बर्याच काळापासून, टिंटिंगला औपचारिकपणे मनाई होती, परंतु 500 रूबलच्या दंडाने खरोखर कोणालाही घाबरवले नाही आणि प्रत्येक दुसरी कार ड्रायव्हरच्या खिडकीपर्यंत टेप केली गेली. वाहतूक पोलिसांनी यासाठी अहवाल लिहिणेही बंद केले आहे. पण २०१२ मध्ये सर्व काही बदलले...

मग एक कायदा केला गेला ज्यानुसार ड्रायव्हर फक्त हरला नाही थोडे पैसे(500 रूबल), परंतु उल्लंघन दूर होईपर्यंत परवाना प्लेट देखील. त्यांना परत मिळविण्यासाठी, तुम्हाला नंतर वाहतूक पोलिस विभागात जावे लागले, परंतु तेथे देखील होते कायदेशीर मार्गसर्व काही जागेवर सोडवा: ट्रॅफिक पोलिस चौक्यांवर किंवा फक्त ज्या ठिकाणी त्यांनी उल्लंघन करणाऱ्यांना पकडले त्या ठिकाणी टिंटिंग फाडले गेले होते, त्यांनी सहसा दंडही आकारला नाही, परंतु त्यांना फक्त चांगल्या प्रवासासाठी शुभेच्छा दिल्या. अवघ्या दोन महिन्यांत जवळपास सर्वच कार पारदर्शक झाल्या.

निदान समोरून तरी. मी तुम्हाला आठवण करून देतो की मागील खिडक्या टिंटिंगच्या बाबतीत अजिबात प्रमाणित नसतात आणि तुम्ही कमीतकमी "त्यांना बोर्डसह अडकवू शकता." माझ्या एका ट्रॅफिक पोलीस मित्राने हे असे सांगितले. परंतु समोरच्या विंडशील्डवर 75% आणि बाजूच्या समोरच्या भागावर 70% लाइट ट्रान्समिशन असावे.
तर तुम्हाला समजले आहे की, उजवीकडील फोटोमध्ये स्वच्छ काच आहे आणि डावीकडे एक थर्मल फिल्म आहे - हे सामान्यतः केवळ आतील भाग जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी आहे आणि कोणत्याही प्रकारे अंधुक होण्यावर परिणाम करण्याचा हेतू नाही. . आणि त्याच वेळी, एथर्मल फिल्म आधीपासूनच प्रतिबंधाच्या मार्गावर आहे, कारण ती फक्त 70-75% प्रकाश स्वतःद्वारे प्रसारित करते (डिव्हाइसवर तपासलेली), म्हणजे. इतर कोणतीही रंगछटा कोणत्याही परिस्थितीत बेकायदेशीर असेल, या कठोर आवश्यकता आहेत.

असे मानले जाते की ट्रॅफिक पोलिस टिंटिंग करण्यास मनाई करतात कारण यामुळे अपघात होऊ शकतात (असे दिसते की ते आतून पाहणे कठीण आहे). खरं तर, जर तुम्ही विंडशील्डला टिंट केले नाही (आणि फक्त कॉकेशियन हे करतात कारण ते दाखवतात), तर हलकी टिंटिंगबाजूच्या समोरच्या खिडक्या ड्रायव्हरमध्ये अजिबात व्यत्यय आणत नाहीत, ज्यांच्याकडे ते होते त्यांच्याशी तुम्ही बोलू शकता. शिवाय, चित्रपटाचा धोका दर्शवेल अशी कोणतीही आकडेवारी नाही.

मग कारण काय? कारण सुरक्षितता आहे, परंतु चालकांची नाही, तर वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांची...

कल्पना करा, तो अशी कार थांबवतो, परंतु आत काहीही दिसत नाही, विशेषतः आत गडद वेळदिवस, ड्रायव्हर काय करत आहे हे अस्पष्ट आहे. अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा एक खिडकी उघडली गेली आणि ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांवर गोळ्या झाडल्या गेल्या किंवा इतर अप्रिय घटना घडल्या. त्यापैकी बरेच नसतील, परंतु पोलिसांनी सर्वात पुरोगामी मार्गाने स्वतःचा बचाव करण्याचा निर्णय घेतला - त्यांच्यावर बंदी घालण्याचा. पारदर्शक कारकडे मानसिकदृष्ट्या जाणे सोपे आहे. त्याच यशाने, डाकू आणि दहशतवादी मागील टिंट केलेल्या दरवाजातून उडी मारू शकतात, परंतु त्यांनी काहीही बदलायचे नाही हे आधीच ठरवले आहे.

माझी स्थिती अगदी सोपी आहे: विंडशील्डला कोणत्याही परिस्थितीत टिंट केले जाऊ नये, परंतु समोरच्या बाजूच्या खिडक्या आजच्या निर्बंधांच्या तुलनेत थोड्याशा गडद केल्या जाऊ शकतात.

23 सप्टेंबर रोजी 0:00 वाजता, प्रशासकीय उल्लंघनाच्या संहितेत नवीन सुधारणा रशियामध्ये अंमलात आल्या, ज्यामुळे कारवरील टिंटेड खिडक्या वापरण्यावर प्रभावीपणे बंदी घालण्याची अपेक्षा आहे. 100 रूबलच्या “झोपेच्या” दंडाऐवजी, गोपनीयता प्रेमी त्या रकमेच्या 5 पट गमावू शकतात.

23 सप्टेंबर रोजी या नियमाची अंमलबजावणी चाकांच्या सुरक्षिततेशी संबंधित आहे वाहने, शासन निर्णयाद्वारे मंजूर रशियन फेडरेशनदिनांक 10 सप्टेंबर 2009 N 720. दस्तऐवज कारमधील काचेच्या वापराचे तपशीलवार नियमन करतो ज्याचा प्रकाश संप्रेषण कमी झाला आहे (पारदर्शक रंगीत चित्रपटांच्या वापरासह). खरे तर येथे कोणतीही क्रांती झाली नाही. पूर्वीप्रमाणेच, विंडशील्ड आणि समोरच्या दोन बाजूंच्या खिडक्यांमध्ये किमान 70% प्रकाश संप्रेषण असणे आवश्यक आहे.

चाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेसाठी तांत्रिक नियम(उतारा)

३.५.२. विंडशील्ड, समोरच्या बाजूच्या खिडक्या आणि समोरच्या दरवाजाच्या खिडक्या (सुसज्ज असल्यास) चे प्रकाश प्रसारण किमान 70 टक्के असणे आवश्यक आहे."

