तर, कार अँटी-गंज उपचार. कारला अँटीकॉरोसिव्ह करायचे की नाही, हा प्रश्न आहे. आणि केले तर मग ते कोणते साहित्य, कोणते तंत्रज्ञान असावे?

आमचे उत्तर हे आहे: जर तुम्ही परदेशी कार विकत घेतली आणि तुम्हाला खात्री आहे की काही वर्षांत तुमची सुटका होईल, तर प्रिय मित्रांनो, तुम्हाला त्याची काहीही गरज नाही. परंतु जर कारचे सर्व्हिस लाइफ दोन वर्षांपेक्षा जास्त असणे अपेक्षित आहे, किंवा तुमची कार नवीन किंवा नवीन नाही, परंतु घरगुती, कारची गंजरोधक उपचार निश्चितपणे आवश्यक आहे. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, गंजरोधक उपचार नसल्यास, आपण शरीराची दुरुस्ती आणि कार रंगविणे टाळू शकत नाही आणि हे गंजरोधक उपचारांच्या खर्चापेक्षा खूपच महाग आहे.
आणि आणखी एक सत्य: गंज शरीराला जितके जास्त नुकसान करेल, तितकेच शरीरावर गंजरोधक उपचार अधिक निरुपयोगी आहेत. म्हणून, वेळेवर आपल्या कारवर अँटीकॉरोसिव्ह कार्य करा - शरीराला छिद्र पडू देऊ नका.

हे लक्षात ठेवणे उपयुक्त आहे की गंज प्रक्रिया लपलेल्या पोकळ्यांमध्ये, आधार देणाऱ्या घटकांमध्ये सुरू होते, जेथे वायु विनिमय आणि संक्षेपण फॉर्म नसतात. आणि लपलेल्या पोकळ्यांचे नुकसान झाल्यानंतर, गंज बाहेर येतो. हे वाईट आहे - वेळ गमावला आहे. म्हणून, कारचे शरीर शाबूत असताना त्यावर अँटीकॉरोसिव्ह काम करा, अन्यथा कामाचे प्रमाण आणि स्वाभाविकच किंमत वाढेल. आयुष्यातील एक उदाहरण... एक Honda Civic आमच्याकडे स्लिपवे दुरुस्तीसाठी आली. तसे, त्यांचे शरीर गंज प्रतिरोधकतेच्या बाबतीत खूप चांगले आहे. आणि ही विशिष्ट 2011 कार पूर्णपणे गंज मुक्त होती. बाह्य शरीर. आणि येथे अंमलात आणणे आहे दुरुस्तीचे कामआम्ही थ्रेशोल्डचा वरचा भाग काढून टाकला... आणि तिथे खूप सैल गंज होता. तसे, कारखाने जवळजवळ कधीही लपलेल्या पोकळ्यांवर अँटीकॉरोसिव्ह उपचार करत नाहीत. फॅक्टरी अँटी-कॉरोझन संरक्षणाविषयीची ही सुंदर मिथक चकचकीत, पिंपली व्यवस्थापकांद्वारे पसरविली जाते. विक्रेता केंद्रे. तसे, जर या होंडाला खरेदी केल्यावर लगेच गंजरोधक संरक्षण स्थापित केले असेल तर तेथे गंज होणार नाही.

खरे सांगायचे तर, आम्ही लक्षात घेतो की आधुनिक अँटी-गंज सामग्री एका विशिष्ट टप्प्यावर गंज प्रक्रिया थांबविण्यास सक्षम आहे, म्हणून पेंटमध्ये बुडबुडे दिसणे ही मृत्यूदंड नाही, तर कृतीचा संकेत आहे.

अँटी-गंज उपचारांसाठी साहित्य चालू रशियन बाजारभरपूर. अनेक निर्मात्यांसोबत काम करण्याच्या अनेक वर्षांच्या अनुभवावर आधारित, आम्ही अशी सामग्री निवडली आहे जी शरीराला अनेक वर्षांपासून गंजण्यापासून संरक्षण करते आणि त्याच वेळी कारच्या मालकाला त्याच्या उपस्थितीचा त्रास देत नाही. हे स्वीडिश साहित्य आहे NOXUDOL. हे पोशाख-प्रतिरोधक आहे, व्यावहारिकपणे गंधहीन आहे, त्यात ओलावा-शोषक नैसर्गिक कांस्य फिलर, विविध गंज अवरोधक, तसेच अतिशय टिकाऊ प्लास्टिसायझर्स आहेत. त्यांचे आभार, NOXUDOL प्लॅस्टिकिनची सुसंगतता सुमारे दहा वर्षे टिकवून ठेवण्यास सक्षम आहे, ज्यामुळे दवबिंदू तयार होण्याची परिस्थिती दूर होते. ही एलिट अँटीकोरोसिव्हची मुख्य मालमत्ता आहे. आमच्या शस्त्रागारातही आहे लिक्विड फेंडर लाइनर . हा एक रबरयुक्त पॉलिमर आहे जो अँटी-कोरोसिव्ह कोटिंगच्या वरच्या चाकाच्या कमानीवर लावला जातो. कोरडे प्रक्रियेदरम्यान, एक रबर कोटिंग प्राप्त होते जे उत्कृष्ट संरक्षण प्रदान करते. चाक कमानीपर्यावरणाच्या यांत्रिक प्रभावापासून आणि रस्त्याच्या आवाजापासून आतील भाग. लिक्विड फेंडर लाइनर्सच्या वर प्लॅस्टिक फेंडर लाइनर बसवण्याची गरज नाही.

तंत्रज्ञान विरोधी गंज उपचारहे सोपे आहे: कारचे अंडरबॉडी धुवा, नंतर ते कोरडे करा. मग आम्ही लपविलेल्या पोकळ्या (थ्रेशहोल्ड, दरवाजे, बाजूचे सदस्य इ.) साठी गंजरोधक संरक्षण करतो, अंडरबॉडी आणि चाकांच्या कमानींसाठी गंजरोधक संरक्षण करतो आणि लिक्विड फेंडर लाइनर लावतो. कामाच्या शेवटी, पेंटवर्कमधून अँटी-गंज डाग काढून टाकले जातात आणि सेवा हमी दिली जाते. अँटी-गंज कोटिंगएका वर्षाच्या आत. याप्रमाणे. ते आम्हाला ओळखतात आणि आमच्यावर आनंदी आहेत.
बॉडी रिपेअर आणि कार पेंटिंगच्या विपरीत, कारचे अँटी-कॉरोझन हे एक आनंददायी काम आहे - त्यामुळे आमच्या अँटी-कॉरोझन सेवेमध्ये आपले स्वागत आहे. आपल्या लोखंडी पाळीव प्राण्याची काळजी घ्या आणि तो दीर्घ आणि विश्वासू सेवेसह तुमचे आभार मानेल.

तसे, आमची गंजरोधक कार्यशाळा दोन्ही प्रवासी वाहने आणि ट्रॅक्टर-ट्रेलर आणि डंप ट्रकसह मोठ्या आकाराच्या ट्रकवर गंजरोधक उपचार करण्यासाठी सुसज्ज आहे.

गंजरोधक उपचारांसाठी किंमती:

अँटी-गंज उपचार प्रवासी वाहन(मानक सेडान आकार)	6000 घासणे.
प्रवासी कारचे अँटीकॉरोशन (बिझनेस क्लास सेडानचा आकार)	7000 घासणे.
फ्रेमशिवाय (सपोर्टिंग बॉडी), छोटी व्यावसायिक वाहने फ्रेमशिवाय (सपोर्टिंग बॉडी) नसलेली एसयूव्हीवर गंजरोधक उपचार	7000 ते 8000 घासणे.
अँटीकॉरोसिव्ह उपचार फ्रेम एसयूव्हीआणि फ्रेम असलेली छोटी व्यावसायिक वाहने तसेच मिनीव्हॅन	8000 ते 9000 घासणे.
लहान व्यावसायिक वाहने आणि minivans सह anticorrosive उपचार विस्तारित बेस	9000 ते 12000 घासणे.
बस आणि ट्रकसाठी अँटीकॉरोसिव्ह. 4 टन, तसेच वाहने मानक नसलेले आकार(लांबी)	10,000 घासणे पासून.

लक्ष द्या! किंमतीचा समावेश आहे: अंडरबॉडी आणि चाकांच्या कमानी धुणे, सक्तीने कोरडे करणे, संपूर्ण शरीर अँटी-कॉरोशनतांत्रिक योजना , लिक्विड फेंडर लाइनर (आवश्यक असल्यास), फॅक्टरी प्लास्टिक काढून टाकणे आणि स्थापित करणे किंवा आतील चाकांच्या कमानीचे संरक्षण करणे, ऑपरेशन दरम्यान नुकसान झाल्यास अँटी-कॉरोझन कोटिंगच्या देखभालीसाठी दोन वर्षांची हमी. अंडरबॉडी प्रोटेक्शन (काही कारच्या अंडरबॉडीला झाकून ठेवणारी फॅक्टरी-मेड प्लास्टिक शीट्स), नॉन-स्टँडर्ड (निर्मात्याकडे स्थापित केलेले नाही) कमानीचे संरक्षण, बॉडी किटचे प्लास्टिक घटक, तसेच इतर मजबुतीकरणाची कामे काढून टाकणे आणि स्थापित करणे. अतिरिक्त शुल्क. आमची कार सेवा यासाठी सेवा देखील देतेशरीर दुरुस्ती

, कार पेंटिंग, बंपर दुरुस्ती आणि पूर्व-विक्री तयारी. पेमेंटचा प्रकार एकतर रोख किंवा बँक हस्तांतरण आहे (हे प्लास्टिक कार्ड नाही).

संक्षारक कार्यशाळा 9.30 ते 19.00 पर्यंत खुली असते, रविवारी बंद असते.

कारसाठी अँटी-गंज कोटिंग आवश्यक आहे. तथापि, अँटीकॉरोसिव्ह एजंट स्वतः बनवणे अजिबात अवघड नाही...

अँटीकॉरोशनसाठी कार तयार करत आहे कारच्या अंडरबॉडीसाठी गंज संरक्षण विशेषतः महत्वाचे आहे.हिवाळा वेळ . सहसा जोरदार जटिलहवामान

रस्त्यावर मीठ मिसळून, ते वसंत ऋतूच्या आगमनाने स्वतःला जाणवतात. स्वाभाविकच, कारच्या तळापासून केवळ गंज साफ करणे आवश्यक नाही तर उच्च-गुणवत्तेचे अँटीकोरोसिव्ह प्रदान करणे देखील आवश्यक आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी तळापासून गंज काढणे शक्य आहे. ते कसे करायचे?

सर्वप्रथम, तुमची कार जवळच्या कार वॉशमध्ये घेऊन जा आणि तुमची कार पूर्णपणे धुवा. यानंतर, आपण वाहन गॅरेजमध्ये चालवू शकता किंवा ताजी हवेसाठी शहराबाहेर जाऊ शकता (उदाहरणार्थ, आपल्याकडे आपला स्वतःचा डचा असल्यास). काम सुरू करण्यापूर्वी, कार त्याच्या बाजूला ठेवावी लागेल - म्हणूनच आपल्याला खड्डा लागेल.

गंज साफ करण्यासाठी, वेगवेगळ्या व्यासांच्या अनेक ब्रशेसवर आगाऊ साठा करा. ग्राइंडर किंवा नियमित ड्रिल तुम्हाला तळापासून गंज साफ करण्यात मदत करेल. आपण प्रथम कारमधून फेंडर लाइनर काढणे आवश्यक आहे, कारण गंज खरोखरच कारच्या बाजूच्या सदस्यांवर वाढण्यास "प्रेम करतो".

मोठ्या साफसफाईनंतर, तळाशी विशेष गंज कन्व्हर्टरने उपचार केले जाते. झिंक-आधारित उत्पादन खरेदी करणे चांगले आहे. कनव्हर्टर अनेक तास ते एका दिवसाच्या कालावधीसाठी तळाशी कव्हर करतो. यानंतर, आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी अँटीकोरोसिव्ह एजंट तयार करण्याची काळजी घेऊ शकता, जे तळाला विश्वसनीय संरक्षण प्रदान करेल आणि आपल्याला त्यावर पैसे खर्च करावे लागणार नाहीत.

योग्य कार अँटीकॉरोसिव्ह कशी बनवायची

1. ध्वनी इन्सुलेटर (“बॉडी-950” खरेदी करणे चांगले आहे - सर्वात विश्वासार्ह) 400 मिलीलीटरच्या प्रमाणात.

2. विशेष उत्पादनकारच्या अंडरबॉडीचे यांत्रिक नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी.

3. कंपन-शोषक कार्यासह "कॉर्डन" अँटी-कॉरोझन उपचाराचा एक मोठा कॅन.

4. अँटीकॉरोसिव्ह "मोव्हिल-एनएन". हे कार डीलरशिपमध्ये 2.7 लिटर कंटेनरमध्ये विकले जाते.

5. सामान्य "सोव्हिएत" प्लॅस्टिकिनचे दोन पॅक.

6. दिवाळखोर किंवा पांढरा अल्कोहोल - उत्पादने जी आपल्याला पृष्ठभाग कमी करण्यास अनुमती देतील.

7. सामान्य तोफ चरबी. ते बाजारात मिळू शकते. तपकिरी तुकड्यांमध्ये विकले.

8. विशेष सीलंट जे धातूच्या पृष्ठभागावरील क्रॅक सील करण्यासाठी वापरले जातात.

एकूण, आपण या सर्व घटकांवर एक हजार रूबलपेक्षा जास्त खर्च करणार नाही. सहसा जास्त खर्च येतो.

तसे, कारवर काम करण्यासाठी आपल्याला ब्रशेस, स्क्रू ड्रायव्हर्स, एक जॅक, एक फनेल, रेंचचे वेगवेगळे सेट आणि चांगले हातमोजे देखील लागतील.

सर्व प्रथम, आपल्याला चाके काढून टाकणे आवश्यक आहे, तसेच कमान संरक्षण, जे सहसा प्लास्टिकचे बनलेले असतात. चाकांच्या खाली असलेल्या पृष्ठभागावर सॉल्व्हेंटने उपचार केले जातात. यानंतर, ते ध्वनी इन्सुलेटरने पुसणे देखील आवश्यक आहे. हळूहळू थर लावणे चांगले आहे - प्रत्येक त्यानंतरच्या लेयर ऍप्लिकेशनपूर्वी मिश्रण चांगले कोरडे झाले पाहिजे. सामान्यतः, ध्वनी इन्सुलेशनच्या चारपेक्षा जास्त स्तरांची आवश्यकता नसते.

मिश्रण कोरडे होत असताना, तुम्ही मेटल बकेटमध्ये प्लॅस्टिकिन आणि गन फॅट कॉर्डनमध्ये मिसळू शकता आणि ते वॉटर बाथमध्ये ठेवू शकता. लवकरच तुमच्याकडे एक मिश्रण असेल जे सहजपणे एकसंध काळ्या वस्तुमानात बदलले जाऊ शकते. हे ब्रशेस वापरून कारच्या तळाशी बऱ्यापैकी जाड थरात लावले जाते. एकदा तुम्ही अंडरबॉडी पूर्णपणे झाकल्यानंतर, तुमची कार सुमारे दोन तास सोडा.

मिश्रण सुकल्यानंतर, आपण कारवर पूर्वी काढलेले सर्व भाग स्थापित करू शकता. स्क्रू कोट करण्यास विसरू नका ज्याने तुम्ही अँटी-कॉरोझन एजंटसह भाग बांधाल. तत्त्वानुसार, तळाशी खात्री करण्यासाठी हे पुरेसे असेल गुणवत्ता संरक्षणपुढील वसंत ऋतु पर्यंत - जेव्हा प्रक्रिया पार पाडणे सर्वात अर्थपूर्ण असते.

गंज हा मुख्य शत्रू आहे कार शरीरे, त्यामुळे प्रभावित आहे की गंज माध्यमातून पुरोगामी सह झुंजणे म्हणून शक्ती घटककार, ​​जवळजवळ अशक्य आहे आणि किंमतीत शरीर बदलणे अंदाजे किंमतीच्या समान आहे नवीन गाडी. बर्याचदा साठी साहित्य शरीराचे अवयवकार स्टीलची बनलेली आहे आणि ती गंजला अगदी कमकुवतपणे प्रतिकार करते म्हणून ओळखली जाते, म्हणूनच त्याची आगाऊ काळजी घेणे फार महत्वाचे आहे विश्वसनीय संरक्षणशरीर शरीराच्या अँटी-गंज उपचारांच्या आधुनिक पद्धतींचा अधिक तपशीलवार विचार करण्यापूर्वी, आपण प्रक्रियेचे सार समजून घेतले पाहिजे.

धातूचा गंज म्हणजे काय?

गंज म्हणजे धातूच्या संरचनेतील बदल, ज्यामुळे त्याचा नाश होतो. गंज प्रक्रिया बहुतेकदा एकतर ओलावाच्या संपर्कात आल्याने किंवा धातूवरील विविध आक्रमक रसायनांच्या प्रभावामुळे होते.

या संदर्भात, खालील प्रकारचे गंज वेगळे केले जातात:

• कोरडे;
• ओले

कोरड्या क्षरणाने, वातावरणातील हवेशी संवाद साधताना धातूचे बाह्य पृष्ठभाग त्यांचा रंग गमावतात आणि चमकतात, कारण पृष्ठभागावर ऑक्साईड फिल्म तयार होते. या प्रकारचागंज धोकादायक नाही, फक्त देखावा खराब होतो.

ओले गंज, उलटपक्षी, खूप धोकादायक आहे. शब्दाच्या शाब्दिक अर्थाने गंजांचे त्वरीत उदय होणारे खिसे अखेरीस धातूमधून छिद्र करतात. जर अशा प्रक्रिया वेळेत थांबविल्या गेल्या नाहीत तर, कार बॉडी खूप लवकर निरुपयोगी होईल, कारण धातूवर पडणारा ओलावा पुन्हा पुन्हा गंज स्थानिकीकरण क्षेत्रांना भडकवेल.

ओल्या गंजचा मुख्य धोका म्हणजे धातूचा नाश झाल्यामुळे, शरीर कमकुवत होते आणि कार अक्षरशः चुरा होऊ लागते.

गंज होण्याची कारणे:

1. उच्च आर्द्रता आणि खराब वेंटिलेशनच्या परिस्थितीत मशीन साठवणे. उदाहरणार्थ, ओलसर, खराब हवेशीर गॅरेजमध्ये नियमितपणे ओलसर कार सोडल्यास, मालक दोन आठवड्यांत असुरक्षित भागांवर गंजलेले डाग दिसण्याचा धोका पत्करतो.
2. चिप्स, स्क्रॅच आणि पेंटवर्कचे इतर यांत्रिक नुकसान यांचे अकाली उपचार. बेअर मेटल काही दिवसांत गंजलेल्या फिल्मने झाकले जाते आणि काही आठवड्यांनंतर ते गंजू शकते. म्हणूनच सर्व उघड क्षेत्रांवर शक्य तितक्या लवकर संरक्षणात्मक कोटिंग्जसह उपचार करणे आवश्यक आहे.
3. अनियमित कार धुणे. विशेषतः मध्ये हिवाळा कालावधीबरेच रासायनिक सक्रिय पदार्थ शरीराच्या पृष्ठभागावर स्थिर होतात, जे बर्याचदा गंज प्रक्रियेसाठी उत्प्रेरक बनतात. म्हणून, कार केवळ बाहेरूनच धुणे फार महत्वाचे आहे, परंतु वेळोवेळी कारच्या तळाशी घाण आणि कॉस्टिक समावेशांपासून स्वच्छ करणे देखील खूप महत्वाचे आहे.

गंजाचे प्रकार:

1. वरवरच्या. पेंटवर्कच्या नाशामुळे शरीराच्या असुरक्षित भागांवर ते स्वतंत्र बेटांच्या स्वरूपात दिसून येते. कालांतराने, ते हळूहळू रुंदीत वाढू लागते, प्रक्रियेत अधिकाधिक नवीन क्षेत्रांचा समावेश होतो. सुरुवातीच्या टप्प्यावर, हा दोष धोका देत नाही, परंतु कालांतराने, पुरेशा उपाययोजनांच्या अनुपस्थितीत, ते अधिक धोकादायक प्रकारच्या गंजमध्ये विकसित होऊ शकते.
2. अंडरफिल्म. गंजच्या सर्वात धोकादायक प्रकारांपैकी एक, प्राथमिक फोकस पेंटच्या थराखाली आढळतात, म्हणून योग्य अनुभवाशिवाय प्रारंभिक टप्प्यात ते शोधणे जवळजवळ अशक्य आहे. कालांतराने, अंडर-फिल्म गंज धातूच्या खोल थरांवर परिणाम करते आणि गंज मध्ये बदलते.
3. च्या माध्यमातून. गंज अंतिम टप्पा. शरीरात विविध आकारांची छिद्रे तयार होतात, जी रुंदीत फार लवकर वाढतात.

बर्याचदा, कारच्या संभाव्य असुरक्षित भागात गंज प्रक्रिया होतात. यात समाविष्ट:

• उंबरठा;
• कमानी;
• पंख
• दरवाजाचे खालचे भाग;
• तळाशी;
• स्पेअर व्हील कंपार्टमेंट;
• स्कर्ट

बऱ्याचदा घर्षण बिंदूंमध्ये गंजांचे कप्पे आढळतात, उदाहरणार्थ, विंडशील्ड सीलच्या समोच्च बाजूने, मोल्डिंग्ज जोडलेली जागा, पंख आणि हूडचे सांधे, दरवाजाचे बिजागर इत्यादी. सनरूफ असलेल्या कार अनेकदा गंजणे सुरू करतात. छप्पर, समोच्च बाजूने ड्रेनेज पाईप्स अडकल्यामुळे हॅचमध्ये ओलावा जमा होऊ लागतो.

कार फॅक्टरीमध्ये कितीही चांगल्या प्रकारे प्राइम आणि पेंट केली गेली असली तरीही, कालांतराने गंज येतो घरगुती परिस्थितीऑपरेशन क्वचितच अनुकूल म्हटले जाऊ शकते. म्हणूनच सर्व कारसाठी, अपवाद न करता, लवकर गंज टाळण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे अँटी-गंज उपचार. शिवाय, पूर्णपणे गॅल्वनाइज्ड परदेशी कारवर देखील उपचार केले पाहिजेत, कारण सतत यांत्रिक नुकसान अनुभवणारा जस्त थर हळूहळू नष्ट होतो, गंजापासून असुरक्षित धातूचा पर्दाफाश होतो.

अँटी-गंज उपचार - प्रकार आणि वारंवारता

कारचे गंजरोधक उपचार हा उपायांचा एक संच आहे, ज्याचे मुख्य उद्दीष्ट म्हणजे पृष्ठभागावर विशेष आर्द्रता-प्रतिरोधक पदार्थांसह उपचार करून गंजासाठी धातूचा प्रतिकार लक्षणीयरीत्या वाढवणे. या प्रक्रियेदरम्यान, सर्व अंतर्गत पोकळ्यांवर उपचार केले जातात, तळाशी एका विशेष रचनाने झाकलेले असते आणि अतिरिक्त संरक्षणवेल्डेड सांधे, मडगार्ड आणि लॉकर्स यांसारखे सहायक संरक्षणात्मक घटक स्थापित केले जातात.

गंजरोधक उपचारांचे अनेक प्रकार आहेत ते सर्व तीन गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

• पूर्ण, सर्व शरीर घटक प्रक्रियेच्या अधीन आहेत;
• आंशिक, केवळ संभाव्य असुरक्षित क्षेत्रांवर प्रक्रिया केली जाते;
• पुनरावृत्ती, नियमितपणे पूर्ण उपचारानंतर ठराविक कालावधीनंतर केले जाते.

अँटी-गंज उपचारांची वारंवारता मुख्यत्वे मशीन कोणत्या परिस्थितीत वापरली जाते यावर अवलंबून असते. ठराविक शिफारसी खालीलप्रमाणे आहेत: खरेदी केल्यानंतर लगेच, संपूर्ण गंजरोधक उपचार करण्याची शिफारस केली जाते आणि नंतर दर पाच वर्षांनी ते पुन्हा करा.

विशेषतः प्रतिकूल परिस्थितीत, उदाहरणार्थ, कार महानगराच्या रस्त्यांवर चालविली जाते, ज्यावर सक्रियपणे मीठ शिंपडले जाते किंवा कार व्यावसायिक कारणांसाठी वापरली जाते आणि उच्च मायलेज, उपचार दर दोन वर्षांनी एकदा किंवा त्याहून अधिक वेळा केले पाहिजेत. याव्यतिरिक्त, काही प्रकरणांमध्ये, अनियोजित अँटी-गंज उपचार आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ अपघातानंतर किंवा नवीन नसलेली कार खरेदी करताना.

काळजीपूर्वक प्राथमिक तयारी केल्यानंतर, उबदार हंगामात अशी प्रक्रिया करणे चांगले आहे. शिवाय, अशा प्रकारच्या उपायांची अंमलबजावणी करताना, केवळ प्रमाणित सामग्री वापरण्याची शिफारस केली जाते, त्यांना निर्मात्याच्या तांत्रिक शिफारसींनुसार लागू करा. व्यावसायिक साधन वापरणे तितकेच महत्वाचे आहे.

गंजरोधक उपचारांसाठी साहित्य आणि साधने

विशेष कोटिंग्ज तयार करण्यासाठी आणि वापरण्यासाठी खालील उपकरणे वापरली जातात:

• गरम हवा पुरवठा फंक्शनसह एअर कंप्रेसर, पृष्ठभाग आणि लपलेल्या पोकळ्या पूर्व-कोरडे करण्यासाठी आवश्यक;
• स्प्रेअर अंतर्गत मिश्रण वितरित करण्यास सक्षम उच्च दाब. हे लपलेल्या पोकळ्या, तसेच गुळगुळीत पृष्ठभागांवर प्रक्रिया करण्यासाठी वापरले जाते;
• जुने कोटिंग्स काढण्यासाठी, तळ स्वच्छ करण्यासाठी आणि गंजाचे प्रारंभिक केंद्र काढून टाकण्यासाठी सँडब्लास्टिंग मशीनची आवश्यकता आहे;
• ग्राइंडरचा वापर त्याच हेतूंसाठी केला जातो, परंतु ते वापरणे कमी श्रेयस्कर आहे, कारण ते धातूचे खूप मोठे थर काढून टाकते आणि जटिल पृष्ठभाग साफ करताना व्यावहारिकदृष्ट्या निरुपयोगी देखील आहे;
• संपर्करहित धुण्यासाठी वॉशिंग उपकरणे.

अर्जाच्या क्षेत्रानुसार, गंजरोधक उपचारांसाठी सामग्री खालील गटांमध्ये विभागली जाऊ शकते:

• अंतर्गत पोकळी साठी;
• बाह्य पोकळी साठी:

अ) तळाशी आणि चाकांच्या कमानीसाठी;

ब) सिल्सच्या बाहेरील बाजूसाठी, कमानी, स्कर्ट, पंखांच्या तळाशी आणि दरवाजे;

अशा उत्पादनांची श्रेणी मोठ्यापेक्षा जास्त आहे, परंतु निवडताना, सर्व साहित्य एकमेकांशी सुसंगत असल्याची खात्री करणे फार महत्वाचे आहे, कारण बरेचदा नवीन उत्पादन जुन्या कोटिंगवर बसत नाही. याव्यतिरिक्त, हे महत्वाचे आहे की अँटीकॉरोसिव्ह सामग्रीमध्ये चांगले पाणी-विकर्षक गुणधर्म आहेत आणि ते सूर्यप्रकाश आणि कमी तापमानापासून घाबरत नाहीत.

कारचे क्षरणविरोधी उपचार स्वतः करा

बर्याच कार उत्साहींना कदाचित आश्चर्य वाटले असेल - स्वतः कारसाठी अँटी-गंज उपचार कसे करावे? असे दिसून आले की हे करण्यासाठी खालील क्रियांची विशेषतः क्लिष्ट साखळी पार पाडणे आवश्यक आहे:

1. जुने कोटिंग्ज काढून टाकणे. जर कारवर आधीपासून उपचार केले गेले असतील, तर जुने कोटिंग काढून टाकणे आवश्यक आहे, अन्यथा धातूला अँटीकॉरोसिव्हचे चांगले आसंजन प्राप्त होणार नाही. सँडब्लास्टिंग मशीन वापरून जुना थर काढणे चांगले आहे; जर तुमच्याकडे नसेल, तर हाताने सँडिंग मशीन किंवा मेटल ब्रिस्टल्ससह ब्रश वापरा. आपण गंजने प्रभावित क्षेत्रावर देखील काळजीपूर्वक उपचार केले पाहिजे, म्हणजे गंज यांत्रिक पद्धतीने काढून टाका आणि पृष्ठभागावर विशेष कन्व्हर्टरने उपचार करा आणि ऍसिड प्राइमरच्या थराने झाकून टाका. येथे गंज माध्यमातूनकट करणे आवश्यक आहे खराब झालेले क्षेत्रआणि पॅच वेल्ड करा किंवा संपूर्ण घटक बदला.
2. धुणे. या टप्प्यावर, विशेष वापरून कार पूर्णपणे धुणे आवश्यक आहे डिटर्जंट. संपर्क नसलेल्या पद्धतीने दाबाने गरम पाण्याने धुणे चांगले.
3. वाळवणे. धुतल्यानंतर, आपल्याला 60-70 अंश सेल्सिअस तापमानात उबदार हवेच्या प्रवाहाने पृष्ठभाग कोरडे करणे आवश्यक आहे, पूर्णपणे कोरडे होईपर्यंत कोरडे करा, विशेष लक्षलपलेल्या पोकळ्यांना दिले पाहिजे.
4. एक संरक्षणात्मक थर सह कोटिंग. पहिली पायरी म्हणजे सर्व लपलेल्या पोकळ्या एका विशेष रचनेने बाहेर काढणे; तुम्हाला ते दाबाखाली उडवणे आवश्यक आहे (शिफारस केलेले दबाव 6-8 वातावरण) जेणेकरून मिश्रण संपूर्ण पृष्ठभागावर समान रीतीने कव्हर करेल आणि अगदी कठीण ठिकाणी प्रवेश करेल. यानंतर, आपण तळाशी प्रक्रिया करू शकता आणि चाक कमानीवायुहीन मार्ग. 300 मायक्रॉन पर्यंत जाडीचा थर लावण्याची शिफारस केली जाते, अन्यथा रचना चांगले चिकटणार नाही. रबर सस्पेन्शन पार्ट्स, सेन्सर्स, वायरिंगवर अनवधानाने डाग पडू नयेत म्हणून तुम्हाला तळाशी अतिशय काळजीपूर्वक प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. थ्रेडेड कनेक्शनआणि इतर घटक.
5. ड्रेन होल साफ करणे. अँटीकॉरोसिव्हने झाकताना, बर्याचदा वायुवीजन आणि पाण्याचा निचरा होण्यासाठी छिद्रे अडकतात, म्हणूनच त्यांना लाकडी काठीने साफ करणे आवश्यक आहे.
6. अंतिम कोरडे. कमीतकमी 24 तास कार कोरडे करण्याची शिफारस केली जाते. याव्यतिरिक्त, शरीर धुण्यास किंवा आणखी 10 दिवस सक्रियपणे कार वापरण्याची शिफारस केलेली नाही.

थोडक्यात, शरीरावर गंजरोधक उपचार या वस्तुस्थितीवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे - आवश्यक स्थितीकारचे अनेक वर्षे त्रासमुक्त ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, म्हणून आपण अशा उपायांच्या संचाकडे दुर्लक्ष करू नये.

जर हा लेख स्वतंत्रला वाहिलेला असेल विरोधी गंज उपचारकार बॉडी, तर प्रथम परिभाषित करणे योग्य आहे: गंज म्हणजे काय? सामान्य व्याख्येमध्ये गंज म्हणजे पर्यावरणाशी नंतरच्या परस्परसंवादाच्या दरम्यान एखाद्या वस्तूच्या पृष्ठभागावर रासायनिक, भौतिक आणि विद्युत रासायनिक अभिक्रियांच्या प्रभावाखाली घन पदार्थांचा नाश. शिवाय, "घन वस्तू" द्वारे आमचा अर्थ केवळ धातूच नाही: लाकूड, काँक्रीट किंवा प्लास्टिक, जरी भौतिक आणि रासायनिक दृष्टीने भिन्न असले तरी, आक्रमक बाह्य वातावरणाच्या सतत संपर्कात असताना ते देखील विश्वसनीयरित्या नष्ट होतात.

आता सर्वात सामान्य साठी म्हणून ऑटोमोटिव्ह व्याख्यागंज: शरीर (दोन्ही दृश्यमान, "सुंदर" भाग आणि कमी सुंदर तळ) वाहन चालवताना (पार्किंग अपवाद नाही) सक्रियपणे विनाशकारी घटकांच्या संपर्कात आहे: तापमान बदल, पाणी, गारा, बर्फ, वाळू आणि रस्त्यावरील दगड, झाडांच्या फांद्या, रस्ते रसायने, कबूतर ... यादीला बराच वेळ लागू शकतो, परंतु परिणाम सारखाच आहे: "गंज" या अप्रिय घटनेपासून कारच्या शरीराचे रक्षण करणारे सर्व म्हणजे वार्निश, पेंट, प्राइमर आणि, नशिबाने, अगदी तळाशी गॅल्वनाइज्ड धातू. आणि जर संरक्षणाचे सर्व स्तर तोडले गेले तर, बेअर मेटलवर पाणी पडते, गंज प्रक्रिया सुरू होते - मध्ये या प्रकरणात, ऑक्सिडेशन आणि सैल लोह ऑक्साईड Fe2O3 निर्मिती. ॲल्युमिनियम किंवा तांबे विपरीत, जेथे ऑक्सिडाइज्ड धातूचा वरचा थर खोल थरांचे स्वतःच संरक्षण करतो, लोखंडी गंजाची सच्छिद्र रचना असते जी पुढील ऑक्सिडेशन प्रक्रियेत कोणत्याही प्रकारे व्यत्यय आणत नाही.

बऱ्याच लोकांना चुकून वाटते की ही प्रक्रिया अपरिवर्तनीय आहे आणि एकदा का गंज तुमच्या कारपर्यंत पोहोचला की तुम्ही त्यातून सुटू शकत नाही. हे मत खरे नाही: आधीच खराब झालेले धातू स्वच्छ होईपर्यंत स्वच्छ केले जाऊ शकते आणि नंतर पुन्हा "संरक्षित" केले जाऊ शकते, परंतु संपूर्ण तळाशी अद्याप गंजरोधक उपचार केले पाहिजेत.

तर, आम्ही शोधून काढले की धातूचा गंज काय आहे आणि तो का होतो. गंज पासून आपल्या कार संरक्षण कसे? ऑटोमेकर्स नवीन कारचे संरक्षण करतात का? गंजरोधक उपचारांची किती वेळा शिफारस केली जाते? शरीरावर स्वतः उपचार करणे शक्य आहे का? या आणि इतर प्रश्नांची उत्तरे खाली दिली आहेत.

कोणत्या कार अधिक वेळा "सडतात" - नवीन किंवा जुन्या?

प्रश्नाचा मूर्खपणा असूनही, येथे सर्वकाही इतके सोपे नाही. सर्व नवीन गाड्या जुन्या गाड्यांइतक्या चांगल्या नसतात, परंतु सर्वच जुन्या मॉडेल्स आजपर्यंत टिकल्या नाहीत. चांगली स्थिती. दोन्ही पर्यायांची अनेक कारणे आहेत:

• सर्व वाहन निर्माते लक्ष देत नाहीत लक्ष देण्यास पात्रहा मुद्दा
• शरीराच्या संरचनेची जटिलता किंवा असेंब्ली दरम्यान तांत्रिक त्रुटी कारचे काही भाग (नवीन आणि जुने दोन्ही) गंजण्याचा धोका दर्शवतात
• कारखान्यात लागू केलेला गंजरोधक स्तर अपुरा होता
• एखाद्या विशिष्ट मॉडेलचे शरीर आणि वैयक्तिक संरचनात्मक घटक, अगदी प्रसिद्ध उत्पादकांकडून, पातळ आणि अपुरी प्रक्रिया केली जाऊ शकते
• शेवटी, मुख्य मुद्दा म्हणजे एखाद्या विशिष्ट वाहनाची ऑपरेटिंग परिस्थिती: वाळवंटात कमी आर्द्रता असते, परंतु भरपूर वाळू असते, मेगासिटीमध्ये (विशेषत: हिवाळ्यात) ते रस्त्यावरील रसायने, + आर्द्रता, संभाव्य अपघात इत्यादींचा सक्रियपणे वापर करतात. इ.

कोणत्या प्रकारचे अँटी-गंज उपचार आहेत?

त्यांच्या हेतूनुसार, सर्व उत्पादने दोन मुख्य मुद्द्यांमध्ये विभागली गेली आहेत: बाह्य आणि लपविलेल्या पृष्ठभागांसाठी

• बाह्य पृष्ठभागांसाठी गंजरोधक घटक:
  • बिटुमेन मॅस्टिक - सिंथेटिक आणि बिटुमेन रेजिनच्या आधारे बनविलेले. हे मस्तकी एकाच वेळी दोन मुख्य कार्ये करते: शुद्ध धातूचे संरक्षण आणि यांत्रिक प्रभावांपासून संरक्षण. कारवरील बिटुमेन मॅस्टिकचा मानक स्तर 250-400 मायक्रॉन असतो
  • पीव्हीसी हे पीव्हीसी मटेरियलचे कॉम्प्लेक्स आहे जे रबरच्या थरावर लागू केले जाते. बहुतेकदा कारखाना पद्धतीने वापरले जाते आणि सर्वात व्यावहारिक आणि टिकाऊ कोटिंग मानले जाते
  • द्रव प्लास्टिक सर्वात स्वस्त आहे, परंतु सर्वात कमी "यशस्वी" पर्याय देखील आहे. कमी प्रमाणात यांत्रिक प्रतिकार अशा सामग्रीला नंतरच्या विक्रीसाठी पर्याय बनवते, जेव्हा माहिती नसलेले खरेदीदार आत्मविश्वासाने आणि अभिमानाने घोषित करतात की त्यांनी नुकतेच गंजरोधक कोटिंग बनवले आहे.
• लपलेल्या पृष्ठभागांसाठी गंजरोधक साहित्य:
  • तेल-आधारित उत्पादने सोयीस्कर आहेत कारण ते नेहमी द्रव स्थितीत असतात, उपचार केलेल्या पृष्ठभागाच्या सर्व मायक्रोक्रॅक्स भरतात.
  • मेण वापरून पॅराफिन आधारित उत्पादने तयार केली जातात. ते सोयीस्कर आहेत कारण कोरडे झाल्यानंतर ते एक मेणासारखा लवचिक फिल्म तयार करतात जे तापमानात अचानक बदल होऊनही लवचिक राहतात.

आम्ही सामग्री आणि कामाच्या व्याप्तीशी परिचित झालो, प्रश्न असा आहे: आपल्या स्वत: च्या हातांनी शरीरावर गंजरोधक उपचार करणे शक्य आहे का? हे अगदी शक्य आणि सुरक्षित आहे: विकल्या जाणाऱ्या उत्पादनांमध्ये हानिकारक धूर किंवा गंध नसतो आणि ते विषारी नसतात. तथापि, सामान्य सावधगिरीने आपल्या डोळ्यांना दुखापत होणार नाही, साधनांचाही काही संबंध नाही.

शरीरावर अँटी-गंज कोटिंगचा स्वयं-अनुप्रयोग

काम सुरू करण्यापूर्वी, आपण अनेक सोप्या शिफारसींचे पालन केले पाहिजे:

1. खोड रिकामी करा
2. शरीराच्या बाहेरील भागात सोयीस्कर प्रवेशामध्ये अडथळा आणणाऱ्या सर्व वस्तू काढून टाका (ट्रंक कार्पेट, आवाज इन्सुलेशन, इंजिन कंपार्टमेंट इन्सुलेशन इ.)
3. कोणतेही उघडे पडलेले गंज आणि रंगाचे बुडबुडे काढून टाका (किमान, स्क्रू ड्रायव्हरने काढा)
4. कार धुवा (हार्ड-टू-पोच ठिकाणांसह). या मुद्द्यावर आणखी काही शिफारसी:
   1. पाण्याचे तापमान - सुमारे 70*
   2. तीन टप्प्यात धुवा:
      1. फक्त गाडीवर पाणी घाला, अजून स्क्रब करण्याची गरज नाही
      2. डिटर्जंट लावा
      3. भरपूर पाण्याने सर्वकाही स्वच्छ धुवा
   3. धुतल्यानंतर, कार पूर्णपणे पुसून टाकण्याची शिफारस केली जाते, याव्यतिरिक्त थ्रेशोल्ड फुंकणे आणि धुणे.
   4. फक्त बाबतीत, कारमधून वाइपर काढा: काही अँटी-क्रोसिव्ह असतात. उत्पादने कमी दर्जाचे रबर खराब करू शकतात
   5. जागा झाकून ठेवण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरुन त्यांना चुकून डाग येऊ नये
   6. तसेच पेडल्स आणि त्याखालील मजला चिंधी किंवा वर्तमानपत्राने झाकून ठेवा जेणेकरून उत्पादन त्यांच्यावर येऊ नये. याचे कारण असे आहे की सर्व साधने खूपच निसरडी आहेत आणि आम्हाला पेडल्सवर सरकण्यासाठी तळवे का आवश्यक आहेत?

जर संपूर्ण प्रक्रिया योग्यरित्या आणि सामग्रीच्या योग्य गुणवत्तेसह केली गेली असेल तर 1-3 वर्षांच्या शांत आणि आत्मविश्वासाने ड्रायव्हिंगसाठी संरक्षणात्मक स्तर पुरेसे असेल.

पुढे, आम्ही थेट प्रक्रियेकडे जाऊ, ज्या दरम्यान काही साधनांची आवश्यकता असू शकते: अँटी-कॉरोझन एजंट स्वतः (तार्किकदृष्ट्या), एक ड्रिल आणि मेटल ड्रिल बिट, एक ब्रश, काही प्रकारची स्प्रे बाटली, एक साधे मेटलवर्क टूल. तसेच रॅग्सच्या स्वरूपात सहाय्यक साहित्य, सीट आणि पेडल्ससाठी संरक्षण, छिद्रांसाठी प्लग. एका किंवा दुसऱ्या साधनाची आवश्यकता खाली वर्णन केली जाईल, परंतु आपण सर्वसाधारणपणे ते पाहिल्यास, बहुतेकदा फक्त तळाशी, चाकांच्या कमानी आणि ओलावा (सिल्स, दरवाजाचे खांब, वेल्डेड सीम, वाकलेले सांधे) जास्त प्रमाणात असलेली ठिकाणे. त्यानुसार, आम्ही कारच्या स्वतंत्र अँटी-कॉरोशन ट्रीटमेंटच्या संदर्भात चार मुद्द्यांवर जाऊ:

कार धुतली, वाळवली आणि पुसली गेली का? पृष्ठभागावरील दोष शोधत असलेल्या शरीरावर बारकाईने लक्ष द्या. स्क्रॅच, क्रॅक आणि पेंटच्या चिप्सवर आगाऊ उपचार करणे आवश्यक आहे, अन्यथा संपूर्ण कामाचा अर्थ शून्यावर कमी होईल. किरकोळ ओरखडेआम्ही पीसतो, काळजीपूर्वक मोठ्यांवर प्रक्रिया करतो. वाकलेला धातू सरळ करणे हा सर्वोत्तम पर्याय असेल आणि स्क्रॅच आणि चिप्स साफ केले जातात, पूर्णपणे प्राइम केलेले, पुटी केलेले, सँड केलेले आणि पेंट केले जातात.

तुझ झालं का? सूचना वाचा आणि त्यानंतरच अँटी-गंज कंपाऊंड लागू करणे सुरू करा: तापमानाच्या परिस्थितीचे पालन करणे महत्वाचे आहे, वजन देखील तेथे सूचित केले आहे. उपयुक्त शिफारसीविशिष्ट क्षेत्रावर प्रक्रिया करण्यासाठी. जेथे पृष्ठभागावर प्रवेश करणे सोपे आहे, आम्ही ते पोहोचणे कठीण ठिकाणी फवारतो इष्टतम निवडउत्पादन फॅक्टरी माउंटिंग होलद्वारे सादर केले जाईल आणि जर तेथे काहीही नसेल (किंवा तुम्हाला तो भाग काढायचा नसेल), तर एक ड्रिल आणि ड्रिल बिट उपयोगी पडतील. अर्थात, कारमध्ये बरीच छिद्रे (जे भविष्यात "सडणे" करण्यास प्रतिकूल नाहीत) ड्रिल करण्याचे कारण नाही: जास्तीत जास्त मानक छिद्रे वापरणे आणि नवीनसाठी स्टॉक केलेले प्लग वापरणे चांगले आहे. च्या

कारच्या अंडरबॉडीवर क्षरणरोधक उपचार स्वतः करा

प्रक्रियेच्या सुलभतेसाठी, कारला खड्ड्यात ठेवण्याची आणि चाके काढण्याची आवश्यकता असेल. अतिरिक्त प्रकाशाचा साठा करा आणि "वर्क फ्रंट" चे काळजीपूर्वक निरीक्षण करा: वेल्ड्स, बोल्ट कनेक्शन, फास्टनर्स आणि सस्पेंशन घटक. चेंडू सांधे, थ्रेशोल्डचे लपलेले विभाग इ. जर सर्व काही समाधानकारक असेल (किंवा सर्वकाही समाधानकारक झाल्यानंतर), आम्ही अँटी-कॉरोझन कंपाऊंड लागू करतो. यासाठी, एकतर ब्रश किंवा एअरलेस स्प्रे गन (ज्यात अँटी-कॉरोझन कंपाऊंडसह) वापरला जातो. हार्ड-टू-पोच ठिकाणांसाठी, एक विशेष लवचिक नोजल वापरला जातो. वर नमूद केल्याप्रमाणे, कारच्या तळाशी दोनदा उपचार करणे चांगले आहे - तळाच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती कारच्या शीर्षस्थानी असलेल्या स्थितीपेक्षा कित्येक पट अधिक गंभीर आहेत.

मशीनच्या लपलेल्या भागांवर गंजरोधक उपचार

लपलेल्या भागांद्वारे आमचा अर्थ वरचा इंजिन कंपार्टमेंट आहे, जेथे असुरक्षित ठिकाणी सर्व वेल्ड्स, पॅनेल्स आणि भागांचे सांधे, फास्टनर्स (कंस आणि ॲम्प्लीफायर्स), बॅटरीच्या खाली, हेडलाइट्सभोवती आणि इंजिन शील्डमध्ये दिसतात. हुड अंतर्गत, सावधगिरी बाळगा: मिश्रण ड्राईव्ह बेल्ट, रेडिएटर किंवा जनरेटरवर येऊ देऊ नका - मध्ये सर्वोत्तम केस परिस्थितीनिसरड्या फॅन ड्राईव्ह बेल्टमुळे इंजिन खराब होईल, सर्वात वाईट पर्यायआम्ही येथे टायमिंग बेल्ट स्लिपेजवर चर्चा करणार नाही...

आम्ही कारच्या ट्रंकवर मागील विंगच्या बाजूने आणि चाकांच्या कमानीच्या दरम्यान सीमसह काळजीपूर्वक प्रक्रिया करतो आणि फ्रेमच्या क्रॉस सदस्यावर प्रक्रिया करण्यास विसरू नका. मागील खिडकीद्वारे आत, दिव्याच्या मागील बाजूस कंपाऊंड लावल्याने दुखापत होणार नाही - संपर्क कमी ऑक्सिडाइझ होतील.

कारच्या आतील भागात क्षरणरोधक उपचार स्वतः करा

तुम्ही आतील भागात जास्त वेळ घालवणार नाही: तुम्हाला क्रॉसबार फास्टनिंग्ज आणि सीट ब्रॅकेट, दरवाजाच्या तळाशी असलेले शिवण आणि रबर सीलच्या ओळींसह दरवाजा स्वतःच तपासणे आणि प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. केबिनमध्ये, रचनाच्या स्प्लॅशसह आतील भागांवर डाग पडणार नाहीत याची काळजी घ्या.

कारच्या दरवाज्यांवर उपचार करताना, आपल्याला दरवाजाच्या आत वायरिंग, यंत्रणा आणि ऑडिओ सिस्टमची काळजी घेणे आवश्यक आहे - रचनामुळे संपर्क आणि स्पीकर्स खराब होऊ नयेत हे असूनही, तथापि, "अँटी-गंज" ची उपस्थिती प्रदान केलेली नाही. त्यांना मानक म्हणून. लपलेल्या आणि पोहोचण्यास कठीण घटकांप्रमाणे, अंतर्गत जागेवर प्रक्रिया करण्यासाठी मानक छिद्रे बनवण्याचा प्रयत्न करा आणि जर तेथे काहीही नसेल तर ड्रिल वापरा. बाहेरून प्रक्रिया करताना, रचना खिडकी उघडण्याच्या खालच्या काठावर वेल्डवर फवारली पाहिजे आणि अंतर्गत प्रक्रिया करताना, अंतर्गत शिवण आणि लॉककडे लक्ष द्या.

सर्वसाधारणपणे, कारच्या अँटी-गंज उपचाराची प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे. जुना जसा संपतो तसा नवीन थर लावणे आवश्यक आहे (वेळ आल्यावर हे सांगणे कठीण आहे, हे सर्व ऑपरेटिंग परिस्थिती, स्वतः कार आणि लागू केलेली रचना यावर अवलंबून असते - ते एक किंवा दोन वर्ष असू शकते किंवा तीन). उपचाराची प्रभावीता शेवटी बऱ्याच घटकांवर अवलंबून असते: रचनाची गुणवत्ता, अनुप्रयोगाच्या सूचनांचे पालन, सामान्य स्थितीपृष्ठभागावर उपचार केले जात आहेत आणि त्यानंतरच्या ऑपरेशनच्या अटी. सरतेशेवटी, जर शरीर सडलेले असेल तर कोणतीही "गंजरोधक" तुम्हाला मदत करणार नाही. मध्यम आळशी आणि अती मेहनती कार मालकांसाठी एक विशेष जोर: "गंजरोधक" चा पातळ थर साध्या रस्त्यावरील खड्यांमधून पटकन अदृश्य होईल आणि खूप जाड खड्डे स्वतःच कोसळू शकतात. रचनाचा इष्टतम स्तर 1.5-2 मिमी आहे, सरासरी प्रवासी कारसाठी वापर सुमारे 4-5 किलो असेल.

आणखी एक महत्त्वाचा मुद्दा: शरीराच्या नवीन भागांवर (जुन्या बदलण्याच्या बाबतीत) गंजरोधक फॅक्टरी उपचार नाहीत - स्थापनेपूर्वी त्यांच्यावर उपचार करण्यासाठी वेळ घ्या.

लक्षात ठेवा: गंज कायमचा थांबवणे अद्याप शक्य नाही, परंतु आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी देखील ते सहजपणे विलंब करू शकता.

कंपनीच्या सर्व्हिस स्टेशनवर गंजरोधक उपचार कसे केले जातात हे खालील व्हिडिओ स्पष्टपणे दर्शविते.

सर्व्हिस स्टेशनवर कारच्या अंडरबॉडीवर गंजरोधक उपचार

कार बॉडीचे गंजरोधक उपचार योग्यरित्या कसे करावे याबद्दल एक लेख. कामाचे चरण-दर-चरण अल्गोरिदम, आवश्यक साहित्य. लेखाच्या शेवटी - मनोरंजक व्हिडिओकार बॉडीच्या अँटी-गंज उपचारांबद्दल.

लेखाची सामग्री:

नवीन कार खरेदी करणे ही कार उत्साही व्यक्तीसाठी नेहमीच सकारात्मक ताण असते, विशेषत: जर खरेदी केलेली कार दीर्घ स्वप्नांचा विषय असेल आणि त्याच वेळी त्याच्या मालकाचे पाकीट लक्षणीयरीत्या रिकामे केले असेल. आणि, अर्थातच, अशा ज्वलंत भावनांच्या बंदिवान असल्याने, अनेक दुय्यम समस्या पार्श्वभूमीत मिटतात.

तथापि, आपल्या नवीन “लोह मित्र” वर आनंद व्यक्त करताना आपण हे विसरू नये की हा “मित्र” शाश्वत आहे आणि खूप असुरक्षित आहे. विशेषत: ज्या शरीराला हजारो दुर्दैवाचा फटका बसतो. आणि शरीराचा पहिला शत्रू म्हणजे गंज.

तुम्ही निर्मात्यावर विसंबून राहू नये आणि असा विचार करू नये की कारखान्याने तुमच्या मानसिकतेची काळजी घेतली आहे आणि तुम्ही खरेदी केलेल्या कारच्या शरीरावर विश्वासार्ह अँटी-कॉरोझन कोटिंग लावले आहे. हे शक्य आहे की त्यांनी केले ... आणि नाही तर?

कालांतराने सर्वात अनपेक्षित ठिकाणी गंजाने शरीर गंजण्यास सुरुवात केली तर ही लाजिरवाणी गोष्ट असेल. म्हणून, आपण निर्मात्याकडून अनुकूलतेची अपेक्षा करू नये, तर स्वतःचा विमा घ्या.

अँटी-गंज उपचार का आवश्यक आहे?

नैसर्गिक कारणे

सर्वात असुरक्षित जागाकोणत्याही कारची बॉडी तिचा तळ असतो. त्यावर सतत वाळू, खडी, डांबरी चिप्स आणि इतर रस्त्यावरील ढिगाऱ्यांचा भडिमार केला जातो जो चाकाखाली उडू शकतो.

याव्यतिरिक्त, तळाशी संरक्षक आवरण बर्फ, मीठ, बर्फ, अम्लीय घाण आणि इतर आक्रमक वातावरणामुळे नष्ट होऊ शकते. परिणामी, पेंट सोलते, चिप्स आणि मायक्रोक्रॅक दिसतात - आणि ओलावा आत जाणे आणि गंज निर्माण करणे आवश्यक आहे.

म्हणूनच, कधीकधी असा अप्रिय विरोधाभास उद्भवतो: पेंटचा थर पूर्णपणे अखंड असतो, परंतु तो धातूच्या पृष्ठभागाच्या मागे पडत असल्याने, शरीराच्या खाली असलेल्या शरीरावर असह्यपणे गंजणे सुरू होते. सोलणे पेंट अंतर्गत ओलावा तापमान बदल पासून संक्षेपण परिणाम म्हणून उद्भवते.

नवीन रशियन कार आणि वापरलेली परदेशी कार

सूचीबद्ध बारकावे आधीच शरीराच्या अँटी-गंज उपचारांना जन्म देतात. परंतु हे वापरलेल्या परदेशी कार तसेच नवीन देशी कारवर अधिक लागू होते. रशियन कार कारखाने अजिबात गंजरोधक उपचार करत नाहीत. आणि आपण विकत घेतल्यास घरगुती कार, विरोधी गंज उपचार अयशस्वी न चालते करणे आवश्यक आहे.

नवीन वर आयात केलेल्या कारउत्पादन प्रक्रियेदरम्यान तळाला झिंक कोटिंग आणि एनोडायझिंगसह उपचार केले जाते. आपण खरेदी केल्यास नवीन परदेशी कार, नंतर कारच्या ऑपरेशनच्या पहिल्या पाच वर्षांमध्ये आपण गंज बद्दल विचार करू शकत नाही.

परंतु वापरलेल्या परदेशी कारची ओव्हरपासवर काळजीपूर्वक तपासणी करणे आवश्यक आहे, कारण पूर्वीच्या मालकाने कारची काळजी कशी घेतली हे आगाऊ सांगणे अशक्य आहे.

धातूचा थकवा

अँटी-गंज उपचारांचे पुढील कारण म्हणजे धातूचे तथाकथित "थकवा" होय. म्हणजेच प्रक्रियेत दीर्घकालीन ऑपरेशनधातू कमी टिकाऊ बनते आणि त्यामुळे ऑक्सिडेशन आणि गंज होण्याची अधिक शक्यता असते, जी अशा परिस्थितीत होण्यास वेळ लागत नाही.

आर्थिक परतावा

गंजरोधक उपचार करणे देखील आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर आहे. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, दुर्लक्षित शरीराच्या दुरुस्तीसाठी आपण वापरलेली कार खरेदी केल्याप्रमाणे जवळजवळ समान रक्कम खर्च होऊ शकते. म्हणून, आपण गंजच्या परिणामी दिसणार्या छिद्रांपासून वेंटिलेशनची प्रतीक्षा करू नये - ते आपल्याला कोणतेही फायदे आणणार नाहीत.

आम्ही आमच्या स्वत: च्या हातांनी गंजरोधक उपचार करतो

जर तुमच्याकडे वेळ नसेल आणि तुमच्या कारच्या शरीराने तुम्हाला शक्य तितक्या काळ सेवा द्यावी असे वाटत असेल, तर अँटी-कॉरोझन उपचार करणे चांगले. माझ्या स्वत: च्या हातांनी- ते अधिक विश्वासार्ह असेल. शेवटी, ही प्रक्रिया स्वतः करून, तुम्ही ते प्रामाणिकपणे कराल आणि त्याशिवाय, तुम्हाला स्वतःला तुमच्या शरीराच्या स्थितीबद्दल माहिती असेल.

अँटी-गंज उपचार प्रक्रियेसाठी चांगली तयारी करणे योग्य आहे. तुमचा निधी तयार करून सुरुवात करा.

औषधांचे प्रकार

1. हार्ड-टू-पोच अंतर्गत पृष्ठभागांचे संरक्षण करण्यासाठी उत्पादने

1. कोरडे नसलेले अँटीकॉरोसिव्ह. हे उत्पादन खरोखर कधीच कोरडे होत नाही. सर्व वेळ द्रव स्थितीत असल्याने, ते धातूच्या पृष्ठभागावर विविध प्रकारचे मायक्रोक्रॅक त्वरित भरते, त्यामुळे गंज होण्यापासून प्रतिबंधित होते.
2. गंजरोधक पॅराफिन मिश्रण मेणाच्या बेसवर बनवले जाते. अशा मिश्रणासह उपचार केल्याने पृष्ठभागावर एक लवचिक पॅराफिन फिल्म सोडली जाते, ज्यामुळे ओलसरपणा आणि त्यानंतरच्या ऑक्सिडेशनच्या प्रवेशास प्रतिबंध होतो. मोठ्या तापमानातील फरकांसहही चित्रपट त्याचे गुणधर्म राखून ठेवतो.

2. बाह्य पृष्ठभाग संरक्षित करण्यासाठी तयारी

1. बिटुमेन मॅस्टिक, ज्यामध्ये कृत्रिम तेले आणि बिटुमेन स्वतःच असतात. हे उत्पादन दुहेरी संरक्षण प्रदान करते: गंज आणि रस्त्यावरील ढिगाऱ्यांच्या प्रभावापासून - वाळू, फांद्या, दगड इ. लागू केलेल्या मस्तकीच्या थराची जाडी 0.25 ते 0.4 मिमी पर्यंत निर्धारित केली जाते.
2. रबरवर आधारित पीव्हीसी मस्तकी. हे बऱ्यापैकी उच्च-शक्तीचे कोटिंग आहे, जे त्याच्या टिकाऊपणासाठी देखील ओळखले जाते. हे प्रामुख्याने उत्पादनात वापरले जाते कारण त्यासाठी विशेष तंत्रज्ञानाचा वापर करणे आवश्यक आहे.
3. द्रव प्लास्टिक. ला प्रतिरोधक यांत्रिक नुकसानते कमी आहे, म्हणून हे उत्पादन अतिरिक्त स्तर म्हणून वापरले जाऊ शकते, ज्यामध्ये प्रामुख्याने कॉस्मेटिक मूल्य आहे.

संदर्भ:खुल्या आणि लपलेल्या पृष्ठभागाच्या "वर्तन" मधील फरक विचारात घेणे आवश्यक आहे. उघड्या पृष्ठभागांना ठेचलेले दगड, वाळू किंवा घाणीमुळे नुकसान होते, तर लपलेले पृष्ठभाग अनेकदा खराब वायुवीजनामुळे ऑक्सिडाइज आणि गंजतात.

चाकांच्या कमानी आणि अंडरबॉडीच्या गंजरोधक उपचारांसाठी अल्गोरिदम

जर तुम्ही स्वतः गंजरोधक उपचार केले आणि ते योग्यरित्या केले तर तुम्ही तुमच्या कारचे आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढवाल. परंतु खरोखर ते योग्यरित्या करण्यासाठी, अनुक्रमिक क्रियांच्या आवश्यक क्रमाने परिचित व्हा.

स्टेप बाय स्टेप ऑपरेशन्स

1. ओव्हरपासवर मशीन ठेवा किंवा तपासणी भोक. जर एक किंवा दुसरा नसेल तर, कोणत्याही परिस्थितीत तुम्ही कार जॅक करू नये किंवा यादृच्छिक आधारांवर ठेवू नये - हे धोकादायक असू शकते. या प्रकरणात, एक विश्वसनीय उचल यंत्रणा वापरा.
2. तळाच्या संपूर्ण पृष्ठभागावरील घाण काढून टाका आणि नंतर ही पृष्ठभाग कमी करा. हे काळजीपूर्वक, प्रामाणिकपणे करा, कारण मस्तकीला केवळ स्वच्छ पृष्ठभागावर विश्वासार्ह चिकटपणा असतो. आम्ही विशेष साफसफाईची संयुगे वापरून, नळीच्या शक्तिशाली पाण्याच्या दाबाने तळ धुतो. आपण तळाशी पूर्णपणे धुवून घेतल्यानंतर, आपल्याला ते तितकेच चांगले कोरडे करणे आवश्यक आहे. ओले क्षेत्र अजिबात न सोडण्याचा प्रयत्न करा. या हेतूंसाठी, आपण शुद्ध करण्यासाठी कंप्रेसर वापरू शकता.
3. कोटिंगचे सर्व सोलणे, सूज आणि क्रॅक केलेले भाग शोधण्यासाठी आणि काढून टाकण्यासाठी तळाच्या पेंटवर्कची काळजीपूर्वक तपासणी करा. या हेतूंसाठी, मेटल ब्रशेस, एक छिन्नी, एक सँडर आणि खडबडीत सँडपेपर वापरा. तुम्हाला गंज आढळल्यास, त्या भागाला मिरर फिनिशमध्ये वाळू द्या आणि नंतर गंज कन्व्हर्टर लावा.
4. नंतर तयारीचे काममागे सोडले जाईल, तो पुन्हा तळाशी degrease आवश्यक आहे. हे व्हाईट स्पिरिट, गॅसोलीन किंवा एसीटोनसह केले जाऊ शकते.
5. तळाची कमी झालेली पृष्ठभाग वाळलेली असणे आवश्यक आहे आणि नंतर जस्त-युक्त प्राइमरने लेपित करणे आवश्यक आहे. पुन्हा कोरडा.
6. अनेक स्तरांमध्ये तळाशी मस्तकी लावा, परंतु एकाच वेळी नाही. प्रत्येक थर किमान सहा तास सुकवले पाहिजे. संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान हवेचे तापमान +16 सी पेक्षा कमी नसावे. तुमच्या कामाचा अंतिम परिणाम हा एक सामान्य स्तर असावा संरक्षणात्मक कोटिंग 1.5 ते 2 मिमी पर्यंत. एकूण, आपण कोटिंगवर सुमारे 5 किलो मस्तकी खर्च कराल. जर तुमच्या शस्त्रागारात गंजरोधक असलेले एरोसोल कॅन असतील तर त्यांचा वापर लहान भागात कव्हर करण्यासाठी करा - हे कॅन खूप महाग आहेत आणि मोठ्या भागात त्यांचा वापर करणे फायदेशीर नाही.
7. चाकांच्या कमानीवर प्रक्रिया करण्यासाठी, आपल्याला चाके काढून टाकण्याची आणि तळाशी प्रक्रिया करण्यासाठी केल्या गेलेल्या समान क्रिया करणे आवश्यक आहे. परंतु लक्षात ठेवा की कमानी तळापेक्षा रेव आणि वाळूच्या भडिमारास जास्त संवेदनाक्षम असतात, आणि म्हणून तेथे प्लास्टिक फेंडर लाइनर स्थापित करण्याचा सल्ला दिला जातो.

संदर्भ:विश्वासार्ह अँटी-गंज संरक्षणासाठी, रबर-बिटुमेन मस्तकी वापरण्याचा सल्ला दिला जातो. गंजापासून संरक्षण करण्याव्यतिरिक्त, ते शरीराला रेवच्या प्रभावापासून संरक्षण करते आणि एक चांगला आवाज इन्सुलेटर देखील आहे. अशा मास्टिक्स बॉडी, वॅक्सोइल, मोव्हिल, डिनिट्रोल सारख्या लोकप्रिय ब्रँड अंतर्गत तयार केल्या जातात. वापरण्यापूर्वी, मस्तकी चांगले ढवळणे आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, आम्ही ते टर्पेन्टाइन, जाइलीन किंवा सॉल्व्हेंटसह पातळ करू शकतो.

विरोधी रेव

स्पॉयलर, थ्रेशहोल्ड आणि दरवाजे यांच्या खालच्या पृष्ठभागावर उपचार करण्यासाठी अँटी-ग्रेव्हल वापरण्याचा सल्ला दिला जातो, ज्यांना रस्त्याच्या ढिगाऱ्याच्या विध्वंसक परिणामांचा देखील त्रास होतो. अँटी-ग्रेव्हल हे रबर, बिटुमेन आणि रेजिन्सवर आधारित एक टेक्सचरल मिश्रण आहे. आपण शरीराच्या नामांकित भागांवर काळ्या आणि राखाडी अँटी-ग्रेव्हलसह उपचार केल्यानंतर, त्यांना इच्छित रंगाच्या स्वयं पेंटने रंगविणे आवश्यक आहे.

आम्ही लपलेल्या पृष्ठभागांवर प्रक्रिया करतो

शरीराच्या अंतर्गत पृष्ठभागाच्या लपलेल्या भागांवर विशेष वाकण्यायोग्य नोजल वापरून प्रक्रिया केली जाते, जी सर्वात लांबच्या भागापर्यंत पोहोचण्यासाठी पुरेसे लांब असणे आवश्यक आहे. लपलेली पोकळी. नोजल विशेष माउंटिंग होलमध्ये घातली जाते. काहीही नसल्यास, ते ड्रिल केले जाऊ शकतात, परंतु प्रक्रियेनंतर प्लग स्थापित करण्याचे सुनिश्चित करा.

अंतर्गत भागांचा अशा प्रकारे उपचार केला जातो: हळूहळू नोजल घाला आणि बाहेर काढा आणि औषध फवारणी करा. या हेतूंसाठी, WALMEC स्प्रे गन वापरणे सोयीचे आहे. यात बऱ्यापैकी लवचिक आणि लांब ट्यूब आहे, जी तुम्हाला औषधाची फवारणी समान रीतीने आणि सर्व हार्ड-टू-पोच ठिकाणी करू देते.

संदर्भ:अंतर्गत पृष्ठभागांच्या गंजरोधक उपचारांसाठी, RAST STOP A आणि Tectyl Zinc ML सारखी उत्पादने वापरली जातात. या औषधांना एक तीव्र गंध आहे, परंतु ते एका आठवड्यात पूर्णपणे अदृश्य होते.

संभाव्य चुका

स्वत: अँटी-कॉरोशन ट्रीटमेंट करताना कार उत्साही कधी कधी करतात त्या सर्वात सामान्य चुकांबद्दल जाणून घेतल्यास, या चुका टाळणे सोपे आहे.

सर्वात "लोकप्रिय" चूक म्हणजे मस्तकीचा खूप जाड थर लावणे, तसेच उपचार न केलेले भाग वगळणे. गंजरोधक सामग्री समान रीतीने वितरीत करण्याचा प्रयत्न करा आणि कोटिंगच्या जाडीचे निरीक्षण करा.

या उद्देशासाठी नसलेल्या सामग्रीसह गंजरोधक उपचार करणे अवांछित आहे: कचरा तेल, साधे बिटुमेन, स्वयंपाकात वापरण्याची डुकराची चरबी इ. या उत्पादनांमध्ये गंज प्रक्रियेस प्रतिबंध करणारे घटक नसतात. शिवाय, ते हरितगृह परिणामास कारणीभूत ठरू शकतात, परिणामी पेंटवर्क सोलणे सुरू होईल.

शरीर पुन्हा कार्यरत

सुरुवातीच्या अँटी-गंज उपचारांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या समान सामग्रीसह वारंवार उपचार करणे निरुपयोगी आहे. गोष्ट अशी आहे की गंजरोधक एजंटचा नवीन थर जुन्या थराखाली असलेल्या प्रभावित भागात पोहोचू शकणार नाही.

म्हणून, या हेतूंसाठी, तेल-आधारित अँटी-गंज तयारी वापरली जाते, जी मागील संरक्षणात्मक थर विरघळते आणि गंजांवर यशस्वीरित्या कार्य करते. म्हणून, अशा उपचारांसाठी तळाशी विशेषतः तयार करण्याची आवश्यकता नाही.

आता तुम्ही तुमच्या कारच्या शरीरावर गंजरोधक उपचार यशस्वीरित्या पार पाडू शकता आणि ते तुमचे आभार मानेल विश्वसनीय ऑपरेशनबर्याच काळासाठी.

तुमच्या कारचे आरोग्य आणि तुमच्यासाठी यश आणि सुरक्षित रस्ता!

कार बॉडीच्या अँटी-गंज उपचारांबद्दल व्हिडिओ: