स्नेहन हा जवळजवळ कोणत्याही यंत्रणेचा एक आवश्यक घटक आहे. ज्या कारचे इंजिन नेहमी स्नेहन द्रवपदार्थाने भरलेले असणे आवश्यक आहे तो अपवाद नाही. सेवा जीवन या घटकाची गुणवत्ता आणि ब्रँडवर अवलंबून असते. पॉवर प्लांट. म्हणून, बर्याच रेनॉल्ट डस्टर कार मालकांसाठी, इंजिन तेलाने भरणे चांगले आहे का? ते कोणते कार्य करते आणि प्रश्नांची उत्तरे आम्ही तपशीलवार सांगण्याचा प्रयत्न करू. मुख्य प्रश्नकार मालक.

मोटर तेलाची कार्ये

सुरुवातीला, भागांची हालचाल सुलभ करण्यासाठी आणि त्यांच्यातील घर्षण कमी करण्यासाठी यंत्रणा वंगण घालण्याचा हेतू होता. आधुनिक स्नेहन घटक, या कार्याव्यतिरिक्त, एक अतिरिक्त कार्य करतात, जे इंजिन फ्लश करण्यासाठी आहे. विविध दूषित पदार्थ.

इंजिन ऑइल बदलताना, सर्व घाण, तसेच इंजिन ऑपरेशन दरम्यान प्राप्त झालेल्या चिप्स क्रँककेसमधून काढून टाकल्या जातात आणि स्वच्छ ठिकाणी ओतल्या जातात. नवीन वंगण, जे सर्व मोटर घटकांचे संरक्षण सुनिश्चित करते. ते कॉम्पॅक्ट करते पिस्टन रिंगप्रगती टाळण्यासाठी एक्झॉस्ट वायूक्रँककेसमध्ये

स्नेहन घटक त्याचे कार्य अधिक चांगल्या प्रकारे पार पाडण्यासाठी, ते ज्या युनिटसाठी आहे त्यामध्ये ओतणे आवश्यक आहे. डस्टरमध्ये दोन प्रकारचे इंजिन असतात. चला प्रत्येक केसचा स्वतंत्रपणे विचार करूया.

डस्टर दोन प्रकारच्या इंजिनांसह उपलब्ध आहे - डिझेल आणि पेट्रोल. युनिट्सच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत समान आहे, परंतु उत्पादनाच्या सामग्रीमध्ये तसेच मिश्रणाच्या प्रज्वलनाच्या पद्धतीमध्ये भिन्न आहे. या डेटाच्या आधारे, आम्ही निष्कर्ष काढू शकतो की मोटर्स कार्यरत आहेत भिन्न मोडआणि योग्य वंगण आवश्यक आहे.

रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमध्ये मी कोणत्या प्रकारचे तेल घालावे?

गॅसोलीन इंजिनसाठी, ELF द्वारे उत्पादित ELF EVOLUTION SRX कारखान्यातून वापरले जाते.

परंतु याचा अर्थ असा नाही की ते भरणे आवश्यक आहे. अनेक सेवा केंद्रे मोबिल 1 वापरतात. म्हणून, निवड ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स आणि इंजिन प्रकारावर आधारित असावी.

जर आपण विशिष्ट ब्रँडबद्दल बोललो तर ब्रँडनुसार निवडणे, ईएलएफ मोटर तेल हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. हे मी शिफारस केली आहे रेनॉल्ट कंपनी. जर वाहन सुपरचार्ज केलेले असेल आणि त्यासाठी देखील वापरले जाते अत्यंत परिस्थिती, नंतर ELF Sporti भरणे सर्वोत्तम आहे.

त्यात कोणत्या प्रकारचे तेल टाकता येईल या प्रश्नाने अनेक वाहनचालक हैराण झाले आहेत डिझेल रेनॉल्टडस्टर? मानक उपकरणेज्या कारमध्ये टर्बाइन नाही ती ELF टर्बोडीझेलसह चांगले काम करेल.

सोबत इतर गाड्या डिझेल इंजिनते ELF स्पर्धा STI सह कारखान्यातून येतात.

मोटर तेल मंजुरी

मान्यता म्हणजे विशिष्ट प्रकारच्या इंजिनांसाठी मोटार तेल तयार करणाऱ्या कंपनीकडून मिळालेले गुणवत्ता प्रमाणपत्र. अशा इंजिनसह कार तयार करणाऱ्या कंपनीकडून हे प्रमाणपत्र दिले जाते.

निवडण्यासाठी आवश्यक मानकगुणवत्ता, आपल्याला लेबलकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. ते ज्या ब्रँडसाठी लागू आहे ते सूचित करणे आवश्यक आहे. जर ते सापडले नाही तर त्याचा वापर करण्याची शिफारस केलेली नाही.

ELF, कॅस्ट्रॉल, मोबिल आणि इतरांना डस्टरसाठी मान्यता आहे प्रसिद्ध उत्पादकमोटर तेले.

प्रत्येक ड्रायव्हरला स्नेहन घटक स्वतः निवडण्याचा अधिकार आहे, परंतु ही निवड सहनशीलतेवर आधारित असणे आवश्यक आहे जेणेकरून मोटरचे सेवा आयुष्य किमान पातळीवर कमी होणार नाही.

