खरेदीदारांच्या शोधात, ऑटो पार्ट्स आणि घटकांच्या निर्मात्यांना त्यांच्या उत्पादनांची गुणवत्ता सतत सुधारण्यास तसेच नवीन तांत्रिक उपाय शोधण्यास भाग पाडले जाते. असेच एक उदाहरण तांत्रिक उपायबनणे इरिडियम स्पार्क प्लगजपानी कंपनी NGK कडून. लेखातून आपण इरिडियम स्पार्क प्लगचे फायदे आणि तोटे, त्यांच्या वापराची वैशिष्ट्ये, किंमत आणि बनावट आणि मूळ उत्पादनांमध्ये फरक करण्यास शिकाल.

इग्निशन सिस्टम कसे कार्य करते

नियमित आणि इरिडियम स्पार्क प्लगची तुलना करण्यापूर्वी, आपल्याला गॅसोलीन इंजिनची इग्निशन सिस्टम कशी कार्य करते हे समजून घेणे आवश्यक आहे.

पॉवर सिस्टमच्या प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून (कार्ब्युरेटर, इंजेक्शन, वितरित इंजेक्शन) दहन कक्ष मध्ये सर्व प्रक्रिया त्याच प्रकारे घडतात. जेव्हा पिस्टन हवा-इंधन मिश्रण संकुचित करतो आणि जवळजवळ पोहोचतो शीर्ष मृतपॉइंट (टीडीसी), इग्निशन सिस्टम स्पार्क तयार करते. पूर्णपणे चार्ज केलेल्या बॅटरीसह सामान्य स्पार्कची शक्ती 14.7:1 च्या गुणोत्तरासह पूर्णपणे मिश्रित वायु-इंधन मिश्रण प्रज्वलित करण्यासाठी पुरेशी आहे. जेव्हा इंजिन पूर्णपणे गरम होते, तेव्हा मिश्रणाचे तापमान देखील वाढते, त्यामुळे स्पार्क प्लग प्रभावीपणे प्रज्वलित करते ते गुणोत्तर 15-16:1 पर्यंत वाढवता येते. जेव्हा बॅटरी कमी व्होल्टेज (ऋण तापमानात) तयार करते, तेव्हा गुणोत्तर बदलून 12-13:1 करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, एक सामान्य मेणबत्ती मिश्रण योग्यरित्या प्रज्वलित करू शकणार नाही. हे वाहनचालकांच्या असंख्य समस्यांचे स्पष्टीकरण देते ज्यांना थंडीत त्यांच्या गाड्या सुरू करण्यास त्रास होतो.

इरिडियम स्पार्क प्लग आणि नियमित स्पार्क प्लगमध्ये काय फरक आहे?

इरिडियम स्पार्क प्लगमधील फरक फक्त मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडचा विशेष आकार आहे. निकेल आणि प्लॅटिनम स्पार्क प्लगमध्ये मूळ असलेल्या भांगाच्या ऐवजी, इरिडियम स्पार्क प्लगमध्ये 0.4 मिमी व्यासाची सुई असते. यामुळे, प्रज्वलन प्रक्रियेत समाविष्ट असलेल्या वायु-इंधन मिश्रणाचे प्रमाण वाढते. खरंच, पारंपारिक स्पार्क प्लगमध्ये, मिश्रण मध्य आणि बाजूच्या इलेक्ट्रोडमध्ये एका लहान अंतरावर ठेवले जाते आणि स्पार्क फक्त मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडच्या काठावर तयार होतो. इरिडियम स्पार्क प्लगमध्ये, स्पार्क एक फनेल बनवते जे मध्यभागी ते बाजूच्या इलेक्ट्रोडपर्यंत विस्तारते. त्यामुळे हवा-इंधन मिश्रणाच्या प्रज्वलनाची गुणवत्ता चांगली आहे.

इरिडियम स्पार्क प्लगचे फायदे आणि तोटे

अधिक कार्यक्षम स्पार्किंग आपल्याला इंजिनची शक्ती 3 ते 8 टक्क्यांनी वाढविण्यास अनुमती देते. स्पार्क प्लगचे चांगले प्रज्वलन इंजिनचा प्रतिसाद वाढवते आणि सुधारते आदर्श गती. इरिडियमच्या ताकदीमुळे आणि अपवर्तकपणामुळे, असे स्पार्क प्लग प्लॅटिनम स्पार्क प्लगपेक्षा 1.5 - 2 पट जास्त आणि निकेल स्पार्क प्लगपेक्षा 2 - 3 पट जास्त टिकतात. हिवाळ्यात, प्लॅटिनम किंवा निकेल स्पार्क प्लगपेक्षा अशा स्पार्क प्लगसह इंजिन सुरू करणे खूप सोपे आहे. इरिडियम स्पार्क प्लगमध्ये फक्त दोन कमतरता आहेत - किंमत आणि मोठ्या प्रमाणात बनावट. सरासरी किंमतएका इरिडियम स्पार्क प्लगची किंमत 800 रूबल आहे, जी सामग्रीची उच्च किंमत आणि उत्पादनाची जटिलता यामुळे आहे.

कारवर इरिडियम स्पार्क प्लग स्थापित करताना, खालील गोष्टींचा विचार करा. जर इंजिन खराब झाले असेल, कॉम्प्रेशन कमी असेल आणि तेलाचा वापर जास्त असेल, तर अशा स्पार्क प्लग स्थापित करण्याचा कोणताही परिणाम होणार नाही. स्पार्क प्लग निवडताना, थ्रेडची लांबी तुमच्या इंजिनशी जुळत असल्याची खात्री करा. जर तुम्ही स्पार्क प्लग कॅटलॉग क्रमांकानुसार नाही, तर कारच्या देखाव्यानुसार किंवा बनवण्यानुसार निवडल्यास हे करणे आवश्यक आहे.

इरिडियम स्पार्क प्लगची पुनरावलोकने

इंटरनेटवर, अशा मेणबत्त्यांबद्दल बहुतेक पुनरावलोकने सकारात्मक आहेत. भेटा तटस्थ पुनरावलोकनेजसे की "ते विकत घेतले, स्थापित केले, काही फरक जाणवला नाही", तसेच नकारात्मक "खूप पैसे दिले, परंतु कार चालवत नाही". पुनरावलोकनांची समस्या अशी आहे की लेखक बहुतेकदा सूचित करत नाही की त्याने मूळ किंवा बनावट स्पार्क प्लग खरेदी केले आहेत आणि इंजिनची स्थिती देखील अज्ञात आहे. तथापि, मोठ्या संख्येने सकारात्मक प्रतिक्रियाहे सूचित करते की सेवायोग्य आणि सुस्थितीत असलेल्या इंजिनवर स्थापित केलेले मूळ स्पार्क प्लग त्याची कार्यक्षमता आणि अर्थव्यवस्था लक्षणीयरीत्या वाढवतात.

व्हिडिओ - इरिडियम प्लगसह स्पार्क प्लग बदलणे

बनावट पासून मूळ NGK इरिडियम स्पार्क प्लग कसे वेगळे करावे

NGK इरिडियम स्पार्क प्लग खरेदी करण्याची योजना आखताना, तुम्ही जे पहात आहात ते खोटे नाही याची खात्री करणे आवश्यक आहे. तुम्ही हे खालीलप्रमाणे करू शकता. पॅकेजिंगची काळजीपूर्वक तपासणी करा. सर्व NGK उत्पादने कंपनीचा लोगो आणि पत्त्यासह नीटनेटके, सुंदर कार्डबोर्ड बॉक्समध्ये पॅक केलेली असतात, तसेच ते भाग तयार करणाऱ्या कारखान्याचा पत्ता किंवा कोड असतो. बनावट मेणबत्त्या बहुतेक वेळा खराब दर्जाच्या पॅकेजिंग प्रिंटिंगद्वारे दर्शविल्या जातात. तुम्ही एकाच बॉक्स किंवा पॅकमधून अनेक मेणबत्त्या खरेदी करत असल्यास, विक्रेत्याला त्या तुम्हाला दाखवण्यास सांगा. निर्मात्याचे नाव, पत्ता किंवा कारखाना कोड आणि मुद्रण गुणवत्ता यांची तुलना करा. अगदी थोडे फरक असल्यास, हे बनावट आहे. कृपया लक्षात घ्या की मूळ NGK इरिडियम स्पार्क प्लग फक्त जपान आणि फ्रान्समध्ये तयार केले जातात. मूळ फ्रेंच मेणबत्त्यांवर शिलालेख असणे आवश्यक आहे जे दर्शविते की ते फ्रान्समध्ये बनवले गेले आहेत. जर पॅकेजिंगमध्ये असे म्हटले आहे की मेणबत्त्या जर्मनी, यूएसए किंवा इतर कोणत्याही देशात बनवल्या गेल्या असतील तर हे बनावट आहे.

