बऱ्याच गॅस स्टेशन्स आणि कधीकधी अगदी गॅसोलीन उत्पादक देखील स्वस्त, परंतु संशयास्पद पद्धतीने गॅसोलीनचे ऑक्टेन प्रमाण वाढवतात. विविध additives.

त्यामुळे परिस्थिती चिघळली आहे वेगवेगळ्या गाड्याअनैसर्गिकरित्या उच्च ऑक्टेन क्रमांकासह इंधनावर भिन्न प्रतिक्रिया द्या (95 व्या गॅसोलीन आणि 92 व्या मध्ये काय फरक आहे) - जरी ॲडिटीव्हची पातळी योग्यरित्या आणि योग्यरित्या निवडली गेली असली तरीही आणि तुमच्या आधी इंधन भरलेल्या अनेक कार तुलनेने यशस्वी आहेत (दुर्दैवाने, येथे मुख्य शब्द अनेकदा "तुलनेने) मानला जातो, त्याने विकलेले इंधन "खाल्ले", तर तुमची कार स्वतः असे इंधन स्वीकारणार नाही

अशा गॅसोलीनच्या उदयाचे कारण स्पष्ट आहे - विक्रीवर पैसे कमविण्याचा एक मोठा मोह आहे स्वस्त प्रकारइंधन हे खरे आहे की, नेहमीची आळशीपणा कधीकधी घडतो - जेव्हा उशिर सभ्य गॅस स्टेशनवरील कंटेनर बर्याच काळासाठी स्वच्छ केले जात नाहीत आणि आपण अगदी तळापासून इंधन भरतो, ज्यामध्ये घाणाचा ढीग असतो. कमी-गुणवत्तेच्या गॅसोलीनची चिन्हे नॅप्थालीन किंवा विविध धातू-आधारित पदार्थ किंवा घाण आणि द्रव यांचे वाढलेले प्रमाण मानले जातात.

अनेकदा ऑक्टेन क्रमांकनिर्दिष्ट पेक्षा कमी असल्याचे बाहेर वळते. आणि आपण समजून घेतल्याप्रमाणे, वैयक्तिकरित्या हा आक्रोश शोधणे व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे केवळ एक जटिल परीक्षा हे दर्शवू शकते.

इंधन भरण्याचे परिणाम कमी दर्जाचे पेट्रोल:

• स्पार्क प्लगच्या कार्यक्षमतेत बिघाड;
• उत्प्रेरक खराबी;
• वाढलेली पातळीइंजिन पोशाख.

काही मिनिटांतच तुम्ही खराब इंधन भरले आहे असे तुम्हाला वाटू शकते, जरी येथे बऱ्याच गोष्टी इंधन भरण्यापूर्वी गॅसोलीन टाकीच्या पूर्णतेवर अवलंबून असतात. तथापि, जेव्हा खराब इंधन इंधन ओळीत प्रवेश करते, तेव्हा तुम्हाला असे वाटू शकते:

• कमी इंजिन टॉर्क;
• कामात व्यत्यय, चक्रात सतत व्यत्यय आळशी;
• नॉक (सामान्यतः अपर्याप्त ऑक्टेनमुळे);
• गॅसोलीनचा वापर वाढला;
• इंजिन थांबते आणि लगेच सुरू होत नाही (सामान्यत: इंधनात पाणी किंवा घाण असल्यास).

ही लक्षणे सर्व मशीनवर सारखीच असतात. त्यापैकी सर्वात महत्वाचे म्हणजे कमी शक्ती आणि अस्थिर अंतर्गत ज्वलन इंजिन ऑपरेशन. इंजिनमध्ये समस्या उद्भवल्यास, शक्तीमध्ये तीव्र घट किंवा वेग कमी झाल्यास, आपण ताबडतोब थांबणे आवश्यक आहे, कारण इंजिनच्या पुढील ऑपरेशनमुळे अपरिवर्तनीय परिणाम होऊ शकतात. ज्या लोकांना त्यांच्या हक्कांचे रक्षण करण्याची सवय आहे ते गॅस स्टेशनवर परत येऊ शकतात आणि त्यांच्या गॅस टाकीमध्ये ओतलेल्या इंधनाच्या रचनेचा स्वतंत्र अभ्यास करण्याची मागणी करू शकतात.

जेव्हा एखाद्या तज्ञाद्वारे पुष्टी केली जाते कमी दर्जाचागॅसोलीन, गॅस स्टेशनला नुकसान भरपाई द्यावी लागेल. परंतु यास बराच वेळ लागू शकतो. जर आम्ही कार पुनर्संचयित करण्याबद्दल बोललो तर प्रथम आपल्याला खराब गॅसोलीनबद्दल काहीतरी करण्याची आवश्यकता आहे. आपण येथे वापरू शकता असे अनेक पर्याय आहेत:

1. गॅस टाकीमधून गॅसोलीन काढून टाका. गॅस टाकी आणि इंधन प्रणाली फ्लश करा, त्यानंतर सिस्टम सेट करण्यासाठी नवीन उच्च-गुणवत्तेचे इंधन भरा.
2. काही तज्ञ उच्च दर्जाच्या इंधनासह कमी-गुणवत्तेचे गॅसोलीन पातळ करण्याची शिफारस करतात. जर थोडे खराब पेट्रोल ओतले असेल तर ही पद्धत वापरली जाऊ शकते.
3. खराब दर्जाच्या गॅसोलीनमध्ये इंधन सक्रिय करणारा जोडा. ही पद्धत 50 ते 50 च्या गुणोत्तरासह प्रभावी आहे. जर गॅसोलीनमध्ये कमी ऑक्टेन क्रमांक असेल आणि जर त्यात खडबडीत अशुद्धता असेल तर ऍडिटीव्ह निरुपयोगी असतील तर ऍक्टिवेटर मदत करेल.

