RAV4 III ACA31 व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्याचा अनुभव. RAV4 III ACA31 व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्याचा अनुभव rav4 व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलणे आवश्यक आहे का?

नमस्कार! मी 2010 मध्ये टोयोटा RAV4 खरेदी केली, मायलेज 69,000t. व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलणे आवश्यक आहे आणि कोणत्या वारंवारतेसह आणि कोणत्या विशेष तेल ओतले जाते? धन्यवाद. (अलेक्झांडर)

शुभ दुपार, अलेक्झांडर. आमच्या संसाधन तज्ञाने तुमच्या प्रश्नाचे उत्तर तयार केले आहे आणि ते तुम्हाला देण्यास तयार आहे.

तुम्ही ट्रान्समिशन फ्लुइड कधी बदलावे?

अलेक्झांडर, टोयोटा निर्मात्याचा दावा आहे की तुमच्या वाहनाच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी ट्रान्समिशन ऑइल भरलेले असते.

निर्माता या उपभोग्य वस्तूंच्या बदलीची तरतूद करत नाही. तथापि, सराव मध्ये हे आवश्यक आहे, कारण केवळ अशा प्रकारे स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे वैशिष्ट्यपूर्ण ब्रेकडाउन टाळले जाऊ शकते.

टोयोटा RAV 4 2014

100 हजार किलोमीटरच्या मायलेजनंतर प्रथमच उपभोग्य वस्तू बदलल्या पाहिजेत. पुढे, आदर्शपणे, ट्रान्समिशन फ्लुइड प्रत्येक 40-50 हजार किलोमीटरवर बदलले पाहिजे. या प्रकरणात, युनिटमधील उपभोग्य वस्तू नेहमी स्वच्छ आणि ताजे असतील. त्यानुसार, तो त्याला नियुक्त केलेली सर्व कार्ये कोणत्याही अडचणीशिवाय पार पाडेल.

तथापि, सराव मध्ये, पदार्थ प्रत्येक 90 हजार किलोमीटरवर बदलला जाऊ शकतो, अनेक अटींच्या अधीन:

  • स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे योग्य ऑपरेशन;
  • उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने वापरणे जे अनेक वर्षांनी त्यांचे गुणधर्म गमावणार नाहीत;
  • बदलण्यासाठी योग्य दृष्टीकोन, म्हणजेच फिल्टर बदलणे आणि आवश्यक असल्यास सिस्टम फ्लश करणे.

पदार्थासाठीच, तो डीलरकडून किंवा विशेष स्टोअरमध्ये खरेदी केला पाहिजे. टोयोटा स्वतःचे ट्रान्समिशन फ्लुइड तयार करते, ज्याला टोयोटा सीव्हीटी फ्लुइड टीसी म्हणतात. इतर उत्पादनांच्या वापरास परवानगी नाही कारण यामुळे वाहनाचे नुकसान होऊ शकते. आणि लक्षात ठेवा - अनुभवाशिवाय, या प्रकरणात अडकणे चांगले नाही. नंतर तुम्हाला आवडणार नाही अशा निकालावर तुमची उर्जा खर्च करण्यापेक्षा तज्ञांना पैसे देणे आणि निकालावर विश्वास ठेवणे नेहमीच फायदेशीर असते.

रेनॉल्ट कारचे उदाहरण वापरून टीएम कसे बदलावे - व्हिडिओ पहा.

या विषयावर एक मनोरंजक व्हिडिओ पहा

टोयोटा RAV4 ही SUV वर्गातील सर्वात लोकप्रिय कार आहे. लहान व्हीलबेस आणि कमी टॉर्कमुळे या गाड्यांवर अनेकदा CVT बसवले जाते. निर्मात्याने दर 50,000 किमी किंवा वर्षातून एकदा तरी संपूर्ण तेल बदलण्याची शिफारस केली आहे. भागांच्या फिटिंगची उच्च सुस्पष्टता असूनही, धातूच्या शेव्हिंग्ज अजूनही तयार होतात, जे चुंबकांद्वारे पकडले जातात. केवळ एक विशेष विशेषज्ञ तेलाच्या रंगावरून सांगू शकतो की वेळ आली आहे. म्हणून, मायलेजद्वारे मार्गदर्शन करा.

