असे मत आहे की कॅन पाहून मोटर तेलाची गुणवत्ता निश्चित केली जाऊ शकते. किंवा त्याऐवजी, ज्या सामग्रीपासून हे जार बनवले आहे त्यानुसार. जर तेल धातूच्या कॅनमध्ये ओतले असेल तर याचा अर्थ ते उच्च दर्जाचे आहे आणि बनावटीपासून संरक्षित आहे. बनावट विरूद्ध 100% हमी - हा एक लोखंडी कॅन आहे.

हे खरे आहे की आणखी एक मिथक आहे? वांटेड लोह काय लपवू शकते ते शोधूया.

जो लोखंडी डब्यात तेल तयार करतो

बरेच उत्पादक मेटल कॅनमध्ये मोटर तेलांचे पॅकेज करतात: मोतुल, टोयोटा, मितासू, होंडा, एनिओस, एक्सएडीओ, जनान ऑइल, मोबिल, झिक, निसान, सुबारू, सेलेनिया. युक्रेनमध्ये विकल्या गेलेल्या तेलांच्या या श्रेणीवर आधारित, आम्ही असे म्हणू शकतो की त्यापैकी बहुतेक जपानी बनवलेले. अर्थात ही तेले आहेत उच्च गुणवत्ता. तसेच आहेत युरोपियन तेले, ज्या गुणवत्तेबद्दल कोणीही वाद घालू शकत नाही. हे मोतुल आणि सेलेनिया आहेत. परंतु हे तेल लोखंडाच्या कॅनमध्ये ओतले जात असूनही XADO आणि Zic ला अशा उत्पादनांच्या बरोबरीने ठेवता येत नाही. एक विसंगती आहे, कॅन धातूचा आहे, परंतु गुणवत्ता अजिबात सर्वोच्च नाही ...

जपानी तेले: त्यांच्याबद्दल काय चांगले आहे आणि काय वाईट आहे

प्रत्येक इंजिन तेलस्वतःचे शेल्फ लाइफ आहे. सरासरी ते 1.5 वर्षे आहे. जपानमधून तेल समुद्रमार्गे वितरीत केले जाते, कारण समुद्री वाहतूक सर्वात स्वस्त आहे, उत्पादनाच्या युनिटच्या दृष्टीने वितरण खर्च कमी आहे. पण समुद्रमार्गे वाहतूक एक आहे लक्षणीय कमतरता- वेळ. जपानमधून युक्रेनमध्ये माल येण्यासाठी किमान 3 महिने आणि काहीवेळा जास्त वेळ लागतो. मालवाहतुकीच्या सीमाशुल्क मंजुरीसाठी महिना ते सहा महिने लागू शकतात. आपल्या रीतिरिवाजांच्या कार्याची वैशिष्ठ्ये अजूनही सभ्यतेपासून दूर आहेत, परंतु हा दुसरा प्रश्न आहे. एकूण, मध्ये सर्वोत्तम केस परिस्थितीउच्च-गुणवत्तेच्या मोटर तेलाच्या उत्पादनाच्या तारखेपासून ते प्राप्त झाल्याच्या तारखेपर्यंत किरकोळ विक्रीयास सर्वोत्तम 4-5 महिने लागतात. सर्वात वाईट - 9 महिने तुम्ही या तेलावर किती वेळ चालवाल याची गणना करा, उदाहरणार्थ, तुम्ही वर्षातून एकदा तेल बदलले तर? असे दिसून आले की जपानी तेल ते म्हणतात तितके चांगले नाही. जे जपानी कार चालवतात त्यांनी काय करावे आणि जपानी तेल नक्की कोणासाठी आहे? सर्वोत्तम पर्याय. अर्थात तुम्हाला भरावे लागेलइंजिनला अनुकूल असे काहीतरी, परंतु खरेदी करताना जपानी तेलेएक वर्षापूर्वी उत्पादित केलेले कालबाह्य तेल किंवा तेल खरेदी करू नये म्हणून उत्पादनाची तारीख काळजीपूर्वक तपासणे खूप चांगले आहे. हे निश्चितपणे जास्त काळ टिकणार नाही, जोपर्यंत तुम्ही अशा प्रकारे गाडी चालवत नाही की दर दोन महिन्यांनी बदलणे आवश्यक आहे. हे दिसून आले की जपानी तेलांची गुणवत्ता निर्दोष आहे, परंतु त्यांचे शेल्फ लाइफ लक्षणीयरीत्या कमी केले जाऊ शकते.

बनावटपणाबद्दल, स्कॅमर्सच्या प्रत्येक हालचालीचा अंदाज लावणे अशक्य आहे आणि स्कॅमर कारमध्ये तेल ओततील की नाही याबद्दल अंदाज घेऊन स्वत: ला त्रास देणे योग्य आहे का? लोखंडी डबाकिंवा ते पूर येणार नाहीत? बनावटीविरूद्ध मुख्य संरक्षण म्हणजे विश्वसनीय स्टोअरमध्ये मोटर तेल खरेदी करणे, जिथे प्रमाणपत्रे आहेत... आणि लोखंडी कॅन हा एक अविश्वसनीय संदर्भ बिंदू आहे आणि मोटर तेलांच्या गुणवत्तेचे मूल्यांकन करण्यासाठी ते योग्य असण्याची शक्यता नाही.

