बऱ्याच आधुनिक कारमध्ये असंख्य लपलेली कार्ये असतात ज्यांची कार मालकांना माहिती नसते. यापैकी बरेच पर्याय प्रत्येक ड्रायव्हरसाठी अत्यंत उपयुक्त असतील, म्हणून आपल्या कारच्या सूचनांचा तपशीलवार अभ्यास करणे ही एक चांगली कल्पना असेल, जे आपल्याला अशा लपविलेल्या कार्यक्षमतेचा यशस्वीपणे वापर करण्यास अनुमती देईल.
इतरांकडून भाड्याने घेतलेल्या कारचा वापर करून, आम्ही स्वतःला अशा परिस्थितीत शोधू शकतो जिथे गॅस स्टेशनवर आम्हाला गॅस टाकी कोणत्या बाजूला आहे हे कळत नाही. खरं तर, प्रत्येक कारवर एक विशेष गॅस स्टेशन चिन्ह आहे. डॅशबोर्ड, ज्याच्या पुढे एक बाण आहे. गॅस स्टेशनजवळील हा बाण स्थान दर्शवितो इंधनाची टाकीविशिष्ट कारमध्ये.
सर्व ड्रायव्हर्सना माहित आहे की चमकदार सूर्यप्रकाशात कार चालवणे किती समस्याप्रधान असू शकते. जर मावळतीची किरणे किंवा झेनिथ सूर्याची किरणे थेट आपल्या डोळ्यांत पडली तर याचा परिणाम ऑपरेशनच्या सुरक्षिततेवर होऊ शकतो. वाहन. सूर्याच्या किरणांपासून squinting टाळण्यासाठी, आपण सूर्य व्हिझर फिरवू शकता, जे 90 अंशांच्या कोनात समायोजित केले जाऊ शकते. बर्याच ड्रायव्हर्सना सूर्याच्या व्हिझरला समायोजित आणि फिरवण्याच्या शक्यतेबद्दल देखील माहिती नसते, जे प्रकाशाच्या दिशेनुसार सहजपणे समायोजित केले जाऊ शकते.
काही मोटारींवर, तुम्ही या सन व्हिझर्सला फक्त हलवून देखील अनफास्ट करू शकता बाजूच्या खिडक्या. हे ड्रायव्हरला तेजस्वी सूर्यामुळे आंधळे होण्यापासून पूर्णपणे प्रतिबंधित करते आणि वाहन चालवताना आवश्यक सुरक्षितता सुनिश्चित करते. आता तुम्हाला सूर्यापासून स्वतःला लुकलुकण्याची आणि संरक्षण करण्याची गरज नाही आणि तुम्हाला फक्त ते हलवायचे आहे इच्छित कोनसन व्हिझर वापरले.
ईएसपी आहे विशेष प्रणाली, जे रस्त्यावर कारच्या स्थानाचे निरीक्षण करते आणि आवश्यक असल्यास, स्किडच्या विकासास प्रतिबंध करते. तथापि, काही प्रकरणांमध्ये, उदाहरणार्थ, आम्हाला कारची चाचणी करायची असल्यास किंवा बर्फाच्या ढिगाऱ्यातून बाहेर पडण्याचा प्रयत्न करणे आवश्यक असल्यास, अशा स्किड चेतावणी प्रणाली बंद करणे चांगले आहे. आपण कृतींचे गुप्त संयोजन कशासाठी वापरू शकता? उदाहरणार्थ, टोयोटा कारवर, आपण एकाच वेळी ब्रेक पेडल दाबू शकता आणि हँडब्रेक घट्ट करू शकता, त्यानंतर अँटी-लॉक अक्षम केले जाईल.
अनेकांसाठी कार ESP ABS आणि इतर सुरक्षा प्रणालींसह जवळून कार्य करते. म्हणून, अशा स्किड प्रतिबंध प्रणाली व्यक्तिचलितपणे पूर्णपणे अक्षम करणे अद्याप अशक्य आहे. इमर्जन्सी स्किडच्या बाबतीत, जेव्हा कार धोक्यात येऊ शकते, तेव्हा कारचा संगणक मेंदू ईएसपीला जोडेल आणि ऑटोमेशन, गॅस वाढवून आणि वैयक्तिक चाकांना ब्रेक लावून, स्किडचा विकास रोखू शकेल, स्थिर होईल. कार, आणि खात्री करा आवश्यक सुरक्षावाहन नियंत्रण.
मध्ये वापरले तेव्हा हिवाळा वेळदरवर्षी गरम झालेले आरसे चालू करण्याची गरज असते. हे फंक्शन हीटिंगसह एकाच वेळी सक्रिय केले जाऊ शकते मागील खिडक्या. तथापि, काही उत्पादक, उदाहरणार्थ, कंपनी, ड्रायव्हरला गरम झालेल्या बाजूच्या खिडक्या स्वतंत्रपणे सक्रिय करण्याची परवानगी देतात, ज्यासाठी आपल्याला मिरर स्थिती नियंत्रणावरील संबंधित बटण दाबावे लागेल.
आज बहुतेक गाड्या इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेकने सुसज्ज आहेत, जे पार्क करताना कार ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. तथापि, अशा इलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेकचा वापर साधन म्हणून देखील केला जाऊ शकतो आपत्कालीन ब्रेकिंग, जेव्हा काही कारणास्तव आमचे मुख्य ब्रेक अयशस्वी झाले.
अर्थात, अशा इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग लॉकची तुलना पूर्ण वाढ झालेल्या ब्रेकशी केली जाऊ शकत नाही. तथापि, आपत्कालीन परिस्थितीत, कार थांबविण्यासाठी याचा वापर केला जाऊ शकतो. उदाहरणार्थ, कार गुंडाळली आणि कारमध्ये समस्या असल्यास ब्रेक द्रवआणि ब्रेक काम करत नाहीत. IN या प्रकरणातइलेक्ट्रॉनिक हँडब्रेक सक्रिय करणे शक्य होईल, जे कारला रोलिंगपासून रोखेल.
हिवाळ्यात कार मालकांना अनेकदा खिडक्या फॉगिंगच्या समस्येचा सामना करावा लागतो, ज्याचे निराकरण केले जाऊ शकते योग्य वापरएअर कंडिशनर हिवाळ्यात एअर कंडिशनरचा नियमित वापर केल्याने फ्रीॉनची सेवा आयुष्य वाढेल, रेफ्रिजरंटमधील समस्या आणि गरज नियमित देखभालसंपूर्ण प्रणाली.
