तुमची कार खेचणे थांबले आहे किंवा सुरू होण्यास अडचण येत आहे? आणि तुम्हाला असे वाटते की व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटर दुरुस्त करण्याची वेळ आली आहे? मग मी हा लेख वाचण्याची शिफारस करतो, येथे तुम्हाला सापडेल उपयुक्त माहिती VAZ 2107 कार्बोरेटरची दुरुस्ती, काढणे, स्थापना आणि दुरुस्तीसाठी.

VAZ 2107 साठी कार्बोरेटर आकृती: दुसरा चेंबर चालविण्याकरिता 1-अग्रणी लीव्हर; 2 - मिश्रणाच्या रकमेसाठी स्क्रू समायोजित करणे निष्क्रिय हालचाल: 3 — कार्बोरेटर हीटिंग ब्लॉक; 4 — इंजिन क्रँककेस वेंटिलेशन पाईप; 5 - प्रवेगक पंप ड्राइव्ह लीव्हर; 6 - इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक थांबा झडप; 7 - एअर डँपर लीव्हर; 8 - कार्बोरेटर कव्हर; 9 - लिक्विड चेंबर बांधण्यासाठी बोल्ट; 10-लिक्विड चेंबर बॉडी; 11 - कार्बोरेटर बॉडी; 12 -लीव्हर थ्रोटल वाल्वदुसरा कॅमेरा; 13 - थ्रोटल वाल्व्ह कंट्रोल लीव्हरचा सेक्टर: 14 - साठी गुण योग्य स्थापनाबाईमेटलिक स्प्रिंग सुरू करणारे उपकरण

सॉलेक्स कार्बोरेटर्ससाठी इंधन जेटची सापेक्ष मूल्ये

	प्रमाण	व्यासडिफ्यूझर
			23,0	24,0
आर्थिकदृष्ट्या		95.0	102,0	107,0
आर्थिक शक्ती		98 5	105,8	111,0
पॉवर मध्यम		102,3	109,8	115,2
पॉवर सामान्य		106,4	114,2	119,8
शक्तिशाली डायनॅमिक		110,8	119,0	124,8
खेळ		115,7	124,2	130,3
फॅक्टरी मूल्ये		95,0	102,0	107,0
डिफ्यूझरमध्ये हवेचे प्रमाण			1428,0	1498,0

पायरी 1. VAZ 2107 कारमधून कार्बोरेटर काढणे

जर तुम्हाला व्हीएझेड 2107 वर कार्बोरेटर बदलण्याची किंवा कार्बोरेटरची स्वतः दुरुस्ती करायची असेल तर, प्रथम तुम्हाला व्हीएझेड 2107 कारमधून कार्बोरेटर काढण्याची आवश्यकता आहे, कारण कार्बोरेटर दुरुस्त करणे अधिक सोयीचे असेल.

म्हणून, कार्बोरेटर काढून टाकण्यासाठी पुढे जाऊया:

१.१. शरीर काढून टाकणे एअर फिल्टर, रीक्रिक्युलेशन सिस्टमचे पाईप्स डिस्कनेक्ट करा क्रँककेस वायू, प्रारंभिक डिव्हाइस ड्राइव्ह आणि इंधन लाइन अनस्क्रू करा, गॅस ड्राइव्ह डिस्कनेक्ट करा, परतीचा वसंतआणि व्हॅक्यूम इग्निशन ॲडव्हान्स ट्यूब. पॉवर डिस्कनेक्ट करा solenoid झडपआणि EPHH प्रणालीचे कनेक्टर (जर ते स्थापित केले असेल कार्बोरेटर VAZ 2107).

१.२. डिस्कनेक्ट करा टेलिस्कोपिक रॉड प्रक्षेपण प्रणाली, कार्ब्युरेटर बॉडीचा वरचा भाग अनस्क्रू करा आणि तो कारमधून काढा.

१.३. 4 कार्ब्युरेटर माउंटिंग नट्स अनस्क्रू करा आणि कारमधून खालचे आणि मधले भाग काढा.

१.४. कार्बोरेटर काढून टाकल्यानंतर, मॅनिफोल्ड गॅस्केट काढून टाका आणि पुठ्ठ्याने (किंवा इतर सामग्री) बनवलेल्या स्पेसरने मॅनिफोल्ड झाकून टाका, ज्यामुळे संरक्षण होईल. सेवन अनेक पटींनी, परदेशी वस्तूंच्या प्रवेशापासून!

नवीन कार्बोरेटर स्थापित करण्याची प्रक्रिया काढण्याच्या उलट क्रमाने होते.

महत्त्वाचे:बोल्ट जास्त घट्ट करू नका, अंदाजे बल (6.6-15.4 N मीटर) आहे. तसेच, शक्य असल्यास, कार्बोरेटरवरील सर्व गॅस्केट नवीनसह बदला, कारण गॅसोलीन आणि इतर परिणामांमुळे नकारात्मक घटकते त्वरीत निरुपयोगी होतात आणि रशियन स्पेअर पार्ट्सच्या गुणवत्तेबद्दल तुम्हाला स्वतःला माहित आहे. जरी 2107 कार्बोरेटर अंतर्गत गॅस्केट अद्याप व्यवस्थित असल्यास, आपण ते सोडू शकता, परंतु 2107 कार्बोरेटरवरील सर्व गॅस्केट बदलणे चांगले आहे.

पायरी 2. व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटर वेगळे करणे

२.१. आम्ही कार्बोरेटरचा वरचा भाग वेगळे करतो, प्रारंभिक डायाफ्राम, त्याची रॉड आणि घरे काढून टाकतो, फ्लोट आणि सुई वाल्व काढून टाकतो, फिल्टर प्लग अनस्क्रू करतो आणि काढून टाकतो.

२.२. कार्बोरेटरच्या मधल्या आणि खालच्या भागांचे पृथक्करण दुसऱ्या चेंबरच्या व्हॅक्यूम ड्राइव्हला काढून टाकून सुरू केले जाऊ शकते, नंतर मुख्य आणि सहाय्यक प्रणालीआणि इमल्शन ट्यूब्स, एक्सीलरेटर पंप डायाफ्राम काढून टाका (स्प्रिंग्स गमावणार नाहीत याची काळजी घ्या), एक्सीलरेटर पंप नोजल आणि लहान डिफ्यूझर्स काढा.

महत्त्वाचे:जर तुम्हाला व्हीएझेड 2107 वर कार्बोरेटर दुरुस्त करण्याचा थोडासा अनुभव असेल तर मी जेटचे डिजिटल पदनाम आणि त्यांची स्थापना स्थाने लिहून ठेवण्याची शिफारस करतो.

२.३. थ्रॉटल वाल्व्ह डिस्कनेक्ट करा आणि मधला भाग, हे युनिट डिससेम्बल करताना प्रारंभिक रॉड आणि स्प्रिंग गमावणार नाही याची काळजी घ्या!

२.४. निष्क्रिय प्रमाण असेंब्ली ("बुलेट") काढा आणि दर्जेदार स्क्रू काढा. हे पृथक्करण पूर्ण करते; पृथक्करण दरम्यान, व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटर गॅस्केट आणि स्क्रू आणि कनेक्शनचे रबर सील काढले जातात.

ओझोन 2107-1107010 कार्बोरेटरची संपूर्ण देखभाल, पृथक्करण आणि असेंब्ली याबद्दल नेल पोरोशिनचा एक उत्कृष्ट व्हिडिओ येथे आहे:

पायरी 3. VAZ 2107 कार्बोरेटर साफ करणे

३.१. लहान भाग आणि जेट्स, इमल्शन ट्यूब, नोझल्स, दर्जेदार स्क्रू एसीटोनच्या जारमध्ये 15-20 मिनिटे ठेवा, नंतर त्यांना चिमट्याने बाहेर काढा आणि टूथपिक्सने स्वच्छ करा (कार्बनचे साठे काढून टाका. हवाई जेटमुख्य प्रणाली), आम्ही फुंकतो संकुचित हवा.

धुतलेले भाग स्वच्छ पृष्ठभागावर ठेवा, शक्यतो हलके सूती कापड.

३.२. कार्बोरेटर बॉडी पार्ट्स, डायाफ्राम कॅप्स आणि नोझल्स सॉल्व्हेंट किंवा गॅसोलीन असलेल्या कंटेनरमध्ये 15-20 मिनिटे ठेवा, नंतर ब्रशने स्वच्छ धुवा आणि दाबलेल्या हवेने फुंकून घ्या, नंतर स्वच्छ कंटेनरमध्ये ठेवा.

३.३. आम्ही फास्टनर्स आणि हार्डवेअर एका खास तयार कंटेनरमध्ये ठेवतो आणि त्यांना देखील स्वच्छ धुवा, सॉल्व्हेंट काढून टाका, नंतर ते असेंब्ली होईपर्यंत कंटेनरमध्ये सोडा.

३.४. आम्ही गळतीसाठी 2 रा चेंबरची व्हॅक्यूम ड्राइव्ह यंत्रणा तपासतो आणि ते धुण्यासाठी ते वेगळे करू नका, फक्त ते गॅसोलीनमध्ये धुवा आणि चिंधीने पुसून टाका;

घाण आणि कार्बन ठेवींपासून कार्बोरेटर साफ करण्यासाठी उपयुक्त व्हिडिओ:

पायरी 4. कार्बोरेटर "पंक्चर" करा

हे ऑपरेशन मुख्य आणि सहायक कार्बोरेटर सिस्टमच्या चॅनेलमधील अडथळे तपासण्यासाठी डिझाइन केले आहे. पंक्चर गॅसोलीनने भरलेल्या 10-20 सीसी सिरिंजने केले जाते. उदाहरणार्थ, सिरिंजच्या दाबाने निष्क्रिय चॅनेलला गॅसोलीनचा पुरवठा केला जातो आणि चॅनेलच्या आउटलेटमधून गॅसोलीन वाहून गेल्यानंतर, आम्ही त्याचा न्याय करू शकतो. बँडविड्थआणि स्वच्छता. व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटरचे "पंक्चर" कसे होते हे समजून घेण्यासाठी, आपण विशेष साहित्यात या कार्बोरेटरच्या संरचनेसह स्वतःला तपशीलवार परिचित केले पाहिजे.

पायरी 5. VAZ 2107 कार्बोरेटर कसे एकत्र करावे

५.१. मी इमल्शन ट्यूब आणि इंधन आणि एअर जेट्स, नोझल आणि लहान डिफ्यूझर्सच्या स्थापनेसह कार्बोरेटर असेंब्ली मधल्या भागापासून सुरू करण्याची शिफारस करतो. तुम्हाला खाली दिसणारा व्हिडिओ पाहून तुम्ही कार्बोरेटरचे सर्व घटक कोणत्याही अडचणीशिवाय कनेक्ट करू शकता.

५.२. थ्रोटल बॉडीजचा खालचा भाग अर्धवट जमलेल्या मध्यभागाशी जोडलेला असतो. प्रारंभिक रॉड आणि स्प्रिंग स्थापित करण्यास विसरू नका, खालच्या आणि मध्यम भागांमध्ये, या भागांना जोडण्यापूर्वी रॉड स्थापित केला जातो.

५.३. खालच्या आणि वरच्या भागांना जोडल्यानंतर, आम्ही प्रवेगक डायाफ्राम आणि दुसऱ्या चेंबरचा व्हॅक्यूम ड्राइव्ह स्थापित करतो, मिश्रणाची गुणवत्ता आणि प्रमाणासाठी स्क्रू.

५.४. आम्ही कार्डबोर्ड गॅस्केट स्थापित करून वरचा भाग एकत्र करणे सुरू करतो, नंतर सुई वाल्ववर स्क्रू करतो आणि फ्लोट स्थापित करतो, फिल्टर स्थापित करतो, त्यावर स्क्रू करतो आणि फिल्टर प्लग करतो.

५.५. आम्ही प्रारंभिक डायाफ्राम असेंब्ली एकत्र करतो आणि ते स्थापित करतो, शरीर आणि भाग यांच्यामध्ये प्रारंभिक रॉड आणि रबर सील ठेवण्यास विसरू नका आणि टेलिस्कोपिक रॉड टांगू शकता.

५.६. दुसऱ्या चेंबरच्या व्हॅक्यूम ड्राइव्हचा अपवाद वगळता सर्व डायाफ्राम सील आणि गॅस्केट नवीन बदलले जातात (जर ते योग्यरित्या कार्य करत असेल).

पायरी 6. कार्बोरेटर सुरू होणारी प्रणाली तपासत आहे

६.१. प्रारंभिक प्रणाली तपासणे एकत्रित केलेल्या कार्बोरेटरने काढले जाते (वरच्या कव्हरचे स्क्रू घट्ट करणे आवश्यक नाही, फक्त त्यांना आपल्या हातांनी धरून ठेवा). आम्ही ट्रिगर स्वहस्ते मागे घेतो आणि पहिल्या चेंबरचे शटर ज्या अंतरापर्यंत उघडेल त्याची रुंदी तपासा, अंतर 0.8 मिमी असावे, हे अंतर ट्रिगर रॉड, वाकणे किंवा सरळ करून समायोजित केले आहे, आम्ही ते बदलू शकतो. दिलेले अंतर. पुढे, आम्ही सुरुवातीच्या डायाफ्रामच्या ऑपरेशनचे अनुकरण करतो आणि ते व्यक्तिचलितपणे त्याच्या अत्यंत स्थितीत हलवतो, तर सुरुवातीच्या फ्लॅपने (कार्ब्युरेटरचा वरचा भाग) अंदाजे 5 मिमी अंतर उघडले पाहिजे.

६.२. सुई वाल्व आणि प्रवेगक पंपची इंधन पातळी आणि घट्टपणा तपासत आहे.

६.२.१. आम्ही कार्बोरेटरचे एकत्र केलेले मध्य आणि खालचे भाग कारवर स्थापित करतो (घट्ट न करता), वरचा भाग स्थापित करतो (घट्ट न करता), इंधन लाइन कनेक्ट करतो आणि इंधन पंपसह गॅसोलीनमध्ये पंप करतो. आम्ही फ्लोट चेंबर भरतो आणि वरचा भाग काढून टाकतो आणि जर इंधन पातळी जास्त किंवा कमी असेल तर आम्ही ते सामान्य स्थितीत आणतो; आम्ही थ्रॉटल व्हॉल्व्ह मोशनमध्ये सेट करतो आणि प्रवेगक इंजेक्टरचे ऑपरेशन आणि घट्टपणा तपासतो इंधन पंप, आवश्यक असल्यास, आम्ही गळती दूर करतो.

