मार्गांवर लागू होणारे वाहतूक नियम पाहू. वाहन. मार्ग वाहनाची संकल्पना स्वतः वाहतूक नियमांद्वारे (कलम 1.2) सादर केली गेली होती आणि ती यासारखी दिसते:

"मार्गाचे वाहन" - वाहन सामान्य वापर(बस, ट्रॉलीबस, ट्राम), रस्त्यांवरून लोकांची वाहतूक करण्यासाठी आणि नियुक्त थांबण्याच्या ठिकाणांसह निश्चित मार्गाने फिरण्यासाठी डिझाइन केलेले.

खालील मजकुरावरून दिसून येईल की, अशी वाहने सहसा विशेष नियमांच्या अधीन असतात जी इतर वाहनांच्या रहदारी नियमांपेक्षा भिन्न असतात. हे कारण आहे सार्वजनिक वाहतूकअत्यंत कार्य करते महत्वाचे कार्य- प्रवासी वाहतुकीची तरतूद. हे एकाच वेळी अनेक लोकांची वाहतूक करते, याचा अर्थ असा की अशा वाहनांनी विलंब न करता पुढे जाणे आवश्यक आहे आणि हे काही वाहतूक नियमांपासून विचलित होण्याची क्षमता निर्धारित करते.

मार्गावरील वाहनांसाठी समर्पित क्षेत्रे

शहरी ट्रॅफिक जॅममध्ये प्रवासी वाहतूक करणे शक्य करण्यासाठी, सार्वजनिक वाहतुकीसाठी विशेष समर्पित लेन सुरू करण्यात आल्या. या लेन 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 खुणा आणि रस्ता चिन्हांसह चिन्हांकित आहेत:

अशा लेनमध्ये इतर वाहनांच्या हालचालीवर बंदी रशियन फेडरेशनच्या रहदारी नियमांच्या कलम 18.2 मध्ये समाविष्ट आहे:

१८.२. सह रस्त्यांवर मार्गावरील वाहनांसाठी लेनचिन्हांकित 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, इतर वाहनांची हालचाल आणि थांबणे (स्कूल बसेस आणि वाहने वगळता प्रवासी टॅक्सी, तसेच सायकलस्वार - जर मार्गावरील वाहनांसाठी लेन उजवीकडे असेल तर) या लेनवर.

जर ही लेन तुटलेल्या मार्किंग लाइनने उर्वरित रस्त्यापासून विभक्त केली असेल, तर वळताना, वाहनांनी त्याकडे लेन बदलणे आवश्यक आहे. अशा ठिकाणी रस्त्यात प्रवेश करताना या लेनमध्ये प्रवेश करण्याची आणि रस्त्याच्या उजव्या कडेने प्रवाशांना चढण्यासाठी आणि उतरण्यासाठी देखील परवानगी आहे, परंतु यामुळे मार्गावरील वाहनांमध्ये व्यत्यय येणार नाही.

सार्वजनिक वाहतूक थांब्यापासून सुरुवात करताना फायदा

वाहतूक नियमांच्या कलम 18.3 नुसार थांब्यापासून सुरुवात करताना सार्वजनिक वाहतुकीचा इतर रस्ता वापरकर्त्यांपेक्षा फायदा आहे:

१८.३. IN लोकसंख्या असलेले क्षेत्रड्रायव्हरने ट्रॉलीबस आणि बसेसना नेमून दिलेल्या थांब्यापासून सुरुवात करणे आवश्यक आहे. ट्रॉलीबस आणि बसेसचे चालक त्यांना मार्ग दिल्याची खात्री करूनच पुढे जाऊ शकतात.

तुम्ही बसला कधी मार्ग द्यावा?

अशा प्रकारे, बस, ट्रॉलीबस किंवा मिनीबसला केवळ लोकसंख्या असलेल्या भागात थांबा सोडणे आवश्यक आहे, जर थांबा अधिकृत असेल, म्हणजे. रस्ता चिन्ह 5.16 द्वारे सूचित केले आहे.

वाहतूक नियमांच्या कलम 18.3 मध्ये मार्गावरील वाहनाच्या चालकाने फायदा घेण्यापूर्वी ते त्याला रस्ता देत आहेत याची खात्री करणे आवश्यक आहे. म्हणजेच, बस किंवा ट्रॉलीबसचा स्टॉप सोडताना झालेल्या अपघाताच्या बाबतीत, दोष परस्पर आणि कारच्या चालकाचा दोष असू शकतो ज्याने मार्गावरील वाहन जाऊ दिले नाही - जसे वाहतूक पोलिस निरीक्षक ठरवतात. अपघाताचे विश्लेषण.

