योजना ब्रेक पॅड Hyundai Accent च्या मागील ड्रम ब्रेक्सवर: 1 – ब्रेक पॅड सपोर्ट स्टँड; 2 - ब्रेक शील्ड; 3 - कार्यरत ब्रेक सिलेंडर; 4 - लीव्हर लॅच; 5 - विस्तार बार; 6 - लीव्हर पार्किंग ब्रेक; 7 - अप्पर रिटर्न स्प्रिंग; 8 - मागील ब्रेक पॅड; 9 - वसंत ऋतु; 10 - पकडीत घट्ट; 11 - ब्रेक ड्रम; 12 - कमी रिटर्न स्प्रिंग; 13 - रेग्युलेटर स्प्रिंग; 14 - फ्रंट ब्रेक पॅड.
Hyundai Accent वर मागील ब्रेक पॅड कसे बदलावे
चाक आणि ब्रेक ड्रम काढा
ब्रेक शू सपोर्ट क्लॅम्प, ऑटो ॲडजस्टर स्प्रिंग आणि ॲडजस्टर आर्म काढून टाका, नंतर मागील ड्रम शूज दाबा आणि शू ॲडजस्टर काढा
रिटर्न स्प्रिंग्ससह ब्रेक पॅड काढा. ब्रेक ड्रमचा आतील व्यास मोजा. डायल गेज वापरून, ब्रेक ड्रम रनआउट तपासा. जर ड्रमचा आतील व्यास कमाल पेक्षा जास्त असेल तर ब्रेक ड्रम बदला परवानगीयोग्य मूल्य. कमाल व्यास: 200 मिमी आणि ब्रेक ड्रम रनआउट: 0.015 मिमी
मागील ब्रेक पॅडची जाडी मोजा. वाहनाच्या एका एक्सलवर सर्व ब्रेक पॅड बदला, जरी फक्त एक पॅड कमाल जाडीपेक्षा कमी असेल. किमान परवानगीयोग्य जाडी: 1.0 मिमी. तेल किंवा ग्रीस दूषित होण्यासाठी ब्रेक पॅडचे अस्तर तपासा, पोशाख आणि क्रॅक. गळतीसाठी ब्रेक व्हील सिलिंडरची तपासणी करा. ब्रेक द्रव. पोशाख किंवा नुकसानासाठी ब्रेक शील्डची तपासणी करा.
ब्रेक ड्रम Hyundai Accent च्या ब्रेक पॅडची समानता तपासा
मागील पॅडची स्थापना Hyundai Accent
खालील ब्रेक पॅड संपर्क बिंदूंवर वंगण लावा: a. ब्रेक पॅड आणि ब्रेक शील्डमधील संपर्क बिंदू; b ब्रेक पॅड आणि बेस प्लेटमधील संपर्क बिंदू. शिफारस केली वंगण: SAE J310, NLGI क्रमांक 2
टीप
ब्रेक पॅडच्या खुणांकडे लक्ष द्या. समान खुणा असलेले नवीन पॅड खरेदी करा. Huyndai Accent साठी HANKOOK FRIXA मागील पॅड FLH012 चिन्हांकित आहेत.
ब्रेक यंत्रणा वेगळे करताना मागील ब्रेकचे भाग काढले जाऊ शकतात आणि नवीन भागांसह बदलले जाऊ शकतात. अपवाद स्लेव्ह सिलेंडर आहे. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, त्यास मोठ्या प्रमाणात जोडणे गॅरेजची परिस्थितीबहुतेक प्रकरणांमध्ये इच्छित परिणाम मिळत नाही. म्हणून, खराबी झाल्यास, आम्ही कार्यरत सिलेंडर असेंब्ली बदलण्याची शिफारस करतो.
मागील ब्रेक यंत्रणेच्या ब्रेक पॅडच्या घर्षण अस्तरांची किमान परवानगीयोग्य जाडी 1.5 मिमी आहे. येथे पॅड बदला खालील प्रकरणे:
- घर्षण अस्तरांची जाडी परवानगीपेक्षा कमी आहे;
- अस्तरांची पृष्ठभाग तेलकट आहे;
- घर्षण अस्तर पायाशी घट्टपणे जोडलेले नाही;
- अस्तरांवर खोल चर आणि चिप्स आहेत.