पायरी 7. VAZ 2107 वर कार्बोरेटर स्थापित करणे

७.१. आम्ही नवीन मॅनिफोल्ड गॅस्केटवर मधले आणि खालचे भाग स्थापित करून VAZ 2107 वर कार्बोरेटर स्थापित करणे देखील सुरू करतो, त्यानंतर आम्ही कार्बोरेटरला मॅनिफोल्डवर खेचतो, रीक्रिक्युलेशन पाईप्स आणि व्हॅक्यूम इग्निशन टायमिंग ड्राइव्ह (EPHH सिस्टम), थ्रॉटल वाल्व स्थापित करतो. ड्राइव्ह आणि रिटर्न स्प्रिंग.

७.२. आम्ही कार्बोरेटरचा वरचा भाग स्थापित करतो, टेलिस्कोपिक रॉड, इंधन लाइन आणि सुरू होणारे उपकरण.

पायरी 8. कार्बोरेटर सुरू करणे आणि समायोजित करणे

८.१. सुरू करण्यापूर्वी आणि समायोजित करण्यापूर्वी, आपल्याला इग्निशन सिस्टमच्या सेवाक्षमतेबद्दल आणि इग्निशन वेळेच्या योग्य सेटिंगबद्दल 100% खात्री असणे आवश्यक आहे!

८.२. आम्ही कार्बोरेटर सुरू करणारी यंत्रणा चालू करतो (मिश्रण प्रमाण स्क्रू मध्यम स्थितीत आहे, दर्जेदार स्क्रू 3 वळणे अनस्क्रू केलेले आहे).

८.३. जसजसे ते गरम होते, आम्ही स्टार्टर फ्लॅप पर्यंत उघडतो कमाल मूल्य. उबदार इंजिन 850-900 rpm वर स्थिरपणे चालले पाहिजे.

८.४. आम्ही निष्क्रिय स्पीड स्क्रू वापरून व्हीएझेड 2107 चे कार्बोरेटर समायोजित करतो, जर वेग समान नसेल, तर आम्ही निष्क्रिय गती समतल होईपर्यंत गुणवत्ता स्क्रू जोडतो, जर वेग अगदी सुरुवातीला असेल तर आम्ही गुणवत्ता कमी करण्याचा प्रयत्न करतो. मिश्रण, ऑपरेशनची थोडीशी असमानता प्राप्त करून, नंतर आम्ही वेग देखील कमी करतो. कार्ब्युरेटर समायोज्य असावे; असे न झाल्यास, मधल्या भागात प्लग ड्रिल करा आणि दुसऱ्या दर्जाच्या स्क्रूसह अतिरिक्त समायोजन करा.

८.५. च्या साठी छान ट्यूनिंगआम्ही कार्यरत कार्बोरेटरसाठी सीओ गॅस विश्लेषक वापरतो, निष्क्रिय असताना सीओ मूल्य 1% ते 2.5% आहे.

VAZ 2107 वर कार्बोरेटर दुरुस्त करण्यासाठी फोटो सूचना

कार्यक्षमतेसाठी सुई वाल्व तपासत आहे

ही फोटो सूचना सुई वाल्व काढून टाकण्याची आणि तपासण्याची प्रक्रिया दर्शवते;

खराबीसाठी कार्बोरेटर कव्हर भाग कसे वेगळे करावे आणि तपासावे

जर तुम्हाला कार्बोरेटर कव्हरचे भाग तपासायचे असतील तर, ही फोटो सूचना तुमच्यासाठी आहे!

व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटरवर वायवीय थ्रॉटल ॲक्ट्युएटरची दुरुस्ती कशी करावी

तुमच्या कार्बोरेटरवरील वायवीय थ्रॉटल व्हॉल्व्ह तुटला आहे का? मग ही सूचना तुमच्यासाठी आहे!

शरीराची दुरुस्ती आणि व्हीएझेडसाठी कार्बोरेटर वेगळे करण्याची प्रक्रिया

हुल दुरुस्तीची वेळ आली आहे का? मग मी खालील सूचनांचे अनुसरण करण्याची शिफारस करतो आणि आपल्याला कार्बोरेटर बॉडीचे विघटन आणि दुरुस्ती करण्यात कोणतीही समस्या येणार नाही.

सूचना

पुढे, फ्लोट चेंबरमध्ये पातळी तपासा. इंधनाचा अभाव किंवा अपुरी पातळीफ्लोट चेंबर कव्हरची दूषितता दर्शवते. स्वच्छ धुवा आणि झडप बाहेर उडवा. ते मुक्तपणे फिरले पाहिजे. अगदी फ्लोट स्वतःच. फ्लोट समायोजित करण्यासाठी, कार्ब्युरेटर कॅप आणि गॅस्केट काढा आणि त्यास उलट करा. जर फ्लोट चेंबरच्या भिंतींच्या ठशाच्या सापेक्ष बाजूला सरकला असेल (ते गॅस्केटवर राहिले पाहिजे), जीभ वाकवून फ्लोटला मध्यभागी ठेवा. फ्लोट खराब झाल्यास किंवा हेतूपेक्षा जड झाल्यास, ते बदला.

स्थापित करा आवश्यक पातळीजीभ वाकवून इंधन, जे इंधन पातळी नियंत्रित करते. त्याच वेळी, वाल्व सुई प्रवास समायोजित करण्यासाठी फ्लोट चळवळ लिमिटर वाकवा. फ्लोटमध्ये दिसणारी कोणतीही छिद्रे गॅसोलीन-प्रतिरोधक गोंदाने सील करा. कार्बोरेटर सुरू करणारे उपकरण स्वयंचलित किंवा अर्ध-स्वयंचलित असू शकते, ज्याला फ्लश करण्याची आवश्यकता नाही. किंवा ते सोपे असू शकते, ज्याला गॅसोलीन किंवा एसीटोनने धुवावे लागेल आणि हवेने उडवावे लागेल.

फ्लोट चेंबर कव्हर काढा आणि चॅनेल आणि जेट्स कॉम्प्रेस्ड एअरने स्वच्छ करा आणि नंतर त्यांना गॅसोलीन किंवा एसीटोनने स्वच्छ धुवा. एअर फिल्टर हाऊसिंग काढून टाकल्यानंतर, निष्क्रिय एअर इमल्शन जेट हाउसिंगचे स्क्रू काढा. काहीवेळा हे करण्यासाठी तुम्हाला त्याकडे जाणारी वायर डिस्कनेक्ट करावी लागेल. जर विमानांवर टॅरी पदार्थ तयार झाला असेल तर, गॅसोलीन किंवा एसीटोनमध्ये बुडवलेल्या धारदार लाकडी उपकरणाने ते या पदार्थापासून स्वच्छ करा. मेटल टूल्स वापरू नका - ते जेट्सचे नुकसान करतील. छिद्र तपासा. जर ते जीर्ण झाले असेल तर ते बदला.