बसेस, ट्रॉलीबस आणि मिनीबसना कोणत्या रस्त्याची चिन्हे लागू होत नाहीत?

त्यानुसार वाहतूक नियमांवर कारवाईमार्गावरील वाहनांना काही रस्ता चिन्हे लागू होत नाहीत. हे आपल्याला इतर वाहनांसाठी छेदनबिंदू ओलांडण्यासाठी स्थापित नियमांकडे दुर्लक्ष करून रहदारी मार्ग सेट करण्यास अनुमती देते.
अर्थातच हा फायदाबसेस आणि ट्रॉलीबस त्यांच्या स्थापित मार्गावरून जातात तेव्हाच वैध. उदाहरणार्थ, ट्रॅफिक जाम टाळण्यासाठी एखादी मिनीबस मार्ग सोडल्यास, ती या चिन्हांचे पालन न करण्याचा अधिकार गमावते. आम्ही रशियन फेडरेशनच्या रहदारी नियमांचा उल्लेख करतो:

3. प्रतिबंध चिन्हे
चिन्हे यावर लागू होत नाहीत:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - मार्गावरील वाहनांसाठी;

येथे आम्ही खालील रस्ता चिन्हांबद्दल बोलत आहोत:

अनेक मोठ्या शहरांच्या रस्त्यांवर विशेष समर्पित गल्ल्या आहेत. ते सार्वजनिक वाहतुकीसाठी आहेत. 2019 मध्ये वाहतूक नियमांनुसार अशा लेनमध्ये प्रवेश करण्याची वैशिष्ट्ये काय आहेत?

प्रिय वाचकांनो! लेख ठराविक उपायांबद्दल बोलतो कायदेशीर बाब, परंतु प्रत्येक केस वैयक्तिक आहे. कसे हे जाणून घ्यायचे असेल तर तुमची समस्या नक्की सोडवा- सल्लागाराशी संपर्क साधा:

अर्ज आणि कॉल 24/7 आणि आठवड्याचे 7 दिवस स्वीकारले जातात.

हे वेगवान आहे आणि विनामूल्य!

समर्पित लेनच्या रूपात रस्त्यावर विशेष चिन्हांची उपस्थिती विशिष्ट नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे. नियमानुसार या लेनमध्ये जाण्यास मनाई आहे.

पण अपवाद देखील आहेत. 2019 मध्ये वाहतूक नियमांनुसार सार्वजनिक वाहतुकीसाठी नियुक्त केलेल्या लेनमध्ये प्रवेश करण्यास परवानगी किंवा प्रतिबंधित केव्हा आहे?

मूलभूत क्षण

IN रशियन नियम रहदारीमार्ग वाहतूक म्हणजे सार्वजनिक वाहतूक वाहने.

म्हणजे, लोकांच्या वाहतुकीसाठी तयार केलेली वाहने आणि चिन्हांकित थांब्यांसह पूर्वनिश्चित मार्गाने पुढे जाणे.

म्हणजेच, ही शहराभोवती फिरणारी जवळजवळ कोणतीही सार्वजनिक वाहतूक आहे. नियमांनुसार, अशा वाहनांना मुख्य मार्गापासून विभक्त करून एक विशेष लेन दिली जाऊ शकते.

विशेषतः सार्वजनिक वाहतुकीसाठी एक रोड लेन प्रदान केली आहे.

या लेनवर विशेष रस्त्याच्या खुणा आणि विशेष रस्ता चिन्हे आहेत. पट्टीवर एक मोठे अक्षर "A" आहे आणि झिगझॅग रेषा स्टॉप पॉइंट्सवर चिन्हांकित करते.

मार्गावरील वाहनांना अशा चिन्हांकित लेनमधून जाण्याची परवानगी आहे.

निवडलेल्या लेनला इतरांपेक्षा वेगळे करा रोड लेनहे विशेष चिन्हांकित रेषेसह शक्य आहे, सतत किंवा मधूनमधून. युक्ती करताना ठोस रेषा ओलांडण्यास सक्त मनाई आहे.

तुटलेल्या रेषेची उपस्थिती युक्तीसाठी विशिष्ट संधी प्रदान करते:

परंतु हे युक्ती जेव्हा सार्वजनिक वाहतुकीच्या सामान्य हालचालींमध्ये अडथळा बनत नाहीत तेव्हा त्यांना परवानगी आहे.