पॅकेज उघडा आणि मेणबत्ती काढा. आपण कनेक्ट केलेल्या टीपला टग करा उच्च व्होल्टेज वायर. थोडेसे अंतर असल्यास, हे बनावट आहे. साइड इलेक्ट्रोड्सची काळजीपूर्वक तपासणी करा. त्यांच्यापैकी प्रत्येकामध्ये एक खोबणी असावी जी इलेक्ट्रोडच्या मध्यभागी आतून आणि गुळगुळीत कडातून जाते. जर खोबणी केंद्रीत नसेल, किंवा कडा असमान असतील किंवा इलेक्ट्रोड वाकडा असेल, तर तुमच्याकडे बनावट आहे. केंद्र इलेक्ट्रोडची काळजीपूर्वक तपासणी करा. ते सरळ स्थापित केले पाहिजे आणि व्यवस्थित सोल्डर केले पाहिजे. मेणबत्तीच्या कडा पहा. त्यापैकी एकाचा बॅच क्रमांक असावा. शिवाय, एका पॅकेजमधील सर्व मेणबत्त्यांची संख्या जुळली पाहिजे. कोड नसल्यास, हे बनावट आहे. स्पार्क प्लगच्या थ्रेड्सची तपासणी करा. कोणत्याही चिप्स, burrs किंवा उग्रपणाची उपस्थिती हे बनावटीचे लक्षण आहे. आपल्या नखांनी थोपटण्याचा प्रयत्न करा सीलिंग रिंग. आपण ते काढण्यात किंवा कमीतकमी दोन धागे वाढवण्यास व्यवस्थापित केल्यास, आपल्याकडे बनावट आहे. NGK कडील इरिडियम स्पार्क प्लगची किंमत प्रत्येकी 500 रूबलपेक्षा कमी असल्यास, बहुधा आपण बनावट पहात आहात.

वेळेवर आणि पूर्ण ज्वलनसिलेंडरमध्ये कार्यरत मिश्रण कार इंजिनची कार्यक्षमता आणि पूर्ण आउटपुट निर्धारित करते. गॅसोलीन पॉवर युनिटमध्ये, केवळ कार्यरत स्पार्क प्लग ही प्रक्रिया सुनिश्चित करेल. इग्निशन सिस्टममध्ये, हा भाग घटकांपैकी एक आहे ज्याच्या अधीन आहेत देखभालस्वतंत्र ऑपरेशन म्हणून. पुढील बदलीपूर्वी, कारसाठी स्पार्क प्लगची निवड अनेक निकषांनुसार केली जाते ज्यामुळे इंजिनचे स्थिर आणि विश्वासार्ह ऑपरेशन सुनिश्चित होईल.

मूलभूत पॅरामीटर्स आणि त्यांचा अर्थ

स्पार्क प्लग निवडताना, कार मालक मोठ्या संख्येने तांत्रिक पॅरामीटर्सची उपस्थिती गृहीत धरत नाही आणि अधिक वेळा कार सेवा केंद्र किंवा विक्रेत्याच्या निवडीवर अवलंबून असतो. त्याच वेळी, मेणबत्तीची मुख्य वैशिष्ट्ये स्पष्ट करा एक विशिष्ट मॉडेलकठीण नाही. महत्त्वपूर्ण पॅरामीटर्सपैकी हे आहेत:

1. इलेक्ट्रोडची संख्या. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, नमुने दोन इलेक्ट्रोडसह ऑफर केले जातात - मध्य आणि एक बाजू. स्पार्क निर्मितीच्या गुणवत्तेच्या बाबतीत, असे नमुने केवळ सुरुवातीच्या टप्प्यावर निकृष्ट नसतात. अनेक साइड इलेक्ट्रोडसह स्पार्क प्लग त्यांचे गुणधर्म दीर्घकाळ टिकवून ठेवतात, जर ते उच्च दर्जाचे असतील.
2. उष्णता क्रमांक. पॉवर युनिटच्या बूस्टची डिग्री लक्षात घेऊन निर्देशक विचारात घेतला जातो. 11-14 च्या कमी उष्णता निर्देशांकासह नमुने हलके लोड केलेल्या इंजिनसाठी योग्य आहेत. 100 एचपी पासून आउटपुटसह मोटर्स. सह. प्रति लिटर ते थंड (20 पेक्षा जास्त) किंवा मध्यम (17-19) उष्णता मूल्यांसह कार्य करतात.
3. इलेक्ट्रोड साहित्य. मुख्य सामग्री निकेल आणि मँगनीज च्या व्यतिरिक्त सह मिश्र धातु स्टील आहे. प्लॅटिनमसह इलेक्ट्रोड्स कोटिंग करून सेवा जीवन वाढविले जाते. पूर्णपणे प्लॅटिनम किंवा इरिडियम इलेक्ट्रोड 100 हजार किमी पर्यंत सेवा आयुष्य वाढवतात, परंतु सेटची किंमत वाढवतात.
4. भौमितिक परिमाणेअनेक विशिष्ट संकेतकांचे प्रतिनिधित्व करतात.

मेणबत्तीचा आकार अचूकपणे निवडण्याची गरज केवळ स्थापनेच्या शक्यतेशीच संबंधित नाही आणि चांगले शिक्षणठिणग्या उदाहरणार्थ, लहान स्कर्टसह नमुना ज्वलन चेंबरमध्ये एक स्पार्क ऑफ-सेंटर तयार करेल, जे इग्निशनच्या वेळेवर थेट परिणाम करेल.

मार्किंग तुम्हाला काय सांगते?

स्पार्क प्लग निवडताना, खुणा देऊ शकतात अतिरिक्त माहितीवैयक्तिक नमुन्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार. उदाहरणार्थ, WR17DDC9 निर्देशांक असलेले बॉश उत्पादन खालीलप्रमाणे उलगडले आहे:

• अक्षर "डब्ल्यू" - शरीरावरील मेट्रिक थ्रेडचे मूल्य 14 × 1.25 शी संबंधित आहे;
• पदनाम "आर" - हस्तक्षेप दडपण्यासाठी रेझिस्टरची उपस्थिती;
• निर्देशांक 17 - मेणबत्तीची चमक संख्या;
• सलग अक्षरे "डी"- पहिला थ्रेडची लांबी (19 मिमी) दर्शवितो, आणि दुसरा एका बाजूच्या इलेक्ट्रोडची उपस्थिती दर्शवितो;
• "C" हे मूल्य तांबे इलेक्ट्रोडचा केंद्रीय इलेक्ट्रोड म्हणून वापर दर्शवते.

स्टोअरमध्ये जाण्यापूर्वी, आम्ही इंजिन पॅरामीटर्स लक्षात घेऊन उत्पादकाच्या टेबलवर आधारित योग्य मॉडेल निवडतो. विशेष संसाधने एक सरलीकृत शोध फॉर्म देखील देतात, जेथे कारद्वारे निवड करण्याची शक्यता विचारात घेतली जाते.

निर्माता निवडत आहे

स्पार्क जनरेशन घटक निवडताना, निवड सामान्यतः इंजिनसाठी शिफारस केलेले घटक किंवा उपलब्ध ॲनालॉग्स दरम्यान असते. सर्वात हेही प्रसिद्ध ब्रँडविस्तृत श्रेणीसह, खालील वेगळे आहेत:

1. बॉश स्पार्क प्लगजवळजवळ 90 वर्षांच्या इतिहासात, 20 हजाराहून अधिक मॉडेल्स मूळ उत्पादनांच्या खरेदीच्या अधीन आहेत. विश्वसनीय ऑपरेशनइंजिन दिले जाईल.
2. ऑफर्सची विस्तृत श्रेणीएनजीकेला जवळपास 100 वर्षांचा इतिहास आहे. प्रदान करताना उच्च गुणवत्तामोठ्या प्रमाणात उत्पादित कार मॉडेल्सची किंमत सुमारे 100 रूबल आहे.
3. मेणबत्त्या डेन्सो इग्निशन वर्ल्ड चॅम्पियन कार उत्पादक - टोयोटा यांचे कार्य प्रदान करा. 2016 मध्ये उत्पादित कारची संख्या 9 दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त आहे, जी केवळ डेन्सो उत्पादनांच्या गुणवत्तेची पुष्टी करते.
4. व्यापकपणे ओळखले जातेमेणबत्ती निर्माता चॅम्पियन इग्निशनमोठ्या संख्येने क्रांतीसह दोन-स्ट्रोक इंजिनसह भागांच्या निर्मितीसाठी ओळखले जाते.

योग्य पर्याय निवडताना, आपण केवळ वैयक्तिकच नाही तर विचारात घेतले पाहिजे तपशील, परंतु शिफारस केलेले बदली अंतराल देखील विचारात घ्या. थोड्या अंतराने, 120 हजार किमीच्या सेवा आयुष्यासह स्पार्क प्लग खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही. उच्च-गुणवत्तेचे उत्पादन, उदाहरणार्थ, फिनवल किंवा ब्रिस्क, विश्वसनीय स्पार्किंग सुनिश्चित करण्यात मदत करेल आणि इष्टतम वापरपुढील सेवेपर्यंत इंधन.

बदलण्याची वारंवारता

कार इग्निशन सिस्टमचे भाग बदलण्याचे नियम अशा ऑपरेशन्सच्या वेगवेगळ्या फ्रिक्वेन्सी प्रदान करतात. सर्वात सामान्य कारसाठी, हे अंतराल समान सेट केले आहे - रेनॉल्ट लोगान (दुसरी पिढी), व्हीएझेड-2170 (प्रिओरा), ह्युंदाई सोलारिसचे वर्तमान निर्देशक 30 हजार किमी आहे.

नवीन घटकांच्या स्थापनेची योजना आखताना, वैयक्तिक स्पार्क प्लगची वास्तविक स्थिती विचारात न घेता संपूर्ण सेट बदलणे योग्य असेल. हे थोड्या वेळाने चालू असताना इंजिन ट्रिमिंग टाळेल.

जेव्हा स्पार्क तयार होतो तेव्हा खराबीच्या इतर लक्षणांपैकी, लक्षात घ्या:

• इंधनाच्या वापरामध्ये लक्षणीय वाढ;
• पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनमध्ये कंपनांचा देखावा;
• इंजिन सुरू करण्यात अडचण;
• विशिष्ट मोडमध्ये काम करताना अपयश.

ऑनलाइन निवड सेवा

1. डेन्सो स्पार्क प्लग निवडले जाऊ शकतात त्या वेबसाइटवर.
2. बॉश स्पार्क प्लग शोधा या संसाधनावर.
3. तुम्ही NGK स्पार्क प्लग शोधू शकता येथे.

