धुके दिवा (PTF) आहे आवश्यक भागकारची बाह्य प्रतिमा. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे अशा दिव्यांनी ड्रायव्हरला प्रकाश दिला पाहिजे रस्त्याची जागाअगदी मध्ये जोरदार पाऊसआणि हिमवादळ. भागाने पांढरा किंवा हलका पिवळा टोन उधळला पाहिजे, जो मार्गावर पसरलेला क्षैतिज बीम बनवतो. त्यांची रचना अशी आहे की ते धुक्याच्या वरच्या थरांवर परिणाम करत नाहीत आणि म्हणूनच दृश्यमानता सुधारतात. बिघाड झाल्यास आणि स्वतःच दिवे दुरुस्त करण्याची इच्छा असल्यास, मालकास तारा, रिले आणि विशेष बटणांसह पीटीएफ ते वेस्टा जोडण्यासाठी किटची आवश्यकता असेल. यात ब्रॅकेटचाही समावेश आहे.

लक्षात ठेवा!

AvtoVAZ मधील बहुतेक नवीनतम उत्पादनांमध्ये छिद्र आणि फास्टनर्स असतात पीटीएफ स्थापनातथापि, वनस्पती स्वतःच त्यांना व्यावहारिकपणे स्थापित करत नाही. निर्मात्याकडून फॉग लाइट्सबद्दल असंख्य तक्रारी आल्या आहेत. कार मालकांनी लक्षात ठेवा की त्यांच्याकडील प्रकाश खूपच कमकुवत आहे. म्हणूनच तर्कसंगत उपाय: वेस्टासाठी उच्च-गुणवत्तेचे पीटीएफ खरेदी करणे आणि ते स्वतः स्थापित करणे चांगले आहे.

धुके दिवे कसे कार्य करतात?

पारंपारिक उच्च किंवा निम्न बीमच्या विपरीत, ज्यामुळे पावसात अर्धपारदर्शक बुरखा तयार होतो, दृश्यमानता गुंतागुंतीची होते, पीटीएफ त्याच्या स्वतःच्या वैशिष्ट्यांसह विस्तृत श्रेणीकृतींमुळे रस्ता पुरेसा प्रकाशमान होतो. याव्यतिरिक्त, लाडा वेस्टा धुके दिवे कठीण हवामानात येणाऱ्या ड्रायव्हर्ससाठी सकारात्मक भूमिका बजावतात. हिमवादळ, मुसळधार पाऊस इत्यादींमध्ये उत्कृष्ट दृश्यमानता सुनिश्चित करण्यासाठी. पीटीएफ खालील वैशिष्ट्यांमध्ये विकसित केले जात आहे:

• त्याला प्रकाश तुळईची वरची किनार बऱ्यापैकी स्पष्ट आहे. हे खालीलप्रमाणे आहे की प्रदीपन आणि प्रतिबिंब किमान आवश्यक क्षैतिज उंबरठ्यापेक्षा वर जात नाहीत.
• लाडा वेस्टा फॉग लाइट्स रस्त्याच्या अगदी जवळ स्थापित केले पाहिजेत, कारण रस्ता आणि धुक्याच्या बुरख्याच्या थरामध्ये नेहमीच वातावरणाचे स्पष्ट अंतर असते, ज्यामध्ये एक रुंद बीम घुसला पाहिजे.

लाडा वेस्तासाठी धुके दिवे निवडत आहे

पहिली पायरी म्हणजे तुम्ही खरेदी करता त्या उत्पादनांची गुणवत्ता सुनिश्चित करणे:

• उत्पादनाचे मुख्य भाग घट्ट बांधलेले आणि एकत्र केले पाहिजे. फॉग लॅम्प सील केल्याने त्याचे सेवा आयुष्य वाढते आणि डीलरशिपला अनावश्यक भेटी टाळतात. भागाची सामग्री गंभीर हवामानासाठी प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे.
• उच्च-गुणवत्तेचे धुके दिवे केवळ काचेच्या लेन्ससह सुसज्ज आहेत. प्लॅस्टिक ही एक अतिशय नाजूक सामग्री आहे आणि हलताना सर्वात लहान दगडाने आदळल्यास तुटते. वाहन.
• फिल्टर तपशीलांसाठी शिफारस केलेले पिवळा, जे दाट धुक्यादरम्यान निर्माण होणाऱ्या प्रकाशाच्या लांबलचक लहरींना उत्तम प्रकारे कमी करते. अशा निर्णयाने बिघडते अशी भावना असेल तर देखावा, तुम्ही विशिष्ट दिवे निवडू शकता.
• अंतिम, परंतु किमान नाही, निकष PTF पार्स करण्याची शक्यता असेल. या प्रकरणात, तो खंडित झाल्यास, नवीन खरेदी करण्याऐवजी दिवा बदलणे पुरेसे असेल.

लाडा वेस्ता वर धुके दिवे बसवणे

बर्न-आउट घटक पुनर्स्थित करण्यासाठी, आपण खरेदी करावी पूर्ण संच PTF आणि ते स्थित असलेल्या ठिकाणी तुमचे स्वातंत्र्य सुनिश्चित करा. दोन मार्ग आहेत:

1. पहिली गोष्ट सोपी आहे आणि काही वेळात करता येते. चाक आतील बाजूस वळवून, ते जिथे उभे आहेत ती जागा शोधू शकता. धुके दिवेलाडा वेस्टा. तथापि, आपण स्क्रू ड्रायव्हरसह स्क्रू काढू शकत नसल्यास, आपण अधिक जटिल पद्धतीचा अवलंब केला पाहिजे.
2. इन्स्टॉलेशन साइटवर पूर्ण प्रवेश मिळविण्यासाठी आणि लाडा वेस्टा फॉग लाइट्सचे समायोजन करण्यासाठी, आपल्याला पुढील चाक नष्ट करणे आवश्यक आहे.