च्या साठी संपूर्ण निर्मूलनखराब दर्जाच्या गॅसोलीनसह समस्या काढून टाकणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, आपण शक्य तितक्या लवकर सर्व्हिस स्टेशनला भेट देणे आवश्यक आहे, कारण आपण कार वापरत असताना काहीही होणार नाही याची कोणीही हमी देऊ शकत नाही. खराब पेट्रोल. ऑटो मेकॅनिकला समस्या समजावून सांगणे आवश्यक आहे जेणेकरून तो ते पार पाडू शकेल आवश्यक काम. सर्व्हिस स्टेशनने इंधन फिल्टर तपासणे आणि बदलणे आवश्यक आहे, इंजेक्टर धुवावेत, इंधन लाइन साफ ​​करावी आणि इंधन पंपचे कार्य तपासावे. सर्व्हिस स्टेशनवर प्रतिबंधात्मक देखभाल पूर्ण झाल्यानंतरच वाहन नेहमीप्रमाणे चालवणे शक्य होईल.

तुमच्या कारमध्ये इंधन भरण्याचा सर्वोत्तम मार्ग कोणता आहे: थोड्या-थोड्या किंवा एकाच वेळी पूर्ण टाकी?

जेव्हा टाकी नेहमी रिकामी असते, फक्त काही लिटर भरलेले असते, तेव्हा गॅसोलीन पंप खराब होऊ शकतो. कारण गॅसोलीनबरोबरच ते हवाही पकडेल आणि पंपावर असलेली मोटर जळून जाईल. म्हणून जर तुम्ही सतत इंधनाची बचत करत असाल तर तुम्ही सतत पेट्रोल पंप बदलाल. आणि त्यांच्यासाठी किंमत आमच्या कारसाठी देखील स्वस्त नाही. जेव्हा गॅसोलीनचा वापर दर्शविणारा प्रकाश दिसू लागतो, तेव्हाही तुम्ही सुमारे चाळीस किलोमीटर चालवू शकता. जरी भिन्न प्रकरणे आहेत.

उदाहरणार्थ, प्रकाशाने कमीतकमी इंधन दर्शविणे सुरू केल्यानंतर, आपण फक्त काही किलोमीटर चालवू शकता, कारण सेन्सरवर अवलंबून राहणे नेहमीच शक्य नसते. हे फक्त गॅस टाकीची अंदाजे स्थिती दर्शवते आणि अगदी विलंबाने देखील. डिजिटल गॅसोलीन निर्देशक वेगळ्या पद्धतीने कार्य करतात. ते थेट मोटर कंट्रोल युनिटकडून माहिती घेतात. परंतु ते नेहमी बरोबर नसतात, कारण ते त्यांच्या स्वतःच्या मोजमापांमधून डेटा घेतात. गणना चुकीची देखील असू शकते.

अर्थात, टाकीमध्ये गॅसोलीन नसतानाही कार फिरत आहे, परंतु ती गॅसोलीन लाइन आणि पंपमध्ये राहते हे तथ्य लिहू नये. तुम्ही घरी पोहोचलात आणि दुसऱ्या दिवशी कार सुरू करू शकला नाही, तर हे कारण असू शकते. तुम्ही इंजिन बंद केल्यानंतर, टाकीमध्ये पेट्रोल वाहून गेले. आणि सकाळी पुरेसे इंधन नव्हते आणि कार सुरू होणार नव्हती. म्हणून, सतत जळणाऱ्या लाइट बल्बकडे पाहू नये म्हणून आपल्याला नेहमी अधिक इंधन ओतणे आवश्यक आहे. तुमच्याकडे नेहमी गॅसोलीन स्टॉकमध्ये असले पाहिजे, कमीतकमी थोडे.

IN हिवाळा वेळटाकी भरलेली ठेवणे आवश्यक आहे, कारण तापमानातील फरकामुळे, त्यात पाणी संक्षेपण जमा होईल. आणि कार आणखी वाईट चालवेल, कारण पाणी जळत नाही. आणि पाणी कोठेही जाणार नाही; ते उन्हाळ्यात अल्कोहोलने काढून टाकावे लागेल विशेष साधन. जेव्हा तुम्ही टाकी भरेपर्यंत भरता तेव्हा त्याची मात्रा लक्षात घ्या. कारण ते पुस्तकात लिहिलेल्यापेक्षा जास्त पेट्रोल ठेवू शकते.

पुरेसे इंधन न घालण्याबद्दल लक्षात ठेवा गॅस स्टेशन्स. म्हणून, आपल्याद्वारे चाचणी घेतलेल्यांवर नेहमी इंधन भरणे चांगले. स्वस्त गॅस स्टेशनवर तुम्हाला अनेकदा खराब गॅसोलीन मिळू शकते. आणि यामुळे इंजिन दुरुस्त होण्याचा धोका आहे. किंवा तुमची कार अशा प्रकारच्या इंधनावर चालणार नाही. आणि नंतर ते उच्च-गुणवत्तेच्या इंधनाने भरण्यासाठी तुम्हाला ते काढून टाकावे लागेल. आणि या सगळ्यासाठी खूप पैसे लागतील.

प्रिय वाचकांनो, तुमच्या प्रवासासाठी शुभेच्छा!

वाहन तुमच्या गॅरेजमध्ये बराच काळ थांबले किंवा साधारणपणे हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात, पाऊस पडताना, बर्फाच्या जाड थराखाली रस्त्यावर होते. प्रश्नाचे योग्य उत्तर शोधण्यासाठी - कार बर्याच काळापासून गतिहीन उभी राहिल्यास काय करावे. जर तो बराच काळ निष्क्रिय राहिला तर त्याचे काय होते हे आपण प्रथम शोधले पाहिजे.

गाडीला जास्त वेळ बसणे हानिकारक आहे का?

गाडीवर वेळेचा परिणाम होत नाही. दरम्यान त्याच्या सभोवतालच्या परिस्थितीमुळे त्याचा परिणाम होतो दीर्घकालीन पार्किंग. तुम्हाला माहिती आहेच की, कारचा मुख्य भाग धातूचा असतो. उत्पादकांच्या सर्व प्रयत्नांनंतरही, गंज पूर्णपणे पराभूत करणे शक्य नाही, विशेषत: जुन्या, दुर्मिळ मॉडेलसाठी.