शोषण आधुनिक कारमुख्यत्वे सेवेच्या उद्देशाने डिझाइन केलेले. म्हणून, निर्माता नेहमी प्रारंभिक वैशिष्ट्ये प्रदान करत नाही जी आपल्याला आपल्या कारसाठी ॲनालॉग स्पार्क प्लग निवडण्यात मदत करेल. जरी बॉशने असे पॅरामीटर्स सादर केले तरीही त्यांचा वापर करणे कठीण होईल.

अशा परिस्थितीत, कारमधील बदल लक्षात घेऊन निवड करणे अधिक सोयीस्कर आहे. सामान्यत: कारच्या उत्पादनाचे वर्ष, इंजिनचा प्रकार आणि आकार आणि उत्पादनाचे वर्ष यासारखे प्रारंभिक डेटा जाणून घेणे पुरेसे आहे. तुम्हाला स्वतःहून शोधण्यात अडचणी येत असल्यास, कार ब्रँडद्वारे स्पार्क प्लगची निवड व्यावसायिकांना सोपवा.

हे जवळच्या स्पेअर पार्ट्स स्टोअर, विशेष ऑनलाइन स्टोअर किंवा उच्च विशिष्ट सेवेचे विशेषज्ञ असू शकतात.

प्रारंभिक माहितीवर प्रक्रिया केल्यानंतर, उत्पादन लेबलिंग लक्षात घेऊन, उपलब्ध ऑफरमधून इच्छित पर्याय निवडणे बाकी आहे. उदाहरणार्थ, अगदी सामान्य नसलेल्या मॉडेलसाठी, फोर्ड एक्सप्लोरर 4.0 लिटर, बॉश, डेन्सो आणि व्हीएजी विनंती केल्यावर लगेच स्पार्क प्लग देऊ शकले.

वाहन अनुक्रमांकानुसार

व्हीआयएन कोडद्वारे सुटे भाग शोधणे अशा प्रकरणांमध्ये चालते जेथे वाहनाची संपूर्ण ओळख आवश्यक असते. अगदी सुप्रसिद्ध ब्रँड, तुलनेने नवीन मॉडेल्सच्या दुर्मिळ बदलांसाठी हे खरे आहे.

व्हीआयएन द्वारे शोधण्याचे सिद्धांत ते कसे कार्य करते यासारखेच आहे शोधयंत्रवर्ल्ड वाइड वेब वर. वैयक्तिक कोडमधील एनक्रिप्टेड माहिती सुटे भागांसाठी समान कोडसह जवळून जोडलेली असते. त्यामुळे, तांत्रिक बाबी जाणून घेतल्याशिवाय, इच्छित मेणबत्ती ओळखणे सोपे होते.

व्हीआयएन कोडद्वारे शोध क्वेरीसाठी, काही पर्याय उपलब्ध आहेत:

• विशेष सेवाअनन्य क्रमांकाच्या कार्यासह सुटे भाग शोधा;
• संसाधने शोधासर्वसमावेशक सेवा ऑनलाइन स्टोअर;
• कॅटलॉग किंवा शोध इंजिन वापरून सेवा केंद्राशी संपर्क साधताना.

मेणबत्त्यांचा कोणताही संच खरेदी करण्यापूर्वी, त्यांची स्थिती दृष्यदृष्ट्या तपासण्यास विसरू नका.

मेणबत्त्यांसाठी, विविध मानक आकार आणि इतर वैशिष्ट्यांसह उत्पादनांचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन स्थापित केले गेले आहे, ज्यामुळे जवळजवळ कोणत्याही कार आणि इतर प्रकारच्या वाहनांसाठी योग्य पर्याय निवडणे शक्य आहे. निवडीसाठी, आपण मूळ मुद्रित किंवा वापरू शकता डिजिटल कॅटलॉगएनजीके, ऑनलाइन मेणबत्त्यांचा कोणताही पर्याय नाही विशेष श्रम. मुख्य म्हणजे विशिष्ट ज्ञानाचा साठा असणे.

तुम्ही ऑनलाइन सेवा देखील वापरू शकता ज्या कार मेकद्वारे स्पार्क प्लगची अधिक सरलीकृत स्वयंचलित निवड लागू करतात (एनजीके स्पार्क प्लग आणि इतर उत्पादकांकडून या प्रकरणात उत्पादने सामान्यतः वाहन निर्माता, मॉडेल आणि कारच्या व्हीआयएन कोडद्वारे निवडली जातात).

कृपया लक्षात घ्या की काही प्रकरणांमध्ये, केवळ कार मॉडेलवर आधारित स्पार्क प्लग निवडणे पूर्णपणे अचूक असू शकत नाही. या कारणास्तव, विशिष्ट NGK मेणबत्ती खरेदी करण्यापूर्वी लेख क्रमांक जाणून घेणे, तसेच NGK मेणबत्त्या चिन्हांकित करण्याचा अर्थ काय आहे हे जाणून घेणे अत्यंत उचित आहे. या लेखात आपण एनजीके मेणबत्त्या कोणत्या प्रकारच्या आहेत आणि एनजीके मेणबत्त्या चिन्हांचा अर्थ काय आहे ते पाहू. आम्ही स्पार्क प्लगच्या सरासरी आयुर्मानाबद्दल देखील बोलू. एनजीके प्रज्वलनआणि बनावट NGK स्पार्क प्लग कसे निर्धारित केले जातात या प्रश्नाला स्पर्श करूया.

या लेखात वाचा

एनजीके स्पार्क प्लगची वैशिष्ट्ये: प्रकारानुसार फरक

चला या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया की प्रत्येक मेणबत्ती उत्पादक ग्राहकांना उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान प्राप्त केलेली अद्वितीय वैशिष्ट्ये ऑफर करतो. NGK अपवाद नाही. जरी या प्रकारच्या उत्पादनांची रचना बर्याच काळापासून विचारपूर्वक आणि प्रत्यक्षात पूर्ण केलेली समाधान आहे (असे नाही मूलभूत फरक), उत्पादक नियमितपणे विविध वैशिष्ट्ये सुधारतात.

मध्ये किरकोळ सुधारणा करून अशा सुधारणा शक्य झाल्या आहेत सामान्य डिझाइन, आणि नवीन सामग्रीच्या वापराचा परिणाम देखील आहेत. हाय-टेक मॅन्युफॅक्चरिंग प्रक्रिया आणि त्यानंतरच्या चाचणी तपासण्यांच्या संयोजनात, प्रत्येक वैयक्तिक बॅचमधील दोषांची टक्केवारी लक्षणीयरीत्या कमी केली जाते आणि प्रत्येक मालिकेतील NGK स्पार्क प्लगचे सेवा आयुष्य वाढवले ​​जाते.

स्वतः मेणबत्त्यांच्या प्रकारांबद्दल, कंपनी 7 प्रकारची उत्पादने ऑफर करते. प्रत्येक प्रकारात भिन्न अद्वितीय वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये आहेत. उदाहरणार्थ, व्ही-लाइन लाइनमधील एनजीके स्पार्क प्लग लोकप्रिय आहेत आणि परवडणारा उपाय. अशी उत्पादने अतिशय पातळ काम करणाऱ्या मिश्रणाच्या परिस्थितीतही अंतर्गत दहन इंजिनचे सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यास सक्षम आहेत.

स्थिर स्पार्क निर्मितीमुळे ज्वलन कक्षातील इंधन शुल्काची वेळेवर आणि पूर्ण प्रज्वलन शक्य होते. हे साध्य होते कमाल विश्वसनीयतावर भिन्न मोडइंजिन कार्यप्रदर्शन (सुरू करणे सोपे, येथे वाहन चालवणे कमी revs, जास्तीत जास्त भार, क्षणिक मोड इ.).

• NGK चे साधे सिंगल-इलेक्ट्रोड स्पार्क प्लग ऑपरेशन दरम्यान स्थिर असतात, मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडवर विशेष V-आकाराच्या नॉचमुळे. हे समाधान परिघ क्षेत्राच्या जवळ वितरीत करण्याची क्षमता देते.

या भागात, एक नियम म्हणून, इंधन वाष्पाची सर्वोच्च एकाग्रता दिसून येते. परिणामी, एक शक्तिशाली स्पार्क स्पार्क प्लगच्या संपूर्ण सेवा जीवनात (सुमारे 30 हजार किमी) चार्जचे कार्यक्षम आणि पूर्ण प्रज्वलन करण्यास अनुमती देते.

• तसेच NGK स्पार्क प्लगच्या विविध प्रकारांमध्ये, एकाधिक इलेक्ट्रोडसह पर्याय मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध आहेत. मल्टी-इलेक्ट्रोड स्पार्क प्लग अधिक आहेत आधुनिक उपाय, वाढीव विश्वसनीयता द्वारे दर्शविले जाते. अनेक बाजूचे इलेक्ट्रोड त्यांच्यापैकी एक अयशस्वी झाले तरीही स्थिर स्पार्किंग प्रदान करतात.

त्याच वेळी, इग्निशनची गुणवत्ता सुधारते, स्पार्क प्लग वेगवेगळ्या मोडमध्ये स्थिरपणे कार्य करते. स्पार्क प्लगवरील बाजूच्या इलेक्ट्रोडच्या संख्येनुसार, 2 ते 4 असू शकतात. घटक मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडभोवती एकमेकांपासून समान अंतरावर स्थित असतात.