आवश्यक अटी

सामाजिक वाहतुकीसाठी एक लेन, किंवा ज्याला सहसा बस लेन म्हणतात, हा रस्त्याचा एक नियुक्त भाग आहे ज्यावर फक्त बस, ट्रॉलीबस आणि इतर मार्गावरील वाहनांना जाण्याची परवानगी आहे.

काही प्रकरणांमध्ये या लेनवर वाहन चालवताना दंड आकारला जातो आणि काहीवेळा तुमचा ड्रायव्हरचा परवाना देखील गमावला जातो.

विभक्त लेन असलेले सर्व रस्ते दोन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

वाहतूक नियमांमध्ये सार्वजनिक वाहनांसाठी लेन दर्शविणाऱ्या रस्त्यांच्या चिन्हांसाठी सहा पर्याय उपलब्ध आहेत:

• साठी समर्पित लेनसह रस्त्याची सुरूवात आणि शेवट चिन्हांकित करणारी चिन्हे मार्ग वाहतूकमुख्य वाहतूक प्रवाह दिशेने निर्देशित

• रस्ता ओलांडत असलेल्या मार्गावरील वाहनांसाठी चिन्हांकित लेनची उपस्थिती दर्शविणारी चिन्हे

जेव्हा एखादे चिन्ह रस्त्याच्या उजवीकडे असते तेव्हा त्याचा प्रभाव फक्त रस्त्याच्या उजव्या बाजूला असतो.

बँड उद्देश

बसेस, मिनीबस, टॅक्सी आणि इतरांसाठी युक्ती करताना प्राधान्य देण्यासाठी रस्त्यावर एक विशेष लेन विभक्त केली आहे. प्रवासी वाहतूकसामान्य वापर.

त्यामुळे ट्रॅफिक जॅममध्ये अशा वाहनांच्या निष्क्रिय वेळेचा कालावधी कमी होतो. इतर कारसाठी, या लेनचा रस्ता काहीसा अरुंद आहे.

ट्रॅफिक जॅममध्ये अडकण्यासाठी थोडा जास्त वेळ लागतो, पण जास्त नाही. म्हणून, मार्ग वाहतुकीच्या हालचालींसह समस्या दूर करण्यासाठी अशा लेनचे वाटप करणे खूप उचित आहे.

बस आणि ट्रॉलीबस व्यतिरिक्त, खालील समर्पित लेनमध्ये जाऊ शकतात:

• व्यावसायिक मार्ग वाहतूक;
• टॅक्सी ज्यांचा कायदेशीर अधिकार आहे प्रवासी वाहतूक, कागदपत्रे आणि विशेष ओळख चिन्हांद्वारे पुष्टी केली जाते;
• स्कूल बसेस;
• सायकलस्वार (उजव्या हाताच्या खुणा सह).

परंतु चिन्हांकित लेन सार्वजनिक वाहनांसाठी आहे याचा अर्थ इतर वाहनांसाठी त्यामध्ये प्रवेश पूर्णपणे प्रतिबंधित आहे असा होत नाही.

ड्रायव्हरच्या कृती विशिष्ट परिस्थितीवर अवलंबून असतात. ड्रायव्हरने योग्य दिशेने वळण्याचा इरादा असताना वाटप केलेल्या लेनमध्ये प्रवेश करणे आवश्यक आहे.

परंतु केवळ अशा परिस्थितीत जेव्हा सतत मार्किंग लाइन अधूनमधून होते, जी लेनमध्ये प्रवेश करण्यास परवानगी देते.

चालकाने दुर्लक्ष केले ही क्रिया, त्याच्या सध्याच्या लेनवरून वळताना, मार्गावरील वाहतुकीला गंभीर धोका निर्माण होतो.

ड्रायव्हरला सार्वजनिक वाहतुकीसाठी समर्पित लेनमध्ये प्रवेश करण्याचा अधिकार आहे, परंतु बंधन नाही जर:

परंतु आपल्याला अशा बारकावे देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे की बाहेर पडण्याच्या ठिकाणी मधूनमधून खुणा असाव्यात आणि कार सामान्य प्रवासी वाहतुकीच्या हालचालींमध्ये अडथळा बनू नये.

