Energoalliance कंपनी तांत्रिक देखभाल करणाऱ्या संस्था आणि व्यक्तींना त्यांच्या सेवा देते गॅसोलीन जनरेटरसाइटवर आणि आमच्या स्वतःच्या सेवा केंद्रामध्ये जगातील आघाडीच्या उत्पादकांसह कोणत्याही प्रकारचे आणि ब्रँड. आमची सेवा गुणवत्ता, कार्यक्षमता, परवडणारी आणि लवचिक किंमतींची आहे, ही तुमच्या गॅस जनरेटरच्या कार्यक्षम आणि दीर्घकाळ चालण्याची हमी आहे.

गॅसोलीन जनरेटरच्या देखभालीबद्दल

गॅसोलीन जनरेटरची देखभाल त्यांच्या डिझेल समकक्षांच्या देखरेखीपेक्षा फार वेगळी नाही. मतभेद कारणीभूत आहेत डिझाइन वैशिष्ट्येडिझेल आणि गॅसोलीन इंजिन आणि त्यांच्या ऑपरेटिंग संसाधनांच्या कालावधीतील फरक. गॅसोलीन इंजिनसाठी ते कमी आहे, म्हणून गॅसोलीन जनरेटरची देखभाल अधिक वेळा केली पाहिजे. डिझेल जनरेटरच्या बाबतीत, गॅसोलीन जनरेटरची देखभाल वैयक्तिक स्वरूपाची असते, निर्मात्याच्या नियमांनुसार केली जाते आणि वास्तविक ऑपरेटिंग परिस्थितींमध्ये समायोजित केली जाते (कामाची तीव्रता, इंधन गुणवत्ता आणि पुरवठा, हवामान परिस्थिती, धूळ पातळी).

तर त्यात काय समाविष्ट आहे?

आधुनिक गॅस जनरेटर आपत्कालीन ऑटोमेशनसह सुसज्ज आहेत हे असूनही, प्रत्येक स्टार्ट-अपपूर्वी युनिटची बाह्य तपासणी केली जाते आणि इंधन, तेल आणि कूलंटची पातळी तपासण्यासारखी नियंत्रण ऑपरेशन्स केली जातात. आवश्यक असल्यास, ते टॉप अप किंवा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. आता गॅस जनरेटरच्या नियोजित देखभाल बद्दल. सहसा प्रथम नियोजित देखभालगॅसोलीन जनरेटरचे ऑपरेशन 50 तासांनंतर केले जाते आणि त्यानंतरचे - 50-100 इंजिन तासांच्या अंतराने. गॅस जनरेटरच्या नियोजित देखभाल दरम्यान, असंख्य तपासण्या केल्या जातात आणि प्रतिबंधात्मक उपाय केले जातात, म्हणजे: इंधन, तेल आणि कूलंटची पातळी तपासणे, इंधन टाकी आणि इंधन ओळींची अखंडता आणि घट्टपणा, संरक्षक प्रणालीचे ऑपरेशन, कंपन पातळी. , स्पार्क प्लगची स्थिती, पॉवर आणि कंट्रोल केबल्स, विश्वसनीयता विद्युत संपर्कआणि बोल्ट केलेले कनेक्शन, अल्टरनेटर विंडिंग्सचा इन्सुलेशन प्रतिरोध, इंजिन कंट्रोल सिस्टमचे इलेक्ट्रिकल घटक, स्टार्टर, इलेक्ट्रोलाइट पातळी आणि घनता, स्थिर चार्जर; टॉप अप किंवा बदलणे तांत्रिक द्रव, हवा साफ करणे किंवा बदलणे आणि इंधन फिल्टर, बोल्ट कनेक्शन घट्ट करणे, स्पार्क प्लग बदलणे, वाल्व समायोजित करणे, कार्बोरेटर समायोजित करणे आणि फ्लश करणे, धूळ आणि घाण पासून जनरेटर साफ करणे. शेवटचे ऑपरेशन अल्टरनेटरच्या कूलिंग फिनसाठी विशेषतः काळजीपूर्वक केले जाते आणि शक्य तितक्या वेळा धूळ सामग्री वाढल्यास, उदाहरणार्थ जेव्हा बाह्य वापरजनरेटर गॅस जनरेटरची चाचणी घेऊन देखभाल समाप्त होते आळशीआणि शाफ्टचा वेग, आउटपुट व्होल्टेज, मॅन्युअलमध्ये स्वयंचलित ऑपरेशन तपासण्यासाठी लोड अंतर्गत स्वयंचलित मोड. जेव्हा गॅसोलीन जनरेटर दीर्घ कालावधीसाठी निष्क्रिय असतो, तेव्हा 75% लोडवर एका तासासाठी महिन्यातून किमान एकदा ते चालविण्याची शिफारस केली जाते.

