचे स्वरूप अधिक आकर्षक आणि समजण्यायोग्य बनले. तथापि, प्रत्येकजण ते सर्व लक्षात ठेवू शकत नाही.
रंगानुसार डॅशबोर्डवरील चिन्ह पदनामांचे वर्गीकरण

फ्लॅशिंग किंवा ग्लोइंग लाइट्सबद्दल तुम्हाला पहिली गोष्ट माहित असणे आवश्यक आहे की तुमच्या कारच्या डॅशबोर्डवरील सर्व चिन्हे गंभीर खराबी दर्शवू शकत नाहीत. रंगानुसार मशीन डिस्प्ले 3 मुख्य गटांमध्ये विभागले गेले आहे:

• लाल चिन्ह धोक्याची सूचना देण्यासाठी आहेत. लाल चिन्हांपैकी कोणतेही चिन्ह तुम्हाला येणाऱ्या सिग्नलकडे लक्ष देण्यास प्रोत्साहित करते ऑन-बोर्ड संगणकशक्य तितक्या लवकर समस्येचे निराकरण करण्यासाठी. लाल रंग नेहमी गंभीर असू शकत नाही फ्लॅशिंग इंडिकेटरसह आपण थोडा वेळ हलवू शकता, परंतु हे करणे उचित नाही;
• पिवळे चिन्ह वाहन युनिट, यंत्रणा किंवा इतर घटकांच्या देखभाल किंवा दुरुस्तीची आवश्यकता दर्शवतात. पिवळे आणि नारिंगी सूचक सामान्यतः चेतावणीचे चिन्ह असतात जेव्हा ते दिसतात तेव्हा ते सूचित केले जाते अल्प वेळवाहन निदानासाठी अर्ज करा;
• हिरवे चिन्ह माहितीपूर्ण आहेत आणि कार मालकाला काही विशिष्ट सक्रियतेबद्दल माहिती देतात सेवा कार्ये. ते कारच्या संपूर्ण यंत्रणेच्या सामान्य कार्याचे लक्षण आहेत.

आता आपण सर्वात महत्वाच्या आणि वारंवार येणाऱ्या चिन्हांचा विचार करू शकतो, ज्याचा अर्थ प्रत्येक ड्रायव्हरला माहित असणे आवश्यक आहे.

माहिती चित्रे: इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील चिन्हांची ओळख

वाहनातील सर्व घटक आणि प्रणालींच्या कार्याबद्दल ड्रायव्हरला सूचित करण्यासाठी माहिती चिन्हे आवश्यक आहेत. त्यांच्या सक्रियतेबद्दल धन्यवाद, कारच्या कोणत्या भागाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे हे आपण निर्धारित करू शकता विशेष लक्ष. मुख्य:

1. कारचे चिन्ह – त्यापैकी अनेक असू शकतात:

• चावीसह पिवळ्या कारचा अर्थ खालीलप्रमाणे केला जाऊ शकतो: इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील इंजिन चिन्ह उजळते. याचा अर्थ कारमध्ये इंजिन समस्या किंवा सेन्सर बिघाड आहे;
• लॉकसह लाल कार - अंगभूत समस्या चोरी विरोधी प्रणाली. जेव्हा ते चालू असते, तेव्हा तुम्ही कार सुरू करू शकणार नाही, परंतु जेव्हा ते वाहन बंद होते तेव्हा ते चमकते, हे एक चिन्ह आहे की सिस्टम फक्त कार्यरत आहे;
• कारच्या पार्श्वभूमीत इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर पिवळे उद्गार चिन्ह दिसल्यास, याचा अर्थ ड्रायव्हरला इलेक्ट्रिक ड्राइव्हची सेवाक्षमता तपासण्याची आवश्यकता आहे.

2. चिन्ह उघडा दरवाजालाल कार संबंधित कृतीद्वारे सक्रिय केली जाते. परंतु जेव्हा दरवाजे आणि ट्रंक बंद असतात, तेव्हा त्याची चमक दरवाजाच्या वायरच्या संपर्कात समस्या दर्शवते.

3. एका अस्थिर रस्त्याच्या विभागात वाहन घसरण्यापासून रोखण्यासाठी निसरडा रस्ता चिन्ह चालू होते. जर त्रिकोण, एक कळ किंवा त्यामधून एखादी ओळ त्याच्या जवळ दिसली तरच चिन्ह नकारात्मक भार वाहते - स्थिरीकरण प्रणालीची खराबी.

4. जेव्हा वाहनाची सेवा करणे आवश्यक असते तेव्हा पानाची प्रतिमा दिसते.

यामध्ये खालील निर्देशक दिवे समाविष्ट आहेत:

• पिवळे स्टीयरिंग व्हील - इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील उद्गार चिन्ह लाल स्टीयरिंग व्हीलच्या पुढे दिवे असल्यास, पॉवर स्टीयरिंग किंवा पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम अयशस्वी होऊ शकते;
• इमोबिलायझर सहसा जेव्हा डोळे मिचकावते बंद कार, चोरीविरोधी प्रणालीच्या योग्य ऑपरेशनचे प्रतीक;
• हँडब्रेक किंवा वर्तुळातील P अक्षर आणि कंस जेव्हा लीव्हर उंचावतो तेव्हा उजळू शकतात हँड ब्रेक, पूर्ण पोशाख च्या क्षणी ब्रेक पॅडकिंवा ब्रेक फ्लुइड टॉप अप करण्याची गरज;
• कूलंटची भिन्न भिन्नतांमधील प्रतिमा काही समस्या दर्शवू शकते, उदाहरणार्थ, थर्मामीटरसह लाल सूचकाने जास्त गरम होणे किंवा कमी पातळीलाटांसह पिवळ्या टाकीसह;
• वॉशर - विंडशील्ड वॉशर जलाशयात कमीतकमी द्रव किंवा त्याची अपुरीता असते तेव्हा प्रतिमा दिसते;
• उत्प्रेरक - जेव्हा उत्प्रेरक घटक जास्त गरम होतो तेव्हा पिवळे चिन्ह उजळते आणि तुम्हाला इंजिनची शक्ती कमी झाल्याचे जाणवू शकते. इंधनाचा वापर वाढेल;
• एक्झॉस्ट गॅसेस - पिवळा धूर चिन्ह एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये दोष दर्शवितो एक्झॉस्ट वायू, हे अयशस्वी इंधन भरल्यानंतर किंवा लॅम्बडा प्रोब सेन्सरमधील त्रुटीनंतर देखील दिसून येते.