या प्रकारच्या उत्पादनाच्या फायद्यांमध्ये गलिच्छ होण्याची कमी प्रवृत्ती, तसेच सेवा जीवनात लक्षणीय वाढ (सुमारे 50 हजार किमी) समाविष्ट आहे. शिवाय, उच्च गुणवत्ता वैयक्तिक विकासाचे कारण बनली आहे. उदाहरणार्थ, तीन-इलेक्ट्रोड NZhK स्पार्क प्लगविशेषतः जर्मन ऑटो जायंट व्हीएजीच्या इंजिनसाठी विकसित केले गेले.

• शंकूच्या आकाराच्या मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडसह स्पार्क प्लग आणि बाजूच्या इलेक्ट्रोडच्या आतील पृष्ठभागावर बनवलेल्या विशेष सोल्डरिंग्ज देखील सामान्य कॅटलॉगमध्ये विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहेत. हे सोल्डरिंग दुर्मिळ पृथ्वीच्या धातूंवर आधारित मिश्रधातू आहेत (प्लॅटिनम, इरिडियम).

अशा धातू स्पार्क प्लगचे सेवा जीवन लक्षणीयरीत्या वाढवू शकतात (पारंपारिक सिंगल-इलेक्ट्रोडच्या तुलनेत सरासरी 3 पट आणि मल्टी-इलेक्ट्रोडच्या तुलनेत 30-40% पर्यंत). त्यांच्या दीर्घ सेवा जीवन (सुमारे 80-100 हजार किमी) आणि विश्वासार्हतेबद्दल धन्यवाद, एनजीके कार उत्साही लोकांमध्ये हेवा करण्यासारखे लोकप्रिय आहेत.

एनजीके स्पार्क प्लगचे पदनाम: चिन्हांकन

वर नमूद केल्याप्रमाणे, एनजीके मेणबत्त्या डीकोड केल्याने निवड प्रक्रियेतील त्रुटी आणि अयोग्यता टाळण्यास मदत होते. हे सर्वज्ञात आहे की निर्माता ब्रँडेड पॅकेजिंगमध्ये उत्पादने विकतो. मार्किंगसाठी, प्रत्येक स्पार्क प्लगच्या मुख्य भागावर विशेष कोड आढळू शकतात.

NGK स्पार्क प्लगवरील अशा पदनामांमुळे संपूर्ण निवड प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ होते. लेबलिंगचे ज्ञान तुम्हाला NGK उत्पादन श्रेणीतील कोणता पर्याय मुख्य पॅरामीटर्सच्या दृष्टीने सर्वात योग्य असेल हे अचूकपणे निर्धारित करण्यास अनुमती देते. चिन्हांकित कोड प्रदर्शित केले जातात NGK कॅटलॉग, ज्यानंतर मुद्रित सारण्या, ऑनलाइन सेवा इत्यादी वापरून निवड केली जाते. म्हणून, तयार केलेल्या उदाहरणांचा वापर करून स्पार्क प्लग चिन्हांकित करण्याच्या समस्येचा विचार करणे चांगले आहे.

उदाहरणांवरून पाहिल्याप्रमाणे, स्पार्क प्लगचाच प्रकार आणि भौतिक परिमाणे, थ्रेड वैशिष्ट्ये/ हे सर्वात महत्त्वाचे पॅरामीटर्स मानले जाऊ शकतात. स्पार्क प्लग की, उष्णता निर्देशांक (तथाकथित "गरम" आणि "थंड" मेणबत्त्या) आणि इलेक्ट्रोड्समधील अंतराचा आकार देखील आपण विसरू नये मूलभूत चिन्हांकनअतिरिक्त चिन्हे जोडली जाऊ शकतात, जी विशिष्ट प्रकारच्या मेणबत्तीची वैयक्तिक वैशिष्ट्ये दर्शवितात.

चला जोडूया की वाहनासाठी NGK स्पार्क प्लग ऑनलाइन निवडण्यासाठी, अधिकृत NGK वेबसाइट वापरणे चांगले. साइटवर दुवे आहेत मूळ कॅटलॉग, कंपनीच्या उत्पादनांची संपूर्ण श्रेणी कव्हर करते.

या विविधतेतून आपल्याला गॅसोलीन इंजिन किंवा निवडण्याची आवश्यकता आहे. नंतर आपल्याला कारचे मेक आणि मॉडेल प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर सर्व बदल आणि तांत्रिक गोष्टी दर्शविणारी एक टेबल प्रदर्शित केली जाईल. ICE वैशिष्ट्ये. टेबलवर आधारित, मेणबत्त्यांची पुढील अचूक निवड केली जाते.

एनजीके मेणबत्त्या: बनावट कसे शोधायचे

म्हणून ओळखले जाते, विस्तृत कीर्ती आणि प्रतिष्ठा दर्जेदार ब्रँडअनेकदा अशा निर्मात्याला अयोग्य स्पर्धेची वस्तू बनवते आणि मोठ्या प्रमाणात कमी-गुणवत्तेच्या बनावट उत्पादनांचे कारण बनते. स्पार्क प्लगसाठी, या विभागातील गैर-मूळ बनावट उत्पादनांची टक्केवारी खूप जास्त आहे, विशेषत: CIS मार्केटमध्ये.

काही वर्षांपूर्वी, अशा बनावट शोधणे खूप सोपे होते. मूळ नसलेले उत्पादन स्पष्टपणे सूचित केले होते:

• कमी दर्जाचे पॅकेजिंग;
• संरक्षक होलोग्राफिक स्टिकर्सची कमतरता;
• मेणबत्तीच्या पॅकेजिंग आणि लेबलिंगवर अस्पष्ट/कुटिल फॉन्ट;
• संशयास्पद कमी किंमतआणि इतर अनेक चिन्हे;

स्पार्क प्लग स्वतः हाताने बनवलेले होते; इलेक्ट्रोडच्या काठावर दातेरी खुणा होत्या, कट आणि कडा वाकड्या असू शकतात, स्पार्क प्लगवरील खुणा गुणवत्ता आणि फॉन्टच्या प्रकारात भिन्न होत्या, सीलिंग वॉशर सैल होते.

कृपया लक्षात घ्या की आज जर आपण NGK स्पार्क प्लग पाहिले तर, बनावट आणि मूळ दिसायला अगदी सारखे असू शकतात. सध्याची परिस्थिती अशी आहे की, नियमानुसार, ग्राहकांना (काही अनुभव असतानाही) तपशीलवार अभ्यास केल्यावर आणि काळजीपूर्वक परीक्षण केल्यावर मूळ उत्पादनाला कॉपीपासून वेगळे करण्यात मोठी अडचण येते किंवा कोणताही फरक दिसत नाही.

याचे कारण म्हणजे छपाईचा दर्जा आणि बनावट उत्पादनांचे उत्पादन लक्षणीयरीत्या सुधारले आहे. शिवाय, अशा स्पार्क प्लगसह, इंजिन एक हजार किंवा अगदी हजारो किलोमीटरपेक्षा जास्त अंतरापर्यंत स्पष्ट अपयश आणि समस्यांशिवाय सहनशीलपणे कार्य करू शकते.

तथापि, याचा अर्थ असा नाही की बनावट मूळची गुणवत्ता आणि कार्यक्षमतेच्या लक्षणीय जवळ आहे. विशेष उपकरणे वापरून प्रयोगशाळेच्या परिस्थितीत केलेले संशोधन आणि चाचण्या अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि ड्रायव्हरच्या वॉलेटसाठी अशा स्पार्क प्लग वापरण्याची हानीकारकता स्पष्टपणे दर्शवतात.

वरील बाबी लक्षात घेता, तुम्ही NGK आणि इतर सुप्रसिद्ध ब्रँड्स (DENSO, BOSH, इ.) कडून फक्त अधिकृत विक्री बिंदूंवरून स्पार्क प्लग खरेदी करण्याची जोरदार शिफारस केली जाते. अद्यतने आणि बदलांचे अनुसरण करणे देखील उचित आहे जे, स्पष्ट कारणांसाठी, विशिष्ट अंतराने त्यांच्या उत्पादनांचे संरक्षण करण्यासाठी स्वतः उत्पादकांद्वारे सादर केले जातात.

नियमानुसार, अशा नवकल्पना अधिकृत स्त्रोतांमध्ये स्वतंत्रपणे दर्शविल्या जातात. उत्पादक आणि अधिकृत डीलर्सदिसण्यावर खरेदीदारांचे लक्ष केंद्रित करा अतिरिक्त संरक्षण(उदाहरणार्थ, पॅकेजिंग डिझाइन बदलणे, वैशिष्ट्यपूर्ण प्रारूपउत्पादनावरच इ.). नियंत्रण हेतूंसाठी, अधिकृत वेबसाइटद्वारे पॅकेजिंगवर बॅच नंबरद्वारे तपासणे देखील उपलब्ध असू शकते.

चला सारांश द्या

दाखविल्या प्रमाणे व्यावहारिक ऑपरेशन, मूळ आणि योग्यरित्या निवडले विशिष्ट इंजिन NGK स्पार्क प्लग अत्यंत विश्वासार्ह आहेत, ऑपरेशनमध्ये स्थिर आहेत आणि काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, त्यांचे संपूर्ण घोषित सेवा आयुष्य ओलांडण्यास सक्षम आहेत.

इंजिनवर स्पार्क प्लग स्थापित करताना काही नियमांचे पालन करणे देखील महत्त्वाचे आहे. प्रथम, मेणबत्त्या हाताने स्क्रू केल्या जातात, विकृती टाळतात. यानंतर, स्पार्क प्लग रेंच वापरला जातो आणि घट्ट करताना विशिष्ट इंजिनची वैशिष्ट्ये लक्षात घेऊन एनजीके स्पार्क प्लगचे घट्ट होणारे टॉर्क पाळणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला हे देखील समजून घेणे आवश्यक आहे की स्पार्क प्लगचे एकूण सेवा आयुष्य इंधनाच्या गुणवत्तेवर मोठ्या प्रमाणात प्रभावित होते, सामान्य स्थितीपॉवर युनिट, अंतर्गत दहन इंजिन ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये. इंजिन सदोष असल्यास, स्पार्क प्लगचे तेल ज्वलन कक्ष किंवा मध्ये होते.