RAV4 मध्ये चरण-दर-चरण संपूर्ण तेल बदल

चला मुख्य चरणांची यादी करूया:

- बॉक्समध्ये तेल घालण्याबद्दल थोडक्यात - प्रक्रिया अंजीर मध्ये दर्शविलेल्या फिलर होलद्वारे केली जाते. 1 (ते बॉक्सच्या शीर्षस्थानी आहे):

डिपस्टिकवर एक पातळी असते जेव्हा ती थंड असते आणि कधी गरम असते. बॉक्स गरम झाल्यानंतरच टॉप अप करणे आवश्यक आहे आणि कमाल निर्दिष्ट पातळीपेक्षा जास्त नाही.

— त्यांना धुण्याच्या उद्देशाने यंत्रणेकडे जाण्यासाठी, तुम्ही प्रथम गिअरबॉक्समधून जुने तेल काढून टाकावे. हे करण्यासाठी, तुम्हाला प्रथम काही कंटेनर (आकृती 2) बदलून प्लग काढण्याची आवश्यकता आहे:

RAV4 वर, तेल काढून टाकल्यानंतर, तुम्हाला फ्लॅट-हेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरून त्याच छिद्रातून विशेष इन्सर्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. मग सुमारे आणखी एक लिटर द्रव बाहेर पडेल. हे व्यावहारिकपणे बॉक्स कोरडे करेल.

— परिमितीभोवती बोल्ट काढून टाकून तुम्ही पॅलेटचे विघटन करू शकता. आवश्यक असल्यास, आपण ते स्क्रू ड्रायव्हरने बंद करू शकता. परिमिती गॅस्केट बदलणे आवश्यक आहे.

— ट्रेवर तीन चुंबक बसवलेले आहेत, ज्यावर धातूचे शेव्हिंग्स जमा होतात. ते नैसर्गिक फॅब्रिकच्या चिंधीने काढले जाणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे आपण सर्व शेव्हिंग तुकडे गोळा करण्यास सक्षम असाल. आपण त्यांना धुण्यासाठी दबाव देखील देऊ शकता.

- संपूर्ण बॉक्स गॅसोलीन किंवा सॉल्व्हेंटने धुणे आवश्यक आहे. खडबडीत फिल्टर काढून टाकणे आणि उडवणे देखील फायदेशीर आहे (चित्र 3):

बॉक्स उलट क्रमाने एकत्र केला जातो, त्यानंतर ताजे तेल ओतले जाते.

व्यावसायिकांशी संपर्क साधा

सर्व्हिस स्टेशनवर, ट्रान्समिशन ऑइलच्या अकाली बदलामुळे इतर काही समस्या आहेत की नाही हे तंत्रज्ञ तपासण्यास सक्षम असतील. तसेच, असेंबली भागांच्या संरचनेच्या मूलभूत अज्ञानामुळे सेल्फ-वॉशिंग खराब दर्जाचे असू शकते. म्हणून, जर पैसे आणि वेळ परवानगी असेल तर कार दुरुस्तीच्या दुकानात येणे चांगले. दोषांमुळे महागड्या यंत्रणेची संपूर्ण अकार्यक्षमता होऊ शकते.

रशियन बाजारात, टोयोटा राव 4 जपानी-निर्मित प्रवासी कारमध्ये अग्रगण्य स्थान व्यापते. या ब्रँडची नवीनतम पिढी वाहन सक्रिय करमणुकीसाठी एक आदर्श कार मानली जाते. नवीन Toyota Rav 4 शक्तिशाली इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे या मशीनचे दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित करते. तथापि, वाहन दीर्घकाळ टिकून राहण्यासाठी, त्याचे भाग आणि यंत्रणांच्या सुरक्षिततेची काळजी घेणे आवश्यक आहे.

Toyota Rav 5 ची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी सर्वात महत्वाची प्रक्रिया म्हणजे व्हेरिएटरमधील तेल बदलणे. पण या कार्यक्रमाची गरज काय? योग्य गियर वंगण कसे निवडावे? सूचनांनुसार, टोयोटा रॅव्ह 4 व्हेरिएटरमध्ये तेल योग्यरित्या कसे अपडेट करावे? वेगवेगळ्या पिढ्यांच्या प्रश्नात ब्रँडच्या कारमध्ये ट्रान्समिशन वंगण बदलण्याच्या प्रक्रियेत लक्षणीय फरक आहेत का?