चेतावणी
पेट्रोल वापरू नका डिझेल इंधनकिंवा ब्रेक साफ करण्यासाठी इतर कोणतेही खनिज सॉल्व्हेंट्स. त्याच वेळी पॅड बदला ब्रेक यंत्रणादोन्ही मागची चाके. समोर आणि मागील पॅड एकमेकांमध्ये तसेच डाव्या आणि उजव्या चाकांमध्ये बदलणे अस्वीकार्य आहे - यामुळे असमान ब्रेकिंग होऊ शकते.
आपल्याला आवश्यक असेल: व्हील नट रिंच, पक्कड किंवा फ्लॅट ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर, फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर, स्लाइडिंग प्लायर्स.
1. 1ला गियर गुंतवा आणि पुढच्या चाकाखाली थ्रस्ट ब्लॉक्स स्थापित करा.
2. पार्किंग ब्रेक लीव्हर खाली सर्व प्रकारे खाली आहे हे तपासा (कार सोडले आहे).
3. चाक काढा.
4. जर मुख्य जलाशयातील ब्रेक द्रवपदार्थ पातळी ब्रेक सिलेंडरवरच्या चिन्हावर आहे किंवा जवळ येत आहे, जलाशयातून काही द्रव बाहेर काढा.
5. ब्रेक ड्रम काढा ("ब्रेक ड्रम बदलणे" पहा).
6. हब काढा मागचे चाक ("मागील हब बदलणे" पहा).
7. स्वयंचलित स्लॅक ऍडजस्टमेंट लीव्हरमधून स्प्रिंग काढा आणि ब्रेक पॅडवरून स्प्रिंग डिस्कनेक्ट करा.
8. ब्रेक पॅडमधून स्वयंचलित क्लिअरन्स ऍडजस्टमेंट लीव्हर काढा.
9. शीर्ष काढा तणाव वसंत ऋतुपक्कड किंवा स्क्रू ड्रायव्हर.
चेतावणी
पक्कड किंवा स्क्रू ड्रायव्हर वापरताना काळजी घ्या. आम्ही टेंशन स्प्रिंग्स काढून टाकण्यासाठी विशेष पक्कड सह काम करण्याची शिफारस करतो.
10. त्याच प्रकारे लोअर टेंशन स्प्रिंग काढा.
11. गॅप ऍडजस्टरसह स्पेसर बार असेंबली काढा.
12. सपोर्ट पोस्टच्या शेंकला पक्कड धरून, वॉशर दाबा, 1/4 वळण करा...
13. ...आणि वॉशर काढा, तसेच समर्थन पोस्टमागील पॅड.
14. त्याचप्रमाणे समोरचे ब्रेक पॅड सपोर्ट पोस्ट काढून फ्रंट ब्रेक पॅड काढा.
15. पार्किंग ब्रेक केबलमधून रिलीझ लीव्हर डिस्कनेक्ट करून मागील शू काढा.
16. स्पेसर रॉडच्या थ्रेड्सला स्पेशलसह वंगण घालणे उच्च तापमान वंगणब्रेक यंत्रणेसाठी आणि त्यावर नट पूर्णपणे स्क्रू करा, परंतु ते घट्ट करू नका.
17. ज्या ठिकाणी पुढचे आणि मागील ब्रेक पॅड ब्रेक शील्डला घासतात त्या ठिकाणी रेफ्रेक्ट्री ब्रेक वंगणाचा पातळ थर लावा.
चेतावणी
डावे ब्रेक स्पेसर आणि समायोजक भाग संबंधित उजव्या ब्रेकच्या भागांसह अदलाबदल करण्यायोग्य नाहीत - ते मिसळू नका!
18. स्लाइडिंग प्लायर्स वापरून, ब्रेक सिलेंडर पिस्टन कॉम्प्रेस करा आणि ब्रेक पॅड काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापित करा.
चेतावणी
कृपया लक्षात घ्या की जेव्हा पिस्टन सिलेंडर्समध्ये परत येतात तेव्हा मास्टर सिलेंडर जलाशयातील ब्रेक फ्लुइडची पातळी वाढते. आवश्यक असल्यास, द्रव बाहेर पंप.
19. ब्रेक ड्रम स्थापित करा.
20. ब्रेक पॅडल 10-15 वेळा दाबून ब्रेक पॅड आणि ड्रममधील अंतर समायोजित करा.
21. चाक पुन्हा स्थापित करा. ते सहज फिरत असल्याचे तपासा.
22. दुसऱ्या चाकाचे ब्रेक पॅड त्याच प्रकारे बदला.
23. ब्रेक पॅड स्थापित केल्यानंतर, पार्किंग समायोजित करा ब्रेकिंग सिस्टम ("पार्किंग ब्रेक ड्राइव्ह समायोजित करणे" पहा).
ह्युंदाई एक्सेंट कारवरील मागील ब्रेक पॅडचे सेवा आयुष्य निर्मात्याद्वारे नियंत्रित केले जात नाही आणि ते सहसा बदलले जातात जेव्हा स्पष्ट चिन्हेपरिधान पॅड घालण्याची मुख्य लक्षणे:घर्षण अस्तरांची जाडी परवानगीपेक्षा कमी आहे, ब्रेकिंग करताना एक वैशिष्ट्यपूर्ण आवाज (ग्राइंडिंग) आहे, घर्षण अस्तर पायापासून खाली पडले आहेत, अस्तरांवर खोल खोबणी आणि चिप्स दिसू लागल्या आहेत आणि अस्तरांचे कार्यरत पृष्ठभाग बनले आहेत. तेलकट मागील ब्रेक पॅडच्या घर्षण अस्तरांची किमान परवानगीयोग्य जाडी 1.5 मिमी आहे.
चालू ही कारदोन प्रकारचे ब्रेक ड्रम स्थापित केले आहेत, जे आकारात भिन्न आहेत, जे लक्षात घेतले पाहिजे विशेष लक्ष, पॅडचा नवीन संच खरेदी करताना. तसेच, परिधान झाल्यास, मागील ब्रेक यंत्रणेचे उर्वरित भाग बदलले पाहिजेत: ब्रेक ड्रम, सिलेंडर इ. काम करण्यासाठी, तुम्हाला कार उत्साही साधनांचा मानक संच आणि एक जॅक आवश्यक असेल. या प्रक्रियेची मुख्य अडचण म्हणजे अडकलेले कास्ट आयर्न ब्रेक ड्रम काढणे.
भाग स्वच्छ करण्यासाठी गॅसोलीन, डिझेल इंधन किंवा इतर खनिज सॉल्व्हेंट्स वापरू नका. दोन्ही मागील चाकांच्या ब्रेक यंत्रणेमध्ये पॅड एकाच वेळी बदलणे आवश्यक आहे. मागील पॅड बदलल्यानंतर, हँडब्रेक समायोजित करण्यास विसरू नका.
लक्ष द्या! हा व्हिडिओ नाही अधिकृतसूचना आणि कार दुरुस्ती पुस्तिका.
पाहिल्याबद्दल आणि सदस्यता घेतल्याबद्दल धन्यवाद.
ब्रेक पॅड SANGSIN SA-046
माझे चॅनल https://goo.gl/eXtkdp
हा व्हिडिओ https://youtu.be/VCNdGz3SVLM आहे
आर्थिक कृतज्ञता व्यक्त करू इच्छिणाऱ्यांसाठी: money.yandex.ru/to/410011935654018
https://www.youtube.com/channel/UCVTPzSa6rk2MNjwMcN8RbmA
कारवर पॅड बदलणे
व्हीके: https://vk.com/dvotdi
ओड्नोक्लास्निकी: http://ok.ru/profile/584168826418
फेसबुक: https://www.facebook.com/profile.php?id=100011021617036
ट्विटर: https://twitter.com/d5902621
Livejournal: http://2xotdi.livejournal.com/
Google+: https://plus.google.com/u/0/b/101957910434191281953/
पिकाबू: http://pikabu.ru/profile/DvOtDi
YouTube वर माझे चॅनेल:
दोनदा फादर दिमित्री
https://www.youtube.com/channel/UCaBlQ74yNjQIT-3S2E71KZw
क्रमांक 2 दोनदा फादर दिमित्री #weapon#
https://www.youtube.com/channel/UCVA_lM-pNRL7Iav42iuSVNQ
क्रमांक 3 दोनदा फादर दिमित्री #homestead#
https://www.youtube.com/channel/UCGsQfbe7dGzUtL5SPwwSknA
क्रमांक 4 दोनदा फादर दिमित्री #quad bikes#
https://www.youtube.com/channel/UCZlkqvVNVEI1IrSXNI_lrUQ
क्रमांक 5 दोनदा फादर दिमित्री #होममेड ड्रिंक्स#
https://www.youtube.com/channel/UCMX3FM6VdgAKL2P4urhNQjA
क्रमांक 6 वनस्पती जागतिक सहाय्यक
https://www.youtube.com/channel/UCcaw2ouzfcZnhVr8tUHkVTg
क्रमांक 7 दोनदा फादर दिमित्री #SOLYANKA#
https://www.youtube.com/channel/UC1FYJbdBevhsssxvGVJ97SA
हा फोटो अहवाल आपल्याला मागील बाजूस कसे बदलावे ते दर्शवेल ब्रेक अस्तरह्युंदाई एक्सेंटवर, ड्रम ब्रेकसह.
नवीन ब्रेक पॅडच्या सेटची किंमत सुमारे 700 रूबल आहे.
टिप्पणी: दोन्ही वर अस्तर बदलणे आवश्यक आहे मागील चाकेचाकांचे असमान ब्रेकिंग टाळण्यासाठी.
लक्ष द्या: हँडब्रेक खाली असणे आवश्यक आहे!
प्रथम, चाक उघडा आणि कार जॅक करा, नंतर चाक काढा आणि हे चित्र पहा:
स्क्रू काढून टाकण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा;
पुढे, आम्ही ड्रम काढून टाकतो; जर तुम्ही बराच काळ ड्रम काढला नसेल, तर बहुधा ते काढण्यासाठी, तुम्ही त्याला हातोड्याने हलके टॅप करू शकता आणि नंतर तो ठोकण्यासाठी लाकडी ब्लॉक वापरू शकता; खाली (हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ड्रमवर पोशाख तयार होण्याची शक्यता आहे आणि जोपर्यंत तुम्ही हँडब्रेक सोडत नाही तोपर्यंत ते उतरणार नाही; हे हँडब्रेक पॅनेल काढून कारच्या आत केले जाते).
येथे आतून ड्रम आहे, फोटोमध्ये तुम्ही माझ्या ड्रमवरील पोशाख पाहू शकता आणि वस्तुस्थिती आहे की मी फाईलसह परिणामी धार बंद केली आहे))):
पक्कड वापरुन, फ्यूज असलेल्या अस्तरातून स्प्रिंग काढा:
स्प्रिंग सहजपणे काढण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक आहे उलट बाजूकेसिंगचा, पिन आपल्या बोटाने धरून ठेवा जेणेकरून ते स्प्रिंगसह फिरणार नाही, ते तेथे असे दिसते:
स्प्रिंग काढून टाकल्यानंतर हे असे दिसेल:
त्याशिवाय हे दृश्य आहे:
फ्यूज काढा आणि नंतर वरच्या अस्तर तणाव स्प्रिंग:
येथे शीर्ष स्प्रिंग स्वतः आहे:
नंतर विस्तार बार काढा:
ती अशी दिसते:
लोअर लाइनिंग टेंशन स्प्रिंग काढा...
आणि सोडलेले कव्हर काढा.
आता आपण दुसरे पॅड सोडणे सुरू करू शकता, हे करण्यासाठी, आम्ही पहिल्याप्रमाणेच फास्टनिंग स्प्रिंग काढा:
आम्ही ट्रिम काढतो आणि हँडब्रेक केबलमधून मुक्त करतो, दुर्दैवाने, मी या प्रक्रियेची छायाचित्रे घेतली नाहीत, परंतु त्यात काहीही क्लिष्ट नाही, किमान नवीन ट्रिममध्ये केबल घालणे अधिक कठीण होईल. मी पहिल्यासह सुमारे 15 मिनिटे घालवली))). दुस-या चाकावर मी ते जवळजवळ लगेच घातले).
आम्ही नवीन पॅड घेतो आणि उलट क्रमाने सर्वकाही एकत्र करतो.
लक्ष द्या! अस्तर बदलल्यानंतर, हँडब्रेक समायोजित करण्यास विसरू नका आणि ब्रेक तपासा.
