एखादी व्यक्ती वाहनाच्या मागे गेल्यास वाहतुकीचे सर्व नियम जाणून घेणे आणि त्यांचे पालन करणे अत्यंत आवश्यक आहे. रस्त्यांवर विशेष चिन्हे स्थापित केली जातात, त्यानुसार इतर कारच्या सामान्य प्रवाहात जाणे आवश्यक आहे.

मेन रोड रोड चिन्ह सर्व वाहनचालकांना माहीत आहे कारण त्याचे इतरांपेक्षा फायदे असतील. पण त्याच वेळी अनेक वाद आणि प्रश्न निर्माण होतात.

जर तुम्ही मुख्य रस्त्याच्या चिन्हाची कल्पना केली तर त्याचे चित्र हिऱ्याच्या आकाराच्या चिन्हासारखे दिसेल आणि एक पांढरी फ्रेम असेल आणि आत पिवळा असेल. इतर चिन्हांपैकी, मुख्य रस्त्याचे चिन्ह अशा प्रतिमेसह एकमेव आहे. जर तुम्ही त्याचा फोटो पाहिला तर हे स्पष्ट होईल की तुम्ही येणाऱ्या लेनमध्ये गेलात तरीही तो दुरून दिसत आहे. वाहतूक नियमांमध्ये ते 2.1 म्हणून नियुक्त केले आहे.

हे चिन्ह अग्रक्रमाचे चिन्ह असल्याने, याचा अर्थ वाहनचालकांना रस्त्याच्या या भागावर प्राधान्य असेल. त्याउलट, इतर दिशांकडील वाहनचालकांनी मार्ग देणे आवश्यक आहे.

परंतु जेव्हा असे दिसते की सर्वकाही स्पष्ट आहे तेव्हा मतभेद का उद्भवतात? हे चिन्ह दिसल्यास, याचा अर्थ हा विशिष्ट रस्ता मुख्य आहे. जेव्हा रस्ता दिशा बदलतो तेव्हा गैरसमज होऊ शकतात.

नियमानुसार, या चिन्हासह, अतिरिक्त चिन्हे वापरली जातात जी वळणाची दिशा दर्शवतील, म्हणजेच मुख्य रस्ता कोणत्या दिशेने चालू राहील. हे पांढऱ्या पार्श्वभूमीवर काळ्या बाह्यरेषेसह योजनाबद्धपणे चित्रित केले आहे. हा एक छेदनबिंदूचा एक प्रकारचा लेआउट आहे, जिथे मुख्य रस्त्याची दिशा जाड रेषेने चिन्हांकित केली जाते. बाकीचे दुय्यम कारणांसाठी राहतात. हे अतिरिक्त निर्देशक केवळ एका विशिष्ट चिन्हासह स्थापित केले जातात ते स्वतंत्र घटक म्हणून कार्य करत नाहीत.

मुख्य रस्ता कसा निवडायचा?

ज्या ठिकाणी अनियंत्रित छेदनबिंदू आहेत किंवा लगतच्या रस्त्यांवरून प्रवेशद्वार आहेत त्या ठिकाणी मुख्य रस्ता चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे. आणि या चिन्हाची मुख्य गरज म्हणजे वाहनांनी अशा चौकातून कोणत्या क्रमाने जावे याचे नियमन करणे. आणि मुख्य रस्त्याचा इतरांपेक्षा फायदा होईल.

जेव्हा चौकात ट्रॅफिक लाइट स्थापित केला जातो किंवा ट्रॅफिक कंट्रोलर कार्यरत असतो, तेव्हा या चिन्हाचा प्रभाव रद्द केला जातो. अशा चिन्हाखाली अतिरिक्त चिन्ह स्थापित केले जाऊ शकते, जे हालचालीची दिशा दर्शवेल. आणि त्याबद्दल धन्यवाद, वाहनचालक कोणत्या क्रमाने वाहने छेदनबिंदू ओलांडतील हे निर्धारित करण्यास सक्षम असेल.

तुमच्या स्वतःच्या सुरक्षेसाठी, चौकात जाताना, तुमचा वेग कमी करणे आणि छेदनबिंदूवरील संपूर्ण परिस्थितीचे मूल्यांकन करणे चांगले होईल. प्रत्येक दिशेने वाटचाल करण्याचा फायदा निश्चित केल्यावर, शक्य असल्यास, पुढील प्रवास सुरू ठेवा. साधे हाताळणी कधीकधी तुम्हाला अप्रिय परिस्थितींपासून वाचवू शकतात.

फायदा कोणाला होईल?

रस्त्यावर आपण अनेकदा शोधू शकता की फायद्याचे चिन्ह हालचालींच्या विशिष्ट मार्गासह असेल.

उदाहरणार्थ: रस्ता डावीकडे वळेल, त्यामुळे फायदा त्यावर होईल. या प्रकरणात, हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की जेव्हा एखाद्या वाहनचालकाला सरळ गाडी चालवायची असते, तेव्हा त्याला इतर रस्ता वापरकर्त्यांपेक्षा प्राधान्य दिले जाते.

सामान्य रहदारी परिस्थिती:

• जेव्हा एखाद्या छेदनबिंदूवर कार्यरत रहदारी दिवे असतात जेथे प्राधान्य चिन्ह स्थापित केले जाते, तेव्हा आपण सर्व प्रथम त्यांच्यावर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. ट्रॅफिक लाइट कार्यरत नसल्यास येथे चिन्हे आवश्यक आहेत, हे घडते, उदाहरणार्थ, रात्री.
• छेदनबिंदूकडे जाताना कोणतीही चिन्हे स्थापित केली नसल्यास, प्राधान्य दिशा रस्त्याच्या पृष्ठभागाद्वारे किंवा उजव्या हाताच्या नियमाद्वारे निर्धारित केली जाईल.

उल्लंघनासाठी शिक्षा

नियम पाळण्यासाठी बनवले जातात. रस्त्यावरील वर्तनासाठी हे विशेषतः खरे आहे. तथापि, बर्याचदा, नियमांनुसार वाहन चालविण्यामुळे आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण होते ज्यामध्ये लोकांना दुखापत होऊ शकते. आणि नियमांचे कोणतेही उल्लंघन केल्यास, वाहनचालकास चेतावणी किंवा इतर शिक्षा दिली जाईल. हे दंड असू शकतात. ड्रायव्हिंग लायसन्सपासून वंचित राहण्याची स्थिती आहे.

जर मुख्य रस्ता दर्शविणारी चिन्हे पाळली गेली नाहीत, म्हणजे, जेव्हा वाहनचालक दुसऱ्या रस्त्याच्या वापरकर्त्याला मार्गाचा अधिकार देत नाही, तेव्हा त्याला 1,000 रूबल दंड आकारला जातो.

नेहमी, मुख्य रस्त्यावर वाहन चालवतानाही, इतर वाहनधारकांनी रस्ता दिला आहे याची खात्री करणे चांगले. अन्यथा अपघात टळणार नाही.

प्रदेश जेथे चिन्ह वैध आहे

या प्रकरणात, अशा पॉइंटरचे विशिष्ट कव्हरेज क्षेत्र निर्दिष्ट करणे अशक्य आहे. हे चिन्ह सर्वात जवळच्या छेदनबिंदूपर्यंत किंवा संबंधित स्थापित चिन्हांपर्यंत वैध असेल. जेव्हा मुख्य रस्ता छेदनबिंदूनंतर चालू राहील, तेव्हा असे चिन्ह पुन्हा स्थापित केले जाईल.

जेव्हा मुख्य रस्त्याचा प्राधान्यक्रम यापुढे वैध नसल्याची माहिती चालकांना देणे आवश्यक असते, तेव्हा दुसरे चिन्ह स्थापित केले जाते. हे मागील चिन्हासारखेच दिसते, या फरकासह ते चार पातळ काळ्या रेषांनी ओलांडले आहे - मुख्य रस्त्याचा शेवट 2.2.

