असममित टायर: कोणत्याही हवामानात सुरक्षितता

फोटो © : परिणाम

तुडवणे असममित टायरटायरच्या आतील आणि बाहेरील बाजूंच्या पॅटर्नमध्ये वैशिष्ट्यपूर्ण फरक आहे आणि प्रत्येक झोन टायरच्या गुणवत्तेच्या निर्देशकांचे मूल्यांकन करण्यासाठी विशिष्ट भूमिका बजावते. अशा प्रकारे, आतील भागटायर्समध्ये सहसा खुल्या खांद्याचे क्षेत्र असते पाण्याचा जलद निचराआणि aquaplaning धोका कमी, तर बाह्य भागयाची खात्री करण्यासाठी टायर कडकपणा देणारा ट्रेड पॅटर्न आहे कुशलता आणि कोपरा स्थिरता. हे तर्कसंगत आहे की असममित टायर अधिक महागसममितीय

अनेक वाहन निर्माते त्यांचे नवीन मॉडेल असममित टायर्ससह सुसज्ज करण्यास प्राधान्य देतात. ते प्रामुख्याने कार मालकांसाठी आहेत मध्यम आणि प्रीमियम वर्ग,ज्यांच्यासाठी ते महत्वाचे आहे कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही पृष्ठभागावर सुरक्षितता.

स्थापना: असममित बस स्थापित करताना, माउंटिंग दिशा विचारात घेणे आवश्यक आहे. "बाहेर" हा शब्द नेहमी टायरच्या साइडवॉलच्या बाहेरील बाजूस असावा.

सर्वात लोकप्रिय असममित टायर

दिशात्मक ट्रेड पॅटर्नसह टायर्स: स्पोर्टी ड्रायव्हिंग आणि बर्फाच्छादित रस्ते

फोटो © : परिणाम

सह बस दिशात्मक चालण्याची पद्धतत्याच्या खालच्या व्ही-आकाराच्या संरचनेद्वारे सहज ओळखले जाते. विशेषतः टायर ओल्या पृष्ठभागावर प्रभावी.मुसळधार पावसात, पाणी लवकर वाहून जाते, कर्षण सुधारते आणि हायड्रोप्लॅनिंगचा धोका लक्षणीयरीत्या कमी होतो. हा ट्रेड पॅटर्न देखील सुधारतो मोटर कौशल्ये, वर समावेश बर्फाच्छादित पृष्ठभागकिंवा वितळलेल्या बर्फावर. शेवटी, त्यांच्या स्पोर्टी डिझाइनस्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग प्रेमींनी खूप कौतुक केले.

दिशात्मक ट्रेड पॅटर्न असलेले टायर्स यासाठी आदर्श आहेत स्पोर्ट्स कारजे नियमितपणे प्रवास करतात ओले रस्ते. त्यांना गाडी चालवण्याची देखील शिफारस केली जाते बर्फाच्छादित रस्ते.

आधुनिक टायर उद्योग आपली उत्पादने अधिक चांगल्या प्रकारे तयार करत आहे. सार्वत्रिक उत्पादने कोरड्या डांबरावर छान वाटू शकतात, पाणी काढून टाकतात, कर्षण प्रदान करतात आणि त्याव्यतिरिक्त, ध्वनिक आराम देतात आणि इंधनाचा वापर कमी करतात.

आधुनिक कारसाठी, अनेक संच विविध ट्रेड्स आणि मिश्रण रचनांसह ऑफर केले जातात. या अष्टपैलुत्वात एक कमतरता आहे. ट्रेड पॅटर्न टायरच्या अर्ध्या भागांमध्ये भिन्न असतो. त्यामुळे, टायर्सवर रोटेशन, आतील किंवा बाहेरील खुणा आहेत, जे रोटेशनची योग्य दिशा दर्शवतात.

या लेखात आम्ही टायर रोटेशनची दिशा, रबरचे प्रकार, दिशात्मक आणि दिशाहीन ट्रेड पॅटर्न चिन्हांकित करण्याबद्दल बोलू आणि अशा उत्पादनांच्या सर्व साधक आणि बाधक गोष्टींबद्दल देखील सांगू.

लक्ष देण्याचे मुख्य घटक टायर ट्रेड आहे. योग्यरित्या निवडलेला पॅटर्न रस्त्याच्या संपर्क पॅचला जास्तीत जास्त वाढवेल आणि पाणी आणि गाळ काढून टाकण्यास मदत करेल, घासणे टाळेल. चाके दिशात्मक आणि दिशाहीन नमुने किंवा असममित रचना दोन्हीमध्ये येतात. ते तांत्रिक वैशिष्ट्ये, उत्पादन खर्च आणि शिफारस केलेल्या वापराच्या अटींमध्ये भिन्न आहेत.

सममितीय नॉन-डायरेक्शनल ट्रेड असलेला सेट सार्वत्रिक मानला जातो. याव्यतिरिक्त, अशा टायर्सची निर्मिती करण्याची तांत्रिक प्रक्रिया विशेष टायर्सपेक्षा खूपच सोपी आहे, ज्याचा किंमतीवर सकारात्मक परिणाम होतो. याव्यतिरिक्त, अशा ट्रेडसह टायर्स स्थापित करणे सोपे आहे, कारण जागा मिसळणे अशक्य आहे.