सार्वजनिक वाहतुकीसाठी समर्पित लेनमध्ये प्रवेश करणे

परंतु जवळजवळ कोणताही नियम काही अपवादांची उपस्थिती दर्शवतो, जे रहदारी नियमांसाठी देखील खरे आहे.

काही वैशिष्ट्ये जाणून घेतल्यास, तुम्ही बसेससाठी वाटप केलेल्या लेनमधून जाऊ शकता आणि रहदारी नियमांचे उल्लंघन करू शकत नाही. जर आपण नियमांच्या मुख्य तरतुदींची थोडक्यात रूपरेषा दिली तर आपल्याला खालील गोष्टी मिळतात.

सार्वजनिक वाहतूक लेनसाठी, सर्वात उजवीकडील लेन वापरली जाते, जी हायलाइट केली जाते घन ओळ, एक विशेष रस्ता चिन्ह आणि ओळीवर "A" छापलेले मोठे अक्षर.

सर्व उजवीकडे वळणे साधारणपणे काठाच्या सर्वात जवळ असलेल्या उजव्या बाजूला केली पाहिजेत.

हे करण्यासाठी, छेदनबिंदूंपासून अंदाजे शंभर मीटर अंतरावर, घन चिन्हांकित रेषा मधूनमधून खुणा करून बदलली जाते.

हे प्रवासाची शक्यता दर्शवते बस लेनइतर कारसाठी. परंतु अर्थातच इतर बारकावे आहेत ज्या ड्रायव्हरला माहित असणे आवश्यक आहे.

वाहतूक नियम काय सांगतात?

प्रस्थान वैयक्तिक कारसार्वजनिक वाहतुकीच्या हालचालीसाठी नियुक्त केलेल्या लेनकडे, वाहतूक नियमांच्या कलम 18.2 मध्ये नियमन केले आहे.

येथे हे निश्चित केले आहे की 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 चिन्हे स्थापित करून चिन्हांकित केलेल्या रस्त्यांवर विशेष लेनची उपस्थिती शाळेच्या बस आणि टॅक्सी व्यतिरिक्त इतर वाहनांची हालचाल आणि थांबणे, तसेच लेन असताना सायकलींना प्रतिबंधित करते. उजवीकडे स्थित.

जेव्हा चिन्हांकित ठोस लेन मुख्य रस्त्यापासून अधूनमधून खुणा करून विभक्त केली जाते, तेव्हा वळताना, वाहनांनी लेन बदलणे आवश्यक आहे.

रस्त्यावर प्रवेश करताना किंवा रस्त्याच्या उजव्या बाजूने प्रवाश्यांना उचलण्यासाठी/सोडण्यासाठी तुम्ही अशा भागात लेनमध्ये प्रवेश करू शकता, परंतु जर हे मार्गावरील वाहनांसाठी अडथळा निर्माण करत नसेल.

जर एखाद्या लेनवर योग्य रस्त्याच्या खुणा असतील, परंतु रस्त्याची योग्य चिन्हे नसतील, तर ती सार्वजनिक वाहतुकीसाठी लेन मानली जाते, जरी रहदारी नियम इतर वाहनांसाठी त्यावरील हालचाली प्रतिबंधित करत नाहीत.

म्हणजेच, खुणा आणि चिन्हे नसल्यास, लेनमध्ये प्रवेश करणे आणि त्या बाजूने वाहन चालवणे हे उल्लंघन होत नाही.

परंतु प्रवेश आणि निर्गमन दोन्ही केवळ मधूनमधून खुणा असलेल्या ठिकाणीच केले पाहिजेत. हे स्पर्श करण्यासारखे आहे विवादास्पद परिस्थितीया लेनमध्ये प्रवेश करण्याबाबत.

व्हिडिओ: सार्वजनिक वाहतुकीसाठी लेन

जड रहदारीमध्ये, रस्त्याच्या खुणा अंशतः मिटवल्या जाऊ शकतात किंवा पूर्णपणे अनुपस्थित असू शकतात.

या प्रकरणात, मार्किंग लाइनवर प्रवेश करण्यासंबंधी रहदारीचे उल्लंघन टाळण्यासाठी, आपण रस्त्याच्या चिन्हांचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे.

जेव्हा मार्गावरील वाहनांसाठी विभक्त केलेली लेन 3.1 “प्रवेश निषिद्ध” (नमुना) किंवा सामान्य वापरात “विट” चिन्हाने चिन्हांकित केली जाते, तेव्हा मार्गावरील वाहनाशिवाय इतर कोणत्याही वाहनास या दिशेने प्रवेश करण्यास मनाई आहे.