डॅशबोर्डवरील चिन्हांचे पदनाम - फॉल्ट सेन्सर

1. बॅटरी. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील बॅटरी आयकॉन पेटल्यास, याचा अर्थ मुख्य व्होल्टेजमध्ये घट, जनरेटरमध्ये समस्या किंवा फक्त कमी चार्ज. हायब्रीड इंजिन असलेल्या कारमध्ये, बॅटरी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर बॅटरीच्या स्वरूपात उजळते ज्यात तळाशी “मुख्य” शब्द असतो.
2. तेल कॅन लाल आहे - इंजिन तेलाची पातळी कमी आहे. जर ते इंजिन सुरू करताना उजळले किंवा प्रवासादरम्यान चमकले, तर याचा अर्थ स्नेहन प्रणालीमध्ये समस्या आहेत किंवा तेलाचा दाब कमी झाला आहे.
3. एअरबॅगमध्ये तीन भिन्नता आहेत: AIRBAG, SRS आणि त्याच्या समोर वर्तुळ असलेल्या सीटबेल्ट घातलेल्या लाल व्यक्तीचे चिन्ह. जेव्हा त्यापैकी कोणतीही घटना घडते, तेव्हा सिस्टम कार मालकास सूचित करते की सुरक्षा प्रणाली सदोष आहे आणि अपघात झाल्यास एअरबॅग तैनात होणार नाहीत.
4. उद्गारवाचक चिन्ह. जेव्हा लाल त्रिकोणातील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील उद्गार चिन्ह (लक्ष चिन्ह) चालू असते, तेव्हा ते ड्रायव्हरला पिवळ्या रंगात, स्थिरीकरण प्रणालीतील खराबीबद्दल मजकूरासह सूचित करते; लाल वर्तुळ आणि कंसातील उद्गार चिन्ह ब्रेकिंग सिस्टममधील समस्या दर्शवते.
5. ब्रँडवर अवलंबून एबीएस चिन्ह वेगळ्या प्रकारे दिसू शकते, परंतु अर्थ नेहमी समान असतो - खराबी अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमचाके
6. ईएसपी - म्हणजे स्थिरीकरण प्रणालीसह समस्या: एकतर रोटेशन अँगल सेन्सर, किंवा ब्रेक लाइट, किंवा ब्रेक सिस्टमचा दबाव अयशस्वी झाला आहे.
7. इंजिन - हे चिन्ह प्रकाशित आहे पिवळा प्रकाशजेव्हा इंजेक्टर कार्यरत असतो, तेव्हा ते इंजिन ऑपरेशनमधील त्रुटी आणि संभाव्य खराबी दर्शवते.
8. ग्लो प्लगमध्ये सर्पिल चिन्ह असते जे पटलांवर उजळते डिझेल गाड्याआणि याचा अर्थ गॅसोलीन कारवरील "चेक" सारखाच आहे.

या प्रकारचे सर्व लाइट बल्ब सहसा कारच्या कार्यक्षमतेशी संबंधित असतात. जेव्हा एखादे विशिष्ट कार्य सक्षम केले जाते, तेव्हा निर्देशक उजळतील हिरवा, समस्या असल्यास, रंग पिवळा किंवा लाल असेल. त्यापैकी काहींचे स्पष्टीकरण:

	इंजिन डायग्नोस्टिक्सची आवश्यकता
	फ्लॅशिंग इंडिकेटर क्रूझ कंट्रोलसह समस्या दर्शवितो
	सह ऑन-बोर्ड वाहन प्रणाली स्वयंचलित प्रेषणगियर इंधन वाचवण्यासाठी वेग वाढवण्याची शिफारस करतो

खरं तर, आणखी बरीच भिन्न चिन्हे आहेत. कालांतराने, प्रत्येक कार उत्साही त्यांच्यापैकी बहुतेकांना अंतर्ज्ञानाने ओळखण्यास शिकेल.

माझ्या एका जुन्या मित्राने नुकतीच एक नवीन कार घेतली आहे. एक आठवडा कार वापरल्यानंतर, मी दिवसातून अनेक वेळा कॉल करू लागलो आणि डॅशबोर्डवरील लाइट अप आयकॉनचा अर्थ काय ते विचारू लागलो. तसे, नवीन minted मालकांमध्ये आधुनिक गाड्याहे वेगळे प्रकरण नाही. अनेक कार उत्साही नवीन कारच्या मागे लागतात आधुनिक कार, आणि डॅशबोर्डवर इंडिकेटर उजळताना पाहून ते लगेच घाबरतात आणि विचार करतात की काही प्रणालीमध्ये बिघाड आहे, परंतु खरं तर, हे नेहमीच नसते.

इंडिकेटर ड्रायव्हरला केवळ खराबीबद्दलच नव्हे तर कार चालवणाऱ्या व्यक्तीने केलेल्या विशिष्ट क्रियेबद्दल देखील सूचित करतात. डॅशबोर्डवरील सिग्नलची तुलना केली जाऊ शकते मार्ग दर्शक खुणा, जे चेतावणी आणि प्रतिबंधित आहेत.
डॅशबोर्डवरील निर्देशक अनेक श्रेणी आणि उपश्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात.
आणि म्हणून आपल्याला काय माहित आणि लक्षात ठेवले पाहिजे. डिव्हाइसवर कोणत्याही पिक्टोग्रामसह लाल चिन्ह दिवे असल्यास, आम्ही बहुधा असे म्हणू शकतो की कारमध्ये एक समस्या आहे ज्यासह त्याचे ऑपरेशन अत्यंत अवांछित आहे आणि त्याचे गंभीर परिणाम होऊ शकतात. या प्रकरणात, आपण ताबडतोब थांबावे, इंजिन बंद करावे आणि टो ट्रकवर कार सेवा केंद्राकडे नेली पाहिजे.
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील पिवळा किंवा केशरी इंडिकेटर लाइट चालू असल्यास, एक चेतावणी दर्शवते खराबीकिंवा कार सिस्टमपैकी एकाच्या नियंत्रण घटकामध्ये अयशस्वी झाल्यास, विलंब न करता, कार एखाद्या विशेषज्ञला दाखवा जो समस्या ओळखेल आणि त्याचे निराकरण करेल. या प्रकरणात, कारच्या ऑपरेशनला मर्यादित मोडमध्ये परवानगी आहे, केवळ कार सेवा केंद्रात स्वतंत्र हालचालीसाठी. काही कारवर, डॅशबोर्डवर चेतावणी सिग्नल दिसू लागल्यानंतर, बऱ्याच सिस्टमचे संपूर्ण ऑपरेशन अवरोधित केले जाते आणि कार आपत्कालीन मोडमध्ये जाते, ज्यामध्ये पॉवर युनिटचा वेग आणि नियंत्रण मर्यादित असेल.
डॅशबोर्डवरील एक चमकणारा हिरवा चिन्ह सूचित करतो की एक विशिष्ट प्रणाली चालू आहे आणि सामान्यपणे कार्य करते, त्यामुळे तुम्ही न घाबरता वाहन चालवणे सुरू ठेवू शकता.
मला आशा आहे की तुम्हाला कारच्या डॅशबोर्डवरील निर्देशकांच्या मुख्य श्रेणी समजल्या असतील. कोणतेही प्रश्न उद्भवत नसल्यास, चला पुढे जाऊ आणि प्रत्येक चिन्ह, त्याचे पद आणि ते काय संकेत देते ते पाहू.