तथापि, हा नमुना प्रतिकूल हवामानात जास्तीत जास्त टायर-रोड संपर्क प्रदान करत नाही. हा उपाय म्हणजे तडजोड आहे. सुटे टायर म्हणून युनिव्हर्सल टायर वापरणे चांगले, जे सहजपणे कोणत्याही ठिकाणी बसू शकते, परंतु दररोजचा पर्याय म्हणून नाही.

दिशात्मक टायर्सचा स्वतःचा नमुना असतो, ज्यामुळे ते अधिक प्रभावीपणे पाणी काढून टाकू शकतात आणि हायड्रोप्लॅनिंगचा प्रतिकार करू शकतात. दिशाहीन पॅटर्न असलेल्या टायरच्या तुलनेत कामगिरी खूप जास्त आहे. तथापि, जर ते चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले गेले असतील तर, ट्रेड ग्रूव्ह्स, त्याउलट, थेंब मध्ये काढतील. म्हणून, असे टायर योग्यरित्या स्थापित करणे महत्वाचे आहे.

या चाकांना लॅटिन शब्द रोटेशनच्या स्वरूपात स्वतःचे पदनाम आहे. हालचालीची दिशा संबंधित बाणाने दर्शविली जाते. अशा टायर्सचा तोटा असा आहे की चाके रिममधून न काढता फक्त एका विशिष्ट बाजूला ठेवता येतात कारण ट्रेड पॅटर्न बदलतो. जर तुम्हाला डावे चाक उजव्या बाजूला ठेवायचे असेल तर तुम्हाला टायर काढावे लागतील.

टायरवर बाहेरचा अर्थ काय आहे?

असममित आणि दिशात्मक टायर हे कारवर स्थापित केलेले सर्वात महाग आणि उच्च-टेक किट मानले जातात. असे टायर टायर आणि रस्ता यांच्यातील जास्तीत जास्त संपर्क पॅच, उच्च पातळीची पकड आणि स्टीयरिंग वळणांना आत्मविश्वासपूर्ण प्रतिसाद प्रदान करण्यास सक्षम आहेत.

अशा वैशिष्ट्यांची खात्री टायरच्या आतील आणि बाहेरील वेगवेगळ्या नमुन्यांद्वारे केली जाते, जिथे एका भागात "पाऊस" ट्रेड आहे आणि दुसऱ्या भागात "कोरडा" ट्रेड आहे. ट्रेडमिलच्या बाह्य भागामध्ये जास्त कडकपणा असतो आणि जलद वळणाच्या वेळी, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर उत्कृष्ट पकड आणि वाहनाच्या स्थिर हालचालीची हमी मिळते.

आतील भागांमध्ये सामान्यत: लहान ब्लॉक्स असतात आणि पावसात त्यांची कार्यक्षमता सुधारते, ज्यामुळे पाणी प्रभावीपणे पायथ्यापासून दूर जाऊ शकते. पारंपारिकपणे, अशी चाके डावीकडे आणि उजवीकडे विभागली जाऊ शकतात, कारण त्यांच्या टायरच्या आतील आणि बाहेरील बाजू वेगवेगळ्या असतात आणि ते अदलाबदल करण्यायोग्य नसतात.

बाहेरील चिन्हांकन आपल्याला चाकाच्या बाहेरील भागाबद्दल सांगते. हे पद आपल्या स्वत: च्या हातांनी टायर स्थापित करताना मदत करते. आकाराच्या निर्देशकांच्या पुढे, चाकाच्या बाजूला एक समान शिलालेख आढळू शकतो.

टायर्सवरील आतील मूल्य

काहीवेळा टायरला आतून लेबल केले जाते. येथे सर्व काही सोपे आहे - हे असममित नमुना असलेल्या टायरच्या आतील बाजूसाठी एक पदनाम आहे. अशा चिन्हांमुळे असममित चाकांची स्थापना सुलभ होते, कारण ते कठोर नियमांनुसार स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे. अन्यथा, किट पुरेसे कर्षण प्रदान करणार नाही.

दिशात्मक आणि असममित दोन्ही नमुने असलेली चाके आहेत, ज्यांनी सर्वोत्तम पुनरावलोकने मिळविली आहेत. अशा सेट्समुळे तुम्हाला डांबराला प्रभावीपणे चिकटून राहता येते आणि उर्वरित टायर आधीच सोडून देत असताना अशा परिस्थितीत जास्तीत जास्त कर्षण प्रदान करतात. अशा टायर्सचा एकमात्र दोष म्हणजे त्यांची उच्च किंमत. त्याच उत्पादकाकडून टायर्सची किंमत 10-15% जास्त असेल. एक विशेष कॅल्क्युलेटर आपल्याला योग्य किटची किंमत मोजण्यात मदत करेल.

टायरची दिशा कशी शोधायची?

दिशात्मक पॅटर्नसह रबर ओळखणे अगदी सोपे आहे. बाजूला एक बाण आणि शिलालेख रोटेशन असू शकते, जे कारच्या पुढे जाण्याचे संकेत देते. असे कोणतेही मार्किंग नसल्यास, आमच्याकडे दिशाहीन पायरी आहे आणि टायरची दिशा काही फरक पडत नाही.