ऑपरेशन दरम्यान, आघातांमुळे आणि इतर कारणांमुळे, पेंट क्रॅक होऊ शकतो आणि उडू शकतो, ज्यामुळे धातूचा पर्दाफाश होतो, ज्यामुळे ते गंजणे सोपे होते. जर एखादी कार जास्त आर्द्रतेच्या स्थितीत दीर्घकाळ राहिली तर ती गंजू लागते, विशेषत: शरीरासाठी, संपूर्ण कारचा आधार भाग. लोक म्हणतात की या प्रकरणात ते "सडते" आणि त्याच वेळी शरीर आवश्यक कडकपणा गमावते, कारचे संरक्षण करण्याचे त्याचे मुख्य कार्य कमकुवत होते.

महत्वाचे! या "खलनायक" चे परिणाम इतके हानिकारक असू शकतात की ते जुन्या शरीराच्या आधारावर ऑपरेट करण्याची किंवा दुरुस्ती करण्याची शक्यता देखील वगळतात.

म्हणून, जर कार यार्डमध्ये बराच वेळ उभी असेल तर ती आणण्याचा निर्णय घेतला कामाची स्थिती, सर्व प्रथम, काळजीपूर्वक शरीराची तपासणी करा.

परंतु कार डाउनटाइमचे वाईट परिणाम तिथेच संपत नाहीत. कार ही यंत्रणा, विविध उपकरणे आणि असेंब्लीची संपूर्ण प्रणाली आहे जी गतिमान राहण्यासाठी, वीज भार सहन करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. कारचे विकसक आणि डिझाइनर कार सतत किंवा कमीत कमी वेळोवेळी गतिमान असेल हे लक्षात घेऊन कारच्या सर्व घटकांचा विचार करतात.

चालणारे इंजिन त्याच्या सर्व यंत्रणा गतिमान करते, रबिंग भागांचे गहन स्नेहन होते, जे त्यांना गंजण्यापासून देखील प्रतिबंधित करते आणि क्रँककेसमध्ये तेल स्थिर होत नाही. जेव्हा ब्रेक सिस्टम कार्यरत असते, तेव्हा द्रवपदार्थामध्ये समाविष्ट असलेले रासायनिक घटक सील कोरडे होण्यापासून आणि क्रॅक होण्यापासून प्रतिबंधित करतात. लोड-बेअरिंग घटक आवश्यक शक्ती लोड प्राप्त करतात आणि त्यांचे एक कार्य करतात - त्याचा प्रतिकार करण्यासाठी.

म्हणून, प्रश्नाचे उत्तर - कार बराच वेळ बसल्यास काय होईल - ते सोपे आहे हळूहळू त्याचे कार्यप्रदर्शन गुणधर्म गमावतात.ते कुठे होते याची पर्वा न करता हे घडते - ते गॅरेजमध्ये किंवा रस्त्यावर बराच काळ उभे असले तरीही. तिच्यासाठी, हालचाल हा ऑपरेशनल स्टेटचा मुख्य घटक आहे; कारचे सर्व घटक, असेंब्ली आणि सिस्टम कार्य करणे आवश्यक आहे. नाहीतर वेळ निघून जाईल, आणि ते कार्यरत स्थितीत आणण्यासाठी महाग दुरुस्तीची आवश्यकता असेल.

कार बर्याच काळापासून गतिहीन उभी राहिल्यास काय करावे

सर्व प्रथम, तपशीलवार तपासणी आणि निदान करा. जर तपासणी स्वतंत्रपणे केली जाऊ शकते, तर योग्य उपकरणे आणि पात्र तज्ञाशिवाय निदान केले जाऊ शकत नाही.

आपल्याला कार सिस्टममधील सर्व द्रवपदार्थांची पातळी आणि उपस्थिती देखील तपासण्याची आवश्यकता आहे:

• ब्रेक
• स्नेहन
• थंड करणे

गंज आणि नुकसानाच्या चिन्हे, विशेषत: मऊ चिन्हांसाठी सर्वकाही तपासा. धातू घटक. ड्राइव्ह यंत्रणा, दरवाजा उघडण्याची हँडल आणि हुड लीव्हरची कार्यक्षमता तपासा. ब्रेक पेडल दाबा आणि कार हलवण्याचा प्रयत्न करा, इग्निशन की चालू करा आणि पॉवर सप्लाय इंडिकेटर्स उजळले आहेत की नाही हे पाहण्यासाठी पॅनेलकडे पहा. जर प्रज्वलन चालू असताना कार बर्याच काळासाठी पार्क केली गेली असेल, तर तुम्हाला बॅटरी तपासण्याची आवश्यकता आहे की अद्याप चार्ज आहे का? जर कार हँडब्रेकवर बर्याच काळापासून पार्क केली गेली असेल, तर तुम्हाला ती त्यातून काढून टाकण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. परंतु हे काळजीपूर्वक केले पाहिजे जेणेकरून काहीही खंडित होणार नाही किंवा हानी पोहोचू नये. यंत्रणा गंजलेली आहे किंवा केबल सैल आहे का ते तपासा, वंगण घालणे आणि आवश्यक असल्यास घट्ट करा.

सल्ला! तरब्रेक सिस्टम

चांगले कार्य करत नाही, तर आपल्याला सिस्टममधील द्रव पातळी तपासण्याची आवश्यकता आहे. काही गळती आहेत का, आवश्यक असल्यास, अयशस्वी घटक पुनर्स्थित करा आणि ते पुन्हा भरा. जर, आपण इंजिन सुरू केल्यानंतर, तेलाची पातळी वाढली असेल, तर पेट्रोल किंवा इतर द्रव क्रँककेसमध्ये येत आहेत की नाही हे तपासण्यासारखे आहे. लीक तपासा आणिथ्रुपुट

सर्व सील, गॅस्केट, पिस्टनवरील अंगठ्या बुडल्या असतील इ.