तापमानातील फरकामुळे थंड हवाएअर कंडिशनरमधून धुके असलेल्या खिडक्या त्वरीत कोरड्या होतील, ज्यामुळे धुक्याची समस्या पूर्णपणे दूर होईल. शिवाय, भविष्यात, काचेवर बर्फ बराच काळ दिसणार नाही आणि कार मालक काचेवर संभाव्य डागांसह समस्या सोडवेल जे अशा परिस्थितीत दिसतात जेव्हा आम्ही खिडक्यावरील विद्यमान फॉगिंग फक्त चिंधीने पुसून टाकतो.
आपल्यापैकी बरेच जण आमची कार अनलॉक आणि लॉक करण्यासाठी की फोब वापरतात. तुम्हाला आश्चर्य वाटेल की अशा की फोबच्या मदतीने तुम्ही खिडक्या उघडू आणि बंद करू शकता. तुम्हाला फक्त अनलॉक किंवा लॉक बटण काही सेकंदांसाठी दाबून ठेवावे लागेल, जे सर्व पॉवर विंडो सक्रिय करेल. आता तुम्हाला खिडक्या आणि सनरूफ सतत बंद ठेवण्याची गरज नाही आणि हे सर्व काम आपोआप होईल, वाहन चालवणे सोपे होईल आणि वाढेल. सामान्य सुरक्षागाडी.
तथापि, आम्ही लक्षात घेतो की सर्व अलार्ममध्ये अशी कार्यक्षमता नसते, म्हणून तुम्ही अलार्म स्थापित करणाऱ्या तज्ञांशी किंवा प्रत्येक विशिष्ट मॉडेलच्या सूचनांमध्ये अशा क्षमता तपासल्या पाहिजेत. सुरक्षा संकुल. अलार्ममध्ये इतर प्रगत कार्ये देखील असू शकतात, जी मध्ये अधिक तपशीलवार आढळू शकतात तांत्रिक दस्तऐवजीकरणतुमच्या विशिष्ट कार मॉडेलवर.
निष्कर्ष
असा वापर लपलेली कार्येआपल्याला कारचा वापर लक्षणीयरीत्या सुलभ करण्यास अनुमती देते. कार मालक अलार्म की फोब वापरून खिडक्या वाढवण्यास आणि कमी करण्यास सक्षम असेल, कारची गॅस टाकी कोणत्या बाजूला आहे हे सहजपणे नेव्हिगेट करण्यास सक्षम असेल आणि साइड मिरर गोठवण्याची आणि फॉगिंगची समस्या सोडवण्यास सक्षम असेल. खिडक्या आम्ही फक्त शिफारस करू शकतो की तुम्ही तुमच्या कारच्या सूचनांचा अधिक तपशीलवार अभ्यास करा, जिथे तुम्हाला विविध गोष्टी मिळतील अतिरिक्त पर्याय, ज्याला सर्व कार मालकांकडून नेहमीच मागणी असेल.
इलेक्ट्रिक लॉक आणि पॉवर विंडो, ज्यांना पूर्वी कारमध्ये परवडणारे लक्झरी मानले जात होते, आता पूर्णपणे सामान्य गोष्टी होत आहेत. याव्यतिरिक्त, ऑटो उद्योग अजूनही उभे नाही, आणि आज एक प्रचंड संख्या अतिरिक्त कार्येकारमध्ये, त्यापैकी बरेच स्वस्त ट्रिम स्तरांमध्ये उपलब्ध आहेत.
या फंक्शन्सबद्दल धन्यवाद, कार चालवणे अधिक आरामदायक आणि सोपे होते. फंक्शन्सची निवड, अर्थातच, भविष्यातील कार मालकाची प्राधान्ये, गरजा आणि क्षमतांवर अवलंबून असते.
चला आधुनिक कारची सर्वात लोकप्रिय, सोयीस्कर आणि आवश्यक कार्ये पाहूया.
रिमोट कंट्रोल
खूप सोयीस्कर कार्य, तुम्हाला चावी न वापरता कार उघडण्याची परवानगी देते. कारमध्ये जाण्यासाठी, तुम्हाला फक्त रिमोट कंट्रोलवरील बटण दाबावे लागेल आणि दरवाजाचे कुलूपउघडा हे केवळ अतिरिक्त सोई नाही, परंतु देखील आहे विश्वसनीय प्रणालीसुरक्षा उदाहरणार्थ, जर तुम्ही अंधुक प्रकाश असलेल्या भागात असाल, तर तुमच्या चाव्या वापरणे गैरसोयीचे आणि कधीकधी असुरक्षित असते. कंट्रोल पॅनल तुम्हाला अशा समस्येपासून वाचवेल. किंवा काही झाले तर आपत्कालीन परिस्थिती, परंतु आपल्याकडे चाव्या शोधण्यासाठी आणि दरवाजा उघडण्यासाठी वेळ नाही, तर रिमोट कंट्रोल आपल्याला सहजपणे मदत करेल.
बर्याचदा, लॉकच्या रिमोट ओपनिंगमध्ये दोन मोड असतात. रिमोट कंट्रोल बटण एकदा दाबा - ड्रायव्हरच्या दारावरील कुलूप उघडते, दोनदा - सर्व दारांचे कुलूप उघडतात. या फंक्शनमुळेच तुमच्याशिवाय कोणीही गाडीत बसणार नाही.
ABS - अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम
एक प्रणाली जी चाकांच्या फिरण्याच्या गतीवर सतत लक्ष ठेवते आणि आवश्यक असल्यास, कारमधील ब्रेकच्या ऑपरेशनवर परिणाम करते. ही प्रणाली समान प्रणालीपेक्षा वेगवान आणि अधिक कार्यक्षम आहे, परंतु स्वतः ड्रायव्हरच्या मार्गदर्शनाखाली. अँटी-लॉकची उपलब्धता ब्रेक सिस्टमही तुमच्या कारच्या सुरक्षिततेची अतिरिक्त हमी आहे - ब्रेक निकामी होणार नाही याची तुम्हाला खात्री असेल आणि गाडी चालवतानाही कठीण परिस्थितीनियंत्रणात असेल.