टिनच्या डब्यात. आणि आता, 2016 मध्ये, याचे बरेच समर्थक खरोखरच आहेत चांगले तेलखरेदी करू शकलो नाही. ऑनलाइन स्टोअर्स आणि विक्रीच्या ऑफलाइन बिंदूंना भेट देऊन, लांब-परिचित कंटेनरऐवजी, खरेदीदारांनी ZIK तेल पाहिले प्लास्टिकचे डबे. स्वाभाविकच, अनेकांना आश्चर्य वाटले: ते काय आहे, मूळ किंवा बनावट? आणि या परिवर्तनाचे कारण काय आहे? या लेखात आम्ही या प्रश्नांची उत्तरे देतो आणि नवीन ZIC पॅकेजिंगची सर्व रहस्ये प्रकट करतो.

नवीन पॅकेजिंगचे व्हिडिओ पुनरावलोकनZIC. मूळ की बनावट?

2015 च्या शेवटी, चिंता व्यवस्थापन एसके वंगणत्याच्या उत्पादनांच्या पॅकेजिंगचे पुनर्ब्रँडिंग करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. एसके चिंतेच्या विपणन विभागाच्या प्रमुखांच्या मते, हे नवीन, मालकीच्या सिंथेटिकच्या विकासामुळे आहे. बेस तेल YUBASE+.

टिन पॅकेजिंगची जागा घेणाऱ्या नवीन प्लास्टिकच्या डब्यात दोन हँडल आहेत - एक वर, दुसरा बाजूला. आता तेल ओतणे अधिक सोयीचे झाले आहे. शेवटी, कंटेनरमध्ये मोजण्याचे प्रमाण असते. डब्याच्या वेगवेगळ्या भागात आपल्याला वेगवेगळ्या टेक्सचरचे प्लास्टिक दिसते.

आमच्या उत्पादनांचे बनावटीपासून संरक्षण करण्यासाठी, खालील घटक विकसित केले गेले आहेत:

		ZIK लोगोसह संरक्षक फॉइल जेव्हा डब्यात टिपले जाते आणि सर्व्ह करते तेव्हा तेल सांडण्यापासून प्रतिबंधित करते अतिरिक्त संरक्षणबनावट पासून.
		डब्याची मान SK लोगोसह थर्मल फिल्ममध्ये बंद केली जाते.
		लेबलवर होलोग्राम लागू करण्यासाठी एक प्रणाली, एसके लूब्रिकंट्सद्वारे पेटंट. जर तुम्ही डबा एका विशिष्ट कोनात वाकवला तर, पिवळा पट्टातुम्ही होलोग्राफिक SK लुब्रिकंट लोगो पाहू शकता, जो सामान्यतः दिसत नाही. ZIC ब्रँडच्या अक्षरांवर होलोग्राफिक SK लोगो देखील लावला आहे.
		डब्याच्या तळाशी ZIC कोरलेले.

ZIC लेबल घटकांमध्ये खालील संबंधित माहिती समाविष्ट आहे:

		उत्पादनाचे नांव
		चिन्हे इंधन कार्यक्षमता
		तेलाची चिकटपणा, मूळ तेल रचना
		मूलभूत तपशील आणिअर्ज क्षेत्र

ओळख कोड देखील लागू आहे.

बदलांचा पॅकेजिंगच्या रंगावरही परिणाम झाला: सोनेरी, राखाडी, निळे आणि लाल रंग आता ZIK कॅनिस्टरसाठी वापरले जातात. उत्पादनाच्या नावातील संख्या ग्राहकांना तेलाची गुणवत्ता पातळी सहजपणे निर्धारित करण्यात मदत करतात.

प्रमुख ZIC उत्पादन लाइनला TOP असे लेबल लावले आहे. हे पूर्णपणे कृत्रिम तेले आहेत सर्वोत्तम वाणपॉलिअल्फाओलेफिन जोडून सर्वात आधुनिक पाककृतींनुसार बनविलेले बेस तेले. तेलामध्ये सुधारित ऍडिटीव्ह पॅकेज असते.

इंजिन तेल ZIC TOP 5W-30

X9 - शासक कृत्रिम तेले YUBASE+ हायड्रोक्रॅकिंग बेस ऑइलवर आधारित सुधारित ॲडिटीव्ह पॅकेजच्या जोडणीसह.

X7 - सिंथेटिक मोटर तेले YUBASE+ हायड्रोक्रॅकिंग बेस ऑइलच्या आधारे बनवलेले मानक पॅकेज additives

X5 - अर्ध-कृत्रिम तेले - ॲडिटीव्ह आणि खनिज तेले जोडून YUBASE बेस ऑइलच्या आधारे बनवलेले.