आपण टायरच्या रोटेशनची दिशा देखील दृश्यमानपणे निर्धारित करू शकता. ट्रीडमधून पाण्याचा प्रभावी निचरा होण्यासाठी, मार्गदर्शकांनी डिस्कच्या मध्यभागी ते त्याच्या कडांवर जावे. जर नमुना जुळत असेल तर चाके योग्यरित्या स्थापित केली आहेत. तसे नसल्यास, कदाचित ही रोटेशनची दिशा चुकीची आहे आणि आपण चाकाच्या बाजूच्या खुणा तपासून याकडे लक्ष दिले पाहिजे.

किटमध्ये सहसा अतिरिक्त चिन्हे असतात जी उपयुक्त माहिती देतात. उदाहरणार्थ, आपण टायरवर ट्वी मार्क्स पाहू शकता जे ट्रेड वेअरची डिग्री दर्शवतात. शेवटचे चिन्ह 1.6 मिमीच्या किमान परवानगीयोग्य उंचीवर आहे. यासारख्या खुणा तुम्हाला कोणते टायर बदलण्याची गरज आहे हे समजण्यास मदत करतात आणि तुमच्या टायर्सचा मागोवा ठेवतात.

M+S म्हणजे काय याबद्दल प्रश्न अनेकदा विचारतात. M+S चिन्ह प्रामुख्याने सर्व-सीझन टायरवर लावले जातात. शाब्दिक पदनाम म्हणजे मड+स्नो, म्हणजेच चिखल किंवा बर्फावर प्रभावीपणे काम करण्याची क्षमता. तथापि, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की कोणतेही सार्वत्रिक उपाय नाही आणि टायर्सच्या एका सेटमध्ये सर्वोत्तम गोष्टी बसवणे अशक्य आहे.

सर्व-सीझन चाके शून्य-शून्य तापमानात उत्तम काम करतात, त्यामुळे खरेतर अशी चाके अर्ध-सीझन असतात. थर्मामीटरमध्ये कोणत्याही दिशेने लक्षणीय चढ-उतार होत असल्यास, स्थापित केलेल्या हंगामी सेटच्या तुलनेत टायरची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या खराब होते. म्हणून, उन्हाळा आणि हिवाळ्यात टायर असणे उचित आहे.

टायरची आतील आणि बाहेरील बाजू

टायर योग्यरित्या स्थापित करण्यासाठी टायरच्या बाहेरील किंवा आतील बाजूच्या खुणा अत्यंत महत्त्वाच्या असतात. म्हणून, वर सादर केलेल्या सामग्रीचा थोडक्यात सारांश घेऊया:

• सर्वात सार्वभौमिक गैर-दिशात्मक सममितीय रबर आहे, ज्याला डिस्कमधून काढून टाकल्याशिवाय कोणत्याही ठिकाणी ठेवता येते - नाही; म्हणून, अशा ट्रेडसह सुटे टायर ठेवणे फायदेशीर आहे - यामुळे परिस्थिती आवश्यकतेनुसार सुलभ होईल;
• बाहेरील खुणा, जसे टायर्सवरील आतील खुणा (अनुवाद: बाहेरील किंवा आतील बाजू), असममित ट्रेड पॅटर्न दर्शवतात. शिलालेख उत्पादनाच्या बाजूंवर छापलेले आहेत. कोरड्या किंवा ओल्या फुटपाथसाठी या चाकांमध्ये दोन भिन्न टायर विभाग आहेत;
• असममित रबर अधिक आत्मविश्वासपूर्ण कर्षण, उत्कृष्ट पाण्याचा निचरा आणि जास्तीत जास्त संपर्क पॅच प्रदान करते. तथापि, असे टायर कारच्या डाव्या किंवा उजव्या बाजूला बदलले जाऊ शकत नाहीत;
• अशा सेटची किंमत मानक नमुना असलेल्या समान टायर्सपेक्षा 10-15% जास्त आहे;
• दिशात्मक पॅटर्नसह असममित सेट किंवा टायर स्थापित करताना, ट्रेड पॅटर्न आणि चाकांच्या हालचालीची दिशा विचारात घेतली पाहिजे. आपण व्यावसायिक व्हिडिओंमधून टायर फिटिंगच्या सर्व युक्त्यांबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता.

सममितीय आणि असममित टायर ट्रेड पॅटर्नमध्ये भिन्न आहेत. तसेच, असममित टायर्समध्ये आतील आणि बाहेरील बाजूच्या भिंती वेगवेगळ्या कडकपणा असू शकतात. असममित टायर्सचा मुख्य फायदा म्हणजे जास्त कॉर्नरिंग स्थिरता. हे त्यांच्या बाहेरील साइडवॉल आणि बाहेरील ट्रेड ब्लॉक्स आतील बाजूपेक्षा कडक आहेत या वस्तुस्थितीमुळे प्राप्त झाले आहे. परिणामी, रस्त्यासह टायरच्या संपर्क पॅचमधील भार बाहेरील बाजूस अधिक पडतो. या प्रकारामुळे ट्रॅक रुंद होतो आणि कार अधिक स्थिर होते. हाय-स्पीड मॅन्युव्हरिंग दरम्यान हे विशेषतः लक्षात येते.