गॅस जनरेटरची सेवा कोण देऊ शकते? थोडक्यात, पुरेसा अनुभव आणि कौशल्य असलेल्या कोणत्याही वापरकर्त्याद्वारे प्री-लाँच देखभाल केली जाते ज्यांनी विशेष प्रशिक्षण घेतलेले आहे;

एक चांगला गॅस जनरेटर ही हमी आहे विश्वसनीय ऑपरेशनपॉवर ट्रान्समिशन सिस्टम. सहसा, हे तंत्र, गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज, घरगुती गरजांसाठी वापरली जाते. गॅस जनरेटर देश, निसर्गाच्या सहलीसाठी योग्य आहे आणि ज्यांना आपत्कालीन वीज पुरवठ्याची आवश्यकता आहे त्यांना देखील मदत करेल. या प्रकारच्या जनरेटरच्या ऑपरेशनचा कालावधी मोठा आहे हे असूनही, अशी वेळ येते जेव्हा दुरुस्ती किंवा सुटे भाग बदलणे आवश्यक होते. आमची कंपनी कमी वेळेत आणि ग्राहकांना अनुकूल किंमतीत गॅस जनरेटरची दुरुस्ती करते.

मूलभूत सेवांची किंमत

आम्ही तुमचा गॅस जनरेटर दुरुस्तीसाठी आणि परत मोफत देऊ!

अंमलबजावणी करण्यासाठी उच्च दर्जाची दुरुस्तीगॅस जनरेटर, तुम्हाला व्यावसायिक उपकरणे आणि पात्र कर्मचारी आवश्यक आहेत. आमच्या कंपनीत तुम्ही दोन्हीवर विश्वास ठेवू शकता. अर्थात, दुरुस्तीची गती डिव्हाइसच्या मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून असेल. सामान्यतः, स्वस्त गॅस जनरेटरकडे अधिक लक्ष देणे आवश्यक आहे आणि थोड्या कालावधीनंतर दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे. तथापि, जर उपकरणे नियमितपणे निदान आणि देखभाल केली गेली तर दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकत नाही.

आमचे गॅस जनरेटर दुरुस्ती तंत्रज्ञ मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशात कुठेही प्रवास करतात!

आमच्यासह आपण केवळ गॅस जनरेटर दुरुस्त करू शकत नाही तर खरेदी देखील करू शकता आवश्यक सुटे भागत्यांच्या साठी. आमच्याकडे आहे विस्तृतजवळजवळ सर्व मॉडेल्ससाठी सर्वात लोकप्रिय सुटे भाग, जे आपल्याला जलद आणि कार्यक्षमतेने दुरुस्ती करण्यास अनुमती देतात. याव्यतिरिक्त, आम्ही बहुतेकांकडून सुटे भागांचा थेट पुरवठा करण्याची प्रणाली स्थापित करण्यात सक्षम होतो प्रसिद्ध उत्पादक. म्हणून, जर तुम्हाला आवश्यक असलेला घटक स्टॉकमध्ये नसेल तर आम्ही ते थोड्या वेळात मिळवू शकतो.