प्रकाश घटकाचे गृहनिर्माण फेंडर लाइनरवरच स्थित आहे, एक प्लास्टिक सामग्री जी कारच्या शरीराच्या कमानीवर बसविली जाते आणि धूळ आणि घाणांपासून संरक्षण करते.

1. संपूर्ण ब्लॉक बदलण्यासाठी, तुम्हाला षटकोनी वापरून चार स्क्रू काढावे लागतील.
2. यानंतर, आपण तारांपासून घटक डिस्कनेक्ट करावा. लाडा वेस्टावर पीटीएफ स्थापित करण्यात काही अडचणी आहेत, म्हणून कार सुमारे 800 रूबलसाठी तज्ञांच्या हातात देणे शक्य आहे.

बहुतेक शौकीनांना एक प्रश्न असू शकतो: पीटीएफ कंस कसे स्थापित करावे? यासाठी साधने आणि स्क्रूची आवश्यकता असेल. व्हेस्टावर फॉग्सची स्थापना पूर्ण झाल्यानंतर, प्रकाशाच्या घटनांचा कोन समायोजित करा.

जुन्या जळलेल्या दिव्यावर थेट जाण्यासाठी आणि कार्यरत असलेल्या दिव्याला जोडण्यासाठी, तुम्हाला फक्त घराच्या आतील भिंतीच्या कव्हरवरील हॅचला घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवावे लागेल. ते अनस्क्रू करण्यासाठी, तुम्हाला त्यामध्ये घटक फिरवावा लागेल उलट दिशा. लॅचेस दाबून, आपण जळलेला भाग सहजपणे काढू शकता.

पीटीएफ अयशस्वी होण्याची कारणे

फॉग लाइट फॅक्टरी आवृत्तीमध्ये समाविष्ट केलेले नसल्यास किंवा बदलणे आवश्यक असल्यास स्थापित केले जातात. दिवे मुख्य ऑप्टिक्सपासून स्वतंत्रपणे नेटवर्कशी जोडलेले आहेत. फॉग लाइट्समध्ये बिघाड झाल्यास, खालील हाताळणी करणे आवश्यक आहे:

1. पहिली पायरी म्हणजे भागाचे फ्यूज तपासणे. त्यास विशेष कोनाड्यातून बाहेर काढल्यानंतर, जळलेल्या किंवा तुटलेल्या तारांसाठी घटक तपासा. आवश्यक असल्यास, आम्ही ते बदलतो.
2. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, वायर सिस्टम खंडित होते. एक ammeter येथे मदत करते, जे व्होल्टेजची अनुपस्थिती दर्शवेल.
3. जर मुख्य ऑप्टिक्स पीटीएफसह एकत्र काम करत नसेल तर, बसलेल्या बॅटरीपासून सुरू होऊन हेड लाइट वायरिंगच्या कनेक्शनपर्यंत पोहोचून, समस्या गंभीर बनते.
4. फॉगलाइटपैकी एक कुचकामी असल्यास, त्याचे कारण शोधले पाहिजे.

लक्षात ठेवा!

बर्याचदा, मालक कारखाना उपकरणांऐवजी नवीन उपकरणे स्थापित करतात. निर्मात्याकडून लाडा वेस्टा फॉग लाइट्ससाठी पांढरे फिल्टर जोरदार बर्फ आणि धुके मध्ये पूर्णपणे कुचकामी आहेत. शरीरावर दिवे सुरक्षित करण्यासाठी कंस समाविष्ट केले आहेत. हॅलोजन ऐवजी झेनॉन विशेष पडद्यासह येणे आवश्यक आहे जेणेकरून येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना आंधळे करू नये.

धुके दिवे लाडा वेस्टा कोठे खरेदी करायचे

मध्ये तपशील महान विविधताइंटरनेट साइट्स आणि डीलर संस्थांमध्ये सादर केले. खरेदी करताना, आपल्याला सर्व निकष लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे जे आपल्याला योग्य निवड करण्यास अनुमती देतील.

• आपण लाडा वेस्टा वर एन -11 पेक्षा जास्त निर्देशांक असलेले दिवे स्थापित करू नये, यामुळे वायरिंगमध्ये आग होऊ शकते;
• काचेसाठी सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे जाड-भिंतीची लेन्स जी प्रकाश परावर्तित करत नाही आणि येणाऱ्या गाड्यांना आंधळी करत नाही.

लाडा वेस्टा फॉग लाइट्सची किंमत 250 रूबल ते 3,000 पर्यंत बदलते दिवे बदलण्याची किंमत सुमारे 1,000 रूबल आहे. DIY स्थापना आणि पीटीएफ कनेक्शनत्याची किंमत कमी असेल, परंतु काही प्रयत्न करावे लागतील.

• 
  
• 
  

लाडा वेस्टा वर धुके दिवे कसे स्थापित करावे? धुके दिवे हे कारचे अपरिहार्य घटक आहेत. ते कारची शैली देतात आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करतात. येथे लाडाची निर्मिती Vesta AvtoVAZ डिझाइनर्सनी सर्व वाहनांना फॉग लाइट्सने सुसज्ज न करण्याचा निर्णय घेतला मालिका आवृत्त्यानवीन सेडान. या पर्यायाची उपस्थिती नवीन उत्पादनाच्या ग्राहकांना फक्त “Luxe” कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहे.

व्हेस्टाच्या इतर आवृत्त्यांमध्ये समोरचा बंपररिक्त, आणि PTF स्थापना स्थाने प्लगसह सुसज्ज आहेत. इतर अनेक लाडा कारमध्ये देखील बंपरवर अतिरिक्त प्रकाशाचा अभाव आहे. त्यामुळे, वेस्टा खरेदीदारांसाठी स्वतःहून कमी दिवे बसवणे ही एक महत्त्वाची समस्या आहे.