X3 - खनिज मोटर तेलांची ओळ. ZIC X3 युक्रेनला पुरवठा केला जाणार नाही. हे तेल विशेषतः काही आशियाई देशांच्या बाजारपेठेसाठी सोडण्यात आले होते.

तुम्ही बघू शकता, ZIK ने त्याच्या मोटर तेलांची लाइन ऑप्टिमाइझ केली आहे आणि त्याचे पुनर्ब्रँड केले आहे. ZIC मोटर तेल केवळ आतूनच नव्हे तर बाहेर देखील पूर्णपणे अद्यतनित केले गेले आहे.

चला सारांश द्या. ZIC तेल आता प्लॅस्टिकच्या कॅनमध्ये बाटलीबंद केले जाते. तेलांचा अपवाद वगळता ते यापुढे लोखंडी कंटेनरमध्ये पुरवले जाणार नाहीत व्यावसायिक वाहने 20 लिटरमध्ये पॅक केलेले, जे टिन बादल्यांमध्ये ओतले जात आहे. प्लास्टिकच्या डब्यातील सर्व तेल खरोखरच मूळ आहेत. भविष्यात, ZIK तेले खरेदी करताना, आम्ही या लेखात सादर केलेल्या डब्याच्या वैशिष्ट्यांकडे लक्ष द्या.

आणि शेवटी, केवळ विशेष स्टोअरमध्ये तेल खरेदी करा. खरेदीचा आनंद घ्या!

हे अगदी स्पष्ट आहे की, वरील माहिती विचारात घेऊन, प्रत्येक जबाबदार कार मालक तेल निवडीच्या मुद्द्याकडे अधिक लक्ष देतो. त्रुटींमुळे इंजिन पोशाख होण्याचा धोका वाढतो हे समजून घेणे तेल निवडण्याची प्रक्रिया लक्षणीयरीत्या गुंतागुंतीचे करते.

स्वाभाविकच, सर्वोत्तम शोध दरम्यान स्नेहन द्रवजास्तीत जास्त लक्ष चिकटपणा, प्रमाणन, API द्वारे वर्गीकरण, ACEA, उत्पादकाची निवड इत्यादींवर केंद्रित आहे. आपण ताबडतोब लक्षात घेऊ या की कोणत्याही पॅरामीटर्सचे पालन करण्यात अयशस्वी होणे किंवा तेलाचा एकवेळ वापर करणे, ज्याला स्वतंत्र मान्यता असू शकत नाही, इंजिनसाठी नेहमीच गंभीर नसते.

त्याहूनही महत्त्वाची दुसरी वस्तुस्थिती आहे, जी अनेकदा पूर्णपणे दुर्लक्षित केली जाते. आम्ही हस्तकला बद्दल बोलत आहोत. जर तुम्ही मोटार बनावटीने भरली तर इंजिनचे नुकसान खूप मोठे असू शकते, कारण नकली त्वरीत दुरुस्ती किंवा स्क्रॅपसाठी नवीन किंवा पूर्ण कार्यक्षम मोटर देखील पाठवू शकतात.

पुढे, आम्ही बनावट मोटर तेल कसे खरेदी करू नये, तसेच ते खरेदी करताना आपल्याला कशाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे याबद्दल बोलण्याचा आमचा हेतू आहे. वंगण कोठे आणि कसे खरेदी करावे याबद्दल टिपा आणि शिफारसी देखील दिल्या जातील.

या लेखात वाचा

मूळ मोटर तेल: मिथक आणि वास्तव

चला सुरुवात करूया बनावट उत्पादनएकतर स्वस्त मोटर तेल (उदाहरणार्थ, महागड्या डब्यातील खनिज पाणी) किंवा अज्ञात मूळचे द्रव असू शकते, जे फक्त देखावावंगण सारखे दिसते. जर पहिल्या प्रकरणात समस्या वेळेवर आढळल्यास मोटार वाचवण्याची संधी असेल तर, दुसऱ्या प्रकरणात अंतर्गत ज्वलन इंजिन ऑपरेशनअशा द्रवपदार्थामुळे मोठ्या दुरुस्तीची त्वरित गरज भासते.

तर, जोखमींबद्दल सर्व काही स्पष्ट आहे. आता काही सामान्य गैरसमज पाहू. सर्व प्रथम, बरेच ड्रायव्हर्स हे खोटे मानतात महाग तेलसुप्रसिद्ध जागतिक ब्रँड आर्थिक फायद्यांच्या दृष्टीने अर्थपूर्ण नाहीत. मुख्य युक्तिवाद असा आहे की कारागीर परिस्थितीत बनावट कंटेनर तयार करणे खूप कठीण आणि महाग आहे. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, हे विधान सत्य आहे, परंतु केवळ अंशतः.

वस्तुस्थिती अशी आहे की कार बाजार सक्रियपणे रिकामे मूळ कंटेनर खरेदी करण्याचा सराव करतात. पुढे, डबे भरले जातात किंवा बहुतेक स्वस्त तेल, किंवा एक द्रव जो मुळीच वंगण नाही. थोड्या प्रमाणात मिसळण्याचा पर्याय देखील वापरला जाऊ शकतो दर्जेदार तेलस्वस्त पर्यायांसह.