जर बिघाड जटिल नसेल, तर आम्ही 1 तासाच्या आत त्याचे निराकरण करू शकतो!

आमची कंपनी दुरुस्ती, निदान आणि प्रदान करते तांत्रिक तपासणीउपकरणे सक्षम तज्ञांद्वारे चालविली जातात ज्यांना या क्षेत्रातील विस्तृत अनुभव आहे आणि आम्ही केलेल्या सर्व कामांसाठी आणि सुटे भागांसाठी दीर्घकालीन हमी प्रदान करतो.

लेखात आम्ही विचार करू की निवासी परिसरांना बॅकअप वीज पुरवठ्यासाठी घरगुती उर्जा संयंत्रे वापरली जातात. बांधकाम दरम्यान किंवा दुर्गम निवासी भागात, हे एकमेव आहे संभाव्य मार्गविद्युतीकरण ते स्थापना आणि बांधकाम कामासाठी देखील वापरले जातात.

पॉवर प्लांट्स वापरलेल्या इंधनाच्या प्रकारानुसारमध्ये विभागलेले आहेत:

• गॅस
• डिझेल
• पेट्रोल

व्युत्पन्न विजेच्या खर्चाच्या बाबतीत, गॅस इंजिन सर्वात किफायतशीर आहेत, त्यानंतर डिझेल इंजिन, नंतर गॅसोलीन इंजिन. गॅस पॉवर प्लांट्स मोबाइल नसतात आणि इन्स्टॉलेशन साइटवर बांधलेले असतात, इतरांचे नुकसान आहे उच्चस्तरीयआवाज ते सर्व घराशी जोडलेल्या वेगळ्या खोलीत स्थापित केले आहेत.

पॉवर प्लांट चालवताना, आपण निर्मात्याच्या ऑपरेटिंग सूचनांचे पालन करणे आवश्यक आहे. परंतु या आवश्यकतांचे कठोर पालन करूनही, तिच्या कामात अपयश येतात. त्यापैकी बहुतेकांना स्वतंत्रपणे हाताळले जाऊ शकते आणि केवळ गंभीर प्रकरणांमध्ये आपण एखाद्या विशेष दुरुस्तीच्या दुकानाशी संपर्क साधावा.

पॉवर प्लांटमध्ये एक मोटर युनिट असते जे जनरेटर शाफ्ट चालवते. म्हणून, त्यांची खराबी दोन श्रेणींमध्ये विभागली गेली आहे:

• इंजिनमधील खराबी
• जनरेटर दोष

गॅसोलीन जनरेटर सेट चालवताना उद्भवणार्या सर्वात सामान्य समस्यांकडे जवळून पाहू.

पॉवर प्लांटच्या गॅसोलीन इंजिनची खराबी

जर तुम्हाला आधीच इंजिन दुरुस्त करण्याचा अनुभव असेल अंतर्गत ज्वलन, नंतर पॉवर प्लांट इंजिनची खराबी ओळखणे कठीण नाही. IN वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्येब्रेकडाउन आणि ते दूर करण्याचे मार्ग येथे नवीन नाहीत.

जर इंजिन सुरू होत नसेल, तर दोन कारणे आहेत: इंधन किंवा इग्निशन सिस्टमसह समस्या. यशस्वी न होता इंजिन सुरू करण्याचा वारंवार प्रयत्न केल्यानंतर, डिस्कनेक्ट करा उच्च व्होल्टेज वायरस्पार्क प्लग आणि ते काढा. जर स्पार्क प्लग गॅसोलीनने भरलेला असेल, तर इंधन ज्वलन चेंबरमध्ये प्रवेश करते आणि आपल्याला इग्निशन सिस्टममध्ये दोष शोधण्याची आवश्यकता आहे. वायरला स्पार्क प्लगशी जोडा आणि विश्वासार्ह संपर्क सुनिश्चित करून ते इंजिनच्या शरीरासमोर ठेवा. आपल्या हातांनी मेणबत्ती उचलू नका: त्याच्या ऑपरेशनसाठी वापरले जाते उच्च विद्युत दाब, आणि तुम्हाला इलेक्ट्रिक शॉक मिळेल. इन्सुलेट हँडल किंवा इन्सुलेट ग्लोव्हजसह पक्कड वापरा.