फॉग लाइट्सचे फायदे

या हेडलाइट्सना त्यांचे नाव मिळाले कारण ते धुक्याच्या परिस्थितीत दृश्यमानता प्रदान करण्यास सक्षम आहेत. या नैसर्गिक घटनेमुळे दृश्यमानता कमी होते आणि सहज अपघात होऊ शकतो. ड्रायव्हरला पाऊस, बर्फ किंवा हिमवादळाच्या परिस्थितीत फॉग लाइटशिवाय करणे कठीण आहे.

परिमाण, कमी बीम आणि अशा प्रकाश उपकरणांची रचना उच्च तुळईधुक्याचा प्रभाव दूर करत नाही. सर्वात शक्तिशाली प्रकारचे दिवे (एलईडी, झेनॉन) स्थापित करताना देखील हे तथ्य स्पष्ट होते. किरण H2O च्या सूक्ष्म थेंबांशी स्टीम किंवा स्नोफ्लेक्सच्या रूपात आदळल्यामुळे आणि त्यातून परावर्तित किंवा विखुरलेल्या वस्तुस्थितीमुळे वरील प्रकाश उपकरणांची क्रिया मदत करत नाही. परिणामी, एक अर्धपारदर्शक बुरखा तयार होतो आणि दृश्यमानता लक्षणीयरीत्या बिघडते. याव्यतिरिक्त, एक चमकदार प्रभाव तयार केला जातो.
यू धुके दिवेमूलभूत प्रकाशापेक्षा ट्रम्प कार्ड आणि फायदे आहेत. शेवटी, पीटीएफ जवळजवळ जमिनीच्या पातळीवर स्थित आहेत. परंतु धुके कंडेन्सेट या पातळीपर्यंत पोहोचत नाही. म्हणून, आम्हाला असा प्रभाव मिळतो की हेडलाइट्स धुक्याच्या बुरख्याखाली प्रकाश निर्देशित करतात. याव्यतिरिक्त, वरच्या तुळई पासून प्राप्त PTF दिवे, एक स्पष्ट सीमा क्षैतिज पातळी आहे आणि ड्रायव्हरच्या दृष्टीच्या क्षेत्रात पडणाऱ्या धुक्याच्या थेंबांमधून प्रतिबिंबित होऊ देत नाही.

फॉग लाइट्सचा आणखी एक फायदाः त्यांच्याकडे विस्तृत प्रकाश स्पेक्ट्रम आहे. यामुळे, धुक्यातही रस्त्याच्या कडेला प्रकाश पडतो, ज्यामुळे रस्त्यांवरून वाहन चालवणे मोठ्या प्रमाणात सुलभ होते. तीक्ष्ण वळणे. तसेच डेटा प्रकाश साधनेयेणाऱ्या वाहनांच्या चालकांना खराब हवामानात वाहनाचे परिमाण पाहण्यास सक्षम करा. फ्लॅशलाइटचा रंग पसरण्याच्या गुणवत्तेवर परिणाम करत नाही, कारण धुके दरम्यान स्पेक्ट्रममधील सर्व रंग सारखेच विखुरलेले असतात. यामुळे, धुके एक पांढरा किंवा आहे राखाडीसूर्याच्या प्रकाशात.

वरील फायद्यांमुळे, आम्ही असा निष्कर्ष काढू शकतो की प्रत्येक कारसाठी फॉग लाइट्सची उपस्थिती व्यावहारिकपणे आवश्यक आहे. हे प्रकाश उपकरण स्थापित करण्याचे दोन मुख्य फायदे:

• ड्रायव्हिंग सुरक्षा सुधारणे;
• बाह्य सजावट.

खराब हवामानात दृश्यमानता मर्यादित राहणार नाही हे जाणून ड्रायव्हर शांतपणे आणि अधिक आत्मविश्वासाने गाडी चालवतो. PTF देखील मदत करतात रात्री ड्रायव्हिंग. ते अतिरिक्त प्रकाश साधन म्हणून वापरले जाऊ शकतात. आणि धुके दिवे कारच्या बाहेरील भागाला सजवतात ही वस्तुस्थिती विशेषतः लाडा वेस्ताच्या बाबतीत संबंधित आहे. तथापि, त्यांच्यासह सेडानची रचना घन आणि पूर्ण आहे.

व्हेस्टाचे बहुतेक ग्राहक, आवृत्ती खरेदी करताना, त्यात नसतात टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनधुके दिवे सह कार सुसज्ज कल.

कठीण स्थापना परिस्थिती

Vesta साठी PTF कसे स्थापित करावे हे आपल्याला शोधण्याची आवश्यकता आहे. जर ड्रायव्हरने व्हेस्टावर फॉग लाइट बसवण्याचा निर्णय घेतला अधिकृत प्रतिनिधी AvtoVAZ, अंकाची किंमत खूप जास्त असेल. दुसऱ्या शब्दांत, डीलरकडे उपकरणे आहेत अतिरिक्त दिवेकेवळ संभाव्य मार्गाने चालते: वाहनाच्या उपकरणाचे शीर्ष स्तरावर आंशिक बदल.

या प्रक्रियेसाठी ग्राहकांना 60 हजार रूबलपेक्षा जास्त खर्च येईल. पीटीएफ सिस्टम बनविणारे मूळ फॅक्टरी पार्ट्स खरेदी करणे आवश्यक आहे या वस्तुस्थितीमुळे इतकी जास्त किंमत आहे.

तुम्ही सर्व घटकांची किंमत जोडल्यास, तुम्हाला आधीच व्यवस्थित रक्कम मिळेल. हे उपकरण स्थापित करण्याच्या खर्चाबद्दल आपण विसरू नये. एकूण 60 हजार मिळतात. अधिकृत व्हीएझेड प्रतिनिधीद्वारे लाडा वेस्टावर लाइटिंग डिव्हाइसेसची स्थापना केवळ अशा प्रकारे केली जाते.