ज्या परिस्थितीत इंजिन जास्त गरम होते, सिलेंडर कमी कॉम्प्रेशन, वीज पुरवठा प्रणाली, इग्निशन इ. मध्ये समस्या आहेत, अगदी सर्वात महाग आणि विश्वासार्ह स्पार्क प्लग देखील मधूनमधून काम करू शकतात आणि सांगितलेल्या कालावधीपेक्षा खूप वेगाने अयशस्वी होऊ शकतात.

हेही वाचा

स्पार्क प्लगच्या रंगाद्वारे इंजिन कार्यक्षमतेचे विश्लेषण. राखाडी, काळा, पांढरा, लाल आणि ठेवी आणि काजळीचे इतर रंग. योग्यरित्या निदान कसे करावे.

उत्पादनातील बाजारपेठेतील नेते ऑटोमोटिव्ह घटकनिवडण्यास प्राधान्य देतात अनुभवी ड्रायव्हर्स. हा दृष्टिकोन वाहनाचे विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित करतो. अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी इष्टतम भाग निवडणे विशेषतः महत्वाचे आहे.

कार उत्साही अनेकदा त्यांच्या कारच्या मेकवर आधारित NGK स्पार्क प्लग निवडतात. हे जपानी निर्माता त्याच्या ग्राहकांना विश्वसनीय उत्पादने प्रदान करते या वस्तुस्थितीमुळे आहे.

लँड ऑफ द राइजिंग सनचा ब्रँड मानक आकाराच्या मेणबत्त्यांची विस्तृत श्रेणी तयार करतो, म्हणून उत्पादने निवडण्याच्या समस्येकडे काळजीपूर्वक संपर्क साधणे आवश्यक आहे. आवश्यक वैशिष्ट्ये. अशा परिस्थितीत, निर्मात्यांद्वारे तयार केलेले विशेष टेबल किंवा नामकरण डेटाबेस मदत करतात, ज्याद्वारे ऑनलाइन पडताळणी केली जाते.

त्याच्या जवळपास शतकानुशतकांच्या इतिहासात, ब्रँडने 1919 पासून ऑटो पार्ट्सच्या विकास आणि डिझाइनमध्ये व्यापक अनुभव मिळवला आहे. उत्पादनाची सुरुवात एका छोट्या कार्यशाळेने झाली, जी कालांतराने एका आंतरराष्ट्रीय मोठ्या कंपनीत रूपांतरित झाली. उत्पादनाच्या वेगवेगळ्या टप्प्यांवर खालील घटकांकडे मुख्य लक्ष दिले जाते आणि दिले जाते:

• उत्पादनाचे तांत्रिक मापदंड;
• ऑपरेशनल वैशिष्ट्यांमध्ये सुधारणा;
• उत्पादन सुधारणा.

NGK इरिडियम स्पार्क प्लग विशेषत: पातळ हवा/इंधन मिश्रणावर चालणाऱ्या गॅसोलीन ज्वलन इंजिनमध्ये स्थिर स्पार्क निर्माण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. परिणामी, ते तयार होते स्थिर कामउच्च दर्जाच्या स्पार्कसह ICE. अशा उपकरणांचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे कार्य करण्याची क्षमता विविध प्रकारइंधन

अद्वितीय उत्पादन

तत्सम उत्पादनांसाठी, डिझाइनचा सर्वात लहान तपशीलावर विचार केला जातो आणि त्यात सुधारणा करणे कधीकधी खूप समस्याप्रधान असते. हे उत्पादनाच्या ऑपरेशन आणि एकीकरणाच्या वैशिष्ट्यांमुळे आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, डिझाइनमध्ये खालील वैशिष्ट्यांचा परिचय करून मेणबत्त्यांची वैशिष्ट्ये दुरुस्त करणे शक्य आहे:

• विशिष्ट गुणधर्मांसह नवीन साहित्य;
• जवळजवळ दागिने अचूक उत्पादन;
• सातत्याने उच्च परिणाम सुनिश्चित करण्यासाठी तंत्रज्ञानाचे जास्तीत जास्त पालन.

NGK स्पार्क प्लग खरेदी करताना कॅटलॉग वापरून वाहनाची निवड केली जाते तेव्हा असे घटक विचारात घेतले पाहिजेत;

मालिकेत सात प्रकार आहेत. प्रत्येकाची वैयक्तिक वैशिष्ट्ये आहेत. एक उदाहरण म्हणजे उत्पादने ज्यामध्ये तीन बाजूचे इलेक्ट्रोड तयार केले जातात. पासून ते विशेष क्रमाने विकसित केले गेले फोक्सवॅगन ब्रँड. असे उत्पादन खुल्या डेटाबेस आणि मॅन्युअल शोधासाठी सारण्यांमध्ये देखील समाविष्ट केले आहे.

आशियाई कंपनीच्या प्रगतीशील अभियंत्यांनी आधुनिकीकरण केलेल्या सिंगल इलेक्ट्रोडसह उत्पादनांना देखील मागणी आहे. तुलनेने लहान बदल आणि सुधारणा उच्च दर्जाची कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करतात. कामगिरी वैशिष्ट्ये. दृश्यमान फरक हा मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडवर स्थित एक विशेष व्ही-आकाराचा नॉच आहे, जो गॅसोलीन वाष्पांची उच्च एकाग्रता असलेल्या परिघावर संभाव्य पुनर्वितरण करण्याची परवानगी देतो. या सोल्यूशनने सर्व परिस्थितीत हमखास स्पार्किंग सुनिश्चित केले.

नाविन्यपूर्ण उपाय आहे मल्टी-इलेक्ट्रोड स्पार्क प्लग. ते ऑपरेशन्सच्या डुप्लिकेशनचे तत्त्व समाविष्ट करतात, ज्यामुळे ऑपरेशनल विश्वसनीयता वाढते. कोणताही मोड अंतर्गत ज्वलन इंजिन ऑपरेशनत्यांच्यासोबत स्थिर असल्याचे सिद्ध होईल. निर्माता साइड इलेक्ट्रोडची संख्या 2-4 पीसीच्या आत बदलतो. ते परिघाभोवती समान रीतीने स्थित आहेत आणि ते अडकण्याची शक्यता नाही, ज्याचा संसाधनावर सकारात्मक प्रभाव पडतो.

मध्यवर्ती शंकूच्या आकाराच्या इलेक्ट्रोडसह स्पार्क प्लगचे उत्पादन ही एक आशादायक दिशा आहे. मॉडेल्स अतिरिक्तपणे मौल्यवान धातू किंवा मिश्र धातुंनी बनवलेल्या सोल्डरिंगसह सुसज्ज आहेत, ज्यात दुर्मिळ पृथ्वी धातूंचा समावेश आहे. सोल्डर साइड इलेक्ट्रोडच्या आतील पृष्ठभागावर स्थित असतात आणि प्लॅटिनम किंवा इरिडियम बहुतेकदा त्यांच्यासाठी वापरले जातात.

वर्तमान चिन्हांकन

NGK ऑनलाइन कॅटलॉग उघडताना, तुम्हाला एन्कोडिंग समजून घेणे आवश्यक आहे. सर्व उत्पादने वैयक्तिक पॅकेजिंगमध्ये वितरित केली जातात. बॉक्सवर स्थापित केलेल्या सांकेतिक चिन्हांद्वारे ओळख पटवली जाते. सामान्य प्रणालीएंड-टू-एंड पदनाम त्यांची निवड मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतात.

उदाहरण वापरून, तुम्ही स्थितीनुसार PFR5A-11 चिन्हांकित केलेल्या उत्पादनाचे विश्लेषण करू शकता:

1. स्पार्क प्लगचा प्रकार निश्चित केला जातो (P – प्लॅटिनम मिश्रधातू उपस्थित आहेत, I – इरिडियम कोटिंग उपस्थित आहे, D – विश्वासार्हता वाढली आहे, S – उच्च विश्वसनीयता+ प्लॅटिनम सोल्डरिंग, एल – अंगभूत विस्तारित धागा, Z – स्कर्टच्या काठावर एक स्पार्क रिंग पसरलेली आहे).
2. दुसरी पोझिशन स्पार्क प्लग रेंचचे पॅरामीटर्स आणि इन्स्टॉलेशन/डिसॅसेम्बलीसाठी आवश्यक थ्रेडच्या प्रकाराचे वर्णन करते.
3. तिसरे अक्षर म्हणजे ध्वनी सप्रेशन रेझिस्टरची उपस्थिती.
4. पाचवा बिंदू उष्णता क्रमांक दर्शवितो, जो निर्मात्याकडून थंड “2” ते गरम “13” पर्यंत असतो.
5. पाचव्या बिंदूमध्ये विशेष वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत.
6. शेवटी, इंटरइलेक्ट्रोड अंतराचे मूल्य सेट केले जाते.

अधिक विशिष्टतेसाठी निर्माता वैकल्पिकरित्या काही मूल्ये जोडू शकतो. उदाहरणार्थ, A जोडल्यावर, डिझाइनमध्ये सीलिंग वॉशरची कमतरता असेल. डी - बाहेरील अतिरिक्त गंजरोधक कोटिंग प्रदान करते. जर G स्थापित केला असेल, तर हा पर्याय अतिरिक्त साइड कॉपर इलेक्ट्रोडची उपस्थिती दर्शवितो आणि H हा एका विशेष धाग्याचा पुरावा आहे.