मुख्य रस्त्याच्या चिन्हाचा शेवट सामान्यतः समान दर्जाच्या रस्त्यांच्या छेदनापूर्वी स्थापित केला जातो. तुम्ही रहदारीचे नियम पुन्हा वाचल्यास, हे स्पष्ट होते की मुख्य रस्ता तो रद्द करण्याबाबतचे चिन्ह स्थापित होईपर्यंत प्रभावी राहील. जरी आयुष्यात हे नेहमीच कार्य करत नाही.

मुख्य रस्त्याची दिशा बदलल्याचे वाहन चालकास कळविण्यासाठी चिन्हाखाली चिन्हे लावावीत. जेव्हा ते अनुपस्थित असतात, तेव्हा याचा अर्थ असा होतो की मुख्य दिशा सरळ पुढे मानली जाते.

हे चिन्ह ड्रायव्हरला सुरक्षितपणे गाडी चालवण्यास मदत करण्यासाठी आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांना धोका निर्माण करू नये म्हणून डिझाइन केलेले आहेत.

ड्रायव्हरच्या मुख्य निर्जीव सहाय्यकांपैकी एक म्हणजे प्राधान्य निर्देशक. ते सांगतात की रोडवेवर कोणाचा फायदा आहे, आधी पास होण्याचा अधिकार कोणाला आहे आणि त्यामुळे अपघात झाल्यास कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी कोणाच्या बाजूने आहेत.

सर्वात सामान्य चिन्हांपैकी एक म्हणजे "मेन रोड" चिन्ह.

क्रमांक

वाहतूक नियमांच्या संचामध्ये ते क्रमांक 2.1 अंतर्गत सूचीबद्ध आहे.

देखावा

"मेन रोड" हे रस्ता चिन्ह इतरांमध्ये ओळखणे सोपे आहे. हे समभुज चौकोनाच्या आकारात बनवले जाते. या चिन्हाचा आतील भाग पिवळा आहे आणि एक पांढरी फ्रेम आहे.

कव्हरेज क्षेत्र

“मुख्य रस्ता” चिन्ह मार्गाच्या पहिल्या छेदनबिंदूपर्यंतच्या मार्गाच्या विभागात लागू होते.

तथापि, कधीकधी, ड्रायव्हर्सना अधिक आत्मविश्वास देण्यासाठी, रस्त्यांवर एक चिन्ह देखील स्थापित केले जाते, जे फायद्याचे कव्हरेज क्षेत्र समाप्त दर्शवते. हे पॉइंटर 2.1 सारखे दिसते, परंतु त्यात 2.2 क्रमांक आहे आणि या प्रकरणात डायमंड ओलांडला जाईल.

मुख्य रस्ता

आता याचा अर्थ काय आहे आणि ते वाहनचालकांना कोणते फायदे देतात याबद्दल बोलूया.

मुख्य रस्ता कोणता मानला जातो?

तथापि, नियम असेही सांगतात की मुख्य रस्ता हा लगतच्या कच्च्या रस्त्याच्या संदर्भात कोणताही पक्का रस्ता आहे. या प्रकरणात, प्राधान्य परिभाषित करणारे चिन्ह ठेवणे आवश्यक नाही.

मुख्य रस्त्यावर कसे वागावे?

तुम्हाला हे लक्षात ठेवण्याची गरज आहे की रस्त्याच्या या विभागात तुम्हाला दुय्यम रस्त्याने जाणाऱ्यांपेक्षा फायदा आहे. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की आपल्याला आपल्या फायद्याबद्दल जाणून घेऊन, प्रत्येकाला आणि सर्व गोष्टींबद्दल घाई करणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला हे लक्षात ठेवण्याची गरज आहे की रस्त्यांची परिस्थिती बदलते. कधीकधी तुम्हाला दुसऱ्या कारला युक्ती पूर्ण करू द्यावी लागते. सरतेशेवटी, हे विसरू नका की सर्व कार उत्साही तुमच्या तुलनेत लक्ष देण्याच्या पातळीचा अभिमान बाळगू शकत नाहीत. आणि काही मालक रस्त्याच्या चिन्हांच्या प्रकारांमध्ये अगदी कमी पारंगत आहेत.

अतिरिक्त चिन्हे

वाहतूक प्रकाश

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की जर ट्रॅफिक लाइटच्या पुढे "मेन रोड" चिन्ह स्थापित केले असेल तर संबंधित सेटिंग्ज लाईट कंट्रोलरद्वारे प्रदान केलेल्या असतील. या प्रकरणात, जर हा छेदनबिंदू अनियंत्रित झाला (जेव्हा ट्रॅफिक लाइट बंद केला जातो किंवा त्याचा पिवळा प्रकाश लुकलुकतो) तेव्हाच रोड मार्कर कार्य करण्यास सुरवात करतात.

जर पिवळा हिरा रस्त्याच्या कडेला भव्य अलगावमध्ये बसवला असेल तर याचा अर्थ मुख्य रस्ता सरळ जातो. तथापि, प्राधान्य लेन कुठे वळते हे दर्शवणारे चिन्हक आहेत.

अशी चिन्हे पांढऱ्या चौरसांच्या स्वरूपात बनविली जातात. ते छेदनबिंदूचे रेखाचित्र दर्शवतात आणि मुख्य रस्ता "जाड" काळ्या रेषेने हायलाइट केला आहे.

तुम्ही "मेन रोड" चिन्हासह आणि वळणाचा संकेत असलेल्या अनियंत्रित चौकातून गाडी चालवणार असाल, परंतु प्राधान्य असलेल्या रस्त्यावरून जात असलेली कार चुकवू शकत नसाल, तर उजव्या हाताचा अडथळा नियम लक्षात ठेवा. ज्या ड्रायव्हरची गाडी दुसऱ्यासाठी अशी अडथळा आहे त्याला फायदा होईल.

पादचारी क्रॉसिंगसह संवाद

हे लक्षात घेणे उपयुक्त ठरेल की मुख्य रस्त्यावरून जाणारी कार देखील झेब्रा क्रॉसिंगपूर्वी थांबविली पाहिजे. अनियंत्रित क्रॉसिंगवर रस्ता ओलांडणाऱ्या पादचाऱ्यांचा नेहमीच वाहनचालकांवर फायदा होतो.

चिन्हे - "समानार्थी शब्द"

मुख्य रस्त्याला चिन्हांकित करणारे चिन्ह नेहमी परिचित पिवळ्या हिऱ्यासारखे दिसत नाही. प्रत्येक ड्रायव्हरला या चिन्हांबद्दल माहित असणे आणि लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. ते क्वचितच आणि मुख्यतः शहराबाहेर स्थापित केले जातात.

म्हणून, अशा चिन्हाचे अनपेक्षित स्वरूप कधीकधी वाहनचालकांना गोंधळात टाकते. हे 2.3.1 नंतरचे पॉइंटर आहेत. त्यांना "मायनर रोड इंटरसेक्शन चिन्हे" किंवा "मायनर रोड जंक्शन चिन्हे" असे म्हणतात.

देखावा

या खुणा लाल चौकटीसह पांढऱ्या त्रिकोणाप्रमाणे दिसतात. त्रिकोणाच्या आत रस्त्याची शाखा दर्शविली आहे. त्यावरील मुख्य रस्ता "जाड" रेषेने हायलाइट केला आहे. दुय्यम रस्ता लक्षणीयरीत्या पातळ दिसतो.

विरुद्ध चिन्हे

मार्ग द्या

एक पॉइंटर आहे जो 2.1 लेबलशी विरोधाभास केला जाऊ शकतो. हे "मार्ग द्या" चिन्ह आहे. याचा अर्थ असा आहे की ड्रायव्हर अशा रस्त्यावरून जात आहे ज्याला कोणताही अधिकार नाही आणि त्याने चौकातून जाण्यापूर्वी इतर रस्ता वापरकर्त्यांना जाऊ द्यावे.

हे लाल फ्रेमसह उलटे पांढऱ्या त्रिकोणासारखे दिसते.

काहीवेळा त्याच्यासोबत लाल अष्टकोन स्थापित केला जातो, ज्यावर पांढऱ्या अक्षरात STOP लिहिलेले असते. हे "थांबल्याशिवाय वाहन चालवू नका" असे चिन्ह आहे. याचा अर्थ असा आहे की चौकापर्यंत जाणाऱ्या ड्रायव्हरने पुढे जाण्यापूर्वी थांबणे आवश्यक आहे. जरी तुम्हाला असे वाटत असेल की आजूबाजूला कोणतीही कार नाही. या अटींचे उल्लंघन केल्यास दंड आहे.