डीलरवर फॉगलाइट्स सुसज्ज करण्याची जटिलता सर्किटच्या जटिलतेमध्ये आहे, जी व्हीएझेड इलेक्ट्रॉनिक्स तज्ञांनी डिझाइन केली होती. लाडा वेस्टा मधील या लाइटिंगवर स्विच करण्याची योजना वेगळी आहे मागील मॉडेलआणि अधिक जटिल आहे. वेस्टामध्ये, स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली असलेल्या स्विचचा वापर करून धुके दिवे नियंत्रित केले जातात. या स्विचमध्ये निश्चित चालू/बंद स्थिती नाही.

याव्यतिरिक्त, वर नमूद केल्याप्रमाणे, व्हेस्टामध्ये सहायक बॉडी इलेक्ट्रॉनिक्स युनिट आहे, ज्यावर मुख्यतः स्टीयरिंग कॉलम लीव्हरमधून सिग्नल पाठविला जातो. ब्लॉक हेडलाइट्सवर सिग्नल प्रसारित करतो. सर्वाधिक कॉन्फिगरेशनमध्ये नसलेल्या लाडा वेस्टा खरेदी केलेल्या बहुतेक ड्रायव्हर्सकडे अतिरिक्त 60 हजार रूबल असण्याची शक्यता नाही. धुके दिवे स्थापित करण्यासाठी.

बाहेर पडण्याचा मार्ग म्हणजे कार स्वतः हेडलाइट्सने सुसज्ज करणे आणि स्वतंत्र हेडलाइट स्विचिंग सर्किट एकत्र करून अडचणींना मागे टाकणे. हे करण्यासाठी, आम्ही ते चालू/बंद करण्यासाठी वेगळे बटण वापरतो.

आम्ही पीटीएफ स्वतः स्थापित करतो

चला प्रतिष्ठापन प्रक्रिया पाहू. फॅक्टरी आयटम्सच्या सूचीमधून तुम्ही खरेदी केले पाहिजे: धुके दिवे, एक पॉवर बटण, बम्परमध्ये दिवे जोडण्यासाठी इन्सर्ट, 4-पिन रिले, 16-amp फ्यूज, एक वायर, एक प्लास्टिक कोरुगेशन (किमान 5 मीटर लांब ).
प्रथम आपल्याला बम्पर काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि हेडलाइट्स स्थापित केलेल्या प्लगमधून कट करणे आवश्यक आहे. कट एकतर 76-व्यासाच्या मुकुटाने किंवा चाकूने केले जातात. आम्ही सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह फॉग लॅम्प ब्रॅकेट जोडतो. तळाशी डावीकडे खाली लाडा चालवत आहेवेस्टा (ट्रंक उघडणाऱ्या बटणाजवळ) आम्ही फॉग लाइट्स चालू करण्यासाठी एक बटण स्थापित करतो. ते थेट इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर देखील ठेवता येते. आपण प्रथम बटणासाठी एक प्राप्त भोक कापला पाहिजे.

PTF स्थापना आकृती

उजव्या हेडलाइटकडे जाणाऱ्या तारा मेटल बॉक्समध्ये लपवल्या पाहिजेत. इंजिनच्या डब्यापासून पॅसेंजर कंपार्टमेंटपर्यंत आम्ही पेडल असेंब्लीमध्ये एका विशेष छिद्रातून वायर घालतो. IN या प्रकरणातलाडा कलिना, प्रियोरा, ग्रँट सारखीच एक सरलीकृत योजना वापरली जाते.

रिलेला उर्जा बॅटरीमधून (अपरिहार्यपणे फ्यूजद्वारे) पुरवली जाते. बटण नियंत्रित करण्यासाठी सकारात्मक संपर्क माउंटिंग ब्लॉकमधून पुरविला जातो. परिमाण किंवा सिगारेट लाइटरमधून येणारा प्लस घ्या. सर्किट बंद करण्यासाठी डिव्हाइस केबिनच्या आत आणि हुडच्या खाली दोन्ही स्थित असू शकते. आम्ही या आकृतीनुसार सर्किटचे सर्व घटक कनेक्ट करतो आणि बटण वापरून पीटीएफचे ऑपरेशन तपासतो.

जसे आपण पाहू शकता, स्वतंत्रपणे स्थापित केलेल्या धुके लाइट्सचा संच खूपच स्वस्त आहे.

लोकप्रिय रशियन मॉडेल Lada Vesta फक्त लक्झरी आवृत्तीमध्ये धुके दिवे आहेत. इतर बदल आणि कॉन्फिगरेशनमध्ये, बम्परमध्ये विशेष प्लग आहेत जे PTF स्थापित करण्यासाठी कोनाडे कव्हर करतात. आपण डीलरवर स्थापना प्रक्रिया पार पाडू शकता, परंतु ते स्वस्त नाही. प्रत्येक मालक असे पाऊल उचलण्याचे धाडस करणार नाही, म्हणून सर्वोत्तम पर्यायस्वतंत्रपणे PTF किट खरेदी करणे आणि स्थापित करणे. तथापि, आम्ही हेडलाइट्स कसे स्थापित करावे ते सांगू.

अँटी-फॉग ऑप्टिक्स किती आवश्यक आहेत?

या उद्देशासाठी प्रकाश उपकरणे परिस्थिती सुधारू शकतात सुरक्षित वाहतूक. हा बिंदू विशेषतः खराब हवामानात तीव्र असतो, जेव्हा रस्त्याची दृश्यमानता लक्षणीयरीत्या कमी होते. येथे केवळ प्रभावी धुके दिवे स्थापित करणेच नाही तर ते योग्यरित्या समायोजित करणे देखील महत्त्वाचे आहे. विखुरणारा कोन आणि शक्तिशाली प्रकाश किरण दृश्यमानतेमध्ये योगदान देतात. इतर ड्रायव्हर्सना फॉग लाइट्स चालू असलेल्या वाहनाची दखल घेणे सोपे होईल.

तसेच रात्रीच्या वेळी, फॉग लाइट्सने त्यांची प्रभावीता सिद्ध केली आहे, कारण ते ड्रायव्हरला केवळ बंपरच्या जवळच नाही तर रस्त्याच्या कडेला देखील परिस्थिती पाहण्याची परवानगी देतात.