कारच्या ब्रँडनुसार असे ज्ञान स्पार्क प्लगचा शोध मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते. उत्पादने ओळखणे खूप सोपे होईल.

योग्य निवड

रिटेल ऑटोमोटिव्ह स्टोअर ऑफर करतात मोठी निवडलोकप्रिय ब्रँड अंतर्गत घटक. ते स्वतःच समजायला खूप वेळ लागेल. वाहनचालकांना मदत करण्यासाठी, ऑनलाइन सेवा विकसित केल्या गेल्या आहेत, ज्यासाठी डेटाबेससह विशिष्ट वेबसाइट्स समर्पित आहेत.

असा एक स्रोत https://www.ngk.de/ru/home/ आहे. कंपनीबद्दल सामान्य माहिती व्यतिरिक्त, वर्तमान उत्पादन कॅटलॉग सादर केले जातात. विस्तृत श्रेणीमध्ये वाहनचालकांसाठी उच्च-गुणवत्तेशी संबंधित उत्पादने देखील समाविष्ट आहेत. कंपनीच्या अधिकृत वेबसाइटवर जाण्यासाठी फक्त लिंकवर क्लिक करा. परदेशी भाषांचे ज्ञान नसलेले नवशिक्या देखील संसाधनाची कार्यक्षमता समजून घेण्यास सक्षम असतील, कारण माहिती रशियनमध्ये उपलब्ध आहे.

उत्पादने वेगवेगळ्यासाठी सादर केली जातात वाहन. तथापि, साठी उत्पादने प्रवासी गाड्या. तुमचा शोध सोपा करण्यासाठी, तुम्हाला कार चिन्हासह योग्य विभाग निवडण्याची आवश्यकता आहे. पुढे आपण पुढील विभागांकडे जाऊ:

• गॅसोलीन अंतर्गत ज्वलन इंजिन;
• द्रवीभूत वायू वापरणारी इंजिने;
• ऑटोमोटिव्ह ग्लो प्लग;
• इग्निशन सिस्टम आणि कॉइल;
• तापमान आणि ऑक्सिजन सेन्सर.

इंटरफेस पॉइंट्समधून गेल्यानंतर, आम्ही योग्य जपानी कंपनी निवडतो. इच्छित मॉडेल आणि कार निर्माता निवडा. वर्तमान सुधारणांसह सारांश सारणी मॉनिटरवर दिसून येईल. यात तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह सर्व उपलब्ध प्रकारच्या इंजिनांचा समावेश आहे.

सराव दर्शविते की उच्च-गुणवत्तेच्या स्पार्क प्लगच्या खरेदीवर थोडे अधिक पैसे खर्च करून, एक वाहनचालक भविष्यात इंजिनच्या दुरुस्तीवर लक्षणीय बचत करेल. तसेच, ऑपरेशन दरम्यान समीप प्रणालीची स्थिरता सुनिश्चित केली जाते.

आमच्या ड्रायव्हरची इंजिन हाताळण्याची संस्कृती खोल सोव्हिएत युगात परत जाते, जेव्हा कारच्या काळजीचे मुख्य उद्गार होते "एक चांगली खेळी स्वतःच बाहेर पडेल," "शेवटच्या क्षणापर्यंत खेचा," "वायर आणि डक्ट टेप. वाहन उद्योग वाचवेल. संस्कृती वर्षानुवर्षे विकसित होते आणि सुटे भाग, वित्त आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ज्ञान यांच्या उपलब्धतेवर अवलंबून असते. प्रत्येक तपशील, प्रत्येक वाल्व आणि प्रत्येक स्विचमध्ये जास्तीत जास्त सखोल ज्ञान. आता स्पेअर पार्ट्स मुबलक प्रमाणात आहेत आणि लोक क्वचितच भुकेने मरतात हे तथ्य असूनही, ज्ञान ही एक समस्या आहे. स्पार्क प्लगसारख्या महत्त्वाच्या छोट्या गोष्टीचा इंजिनच्या ऑपरेशनवर, विशेषत: आधुनिक, इतका जोरदार प्रभाव पडू शकतो की अनेकांना ते विलक्षण वाटेल. तथापि, आम्ही स्पार्क प्लगचे काही प्रकार समजून घेण्याचा प्रयत्न करू, पुढील वेळी तुम्ही ते बदलता तेव्हा ते का, किती आणि कोणते स्पार्क प्लग विकत घेण्यासारखे आहेत ते शोधू.

चित्रात NGK इरिडियम स्पार्क प्लग आहेत

स्पार्क प्लग लाइफ

प्रत्येक उपकरण आणि उपकरणाप्रमाणे, मेणबत्त्यांमध्ये देखील त्यांचे दोष आहेत. ते प्रामुख्याने अस्थिर आणि खराब-गुणवत्तेच्या स्पार्किंग आणि कमी सेवा आयुष्याशी संबंधित आहेत. सरासरी, एक मेणबत्ती 30 हजारांपेक्षा जास्त टिकू शकत नाही, याचा अर्थ असा आहे की त्यांना दर 8-9 महिन्यांनी बदलावे लागेल. हे वेळेत केले नाही तर, स्पार्किंग आणि ज्वलन कार्यक्षमता खराब होईल. इंधन-हवेचे मिश्रणत्यामुळे गॅसोलीनचा वापर वाढू लागला आणि वीज कमी होऊ लागली. आणि इतकेच नाही, स्पार्क प्लगच्या परिधानामुळे तयार झालेल्या आणखी डझनभर नकारात्मक गोष्टी तुम्ही उद्धृत करू शकता.

एक मेणबत्ती, साधारणपणे, फक्त दोन इलेक्ट्रोड आणि एक इन्सुलेटर आहे. पुन्हा, ढोबळमानाने, इलेक्ट्रोड जितक्या वेगाने जळतात तितकेच ते खराब होते. इथे पहिला विरोधाभास निर्माण होतो. वस्तुस्थिती अशी आहे की इलेक्ट्रोड क्षेत्र जितके लहान असेल तितके अधिक शक्तिशाली आणि तीव्र स्पार्क. डिस्चार्जचा एक बिंदू स्त्रोत सर्वात प्रभावी आहे. एक शक्तिशाली स्पार्क म्हणजे गॅसोलीनचे संपूर्ण आणि अवशेष-मुक्त ज्वलन, उच्च कार्यक्षमतासंपूर्ण इंजिन, उच्च शक्तीबाहेर पडताना. म्हणून, डिझायनर ज्या सामग्रीपासून इलेक्ट्रोड तयार केले जातात त्याकडे बारकाईने पाहतात आणि अलीकडे पर्यंत केवळ निक्रोम स्पार्क प्लगसाठी पुरेसे सेवा जीवन प्रदान करू शकत होते. दहन कक्षातील तापमान सतत 2.5-3 हजार अंशांपर्यंत धडपडत असूनही ते 1500 डिग्री सेल्सियसच्या आत तापमानात वितळते. स्वाभाविकच, अशा नरक परिस्थितीत, निक्रोम इलेक्ट्रोड जास्त काळ टिकणार नाहीत आणि 20-30 हजार किमीच्या वारंवारतेसह जळून जातात.

आपण हे लढू शकता, परंतु केवळ इलेक्ट्रोडचे वस्तुमान वाढवून, किंवा अधिक अचूकपणे, त्यांच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ, नंतर बर्नआउट अधिक हळूहळू होते, परंतु स्पार्किंग देखील अधिक आळशी होते. म्हणूनच उत्पादक तीन बाजूंच्या इलेक्ट्रोडसह स्पार्क प्लग देतात - ते केवळ सेवा जीवनावर परिणाम करतात आणि तेथे असलेली स्पार्क तशीच राहते. शिवाय, काही प्रकरणांमध्ये इलेक्ट्रोड्सचे वस्तुमान वाढल्याने प्राथमिक चुकीची आग होते, कारण स्पार्क थंड होते आणि कार्यरत मिश्रण प्रज्वलित करू शकत नाही. बद्दल बोललो तर हाय स्पीड इंजिन, क्रीडा किंवा लोड केलेले, नंतर एक सामान्यतः कुरूप चित्र उद्भवते. जर सामान्य मोडमध्ये मिश्रण अद्याप कसे तरी प्रज्वलित होत असेल, तर दाब तीव्र वाढीसह, जेव्हा गॅस पेडल मजल्यापर्यंत असेल तेव्हा त्याची उडी 15-22 एटीएमपर्यंत पोहोचू शकते. मानक 5-8 एटीएम पासून. या प्रकरणात, शक्ती खराब होणे, एक्झॉस्टमधील हानिकारक संयुगांचे प्रमाण खराब होणे आणि इंधनाचा वापर वाढणे अगदी स्वाभाविक आहे. परंतु या वरवरच्या गतिरोधक परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग दहा वर्षांपूर्वी सापडला होता.

NGK इरिडियम स्पार्क प्लग

इरिडियम का आणि एनजीके का अगदी सोप्या पद्धतीने स्पष्ट केले आहे. असेंबली लाईनवर कार सुसज्ज करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या सर्व स्पार्क प्लगपैकी सुमारे 90% आणि जगातील आफ्टरमार्केटवरील सर्व स्पार्क प्लगच्या व्हॉल्यूमपैकी 80% जपानी कंपन्यांनी एनजीके आणि डेन्सो बनवले आहेत. नंतरचे टोयोटाच्या उपकंपनी आहेत आणि पूर्वी जवळजवळ सर्व आघाडीच्या कार उत्पादकांना सहकार्य करतात. म्हणूनच त्यांच्यावर प्रथम विश्वास ठेवला पाहिजे, जरी याचा अर्थ असा नाही की बॉश किंवा ब्रिस्क वाईट आहेत. ते वेगळे आहेत. NGK ने 1936 मध्ये पहिला मेणबत्ती कारखाना उघडला, ते 1946 नंतर युरोपमध्ये आले आणि आज त्यांच्या मेणबत्त्या फेरारी, होंडा, बेंटले, रोल्स रॉइसच्या असेंबली लाईनवर स्थापित केल्या आहेत. मौल्यवान धातूकंपनीला दहा वर्षांपूर्वी रस वाटू लागला आणि आज स्पार्क प्लगमध्ये उदात्त धातूंच्या वापराचा अभ्यास सुरू आहे.