सराव मध्ये, याचा अर्थ असा आहे की ते अजिबात रंगविले जाऊ नयेत. वस्तुस्थिती अशी आहे की कोणत्याही फिल्म किंवा कोटिंग्सशिवाय सामान्य पारदर्शक काचेचे प्रकाश संप्रेषण 80-85% आहे. म्हणून, कोणत्याही, अगदी "हलका" रंगाचा वापर (सामान्यत: 25-35%) कारचे ऑपरेशन बेकायदेशीर बनवेल.

रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता(उतारा)

कलम १२.५ भाग ३.१
काच बसवलेले वाहन चालवणे (पारदर्शक रंगीत फिल्मसह लेपित काचेसह) ज्याचे प्रकाश प्रसारण आवश्यकता पूर्ण करत नाही तांत्रिक नियमचाकांच्या वाहनांच्या सुरक्षिततेवर.

मंजुरी: 500 रूबल.

त्याच वेळी, मागील आणि मागील बाजूच्या खिडक्यांचे प्रकाश प्रसारण नियंत्रित केले जात नाही. तसे, हा मुख्य विरोधाभास आहे. राज्य वाहतूक निरीक्षक कार्यालयात टिंटिंगच्या “बंदी” चे मुख्य कारण म्हणजे कारची “अपारदर्शकता”, ज्याच्या मागे “काहीही दिसत नाही” ज्यामुळे रस्त्यावर अनेकदा अपघात होतात. परिणामी, नवीन दुरुस्तीचा फायदा इतर वाहनचालकांना होणार नसल्याचे निष्पन्न झाले आहे. दृष्टी बाधित अनुभव अधिक ड्रायव्हर सारखेकार, ​​विशेषत: रात्री किंवा खराब हवामानात.

अनधिकृत डेटानुसार, मॉस्कोमधील निम्म्याहून अधिक परदेशी कार तांत्रिक नियमांचे उल्लंघन करून रंगीत आहेत. त्याच वेळी, आजच्या रस्त्यांवर एक द्रुत दृष्टीक्षेप हे ठामपणे सांगण्याचे प्रत्येक कारण देते की मस्कोविट्सना त्यांच्या कार कायद्याचे पालन करण्यास घाई नाही. बरेच लोक फक्त तात्पुरते "आमिष" ची अपेक्षा करतात, जसे की सीट बेल्ट किंवा पादचाऱ्यांना मार्ग देण्याचा अधिकार आधीच घडला आहे.

हे सर्व लक्षात घेण्यासारखे आहे युरोपियन देशविंडशील्ड आणि समोरच्या बाजूच्या खिडक्यांसाठी टिंटेड कोटिंग्ज आणि फिल्म्सच्या वापरावर समान बंदी आहे. पण यूएसए मध्ये परिस्थिती वेगळी असू शकते. काही राज्ये टिंटिंगला परवानगी देतात. शिवाय, अपघात झाल्यास, इतर गोष्टी समान असल्याने, टिंटेड खिडक्या असलेल्यांनाच जबाबदार धरले जाईल.

कार मालकांना टिंटेड समोरच्या खिडक्या आवडतात, कारण ते केबिनमधील सूर्यप्रकाशाचे प्रमाण आणि येणाऱ्या कारच्या किरणांची ताकद कमी करते. टिंटेड विंडो आणखी सुधारतात देखावाकार आणि काहीसे डोळ्यांपासून संरक्षण. केवळ राष्ट्रपती आणि मंत्रिमंडळाचे प्रमुख पूर्ण टिंटिंगसह फिरू शकतात. इतर रहिवाशांसाठी, कायद्यात निर्दिष्ट मानके लागू होतात. समोरच्या खिडक्यांवर कोणत्या टिंटिंगला परवानगी आहे आणि ट्रॅफिक पोलिसांच्या गस्तीला कोणत्या प्रकारच्या टिंटिंगमध्ये दोष आढळतो, आम्ही लेखात पाहू.

विंडशील्डवर कोणत्या प्रकारचे टिंटिंग करण्याची परवानगी आहे: आम्हाला मानके समजतात

2015 च्या सुरूवातीस, विंडशील्डद्वारे केबिनमध्ये पारगम्यतेची पातळी GOST 5727-88 द्वारे नियंत्रित केली गेली. त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान (90 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून), 4 दुरुस्त्या केल्या गेल्या. नवीनतम आवृत्ती 2002 मध्ये कार्य करण्यास सुरुवात केली. कायद्यानुसार, कारच्या दाराच्या खिडक्या आणि विंडशील्डवर टिंटिंग खालील आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे:

• विंडशील्डचा प्रकाश संप्रेषण 75% किंवा त्याहून अधिक आहे. समोरच्या भागामध्ये प्रकाश-संरक्षणात्मक पट्टी स्थापित करण्याची परवानगी होती; त्याची रुंदी देखील GOST (सूत्र वापरून गणना केली जाते) द्वारे नियंत्रित केली गेली होती, बहुतेकदा ते 15 सेमीपेक्षा कमी होते वाइपर, आवश्यक पाहण्याचा कोन आणि नियामक झोन;
• नॉन-विंडशील्ड, ज्याला तथाकथित म्हणतात, 30% पेक्षा जास्त किरणांपासून संरक्षण करण्यासाठी टिंट केले जाऊ शकतात;
• इतर नॉन-विंडशील्डसाठी, मानकांमध्ये स्पष्ट शिफारसी नाहीत.

GOST नुसार कार टिंटिंग

1 जानेवारी 2015 पासून, तांत्रिक नियमांमध्ये समायोजन केले गेले होते, आता टिंटिंग GOST 32565-2013 द्वारे प्रमाणित आहे. कायद्याने प्रकाश प्रसारण मानके 70% (मागील आकृतीपेक्षा 5% कमी) कमी केली आहेत. नियमांमध्ये बदल केल्याबद्दल धन्यवाद, ते कायदेशीर केले गेले आहे, जे मध्ये अलीकडील वर्षेविशेषतः लोकप्रिय.

तत्सम आवश्यकता दुसर्या दस्तऐवजात समाविष्ट केल्या आहेत - सीमाशुल्क युनियनचे तांत्रिक नियम. सीमाशुल्क युनियनच्या देशांसह सीमा ओलांडताना, आपल्याला चेकपॉईंटवर दंड किंवा समस्यांबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही.