टायर ट्रेडमध्ये दोन प्रकारचे ग्रूव्ह असतात: अनुदैर्ध्य आणि ट्रान्सव्हर्स. अनुदैर्ध्य ग्रूव्ह्स पार्श्व शक्तींचा प्रतिकार करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत (ते वाहन हेडिंग ठेवतात). ट्रान्सव्हर्स फोर्स रेखांशाच्या शक्तींचा प्रतिकार करतात (चाकांना घसरण्यापासून रोखतात). ठराविक पर्याय म्हणजे चार किंवा पाच रुंद रेखांशाचे खोबणी आणि तितक्याच अरुंद आडवा. टायरवर अनेक डझन ट्रान्सव्हर्स ग्रूव्ह असतात, परंतु कॉन्टॅक्ट पॅचवर एकावेळी फक्त पाच ते आठ असतात, सममित टायरपेक्षा असममित टायर का असतात?

समान संख्येच्या चर वेगवेगळ्या कार्यक्षमतेसह कार्य करू शकतात. हे त्यांच्या क्रॉस प्रोफाइल आणि कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असते. सर्वोत्तम उन्हाळी टायरवक्र प्रोफाइलचे ट्रान्सव्हर्स ग्रूव्ह आहेत: हेरिंगबोन किंवा वेव्ही. या कॉन्फिगरेशनसह, ते लांब आहेत आणि आसंजन क्षेत्र, त्यानुसार, देखील मोठे आहे. उन्हाळ्यातील टायर नेहमी कोरड्या स्थितीत काम करत नाहीत. ओल्या रस्त्यावर, विशेष ड्रेनेज चर महत्वाचे आहेत. ते जवळजवळ नेहमीच उन्हाळ्याच्या टायर्सवर उपस्थित असतात. हिवाळ्यात त्यापैकी आणखी जास्त असतात.

रुंद टायर वापरून कॉन्टॅक्ट पॅच रुंद करून ग्रूव्हची संख्या वाढवता येते. सामान्यतः, हब आणि ब्रेक यंत्रणेची रचना सकारात्मक ऑफसेटसह डिस्कची स्थापना करण्यास अनुमती देते. या चाकांवरील टायर सर्वात रुंद आहेत. या सोल्यूशनचा गैरसोय हा आहे की ते हब बेअरिंग्जचा पोशाख मोठ्या प्रमाणात वाढवते. म्हणूनच, केवळ अत्यंत प्रकरणांमध्येच वापरण्याची शिफारस केली जाते, जेव्हा स्थिरता वाढवण्याच्या इतर सर्व पद्धती आधीच लागू केल्या गेल्या आहेत. वाइड टायर जवळजवळ नेहमीच लो प्रोफाइल असतात. ते राईडची उंची कमी करून स्थिरता सुधारतात.

असममित टायर सममितीय टायर्सपेक्षा जास्त महाग नसतात आणि ते हाय-स्पीड मॅन्युव्हरिंगसाठी अधिक योग्य असतात. सुटे टायर वापरण्याची अडचण हा त्याचा एकमेव दोष आहे, कारण चाकाच्या कोणत्या बाजूने सुटे टायर घेणे चांगले आहे हे स्पष्ट नाही. असममित टायर्सच्या बाजूने सकारात्मक बिंदू म्हणून, हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की समोरच्या एक्सलवर ते नेहमीपेक्षा जास्त काळ टिकतात. चाकांच्या संरेखनामुळे बाहेरील बाजूने ट्रेड पोशाख वाढतो आणि असममित टायरवर ते कठीण होते.

तुडवणे- प्रवासी टायर्सचे बाह्य घटक, जे इष्टतम संपर्क पॅच तयार करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, तसेच वाहन चालवताना नुकसान आणि पंक्चरपासून अतिरिक्त संरक्षण.

टायर्सचा हा भाग पॅटर्न आणि रबर कंपोझिशनमध्ये बदलतो, त्यातील प्रत्येक विशिष्ट हवामान परिस्थिती आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या प्रकारासाठी डिझाइन केलेले आहे. या लेखात आम्ही त्यांचे सर्वात सामान्य प्रकार पाहू.

ट्रेड पॅटर्न

टायर्स, त्यांची रचना आणि ट्रेडमध्ये लावलेल्या खोबणीनुसार त्यांची वैशिष्ट्ये बदलतात. म्हणूनच हे किंवा त्या प्रकारचे ट्रेड पॅटर्न कोणत्या परिस्थिती आणि कोटिंग्ससाठी आहे हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे.

सममितीय सर्वदिशात्मक

टायर ट्रेडच्या सर्वात सामान्य प्रकारांपैकी एक. रॅम्पच्या बाहेरील भागावरील खोबणीमध्ये आरशाची प्रतिमा असते, त्यामुळे हे टायर्स रिमवर स्थापित केले जाऊ शकतात आणि फिरण्याच्या दिशेने किंवा बाजूकडे दुर्लक्ष करतात. सममितीय नॉन-डायरेक्शनल पॅटर्न, स्थापना सुलभतेव्यतिरिक्त, सर्वात संतुलित वैशिष्ट्ये आहेत: आराम आणि गुळगुळीतपणा प्रथम येतो. हे टायर त्यांच्या अधिक क्लिष्ट समकक्षांपेक्षा स्वस्त आहेत.

सममितीय दिशात्मक

हा ट्रेड पॅटर्न रस्त्यासह कारच्या चाकाच्या संपर्क पॅचमधून पाण्याचा सर्वोत्तम निचरा प्रदान करतो. सममितीय दिशात्मक टायर्समध्ये बऱ्याचदा उच्च-गती निर्देशांक असतात, ज्यामुळे ते स्पोर्ट्स कारवर स्थापित केले जाऊ शकतात. अशा टायर्सची स्थापना टायरवर एका विशिष्ट दिशेने केली जाते - रॅम्पच्या साइडवॉलवर "रोटेशन" असे शिलालेख आहे, जे चाकाच्या फिरण्याची दिशा दर्शवते. पावसाळी हवामानासाठी आदर्श.