मौल्यवान धातू मनोरंजक आहे, सर्व प्रथम, त्याच्या उच्च संसाधनासाठी. हे सोप्या पद्धतीने स्पष्ट केले आहे. इरिडियमचा वितळण्याचा बिंदू 2454 अंश, प्लॅटिनम 1769 आणि निकेलचा फक्त 1453 अंश आहे. स्पार्क प्लगचे मानक ऑपरेटिंग तापमान 700-900°C पेक्षा जास्त नसते आणि आम्ही आधीच तापमानातील बदल आणि अचानक वरून उडी मारल्याबद्दल तक्रार केली आहे. म्हणून, धातूचा वितळण्याचा बिंदू जितका जास्त असेल आणि द अधिक कठीण परिस्थिती, ज्यामध्ये हा धातू वितळतो, इरोशनची शक्यता कमी असते, म्हणजेच इलेक्ट्रोड्सचे ज्वलन होते. तसे असल्यास, कमीतकमी क्षेत्रासह इलेक्ट्रोड बनविणे शक्य आहे आणि यामुळे एक शक्तिशाली स्पार्क मिळेल. अशा प्रकारे, NGK BCPR6EIX-11 आणि Denso VQ20 स्पार्क प्लगमधील इरिडियम किंवा प्लॅटिनम इलेक्ट्रोडचा व्यास फक्त 0.5 मिमी आहे. ही सूक्ष्म टिप लेसर वेल्डिंगद्वारे इलेक्ट्रोडवर निश्चित केली जाते.

हे आधीच नोंदवले गेले आहे की इलेक्ट्रोड क्षेत्र जितके लहान असेल तितके इलेक्ट्रोड्स दरम्यान तयार होणारे इलेक्ट्रोस्टॅटिक क्षेत्र अधिक मजबूत होईल. अधिक शक्तिशाली स्पार्क, स्पार्क तयार करण्यासाठी कमी वीज लागते. याव्यतिरिक्त, इरिडियम किंवा प्लॅटिनम स्पार्क प्लगवरील ज्वालाचा पुढचा भाग कोठेही पसरत नाही - इलेक्ट्रोडला शंकूचा आकार असतो आणि पायाच्या दिशेने विस्तारतो. परंतु इरिडियम किंवा प्लॅटिनम स्पार्क प्लगचे हे सर्व फायदे नाहीत. कार्बन डिपॉझिटची स्वत: ची साफसफाई सारखी गोष्ट आहे. नियमानुसार, ते 260-300 डिग्री सेल्सिअस तापमानाच्या श्रेणीमध्ये सुरू होते आणि मौल्यवान धातू वापरलेल्या मेणबत्त्यांमध्ये, इलेक्ट्रोड आणि इन्सुलेटरमधील विशेष खोबणीमुळे अतिरिक्त कार्बन काढणे उद्भवते. आणखी एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य ज्याद्वारे तुम्ही NGK स्पार्क प्लग ओळखू शकता ते म्हणजे मध्यवर्ती इलेक्ट्रोडवरील व्ही-आकाराचे खोबणी, जे स्पार्क फ्रंटला कार्यरत मिश्रणाच्या जवळ हलवण्यास मदत करते. डेन्सो ik20 स्पार्क प्लगमध्ये समान विराम आहेत, परंतु साइड इलेक्ट्रोडवर.

तुमच्या कारसाठी योग्य स्पार्क प्लग निवडत आहे

जितक्या लवकर किंवा नंतर, तो क्षण येतो जेव्हा स्पार्क प्लग बदलणे आवश्यक असते, त्याची सेवा आयुष्य कितीही लांब असू शकते. मग निवडीचा प्रश्न उद्भवतो, कारण एनजीके इरिडियम किंवा प्लॅटिनम स्पार्क प्लगचे बरेच मॉडेल तयार करते. स्पार्क प्लगचा ब्रँड काटेकोरपणे इंजिनच्या प्रकाराद्वारे किंवा अधिक तंतोतंत, इग्निशन हीट नंबरद्वारे निर्धारित केला जातो. इंजिन विशिष्ट प्रमाणात उष्णता निर्माण करते आणि प्रत्येक विशिष्ट प्रकारच्या इंजिनसाठी ती वेगळी असते. तर, टर्बाइन असलेले इंजिन 7000 rpm पर्यंत फिरू शकते, तर नियमित VAZ इंजिनसाठी 5000 rpm ही कमाल मर्यादा आहे. म्हणून, ग्लो इग्निशन आणि स्पार्क प्लगचा ब्रँड अनुरूप असणे आवश्यक आहे तापमान परिस्थितीदहन कक्ष आत. पुनरावलोकनांनुसार, NGK BCPR6ES11 स्पार्क प्लगने VAZ वर चांगली कामगिरी केली. या मेणबत्त्यांचे आयुष्य नेहमीच्या मेणबत्तीपेक्षा तीन पटीने जास्त होते, परंतु किंमत सातत्याने जास्त असते - प्रत्येकी दहा डॉलर्स. आर्थिकदृष्ट्या, इरिडियम किंवा प्लॅटिनम स्पार्क प्लग नियमित स्पार्क प्लगपेक्षा अधिक फायदेशीर आहे, केवळ त्याच्या उच्च सेवा जीवनामुळेच नाही तर थंड असताना इंजिन सुरू करताना फायद्यामुळे देखील, स्पार्क प्लग काढण्याची आवश्यकता नाही. त्यांना स्वच्छ करा, अशा स्पार्क प्लगमधील अंतर समायोजित करण्यायोग्य नाही, परंतु स्थिर राहते.

NGK मेणबत्त्या बद्दल तपशीलवार व्हिडिओ

स्पार्क प्लग निवडताना, इंजिन आणि स्पार्क प्लग या दोन्हीसाठी निर्मात्याच्या शिफारशी ऐकणे आणि ब्रँड, इलेक्ट्रोडमधील अंतर आणि स्पार्क प्लगचा घट्ट होणारा टॉर्क यासंबंधीच्या शिफारशींचे काटेकोरपणे पालन करणे खूप महत्त्वाचे आहे.

• बातम्या
• कार्यशाळा

हँड-होल्ड ट्रॅफिक पोलिस रडारवर बंदी: काही प्रदेशांमध्ये ती उठवण्यात आली आहे

बंदी लक्षात आणून द्या हाताने पकडलेले रडारफिक्सिंगसाठी वाहतूक उल्लंघन(मॉडेल “सोकोल-व्हिसा”, “बेरकुट-व्हिसा”, “विझीर”, “विझीर-2एम”, “बिनार” इ.) अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या प्रमुख व्लादिमीर कोलोकोलत्सेव्हच्या आवश्यकतेबद्दलच्या पत्रानंतर दिसून आले. ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांच्या पदावरील भ्रष्टाचाराशी लढा. ही बंदी 10 जुलै 2016 रोजी देशातील अनेक भागात लागू झाली. तथापि, तातारस्तानमध्ये, वाहतूक पोलिस निरीक्षकांनी ...

रशियामध्ये मेबॅचची मागणी झपाट्याने वाढली आहे

रशियामध्ये नवीन लक्झरी कारची विक्री सतत वाढत आहे. ऑटोस्टॅट एजन्सीने केलेल्या अभ्यासाच्या निकालांनुसार, 2016 च्या सात महिन्यांच्या शेवटी, अशा कारची बाजारपेठ 787 युनिट्स इतकी होती, जी मागील वर्षीच्या याच कालावधीच्या (642 युनिट्स) पेक्षा 22.6% अधिक आहे. या बाजाराचा नेता मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लास आहे: हा...

रस्त्यांवर दयाळूपणा: पत्नीला जन्म देत असताना ड्रायव्हरला पार्किंगसाठी पैसे दिले गेले

वॉर्सामधील एका हॉस्पिटलमध्ये आपल्या पत्नीला जन्म देण्यासाठी आणलेल्या ड्रायव्हरला पार्किंगसाठी पैसे देण्याची वेळ नव्हती. म्हणून त्याने काचेखाली एक चिठ्ठी ठेवली. "मी हॉस्पिटलमध्ये आहे. माझी पत्नी प्रसूत होत आहे. मी पार्किंगसाठी पैसे देईन आणि शक्य तितक्या लवकर कार हलवून देईन. मी तुमची समजूत काढण्यासाठी विचारतो,” असे म्हटले आहे. ...

AvtoVAZ ने राज्य ड्यूमासाठी स्वतःचा उमेदवार नामांकित केला

AvtoVAZ च्या अधिकृत विधानात म्हटल्याप्रमाणे, V. Derzhak यांनी एंटरप्राइझमध्ये 27 वर्षांहून अधिक काळ काम केले आणि करिअरच्या विकासाच्या सर्व टप्प्यांतून - सामान्य कामगार ते फोरमॅनपर्यंत. राज्य ड्यूमामध्ये AvtoVAZ च्या कर्मचाऱ्यांच्या प्रतिनिधीची नियुक्ती करण्याचा उपक्रम कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांचा आहे आणि 5 जून रोजी टोल्याट्टी सिटी डेच्या उत्सवादरम्यान घोषित करण्यात आला होता. पुढाकार...