समोरच्या खिडक्या टिंट करण्यासाठी कोणत्या प्रकारचे टिंटिंग वापरले जाऊ शकते या उत्तरात जोडणे योग्य आहे, कारण नवीनता गडद होण्याच्या पट्टीसाठी कठोर आकार सेट करते, आता ती 140 मिमी आहे. प्रकाश प्रसारणाबाबत कोणतेही मानक विकसित केलेले नाहीत. याव्यतिरिक्त, बाजूच्या खिडक्या यात विभागल्या गेल्या आहेत:

• प्रकार 1 - समोरून एक दृश्य तयार करा;
• प्रकार 2 - मागील दृश्यमानता तयार करा.

वर्गांमध्ये वितरण शरीराच्या भौमितिक वितरणाच्या तत्त्वांवर आधारित केले जाते. चालू चालकाची जागा"आर पॉइंट" (तथाकथित) कारखान्यातून स्थापित करणे आवश्यक आहे. कारच्या रेखांशाच्या मध्यभागी लंब असलेल्या बिंदूद्वारे उभी रेषा काढल्याने, कारचे 2 भागांमध्ये विभाजन करणे शक्य आहे. काचेचा पुढचा अर्धा भाग प्रथम श्रेणीचा आहे आणि दुसरा वर्ग 2 चा आहे.

GOST नुसार काचेचे लाइट ट्रांसमिशन

नवीन मानकांनी समोरच्या खिडक्या टिंट करण्यासाठी कोणत्या प्रकारचे टिंटिंग वापरले जाऊ शकते याचे मापदंड बदललेले नाहीत - मापनानंतर प्रकाशाचे प्रमाण 70% किंवा त्याहून अधिक असावे. कारचे डिझाइन 2 बाह्य मागील-दृश्य मिररसह सुसज्ज असल्यास, संबंधित मानके विकसित न केल्यामुळे, श्रेणी 2 च्या काचेवर कोणतीही फिल्म लागू केली जाऊ शकते.

रहदारीच्या नियमांमुळे पडदे लावण्यास परवानगी दिली मागील खिडकी प्रवासी कारकिंवा बसच्या बाजूच्या खिडक्या. ते बाहेर वळते स्वीकार्य टिंटिंगमागील खिडकी पूर्णपणे अभेद्य बनते.

कारच्या खिडक्या रंगवण्याची परवानगी आहे: काय परवानगी आहे आणि काय नाही?

कायद्यातील बदलांसह, राज्याने चित्रपटांचा वापर करून फ्रंट विंडो टिंटिंगला कायदेशीर मान्यता दिली. GOST स्वीकार्य पॉलिमर लेयरसह काचेचे पदनाम वापरते, परंतु चित्रपटाचा उल्लेख करत नाही. टिंटिंगने 3 दस्तऐवजांचे पालन करणे आवश्यक आहे: रहदारीचे नियम, वाहनाचे तांत्रिक नियम आणि GOST 32565. आता आम्ही आत्मविश्वासाने उत्तर देऊ शकतो की विंडशील्ड टिंट करणे शक्य आहे की नाही - होय, फवारणी आणि फिल्म दोन्ही वापरून.

विशेषत: मिरर टिंटिंगबाबत बरीच संदिग्धता निर्माण झाली आहे. समोरच्या खिडक्यांवर कोणत्या प्रकारचे टिंटिंग चिकटवले जाऊ शकते हे GOST थेट सूचित करत नाही, परंतु CU नियमांचे कलम 4.5 मिरर कोटिंगसह ऑटो ग्लास बसविण्यास प्रतिबंधित करते. याव्यतिरिक्त, मानक बंदी 1993 पासून लागू होत आहे, जी वाहनांना ऑपरेशनमध्ये प्रवेश देण्याच्या नियमांची सूची स्थापित करते. बाजूच्या खिडक्या किंवा मागील खिडक्या मिरर फिल्मने टिंट केल्याने अपघाताचा धोका असतो, कारण प्रकाश कोटिंग आणि पट्ट्यांमधून परावर्तित होतो.

समोरच्या खिडक्यांवर किती टक्के टिंटिंगला परवानगी आहे हे तंतोतंत स्थापित केले आहे - 70% प्रकाश प्रसारण आणि अधिक. बाजूंसाठी, टक्केवारी त्याच प्रकारे नियंत्रित केली जाते - 70%. मागील खिडक्यांसाठी अनुमत गुणांक दर्शविला जात नाही, जसे की संबंधात मागील दरवाजे, परंतु 60% पेक्षा कमी अंधार तयार करताना, चित्रपट काही प्रमाणात प्रकाश प्रतिबिंबित करतो, मिरर प्रभाव तयार करतो. पडद्यांच्या संयोजनात 60% किंवा त्याहून अधिक गडद पातळी वापरणे श्रेयस्कर आहे.

मिरर फिल्मसह कार टिंटिंग

एथर्मल टिंटिंग: परवानगी आहे की नाही?

चित्रपटाच्या अनुपस्थितीत कार खूप गरम होते हे रहस्य नाही. हवामान नियंत्रणाची उपस्थिती देखील पुरेशी कार्यक्षमता दर्शवत नाही प्रवाशांना घाम फुटतो;

काचेवरील कोटिंगमध्ये धातूचे कण समाविष्ट केल्याबद्दल धन्यवाद, अनेक फायदे मिळू शकतात:

• आतील भाग अधिक हळूहळू गरम होते;
• वातानुकूलन वापरण्याची गरज कमी झाली आहे;
• इंधनाचा वापर कमी होतो;
• वायू उत्सर्जन कमी झाल्यामुळे वातावरण सुधारते.

गडद अंधारामुळे, समान परिणाम होतात, परंतु वाहतूक पोलिसांसोबत समस्या असतील. आपण आपल्या समोरच्या खिडक्या कोणत्या प्रकारचे टिंटिंग करू शकता हे निवडताना, आपण थर्मल सामग्रीकडे बारकाईने लक्ष दिले पाहिजे. थर्मल फिल्म वापरताना, आतील भाग स्पष्टपणे दृश्यमान राहतो, प्रसारित प्रकाशाचे प्रमाण सुमारे 90% आहे, परंतु ते अल्ट्राव्हायोलेट आणि इन्फ्रारेड रेडिएशन प्रभावीपणे प्रतिबिंबित करते, ज्यामुळे गरम होते.

जर तुम्ही एथर्मल फिल्मला विंडशील्डला चिकटवले तर तुम्ही ग्लेझिंगची वैशिष्ट्ये सुधारू शकता आणि अनेक फायदे अनुभवू शकता:

• ग्लूइंग फिल्मला GOST द्वारे परवानगी आहे, पासून अनुज्ञेय टक्केवारी 70% साजरा केला जातो, सहसा जास्त - 80-90%;
• आतील भागात सूर्यापासून जोरदार गरम होत नाही आणि परिणामी, आतील भाग टिकून राहतो नवीन रूपबराच वेळ;

एथर्मल टिंटिंग लाडा वेस्टा

• रात्री ड्रायव्हरला येणाऱ्या गाड्यांमुळे आंधळे होण्यापासून संरक्षण होते;
• रक्तसंक्रमण प्रभावामुळे टिंटिंग कारची सौंदर्यात्मक धारणा सुधारते;
• टिंटिंग बाहेरून आतील दृश्यमानता कमी करण्यास मदत करते.