चला सौंदर्यशास्त्राला स्पर्श करूया. या संदर्भात, अतिरिक्त प्रकाश उपकरणांसह सुसज्ज लाडा वेस्टा, कारच्या तुलनेत अधिक सुसंवादी दिसते ज्याच्या बंपरमध्ये प्लग दुःखाने बसतात.

डीलरवर PTF स्थापित करण्याची किंमत?

AvtoVAZ चे अधिकृत प्रतिनिधी कार्यालये लाइटिंग उपकरणे बसवण्याला लाडा वेस्टा कारचे उपकरण स्तरावर अद्यतनित करणे मानतात. कमाल कॉन्फिगरेशन. प्रक्रियेची किंमत 60 हजार रूबलपर्यंत पोहोचते.

डीलर पद्धतीचा वापर करून प्रक्रिया पार पाडण्याच्या जटिलतेद्वारे अत्यधिक किंमत स्पष्ट केली जाते, ज्यामध्ये मूळ उत्पादन भागांचा वापर देखील समाविष्ट असतो. केवळ केबल्ससाठी मालकाला सुमारे 20 हजार रूबल खर्च येईल. म्हणून, बर्याच कार मालकांना हेडलाइट्स स्वतः कसे स्थापित करावे याबद्दल स्वारस्य आहे.

स्वतः करा इन्स्टॉलेशन तुम्हाला खर्चात लक्षणीय बचत करण्यास अनुमती देते. येथे एकमेव अप्रिय क्षण वॉरंटी रद्द करणे शक्य आहे.

त्यांच्यासाठी योग्य हेडलाइट्स आणि साहित्य कसे निवडायचे?

व्हॅलेओ ब्रँड (कोड: FCR220029) द्वारे निर्मित हेडलाइट्सचा मूळ संच सर्वोच्च गुणवत्ता निर्देशक आहे. या उपकरणांची किंमत 3 हजार रूबल आहे. एका जोडप्यासाठी.

जर ही किंमत खरेदीदाराला घाबरवते, तर तुम्ही Dlaa मधून उत्पादने निवडू शकता आणि त्यांची किंमत जवळजवळ निम्मी आहे. जर तुम्हाला पीटीएफच्या झेनॉन आवृत्त्या स्थापित करायच्या असतील तर तुम्ही या समस्येवरील मालकांच्या अनुभवाचा आणि सामग्रीचा तपशीलवार अभ्यास केला पाहिजे.

महत्वाचे! स्वस्त पर्याय विकत घेण्याकडे तुमचा कल नसावा, कारण त्यांची गुणवत्ता आदर्शापासून दूर आहे आणि वितळण्याची प्रकरणे इतकी दुर्मिळ नाहीत.

पुढे महत्वाचे घटककिटमध्ये फास्टनिंगसाठी कंस समाविष्ट आहेत. दोन उत्पादनांसाठी आपल्याला सुमारे 700 रूबल भरावे लागतील.

आता किटमध्ये समाविष्ट असलेली इतर उत्पादने पाहूया:

• हेडलाइट्स चालू किंवा बंद करण्यासाठी बटण;
• रिले
• प्लॅस्टिकच्या नालीदार आवरणासह केबल्स आणि स्विचिंगसाठी कनेक्टर;
• फ्यूज (वर्तमान - 16 ए).

सूचित सेटसाठी, विक्रेते सुमारे 600 रूबल "विचारतील".

तुम्ही PTF साठी अस्तर देखील खरेदी केले पाहिजे. 2 पीसी साठी. मालकाला 800 रूबलसह भाग घ्यावा लागेल.

सर्वसाधारणपणे, पीटीएफ संच खरेदी करण्यासाठी किमान 5 हजार रूबलचे बजेट आवश्यक असेल. ही सर्व उत्पादने बहुतांश ऑनलाइन स्टोअर्सच्या गोदामांमध्ये उपलब्ध आहेत, ज्यामुळे खरेदी एक जलद प्रक्रिया होते.

वेस्टावर अँटी-फॉग ऑप्टिक्स कसे स्थापित करावे?

स्वतः करा इन्स्टॉलेशनमध्ये अनेक टप्प्यांची अंमलबजावणी समाविष्ट आहे:

• बम्पर काढणे;
• सह तयारी manipulations जागा;
• हेडलाइट्सची स्थापना;
• स्थापना आणि त्यानंतरचे कनेक्शन.

आम्ही लाडा व्हेस्टावरील बम्पर काढून टाकतो

उत्पादन खूप मोठे आहे, म्हणून ते काढताना पेंटवर्कचे नुकसान होण्याचा धोका असतो. येथे आम्ही शक्य तितक्या सर्व उपलब्ध खबरदारी वापरतो.

1. बॅटरी डिस्कनेक्ट करा आणि ती काढा.
2. आम्ही जागा तयार करतो जिथे लाडा वेस्टामधून काढलेला बंपर मऊ कापड पसरवून आगाऊ ठेवला जाईल.
3. बम्परची खालची किनार 4 स्क्रू वापरून फेंडर लाइनर्सशी जोडलेली आहे. ते वळवले जाऊ शकतात.
4. आम्ही उत्पादनास लॉकरशी जोडणारे दोन स्क्रू देखील काढतो.
5. बम्परचा वरचा परिमिती सहा बोल्टने धरला आहे, जो आम्ही काढून टाकतो.
6. आम्ही परवाना प्लेटच्या खाली काही बोल्ट काढतो.
7. ओढा शरीर घटकस्वतःच्या दिशेने, हळूहळू बाजूच्या कंसातून विलग होऊ देत.