डॅशबोर्डवरील चिन्हांचे स्पष्टीकरण

डॅशबोर्डवरील महत्त्वाचे चिन्ह जे सूचित करतात की कार चालविण्याची शिफारस केलेली नाही

हँडब्रेक गुंतलेला आहे किंवा सिस्टममधील ब्रेक फ्लुइडची पातळी परवानगी असलेल्या पातळीपेक्षा कमी आहे. हे सूचक ब्रेक सिस्टम, डिप्रेसरायझेशन, पॅड वेअर इत्यादी समस्या देखील सूचित करू शकते.

लाल सूचक दिवा येतो बॅटरीजनरेटर-बॅटरी सर्किटच्या इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमध्ये अनुपस्थिती किंवा खराबी दर्शवते. एक सूचक ज्यामध्ये, बॅटरी व्यतिरिक्त, "मुख्य" शिलालेख देखील समाविष्ट आहे, नियम म्हणून, हायब्रिड कारमध्ये बॅटरी चार्ज करण्यात समस्या सूचित करते.

डिस्प्लेवर या प्रकाशित सूचकाचा देखावा सहसा ऐकू येण्याजोगा बजर किंवा व्हॉइस संदेशासह असतो. धोक्याचे चिन्ह काय घडले ते सूचित करते आपत्कालीन परिस्थितीकारमध्ये, एक किंवा अधिक दरवाजे, हुड, इत्यादी बंद नाहीत.

नारिंगी त्रिकोणातील धोक्याचा सूचक ड्रायव्हरला स्थिरीकरण प्रणालीतील खराबीबद्दल माहिती देतो.

SRS ची समस्या - सप्लिमेंटल रेस्ट्रेंट सिस्टम, जी रशियन भाषेत अनुवादित आहे, सिस्टममधील समस्या दर्शवते निष्क्रिय सुरक्षाकिंवा, त्यांना एअरबॅग देखील म्हणतात.

मागील विषयांप्रमाणे माहिती सामग्रीमध्ये समान निर्देशक, ते फक्त एअरबॅग दर्शवितात समोरचा प्रवासीकाम करत नाही.

तसेच, निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीचे सूचक, जे ड्रायव्हरला सिग्नल करते की पुढील आसनएखादे मूल किंवा हलके वजन असलेली व्यक्ती आहे, ज्यामुळे समोरचा दरवाजा कार्यान्वित होऊ शकतो. प्रवासी एअरबॅगअपघात झाल्यास सुरक्षितता.

प्री कोलिजन किंवा क्रॅश सिस्टीम (PCS), जी वाहन फिरते तेव्हा सक्रिय होते, कार्य करत नाही. काही प्रकरणांमध्ये, ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग दरम्यान किंवा नंतर निर्देशक येऊ शकतो.

प्री कोलिजन किंवा क्रॅश सिस्टम (PCS) काम करत नाही

जेव्हा इमोबिलायझर किंवा मानक अँटी-थेफ्ट सिस्टम सक्रिय होते तेव्हा हा निर्देशक उजळतो.

मानक अँटी-थेफ्ट सिस्टम चालू करताना एक त्रुटी आहे किंवा ती कार्य करत नाही.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये समस्या - तेल ओव्हरहाटिंग, स्वयंचलित ट्रांसमिशन कंट्रोल युनिटमधील त्रुटी, अपयश.

या खराबीचे वर्णन कारच्या ऑपरेटिंग मॅन्युअलमध्ये आढळले पाहिजे.

हे संकेतक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन - ए/टी) असलेल्या कारवर आढळतात आणि त्यात जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या तापमानात वाढ होण्याचे संकेत देतात, ज्यामुळे स्वयंचलित ट्रांसमिशन अयशस्वी होऊ शकते. या प्रकरणात हालचाल अत्यंत अवांछित आहे; बॉक्स थंड होईपर्यंत प्रतीक्षा करण्याची शिफारस केली जाते.

या चिन्हाचे स्वरूप देखील सूचित करते (स्वयंचलित ट्रांसमिशन - एटी). या प्रकरणात कार चालवणे अत्यंत अवांछित आहे.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सिलेक्टर नॉबचे ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेल्या वाहनांवरील “P” “पार्किंग” मोडवर शिफ्ट दाखवते, ज्याचा वेग कमी होतो. या प्रकरणात, लीव्हर स्थितीत असताना मशीन लॉक केले जाते (N)

काही ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन वाहनांमध्ये डॅश पॅनलवर हे चिन्ह असू शकते जे ट्रान्समिशन कमी असल्यास किंवा कमी दाबतेल, जास्त गरम होणे, एक सेन्सर काम करत नाही किंवा दुसरी समस्या आहे. या प्रकरणात, सिस्टम आणीबाणी मोड चालू करते - ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पार्ट्सना पुढील विनाशापासून संरक्षण करण्यासाठी कार किमान वेगाने कमीतकमी इंजिनच्या गतीने फक्त एका गीअरमध्ये जाऊ शकते.