आपल्याला तज्ञांचे मत जाणून घ्यायचे असल्यास, व्हिडिओ पहा:

दीर्घकाळ निष्क्रियतेनंतर कार कशी सुरू करावी जर कार गॅरेजमध्ये बराच काळ उभी असेल तर तिची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करण्यात कमी त्रास होईल, कारण ती ओलावाच्या तीव्र प्रदर्शनास बळी पडली नाही. सर्व प्रथम, इंजिनमधील जुने तेल बदलणे आवश्यक आहे, जे बहुधा स्तरीकृत आहे. आपल्याला गॅस्केट आणि सील बदलण्याची देखील आवश्यकता आहे, स्थापित करानवीन बॅटरी . कूलिंग सिस्टम तपासा,

त्यात पाणी किंवा इतर शीतलक घाला. यानंतर, टाकीमध्ये गॅसोलीन घाला आणि कार्बोरेटरमध्ये पंप करा आणि आपण इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करू शकता. प्रश्न अद्याप संबंधित असल्यास - बर्याच काळापासून वापरली जात नसलेली कार कशी सुरू करावी, आपण ते करावेसंपूर्ण निदान मोटर कार्यक्षमतेसाठी कार्बोरेटर तपासा, आवश्यक असल्यास जेट्स स्वच्छ करा, मिक्सिंग चेंबर तपासा इ. इंजिन पूर्णपणे वेगळे करणे आवश्यक असू शकते, कारण कार बर्याच काळापासून उभी राहिल्यास, गंज कुठेतरी दिसण्याची उच्च संभाव्यता आहे जी काढून टाकणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, आपल्याला सर्व घटक आणि असेंब्ली वंगण घालणे आवश्यक आहे, तपासाक्रँकशाफ्ट , सिलेंडर लाइनर्स, रिंग बदलणे, लाइनर्स, सर्वसाधारणपणे, उत्पादनप्रमुख नूतनीकरण

इंजिन चालू असताना कारमधील सर्व प्रमुख बिघाड आणि खराबी दिसून येतील. हे आपल्याला क्लच, गिअरबॉक्स तपासण्याची परवानगी देईल, चेसिस, इलेक्ट्रिकल उपकरणांचे ऑपरेशन, उदाहरणार्थ, दिवे चालू आहेत की नाही, हेडलाइट्स कमी ते खालच्या दिशेने जातात की नाही उच्च प्रकाशझोत.

गिअरबॉक्स तपासत आहे

जर कार बर्याच काळासाठी पार्क केली गेली असेल तर, गिअरबॉक्समधील तेल त्याची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये गमावू शकते. म्हणून, गीअर्स बदलताना, आपल्याला ऐकण्याची आवश्यकता आहे: तिथून एक धातूचा आवाज येत आहे का, ग्राइंडिंग आवाज किंवा खराबीची इतर चिन्हे आहेत का. ते असल्यास, गीअरबॉक्सची क्रमवारी लावणे, ते वंगण घालणे, गियरचे दात खराब झाले आहेत की नाही हे तपासणे इ.

जर कार बर्याच काळापासून पार्क केली गेली असेल आणि ती सुरू होत नसेल, तर तिची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करणे एक त्रासदायक काम आहे आणि त्यासाठी रोख इंजेक्शन आवश्यक आहेत.सुदैवाने, सध्या यासाठी आवश्यक सर्वकाही आहे - विविधता निदान उपकरणे, साधने, द्रव, तेल. विशेष रसायने गंज काढून टाकतील आणि कारच्या धातूच्या घटकांचे मूळ कोटिंग पुनर्संचयित करतील.

आजकाल सुटे भाग खरेदी करणे ही समस्या नाही. जर नवीन आणि मूळ नसतील तर, डिस्सेम्बलीपासून खूप परिधान केलेले नाहीत.

प्रत्येक शहरात खड्डे पडले आहेत. म्हणून, बर्याच काळापासून वापरल्या जात नसलेल्या कारमधून क्रमवारी लावणे कठीण होणार नाही. सुदैवाने, आमच्याकडे यासाठी सर्वकाही आहे आवश्यक अटी. तुम्हाला ते स्वतः कसे करायचे हे माहित नसल्यास, कोणतेही वाहन दुरुस्तीचे दुकान आवश्यक काम पटकन आणि व्यावसायिक स्तरावर करू शकते. त्यांच्यातील स्पर्धा वाढल्याने सेवांची किंमत कमी होण्यास मदत होते. याचा अर्थ असा की कारला चाकांवर ठेवण्यासाठी जास्त पैसे लागत नाहीत.

प्रत्येक कार मालक त्याच्या कारची कदर करतो आणि त्याच्या योग्य ऑपरेशनचे निरीक्षण करतो. एखाद्या विशिष्ट भागाच्या बिघाडामुळे अयशस्वी होऊ शकते आणि आपल्या सर्व योजनांमध्ये व्यत्यय येऊ शकतो. हे अनेक गुपित नाही आधुनिक इंजिनवापरलेल्या गॅसोलीनच्या गुणवत्तेसाठी अत्यंत संवेदनशील. खराब दर्जाचे इंधन सर्वात जास्त कारणीभूत ठरू शकते अप्रिय परिणाम, आणि गॅस स्टेशनच्या निर्दोषतेवरचा भोळा विश्वास नेहमीच अपेक्षांनुसार राहत नाही. परिणाम खूप भिन्न असू शकतात: शक्ती कमी होणे, अस्थिर कामआणि अगदी संपूर्ण सिस्टम अपयश, जेव्हा कार फक्त सुरू होणार नाही. या लेखात आम्ही उच्च-गुणवत्तेचे इंधन आणि कमी-गुणवत्तेचे इंधन यांच्यातील मुख्य फरक पाहू, खराब पेट्रोल वापरण्याच्या परिणामांबद्दल बोलू आणि "काय करावे?" या जुन्या प्रश्नांची उत्तरे देण्याचा प्रयत्न करू. आणि "दोष कोणाला?"