आम्ही लँडिंग कोनाडे तयार करतो आणि हेडलाइट्स जोडतो

1. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, भविष्यातील PTF च्या ठिकाणी प्लग आहेत. 76 मिमी व्यासासह मुकुट वापरुन, आम्ही या उत्पादनांमध्ये छिद्र पाडतो. जर लाडा वेस्टाच्या मालकाने हेडलाइट ट्रिम पॅनेल खरेदी केले असतील तर ही पायरी वगळली जाईल.
2. चला कंसात जाऊया. आम्ही त्यांना सामान्य स्व-टॅपिंग स्क्रूसह बम्परवर निश्चित करतो.
3. आम्ही बटणासाठी एक छिद्र तयार करतो. हे करण्यासाठी, आम्ही केबिनमधील फ्रंट पॅनेलचे परीक्षण करतो आणि स्विचसाठी इष्टतम स्थान निर्धारित करतो. वैकल्पिकरित्या, बटण मध्यभागी असलेल्या कन्सोलवर सामानाच्या डब्याला अनलॉक करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या बटणाजवळ स्थित असू शकते.

आम्ही लाडा वेस्टा कारवर पीटीएफ कनेक्ट करतो

1. उजव्या लाइटिंग डिव्हाइसमधून आम्ही बॉक्सच्या आत वायरिंग ठेवतो.
2. IN LADA सलूनवेस्टा केबल्स पेडल असेंब्लीजवळ असलेल्या छिद्रातून दिले जातात.
3. कनेक्शन एका साध्या आणि सार्वत्रिक योजनेनुसार केले जाते. आम्ही बॅटरीमधून उर्जा घेतो, प्रथम फ्यूजसह कनेक्ट करतो आणि नंतर संपर्क रिलेसह.
4. सकारात्मक संपर्क माउंटिंग ब्लॉक किंवा त्याऐवजी फ्यूजमधून बाहेर येतो बाजूचा प्रकाश. वैकल्पिकरित्या, "प्लस" सिगारेट लाइटरमधून घेतले जाऊ शकते.
5. रिले इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये स्थापित केले जावे लाडा वेस्टा(सलूनमध्ये शक्य आहे).

DIY स्थापना पूर्ण झाली आहे. विचारात घेतलेली स्विचिंग पद्धत केवळ सोपी नाही, परंतु त्यात हस्तक्षेप कमी करणे देखील शक्य करते ऑन-बोर्ड नेटवर्कऑटो

चला सारांश द्या

LADA Vesta मधील PTF सारख्या कारमध्ये अशा घटकाची स्वतःच स्थापना केल्याने आपल्याला बरेच पैसे वाचवता येतात (हजारोपेक्षा जास्त). फॉग लाइट्स स्थापित करण्यासाठी सहाय्यक साहित्य आणि डिव्हाइसेससाठी मालकास 5-6 हजार रूबलसह भाग घेणे आवश्यक आहे. प्रक्रिया पूर्ण होण्यासाठी अनेक तास लागतील, परंतु आता कार केवळ चांगली दिसणार नाही तर खराब हवामानात आणि रात्रीच्या वेळी सुधारित दृश्यमानता देखील प्रदान करेल.

जसे ज्ञात आहे, PTF चा उद्देश प्रदान करणे आहे चांगली दृश्यमानताधुक्यात कार चालवताना. त्यानुसार, बर्याच वाहनचालकांना लाडा वेस्टा किंवा इतर कोणत्याही कार मॉडेलवर धुके दिवे स्थापित करणे आवश्यक आहे. आपण या सामग्रीवरून ऑप्टिक्स निवडण्याबद्दल, तसेच त्याच्या स्थापनेबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता.

[लपवा]

पीटीएफ निवड

जर तुम्ही वेस्टावर एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स बसवायचे ठरवले तर ही एक गोष्ट आहे - येथे निवड कमी त्रासदायक असेल. तथापि, लाडा वेस्टावर डीआरएल स्थापित करताना, काही मानके विचारात घेणे आवश्यक आहे, ज्याचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्यास ड्रायव्हरला दंड भरावा लागतो. आम्ही या लेखात डीआरएल निवडण्याच्या सर्व बारीकसारीक गोष्टींबद्दल अधिक तपशीलवार बोललो.

परंतु पीटीएफ खरेदी करताना, आपल्याला काही बारकावे देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे, यासह:

1. ऑप्टिक्सचा देखावा.प्रत्येकाला हे माहित आहे की आज आमच्या बाजारात बनावट खरेदी करणे खूप सोपे आहे, ज्याची ऑपरेटिंग कार्यक्षमता मूळ हेडलाइट्सपेक्षा लक्षणीय कमी असेल. खरेदी करण्यापूर्वी, धुके दिवे काळजीपूर्वक तपासा - कोणत्याही परिस्थितीत त्यांचे घर शक्य तितके हवाबंद आणि घट्टपणे निश्चित केले पाहिजे. सामग्रीकडे देखील लक्ष द्या - ते टिकाऊ असले पाहिजे, कारण त्यात कार्य करावे लागेल भिन्न परिस्थितीऑपरेशन
2. लेन्सेस.
3. जर आपण लेन्सबद्दल बोललो तर ते काचेचे असले पाहिजेत. प्लॅस्टिकच्या लेन्ससह PTF निवडण्याचा विचारही करू नका, कारण गाडी चालवताना अगदी लहानसा खडाही त्यांच्यावर पडला तर लेन्स क्रॅक होऊ शकतात.फिल्टर रंग.
4. लाइट फिल्टरसाठी, ते पिवळे असणे इष्ट आहे. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, पिवळे धुके दिवे धुके दरम्यान दिसणारा लांब प्रकाश प्रवाह कापून टाकण्यास अधिक चांगल्या प्रकारे सामना करू शकतात. परंतु हे लक्षात घेतले पाहिजे की पिवळ्या रंगाची छटा वाहनाचे स्वरूप खराब करू शकते, म्हणून, एक पर्याय म्हणून, आपण पीटीएफमध्ये विशेष दिवे वापरू शकता.हेडलाइटचे पृथक्करण. आणखी एक मुद्दा ज्याकडे आपण लक्ष देणे आवश्यक आहे ते हेडलाइट स्वतःच वेगळे करण्याची शक्यता आहे. लवकरच किंवा नंतर, कोणत्याही कार मालकाला दिवे बदलण्याची आवश्यकता असेल, म्हणून जर ते जळून गेले तर आपल्याला ते बदलण्याची आवश्यकता आहे. जर हेडलाइट कोलॅप्सिबल नसेल तर ते पूर्णपणे बदलावे लागेल (बरनौलमधील घरगुती डिझाइनरच्या विकासाबद्दल व्हिडिओचे लेखकएलईडी हेडलाइट्स

- चॅनेल VESTI ALTAI).