याव्यतिरिक्त

अशा चिन्हासह प्राथमिक आणि दुय्यम रहदारी दिशा निर्देशांक देखील स्थापित केले जाऊ शकतात जेणेकरुन ड्रायव्हर्सना कोणत्या दिशेने रहदारीला प्राधान्य आहे हे अधिक चांगल्या प्रकारे समजू शकेल.

काहीवेळा ड्रायव्हरला केवळ चौकातच नाही तर कोणत्याही रस्त्याला छेदत नसलेल्या सरळ रस्त्यावरही प्राधान्य असते. तेथे प्राधान्य चिन्हे देखील लावली आहेत. पण इतर.

या चिन्हांना "येणाऱ्या रहदारीला मार्ग द्या" आणि "येणाऱ्या रहदारीला मार्ग द्या" असे म्हणतात. त्यांचा अर्थ असा आहे की मुख्य दिशेने जाणाऱ्या मोटार चालकाला प्रथम रस्त्याच्या एका विशिष्ट भागातून जाण्याचा अधिकार आहे.

बर्याचदा, अशी चिन्हे रस्त्याच्या अगदी अरुंद भागांवर स्थापित केली जातात, जिथे फक्त एक कार बसू शकते.

कोणतीही चिन्हे नसल्यास

आपल्याला माहित आहे की चिन्हांच्या अनुपस्थितीत, "उजवीकडून हस्तक्षेप" तत्त्वानुसार एक अनियंत्रित छेदनबिंदू ओलांडला जातो. तथापि, जर एखादी कार प्रत्येकाकडून, उदाहरणार्थ, चार दिशानिर्देशांमधून जात असेल तर काय करावे? तथापि, या प्रकरणात प्रत्येक मशीनसाठी उजवीकडे एक अडथळा आहे.

वाहतूक नियमांचा हा एक मूर्खपणा आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की ही परिस्थिती रस्त्याच्या नियमांद्वारे कोणत्याही प्रकारे नियंत्रित केली जात नाही. अशा भागातून तुम्ही तुमच्या आवडीनुसार गाडी चालवू शकता. तथापि, हे काळजीपूर्वक करणे चांगले आहे.

गुन्हा आणि शिक्षा

प्राधान्य चिन्हांद्वारे निर्धारित केलेल्या आवश्यकतांचे उल्लंघन दंडनीय आहे आणि त्याला "फायदा प्रदान करण्यात अयशस्वी" असे म्हणतात.

हे एक गंभीर आणि धोकादायक उल्लंघन मानले जाते. मात्र, त्याच्याकडून हक्क काढून घेतले जात नाहीत. तथापि, उल्लंघनाच्या "लेखकाला" आर्थिक दंडाची हमी दिली जाते. मात्र, ही घटना कोणत्या शहरात घडली यावर या दंडाची रक्कम अवलंबून असेल.

परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की प्राधान्यक्रमाचे पालन न करणे बहुतेकदा किरकोळ किंवा गंभीर अपघातांचे कारण बनते. म्हणूनच, चिन्हांचे उल्लंघन केल्यामुळे, वाहनचालकांना दंड भरण्यासाठी खर्च केलेल्या पैशांपेक्षा कितीतरी जास्त मौल्यवान वस्तू गमावाव्या लागतात.

प्राधान्य चिन्हांच्या आवश्यकतांचे उल्लंघन केल्याबद्दल आर्थिक दंड प्रदान केला जातो.

मेन रोड टॅगबद्दल तुम्हाला एवढेच माहित असणे आवश्यक आहे. नियम जाणून घेणे चांगले आहे, परंतु नियमांनुसार वाहन चालवणे अधिक चांगले आहे. तथापि, हे विसरू नका, आपल्या स्वतःच्या प्राधान्याच्या ज्ञानाने सशस्त्र, टक्कर न करता छेदनबिंदू ओलांडणे नेहमीच शक्य नसते.

म्हणून लक्षात ठेवा की वाहन चालवताना इतर ड्रायव्हर नियमांचे उल्लंघन करत असतील याची जाणीव आणि जाणीव असणे हा तुमचा चांगला मित्र आहे.

मुख्य रस्त्याचे चिन्ह प्राधान्य श्रेणीचे आहे. नियमानुसार, मुख्य रस्ता दर्शविण्यासाठी ते छेदनबिंदूंवर स्थापित केले आहे. बर्याच ड्रायव्हर्सना या चिन्हाच्या ऑपरेशनची तत्त्वे समजून घेणे आणि त्याची सीमा निश्चित करणे कठीण आहे. ड्रायव्हरचा परवाना असणे हे अद्याप वाहन चालकाची रस्त्यावरील परिस्थिती समजून घेण्याची आणि निर्णय घेण्याची क्षमता दर्शवत नाही. मुख्य रस्त्यांची चिन्हे कशी ओळखायची, त्यांचा अर्थ काय आणि त्यांचे अचूक पालन कसे करायचे ते जाणून घेऊ.

मुख्य रस्ता दर्शविणारे रस्ता चिन्ह अग्रक्रमाच्या गटात असल्याने, त्यांचे सार काय आहे हे समजून घेणे उपयुक्त ठरेल. हा गट तुलनेने लहान आहे, परंतु त्याच वेळी चेतावणीपेक्षा वाहतूक नियमांमध्ये त्याचे महत्त्व कमी नाही.

कोणती चिन्हे प्राधान्य आहेत:

1. मुख्य रस्ता - जेथे मार्गाचा अधिकार प्रदान केला आहे ते क्षेत्र परिभाषित करते. नियमन न करता छेदनबिंदूंवर वापरले जाते.
2. मुख्य रस्त्याच्या चिन्हाचा शेवट – मुख्य रस्त्याचा शेवट दर्शवण्यासाठी वापरला जातो.
3. किरकोळ रस्त्यासह छेदनबिंदू – पुढील चौकात किरकोळ रस्त्यासह तुमच्या रस्त्याच्या छेदनबिंदूबद्दल तुम्हाला सूचित करते.
4. दुय्यम रस्त्याचे जंक्शन - त्याचा अर्थ मागील चिन्हाशी जुळतो. फरक एका दिशेपासून तुमच्याकडे जाणाऱ्या रस्त्याला लागून आहे.
5. मार्ग द्या - मुख्य रस्त्यावरून जाणाऱ्या वाहनचालकांच्या हालचालीत अडथळा आणू नका.
6. न थांबता गाडी चालवण्यास मनाई आहे - मार्ग देण्याच्या चिन्हाप्रमाणे. छेदनबिंदू ओलांडण्यापूर्वी तुम्ही थांबणे आवश्यक आहे.
7. येणाऱ्या रहदारीचा फायदा असा आहे की तो रस्त्यांच्या अरुंद भागांवर स्थापित केला जातो. या चिन्हासाठी तुम्हाला येणाऱ्या लेनमध्ये वाहनचालकांना मार्ग देणे आवश्यक आहे.
8. त्याउलट येणाऱ्या वाहतुकीचा फायदा, अरुंद रस्त्यावरून जाण्याचा अधिकार प्रदान करतो. परंतु जर येणाऱ्या कारने आधीच लेनमध्ये प्रवेश केला असेल, तर तुम्हाला त्यांना जाऊ द्यावे लागेल.

आता दुय्यम आणि मुख्य रस्ता म्हणजे काय आणि ते चिन्हांकित करणारे चिन्ह कसे समजायचे ते जवळून पाहू.

"मुख्य रस्ता" GOST नुसार तयार केला गेला आहे आणि त्याचा देखावा पिवळा हिरा आहे. हिऱ्याच्या बॉर्डर पांढऱ्या रंगात बनवलेल्या असतात आणि त्यांची रुंदी समान असते. बाहेरून, हे बऱ्याच लोकांना ज्ञात आहे, कारण ते बहुतेकदा शहरांमध्ये आढळते.