मग ब्रँडेड वस्तूंच्या एकूण वस्तुमानात थोड्या प्रमाणात बनावट "फेकले" जाते. आम्ही औद्योगिक स्तरावर बनावटीबद्दल बोलत नाही, परंतु अनेक बेईमान विक्रेत्यांसाठी अतिरिक्त नफा मिळविण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

असे दिसून आले की आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की मध्यमवर्गीय तेले आणि टॉप-एंड उत्पादने दोन्ही बनावट आहेत. आपण हे देखील जोडूया की त्यापैकी सर्वात लोकप्रिय आणि सुप्रसिद्ध बहुतेक वेळा बनावट असतात. घरगुती ग्राहकउत्पादने (उदाहरणार्थ, लिक्वी मॉली, शेल ऑइल, मूळ फोर्ड मोटर ऑइल, GM 5w30 dexos2 तेल ओपल मॉडेलआणि शेवरलेट इ.)

आता आणखी एक सामान्य समज पाहू. काही ड्रायव्हर्सना ठामपणे खात्री आहे की टिन कंटेनरमध्ये विकले जाणारे मोटार तेल बनावट असू शकत नाही. या प्रतिपादनाचा आधार असा आहे की अशा लोखंडी कंटेनरचे उत्पादन महाग आहे.

सराव मध्ये, दुर्दैवाने, परिस्थिती थोडी वेगळी दिसते. बरेचदा ते चालू असते लोखंडी डबे, ज्यामध्ये खूप महाग जपानी मोटर तेल प्रामुख्याने पॅक केले जाते (उदाहरणार्थ, ENEOS, लोकप्रिय निसान 5W40 तेल, इ.), कालबाह्यता तारीख, उत्पादनाच्या उत्पादनाची तारीख इत्यादींबद्दल पूर्णपणे कोणतीही माहिती नाही.

हे अगदी स्पष्ट आहे की मूळ वंगण फक्त बॅच नंबर, उत्पादनाच्या निर्मितीची तारीख आणि त्याची कालबाह्यता तारीख याशिवाय कारखाना सोडू शकत नाही. लोखंडी डब्यातही बनावट वस्तू विकल्या जात असल्याचे निष्पन्न झाले.

बनावट मोटर तेल खरेदी करणे कसे टाळावे

चला सुरुवात करूया सामान्य शिफारसी. सर्व प्रथम, डब्याकडे लक्ष द्या. कंटेनर पारदर्शक नसावा. याचा अर्थ असा आहे की डब्यातील तेलाची पातळी फक्त कंटेनरवर स्थित असलेल्या विशेष मोजमाप शासकवर पाहिली पाहिजे.

1. आपल्याला डब्याच्या सीमची तपासणी करणे आवश्यक आहे. हे कनेक्शन व्यवस्थित, गुळगुळीत आणि दोषमुक्त असले पाहिजेत. ज्या प्लॅस्टिकमधून डबा बनवला जातो ते गुळगुळीत, पोकळी नसलेले, डब्याच्या काही भागांमधील रंगात लक्षणीय फरक, प्लास्टिकवर मुरुम नसलेले इ.
2. पुढे आपल्याला लेबलची तपासणी करणे आवश्यक आहे. निर्दिष्ट घटक समान रीतीने आणि चांगले चिकटलेले असणे आवश्यक आहे (विकृती, सूज किंवा सोलणेशिवाय). लेबलवरील फॉन्ट समान, स्पष्ट आणि शिलालेख त्रुटी-मुक्त असणे आवश्यक आहे.
3. पुढची पायरी म्हणजे कव्हरची तपासणी करणे. झाकण घट्ट बंद केले पाहिजे आणि टिकवून ठेवलेल्या रिंगच्या विरूद्ध सुरक्षितपणे दाबले पाहिजे. अंगठी स्वतःच डब्याच्या मानेवर घट्ट दाबली पाहिजे. आपण जोडूया की संरक्षणात्मक तेलांचे उत्पादक झाकणांवर विशेष कोरीवकाम करतात;
4. स्वतंत्रपणे, आपण उत्पादनाच्या उत्पादनाची तारीख आणि त्याची कालबाह्यता तारीख याबद्दल माहितीसह स्वतःला परिचित केले पाहिजे. तारीख स्पष्टपणे आणि पूर्णपणे मुद्रित करणे आवश्यक आहे, दुसऱ्यापर्यंत. कोणतेही ओरखडे किंवा अस्पष्ट करण्याची परवानगी नाही.