पीटीएफची स्थापना आणि कनेक्शन

धुक्याच्या निवडीसह सर्व काही स्पष्ट असल्यास, त्यांच्या स्थापनेकडे जाऊया. कृपया लक्षात घ्या की ऑप्टिक्स स्थापित करताना त्यांना युनिटशी जोडणे समाविष्ट आहे, म्हणून जर तुम्हाला यात अनुभव नसेल तर ताबडतोब इलेक्ट्रिशियनशी संपर्क साधणे चांगले.

1. सर्व प्रथम, बॅटरी डिस्कनेक्ट केली जाते आणि समोरचा बम्पर मोडून टाकला जातो आणि नंतर पीटीएफ स्थापित केलेल्या ठिकाणी स्थापित केलेले प्लग काढून टाकणे आवश्यक आहे. प्लग काढून टाकल्यानंतर, छिद्र कापले जातात या हेतूसाठी, आपण नियमित स्टेशनरी चाकू वापरू शकता. बम्परवर स्क्रॅच टाळण्यासाठी सर्वकाही काळजीपूर्वक करा.
2. पुढे, ऑप्टिक्स प्लगवर निश्चित केले जातात; यासाठी आपण साधे स्व-टॅपिंग स्क्रू वापरू शकता.
3. आता तुम्ही केबिनच्या मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये ऑप्टिक्स सक्रिय करण्यासाठी एक बटण स्थापित केले पाहिजे. आमच्यासाठी कोणतीही सोयीची जागा निवडा, पर्याय म्हणून, बटण ठेवता येईल सुकाणू स्तंभ, डावीकडे, ट्रंक कंट्रोल बटणाजवळ.
4. स्थापना चरण पूर्ण झाल्यानंतर, ऑप्टिक्स योग्यरित्या कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. उजव्या दिव्यातील वायरिंग स्टीलच्या बॉक्समध्ये घातली जाणे आवश्यक आहे, त्यानंतर सर्व केबल्स स्पेशलद्वारे खेचल्या पाहिजेत. तांत्रिक छिद्र, पेडल असेंब्लीच्या पुढे स्थित आहे. जर आपण थेट कनेक्शन आकृतीबद्दल बोललो तर आपण यासाठी वापरू शकता सार्वत्रिक पर्याय, खाली सादर. सह बॅटरीबोल्टद्वारे रिलेला पुरवलेली लोड पॉवर सुरक्षा घटकाद्वारे घेणे आवश्यक आहे.
5. "+" टर्मिनल फ्यूजमधून घेतले जाते बाजूचे दिवेअगदी ब्लॉकमध्ये, यासाठी तुम्ही सिगारेट लाइटरमधील प्लस देखील वापरू शकता. रिलेच्या थेट स्थापनेसाठी, ते एकतर मध्ये केले जाते इंजिन कंपार्टमेंट, किंवा सलून मध्ये.

हेडलाइट ट्यूनिंग: पर्याय

आता ऑप्टिक्स ट्यूनिंगबद्दल थोडक्यात बोलूया. नियमानुसार, कार मालकांना वाहनाचे स्वरूप सुधारायचे असल्यास ट्यूनिंगची आवश्यकता असते.

तर, PTF ट्यूनिंग पर्याय असे असू शकतात:

1. प्रतिष्ठापन. झेनॉनच्या स्थापनेमध्ये स्थापनेचा समावेश आहे अतिरिक्त ब्लॉक. हा ट्युनिंग पर्याय फॉग लाइट्सची दृश्यमानता सुधारेल. परंतु हे लक्षात घेतले पाहिजे की जर झेनॉन स्थापित करणे चांगले आहे हेड लाइटिंगतुमच्या कारमध्ये झेनॉन आहे.
2. कंदिलामध्ये एलईडी बल्ब बसवणे. झेनॉनच्या तुलनेत स्वस्त, परंतु कमी प्रभावी पर्याय नाही.
3. कंदील वर eyelashes स्थापित करणे. हा पर्याय सर्वात बजेट-अनुकूल आणि सोपा आहे.

व्हिडिओ "वेस्तावर फ्रंट बंपर काढत आहे"

खाली धुके दिवे स्थापित करण्यासाठी लाडा वेस्टा कारवरील फ्रंट बंपर कसे काढायचे याबद्दल अधिक शोधा (व्हिडिओचे लेखक MIG79rus चॅनेल आहेत).