तर, कोणत्या कारणांसाठी गॅसोलीन खराब मानले जाते? केवळ एक परीक्षाच या प्रश्नाचे अचूक उत्तर देऊ शकते. सामान्यतः, कमी-गुणवत्तेच्या इंधनामध्ये एसीटोन, नॅप्थालीन, इथाइल आणि धातू-आधारित ऍडिटीव्हचे प्रमाण जास्त असते. काही प्रकरणांमध्ये, कारण सामान्य पाणी आणि घाण असू शकते. आणि असेही घडते की घोषित ऑक्टेन क्रमांक आवश्यक पेक्षा कमी आहे.

जर तुम्ही खराब पेट्रोल भरले तर काय होईल?

गॅस टाकीमध्ये खराब पेट्रोल टाकल्यास त्याचे परिणाम दिसायला वेळ लागणार नाही. बऱ्याचदा, इंधन भरल्यानंतर काही मिनिटांत पहिली चिन्हे जाणवतात: इंजिनची शक्ती कमी होते, गॅस पेडलला प्रतिसाद आणि एकूण गतिशीलता नष्ट होते, विविध व्यत्यय येतात, निष्क्रिय गतीमध्ये वारंवार बदल होतात आणि पेट्रोलचा वापर वाढतो. अशा इंधनातील ऑक्टेन क्रमांक आवश्यकतेपेक्षा कमी असल्यास, . आणि जर इंजिन थांबले किंवा कार अजिबात सुरू झाली नाही, तर हे घाणीचे निश्चित लक्षण आहे. हे फक्त प्राथमिक चिन्हे आणि परिणाम आहेत. आम्ही खाली दीर्घकालीन नकारात्मक दृष्टीकोन सूचित करू.

खराब गॅसोलीन वापरण्याचे नकारात्मक परिणाम

• स्पार्क प्लगचे नुकसान आणि त्यांचे ऑपरेशन. कमी-गुणवत्तेचे इंधन वापरल्याने स्पार्क प्लग हे पहिले आहेत. या परिस्थितीचे लक्षण म्हणजे लाल कोटिंग दिसणे.
• इंधन प्रणालीची कार्यक्षमता कमी होणे आणि ऑक्सिजन सेन्सरचे अपयश. फिल्टर अडकल्यामुळे हे घडते. छान स्वच्छताआणि इंधन पंपावरील भार वाढतो. इंजेक्टर देखील अडकतात.
• उत्प्रेरकासह समस्या.
• संपूर्णपणे वाढलेले इंजिन पोशाख.

गॅसोलीनची गुणवत्ता कशी तपासायची

अर्थात, कमी-गुणवत्तेच्या इंधनाचे परिणाम खूपच अप्रिय आहेत. उठतो वाजवी प्रश्न"पेट्रोलची गुणवत्ता कशी तपासायची?" आपण लक्ष दिले पाहिजे पहिली गोष्ट रंग आहे. दर्जेदार इंधनरंगहीन असावे.

A-76 गॅसोलीन हा अपवाद आहे. हा प्रकार कमी पारदर्शक आहे, कारण त्यात AI-95 किंवा AI-98 च्या तुलनेत जास्त अशुद्धता आहेत.

खाली आम्ही तुम्हाला काही रहस्ये सांगू ज्याद्वारे तुम्ही उच्च-गुणवत्तेचे इंधन ओळखू शकता.

गॅसोलीनची गुणवत्ता तपासण्याच्या पद्धती

1. घ्या पांढरी यादीकागद आणि खरेदी केलेल्या इंधनाच्या थोड्या प्रमाणात ते ओले (काही थेंब पुरेसे आहेत). ओल्या भागावर फुंकणे - द्रव पूर्ण बाष्पीभवन आवश्यक आहे.जसजसे पान सुकते तसतसे त्याच्या रंगाकडे लक्ष द्या. स्निग्ध डाग किंवा इतर छटा शिल्लक असल्यास, गॅसोलीन खराब आहे आणि त्यात अशुद्धता आहेत. वर लक्षात ठेवा चांगल्या दर्जाचेफक्त सूचित करेल कोरी पत्रक
2. गॅसोलीनमधील टार सामग्री कशी ठरवायची? काचेवर पेट्रोलचा एक थेंब पेटवा आणि उरलेल्या डागांचा रंग लक्षात घ्या. जर ते हलके असतील तर राळ सामग्री स्वीकार्य आहे.तपकिरी किंवा पिवळ्या छटा दाखवतात की अशा इंधनात राळ एकाग्रता जास्त आहे. यामुळे तुमच्या कारच्या इंजिनला हानी पोहोचू शकते.
3. गॅसोलीन एका पारदर्शक कंटेनरमध्ये घाला आणि पोटॅशियम परमँगनेटचे द्रावण घाला. प्रकाश चमकवा आणि रंग लक्षात घ्या. जर असे द्रावण गुलाबी रंगाची छटा घेते, तर हे इंधनात पाण्याची उपस्थिती दर्शवते.
4. जर तुमच्याकडे कोणतेही साधन नसेल तर तुम्ही स्वतःचा वापर करू शकता स्वतःचा हात. त्वचेच्या कोरड्या भागात थोडेसे पेट्रोल लावा आणि उर्वरित ट्रेस पहा. स्निग्ध ट्रेस इंधनाची खराब गुणवत्ता (अशुद्धतेसह) दर्शवते आणि कोरडे ट्रेस चांगली गुणवत्ता दर्शवते.
5. तुमच्या गॅसोलीनची गुणवत्ता निश्चित करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे वास. उच्च-गुणवत्तेच्या इंधनात सल्फरचा वास नसावा.अन्यथा, नॅप्थालीन, हायड्रोजन सल्फाइड आणि खरेदी केलेल्या गॅसोलीनची खराब गुणवत्ता दर्शविणारे इतर पदार्थ असण्याची उच्च संभाव्यता आहे.