ऑनस्टार सिस्टम
या प्रणालीची उपस्थिती आपल्याला आपत्कालीन परिस्थितीत जिवंत लोकांशी संपर्क साधण्याची परवानगी देते. याचा अर्थ काय? समजा तुमची कार पूर्णपणे निर्जन ठिकाणी बिघडते. तुमच्या मदतीला कोणीच येणार नाही असे वाटते. क्लिक करा इच्छित बटण, सल्लागार तुमच्याशी संपर्क साधेल. तो तुम्हाला ब्रेकडाउन दुरुस्त करण्यात मदत करेल आणि आवश्यक असल्यास टो ट्रकला कॉल करेल. जर तुमच्या कारमध्ये एअरबॅग्स तैनात केल्या असतील, तर तो तुमच्या स्थितीबद्दल चौकशी करेल आणि आवश्यक सेवांना कॉल करेल. हे वैशिष्ट्य कारच्या अतिरिक्त सुरक्षेसाठी आणि सुरक्षिततेसाठी देखील आहे: जेव्हा तुम्ही कारच्या आत चाव्या सोडता, तेव्हा OnStar तुमच्यासाठी दरवाजा उघडेल आणि कार चोरीला गेल्यास, ते त्याचे स्थान ट्रॅक करेल आणि पोलिसांना डेटा पाठवेल. सोयीस्कर, नाही का?
ईएसपी - स्किड नियंत्रण आणि स्थिरीकरण प्रणाली
या प्रणालीमध्ये अनेक उपप्रणाली आहेत जी संपूर्णपणे वाहन नियंत्रित करतात. हे व्हील कंट्रोल आहे ब्रेक पॅड, पेडल्स, स्टीयरिंग व्हील इ. संगणक ड्रायव्हरला काय करायचे आहे हे समजते आणि नियंत्रणे नियंत्रित करते. कार अचानक चालकाच्या नियंत्रणाबाहेर गेल्यास, ही प्रणालीहस्तक्षेप करेल आणि नियंत्रण पुन्हा सुरू करेल. ती पुरवते चांगली स्थिरताकार, नियंत्रण शक्ती, ब्रेक योग्य चाके, विस्कळीत मार्ग पुन्हा सुरू करतो आणि ड्रायव्हरला नियंत्रण पुन्हा सुरू करण्यासाठी वेळ देतो. च्या साठी गंभीर परिस्थितीही प्रणाली एक देवदान आहे आणि खूप फायदे आणते.
जीपीएस - नेव्हिगेशन सिस्टम
GPS नेव्हिगेशन प्रणाली ही एक उत्तम मदत आहे आणि अनेक फायदे प्रदान करते. एखाद्या अनोळखी शहरासाठी किंवा क्षेत्रासाठी, ही प्रणाली आपल्याला आपला मार्ग शोधण्यात मदत करते; नेव्हिगेटर सर्वात जास्त निवडतो शॉर्टकटआणि तुमचा इंधन आणि वेळ वाचतो.
नॅव्हिगेटरचे आणखी एक उपयुक्त कार्य म्हणजे ट्रॅफिक जाम शोधणे आणि त्याबद्दल सूचना देणे. काहींना ते निरुपयोगी वाटेल, पण मोठे शहर- फक्त एक न बदलता येणारी गोष्ट. चांगले नॅव्हिगेटर सर्व गॅस स्टेशन्स, हॉस्पिटल्स, एटीएम, सर्व्हिस स्टेशन्स, पोलिस स्टेशन्स इत्यादी माहितीसह सुसज्ज आहेत. परतीचा मार्ग शोधण्याचे कार्य देखील विशेष कौतुकास पात्र आहे.
समायोज्य पेडल्स आणि स्टीयरिंग व्हील
बऱ्याच कारमध्ये आता केवळ सीट समायोजनच नाही तर स्टीयरिंग व्हील समायोजन देखील आहे. सर्व केल्यानंतर, सोयीस्कर पासून आणि योग्य लँडिंगट्रिपची सुरक्षितता थेट ड्रायव्हरवर अवलंबून असते. पेडल देखील समायोजित केले जाऊ शकतात (अर्थात सर्व कारवर नाही). योग्यरित्या समायोजित केलेले पेडल आपत्कालीन परिस्थितीत आणि दोन्हीमध्ये ऑपरेट करणे सोपे आणि जलद बनवते सामान्य रहदारी. हे कार्य आहे अतिरिक्त संधीअपघात चेतावणी.
केंद्र कन्सोलवर सॉकेट
पूर्वी, कारमध्ये, सिगारेट लाइटरशिवाय कन्सोलवर काहीही स्थापित केलेले नव्हते आणि व्यर्थ. आजकाल, कारमध्ये सॉकेट स्थापित केले जातात, ज्यामुळे खूप फायदे मिळतात. फोन मृत झाला आहे, तुम्हाला तातडीने कॉल करणे आवश्यक आहे, परंतु हातात नेहमीच एक आउटलेट असतो. तुम्ही तुमचा लॅपटॉप आणि इतर गॅझेट चार्ज करू शकता. आउटलेटची उपस्थिती हा एक निर्विवाद फायदा होता आणि ट्रिप अधिक आरामदायक बनली.
मल्टीमीडिया, डीव्हीडी प्लेयर
अर्थात तितकेसे नाही आवश्यक गोष्ट, पण प्रामाणिकपणे, खूप आनंददायी. लांबचा प्रवास करणे खूप कंटाळवाणे आहे. हे विशेषतः तीव्र आहे जर कारमध्ये मुले असतील जी जास्त वेळ बसू शकत नाहीत आणि कृती करण्यास सुरवात करतात. आणि इथे ते बचावासाठी येईल डीव्हीडी प्लेयर, जिथे तुम्ही फक्त संगीतच ऐकू शकत नाही तर चित्रपट आणि कार्टून देखील पाहू शकता. प्लेअर अनेकदा वायरलेस हेडफोनसह येतो, जो तुमच्या प्रवाशांसाठी आणि तुमच्या दोघांसाठीही सोयीस्कर आहे, कारण तुम्हाला विचलित होण्याची गरज नाही बाहेरचा आवाज. \
बाजूच्या एअरबॅग्ज
प्रत्येक ड्रायव्हर जो स्वतःची सुरक्षितता आणि त्याच्या प्रवाशांची सुरक्षितता अत्यंत गांभीर्याने घेतो त्याला हे कार्य किती उपयुक्त आणि आवश्यक आहे हे माहित आहे. आज, सुरक्षा प्रणाली पूर्वीपेक्षा अधिक विश्वासार्ह आहे: केवळ फ्रंट एअरबॅगच नाहीत तर साइड एअरबॅग देखील आहेत. ते प्रवाशांचे आणि चालकाचे रक्षण करतात साइड इफेक्ट, हे अतिरिक्त सुरक्षा उपाय अनावश्यक होणार नाही.