सर्व कार्बोरेटर कनेक्शन तपासा. गळतीची ठिकाणे जिथे हवा शोषली जाते ते साबणाच्या चकत्याद्वारे शोधले जाऊ शकतात. फोममध्ये एक विंडो दिसेल जिथे हवा गळत आहे. गळतीची ठिकाणे जिथे इंधन गळती गॅसोलीन गळती आणि काजळीच्या ट्रेसद्वारे शोधली जाते. गळतीचे स्थान अधिक अचूकपणे शोधण्यासाठी इंधन गळतीचे स्थान कोरडे पुसून टाका. कार्बोरेटर माउंटिंग नट्स घट्ट करा - हे बहुतेक गळतीस सामोरे जाण्यास मदत करेल. फ्लँजची विकृती टाळून नट सहजतेने घट्ट करा. जर कोणतीही गळती दूर केली गेली नाही तर, गळती किंवा गळतीच्या ठिकाणी गॅस्केट बदला.

तसेच प्रवेगक पंप एसीटोन किंवा गॅसोलीनने धुवा आणि दाबलेल्या हवेने उडवा. ॲटोमायझर आणि डायाफ्राम आणि लीव्हर भागांमध्ये बॉलच्या हालचालीची सहजता तपासा. जाम काढा. गॅस्केट आणि सीलची घट्टपणा तपासा. सदोष भाग पुनर्स्थित करा. इकॉनॉमिझर डायाफ्रामचे नुकसान तपासा. त्याच्या पुशरची एकूण लांबी निर्दिष्ट लांबीपेक्षा कमी नसावी. आवश्यक असल्यास डायाफ्राम बदला.

अगदी अलिकडच्या काळात, इंजेक्टरच्या आगमनापूर्वी, व्हीएझेड कार सोलेक्स, ओझोन आणि वेबर या अनेक प्रकारच्या कार्बोरेटर्ससह सुसज्ज होत्या. ऑपरेशनच्या संपूर्ण कालावधीत मी त्यांच्याबद्दल बरेच काही ऐकले सकारात्मक प्रतिक्रिया, आणि कालांतराने या मॉडेल्सची लोकप्रियता वाढली.

अनेकांकडून कार्बोरेटर्सचे ऑपरेशन विविध उत्पादकसमान तत्त्वानुसार चालते, आणि ते तयार करण्याचा हेतू आहेत इंधन-हवेचे मिश्रणज्वलन कक्षाला त्याच्या पुरवठ्यासह, जेथे मिश्रण स्वतः प्रज्वलित होते.

2. सुईच्या आकाराचे.

3. बबलर - तुलनेने क्वचितच वापरले जाते.

• मुख्य गोष्ट म्हणजे डिव्हाइसची काळजीपूर्वक तपासणी करणे, नंतर ते पूर्णपणे स्वच्छ आणि धुवा, घाण आणि इतर अपूर्णता काढून टाका.
• फ्लोट चेंबर धुवा आणि गाळणी स्वच्छ करा.
• एअर जेट्समधून अडथळे दूर करा.
• फ्लोट सिस्टम, ट्रिगर आणि निष्क्रिय गती समायोजित करा.

खाली आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटर कसे दुरुस्त करावे याबद्दल व्हिडिओ पाहू शकता.

कार्ब्युरेटरमधून प्रवेगक पंप काढण्यासाठी, त्याच्या कव्हरचे चार फास्टनिंग स्क्रू काढा आणि नंतर दुसरा स्क्रू जो थेट प्रवेगक पंपलाच सुरक्षित करतो. मग घरातून काढून टाका.

बऱ्याचदा, कार्बोरेटर समायोजित केल्याने त्याच्या सामान्य ऑपरेशनला मदत होत नाही. आणि या प्रकरणांमध्ये, आपल्याला ते वेगळे करणे आणि काय चूक आहे ते तपासणे आवश्यक आहे व्हीएझेड 2107 कार्बोरेटर, ज्याची दुरुस्ती अपरिहार्य आहे, त्यात खालील क्रियांचा समावेश आहे:

• रिटर्न स्प्रिंग काढले पाहिजे;
• कुरळे स्क्रू ड्रायव्हरसह तीन-आर्म लीव्हर सुरक्षित करणारा स्क्रू काढा;
• स्प्रिंग ब्रॅकेट काढा (स्क्रू धरण्याची खात्री करा);

• नंतर रॉडसह लीव्हर आणि स्प्रिंग काढले जातात;
• थ्रॉटल वाल्व माउंटिंग स्क्रू अनस्क्रू करा;
• डँपर बॉडी काढा;
• रुंद ब्लेडसह स्क्रू ड्रायव्हर वापरून इंधन नोजल बॉडी अनस्क्रू करा;
• शरीर काढून टाका;
• जेट काढा;
• त्यानंतर, तुम्हाला ते बाहेर काढावे लागेल सीलिंग रिंगशरीरापासून रबर बनलेले;
• नोजल आणि शरीर स्वच्छ धुवा (यासाठी एसीटोन वापरा);
• संकुचित हवेने नोजल बाहेर उडवा (आपण विशेष सुईसह सामान्य पंप वापरू शकता);
• रबर रिंग बदला (जर ती खराब झाली असेल).

येथे आपण विश्रांती घेऊ शकता आणि कार्बोरेटरची काळजीपूर्वक तपासणी करू शकता. व्हीएझेड 2107 ची दुरुस्ती घाईघाईने करणे आवडत नाही, कामाच्या प्रत्येक टप्प्यावर लक्ष केंद्रित करणे हा व्हिडिओ आपल्याला आपल्या डोळ्यांनी सर्वकाही पाहण्यास मदत करेल

• उष्णता-इन्सुलेट गॅस्केट काढा;
• प्रवेगक पंप वाल्व अनस्क्रू करा;
• झडप स्प्रेअरसह काढले जाते आणि धातू gasketsसीलिंग प्रकार.

असे मानले जाते की व्हीएझेड 2107 कारची सर्वात सोपी प्रणाली आहे या प्रकरणातकोणत्याही अडचणीशिवाय पास होईल. मुख्य गोष्ट म्हणजे सूचनांचे काटेकोरपणे पालन करणे:

• स्प्रेयरसह सर्व काढलेले भाग एसीटोनमध्ये धुतले जातात (शुद्ध पेट्रोल देखील वापरले जाऊ शकते);
• संकुचित हवेने भाग उडवा;
• एअर टाईप जेट्स अनस्क्रू करा.

• डोसिंग सिस्टमच्या इमल्शन ट्यूब्स काढा (त्या स्वतःच बाहेर पडल्या नाहीत तर तुम्ही टॅप वापरू शकता);
• घरासह इंधन जेट अनस्क्रू करा;
• शरीरापासून इंधन जेट वेगळे करा;
• प्रवेगक पंपमधील समायोजित स्क्रू अनस्क्रू करा;
• डायाफ्राम काढा आणि स्वच्छ करा;
• विकृत होऊ शकणाऱ्या नळ्या देखील तपासा (लाकडी मालेटने सरळ केल्याने मदत होईल);
• उलट क्रमाने अनुसरण करून सर्वकाही परत ठिकाणी ठेवा.