पर्यायी पर्याय म्हणजे "गिरगिट" नावाच्या थर्मल मटेरियलच्या एका जातीवर चिकटविणे. प्रकाशाच्या आधारावर सामग्री अंधाराची पातळी बदलते; स्पष्ट दिवशी चित्रपट अधिक संरक्षण करते आणि ढगाळ दिवशी ते कमी प्रकाश रोखते. निवड नियम समान आहेत - मुख्य अट किमान 70% ची पारगम्यता राखणे आहे.

नवीन GOST मध्ये समोरच्या खिडक्यांवर टिंटिंगची परवानगी असलेली टक्केवारी का कमी केली गेली आहे?

स्वच्छ आणि पूर्णपणे नवीन काचेचे प्रकाश प्रसारण 100% नाही, कमाल 85% आहे. आपण मानक फिल्म घेतल्यास, बहुतेकदा प्रकाश प्रसारण दर 75% असतो. आम्ही दोन्ही निर्देशक विचारात घेतल्यास, परिणाम होईल: 0.85 * 0.75 = 0.64%. असे दिसून आले की चित्रपट, जुन्या मानकांनुसार, नेहमीच बेकायदेशीर होता.

नवीन चित्रपटासाठी सर्वोच्च गुणांक 80-90% आहे. मूलभूत गणनेनुसार, समोरच्या काचेवर फिल्म स्थापित करणे ही सुरुवातीला एक बेकायदेशीर प्रक्रिया होती. वापरासह निर्देशक 75-80% पर्यंत कमी होतो हे लक्षात घेऊन, चित्रपट नेहमीच सामान्य मर्यादा ओलांडतो. नवीन ग्लेझिंग (85%) वर हलक्या रंगाची फिल्म (90%) स्थापित करूनच प्रकाश संप्रेषण प्राप्त केले जाऊ शकते.

सूत्र: ०.९*०.८५ = ७६.५%.

कार समोर खिडकी टिंटिंग

प्रत्यक्षात, 75% साध्य करण्यासाठी समोरच्या कारच्या खिडक्या टिंट करणे जवळजवळ अशक्य होते. इंडिकेटर नेहमी प्रमाणापेक्षा कमी होता. या कारणास्तव, GOST 32565-2013 मध्ये टक्केवारी कमी करण्यात आली.

समोरच्या बाजूच्या खिडक्या, तसेच विंडशील्डला टिंटिंग करण्याची परवानगी आहे, परंतु ऑपरेशन दरम्यान फिल्म, काच आणि स्थिती बिघडल्याचे सूचक लक्षात घेऊन, किती प्रकाश त्यातून जाईल याची प्राथमिक गणना केली जाते.

दंड झालेल्यांच्या यादीत समावेश कसा टाळायचा?

बहुतेक प्रभावी मार्गदंड जारी करणे प्रतिबंधित करा - पूर्णपणे, परंतु हे अत्यंत टोकाचे आहे. एक अधिक पुराणमतवादी पद्धत समोर कमी आहे बाजूच्या खिडक्या, परंतु ते फक्त उन्हाळ्यातच वापरले जाऊ शकते.

मुख्य समस्या अशी आहे की GOST मानकांचे पूर्ण पालन करणे दंड प्राप्त करण्यापासून 100% संरक्षण नाही. विशेषत: ज्या मालकांच्या टिंटची डिग्री स्वीकार्य मर्यादेत आहे, परंतु 70% पर्यंत पोहोचते त्यांच्यासाठी जोखीम जास्त आहेत. लाइट ट्रान्समिटन्स मोजण्यासाठी डिव्हाइसेसमध्ये ऑपरेटिंग त्रुटी असतात;

70-72% लाइट ट्रान्समिटन्ससह काचेला टिंट करण्याचा आणि दंड टाळण्याचा पर्याय आहे - आपल्यासोबत परमिट घ्या. तज्ञांचे मत असल्यास, वाहतूक पोलिसांना दोष सापडू नये, परंतु अद्याप कोणतीही हमी नाही.

कारच्या खिडक्या टिंट करण्यासाठी दंड

दंडापासून स्वतःचा बचाव करण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे काही टक्के अंतर सोडले तर वाहतूक पोलिसांचा संशय नक्कीच दूर होईल. जर कर्मचारी आग्रहाने मोजमापांची मागणी करत असतील, तर तुमचे कार्य डिव्हाइस वापरण्यासाठी सर्व मानकांचे काळजीपूर्वक पालन करण्याची मागणी करणे आहे. तपासण्यापूर्वी, हवेचे तापमान आणि आर्द्रता पातळी निर्धारित केली जाते. थ्रेशोल्ड ओलांडल्यास, डिव्हाइस विश्वसनीय परिणाम प्रदान करणार नाही.

आवश्यकतांचे उल्लंघन करणारे रीडिंग प्राप्त करताना, ड्रायव्हरला दुसर्या डिव्हाइसचा वापर करून पुनरावृत्ती मापनाची विनंती करण्याचा अधिकार आहे. जर कर्मचारी प्रक्रिया पुन्हा करण्यास सहमत नसेल तर प्रोटोकॉलमध्ये याची नोंद केली जाते. याव्यतिरिक्त, तुम्ही डिव्हाइसची मालिका आणि संख्या स्पष्ट करू शकता आणि नंतर चाचणी दरम्यान निकालांना अपील करू शकता. निकाल यशस्वी झाल्यास, स्वतंत्र परीक्षा नियुक्त केली जाते.

तुम्हाला कोणता दंड भरावा लागेल?

आज, सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा जास्त असलेल्या टिंटिंगसाठी, एक दंड आहे, जो कलाच्या परिच्छेद 2 मध्ये निर्दिष्ट केला आहे. 12.1 1 जानेवारी 2012 रोजीच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता - 500 रूबल. पुढील उल्लंघनासाठी, रक्कम 1000 रूबलपर्यंत वाढते. पूर्वी, क्रमांक काढले जाऊ शकत होते, परंतु 1 एप्रिल 2014 पासून, चिन्हे काढली जाणार नाहीत. तुम्ही चित्रपट जागेवर काढला तरीही तुम्हाला दंड आकारला जाईल.