थोडक्यात, आम्ही असे म्हणू शकतो की वरील सर्व प्रणाली आणि कार्ये ड्रायव्हरला मदत करण्यासाठी आणि, शक्य असल्यास, ट्रिप सोयीस्कर, आरामदायी आणि सुरक्षित बनवताना, त्याचे जीवन आणि प्रवाशांचे जीवन सुलभ करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. परंतु, ही सर्व कार्ये असूनही, कार ही सर्वात धोकादायक वाहतूक आहे आणि राहिली आहे हे विसरू नका, म्हणून रस्त्यावर विशेषतः सावध, सावध आणि सावधगिरी बाळगा.
वैयक्तिकरित्या, मला या व्याख्येमध्ये आश्चर्यकारक किंवा आक्षेपार्ह काहीही दिसत नाही. एवढ्या शक्तिशाली दैनंदिन माहितीच्या प्रवाहाचा आधुनिक शहरवासी कसा सामना करू शकतो? करण्यासारखे काहीही नाही फक्त आवश्यक गोष्टी फिल्टर करा. आम्ही यापुढे दीर्घ सूचनांचा अभ्यास करण्यात वेळ वाया घालवत नाही घरगुती उपकरणे. मान्य नाही? तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या मायक्रोवेव्हमधील सर्व मोड्सचा अभ्यास केला आहे किंवा बहुतेकांप्रमाणे तुम्ही ते फक्त "नियमित गरम करण्यासाठी" वापरता?
त्यामुळे कार त्याच घरगुती वस्तूमध्ये बदलली आहे. आणि जर दररोज तुमच्या बोटांच्या टोकावर अज्ञात बटण किंवा लीव्हर असेल आणि तुमच्याकडे सूचना पाहण्यासाठी पुरेसा वेळ नसेल, तर ही सामग्री फक्त तुमच्यासाठी आहे.
जे नियमितपणे मुलांची वाहतूक करतात त्यांच्यासाठी उपयुक्त वैशिष्ट्यासह प्रारंभ करूया. बहुतेक आधुनिक कारमध्ये, सर्व दरवाजे एका बटणाने लॉक केलेले असतात. बाहेरून दरवाजा उघडणे अशक्य आहे, परंतु आतून ते सोपे आहे. हे करण्यासाठी तुम्हाला फक्त हँडल दोनदा खेचावे लागेल. दुसऱ्या रांगेत बसलेल्या अस्वस्थ मुलाने गाडी चालवताना चुकून असे केले तर? त्याचे परिणाम काय होऊ शकतात याची कल्पना करणे भितीदायक आहे, परंतु एक मार्ग आहे. शेवटी शोधा मागील दारलहान लीव्हर आणि ते स्विच करा. आता मागचा दरवाजा फक्त बाहेरूनच उघडता येतो, जर तो अर्थातच अनलॉक असेल केंद्रीय लॉकिंग. एक समान लीव्हर किंवा लॉक आहे जो इतर मागील दरवाजावरील इग्निशन कीचे पालन करतो. मुले आता तुमच्यापासून पळून जाणार नाहीत.
शिवाय, आपल्या कारमध्ये कार्य असले तरीही कीलेस एंट्री, आणि पहिल्या दृष्टीक्षेपात इलेक्ट्रॉनिक कीमध्ये फोल्डिंग स्टिंग नसते, तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे: नेहमीच एक डंक असतो. शेवटी, जर बॅटरी संपली तर कार कशीतरी उघडली जाणे आवश्यक आहे. शरीराकडे जवळून पहा इलेक्ट्रॉनिक कीकिंवा चिप कार्ड. कुंडी शोधा आणि टीप काढा किंवा की कव्हर उघडा, ज्याखाली टीप लपलेली आहे. आता ते कार स्वतः उघडू शकतात आणि मागील दरवाजाचे कुलूप चालू करू शकतात.
इलेक्ट्रिक विंडोमध्ये समान कार्य आहे. आमच्या लक्षात आले की पॉवर विंडो कंट्रोल युनिटच्या पुढे आहे ड्रायव्हरचा दरवाजापाचवे बटण आहे, परंतु फक्त चार उघडणाऱ्या खिडक्या आहेत. पाचवा वापरून, उर्वरित दारांवरील पॉवर विंडो बटणे अवरोधित केली आहेत. ते दाबा आणि ड्रायव्हरच्या विपरीत कोणताही प्रवासी त्यांची खिडकी उघडू शकणार नाही. काही कोरियन कारया प्रकरणात, फक्त मागील खिडक्या अवरोधित केल्या आहेत, आणि पूर्णपणे, जेणेकरून ड्रायव्हर त्या देखील उघडू शकत नाही.
आता सलूनच्या मिररवर एक नजर टाका. जर तुम्हाला घरामध्ये बांधलेला किंवा आरशाच्या पृष्ठभागाच्या काठावर एक रहस्यमय एलईडी दिसला, तर तुमच्याकडे इलेक्ट्रोक्रोमिक आरसा आहे (नियमित अँटी-रिफ्लेक्टीव्ह कोटिंगसह गोंधळून जाऊ नये). इलेक्ट्रोक्रोमिक मिरर चकाकी रोखतो. म्हणजे, जर मध्ये गडद वेळज्या दिवशी एक कार तुमचा पाठलाग करेल उच्च प्रकाशझोतहेडलाइट्स, आरसा आपोआप गडद होईल. आधुनिक इलेक्ट्रोक्रोमिक मिरर दोन फोटोसेन्सर वापरतात. प्रथम पुढे निर्देशित केले जाते आणि एकूण प्रदीपनचे मूल्यांकन करते. दुसरा मागे आहे आणि तुमच्या मागे जाणाऱ्या गाड्यांचा प्रकाश पकडतो. काही महत्त्वाचा फरक असल्यास, जेव्हा बाहेर अंधार असतो आणि मागे एक तेजस्वी प्रकाश स्रोत असतो, तेव्हा इलेक्ट्रॉनिक्स अंधार पडण्याची आज्ञा देईल. बरं, हे कार्य अक्षम करण्यासाठी एक बटण आवश्यक आहे (काही कारवर आपल्याला काही सेकंदांसाठी बटण धरून ठेवण्याची आवश्यकता आहे). जर तेथे एलईडी किंवा बटण नसेल तर त्याऐवजी लीव्हर असेल तर तुमच्याकडे एक सामान्य आरसा आहे. या प्रकरणात, फक्त लीव्हर खेचा - मिररचा कोन बदलेल आणि अंधत्वाचा कोणताही धोका नाही.
विषय चालू ठेवून, आम्ही आतील मिररवरील दुसर्या बटणाकडे दुर्लक्ष करू शकत नाही. प्रत्येक कारमध्ये एक नसते, परंतु ती दरवाजा प्रणाली नियंत्रित करते. म्हणजेच हे दूरस्थगॅरेजच्या दारासाठी. उदाहरणार्थ, तुमच्या अंगणातील अडथळ्यासाठी तुमच्याकडे रिमोट कंट्रोल असल्यास, तुम्ही ते उघडण्यासाठी बटण प्रोग्राम करण्याचा प्रयत्न करू शकता. सोयीस्कर, विशेषत: अशी अनेक बटणे असल्यास. मुख्य गोष्ट अशी आहे की रिमोट कंट्रोलच्या सिग्नलचा प्रकार जुळतो: इन्फ्रारेड (5-20 मीटर श्रेणी) किंवा रेडिओ (30-100 मीटर), आणि दुसऱ्या प्रकरणात वारंवारता श्रेणी देखील. पण येथे सर्वकाही अवलंबून आहे विशिष्ट कारआणि गेट - आपण सूचनांशिवाय करू शकत नाही.
मी पैज लावायला तयार आहे की तुमच्या कारमध्ये खालील पर्याय आहेत, परंतु तुम्ही कदाचित तो कधीच वापरला नसेल. आपण सोडून देत आहात? सीट बेल्ट उंची समायोजन. बी-पिलरवरील बिजागर वर-खाली जाऊ शकते. हे करण्यासाठी, आपल्याला संबंधित बटण किंवा कुंडी दाबण्याची आवश्यकता आहे. जेव्हा ड्रायव्हर चाकाच्या मागे योग्यरित्या बसलेला असतो, तेव्हा सीट बेल्ट खांद्याच्या मध्यभागी गेला पाहिजे.
आणि शेवटी, एक "लाइफ हॅक". तुम्ही ड्रायव्हिंग सुरू करता तेव्हा सेंट्रल लॉकिंग आपोआप सक्रिय व्हावे असे तुम्हाला वाटत असल्यास (कदाचित हे कार्य कारच्या मागील मालकाने अक्षम केले होते), काही सेकंदांसाठी दरवाजा लॉक बटण दाबून ठेवा. एक बीप आवाज होईल आणि व्हॉइला. फंक्शन त्याच प्रकारे अक्षम केले आहे.
बद्दल लेख उपयुक्त पर्यायज्या कार, तथापि, सर्व कार उत्साही लोकांना माहिती नसतात. लेखाच्या शेवटी - मनोरंजक व्हिडिओसुमारे 35 उपयुक्त कार फंक्शन्स.
लेखाची सामग्री:
लोक चांगल्या, तांत्रिक गोष्टी कशा घेतात हे आपण बऱ्याचदा पाहू शकता, परंतु त्या कशा वापरायच्या हे पूर्णपणे माहित नाही. iPhones चे मालक त्यांचा वापर फक्त कॉल करण्यासाठी आणि ड्रायव्हर्ससाठी करतात दर्जेदार गाड्यात्यांच्या वाहनाच्या कार्यांचे महत्त्वपूर्ण प्रमाण माहित नाही.
एकीकडे, कार आपले मुख्य कार्य करत असल्याने - पॉइंट A ते पॉइंट B पर्यंत वाहतूक करणे, मग अनावश्यक माहितीने आपले डोके भरण्याचा त्रास का घ्यावा. दुसरीकडे, ही सर्व रहस्यमय बटणे आणि लीव्हर अभियंत्यांनी स्थापित केल्यामुळे, याचा अर्थ ते कशासाठी तरी आवश्यक आहेत.
या पुनरावलोकनात आम्ही काही मनोरंजक आणि संबंधित वाहन चालकांचे ज्ञान वाढवण्याचा प्रयत्न करू उपयुक्त कार्ये, ज्याच्या अस्तित्वाचा त्यांना त्यांच्या कारमध्ये संशयही आला नाही.
मुलांची सुरक्षा
जे लोक निवडताना पालक आहेत कौटुंबिक कारसर्व प्रथम, दरवाजा लॉक बटणाच्या उपस्थितीकडे लक्ष द्या. नियमानुसार, सर्व दरवाजे एका बटणाने सुरक्षितपणे लॉक केलेले आहेत जेणेकरून ते बाहेरून उघडणे अशक्य आहे. परंतु जर एखाद्या जिज्ञासू मुलाने चुकून दारावरचे हँडल दोनदा ओढले, तर तो चालता चालता बाहेर पडू शकतो, विशेषतः जर पालकांनी सीट बेल्टकडे दुर्लक्ष केले असेल.
वर्णन केलेली परिस्थिती टाळण्यासाठी, आपण मागील दरवाजाच्या शेवटी काही प्रकारचे लीव्हर शोधले पाहिजे. पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधून सेंट्रल लॉकिंग अनलॉक करून दुसऱ्या स्थानावर स्विच केल्यानंतर, मागील दरवाजे उघडता येणार नाहीत.
दोन्ही मागील दरवाजांवर समान लीव्हर आढळू शकते, जे प्रवाशांसाठी जास्तीत जास्त सुरक्षिततेची हमी देते मागील जागा. कीलेस एंट्रीसह कार सुसज्ज करताना, ड्रायव्हर ठरवू शकतो की इलेक्ट्रॉनिक कीमध्ये पारंपारिक फोल्डिंग "टिप" नाही. परंतु हे मत चुकीचे आहे, कारण कारची बॅटरी अचानक संपली तर मालक केबिनमध्ये प्रवेश करू शकणार नाही.
परिस्थिती हास्यास्पद आहे, आणि म्हणून आपल्याला चिप कार्ड किंवा इलेक्ट्रॉनिक की बॉडीकडे बारकाईने लक्ष देणे आवश्यक आहे. एकतर एक कुंडी असावी ज्यातून "स्टिंग" काढले जावे किंवा एक लहान झाकण असावे जे ते लपवेल. अशा प्रकारे, मालकाकडे आपली कार व्यक्तिचलितपणे उघडण्याचा नेहमीच एक मार्ग असतो आणि त्याच वेळी मागील दारावर जा आणि लॉक सक्रिय करा.
खिडक्या लॉक करणे
काहींना हे कार्य विचित्र वाटू शकते, परंतु त्याच मुलांचे संरक्षण करण्यासाठी जे खिडकीतून बाहेर पडू शकतात आणि सर्दी पकडू शकतात, कधीकधी त्यांना सुरक्षितपणे अवरोधित करणे आवश्यक असते.
इलेक्ट्रिक खिडक्या असलेल्या कारवर, ड्रायव्हरच्या दरवाजावरील कंट्रोल युनिटमध्ये पाच बटणे असतात. जर फक्त चार खिडक्या असतील तर का? आणि हे दुर्मिळ आहे की या प्रश्नाचे उत्तर शोधण्यासाठी वाहनचालकाने सूचना वाचल्या आहेत. हे "अतिरिक्त" बटण प्रवाशांना त्यांच्या खिडक्या खाली करण्यापासून प्रतिबंधित करते, ड्रायव्हर वगळता त्यांना सर्व अवरोधित करते.
काही कोरियन ब्रँडसाठी, हे कार्य अर्धवट कार्य करते, फक्त मागील विंडो अवरोधित करते. आणि कधीकधी ते इतके वाईट असते की ड्रायव्हर देखील त्यांना उघडू शकत नाही.
मिरर-गिरगट
पुढे, आम्ही आतील मिररचा अभ्यास करण्याचा सल्ला देतो. जर त्यावर विशिष्ट एलईडी दिसत असेल, पृष्ठभागाच्या काठावर चालत असेल किंवा शरीरातच बसवलेला असेल, अशा आरशाला इलेक्ट्रोक्रोमिक म्हणतात. मूलभूत फरकअँटी-रिफ्लेक्टीव्ह कोटिंगसह आरशातील हे डिझाइन चकाकीच्या प्रभावास प्रतिबंध करते.
त्याच्या प्रभावाची तुलना दृष्टिहीन लोकांसाठी गिरगिटाच्या चष्म्यांशी केली जाऊ शकते: जर रात्रीच्या वेळी चमकदार हेडलाइट्स किंवा उच्च बीम असलेली कार कारच्या मागे आली तर असा आरसा आपोआप गडद होईल.
आरशाच्या आत विशेष फोटो सेन्सर स्थापित केले जातात, त्यापैकी एक रस्त्याच्या प्रदीपनचे मूल्यांकन करण्यासाठी पुढे निर्देशित केले जाते आणि दुसरे मागे कारच्या मागील प्रकाशाचे नियमन करण्यासाठी निर्देशित केले जाते. जेव्हा रस्त्यावरील प्रकाश आणि इतर लोकांच्या हेडलाइट्सच्या स्वरूपात कृत्रिम प्रकाश स्रोत यांच्यातील फरक खूप मोठा असतो, आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्सआपोआप अंधुक प्रक्रिया सुरू होते. लहान बटणड्रायव्हरमध्ये मंदपणा व्यत्यय आणल्यास मिररवर स्थित पर्याय अक्षम करेल. काही मॉडेल्सवर ते एकदा दाबून सक्रिय केले जाते, इतरांवर - थोडा वेळ धरून ठेवल्यानंतर.
क्लासिक मिररवर एक लपलेला लीव्हर देखील आहे, परंतु या प्रकरणात, ते समायोजित करताना, मिररचा कोन बदलेल, आपल्याला इतर लोकांच्या दिव्याच्या अंधुक प्रकाशापासून वाचवेल.
गॅरेज दरवाजा नियंत्रण
सलून मिररमध्ये असलेल्या या सर्व क्षमता नाहीत. काही कार तुम्हाला साध्या प्रोग्रामिंगद्वारे गॅरेजचे दरवाजे उघडणे आणि बंद करणे नियंत्रित करण्यासाठी, मिररला रिमोट कंट्रोलमध्ये बदलण्यासाठी ते वापरण्याची परवानगी देतात.
हा पर्याय उपलब्ध आहे, उदाहरणार्थ, मर्सिडीज आणि बीएमडब्ल्यूमध्ये, ज्यांच्या आरशांमध्ये शरीराच्या खालच्या काठावर नियंत्रण बटणे असतात. आदर्शपणे, सिग्नल वाचण्यासाठी मालकाला बटणांपैकी एक निवडा आणि स्विच-ऑन गेट रिमोट कंट्रोल धरून ठेवावे लागेल. जर सिग्नलचा प्रकार आणि वारंवारता श्रेणी जुळत असेल, तर रिमोट कंट्रोल खूप लवकर जोडले जाईल आणि आमच्या स्वत: च्या वर. जर प्रक्रिया प्रथमच अयशस्वी झाली, तर तुम्हाला कार मॅन्युअलचा संदर्भ घ्यावा लागेल
सीट बेल्ट समायोजित करणे
सीट बेल्टमध्ये खरोखर काही लपलेल्या क्षमता असू शकतात ज्या ड्रायव्हरला माहित नसतील?
असे दिसून आले की प्रत्येक कार मालकाला सीट बेल्ट कसे वापरायचे हे देखील माहित नसते. उदाहरणार्थ, ड्रायव्हरची सीट सर्वात मागील स्थितीत स्थापित न करण्याचा सल्ला दिला जातो. या प्रकरणात, बांधलेल्या पट्ट्यामुळे खूप अस्वस्थता येते, ड्रायव्हरच्या थकवामध्ये योगदान होते आणि लीव्हर आणि बटणांपर्यंत पोहोचणे कठीण होते. अत्यंत पुढे जाण्याची स्थिती ही कमी धोकादायक नाही, ज्यामध्ये ड्रायव्हर जवळजवळ स्टीयरिंग व्हीलवर त्याच्या छातीसह झोपतो आणि कारवर अचानक आघात झाल्यास, बेल्टमुळे गुदमरण्याचा धोका निर्माण होतो.
बेल्ट फक्त स्वतःवर "फेकून" जाऊ शकत नाही; तो लॉकसह सुरक्षितपणे बांधला गेला पाहिजे. ते आणि मानवी शरीरामधील शिफारस केलेले अंतर 25 मिमी आहे, जे तुमच्या तळहाताला चिकटवण्यासाठी पुरेसे आहे. ऑपरेशन दरम्यान, बेल्ट ताणू शकतो आणि वळवू शकतो, म्हणून प्रत्येक प्रवासापूर्वी ते योग्य आकारात आणले पाहिजे.
आणि येथे असे दिसून आले की ड्रायव्हर्सना एखाद्या व्यक्तीच्या उंचीवर बेल्ट समायोजित करण्याच्या शक्यतेबद्दल माहिती नसते. मधल्या खांबावर एक विशेष बिजागर आहे, जो बटण किंवा कुंडी दाबून उभ्या हलतो. अशा प्रकारे, ड्रायव्हर बेल्टची उंची समायोजित करू शकतो जेणेकरून ते खांद्याच्या मध्यभागी योग्यरित्या असेल.
गॅस टाकी शोधत आहे
जर एखाद्या व्यक्तीने दुसऱ्या शहरात कार भाड्याने घेतली असेल किंवा ती जोडीदार / मित्राकडून उधार घेतली असेल आणि त्याला इंधन भरण्याची गरज भासत असेल तर गॅस स्टेशनवर त्याला गॅस टाकीच्या शोधात त्याभोवती धावावे लागेल. वेळ आणि श्रम वाया घालवू नये म्हणून, कारमध्ये एक इशारा आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर, गॅस स्टेशनच्या चित्रासह चिन्हाजवळ, एक बाण आहे, ज्याची दिशा टाकीचे स्थान दर्शवते.
ESP अक्षम करत आहे
सुरक्षा नियंत्रण खूप आहे उपयुक्त प्रणाली, कार घसरण्यापासून प्रतिबंधित करते. परंतु रस्त्यावर वेगवेगळ्या परिस्थिती उद्भवतात आणि घसरणे महत्वाचे असू शकते, उदाहरणार्थ, चिखलाच्या छिद्रातून बाहेर पडण्यासाठी. समस्येचे निराकरण करण्याचा एक मूलगामी मार्ग म्हणजे फ्यूज खेचणे. परंतु या पर्यायामुळे सिस्टीमशी निगडित सर्व इलेक्ट्रॉनिक्सचे अपूरणीय नुकसान होऊ शकते आणि एकाच समस्येसाठी चांगल्या पर्यायाचा त्याग करणे मूर्खपणाचे आहे.
परिस्थिती सोडवण्याची दुसरी पद्धत कार मॉडेलवर अवलंबून असते. काहींमध्ये एक विशेष बटण आहे जे जरी ESP पूर्णपणे बंद करत नाही, तरीही युक्तीसाठी जागा प्रदान करते. इतर मॉडेल फीडबॅक देण्यासाठी सांगितलेले बटण दाबण्याची तीव्रता आणि कालावधी यावर प्रतिक्रिया देतात. शेवटी, मशीनच्या घटकांसह विशिष्ट हाताळणीद्वारे इच्छित परिणामासह तिसर्या प्रती प्रदान केल्या जातात. तर, काही मॉडेल टोयोटा ब्रँडहँडब्रेक आणि ब्रेकच्या संयोजनाच्या प्रभावाखाली ESP बंद करा.
वाहनचालकांसाठी उपयुक्त "लाइफ हॅक".
शेवटी, काही अधिक मनोरंजक टिपा:
- मशीन अक्षम असल्यास मध्यवर्ती लॉकहलवण्यास प्रारंभ करताना, आपण काही सेकंद दाबलेले दरवाजा लॉक बटण दाबून ठेवावे. नंतर ध्वनी सिग्नलफंक्शन सक्रिय केले आहे, ते समान क्रियांनी अक्षम केले आहे;
- जेव्हा तो थेट डोळ्यांत चमकतो तेव्हा सूर्य केवळ त्या क्षणीच ड्रायव्हरला आंधळा करू शकत नाही. साइडलाइट देखील तुमचे लक्ष रस्त्यापासून विचलित करू शकते, ज्यामुळे तुम्ही भुरळ घालू शकता. या प्रकरणात, सन व्हिझर देखील बचावासाठी येईल, जे असे दिसून येते की ते केवळ उंचावले आणि कमी केले जाऊ शकत नाही तर 90 अंश फिरवले जाऊ शकते. त्याच वेळी, असा व्हिझर ड्रायव्हरला असमान टॅनिंगपासून वाचवेल.
ड्रायव्हर्सना संतुष्ट करण्यासाठी, ऑटोमेकर्स सतत सर्व बाबतीत कार सुधारत आहेत. नवीन तंत्रज्ञान कार अधिक किफायतशीर, आरामदायी, शक्तिशाली, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह बनवतात. येथे 10 कार्ये आणि पर्याय आहेत ज्याशिवाय आधुनिक कारची कल्पना करणे कठीण आहे:
1.ब्लूटूथ
आज वायरलेस ब्लूटूथ कनेक्शनसमाविष्ट आहे मानक उपकरणेअनेक गाड्या. जर ड्रायव्हरकडे विंडोज फोन किंवा अँड्रॉइड स्मार्टफोन असेल तर तो गाडी चालवताना फोनमुळे विचलित होणं टाळू शकतो. ब्लूटूथसह तुम्ही कॉल करू शकता किंवा संदेश पाठवू शकता (स्पीच रेकग्निशन वापरून). ऍपल वापरकर्ते Siri Eyes फ्री वापरतात, जे समान कार्ये करतात. कारमध्ये ब्लूटूथ असण्याचा फायदा असा आहे की नियंत्रणे मोठ्या ऑन-बोर्ड स्क्रीनवर प्रदर्शित होतात आणि ऑडिओ स्पीकरद्वारे आवाज वाजतो. ड्रायव्हरला यापुढे त्याच्या पोर्टेबल यंत्रासह वाजवावे लागत नाही, वाहन चालवण्यापासून विचलित होते.
2. यूएसबी कनेक्टर
पोर्टेबल उपकरणे आधुनिक जीवनाचा अविभाज्य भाग बनली आहेत की बहुतेक कारमध्ये आता यूएसबी पोर्ट आहेत. या उत्तम मार्गचार्ज ॲक्सेसरीज, तसेच स्लो न वापरता स्पीकरद्वारे संगीत ऐका वायरलेस संप्रेषण. आता तुमच्या स्मार्टफोनमधील सर्व फाईल्स, MP3 प्लेयर आणि फ्लॅश ड्राइव्ह कारमध्ये उपलब्ध आहेत.
3. कीलेस एंट्री आणि इंजिन सुरू
कीलेस एंट्री आणि स्टार्ट आता बाजारात अनेक मॉडेल्सवर उपलब्ध आहे. टच सेन्सर कार मालकाच्या दृष्टीकोनाकडे “नोट करतो” आणि जेव्हा तो जवळ येतो तेव्हा दरवाजा उघडतो. जेव्हा तो केबिनमध्ये येतो तेव्हा फक्त एक बटण दाबा आणि इंजिन सुरू होईल. या सर्व वेळी, कारच्या चाव्या आणि अलार्म की फोब तुमच्या खिशात असतात. ही प्रणाली अशा स्त्रियांसाठी अपरिहार्य आहे ज्यांना यापुढे त्यांच्या पर्समधून गडबड करण्याची आणि "या चाव्या कुठे आहेत?"
4. अनुप्रयोग एकत्रीकरण
कार इंफोटेनमेंट सिस्टममध्ये ॲप इंटिग्रेशन अधिक सामान्य होत आहे, परंतु क्वचितच ऑफर केले जाते मूलभूत कॉन्फिगरेशन. वाढत्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी आधुनिक ड्रायव्हर्सत्यांचे पोर्टेबल उपकरणेऑन-बोर्ड संगणकाशी कनेक्ट केलेले आहेत आणि आवडते अनुप्रयोग (रेडिओ, हवामान, ब्राउझर, सोशल नेटवर्क्स) सेंटर कन्सोलच्या मोठ्या स्क्रीनवर प्रदर्शित केले जातात. पुन्हा, आपल्या हातात स्मार्टफोन घेऊन कार चालविण्यापेक्षा हे अधिक सोयीस्कर आणि सुरक्षित आहे.
5. आवाज ओळख
व्हॉइस रेकग्निशन सिस्टीमच्या पहिल्या पिढ्यांमुळे ड्रायव्हर्सना अनेकदा गोंधळात टाकले जाते. परंतु आता ते बरेच चांगले झाले आहेत: प्रोसेसर फक्त ऐकलेल्या सिग्नलवर प्रक्रिया करत नाही “जसे आहे”, परंतु “तर्क चालू करतो”, क्रमवारी लावतो. योग्य पर्यायआणि मागील प्रश्नांशी त्यांची तुलना करणे.
6. कारचे रिमोट कंट्रोल
सारख्या कारसह टेस्ला मॉडेलएस, ड्रायव्हर्स पूर्णपणे अनुभवू शकतात नवीन पातळीसंप्रेषणे पण भविष्यवादी टेस्ला दूर आहे एकमेव कारअशा शक्यतांसह. अनेक कंपन्या ॲप्स विकसित करत आहेत जे ड्रायव्हरना त्यांच्या कारशी स्मार्टफोनद्वारे संवाद साधण्याची परवानगी देतात. उपलब्ध फंक्शन्सपैकी: कुठेही असताना दरवाजे उघडा आणि बंद करा, इंजिन सुरू करा, हवामान सेटिंग्ज समायोजित करा. ड्रायव्हर्सना इंधन आणि चार्ज पातळीबद्दल माहिती दिली जाते बॅटरी, किंवा ते कॉफीवर घरी बसून कारच्या नेव्हिगेशन सिस्टममध्ये थेट पत्ते आणि दिशानिर्देश प्रविष्ट करू शकतात.
7. "ब्लाइंड स्पॉट्स" चे निरीक्षण करणे
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग हे खूप उपयुक्त आहे आणि आधुनिक कारसाठी हा एक मूलभूत पर्याय आहे. संशोधनात असे दिसून आले आहे की ब्लाइंड स्पॉट्समुळे दरवर्षी लाखो अपघात होतात. हे टाळण्यासाठी, एक प्रणाली विकसित केली गेली आहे जी, सेन्सर वापरुन, "अंध" झोनमध्ये वाहने "पाहते" आणि ड्रायव्हरला याची तक्रार करते. ड्रायव्हर रस्त्यावर उलटतो अशा परिस्थितीत कारला देखील हे मदत करेल.
8. लेन फॉलोइंग
मागील सहाय्यकाप्रमाणे, लेन ठेवण्याची प्रणाली सेन्सर्सवर अवलंबून असते. महामार्ग किंवा महामार्गावरील खुणांच्या सापेक्ष कारच्या स्थितीचे ते सतत निरीक्षण करतात. जर ड्रायव्हर विचारात हरवला किंवा झोपी गेला आणि वळण सिग्नल चालू न करता त्याची लेन सोडली, तर गाडी आवाज आणि/किंवा सीटचे कंपन चालू करून त्याला "जागे" करण्यास सुरवात करेल किंवा स्टीयरिंग व्हील फिरेल. स्वतःहून आणि कार लेनच्या मध्यभागी परत येईल.
9. अनुकूली क्रूझ नियंत्रण आणि पूर्व-टक्कर प्रणाली
जे नियमितपणे महामार्गांवर वाहन चालवतात त्यांच्यासाठी क्रूझ कंट्रोल हा एक अद्भुत सहाय्यक आहे. अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रणएक पाऊल पुढे टाकले. ते स्थिर गती कायम ठेवते आणि कारच्या पुढे जाण्याचे निरीक्षण करते. जर तिने जोरात ब्रेक लावला तर कार स्वतः गॅस सोडते आणि मंद होते.
10. कार संवाद
सानुकूल स्थापित करण्याची किंमत कमी करण्यासाठी नेव्हिगेशन प्रणालीप्रत्येक कारसाठी, ऑटोमेकर्स आता कनेक्ट होतात ऑन-बोर्ड संगणकस्मार्टफोनवर आणि त्याद्वारे उपग्रह आणि इतर मशीनशी संवाद साधा. अशा प्रकारे ड्रायव्हरला ट्रॅफिक जामची माहिती मिळते आणि मार्ग दर्शक खुणात्याच्या शेजारी. रस्त्यावरील अपघातांची स्वयंचलित सूचना, वाहन चोरीचे अहवाल आणि रस्त्याच्या कडेला मदतीसाठी विनंती करण्यासाठी देखील ही प्रणाली वापरली जाऊ शकते.
आधुनिक कारगतिमान, आर्थिक, आरामदायक आणि सुरक्षित असणे आवश्यक आहे. याचा अर्थ असा आहे की ड्रायव्हर्सना ते खरोखर उपयुक्त वाटू शकतात.
