इंजिन	वैशिष्ट्ये	महत्त्वाकांक्षा प्लस	शैली प्लस	सक्रिय	महत्त्वाकांक्षा	शैली	बालवीर	L&K	स्पोर्टलाइन	स्पोर्टलाइन
1.4 पेट्रोल	रोबोट (6 टप्पे), ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 150 एचपी.	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	-	-	-	-
	रोबोट (6 टप्पे), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, 150 एचपी	-	-	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	-	-	-	-
	मॅन्युअल (6 स्पीड), फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, 125 एचपी.	-	-	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	-	-	-	-	-
	मॅन्युअल (6 स्पीड), ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 150 एचपी.	-	-	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	-	-	-	-
2.0 पेट्रोल	रोबोट (7 टप्पे), ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 180 एचपी.	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	-	RUB 1,459,000 पासून	-	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	-	-
	स्वयंचलित (7 पायऱ्या), ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 180 एचपी.	-	-	-	-	-	-	-	RUB 1,459,000 पासून	-
2.0 डिझेल	रोबोट (7 टप्पे), ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 150 एचपी.	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	-	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	RUB 1,459,000 पासून	-	RUB 1,459,000 पासून

क्रॉसओव्हर तीन आवृत्त्यांमध्ये ऑफर केले आहे.

प्रारंभिक बदल सक्रियक्लायमेट्रोनिक 4 क्लायमेट कंट्रोल आणि स्विंग रेडिओसह सुसज्ज. कार 4 एअरबॅगने सुसज्ज आहेत. समोरच्या जागा हीटिंग पर्यायाने सुसज्ज आहेत. मध्यवर्ती आर्मरेस्ट लांबच्या प्रवासातही ड्रायव्हरचा हात थकू देत नाही आणि लेदर ट्रिमसह एर्गोनॉमिक स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण आरामाची हमी देते. मागील एलईडी दिवे कारला ओळखण्यायोग्य बनवतात आणि मॉडेलच्या ऑफ-रोड वर्णावर तळाशी असलेल्या इंजिन संरक्षणाद्वारे जोर दिला जातो. क्रॉसओवरची शक्ती आणि मौलिकता दर्शविणारा एक नेत्रदीपक उच्चारण मूळ रॅटिकॉन चाके आहे. एसयूव्हीचे आतील भाग व्यावहारिक राखाडी रंगात बनवले आहे.

व्हॉईस कंट्रोल, 6 एअरबॅग आणि क्रूझ कंट्रोल ही मधल्या आवृत्तीची वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्ये आहेत महत्त्वाकांक्षा. कार बोलेरो रेडिओ, इंजिन स्टार्ट बटण आणि SmartLink+ ने सुसज्ज आहेत, जे कार सिस्टीमला स्मार्टफोनसह समाकलित करण्यास अनुमती देते. पार्किंग सेन्सरमुळे धन्यवाद, तुम्ही अगदी उंच इमारतीच्या अंगणात किंवा घट्ट पार्किंगमध्ये देखील सहज पार्क करू शकता आणि फ्रंट असिस्ट तुम्हाला पुढे जाणाऱ्या कारची टक्कर टाळण्यास मदत करेल. मॉडेलच्या ऍथलेटिक सिल्हूटवर नेत्रदीपक काळ्या छताच्या रेल्सने जोर दिला आहे आणि चाके मिटिकास चाकांनी सजविली आहेत. फॅशनेबल मॅट घटकांसह आतील भाग काळ्या रंगात सजवलेला आहे.

शीर्ष उपकरणे शैली LED ऑप्टिक्स, रियर व्ह्यू कॅमेरा आणि Kessy सेंट्रल लॉकिंग ऑफर करते. आतील भाग प्रकाश (10 शेड्स) सह सुसज्ज आहे. 4x4 क्रॉसओवर ऑफ रोड सिस्टमसह सुसज्ज आहेत, जे तुम्हाला इष्टतम ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग मोड निवडण्याची परवानगी देते. मॉडेलच्या बाह्य भागाला सिल्व्हर रूफ रेल, फ्युचरिस्टिक ट्रायटन व्हील आणि डोअर सिल्स यांनी पूरक केले आहे. आतील भाग कठोर काळ्या किंवा मऊ बेजमध्ये उपलब्ध आहे. सीटची असबाब फॅब्रिक आणि लेदरच्या मिश्रणाने बनविलेले आहे.

तपशील

इंजिन	1.4 मॅन्युअल	1.4 स्वयंचलित	2.0 स्वयंचलित	2.0 स्वयंचलित
सिलेंडर्स / विस्थापनांची संख्या, cm3	4/1395	4/1395	4/1968	4/1984
कमाल पॉवर, kW/rpm	92/5000–6000	110/5000–6000	110/3500–4000	132/3900–6000
कमाल टॉर्क, Nm/rpm.	200/1400–4000	250/1500–3500	340/1750–3000	320/1400–3940
इंधन		कमीतकमी 95 च्या ऑक्टेन रेटिंगसह गॅसोलीन	डिझेल इंधन	कमीतकमी 95 च्या ऑक्टेन रेटिंगसह गॅसोलीन
वैशिष्ट्ये
कमाल वेग, किमी/ता	190 (189)	194 (192)	194 (192)	207 (205)
100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ, से	10,5 (10,8)	9,9 (10,1)	10,2 (10,1)	8,0 (8,2)
इंधन वापर (99/100/EC), l/100 किमी
- शहरी चक्र	7,5/7,4* (7,6/7,5*)	8,5/8,4*	6,8/6,7*	9,1/9,0*
- उपनगरीय चक्र	5,3/5,2* (5,4/5,3*)	6,3/6,2*	5,2/5,1*	6,4/6,3*
- मिश्र चक्र	6,1/6,0* (6,2/6,1*)	7,1/7,0*	5,7/5,6*	7,4/7,3*
संसर्ग
प्रकार	फ्रंट एक्सल ड्राइव्ह	४ x ४	४ x ४	४ x ४
संसर्ग	यांत्रिक 6-गती	6-स्पीड DSG	7-स्पीड DSG	7-स्पीड DSG

एक निर्भय पायनियर म्हणून, कोडियाकचे प्रभावी परिमाण आहेत: लांबी 4697 मिमी, रुंदी - 1882 मिमी, उंची - 1676 मिमी पर्यंत पोहोचते. हे परिमाण शहरी जागांवर आणि खडबडीत भूप्रदेशात फिरताना मॉडेलला आत्मविश्वास देतात.