याला अनुसरून चरण-दर-चरण सूचना, आपण स्वतः कार्बोरेटर दुरुस्त करू शकता. मास्टरकडून या सेवांसाठी किंमत स्वस्त नाही. म्हणूनच, कार्बोरेटर स्वतःहून समायोजित करणे आणि दुरुस्त करणे आमच्या काळात महत्वाचे बनले आहे.

1. आम्ही सुरुवातीच्या यंत्राच्या टेलिस्कोपिक रॉडचा स्प्रिंग कॉम्प्रेस करतो...
2. ...आम्ही ते तीन-आर्म चोक लीव्हरपासून डिस्कनेक्ट करतो.
3. वरचे कव्हर सुरक्षित करणारे पाच स्क्रू काढण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा...
4. ...आणि, गॅस्केट धरून, कव्हर काढा (स्क्रू गमावू नका).
5. त्यावर वळणे वरचे झाकणफ्लोट अप करा आणि सुईची घट्टपणा तपासा. हे करण्यासाठी, आम्ही इंधन पुरवठा फिटिंगवर रबरी नळी ठेवतो आणि आमच्या तोंडाने किंवा बल्बसह व्हॅक्यूम तयार करतो. सदोष किंवा अडकलेली सुई व्हॅक्यूम ठेवणार नाही - नाशपाती सरळ होईल.
6. वरच्या कव्हरमधून टेलिस्कोपिक रॉड काढा.
7. फ्लोट अक्ष बाहेर काढण्यासाठी पातळ दाढी किंवा योग्य पिन वापरा.
8. फ्लोट वाढवा...
9. ...फ्लोट स्टॉपमधून सुई काढा.
10. पुढे, शीर्ष कव्हर गॅस्केट काढा.
11. 10 मिमी पाना वापरून, सुई वाल्व सीट अनस्क्रू करा.
12. सीटखाली सॉफ्ट मेटल सीलिंग वॉशर आहे.

आम्ही विकासासाठी सुईच्या शंकूचे परीक्षण करतो (टीपवरील रिमच्या स्वरूपात). जर आम्हाला पोशाख होण्याची चिन्हे आढळली नाहीत, तर आम्ही वाल्व आणि सीट धुतो (प्रथम धुवा इंधन फिल्टर) आणि सुईची घट्टपणा पुन्हा तपासा. आम्ही सदोष आणि थकलेली सुई नवीनसह बदलतो.

1. आम्ही एक awl सह pry आणि दुसऱ्या चेंबरच्या थ्रॉटल वाल्वच्या वायवीय ड्राइव्हची टिकवून ठेवणारी रिंग काढून टाकतो.
2. स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, कार्बोरेटर बॉडीला वायवीय ड्राइव्ह हाऊसिंग सुरक्षित करणारे दोन स्क्रू काढा...
3. ...गॅस्केटसह वायवीय ॲक्ट्युएटर काढा.

आम्ही वायवीय ड्राइव्हला सुरुवातीच्या यंत्राप्रमाणेच तपासतो आणि जर काही बिघाड असेल तर, वायवीय ड्राइव्हचा डायाफ्राम प्रारंभिक उपकरणाप्रमाणेच बदला.

आम्ही डायाफ्राम रॉडवर दाबतो आणि आमच्या बोटाने इनलेट चॅनेल बंद करतो.

4. रॉडवर लॉकनट सोडा...

आम्ही रॉडमध्ये बोट घालतो आणि लॉकिंग रिंगसह कनेक्शन सुरक्षित करतो.

6. वायवीय ॲक्ट्युएटर रॉडवर दाबा, रॉडला डायाफ्राम मेकॅनिझम हाऊसिंगमध्ये परत आणा. (जेव्हा पहिल्या चेंबरचे शटर बंद केले जाते, तेव्हा दुसरे बंद ठेवले पाहिजे).

वारंवार प्रकरणांमध्ये, वायवीय ड्राइव्हची खराबी वाहिन्यांच्या अपुरा घट्टपणामुळे होते ज्याद्वारे डायाफ्रामला व्हॅक्यूम पुरविला जातो. या प्रकरणात, आपल्याला कार्बोरेटर बॉडीची खालची पृष्ठभाग तपासण्याची आवश्यकता आहे (कार्ब्युरेटर बॉडीचे विघटन आणि दुरुस्ती पहा). कार्बोरेटर माउंटिंग नट्स घट्ट करताना, तापमानाच्या प्रभावाखाली विमान "हलवले" जाऊ शकते.

1. रिटर्न स्प्रिंग काढा.
2. स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, तीन-आर्म लीव्हर सुरक्षित करणारा बोल्ट अनस्क्रू करा...
3. ...आणि, लीव्हर धरून, स्प्रिंग माउंटिंग ब्रॅकेट काढा.
4. आम्ही रॉडसह शरीरातून लीव्हर काढून टाकतो ...
5. ...आणि एक झरा देखील.
6. थ्रॉटल बॉडी सुरक्षित करणारे दोन बोल्ट अनस्क्रू करा...
7. ...आणि थ्रोटल बॉडी वेगळे करा.
8. रुंद ब्लेडसह स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन, निष्क्रिय प्रणालीच्या इंधन नोजलचे गृहनिर्माण अनस्क्रू करा.
9. चला बाहेर काढूया.
10. आम्ही जेट काढतो.
11. घरातून रबर ओ-रिंग काढा.

कारची इंधन प्रणाली बरीच गुंतागुंतीची आहे आणि त्यात अनेक गैरप्रकार होऊ शकतात, परंतु त्यापैकी काही केवळ कार्बोरेटर दुरुस्त करून दूर केल्या जाऊ शकतात. चला हा भाग स्वतः शोधण्याचा प्रयत्न करूया आणि समस्यांचे मूल्यांकन करूया, तसेच ब्रेकडाउन दूर करूया.

कार्बोरेटर कोणती कार्ये करतो?

कार्बोरेटर मालिका करतो आवश्यक कार्ये, ज्यामध्ये मुख्य म्हणजे अणुकरण आणि इंधन हवेमध्ये अशा प्रकारे मिसळणे की सर्व बाष्पीभवन केवळ दहन कक्ष आणि आतमध्ये होते. सेवन झडप. इंजिनमधील दहनशील मिश्रणाचे कार्यक्षम दहन सुनिश्चित करण्यासाठी, हवा आणि इंधन यांचे स्पष्ट गुणोत्तर आवश्यक आहे, ज्यासाठी कार्बोरेटर देखील जबाबदार आहे.

याव्यतिरिक्त, त्याची कार्ये विश्वसनीय इंजिन सुरू करणे सुनिश्चित करणे, आवश्यक असल्यास मिश्रण रचना बदलणे आणि याची खात्री करणे ही आहे. विश्वसनीय ऑपरेशनअगदी परिस्थितीतही इंजिन भारदस्त तापमान. सर्वसाधारणपणे, कार्बोरेटर स्वतः खूप आहे जटिल तपशील, त्यामुळे त्यात विविध बिघाड होणे ही एक सामान्य घटना आहे. बर्याचदा, हे चुकीच्या सेटिंग्जमुळे होते. इंधन प्रणाली, कमी दर्जाचे इंधनआणि अर्थातच, प्रतिकूल परिस्थितीऑपरेशन

अशाप्रकारे, वरील सर्व घटक खूप कारणीभूत ठरतात जलद पोशाखवैयक्तिक भाग किंवा संपूर्ण भाग, त्याचे जेट्स आणि फिल्टर घटक अडकणे, ज्यामुळे संपूर्ण इंधन प्रणालीच्या ऑपरेशनवर सर्वात अनुकूल प्रभाव पडत नाही आणि यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो आणि इंजिनचे अस्थिर ऑपरेशन होते. तुमच्या कारच्या या भागात तुम्ही वेळेत छिद्र कसे शोधू शकता?