या प्रकरणात, वर्ण देखील फरक पडत नाही रस्त्याच्या खुणा. उदाहरणार्थ, ड्रायव्हरने एका विटाखाली समर्पित लेनमध्ये गाडी चालवली.

सार्वजनिक वाहतूक लेनमध्ये प्रवेश करण्याचे नियमन करते, जे दीड हजार रूबलच्या रकमेमध्ये दंड वसूल करण्याची तरतूद करते.

त्याच लेखाच्या भाग 1.2 नुसार, फेडरल महत्त्व असलेल्या शहरांसाठी दंड दुप्पट आहे.

शनिवार व रविवार असल्यास

वाहतूक नियमांनुसार, विशिष्ट बस लेनमध्ये विशिष्ट वेळी प्रवेश करण्याची परवानगी आहे. उदाहरणार्थ, सुट्टी, शनिवार व रविवार, रात्रीची वेळ.

अशा परिस्थितीत, विशेष माहिती चिन्हे जोडलेली असावीत मार्ग दर्शक खुणा. ते अशा परवानगीच्या वैधतेची वेळ आणि कालावधी सूचित करतात.

8.5.2 “वैधता तास” असे चिन्ह असल्यास कोणत्याही वाहनाला विशिष्ट वेळी समर्पित लेनवर वाहन चालविण्याची परवानगी आहे.

चिन्हाव्यतिरिक्त, हे सूचित केले जाणे आवश्यक आहे की, उदाहरणार्थ, शनिवार व रविवारच्या दिवशी, कोणत्याही वाहनाला बस लेनमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी आहे.

खालील मुद्दा देखील स्पष्ट केला पाहिजे: वाहतूक नियमांचे पालनरात्रीच्या वेळी समर्पित लेनशी संबंधित, जेव्हा जवळजवळ सर्व सार्वजनिक वाहतूक थांबते.

तार्किकदृष्ट्या, असे गृहीत धरले जाऊ शकते की मार्गावरील वाहने चालत नसल्यामुळे, चिन्हांकित रेषेत प्रवेश केल्याने त्यांच्यासाठी कोणताही हस्तक्षेप होणार नाही.

परंतु नियम अगदी स्पष्टपणे परिभाषित करतात की बंदी किंवा विशिष्ट परवानगीची उपस्थिती दिवसाच्या कोणत्याही वेळी वैध आहे.

आणि जर एखाद्या समर्पित लेनमध्ये प्रवेश करण्यास सक्त मनाई असेल, तर तुम्ही रात्रीच्या वेळी खुणांमध्ये प्रवेश करू शकत नाही.

अडथळ्याभोवती जात असताना

अनेक ड्रायव्हर्ससाठी एक तातडीची समस्या म्हणजे समर्पित लेन असलेल्या रस्त्यावर क्रियांचे अल्गोरिदम जेव्हा इतर लेनच्या बाजूने जाणे कठीण असते.

उदाहरणार्थ, ट्रॅफिक जॅम तयार झाला आहे आणि तुम्ही केवळ एका समर्पित लेनमध्ये गोठलेल्या रहदारीच्या प्रवाहाच्या रूपात अडथळ्याभोवती जाऊन त्यातून बाहेर पडू शकता.

नियम हा पैलू विचारात घेतात आणि संभाव्य क्रियांना स्पष्ट उत्तर देतात. विशेष चिन्हांकित रेषेसह अडथळ्याभोवती युक्ती करणे प्रतिबंधित आहे.

सध्याचा "ट्रॅफिक जॅम" हा खरे तर वाहतुकीला अडथळा ठरतो.

परंतु कायदेशीर दृष्टिकोनातून, हा सक्तीचा युक्तिवाद नाही आणि बस लेनमध्ये प्रवेश केल्याबद्दल चालकाला दंड ठोठावला पाहिजे.

दंड काय?

नियुक्त केलेल्या थांब्यापासून दूर जात असताना, ड्रायव्हरने नेहमी त्यांना रस्ता देणे आवश्यक आहे का?

असे दिसते की नियम या रहदारीच्या परिस्थितीचे स्पष्टपणे नियमन करतात:

१८.३. लोकसंख्या असलेल्या भागात, ड्रायव्हरने ट्रॉलीबस आणि बसेसना नियुक्त केलेल्या थांब्यापासून सुरुवात करणे आवश्यक आहे. ट्रॉलीबस आणि बसेसचे चालक त्यांना मार्ग दिल्याची खात्री करूनच पुढे जाऊ शकतात.