जसे आपण पाहू शकता, तेल खरेदी करण्यापूर्वी आपल्याला त्याच्या पॅकेजिंगचा काळजीपूर्वक अभ्यास करणे आवश्यक आहे. आता पुढे जाऊया. घोटाळेबाज मूळ रिकामे कंटेनर विकत घेतात असे आपण विचारात घेतल्यास, हे स्पष्ट होते की झाकण बहुतेकदा बनावट देऊ शकते. वस्तुस्थिती अशी आहे की बऱ्याच प्रकरणांमध्ये डब्याची मान अत्यंत संशयास्पद पद्धतीने अडकलेली असते.

• उदाहरणार्थ, तुलनात्मक विश्लेषणबनावट डबा शेल तेलेमूळ सह आपल्याला लक्षात येण्याजोगे फरक ओळखण्याची परवानगी देते. मूळमध्ये झाकणावर एक वैशिष्ट्यपूर्ण सीलिंग मिशा आहे, ज्याच्या मदतीने डब्याच्या मानेवर स्टॉपरचे विश्वसनीय निर्धारण करणे शक्य आहे. यू बनावट तेलअसे कोणतेही टेंड्रल्स नाहीत, झाकण फक्त गोंदलेले आहे या वस्तुस्थितीद्वारेच ठेवले जाते.

आपल्याला डब्याच्या सीमची तपासणी करणे देखील आवश्यक आहे, मान आणि झाकण यांच्यातील अंतराचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे. मूळमध्ये कोणतेही क्रॅक नसावेत, डब्याचे शिवण व्यवस्थित असावेत. रशिया आणि इतर अनेक सीआयएस देशांसाठी या ब्रँडच्या शेल आणि तेलांच्या संबंधात आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे पॅकेजिंगवर उत्पादनाचे ठिकाण रशियन फेडरेशन असावे, ईयू नाही.

लक्षात ठेवा की अनेकदा बनावट असतात जे झाकण आणि डब्याद्वारे ओळखणे अधिक कठीण असते. वस्तुस्थिती अशी आहे की हल्लेखोर प्रथम गळती करतात मूळ तेलडब्यातून आणि नंतर विशिष्ट योजनांनुसार विक्री करा.

त्याच वेळी, निचरा दरम्यान, डब्यावरील झाकण पूर्णपणे उघडत नाही, म्हणजेच कारखाना सील जतन केले जाते. यानंतर, बनावट उत्पादन डब्यात ओतले जाते. अशा बनावट अनेकदा लोकप्रिय लोकांमध्ये आढळतात मोबाइल उत्पादने(उदाहरणार्थ, मोबाइल 3000 5w40 इ.).

• फसवणूक करणारे देखील सक्रियपणे सामान्य कॅस्ट्रॉल ब्रँड तेलांची बनावट बनावट करत आहेत. कारण अगदी समजण्यासारखे आहे, कारण हे मूळ उत्पादन महाग, सिद्ध आणि मागणीत आहे आणि ग्राहकांमध्ये चांगली प्रतिष्ठा आहे.

रिकाम्या कॅस्ट्रॉल तेलाचे कंटेनर ऑटो मार्केटमध्ये बेईमान व्यावसायिकांकडून मोठ्या प्रमाणावर खरेदी केले जातात आणि कॅनिस्टर्ससाठी झाकण स्वतंत्रपणे किंवा स्वतंत्रपणे खरेदी केले जातात; योग्य पर्याय. या झाकणांना सील करण्यासाठी विशेष उपकरणे देखील खरेदी केली जाऊ शकतात. अशा परिस्थितीत, अनुभव असलेले अनुभवी कार उत्साही देखील अनेकदा घोटाळेबाजांचे बळी ठरतात.

बनावट खरेदी टाळण्यासाठी, तुलनात्मक विश्लेषण पुन्हा मदत करते. माहीत आहे म्हणून, कॅस्ट्रॉल तेलेत्यांच्याकडे विशेष फास्यांसह लाल झाकण आहेत. आपली बोटे घसरण्यापासून रोखण्यासाठी या बरगड्या आवश्यक आहेत, म्हणजेच, झाकण हाताने काढणे सोयीचे आहे.

तर, मूळ नसलेले झाकण या वस्तुस्थितीद्वारे ओळखले जातात की त्यांच्यावरील बरगड्या खूप शक्तिवर्धक असतात. हे वैशिष्ट्यया ब्रँडची तेल खरेदी करताना विचारात घेणे आवश्यक आहे. तसेच, या ब्रँडच्या तेलांच्या टोपीवर आणि टिकवून ठेवण्याच्या रिंगवर कॅस्ट्रॉल शिलालेख असावेत. खोदकामाची अनुपस्थिती हे सूचित करेल की उत्पादन मूळ नाही.

आपण जोडूया की डबा आणि झाकण दिसण्यामध्ये संशय निर्माण करत नसल्यास, अनुभवी कार मालक तपासण्याच्या दुसर्या पद्धतीचा सराव करतात. अधिक तंतोतंत, बनावट वासाने ओळखले जाऊ शकते.