"मेन रोड" चिन्हाचे चित्र असे दिसते:

मुख्य रस्ता चिन्ह ठेवताना, कारवाईच्या प्रारंभ बिंदूपर्यंतचे अंतर विचारात घेतले जाते. याचा अर्थ असा की तो मुख्य रस्त्याच्या दुभाजकाच्या आधी लावला जातो.

त्यानंतरच्या छेदनबिंदूंपूर्वी चिन्हांची पुनरावृत्ती उत्पन्न, छेदनबिंदू किंवा जंक्शन दर्शविणाऱ्या चिन्हांच्या क्रियांमुळे होते. ते लगतच्या रस्त्यावरून बाहेर पडण्याच्या बिंदूसमोर स्थापित केले आहेत. ते प्राधान्य दर्शवत नाहीत, परंतु फक्त मार्ग देण्यास सांगतात. रस्त्याची माहिती पुरवण्यासाठी मुख्य चिन्ह डुप्लिकेट केले आहे.

प्राधान्य रस्ता चिन्हाची पुनरावृत्ती करण्याऐवजी, जंक्शन चिन्ह अनेकदा वापरले जाते. ते चौकापासून काही अंतरावर ठेवलेले आहे. म्हणूनच हे संयोजन अधिक वेळा लोकसंख्या असलेल्या क्षेत्राबाहेर वापरले जाते.

तसे, शहराच्या हद्दीत प्रत्येक चौकात “मेन रोड” ची डुप्लिकेशन असणे आवश्यक आहे. हे इंस्टॉलेशन स्थानावर सूचीबद्ध केलेल्या कव्हरेज क्षेत्रामुळे आहे. जर चिन्ह छेदनबिंदूच्या मागे स्थित असेल तर ते संपूर्ण प्रवासात वैध असेल. मुख्य रस्त्याचा शेवट संबंधित चिन्हाने दर्शविला जातो (2.2). परंतु आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की यामुळे रस्ता दुय्यम होत नाही. केवळ समतुल्य रस्त्यांचे छेदनबिंदू निश्चित केले जातात.

मुख्य रस्त्याची संकल्पना वाहतूक नियमांच्या व्याख्येद्वारे स्थापित केली जाते. कायद्यानुसार, मुख्य रस्ता हा रोडवेचा एक भाग आहे ज्यावर दुय्यम रस्त्यांच्या तुलनेत पॅसेजचा प्राधान्यक्रम स्थापित केला जातो. दुय्यम रस्ता हा मुख्य रस्त्याला लागून किंवा छेदणारा रस्ता आहे. हे सर्व प्रकारचे प्रवेश मार्ग, गल्ली, ड्राइव्हवे आणि इतर मार्ग आहेत.

नियमानुसार, मुख्य रस्ता विशेषतः नियुक्त केलेल्या रस्त्याच्या चिन्हांसह चिन्हांकित केला जातो. आणि मुख्य भाग म्हणजे प्राइमरच्या संबंधात कठोर कोटिंग असलेला भाग.

छेदनबिंदूच्या समोर स्थापित केलेले प्राधान्य चिन्ह केवळ त्या छेदनबिंदूवर प्राधान्य मार्गाचा अधिकार देते. हे नंतरच्या छेदनबिंदूंवर अनेकदा डुप्लिकेट केले जाते. म्हणून, कव्हरेज क्षेत्र निश्चित करण्यासाठी, आणखी एक चिन्ह स्थापित केले आहे - एक क्रॉस आउट पिवळा डायमंड, ज्याचा अर्थ मुख्य रस्ता संपतो, परंतु प्रत्येक बाबतीत तो ठेवला जात नाही.

जेव्हा क्रॉस आउट चिन्हानंतर छेदनबिंदू असेल तेव्हा नियमांनुसार ते समतुल्य मानले जाते. या प्रकरणात, रस्ता उजवीकडे असलेल्या अडथळ्याद्वारे किंवा रस्त्याच्या पृष्ठभागाद्वारे मार्गाचा अधिकार निश्चित केला जातो. जर रस्ता डांबराने झाकलेला असेल आणि रुंद असेल तर तो मुख्य आहे आणि जर तो प्राइमरने झाकलेला असेल, तर ड्रायव्हरने त्याच्या बाजूने गाडी चालवताना रस्ता द्यावा.

मुख्य रस्त्याच्या चिन्हाचा शेवट, उत्पन्न चिन्हासह, याचा अर्थ असा आहे की वाहनचालक इतर ड्रायव्हर्सना जाण्याची परवानगी देण्यास बांधील आहे.

हे ज्ञात आहे की प्राधान्य चिन्हे ड्रायव्हर्सच्या कोणत्याही कृतींना प्रतिबंधित करू शकत नाहीत, परंतु केवळ अनियंत्रित चौकातून वाहन चालवताना कोणाला प्राधान्य आहे हे सूचित करते. परंतु मुख्य रस्ता चिन्ह, लोकवस्तीच्या क्षेत्राबाहेर बसवलेले, या भागावर उभे राहण्यास मनाई करते. म्हणजेच, वैयक्तिक गरजांसाठी तुम्ही महामार्गाच्या मध्यभागी थांबू शकत नाही, अपवाद फक्त आपत्कालीन परिस्थितीचा आहे. उल्लंघन झाल्यास, तुम्हाला प्रशासकीय शिक्षेला सामोरे जावे लागेल. म्हणून, वाटेत पार्किंगची ठिकाणे दिसेपर्यंत थांबा आणि शांतपणे पार्क करा.

दिशा दर्शविणाऱ्या चिन्हासह एक चिन्ह एकत्र स्थापित करणे शक्य आहे. हे केले जाते जेथे समान आणि असमान छेदनबिंदू एकमेकांना छेदतात. हे संयोजन पादचाऱ्यांच्या हालचालींचे नियमन देखील करते आणि पादचारी क्रॉसिंगच्या पदनामासह स्थापित केले जाते. अशा छेदनबिंदूंकडे जाताना, आपण आगाऊ गती कमी करणे आणि अधिक सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे. दिशा चिन्हाची अनुपस्थिती रस्ता सरळपणा दर्शवते.

दिशा बदलताना अनेक ड्रायव्हर्सना त्यांच्या कृती व्यवस्थित करणे अवघड जाते. वस्तुस्थिती अशी आहे की जेव्हा ते मुख्य रस्त्याची व्याख्या करणारे चिन्ह पाहतात, तेव्हा ते योग्य मार्ग गृहीत धरतात. परंतु अशा परिस्थितीत काय करावे जेथे चौकाच्या विरुद्ध बाजूस उभे असलेले दोन वाहनचालक त्यांना जाण्याचा अधिकार असल्याचे मानतात?

चौकात मुख्य रस्त्याची दिशा बदलताना कसे वागावे:

1. हलताना, केवळ आपल्याबद्दलच नाही तर इतर वाहनचालकांबद्दल देखील विचार करा. जोडणीकडे जवळून पहा - प्लेट 8.13, दिशा दर्शविते.
2. चौकोनाच्या मध्यभागी चिन्ह दृष्यदृष्ट्या ठेवा, नंतर तुम्हाला दिसेल की रुंद पट्टे प्राधान्य रस्ता दाखवतात आणि अरुंद पट्टे दुय्यम रस्ता दाखवतात.
3. “डोक्यात” पातळ पट्टे वगळल्यानंतर, फक्त मुख्य भाग लक्षात ठेवा. मग चळवळीतील दुसरा सहभागी आणि आपण उजवीकडे हस्तक्षेप करण्याच्या नियमानुसार कार्य कराल. ज्याला कोणताही अडथळा नाही तो चळवळ सुरू करतो.

त्याच प्रकारे, आपण प्रवासासाठी साइटला मानसिकरित्या दोन भागांमध्ये विभाजित करू शकता.

तुम्ही फक्त घड्याळाच्या उलट दिशेने गोल चक्कर छेदनबिंदूवर जाऊ शकता. हे बाणांसह निळ्या वर्तुळाद्वारे दर्शविले जाते. अंगठीवर विभाजित पट्टे आहेत. याव्यतिरिक्त, क्षेत्र इतर चिन्हांद्वारे नियंत्रित केले जाते, उदाहरणार्थ, किंवा "न थांबता वाहन चालवणे प्रतिबंधित आहे." चिन्हांचे हे संयोजन सूचित करते की वर्तुळाकार लेनमध्ये आधीपासूनच ड्रायव्हरचा फायदा आहे.

काहीवेळा वरील चिन्हे पिवळ्या डायमंडसह पूरक असतात - मुख्य रस्ता दर्शवितात. ते दिशा चिन्हासह ठेवलेले आहे. हे संपूर्ण रिंग किंवा त्याचा काही भाग दर्शविते, हे दर्शविते की प्राधान्य रस्ता त्याचे कार्य कुठे सुरू करतो.

चिन्हावर दर्शविलेल्या वर्तुळाचा भाग लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे, कारण येथेच मुख्य रस्ता संपतो आणि छेदनबिंदूवरील चालक उजवीकडील हस्तक्षेपाच्या नियमानुसार प्रवेश करणाऱ्यांना रस्ता देतो.

छेदनबिंदू नियंत्रित असल्यास, यामुळे वाहन चालविण्याची प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ होते. स्थापित ट्रॅफिक लाइट नियमित छेदनबिंदूप्रमाणेच कार्य करते - लाल प्रतिबंधित करते, हिरवा परवानगी देतो.

मुख्य म्हणजे, चौकात प्रवेश करताना, आपण कोणती लेन व्यापणार हे आधीच ठरवा. तुम्ही छेदनबिंदू कोणत्या दिशेने सोडण्याची योजना आखत आहात यावर ते अवलंबून आहे. रहदारीचे नियम प्रवेश नियम स्थापित करतात - लगतच्या रस्त्याच्या कोणत्याही लेनमधून.

योग्य बँड निवडण्यासाठी अटी:

• जर तुम्ही वर्तुळ उजवीकडे सोडणार असाल किंवा सरळ जात असाल तर उजव्या काठावरची लेन निवडा;
• जर तुम्ही चौकातून डावीकडे वळण घ्यायचे किंवा विरुद्ध दिशेने वळायचे असेल तर डावीकडील लेन घ्या;
• जेव्हा लेनची संख्या तीन किंवा त्याहून अधिक असते, तेव्हा रिंगमधून सरळ मार्गाने जाताना मध्यभागी लेन व्यापल्या जातात.

चौकात प्रवेश करताना डावीकडे वळावे लागेल असा चुकीचा समज आहे. केवळ प्रवेश करतानाच नव्हे तर बाहेर पडतानाही योग्य वापरणे आवश्यक आहे. लेन बदलताना किंवा यू-टर्न घेतानाच डाव्या वळणाचा सिग्नल आवश्यक असतो. रिंग ओलांडताना टर्न सिग्नल चालू करणे आवश्यक नाही.

लक्षात ठेवा की वाहतूक नियमांचे उल्लंघन केल्यास योग्य शिक्षेस पात्र आहे. मुख्य रस्ता चिन्हाच्या आवश्यकतांचे उल्लंघन करणे आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांना फायदा प्रदान करण्यात अयशस्वी झाल्यास रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेनुसार 1,000 रूबलच्या रकमेचा दंड भरावा लागतो.

ड्युटीवर असलेल्या ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्यांना असे उल्लंघन आढळल्यास ते नक्कीच तुमच्यावर अहवाल तयार करतील. या युक्तीमुळे धोकादायक किंवा आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण होत नसेल तर ते चांगले आहे. मग दंड मोठा होऊ शकतो आणि हे संभाव्य अपघाताच्या वेळी झालेल्या खर्चाव्यतिरिक्त आहे.

अशा उल्लंघनामुळे अपघात होण्याची शक्यता जास्त असते. म्हणून, मुख्य रस्त्याने वाहन चालवण्यापूर्वी, इतर सहभागींनी तुम्हाला सर्व लगतच्या रस्त्यांवरून मार्ग दिला आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे. टक्कर टाळण्याचा आणि विना अडथळा चौकातून जाण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे.

तुम्ही नियमांचे पालन करत असताना आणि योग्य दिशेने वाटचाल करत असतानाही, हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की दुय्यम रस्त्यावर वाहन चालवणारा वाहनचालक सहजपणे चूक करू शकतो किंवा नियम अजिबात माहित नसतो. तुम्हाला खात्री असणे आवश्यक आहे की त्यांनी तुम्हाला मार्ग दिला आहे आणि त्यानंतरच पुढे जा.

केवळ जबाबदारी आणि शांत मन तुम्हाला कार सुरक्षितपणे चालविण्यास अनुमती देईल. मुख्य गोष्ट हे विसरू नका की इतर रस्ते वापरकर्ते आहेत जे यामधून, रस्त्याच्या चिन्हांकडे दुर्लक्ष करू शकतात.

बारकावे

"मेन रोड" या चिन्हाखाली वाहन चालवण्याबद्दल ड्रायव्हर्सची अनेकदा भिन्न मते असतात. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की प्रत्येक विशिष्ट परिस्थितीचे स्वतःच्या पद्धतीने मूल्यांकन केले जाते.

उदाहरणार्थ, काही वाहनचालकांचा असा विश्वास आहे की चिन्ह फक्त जवळच्या छेदनबिंदूपर्यंत वैध आहे जोपर्यंत डुप्लिकेटचे अनुसरण केले जात नाही. हे खरे आहे की नाही हे ठरवणे कठीण आहे. सरावाच्या आधारावर, रस्त्याचा अग्रक्रम भाग ज्या ठिकाणी रहदारीचा प्राधान्यक्रम दर्शविणारा स्वतंत्र चिन्ह स्थापित केला आहे त्या ठिकाणी छेदनबिंदूवर संपतो. परंतु नियम असे म्हणतात की पदनाम स्पष्ट केल्याशिवाय ते आपली क्रिया थांबवत नाही आणि छेदनबिंदूच्या दिशेने चालू ठेवते.

लक्षात ठेवा की "मुख्य रस्ता" चिन्ह मुख्यतः रस्त्याच्या अनियंत्रित भागांवर स्थापित केले आहे आणि जर तेथे ट्रॅफिक लाइट असेल तर ते कार्य करणे थांबवते.

अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा चिन्हाऐवजी लाल त्रिकोण ठेवला जातो. शिवाय, ही एक सामान्य परिस्थिती आहे. ड्रायव्हर अतिरिक्त चिन्हे "वाचण्यास" आणि दुय्यम आणि मुख्य रस्ते ओळखण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.

नियमांमध्ये, या स्पष्टीकरण चिन्हांना विशिष्ट अनुक्रमांक आहेत (2.3.2. - 2.3.7). ते लक्षात ठेवा आणि त्यांचा तपशीलवार अभ्यास करा जेणेकरुन भविष्यात रस्त्यांवरील फायदा निश्चित करण्याच्या प्रक्रियेत कोणतीही अस्पष्ट परिस्थिती उद्भवणार नाही. त्यांचा अभ्यास करण्यास जास्त वेळ लागत नाही आणि ते अवघड नाही, परंतु रस्त्याच्या चिन्हांचे उल्लंघन केल्याबद्दल तुम्ही दंड टाळाल.

वाहतूक नियम हे वाहनचालकांसाठी बायबल आहेत, परंतु काहीवेळा सोप्या आणि समजण्याजोग्या इशाऱ्यांमुळे कार चालत असताना अनेक विवाद आणि अडचणी निर्माण होऊ शकतात. चला एका चिन्हाबद्दल बोलूया जे प्रत्येकाला, अगदी लहान मुलाला देखील माहित आहे, परंतु त्याचे महत्त्व आणि साधेपणा कमी लेखू नका, कदाचित रस्त्यावरील सर्वात सामान्य, "मेन रोड" रोड चिन्हात अनेक त्रुटी आहेत.

हे प्राधान्य पदनाम म्हणून वर्गीकृत केले आहे, जे अतिरिक्त नियमन नसलेल्या (ट्रॅफिक लाइट किंवा ट्रॅफिक कंट्रोलरद्वारे) छेदनबिंदूमध्ये वाहनाच्या प्रवेशाच्या प्राधान्याचे नियमन करते.

हे महत्वाचे आहे आणि नवशिक्या आणि अनुभवी ड्रायव्हर्ससाठी अनेक प्रश्न निर्माण करतात. वरवर साधा वाटणारा अर्थ काही विशिष्ट परिस्थितीत विवादास्पद असू शकतो. ज्या ठिकाणी रस्ता दिशा बदलतो किंवा त्याच्या वैधतेचा झोन थांबतो त्या ठिकाणी नियमाचा प्रभाव समजून घेणे सर्वात कठीण गोष्ट आहे. चला हे आणि इतर अनेक प्रश्न शोधण्याचा प्रयत्न करूया.

मेन रोडचे चिन्ह कसे दर्शविले जाते?

हे चिन्ह पांढऱ्या फ्रेमने तयार केलेली पिवळ्या हिऱ्याच्या आकाराची प्लेट आहे. समान आकार असलेला तो एकमेव आहे आणि हे विनाकारण नाही. दुरूनच त्याची बाह्यरेखा दृष्यदृष्ट्या निरीक्षण करून ओळखली जाऊ शकते, अगदी येणाऱ्या रहदारीवरूनही.

परिशिष्ट म्हणून, ते हालचालीची दिशा आणि वळण दर्शविणारी चिन्हे वापरतात, त्यापैकी बरेच आहेत, तसेच इतर स्पष्टीकरणात्मक चिन्हे आहेत.

पांढऱ्या पार्श्वभूमीवर, एक काळी बाह्यरेषा योजनाबद्धरित्या छेदनबिंदूचे एक मिनी-मॉडेल दर्शवते, जिथे जाड रेषा मुख्य दिशा दर्शवते आणि नियमित रेषा दुय्यम दिशा दर्शवते.

सामान्यतः, अशा स्पष्टीकरणात्मक बोर्डांचा वापर स्वतंत्रपणे केला जात नाही, ते नेहमी मुख्य रस्त्याच्या चिन्हासह सहकार्य करतात आणि दुसरे काहीही नाही

कोणत्या रस्त्याला प्राधान्य दिले जाते?

हे चिन्ह रहदारीच्या बाजूने स्थापित केले आहे, ज्याला इतर क्रॉसिंग रोडवेजपेक्षा प्राधान्य आहे. या प्रकारचे चिन्ह सामान्यतः अनियंत्रित छेदनबिंदूंवर किंवा लगतच्या प्रदेशांच्या प्रवेशद्वारांवर स्थित असते. अनियंत्रित छेदनबिंदूच्या प्रवेशाच्या किंवा ओलांडण्याच्या क्रमाचे नियमन करणे हे त्याचे कार्य आहे.

जर जंक्शन ट्रॅफिक लाइटने सुसज्ज असेल किंवा त्याला ट्रॅफिक कंट्रोलर नियुक्त केले असेल, तर प्राधान्य क्रिया रद्द केली जाईल. प्रवासाची दिशा दर्शविणारे चिन्ह (8.13) चिन्हाखाली स्थापित केले जाऊ शकते. ही माहिती आवश्यक आहे जेणेकरून वाहन चालक चौकात प्रवेश करण्याचा क्रम सहज ठरवू शकेल.

अनुभवी वाहनचालकांना चौकात जाताना वेग कमी करण्याचा आणि रहदारीच्या संबंधात उजव्या कोपर्याकडे लक्ष देण्याचा सल्ला दिला जातो. कोणतेही चिन्ह नसल्यास, तुम्हाला विरुद्ध डाव्या कोपऱ्याकडे, नंतर रस्त्याच्या नंतरच्या कोपऱ्याकडे पाहण्याची आवश्यकता आहे. या फेरफारांमुळे तुम्हाला या क्षेत्रातील परिस्थिती अचूकपणे समजून घेण्यात मदत होईल आणि तुम्हाला कोणत्या मार्गाने जावे लागेल हे समजेल. सोप्या भाषेत, संपूर्ण चौकातील परिस्थितीचे मूल्यांकन करणे आणि या चौकात रहदारी सहभागींपैकी प्रत्येकाच्या प्राधान्याकडे लक्ष देणे योग्य आहे.

मुख्य रस्ता चिन्ह नसल्यास

लोकसंख्या असलेल्या भागात, प्रत्येक चौकाच्या आधी "मुख्य रस्ता" प्राधान्य चिन्ह स्थापित केले जाते. परंतु हे स्थापित केले नसल्यास काय करावे? थेट रस्त्यावरील (पृष्ठभागावर) खुणा, तसेच मुख्य रस्त्याला लागून असलेल्या रस्त्यांचे स्थान आणि क्रम बचावासाठी येईल.

आपल्याला कोटिंगकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. म्हणून, उदाहरणार्थ, मुख्य रस्ता हा धूळ किंवा खडीच्या रस्त्याच्या संदर्भात डांबरी रस्ता असेल किंवा प्रदेशांमधून जवळच्या बाहेर पडण्याच्या संबंधात कोणताही रस्ता असेल. प्रदेश किंवा निवासी क्षेत्राचे प्रवेशद्वार कधीही मुख्य रस्ता होणार नाही.

महत्वाचे! जरी रस्त्याचा पृष्ठभाग, जो दुय्यम आहे किंवा प्रदेशातून बाहेर पडतो, तो कठोर सामग्रीचा बनलेला असला तरीही: डांबर किंवा काँक्रीट, तरीही त्यास मुख्य स्थितीचा दर्जा मिळणार नाही किंवा त्याच्याशी बरोबरी केली जाणार नाही.

स्थापना स्थान निवडण्याची वैशिष्ट्ये

ही रचना स्थिर खांबावर किंवा रस्त्याच्या वर ओव्हरपास किंवा कमानीवर आगाऊ स्थापित केली जाते, म्हणजेच, चौकात प्रवेश करण्यापूर्वी एक चेतावणी स्थापित केली जाते, ड्रायव्हरने वाहन चालवताना उपाययोजना आणि निर्णय घेण्यासाठी आवश्यक अंतर लक्षात घेऊन. रस्ता सूचना प्रत्येक छेदनबिंदूवर, म्हणजेच छेदनबिंदूवर स्थित आहे. इतर इशाऱ्यांद्वारे वाहनचालकाची दिशाभूल होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी ही खबरदारी घेतली जाते.

वाटेत तुम्हाला खालील चिन्हे दिसू शकतात:

• "मार्ग द्या";
• "दुय्यम रस्त्याला लागून आणि क्रॉस करणे."

ते मुख्य आणि दुय्यम रस्त्यांच्या छेदनबिंदूवर स्थापित केले जातात. तथापि, ही चिन्हे केवळ तात्पुरती क्रिया दर्शवतात जी केवळ या अदलाबदलीला लागू होते. जर, उदाहरणार्थ, कोपऱ्यावर मार्ग देण्याचे चिन्ह असेल तर याचा अर्थ फक्त एक गोष्ट आहे - आपण दुय्यम रस्त्याने प्रवास करताना रहदारीमध्ये व्यत्यय आणू नये, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत तो मुख्य रस्त्याचा शेवट नसावा.

लोक रस्त्याचे वापरकर्ते असूनही ही कारवाई पादचाऱ्यांना आणि निवासी भागात लागू होत नाही. अशीही प्रकरणे आहेत जेव्हा एखादा अपघात झाल्यानंतर ड्रायव्हर तक्रार करतो की पादचाऱ्याने रस्ता दिला नाही.

"मेन रोड" चा पर्याय म्हणून, "मेन रोड जंक्शन" चिन्हाचे एक रूप कधीकधी पाहिले जाऊ शकते. हे आगाऊ स्थापित केले आहे, म्हणून शहराच्या परिस्थितीत वाहनचालकांना या प्रकरणात नेव्हिगेट करणे कठीण आहे. हे संयोजन अधिक वेळा लोकसंख्या असलेल्या क्षेत्राबाहेर वापरले जाते.

शहराबाहेर, मुख्य रस्त्याचे चिन्ह डुप्लिकेट केलेले नाही आणि केवळ संबंधित सिग्नलद्वारे रद्द केले जाते. शहराबाहेर, कॉम्प्लेक्स जंक्शनच्या भागात समान प्राधान्य दिले जाते.

हे देखील लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की जर उपनगरातील रस्ता मुख्य म्हणून नियुक्त केला असेल, तर रस्त्याच्या या भागावर रोडवेवर पार्किंग करण्यास सक्त मनाई आहे. ऑपरेट करण्याची परवानगी म्हणजे रद्दीकरण चिन्ह किंवा वैध पार्किंग आणि विश्रांती क्षेत्र चिन्ह.

मेन रोड चिन्हाच्या ऑपरेशनचे क्षेत्र

खरं तर, संयोजनात कृतीचे विशिष्ट क्षेत्र नसते: ते फक्त ते जेथे आहे त्या ठिकाणी प्राधान्य स्थापित करते. त्यामुळे प्रत्येक चौकात त्याची नक्कल केली जाते. प्राधान्य रद्द करण्यासाठी, मुख्य रस्ता रद्द करण्याचे चिन्ह वापरले जाते. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की, रस्ता मुख्य नसताना, असे चिन्ह हे वस्तुस्थिती दर्शवते की पुढे समान दर्जाच्या रस्त्यांचा छेदनबिंदू आहे.

रहदारीचे नियम असे सांगतात की ज्या ठिकाणी ती रद्द केली जाते त्या ठिकाणी प्राधान्य लागू होते, परंतु व्यवहारात असे नेहमीच नसते.

ड्रायव्हरला प्राधान्य रस्त्याच्या दिशेने बदल झाल्याची माहिती देणाऱ्या चिन्हाखाली अनेकदा चिन्हे लावलेली असतात. जर हे चिन्ह अनुपस्थित असेल तर मुख्य दिशा सरळ आहे.

नियमानुसार, ते छेदनबिंदू आहेत जेथे प्राधान्य दिशा बदलते ज्यामुळे अडचणी येतात. परिस्थितीचे वैशिष्ठ्य दोन समस्यांच्या संयोजनात आहे: समतुल्य आणि असमान दिशानिर्देशांसह छेदनबिंदूमध्ये प्रवेश करणे. तसे, समतुल्य छेदनबिंदूवरून वाहन चालवण्याचे नियम या व्हिडिओमध्ये पाहिले जाऊ शकतात.

या प्रकरणात, केवळ कारच्या समोरील चिन्हेच नव्हे तर संपूर्ण छेदनबिंदूवर, त्याच्या सर्व कोपऱ्यांवर आणि दिशानिर्देशांवर स्थापित केलेल्या चिन्हे देखील विचारात घेण्यासारखे आहे. वर नमूद केल्याप्रमाणे, केवळ एक संपूर्ण विश्लेषण आपल्याला योग्य निर्णय घेण्यास मदत करेल. "ड्रायव्हरचा सुवर्ण नियम" विसरू नका - उजवीकडे अडथळे.

आजच्या लेखात आपण "मेन रोड" चिन्ह (2.1) बद्दल चर्चा करू, जे नवशिक्या आणि सभ्य वाहन चालविण्याचा अनुभव असलेल्या वाहनचालकांमध्ये अनेक प्रश्न निर्माण करतात. नियमानुसार, त्यांच्यासाठी सर्वात कठीण गोष्ट म्हणजे ज्या ठिकाणी रस्ता दिशा बदलतो त्या ठिकाणी दिलेले चिन्ह नेमके कसे कार्य करते हे शोधणे आणि त्याचे कव्हरेज क्षेत्र कोठे संपते हे देखील निर्धारित करणे. नमूद केलेल्या चिन्हाशी संबंधित या आणि इतर काही विषयांवर आम्ही अधिक तपशीलवार विचार करू.

रस्त्याचा कोणता विभाग चिन्ह 2.1 द्वारे दर्शविला आहे

"मेन रोड" हे चिन्ह अग्रक्रम दर्शविणाऱ्यांपैकी एक आहे. हे अशा रस्त्यावर स्थापित केले आहे ज्याचा रस्ता ओलांडताना त्याचा फायदा आहे. आणि ते हे नियम म्हणून करतात, अशा ठिकाणी जेथे छेदनबिंदूचे नियमन केले जात नाही किंवा रस्त्याच्या अशा भागातून छेदनबिंदूपर्यंत प्रवेशद्वार आहे.

दुसऱ्या शब्दांत, वर्णन केलेले चिन्ह क्रॉसिंगचा क्रम निर्धारित करते (तसे, ट्रॅफिक लाइट आणि ट्रॅफिक कंट्रोलर या चिन्हाचा प्रभाव रद्द करतात). त्याखाली एक अतिरिक्त चिन्ह (8.13) स्थापित केले जाऊ शकते, जे मुख्य रस्ता कोणत्या दिशेने जातो हे दर्शविते आणि छेदनबिंदू ओलांडण्याचा क्रम सेट करताना ड्रायव्हरने हे लक्षात घेतले पाहिजे.

मुख्य रस्ता दर्शविणारे चिन्ह कसे दिसते?

ज्या रस्त्यावर तुम्ही रहदारीला सामोरे जावे लागेल तो रस्ता एका पांढऱ्या फ्रेममध्ये पिवळ्या डायमंडच्या रूपात चिन्हाने दर्शविला जातो. “मेन रोड” चिन्हाला हा आकार कारणास्तव आहे; त्यात कोणतेही ॲनालॉग नाही, म्हणून हे चिन्ह अगदी मागच्या बाजूनेही शोधणे सोपे आहे. आणि हे ड्रायव्हरला रस्त्याच्या कठीण भागातून जाण्याचा क्रम योग्यरित्या निर्धारित करण्यात मदत करेल.

अधिक सुरक्षिततेसाठी, अनुभवी ड्रायव्हर्सना छेदनबिंदूकडे जाताना वेग कमी करण्याचा आणि त्याच्या उजव्या कोपऱ्याचे काळजीपूर्वक परीक्षण करण्याचा सल्ला दिला जातो. कोणतेही चिन्ह नसल्यास, डाव्या कोपऱ्याकडे पहा, जो गाडी चालवणाऱ्या व्यक्तीच्या अगदी जवळ आहे आणि नंतर आणखी एका बाजूला आहे. हे तुम्हाला अचूकपणे नेव्हिगेट करण्यात आणि तुम्ही मार्ग सोडावा की नाही हे समजून घेण्यात मदत करेल.

जर चिन्ह स्थापित केले नसेल तर कोणता रस्ता मुख्य आहे हे आपण कसे ठरवू शकता?

प्रत्येक परिसरात, “मेन रोड” चिन्ह, ज्याचा फोटो आपण या लेखात पाहू शकता, चौकाचौकांसमोर स्थापित केला आहे. पण हे देखील स्पष्ट करूया की जर हे चिन्ह नसेल तर तुम्ही मुख्य रस्ता कसा ठरवू शकता?

अशा परिस्थितीत, रस्त्याचा पृष्ठभाग आणि लगतच्या रस्त्यांचे स्थान दोन्ही आपल्याला मदत करेल. केवळ कच्चा पृष्ठभाग असलेल्या किंवा जवळच्या प्रदेशातून बाहेर पडण्यासाठी जवळ असलेल्या पृष्ठभागास मुख्य दर्जा प्राप्त होईल.

तसे, हे लक्षात ठेवा की चौकाला लागून असलेल्या दुय्यम रस्त्यावर जरी फुटपाथ असला तरीही तो ओलांडणाऱ्याच्या बरोबरीने महत्त्वाचा ठरत नाही.

स्थापना स्थान साइन इन करा

"मुख्य रस्ता" रस्ता चिन्ह हे ज्या ठिकाणी कार्य करण्यास सुरवात करते त्या ठिकाणचे अंतर लक्षात घेऊन लावले जाते. म्हणजेच, हे चिन्ह छेदनबिंदूपूर्वी लगेच स्थापित केले जाऊ शकते, जे या निर्बंधाच्या अधीन असेल.

वर्णन सर्व छेदनबिंदूंपूर्वी पुनरावृत्ती होते. "मार्ग द्या" (2.4), "इंटरसेक्शन ..." (2.3.1) किंवा "दुय्यम रस्त्याला लागून" (2.3.2 - 2.3.7) चिन्हांच्या ऑपरेशनच्या वैशिष्ट्यांमुळे ही खबरदारी आवश्यक आहे. , समीप बाजूचे रस्ते सोडण्यापूर्वी स्थापित. सर्व सूचीबद्ध चिन्हे हे सूचित करत नाहीत की ज्या रस्ता ओलांडला जात आहे तो मुख्य आहे, परंतु केवळ अनिवार्य स्टॉपसह किंवा त्याशिवाय मार्ग देणे आवश्यक आहे. माहितीची पूर्तता करण्यासाठी, चिन्ह 2.1 डुप्लिकेट केले आहे.

तसे, पुन्हा एकदा पुनरावृत्ती केलेल्या “मेन रोड” चिन्हाऐवजी, “मेन रोडला लागून” चिन्हाचा एक प्रकार कधीकधी वापरला जातो. परंतु ते थेट चौकाच्या समोर स्थापित केलेले नाही, परंतु त्यापासून काही अंतरावर स्थापित केले आहे हे लक्षात घेऊन, शहरी परिस्थितीत हे करणे खूप कठीण आहे. म्हणून, हे संयोजन लोकसंख्या असलेल्या भागात नव्हे तर त्यांच्या मागे अधिक वेळा वापरले जाते.

"मेन रोड" चिन्हाच्या ऑपरेशनचे क्षेत्र

लोकसंख्या असलेल्या भागात, तसे, प्रत्येक छेदनबिंदूच्या आधी या चिन्हाचे डुप्लिकेशन देखील आवश्यक आहे कारण खरं तर त्यात इंस्टॉलेशन साइट व्यतिरिक्त कोणतेही कव्हरेज क्षेत्र नाही, कारण ते फक्त त्या छेदनबिंदूवरच प्राधान्य देतात.

जर चिन्ह रस्त्याच्या सुरुवातीला (म्हणजे छेदनबिंदूच्या मागे) स्थापित केले असेल तर त्याचा प्रभाव रस्त्याच्या संपूर्ण विभागात वाढविला जातो. आणि जिथे रस्ता मुख्य होण्याचे थांबते, तेथे हे दर्शविणारे चिन्ह 2.2 स्थापित केले आहे. तसे, लक्षात ठेवा की हे चिन्ह ताबडतोब रस्ता दुय्यम बनवत नाही, हे स्पष्ट करते की तुमच्या समोर समतुल्य रस्त्यांचा छेदनबिंदू आहे.

“मेन रोड चेंजेस डायरेक्शन” हे चिन्ह कसे कार्य करते?

चिन्हाखाली कोणतेही चिन्ह नसल्यास, याचा अर्थ प्राधान्य रस्ता सरळ पुढे जात आहे. ज्या प्रकरणांमध्ये त्याची दिशा बदलते, एक अतिरिक्त चिन्ह स्थापित केले जाते.

अनुभवी ड्रायव्हर्सने पुष्टी केल्याप्रमाणे, मुख्य रस्त्याची दिशा बदलत असलेल्या चौकात तुमच्या कृतींचे नियोजन करणे सर्वात कठीण आहे. रस्त्यांचा हा विभाग दोन प्रकारच्या समस्या एकत्र करतो: समतुल्य आणि असमान छेदनबिंदूंचा छेदनबिंदू. आणि अशा प्रकरणांमध्ये वाहनचालकांची मुख्य चूक ही आहे की ते दिलेल्या छेदनबिंदूच्या इतर कोपऱ्यांचा विचार न करता केवळ तेच चिन्हे विचारात घेतात (आम्ही यावर आधीच चर्चा केली आहे).

प्राधान्य रस्त्याच्या बदलत्या दिशेसह तुम्ही चौकात असता तेव्हा परिस्थितीची कल्पना करा. तुम्ही आणि ड्रायव्हर दोघेही उभे आहात, उदाहरणार्थ, चौकाच्या आधी उजवीकडे, समान "मेन रोड" चिन्ह पहा, जे तुम्हाला रहदारीमध्ये प्राधान्य देते! आणि हे सहसा अपघातानंतरच कळते! तर अशा परिस्थितीत वागण्याचा योग्य मार्ग कोणता आहे?

छेदनबिंदूवरील प्राधान्य रस्त्याच्या दिशेने बदल झाल्यास ड्रायव्हरच्या कारवाईसाठी अल्गोरिदम

• अशा छेदनबिंदूवर, त्याच्या सर्व बाजूंचा विचार करण्यास विसरू नका आणि मुख्य रस्त्याची दिशा दर्शविणारे चिन्ह 8.13 लक्षात घेण्याचे सुनिश्चित करा.
• तुम्ही मानसिकदृष्ट्या हे चिन्ह छेदनबिंदूच्या मध्यभागी ठेवू शकता आणि नंतर एक रुंद रेषा मुख्य रस्ता दर्शवेल आणि दोन अरुंद रेषा दुय्यम दर्शवतील.
• आपल्या चेतनेतून दुय्यम तात्पुरते पुसून टाकल्यानंतर, आपण मुख्य क्षेत्र लक्षात ठेवले पाहिजे. मग तुम्ही आणि मुख्य रस्त्याच्या दुस-या अर्ध्या भागावरील चालक दोघांनी "उजवीकडे हस्तक्षेप" नियमानुसार कार्य केले पाहिजे.
• साहजिकच, ज्याच्याकडे असा अडथळा नाही तो प्रथम पुढे जाईल.
• आणि गाड्या मुख्य भागातून बाहेर पडल्यानंतरच दुय्यम रस्त्यावरील वाहने त्याच पॅटर्ननुसार जाऊ लागतात.

कृपया लक्षात घ्या की अशाप्रकारे कठीण छेदनबिंदू दोन सममितीय आणि सहज-मार्गी भागांमध्ये विभागले जाऊ शकते.

साइन उल्लंघन

हे देखील लक्षात ठेवा की जर ड्रायव्हर रस्त्याच्या चिन्हाच्या आवश्यकतांचे उल्लंघन करत असेल, म्हणजे, एखाद्या छेदनबिंदूवर कारला प्राधान्य देण्यात अयशस्वी झाल्यास, अशा कृती रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांच्या संहितेच्या अनुच्छेद 12.13 नुसार पात्र आहेत आणि दंडनीय आहेत. 1000 rubles च्या दंडाने. आणि जेथे न थांबता वाहन चालविण्यास मनाई आहे तेथे वाहन चालविल्यास, ड्रायव्हरला आर्ट अंतर्गत शिक्षा केली जाते. 12.16 चेतावणीसह रशियन फेडरेशनच्या प्रशासकीय गुन्ह्यांची संहिता किंवा त्याला 500 रूबलच्या रकमेचा दंड ठोठावला जाईल.

स्वत: ला ट्रॅफिक पोलिसांच्या दंडांची एक सारणी मिळवा, जे तुम्हाला नियमांच्या कोणत्याही उल्लंघनासाठी शिक्षेची डिग्री नेव्हिगेट करण्याची संधी देईल.

मुख्य रस्ता मानल्या जाणाऱ्या चौकात प्रवेश करणाऱ्यांसाठी सल्ला

आणि शेवटी, मी "मेन रोड" चिन्ह पार करून चौकापर्यंत पोहोचलेल्यांना सांगू इच्छितो: कृपया लक्षात घ्या की त्या क्षणी दुय्यम रस्त्यावर असलेल्या चालकांना रस्त्याचे नियम आठवत नाहीत!

हे एका मिनिटासाठी विसरू नका आणि लगेच छेदनबिंदू ओलांडण्याचा प्रयत्न करू नका. प्रथम, थांबा आणि ते तुम्हाला मार्ग देत आहेत याची खात्री करा आणि हे समजून घेतल्यानंतरच, पुढे जा. केवळ रस्त्याकडे पाहण्याचा असा दृष्टीकोन तुमचा प्रवास सुरक्षित करेल आणि तुम्ही घाईत असलेल्या ठिकाणी यशस्वीपणे आणि अपघाताशिवाय पोहोचाल.