व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्याची गरज आहे

CVT गिअरबॉक्स (सामान्य नाव - व्हेरिएटर) हा सतत बदलणारा गिअरबॉक्स आहे. या स्ट्रक्चरल घटकाचे आंतरराष्ट्रीय नाव कंटिन्युअसली व्हेरिएबल ट्रान्समिशन (CVT) आहे. व्हेरिएटरची कार्ये आहेत:

  • स्विचेस आणि सेन्सर्सकडून माहितीपूर्ण सिग्नल प्राप्त करणे आणि त्यावर प्रक्रिया करणे;
  • वाहनाच्या ऑपरेशन दरम्यान इंजिनमध्ये दाब स्थिर करणे;
  • वाहन चालवताना गीअर्स स्विच करणे.

Toyota Rav 4 चे उत्पादक सांगतात की CVT ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलणे ही अनिवार्य प्रक्रिया नाही. तथापि, अधिकृत दृष्टिकोन बहुतेक कार मालकांच्या स्थितीपेक्षा भिन्न आहे. जर तुम्ही दर 2 वर्षांनी (अंदाजे 45,000 किलोमीटर) तांत्रिक पदार्थ बदलला नाही तर, टोयोटा रॅव्ह 4 सिस्टम जास्त गरम होऊ शकतात, ज्यामुळे आपत्कालीन बिघाड होण्याचा धोका असतो.

खाली आहेत टोयोटा राव 4 व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्याची गरज असल्याची चिन्हे :

  • वापरलेल्या ट्रान्समिशन वंगणाने त्याची मूळ सावली अधिक ढगाळ केली आहे. वापरलेल्या तेलाला जळजळ आणि काजळीचा वास, जाड, विषम सुसंगतता आणि परदेशी धातूयुक्त कण असतात;
  • टोयोटा रॅव्ह 4 इंजिन चालू असताना, लक्षणीय आवाज ऐकू येतो;
  • वाहन चालवताना, वाहन असमानपणे हलते - धक्का बसते. काही प्रकरणांमध्ये, कार अजिबात हलत नाही;
  • Toyota Rav 4 इंजिन सुरू करताना, जास्त कंपने जाणवतात.

कार उत्साही व्यक्तीने हे लक्षात घेतले पाहिजे की टोयोटा रॅव्ह 4 कार चालवताना समस्या केवळ ट्रान्समिशन वंगणाचा तुटवडा किंवा कमी दर्जा असतानाच उद्भवू शकत नाही, तर त्यापेक्षा जास्त प्रमाणात देखील. या प्रकरणात, गीअर्स बदलताना अनपेक्षित अडचणी दिसून येतात. आपल्याला या तांत्रिक द्रवपदार्थात काही समस्या असल्यास, आपण हे करावे Toyota Rav 4 व्हेरिएटरमध्ये तेल तपासत आहे.ही प्रक्रिया खालीलप्रमाणे चालते:

  • वाहन एका सपाट पृष्ठभागावर ठेवलेले आहे. वाहन चढ-उतारांशिवाय शक्य तितक्या आडव्या स्थितीत असल्याची खात्री करण्याची शिफारस केली जाते. अन्यथा, तेल पातळी वाचण्यात त्रुटी असू शकतात;
  • Toyota Rav 4 इंजिन सुरू करा;
  • इंजिन थांबवा, परंतु ते थंड होण्याची प्रतीक्षा करू नका. कारच्या व्हेरिएटरमध्ये ते थंड होईपर्यंत तेलाची पातळी मोजणे आवश्यक आहे;
  • व्हेरिएटरमधील छिद्रातून डिपस्टिक काढली जाते. बर्याचदा, या भागाचा बाह्य भाग पिवळ्या रिंगच्या स्वरूपात सादर केला जातो. डिपस्टिक कोरड्या कापडाने किंवा टॉवेलने पूर्णपणे पुसून टाकावे आणि परत ट्रान्समिशन वंगणात बुडवावे;
  • डिपस्टिक पुन्हा बाहेर काढा आणि त्यावर असलेले कोणते चिन्ह व्हेरिएटरमधील तेलापर्यंत पोहोचते ते तपासा. जर तांत्रिक द्रव पातळी डिपस्टिकच्या मधल्या चिन्हावर, किंचित जास्त किंवा किंचित कमी असेल, तर हे एक चांगले सूचक आहे. जर ट्रान्समिशन स्नेहक निर्देशक "MAX" चिन्हापेक्षा जास्त असेल किंवा "मिनिट" चिन्हावर किंवा खाली असेल, तर कारवाई करणे आवश्यक आहे.