हे करण्यासाठी, तुम्हाला विक्रेत्याला सीलचे नुकसान न करता टोपी थोडीशी अनस्क्रू करण्यास सांगण्याची आवश्यकता आहे. यानंतर, डबा उलटा वाकलेला असतो. मूळ मोटर ऑइलमध्ये हलका, आनंददायी आणि क्वचितच लक्षात येण्याजोगा "मऊ" गंध असतो. काही प्रकरणांमध्ये, बनावट उत्पादनांचा वास अप्रिय, तीक्ष्ण आणि मजबूत असतो.

उणे ही पद्धतअसे गृहीत धरले जाऊ शकते की सर्व विक्रेते अशा हाताळणीशी सहमत नाहीत. तसेच, बरेच उत्पादक झाकणाखाली डबा सील करतात, जे झाकण पूर्णपणे काढून टाकल्याशिवाय आणि सील न तोडता वासाद्वारे द्रवाचे मूल्यांकन करण्याची शक्यता काढून टाकते.

परिणाम काय?

म्हणून, आपल्याला संपूर्ण जबाबदारीने इंजिन तेल खरेदी करण्याच्या समस्येकडे जाण्याची आवश्यकता आहे. लक्षात ठेवा, प्लास्टिकच्या लिटरच्या डब्यात आणि मोठ्या आकाराच्या लोखंडी कॅनमध्ये कोणतेही ब्रँडचे तेल बनावट असू शकते.

तुम्ही योग्य प्रेझेंटेशन नसलेल्या उत्पादनाची निवड करू नये (डबा जर्जर आहे, नवीन फॅक्टरी कंटेनरसारखा दिसत नाही, झाकण क्षेत्रात संशयास्पद बारकावे आहेत इ.). सीलिंग ऍन्टीना झाकण आणि अंगठीवर स्पष्टपणे दिसणे आवश्यक आहे आणि मानेखालील सील फॅक्टरी-निर्मित असणे आवश्यक आहे. झाकणाचा आकार, रंग आणि डिझाइनमुळे देखील कोणतीही तक्रार नसावी.

सध्याच्या परिस्थितीत, ग्राहक खरेदी करण्यापूर्वी सिद्ध मूळ तेलाचा रिकामा डबा त्याच्यासोबत घेऊन जातो तेव्हा इष्टतम दृष्टिकोनाचा विचार केला जाऊ शकतो. ही पद्धत अशा प्रकरणांमध्ये योग्य आहे जिथे, उदाहरणार्थ, मोटूल तेल सतत इंजिनमध्ये ओतले जाते, ड्रायव्हर मोबिल किंवा टोटल ऑइल वापरतो, वंगणाच्या भिन्न प्रकार आणि ब्रँडवर स्विच करताना. हा क्षणनियोजित नाही.

पुढे, विद्यमान डब्याचे आणि कंटेनरचे तुलनात्मक विश्लेषण ताजे तेल. त्याच वेळी, हे लक्षात ठेवा की काही प्रकरणांमध्ये बनावट अद्याप मूळपासून वेगळे करणे अत्यंत कठीण असू शकते.

वस्तुस्थिती अशी आहे की काही स्कॅमर महागड्या उपकरणे वापरतात, ज्यामुळे त्यांना उच्च दर्जाचे मुद्रण, सील कॅप्स शक्य तितक्या मूळच्या जवळ इ. तुम्ही फक्त अधिकृत विक्री ठिकाणांवरून तेल खरेदी करून जोखीम कमी करू शकता अधिकृत डीलर्स(उदाहरणार्थ, मूळ VAG तेलकिंवा Honda नेहमी सर्व्हिस स्टेशनवर अधिका-यांकडून खरेदी केली जाऊ शकते), तसेच चांगली प्रतिष्ठा असलेल्या विश्वसनीय खाजगी विक्रेत्यांकडून.

याचा अर्थ असा की तुम्ही ताबडतोब कार मार्केटमध्ये जाऊ नका आणि तुम्ही भेटलेल्या पहिल्या किओस्कवर वंगण खरेदी करू नका, जिथे तुम्हाला सर्वात जास्त ऑफर देण्यात आली होती. अनुकूल किंमत. खरेदी करण्यापूर्वी, तेल उत्पादकाच्या वेबसाइटचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करणे, प्रादेशिक प्रतिनिधींशी संपर्क साधणे आणि विक्रीचे कोणते ठिकाण अधिकृत आहेत हे स्पष्ट करणे (लहान दुकानांपासून ते विक्रेता केंद्रेकिंवा मोठ्या किरकोळ साखळी).

हेही वाचा

इंजिन ऑइलची चिकटपणा, 5w40 आणि 5w30 च्या व्हिस्कोसिटी इंडेक्स असलेल्या तेलांमध्ये काय फरक आहे. हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात इंजिनमध्ये कोणते वंगण घालणे चांगले आहे, टिपा आणि शिफारसी.

योग्य इंजिन तेल कसे निवडावे जुने अंतर्गत ज्वलन इंजिनकिंवा 150-200 हजार किमी पेक्षा जास्त मायलेज असलेली मोटर. आपण काय लक्ष देणे आवश्यक आहे, उपयुक्त टिपा.