तथापि, अनेकदा मार्गावरील वाहनांना अडथळ्यामुळे दुसऱ्या लेनमधून जाण्यास भाग पाडले जाते उजवी लेनपार्क केलेल्या कारच्या रूपात. आणि ऑनलाइन चर्चेनुसार, ओळखीबद्दल एकमत आहे या युक्तीचानाही. एका बाजूने असा युक्तिवाद केला जातो की दुसऱ्या लेनपासून हालचाली सुरू होण्यामध्ये लेन बदलण्याचे युक्ती असते आणि मार्गावरील वाहनांना कोणतेही बंधन नसते, तर दुसरी बाजू असे की हालचालीची सुरुवात ही एक वेगळी युक्ती असते आणि मार्गावरील वाहनाचा कोणत्याही मार्गात फायदा असतो. .

आपण अनेकदा मुळे एक स्टॉप सोडा आहे की असूनही वाहतूक उल्लंघनपार्क केलेली कार, ट्रॅफिक उल्लंघन नसताना काही प्रकरणे आहेत.

5.16 च्या चिन्हानंतर कार 15 मीटरवर उभी आहे, थांबल्यानंतर लगेचच, बसला पुढे जाण्यास भाग पाडले जाते (लेन बदलणे) डावी लेन. आम्ही पाहतो की अशा परिस्थितीला परवानगी आहे. पुढे, निष्कर्षाशिवाय, आम्ही पक्षांचे युक्तिवाद एकत्रित करू.

लेन बदलत असल्याने बसला मार्ग नाही

या परिस्थितीचे नियमन करणाऱ्या नियमांचा जास्त मजकूर नाही; जे लोक या आवृत्तीचे पालन करतात, त्यांना "साइड ए" म्हणूया, परंतु मजकूरानुसार कठोरपणे तर्क करू नका.

• बस आपली व्यापलेली लेन सोडत आहे का? -हो.
• बसची दिशा बदलते का? -नाही.

डाव्या लेनमध्ये ड्रायव्हरच्या बाजूने ते कसे दिसते?

बस वळण सिग्नलवर वळते आणि आपल्या लेनमध्ये फिरू लागते, ड्रायव्हर मोकळ्या डाव्या लेनने फिरतो, बसला मार्ग देण्याची आवश्यकता उद्भवत नाही, कारण त्यांचे मार्ग एकमेकांना छेदत नाहीत.

जर तुम्ही बसला फायदा दिला, तर फायदा एका परिस्थितीत असू शकत नाही आणि दुसऱ्या परिस्थितीत अनुपस्थित असू शकत नाही. कल्पना करूया की बस स्टॉपवरून सरळ बाहेरच्या लेनकडे जाऊ लागते, मधली लेन ओलांडते, किंवा स्टॉपवरून मागे वळायला लागते, की काही अडथळा नाही? बस चालायला लागल्यावर जर यू-टर्न घ्यायला लागली, तर प्रश्नच उद्भवत नाही: ती वळते की नाही? प्रश्न का उद्भवतो: ते पुन्हा बांधले जात आहे की नाही?

अडथळ्याच्या आसपास जातानाच बसचा फायदा होतो - हे नियमात लिहिलेले नाही.फायदा, जर आपण दोन्ही बाजूंचा विचार केला तर, एकतर चळवळ सुरू करताना नेहमीच असतो किंवा तो केवळ संबंधित युक्त्यांशिवाय चळवळ सुरू करताना असतो.

बसचा एक फायदा आहे कारण ती थांब्यावरून पुढे जाऊ लागते

बाजू B मध्ये रहदारीच्या परिस्थितीच्या दृष्टीने अधिक तार्किक दृष्टीकोन आहे.

पुन्हा एकदा पुनर्बांधणीची व्याख्या:

“चेंजिंग लेन” म्हणजे हालचालीची मूळ दिशा राखून व्यापलेली लेन किंवा व्यापलेली पंक्ती सोडणे.

हालचालीच्या दिशेवर भर. जेव्हा स्टॉप केला जातो तेव्हा हालचाल थांबते. मूळ दिशा राखण्यासाठी, आपण हलविणे सुरू करणे आवश्यक आहे. म्हणजेच, लेन बदलणे केवळ हलताना शक्य आहे.