चेतावणी! माझ्याकडे वेस्टा क्लासिक/स्टार्ट 2016 आहे आणि खाली सांगितलेली प्रत्येक गोष्ट फक्त या कॉन्फिगरेशनवर लागू केली जाऊ शकते, आणि तरीही 2019 मध्ये निर्मात्याने कारच्या डिझाइनमध्ये काहीही बदलले नाही याची कोणतीही हमी नाही: उदाहरणार्थ, त्याने काही रिले हलवले. दुसऱ्या ठिकाणी, किंवा वायरिंगला वेगळ्या रंगाचे रंग दिले, इ.
चेतावणी! तुम्ही तुमच्या कारमध्ये तुमच्या स्वत:च्या हातांनी जे काही करता, त्यामध्ये तुम्हाला जोखमीचा वाटा आहे याची जाणीव असते, की तुम्ही स्वतःचे किमान हजारोंचे नुकसान कराल (त्याची किंमत किती आहे हे विचारून सुरुवात करा, उदाहरणार्थ, वेस्टा लाइटिंग कंट्रोल युनिट ), आणि जास्तीत जास्त (देव मना करू नये) तुम्ही कार जाळून टाकाल. त्यामुळे सोल्डरिंग इस्त्री प्लग इन करून कारजवळ जाऊ नका, ते इलेक्ट्रॉनिक्समधून खंडित होऊ शकते, विलंब न करता ताबडतोब उघडकीस आलेल्या प्रत्येक गोष्टीचे इन्सुलेशन करू शकते; निगेटिव्ह टर्मिनल बॅटरीमधून निश्चितपणे काढून टाकले जाईल याची खात्री होईपर्यंत कारच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये स्पष्टपणे कोणतेही फेरफार करू नका आणि कारसह तुम्हाला दिलेल्या ऑपरेटिंग सूचना वाचा, ते मूर्ख किंवा मूर्खांनी लिहिलेले नाही. सर्व प्रकाश साधने समर्थित आहेत, आणि फक्त दिवे पूर्वीप्रमाणे रिलायल्सद्वारे चालू केले जात नाहीत, परंतु इलेक्ट्रॉनिक की, जे केवळ निष्काळजीपणामुळे शॉर्ट सर्किटमुळे किंवा उदाहरणार्थ, डायोड दिव्यांची ध्रुवीयता उलट करून सहजपणे खराब होतात. तसेच, सैद्धांतिकदृष्ट्या, या कळा त्यांच्यामध्ये तयार केलेल्या किंवा त्यांच्या व्यतिरिक्त स्थापित केलेल्या एलईडी पॉवर सप्लाय नष्ट करू शकतात; या ब्लॉक्सच्या कॅपेसिटन्सने किंवा पारंपारिक कॉइल्सच्या इंडक्टन्सद्वारे की देखील छेदल्या जाऊ शकतात ऑटोमोटिव्ह रिले, ज्याद्वारे तुम्ही दिवे चालू करण्याचा प्रयत्न कराल. तुम्ही म्हणू शकता की मी पागल आहे आणि फक्त उच्च-गुणवत्तेचे एलईडी वापरणे आवश्यक आहे, संरक्षक रोधक किंवा संरक्षक डायोडसह रिले वापरणे आवश्यक आहे किंवा प्रकाश नियंत्रण युनिटमध्ये आधीपासूनच सर्वकाही आहे. आवश्यक संरक्षण, आणि फक्त लक्झरी ट्रिम पातळी उजळतात, कदाचित तुमचे म्हणणे बरोबर आहे, परंतु माझ्या कारमध्ये, माझ्या स्वत: च्या फॉग लाइट्समध्ये एलईडी स्थापित करताना, मी धोका न घेण्याचे ठरवले. आणि म्हणून मी रिलेवरील "+" नियंत्रण लेखाच्या लेखकाच्या आकृतीमध्ये दर्शविल्यानुसार नाही तर रिलेशी जोडलेल्या गुलाबी वायरिंगवरून घेतले. माउंटिंग ब्लॉकइंटीरियर ज्यामध्ये स्टार्टरसह इंजिन क्रँक करण्याच्या स्थितीशिवाय कोणत्याही स्थितीत इग्निशन की चालू केल्यावरच “+” दिसते, म्हणजेच, जर तुम्ही अनुकूल धुके प्रकाश बटण चालू केले, तर ते नेहमी चालूच राहतील. कार सुरू करा किंवा किल्ली शून्य स्थितीत आहे. रिलेला 12-व्होल्ट पॉवर सॉकेट रिले म्हणतात (केबिनमध्ये सिगारेट लाइटर), वायरिंग या रिलेच्या मध्यवर्ती पायामध्ये बसते (विसरू नका की तुमचे वेगळे असू शकते). सोल्डरिंग लोहासह या वायरिंगवर जाणे अत्यंत गैरसोयीचे आहे, आणि ब्लॉकमधून ही वायर कशी काढायची हे मला माहित नाही, तेथे सर्व काही असामान्य आहे. म्हणून, एक पर्याय म्हणून, हे समान प्लस सिगारेट लाइटरवरच सोल्डर केले जाऊ शकते, कमीतकमी कोणत्याही फ्यूजसह या रिले कॉइल पॉवर सप्लाय सर्किटचे त्वरित संरक्षण करण्यास विसरू नका, परंतु शक्यतो अर्ध्या अँपिअरपेक्षा जास्त नाही (सामान्यतः रिले कॉइल पॉवर पुरवठा 0.2 अँपिअर पेक्षा जास्त नाही) फॉग लॅम्प सर्किटच्या फ्यूजसह ते गोंधळात टाकू नका आणि 16 अँपिअर, लेखकांप्रमाणेच, हॅलोजन दिवांसाठी देखील मला खूप जास्त वाटत आहे, मी वैयक्तिकरित्या माझ्यासाठी ते 5 अँपिअरवर सेट केले आहे LEDs. जरी हे शक्य आहे की हॅलोजन थंड झाल्यावर 16 amps वापरतात आणि नंतर लेखक बरोबर आहेत. मी एक नियमित 4-पिन रिले घेतला, सर्वात स्वस्त, मला एक संरक्षक डायोड सापडला नाही, मी संरक्षणात्मक प्रतिकार असलेला एक घेतला नाही, नंतर मी रिले कॉइलला समांतर संरक्षक पल्स डायोड सोल्डर करेन, फक्त अशा परिस्थितीत, जेणेकरुन माउंटिंग ब्लॉकमधील रिलेचे संपर्क जळणार नाहीत ", जरी हे आधीच एक अनावश्यक पुनर्विमा असू शकते.
थोडक्यात, लेखकाची योजना समजण्यास अतिशय सोपी आहे आणि बदलांसह व्यवहार्य आहे
ज्याचे मी वर वर्णन केले आहे. लेखाबद्दल धन्यवाद मित्रा!