व्हेरिएटरमध्ये ट्रान्समिशन स्नेहनची पातळी तपासताना, त्याच्या स्थितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. जर तेलाची सुसंगतता किंवा वास बदलला असेल तर ते बदलले पाहिजे.

Toyota Rav 4 व्हेरिएटरमध्ये संपूर्ण तेल बदल

Toyota Rav 4 व्हेरिएटरमध्ये संपूर्ण तेल बदलण्याची तयारी करण्यासाठी अत्यंत काळजी आणि सातत्य आवश्यक आहे. ट्रान्समिशन स्नेहक स्वतंत्रपणे अपडेट करू इच्छिणाऱ्या कार उत्साही व्यक्तीने खालील गोष्टींचे पालन करणे आवश्यक आहे क्रिया अल्गोरिदम:

  • आगामी कामासाठी आवश्यक साधने आणि वस्तू तयार करा, म्हणजे:
    • पक्कड;
    • निचरा करण्यासाठी कॅनिस्टर (10 लिटर पर्यंत व्हॉल्यूम);
    • बांधकाम हातमोजे;
    • भरण्यासाठी फनेल;
    • स्वच्छ पेपर नॅपकिन्स किंवा टॉवेल;
    • स्क्रूड्रिव्हर्स;
    • कळांचा संच;
  • व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्यासाठी टोयोटा रॅव्ह 4 कार तयार करा, म्हणजे:
    • मशीनला क्षैतिज प्लॅटफॉर्मवर ठेवा;
    • सुरक्षिततेच्या तत्त्वांचे पालन करून, कारचे इंजिन थांबवा आणि ते पूर्णपणे थंड होऊ द्या. इंजिन चालू असताना, ट्रान्समिशन स्नेहक 120 अंश सेल्सिअस पर्यंत गरम होते, म्हणून बर्न्स टाळण्यासाठी वापरलेले पदार्थ थंड झाल्यावर ते काढून टाकण्याची शिफारस केली जाते;
  • वापरलेले तांत्रिक द्रव काढून टाका आणि नवीन भरा.

टोयोटा रॅव्ह 4 च्या शेवटच्या मुद्द्याबद्दल, व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्यास जास्त वेळ लागणार नाही आणि कार बराच काळ कार्यरत स्थितीत ठेवेल. मुख्य गोष्ट म्हणजे तांत्रिक द्रवपदार्थ निवडण्यात चूक करणे नाही.

तेल निवड

टोयोटा रॅव्ह 4 कारवर, 2010 पासून (केवळ युरोपियन बाजारपेठ विचारात घेतली जाते), मानक स्वयंचलित ट्रांसमिशनऐवजी सीव्हीटी स्थापित करणे सुरू झाले. टोयोटा मॉडेल्समधील व्हेरिएबल ट्रान्समिशन जपानमध्ये आयसिन या विशेष कंपनीने बनवले आहे.

या कंपनीच्या CVT साठी, TOYOTA TC तेल (कोड - 08886-02105) किंवा Toyota CVT Fluid TC सर्वात योग्य आहे. हे गियर वंगण टोयोटा वाहनांसाठी मूळ आहे. बरेच कार उत्साही तांत्रिक द्रव सीव्हीटी फ्लुइड एफई (08886-02505) वापरण्यास प्राधान्य देतात, परंतु त्याचा वापर करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण हा पदार्थ गॅसोलीन-बचत करणारा आहे, जो टोयोटा रॅव्ह 4 इंजिनसाठी मूलभूतपणे महत्त्वपूर्ण नाही लिटर तेल.

स्टेप बाय स्टेप तेल बदला

टोयोटा रॅव्ह 4 व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया अनेक टप्प्यात केली जाते. या प्रक्रियेसाठी चरण-दर-चरण सूचना खाली सादर केल्या आहेत:

  • सर्व प्रथम, क्रियांच्या या अल्गोरिदमचे अनुसरण करून तेल काढून टाकणे आवश्यक आहे:
    • ढाल काढून टाका जे प्रणालीला घाण पासून संरक्षण करते;
    • वाहनाच्या व्हेरिएटरच्या ड्रेन होलखाली ड्रेन कॅनिस्टर ठेवा;
    • ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा;
    • वापरलेले तांत्रिक द्रव काढून टाका. हे लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे की 3-5 लीटर गीअर वंगण हळूहळू ओतले जाईल कोणत्याही परिस्थितीत ही प्रक्रिया वेगवान करण्याची शिफारस केलेली नाही;
  • काढून टाकल्यानंतर, खालील चित्रानुसार नवीन तेल ओतले जाते:
    • ड्रेन प्लग घट्ट केले जातात आणि त्यांची घट्टपणा तपासली जाते;
    • फनेल वापरुन, डिपस्टिक ज्या छिद्रात आहे त्या छिद्रामध्ये ताजे तेल ओतले जाते;
    • भरणे भोक बंद होते.

Toyota Rav 4 मधून कचरा द्रव काढून टाकण्याच्या प्रक्रियेत, आपण फिल्टर आणि गॅस्केट देखील बदलू शकता. वस्तुस्थिती अशी आहे की या युनिटची रचना खूप गुंतागुंतीची आहे, म्हणून एक अनुभवी कार मालक देखील धुताना एक अपूरणीय चूक करू शकतो, ज्यामुळे गंभीर नुकसान होईल. म्हणून, सावधगिरी बाळगा आणि प्रथम सूचना वाचा. सीव्हीटी ट्रान्समिशनची स्थिती आवश्यक असल्यास फ्लशिंग, नंतर हे खालीलप्रमाणे केले जाते:

  • यंत्र उभे केले जाते जेणेकरून त्याची चाके मजल्याला स्पर्श करत नाहीत;
  • पुनर्नवीनीकरण केलेल्या गियर वंगणात फ्लशिंग एजंटचा 1 कॅन जोडला जातो;
  • कार इंजिन चालू आहे (10-20 मिनिटांसाठी);
  • इंजिन बंद केले आहे, आणि खर्च केलेला तांत्रिक पदार्थ, फ्लशिंग द्रवासह, निचरा आहे;
  • Toyota Rav 4 व्हेरिएटरमध्ये ताजे तेल ओतले जाते.

Toyota Rav 4 CVT ट्रान्समिशन फ्लश करण्यासाठी, BG Quick Clean for Automatic Transmissions सारखे पदार्थ बहुतेकदा वापरले जातात. हे तांत्रिक द्रव फक्त योग्य सेवा स्टेशन कर्मचाऱ्यांच्या वापरासाठी उपलब्ध आहेत.

4 वेगवेगळ्या पिढ्यांच्या टोयोटा राव व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलणे

रशियन बाजारात टोयोटा रॅव्ही 4 दिसल्यापासून ट्रान्समिशन वंगण बदलण्याच्या प्रक्रियेत लक्षणीय बदल झाले नाहीत. अशा प्रकारे, 2011 Toyota Rav4 व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलणे टोयोटा Rav4-2012 च्या संबंधित प्रक्रियेपेक्षा वेगळे नाही. 2013 मॉडेलमध्ये ट्रान्समिशन फ्लुइड अपडेट करण्यासाठी आणि 2014 Toyota Rav 4 CVT मध्ये तेल बदलण्यासाठी हेच खरे आहे.

प्रत्येक वाहनाची वैयक्तिक वैशिष्ट्ये, जी व्हेरिएटरमधील तांत्रिक द्रवपदार्थ बदलण्याच्या प्रक्रियेवर परिणाम करू शकतात, प्रत्येक विशिष्ट वाहनाच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये दर्शविल्या जातात.

अकाली बदलीचे परिणाम

तुम्ही रिप्लेसमेंट फ्रिक्वेंसीचे उल्लंघन केल्यास किंवा Toyota Rav 4 CVT गिअरबॉक्समध्ये तेल अपडेट करण्याच्या आवश्यकतेच्या स्पष्ट संकेतांकडे दुर्लक्ष केल्यास, खालील अप्रिय परिणाम होऊ शकतात:

  • मेटल शेव्हिंग्ज आणि दाट मातीच्या वस्तुमानासह युनिटचे दूषित होणे;
  • वाहन चालवताना वाहनाच्या हालचालीत अचानक अडथळा आणि परिणामी, संभाव्य वाहतूक अपघात;
  • गीअर्स शिफ्ट करताना आणि तांत्रिक युनिटचे ब्रेकडाउन करताना सिस्टम त्रुटी;
  • व्हेरिएटरचे पूर्ण अपयश.