हा पिवळा शिफ्ट अप ॲरो ड्रायव्हरला सांगतो की इंधन वाचवण्यासाठी जास्त गियरवर जाणे आवश्यक आहे.

पॉवर स्टीयरिंग कार्य करत नाही किंवा त्यात समस्या आहेत.

ब्रेक सिस्टममधील द्रव पातळी अनुमत पातळीपेक्षा कमी आहे

ब्रेक पॅडमध्ये अस्वीकार्य पोशाख असतात.

वितरण व्यवस्था सदोष ब्रेकिंग फोर्सकारच्या चाकांवर.

इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक काम करत नाही किंवा नीट काम करत नाही.

जर तुमच्या वाहनात टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम असेल, तर एक किंवा अधिक चाकांमधील दाब नाममात्र मूल्याच्या 25% पेक्षा जास्त कमी झाल्यास, तुम्हाला हे चिन्ह डॅशबोर्डवर दिसतील.

" " निर्देशक सहसा ऑपरेशन दरम्यान उजळतो पॉवर युनिटआणि सूचित करते की एक किंवा अधिक इंजिन सिस्टममध्ये खराबी आहे. काही वाहनांमध्ये, या चिन्हामुळे समस्या ओळखून दुरुस्त होईपर्यंत काही प्रणाली बंद होऊ शकतात. भार कमी करण्यासाठी इंजिनला जास्त वेगाने चालण्यापासून रोखण्यासाठी इंधन पुरवठा मर्यादित करणे देखील शक्य आहे.

इंजिनची शक्ती कमी झाली आहे - हा निर्देशक उजळतो. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, मोटर थांबवणे आणि सुमारे 10 सेकंदांनंतर ते सुरू करणे शक्य आहे.

ट्रान्समिशनच्या इलेक्ट्रॉनिक भागामध्ये खराबी आढळली आहे किंवा पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या आढळली आहे. हे सूचक इंजेक्शन सिस्टमची खराबी देखील सूचित करू शकते.

इंधन टाकीची टोपी बंद नाही.

एक माहिती सूचक जो ड्रायव्हरचे लक्ष विद्यमान समस्येकडे किंवा कारच्या डॅशबोर्डवरील बर्निंग आयकॉनकडे आकर्षित करतो.

ड्रायव्हरला त्या वाहनासाठी मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये माहिती पाहण्याची सूचना देते.

हे संकेतक इंजिन कूलिंग सिस्टमशी संबंधित आहेत आणि डॅशबोर्डवरील त्यांचे स्वरूप हे सूचित करू शकते की शीतलक पातळी परवानगी असलेल्या पातळीपेक्षा कमी आहे किंवा त्याचे तापमान परवानगीयोग्य मूल्यापेक्षा जास्त आहे.

थ्रॉटल समस्या

ब्लाइंड स्पॉट - BSM (ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग) प्रणाली काम करत नाही किंवा योग्यरित्या काम करत नाही.

ऑइल चेंज (OIL चेंज) आणि इंजिन फिल्टरसह नियोजित देखभाल करण्याची वेळ आली आहे हे ड्रायव्हरला सिग्नल. तथापि, काही मशीनवर प्रथम प्रकाश येऊ शकतो जेव्हा कातरण्याच्या समस्या असतात ज्या दुरुस्त करणे आवश्यक असते. या प्रकरणात, संगणक निदान शिफारसीय आहे.

नाईट व्ह्यू - नाईट व्हिजन सिस्टम खराब आहे किंवा योग्यरित्या काम करत नाही. इन्फ्रारेड सेन्सर काम करत नाहीत का ते तपासा.

कर्षण आणि सक्रिय कर्षण नियंत्रण, डायनॅमिक ट्रॅक्शन कंट्रोल (DTC), ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS)) - निर्देशक कर्षण नियंत्रण प्रणालीची स्थिती आणि कार्य दर्शवतात. हिरवा चालू - सिस्टम चालू आहे. पिवळा - कर्षण नियंत्रण प्रणालीमध्ये समस्या आढळली आहे. मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की टीसीएस आणि डीटीसी थेट ब्रेक आणि इंधन पुरवठा प्रणालीशी संबंधित आहेत आणि जर त्यांच्यामध्ये खराबी आढळली किंवा ते कार्य करत नाहीत, तर ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम देखील निर्देशकावर त्रुटी दर्शवेल.

इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम - ESP (आपत्कालीन ब्रेकिंग सहाय्य) आणि ब्रेक असिस्ट सिस्टम - BAS (स्थिरीकरण प्रणाली) सिस्टममध्ये समस्या किंवा खराबी आहेत.

कायनेटिक डायनॅमिक सस्पेंशन सिस्टम (KDSS) कार्य करत नाही किंवा योग्यरित्या कार्य करत नाही.

हे इंडिकेटर कारच्या डॅशबोर्डवर असतात, ज्यामध्ये डोंगरावरून उतरण्यासाठी/चढण्यासाठी सिस्टीम, स्थिर वेग राखण्यासाठी सिस्टीम आणि सहाय्य सुरू करण्यासाठी सिस्टीम असतात. हे चिन्ह एखाद्या अडथळ्यावर मात करताना विशिष्ट परिस्थितीत वाहनाची स्थिती दर्शवतात.

स्थिरीकरण प्रणाली (स्थिरता नियंत्रण) अक्षम आहे किंवा कार्य करत नाही? मला हे लक्षात घ्यायचे आहे की जेव्हा "चेक इंजिन" इंडिकेटर उजळतो तेव्हा स्थिरीकरण प्रणाली ब्रेकिंग सिस्टम, इंधन पुरवठा प्रणाली आणि निलंबन नियंत्रण वापरून कारला समतल करण्यासाठी काम करते.

इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी) किंवा डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण (डीएससी) निर्देशक विभेदक ऑपरेशन दर्शवतात. इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंगआणि कर्षण नियंत्रण प्रणालीअँटी स्लिप रेग्युलेशन (ASR).

ब्रेक असिस्ट सिस्टीम (BAS) काम करत नाही किंवा बरोबर काम करत नाही. या प्रकरणात, इलेक्ट्रॉनिक अँटी-स्लिप रेग्युलेशन (ASR) सिस्टम अक्षम आहे.