चिकटपणा किती असावा?

व्हिस्कोसिटी इंडेक्स हे सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्सपैकी एक आहे. हे काय आहे हे समजून घेण्यासाठी, ज्या वेगाने तेल आहे त्याची तुलना करणे पुरेसे आहे भिन्न चिकटपणा. 5w40 च्या चिकटपणासह ते 20w40 पेक्षा अधिक वेगाने ओतले जाईल. आता याची गरज का आहे हे समजून घेतले पाहिजे.

रेनॉल्ट डस्टरच्या ऑपरेटिंग तापमानावर अवलंबून, कारखाना योग्य तेल चिकटपणा निर्धारित करते. हिवाळ्यासाठी, जेव्हा तापमान 20 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी होते, तेव्हा 5w40 च्या चिकटपणासह तेल ओतण्याची शिफारस केली जाते. कमी तापमानद्रवता कमी करते, त्यामुळे अधिक द्रव या मोडशी चांगला संवाद साधेल आणि थंड डस्टरची सहज सुरुवात सुनिश्चित करेल. जर चिकटपणा जास्त असेल, उदाहरणार्थ, ते गोठेल आणि नंतर चालू होईल क्रँकशाफ्टते अधिक कठीण होईल.

म्हणून, एका ऑपरेटिंग सीझनमधून दुस-या हंगामात स्विच करताना, ओव्हरहाटिंग किंवा फ्रीझिंग टाळण्यासाठी स्नेहन द्रव बदलण्याची शिफारस केली जाते. हे सर्व पॅरामीटर्स पॅकेजिंगवर सूचित केले आहेत.

किती भरायचे

रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमधील तेलाचे प्रमाण त्याच्या प्रकारावर आणि आवाजावर अवलंबून असते. जर आपण उदाहरण म्हणून गॅसोलीनची स्थापना घेतली, तर येथे ऑइल संपचे प्रमाण आहे:

• 1.6 - 4.8 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह
• 2.0 - 5.4 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह

डिझेल डस्टरमध्ये थोडे वेगळे निर्देशक आहेत, जे खालील मूल्यांशी संबंधित आहेत:

• व्हॉल्यूम 1.5 - 4.5 लिटर
• व्हॉल्यूम 2.0 - 5 लिटर

दोन-लिटर इंजिनमध्ये गॅसोलीन इंजिनसारखेच क्रँककेस असते. तथापि, वंगण बदलताना, भरलेल्या व्हॉल्यूमवर अवलंबून नाही तर तेल डिपस्टिकच्या वाचनांवर अवलंबून असणे आवश्यक आहे. त्याचा शेवट प्लास्टिकचा रबर आहे पिवळाजे स्तर तपासण्यासाठी बाहेर काढले जाणे आवश्यक आहे. किमान आणि कमाल या दोन गुणांमध्ये ते अर्धे असावे.

इंजिन तेल बदलण्याचा कालावधी

इंजिनचा प्रकार, त्याचा आकार आणि वापरलेल्या वंगणाचा ब्रँड विचारात न घेता दर 10 हजार किलोमीटर किंवा वर्षातून एकदा रेनॉल्ट डस्टरमधील तेल बदलणे आवश्यक आहे. कोणता प्रथम येतो यावर ते अवलंबून आहे. सूचनांमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, तेल बदलण्याबरोबरच, तेल आणि एअर फिल्टर बदलले पाहिजेत.

स्प्रिंग किंवा शरद ऋतूच्या प्रारंभाच्या आधी 10 हजार किलोमीटर मागे जाण्याची शिफारस केली जाते, जेणेकरून प्रतिस्थापन व्हिस्कोसिटीमध्ये बदलांसह असेल. हे तुम्हाला खर्चात बचत करण्यास आणि त्याची जलद सवय होण्यास मदत करेल. नियोजित देखभालकार, ​​जेणेकरून सर्व फिल्टर, द्रव बदलणे आणि खात्री करणे विसरू नका दीर्घकाळ टिकणारी कामगिरीइंजिन

निष्कर्ष

रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमध्ये कोणते वंगण वापरणे चांगले आहे याबद्दल आपण बोलल्यास, आपण विचार करणे आवश्यक आहे:

1. वाहनाच्या ऑपरेशनचा हंगाम, जेणेकरून चिकटपणासह चूक होऊ नये आणि प्रारंभ करणे सोपे होईल;
2. इंजिन प्रकार आणि आकार;
3. दिलेल्या पॉवर प्लांटवर त्याचा वापर करण्याची परवानगी देणारी मान्यता;
4. उत्पादकाची प्रतिष्ठा;
5. तेल बदलताना, आपल्याला मायलेज किंवा ऑपरेटिंग वेळेनुसार मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे आणि वंगण घटकाची मात्रा विचारात घेणे आवश्यक आहे. इंजिनमध्ये ओतण्याची जोरदार शिफारस केलेली नाही खनिज तेले, कारण ते सामान्य स्वच्छता प्रदान करत नाहीत आणि त्यात रासायनिक घटक नसतात जे मोटरला अत्यंत परिस्थितीत चालवण्याची परवानगी देतात.