कार्बोरेटरच्या अपयशाचे स्थान कसे ठरवायचे?

एखाद्या विशिष्ट खराबीचे निदान करण्यासाठी, त्यांचे परिणाम जाणून घेणे पुरेसे आहे, म्हणून जर इंधनाचा वापर आपल्या “ लोखंडी घोडा" वेगाने वाढले, आणि त्याच वेळी मफलरमध्ये मजबूत पॉप देखील होते, नंतर, बहुधा, पाइपलाइन आणि थ्रॉटल बॉडीमधील कनेक्शन हवाबंद नाही. या भागावर साबणाने उपचार केल्याने, जिथे हवेचा प्रवेश होतो ते ठिकाण आपण सहजपणे शोधू शकता. कार्बोरेटर आणि इनलेट पाइपलाइनमधील कनेक्शनमधील गळती काजळीच्या ट्रेसद्वारे किंवा खराबीच्या ठिकाणी दिसणारी इंधनाची पातळ फिल्म दर्शविली जाते.

आणि जेव्हा सुई अडकलेली असते तेव्हा इंधन झडपफ्लोट चेंबर कव्हर, नंतरची इंधन पातळी अपुरी असेल किंवा इंधन अजिबात नसेल. याव्यतिरिक्त, एक भटका फ्लोट देखील यामध्ये योगदान देऊ शकतो. वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्येया खराबी आहेत अस्थिर काममोटर (झटके) आणि वाढीव वापरइंधन. जर चेंबरमध्ये इंधनाचे प्रमाण सामान्य असेल, परंतु इंजिन अस्थिरपणे सुरू होते, तर हे शक्य आहे की जेट्स किंवा कार्बोरेटर चॅनेल गलिच्छ आहेत. जर इंजिन नंतर अडचणीसह सुरू झाले दीर्घकालीन पार्किंग, तर, बहुधा, प्रारंभिक उपकरणाचा डायाफ्राम निरुपयोगी झाला आहे.

कार्बोरेटर दुरुस्ती - समस्यांचे सोपे उपाय

अर्थात, काही ब्रेकडाउन दूर केले जाऊ शकतात आणि आमच्या स्वत: च्या वरमदतीसाठी सर्व्हिस स्टेशन न विचारता. म्हणून, जर निष्क्रिय वायु प्रणालीचे इमल्शन नोजल अडकले असेल तर, आपण प्रथम गृहनिर्माण, नंतर नोजल बॉडी काढून टाकणे आवश्यक आहे. बऱ्याचदा, स्वच्छ वाहत्या पाण्याने स्वच्छ धुवावे इतके पुरेसे नाही; अधिक सखोल साफसफाईसाठी, आपण एसीटोनमध्ये भिजलेली तीक्ष्ण, पातळ लाकडी स्टिक देखील वापरणे आवश्यक आहे.

तथापि, कोणत्याही परिस्थितीत आपण या ऑपरेशनसाठी धातूच्या वस्तू (वायर, डहाळी) किंवा फ्लीसी फॅब्रिक वापरू नका, कारण परिणाम उलट होईल.

भरकटलेला फ्लोट समायोजित करण्यासाठी, सर्वप्रथम, फ्लोट चेंबरमध्ये पुरेशा प्रमाणात इंधन सुनिश्चित करणे आणि ट्रॅव्हल लिमिटर तसेच विशेष जीभ वाकणे आवश्यक आहे. गलिच्छ सुई झडप बद्दल काय, या प्रकरणात तो पूर्णपणे धुऊन बाहेर उडवलेला करणे आवश्यक आहे. ते सहज आणि मुक्तपणे घरट्यात फिरले पाहिजे आणि चेंडू कोणत्याही परिस्थितीत लटकू नये. अशा साधे हाताळणीचांगले देऊ शकते " रुग्णवाहिका»तृतीय पक्षांच्या सहभागाशिवाय तुमच्या कार्बोरेटरला.

AutoPoints सह पूर्णपणे कार्य करण्यासाठी, तुमच्या ब्राउझरने JavaScript ला सपोर्ट करणे आवश्यक आहे. सेटिंग्जमध्ये ते सक्षम करा.

1. 5
   मॉस्को, दुसरा पेरोवा पोल्या पॅसेज, ९
2. 5
   मॉस्को, काशिरस्को हायवे, 67с5
3. 5
   Dydyldino गाव, Dydyldino गाव, 54
4. 5
   विडनोये, श्कोलनाया स्ट्रीट, 51
5. 5
   मितीश्ची, यारोस्लाव्स्को हायवे, 115
6. 5
   मॉस्को, सोस्नोवाया गल्ली, 4-3
7. 5
   झेलेनोग्राड, पॅनफिलोवा स्ट्रीट, 28B
8. 5
   मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, 45
9. 5
   ल्युबर्ट्सी, युझनाया स्ट्रीट, 25Ac2
10. 5
    मितीश्ची, 1ली रूपसोव्स्की लेन, 6k6
11. 5
    मॉस्को, एव्हिएटोरोव्ह स्ट्रीट, 13-6
12. 5
    मॉस्को, व्रेचेबनी प्रोझेड, ३
13. 5
    मॉस्को, Starovatutinsky proezd, 10с2
14. 5
    मॉस्को, निझनी पोल्या स्ट्रीट, 29-16
15. 5
    मॉस्को, मिचुरिन्स्की प्रॉस्पेक्ट, 31k7
16. 5
    Mytishchi, Novomytishchisky संभावना, vl5
17. 5
    बालशिखा, सूक्ष्म जिल्हा Zheleznodorozhny, Prigorodnaya स्ट्रीट, 131
18. 5
    बालशिखा, प्रिगोरोडनाया स्ट्रीट, 131 ते ऑटो
19. 5
    मॉस्को, Prichalny proezd, 8с17
20. 5
    बालशिखा, सोवेत्स्काया स्ट्रीट, 50
21. 5
    मॉस्को, वर्षावस्कोई महामार्ग, 170 जी, बॉक्स क्रमांक 30
22. 5
    मॉस्को, फरगाना स्ट्रीट, 13-1
23. 5
    कोरोलेव्ह, पायनेर्स्काया स्ट्रीट, 1k1
24. 5
    Shcherbinka, सिम्फेरोपोल महामार्ग, 16
25. 5
    मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, 56
26. 5
    Shcherbinka, Lyublinskaya स्ट्रीट, 7A
27. 5
    मॉस्को, Shosseyny proezd, 10k1
28. 5
    बालशिखा, प्रिगोरोडनाया स्ट्रीट, 131
29. 5
    मॉस्को, डबनिंस्काया स्ट्रीट, 83
30. 5
    बालशिखा, अवटोझावोडस्काया स्ट्रीट, 50A
31. 5
    बालशिखा, रायबिनोवाया स्ट्रीट, 3с3
32. 5
    मॉस्को प्रदेश, बारविखा गाव, पोडुशकिंस्को हायवे, 41
33. 5
    मिल्कोवो गाव
34. 5
    मॉस्को, गोर्बुनोव्हा स्ट्रीट, 12k2s2
35. 5
    मॉस्को, सडोव्हनिकी स्ट्रीट, 11Ak1
36. 5
    मितीश्ची, स्ट्रेलकोवाया स्ट्रीट, बॉक्स 88
37. 5
    मॉस्को, Ostapovsky proezd, 6с1
38. 5
    बालशिखा, नोसोविखिन्स्को हायवे, २६
39. 5
    बालशिखा, केरमिचेस्काया स्ट्रीट, 2A
40. 5
    मॉस्को, फेस्टिव्हलनाया स्ट्रीट, 50-1
41. 5
    मॉस्को, पॉलिरनाया स्ट्रीट, 39
42. 5
    मॉस्को, ताश्कंदस्काया स्ट्रीट, 30-2
43. 5
    Odintsovo जिल्हा, Odintsovo, Molodezhnaya स्ट्रीट, 14k1
44. 5
    मॉस्को, प्रोफसोयुझनाया स्ट्रीट, 145
45. 5
    बालशिखा, लेनिन अव्हेन्यू, ७३
46. 5
    मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, 265/90
47. 5
    कोटेलनिकी, इंडस्ट्रियल झोन सिलिकत स्ट्रीट, 9/1
48. 5
    मॉस्को, नोवोस्तापोव्स्काया स्ट्रीट, 6Ас12
49. 5
    मॉस्को, कोश्टोयंट्स स्ट्रीट, 22
50. 5
    मॉस्को, ओझरनाया स्ट्रीट, 46k2