असममित सर्वदिशात्मक

या प्रकारच्या ट्रेडसह टायर्समध्ये उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये आहेत - या टायर्सवरील लेन बदलण्याचा वेग सामान्यतः तीव्र वळण आणि लेन बदल दरम्यान जास्त असतो. याव्यतिरिक्त, स्पोर्ट्स टायर्स प्रबलित साइडवॉलसह येतात, जे सामान्य ड्रायव्हिंग दरम्यान आवाज आणि आराम कमी करतात. रिम्सवर असममित नॉन-डायरेक्शनल टायर्सची स्थापना केवळ रॅम्पच्या साइडवॉलवर चिन्हांकित केलेल्या “बाह्य” (रिमची बाहेरील बाजू) आणि “आतील” (रिमची आतील बाजू) चिन्हांनुसार केली जाते. पॅटर्न सममितीय दिशात्मक आणि सममितीय दिशाहीन टायरचे काही फायदे एकत्र करतो.

असममित दिशात्मक

अशा टायर्सची वैशिष्ट्ये सममितीय दिशात्मक पॅटर्नशी जवळजवळ सारखीच असतात, परंतु त्यांचे बरेच फायदे आहेत - ट्रेडच्या आतील बाजूची रुंदी कमी झाल्यामुळे, कारची रस्त्यावर चांगली पकड असते आणि बाहेरील भाग वापरला जातो. उर्वरित संपर्क पॅच स्वच्छ करा. अशा टायर्समध्ये रोटेशनच्या दिशेसह "रोटेशन" तसेच डिस्कच्या बाहेरील किंवा आतील भागात स्थापनेसाठी "आतील" आणि "बाह्य" शिलालेख असतो. त्यांच्या उत्पादनातील अडचणींमुळे अशा स्केट्सची किंमत सहसा सर्वात जास्त असते.

पॅटर्नवर अवलंबून टायर इंस्टॉलेशन आकृती:

1. सममितीय नॉन-दिशात्मक - आपल्याला जे आवडते;
2. रोटेशनच्या दिशेने निर्देशित केलेले सममितीय, "रोटेशन" शिलालेखाच्या पुढे बाण;
3. "आतील" (आतील बाजू, कारच्या जवळ) किंवा "बाह्य" (बाहेरील बाजू, कारच्या बाहेर) शिलालेखानुसार असममित दिशाहीन;
4. असममित, "रोटेशन" (रोटेशनची दिशा) आणि "आतील", "बाह्य" (डिस्कवरील स्थापनेची बाजू) या शिलालेखांनुसार निर्देशित.

फायद्यासाठी किंवा तोट्यांसाठी ट्रेड पॅटर्नची तुलना:

रेखांकनाचा प्रकार	फायदे "+"	बाधक "-"
सममितीय सर्वदिशात्मक	जास्तीत जास्त आराम कमी किंमत स्थापित करणे आणि पुनर्स्थित करणे सोपे आहे	कमी गती निर्देशांक सादर केलेल्या तुलनेत वाईट हाताळणी
सममितीय दिशात्मक	सुधारित हाताळणी पाण्याचा निचरा उत्तम उच्च गती निर्देशांक	उच्च खर्च आवाज वाढला
असममित सर्वदिशात्मक	दिशात्मक आणि दिशाहीन नमुन्यांची सहजीवन चांगले ड्रेनेज आणि हाताळणी चांगली किंमत	सरासरी आवाज पातळी सममितीय नॉन-डायरेक्शनल पॅटर्नपेक्षा आराम किंचित कमी आहे
असममित दिशात्मक	कमाल नियंत्रणक्षमता कमाल गती निर्देशांक संपर्क पॅच पासून सर्वोत्तम निचरा	टायर शॉपमध्ये इन्स्टॉलेशन आणि टायर बदलण्यात अडचणी सर्वोच्च किंमत

उन्हाळ्यातील टायर्स सकारात्मक तापमानात (+5°C च्या वर) ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले आहेत. ट्रेड पॅटर्न आणि रॅम्प मॉडेलच्या प्रकारावर अवलंबून, ते वेगवेगळ्या रस्त्यांच्या पृष्ठभागासाठी डिझाइन केलेले आहेत.

रोड टायर H/T, H/P (महामार्ग भूभाग/कार्यप्रदर्शन)

सर्वात सामान्य प्रवासी रॅम्प, जे कठोर रस्त्याच्या पृष्ठभागावर (डामर, काँक्रिट) वापरण्यासाठी आहेत. या ट्रेडमध्ये उत्कृष्ट पकड गुणधर्म आणि वर नमूद केलेल्या पृष्ठभागांवर कमी आवाज पातळी आहे. संपर्क पॅचमधून पाणी आणि रस्त्यावरील धूळ काढून टाकण्याचे उत्कृष्ट कार्य करते. शहर आणि महामार्ग प्रवासासाठी डिझाइन केलेले. ते ऑफ-रोड पृष्ठभागांसह खराबपणे सामना करतात आणि हिवाळ्यातील ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी पूर्णपणे अनुपयुक्त असतात.