प्रणाली बौद्धिक सहाय्यदरम्यान आपत्कालीन ब्रेकिंगइंटेलिजेंट ब्रेक असिस्ट - IBA - अक्षम. हे वाहन वैशिष्ट्य टक्कर होण्यापूर्वी ब्रेक लावू शकते. जर तुम्ही इंटेलिजेंट ब्रेक असिस्ट सक्रिय केले असेल आणि प्रकाश चालू असेल, तर लेसर सेन्सर्स बहुधा गलिच्छ किंवा दोषपूर्ण असतील.

ड्रायव्हरला सूचित करते की कार रस्त्यावर सरकण्यास सुरुवात झाली आहे, अशा परिस्थितीत स्थिरीकरण प्रणाली स्वयंचलितपणे सक्रिय होईल.

कार्य करत नाही (दोषपूर्ण किंवा अक्षम), परंतु कार कोणत्याही समस्यांशिवाय चालविली जाऊ शकते.

उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती इलेक्ट्रॉनिक कीकार मध्ये

पहिला चिन्ह इलेक्ट्रॉनिक कीची उपस्थिती दर्शवतो, दुसरा सूचित करतो की की बॅटरी कमी आहे आणि ती बदलण्याची आवश्यकता आहे.

स्नो मोड सक्रिय केला आहे. हा मोडवर उपस्थित स्वयंचलित प्रेषणबर्फ आणि बर्फावर वाहनाची हालचाल आणि सुरू करणे सुलभ करण्यासाठी.

स्मार्ट कार सिस्टीम, या इंडिकेटरसह सिग्नलिंग, ड्रायव्हरला थांबा आणि विश्रांती घ्या. काही प्रकरणांमध्ये, काही कारवर, एक आनंददायी महिला आवाज तुम्हाला थांबायला आणि एक कप कॉफी घेण्यास सांगेल.

जर कार एखाद्या सिस्टमसह सुसज्ज असेल जी आपल्याला ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी आरामदायक फिट होण्यासाठी शरीराची उंची समायोजित करण्यास अनुमती देते, तर ती सक्रिय झाल्यावर, हा निर्देशक उजळतो.

अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल - एसीसी - अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रणसमाविष्ट. हे वैशिष्ट्य प्रदान करेल इष्टतम गतीवाहन, रस्त्यावरील इतर वाहनांची स्थिती आणि भूप्रदेशाचे स्वरूप लक्षात घेऊन. फ्लॅशिंग आयकॉन सूचित करतो की सिस्टममध्ये समस्या आहेत किंवा काम करत नाहीत.

गरम झालेली मागील खिडकी चालू

दाखवते की ब्रेक होल्ड ( ब्रेक सिस्टम) सक्रिय केले आहे. ते बंद करण्यासाठी, आपल्याला गॅस पेडल दाबण्याची आवश्यकता आहे.

स्पोर्ट सस्पेंशन सेटिंग / कम्फर्ट सस्पेंशन सेटिंग - शॉक शोषक ऑपरेटिंग मोड. त्यानुसार, आरामदायक किंवा स्पोर्ट मोड समाविष्ट केले आहेत.

जर तुमच्या कारकडे असेल हवा निलंबन, नंतर या चिन्हाचे पदनाम HEIGHT HIGH रस्त्याच्या वर असलेल्या कारच्या शरीराची कमाल स्थिती दर्शवते.

सह समस्या चेसिसकार किंवा चेसिस घटकांचे निदान आवश्यक आहे - निलंबन तपासा.

कारमध्ये उपलब्धता टक्कर कमी करणेब्रेक सिस्टम - CMBS, म्हणजे टक्कर टाळण्याची प्रणाली, हे सूचक चालू करू शकते, जे या प्रणाली किंवा गलिच्छ सेन्सरमधील समस्यांबद्दल चेतावणी देते.

टो मोड - ट्रेलरसह ड्रायव्हिंग मोड सक्रिय केला आहे.

पार्क सहाय्य- पार्किंग सहाय्य प्रणाली. हिरवा सूचकपार्क असिस्टचे सक्रियकरण सूचित करते, पिवळा सिस्टीममधील समस्या दर्शवितो.

सिस्टमची माहिती निर्देशक लेन निर्गमनचेतावणी निर्देशक - LDW, लेन असिस्ट ठेवणे- एलकेए, किंवा लेन डिपार्चर प्रिव्हेंशन - एलडीपी, जे वाहनाच्या लेनचे निरीक्षण करतात. जर पिवळा चिन्ह लुकलुकत असेल (काही कारमध्ये चेतावणी बजर चालू होऊ शकतो), कार बाजूला सरकत आहे आणि ड्रायव्हिंग लेन संरेखित केली पाहिजे पिवळा ब्लिंकिंग खराबी दर्शवते; हिरवा सूचक सूचित करतो की ही प्रणाली सक्रिय झाली आहे.

"प्रारंभ/थांबा" प्रणाली, ज्याचा उद्देश इंधन वाचवणे आहे, खराबीमुळे कार्य करत नाही. जेव्हा कार स्थिर असते, तेव्हा इंजिन बंद होते, ड्रायव्हरने गॅस पेडल दाबताच, इंजिन सुरू होते.

इंधन बचत मोड सक्रिय केला आहे.

ECO MODE सक्रिय झाल्यावर इंडिकेटर उजळतो, जे कार हलवत असताना इंधनाच्या वापरात लक्षणीय बचत करते.

ड्रायव्हरला इंधन वाचवण्यासाठी उच्च गीअर लावण्याची गरज दर्शविणारा माहिती निर्देशक.

जर कार समोर असेल आणि मागील चाक ड्राइव्हहे सूचक वाहन ट्रान्समिशनचे वाहन चालविण्याचे संक्रमण सिग्नल करते मागील चाके.

वाहनाचे ट्रान्समिशन मागील-चाक ड्राइव्ह मोडमध्ये कार्यरत असल्याचे ड्रायव्हरला सूचित करणारा एक चिन्ह, परंतु आवश्यक असल्यास, ऑल-व्हील ड्राइव्ह स्वयंचलितपणे व्यस्त होईल.

सर्व चाक ड्राइव्ह सक्षम

ऑल-व्हील ड्राइव्ह कमी गियरमध्ये व्यस्त आहे

ऑल-व्हील ड्राइव्हमध्ये वाहन चालवताना वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवण्यासाठी डिफरेंशियल लॉक केले जाते तेव्हा ते चालू होते.