अर्ध-सिंथेटिक्स देखील अवांछित आहेत, जरी काळजीपूर्वक हाताळणीसह, वनस्पती हा प्रकारतरीही तेल परवानगी देते. आधुनिक उत्पादकयोग्य प्रक्रिया केलेल्या सिंथेटिक सामग्रीमध्ये भरण्याची शिफारस केली जाते. रेनॉल्ट डस्टर सारखे चार चाकी वाहन, फक्त अशा वंगण सह वापरण्याची शिफारस केली जाते.

रेनॉल्ट डस्टरमध्ये कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल ओतले जाऊ शकते याबद्दल तुम्हाला इतकेच माहित असणे आवश्यक आहे. आम्ही तुम्हाला रस्त्यावर शुभेच्छा देतो!

इंजिनमध्ये किती तेल भरायचे रेनॉल्ट डस्टर

सूचनांनुसार

• इंजिन 1.6 16V: 4.80 l
• इंजिन 2.0 16V: 5.40 l
• इंजिन 1.5 dCi: 4.50 l

सराव मध्ये, 1.6 आणि 2.0 इंजिनमध्ये तेल बदलताना, सुमारे 4.8-5 लिटर तेल आवश्यक असेल.

रेनॉल्ट डस्टरमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल भरावे

रेनॉल्ट डस्टरमध्ये तेल बदलण्याचा कालावधी

गॅसोलीन इंजिनसाठी दर १५,००० किमी किंवा वर्षातून एकदा (जे आधी येईल)

साठी डिझेल इंजिनप्रत्येक 10,000 किमी किंवा वर्षातून एकदा (जे आधी येईल)

ड्रेन प्लग गॅस्केट कोड

ड्रेन प्लग गॅस्केट - 11026 5505R

डस्टर इंजिनसाठी तेल फिल्टर

मूळ तेल फिल्टरइंजिन K7J, K7M, K4J, K4M साठी; 1.4l आणि 1.6l, 16kl, 8kl - 7700274177

इंजिन F4P, F4R, 1.8l, 2.0l, 16cl पेट्रोल, K9K, 1.5l डिझेलसाठी मूळ तेल फिल्टर - 8200768913

बदली उदाहरण - MANN 75/3

बाकी 7700274177 , बरोबर8200768913

तुम्ही आमच्या भागीदारांकडून (अस्तित्व, emex, autodoc, इ.) देखभालीसाठी रेनॉल्टच्या सुटे भागांची किंमत शोधू शकता.जे प्रदान करतात

तेल फिल्टर अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत. रेनॉल्ट डीलर्ससर्व प्रकारच्या इंजिनांसाठी दोन्ही फिल्टर वापरा.

इंजिन संरक्षण काढून टाकताना तेल फिल्टर बदलणे शक्य आहे

रेनॉल्ट डस्टरच्या आवृत्तीनुसार संरक्षण पर्याय बदलू शकतो

आपण तेल फिल्टर देखील बदलू शकता इंजिन कंपार्टमेंट, हे करण्यासाठी तुम्हाला संरक्षणात्मक कव्हर काढावे लागेल:

संरक्षण काढून टाकणे, खालून बदलणे चांगले आहे, कारण फिल्टर अनस्क्रू करताना, काही तेल संरक्षणावर सांडते आणि पसरते.

तेल फिल्टर बाणाने दर्शविले जाते:

ड्रेन प्लग अनस्क्रू करण्यासाठी तुम्हाला 8 स्क्वेअर रेंचची आवश्यकता असेल

तेल बदलण्याच्या कामाचा क्रम:

ऑइल फिलर कॅप उघडा

इंजिन संरक्षण काढून टाकत आहे

आम्ही जुन्या तेलासाठी कंटेनर बदलतो

आम्ही कंटेनरमध्ये न गमावता ड्रेन प्लग अनस्क्रू करतो.

जास्तीत जास्त तेल निचरा होण्याची प्रतीक्षा करत आहे

यावेळी, जुने तेल फिल्टर अनस्क्रू करा (आपण कोणत्याही स्टोअरमध्ये विकले जाणारे विशेष पुलर वापरू शकता)

तेल फिल्टर स्थापित करण्यापूर्वी, वंगण घालणे ओ-रिंगआणि कोरीव काम

साधने न वापरता फक्त हाताने फिल्टर घट्ट करा

तेल संपले आहे, नवीन ड्रेन प्लग गॅस्केट (कोड 1026 5505R) स्थापित करा आणि 8 मिमी स्क्वेअर रेंचसह प्लग घट्ट करा

नवीन तेल भरा. जर तेल जास्त भरले असेल तर ते काढले जाऊ शकते.

तेलाची पातळी थोडी कमी असावी MAX गुण

ऑइल फिलर कॅप घट्ट करायला विसरू नका

तेल दाब चेतावणी दिवा थोड्या विलंबानंतर बाहेर जाऊ शकतो - हे सामान्य आहे.

इंजिन चालू द्या निष्क्रिय गती 5 मिनिटे, बंद करा आणि तेलाची पातळी तपासा.

पातळी दरम्यानच्या अर्ध्यापेक्षा थोडी वर असावी MIN गुणआणि MAX

पातळी MAX चिन्हाच्या वर असल्यास, ते काढून टाका

आम्ही लीकसाठी फिल्टर आणि ड्रेन प्लगच्या इंस्टॉलेशन साइट्सची तपासणी करतो, सर्वकाही सामान्य असल्यास, आम्ही इंजिन संरक्षण स्थापित करतो
- सोयीसाठी, आम्ही तुम्हाला तेल बदलताना मायलेज लक्षात ठेवण्याचा सल्ला देतो

मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये तेल बद्दल

वाहनाच्या गिअरबॉक्समधील तेल संपूर्ण सेवा आयुष्यासाठी भरलेले असते आणि त्यास बदलण्याची आवश्यकता नसते.

कारखान्यात रेनॉल्ट कारच्या इंजिनमध्ये तेल ओतले जाते. ELF उत्क्रांती SXR 5w30. निर्माता देखील ELF ला परवानगी देतो उत्क्रांती SXR 5w40 आणि योग्य तेल वापरा तांत्रिक वैशिष्ट्ये ELF एक्सेलियम LDX 5w40, सिंथेटिक तेल.

साहित्य avtomanual.jimdo.com, dusterclubs.ru, renault.ru वरील फोटो वापरते

इंजिन तेल रेनॉल्ट डस्टर, कारखान्यातून भरलेल्याला ELF Evolution SXR म्हणतात. सरासरी किंमत- 490 रूबल/1 लीटर किंवा 2500 रूबल. 5 l साठी. डबा नुसार व्हिस्कोसिटी ग्रेड SAE मानक- 5W-40. अनुरूप ACEA मानक– A5/B5, API नुसार – Sl/CF, आणि उत्तरे देखील रेनॉल्टची मान्यता RN0700, RN0710 आणि RN0720 (सह कण फिल्टर). हा ब्रँड मोटर तेलसिंथेटिक आहे आणि ते सर्व डस्टर इंजिनमध्ये ओतले जाते, प्रकार आणि आवाजाची पर्वा न करता. त्यानुसार अधिकृत माहितीनिर्मात्याकडून, हे तेल इंधनाच्या वापरात लक्षणीय बचत करते आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीकडे दुर्लक्ष करून इंजिनचे सेवा आयुष्य देखील वाढवते.

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की हे तेल मध्ये तयार केले जाते विविध देश. यामुळे, गुणवत्ता देखील भिन्न आहे. सर्वोत्तम उत्पादक देश बेल्जियन तेल आहे. थोडे वाईट आहे रोमानियन. विशिष्ट वैशिष्ट्य दर्जेदार तेलइंजिन - अधिक पारदर्शक आणि हलकी रचना, तसेच गंध नाही. कमी दर्जाच्या उत्पादनामध्ये गडद छटा आणि किंचित रासायनिक वास असतो.

रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमध्ये किती तेल ओतले पाहिजे?

डस्टरसाठी किती इंजिन ऑइल ओतायचे हे प्रामुख्याने कार्यरत व्हॉल्यूमवर अवलंबून असते. डस्टरवरील तेलाची पातळी नियंत्रित करण्यासाठी, इतर सर्व कारप्रमाणे, डिपस्टिक स्थापित केली जाते. हे सिलेंडर ब्लॉकच्या समोर, इंधन रेल्वे संरक्षणाजवळ स्थित आहे. प्रोबचे हँडल स्वतःच चमकदार पिवळे रंगवलेले आहे. इंजिन ऑइलची पातळी डिपस्टिकवरील "मिनी" आणि "मॅक्सी" चिन्हांच्या दरम्यान असावी. इंजिनच्या आकारानुसार या गुणांमधील मध्यांतर 1 - 1.5 लिटर तेल आहे. मध्यवर्ती स्तरगुणांमधील इंजिनसाठी शिफारस केलेल्या तेलाच्या प्रमाणाशी संबंधित आहे.

वेगवेगळ्या रेनॉल्ट डस्टर इंजिनसाठी कोणते तेल आवश्यक आहे?

ELF Evolution SXR 5w40

सर्व रेनॉल्ट डस्टर्सच्या शरीरावर, हुडखाली, समोरच्या भागात, कारखान्यातून भरलेल्या तेलाची माहिती असलेले स्टिकर असते. कन्व्हेयरमधून ओतलेले तेल सर्व इंजिनसाठी योग्य आहे हे असूनही, निर्माता वेगवेगळ्यासाठी तेलांच्या वापरासाठी स्वतंत्र शिफारसी देखील देतो. तापमान परिस्थिती. बहुतेक महत्वाचे पॅरामीटर, त्यानुसार तेल निवडले आहे - व्हिस्कोसिटी डिग्री.

फॅक्टरी इंडिकेटर 5w40 आहे, जे तापमानात कार चालवण्यासाठी आहे वातावरण-30 डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी नाही. ते -35° सेल्सिअसपेक्षा कमी तापमान असलेल्या प्रदेशात वापरताना, निर्माता 0W-30 किंवा 0W-40 च्या चिकटपणासह तेल वापरण्याची शिफारस करतो. काही डस्टर मालक यासह मॉडेलमध्ये शिफारस करतात गॅसोलीन इंजिन 5W-30 च्या व्हिस्कोसिटी ग्रेडसह ELF EVOLUTION 900 SXR तेल वापरा आणि डिझेल इंजिनमध्ये - 5W-40.

स्वतंत्रपणे, क्रॉसओव्हरसाठी तेलाची निवड लक्षात घेण्यासारखे आहे डिझेल इंजिन K9K सह 1.5 dCi, सुसज्ज कण फिल्टर. कारण त्याच्यासाठी अधिक श्रेयस्करईएलएफ इव्होल्यूशन फुल टेक एफई तेल RN0720 मंजुरीसह 5W-30, ज्याची रचना अधिक द्रव आहे. हे तेलजास्त इंधन कार्यक्षम आहे, कारण त्यात कमी प्रमाणात स्निग्धता आहे उच्च तापमान. परंतु याचा दीर्घकाळात इंजिनवर नकारात्मक परिणाम होतो. म्हणून, 5w40 तेल सुरुवातीला रेनॉल्टद्वारे सर्व डस्टर इंजिनवर वापरले जाते.

मूळ डस्टर इंजिन तेलाचे कोणते ॲनालॉग अस्तित्वात आहेत?

एल्फचे मूळ तेल हा सर्वोत्तम पर्याय आहे, परंतु शिफारस केलेले खरेदी करणे शक्य नसल्यास, आपण इतर लोकप्रिय गोष्टींचा देखील विचार करू शकता:

हेलिक्स अल्ट्राशेल (नेदरलँड) कडून. किंमत - 720 रुबल/1 ली. व्हिस्कोसिटी 5W-40. अतिरिक्त वर्ग सिंथेटिक तेल. पासून नवीन तंत्रज्ञानाच्या आधारावर तयार केले आहे, जे इंजिनच्या भागांवर पोशाख कमी करते. मूळ सारखेच ACEA मंजूरी- A3/B4 आणि API - SN/CF;

MOTUL 8100 X-cess (फ्रान्स), 5W-40 च्या चिकटपणासह. किंमत - 670 रुबल/1 ली. सिंथेटिक तेल. हे सर्व प्रकारच्या डस्टर इंजिनमध्ये वापरले जाऊ शकते कारण ते API - SN/CF नुसार ACEA - A3/B4 नुसार आवश्यक मंजूरी देखील पूर्ण करते. या मोटर ऑइलचे उत्पादन तंत्रज्ञान आपल्याला अत्यंत तापमानातही इंजिनला पोशाख होण्यापासून संरक्षण करण्यास अनुमती देते;

एकूण क्वार्ट्ज 9000 (फ्रान्स), 5W-40 च्या चिकटपणासह. किंमत - 320 रुबल/1 ली. ACEA मंजूरी - A3/B4, API मंजूरी - SN/CF. सार्वत्रिक कृत्रिम तेल. उच्च अँटिऑक्सिडेंट गुणधर्म आहेत. उत्पादन तंत्रज्ञान कमी तापमानातही तेलाची उच्च तरलता सुनिश्चित करते.

शेल हेलिक्स अल्ट्रा 5W-40

MOTUL 8100 X-cess 5W-40, जे नेहमी तेलासह बदलले जाते). तेल बदलण्याची आवश्यकता एका विशेष सेन्सरद्वारे दर्शविली जाते डॅशबोर्ड. देखभाल केल्यानंतर ते रीसेट करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला इग्निशन चालू करणे आवश्यक आहे, 10 सेकंदांसाठी प्रवेगक पेडल दाबून ठेवा आणि या क्षणी ब्रेक पेडल तीन वेळा दाबा.

निर्माता भिन्न सह इंजिन फ्लश करण्याची शिफारस करत नाही फ्लशिंग द्रव. इंजिन तेलासाठी विविध ऍडिटीव्ह वापरण्यास देखील सक्तीने निषिद्ध आहे, ज्यामुळे त्याची कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये सुधारली पाहिजेत.

: 1.5 dCi, 1.6 आणि 2.0 (16V). त्यांना प्रत्येक आवश्यक आहे अनिवार्य बदलीडस्टरसाठी तेल. केवळ तेलच निवडणे नाही तर सर्व काम योग्यरित्या करणे देखील येथे महत्वाचे आहे. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हर्सना डस्टरवरील तेल कोणत्या क्रमाने बदलायचे आहे आणि कोणत्या अंतराने रहदारी आहे याचे उत्तर मिळवायचे आहे.

बदली कालावधी

रेनॉल्ट डस्टर इंजिनमध्ये कितीही फेरबदल केले तरीही, वर्षातून एकदा किंवा कारने 15 हजार किलोमीटर चालविल्यानंतर तेल बदलले जाते. प्रस्तुत पर्यायांपैकी कोणता पर्याय जलद येईल हे निर्धारित करण्यासाठी मालकाने स्वतः परिस्थिती पाहणे आवश्यक आहे. जर कारने तीन महिन्यांत 15 हजार किलोमीटरचा प्रवास केला तर यामुळे बदलण्याची गरज निर्माण होईल. अशीच परिस्थिती उद्भवते जेव्हा कार गॅरेजमध्ये वर्षभर निष्क्रिय असते आणि तरीही त्यास बदलण्याची आवश्यकता असते. डस्टर तेले.

बदलण्यासाठी तेलाचे प्रमाण

डस्टरवरील तेल बदलण्यासारखी कृती करण्यासाठी कोणते तेल निवडायचे याविषयी अधिक प्रश्न संबंधित आहेत. या प्रकरणात सर्वोत्तम पर्याय "एल्फ" ओळ आहे. त्यांच्याकडे स्वीकार्य कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये तसेच इंजिन आणि सर्व घटकांचे संरक्षण करण्याचे मार्ग आहेत.

एल्फ ऑइलचे वैशिष्ठ्य आहे की ते कोणत्याही ड्रायव्हिंग शैलीसाठी योग्य आहेत. हे केवळ आक्रमकच नाही तर असू शकते उच्च गती, आणि शांत हालचाल. ज्या कारमध्ये डस्टरने ऑईल बदलले जाते त्या कारच्या मायलेजमध्ये फरक पडणार नाही. तेल आहे गुणवत्ता वैशिष्ट्येकेवळ शोरूममधील वाहनांसाठीच नाही तर लाखो किलोमीटरचा प्रवास केलेल्या वापरलेल्या वाहनांसाठी देखील.

सूचनांनुसार:

इंजिन 1.6 16V: 4.80 l

इंजिन 2.0 16V: 5.40 l

इंजिन 1.5 dCi: 4.50 l

तेल वापरल्यानंतर, ते इंजिन ऑपरेशनमध्ये नियुक्त केलेल्या सर्व कार्ये आणि कार्ये अंमलात आणतील. रेनॉल्ट कारडस्टर.

तेल फिल्टर निवड

डस्टरवर तेल बदलल्यास आमच्या स्वत: च्या वर, कलाकाराला या क्रियांचे सर्व ज्ञान असणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, ही कारची पॉवर सिस्टम आहे. तेल फिल्टरमध्ये विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत वाहनआपण काय लक्ष दिले पाहिजे विशेष लक्ष. चिंतेचे विशेषज्ञ मान ब्रँडचे तेल फिल्टर खरेदी आणि स्थापित करण्याची शिफारस करतात. ते देखील म्हणतात आणि अधिक विशिष्टपणे सर्वोत्तम पर्याय– Mann W 8017. हे या ब्रँडच्या कारसाठी योग्य आहे आणि आदर्शपणे मूलभूत कार्ये करेल.

बदलण्याचे काम करताना, कार मालक फिल्टर खरेदी करण्यासाठी खूप पैसे खर्च करू इच्छित नाहीत. हे अनेकांनी भरलेले आहे नकारात्मक परिणाम, जसे की थ्रेड अपयश. प्रश्नातील मशीनसाठी, “नेटिव्ह” मान ब्रँड फिल्टर उपलब्ध आहेत. एनालॉग्सचा त्याग करणे चांगले आहे, जरी ते किंचित कमी महाग असले तरीही. आपण अर्थातच, दुसऱ्या निर्मात्याकडून फिल्टर खरेदी करू शकता, परंतु त्याचे परिणाम भिन्न असू शकतात, ज्यामुळे “नेटिव्ह” आवृत्ती खरेदी केली जाईल.

ऑपरेटिंग प्रक्रिया

मुख्य गोष्ट म्हणजे डस्टर तेल वेळेवर बदलणे जेणेकरून इंजिन व्यत्यय न घेता चालेल. आपण हे स्वतः करू शकता किंवा येथे तज्ञांच्या सेवा वापरू शकता सेवा केंद्र. या प्रकरणात, तेल फिल्टर बदलण्यासाठी अनेक पर्याय विचारात घेणे आवश्यक आहे - हुड अंतर्गत जागेद्वारे किंवा इंजिन संरक्षण काढून टाकून. दुसरा पर्याय अधिक अनुकूल आहे, कारण गळती होणारी तेल संपूर्ण संरक्षक जागा कव्हर करू शकणार नाही. ड्रेन प्लग काढताना, ऑपरेशनसाठी “8” वर सेट केलेली की आवश्यक असेल.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी या क्रिया करताना, आपण सूचनांचे काटेकोरपणे पालन केले पाहिजे आणि सर्वकाही क्रमाने केले पाहिजे. फेजिंग असे दिसते:

1. फिलर कॅप काढा ज्याद्वारे तेल ओतले जाते. या प्रकरणात, जवळ एक जुना कंटेनर असणे महत्वाचे आहे, जे निचरा दरम्यान बदलले आहे.
2. अनस्क्रू ड्रेन प्लगकाळजीपूर्वक टोपी गमावू नका आणि जुन्या तेलासह कंटेनरमध्ये टाका. ते शक्य तितके विलीन करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते राहू नये. या टप्प्यावर, आपण तेल फिल्टर काढणे सुरू करू शकता. येथे एक विशेष पुलर वापरला जातो, जो कोणत्याही ऑटो स्टोअरमध्ये खरेदी केला जातो.
3. स्थापनेपूर्वी, फिल्टर थ्रेड्स आणि सीलिंग रिंग वंगण घालणे सुनिश्चित करा. नवीन तेल फिल्टर घट्ट करताना, कोणतीही साधने वापरू नका. पुरेशी ताकद असेल स्वतःचे हात. अन्यथा, थ्रेड अयशस्वी होण्याची उच्च संभाव्यता आहे.
4. शेवटी, प्लग जागेवर स्क्रू करणे, त्यासाठी नवीन गॅस्केट स्थापित करणे आणि पूर्वी तयार केलेले तेल भरणे बाकी आहे.