स्पार्क प्लग शरीरावर दाबून, स्टार्टर चालवा. स्पार्क प्लग गॅपमध्ये स्पार्क असल्यास, इग्निशन सिस्टम कार्यरत आहे. नसल्यास, स्पार्क प्लग बदला आणि पुन्हा प्रयत्न करा. हे मदत करत नसल्यास, घरामध्ये ब्रेक किंवा शॉर्ट सर्किटसाठी इग्निशन सिस्टम वायरची तपासणी करा. मल्टीमीटरसह इग्निशन कॉइलचा प्रतिकार तपासा. जर तुम्हाला ब्रेक सापडला तर कॉइल बदला.

इंजिन सुरू करण्याच्या अनेक अयशस्वी प्रयत्नांनंतर खराबी निश्चित करताना, स्पार्क प्लग अनस्क्रू करा आणि त्याचे संपर्क कोरडे करा. जर ते गॅसोलीनने भरले असेल, तर या कारणास्तव वीज प्रकल्प सुरू करणे शक्य होणार नाही.

जर स्पार्क प्लग कोरडा असेल, तर तुम्हाला इंधन पुरवठा प्रणालीमध्ये समस्या शोधण्याची आवश्यकता आहे: गॅस टाकीपासून ते कार्बोरेटरपर्यंत. त्याची पासेबिलिटी खालीलप्रमाणे तपासली जाऊ शकते: कार्बोरेटरमधून इंधन पुरवठा नळी डिस्कनेक्ट करा आणि टॅप उघडा, प्रथम रबरी नळीच्या शेवटी कंटेनर ठेवा. जर इंधन वाहत असेल, तर कार्बोरेटरवर जा, टॅप आणि इंधन फिल्टरची सेवाक्षमता तपासा. बहुतेक खराबी ऑपरेशन दरम्यान फिल्टर क्लोजिंगशी संबंधित आहेत.

कार्बोरेटर अयशस्वी होण्याची कारणेखालील

• जर फिल्टर असेल तर छान स्वच्छताप्रवेशद्वारावर - ते अडकलेले आहे
• फ्लोट चेंबरमध्ये इंधन किंवा अतिरिक्त इंधनाचा अभाव
• अडकलेले जेट्स
• थ्रोटल आणि एअर डॅम्पर्सचे चुकीचे ऑपरेशन

डॅम्पर्स कंट्रोल्सच्या प्रभावाखाली सहज हलले पाहिजेत. कोल्ड इंजिन सुरू करताना एअर डँपरएक लहान अंतर सोडून, ​​हवाई पुरवठा चॅनेल पूर्णपणे अवरोधित करते. चालू पूर्ण थ्रॉटल थ्रोटल वाल्वपूर्णपणे उघडा.

तपासण्यासाठी, कार्बोरेटर काढा. फ्लोट चेंबरमध्ये गॅसोलीनची उपस्थिती ताबडतोब तपासा. ते तेथे नसल्यास, इनलेट फिल्टरची स्थिती तपासा आणि फ्लोटशी यांत्रिकरित्या जोडलेली शट-ऑफ सुई तपासा. जेव्हा फ्लोट वर चढतो, तेव्हा सुई चेंबरमधील इनलेट बंद करते, इंधन पुरवठा खंडित करते. हे अशा प्रकारे तपासले जाते: आम्ही इनलेट पाईपमध्ये फुंकतो. जेव्हा फ्लोट खाली स्थितीत असतो तेव्हा हवा त्यातून जाते. जेव्हा फ्लोट सहजतेने वाढतो, तेव्हा एक क्षण येतो जेव्हा चेंबर बंद होते आणि हवा वाहणार नाही.