काचेचा प्रकाश संप्रेषण कोणती उपकरणे मोजतात?

प्रकाश प्रेषण मोजमाप निरीक्षकाद्वारे केले जाते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की परिणामांमध्ये नेहमीच त्रुटी असते, ती बहुतेक क्षुल्लक असते, परंतु जर वापरण्याचे नियम पाळले गेले नाहीत तर विचलन वाढू शकते. परिणाम तापमान, आर्द्रता आणि दाबाने प्रभावित होतात.

वाहतूक पोलिस अनेक प्रकारच्या उपकरणांनी सज्ज आहेत:

• "प्रकाश". प्रकाश उत्सर्जक आणि प्राप्तकर्ता चुंबकाने सुसज्ज आहेत, जे डिव्हाइस वापरण्यास सुलभ करते. नियम किमान 3 वेळा मोजमाप घेण्याची आवश्यकता दर्शवतात. खरी आकृती- सर्व मोजमापांची अंकगणितीय सरासरी. डिव्हाइसचा फायदा म्हणजे कमी तापमानाचा प्रतिकार;

टिंटिंग तपासण्यासाठी टॉनिक डिव्हाइस

• "टॉनिक". दोन्ही डिटेक्टर स्वहस्ते धरून ठेवावे लागतात, ज्यामुळे अनेकदा चुका होतात. अनिवार्य आवश्यकतायोग्य मापन - डिव्हाइसच्या दोन्ही बाजूंच्या चिन्हांचा कठोर योगायोग. -10°C ते 40°C तापमानावर चालते;
• AKL-2M. जेव्हा रबर गॅस्केट घट्ट बसत नाहीत तेव्हा परिणामांचे उल्लंघन होते. 10 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त तापमानातच डिव्हाइस वापरण्याची परवानगी आहे.

प्रत्येक बाबतीत तत्त्व समान आहे: एमिटर एका बाजूला स्थापित केले आहे आणि दुसर्या बाजूला प्राप्तकर्ता. दोन्ही घटक एकमेकांना लागू करताना, निर्देशक 100% असावा. जर त्यांच्यामध्ये काच असेल तर परिणाम नेहमीच कमी असेल.

कोरड्या काचेला जोडल्यावरच प्रत्येक उपकरणासाठी योग्य परिणाम प्राप्त होतात.

आपल्या समोरच्या खिडक्या योग्यरित्या कसे रंगवायचे?

बऱ्याच नवीन कार फॅक्टरीमधून येतात ज्यात खिडक्या असतात ज्यात सुमारे 80% लाईट ट्रान्समिशन असते. चालू आधुनिक गाड्याचित्रपट लागू करण्याची गरज नाही. जर तुम्ही 90% पारगम्यता असलेल्या फिल्मला त्याच्या वर चिकटवले तर, निर्देशक आधीच स्वीकार्य बाजूवर असतील.

बाबत मागील खिडक्याकोणतीही रंगछटा लागू केली जाऊ शकते. मानकांचे पालन करण्यासाठी, व्यावसायिकांच्या हातात ग्लूइंग आणि फिल्म निवडण्याची प्रक्रिया सोडण्याची शिफारस केली जाते. टिंटिंग स्टेशनवर, ते हे देखील सुनिश्चित करतात की पारगम्यता मानकांचे पालन करते.

आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेल्या बारकावे

जर तुम्ही वस्तुनिष्ठपणे या समस्येकडे पाहिले तर SP 80-90 चित्रपट देखील कायद्याचे उल्लंघन करेल. नवीन काच आधीच 20% ने गडद आहे आणि काही वर्षांनी प्रकाश प्रसारण आणखी 5% कमी होईल. जेव्हा टिंटिंगद्वारे केवळ 10% प्रकाश शोषला जातो, तेव्हा परिणाम 0.75 * 0.9 = 67.5% असतो. चित्रपट कालांतराने त्याची पारदर्शकता गमावतो, म्हणून 2 वर्षानंतर आकृती 65% पर्यंत खाली येईल.

लागू केलेल्या चित्रपटाने उल्लंघन केल्यास तांत्रिक मानके, ते काढले पाहिजे. जुने रंग काढून टाकण्याचे अनेक मार्ग आहेत. प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी, साबण द्रावण आणि केस ड्रायर वापरा.

तुम्हाला तुमची कार टिंट करायची असेल तर त्यावर उपाय असू शकतो. हे वापरकर्त्याच्या इच्छेनुसार प्रकाश प्रसारणाची पातळी बदलते. उपाय सोयीस्कर आणि प्रभावी आहे, परंतु महाग आहे. एक पर्याय म्हणजे गिरगिट टिंटिंग; ते स्वतंत्रपणे पारगम्यता बदलते आणि कमी खर्च करते.

टिंटिंगचे प्रकार निवडताना, ते मजबूत गरम होण्यास प्रतिबंध करते आणि उच्च प्रकाश संप्रेषण राखते.

नवीन कार 2018 ची विक्री

पासून 606 900 घासणे

अधिक तपशील

पासून 489 000 घासणे

अधिक तपशील

पहा

सर्व ऑफर

क्रेडिट 9.9% / हप्ते / ट्रेड-इन / 95% मंजूरी / सलूनमधील भेटवस्तू

या लेखात, आम्ही 2019 च्या नवीन टिंटिंग कायद्याचे विश्लेषण करू. ड्रायव्हर्ससाठी याचा अर्थ काय आहे? त्याच्या नियमांभोवती कसे जायचे? कठोर दंड भरणे टाळणे आणि तरीही टिंटेड खिडक्या घेऊन गाडी चालवणे शक्य आहे का? मी तुम्हाला खाली याबद्दल आणि इतर अनेक मनोरंजक गोष्टींबद्दल सांगेन.

तसे, येथे एक नवीन आहे बिल, टिंटिंगसाठी दंड रद्द करणे.

जे लोक त्यांच्या कारच्या खिडक्या टिंट करतात ते मला कधीच समजले नाही. ते अंधारात लपून काय करत आहेत? ते सँडविच खातात का? ते कपड्यांशिवाय प्रवास करतात का? ते त्यांचे कान आणि नाक उचलतात का? माझे संपूर्ण आयुष्य मी "एक्वेरियम" मध्ये राहिलो आणि आश्चर्यकारकपणे आनंदी होतो - आजूबाजूच्या प्रत्येकाने मला पाहिले, तेजस्वी आणि जगासाठी पूर्णपणे खुले. पण त्याउलट, “काळ्यातील पुरुषांनी” अविश्वास जागृत केला. ते फक्त 90 च्या दशकातील मुलांसारखेच दिसले नाहीत तर, माझ्या खोल विश्वासानुसार, त्यांनी इतर कोणापेक्षा जास्त वेळा नियम तोडले.