भरताना, इंजिनमधील तेलाची पातळी तपासली जाते. ते किंचित खाली स्थित असावे कमाल पातळीटॅगद्वारे. यानंतर, मानेवर झाकण घट्ट स्क्रू करा.

काम पूर्ण झाल्यावर, कंट्रोल लाइट कित्येक मिनिटांपर्यंत चालू राहू शकतो. पण तुम्ही इंजिन काही काळ चालू द्यावं निष्क्रिय. काही मिनिटांनंतर ते बंद केले जाते, इंजिनमधील तेलाची पातळी तपासली जाते आणि कार पूर्णपणे वापरली जाऊ शकते. जरी असे दिसून आले की तेलाची पातळी कमाल चिन्हापेक्षा किंचित ओलांडली आहे, तरीही ते आवश्यक पातळीवर निचरा करणे आवश्यक आहे.

कार चालवताना, आपल्याला विशेषत: प्रथम, नवीन फिल्टरच्या संलग्नक बिंदूंकडे तसेच ड्रेन प्लगकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. कोणतीही गळती नसावी. अशा कृती नियोजित कार्यक्रमांनंतर एका महिन्याच्या आत केल्या जाऊ शकतात. डस्टरवरील तेल बदलण्यापूर्वी कारचे मायलेज रेकॉर्ड करणे चांगले होईल. त्यानंतरच्या बदलांचे निरीक्षण करण्यासाठी ते उपयुक्त ठरेल.

कार डिझेल असल्यास, कामाची प्रक्रिया वेगळी नाही. त्यांच्याकडे काही विशेष नाही विशिष्ट वैशिष्ट्येगॅसोलीन पर्यायांमधून. डस्टरवर तेल बदलण्याची वेळ देखील वेगळी नसते. मुख्य गोष्ट म्हणजे सूचनांचे काटेकोरपणे पालन करणे.

जवळजवळ नेहमीच, कार तयार करताना, कारखाना भरतो एल्फ SXR 5w30 उत्क्रांती. इंजिनमध्ये बदल करताना नेमका हाच पर्याय वापरला पाहिजे. तुम्ही निवडू शकता पर्यायी पर्याय, असंख्य भिन्नता.

देखभाल कालावधी रीसेट करत आहे

कारमध्ये एक विशेष सेन्सर असू शकतो जो तुम्हाला डस्टर ऑइल बदलण्याची आवश्यकता असताना चेतावणी देतो. प्रत्येक 15 हजार किलोमीटरच्या प्रवासानंतर, सेन्सर नियोजित क्रियाकलाप करण्यासाठी आवश्यक असलेली माहिती जारी करेल. इंडिकेटर बंद करण्यासाठी, या चरणांचे अनुसरण करा:

• इग्निशन चालू होते.
• प्रवेगक पेडल दाबले जाते आणि दहा सेकंद धरले जाते.
• या क्षणी, ब्रेक पेडल तीन वेळा दाबा.

हे तुम्हाला इंडिकेटर बंद करण्यास अनुमती देईल, ज्यामुळे तुम्ही प्रत्येक वेळी सायकल चालवता तेव्हा तुम्हाला त्रास होईल. असे काही वेळा असू शकतात जेव्हा इंडिकेटर चालू असतो. ते अदृश्य होईपर्यंत येथे क्रियांची पुनरावृत्ती केली जाईल.

वरील सर्व कृतींमुळे कार मालकांना डस्टरवरील तेल बदलण्यासाठी तज्ञांचा समावेश न करता आणि सोयीस्कर वेळी सामना करण्यास अनुमती मिळेल. रेनॉल्ट वाहनाच्या ऑपरेशन दरम्यान आवश्यकतेनुसार हे केले जाऊ शकते.

Renault F4R 2.0 16V इंजिन Renault Duster, Renault Megane 2 मध्ये वापरले आहे ( रेनॉल्ट मेगने 2), रेनॉल्ट लागुना.
वैशिष्ठ्य.इंजिन आहे चांगले संसाधन(सुमारे 300 हजार किमी), आणि काळजीपूर्वक ऑपरेशनसह, स्वतःला समस्यामुक्त असल्याचे सिद्ध केले आहे. इंजिनवर मोठ्या कथाआणि त्याचे सर्व तोटे ज्ञात आहेत - तेलाचा वाढलेला वापर, कंपन, अविश्वसनीय इग्निशन कॉइल्स, संभाव्य समस्या 60-70 हजार किमीच्या मायलेजसह फेज रेग्युलेटरसह, आणि स्थितीचे निरीक्षण करणे देखील आवश्यक आहे टाइमिंग बेल्ट(जेव्हा रेनॉल्ट F4R 2.0 इंजिन तुटते, तेव्हा वाल्व वाकतात).

इंजिन वैशिष्ट्ये रेनॉल्ट F4R 2.0 16V डस्टर, मेगन, लागुना

पॅरामीटर	अर्थ
कॉन्फिगरेशन	एल
सिलिंडरची संख्या	4
खंड, l	1,998
सिलेंडर व्यास, मिमी	82,7
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	93
संक्षेप प्रमाण	9,8/11
प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या	4 (2-इनलेट; 2-आउटलेट)
गॅस वितरण यंत्रणा	DOHC
सिलेंडर ऑपरेटिंग ऑर्डर	1-3-4-2
रेट केलेले इंजिन पॉवर / रोटेशनल वेगाने क्रँकशाफ्ट	101.5 kW - (138 hp) / 5750 rpm
कमाल टॉर्क/इंजिन गतीने	195 N m / 3750 rpm
पॉवर सिस्टम	अनुक्रमिक मल्टीपोर्ट इंधन इंजेक्शन
शिफारस केलेले किमान ऑक्टेन क्रमांकगॅसोलीन	92/95
पर्यावरण मानके	युरो ४, युरो ५
वजन, किलो	-

रचना

चार स्ट्रोक चार सिलेंडर इंजिनसह इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीदोन ओव्हरहेड कॅमशाफ्टसह एक सामान्य क्रँकशाफ्ट फिरवत असलेल्या इन-लाइन सिलिंडर आणि पिस्टनसह इंधन इंजेक्शन नियंत्रण. इंजिन आहे द्रव प्रणालीथंड करणे बंद प्रकारसह सक्तीचे अभिसरण. एकत्रित स्नेहन प्रणाली: दाब आणि स्प्लॅशिंग अंतर्गत.

सिलेंडर ब्लॉक

F4R सिलेंडर ब्लॉक उच्च-शक्तीच्या कास्ट लोहापासून टाकला जातो, सिलेंडर ब्लॉकच्या शरीरात कंटाळले जातात. 2 मुख्य बेअरिंग कॅप्स ब्लॉकसह एकत्रित केल्या जातात आणि त्या बदलू शकत नाहीत.

सिलेंडर हेड

F4R सिलेंडर हेड कास्ट ॲल्युमिनियम आहे, सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्हव्ही-आकारात व्यवस्था. चालवा कॅमशाफ्टटायमिंग बेल्टमधून इंजिन. कॅमशाफ्टचे सेवन कराफेज रेग्युलेटर आहे.

क्रँकशाफ्ट

क्रँकशाफ्ट कास्ट आयरनपासून बनलेले आहे, परंतु इंजिनच्या काही आवृत्त्यांमध्ये स्टील क्रँकशाफ्टचा वापर केला जातो, उदाहरणार्थ रेनॉल्ट क्लियो स्पोर्टसाठी इंजिन.

F4R इंजिन बनावट स्टील कनेक्टिंग रॉड वापरते.

पिस्टन

पॅरामीटर	अर्थ
व्यास, मिमी	82,680 – 82,690

पिस्टन स्कर्टमध्ये एक जटिल आकार असतो: रेखांशाच्या विभागात स्कर्ट बॅरल-आकाराचा असतो, क्रॉस विभागात तो अंडाकृती असतो. तरंगणारी बोट ओ.डी.पिस्टन पिन F4R - 21 मिमी.

सेवा

Renault F4R 2.0 16V इंजिनमधील तेल बदलणे.रेनॉल्ट डस्टरसाठी तेल बदल, मेगन एस रेनॉल्ट इंजिन F4R 2.0 ची निर्मिती दर 15,000 किमी किंवा वर्षातून एकदा केली जाते.
इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल घालायचे: 5W-40, 5W-30 टाइप करा, कारखान्यातून इंजिनमध्ये तेल ओतले जाते एल्फ एक्सेलियम LDX 5W40.
इंजिनमध्ये किती तेल घालायचे: फिल्टर घटक बदलून - 4.8 लिटर तेल; फिल्टर बदलीशिवाय - 4.5 एल. F4R इंजिनसाठी मूळ तेल फिल्टर, 2.0l, 16cl पेट्रोल - 8200768913, उदाहरणार्थ MANN 75/3. तसे, येथे फिल्टर डिझेल इंजिन प्रमाणेच आहे.
टाइमिंग बेल्ट बदलणेरोलर्ससह किंवा प्रत्येक चार वर्षांच्या ऑपरेशनसह प्रत्येक 60 हजार किमीमध्ये एकदा केले जाते. टायमिंग बेल्ट तुटल्यास, झडप वाकते, म्हणून नियमांनुसार बेल्टची स्थिती विचारात न घेता बदला.
एअर फिल्टर बदलणेदर 30 हजार किमी किंवा दर 2 वर्षांनी एकदा (जे आधी येते) येते, परंतु केव्हा वाढीव वापरहे इंधन तपासण्यासारखे आहे एअर फिल्टरलवकर पूर्ण दूषित होण्यासाठी.
F4R साठी स्पार्क प्लग खालीलप्रमाणे आहेत: Eyquem RFC58LZ2E, Sagem RFN58LZ किंवा Champion RC87YCL. ते दर 30 हजार किलोमीटरवर बदलले पाहिजेत.