जर तुम्ही बाजू A स्वीकारली तर, जर बस त्याच लेनमध्ये फिरू लागली तर हा परिच्छेद व्यावहारिकदृष्ट्या त्याचा अर्थ गमावतो, कारण कार मागून येत आहे आणि बसमध्ये शारीरिक हस्तक्षेप करू शकत नाही. परिच्छेदाचा प्रभाव केवळ लोकसंख्या असलेल्या भागात रस्त्याच्या रुंदीकरणात स्टॉप पॉकेटसाठी कमी केला जातो, तथापि, नियमांचा मजकूर अपवादाशिवाय सर्व नियुक्त थांबे सूचित करतो.

"मार्गावरील वाहनांचे प्राधान्य" या प्रकरणाच्या शीर्षकाबाबत, दुसऱ्या लेनपासून सुरुवात करताना फायदा नसताना, नियमित वाहतुकीच्या तुलनेत मार्गावरील वाहनांना व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही अतिरिक्त प्राधान्य नसते.

नियम मार्गावरील वाहनांच्या चालकांना काही विशेषाधिकार प्रदान करतात. यापैकी इतके विशेषाधिकार नाहीत, फक्त तीन आहेत.

प्रथम, प्रवासाचा समान अधिकार असलेली ट्राम, प्रवासाची दिशा विचारात न घेता प्राधान्य देते.

दुसरे म्हणजे, रस्त्यांच्या समस्या असलेल्या भागांवरील बसेस आणि ट्रॉलीबसना विशेष लेनचे वाटप केले जाऊ शकते.

आणि तिसरे म्हणजे, आम्ही, चालकांनी, नियुक्त केलेल्या थांब्यापासून सुरू होणाऱ्या बसेस आणि ट्रॉलीबसना मार्ग दिला पाहिजे. शिवाय, शेवटची आवश्यकता फक्त लोकसंख्या असलेल्या भागातील रस्त्यांना लागू होते.

हे तीन विशेषाधिकार नियमांच्या अठराव्या कलमात कायद्यात समाविष्ट आहेत.

1. नियम. कलम 18. कलम 18.1. चौकाबाहेर, कुठे ट्राम रेलफुली रस्ता, डेपो सोडताना ट्रामला ट्रॅकलेस वाहनांपेक्षा प्राधान्य दिले जाते.

नियमांनी सामान्य तत्त्वाला अपवाद केला नाही:

प्रवासाच्या समान अधिकारासह, प्रवासाची दिशा काहीही असली तरी ट्रामला प्राधान्य असते.

हे तत्त्व छेदनबिंदू आणि बाह्य छेदनबिंदूंवर कार्य करते. उदाहरणार्थ, आता (आमच्या चित्रात) दोन्ही दिशांच्या चालकांना ट्रामला मार्ग देणे आवश्यक आहे.

आणि डेपो सोडताना ट्राम आपले प्राधान्य गमावते ही वस्तुस्थिती या तत्त्वाला अपवाद नाही:

2. नियम. कलम 18. कलम 18.2. 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 अशी चिन्हे असलेल्या मार्गावरील वाहनांसाठी लेन असलेल्या रस्त्यावर, या लेनमध्ये इतर वाहनांची हालचाल आणि थांबणे प्रतिबंधित आहे.

जर ही लेन तुटलेल्या मार्किंग लाइनने उर्वरित रस्त्यापासून विभक्त केली असेल, तर वळताना, वाहनांनी त्याकडे लेन बदलणे आवश्यक आहे.

अशा ठिकाणी रस्त्यात प्रवेश करताना या लेनमध्ये प्रवेश करण्याची आणि रस्त्याच्या उजव्या कडेने प्रवाशांना चढण्यासाठी आणि उतरण्यासाठी देखील परवानगी आहे, परंतु यामुळे मार्गावरील वाहनांमध्ये व्यत्यय येणार नाही.

या टप्प्यावर बर्याच भिन्न आवश्यकता आहेत. चला हा मुद्दा भागांमध्ये हाताळूया.