एका आठवड्यानंतर जागतिक दृष्टिकोन बदलला ओपल खरेदी Astra J 2018. एकदा मी माझी नवीन कार पार्किंगमध्ये सोडली आणि माझ्या व्यवसायासाठी गेलो. परत आल्यानंतर काही तासांनंतर, मला आढळले की कारमधून रेडिओ आणि आयपॅड निर्लज्जपणे चोरीला गेला आहे. माझ्या रागाची सीमा नव्हती: हे कसे असू शकते? मी गाडी लॉक केली आणि अलार्म लावला. आणि तरीही त्यांनी ते चोरले? कशासाठी आणि का? त्याबद्दल विचार केल्यावर, मला कारण समजले: कारण मी टिंटिंगचा तिरस्कार करतो. शेवटी, त्या दिवशी पार्किंगमध्ये माझ्या शेजाऱ्यांना गडद खिडक्या होत्या - म्हणून कोणीही त्यांच्याकडे गेले नाही.

ताबडतोब गॅरेजमध्ये जाऊन, मी थोडी जादू करण्याचा निर्णय घेतला आणि सर्व खिडक्यांवर एक गडद फिल्म चिकटवली. कार ताबडतोब बदलली गेली, अधिक स्नायुंचा देखावा मिळवला आणि अधिक आदरणीय बनला. मला एका नवीन गोष्टीसह ड्रायव्हिंग करणे देखील आवडले, कारण टिंटिंगमुळे तुम्ही आजूबाजूला सर्वजण पाहतात, परंतु तुम्हाला कोणीही पाहत नाही.

आणि मी पुन्हा पकडले...

पण आनंदाचा काळ फार काळ टिकला नाही - दुसऱ्या दिवशी आणखी एक आर्थिक कचरा माझी वाट पाहत होता. या वेळी वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांकडून डॉ. माझ्या लाडक्या ओपलच्या टिंटेड खिडक्या 75% पेक्षा कमी प्रकाश देतात या कारणास्तव मला 500 रूबलचा दंड ठोठावण्यात आला. असे झाले की, एका समस्येचे निराकरण करून, मी दुसऱ्यामध्ये गुंतलो. हे जग माझ्यासाठी अत्यंत क्रूर आणि अन्यायकारक आहे याची अखेर खात्री पटल्यानंतर, मी माझ्या एका मित्राशी सल्लामसलत करण्यासाठी गेलो, एक न्यायवैद्यक वकील जो प्रशासकीय अपील हाताळतो. त्यांनी मला टिंटिंगवरील 2019 च्या कायद्यातील सुधारणा समजावून सांगितल्या. आम्ही त्याच्याशी कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्यांकडून मंजूरी कशी टाळायची याबद्दल देखील बोललो आणि त्याच वेळी खिडक्या अंधारात सोडा.

आपल्या देशात, कार टिंटिंगचे नियम अनेक वर्षांपासून लागू आहेत. आणि ड्रायव्हर्स जगासमोर उघडण्यास आणि त्यांच्या कारचे "कपडे काढण्यास" फारच नाखूष असल्याने, या क्षेत्रातील उल्लंघनासाठी प्रतिबंध दरवर्षी कठोर होत आहेत.

2019 मधील टिंटिंगवरील नवीन कायद्यांचा परिणाम प्रामुख्याने संहितेत बदल झाला प्रशासकीय गुन्हेनियमांचे पालन न केल्याबद्दल दंड स्थापित करणे रहदारी. विशेषतः, वरील दस्तऐवजातील कलम 7.3 असे सांगते कारची काच GOST चे पालन करणारा लाइट ट्रांसमिशन गुणांक असणे आवश्यक आहे. त्याचे मूल्य कमी असल्यास, वाहन चालविण्यास मनाई आहे. 2019 च्या कायद्यात कारच्या खिडकीचे टिंटिंग योग्यरित्या कसे करावे याचा उल्लेख नाही. परंतु या भागात तो उपविधी आणि कायदेशीर कृत्यांचा संदर्भ देतो.

तर, GOST 5727-88 नुसार, विंडशील्डकारने कमीतकमी 75% प्रकाश प्रसारित केला पाहिजे आणि समोरच्या बाजूने - कमीतकमी 70%. टिंटिंगसाठी वापरलेली सामग्री लाल, हिरवा, पिवळा, निळा आणि विकृत होऊ नये पांढरे रंग. उर्वरित खिडक्या आपल्याला आवडत असलेल्या कोणत्याही प्रकारे टिंट केल्या जाऊ शकतात - जरी ते पूर्णपणे राळने भरलेले असले तरीही. तुम्ही समोरच्या काचेवर 14 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त रुंद नसलेली गडद टिंटिंग पट्टी देखील लावू शकता.


कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी, जसे की, कार टिंटिंगवरील कायदा अतिशय आनंदाने लागू करतात आणि दंड चालकांना डावीकडे आणि उजवीकडे. जर उल्लंघनाचे कारण ताबडतोब दूर केले गेले नाही तर आर्थिक मंजूरी व्यतिरिक्त, वाहतूक पोलिस वाहन चालविण्यास मनाई देखील करू शकतात. दुसऱ्या शब्दांत, जर तुम्ही थेट निरीक्षकाच्या उपस्थितीत काचेतून टिंट फिल्म काढण्यात अयशस्वी झालात, तर नंतरच्या व्यक्तीला परवाना प्लेट्स अनस्क्रू करण्याचा प्रत्येक अधिकार असेल.

चालकाने काय करावे? एकीकडे, रस्ते सुरक्षेसाठी राज्याने स्थापित केलेल्या मंजुरी आहेत. दुसरीकडे, कारमधील मालमत्तेची सुरक्षा, ज्यासाठी अधिकारी जबाबदार आहेत या क्षणीदेखील प्रदान करू शकत नाही. खाली आम्ही असे पर्याय ऑफर करतो जे तुम्हाला दंड भरणे टाळू देतात आणि तुमचे सामान ठेवू शकतात.

सर्वोत्तम बचाव हा गुन्हा आहे

सर्वात सोपा मार्ग, आणि पूर्णपणे विनामूल्य, टिंटिंगवरील नवीन कायद्याचा चांगल्या प्रकारे अभ्यास करणे आणि नंतर ज्या निरीक्षकाने तुम्हाला थांबवले त्याला ते शिकवणे. वस्तुस्थिती अशी आहे की गुन्ह्याची नोंद करणे आणि चुकीच्या टिंटिंगसाठी मंजूरी लादणे यासंबंधीचे प्रक्रियात्मक नियम इतके गुंतागुंतीचे आहेत की वाहतूक पोलिस जवळजवळ नेहमीच कुठेतरी चूक करतात. आम्ही तुम्हाला याचा लाभ घेण्यास सुचवतो.