युनिव्हर्सल टायर्स A/T (सर्व भूभाग)

टायर मिश्रित ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले आहेत - कठोर पृष्ठभागांवर आणि घाण आणि खडी असलेल्या रस्त्यावर तितकेच चांगले. ते त्यांच्या रस्त्याच्या भागांपेक्षा थोडे अधिक गोंगाट करणारे आणि कमी स्थिर आहेत, परंतु ते मालकाला माती किंवा ओल्या गवतातून देशाच्या घरात किंवा शहराबाहेर नेतील. सामान्यतः, अशा उतारांवरील पॅटर्नमध्ये मोठे चेकर्स असतात आणि संपर्क पॅच घाणीपासून चांगल्या प्रकारे स्वच्छ करण्यासाठी त्यांच्यामधील अंतर जास्त असते.

मड ऑफ-रोड टायर M/T (चिखलाचा भूभाग)

अशा उतारांची रचना अत्यंत रस्त्याच्या बाहेरची परिस्थिती, खडकाळ रस्ते आणि चिखल असलेले खोल खड्डे यांच्यावर मात करण्यासाठी केली जाते. घाण द्रुतगतीने साफ करण्यासाठी ट्रेडची उंची आणि विभागांमधील अंतर जास्त आहे. डिझाइनमध्ये काहीवेळा लॅटरल लग्स वापरतात (चिखल आणि साफसफाईमध्ये कर्षण सुधारण्यासाठी ट्रेडचा काही भाग साइडवॉलवर हलविला जातो). काँक्रीट किंवा डांबरी रस्त्यावर उच्च वेगाने वाहन चालवताना अशा टायर्समध्ये आवाजाची पातळी जास्त असते.

उन्हाळ्याच्या टायर्सची अनुज्ञेय उर्वरित ट्रीड

जसजसे ते गळते तसतसे, ट्रेडचा काही भाग झिजतो आणि कमी होतो, ज्यामुळे टायरची कार्यक्षमता बिघडते. कायदेशीररित्या स्थापित पोशाख मर्यादा प्रवासी टायर 1.6 मिमी पर्यंत, ट्रकचे टायर 1.0 मिमी पर्यंत आणि मोटरसायकलचे टायर 0.8 मिमी पर्यंत. या व्यतिरिक्त, अनेक टायर मॉडेल्सवर निर्माता ट्रेडवर स्थित एक आतील मणी प्रदान करतो, ज्यावर पोहोचल्यावर टायर निरुपयोगी मानला जातो.

हिवाळी टायर ट्रेड नमुना

हिवाळ्यातील टायर्स त्यांच्या ट्रेड पॅटर्नमध्ये तसेच त्यांच्या डिझाइनमध्ये एकमेकांपासून भिन्न असतात. एकूण, हे स्टिंगरे साधारणपणे तीन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात: “युरोपियन”, “स्कॅन्डिनेव्हियन” (उर्फ “आर्क्टिक”) आणि “स्कॅन्डिनेव्हियन” जडलेले.

"युरोपियन" हिवाळ्यातील टायर

या प्रकारची पायवाट सौम्य हिवाळ्यासाठी आणि बर्फ आणि बर्फापासून व्यावहारिकदृष्ट्या स्वच्छ असलेल्या रस्त्यांसाठी डिझाइन केलेली आहे. रबरची रचना उन्हाळ्याच्या तुलनेत मऊ आहे, परंतु "आर्क्टिक" प्रकारापेक्षा कठोर आहे. ते ओले बर्फ आणि पावसासाठी आदर्श आहेत. कार्यक्षम निचरा आणि सामान्यतः बाजूच्या लग्ससाठी ट्रेडला लांब कर्णरेषे असतात. ट्रेडची उंची सहसा 8 मिमी पर्यंत असते.

"स्कॅन्डिनेव्हियन" किंवा "आर्क्टिक" हिवाळ्यातील टायर (उर्फ "वेल्क्रो")

हा ट्रेड पॅटर्न कठोर हिवाळ्याच्या परिस्थितीसाठी डिझाइन केला आहे. अत्यंत कडक थंडीतही त्यांचे गुणधर्म टिकवून ठेवण्यासाठी टायर मऊ प्रकारच्या रबरापासून बनवले जातात. ट्रेड लॅमेला खूप घट्ट कापले जातात, खांद्याच्या ब्लॉकला तीक्ष्ण धार असते. अशा टायर्ससाठी आदर्श भूभाग म्हणजे लहान बर्फासह मऊ बर्फ. नवीन उतारांची पायरीची उंची 9-10 मिमी आहे.

स्टडसह "स्कॅन्डिनेव्हियन" किंवा "आर्क्टिक" हिवाळ्यातील टायर

स्टड सहसा वेल्क्रोसह अतिरिक्तपणे स्थापित केले जातात, जे बर्फाच्छादित रस्त्यावर उत्कृष्ट कर्षण व्यतिरिक्त, बर्फाळ परिस्थितीत एक फायदा देते. या सर्वांसह एक मोठा गैरसोय होतो - वाढत्या आवाजामुळे डांबरावर वाहन चालवणे कमी आरामदायक होते. याव्यतिरिक्त, ब्रेकिंग किंवा अचानक प्रवेग दरम्यान कठोर रस्त्यावर, स्टील स्टड त्यांच्या आसनांमधून उडतात आणि त्यांना पुन्हा स्थापित करण्यासाठी आपल्याला अतिरिक्त पैसे खर्च करावे लागतील.