मागील चाकांचे क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल लॉक केलेले आहे.

बंद ऑल-व्हील ड्राइव्ह. की आयकॉन ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशनमध्ये समस्या दर्शवते.

इंजिन चालू असताना ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टममधील खराबी दर्शवते. हे सूचक मागील आणि पुढच्या एक्सलच्या चाकांच्या व्यासांमधील विसंगती देखील सूचित करू शकते.

डिफरेंशियल जास्त गरम झाले असेल किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टममध्ये इतर समस्या असतील.

हे क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल किंवा त्यातील तेल ओव्हरहाटिंग देखील सूचित करू शकते.

4 व्हील ॲक्टिव्ह स्टीयर - ॲक्टिव्ह स्टीयरिंग सिस्टीम सदोष आहे. नियमानुसार, इंजिन चालू असताना ते उजळते.

सक्रिय स्टीयरिंग सिस्टम योग्यरित्या कार्य करत नाही किंवा तुटलेली आहे. ही त्रुटी ब्रेक सिस्टम, इंजिन सिस्टमपैकी एक किंवा निलंबनामधील समस्यांमुळे होऊ शकते.

काही वाहनांवर पुश-स्टार्ट फंक्शन असते. ओव्हरड्राइव्हपुढे जाण्यासाठी निसरडा रस्ता. या फंक्शनचे सक्रियकरण डॅशबोर्डवर या चिन्हाच्या देखाव्यासह आहे.

सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशन - व्हेरिएटर योग्यरित्या कार्य करत आहे. जेव्हा तुम्ही इग्निशन चालू करता, तेव्हा इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर काही सेकंदांसाठी इंडिकेटर उजळतो आणि नंतर बंद होतो.

व्हेरिएबल गियर रेशो स्टीयरिंग - सुकाणूव्हेरिएबल सह गियर प्रमाणसदोष, दुरुस्ती आवश्यक आहे.

ड्रायव्हिंग मोड स्विचिंग सिस्टमचे संकेतक “स्पोर्ट”, “पॉवर”, “कम्फर्ट”, “स्नो” (इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम - ईटीसीएस, इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड ट्रान्समिशन - ईसीटी, इलेक्ट्रोनिशे मोटरलेस्टंगस्रेजेलंग, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल). निलंबन, स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि इंजिनची सेटिंग्ज बदलणे.

आपल्यापैकी बऱ्याच जणांना इंजिन चिन्ह चालू करण्यासारखी समस्या आली आहे ( इंजिन तपासा...), ज्याचे स्वरूप कार चालकांना घाबरवते. डॅशबोर्डवर चेक इंजिन लाइट का सुरू होतो याची 5 सर्वात सामान्य कारणे आम्ही तुम्हाला देऊ करतो.

इंजिन इंडिकेटर चिन्हाचा देखावा सहसा चेतावणीशिवाय होतो. कारण चेकचे स्वरूपइंजिन लगेच समजू शकत नाही. जरी कारमध्ये ऑटो डायग्नोस्टिक्स आहेत (उदाहरणार्थ, कारमध्ये जसे की,), जे सर्व कार सिस्टम त्रुटींसाठी स्कॅन करते आणि जर असेल तर, माहिती पॅनेलवर डिक्रिप्शन प्रदर्शित करते, चेक इंजिन लाइट दिसण्याची कारणे दिसणार नाहीत डिक्रिप्ट करणे.

बहुतेक ड्रायव्हर्ससाठी, डॅशबोर्डवर हा चेतावणी चिन्ह दिसणे म्हणजे "चेक इंजिन" चेतावणी चिन्ह दिसण्याचे कारण निदान करण्यासाठी आणि दूर करण्यासाठी त्वरित ऑटो दुरुस्तीच्या दुकानात जाण्याची आवश्यकता आहे. परंतु खरं तर, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, जेव्हा "चेक" संकेत दिसून येतो, तेव्हा हे शक्य आहे आणि काही प्रकरणांमध्ये, कदाचित, कार सेवा केंद्राच्या सहलीशिवाय स्वतःचे कारण दूर करणे, जे तुमचे पैसे वाचवेल.

1. ऑक्सिजन सेन्सर (लॅम्बडा प्रोब) बदला

तुमच्या कारमधील ऑक्सिजन सेन्सर हा एक्झॉस्ट सिस्टमचा एक भाग आहे जो इंजिनच्या ज्वलन कक्षामध्ये किती ऑक्सिजन जळत नाही यावर लक्ष ठेवतो. हा सेन्सर वाहनाच्या इंधनाच्या वापरावर नियंत्रण ठेवण्यास मदत करतो. खराबी ऑक्सिजन सेन्सर(lambda probe) म्हणजे कार संगणकचुकीचा डेटा प्राप्त होतो, ज्यामुळे इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या वाढू शकतो आणि इंजिनची शक्ती कमी होऊ शकते. बहुतेक कारमध्ये 2 ते 4 ऑक्सिजन सेन्सर असतात. घर असेल तर कार स्कॅनरत्रुटी, नंतर ते कारशी कनेक्ट करून, आपण सहजपणे शोधू शकता की कोणता सेन्सर बदलण्याची आवश्यकता आहे.

कारमधील ऑक्सिजन सेन्सर कोणत्या कारणास्तव निरुपयोगी होतो?कालांतराने, सेन्सर कचऱ्याच्या थराने झाकले जाते आणि मोटर तेल(तेल काजळी), जे नियमनासाठी सेन्सर रीडिंग वाचण्याची अचूकता कमी करते गॅसोलीन मिश्रणआणि इष्टतम वितरण. कारमधील ऑक्सिजन सेन्सरच्या बिघाडामुळे केवळ ऑक्सिजनचे प्रमाण वाढतेच नाही तर हानिकारक पदार्थएक्झॉस्टमध्ये CO2.

काय करायचं:आपण दोषपूर्ण पुनर्स्थित न केल्यास कार सेन्सरऑक्सिजन, यामुळे तुमच्या कारचे उत्प्रेरक बिघडू शकते (ते फुटू शकते), ज्यामुळे महाग दुरुस्ती. नवीन उत्प्रेरकांची किंमत त्यांच्यामध्ये असलेल्या मौल्यवान मिश्रधातूंमुळे खूप जास्त आहे. काही कारवर, अनेक उत्प्रेरक आहेत, ज्याची किंमत 90,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकते. त्यामुळे सेन्सर बदलण्यास उशीर करू नका. जरी सेन्सर बदलणे आणि त्याची किंमत फारच कमी नसली तरी ती एक्झॉस्ट गॅस उत्प्रेरक प्रणालीच्या किंमतीशी सुसंगत नाही. तुम्ही ते स्वतः करून बदली खर्च वाचवू शकता. अनेक कार मॅन्युअल असतात तपशीलवार सूचना, तुम्ही स्वतः ऑक्सिजन सेन्सर कसा बदलू शकता. ऑक्सिजन सेन्सर कोठे आहे हे आपल्याला माहित असल्यास, दोषपूर्ण लॅम्बडा प्रोब डिस्कनेक्ट करणे आणि त्यास नवीनसह बदलणे आपल्यासाठी कठीण होणार नाही. हे पुनर्स्थित करण्यासाठी प्रतीक्षा करण्याचे लक्षात ठेवा महत्त्वाचा घटकआपण खेचू शकत नाही!

2. इंधन फिलर कॅप तपासा

बरेच ड्रायव्हर्स, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, जेव्हा चेक इंजिन लाइट दिसतो तेव्हा त्याबद्दल विचार करतील गंभीर समस्याकार इंजिनमध्ये, परंतु ते लीक तपासण्याचा विचारही करत नाहीत इंधन प्रणालीजे दोष किंवा अपुऱ्या घट्ट केलेल्या इंधन टाकी कॅपमुळे खराब होऊ शकते. "चेक" इंजिन चिन्ह दिसण्याचे हे एक सामान्य कारण आहे.

त्रुटीचे कारण:इंधन टाकीच्या फिलर कॅपमधून हवेच्या प्रवाहामुळे इंधन प्रणालीची गळती वाहनाचा इंधन वापर वाढवेल, ज्यासाठी वाहनाची निदान प्रणाली वाहनाच्या उपकरणावरील "चेक इंजिन" संकेत चालू करून इंजिन त्रुटी निर्माण करेल. पटल

काय करायचं:जर, जेव्हा “चेक” संकेत दिसला, तेव्हा तुमच्या कारची उर्जा गमावली नाही आणि इंजिन खराब होण्याची कोणतीही श्रवणीय चिन्हे नाहीत (इंजिन ठोकणे, गुनगुनणे, क्रॅकिंग इ.), तर प्रथम गॅस टाकी गळतीसाठी तपासा. तुमची गॅस कॅप कदाचित क्रॅक झाली आहे किंवा ती पुरेशी घट्ट झालेली नाही. जर कॅप पुरेशी घट्ट केली नसेल, तर ती सर्व प्रकारे घट्ट केल्यानंतर, इंजिनची त्रुटी नाहीशी झाली की नाही हे पाहण्यासाठी थोडा वेळ कार चालवत रहा. या कारणास्तव चेक इंजिन लाइट दिसण्यापासून रोखण्यासाठी, तुमची इंधन भरण्याची टोपी नियमितपणे तपासा. लक्षात ठेवा की कव्हर वेळोवेळी नवीनसह बदलले जाणे आवश्यक आहे!

3. कार एक्झॉस्ट उत्प्रेरक

ऑटोमोबाईल उत्प्रेरक कारला इंजिन एक्झॉस्ट गॅस अधिक पर्यावरणास अनुकूल बनविण्यास मदत करते. हे कार्बन मोनॉक्साईड आणि इतर हानिकारक पदार्थांचे निरुपद्रवी संयुगेमध्ये रूपांतरित करते. जर तुमचा एक्झॉस्ट उत्प्रेरक निरुपयोगी झाला असेल, तर तुम्हाला ते फक्त इंजिन चिन्ह (चेक) दिसल्यावरच लक्षात येईल, परंतु त्यापूर्वी, जेव्हा पॉवर गाडी पडेल 2 वेळा. उदाहरणार्थ, जेव्हा तुम्ही गॅस पेडल दाबता तेव्हा कारमध्ये समान नसते चांगले वक्तेप्रवेग

कार उत्प्रेरक अयशस्वी होण्याचे कारण काय आहे:जर तुम्ही नियमितपणे तुमची कार देखभाल नियमांनुसार सेवा देत असाल कार कंपनी, नंतर उत्प्रेरक अयशस्वी होऊ नये. मुख्य कारणउत्प्रेरक अपयश, हे नाही वेळेवर बदलणेसदोष ऑक्सिजन सेन्सर, तसेच कालबाह्यता तारीख कालबाह्य झाल्यावर स्पार्क प्लगचे नियमित न बदलणे. जेव्हा ऑक्सिजन सेन्सर किंवा स्पार्क प्लग दोषपूर्ण असतात, तेव्हा उत्प्रेरकातील कार्बन मोनोऑक्साइडचे निरुपद्रवी रासायनिक घटकांमध्ये रूपांतर थांबते, ज्यामुळे उत्प्रेरक जास्त गरम होते, जे अयशस्वी होऊ शकते.

काय करायचं:जर तुमचा उत्प्रेरक निरुपयोगी झाला असेल, तर तुम्ही कार चालवू शकत नाही, कारण इंजिन योग्यरित्या कार्य करणार नाही, इंजिन चिन्ह (चेक) सह डॅशबोर्डवरील संकेताद्वारे याबद्दल चेतावणी द्या. तसेच, तुमचा इंधनाचा वापर मोठ्या प्रमाणात वाढेल आणि इंजिन थ्रस्ट होणार नाही. उत्प्रेरक बदलणे ही खूप महाग दुरुस्ती असली तरी दुरुस्तीपासून सुटका नाही. फ्लेम अरेस्टरसह उत्प्रेरक बदलण्याचा पर्याय असला तरी, हा 100 टक्के पर्याय नाही. दुर्दैवाने, तुम्ही अनुभवी ऑटो मेकॅनिक नसल्यास, तुम्ही दोषपूर्ण एक्झॉस्ट गॅस उत्प्रेरक स्वतः बदलू शकणार नाही. कोणत्याही परिस्थितीत, आपल्याला कार दुरुस्तीच्या दुकानाशी संपर्क साधावा लागेल. लक्षात ठेवा की ऑक्सिजन सेन्सर आणि स्पार्क प्लगची वेळेवर बदली केल्याने तुमच्या उत्प्रेरकाचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण होते!