खराब गॅसोलीन ओतले जाते: काय करावे?

आपण खराब गॅसोलीन खरेदी केल्यास काय करावे? इंधन भरल्यानंतर तुमची पावती नेहमी ठेवा. जर तुम्ही फार दूर गेला नसाल आणि तुम्हाला वाटत असेल की तुमच्या कारची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे, तर तुम्ही पार्क करावे. इंजिन बंद करा - यामुळे नुकसान होण्याची शक्यता कमी होईल.यानंतर, आपण गॅस स्टेशनवर जाऊ शकता आणि आपली पावती सादर करून, खरेदी केलेल्या गॅसोलीनच्या गुणवत्तेबद्दल आपल्या तक्रारी व्यक्त करू शकता. हे नेहमीच मदत करत नाही, परंतु जर परीक्षेत तुम्ही बरोबर आहात याची पुष्टी केली, तर तुम्हाला नुकसानीसाठी खर्च भरावा लागेल. एक तोटा म्हणजे परीक्षेला पैसे दिले जातात.

आपण खराब पेट्रोल वापरल्यास कारवर कोणती प्रक्रिया करावी? तुम्हाला इंधन पंप, तसेच फिल्टर जाळी काढून टाकणे आणि तपासणे आवश्यक आहे. जर फिल्टर गलिच्छ असेल तर ते... हे दंड फिल्टरवर देखील लागू होते. यानंतर, आपल्याला गॅसोलीन काढून टाकावे लागेल आणि गॅस टाकी स्वच्छ धुवावी लागेल, इंधन लाइन स्वच्छ करावी लागेल आणि इंजेक्टर देखील तपासावे लागतील.

लक्षात ठेवा की तुम्ही सत्यापित केलेल्या गॅस स्टेशनवर तुम्ही इंधन भरले पाहिजे. लक्षात ठेवा की विशिष्ट प्रकारच्या इंधनावर चालत असताना प्रत्येक कार सारखीच वागत नाही.

स्पार्क प्लगचा रंग वेळोवेळी तपासा, कारण तुम्ही खराब पेट्रोल वापरत आहात हे तुमच्या लक्षात येत नाही. मेणबत्त्यावरील काजळी आणि अनिष्ट छटा तुम्हाला तुमच्या टाकीमध्ये पद्धतशीरपणे ओतलेल्या इंधनाची खराब गुणवत्ता दर्शवेल.

खराब गॅसोलीन टाकीमध्ये ओतली जाते तेव्हा अनेक कार मालकांची परिस्थिती उद्भवली आहे. परंतु अनेकदा त्याची गुणवत्ता निश्चित करणे कठीण आणि कधीकधी अशक्य देखील असते. खराब इंधनाची लक्षणे कशी ओळखायची?

Refueling No Name

सहमत आहे, आपण स्वतंत्रपणे कसे ठरवू शकता की आपण टाकीमध्ये बरेच काही आहे? खराब पेट्रोल? पण अशी परिस्थिती असते जेव्हा अगदी सोबत असते व्हिज्युअल तपासणीभरलेल्या मिश्रणाची निकृष्ट दर्जा दिसून येते. मी हे अनेक वेळा पाहिले आहे. पंप काढून टाकताना, आम्ही गॅस टाकीकडे पाहतो आणि तिथे काय दिसते?

अरे देवा! तेथे काही लाल निलंबन तरंगत आहेत, ते दलदलीत चिखल असल्यासारखे दिसते, फक्त लाल आहेत. कधीकधी असे होते की त्यात पाणी असते. हे लगेच स्पष्ट होते की तुम्ही ते चालवू शकत नाही!

खराब पेट्रोलवर सतत ड्रायव्हिंग केल्याने तुमच्या कारवर खूप नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.

आपण खराब पेट्रोल भरल्यास काय होऊ शकते?

• इंधन पंपावर स्थित जाळी फिल्टर अडकतो आणि यामुळे रेल्वेमध्ये दबाव कमी होऊ शकतो किंवा पंप स्वतःच मृत्यू होऊ शकतो. टाकीतील ज्वलनशील मिश्रण चोखण्यासाठी त्याला अधिक प्रयत्न करावे लागतात. याव्यतिरिक्त, ते नुकसान होऊ शकते इंधन पंपटाकीमधून मोठ्या प्रमाणात निलंबित पदार्थ त्यात स्थायिक झाले.
• अर्थात, बारीक फिल्टर निरुपयोगी होते. एकदा तुम्ही ते काढून टाकल्यानंतर, ते गंजसारखे दिसणारे काहीतरी गळते. फिल्टर या कणांसह अडकतो आणि साफ करण्याची क्षमता गमावतो. सहसा फिल्टरमध्ये सेल्युलोज नालीदार घटक असतो, तो इंधन पुरवठा प्रणालीद्वारे ही सर्व घाण पुढे जाण्यास सुरवात करतो.
• आणि खराब होण्याच्या पुढील ओळीत इंजेक्टर असतील. मी injectors ओलांडून आले आहे की, एक वाईट नंतर इंधन-हवेचे मिश्रण, अजिबात चालले नाही. आणि अडचणीने ते पाच (5) अल्ट्रासोनिक वॉशनंतरच काम करू लागले!
• मोठ्या संख्येने ऍडिटीव्हच्या मेणबत्त्या लाल काजळीने वाढतात, हे देखील खराब गॅसोलीनचे परिणाम आहे, लक्षात ठेवा.
• आणि अर्थातच, या सर्वांचा स्वतःच्या इंजिनच्या आणि उत्प्रेरक कनवर्टरच्या आरोग्यावर खूप वाईट परिणाम होऊ शकतो.