दिवसाचा व्हिडिओ: इलेक्ट्रिक कार 1.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचते

ग्रिमसेल नावाची इलेक्ट्रिक कार 1.513 सेकंदात शून्य ते 100 किमी/ताशी वेग पकडण्यास सक्षम होती. डबेन्डॉर्फमधील हवाई तळाच्या धावपट्टीवर ही कामगिरी नोंदवली गेली. ग्रिमसेल कार ही स्विस उच्च शिक्षणाच्या विद्यार्थ्यांनी विकसित केलेली प्रायोगिक कार आहे तांत्रिक प्रशालाझुरिच आणि युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस लुसर्न. सहभागी होण्यासाठी कार तयार केली होती...

रशियामध्ये रस्ते दिसतील चालक नसलेल्या गाड्या

रोबोटिक वाहनांच्या वापरासाठी विशेष रस्त्यांचे बांधकाम मानवरहित वाहतुकीच्या विकासासाठी प्रोफाइल योजनेचा भाग बनले पाहिजे, असे अहवाल देतात. रशियन वृत्तपत्र" या संदर्भात, परिवहन मंत्रालय आधीच एक विशेष आंतरविभागीय गट तयार करत आहे, असे विकास कार्यक्रम विभागाचे उपसंचालक अलेक्झांडर स्लावुत्स्की यांनी सांगितले. असे रस्ते व्यवस्थित करण्यासाठी अधिकाऱ्यांना डिझाइन मानकांमध्ये सुधारणा करावी लागेल. विशेषतः, आपल्याला आवश्यक असेल ...

मॉस्को ट्रॅफिक पोलिसांकडे दंडासाठी अपील करू इच्छिणाऱ्या लोकांची गर्दी होती

ड्रायव्हर्सवर आपोआप मोठ्या प्रमाणात दंड आकारल्यामुळे आणि तिकिटांसाठी अपील करण्यासाठी कमी वेळ यामुळे ही परिस्थिती उद्भवली. ब्लू बकेट्स चळवळीचे समन्वयक, प्योत्र शुकुमाटोव्ह यांनी त्यांच्या फेसबुक पेजवर याबद्दल बोलले. शुकुमाटोव्हने ऑटो मेल.आरयू प्रतिनिधीशी संभाषणात स्पष्ट केल्याप्रमाणे, अधिकारी दंड करत राहिल्यामुळे परिस्थिती उद्भवू शकते...

मॉस्कोजवळील अंगणांचे प्रवेश अडथळ्यांसह अवरोधित केले जातील

मॉस्को प्रदेशाचे परिवहन मंत्री मिखाईल ओलेनिक यांनी म्हटल्याप्रमाणे, अधिकारी निवासी इमारतींच्या अंगणांना इंटरसेप्टिंग पार्किंगमध्ये बदलू देणार नाहीत, m24.ru अहवाल. ओलेनिकच्या मते, पार्किंगच्या बाबतीत सर्वात समस्याप्रधान क्षेत्रे रेल्वे स्थानक किंवा मेट्रो स्थानकांजवळील घरांच्या आसपास आहेत. प्रादेशिक परिवहन मंत्रालयाचे प्रमुख समस्या सोडवण्यासाठी पर्यायांपैकी एक पाहतात...

चालू रशियन बाजारएक नवीन प्रीमियम ब्रँड दिसला आहे

जेनेसिस हा ह्युंदाई चिंतेचा एक प्रीमियम विभाग आहे, जो हळूहळू जागतिक बाजारपेठेत प्रवेश करत आहे. प्रथम, प्रीमियम "कोरियन" ची विक्री त्यांच्या मायदेशात सुरू झाली आणि नंतर "कार्यप्रदर्शन, डिझाइन आणि नाविन्यपूर्णतेचे सर्वोच्च मानक" सेट करणाऱ्या कार (किमान, नव्याने तयार झालेल्या ब्रँडच्या प्रतिनिधींना असे वाटते) श्रीमंत प्रेक्षकांना ऑफर केले गेले. यूएसए, मध्य पूर्व, ...

यू फोर्ड ट्रान्झिटदरवाजावर कोणताही महत्त्वाचा प्लग नव्हता

रिकॉलमध्ये फक्त 24 फोर्ड ट्रान्झिट मिनीबसचा संबंध आहे, ज्या ब्रँड डीलर्सने नोव्हेंबर 2014 ते ऑगस्ट 2016 या कालावधीत विकल्या होत्या. Rosstandart वेबसाइटनुसार, या मशीन्सवर स्लाइडिंग दरवाजा तथाकथित "चाइल्ड लॉक" ने सुसज्ज आहे, परंतु संबंधित यंत्रणेतील छिद्र प्लगने झाकलेले नव्हते. हे वर्तमानाचे उल्लंघन असल्याचे निष्पन्न झाले...

जगातील सर्वात महागडी कार

जगात मोठ्या संख्येने कार आहेत: सुंदर आणि इतके सुंदर नाही, महाग आणि स्वस्त, शक्तिशाली आणि कमकुवत, आमच्या आणि इतर. तथापि, जगात फक्त एकच सर्वात महागडी कार आहे - फेरारी 250 जीटीओ, 1963 मध्ये उत्पादित, आणि फक्त ही कार मानली जाते...

कौटुंबिक पुरुषाने कोणती कार निवडली पाहिजे?

कौटुंबिक कार सुरक्षित, प्रशस्त आणि आरामदायक असावी. याव्यतिरिक्त, फॅमिली कार वापरण्यास सोपी असावी. वाण कौटुंबिक कारनियमानुसार, बहुतेक लोकांची संकल्पना आहे " कौटुंबिक कार» 6-7-सीटर मॉडेलशी संबंधित आहे. स्टेशन वॅगन. या मॉडेलमध्ये 5 दरवाजे आणि 3...

जगातील सर्वात स्वस्त कार - TOP 52018-2019

विशेषत: 2017 मध्ये नवीन कार खरेदी करण्यासाठी संकटे आणि आर्थिक परिस्थिती फारशी अनुकूल नाही. पण प्रत्येकाला गाडी चालवावी लागेल, आणि येथे कार खरेदी करावी लागेल दुय्यम बाजारप्रत्येकजण तयार नाही. याची वैयक्तिक कारणे आहेत - ज्यांचे मूळ त्यांना प्रवास करण्याची परवानगी देत ​​नाही...

जपानमधून कार कशी मागवायची, समारामध्ये जपानची कार.

जपानमधून कार कशी मागवायची जपानी कार- जगभरातील शीर्ष विक्रेते. ही यंत्रे त्यांच्या विश्वासार्हता, गुणवत्ता, कुशलता आणि दुरुस्तीच्या सुलभतेसाठी मूल्यवान आहेत. आज, कार मालकांना खात्री करायची आहे की कार थेट जपानमधून आली आहे आणि...

कार लोन घेण्यासाठी तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे?, कार लोन किती काळ घ्यायचे.

कार कर्ज घेण्यासाठी तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे? कार खरेदी करणे, विशेषत: क्रेडिट फंडासह, स्वस्त आनंदापासून दूर आहे. कर्जाच्या मूळ रकमेव्यतिरिक्त, जे अनेक लाख रूबलपर्यंत पोहोचते, आपल्याला बँकेला व्याज देखील द्यावे लागेल आणि त्यावर लक्षणीय व्याज देखील द्यावे लागेल. यादीत...

सेंट पीटर्सबर्ग मधील सर्वात चोरीच्या कार ब्रँड

कार चोरी ही कार मालक आणि चोर यांच्यातील एक जुना संघर्ष आहे. तथापि, कायद्याची अंमलबजावणी करणार्या एजन्सींनी नोंद केल्याप्रमाणे, दरवर्षी मागणी चोरीच्या गाड्यालक्षणीय बदल. फक्त 20 वर्षांपूर्वी, मोठ्या प्रमाणात चोरी उत्पादनांची होती देशांतर्गत वाहन उद्योगआणि विशेषतः VAZ वर. परंतु...

किंमत आणि गुणवत्तेनुसार क्रॉसओवरचे हिट2018-2019 रेटिंग

ते अनुवांशिक मॉडेलिंगचे परिणाम आहेत, ते सिंथेटिक आहेत, डिस्पोजेबल कपसारखे, ते व्यावहारिकदृष्ट्या निरुपयोगी आहेत, पेकिंगीजसारखे, परंतु ते प्रेम आणि अपेक्षित आहेत. ज्यांना लढाऊ कुत्रा हवा आहे ते स्वतःला बुल टेरियर मिळवतात;

कोणत्या कार बहुतेकदा चोरीला जातात?

दुर्दैवाने, रशियामध्ये चोरीच्या कारची संख्या कालांतराने कमी होत नाही, फक्त चोरीच्या कारचे ब्रँड बदलतात. सर्वाधिक चोरी झालेल्या कारची यादी अचूकपणे ठरवणे कठीण आहे, कारण प्रत्येक विमा कंपनीकिंवा सांख्यिकी कार्यालयाकडे त्यांची माहिती आहे. ट्रॅफिक पोलिसांकडून नेमकी माहिती कशाची...

2018-2019 मध्ये मॉस्कोमध्ये सर्वाधिक चोरी झालेल्या कार

मॉस्कोमधील सर्वाधिक चोरी झालेल्या कारची क्रमवारी अनेक वर्षांपासून जवळजवळ अपरिवर्तित राहिली आहे. राजधानीत दररोज सुमारे 35 कार चोरीला जातात, त्यापैकी 26 विदेशी कार आहेत. सर्वाधिक चोरीला गेलेले ब्रँड प्राइम इन्शुरन्स पोर्टलनुसार, २०१७ मध्ये सर्वाधिक चोरी झालेल्या कार...

• चर्चा
• च्या संपर्कात आहे