4. मास एअर फ्लो सेन्सर बदला

सेन्सर मोठा प्रवाहइंधनाच्या इष्टतम प्रज्वलनासाठी गॅसोलीन मिश्रणात किती हवा जोडली जावी हे एअर कंट्रोल नियंत्रित करते. सेन्सर पुरवठा केलेल्या ऑक्सिजनच्या प्रमाणाबद्दल कारच्या संगणकावर सतत डेटाचा अहवाल देतो. सदोष मास एअर फ्लो सेन्सर इंधनाचा वापर वाढवतो, मध्ये CO2 पातळी वाढवतो एक्झॉस्ट गॅस, आणि इंजिन पॉवर आणि गुळगुळीतपणा देखील कमी करते. तसेच, सेन्सर सदोष असल्यास, खराब प्रवेग गतिशीलता पाळली जाते. थंड हवामानात, एक कार सह दोषपूर्ण सेन्सरचांगली सुरुवात होत नाही.

मास एअर फ्लो सेन्सरच्या अपयशाची कारणे काय आहेत:बहुतेक सेन्सर अपयशामुळे उद्भवतात चुकीची स्थापनाएअर फिल्टर जेव्हा ते बदलण्याचे शेड्यूल केले जाते. तसेच नियमित बदलले नाही तर एअर फिल्टर, निर्मात्याने शिफारस केलेल्या वाहन देखभाल नियमांनुसार आवश्यकतेनुसार, मास एअर फ्लो सेन्सर अयशस्वी होऊ शकतो.

काय करायचं:सैद्धांतिकदृष्ट्या, तुटलेल्या मास एअर फ्लो सेन्सरसह (अनेक आठवडे किंवा महिने) आपण बराच काळ गाडी चालवू शकता. पण तुमच्या लक्षात येईल की तुम्ही जितका जास्त वेळ गाडी चालवाल तितका तुमचा इंधनाचा वापर वाढतो. कार सेवेमध्ये सेन्सर बदलणे इतके महाग नाही, कारण कामात जास्त वेळ लागत नाही आणि ते अगदी सोपे आहे. मुख्य खर्च सेन्सरच्या किंमतीशी संबंधित आहेत, जे काही कार मॉडेल्ससाठी मूळ सेन्सर असल्यास 11,000-14,000 रूबल किंवा एनालॉग बदलल्यास 6,000 रूबल पर्यंत असू शकतात. स्वत: ची बदलीसेन्सर खूप सोपे आहे. परंतु सेन्सर बदलण्याच्या कमी खर्चामुळे, आपण हे काम कार सेवा केंद्रातील मेकॅनिककडे सोपवू शकता. लक्षात ठेवा की तुम्हाला वाहन देखभाल नियमांचे निरीक्षण करून एअर फिल्टर नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे!

5. स्पार्क प्लग आणि हाय-व्होल्टेज वायर्स बदलणे

कारमधील स्पार्क प्लग हे मुख्य प्रज्वलन भाग आहेत इंधन मिश्रण. येथे दोषपूर्ण स्पार्क प्लगइग्निशन, गॅसोलीन मिश्रण प्रज्वलित करण्यासाठी स्पार्क योग्यरित्या पुरविला जात नाही. सदोष स्पार्क प्लगचा परिणाम अनेकदा स्पार्कचा अभाव किंवा चुकीच्या स्पार्क इंटरव्हलमध्ये होतो, ज्यामुळे इंजिन योग्यरित्या चालत नाही. प्रवेग दरम्यान स्पार्क प्लग योग्यरित्या कार्य करत नसल्यास, विशेषत: थांबल्यावर, तुम्हाला हलके धक्के जाणवू शकतात.

स्पार्क प्लग निकामी होण्याची कारणे काय आहेत: 1996 पूर्वी बांधलेल्या वाहनांमधील बहुतेक स्पार्क प्लग प्रत्येक वेळी बदलणे आवश्यक आहे 25,000-30,000 किलोमीटर. नवीन कारमध्ये, स्पार्क प्लग 150,000 किमी पेक्षा जास्त टिकतात. तथापि, या अटी नियोजित बदलीइंधन गुणवत्ता आणि ड्रायव्हिंग शैलीशी संबंधित विविध घटकांमुळे स्पार्क प्लगची कार्यक्षमता कमी होऊ शकते.

काय करायचं:जर तुमचे स्पार्क प्लग बर्याच काळापासून बदलले गेले नाहीत किंवा तुम्हाला इग्निशनशी संबंधित इंजिन ऑपरेशनमध्ये बिघाड जाणवत असेल, तर तुम्ही विलंब न करता ते ताबडतोब नवीनसह बदलले पाहिजेत. बचत करण्याचा प्रयत्न करू नका अकाली बदलस्पार्क प्लग, कारण स्पार्क प्लगची किंमत फारशी महाग नाही, तसेच ते बदलण्याचे काम देखील आहे. जुने स्पार्क प्लग बदलून, तुम्ही इंजिनची कार्यक्षमता सुधाराल आणि तुमच्या वाहनाचा इंधनाचा वापर कमी कराल. स्पार्क प्लग स्वतः बदलणे खूप सोपे आहे. मूलभूतपणे, ते कारच्या हुडखाली सहज प्रवेश करण्यायोग्य आहेत. आपल्याला एक सामान्य आवश्यक आहे स्पार्क प्लग रेंचइंजिनमधून स्पार्क प्लग काढण्यासाठी. स्थितीचे निरीक्षण करणे देखील उचित आहे उच्च व्होल्टेज तारा, कालांतराने ते निरुपयोगी होऊ शकतात आणि विजेला स्पार्क प्लगमध्ये जाऊ देतात, ज्यामुळे स्पार्कची ताकद कमी होईल. लक्षात ठेवा, ते नियमित बदलणेमेणबत्त्या, तुमच्या कारच्या देखरेखीच्या नियमांनुसार, तुमच्या एक्झॉस्ट गॅस उत्प्रेरकाचे बिघाड होण्यापासून संरक्षण करते आणि इंजिनची कार्यक्षमता देखील सुधारते!