ग्राउंड क्लीयरन्स - 187 मिमी. याबद्दल धन्यवाद, छिद्र, खड्डे किंवा टेकड्यांमुळे एसयूव्हीला कोणताही धोका नाही.

ट्रंक व्हॉल्यूम - 635 लिटर (5-सीटर आवृत्ती). मागील सीट खाली दुमडल्याने, क्षमता 1980 लिटरपर्यंत पोहोचते! सामानाची जागा अत्यंत कार्यक्षम आहे: एक एलईडी फ्लॅशलाइट, जो चालू असलेल्या इंजिनमधून चार्ज केला जातो, रात्री सामान उतरवताना मदत करेल आणि मागील सीट एका बटणाच्या एका दाबाने दुमडल्या जाऊ शकतात.

एक संस्मरणीय डिझाइन, जे मोहक फॉर्म आणि क्रूर आराम, निर्विवाद व्यावहारिकता आणि उच्च तंत्रज्ञानाच्या सेंद्रिय संयोजनावर बनलेले आहे जे तुमच्या आराम आणि सुरक्षिततेचे रक्षण करते - मजबूत आणि शक्तिशाली "अस्वल" SKODA KODIAQ 2019-2020 ला भेटा.

झेक कंपनी स्कोडा ही जगातील सर्वात गतिमानपणे विकसित ऑटोमोबाईल ब्रँडपैकी एक आहे. बरेच जण तिला खूप तरुण मानतात, परंतु खरं तर, तिची सध्याची जागतिक कीर्ती आणि लोकप्रियता अपघाती नाही.

त्यांच्या मागे 120 वर्षांपेक्षा जास्त यशस्वी अनुभव आहे. अलीकडे, स्कोडा कारच्या डिझाइनमध्ये खरी क्रांती होत आहे. हे प्रसिद्ध डिझायनर जोसेफ काबान यांच्या आगमनामुळे आहे, ज्याने जबरदस्त बुगाटी वेरॉन मॉडेल तयार केले आहे.

2019 मध्ये, ऑटोमेकर नवीन क्रांतिकारक मार्गाचे अनुसरण करेल आणि स्कोडा यती, स्कोडा ऑक्टाव्हिया, स्कोडा पोलर आणि स्कोडा कोडियाक जीटी/व्हिजन ई सारखी नवीन उत्पादने जगासमोर सादर करेल.

क्रॉसओवर स्कोडा यति

2019 मध्ये, लोकप्रिय स्कोडा यती क्रॉसओवर एक मूलगामी अपडेट करेल. आता कॉम्पॅक्ट SUV ने जागतिक बाजारपेठेचा बऱ्यापैकी मोठा भाग व्यापला आहे, त्यामुळे निर्मात्यासाठी यती नवीन पिढीचे यशस्वी प्रक्षेपण खूप महत्वाचे आहे आणि उच्च स्पर्धा खरोखर उच्च-गुणवत्तेचे उत्पादन तयार करण्यासाठी अतिरिक्त प्रोत्साहन असेल.

ही कार MQB मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्मवर तयार केली जाईल. फॅबियाच्या आधारे विकसित केलेल्या शरीराची निर्मिती करण्यासाठी, ताठरता आणि ताकद न गमावता रचना हलकी करण्यासाठी नाविन्यपूर्ण सामग्री वापरली जाईल. बाहेरून, क्रॉसओवर भावनिक आणि कठोर दोन्ही दिसते. त्यात गुळगुळीत रेषा आणि गोलाकार कोपरे असतील. सर्व ऑप्टिक्स आणि मुद्रांकित शरीराचे भाग देखील बदलतील.

गडद केलेले खांब घन काचेचा प्रभाव निर्माण करतात. वाढलेला दृष्टीकोन आणि निर्गमन कोन वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवतात. एकूणच, 2019 Skoda Yeti ची नवीन बॉडी ब्रँडच्या डिझाइन संकल्पनेशी पूर्णपणे सुसंगत आहे.

मूळ ऑप्टिक्स तीक्ष्ण कोन आणि सरळ रेषा द्वारे दर्शविले जातात. सर्व चेक मॉडेल्ससाठी ही एक सामान्य शैली आहे. फॉग लाइट्स कॉर्नर लाइटिंग फंक्शनसह सुसज्ज आहेत. 215/60 टायर असलेली R16 चाके मानक आहेत.

ऑनलाइन दिसलेल्या पहिल्या छायाचित्रांमध्ये, हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की नवीन उत्पादनाचे आतील भाग फोक्सवॅगनच्या कॉर्पोरेट शैलीनुसार सुधारित केले गेले आहेत. या मॉडेलसाठी फ्रंट पॅनल, सेंटर कन्सोल आणि डोअर पॅनेल्स खास बनवले आहेत. तथापि, एअर व्हेंट्स आणि नेव्हिगेशन उपकरणे जाणूनबुजून जर्मनीतील “मोठ्या भावाची” वैशिष्ट्ये राखून ठेवतात. चमकदार ॲक्सेंट नसतानाही, आतील रचना खूप चांगली दिसते. सात आतील रंग उपलब्ध आहेत.

नवीन लेआउटबद्दल धन्यवाद, केबिन आणि सामानाच्या डब्याचे अंतर्गत व्हॉल्यूम वाढले आहे. प्रोप्रायटरी व्हॅरिओ फ्लेक्स सिस्टम मागील पंक्ती दुमडण्याची परवानगी देते, एक सपाट मजला आणि 1800-लिटर जागा तयार करते. बेसिक व्हर्जनमध्ये ॲडजस्टेबल स्टिअरिंग कॉलम, गरम झालेल्या फ्रंट सीट्स आणि मिरर, दोन एअरबॅग, क्रूझ कंट्रोल आणि सुधारित हवामान नियंत्रण आहे.

निर्माता 2019 स्कोडा यतीसाठी 1.6-2.0 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह पेट्रोल आणि डिझेल पॉवर युनिट्ससाठी पाच पर्याय ऑफर करेल. ते सर्व, बेस एक वगळता, टर्बोचार्जिंगसह सुसज्ज आहेत आणि युरो-5 पर्यावरण मानकांचे पालन करतात. ट्रान्समिशनची श्रेणी देखील ऑफर केली जाईल: 5- आणि 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन, 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, तसेच 6- आणि 7-स्पीड रोबोटिक ट्रान्समिशन.

नवीन पिढी स्कोडा ऑक्टाव्हिया

स्कोडा ऑक्टाव्हिया या कॉम्पॅक्ट फॅमिली कारची सध्याची तिसरी पिढी पाच वर्षांपूर्वी बाजारात आली होती, त्यानंतर ती फक्त एक कॉस्मेटिक अपडेट झाली आहे.

त्याची लोकप्रियता असूनही, आधीच जुनी कार त्याच्या जवळच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा लक्षणीय निकृष्ट होऊ लागली. म्हणून, जागतिक अद्यतन करण्याचा निर्मात्याचा निर्णय अगदी तार्किक होता. 2019 मध्ये पूर्णपणे नवीन चौथ्या पिढीचे मॉडेल येणार आहे.

ऑटो बिल्डने दिलेल्या माहितीनुसार, आगामी कारचे डिझाइन आधीच जवळजवळ पूर्णपणे निश्चित केले गेले आहे. त्याचे निर्माता स्कोडा डिझाइन विभागाचे माजी संचालक होते. परंतु हे विसरू नका की कार अद्याप विकासाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे, म्हणून अधिकृत प्रकाशनाच्या वेळेपर्यंत कोणतेही बदल आणि आश्चर्य शक्य आहे.

नवीन ऑक्टाव्हियाची लांबी 467 सेमी, रुंदी - 181.4 सेमी, उंची 146.1 सेमी, आणि व्हीलबेस - 268.5 सेमी तिसऱ्या पिढीच्या मॉडेलच्या तुलनेत, नवीन उत्पादनास विस्तारित व्हीलबेस आणि मागील ओव्हरहँग मिळण्याची अपेक्षा आहे. जे केबिनमध्ये अधिक मोकळी जागा प्रदान करेल.

2019 स्कोडा ऑक्टाव्हियाला फॉक्सवॅगन समूहाकडून नवीनतम तंत्रज्ञानाचा वारसा मिळाला पाहिजे. 2018 च्या शेवटी येणाऱ्या VW गोल्फच्या पुढील पिढीचा येथे लक्षणीय प्रभाव पडेल.

लेव्हल 3 स्वायत्त ड्रायव्हिंग, तसेच ॲडॉप्टिव्ह एलईडी हेडलाइट्स, हेड-अप डिस्प्ले आणि वर्धित व्हॉइस कमांड सिस्टम यासारख्या वैशिष्ट्यांसह अतिरिक्त ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली समाविष्ट करण्याची ऑटोमेकरची योजना आहे.

नवीन ऑक्टाव्हियासाठी स्कोडा आपली इंजिन श्रेणी पूर्णपणे अपडेट करेल. पेट्रोल पर्यायांमध्ये 95 आणि 115 अश्वशक्तीचे 1.0-लिटर तीन-सिलेंडर इंजिन, 150 अश्वशक्तीचे 1.5-लिटर चार-सिलेंडर इंजिन आणि 2.0-लिटर 197-अश्वशक्तीचे चार-सिलेंडर पॉवरप्लांट समाविष्ट असेल.

याशिवाय, Skoda Octavia RS ची पुढील पिढी 292 hp इंजिनसह अपेक्षित आहे. आणि 380 Nm टॉर्क.

डिझेल इंजिनचे आउटपुट 95, 122, 163 आणि 190 hp असेल. 48-व्होल्ट हायब्रीड तंत्रज्ञान देखील नियोजित आहे, जे अतिरिक्त 10 kW (13.40 hp) पॉवर आणि 55 Nm टॉर्क प्रदान करेल.

एक संकरित पॉवरट्रेन अपेक्षित आहे, 1.5-लिटर गॅसोलीन इंजिन आणि 75 kW (100.54 हॉर्सपॉवर) इलेक्ट्रिक मोटर एकत्रित करून एकूण 252 hp आउटपुट तयार करेल. आणि 590 Nm टॉर्क.

क्रॉसओवर स्कोडा पोलर

2019 मॉडेल वर्षासाठी स्कोडा पोलर मिनी-क्रॉसओव्हरच्या नवीन पिढीचे प्रकाशन आधीच जाहीर केले गेले आहे. एकदा लाँच झाल्यानंतर, कार ज्यूक, रेनॉल्ट कॅप्चर आणि आगामी प्यूजिओट 2008 सारख्या सुपरमिनीशी स्पर्धा करेल. स्कोडा ची ही तिसरी सब-कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही आहे. झेक ऑटोमेकरच्या पदानुक्रमात, ते नवीन यतीच्या खाली एक स्थान व्यापेल, ज्यामुळे स्नोमॅन क्रॉसओवरला वर्ग नेतृत्व मिळेल.

डेव्हलपर वचन देतात की 2019 ध्रुवीय मॉडेलचे डिझाइन आणि संरचनात्मक घटकांमध्ये मोठे आधुनिकीकरण केले जाईल. शरीर तयार करण्यासाठी आधुनिक हलक्या वजनाची सामग्री वापरली जाईल, त्यामुळे नवीन उत्पादनाचे वजन एक टनापेक्षा जास्त नसेल. ऑफर केलेली चाके इतर 2019 स्कोडा क्रॉसओवर सारखीच आहेत - 215/60 टायर असलेली R16 चाके.

नवीन पिढीच्या ध्रुवीयांच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल, त्यांच्याबद्दल अद्याप फारशी माहिती नाही. पॉवर युनिट्सची श्रेणी अर्थातच सुधारित केली जाईल, परंतु ते नेमके काय असतील हे माहित नाही.

कारमध्ये जर्मनीमध्ये बनवलेली नवीन तीन-सिलेंडर गॅस प्रणाली असण्याची अपेक्षा आहे, जी वाहनाचे वजन कमी असल्याने, बाजारपेठेतील समान कारपेक्षा खूपच कमी इंधन वापरेल.

स्कोडा पोलरच्या पुढील पिढीचे अधिकृत पदार्पण 2018 च्या उत्तरार्धात होणार आहे. विशेषत: आगामी कारची किंमत लक्षात घेऊन अनेकजण या कार्यक्रमाची वाट पाहत आहेत. जर्मन पत्रकारांना असे आढळून आले की नवीन उत्पादनाचे मूलभूत कॉन्फिगरेशन सुमारे 20,000 युरोच्या किंमतीला ऑफर केले जाईल.

क्रॉस-कूप स्कोडा कोडियाक जीटी

स्कोडाच्या पहिल्या क्रॉसओवर कूपला कोडियाक जीटी म्हटले जाईल. हे चीनमधील लीक झालेल्या पुनरावलोकनाद्वारे सिद्ध झाले आहे, जेथे 2019 मॉडेल वर्षात क्रॉसओव्हर बाजारात लॉन्च केला जाईल.

आतापर्यंत, कार केवळ चिनी बाजारपेठेसाठी ठेवली होती, परंतु आता जीटी युरोपमध्ये संपेल अशी सर्व चिन्हे आहेत. स्कोडा त्याच्या मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या उत्पादन साइट्सपैकी एकावर क्षमता मुक्त करते असे गृहीत धरणे हे एक कठीण काम आहे कारण ब्रँडच्या इतर मॉडेल्सची युरोपियन विक्री वाढत आहे.

नवीन चेक क्रॉसओवरला एक ठळक डिझाइन प्राप्त झाले आहे जे ऑटोमेकरच्या सध्याच्या कॉर्पोरेट शैलीशी जुळते. हे मूळ कंपनी फोक्सवॅगनने विकसित केलेल्या मॉड्यूलर MEB प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल, जे इतर गोष्टींबरोबरच, विद्युतीकरणास समर्थन देते.

आगामी क्रॉस-कूपच्या डिझाइन आणि स्पिरिटमध्ये सर्वात जवळचे इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप व्हिजन ई म्हटले जाऊ शकते. जर त्याचे उत्पादन सुरू झाले, तर स्कोडा हे सिद्ध करण्यास सक्षम असेल की टेस्ला, ऑडी किंवा जग्वार सारख्या प्रसिद्ध ब्रँडच नव्हे तर उत्साही देखील आहेत. कमी अनुभव असलेले ब्रँड फॅराडे फ्यूचर किंवा निओ सारख्या चांगल्या आणि स्पर्धात्मक बॅटरीवर चालणारी वाहने तयार करू शकतात.

नवीन कोडियाक कूप बेस मॉडेलपेक्षा किंचित लहान दिसतो, परंतु अधिक आकर्षक आणि अधिक शुद्ध आहे. लांबलचक नाक आणि चापटी, तिरपे टेलगेट अतिरिक्त आकर्षण आणि वेगाची भावना जोडतात. हे व्यवस्थित चाकांच्या कमानीमध्ये ठेवलेल्या मोठ्या चाकांवर बसते.

आधीच आता, प्राथमिक फोटोंमध्ये, कार उत्पादनासाठी तयार दिसते. "हे आमच्या इलेक्ट्रिक वाहनांचे वैशिष्ट्यपूर्ण स्वरूप असेल," कार्ल न्यूहोल्ड म्हणतात, जे बाह्य डिझाइनसाठी जबाबदार आहेत. रेडिएटर लोखंडी जाळी गमावल्यानंतर, नवीन ऑक्टाव्हिया मॉडेलमधील सिग्नेचर प्रोफाईल्ड हूड आणि हेड ऑप्टिक्समुळे व्हिजन E अजूनही स्कोडा म्हणून ओळखण्यायोग्य राहील.

पुन्हा डिझाइन केलेले केबिन मध्यवर्ती ट्रान्समिशन बोगद्याशिवाय लक्षणीयरीत्या अधिक जागा देते, नियंत्रण इंटरफेस प्रामुख्याने मोठ्या टच स्क्रीनद्वारे कार्यान्वित केला जातो, जेश्चर ओळखणे आणि डोळ्यांच्या नियंत्रणासाठी कार्ये आहेत, तसेच प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली देखील आहेत.

कोडियाक कूप केवळ आपोआपच पार्क करू शकणार नाही, तर त्याच्या लेव्हल 3 स्वायत्त प्रणालीमुळे ते मोटारवेवर सुरक्षितपणे वाहन चालवण्यास सक्षम असेल. त्याच वेळी, सिस्टम केवळ ड्रायव्हरच्या लक्षावर लक्ष ठेवत नाही जेणेकरून तो ड्रायव्हिंगपासून पूर्णपणे मागे हटत नाही तर त्याच्या हृदयाचे ठोके देखील तपासते. मागच्या प्रवाशांशी संवाद साधण्यासाठी, पुढच्या सीटला 20-डिग्री स्विव्हल प्रदान केले आहे.

2019 मॉडेल वर्षासाठी घोषित, कोडियाक GT ऑफ-रोड कूप, बेस 1.4-लिटर TSI पॉवर युनिटसह 125 अश्वशक्तीसह सुसज्ज आहे, त्याची किंमत अंदाजे 25,500 युरो असेल. हे पैशासाठी चांगले मूल्य आहे. कोडियाक व्हिजन ई चे इलेक्ट्रिक ॲनालॉग लवकरच दिसणार नाही. कदाचित 2025 च्या जवळ.

व्हिडिओ पुनरावलोकन, चाचणी ड्राइव्ह

लेख विशेषत: “2019 वर्षाचे डुक्कर” या वेबसाइटसाठी लिहिलेला आहे: https://site/

2018 मध्ये, झेक कंपनी स्कोडा ऑटो कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर स्कोडा यती बदलण्याची तयारी करत आहे. Skoda Karoq 2019 चे एक अधिक आधुनिक ॲनालॉग, ज्यामध्ये फ्लॅगशिप दर्जा प्राप्त करण्यासाठी सर्व आवश्यक अटी आहेत, मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनासाठी तयार केले जात आहे.

नवीन उत्पादन व्यवसाय शैली आणि व्यावहारिकतेची वैशिष्ट्ये एकत्र करते, म्हणून ते व्यवसायाच्या सहलीसाठी तसेच प्रशस्त आणि आरामदायक कौटुंबिक कारसाठी वापरले जाऊ शकते. हे नोंद घ्यावे की त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, नवीन शरीराने विविध प्रकारच्या ऑपरेशनल भारांना प्रतिकार वाढविला आहे.

नवीन मॉडेलला बॉडी डिझाइन आणि इंटीरियरमध्ये अनेक सुधारणा प्राप्त होतील; पॉवर युनिट घटकांच्या वैशिष्ट्यांमध्ये आणि ऑन-बोर्ड उपकरणांच्या विस्तारित कार्यक्षमतेमध्ये लक्षणीय सुधारणा अपेक्षित आहे.

कार अनेक बदलांमध्ये ऑफर केली जाईल, जे भविष्यातील खरेदीदारांना इष्टतम पॅरामीटर्ससह मॉडेल निवडण्याची परवानगी देईल.

शरीराची रचना वेगवेगळ्या वयोगटातील चालकांच्या गरजांवर केंद्रित आहे. बाह्य सजावटीच्या अतिरिक्त घटकांमुळे शरीराच्या सुधारित वायुगतिकी आणि अद्ययावत स्वरूपासह रीस्टाईलने स्वतःला चिन्हांकित केले.

• फ्रंटल प्रोजेक्शनमध्ये, Skoda Karoq 2019 क्रॉसओवर मोठ्या फॉरमॅटची विंडशील्ड, कॉर्पोरेट लोगो आणि ट्रॅपेझॉइडल रेडिएटर ग्रिलचा क्रोम-प्लेटेड परिमिती असलेल्या मोठ्या हुडचा अनुदैर्ध्य रिलीफ दाखवतो.
• शरीराच्या पुढील भागाच्या प्रकाश उपकरणांमध्ये क्सीनन ऑप्टिक्सचे अरुंद ब्लॉक्स आणि एकात्मिक डायोड रनिंग लाइट्स आणि फॉग लाइट्सचा संच असतो. बंपरचा खालचा भाग स्लॉटेड एअर इनटेक आणि प्लॅस्टिक संरक्षणासाठी वापरला जातो.
• कारच्या प्रोफाईल फोटोमध्ये तुम्ही उतार असलेल्या छतावर बसवलेले छताचे रेल, रुंद खांबांनी विभक्त केलेल्या मोठ्या तीन-विभागाच्या खिडक्या, उंच चाकाच्या कमानी आणि उंच सिलांना दृष्यदृष्ट्या जोडणारी विस्तीर्ण अनुदैर्ध्य रिलीफ पाहू शकता.

मागील बाजूने, नवीन उत्पादन त्याच्या कॉन्फिगरेशनद्वारे ओळखण्यायोग्य आहे, मागील दरवाजाच्या स्पॉयलर प्रोट्र्यूजनने पूरक आहे, मागील लॅम्प शेड्सचा वैशिष्ट्यपूर्ण आकार आणि अंगभूत एक्झॉस्ट टिप्स, फॉग लाइट्स आणि एअर डिफ्यूझरसह विस्तृत बॉडी किट. .

आतील

परिष्करण सामग्रीच्या श्रेणीमध्ये आतील सजावटीसाठी नैसर्गिक आणि कृत्रिम लेदर, फॅब्रिक्स, धातू-शैलीबद्ध प्लास्टिकचे भाग समाविष्ट आहेत. Skoda Karok 2019 मॉडेलला त्याच्या श्रेणीतील सर्वोच्च पातळीचा रस्ता आराम मिळेल अशी अपेक्षा आहे.

नवीन क्रॉसओवरच्या मानक उपकरणांमध्ये आधुनिक उपकरणे आणि ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स समाविष्ट आहेत, उच्च श्रेणीच्या समान मॉडेलसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण.

कन्सोलवर स्थापित टच डिस्प्ले वापरून ऑन-बोर्ड उपकरणांचे सक्रियकरण आणि सेटिंग्ज चालविली जातात. पुढील पॅनेलमध्ये आहे:

• क्लासिक बाण निर्देशक आणि संगणक मॉनिटरसह इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल;
• दोन उभ्या डिफ्लेक्टर;
• कमांड डिस्प्ले अंतर्गत स्थित ॲनालॉग एअर कंडिशनर सेटिंग्जसह रिमोट कंट्रोल.

बोगद्यावर, दिलेल्या अनुक्रमात, लहान-आकाराच्या वैयक्तिक वस्तूंसाठी व्हॉल्यूम आहे, एक मल्टी-मोड ट्रान्समिशन सिलेक्टर आणि चेसिस समायोजन बटणे आहेत.

कप होल्डरचा एक संच आणि एक आर्मरेस्ट देखील आहे जो नियमित ग्लोव्ह कंपार्टमेंट किंवा शीर्ष आवृत्तीमध्ये, रेफ्रिजरेटर कंपार्टमेंटचा आवाज उघडतो.

स्टीयरिंग व्हील स्पोकवर स्थित बटणे आणि स्विच ड्रायव्हरला वैयक्तिक पर्याय द्रुतपणे कॉन्फिगर करण्याची परवानगी देतात. मऊ आणि आरामदायक पुढच्या पंक्तीच्या आसनांच्या कार्यक्षमतेमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• बाजूकडील समर्थन पासून,
• इलेक्ट्रिकली समायोज्य जागा आणि हेडरेस्ट,
• सीट हीटिंग सिस्टम आणि आरामदायी आर्मरेस्ट.

नवीन बॉडी दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी इष्टतम मोकळी जागा प्रदान करते.
आरामदायी तीन-सीटर सोफा गरम आणि बॅकरेस्ट अँगलसाठी समायोजित करण्यायोग्य आहे.

तपशील

4382 x 1841 x 1605 मिमीच्या एकूण परिमाणांसह नवीन बॉडी 2638 मिमी पर्यंत लहान व्हीलबेससह चेसिसवर स्थापित केली आहे. डीसीसी ॲडॉप्टिव्ह चेसिसच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांबद्दल धन्यवाद, बदलाचा क्रॉसओव्हरच्या ड्रायव्हिंग कार्यक्षमतेवर अक्षरशः कोणताही परिणाम झाला नाही.

मानक सामानाच्या डब्याची क्षमता 500 लिटरपेक्षा जास्त आहे. जेव्हा मागील सोफाची बॅकरेस्ट दुमडली जाते तेव्हा उपयुक्त व्हॉल्यूम 1800 लिटरपर्यंत वाढते.

• निर्मात्याने नवीन स्कोडा करोक 2019 मॉडेल वर्ष पेट्रोल किंवा डिझेल पॉवर युनिट्ससह अनेक बदलांमध्ये ऑफर केले आहे. मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, 115 आणि 150 एचपीच्या आउटपुटसह दीड लिटर गॅसोलीन ड्राइव्ह.
• 190 एचपीच्या पॉवरसह टर्बोचार्ज केलेले इंजिन बदल वगळता डिझेल ॲनालॉग्सची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये जवळजवळ समान आहेत.
• सर्व बिंदूंवरील चाचणी ड्राइव्हने 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि 7-स्पीड ऑटोमेटेड ट्रांसमिशनसह इंजिन श्रेणीच्या उत्कृष्ट सुसंगततेची पुष्टी केली.

जवळपास संपूर्ण स्कोडा करोक सीरीज मॉडेल रेंज फ्रंट एक्सल ड्राइव्हसह चेसिसने सुसज्ज आहे. अतिरिक्त पर्यायांच्या सूचीमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह चेसिस समाविष्ट आहे.

पर्याय आणि किंमती

बेस मॉडेलची किमान किंमत 1,650,000 रूबल आहे. अतिरिक्त पर्यायांच्या उपस्थितीमुळे क्रॉसओवरची किंमत 2,000,000 रूबलपर्यंत वाढू शकते आणि शीर्ष सुधारणांची किंमत 2,300,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकते.

रशियन-असेम्बल क्रॉसओवरची स्थानिक आवृत्ती चेक मॉडेलपेक्षा प्रबलित चेसिस आणि थंड हवामानाशी जुळवून घेणारी इंजिन सुरू करणारी प्रणाली वेगळी असेल.

रशिया मध्ये विक्री सुरू

युरोपियन ड्रायव्हर्स 2018 च्या मध्यात आधीच नवीन उत्पादनाच्या निर्विवाद फायद्यांचे कौतुक करण्यास सक्षम असतील. रशियामध्ये रिलीजची तारीख अद्याप जाहीर केलेली नाही, तज्ञांच्या मते, कार शरद ऋतूच्या शेवटी खरेदीसाठी उपलब्ध असेल.

झेक ऑटोमोबाईल निर्माता स्कोडा ने २०१८-२०१९ मध्ये केवळ तिचे अनेक मॉडेल्स अद्ययावत करण्यासाठीच नव्हे तर नवीन उत्पादनांचे उत्पादन सुरू करण्याची योजना आखली आहे, ज्यामुळे उत्पादित कारची श्रेणी विस्तारित होईल आणि ज्या विभागांमध्ये कंपनी पूर्वी अनुपस्थित होती.

जलद

झेक कंपनी स्कोडा 2012 पासून रॅपिड सबकॉम्पॅक्ट लिफ्टबॅकचे उत्पादन करत आहे. 2018 मॉडेलचे अपडेट मुख्यत्वे नवीन सुरक्षा आणि ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीच्या स्थापनेशी संबंधित आहे, तसेच शरीराच्या डिझाइनमधील लक्ष्यित बदलांशी संबंधित आहे. रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि खालच्या हवेचे सेवन थोडेसे बदलले आहे, ज्याला समोरील पार्किंग सेन्सर मिळाले आहेत. मॉडेलने कॉम्पॅक्ट लिफ्टबॅकची बाह्य प्रतिमा पूर्णपणे राखून ठेवली आहे.

पारंपारिकपणे, फोक्सवॅगन चिंतेच्या अनेक मॉडेल्सप्रमाणे, कारमध्ये मोठ्या प्रमाणात पॉवर युनिट्स (8 बदल) आहेत, ज्यामुळे कंपनीला विद्यमान इंजिनमध्ये आणखी तीन इंजिन जोडण्यापासून थांबवले नाही:

• पेट्रोल - 95 ली. सह. (1.0 l);
• डिझेल - 90 l. सह. (1.4 l);
• डिझेल - 116 l. सह. (1.6 l).

देशांतर्गत बाजारपेठेसाठी, रॅपिडला प्रबलित निलंबन, तसेच केबिनमध्ये 1.2 सेमी वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स प्राप्त झाले, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये एक ट्रिम जोडली गेली आणि इंजिन स्टार्ट बटण स्थापित केले गेले. याव्यतिरिक्त, वॉशरसह सुसज्ज एक नवीन मागील दृश्य कॅमेरा आहे आणि पार्किंग करताना मॉनिटर ग्राफिक प्रतिमेसह सुसज्ज आहे. छोट्या कारमध्ये सामानाच्या डब्याचा आकार असतो जो त्याच्या वर्गासाठी मोठा असतो (530 लिटर) आणि अनेक परिवर्तन पर्याय आणि मागील रांगेत एक विशेष फोल्डिंग हॅच लांब मालवाहतूक करण्यास अनुमती देते.

कारोक

2018 Karoq ही कंपनीची नवीन कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवर SUV आहे. शक्तिशाली बंपर, संरक्षक अस्तर, जवळजवळ सरळ छताची रेषा, उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि रुंद चाकांच्या कमानीसह कारला क्लासिक क्रॉसओवर देखावा आहे. आतील भागात चांगला आराम आणि सुधारित एर्गोनॉमिक्स प्राप्त झाले आहेत.

कारोक मोठ्या संख्येने ड्रायव्हर सहाय्य आणि सुरक्षा प्रणालींनी सुसज्ज आहे. उपकरणांपैकी आम्ही लक्षात घेऊ शकतो:

• अष्टपैलू कॅमेरे;
• मेमरी फंक्शनसह समोरच्या जागा आणि बाह्य मिरर;
• अनुकूली ऑप्टिक्स;
• केबिनमध्ये एलईडी लाइटिंग.

त्याच वेळी, इन्फोटेनमेंट कॉम्प्लेक्सचा मोठा 9.2-इंचाचा टचस्क्रीन मॉनिटर वेगळा आहे.

क्रॉसओवरमध्ये दोन ड्राइव्ह पर्याय आहेत: फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 4×4 आवृत्तीला पर्याय मानला जातो. कॉन्फिगरेशनसाठी पाच पॉवर युनिट्स, दोन पेट्रोल आणि तीन डिझेल 115 ते 190 हॉर्सपॉवरची क्षमता प्रदान केली आहे.

ऑक्टाव्हिया

ऑक्टाव्हिया पॅसेंजर कारची निर्मिती स्कोडाने 1996 मध्ये केली होती. 2013 मध्ये विद्यमान तिसऱ्या पिढीची पुनर्रचना करण्यात आली. म्हणून, 2018 मॉडेलचे स्वरूप कंपनीचा एक अपेक्षित निर्णय आहे.

ऑक्टाव्हिया A7 च्या बाह्य भागामध्ये खालील बदल प्राप्त झाले:

• विस्तारित रेडिएटर लोखंडी जाळी;
• हेडलाइट्सचा नवीन आकार;
• विस्तृत हवेचे सेवन;
• साइड विंडोची क्रोम फ्रेम;
• सी-आकाराचे मागील दिवे.

यामुळे ओळखण्यायोग्य स्वरूपासाठी अतिरिक्त क्रीडा वैशिष्ट्ये तयार करणे शक्य झाले. कारच्या व्हीलबेस आणि रुंदीमध्ये वाढ झाली, ज्यामुळे आतील भागात आराम मिळाला. पारंपारिकपणे, अंतर्गत सजावटीसाठी खालील गोष्टी वापरल्या जातात:

• प्लास्टिक;
• कापड
• ध्वनीरोधक कोटिंग;
• पॉलिश मेटल इन्सर्ट.

कॉन्फिगरेशनमध्ये 105 ते 179 हॉर्सपॉवरच्या पॉवरसह पाच इंजिन, तसेच चार गिअरबॉक्स पर्यायांचा समावेश आहे.

सिटीगो

सबकॉम्पॅक्ट अर्बन हॅचबॅक सिटीगोची निर्मिती 2011 पासून केली जात आहे. 2018 मॉडेल वर्षाच्या कारमध्ये किरकोळ रीस्टाइलिंग बदल प्राप्त झाले. 3.4 सेमी लांबी वाढणे महत्वाचे मानले जाते लहान कार तीन किंवा पाच-दरवाजा आवृत्तीमध्ये हॅचबॅक बॉडी राखून ठेवते.

पॉवर युनिट्समध्ये 60 आणि 75 एचपी क्षमतेसह दोन इंजिन समाविष्ट आहेत. सह. आणि फक्त एक 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन. कारचे आतील भाग सजवण्यासाठी स्वस्त परंतु उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरली जाते, जी हॅचबॅकच्या बजेट वर्गाशी संबंधित आहे. स्कोडा आपल्या देशात सिटीगो मॉडेलचा पुरवठा करण्याची योजना करत नाही, कारण अशा सबकॉम्पॅक्ट कारला देशांतर्गत खरेदीदारांमध्ये फारशी मागणी नाही.

यती

2019 स्कोडा यति क्रॉसओव्हरला पूर्णपणे नवीन स्वरूप प्राप्त होईल, जे आम्हाला लोकप्रिय कारच्या नवीन पिढीच्या प्रकाशनाबद्दल बोलण्याची परवानगी देते. नवीन उत्पादनाची रचना कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीच्या आधुनिक फॅशनशी सुसंगत आहे आणि ते फोक्सवॅगन समूहाचा भाग असलेल्या SEAT द्वारे उत्पादित केलेल्या Ateca क्रॉसओव्हर सारखे आहे.

आतील भागात महत्त्वपूर्ण बदल करण्यात आले आहेत, जे आता क्लासिक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, इन्फोटेनमेंट सिस्टममधील एक मोठा सेंट्रल मॉनिटर, मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील आणि वाढीव पार्श्व समर्थनासह नवीन सीटसह सुसज्ज आहे. मूळ आवृत्ती मऊ प्लास्टिक, फॅब्रिक, लाइट मेटल इन्सर्ट्स आणि एजिंगसह सुशोभित केलेली आहे.

105 ते 170 अश्वशक्तीची नऊ इंजिने आहेत. ट्रान्समिशनला ऑल-व्हील ड्राइव्ह, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, तसेच गिअरबॉक्सच्या दोन आवृत्त्या प्राप्त झाल्या:

• यांत्रिक (6-गती);
• स्वयंचलित (7 श्रेणी).