• ← मागील

मॉस्कोमध्ये व्हीएझेड कार्बोरेटर दुरुस्ती - किंमती

VAZ 2108 1996, कार्बोरेटर दुरुस्ती

साशा: स्पार्क प्लग भरले आहेत आणि कार सुरू होणार नाही

• आणा, आम्ही ते शोधून काढू.
• 1000 घासणे पासून दुरुस्ती.
• शुभ दुपार.
  बहुधा स्विच.
  पाहणे आवश्यक आहे.
  आपण ते वेष्णिये वोडी, 4, इमारत 48 वर आणू शकता.
  चला करूया.
• शुभ दुपार, प्रिय ग्राहक. तुम्ही या समस्येबद्दल FIT सेवेशी संपर्क साधला याचा आम्हाला आनंद आहे! तुमच्या विनंतीवर प्रक्रिया केली गेली आहे आणि आम्ही तुम्हाला स्वारस्य असलेल्या सर्व सेवा प्रदान करण्यास तयार आहोत. मी या वस्तुस्थितीकडे तुमचे लक्ष वेधून घेऊ इच्छितो की कारवर कोणतेही काम करण्यापूर्वी, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही सर्व घटकांचे निदान करा आणि नेमके कशाची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थापना आवश्यक आहे ते ओळखा, यामुळे तुम्हाला पैसा आणि वेळ वाचवता येईल. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की आम्ही आमच्याकडून खरेदी केलेल्या आणि स्थापित केलेल्या सर्व स्पेअर पार्ट्सवर 1-वर्षाची वॉरंटी देतो. कृपया आम्हाला तुमचा फोन नंबर सांगा जेणेकरून आम्ही तुमच्यासाठी सोयीस्कर तारीख आणि वेळ राखून ठेवू. आमच्या वेबसाइटवर स्वतः साइन अप करण्याचा आणि अतिरिक्त 3% सूट प्राप्त करण्याचा पर्याय देखील आहे. तुमचा फोन कॉल मिळाल्याने आम्हाला नेहमीच आनंद होतो. FIT सेवा व्यावसायिकांची टीम, सहकार्याची अपेक्षा करत आहे
• कोणतेही मिश्रण इग्निशन, इंजिन डायग्नोस्टिक्स आवश्यक नाही, या

• VAZ 2107 2006, कार्बोरेटर दुरुस्ती

  ॲलेक्सी: आम्हाला कार्बोरेटर साफ करणे आवश्यक आहे

  • शुभ दुपार
    आम्ही कार्बोरेटर कारशी व्यवहार करत नाही. विनम्र, ऑटोहर्मेस ग्रुप ऑफ कंपनी!

• VAZ 2104 1998, कार्बोरेटर दुरुस्ती

  डेनिस: गॅसोलीन मॅनिफोल्डमध्ये वाहते आणि ओव्हरफ्लो होते

  • शुभ दुपार डायग्नोस्टिक्सची किंमत 620 रूबल आहे. मान्य केल्याप्रमाणे निदानानंतर दुरुस्तीची किंमत.
  • हॅलो डेनिस, आमच्याकडे या, आम्ही तुमच्या समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करू.
  • डेनिस: कृपया पत्ता लिहा
  • पॅनफिलोवा स्ट्रीट 28B, सेंच्युरियनच्या मागे किंवा इरिडियमच्या मागे
  • शुभ दुपार चला, समजून घेऊया...
  • शुभ दुपार
    

• VAZ 2109 1996, कार्बोरेटर दुरुस्ती

  निकिता: तुम्हाला कार्बोरेटर व्यवस्थित समायोजित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून तुम्ही वेगाने गाडी चालवू शकाल आणि जास्त इंधन वापरू नये.

  • शुभ दुपार, आम्ही तुम्हाला तुमच्या कारचे निदान करण्याचा सल्ला देतो.
  • शुभ दुपार. करू शकतो. कॉल करा.
  • तुम्ही दोन परस्पर अनन्य अटी सेट करत आहात.
    कार्बोरेटर इंजिन. वेगवान वाहन चालवणे = उच्च वापर. जर तुम्हाला "नऊ" मधून क्रीडा कामगिरी हवी असेल तर हा एक महागडा आणि आवश्यक नसलेला आनंद आहे.
    आणि जर कार्ब्युरेटरमुळे इंजिन सामान्यपणे कार्य करू इच्छित नसेल, तर बरीच कारणे आहेत. ये, आम्ही तुला बरे करू.

• VAZ 2115 1999, कार्बोरेटर दुरुस्ती

  युसिफ: कमी वेगाने आणि अनेकदा स्टॉलवर चांगले काम करतो

  • शुभ दुपार, प्रिय ग्राहक. तुम्ही या समस्येबद्दल FIT सेवेशी संपर्क साधला याचा आम्हाला आनंद आहे! तुमच्या विनंतीवर प्रक्रिया केली गेली आहे आणि आम्ही तुम्हाला स्वारस्य असलेल्या सर्व सेवा प्रदान करण्यास तयार आहोत. मी या वस्तुस्थितीकडे तुमचे लक्ष वेधून घेऊ इच्छितो की कारवर कोणतेही काम करण्यापूर्वी, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही सर्व घटकांचे निदान करा आणि नेमके कशाची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थापना आवश्यक आहे ते ओळखा, यामुळे तुम्हाला पैसा आणि वेळ वाचवता येईल. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की आम्ही आमच्याकडून खरेदी केलेल्या आणि स्थापित केलेल्या सर्व स्पेअर पार्ट्सवर 1-वर्षाची वॉरंटी देतो. कृपया आम्हाला तुमचा फोन नंबर सांगा जेणेकरून आम्ही तुमच्यासाठी सोयीस्कर तारीख आणि वेळ राखून ठेवू. आमच्या वेबसाइटवर स्वतः साइन अप करण्याचा आणि अतिरिक्त 3% सूट प्राप्त करण्याचा पर्याय देखील आहे. तुमचा फोन कॉल मिळाल्याने आम्हाला नेहमीच आनंद होतो. FIT सेवा व्यावसायिकांची टीम, सहकार्याची अपेक्षा करत आहे.
  • 20 वर्षे जुनी कार... तुम्हाला काय हवे आहे?
    अनेक कारणे असू शकतात.

• आंद्रे: समायोजन इंधन मिश्रणकार्बोरेटर, तांत्रिक तपासणीची तयारी.

  • आम्ही कार्बोरेटर दुरुस्ती किंवा समायोजन करत नाही, मी तुम्हाला मिखाईलशी संपर्क साधण्याचा सल्ला देतो, तो खाबरोव्स्काया स्ट्रीटवरील स्पेअर पार्ट्सच्या दुकानाजवळ काम करतो, गॅझेल तेथे पार्क केली आहे (ट्रॅफिक पोलिस चौकीच्या समोरील बॅकअपवर), तो नक्कीच तुम्हाला मदत करेल आणि सर्वकाही करेल. कार्यक्षमतेने
  • आंद्रे: धन्यवाद.
  • हॅलो, प्रिय आंद्रे!
    AutoHERMES कंपनीमध्ये तुमच्या स्वारस्याबद्दल धन्यवाद!

    आपल्या व्हीएझेड 2106 1995 कारसाठी डायग्नोस्टिक्सची प्रवेश किंमत 2,500 रूबल असेल, कामाच्या जटिलतेवर अवलंबून, किंमत वाढू शकते.
    प्राप्त करण्यासाठी कामाची किंमत निदान कार्ड 720 रूबल असेल.
    तुमच्यासोबत कागदपत्रे ठेवा: मालकाचा नागरी पासपोर्ट, नोंदणी प्रमाणपत्र.
    अग्निशामक यंत्र, चिन्ह आपत्कालीन थांबा, विंडशील्डचिप्स किंवा क्रॅक नाहीत, प्रकाशयोजनासर्व काही जळले पाहिजे.

    आम्ही तुम्हाला अनुकूल ऑफर देण्याचा प्रयत्न करू आणि तुम्हाला आमच्या कंपनीत पाहून आनंद होईल.
    आम्ही तुम्हाला आमच्या डीलरशिप सेंटर "LADA AutoHERMES" ला भेट देण्यासाठी आमंत्रित करतो, ज्या पत्त्यावर आहे: मॉस्को, एन्टुझियास्टोव्ह हायवे 59.
    आमच्या भेटीची हमी देण्यासाठी डीलरशिपतुमच्यासाठी सोयीच्या दिवशी आणि वेळेवर, आम्ही तुम्हाला ऑटोहर्मेस कंपनीच्या सामान्य टेलिफोन नंबरवर कॉल करून सेवेसाठी पूर्व-नोंदणीची सेवा वापरण्यासाठी आमंत्रित करतो.

  • ते अस्तित्वात आहेत का?

VAZ 2104 2001, कार्बोरेटर दुरुस्ती

सलावत: कार्बोरेटर दुरुस्तीची किंमत किती आहे?

• माफ करा आम्ही मदत करू शकत नाही
• माफ करा आम्ही मदत करू शकत नाही
• शुभ दुपार
  आमची कंपनी हे काम करत नाही. विनम्र, ऑटोहर्मेस ग्रुप ऑफ कंपनी!

• व्हीएझेड ओका 2003, कार्बोरेटर दुरुस्ती

  आंद्रे: कार्बोरेटर दुरुस्ती, इग्निशन समायोजन

  • शुभ दुपार, प्रिय ग्राहक. तुम्ही या समस्येबद्दल FIT सेवेशी संपर्क साधला याचा आम्हाला आनंद आहे! तुमच्या विनंतीवर प्रक्रिया केली गेली आहे आणि आम्ही तुम्हाला स्वारस्य असलेल्या सर्व सेवा प्रदान करण्यास तयार आहोत. मी या वस्तुस्थितीकडे तुमचे लक्ष वेधून घेऊ इच्छितो की कारवर कोणतेही काम करण्यापूर्वी, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही सर्व घटकांचे निदान करा आणि नेमके कशाची दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थापना आवश्यक आहे ते ओळखा, यामुळे तुम्हाला पैसा आणि वेळ वाचवता येईल. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की आम्ही आमच्याकडून खरेदी केलेल्या आणि स्थापित केलेल्या सर्व स्पेअर पार्ट्सवर 1-वर्षाची वॉरंटी देतो. कृपया आम्हाला तुमचा फोन नंबर सांगा जेणेकरून आम्ही तुमच्यासाठी सोयीस्कर तारीख आणि वेळ राखून ठेवू. आमच्या वेबसाइटवर स्वतः साइन अप करण्याचा आणि अतिरिक्त 3% सूट प्राप्त करण्याचा पर्याय देखील आहे. तुमचा फोन कॉल मिळाल्याने आम्हाला नेहमीच आनंद होतो. FIT सेवा व्यावसायिकांची टीम, सहकार्याची अपेक्षा करत आहे.

• VAZ 2106 1995, कार्बोरेटर दुरुस्ती

  किरिल: कार्बोरेटर समायोजन

  • आम्ही कार्बोरेटरशी व्यवहार करत नाही.
  • शुभ दुपार, किरील, दुर्दैवाने, आम्ही असे काम करत नाही, आमच्याकडे उपकरणे नाहीत.
  • किरील, हॅलो!

    500 ते 1500 रूबल पर्यंत
    मला कॉल करा, तुमच्याकडे काय आहे ते सांगा, मी तुम्हाला अधिक अचूक किंमत देईन

    माझे नाव मॅक्सिम आहे
    वाविलोवा स्ट्रीट 21 वर कार सेवा

  • शुभ दुपार काम करण्याची शक्यता आणि किंमत स्पष्ट करण्यासाठी, आमच्या स्वीकृती तज्ञांना कॉल करा
    कृपया लक्षात घ्या की वेबसाइटवर दर्शविलेल्या किंमतींपेक्षा किमती भिन्न असू शकतात. अंतिम किंमत वैयक्तिकरित्या मोजली जाते आणि कारच्या स्थितीवर अवलंबून असते, अतिरिक्त कामआणि अतिरिक्त घटक.
    आणि अधिक माहितीसाठी आमच्या वेबसाइट आणि व्हीके ग्रुपला देखील भेट द्या
    https://xn----7sbbi1a3brl.xn--p1ai/

VAZ 2108 1997, कार्बोरेटर दुरुस्ती

आंद्रे: कार्बोरेटर समायोजन