संभाव्य बिघाड आणि आपत्कालीन परिस्थिती टाळण्यासाठी, टोयोटा रॅव्ह 4 सीव्हीटी गिअरबॉक्समधील तांत्रिक द्रव अद्ययावत करण्याची शिफारस केली जाते, त्यानंतर वाहन जास्त काळ टिकेल आणि वाहनावरील नियंत्रण गमावण्याचा धोका कमी होईल.

आणि कोणत्या वारंवारतेने आणि कोणत्या विशेष तेलाने भरलेले आहे? धन्यवाद. (अलेक्झांडर)

शुभ दुपार, अलेक्झांडर. आमच्या संसाधन तज्ञाने तुमच्या प्रश्नाचे उत्तर तयार केले आहे आणि ते तुम्हाला देण्यास तयार आहे.

[लपवा]

तुम्ही ट्रान्समिशन फ्लुइड कधी बदलावे?

अलेक्झांडर, टोयोटा निर्मात्याचा दावा आहे की तुमच्या वाहनाच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी ट्रान्समिशन ऑइल भरलेले असते. निर्माता या उपभोग्य वस्तूंच्या बदलीची तरतूद करत नाही. तथापि, सराव मध्ये हे आवश्यक आहे, कारण केवळ अशा प्रकारे स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे वैशिष्ट्यपूर्ण ब्रेकडाउन टाळले जाऊ शकते.

टोयोटा RAV 4 2014

100 हजार किलोमीटरच्या मायलेजनंतर प्रथमच उपभोग्य वस्तू बदलल्या पाहिजेत. पुढे, आदर्शपणे, ट्रान्समिशन फ्लुइड प्रत्येक 40-50 हजार किलोमीटरवर बदलले पाहिजे. या प्रकरणात, युनिटमधील उपभोग्य वस्तू नेहमी स्वच्छ आणि ताजे असतील. त्यानुसार, तो त्याला नियुक्त केलेली सर्व कार्ये कोणत्याही अडचणीशिवाय पार पाडेल.

तथापि, सराव मध्ये, पदार्थ प्रत्येक 90 हजार किलोमीटरवर बदलला जाऊ शकतो, अनेक अटींच्या अधीन:

  • स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे योग्य ऑपरेशन;
  • उच्च-गुणवत्तेची उत्पादने वापरणे जे अनेक वर्षांनी त्यांचे गुणधर्म गमावणार नाहीत;
  • बदलण्यासाठी योग्य दृष्टीकोन, म्हणजेच फिल्टर बदलणे आणि आवश्यक असल्यास सिस्टम फ्लश करणे.

पदार्थासाठीच, तो डीलरकडून किंवा विशेष स्टोअरमध्ये खरेदी केला पाहिजे. टोयोटा स्वतःचे ट्रान्समिशन फ्लुइड तयार करते, ज्याला टोयोटा सीव्हीटी फ्लुइड टीसी म्हणतात. इतर उत्पादनांच्या वापरास परवानगी नाही कारण यामुळे वाहनाचे नुकसान होऊ शकते. आणि लक्षात ठेवा - अनुभवाशिवाय, या प्रकरणात अडकणे चांगले नाही. नंतर तुम्हाला आवडणार नाही अशा निकालावर तुमची उर्जा खर्च करण्यापेक्षा तज्ञांना पैसे देणे आणि निकालावर विश्वास ठेवणे नेहमीच फायदेशीर असते.

व्हिडिओ "रेनॉल्टचे उदाहरण वापरून टीएम बदलणे"

रेनॉल्ट कारचे उदाहरण वापरून टीएम कसे बदलावे - व्हिडिओ पहा.

बॉक्सच्या संपूर्ण सर्व्हिस लाइफसाठी (सुमारे 250,000 किमी किंवा त्याहून अधिक) ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑइल भरलेले असते अशी विधाने तुम्हाला अनेकदा आढळून येत असली तरी, टोयोटा RAV 4 व्हेरिएटरमधील आंशिक तेल बदल कारला फायदेशीर ठरेल असा अनेकांचा विश्वास आहे.

केव्हा बदलायचे, किती आणि कोणते तेल भरायचे

असे म्हटले आहे की व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्याची स्वीकार्य वारंवारता 40,000 किमी आहे.