ध्रुवीय

पोलर हा चेक कंपनीचा नवीन क्रॉसओवर आहे. हे बी-क्लासचे आहे आणि स्कोडाला 2019 मध्ये त्याच्या ऑफ-रोड वाहनांची श्रेणी वाढवण्याची परवानगी देईल. मॉडेलचे स्वरूप या वर्गाच्या एसयूव्हीच्या लोकप्रियतेशी संबंधित आहे आणि नवीन कारला खालील क्रॉसओव्हरशी स्पर्धा करावी लागेल:

• निसान ज्यूक;
• फोर्ड कुगा;
• रेनॉल्ट डस्टर;
• रेनॉल्ट कॅप्चर.

पोलरची बाह्य प्रतिमा स्कोडा यतीच्या नवीन डिझाइनशी जवळून छेदते, जे आश्चर्यकारक नाही कारण नवीन उत्पादन सुधारित यती क्रॉसओव्हरपेक्षा फक्त 10 सेमी लहान आहे.

ही कार सातव्या पिढीच्या गोल्फ प्लॅटफॉर्मवर बनवण्यात आली आहे. 110 ते 175 एचपी पॉवरसह सात भिन्न इंजिन वापरण्याची योजना आहे. सह. ट्रान्समिशन ऑल-व्हील ड्राइव्ह किंवा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल. पोलर बजेट वर्गाशी संबंधित असल्याने, मूलभूत आवृत्तीच्या उपकरणांना विस्तृत म्हटले जाऊ शकत नाही. ऑफर केलेल्या उपकरणांपैकी, हे हायलाइट करणे आवश्यक आहे:

• बाजूकडील समर्थनासह पुढील जागा;
• मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील;
• इन्फोटेनमेंट सिस्टम;
• इलेक्ट्रिकली नियंत्रित आणि इलेक्ट्रिकली गरम केलेले बाह्य आरसे;
• पार्किंग सेन्सर्स;
• कीलेस प्रवेश;
• बटणाने इंजिन सुरू करा.

उत्कृष्ट

फ्लॅगशिप मॉडेल SUPERB 2001 पासून उत्पादनात आहे. ही कार फोक्सवॅगन पासॅट मॉडेलच्या आधारे विकसित करण्यात आली होती आणि सध्या ती 2015 पासून तिसऱ्या पिढीमध्ये आहे. अद्ययावत 2018 लिफ्टबॅकला सुधारित डिझाइन प्राप्त झाले, ज्याने मॉडेलची ओळख कायम ठेवत व्यवसाय कारला दृढता दिली. आतील भागात मोठ्या संख्येने सेटिंग्ज, मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील आणि स्टेप्ड सेंटर कन्सोलसह गरम आसनांची नवीन रचना आहे. फिनिशिंगमध्ये कारच्या वर्गाशी संबंधित लक्झरी सामग्री वापरली जाते:

• नक्षीदार लेदर;
• कार्बन
• पॉलिश केलेले लाकूड;
• पॉलिश धातू.

केबिनच्या अर्गोनॉमिक्सचा काळजीपूर्वक विचार केला गेला आहे आणि नवीन ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालींनी कार चालवताना सुरक्षितता जोडली आहे. SUPERB ला उच्च आर्थिक मापदंड आणि 125 ते 280 हॉर्सपॉवर पॉवरसह सहा पॉवर युनिट्सची नवीन लाइन प्राप्त झाली. कॉन्फिगरेशनसाठी 7-स्पीड ड्युअल-क्लच रोबोट वापरला जातो आणि ट्रान्समिशनमध्येच ऑल-व्हील ड्राइव्ह किंवा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल.

फॅबिया

चेक कंपनी स्कोडा ची आणखी एक नवीनता म्हणजे 2018 च्या शेवटी, 2019 च्या सुरूवातीस नवीन फॅबिया क्रॉसओव्हरचे उत्पादन. कारच्या स्वरूपामध्ये कंपनीची वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्ये आहेत आणि ती एक ताणलेली रेडिएटर लोखंडी जाळी, कमी हवेच्या सेवनसह उंचावलेला फ्रंट बंपर आणि अरुंद ऑप्टिक्स द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. गडद बॉडी किट, संरक्षक घटक आणि उच्च ग्राउंड क्लीयरन्ससह, कार क्रॉसओवर वर्गाची आहे यावर जोर देते.

आतील भाग सर्व घटकांच्या उच्च-गुणवत्तेच्या फिटसह बनविलेले आहे आणि ते फोक्सवॅगन पोलो मॉडेलच्या आतील भागाची आठवण करून देणारे आहे. वैशिष्ट्यांमध्ये समोरच्या जागांसाठी लक्षणीय सेटिंग्ज आणि विविध कोनाडे, खिसे आणि कंपार्टमेंट्सची लक्षणीय संख्या समाविष्ट आहे. कारला 110 एचपी क्षमतेचे फक्त दोन पेट्रोल पॉवर युनिट मिळतील. सह. आणि 105 अश्वशक्तीसह डिझेल. पाच-स्पीड मॅन्युअल आणि सात-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह ट्रान्समिशन फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल.

नियोजित उपकरणांपैकी हे आहेत:

• चार एअरबॅग:
• एलईडी ऑप्टिक्स;
• पार्किंग, प्रकाश आणि पाऊस नियंत्रक;
• दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रण;
• इलेक्ट्रिक खिडक्या.

निष्कर्ष

नवीन मॉडेल्सचे नियोजित नूतनीकरण आणि उत्पादन झेक कंपनीला 2018 आणि 2019 मध्ये त्याच्या कारची स्थिर मागणी राखण्यास अनुमती देईल, जे देशांतर्गत खरेदीदारांसाठी एक महत्त्वाचा घटक आहे, जे नवीन उत्पादनांच्या किंमतींमध्ये लक्षणीय वाढ करणार नाही; .