हिवाळ्यातील टायर्सची अनुज्ञेय उर्वरित ट्रीड

रहदारीच्या नियमांनुसार, हिवाळ्यात वापरण्यासाठी असलेल्या टायर्समध्ये किमान 5 मिमीचा ट्रेड असणे आवश्यक आहे. निर्माते स्वतः कबूल करतात की जेव्हा ट्रेडची उंची 4 मिमीपेक्षा कमी असते तेव्हा रस्त्यासह जवळजवळ सर्व कर्षण वैशिष्ट्ये गमावली जातात.

ट्रेड खोली

टायर ट्रेड कटिंग

अनेक कार मालक त्यांच्या टायर्सला दुसऱ्या आयुष्यासाठी संधी देतात आणि कटिंग पद्धतीचा वापर करून ट्रेड खोल करतात. या प्रक्रियेबद्दल बरेच विवाद आहेत, "चालणे शक्य आहे का" आणि "याचा धोका काय आहे?" हे शोधण्यासाठी वाचा.

खरं तर, ट्रेड कटिंग प्रक्रियेमध्ये काहीही चुकीचे नाही आणि टायर उत्पादक त्यास परवानगी देतात, परंतु केवळ उतारांवर जेथे हे डिझाइनद्वारे प्रदान केले जाते. आपल्या टायर्सच्या ट्रेडवरील खोबणी खोल करणे शक्य आहे की नाही हे ठरवणे सोपे आहे - टायर फॅक्टरी "रिग्रूव्हेबल" किंवा साइडवॉलवर "यू" अक्षर चिन्हांकित करतात, जे ट्रेडचे आयुष्य वाढवण्याची परवानगी आहे. वरील उतारांच्या डिझाइनमध्ये रबरचा एक थर विशेषत: जोडला गेला आहे, जो आपल्याला कॅनव्हासमध्ये रिसेसेस जोडण्याची परवानगी देतो. जर तुमच्या टायरमध्ये ही चिन्हे नसतील तर ही प्रक्रिया करण्यास मनाई आहे - यामुळे जास्त गरम झाल्यामुळे किंवा खूप पातळ उंचीमुळे टायरचा नाश होऊ शकतो.

पायवाट कशी कापायची

ट्रेडवर अतिरिक्त खोली कमी करण्यासाठी, आपण या प्रक्रियेशी संबंधित असलेल्या विशेष सेवा किंवा टायर शॉपशी संपर्क साधावा. तरीही तुम्ही ते स्वतः करायचे ठरवले असल्यास, ट्रेड कटिंग मशीन वापरा, उदाहरणार्थ RILLFIT S-146B मॉडेल. या डिव्हाइसची किंमत अंदाजे $600-700 आहे, म्हणून ते एका-वेळच्या प्रक्रियेसाठी खरेदी करणे पूर्णपणे फायदेशीर नाही.

कार टायर ट्रेड, नमुन्यांची प्रकार आणि त्यांचे वर्गीकरणशेवटचे सुधारित केले: एप्रिल 25, 2017 द्वारे abc टायर

मी याद्वारे www.site वेबसाइटवर वस्तू/सेवांसाठी ऑर्डर देताना ऑटोअपग्रेड LLC (OGRN 5117746042090, INN 7725743662) ला माझी संमती व्यक्त करतो, प्रक्रिया करण्यासाठी विक्री करार पूर्ण करणे आणि कार्यान्वित करणे - गोळा करणे, रेकॉर्ड करणे, पद्धतशीर करणे, जमा करणे. संग्रहित करा, स्पष्ट करा (अद्ययावत करा, बदला), काढा, वापरा, हस्तांतरित करा (इतर व्यक्तींना प्रक्रिया सोपवणे यासह), वैयक्तिकृत करा, अवरोधित करा, हटवा, नष्ट करा - माझा वैयक्तिक डेटा: आडनाव, नाव, घर आणि मोबाइल फोन नंबर, ईमेल पत्ता.

मी Autoupgrade LLC ची उत्पादने आणि सेवा, तसेच भागीदारांबद्दल मला माहितीपर संदेश पाठवण्यास अधिकृत करतो.

ऑटोअपग्रेड एलएलसीला 115191, मॉस्को, st. बोलशाया तुलस्काया, १०.

वैयक्तिक माहितीची गोपनीयता

1. क्लायंटद्वारे माहितीची तरतूद:

१.१. www.site (यापुढे "साइट" म्हणून संदर्भित) वेबसाइटवर उत्पादन/सेवेसाठी ऑर्डर देताना, क्लायंट खालील माहिती प्रदान करतो:

आडनाव, आडनाव, वस्तू/सेवांच्या ऑर्डर प्राप्तकर्त्याचे आश्रयस्थान;

ईमेल पत्ता;

संपर्क फोन नंबर;

ऑर्डरचा डिलिव्हरी पत्ता (क्लायंटच्या विनंतीनुसार).