सर्व प्रथम, आपण कोणत्या चिन्हांबद्दल बोलत आहोत? ते येथे आहेत, ही चिन्हे:

2 .1. मार्गावरील वाहनांसाठी लेन जर ठोस रेषेने विभक्त केली असेल तर त्याबद्दल काय बोलावे. अशी ठोस रेषा ओलांडण्यास मनाई आहे:

प्रवासी उतरवण्यासाठी कोणता ड्रायव्हर बरोबर थांबला? 1. फक्त गाडीचा चालक ए. 2. फक्त गाडीचा चालक व्ही. 3. A आणि B कारचे चालक. 4. A आणि B कारचे चालक. कार्यावर टिप्पणी द्या हा मार्ग असलेल्या वाहनांसाठी एक लेन असलेला रस्ता आहे (परंतु त्याच वेळी एकमार्गी रस्ता). एकेरी रस्त्यावर, तुम्ही दोन्ही बाजूला थांबू शकता. पण वर उजवी बाजूया रस्त्यावर थांबणे अशक्य आहे - मार्गावरील वाहनांसाठी एक लेन आहे आणि ती एका ठोस चिन्हांकित रेषेने विभक्त केलेली आहे आणि म्हणून, तेथे प्रवेश करण्यास सक्त मनाई आहे! रस्त्याच्या मधोमध थांबणे (आणि प्रवाशाला उतरवणे देखील) हे देखील नियमांचे घोर उल्लंघन आहे. पण या रस्त्याच्या डाव्या बाजूला थांबण्यापासून काहीही अडवत नाही. हे दोन्ही सुरक्षित आहे आणि नियमांना विरोध करत नाही.

2.2. जर मार्गावरील वाहनांसाठी लेन तुटलेल्या रेषेने विभक्त केली असेल, तर नियम प्रवाशांना रस्त्याच्या या भागात उचलण्याची आणि सोडण्याची परवानगी देतात.

पण या लेनवर गाडी चालवायला अजून तुम्हाला आणि माझ्यासाठी मनाई आहे! एका प्रवाशाला उतरवा आणि ही लेन लगेच सोडा!

केवळ मार्गावरील वाहने, तसेच सायकलस्वार, स्कूल बस आणि टॅक्सी चालकांना ही लेन वापरण्याची परवानगी आहे. आणि टॅक्सी चालकांबद्दल, तसे, परीक्षेदरम्यान ते विचारतात:

तुम्हाला परवानगी आहे प्रवासी वाहनपुढे जाण्यासाठी उजवीकडे लेन बदलायचे? 1. परवानगी आहे, मार्गावरील वाहनांच्या हालचालीत व्यत्यय आणू नका. 2. तुम्ही प्रवासी टॅक्सी चालवत असाल तर परवानगी आहे. 3. प्रतिबंधीत. कार्यावर टिप्पणी द्या नियमांचे कलम 18 टॅक्सी चालकांबद्दल काहीही सांगत नाही. टॅक्सी चालकांबद्दल नियमांच्या परिशिष्ट 1 मध्ये असे म्हटले आहे: नियम. परिशिष्ट 1. चिन्ह 5.14"मार्गावरील वाहनांसाठी लेन." मार्गावरील वाहने, सायकलस्वार आणि स्कूल बसेससाठी खास नियुक्त केलेली लेन आणि प्रवासी टॅक्सी म्हणून वापरलेली वाहने , वाहनांच्या सामान्य प्रवाहासह हलवा.

2.3. याव्यतिरिक्त, जर मार्गावरील वाहनांसाठी लेन तुटलेल्या रेषेने विभक्त केली असेल, तर नियम केवळ परवानगी देत ​​नाही, परंतु वळण घेताना चालकांना लेन बदलण्यास बाध्य करतात.

तुम्हाला आधीच माहित आहे की वळण्याआधी, ड्रायव्हरने दिलेल्या दिशेने रस्त्यावर योग्य टोकाची स्थिती घेणे आवश्यक आहे.

म्हणून, ते छेदनबिंदू आहे की समीप प्रदेशात बाहेर पडणे महत्त्वाचे नाही. जर मार्गावरील वाहनांसाठी लेन तुटलेल्या रेषेने विभक्त केली असेल, तर तुम्ही त्यातून वळले पाहिजे.

2.4. आणि, तसे, निश्चित मार्गावरील वाहनांसाठी लेन असलेल्या रस्त्यावर वाहन चालवताना देखील नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे आणि ते परीक्षेदरम्यान याबद्दल विचारतात:

तुम्हाला ड्रायव्हिंग सुरू ठेवण्याची परवानगी आहे: 1. फक्त मार्गक्रमण ए. 2. B बाजूने फक्त मार्गक्रमण. 3. मार्ग A आणि B च्या बाजूने. 4. B आणि C मार्गावर. 5. सूचित केलेल्या कोणत्याही मार्गासह.