पट्टेदार कांडीचे राज्यकर्ते नियमांच्या अज्ञानामुळे व्यवहारात मोठ्या प्रमाणात चुका करतात. चला यापैकी काही नियम पाहू:

1. टिंटिंगची शुद्धता मोजणे केवळ एक विशेष उपकरण वापरून केले जाऊ शकते - एक टॅमीटर. असे नसल्यास, निरीक्षकांना मोजमाप घेण्याचा अधिकार नाही. या प्रकरणात, कार सुरू करा आणि चालवा.
2. टॉमेटरकडे प्रमाणपत्र आणि केसवर सील असणे आवश्यक आहे. जर तुम्हाला फक्त प्रमाणपत्राची एक प्रत ऑफर केली गेली असेल, परंतु सील खराब झाले असेल, तर आज तुमचा दिवस आहे आणि कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी तुम्हाला शांततेत जाऊ देण्यास बांधील आहेत.
3. बॅटरीचा वापर करून, आपण डिव्हाइसचा जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य वीज पुरवठा तपासू शकता - 0.6 व्होल्टच्या त्रुटीसह 12 व्होल्ट. व्होल्टेज सामान्य नसल्यास, नवीन डिव्हाइस मिळविण्यासाठी निरीक्षक पाठवा.
4. पावसाळी हवामानात 45-80% आर्द्रतेसह मोजमाप घेण्यास मनाई आहे - आपण प्रथम कार कोरड्या जागी नेणे आवश्यक आहे. ते दूर असल्यास, कायद्याची अंमलबजावणी अधिकारी बहुधा तुम्हाला एकटे सोडतील. मुख्य गोष्ट म्हणजे त्याला या नियमाची आठवण करून देणे विसरू नका.
5. हेच वातावरणाच्या दाबावर लागू होते - कमाल वैध मूल्य 645-795 मिमी.
6. काही उपकरणे, उदाहरणार्थ, समान "BLIK", किमान 10 अंश तापमानात प्रकाश संप्रेषण मोजू शकतात. बाहेर थंडी जास्त असल्यास, निषेध करण्यास मोकळ्या मनाने.
7. आणि, अर्थातच, निरीक्षकाकडे वातावरणाचा दाब, तापमान आणि आर्द्रता पातळी मोजण्यासाठी उपकरणे असणे आवश्यक आहे. जर ते तेथे नसतील, तर "गुडबाय" म्हणा!
8. तुम्हाला 2 साक्षीदारांच्या उपस्थितीत मोजमाप करण्याची विनंती करण्याचा अधिकार आहे. या प्रकरणात, ते कारच्या काचेवर 3 वेगवेगळ्या बिंदूंवर केले जाते. जर निरीक्षकाने प्रकाश संप्रेषण केवळ 1 बिंदूवर मोजले आणि हे प्रोटोकॉलमध्ये रेकॉर्ड केले गेले किंवा किमान व्हिडिओद्वारे रेकॉर्ड केले गेले, तर असा प्रक्रियात्मक दस्तऐवज अवैध घोषित केला जाईल.
9. काचेच्या तपासणीस केवळ स्थिर पोस्टवर परवानगी आहे. म्हणून, जर तुम्हाला थांबवले असेल आणि दुसर्या ठिकाणी मोजमाप घेण्याची ऑफर दिली असेल, तर मोकळ्या मनाने नकार द्या. शिवाय, जेव्हा ते तुम्हाला पोस्टवर जाण्यास सांगतात तेव्हा ते करण्याची घाई करू नका. एक ट्रॅफिक पोलिस फक्त प्रशासकीय अटक करूनच तुम्हाला तिथे घेऊन जाऊ शकतो. आणि यासाठी त्याच्याकडे चांगली कारणे असली पाहिजेत.

जसे आपण पाहू शकता, हे टिंटिंग निरीक्षकांसाठी एक कठीण बाब आहे. 2019 कायद्यातील बदल खरोखरच ड्रायव्हर्सचे जीवन लक्षणीयरीत्या खराब करण्याच्या उद्देशाने होते. परंतु त्यांच्याबरोबर आरामात जगण्यासाठी, हे कायदेशीर नियम शिकणे पुरेसे आहे. अन्यथा, तुम्हाला एकतर मत्स्यालयात फिरावे लागेल किंवा दंड भरावा लागेल.

आविष्काराची गरज शहाणपणाची आहे

आता वळूया तांत्रिक बाजूप्रश्न कार उत्साही कायद्याला अडथळा आणण्यासाठी डिझाइन केलेले अधिकाधिक नवीन शोध वापरत आहेत. त्यापैकी काही येथे आहेत.

स्वयंचलित टिंटिंग. तथाकथित "गिरगिट काच" स्थापित करणे, जे काही सेकंदात गडद ते स्पष्ट आणि उलट रंग बदलते, यासाठी मोठी रक्कम खर्च होऊ शकते - सुमारे $10,000. असे उपकरण दंड टाळण्याची जवळजवळ 100% हमी देते. पण मी आत आहे या प्रकरणातदुसरे काहीतरी अस्पष्ट आहे. ड्रायव्हरकडे अनेक हजार असल्यास महाग ग्लास, दुर्दैवी 500 रूबल भरणे त्याच्यासाठी खरोखर इतके महाग आहे का? कसा तरी तो फारसा बसत नाही. जरी, कदाचित यामुळे ड्रायव्हर्सना आनंद मिळेल - शेवटी, त्यांनी सिस्टमला बायपास करण्यात व्यवस्थापित केले!


"टेपवर" टिंटिंग. ड्रायव्हर्सना या युक्तीबद्दल बर्याच काळापासून माहित आहे: टिंट एका पारदर्शक फिल्मला चिकटवले जाते, त्यानंतर दुहेरी बाजू असलेला टेप वापरून काचेला जोडले जाते. आपण काही क्षणात ते काढू शकता. परंतु हे बहुतेक निरीक्षकांसह कार्य करणार नाही. तुमच्याकडून निर्लज्जपणा लक्षात घेऊन, तो बहुधा गुन्ह्याबद्दल प्रोटोकॉल तयार करेल आणि त्यात काय बेकायदेशीर आहे ते सूचित करेल. स्थापित चित्रपटज्या क्षणी वाहन थांबले, त्या क्षणी तुम्ही निर्दयपणे फाडले. तो कोणतेही मोजमाप घेणार नाही. मग तुम्ही 500 रूबलसाठी न्यायालयात जाल आणि तुम्ही बरोबर आहात हे सिद्ध कराल.