खराब गॅसोलीन भरल्यास काय करावे

अशी कार चालवणे अत्यंत अवांछित आहे,तुमचे पैसे वाचवा. जर तुमच्याकडे गॅस स्टेशनपासून लांब गाडी चालवायला वेळ नसेल आणि तुम्हाला वाटत असेल की राईड दिवसेंदिवस खराब होत आहे, तर गॅस स्टेशनवर परत या आणि नमुने घेण्यास सांगा आणि तपासणी करा. कदाचित तुम्ही या प्रकरणात न्याय मिळवू शकाल 😎.

इंधन भरल्यानंतर इंजिन थांबू लागल्यास, थांबण्याचे कारण निश्चित करण्याचा प्रयत्न करा, त्याबद्दल वाचा. पेट्रोलमुळे इंजेक्टर अडकले असण्याची शक्यता आहे. असे झाल्यास, इंधन फिल्टर निश्चितपणे निरुपयोगी झाले आहे.

• आपल्याला गॅस टाकीमध्ये जाण्याची आणि इंधन पंप काढण्याची आवश्यकता आहे. मग आपण ओतलेल्या द्रवाची गुणवत्ता दृश्यमानपणे सत्यापित करू शकता. याव्यतिरिक्त, या छिद्रातून ते काढून टाकणे अधिक सोयीचे असेल, परंतु ते निचरा करणे आवश्यक आहे!
• जर फिल्टर अडकला असेल तर पंप स्वतःच आणि गाळणीची काळजीपूर्वक तपासणी करा; बहुतेक पंपांवर ते एकतर बंद होते किंवा मेटल क्लिपवर बसते.
• दंड फिल्टर काढून टाकणे आणि पुनर्स्थित करणे आवश्यक असेल.
• तुम्ही पंप आणि फिल्टर काढून टाकलेले असताना, इंधनाच्या ओळी उडवण्याचा किंवा साफ करण्याचा मार्ग शोधण्याचा प्रयत्न करा. ते अनावश्यक होणार नाही.
• इंजेक्टर काढून टाकण्याची खात्री करा आणि त्यांना स्प्रे आणि ऑपरेशनसाठी विशेष स्टँडवर तपासा.

वरील सर्व घटक तपासल्यानंतर आणि धुतल्यानंतर (गॅस टाकी देखील धुण्याचा सल्ला दिला जातो!), आपण संपूर्ण रचना एकत्र करू शकता आणि सामान्य गॅसोलीन भरू शकता.

लक्षात ठेवा की तुम्हाला "सामान्य" गॅस स्टेशनवर काही खराब पेट्रोल मिळू शकते. जर गॅस स्टेशन बर्याच वर्षांपासून अस्तित्त्वात असेल, तर अशी उच्च संभाव्यता आहे या गॅस स्टेशनवरील इंधनाचे कंटेनर कधीही स्वच्छ केले गेले नाहीत!

कारमध्ये इंधन भरण्याची प्रक्रिया बहुतेक कार मालकांसाठी एक पूर्णपणे सामान्य आणि परिचित कार्य आहे. तथापि, तुम्हाला दररोज कमी-गुणवत्तेचे इंधन मिळत नाही, जे नक्कीच चांगले आहे. कमी-गुणवत्तेच्या इंधनासह इंधन भरण्याचे परिणाम स्वत: वर आणि त्यांच्या कारवर जाणवू शकत नाहीत, परंतु काही घडल्यास, आपण हे समजून घेण्यास सक्षम असणे आणि या परिस्थितीत काय करणे आवश्यक आहे हे जाणून घेणे आवश्यक आहे.

तुम्ही खराब पेट्रोल भरले आहे हे कसे सांगाल?

IN या प्रकरणातचूक करणे खूप अवघड आहे, कारण कार स्वतःच तुम्हाला त्याबद्दल कळवेल:

• कार खराब सुरू होईल किंवा खराब गॅसोलीन किंवा इतर प्रकारच्या इंधनासह इंधन भरल्यानंतर पूर्णपणे सुरू करणे थांबवेल;
• निष्क्रिय गती अस्थिर आहे आणि चढ-उतार होते;
• जेव्हा याची कोणतीही स्पष्ट कारणे नसतात तेव्हा कार निळ्या रंगात थांबू शकते;
• इंजिन नेहमीपेक्षा खूप वाईट खेचते, प्रवेग गतीशीलता देखील आळशी आहे, गॅस पेडल पिळून काढण्यासाठी इंजिनचा प्रतिसाद खूप संकोच आणि चिकट आहे;
• कारचे धक्के वाढवताना;
• इंधनाचा वापर असभ्य आकड्यांपर्यंत वाढतो;
• एक्झॉस्टचा रंग नेहमीपेक्षा गडद आहे, जो काजळी दिसल्याचे सूचित करू शकतो, जे याचे कारण आहे पूर्ण ज्वलनइंधन

अर्थात, गॅसोलीनची गुणवत्ता निश्चित करण्यासाठी आम्ही मदत करू शकत नाही परंतु सोप्या चाचण्या आठवू शकतो. उदाहरणार्थ, उच्च दर्जाचे पेट्रोलसहसा पारदर्शक. त्याच्या गुणवत्तेचे मूल्यांकन करण्यासाठी, आपल्याला कागदाच्या नियमित कोऱ्या शीटवर किंवा आपल्या हातावर थोडेसे टाकणे आवश्यक आहे. नंतर ते पूर्णपणे बाष्पीभवन झाल्यावर त्यावरून स्निग्ध डाग शिल्लक आहे का ते पहावे लागेल. जर असा स्निग्ध डाग असेल आणि तुम्हाला काळे ठिपके सारखे इतर मोडतोड दिसत असेल तर तुम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकता की गॅसोलीन खराब आहे.

खराब गॅसोलीन ओळखण्याची ही पद्धत प्रत्यक्षात चांगली कार्य करते, परंतु आपण इंधन भरल्यानंतरच इंधनाच्या गुणवत्तेची पडताळणी करू शकता, आधी नाही. तसेच, बरेच जण तुम्हाला पेट्रोलचा वास घेण्याचा सल्ला देऊ शकतात, जसे की ते खराब दर्जाचे असेल तर त्यात सल्फरचा वास येईल. हे नाकारणे ही एक मूर्ख कल्पना आहे, परंतु जर तुम्ही थेट टाकीमध्ये पेट्रोल शिंकले तर सुगंधांचा पुष्पगुच्छ इतका मजबूत आणि समृद्ध होईल की सल्फरचा वास नेमका आहे हे निश्चित करणे फार कठीण होईल आणि तुम्हाला लगेच आजारी वाटेल.

खराब गॅसोलीन भरल्यास काय करावे?

प्रथम, तुम्ही खराब इंधन भरलेल्या गॅस स्टेशनची पावती आहे की नाही हे पाहण्यासाठी तुम्हाला ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमधून जावे लागेल. तुम्ही त्यांना वाचवत आहात का? ते बरोबर आहे, कारण चेक हाच एकमेव संभाव्य पुरावा आहे की तुम्ही बरोबर आहात जर गोष्टी अचानक चाचणीला आल्यास.

बऱ्याच लोकांना कमी-गुणवत्तेच्या इंधनासह कार चालविण्याची आवश्यकता आहे किंवा त्यांना थांबण्याची आवश्यकता आहे का या प्रश्नात अधिक रस आहे. येथे उत्तर पूर्णपणे अस्पष्ट आहे आणि आपल्याला सध्याच्या परिस्थितीतून पुढे जाण्याची आवश्यकता आहे. अर्थात, थांबणे, इंजिन बंद करणे आणि घाई न करता टोइंग सेवेला कॉल करणे चांगले होईल, त्यानंतर आपण खराब गॅसोलीनसह इंधन भरण्याचे परिणाम दूर करण्यास प्रारंभ करू शकता आणि नंतर आपण आपल्या हक्कांचे रक्षण करू शकता. तथापि, परिस्थिती भिन्न आहेत आणि कारच्या खिडकीच्या बाहेर असू शकतात कडू दंव, परंतु जवळच्या गॅस स्टेशन किंवा सर्व्हिस स्टेशनवरून डझनभर किलोमीटर आधीच प्रवास केला आहे आणि इतक्या अंतरावर टो ट्रक कॉल करणे ही एक निरर्थक कल्पना होती. त्यामुळे या परिस्थितीत, वाळवंटाच्या मध्यभागी सतत हलणे किंवा गोठणे ही निवड अधिक स्पष्ट दिसते. अर्थात, काही प्रकरणांमध्ये, टाकीमध्ये खराब इंधनासह कार चालविल्यानंतर, इंजिन दुरुस्तीची आवश्यकता असू शकते. तसेच, शक्य असल्यास, टो ट्रक व्यतिरिक्त, इंधनाची गुणवत्ता निर्धारित करू शकणाऱ्या तज्ञांना कॉल करणे चांगले आहे, जे घृणास्पद इंधन खरेदी केलेल्या गॅस स्टेशनच्या ढिलाईचा अधिक विश्वासार्ह पुरावा म्हणून काम करेल.

कमी-गुणवत्तेच्या इंधनासह आपल्या कारमध्ये इंधन भरताना काय होऊ शकते?

इंधन भरल्यानंतर कारमध्ये विचित्र गोष्टी घडू लागल्यास ताबडतोब इंजिन बंद करा आणि गाडी चालवणे थांबवा असा सल्ला देणे अजिबात अतिशयोक्ती नाही. विशेषत: जर आपण आधुनिक कारचे इंधन भरण्यास व्यवस्थापित केले असेल, तर त्यानंतरच्या दुरुस्तीचे परिणाम मोठ्या प्रमाणात खर्च करू शकतात. सर्व प्रथम, ते स्पार्क प्लगवर जाते खरेतर, ते खराब गॅसोलीनचे निदान करण्यासाठी आपण वापरू शकता अशी पहिली गोष्ट आहे. इंधन प्रणालीखराब इंधनाचा त्रास देखील त्वरित होतो, येथे फिल्टर अडकतात खडबडीत स्वच्छता, जे ताबडतोब इंधन पंपवरील भार वाढवते आणि त्याचे कार्य आयुष्य मोठ्या प्रमाणात कमी करते. हे इंजेक्शन सिस्टमवर देखील परिणाम करते, ते खूप संवेदनशील आहे निकृष्ट दर्जाचे इंधनउत्प्रेरक. सिलेंडर-पिस्टन गट देखील या परिस्थितीत आनंदी होणार नाही.

पेट्रोल देखील धोकादायक आहे वाईट विषयकी त्याचे परिणाम लगेच लक्षात येत नाहीत. बरं, ते म्हणतात की तुम्ही खराब इंधन काढून टाकले, टाकी फ्लश केली नाही, परंतु उच्च-गुणवत्तेचे पेट्रोल भरले, कदाचित भीतीपोटी तुम्ही महागड्या 95 साठी काटा काढला असेल. तथापि, भूतकाळातील गॅसोलीनचे अवशेष अजूनही सिस्टममध्ये उपस्थित आहेत आणि विद्यमान नुकसान वाढवतात. म्हणूनच गॅस स्टेशन्स निवडताना जिथे आपण वारंवार इंधन भरण्याची योजना आखत आहात, आपल्याला हे अत्यंत सावधगिरीने आणि सावधगिरीने करणे आवश्यक आहे.

अशा परिस्थितीत मुख्य गोष्ट अशी आहे की ते गॅस स्टेशनवर परत येण्यास अजिबात संकोच करत नाहीत आणि त्यांना सिद्ध करतात की त्यांचे इंधन खराब दर्जाचे आहे आणि भरपाईची मागणी करतात. इतरांच्या चुकांची भरपाई करण्यासाठी तुम्हाला त्याची गरज आहे महाग दुरुस्तीतुमची कार आणि जीवाला धोका वाढला?