टोयोटा कारजगभरात योग्य लोकप्रियतेचा आनंद घ्या. त्यांच्यात काय फरक आहे चांगली विश्वसनीयताआणि प्रवाशांसाठी आराम. त्याच्या कारसाठी, निर्माता मूळ मोटर तेल तयार करतो - टोयोटा 5W30. या उत्पादनात मिश्रित तेल रचनासह अनेक प्रकार आहेत.

जपानी गुणवत्ता

इंजिन जपानी कारमोटार तेलासाठी अतिशय संवेदनाक्षम. म्हणजेच, त्यांना टोयोटाद्वारे उत्पादित केलेल्या तेल संयुगे आवश्यक आहेत. जपानी तेलांच्या गुणात्मक रचनेचा मागोवा घेण्यासाठी आणि वर्गीकरण करण्यासाठी, या क्षेत्रातील अमेरिकन तज्ञ, एकत्रितपणे जपानी उत्पादकतयार केले नवीन मानक- ILSAC. क्लासिफायर निर्दिष्ट वैशिष्ट्यांसह उत्पादनाच्या रचनेच्या अनुपालनावर लक्ष ठेवतो. जर असे अनुपालन असेल तरच, निर्मात्यास त्याच्या उत्पादनासाठी परवाना प्राप्त होतो.

म्हणूनच तेल, या मानकानुसार, निर्देशांक प्राप्त करतात - उदाहरणार्थ, सीएन, सीएफ, जीएफ. 5 स्तरांवर अनुक्रमणिका देखील आहे - उदाहरणार्थ, GF-5, तसेच इतर फरक. यू टोयोटा कंपनीउत्पादित तेलांची विस्तृत श्रेणी - प्रत्येक चवसाठी. सर्व उत्पादने ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd द्वारे उत्पादित केली जातात. टोयोटा 5W30 ऑइल लाइन इतर उत्पादकांच्या उत्पादनांपेक्षा कशी वेगळी आहे?

या तेलांमध्ये अनेक स्पष्ट गुण आहेत. हे:

तेलांची मूळ रचना खोल हायड्रोक्रॅकिंगद्वारे केली जाते. त्यांची विशिष्टता विशेषतः विकसित आणि पेटंट ऍडिटीव्ह पॅकेजेसमध्ये आहे जी उत्पादनांना त्यांचे गुणधर्म आणि गुण देतात. टोयोटा तेल सार्वत्रिक आहे, ते सर्व प्रकारांसाठी योग्य आहे पॉवर युनिट्स. म्हणून भरता येईल गाड्या, आणि ट्रक आणि बस मध्ये.

दुर्दैवाने, मूळ टोयोटा मोटर तेलांची बनावट आज व्यापक आहे. त्याच निर्मात्याच्या मशीनसाठी हे विशिष्ट स्नेहक वापरण्याची आवश्यकता आणि लोकप्रियता हे कारण आहे. खरेदी करताना, कधीकधी मूळ आणि बनावट वेगळे करणे कठीण असते.

कमी-गुणवत्तेचा वापर करताना वंगणकार इंजिन त्यांचे सेवा आयुष्य कमी करतात आणि त्वरीत अयशस्वी होतात. हे असंख्य द्वारे पुरावा आहे नकारात्मक पुनरावलोकनेज्या कार मालकांनी बनावट वंगण भरले.

आम्ही डब्याच्या प्रकारानुसार मूळ निर्धारित करतो

बनावट टोयोटा तेल बाजारात विविध ब्रँड, 5W30 सह, भरपूर. पहिला हॉलमार्कबनावट तेल - त्याची किंमत. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ते कमी असू शकत नाही, जरी बरेच लोक यामध्ये खरेदी करतात. लक्षात ठेवण्याचा आणखी एक मुद्दा म्हणजे लिटर कॅन बनावट करता येत नाहीत. म्हणून, त्यांना खरेदी करणे चांगले आहे, जरी त्याची किंमत थोडी जास्त असेल. परंतु, जसे ते म्हणतात, कंजूष दोनदा पैसे देतो.

ज्या बनावट कंटेनरमध्ये तेल फॉर्म्युलेशन ओतले जाते ते मूळ कंटेनरपेक्षा वेगळे असतात. टोयोटा इंजिन ऑइल 5W40 इंजिन ऑइल ओतलेल्या 5-लिटर प्लास्टिकच्या कॅनिस्टरमधील फरकाचे उदाहरण पाहू या.

आपण बनावट कॅनिस्टर आणि मूळची तुलना केल्यास, आपण अनेक मुख्य फरक शोधू शकता.