१.२. त्याचा वैयक्तिक डेटा प्रदान करून, क्लायंट विक्रेत्यासाठी आणि/ किंवा त्याचे भागीदार क्लायंटला त्यांच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यासाठी, वस्तू विकणे आणि सेवा प्रदान करणे, संदर्भ माहिती प्रदान करणे, तसेच वस्तू, कार्य आणि सेवांचा प्रचार करण्याच्या हेतूने, आणि माहिती संदेश प्राप्त करण्यास देखील सहमत आहेत. क्लायंटच्या वैयक्तिक डेटावर प्रक्रिया करताना, विक्रेत्याला "वैयक्तिक डेटावर" फेडरल लॉ आणि स्थानिक नियामक कागदपत्रांद्वारे मार्गदर्शन केले जाते.

१.२.१. वैयक्तिक डेटा अपूर्ण, कालबाह्य, चुकीचा असल्यास क्लायंटला त्याचा वैयक्तिक डेटा नष्ट करायचा असेल किंवा क्लायंटला वैयक्तिक डेटाच्या प्रक्रियेसाठी त्याची संमती मागे घ्यायची असेल किंवा त्याच्या वैयक्तिक डेटाच्या संबंधात ऑटोअपग्रेड LLC ची बेकायदेशीर कृती दूर करायची असेल, तर त्याने विक्रेत्याला या पत्त्यावर अधिकृत विनंती पाठवणे आवश्यक आहे: 115191, मॉस्को, सेंट. बोलशाया तुलस्काया, १०.

१.३. क्लायंटने प्रदान केलेल्या आणि विक्रेत्याकडून मिळालेल्या माहितीचा वापर.

1.3.1 विक्रेता क्लायंटने प्रदान केलेला डेटा खालील उद्देशांसाठी वापरतो:

क्लायंटच्या ऑर्डर्सवर प्रक्रिया करणे आणि क्लायंटला त्याच्या जबाबदाऱ्या पूर्ण करणे;

वस्तू आणि सेवांना प्रोत्साहन देण्यासाठी क्रियाकलाप करणे;

साइटच्या ऑपरेशनचे मूल्यांकन आणि विश्लेषण;

विक्रेत्याने केलेल्या जाहिरातींमध्ये विजेता निश्चित करणे;

क्लायंटच्या खरेदी वैशिष्ट्यांचे विश्लेषण करणे आणि वैयक्तिक शिफारसी प्रदान करणे;

क्लायंटला इलेक्ट्रॉनिक आणि एसएमएस वृत्तपत्रांद्वारे जाहिराती, सवलती आणि विशेष ऑफरबद्दल माहिती देणे.

१.३.२. विक्रेत्याला क्लायंटला माहितीपूर्ण संदेश पाठवण्याचा अधिकार आहे. साइटवर ऑर्डर करताना निर्दिष्ट केलेल्या ईमेल पत्त्यावर तसेच एसएमएस संदेश आणि/किंवा पुश सूचनांद्वारे आणि ऑर्डर देताना निर्दिष्ट केलेल्या फोन नंबरवर ग्राहक सेवा सेवेद्वारे, ऑर्डरची स्थिती, वस्तूंबद्दल माहिती संदेश पाठवले जातात. ग्राहकाच्या टोपलीमध्ये.

2. विक्रेत्याकडून मिळालेल्या माहितीची तरतूद आणि हस्तांतरण:

२.१. विक्रेत्याने क्लायंटकडून प्राप्त माहिती तृतीय पक्षाकडे हस्तांतरित न करण्याचे वचन दिले आहे. विक्रेत्याने क्लायंटला जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यासाठी आणि केवळ कराराच्या चौकटीत विक्रेत्याशी केलेल्या कराराच्या आधारे कार्य करणाऱ्या एजंट आणि तृतीय पक्षांना माहिती प्रदान करणे हे उल्लंघन मानले जात नाही. साइटच्या ऑपरेशनचे मूल्यांकन आणि विश्लेषण करण्याच्या उद्देशाने, क्लायंटच्या खरेदी वैशिष्ट्यांचे विश्लेषण करणे आणि वैयक्तिक शिफारसी प्रदान करण्याच्या हेतूने ग्राहकाविषयीच्या डेटाच्या तृतीय पक्षांना विक्रेत्याने वैयक्तिक स्वरूपात केलेले हस्तांतरण या कलमाचे उल्लंघन मानले जात नाही.

२.२. रशियन फेडरेशनच्या कायद्याच्या वाजवी आणि लागू आवश्यकतांनुसार माहितीचे हस्तांतरण हे दायित्वांचे उल्लंघन मानले जात नाही.

२.३. विक्रेत्याला वेबसाइट www वर अभ्यागताच्या IP पत्त्याबद्दल माहिती प्राप्त होते. autobam.ru आणि अभ्यागत कोणत्या वेबसाइटवरून आला होता त्याबद्दलची माहिती. ही माहिती अभ्यागत ओळखण्यासाठी वापरली जात नाही.

२.४. साइटवरील क्लायंटने सार्वजनिकरित्या प्रवेश करण्यायोग्य फॉर्ममध्ये प्रदान केलेल्या माहितीसाठी विक्रेता जबाबदार नाही.

२.५. वैयक्तिक डेटावर प्रक्रिया करताना, विक्रेता वैयक्तिक डेटाच्या अनधिकृत प्रवेशापासून तसेच वैयक्तिक डेटाशी संबंधित इतर बेकायदेशीर कृतींपासून संरक्षण करण्यासाठी आवश्यक आणि पुरेशी संस्थात्मक आणि तांत्रिक उपाययोजना करतो.