पार्किंग टिंट. विशेष प्लास्टिकचे पडदे प्रामुख्याने पार्किंगच्या उद्देशाने आहेत. परंतु सराव मध्ये, चालक गस्ती चौकीच्या आधी लगेचच त्यांना उतरवतात. जारी किंमत $100 च्या खाली आहे. जोखीम “चिकट” टिंटिंगच्या बाबतीत समान आहेत. तथापि, पडदा लपविणे चित्रपट फाडण्यापेक्षा जलद आणि सोपे आहे. कदाचित इन्स्पेक्टरच्या लक्षात येणार नाही.

दुहेरी-चकचकीत खिडक्या. ते नेहमी सनी हवामानात उभे केले जाऊ शकतात आणि अंधारात किंवा गस्ती चौकीजवळ येताना खाली केले जाऊ शकतात. स्थापनेसह त्यांची किंमत सुमारे $500 आहे. तुम्ही मागील परिच्छेदांप्रमाणेच धोका पत्करता, परंतु त्याहूनही कमी प्रमाणात.

जसे आपण पाहतो, त्यापैकी काहीही नाही तांत्रिक पद्धतीस्वयंचलित टिंटिंगचा अपवाद वगळता 2019-2020 च्या टिंटिंगवरील कायद्यातील सुधारणांना मागे टाकून - सिस्टमच्या विरूद्ध श्रीमंत लढवय्यांसाठी एक साधन, 100% परिणाम देत नाही. म्हणून, आम्ही एकाच वेळी संयोजनात अनेक पद्धती वापरण्याची शिफारस करतो. प्रथम, आपण कायदेशीर नियम चांगल्या प्रकारे लक्षात ठेवू शकता आणि निरीक्षकांशी योग्यरित्या चर्चा कशी करावी हे शिकू शकता. 80% प्रकरणांमध्ये, हे तुम्हाला एकटे सोडण्यासाठी पुरेसे असेल.

ट्रॅफिक पोलिस अचानक अत्यंत प्रगत झाल्यास आणि सर्वकाही योग्यरित्या करत असल्यास, आम्ही प्रस्तावित केलेल्या तांत्रिक पद्धतींपैकी एक वापरा. या प्रकरणात दंड टाळण्याची शक्यता लक्षणीय वाढेल. आणि जरी निकाल नकारात्मक असला तरीही, आपण अहवाल काढलेल्या ठिकाणी नेहमीच टिंट काढू शकता आणि आपल्या आवडत्या कारमधून परवाना प्लेट्स काढल्या जाणार नाहीत.

सरकारी एजन्सी 1 जानेवारी 2019 पासून टिंटिंगसाठी दंड वाढवणार आहेत. दंड 5 हजार रूबलपर्यंत पोहोचू शकतो. आपण 2019 मध्ये GOST ची गुंतागुंत समजू शकता, विधान नवकल्पना जाणून घेऊ शकता आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, टिंटेड विंडोसाठी दंड टाळा.

टिंटिंग हे वाहन चालवताना दृश्यमानता आणि प्रकाशाचा प्रवेश कमी करण्यासाठी वाहनाच्या काचेवर एक विशेष संरक्षणात्मक गडद कोटिंग आहे. याबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हर वाहनाच्या शरीरात प्रवेश करणाऱ्या सूर्यकिरणांचे प्रमाण कमी करू शकतो, जे त्यास आत गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करेल. अत्यधिक टिंटेड ग्लास विरोधाभास स्थापित कायदेआणि रशियन फेडरेशनच्या सरकारचे आदेश, ज्यामध्ये दंड आकारला जातो.

टिंटिंग 2019 बद्दल सर्व: वर्तमान नवकल्पना आणि काही बारकावे

1 जानेवारी 2019 पासून प्रभावी, विधीमंडळ टिंट पातळी ओलांडल्याबद्दल दंड वाढवण्याचा मानस आहे. सध्याचे कायदे वाहनांच्या खिडक्यांच्या प्रकाश प्रसारण मानकांचे नियमन करतात. खालील अटी पूर्ण झाल्यास विंडो टिंटिंगला परवानगी आहे:

1. समोर आणि बाजूच्या पॅनेलचा प्रकाश संप्रेषण 70% पेक्षा कमी नाही.
2. विंडशील्डसाठी लाइट ट्रान्समिटन्स 75% वर सेट केला आहे.

कारच्या खिडक्या या आवश्यकता पूर्ण करत नसल्यास, कार मालक दंड भरेल. 2019 मध्ये, "चुकीच्या" टिंटिंगसाठी कार मालकास 1,500 रूबल खर्च येईल.

टिंटिंगवरील नवीन कायद्याच्या मसुद्यात 2019 मध्ये दंडाच्या रकमेत लक्षणीय वाढ आणि मंजुरीच्या प्रगतीशील प्रणालीमध्ये संक्रमण समाविष्ट आहे. पहिल्या उल्लंघनासाठी, दंड 1.5 हजार रूबल असेल. त्यानंतरच्या उल्लंघनांची किंमत जास्त असेल - 5 हजार रूबल.

2017 मध्ये, रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहिता आणि वाहतूक नियमांमध्ये सुधारणा करण्यात आल्या, ज्याला 1 जुलै 2016 च्या टिंटिंगवरील नवीन कायदा म्हणून ओळखले जाते, त्यानुसार वाहन चालकांच्या शिक्षेत किंचित बदल झाला आहे. विशेषतः, टिंटिंगवरील कायद्याच्या लेखांमध्ये दुरुस्ती केली गेली, जी कारच्या योग्य ऑपरेशनचे नियमन करते: टिंटेड विंडोवर बंदी घातली गेली जी स्थापित मानदंड आणि नियमांचे पालन करत नाहीत.

च्या आधारे कायद्यात बदल झाले.

कला भाग 3.1 मध्ये. प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या 12.5 (जून 8, 2015 N 143-FZ रोजी सुधारित केल्यानुसार) असे नमूद केले आहे की (2016 पर्यंत) दंड 500 रूबल होता.

होय, त्यास परवानगी आहे समोरचा काचवरच्या भागात 140 मिमी पारदर्शक रंगाची फिल्म आणि मागील खिडकीवरील पट्ट्या आणि काढता येण्याजोग्या पडदे देखील परवानगी आहेत, बाजूंना बाह्य आरशांच्या उपस्थितीच्या अधीन.