1. प्लॅस्टिकची गुणवत्ता - ते बनावट आणि मूळ कॅनिस्टरमध्ये वेगळे केले जाऊ शकते. उग्रपणाकडे लक्ष द्या. मूळ डबाटोयोटा 5W40 गुळगुळीत आणि अगदी प्लास्टिकचे बनलेले आहे, जे बनावट बद्दल सांगितले जाऊ शकत नाही. तिथले प्लास्टिक खडबडीत आणि कच्च्या पद्धतीने बनवले जाते. शरीराच्या दोन भागांच्या जंक्शनवर असलेल्या सीममध्ये थोडासा दोष असू शकतो.
2. पेस्ट केलेली लेबले देखील ओळखली जाऊ शकतात. मूळ अतिशय उच्च दर्जाचे आहेत. रंग समृद्ध आहेत, फॉन्ट स्पष्ट आणि समान आहे, कोणत्याही दोषांशिवाय. फसवणूक करणारे हे गुण मिळवू शकत नाहीत; टोयोटाच्या मूळ चिन्हावर गुलाबी रंगाची छटा नाही; तुम्ही डिग्रेसर वापरून ते तपासू शकता - ते एका चिंधीवर लावा आणि लेबल घासून घ्या. मूळ अशा प्रभावासाठी अतिसंवेदनशील नाही, परंतु बनावट सोलून काढलेले पेंट बंद होते.
3. डब्याचे झाकण येथे सर्व काही सोपे आहे - मूळ झाकणावर त्याच्या उघडण्याचे आकृती दर्शविणारी एक कोरीवकाम आहे. बनावट एक गुळगुळीत शीर्ष सह एक झाकण आहे.
4. मागील लेबलांमध्ये देखील फरक आहेत. जर तुम्ही मजकूर काळजीपूर्वक वाचलात, तर तुम्हाला चुका किंवा टायपॉस आढळू शकतात, जे अस्वीकार्य आहे.
5. दुसरा महत्त्वाचा मुद्दा– ज्या देशात टोयोटा इंजिन ऑइल 5W40 चे उत्पादन केले जाते. हे उत्पादन युरोपमध्ये बनवले जाते. म्हणून, EU मध्ये तयार केलेला शिलालेख असणे आवश्यक आहे आणि मूळ देश डॅशद्वारे दर्शविला गेला आहे. नियमानुसार, हे इटली (आय) आहे. खालील शिलालेख देखील दिसू शकतात: EU मध्ये बनविलेले: इटली. बनावट, नियमानुसार, एक पदनाम आहे की ते फ्रान्समध्ये बनवले गेले आहे, जरी तेथे असे कोणतेही उत्पादन नाही. आतापर्यंत, तेल उत्पादन केवळ इटलीमध्ये स्थापित केले गेले आहे.

आपण आधीच टोयोटा तेल खरेदी केले असल्यास, आपण वास्तविक उत्पादन आणखी एका मार्गाने वेगळे करू शकता: ते गोठलेले आहे.काही तासांसाठी फ्रीजरमध्ये थोड्या प्रमाणात उत्पादन ठेवा. मग ते द्रवपदार्थ तपासा. बनावट खूप घट्ट व्हायला हवे, मूळ नसावे. हे या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले आहे की स्कॅमर, नियमानुसार, सर्वात स्वस्त आणि कमी-गुणवत्तेच्या तेलाने डबे भरतात.

धातूचे कंटेनर

टोयोटा तेल कॅन आणि धातूच्या कॅनमध्ये तयार केले जाते. हे, सर्व प्रथम, टोयोटा 5W30 च्या रचनेवर लागू होते - ते केवळ धातूच्या कंटेनरमध्ये तयार केले जाते, दोन रंगांमध्ये रंगवलेले - चांदी आणि लाल. व्हॉल्यूम सहसा 4 लिटर असते. निर्माता कोण आहे याकडे आपण लक्ष देण्याची पहिली गोष्ट आहे. IN अनिवार्यहे ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005 आहे. कंटेनरमध्ये दोन प्रकारचे तेल असू शकते: टोयोटा 5W30 SL (सिंथेटिक) आणि टोयोटा 5W30 SM (सेमी-सिंथेटिक).

बाजारात तुम्हाला तेलही मिळेल टोयोटा द्रवसिंगापूरमध्ये उत्पादित 5W30 SN बाटलीसाठी 3-लिटर आणि एक-लिटर कॅन वापरतात. 100% जपानी उत्पादनटोयोटा 5W30 API SN ILSAC GF-5 देखील आहे - आतापर्यंत धातूच्या कंटेनरमध्ये या तेलाचे कोणतेही बनावट आढळले नाही.

अलीकडे, लांबलचक कॅन (3 लिटर) विक्रीवर दिसू लागले आहेत. असे दिसते की सर्व काही समान आहे, शिलालेख समान आहे - टोयोटा 5W30 SN GF-5, परंतु एक बारकावे आहे ज्याकडे खरेदीदार लक्ष देत नाहीत. डब्यावर लहान अक्षरात फॅनफेरो लिहिलेले आहे. म्हणजेच, टोयोटाच्या वेषात, पूर्णपणे भिन्न वंगण विकले जाते. हे बनावट वेगळे करण्यासाठी, आपल्याला जार चालू करणे आवश्यक आहे - आपल्याला शीर्षस्थानी बाजूच्या भिंतीवर हे शिलालेख दिसेल (खाली फोटो पहा).