बदलण्यासाठी, तुम्हाला टोयोटा CVT ट्रान्समिशन फ्लुइड (तेल) च्या 4-लिटर कॅनिस्टरची एक जोडी आवश्यक असेल. अधिक तंतोतंत, सुमारे 5 लिटर वापरले जाईल निचरा केलेले तेल मोजल्यानंतर फिलिंग व्हॉल्यूम ओळखले जाईल. परिणामी जितके निचरा झाले, तेच भरले पाहिजे.

व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्यासाठी आवश्यक उपभोग्य वस्तू, द्रव स्वतः व्यतिरिक्त, व्हेरिएटर गॅस्केट आणि तेल फिल्टर आहेत. जरी नंतरचे बरेचदा बदलले जात नाही, परंतु केवळ धुऊन शुद्ध केले जाते.

K111F व्हेरिएटरमध्ये तेल बदलण्यासाठी काय आवश्यक आहे:

  • टोयोटा सीव्हीटी व्हेरिएटरसाठी मूळ तेल - 0888602105.
  • मूळ पॅन गॅस्केट - 3516820010.

टोयोटा आरएव्ही 4 व्हेरिएटरमध्ये तेल कसे बदलावे

टोयोटा आरएव्ही 4 व्हेरिएटरमधील तेल बदलणे हे संरक्षण नष्ट करण्यापासून सुरू होते जे तुम्हाला संपपर्यंत जाण्यापासून प्रतिबंधित करते. आपण सोयीसाठी ट्रॅव्हर्स विघटित देखील करू शकता हे करणे कठीण नाही.

पुढे, आपल्याला तेल काढून टाकण्यासाठी कंटेनर ठेवण्याची आवश्यकता आहे आणि 6-पॉइंट षटकोनीसह प्लग अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे, अशा प्रकारे, सुमारे एक लिटर तेल निचरा होईल, म्हणून जेव्हा तेल टपकणे थांबते, तेव्हा आपल्याला आवश्यक आहे लेव्हल प्लग अनस्क्रू करा, जे एक लहान प्लास्टिक सिलेंडर आहे. ते तुटू नये म्हणून तुम्ही ते हाताने काढावे.

यानंतर, अधिक तेल निघून जाईल, परंतु बदली अधिक चांगल्या प्रकारे पार पाडण्यासाठी, आपल्याला परिमितीभोवती बोल्ट काढून टाकून पॅन काढण्याची आवश्यकता आहे. थोडे तेल शिल्लक असल्याने काळजीपूर्वक काढा.

चुंबकांमधून घाण काढून ट्रे साफ करणे आवश्यक आहे.

आपण बदलण्यासाठी किंवा साफ करण्यासाठी जुने तेल फिल्टर देखील काढून टाकावे. हे तीन बोल्टसह सुरक्षित आहे. फिल्टर धुवून आणि उडवल्यानंतर (किंवा नवीन घेतल्यानंतर), आपल्याला ते उलट क्रमाने स्थापित करणे आवश्यक आहे.

पुढील पायरी म्हणजे पॅन गॅस्केट स्थापित करणे. त्याच्या डिझाइनमुळे, त्याला सीलंटची आवश्यकता नाही, आपल्याला फक्त आवश्यक आहे पुसणे आणि कमी करणेसमोच्च ज्याच्या बाजूने गॅस्केट पॅलेटला चिकटते. नंतर पॅन परत स्थापित करा आणि प्लग घट्ट करा.

फिलर प्लग बाजूला स्थित आहे, म्हणून सोयीसाठी आपण संरक्षणात्मक ढाल देखील काढले पाहिजे. नंतर प्लग अनस्क्रू करा आणि रबरी नळी आणि फनेल वापरून, निचरा होईल तितके तेल घाला. मग आपल्याला प्लग घट्ट करणे आवश्यक आहे.

आता आपल्याला इंजिन सुरू करण्याची आणि बॉक्सला सर्व मोडमध्ये चालवण्याची आवश्यकता आहे. इंजिन बंद करण्याची गरज नाही - आपल्याला 43-45 अंशांपर्यंत गरम करण्यासाठी बॉक्सची आवश्यकता आहे. नंतर कंटेनर ठेवा आणि इंजिन चालू असताना प्लग अनस्क्रू करा - यामुळे अतिरिक्त तेल काढून टाकणे शक्य होईल. आवश्यकतेपेक्षा जास्त तेल बाहेर पडणार नाही, लेव्हल प्लगमुळे धन्यवाद.