शट-ऑफ सुई एकतर बंद स्थितीत अडकू शकते किंवा चेंबरचे प्रवेशद्वार बंद करू शकत नाही. नंतरच्या प्रकरणात, चेंबरमधील पातळी जास्त आहे आणि स्पार्क प्लग भरला आहे कारण त्यास दिलेले मिश्रण खूप समृद्ध आहे. दोन्ही प्रकरणांमध्ये सुई बदलली जाते. फ्लोट चेंबरमधील इंधन पातळी निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार समायोजित केली जाते.

कार्बोरेटर जेट्स नाजूक गोष्टी आहेत, त्यांच्या छिद्रे आहेत अचूक परिमाण. तपासणीसाठी त्यांना स्क्रू काढा आणि गलिच्छ असल्यास, स्वच्छ धुवा आणि स्वच्छ करा. साफ करण्यासाठी, जेटमधील छिद्राच्या व्यासापेक्षा लहान व्यासाची मऊ तांब्याची तार किंवा टूथपिक वापरा. फ्लश करण्यासाठी, कारच्या दुकानातून खरेदी केलेले पेट्रोल किंवा कार्बोरेटर क्लीनर वापरा.

कार्बोरेटरमध्ये दोन समायोजित स्क्रू आहेत: मिश्रणाचे प्रमाण आणि गुणवत्ता. त्यांचे स्थान ऑपरेटिंग निर्देशांमधील निर्देशांनुसार सेट केले आहे. समस्यानिवारण करताना, आपण ते चालू करू नये: यामुळे मदत होण्याची शक्यता नाही. परंतु जर तुम्हाला प्रयत्न करायचा असेल तर ते किती आवर्तने आणि कोणत्या दिशेने वळले हे मोजून त्यांची स्थिती लक्षात ठेवा.

इंजिन अद्याप सुरू होत नसल्यास आणि स्पार्क प्लग ओला असल्यास, प्रयत्न करा इंधन पूर्णपणे काढून टाका आणि दुसऱ्या गॅस स्टेशनवर खरेदी केलेल्या इंधनासह रिफिल करा..

जर इंजिन मधूनमधून आणि सह चालत असेल वाढीव वापरइंधन - एअर फिल्टर बदलण्याची वेळ आली आहे का ते पहा.

इंजिन ऑपरेशन दरम्यान उद्भवलेल्या इतर खराबी सेवा कार्यशाळेत उत्तम प्रकारे दुरुस्त केल्या जातात.

पॉवर प्लांटमधील बिघाड

पॉवर प्लांटच्या आउटपुटवर व्होल्टेज नसल्यास, लोड डिस्कनेक्ट करा आणि संरक्षण घटकांची स्थिती तपासा. सर्किट ब्रेकर ट्रिप झाल्यास, ते निष्क्रिय असताना किंवा लोड जोडलेले असताना ते पुन्हा ट्रिप होते का ते तपासा. तुमच्या इलेक्ट्रिकल वायरिंगमध्ये शॉर्ट असल्यास, जर नसेल तर, जनरेटरच्या इलेक्ट्रिकल वायरिंगची तपासणी करा.

आमचे सेवा केंद्र अतिशय उच्च व्यावसायिक स्तरावर गॅस जनरेटरचे निदान, दुरुस्ती आणि देखभाल करते. हे चांगल्या उत्पादन बेस आणि उच्च पात्र तज्ञांच्या उपस्थितीमुळे आहे.
प्रगतीपथावर आहे दुरुस्तीचे कामआम्ही उपकरण उत्पादकांच्या शिफारशींनुसार मार्गदर्शन करतो आणि अनेक वर्षांच्या अनुभवावर आणि सखोल व्यावसायिक ज्ञानाच्या आधारे, समस्यांचे निवारण करण्यासाठी मानक नसलेले उपाय देखील लागू करतो.

गॅसोलीन जनरेटरच्या दुरुस्तीसाठी आमचे सेवा केंद्र बहुतेक उत्पादकांद्वारे प्रमाणित आहे!

जगभरात 100 पेक्षा जास्त ब्रँड गॅस जनरेटर आहेत, ज्याचा मुख्य भाग रशियामध्ये दर्शविला जातो. म्हणूनच, दोन्ही गॅस जनरेटरच्या स्वतःच्या विविधतेमुळे आणि त्यांच्यासह होणाऱ्या गैरप्रकारांमुळे, आमचे विशेषज्ञ वर्षातून किमान एकदा उत्पादकांकडून प्रगत प्रशिक्षण घेतात.
आम्हाला गॅस जनरेटरबद्दल सर्व काही माहित आहे, म्हणून अशी कोणतीही समस्या नाही जी आमचे विशेषज्ञ सोडवू शकले नाहीत शक्य तितक्या लवकर. हे आम्हाला उच्च व्यावसायिक स्तरावर गॅसोलीन जनरेटर दुरुस्त करण्यास अनुमती देते, आमच्या किंमती आमच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी ठेवतात.

फक्त नवीन पोर्टेबल पॉवर स्टेशन खरेदी करणे पुरेसे नाही. ते कसे हाताळायचे हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे. तुमच्याकडे अजूनही वॉरंटी शिल्लक आहे का? खरं तर, बर्याच बाबतीत, आपल्याला याची अजिबात गरज नाही. उपकरणे का काम करत नाहीत हे आपण स्वतः शोधू शकता आणि गॅस जनरेटर स्वतः दुरुस्त करू शकता. तुमचा पोर्टेबल वीज पुरवठा दुरुस्त करण्यासाठी येथे काही टिपा आणि युक्त्या आहेत.

स्व-निदान आणि दुरुस्ती

तुम्ही ट्रबलशूटिंग हा शब्द ऐकला आहे का? इंग्रजीतून भाषांतरित, याचा अर्थ समस्यानिवारण. या सोप्या पायऱ्याजेव्हा तुम्हाला समस्या येते तेव्हा करण्याच्या गोष्टी. उदाहरणार्थ, गॅस जनरेटरच्या मुख्य घटकांची अनुक्रमिक तपासणी जे कदाचित निरुपयोगी झाले असतील.

इंधन प्रणाली दुरुस्ती

सर्व प्रथम, आपल्याला तपासण्याची आवश्यकता आहे इंधन प्रणाली. येथे सर्वात काही आहेत सामान्य समस्या, जे आपण स्वत: ला दुरुस्त करू शकता:

निकृष्ट दर्जाच्या इंधनामुळे अनेकदा गॅस जनरेटर बंद होतो;

मध्ये गॅसोलीनची उपस्थिती तपासा इंधनाची टाकी. बऱ्याचदा पॉवर प्लांट्स इंधन पातळी मोजण्यासाठी विशेष सेन्सरसह सुसज्ज असतात. पण अनेकदा ते पटकन निरुपयोगी होते. म्हणून, एक काठी शोधा आणि ती टाकीमध्ये टाका. गॅस टाकीमध्ये घाण येऊ देऊ नका. त्याचा वापर करून तुम्ही किती इंधन शिल्लक आहे हे ठरवू शकता;

सिस्टीममध्ये पुरेसे पेट्रोल असल्याची खात्री केल्यानंतर, इंधन पुरवठा झडप बंद करा, ज्या कार्बोरेटरमधून गॅसोलीन पुरवठा केला जातो त्या ट्यूबला स्क्रू करा आणि वाल्व उघडून सर्व इंधन कंटेनरमध्ये काढून टाका. गॅसोलीन कंटेनरमध्ये ओतणे सुरू केले पाहिजे, अन्यथा नोजल अडकू शकतात. ते स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.

बॅटरी कमी

तसेच, डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरीमुळे गॅस जनरेटर कार्य करू शकत नाही.

ओव्हरलोड

कधीकधी असे घडते की पॉवर प्लांटवर ग्राहक आणि उपकरणे ओव्हरलोड केली जाऊ शकतात, त्यांच्या शक्तींची बेरीज जनरेटरच्या रेट केलेल्या शक्तीपेक्षा जास्त असते. जनरेटर लोड न करता पूर्णपणे चालवण्याचा प्रयत्न करा किंवा त्यातून अनेक डिव्हाइस डिस्कनेक्ट करा.

कार्बोरेटर अडकले

ब्लॉकेजसाठी गॅस जनरेटर कार्बोरेटर तपासा.

गॅसोलीन इंजेक्शनची सुई अडकली.

जर सुई अडकली असेल तर ती साफ करणे आवश्यक आहे. वापरून बाहेर उडवा ऑटोमोबाईल कॉम्प्रेसर. नोजल लावा.

कार्बोरेटर सुई साफ करण्यासाठी व्हिडिओ सूचना

गॅसोलीन युनिटला इंधन पुरवण्यासाठी अडकलेली किंवा अडकलेली फ्लोट यंत्रणा.

कार्बोरेटर क्लिनर खरेदी करा आणि संपूर्ण संरचनेवर उपचार करा. काही मिनिटे थांबा, आणि नंतर आपल्या स्वत: च्या हातांनी फ्लोट यंत्रणा हलवा आणि वाल्व बाहेर उडवा.

वाल्व दुरुस्ती

वाल्व नियंत्रण गॅसोलीन इंजिनटाइमिंग बेल्टच्या मदतीने घडते. त्याचे कार्य तपासण्यासाठी, अनेक बोल्ट अनस्क्रू करून युनिट कव्हर काढा. तुम्हाला अनेक वाल्व्ह आणि पुशरोड दिसतील. आपल्याला शाफ्टमध्ये ढकलणे आवश्यक आहे उजवी बाजू. जर तुम्हाला दिसले की सर्व काही हलत आहे, परंतु वाल्व हलत नाहीत, तर ते अडकले आहेत. त्यांना दुरुस्त करण्यासाठी, कार्बोरेटर क्लिनर आणि एक हातोडा घ्या. रॉकर हात फिरवा आणि वाल्वमध्ये काळजीपूर्वक हातोडा घाला. पुढे, शाफ्ट फिरवून, वाल्व मागे ढकलून, त्यावर भरपूर द्रव ओतणे. वाल्व बंद होईपर्यंत या चरणाची पुनरावृत्ती करा.

जनरेटर कार्य करतो, परंतु ऊर्जा प्रदान करत नाही.

जर गॅस जनरेटर सुरू झाला परंतु ऊर्जा निर्माण करत नसेल, तर बहुधा इंजिन खराब झाले आहे किंवा जनरेटरची अंतर्गत सेटिंग्ज गमावली आहेत. व्होल्टमीटर आणि अँमीटर घ्या आणि पॉवर प्लांटमधील रीडिंगची निर्देशांमधील रीडिंगशी तुलना करा. जर वाचन वेगळे झाले तर हे नक्कीच आहे अंतर्गत अपयशआणि तुमच्या युनिटला व्यावसायिक तपासणी आणि दुरुस्तीची आवश्यकता आहे. म्हणून तज्ञांना कॉल करा.

ड्रिल आणि बॅटरी वापरून पॉवर प्लांटची आपत्कालीन सुरुवात

जर तुमचा पोर्टेबल जनरेटर सुरू झाला परंतु वीज निर्माण करत नसेल, तर तुम्ही हे करू शकता: